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【自動車】トヨタ 20年ぶり「センチュリー」全面改良へ [2015/01/03]

1 :夜更かしフクロウ ★:2015/01/04(日) 14:30:20.94 ID:???.net
http://www.chukei-news.co.jp/news/201501/03/articles_24302.php

 トヨタ自動車は、最高級車「センチュリー」を2017年に全面改良する方針だ。
全面改良は20年ぶり。
電気モーターとガソリンエンジンを併用するハイブリッド車にする。
現行のガソリンエンジン(排気量5000cc)より燃費性能を大幅に向上させる。
国内外の要人や経営トップが愛用する、現行車種の重厚な外装や豪華で気品に満ちた内装も、改良を加えて新型車に継承する。
トヨタ自動車東日本東富士工場(静岡県裾野市)で月20台前後を生産する計画だ。

 匠(たくみ)の技を結集し、日本のモノづくりの粋を極めたセンチュリーは「トヨタの象徴」(幹部)。
トヨタグループの創始者、豊田佐吉翁の生誕150周年の節目でもある17年に、3代目となる新型車を発売する。


関連ニュース:【東京モーターショー11】トヨタ センチュリー を超える高級車を (2011年の記事です)
http://response.jp/article/2011/12/01/166353.html

2 :名刺は切らしておりまして:2015/01/04(日) 14:30:54.23 ID:Evul9w7n.net
後1年待てばセンチュリー21なのに

3 :名刺は切らしておりまして:2015/01/04(日) 14:32:40.73 ID:XrZEG6Ie.net
Galaxias を踊ってみた
https://www.youtube.com/watch?v=VjKEqtp2lpc

4 :名無し:2015/01/04(日) 14:36:44.85 ID:tEEWuhrb.net
12気筒!

5 :名刺は切らしておりまして:2015/01/04(日) 14:37:52.97 ID:8a2dH75I.net
センチュリーって法人じゃなく、個人のユーザーも買えるの?

6 :(´・ω・)ミスター粘土 ◆s.Onlx0HCQ :2015/01/04(日) 14:37:57.68 ID:Prp07L1J.net
センチュリー21だと、不動産屋だわ。

7 :憂国の記者:2015/01/04(日) 14:39:07.24 ID:UFeKD3t+.net
馬鹿の象徴だろ。

公用車はどんどん廃止が進んだり小型化が進んでる。

河村市長はタントが公用車だ。

中で会議ができるワンボックスに主軸が移ってる。

カリスマ経営者なんてもう日本にはいないし。
居たとしたら絶対にセンチュリーなんて乗ってない。

乗ってるやつは偽物。だってあまりに使いにくい。道路占有して渋滞引き起こす。

今は環境派はテスラに載る奴がかなり増えてる。

8 :名刺は切らしておりまして:2015/01/04(日) 14:39:44.19 ID:pA+wb/8X.net
>>5
買える

9 :憂国の記者:2015/01/04(日) 14:41:06.48 ID:UFeKD3t+.net
http://www.hinomaru.co.jp/pressrelease/ZeroLimousine.pdf

出来るやつはこういうのを使ってる。

とにかくかっこいいし、経費で全部落ちる。公用車なんて時代は古い

10 :名刺は切らしておりまして:2015/01/04(日) 14:42:46.03 ID:htV4Ofzk.net
今時、国会議員もアルファードとかのミニバンが多くなってるらしいね。
乗り降り楽でちょっとしたミーティングも出来るから便利らしい。

11 :名刺は切らしておりまして:2015/01/04(日) 14:42:48.73 ID:hFKWcnl8.net
ヤクザ以外に乗ってる人っているの?

12 :名刺は切らしておりまして:2015/01/04(日) 14:44:50.57 ID:pA+wb/8X.net
>>10
政治家の公用車はセンチュリーがダントツらしい。
そういえば、新聞社の公用車もダントツだっけか。

>>11
ヤクザが乗ってるっていっても、中古で自分で運転してる奴だろ。

13 :名刺は切らしておりまして:2015/01/04(日) 14:47:09.22 ID:1dUfoncg.net
法人ならせいぜいプリウスだろ
エネルギー云々をアピールするならリーフ

無意味な高級車は企業のマイナスイメージ

14 :名刺は切らしておりまして:2015/01/04(日) 14:47:11.76 ID:/S6F3ipw.net
やっぱり1号車は陛下へ献上なさるのかしら?

15 :名刺は切らしておりまして:2015/01/04(日) 14:48:22.09 ID:+G2YREX7.net
エコエコ言うなら河村名古屋市長みたく軽に乗れ

16 :名刺は切らしておりまして:2015/01/04(日) 14:48:31.68 ID:TkvkodCT.net
V12でハイブリッドやるのかな?

センチュリーの後部座席はタクシー用のクラウンより
何か圧迫感があるんだよな
横幅は広いけど

17 :名刺は切らしておりまして:2015/01/04(日) 14:48:32.51 ID:1dUfoncg.net
陛下にはインテグラの次の車にCR-Zを

18 :憂国の記者:2015/01/04(日) 14:48:52.33 ID:UFeKD3t+.net
テスラモーターでいいじゃん。次に出る車は300万だから
一般家庭でも買える

19 :名刺は切らしておりまして:2015/01/04(日) 14:49:46.73 ID:g4QtD9bu.net
クルルァ

20 :名刺は切らしておりまして:2015/01/04(日) 14:50:15.02 ID:SbqDB3ZW.net
国道沿いのサラ金コーナーで、センチュリーを見たことがあるw

21 :名刺は切らしておりまして:2015/01/04(日) 14:50:32.96 ID:as5s5AaR.net
新車1200万円〜
中古激安やで!車内の静かさは中古でも最高やで!
v12 5000ccええで〜

22 :名刺は切らしておりまして:2015/01/04(日) 14:50:38.27 ID:1dUfoncg.net
企業イメージ上げるなら必要最小限なエコカーだな
高級車は会社が顧客に対してふんぞり返ってる印象を与える

23 :名刺は切らしておりまして:2015/01/04(日) 14:51:33.38 ID:ikgBCVI+.net
たぶん、もう12気筒やめるんだろうな。
ベンツもBMWもジャガー(フォード)もやめたんだっけ?
VW系各社もそのうちやめるだろうし、
ロールスとフェラーリとランボルギーニだけになるんだろう。
そういう時代に、トヨタが12気筒やってたらかっこいいのに。

24 :名刺は切らしておりまして:2015/01/04(日) 14:51:40.84 ID:mLWD9C9O.net
しかし、名古屋市長がトヨタ車じゃないのもな。
アルファードの方がいいだろ。

25 :名刺は切らしておりまして:2015/01/04(日) 14:55:10.13 ID:gHO5lJJc.net
近所で見るのは自分で運転しているやつばっかり。

26 :名刺は切らしておりまして:2015/01/04(日) 14:56:54.06 ID:gey+YPx3.net
ほとんどの人が一生涯後部座席には座ることのない車

27 :名刺は切らしておりまして:2015/01/04(日) 14:57:33.00 ID:pA+wb/8X.net
>>25
中古は安いからね。
ただ、今中古で出回ってるのはハイオクで5kmしか走らんから、わりとすぐ
手放す奴も多いらしい。

28 :名刺は切らしておりまして:2015/01/04(日) 14:58:17.94 ID:0sFkJ1TH.net
維持費かかるから中古のセンチュリーって安いんだよな。
古い型でもデザインあんまり変わらないし。
ヤーさんというより金のないチンピラが見栄で乗ってる感じ

29 :名刺は切らしておりまして:2015/01/04(日) 14:59:02.54 ID:9bpT9SOT.net
2017年までに宝くじ当てなきゃな。

30 :名刺は切らしておりまして:2015/01/04(日) 15:00:06.17 ID:RW8EvOeq.net
>>29
これは、自分で運転する車じゃないようですよ

31 :名刺は切らしておりまして:2015/01/04(日) 15:01:35.39 ID:HpkEQ38O.net
>>14
2006年に特注車のセンチュリーロイヤルを納車してるしねえ。時期的にちょっと早い気がする。
http://blog-imgs-48.fc2.com/b/o/n/bonnethood/img_71485_10647426_4.jpg

32 :名刺は切らしておりまして:2015/01/04(日) 15:02:33.68 ID:56vxGMXl.net
また御料車の、もう一つの大きな違いとして万が一の故障も許されない車ですから、
トヨタが会社の威信をかけて徹底的にケアします。



トラブルは10月13日夕に発生。


車列を組んで走行していた皇太子さまのトヨタセンチュリーが、横手市の路上で止まった。
皇太子さまは秋田市で開かれた全国障害者スポーツ大会の開会式に出席された後だった。

同庁によると、エンジンを制御しているコンピューターと電源との接続部分の金属が、振動などで摩耗。
その結果、電圧が異常になって安全装置が作動したため、減速したという。
トヨタ側が先週、同庁に社内調査の結果を報告してきた。

33 :名刺は切らしておりまして:2015/01/04(日) 15:03:28.70 ID:VchvPA8y.net
都会ならともかく田舎だったら自分で運転だろうな。

34 :名刺は切らしておりまして:2015/01/04(日) 15:09:32.85 ID:9+3kNhDQ.net
審査通らないだろうなあ。

35 :名刺は切らしておりまして:2015/01/04(日) 15:19:18.37 ID:H9ZIOdIf.net
国産唯一の乗用車用V12が消える?

36 :名刺は切らしておりまして:2015/01/04(日) 15:19:22.62 ID:2tTMkovT.net
窓の開け閉めとかエアコンの作動音とかまで静からしいな

37 :名刺は切らしておりまして:2015/01/04(日) 15:21:56.12 ID:SJrl5A8L.net
>>11
一応、御料車だぞw

38 :名刺は切らしておりまして:2015/01/04(日) 15:25:24.72 ID:xTY0Jxt2.net
何のCMですか?

39 :名刺は切らしておりまして:2015/01/04(日) 15:25:55.13 ID:eks/OARl.net
トヨタは高級車用の多気筒2サイクルエンジンをやりたがってたな
振動が少なくできるらしいから発電専用にしたらいいかも

40 :名刺は切らしておりまして:2015/01/04(日) 15:27:45.78 ID:gey+YPx3.net
昔々のセンチュリーでさえ後部座席はパワーシートで三角窓さえパワーウインドーには当時驚いちゃいました

41 :名刺は切らしておりまして:2015/01/04(日) 15:29:29.88 ID:P6xDvVia.net
エンジンが完全に死んでも電気モーターのみである程度走れて
危険な場所から離脱できるとか

42 :名刺は切らしておりまして:2015/01/04(日) 15:31:13.10 ID:xj3+tcaU.net
V12は廃止だろうな
そういう時代だ

43 :名刺は切らしておりまして:2015/01/04(日) 15:31:23.21 ID:P6xDvVia.net
防弾ガラスと対人地雷に耐えるのを標準にすべきだ

44 :名刺は切らしておりまして:2015/01/04(日) 15:33:06.74 ID:P6xDvVia.net
>>42
メガクルーザーを豪華仕様にしてV12を搭載すれば産油国で1億円くらいでも売れるだろ

45 :名刺は切らしておりまして:2015/01/04(日) 15:36:17.39 ID:jn0Wlcst.net
一度だけ乗らせてもらったことあるけど、やっぱり質感てのはレクサスより一
段上みたいだな。運転席のマットみたいなのからしてぜんぜん違うものな。さ
すがーって感じはするよな。

46 :名刺は切らしておりまして:2015/01/04(日) 15:36:57.54 ID:OC4ABDFL.net
おじん車w

47 :名刺は切らしておりまして:2015/01/04(日) 15:37:30.23 ID:xj3+tcaU.net
先日、佳子さまが皇居に参内された時の車が
ギャランフォルティスだったのにはワロタ
さすがに安っぽすぎるだろw

48 :名刺は切らしておりまして:2015/01/04(日) 15:40:02.35 ID:6Yrg8Yaz.net
豊田性器

49 :名刺は切らしておりまして:2015/01/04(日) 15:42:22.97 ID:NDZnRZvZ.net
FSハイブリッドコンセプト
http://jp.autoblog.com/2012/01/12/fs/

50 :名刺は切らしておりまして:2015/01/04(日) 15:43:27.87 ID:srmfaEHa.net
マジェスタですら4WD車は2.5リッター4気筒+ハイブリッドになってる時代だしなw

51 :名刺は切らしておりまして:2015/01/04(日) 15:45:31.57 ID:o1U/cZQ2.net
テスラはちょっと知ってるヤクザのIT社長が買ってた

52 :名刺は切らしておりまして:2015/01/04(日) 15:47:08.51 ID:6hohnHEF.net
新型は中国の紅旗に似ているな。

53 :名刺は切らしておりまして:2015/01/04(日) 15:48:10.20 ID:6Yrg8Yaz.net
トヨタセンヅリー

54 :名刺は切らしておりまして:2015/01/04(日) 15:49:27.33 ID:xj3+tcaU.net
新型が発売されると、旧型中古車がたくさん出回り
頭の悪い「BIPカー」とやらが急増しそうな予感がします

55 :名刺は切らしておりまして:2015/01/04(日) 15:49:50.32 ID:ifMmTgzt.net
マイナーチェンジってことかな?

