【エネルギー】東京ガス、FCV用水素を 1100円/kg で販売 [15/01/08]

107 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 01:37:13.70 ID:GL3tOVMw.net

>>104
俺は3ヶ月に一度、800キロは走るが、普段は全く車を使わないよw
平均に直すと1日9キロだけど、フル充電で100キロしか走れなかったら使い物にならねえwww
自分の使い方で言うと、PHEVなんて無意味。単なるガソリン車で充分

多くの人って、どう統計を取ったんだよw
誰もが自分と同じ使い方しかしないと思っている奴ってw

108 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 03:59:39.06 ID:Ne7r2b1w.net

再生可能エネルギーの切り札か？！　水が原料のOHMASA-GAS（オーマサガス）
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/asia/1325614649/

1 日出づる処の名無し 2012/01/04(水) 03:17:29.20 ID:gU6/5y2/
■OHMASA-GAS（オーマサガス）とは・・・
日本テクノ社長・大政龍晋によって発明された、水を特殊な振動撹拌下で電気分解を行うことによって発生させた、安定性のある安全な酸素と水素の混合ガスです。

■2011年10月24日　ワールドビジネスサテライトでOHMASA-GASの成分が発表されました。
通常水素ガスと酸素ガスを混ぜると爆発しやすく危険ですが、OHMASAガスは水クラスターが含まれているため爆発せず安全に取り扱える、という内容です。
実験と発表は首都東京大学大学院 で、理工学研究科 土屋正彦 客員教授により行われました。

■ＯＨＭＡＳＡ−ＧＡＳの特長
・OHMAS-GAS　50%とLPガス50%の燃料を使い、LPG車を走行させることに成功。
・ガス発電機では天然ガス、 LPGガスと同様に発電できる。
・点火しても、安定的に静かに燃焼する。
・混合ガスを圧縮しても安全である。１００−２００気圧にしても、安全な「混合ガス」状態である。
・通常のステンレス容器に二年以上貯蔵しても圧力の降下はない。「成分やエネルギー」にほとんど変化が見られない。
・火陥の温度は、約600℃〜700℃の比較的低温状態であるがその対象物によって3.000℃以上の高エネルギーを発揮できる。
・タングステンの金属を僅か１秒程度で、気化させるエネルギーを持っている。ガスバーナー燃料として運用し高い成果をあげる。
・燃焼後の排気ガスは水蒸気であり、CO2、NOXやSOXがまったく排出されない。
・OHMASA-GASを燃料とすることで、エンジンが爆発工程もなく（爆縮）安全且つ軽快に運転できる。 尚、燃焼温度は従来の石化燃料と同

じ温度であることから、構造体の特別な材料変更の必要はない。
・酸素は−183度、水素は−253度で液化するが、この気体は酸素の液化温度より３〜７度高い温度で液化することが分かりました。
・10kwh分のオオマサガスと20kwh分のプロパンガスを混ぜると、40kwhを発生させることが証明されています。
・燃料電池で水素燃料の代わりに使えば発電効率が向上。

以上、下記HPより引用編集しました。

日本テクノttp://www.ktpc.or.jp/kp/101600/product-16.html
一般社団法人プロパンガス料金適正化協会 ttp://www.propane-gas.or.jp/performance.html ttp://www.propane-gas.or.jp/news.html

109 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 08:06:36.21 ID:9dcWViFs.net

>>107
論文とか読んだこともないアホは ROM っとけよ
http://www.jser.gr.jp/journal/journal_pdf/2011/journal201107_3.pdf
当然色々バイアスかかってるから、参考文献も読んどけ

110 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 10:42:44.25 ID:KAswXKeG.net

>>28
＞エアコンつけぱなしで300kmは走らないと
俺もその辺が普及するひとつの境だと思ってるけど、最低でも20~30年はかかるだろうな
現実的には50~100年かかってもおかしくない
電気自動車って200年近くかかってやっと今のレベルだからねえ

111 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 10:45:04.41 ID:y0iY/5S2.net

>>107
自分基準でしか考えられないバカはお前だなｗ

112 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 11:00:17.09 ID:uabzEdCe.net

国債、株価、年金の、トリプル暴落！！
クル━━━ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ━( ﾟ∀)ﾉ━( ﾟ)ﾉ━ヽ( )ﾉ━ヽ(ﾟ )━ヽ(∀ﾟ )ﾉ━ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ━━━!!


