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【自動車】トヨタ 20年ぶり「センチュリー」全面改良へ [2015/01/03]

1 :夜更かしフクロウ ★:2015/01/04(日) 14:30:20.94 ID:???.net
http://www.chukei-news.co.jp/news/201501/03/articles_24302.php

 トヨタ自動車は、最高級車「センチュリー」を2017年に全面改良する方針だ。
全面改良は20年ぶり。
電気モーターとガソリンエンジンを併用するハイブリッド車にする。
現行のガソリンエンジン(排気量5000cc)より燃費性能を大幅に向上させる。
国内外の要人や経営トップが愛用する、現行車種の重厚な外装や豪華で気品に満ちた内装も、改良を加えて新型車に継承する。
トヨタ自動車東日本東富士工場(静岡県裾野市)で月20台前後を生産する計画だ。

 匠(たくみ)の技を結集し、日本のモノづくりの粋を極めたセンチュリーは「トヨタの象徴」(幹部)。
トヨタグループの創始者、豊田佐吉翁の生誕150周年の節目でもある17年に、3代目となる新型車を発売する。


関連ニュース:【東京モーターショー11】トヨタ センチュリー を超える高級車を (2011年の記事です)
http://response.jp/article/2011/12/01/166353.html

346 :名刺は切らしておりまして:2015/01/07(水) 08:34:39.43 ID:Bmzhaqx7.net
最高級車なのに趣味性ゼロってのが日本車の悲しい所…

347 :名刺は切らしておりまして:2015/01/07(水) 12:15:36.66 ID:r4LDKaeX.net
ポルシェやレンジローバーじゃないんだからそんなもん要らんだろ。
逆に趣味性のあるフラッグシップセダンてなんだよ。

348 :名刺は切らしておりまして:2015/01/07(水) 13:50:10.16 ID:ZdgiOTU3.net
これが出たら天皇皇后両陛下のロイヤルも取り替えられちゃうのかね

349 :名刺は切らしておりまして:2015/01/07(水) 13:55:09.89 ID:stN68D1E.net
>>344
いつの間にかフォードV8に載せ替えられて念仏が書かれる

350 :名刺は切らしておりまして:2015/01/07(水) 13:58:29.87 ID:YXYwbnaN.net
>>348
取り替えられちゃうって何で?
日産プリンスロイヤルを何十年使ったと

351 :名刺は切らしておりまして:2015/01/07(水) 14:02:06.63 ID:7GDfgjeT.net
>>341
HID入れてもヘッドランプウォッシャーが導入できないメンタリティーの民族が
何を入れても無駄さwwwwwwww

352 :名刺は切らしておりまして:2015/01/07(水) 14:41:08.23 ID:jo6mHB3C.net
>>11
センチュリーに乗ってるヤクザ多いの?

353 :名刺は切らしておりまして:2015/01/07(水) 15:12:12.17 ID:7DI9y5Qw.net
なんつうかロールスロイスの劣化パクリだな 大金はたいて買ったものがパクリとかキチガイだろこんなの買うの

354 :名刺は切らしておりまして:2015/01/07(水) 15:51:34.11 ID:Umww9pss.net
元々はクラウンエイトっていう今のマジェスタのポジションだからねぇ

355 :名刺は切らしておりまして:2015/01/07(水) 16:04:10.22 ID:fC9+eCy9.net
マジェスタはここ2代で存在感なくなってしまったな。
先代はプレミオをでかくしたような不格好な形で撃沈。
現行はロングのハイブリッドってだけの車になってしまった。

まあ、まともに作ったところでクラス的に思いっきりGSと被るもんな。

356 :名刺は切らしておりまして:2015/01/07(水) 18:57:21.51 ID:pItLSID/.net
思いきってLSと同じプラットフォームにして燃料電池搭載バージョンも作っちゃえば?
でLSはV12を頂くと

357 :名刺は切らしておりまして:2015/01/07(水) 19:49:53.79 ID:CPKDeF3I.net
『FSハイブリッドコンセプト』って、ネーミング的にレクサスチックだよね。
兄弟車になるんだろうけど、レクサスはレクサスでショーファードリブンつくるんじゃね?LSとは別に。
トヨタはセンチュリーで。

358 :名刺は切らしておりまして:2015/01/07(水) 21:30:21.53 ID:LkIlIxui.net


359 :名刺は切らしておりまして:2015/01/07(水) 23:21:20.85 ID:3DyLynip.net
20年ぶりな
星18とか H24 スリーブ弁にしてほしいわな