56 :名刺は切らしておりまして:2015/01/04(日) 15:52:05.30 ID:Go5iCwUD.net
月産20台か、結構出るんだな。

57 :名刺は切らしておりまして:2015/01/04(日) 15:52:18.31 ID:cU6vgi2O.net
ハイブリッド車にすんのはいいけど・・・

センチュリーみたいな車は、停止状態で室内暖房・冷房きかしとくのが
かなり長い時間を占めるわけだが
ハイブリッド車だと基本的に停止状態ではエンジン止まってるわけだから
暖房・冷房はかなりキツくなるよね、車からすれば。
いままでどおりに使おうと思ったら結局アイドリングしないといけないんじゃなかろうか。

してみると、センチュリーをハイブリッド化するってのは
ただ単にポーズなだけ、なのかもしれないな。

58 :名刺は切らしておりまして:2015/01/04(日) 15:54:54.78 ID:W6P31W0w.net
軽で助手席が回転して、後席と対面できるのがあればいいな。

遮音性向上させて、コンセント4口ほど標準装備されてれば

そのまま打合せができる。

スズキさんが出してくれないかな。

ビジネス軽ワゴン。

59 :名刺は切らしておりまして:2015/01/04(日) 15:55:09.75 ID:izMW8s6w.net
気品があるな。
http://smileplus.main.jp/wp-content/uploads/2014/04/0000569.jpg
http://redobiki-ur.jp/20100715w1.jpg
http://bbs44.meiwasuisan.com/car/img/13532229240001.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/bluestylecom2/imgs/d/6/d652cde8.JPG
http://www.hobidas.com/blog/garagelife/garagelife4/archives/cent-thumb.jpg
http://assets.shannons.com.au/BDD2KC5C2X9ORD04/DF5AKHI44Q4CAC1C/1lptb8b2e87qhv2n/jpg/320x216/vehicle/1985-toyota-century.jpg
http://i.ebayimg.com/00/s/NDgwWDY0MA==/z/UoIAAOSwcnpTrU7N/$_12.JPG

60 :名刺は切らしておりまして:2015/01/04(日) 15:57:11.75 ID:YVIG1bER.net
>>11
うちの方のヤクザもアルファード乗ってるよ。

61 :名刺は切らしておりまして:2015/01/04(日) 15:58:47.80 ID:qw9F6HtV.net
日産はよ

62 :名刺は切らしておりまして:2015/01/04(日) 15:59:04.52 ID:QWFpIkJp.net
徹底した2重系統化で片肺でも走行出来るんじゃなかったの?
なんで止まるん?ww

63 :名刺は切らしておりまして:2015/01/04(日) 16:00:42.26 ID:aTiUDJVm.net
>>36
静かだね。しっかし座席に肩叩き機能は笑ったわwよく分からん

64 :名刺は切らしておりまして:2015/01/04(日) 16:03:41.73 ID:7AN63WAD.net
そういやフランス大使館の公用車はシーマだったな
今はどうか知らんが

65 :名刺は切らしておりまして:2015/01/04(日) 16:04:05.64 ID:yiOaY3sG.net
センチュリーは制御系を全二重化してるんで、故障しても片肺で走れる。その為の12気筒。
ハイブリッド化してもそこは譲らないだろう。

66 :名刺は切らしておりまして:2015/01/04(日) 16:04:58.13 ID:0hcUHbsc.net
>>8
コネか肩書き無いと個人には売らないぞこれ

67 :名刺は切らしておりまして:2015/01/04(日) 16:06:39.87 ID:IEZXyxb9.net
1台しか持てないような人は対象外です

68 :名刺は切らしておりまして:2015/01/04(日) 16:07:01.92 ID:eCbP41Z/.net
関東自動車東富士工場って秋葉原通り魔事件犯人の勤務先だろ

69 :名刺は切らしておりまして:2015/01/04(日) 16:09:09.90 ID:3APpIOxU.net
>>68
そうだよ。陰湿なイジメで殺人鬼を産み出した会社。関東自動車

70 :名刺は切らしておりまして:2015/01/04(日) 16:13:15.69 ID:/xWw1UFv.net
ヴェイロンみたいに二丁・・・

71 :名刺は切らしておりまして:2015/01/04(日) 16:19:08.29 ID:BDatUt3e.net
ロールスロイスもクーペを出したりしてる世の中なんだから、センチュリーもSUVとか色々やってほしいよね

72 :名刺は切らしておりまして:2015/01/04(日) 16:24:53.92 ID:dulZswLE.net
新車で1000万円くらいか
ハイブリッドになるともう少し割高になるのかな?
燃費最悪のセダンからどう変わるのか

73 :名刺は切らしておりまして:2015/01/04(日) 16:27:29.48 ID:7jGkLutW.net
採算度外視のフラッグシップは必要だと思う
数台限定宝石込みとか、1台限定えばぁwみたいなのよりよっぽどイイ

74 :名刺は切らしておりまして:2015/01/04(日) 16:30:34.83 ID:XJE90jmb.net
豪華すぎる
アメリカみたいに
1.ジャグジー2.ミニバー3.でかいベッド
がついたストレッチリムジンとか
作ってる人とか、いるのかな?

75 :名刺は切らしておりまして:2015/01/04(日) 16:35:49.13 ID:SHcn8k6b.net
浜松町や新橋あたりで、白と黒とブラウンの個人タクシーをよく見かける。

76 :名刺は切らしておりまして:2015/01/04(日) 16:36:45.59 ID:7XceXWXE.net
>>12
もう政治家もレクサスらけ
安倍ちゃんもレクサスだよ

Ls600と同じV8の5,000ccになるんじゃない?

77 :名刺は切らしておりまして:2015/01/04(日) 16:41:05.89 ID:kBtGQAoU.net
たぶんナビとか電装周りがモデルチェンジの理由かな
旧世代のDVDのEMVだから

78 :名刺は切らしておりまして:2015/01/04(日) 16:46:10.48 ID:T+IHrohe.net
名古屋の組出身の現山口組組長が組長就任するまではずっとセンチュリー乗ってたな。
組長就任したらSクラスになった。
最近の幹部始め親分衆はアルファードが大人気。

79 :名刺は切らしておりまして:2015/01/04(日) 16:51:30.87 ID:T+IHrohe.net
>>47
秋篠宮家は三菱乗ってるな
旧ディグニティ買ったし

80 :名刺は切らしておりまして:2015/01/04(日) 16:59:40.26 ID:PugNsMzj.net
センチュリーロイヤルはどうなるんだろうな

81 :名刺は切らしておりまして:2015/01/04(日) 17:02:28.63 ID:W6P31W0w.net
>>73

家の初代インフィニティは浦安でグリルの七宝焼盗まれた。

プレセアみたいになっちゃったw

82 :名刺は切らしておりまして:2015/01/04(日) 17:04:05.46 ID:03N+cfhe.net
買いたいけど車庫がな〜

83 :名刺は切らしておりまして:2015/01/04(日) 17:04:09.21 ID:eMJwiX0l.net
1JZのツインエンジンかぁ、ってことはYAMAHAセンチュリーなんじゃね?

84 :名刺は切らしておりまして:2015/01/04(日) 17:25:41.29 ID:DQf5Q9j4.net
5リッターV8ハイブリ

85 :名刺は切らしておりまして:2015/01/04(日) 17:25:52.30 ID:5R885Wvm.net
LSロングの顔変えりゃあ、すぐ出来るじゃん

86 :名刺は切らしておりまして:2015/01/04(日) 17:28:45.24 ID:6SVlxgMI.net
余裕で買えるけど、金がないんだよね。

87 :名刺は切らしておりまして:2015/01/04(日) 17:29:01.23 ID:rMPGS2u+.net
やべぇよやべぇよ…

88 :名刺は切らしておりまして:2015/01/04(日) 17:31:06.37 ID:nV5rN7Dg.net
クラウンとか今のトヨタの高級車のあの不細工なフロントグリルにするのだけはやめたげてほしいきがする

89 :名刺は切らしておりまして:2015/01/04(日) 17:32:29.26 ID:PBe1tSk5.net
>>66
んなことないってディーラーが言ってた
1000万出すならレクサスなりベンツなり買うだけの話
日本でのステイタスは最高ではあるが、今では中古も出回ってるし、何より古い
よほど思い入れがないと買わない

ま、新型をどういう売り方するかはわからんけど
もしかしたら、完全受注生産で価格も上げて、買う人の審査もするかもしれないな
LSのロングボディを越える事ができるかどうか
完全ショーファードリブンにするのか

それと、御料車は皇族のためのカスタマイズモデルなので外販はしていない
これは金積んでも買えない

90 :名刺は切らしておりまして:2015/01/04(日) 17:34:11.08 ID:PBe1tSk5.net
>>78
アルファードのVIPシートは、そこらの高級車を越えると思う
停まっていればの話だが

91 :名刺は切らしておりまして:2015/01/04(日) 17:39:49.86 ID:TDyflG0G.net
これハイブリッド仕様のみにするのかな?

92 :名刺は切らしておりまして:2015/01/04(日) 17:39:55.30 ID:XJE90jmb.net
ここまで来ると権力の象徴なんだね
イタリア製のパワーボートとか
プライベートジェットヘリとか
持ってる人の車なんだろうか?