日銀は日本の国債を買って、金利を下げて、市場にお金を流してる、これは非常に不自然なんですね。
ついに日銀は、日本の国債の４０％も、持つようになってしまった。
このまま日銀の資産の中の、国債の％が増えていくと、日本の債券市場は死んでしまう。
すなわち日本の債券市場が崩壊する、それこそ今まで経験したことがないような、大問題が起こる。
会社で言えば、不渡り手形が確定している、崖っぷちに立ったようなところに今、来ている。
https://www.youtube.com/watch?v=xWx6G2SUfo0



日本から始まる世界的株式市場の大暴落

　　日本はアメリカの国債の25％を所有していますが、
　　それを引き出すとアメリカ経済も駄目になり、世界経済全体が破綻します。

日本国民はどう対処すればいいのか

　　覚者は次のように語っています。
　　「株式市場崩壊後に出現する新しい政権は国民の意志を反映し、国民の側に立つものであろう。」
maitreya/mai_03_02.html

新しい時代の政治

　　民衆の指導者は職業的政治家ではない人々から見つかるのです。
　　旧式の左寄りと右寄りの独善的な立場は次第に消滅していくでしょう。
maitreya/mai_03_01.html

マイトレーヤは、最初はマイトレーヤという名前を名乗らずにアメリカや日本、その他の国々のテレビインタビューに出てこられます。
maitreya/mai_00.html

Q　平均してインタビューの時間はどのくらいですか。
A　およそ30分くらいです。

Q　最近、香港で民主化を求める抗議活動が始まっています。
　　このデモとマイトレーヤの中国での出演の間に何か関連はありますか。
A　はい、大いにあります。
k58mg8/f3cjvp/y79s7c/xchu67

Q　福島県民やその付近のすべての住民（たとえば30km圏内の住民）は永久に避難すべきでしょうか。
A　永久にではありません。発電所が閉鎖されれば1年か２年で戻って来られるでしょう。
rwhnd8/t1vhdg/hwe6t0

Q 認知症は放射能汚染の不幸な結果でしょうか。
A 肉体の衰弱によります。この過程は放射能汚染によって加速します。
ljbue8/pnv97m/xchu67

113 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 13:22:55.95 ID:GL3tOVMw.net

>>111
出たな

自分基準の馬鹿はwww
俺は多様性を肯定しているって書いているだろwww

で、ソースは ?

114 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 17:14:07.10 ID:SpAtSoHR.net

>>113
どこに多様性を肯定してるなんて書いてるの？

115 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 17:19:37.16 ID:QAmqMCE/.net

HVの完成度が高すぎて普及しない。

116 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 17:24:10.58 ID:y0iY/5S2.net

>>113
自分をまともと信じてるキチガイは手に負えないねｗ

117 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 18:04:14.54 ID:hCYEN3kJ.net

春になってMIRAIの納車がはじまって実燃費が明らかにならんと
もう話すネタもないな

118 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 18:10:44.99 ID:evu1Uo+r.net

この新エネルギーって給湯や暖房に使えないの？

119 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 19:44:31.89 ID:tWw8i/YG.net

>>118
エネファームで使ってる。

120 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 21:10:10.14 ID:y0iY/5S2.net

>>119
エネファームの燃料は都市ガスだろ。
都市ガスを改質して水素にしてるんだから最初から水素で供給されなきゃ別物だよ。
あれも大して得でもないのに、お湯沸いてるからお風呂入らなきゃもったいないとかやってるんだよね。
しかも売電までやりたいとか言い出す始末ｗ

121 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 21:15:08.74 ID:jnjvSMLF.net

水素って本当に安全なの？
ヒンデンブルグ号みたいにならない？

122 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 21:28:23.69 ID:GL3tOVMw.net

>>116
つ　鏡

123 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 21:31:54.12 ID:GL3tOVMw.net

>>121
燃えるものはなんでも危険だよw
水素は危険だが、だからと言ってガソリンだって安全ではないだろw

124 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 22:29:16.47 ID:b/m2+gZ/.net

水素エネルギーとプロパンならどっちが得なのさ？

125 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 22:55:19.40 ID:BdbwR9K6.net

>>123
少なくとも、ガソリンは 70MPa なんて超高圧状態で車に搭載されてはいない

126 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 23:00:35.62 ID:1Ncg4WeP.net

70MPaタンクと
0.1MPaタンクだったら
70MPaタンクの方が余裕がある
ブルドーザーで踏まれても壊れない

127 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/11(日) 23:16:58.54 ID:hSN5+1Uu.net

だからタンク1本100万円なんだろ

ブルドーザーで踏まれても壊れないようにするんだから高くなるわな

128 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/18(日) 19:16:59.07 ID:mskMDocT.net

>>102
使い勝手わりいな
年一回でも遠出する可能性あるなら、避けて通るな。

129 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/28(水) 01:30:52.69 ID:WIl7g9Py.net