360 :名刺は切らしておりまして:2015/01/07(水) 23:33:40.96 ID:BNp9QnP3.net
>>2
チョンくさい

361 :名刺は切らしておりまして:2015/01/08(木) 09:04:01.86 ID:jOsX6zNM.net
>>355
マジェスタは元々GS(日本名アリスト)とプラットフォームを共有してたしな

362 :名刺は切らしておりまして:2015/01/08(木) 12:11:41.65 ID:NZT113Wt.net
>>356
現行センチュリーもだけど、大幅な仮装もやるセンチュリーは
またラダーフレーム付きになるんじゃね? 共用は無理でしょ。

363 :名刺は切らしておりまして:2015/01/08(木) 19:10:39.18 ID:VtkvbXX8.net
>>228
6気筒の2系積のが使命なので、今後も12気筒。
片方のエンジン故障しても走れる様になってる。

364 :名刺は切らしておりまして:2015/01/08(木) 19:14:54.25 ID:VtkvbXX8.net
>>353
ロールスロイスの実車を見たこと無い田舎者。
フェンダーの仕上げを比べれば素人でもわかる。
というか、ロールスファンのワシは現行は許せん。行き届いて無い。昔はこうじゃなかった。

365 :名刺は切らしておりまして:2015/01/08(木) 19:53:54.16 ID:vJdkBPEu.net
リムジンみたいなロングボディ出して欲しいな
社用車で偶に乗るけどオッサン3人乗ると狭い

366 :名刺は切らしておりまして:2015/01/08(木) 23:21:14.41 ID:7zdNkDsd.net
>>361
アリストもだけど、アルテッツァの国内レクサス移行は個人的にきつい。

現行ISは見た目も内装も走りもスポーティで、これを買えばアルテッツァAS200
の代替として満足出来そうなんだが値段がアルテ時代の2倍というのでは・・・。
もっと頑張って稼げってことかorz

367 :名刺は切らしておりまして:2015/01/11(日) 03:17:00.59 ID:hC0Pt5wf.net
トヨタ幹部と政治家のための車だもの

368 :名刺は切らしておりまして:2015/01/11(日) 03:38:38.87 ID:eGIq0I0h.net
いいからデボネアZはよ

369 :名刺は切らしておりまして:2015/01/11(日) 05:25:25.73 ID:kBjAoWrJ.net
トヨタ東日本も独自車両出して別ブランドになっていく方向なら、この車の東日本生産は疑問です。

ブランドで一番の車を社外生産って?
委託設計もしているでしょうし。

370 :名刺は切らしておりまして:2015/01/11(日) 06:14:10.62 ID:gxp46vi+.net
>>368
FFのデボネア出た時点で
誰も見向きもしなくなったよな

371 :名刺は切らしておりまして:2015/01/11(日) 06:14:18.94 ID:Tg90tNUA.net
>>112
なにが廃棄だよ。ウソつき
トヨタディーラーで少ないけど中古売ってるじゃねーか

372 :名刺は切らしておりまして:2015/01/11(日) 06:42:32.72 ID:bwnEyNC6f
センチュリーは気品があるし、雰囲気め唯一無二だが、
LSより良いところあるのか?
ただのヴィンテージ車って感じだけど

373 :名刺は切らしておりまして:2015/01/11(日) 09:03:44.90 ID:NTen6Ud6.net
>>365
すごいな
うちの社有車といったら
プロB ハイエースだからな
見栄で1台だけリースのBMがある

374 :名刺は切らしておりまして:2015/01/11(日) 09:38:54.68 ID:xc6J/Z2e.net
センチュリーに同乗した事はあるが、直6しか動かなかったからなぁ・・・
普通のセダンというイメージしか無かった

ちなみに持ち主はヤクザから買ったと言ってた

375 :名刺は切らしておりまして:2015/01/11(日) 19:30:37.43 ID:Yw5fEKeB.net
コラムシフトですか?