93 :名刺は切らしておりまして:2015/01/04(日) 17:42:09.23 ID:0enP3yPT.net
>>89 現行は、横滑り防止機能もついていない高級車だもんな。

普通は買わない。

94 :名刺は切らしておりまして:2015/01/04(日) 17:44:58.75 ID:pfBKsGIG.net
>>90
アルファードにシトロエンのハイドラクティブ付けたら最強だと思うが

95 :名刺は切らしておりまして:2015/01/04(日) 17:48:18.36 ID:P6xDvVia.net
>>89
>1000万出すならレクサスなりベンツなり買うだけの話

1000万だすのが精一杯ならレクサスなりベンツなり買うということだろ。
センチュリーを自分で運転するとか恥ずかしいしな。
たとえ運転手付きでも中小企業の社長が乗るのは恥ずかしい。

96 :名刺は切らしておりまして:2015/01/04(日) 17:49:50.94 ID:raWHew9Y.net
>>90
確かに。なんか、板の上に高級な椅子を据え付けた感じ。
タクシーのマークIIですら、後部座席の包み込まれる感じが
走ると安定感があって快適。

97 :名刺は切らしておりまして:2015/01/04(日) 17:50:31.56 ID:pfBKsGIG.net
今年はベンツマイバッハがフルモデルチェンジするから、金持ちはこっちを買うだろうな。

98 :名刺は切らしておりまして:2015/01/04(日) 17:51:04.96 ID:P6xDvVia.net
>>89
結局のところセンチュリー使っても恥ずかしくないのは
皇族、在外公館、政治家、高級公務員、大企業くらいだろ。

99 :名刺は切らしておりまして:2015/01/04(日) 17:51:06.20 ID:W6P31W0w.net
シトロエンのあれは故障が多すぎ。

100 :名刺は切らしておりまして:2015/01/04(日) 17:55:07.68 ID:PBe1tSk5.net
>>95
今じゃ中古のセンチュリーを田舎のDQNが乗り回してるぞ
改造までしてる

センチュリーはドライバーズカーとしても優秀で、12気筒エンジンなんて最近ではまず手に入らないし、運転しやすさも一級品
ただ、目立ちすぎるわなあ

101 :名刺は切らしておりまして:2015/01/04(日) 17:56:59.40 ID:pfBKsGIG.net
>>99
今のハイドロはそんなに故障はないぞ。
C6運転したことがあるが、まさに空飛ぶ絨毯。

ただ、テレビの番組でハイドロのC5で山道走ってたら助手席の松任谷さんが酔っていたw

102 :名刺は切らしておりまして:2015/01/04(日) 17:59:01.86 ID:PBe1tSk5.net
>>98
お前が乗ってもいいんだよ
四百万もあれば程度のいい中古が買える
周りの見る目が変わるかもよw

103 :名刺は切らしておりまして:2015/01/04(日) 18:01:13.17 ID:mLZYMg+M.net
>>23
ロールスロイスあるからビーエムはやめないだろ、
ビーエムがやめないからベンツもやめられないw
同じV12でも25年放ったらかしのトヨタは随分劣るな

104 :名刺は切らしておりまして:2015/01/04(日) 18:06:28.88 ID:JGwPn+Bw.net
政府に恩返しw

105 :名刺は切らしておりまして:2015/01/04(日) 18:09:34.94 ID:/4hD+OeU.net
センチュリーを自分で運転するって馬鹿すぎ
リアシートに乗って評価する車なのに

106 :名刺は切らしておりまして:2015/01/04(日) 18:13:46.15 ID:9cqoXTB1.net
オーナードライバー仕様のセンチュリーってあるんだっけ?
ノーマルは後席の静かさ・快適さだけを追求しすぎてて現実的じゃないんだよな・・

107 :名刺は切らしておりまして:2015/01/04(日) 18:15:09.08 ID:T+IHrohe.net
昔はたけしが乗ってた。
今はロールスロイス。トヨタのCM出てるけどw

108 :名刺は切らしておりまして:2015/01/04(日) 18:26:40.41 ID:ShD9ZRFl.net
この車を自分で運転している奴って
恥ずかしくならないのかね(´・ω・`)

109 :名刺は切らしておりまして:2015/01/04(日) 18:26:53.63 ID:pA+wb/8X.net
>>107
たけしは車をいっぱい持ってるからなぁ。

110 :名刺は切らしておりまして:2015/01/04(日) 18:28:11.37 ID:aAVCoHGy.net
>>98
生活水準が伴ってない奴がセンチュリーなんて買っても恥ずかしいだけだからな
相応のところに住んで、運転手付きでセンチュリー維持できる経済力が無いと

ボロアパートの駐車場にセンチュリーなんか止めてたら失笑されるだけw

111 :名刺は切らしておりまして:2015/01/04(日) 18:28:57.33 ID:poit41Kh.net
首相公用車は何?

112 :名刺は切らしておりまして:2015/01/04(日) 18:30:27.06 ID:ZTn5meDZ.net
中古のセンチュリーほど恥ずかしい物はないでしょ。
新規購入時には事前審査をパスしなきゃ買えないし、
ディーラーがセンチュリーを下取りしてもかならず廃棄する。
市場に出回っているセンチュリーはディーラーの管理から抜けた車なので、
トヨタに修理依頼しようものなら直ぐに履歴がバレる。
そもそも、背伸びして中古で買う様な車じゃないんだよ。

113 :名刺は切らしておりまして:2015/01/04(日) 18:31:22.41 ID:+qxZvDxy.net
今のV12ももう20年経ったのか
そりゃあ俺も歳を取るはずだ・・・

114 :名刺は切らしておりまして:2015/01/04(日) 18:32:39.08 ID:0ngTSPmH.net
>>27
ハイオクでリッター5キロなら俺のBHレガシーと変わらないな

115 :名刺は切らしておりまして:2015/01/04(日) 18:33:43.30 ID:egSyWAjo.net
>>111
先月安倍ちゃん見かけたけど
センチュリー乗ってた

116 :名刺は切らしておりまして:2015/01/04(日) 18:33:43.66 ID:P6xDvVia.net
外国の日本大使の公用車にレクサス使ってる国が多いけど
弱小国でも大使の公用車はセンチュリーにしてほしいな

117 :名刺は切らしておりまして:2015/01/04(日) 18:40:39.64 ID:ynw/Za03.net
センチュリー・ロールス・ベントレーは、名家か成功してから乗る車だよね。
スポーツカーの中古とかならマニアも多いし許せるかな。

118 :名刺は切らしておりまして:2015/01/04(日) 18:48:29.15 ID:0enP3yPT.net
>>117 自分で運転する車ようなじゃないよ。

運転手付きが当然。

119 :名刺は切らしておりまして:2015/01/04(日) 18:50:49.19 ID:Et+zzknD.net
V12もV10も有り得ん V蜂だろうね

120 :名刺は切らしておりまして:2015/01/04(日) 18:58:04.63 ID:hcRdO7qR.net
エアコン、ワイパー、ウインドウなど、あらゆるものが静かに動く。
この車はある意味ではトヨタで最もお買い得。

121 :名刺は切らしておりまして:2015/01/04(日) 19:03:00.99 ID:qlWWL5sM.net
http://ucar.carview.yahoo.co.jp/model/nissan/president/7313931652UC/?page=1#mnc

俺この車乗ってるんだが?俺の車の方がかっこいいし

122 :名刺は切らしておりまして:2015/01/04(日) 19:08:18.48 ID:46NbJQgr.net
だいたい知ってる経営者さんはS550ロングとかLSかなー。
役員になるとクラウンとかカローラフィルダーとか。

カローラが一番ステルス性も高いし運転楽、LSはSに比べて小回り効かん。。。。

123 :名刺は切らしておりまして:2015/01/04(日) 19:10:04.91 ID:PdFNP/Ne.net
レクサスブランドには移さないのか

124 :名刺は切らしておりまして:2015/01/04(日) 19:10:43.44 ID:VN4lQ8Kc.net
>>122
LSとSと比べて小回りがラクなのはLSだよw

スラロームしてみればわかる。VGRSががっちり効く。

LSの回転半径が大きいのは全グレード4WDだから。

125 :名刺は切らしておりまして:2015/01/04(日) 19:14:35.33 ID:1ihIzZ2q.net
高い車こそ高い技術が求められる
振動と静粛性、安全性、運転安定性は特に

126 :名刺は切らしておりまして:2015/01/04(日) 19:22:07.56 ID:Et+zzknD.net
ドケチなトヨタって、高級車種でも ケチって強度下げて、
車輪の蛇角度を控えてるのかな?

127 :名刺は切らしておりまして:2015/01/04(日) 19:23:27.42 ID:RPCc8vgj.net
>>54
自分のクルマなのに後部座席に座れないアホと思えば

128 :名刺は切らしておりまして:2015/01/04(日) 19:26:28.73 ID:yPkE0+Yn.net
>>118
運転手も月50万位として、年間600万か
15年で一億か、車両価格なんて小さいな

129 :名刺は切らしておりまして:2015/01/04(日) 19:28:50.70 ID:RPCc8vgj.net
>>118
ベントレーはオーナードライバーのクルマ。もともとスポーツカーだし、最近もル・マンに出てる。

130 :名刺は切らしておりまして:2015/01/04(日) 19:37:18.49 ID:zhlsq9yU.net
>>59
5枚目
エルカミのようでCOOLやん。

131 :名刺は切らしておりまして:2015/01/04(日) 19:38:38.41 ID:Oi9ocAUt.net
片側六気筒のエンジンを二つ合わせてハイブリッド。

132 :名刺は切らしておりまして:2015/01/04(日) 19:39:28.77 ID:pfBKsGIG.net
>>111
レクサスLS600L、防弾仕様

133 :名刺は切らしておりまして:2015/01/04(日) 19:39:48.74 ID:1RAN4YEe.net
センチュリーって個人で乗るクルマじゃないよな

134 :名刺は切らしておりまして:2015/01/04(日) 19:44:38.03 ID:Tt89QMJs.net
公用車にしても893車にしても、防弾使用が売れるんだろうな

135 :名刺は切らしておりまして:2015/01/04(日) 19:46:31.03 ID:pfBKsGIG.net
>>133
千葉あたりのDQNヤンキーがセンチュリーの中古に乗っているイメージが有る

136 :名刺は切らしておりまして:2015/01/04(日) 19:46:57.20 ID:6GLLhxcX.net
ディーラーのパンフレット見ると、ビジネスカー(商用車)のページに、ダイナやサクシードやコースターと一緒にセンチュリーやクラウンコンフォートが
載ってる。

137 :名刺は切らしておりまして:2015/01/04(日) 19:46:59.08 ID:GnjLgsuh.net
こういう車ですらダウンサイジングされてV8ハイブリッド何かになってしまうのはやめてほしい
多気筒NAの復権しないかな〜

138 :名刺は切らしておりまして:2015/01/04(日) 19:50:40.37 ID:hu+HQ85E.net
選挙の時みた安倍総理のセンチュリーはピッカピカだったな

139 :名刺は切らしておりまして:2015/01/04(日) 19:58:07.26 ID:LCKFguy1.net
どーせカッコ悪いって。

140 :名刺は切らしておりまして:2015/01/04(日) 19:59:26.68 ID:Et+zzknD.net
>>137
昨今は 燃費向上のため  気筒数削減の流れ

V12だと、シリンダとピストン多い分 摩擦が大きく 低燃費化に不利だ

141 :名刺は切らしておりまして:2015/01/04(日) 19:59:33.79 ID:zap5JQUF.net
フルバランス取った直6がいいんじゃね?

142 :名刺は切らしておりまして:2015/01/04(日) 20:00:40.44 ID:izMW8s6w.net
鳳凰倶楽部/トヨタセンチュリーの魅力
http://minkara.carview.co.jp/userid/1313499/blog/

http://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/019/927/346/dd19acf005.jpg
http://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/019/927/588/c35c3d86b1.jpg
http://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/019/110/169/929f620168.jpg
http://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/018/630/779/c9cb334121.jpg
http://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/016/772/546/c050c55fae.jpg
http://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/015/940/192/e890a4401c.jpg
http://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/015/583/130/c3bf583c05.jpg

143 :名刺は切らしておりまして:2015/01/04(日) 20:11:55.18 ID:DJSL+wuT.net
>>112
ディーラーで認定中古車売ってるけど、どう説明されるんですか?