2015/1/27付
水素値下げへ量産技術 千代田化工や川重、20年メド　燃料電池車、ＨＶ並みコストに
http://www.nikkei.com/article/DGKKZO82418630X20C15A1TJ2000
http://www.nikkei.com/content/pic/20150127/96959999889DEAE0E6E3EAE4E1E2E0E5E2E3E0E2E3E78698E0E2E2E2-DSKKZO8241864027012015TJ2000-PB1-2.jpg
2015/1/27
水素値下げへ量産技術、千代田化工や川重　20年メド
http://www.nikkei.com/article/DGXLZO82418630X20C15A1TJ2000/
　プラント大手各社が燃料電池車（ＦＣＶ）の燃料となる水素を大量供給できる技術を開発する。
千代田化工建設は天然ガスから水素を取り出す技術の開発を始めるほか、川崎重工業は低品位の
石炭から水素を取り出すプラントの実用化でＪパワーと協業する。2020年をメドに実用化を目指す。
水素スタンドなどの整備とともに、水素を安価に量産する技術を確立し、ＦＣＶの普及を後押しする。
　千代田化工は中東などで天然ガスを産出す…

130 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/02(月) 18:37:58.78 ID:+Hj96/Mq.net

エネ業界、水素ステ建設に迷い　「積極的」２社だけ…ＦＣＶ普及不透明
現在設置されているのは全国でたった４カ所
石油元売り大手の首脳は「ＦＣＶがどれだけ普及するかわからないのに、建設なんてできない」
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150201-00000000-fsi-bus_all

131 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/02(月) 19:24:51.67 ID:mZporMem.net

これ安いのか高いのか全然分からんね。
結局何キロ走れんのよ？

132 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/02(月) 19:48:24.38 ID:MtrwaRxA.net

FCVもEVだからそれに照らすと6から7掛け
400ｋｍ強走れば御の字。

133 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/02(月) 19:54:35.77 ID:CcvPx2K0.net

EVはバッテリー出力性能が致命的なアバウト
ガソリン車は暖機の燃料がアバウト
だからカタログ値がテキトーだが
FCVにはそんなものはない

134 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/02(月) 20:16:46.89 ID:68p452cg.net

トヨタ「ミライ」が突き当たるエネルギーインフラの現実
http://jbpress.ismedia.jp/articles/-/42717

> カタログ公称値でミライの航続能力は「約650キロメートル」となっているが、
> これは日本て排ガス・燃費の公的試験に使われている「JC08」モードの
> 「お受験」で得られた燃料消費率による机上計算値である。・・・
> ミライの実用航続能力は300キロメートル強だと見ていい。

両角先生の予想は 300km強だってさ w

水素4.3kgで 300km強だと燃費悪すぎる、ガソリン車の10km/L相当以下
究極のエコ詐欺

135 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/02(月) 22:49:40.56 ID:CcvPx2K0.net

>>134
アホだなぁ

136 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/02(月) 23:41:07.38 ID:oha9GH49.net

まあエコサギなのは確か
この車は結局、水素だけで考えてもＨＶ並のエコ度でしかなく、車両生産や
スタンド整備まで考えるとガソリン車以上のＣＯ２を出す可能性がある。
そんな車が究極のエコとかウソをつくにもほどがある。

137 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/03(火) 09:06:19.23 ID:d/C0i6ii.net

CO2はどうでもよい
自給力の話だ

138 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/03(火) 09:10:45.45 ID:2ALE/g3G.net

エネルギー自給力にも全く役に立たない
FCVはむしろマイナス
EVに比べてエネルギーを食い過ぎる

139 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/03(火) 14:54:28.27 ID:0U8I/e8v.net

>>138
すげー馬鹿

140 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/03(火) 21:52:47.92 ID:FZmq4Xrj.net

>>137
> CO2はどうでもよい
サギなのはどうでも良くない
それに、政府の政策決定に関わるから俺は気にしないからとか言ってられない
なにせ、ＣＯ２を削減するためにも、高価だろうが、無駄だろうが、
税金大量に使ってでも普及させねば、とか言い出してるからな。

141 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/06(金) 21:52:03.75 ID:9lKYJ1Za.net

ミライ北米仕様の場合、0-96km/h加速は9.0秒、最高速は178.6km/h
プリウス北米仕様の場合、0-96km/h加速は9.8秒、最高速は180km/h

燃料電池車はガソリン車に負けない加速の良さとスピードも魅力の一つ
将来的には0-100km/h加速が3秒、最高速度250km/hを超えてくる
ガソリン車の上位互換であることが大事なんだよね

142 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/06(金) 23:29:32.65 ID:/CP+y4JM.net

>>141
最高速はリミッター入ってるんじゃないの？
自主規制で日本車は180km/hだよ
ちなみにポルシェ以外のドイツ車は250km/h

143 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/07(土) 09:28:23.59 ID:gdBavHlJ.net

>>141
テスラ モデルS 85D： 0-100km/h 5.4秒、最高速 250km/h

しかしこんなの意味なし
走行距離辺りのエネルギー消費量の少なさを競え

144 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/07(土) 09:38:38.90 ID:gdBavHlJ.net

>>143
P85D： 0-100km/h 3.4秒、最高速 250km/h

だけど意味なし