376 :名刺は切らしておりまして:2015/01/11(日) 23:13:36.29 ID:XusfgOU7.net
ボディだけセンチュリーで
中身カローラのセンチュリーがあっても
いいと思うの
(´・ω・`)

377 :名刺は切らしておりまして:2015/01/12(月) 00:57:06.40 ID:icgRbsX7.net
その昔、日産はローレル・スピリットを造った。

378 :名刺は切らしておりまして:2015/01/12(月) 01:26:34.54 ID:jJf7l2JS.net
2代目のローレルスピリットはなかなかいい雰囲気だった。
C32ローレルを小さくしたような感じだったな。

379 :名刺は切らしておりまして:2015/01/12(月) 08:09:11.99 ID:WpWT5lK6.net
>>376
実は4気筒2000cc程度なら
あの車体でも大抵の用は足せる

380 :名刺は切らしておりまして:2015/01/12(月) 14:32:03.59 ID:jJf7l2JS.net
ベンツの先代Sクラスの欧州仕様では2.2L・4気筒・ターボディーゼルが
出たんだっけな。
さすがに非力だったのかは知らんが現行では同じエンジンでハイブリッド
化された。

381 :名刺は切らしておりまして:2015/01/12(月) 21:28:24.94 ID:UdeAgAcv.net
>>379
マイクロバスの初代コースターには2.0L4気筒ガソリンNAの設定があったから、センチュリーくらい余裕だ

382 :名刺は切らしておりまして:2015/01/13(火) 09:01:00.18 ID:OX/niB0v.net
>>378
FF初代とトラッドで2代だったな。思い出したよw

383 :名刺は切らしておりまして:2015/01/13(火) 13:42:56.61 ID:gXAC6V8L.net
実質的にはローレルスピリットがプレセアになって、プレセアがシルフィになった

384 :名刺は切らしておりまして:2015/01/13(火) 14:11:40.67 ID:H501yCQ4.net
G10シルフィもサニーの車体にFFセフィーロっぽい顔とケツをつけた
感じだったな。
でもってマイナーチェンジでケツをティアナっぽく変更してる。

385 :名刺は切らしておりまして:2015/01/13(火) 17:10:28.89 ID:e11lVS/t.net
センチュリーは趣味性ゼロなのが日本人的って感じ。
車は「有難いモノ」扱いなんだよな。

車なんてオモチャだと思うんだけどw

386 :名刺は切らしておりまして:2015/01/15(木) 22:56:47.72 ID:Ap3xQHb5.net
飛躍に向けて

オールトヨタネットワーク分科会

387 :名刺は切らしておりまして:2015/01/16(金) 22:27:25.21 ID:S0Zjy1bF.net
>>384
サニーの車体というか、パルサーセダンの車体というか・・・。

388 :名刺は切らしておりまして:2015/01/17(土) 16:14:03.60 ID:kS/j/byn.net
>>317
先代セルシオの街中試乗は、営業マンを後席に乗せた計3人だった。
肩ひじ張らずにリラックスして運転できる。後席の営業マン氏「いやぁ。いいですなぁ乗り心地」

センチュリーのアムラックス試乗は運転席。大きいが、見切りがよくて、操作しやすい。
なんか、運転手の仕事場って感じがした。

389 :名刺は切らしておりまして:2015/01/24(土) 21:07:30.62 ID:gGjLRoWQ.net
LSとは別物にしてほしい

390 :名刺は切らしておりまして:2015/01/24(土) 23:08:00.19 ID:WFci6vhM8
実はファミリーカーとして、とてもいい車。子供たちも快適だし、
交代で運転しても、運転中も休憩中も快適。トランク広いし荷物もいっぱい積める。
レクサスLSは運転席はなかなかなんだけど、後部座席の乗り心地がちょっとイマイチ。
ロールスロイスとか目立ち過ぎ、それが好きな人にはいいんだろうけど。

391 :名刺は切らしておりまして:2015/01/26(月) 01:51:34.33 ID:AQVk+JbC6
>>316
グレード名は大納言中納言
年式は皇紀で
トヨタには
現在の御料車のトヨタエンブレムが菊の紋の上にあるのが
非常に気になるから次回は宜しくよ。

392 :名刺は切らしておりまして:2015/01/26(月) 18:36:43.38 ID:BlMWW/7X.net
>>9
そんな事ばっかり言ってるとツマラナい世の中になるな、賢ぶったバカにはうんざり

393 :名刺は切らしておりまして:2015/01/26(月) 21:16:16.54 ID:LPZkORZ3i
エンジンは、2リッター4気筒のダウンサイジングターボだったりして。

394 :名刺は切らしておりまして:2015/01/29(木) 05:36:47.73 ID:bthjrhbN.net
あの下品な新型アルファード/ヴェルファイアが高級だと宣うなら
センチュリーにも同じ顔を適用したらいいわ

395 :名刺は切らしておりまして:2015/02/02(月) 09:51:19.36 ID:WH43BDMi.net
私たちの未来です

オールトヨタネットワーク分科会

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