144 :名刺は切らしておりまして:2015/01/04(日) 20:14:21.53 ID:SWpp6ioi.net
うちのお隣さん 
会社創業してウン十年で
運転手さん付きで車乗ってるが
ヨタと取引始まって今までのベンツのデカイセダンから
センチュリーに変えたわ

145 :名刺は切らしておりまして:2015/01/04(日) 20:16:05.31 ID:DJSL+wuT.net
新しくパワーユニットは作らないだろうね。次期LSのハイブリッドを流用かな?
シャシーは現行流用なのかね?
販売では利益の出ない車と聞いた。
この車を買う人との繋がりが利益になるとか。

146 :名刺は切らしておりまして:2015/01/04(日) 20:23:23.91 ID:xTY0Jxt2.net
オバマ大統領が、こんなのもあるよと紹介してくれたんだな
ミヤネ屋宮根氏は、何しに訪日したんだよと突っ込みいれてたっけ

147 :名刺は切らしておりまして:2015/01/04(日) 20:27:28.42 ID:uHSwxadO.net
センチュリータクシー
略してセンタク

148 :名刺は切らしておりまして:2015/01/04(日) 20:37:00.61 ID:IDm6finf.net
トップは自分の財布からお金を出さないことに慣れている人が多いです。
寄付で名前を載せて節税、とか・・・恥ずかしくないんですかね。
豊田センチュリーは手仕事日本の誇りですが
それを使ってる企業だったらまとも…とは考えない方がいいと思いますよ。
むしろ逆だったりして。

149 :名刺は切らしておりまして:2015/01/04(日) 20:39:25.89 ID:Ex/KWwMi.net
ドアミラーになったら興醒めだな

150 :名刺は切らしておりまして:2015/01/04(日) 20:39:47.37 ID:AzPoi1By.net
ジエンドオブザセンズリー♪
ジエンドオブザセンズリー♪

151 :名刺は切らしておりまして:2015/01/04(日) 20:42:33.93 ID:4Fhwmm9D.net
たしかに12気筒だかの
2ストはおぼえてるなー
ハイブリットと組むとどうなんだろー
開発してたのは
世界でBMWとトヨタだけかな

152 :名刺は切らしておりまして:2015/01/04(日) 20:43:43.15 ID:9ExRpstX.net
3500ccで十分だろ

153 :名刺は切らしておりまして:2015/01/04(日) 20:50:44.89 ID:wgrfZXrI.net
センチュリーは海外で上品だって言われてるよね
ロールスロイスも見習え、みたいな意見もちらほら

154 :名刺は切らしておりまして:2015/01/04(日) 20:58:00.50 ID:8TQ2BNDP.net
どうせならFCVとして出したら?

155 :名刺は切らしておりまして:2015/01/04(日) 21:00:59.75 ID:4Fhwmm9D.net
省燃費型のダウンサイジングターボも欧州から始まったし、
12気筒〜14気筒電子制御2ストローク
10万回転、ハイブリットっていいかもね!!

156 :名無し:2015/01/04(日) 21:01:27.69 ID:4yQQ7QAe.net
ようつべにマフラー換えた車両の走行音が上がってるが、さすがV12だな

157 :名刺は切らしておりまして:2015/01/04(日) 21:06:33.45 ID:hzyj3dN1.net
センチュリーって近所のDQNがよく乗ってるBIP車だろ

158 :名刺は切らしておりまして:2015/01/04(日) 21:11:39.60 ID:3j65j4oL.net
>>155
2ストは高回転化しにくいモノなの知ろうな
あと、エミッション面も絶対的に不利なのにクルクルパー過ぎる

159 :名刺は切らしておりまして:2015/01/04(日) 21:12:20.42 ID:Sn8NVOZG.net
>>157
額が無い奴はこれだから困る
VEPだろ
ベリー・エリート・ピープルの略

160 :名刺は切らしておりまして:2015/01/04(日) 21:13:02.50 ID:dFVu1pTI.net
自分で運転する車じゃないよな

161 :名刺は切らしておりまして:2015/01/04(日) 21:33:17.45 ID:lIT6itiW.net
海沿いの道路脇のちょっとした丘の上に並ぶ豪邸の車庫から出発したセンチュリーを深々と頭を下げてお見送りするお手伝いさんみたいな初老の婦人を見た時に、初めて生で本物の金持ちを見た気がした。
しばらくセンチュリーの後を車で走行したけど、極めてスムーズな発進、加速、滑らかな車線変更、どれを取っても丁寧でいて大事な主人を乗せるに相応しい優れた運転技術の運転手だなと、そしてセンチュリーの良さを見れた。
本当に運転上手い人は普通に走行するところを見ればよくわかる。
そして、レクサスよりやはり本物はセンチュリーだなと思った。

162 :名刺は切らしておりまして:2015/01/04(日) 21:36:44.90 ID:X9RDf07Z.net
でも、お高いんでしょう?(´・ω・`)

163 :名刺は切らしておりまして:2015/01/04(日) 21:42:15.00 ID:Z4XC0hgO.net
この華のないルックスが格好良いわ惚れる。世界のトヨタの最高級車が日本のみの販売で
こんなに地味で華のないストイックさが男惚れする逸品だわ。

164 :名刺は切らしておりまして:2015/01/04(日) 21:42:59.90 ID:ZIT6W4AF.net
センチュリーは運転席ではなくて後部座席に座る車でしょ

165 :名刺は切らしておりまして:2015/01/04(日) 21:44:51.51 ID:pzTGSVEx.net
>>164
本当はクラウンも後部座席に乗るべきだと思うんだけどねぇ。

166 :名刺は切らしておりまして:2015/01/04(日) 21:45:49.13 ID:raWHew9Y.net
そんなにみんなで後ろばっかり乗りたがっていたら、運転する人がいなくなってしまう。

167 :名刺は切らしておりまして:2015/01/04(日) 21:46:34.92 ID:gbEHWiCm.net
センチュリーの燃費ってリッター9kmなのかよ
みんカラだと6kmくらいなんだがw
いくら高級車と言ってもこれじゃあな

168 :名刺は切らしておりまして:2015/01/04(日) 21:48:00.33 ID:pzTGSVEx.net
>>166
常勤で運転手を雇うって風習がむしろ復活して欲しい。
ハイヤーで済ますなよ、金持ちなら。

169 :名刺は切らしておりまして:2015/01/04(日) 21:48:52.27 ID:jTReJQy0.net
塗装は漆塗りで

170 :名刺は切らしておりまして:2015/01/04(日) 21:49:04.42 ID:eks/OARl.net
>>155
2ストロークは爆発回数が多いから逆に気筒数少なくても振動が少ないらしい

171 :名刺は切らしておりまして:2015/01/04(日) 21:55:53.45 ID:h8huaidq.net
>>153
海外からの反応とか好きそう

172 :名刺は切らしておりまして:2015/01/04(日) 22:01:24.64 ID:DJSL+wuT.net
660ccのセンチュリーミニ作ってよ。
300万くらいで。買うから。

173 :名刺は切らしておりまして:2015/01/04(日) 22:02:58.46 ID:PGQ8jeiV.net
キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!

174 :名刺は切らしておりまして:2015/01/04(日) 22:05:47.21 ID:rMjbnt3M.net
昨日和歌山の山奥で2台見た

175 :名刺は切らしておりまして:2015/01/04(日) 22:07:56.25 ID:kBtGQAoU.net
>>167
これでもアイドリングやらかなりの制御入れてるから良いほうらしい
一般人が維持する車じゃないしそんなものだろ

176 :名刺は切らしておりまして:2015/01/04(日) 22:09:35.50 ID:jMPhOOiC.net
>31
高円宮典子様が千家家に嫁ぐ前日にこれで移動してたね。

177 :名刺は切らしておりまして:2015/01/04(日) 22:16:35.44 ID:YY2Udo8I.net
20年でモデルチェンジなら センチュリーでなくて トゥエンテーだろうが

178 :名刺は切らしておりまして:2015/01/04(日) 22:28:10.57 ID:XJE90jmb.net
静かさとか優雅さ、使用する素材の確かさは
ジャガー、ロールスロイス等と比べて
どうなんでしょうか?
日本で乗るなら速さは然程必要ないと思うけど

179 :名刺は切らしておりまして:2015/01/04(日) 22:29:45.52 ID:bOrLsJOE.net
これは大ニュース

180 :名刺は切らしておりまして:2015/01/04(日) 22:30:19.85 ID:1WmOWaoe.net
http://www.mynewsjapan.com/projects/59

181 :名刺は切らしておりまして:2015/01/04(日) 22:30:37.95 ID:iH6qJ+xY.net
そういや,天皇の御料車もセンチュリーだったな

182 :名刺は切らしておりまして:2015/01/04(日) 22:31:57.03 ID:6aymEp9c.net
ま、まさかのレクサス調ビッググリル?

183 :名刺は切らしておりまして:2015/01/04(日) 22:33:18.08 ID:t+yG7wX7.net
カッコ悪い車だな

中国製で
習近平が乗る車なら納得できる

184 :名刺は切らしておりまして:2015/01/04(日) 22:34:26.84 ID:5ZPKAQIm.net
>>182
不敬!

185 :名刺は切らしておりまして:2015/01/04(日) 22:35:39.78 ID:CBhEXJVS.net
センチュリー燃料電池仕様は出さんのけ?
水素ステーションも敷地内に合わせて造るようなお大尽に向けて受注生産。
イワタニ社用車と東京都と首相官邸公用車ぐらいの需要は見込めるw

186 :名刺は切らしておりまして:2015/01/04(日) 22:36:47.81 ID:DJSL+wuT.net
>>178
現行は質は高いけど、そんなに高級な内装ではない。
次のは日本の伝統技術とか入れて、輸出してほしいね。
木目とかも寄木細工とか漆器とか。
パーテーションも和な感じで。

187 :名刺は切らしておりまして:2015/01/04(日) 22:37:53.58 ID:amOcjF/s.net
皇1〜5はセンチュリーローヤルを防弾仕様にしたもの。
防弾といってもピストル程度らしいけどアメリカ大統領の
金魚鉢並に分厚い防弾ガラス使ってるのやつに比べたら紙切れ同然だな

188 :名刺は切らしておりまして:2015/01/04(日) 22:42:33.04 ID:M7BuW25Q.net
>>149
ドアミラー仕様は最初から選べるぞ

>>164
オーナーがステアリングを握る時と後に座ってる時で特性が切り替わる運転モード付
とはいえ、お高いオーディオは後席優先の設定w

189 :名刺は切らしておりまして:2015/01/04(日) 22:43:42.18 ID:guBY2Gtq.net
小型高級車ってのも、出して欲しいんだけどなぁ
受注生産でオリジンみたいなのをやって欲しい

190 :名刺は切らしておりまして:2015/01/04(日) 22:49:49.71 ID:q5IPH/w0.net
ショーファードリブンなクルマ
未だ主人待ちの時、ワックスかけたり羽ばたきで埃払ったり、ガキに怨まれて排気口に芋刺される白手袋運ちゃん居るのかな?

191 :名刺は切らしておりまして:2015/01/04(日) 22:54:18.66 ID:Jdykvk6k.net
また直6を二個繋げたショボいエンジンか?

192 :名刺は切らしておりまして:2015/01/04(日) 22:54:50.18 ID:Boz3l0xD.net
プレジデントの方が遙かにカッコよかったがなあ

193 :名刺は切らしておりまして:2015/01/04(日) 22:56:11.42 ID:jMPhOOiC.net
純正ラジオがラジオNIKKEI受信可能ってのがいいね。

194 :名刺は切らしておりまして:2015/01/04(日) 23:11:48.97 ID:raWHew9Y.net
>>192
外見だけだとブルーバードARXをきれいにしただけにしか見えなかった。

195 :名刺は切らしておりまして:2015/01/04(日) 23:21:28.02 ID:QRiMXA4U.net
霊柩車も国産はセンチュリーだったけか

196 :名刺は切らしておりまして:2015/01/04(日) 23:21:56.11 ID:aZjcesrH.net
>>57
もう少し勉強しようね 冬休みいつまで?

197 :名刺は切らしておりまして:2015/01/04(日) 23:25:36.56 ID:V+P3f4h7.net
数年前に総理とか官僚が乗る政府車輛、センチュリーから
レクサスに替えたんだっけな。燃費が悪すぎるって事で。

198 :名刺は切らしておりまして:2015/01/04(日) 23:27:35.45 ID:6/ChQYyt.net
>>107
移動用にロールスロイス、遊び用にベイロンか。
三十年以上一線でテレビで続けるとすげーな。

199 :名刺は切らしておりまして:2015/01/04(日) 23:29:50.78 ID:6/ChQYyt.net
>>187
アメリカ大統領専用車は防弾どころか防爆、防ガス。
もはや戦闘車両w

200 :名刺は切らしておりまして:2015/01/04(日) 23:30:24.79 ID:AZ2D6gaR.net
>>196
そういう煽りやめようよ

201 :名刺は切らしておりまして:2015/01/04(日) 23:31:16.74 ID:h8huaidq.net
日産はFセグフラグシップがフーガのLWB
ホンダはEセグのレジェンドすら国内はもちろん頼みの北米でも売れてない

このクラスはトヨタの一人勝ちってのがちょっと情けないね…

202 :名刺は切らしておりまして:2015/01/04(日) 23:35:22.09 ID:aZjcesrH.net
>>200
ごめんなさい

203 :名刺は切らしておりまして:2015/01/04(日) 23:41:35.60 ID:aVxuHAx0.net
>>201
送迎車の同乗者の乗り心地と静粛性、快適性はトヨタが最も得意な
分野だから。送迎車のフィールは世界で最高とも言われる。

初代セルシオの出現は、「セルシオ・ショック」と呼ばれ
滑らかさと静かさは、世界の高級送迎車ブランドを驚嘆させた。

日本の田舎道で乗り心地を徹底した「送迎車クラウン」を数十年間、
継続して研究した。その集大成がセルシオ。
新型センチュリーは、そのノウハウが継承される。

204 :名刺は切らしておりまして:2015/01/04(日) 23:47:26.21 ID:h1ilUAO5.net
今時DVDナビが標準だもんな現行車

205 :名刺は切らしておりまして:2015/01/04(日) 23:47:39.99 ID:P6xDvVia.net
普段の移動には高級ワンボックスの方が快適じゃないか?
横になって寝れるし。

206 :名刺は切らしておりまして:2015/01/04(日) 23:52:22.19 ID:rfZ9kaFG.net
>>205
そんな貧乏臭い話をする車じゃない事ぐらいわかるだろ。
つーか結構なお偉いさんを乗せるのに、広いからってアルファードを使うのとかとか止めてやれよと思うわ。

207 :名刺は切らしておりまして:2015/01/04(日) 23:54:51.11 ID:pfBKsGIG.net
>>205
乗り心地のいいワンボックスカーがない

208 :名刺は切らしておりまして:2015/01/04(日) 23:59:53.50 ID:A/LjtPKp.net
>>7
クソバカ死ねよ

209 :名刺は切らしておりまして:2015/01/05(月) 00:06:24.81 ID:0LGK+w1R.net
ワンボックスから滲みでる商用車レジャーの雰囲気が

210 :名刺は切らしておりまして:2015/01/05(月) 00:08:39.96 ID:EX0kISAK.net
LSにガワ被せるだけなんだろうな(´・ω・`)

211 :名刺は切らしておりまして:2015/01/05(月) 00:10:16.08 ID:90S6BHWy.net
天皇様が自ら運転してるのはHONDAの車だったよね?

212 :名刺は切らしておりまして:2015/01/05(月) 00:13:53.72 ID:f1+CVXm4.net
インテグラね。今はさすがに運転されてないと思う。

213 :名刺は切らしておりまして:2015/01/05(月) 00:17:36.88 ID:mnKYSJHD.net
>>195
身長170pに満たない俺だが
霊柩車架装のセンチュリーワゴンは金があったら欲しい

214 :名刺は切らしておりまして:2015/01/05(月) 00:19:39.37 ID:ibfuBij2.net
やっぱり見た目は極力そのままにするんだろうか。

215 :名刺は切らしておりまして:2015/01/05(月) 00:28:36.44 ID:NEdm/e6s.net
昔友達が、黒のセンチュリーを買おうとしたら
黒は運転手付きじゃないと売らないって、販売店に言われたらしい。

216 :名刺は切らしておりまして:2015/01/05(月) 00:30:25.88 ID:f1+CVXm4.net
玉数に限りある車種は客選ぶだろうなぁ。

217 :名刺は切らしておりまして:2015/01/05(月) 00:30:59.11 ID:YzQThE7e.net
こりゃ 隣国の 書記長や国家主席もチェックしてるかもな

218 :名刺は切らしておりまして:2015/01/05(月) 00:32:01.21 ID:90S6BHWy.net
>>212
サンクス
インテグラだったか
一昨年ぐらい前のニュースで皇后様を乗せてテニスコートまでドライブしてる映像が微笑ましかった

219 :名刺は切らしておりまして:2015/01/05(月) 00:45:10.47 ID:6W/wWIb6.net
セダン型である必要性はないだろ
ワゴンタイプのかなり広い高級車を作って欲しいね
オリジナリティが欲しいよ

220 :名刺は切らしておりまして:2015/01/05(月) 00:53:49.39 ID:mrtSfN6k.net
>>219
ワゴンは、セダンと天井高が変らないのに荷物と人が一緒という意味で、
業務用車両が元であり、天井高がセダンと高級送迎車に最もそぐわない。

まだミニバンの方が、列車や航空機に近い座席をつくれるので、可能性がある。
例えば、日産の4人乗りVIP仕様のエルグランドがそうだ。冷蔵庫を完備しており
顧客とシャンパンを飲みながら商談できるようになっている。
http://www2.nissan.co.jp/IMAGES/ELGRAND/ARCHIVE/LAYOUT/77_dl0000511671.jpg

221 :名刺は切らしておりまして:2015/01/05(月) 00:54:03.58 ID:bvwv0swc.net
でも見た目は変わらないんだろ?

222 :名刺は切らしておりまして:2015/01/05(月) 00:54:51.00 ID:mrtSfN6k.net
>>219
ワゴンは、セダンと天井高が変らないのに荷物と人が一緒という意味で、
業務用車両が元であり、高級送迎車に最もそぐわない形式。

まだミニバンの方が、列車や航空機のビジネスクラスに近い座席をつくれるので、可能性がある。
例えば、日産の4人乗りVIP仕様のエルグランドがそうだ。冷蔵庫を完備しており
顧客とシャンパンを飲みながら商談できるようになっている。
http://www2.nissan.co.jp/IMAGES/ELGRAND/ARCHIVE/LAYOUT/77_dl0000511671.jpg

223 :名刺は切らしておりまして:2015/01/05(月) 00:55:52.15 ID:+VW5SQ3O.net
センチュリーは静かでスムーズでパワフルで速くてハンドリングも良好、とのこと。
車としての基本性能はlsより上等とも評価されてる。
ドライバーズカーとしても優れてるということだよ。
ただしイメージがね、、、

224 :名刺は切らしておりまして:2015/01/05(月) 00:58:10.15 ID:kkQEapy3.net
>>99
ハイドロ最近のは壊れねーよ

225 :名刺は切らしておりまして:2015/01/05(月) 01:06:42.67 ID:mrtSfN6k.net
>>223
センチュリーが上質なのは認める。ISの倍価格だしV12気筒だからね。
ただしドライバーズカーとしては優れているはずがない。

あんな重い車でワインディングロードをドライブしてみなよ。
ISより、思い通りに動かず、気持ちよくない(はずだ)から。

226 :名刺は切らしておりまして:2015/01/05(月) 01:11:44.22 ID:I887HpXM.net
特に塗面の仕上がりは1000万円台の車じゃ無いよ。
色番202とは思えないあの質感。
夜に神威を見ると別色に見えるぐらいすばらしい。
塗面維持が大変そうだけど、職人作業の5ベーク5コートはホントに凄い。

227 :名刺は切らしておりまして:2015/01/05(月) 01:11:58.15 ID:MsSg5okW.net
中古のセンチュリーは異様に安いよな、程度も良いし
これで運転して楽しいなら売れるんだろうが

228 :名刺は切らしておりまして:2015/01/05(月) 01:20:07.98 ID:UehgFAZ6.net
12気筒消滅するのかな?
現行の中古買いたいな

229 :名刺は切らしておりまして:2015/01/05(月) 01:22:51.50 ID:mnKYSJHD.net
>>225
V12の5リッターなんだから、インジェクションをいじるかキャブ仕様にしちゃえばw
キャブにしたら、すぐに400馬力くらい出そうw

230 :名刺は切らしておりまして:2015/01/05(月) 01:28:21.30 ID:RQgZLjYD.net
俺はせいぜい中古のデボネア(涙

231 :名刺は切らしておりまして:2015/01/05(月) 01:28:49.61 ID:mrtSfN6k.net
>>229
パワーの問題だけではない。乗り心地重視から、楽しさ重視のドライバビリティの
向上のためにはサスペンションを硬めにする必要がある。
当然、それに応じて、力の抜き方が変わりサブフレームの入れ方や
ボディ溶接が変ってくる。

センチュリーをドライバビリティ重視にチューンするなら、
車両価格より、かかると思った方がいい。

楽しい車だったら1.3t超えない方がいいし、快適性と楽しさの両立なら
1.6tあたりが限界。

232 :名刺は切らしておりまして:2015/01/05(月) 01:34:14.39 ID:iP6Qv3s2.net
豊田、世紀のことなど忘れていた
お役人、議員、社長用の四角いヘッドライトの車種を思い出す
プレジデントなんかどうなったんだろう
フェンダー車なら運転したことある

233 :名刺は切らしておりまして:2015/01/05(月) 01:34:27.36 ID:4m3XxsRa.net
このスレ自分で運転しようとする奴多すぎ
気持ちはわかるが

234 :名刺は切らしておりまして:2015/01/05(月) 01:38:05.06 ID:/opeFAAm.net
>>229
V12の5リッターってランドクルーザー200の最高グレードに搭載できないのかな?

235 :名刺は切らしておりまして:2015/01/05(月) 01:39:14.80 ID:mnKYSJHD.net
>>231
まぁ馬鹿話として、やってみたくない?

236 :名刺は切らしておりまして:2015/01/05(月) 02:10:12.96 ID:BlUg++dZ.net
一度でいいからV12転がしてみたいってばっちゃが逝ってた

237 :名刺は切らしておりまして:2015/01/05(月) 02:11:03.24 ID:B1nqUD4x.net
>現行車種の重厚な外装や豪華で気品に満ちた内装も、改良を加えて新型車に継承する。

スピンドルグリル採用待ったなし

238 :名刺は切らしておりまして:2015/01/05(月) 02:34:55.41 ID:VbSy9H/F.net
国産車唯一の高級車だけに慎重にやって欲しい。
20年消耗品交換だけで30万km平気で走れる世界的にも稀有な高級車。
マイバッハとか格好だけ。

239 :名刺は切らしておりまして:2015/01/05(月) 03:40:38.58 ID:Ljlf17Ib.net
ペネロープ号みたいに6輪車とか

240 :名刺は切らしておりまして:2015/01/05(月) 07:07:28.09 ID:WxIlQPQK.net
〉〉178
センチュリーの職人がロールスロイスを観て、「この程度の作りでいいんだ」と言ったとか

241 :名刺は切らしておりまして:2015/01/05(月) 07:27:13.10 ID:Iy4QLjKl.net
ハゲ親父一匹のせて会社までいくだけの車に12気筒エンジンが必要だろうか

242 :名刺は切らしておりまして:2015/01/05(月) 08:04:35.70 ID:2aD5VcxX.net
>>227
弱小ヤクザの若い衆が親分送迎するための車と化してるので
堅気向きではない

243 :名刺は切らしておりまして:2015/01/05(月) 08:09:21.24 ID:/N8D1l57.net
良い車なのに中古が安いというのは整備費用が半端なくて
心折れたオーナーばかりだという証拠

244 :名刺は切らしておりまして:2015/01/05(月) 08:15:24.12 ID:+UIrJt5R.net
>>13
お前、経営者には向いていないよ

245 :名刺は切らしておりまして:2015/01/05(月) 10:54:15.41 ID:YkqYl6or.net
谷岡さんも乗り換えないと

246 :名刺は切らしておりまして:2015/01/05(月) 11:02:11.40 ID:jxJ3TGlI.net
誰でもチンポコは1気筒さ

247 :名刺は切らしておりまして:2015/01/05(月) 11:03:54.73 ID:wTBc0bf5.net
========================================
|     ||       ||     .||      ||     ||
|   あ.  ||   ず   ||  ま   ||  寿  ||  し  ||
|___ノ.|_______|l_____|l______.||____||
    |┃      _,,-ー----.、
    |┃    <"      "l  ガラッ
    |┃三   '; ,、、__ソ^`7, i、
    |┃     ';'___  _,,, リ
    |┃ ≡-ーートーj 'ーー rー-、_
____.|┃/    ハノL ヽ ノ | `ー、_
    |┃    /  lヽ∀ /  |    l
    |┃  Y L  |,) ー'↑  ,> ィ   |
    |┃  |ヽ  |,バ  |  7 /  |

248 :名刺は切らしておりまして:2015/01/05(月) 11:04:41.56 ID:rdqzttn9.net
そういや、センチュリーロイヤルはアラブの王族から引き合いがあったって話もあるな
純粋に機械が評価されたというよりは、天皇と同じ車を所有してみたいって意識もありそうだが

249 :名刺は切らしておりまして:2015/01/05(月) 11:18:04.47 ID:1Aqqfwi3.net
祖父が乗っていたけど、シートが高級ソファみたいな質感だったわ
アームレストもゴツかった

250 :名刺は切らしておりまして:2015/01/05(月) 11:24:45.47 ID:I887HpXM.net
そう言えば昔、このV12をチューンしてスープラに載せたバカがいたな。
首都高で遭遇した事があるが、重いと言ってる割に激速だった。

251 :名刺は切らしておりまして:2015/01/05(月) 11:26:14.54 ID:slHvdS6T.net
むしろ20年間ほぼ放置してきたことに驚き

252 :名刺は切らしておりまして:2015/01/05(月) 11:32:19.28 ID:GyL/pulr.net
V8+モーターだろうな、V12にステータス感じる人も今は少ないだろ。
バリエーションで2ドアクーペとか出したら尊敬するw

253 :名刺は切らしておりまして:2015/01/05(月) 11:32:21.46 ID:uzCzloFl.net
今更センチュリーでもないと思うけど、レクサス、輸入車ではダメなのな。
どうせならテスラみないなの作れよ。一時提携していただろ?
トヨタが手を引いたのはテスラのノウハウを吸収したのか、
それとも大したことなかったのか。

254 :名刺は切らしておりまして:2015/01/05(月) 11:37:34.27 ID:NC51V3gq.net
バブルの頃は、こういう車に乗っているサラ金屋が沢山いた。
ロールスロイスとか、センチュリーとか。

255 :名刺は切らしておりまして:2015/01/05(月) 11:38:15.96 ID:D3SiFurx.net
>>252
あのV12はステータスつーか、構造的には直6を位相角付けて繋げた
構造で、どちらか片方のバンクが停まっても走行が続けられ、VIPの
スケジュールに影響を出さないで済むところに価値がある訳で…。

256 :名刺は切らしておりまして:2015/01/05(月) 11:38:20.29 ID:hOY9O2FM.net
>>252
エンジンにステータスを求めないなら、エンジンは燃焼効率最優先にして直四ターボでいいような気もする
個人的にはV12を維持してほしいが

257 :名刺は切らしておりまして:2015/01/05(月) 11:55:20.26 ID:YQnReOzp.net
>>255
それの代わりはモーターで出来るから、やっぱりLS600のパワートレーン流用なんだろうな…

258 :名刺は切らしておりまして:2015/01/05(月) 11:56:37.56 ID:D3SiFurx.net
>>257
モーターで丸一日走行は無理だろ…。

259 :名刺は切らしておりまして:2015/01/05(月) 11:58:04.23 ID:jI5GlwDW.net
日産「プレジデントで勝つる」

こう?

260 :名刺は切らしておりまして:2015/01/05(月) 12:04:09.86 ID:YQnReOzp.net
>>258
丸一日走行とか今でも想定してないしw

261 :名刺は切らしておりまして:2015/01/05(月) 12:06:42.69 ID:wT4roBCU.net
と言うか、片バンクごとに独立制御できればいいわけだから、冗長性自体はV6でも成立するよな

262 :名刺は切らしておりまして:2015/01/05(月) 12:07:13.38 ID:2aD5VcxX.net
フーガからシーマつくってさらにデカくしたらスカスカになるぞ

263 :名刺は切らしておりまして:2015/01/05(月) 12:25:04.24 ID:/eCdckSa.net
日産プレジデント
三菱デボネア
復活させろ

264 :名刺は切らしておりまして:2015/01/05(月) 12:34:54.21 ID:D3SiFurx.net
>>260
> 丸一日走行とか今でも想定してないしw

センチュリーの用途でその程度は想定内。

265 :名刺は切らしておりまして:2015/01/05(月) 12:38:17.83 ID:LC6NWinG.net
信頼性の意味から完全に新しいシステムは積めないかな。
その意味からだと大容量のリチウムはそぐわんな。
そもそもアイドリングストップをさせられないと思うのだが。

266 :名刺は切らしておりまして:2015/01/05(月) 12:45:40.32 ID:e2kJnkuS.net
直列4気筒でさえ気筒休止エンジンがあるんだから
片肺云々でV12が必要なわけではない
クランクは一本なんだろ?
かえって部品点数が増えるから信頼性が落ちる

267 :名刺は切らしておりまして:2015/01/05(月) 12:52:46.94 ID:D3SiFurx.net
>>261
おそらくV6では排気量が小さいエンジンになるから、無加給では
あのクラスには無理じゃないかな。

センチュリーと同様に冗長化系統を持たせた国産車用エンジンは過去に
プリンスロイヤル用のV8があったけけど、色々なファクターを考えるなら
多分そのあたりが気筒数の限界になると思う。

268 :名刺は切らしておりまして:2015/01/05(月) 13:12:38.90 ID:Ln9tXo6d.net
>>58
それに全自動卓がついて、エンジン停止状態なら運転席も後ろ向けるように出来ればいいよね。

269 :名刺は切らしておりまして:2015/01/05(月) 13:18:39.80 ID:PNL4CLTO.net
GRの2,500を直列に繋いで、2モーターのハイブリッドで過給しようぜ。

270 :名刺は切らしておりまして:2015/01/05(月) 13:45:36.44 ID:4rhOOl3Y.net
走るシーラカンスはまだ息してますか?

271 :名刺は切らしておりまして:2015/01/05(月) 14:13:42.72 ID:pU9WFpxy.net
またインチキV12載せるんだね

272 :名刺は切らしておりまして:2015/01/05(月) 15:28:15.74 ID:1SkQIPCv.net
どうせなら内装は西陣織に漆塗りでやってもらいたい

273 :名刺は切らしておりまして:2015/01/05(月) 15:42:41.14 ID:Yks1Uwc4.net
>>89
>買う人の審査もするかもしれないな

資産の証明を提出させられたはず。
さすがに前払いは無いけど。
むかし踏み倒したヤーサンがいたから、という。

274 :名刺は切らしておりまして:2015/01/05(月) 15:45:12.28 ID:B7RB2kkm.net
センチュリーも21の時代か

275 :名刺は切らしておりまして:2015/01/05(月) 15:50:35.82 ID:C/6mSowP.net
>>272
JR九州のななつぼしの成功見たら、そういうのありだと思うわ
日本のロールスロイスってのも冗談でなくなってきてる感じ

276 :名刺は切らしておりまして:2015/01/05(月) 15:58:56.77 ID:kIqTvg+B.net
>>264
片肺で丸一日走れるように出来てるのか。

277 :名刺は切らしておりまして:2015/01/05(月) 16:00:26.30 ID:oZWNkOl2.net
>>265
「絶対に故障で路上で止まらない」ことが最優先課題のクルマだしね〜。
スケジュールに遅延が許されないVIP勢なので
ハイブリとかはないんじゃね?環境対応でアイドルストップしようにも
エンジン再始動時の振動&音は出るだろうし。
超高効率V12逝って欲しいわw与太がんがれwww

278 :名刺は切らしておりまして:2015/01/05(月) 16:04:35.21 ID:D3SiFurx.net
>>276
制御系も燃料ポンプも別なので、1日といわず燃料が切れるまで走れる。

279 :名刺は切らしておりまして:2015/01/05(月) 16:08:17.91 ID:sNm6uHrg.net
初代は30年作り続けたけどなぁ。さすがにそれに並ぶのは無理か。

センチュリーは和風の名前がよかったと思う。ボディカラーは和風の名前だったよな。

280 :名刺は切らしておりまして:2015/01/05(月) 16:24:52.60 ID:PNL4CLTO.net
>>278
バッテリーが上がったら走らないよ。オルタネーターが逝ってもダメ。

281 :名刺は切らしておりまして:2015/01/05(月) 16:31:57.20 ID:Slgetcc6.net
近所のマンソン駐車場にこれ停まってる。自分で運転しても、運転手に見られそう

282 :名刺は切らしておりまして:2015/01/05(月) 16:36:20.58 ID:9N9sH+zH.net
>>278
二重化されているのにECUの不具合で皇太子を立ち往生させたことがありますがw

283 :名刺は切らしておりまして:2015/01/05(月) 16:48:59.10 ID:rfv4y4Pi.net
センチュリーはその保守性で海外で高い評価を受けてた
こんどはどうなることやら

284 :名刺は切らしておりまして:2015/01/05(月) 16:53:38.22 ID:1SkQIPCv.net
>>283
海外で販売してないのに高い評価?

285 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2015/01/05(月) 17:12:45.67 ID:ApYUPr2a.net
おいトヨタ-! 頼むからかわむらにエスティマかアルファードのハイブリット寄贈してやってほしいのw

286 :名刺は切らしておりまして:2015/01/05(月) 17:17:52.09 ID:tvY7CgNM.net
>>282
アレ何か別の理由なんじゃないかと思ってるが

287 :名刺は切らしておりまして:2015/01/05(月) 17:24:48.24 ID:D3SiFurx.net
>>280
そこまで必死にならんでもw

>>282
故障してエンジンが止まった事はあるけど、立ち往生はしてないよ。
御料車両には常に予備の随伴車両が用意して多重化運用してるので、
以前に故障した時もすぐに乗り換えてそのまま移動してた。

288 :名刺は切らしておりまして:2015/01/05(月) 17:42:35.31 ID:1xqCCNlC.net
>>7
テスラ信者なんていたんだな(笑)

289 :名刺は切らしておりまして:2015/01/05(月) 17:51:57.78 ID:0yPBpQue.net
>>286
点検のし過ぎで数百円のコネクターが摩耗してたってウワサだよね。

290 :名刺は切らしておりまして:2015/01/05(月) 17:53:39.78 ID:wFi5E3+v.net
センチュリーの高品質は世界に類を見ない。
品質だけとればRRもマイバッハもまったく相手にならない。

静粛性も半端なく圧倒的に静かだから疲れない。
youtubeにある試乗レポートみてもほとんど無音w
メガウェブで試乗できるのな。

291 :名刺は切らしておりまして:2015/01/05(月) 17:55:46.85 ID:KsajLPgo.net
>センチュリーはその保守性で海外で高い評価を受けてた

オールトヨタネットワーク分科会キモすぎw

292 :名刺は切らしておりまして:2015/01/05(月) 17:57:06.66 ID:wFi5E3+v.net
>>284

香港や欧州に少数だが輸出してたみたいよ。
左ハンドルもわずかにあるみたい。

293 :名刺は切らしておりまして:2015/01/05(月) 17:58:00.71 ID:AvyQdH0v.net
>>287
>以前に故障した時もすぐに乗り換えてそのまま移動してた。
安全な場所での故障で運が良かっただけ。
それに故障が少ないとはいえ対人地雷や手榴弾に対する防御はどうなんだよ?

294 :名刺は切らしておりまして:2015/01/05(月) 18:02:12.13 ID:VbSy9H/F.net
>>293
東京とか大阪とか京都とか福岡には地雷やパイナポの危険があるのか((((゜д゜;))))
メガクルーザーでも想定外なんじゃ…

295 :名刺は切らしておりまして:2015/01/05(月) 18:03:45.25 ID:hVPufZE1.net
>>287
>以前に故障した時もすぐに乗り換えてそのまま移動してた。

そういう問題じゃねーの。
御料車はそういうこと自体、起こっちゃいけないでしょうよ。
なにシレッと言ってんだヨ

296 :名刺は切らしておりまして:2015/01/05(月) 18:09:48.92 ID:mAy/PzRN.net
アンテナはオート?

297 :名刺は切らしておりまして:2015/01/05(月) 18:10:36.48 ID:RfFFYn5a.net
>>292
左ハンドルは在外公館仕様と聞いたことがあるが、販売もしてたのか

298 :名刺は切らしておりまして:2015/01/05(月) 18:14:31.82 ID:0yPBpQue.net
つーか、みんな詳しいな。興味あるの俺だけかと思ってた。

299 :名刺は切らしておりまして:2015/01/05(月) 18:14:57.85 ID:9H72/84R.net
ハイブリッドといっても燃費なんか気にするわけないから安全のために動力源を2重化することが目的なのか?

300 :名刺は切らしておりまして:2015/01/05(月) 18:17:10.69 ID:UPieFKwh.net
>>299
「エンジン故障時でも安全な場所まで逃げ切る」というシチュエーションを考えると、HVはどうなんだろ
アクセル踏み込むと10km持たないんじゃないか?

301 :名刺は切らしておりまして:2015/01/05(月) 18:18:11.13 ID:CXc6svmy.net
>>9
うちの社長は出勤にハイヤー使ってたわ。
プライベートはポルシェとフェラーリ持ってるらしい。

302 :名刺は切らしておりまして:2015/01/05(月) 18:26:28.50 ID:nzistwgh.net
谷岡のクルルァか

303 :名刺は切らしておりまして:2015/01/05(月) 18:31:16.45 ID:WVYAdqf6.net
頭がおかしくなったらこのクルマの後席に乗るよ。それまでは、自分で運転していたい。(;´Д`)

304 :名刺は切らしておりまして:2015/01/05(月) 18:31:24.68 ID:GmK6n59f.net
センチュリーって期間工が一切関与していない車だっけ?
全工程に選りすぐりの工員を配置して生産すると聞いたけどね

305 :名刺は切らしておりまして:2015/01/05(月) 18:52:10.21 ID:m8CVOPhv.net
たとえ買えたとしてもドライバーがお抱え運転手に見えるから虚しいよね

306 :名刺は切らしておりまして:2015/01/05(月) 19:18:10.24 ID:m0qtr9nZ.net
セン○リー

307 :名刺は切らしておりまして:2015/01/05(月) 19:56:22.60 ID:RQr/hwx2.net
>>304 一切って事はないだろ、下請け孫請けは派遣使ってるし

308 :名刺は切らしておりまして:2015/01/05(月) 20:06:21.31 ID:DsnzF5lJ.net
これって輸出してんのかな。

309 :名刺は切らしておりまして:2015/01/05(月) 20:07:06.52 ID:vhgyaQn1.net
日本車の工場を日本に回帰させようとするより
センチュリーのラインでロールスを組み立てるとか
高級車の工場を呼び込んだほうがいいんじゃないのか

310 :名刺は切らしておりまして:2015/01/05(月) 20:14:27.01 ID:AvyQdH0v.net
>>309
どう考えても技術を伝承するためにやってるだけで
儲けるためにやってるわけじゃないだろ

311 :名刺は切らしておりまして:2015/01/05(月) 20:58:47.09 ID:0yPBpQue.net
>>310
ダイハツの 「ミゼット→コペン→新コペン」ラインも人材育成の為に意図的に手作りライン残してるらしいね。
日本にある手作りラインは、センチュリーとコペンのラインだけ。

312 :名刺は切らしておりまして:2015/01/05(月) 21:41:28.15 ID:4T2ycwi8.net
>>311
FCV・・・

313 :名刺は切らしておりまして:2015/01/05(月) 21:47:48.97 ID:D3SiFurx.net
>>295
なに必死になってるのか知らないが、
だから基本的に故障が起きにくい車で整備をしっかりしてるじゃん。
故障で乗り換えなんて戦後70年で片手で数えられる程しか無いんだから
十分役に立ってるよなw

314 :名刺は切らしておりまして:2015/01/05(月) 22:45:19.31 ID:qk59qga+.net
トヨタ関連の集団ストーカー、組織犯罪、組織圧力など情報提供とトヨタへの追及ご協力お願いします。

集団押入り、犯人集め密室再現、職場や学校への圧力、プライベートでの周囲などへの圧力、集団揶揄など絶対にありました。

また黒いトラブルシューターの使用や恐怖圧力などもありました。

315 :名刺は切らしておりまして:2015/01/05(月) 23:13:19.72 ID:15tzmQ7b.net
社用車のセンチュリーに海外超大手の役員を載せたけど、日本の要人はこんなに古臭い車が好きなのかと貶してたな

316 :名刺は切らしておりまして:2015/01/05(月) 23:59:42.97 ID:m/WUQgk/.net
それはある意味王族と皇族の違いを
車作りを通じて無意識のうちに感じ取った、
ということなのかな
しかも王族しか知らないため、
理解不能を古臭いと勘違いした、とか?
単なるVIP御用達に見えて、その先には
皇族とは、日本とは、という本質に至る考察が重ねられていて、
そのような領域に繋がる部分をも有する車でもあるのかもしれない

317 :名刺は切らしておりまして:2015/01/06(火) 00:57:06.67 ID:+eFKWJQF.net
アムラックスで先代センチュリーと最終型セルシオ
メガウェブでセンチュリーとLS600hlの後席乗り比べたけど
絶対的な広さは劣るはずなのに妙な居心地のよさがあるんだよな
あれなんでだろう?

318 :名刺は切らしておりまして:2015/01/06(火) 01:15:24.64 ID:q7ogcugt.net
ドライバーズカー用にショートボディとクーペを用意しろよ!

319 :名刺は切らしておりまして:2015/01/06(火) 03:53:15.15 ID:ba8pW31i.net
>>316
ネトウヨくっさw
中国のパクリ称号なのにww

320 :名刺は切らしておりまして:2015/01/06(火) 04:17:00.04 ID:xc+7S/al.net
>>7
バカ乙

321 :名刺は切らしておりまして:2015/01/06(火) 05:07:34.89 ID:V1MIb+FS.net
>>313
あんたの論点ずらしに突っ込んでるだけだと思うが・・・・。

322 :名刺は切らしておりまして:2015/01/06(火) 05:20:25.39 ID:yeCNlqgo.net
世界教師マイトレーヤは、人類に地球資源の分かち合いを求めている
人類が滅亡の危機にあることに警鐘を鳴らす

人類は現在の自然災害の多くが自身のつくりだしたカルマであることを理解しなければならない

分かち合いをすることが人類が救われる唯一の術です

323 :名刺は切らしておりまして:2015/01/06(火) 09:04:42.31 ID:5a48trV3.net
皇太子様を乗せてエンコしたセンチュリーか

324 :名刺は切らしておりまして:2015/01/06(火) 09:24:40.44 ID:K+Pm8uRn.net
権力の大勢が
地球の良き未来へのビジョンと
根本的な理解に於いて相容れない状況は
皮肉にして人類の足りなさの表出なんだよなあ

325 :名刺は切らしておりまして:2015/01/06(火) 09:26:01.32 ID:hL8Cu60g.net
オールトヨタネットワーク分科会は実在します

326 :名刺は切らしておりまして:2015/01/06(火) 09:43:58.92 ID:7WBP5Ej+.net
>>36
一度エンジンかかってるセンチュリー見たことあるけど
エンジン音も静かだった

327 :名刺は切らしておりまして:2015/01/06(火) 09:51:47.96 ID:ywiOSk+D.net
>>318
プレジデントのショートボディ(インフィニティQ45の顔違い)を思い出したわ

328 :名刺は切らしておりまして:2015/01/06(火) 09:52:39.62 ID:XBljGMKY.net
>>316
市販のセンチュリーに皇族云々は全然関係ないし。

329 :名刺は切らしておりまして:2015/01/06(火) 09:54:18.01 ID:XBljGMKY.net
>>321
ツッコミ自体が見当外れすぎててツッコミの体をなしてないが。

330 :名刺は切らしておりまして:2015/01/06(火) 09:59:38.17 ID:U4zOthx3.net
壊れるほど複雑な構造の無いバカチョンカーにハリボテ付けた軽自動車が
レクサスLSやセンチュリーより高級とかにはならない。

するとアルトや1人乗りミニカーが最高級モデルになっちゃうな

331 :名刺は切らしておりまして:2015/01/06(火) 10:14:41.60 ID:JmGdouB3.net
XBljGMKY
昨日から必死すぎ

332 :名刺は切らしておりまして:2015/01/06(火) 10:23:02.29 ID:U4zOthx3.net
>>315
シルバーセラフあたりと変わらないコンセプトなのは否めない。
中国の公用車ブランド紅旗ですら中身クラウンマジェスタだからかなり遅れてる

333 :名刺は切らしておりまして:2015/01/06(火) 10:28:19.75 ID:7gfmn89w.net
センチュリーは、センズリっぽい
カムリは、包茎っぽい
セラは、フェラっぽい
EDは、勃起不全

トヨタはチンコネタが好き

334 :名刺は切らしておりまして:2015/01/06(火) 10:48:56.09 ID:XjgIaeXR.net
新型自動ブレーキ搭載と新型LSロングとのシャーシ共通化

335 :名刺は切らしておりまして:2015/01/06(火) 11:31:14.84 ID:D6mZj0ZN.net
>>165
電子制御バリバリのオーナーカー時代に、センチュリーは本当に車の運転が好きな人にはオススメだね。
EVでもこんなに滑らかに走れない。
ま、運転してこそセンチュリーの面白さがわかるってもんよ。
後部はリムジンタイプが廃止になったので思ったより足元狭い。

336 :名刺は切らしておりまして:2015/01/06(火) 12:37:04.35 ID:gfq1F/yb.net
>>11
ジャンボおさき

337 :名刺は切らしておりまして:2015/01/06(火) 13:17:10.02 ID:RFYL3WNj.net
ハイエースの内装改造がいい

338 :名刺は切らしておりまして:2015/01/06(火) 19:15:17.91 ID:JHurcIuP.net
創業者の誰かがV12はセンチュリーしか駄目って言ったらしい
だからレクサスのなんちゃらもV10だった気がする

339 :名刺は切らしておりまして:2015/01/06(火) 19:31:57.97 ID:6AOrDuUs.net
マフラー換えてもいい音は出ないそうな。
エキパイから全部換えたら超絶いい音らしい。
ようつべにトンネル内をフル加速するのがあるぜ〜wwww

340 :名刺は切らしておりまして:2015/01/06(火) 19:49:03.97 ID:jgItL0KH.net
>>338
創業者が97年発売の現行V12センチュリーに意見したのか
凄い長寿だなw

341 :名刺は切らしておりまして:2015/01/06(火) 19:50:06.77 ID:IN0uS+s0.net
改良でまさかのHIDヘッドライトになったりして。

342 :名刺は切らしておりまして:2015/01/06(火) 21:12:21.67 ID:gK0vBqCr.net
HID?、LEDだろ

343 :名刺は切らしておりまして:2015/01/06(火) 21:24:05.38 ID:tpHIzSMJ.net
>>338
今時スポーツモデルにV12は重くて長いだけでメリット無し
新造のV10乗せる方が潔い

344 :名刺は切らしておりまして:2015/01/06(火) 21:32:56.80 ID:TGzozZuz.net
スバル製水平対向12気筒だったら買う

345 :名刺は切らしておりまして:2015/01/06(火) 22:16:16.52 ID:JmGdouB3.net
>>337
ベンチュリーがあるな

346 :名刺は切らしておりまして:2015/01/07(水) 08:34:39.43 ID:Bmzhaqx7.net
最高級車なのに趣味性ゼロってのが日本車の悲しい所…

347 :名刺は切らしておりまして:2015/01/07(水) 12:15:36.66 ID:r4LDKaeX.net
ポルシェやレンジローバーじゃないんだからそんなもん要らんだろ。
逆に趣味性のあるフラッグシップセダンてなんだよ。

348 :名刺は切らしておりまして:2015/01/07(水) 13:50:10.16 ID:ZdgiOTU3.net
これが出たら天皇皇后両陛下のロイヤルも取り替えられちゃうのかね

349 :名刺は切らしておりまして:2015/01/07(水) 13:55:09.89 ID:stN68D1E.net
>>344
いつの間にかフォードV8に載せ替えられて念仏が書かれる

350 :名刺は切らしておりまして:2015/01/07(水) 13:58:29.87 ID:YXYwbnaN.net
>>348
取り替えられちゃうって何で?
日産プリンスロイヤルを何十年使ったと

351 :名刺は切らしておりまして:2015/01/07(水) 14:02:06.63 ID:7GDfgjeT.net
>>341
HID入れてもヘッドランプウォッシャーが導入できないメンタリティーの民族が
何を入れても無駄さwwwwwwww

352 :名刺は切らしておりまして:2015/01/07(水) 14:41:08.23 ID:jo6mHB3C.net
>>11
センチュリーに乗ってるヤクザ多いの?

353 :名刺は切らしておりまして:2015/01/07(水) 15:12:12.17 ID:7DI9y5Qw.net
なんつうかロールスロイスの劣化パクリだな 大金はたいて買ったものがパクリとかキチガイだろこんなの買うの

354 :名刺は切らしておりまして:2015/01/07(水) 15:51:34.11 ID:Umww9pss.net
元々はクラウンエイトっていう今のマジェスタのポジションだからねぇ

355 :名刺は切らしておりまして:2015/01/07(水) 16:04:10.22 ID:fC9+eCy9.net
マジェスタはここ2代で存在感なくなってしまったな。
先代はプレミオをでかくしたような不格好な形で撃沈。
現行はロングのハイブリッドってだけの車になってしまった。

まあ、まともに作ったところでクラス的に思いっきりGSと被るもんな。

356 :名刺は切らしておりまして:2015/01/07(水) 18:57:21.51 ID:pItLSID/.net
思いきってLSと同じプラットフォームにして燃料電池搭載バージョンも作っちゃえば?
でLSはV12を頂くと

357 :名刺は切らしておりまして:2015/01/07(水) 19:49:53.79 ID:CPKDeF3I.net
『FSハイブリッドコンセプト』って、ネーミング的にレクサスチックだよね。
兄弟車になるんだろうけど、レクサスはレクサスでショーファードリブンつくるんじゃね?LSとは別に。
トヨタはセンチュリーで。

358 :名刺は切らしておりまして:2015/01/07(水) 21:30:21.53 ID:LkIlIxui.net


359 :名刺は切らしておりまして:2015/01/07(水) 23:21:20.85 ID:3DyLynip.net
20年ぶりな
星18とか H24 スリーブ弁にしてほしいわな

360 :名刺は切らしておりまして:2015/01/07(水) 23:33:40.96 ID:BNp9QnP3.net
>>2
チョンくさい

361 :名刺は切らしておりまして:2015/01/08(木) 09:04:01.86 ID:jOsX6zNM.net
>>355
マジェスタは元々GS(日本名アリスト)とプラットフォームを共有してたしな

362 :名刺は切らしておりまして:2015/01/08(木) 12:11:41.65 ID:NZT113Wt.net
>>356
現行センチュリーもだけど、大幅な仮装もやるセンチュリーは
またラダーフレーム付きになるんじゃね? 共用は無理でしょ。

363 :名刺は切らしておりまして:2015/01/08(木) 19:10:39.18 ID:VtkvbXX8.net
>>228
6気筒の2系積のが使命なので、今後も12気筒。
片方のエンジン故障しても走れる様になってる。

364 :名刺は切らしておりまして:2015/01/08(木) 19:14:54.25 ID:VtkvbXX8.net
>>353
ロールスロイスの実車を見たこと無い田舎者。
フェンダーの仕上げを比べれば素人でもわかる。
というか、ロールスファンのワシは現行は許せん。行き届いて無い。昔はこうじゃなかった。

365 :名刺は切らしておりまして:2015/01/08(木) 19:53:54.16 ID:vJdkBPEu.net
リムジンみたいなロングボディ出して欲しいな
社用車で偶に乗るけどオッサン3人乗ると狭い

366 :名刺は切らしておりまして:2015/01/08(木) 23:21:14.41 ID:7zdNkDsd.net
>>361
アリストもだけど、アルテッツァの国内レクサス移行は個人的にきつい。

現行ISは見た目も内装も走りもスポーティで、これを買えばアルテッツァAS200
の代替として満足出来そうなんだが値段がアルテ時代の2倍というのでは・・・。
もっと頑張って稼げってことかorz

367 :名刺は切らしておりまして:2015/01/11(日) 03:17:00.59 ID:hC0Pt5wf.net
トヨタ幹部と政治家のための車だもの

368 :名刺は切らしておりまして:2015/01/11(日) 03:38:38.87 ID:eGIq0I0h.net
いいからデボネアZはよ

369 :名刺は切らしておりまして:2015/01/11(日) 05:25:25.73 ID:kBjAoWrJ.net
トヨタ東日本も独自車両出して別ブランドになっていく方向なら、この車の東日本生産は疑問です。

ブランドで一番の車を社外生産って?
委託設計もしているでしょうし。

370 :名刺は切らしておりまして:2015/01/11(日) 06:14:10.62 ID:gxp46vi+.net
>>368
FFのデボネア出た時点で
誰も見向きもしなくなったよな

371 :名刺は切らしておりまして:2015/01/11(日) 06:14:18.94 ID:Tg90tNUA.net
>>112
なにが廃棄だよ。ウソつき
トヨタディーラーで少ないけど中古売ってるじゃねーか

372 :名刺は切らしておりまして:2015/01/11(日) 06:42:32.72 ID:bwnEyNC6f
センチュリーは気品があるし、雰囲気め唯一無二だが、
LSより良いところあるのか?
ただのヴィンテージ車って感じだけど

373 :名刺は切らしておりまして:2015/01/11(日) 09:03:44.90 ID:NTen6Ud6.net
>>365
すごいな
うちの社有車といったら
プロB ハイエースだからな
見栄で1台だけリースのBMがある

374 :名刺は切らしておりまして:2015/01/11(日) 09:38:54.68 ID:xc6J/Z2e.net
センチュリーに同乗した事はあるが、直6しか動かなかったからなぁ・・・
普通のセダンというイメージしか無かった

ちなみに持ち主はヤクザから買ったと言ってた

375 :名刺は切らしておりまして:2015/01/11(日) 19:30:37.43 ID:Yw5fEKeB.net
コラムシフトですか?

376 :名刺は切らしておりまして:2015/01/11(日) 23:13:36.29 ID:XusfgOU7.net
ボディだけセンチュリーで
中身カローラのセンチュリーがあっても
いいと思うの
(´・ω・`)

377 :名刺は切らしておりまして:2015/01/12(月) 00:57:06.40 ID:icgRbsX7.net
その昔、日産はローレル・スピリットを造った。

378 :名刺は切らしておりまして:2015/01/12(月) 01:26:34.54 ID:jJf7l2JS.net
2代目のローレルスピリットはなかなかいい雰囲気だった。
C32ローレルを小さくしたような感じだったな。

379 :名刺は切らしておりまして:2015/01/12(月) 08:09:11.99 ID:WpWT5lK6.net
>>376
実は4気筒2000cc程度なら
あの車体でも大抵の用は足せる

380 :名刺は切らしておりまして:2015/01/12(月) 14:32:03.59 ID:jJf7l2JS.net
ベンツの先代Sクラスの欧州仕様では2.2L・4気筒・ターボディーゼルが
出たんだっけな。
さすがに非力だったのかは知らんが現行では同じエンジンでハイブリッド
化された。

381 :名刺は切らしておりまして:2015/01/12(月) 21:28:24.94 ID:UdeAgAcv.net
>>379
マイクロバスの初代コースターには2.0L4気筒ガソリンNAの設定があったから、センチュリーくらい余裕だ

382 :名刺は切らしておりまして:2015/01/13(火) 09:01:00.18 ID:OX/niB0v.net
>>378
FF初代とトラッドで2代だったな。思い出したよw

383 :名刺は切らしておりまして:2015/01/13(火) 13:42:56.61 ID:gXAC6V8L.net
実質的にはローレルスピリットがプレセアになって、プレセアがシルフィになった

384 :名刺は切らしておりまして:2015/01/13(火) 14:11:40.67 ID:H501yCQ4.net
G10シルフィもサニーの車体にFFセフィーロっぽい顔とケツをつけた
感じだったな。
でもってマイナーチェンジでケツをティアナっぽく変更してる。

385 :名刺は切らしておりまして:2015/01/13(火) 17:10:28.89 ID:e11lVS/t.net
センチュリーは趣味性ゼロなのが日本人的って感じ。
車は「有難いモノ」扱いなんだよな。

車なんてオモチャだと思うんだけどw

386 :名刺は切らしておりまして:2015/01/15(木) 22:56:47.72 ID:Ap3xQHb5.net
飛躍に向けて

オールトヨタネットワーク分科会

387 :名刺は切らしておりまして:2015/01/16(金) 22:27:25.21 ID:S0Zjy1bF.net
>>384
サニーの車体というか、パルサーセダンの車体というか・・・。

388 :名刺は切らしておりまして:2015/01/17(土) 16:14:03.60 ID:kS/j/byn.net
>>317
先代セルシオの街中試乗は、営業マンを後席に乗せた計3人だった。
肩ひじ張らずにリラックスして運転できる。後席の営業マン氏「いやぁ。いいですなぁ乗り心地」

センチュリーのアムラックス試乗は運転席。大きいが、見切りがよくて、操作しやすい。
なんか、運転手の仕事場って感じがした。

389 :名刺は切らしておりまして:2015/01/24(土) 21:07:30.62 ID:gGjLRoWQ.net
LSとは別物にしてほしい

390 :名刺は切らしておりまして:2015/01/24(土) 23:08:00.19 ID:WFci6vhM8
実はファミリーカーとして、とてもいい車。子供たちも快適だし、
交代で運転しても、運転中も休憩中も快適。トランク広いし荷物もいっぱい積める。
レクサスLSは運転席はなかなかなんだけど、後部座席の乗り心地がちょっとイマイチ。
ロールスロイスとか目立ち過ぎ、それが好きな人にはいいんだろうけど。

391 :名刺は切らしておりまして:2015/01/26(月) 01:51:34.33 ID:AQVk+JbC6
>>316
グレード名は大納言中納言
年式は皇紀で
トヨタには
現在の御料車のトヨタエンブレムが菊の紋の上にあるのが
非常に気になるから次回は宜しくよ。

392 :名刺は切らしておりまして:2015/01/26(月) 18:36:43.38 ID:BlMWW/7X.net
>>9
そんな事ばっかり言ってるとツマラナい世の中になるな、賢ぶったバカにはうんざり

393 :名刺は切らしておりまして:2015/01/26(月) 21:16:16.54 ID:LPZkORZ3i
エンジンは、2リッター4気筒のダウンサイジングターボだったりして。

394 :名刺は切らしておりまして:2015/01/29(木) 05:36:47.73 ID:bthjrhbN.net
あの下品な新型アルファード/ヴェルファイアが高級だと宣うなら
センチュリーにも同じ顔を適用したらいいわ

395 :名刺は切らしておりまして:2015/02/02(月) 09:51:19.36 ID:WH43BDMi.net
私たちの未来です

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