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【自動車】スズキ、｢アルト｣の新型モデルを12月22日に発売 [2014/12/15]
- 1 ：夜更かしフクロウ ★：2014/12/15(月) 22:19:16.41 ID:???.net
- http://www.goo-net.com/goo_news/news_category9/n_number5027.html
スズキは12月12日、軽自動車｢アルト｣の新型モデルのティザーサイトを公開した。
同モデルは、12月22日に発売となる。
新型アルトは、今回のフルモデルチェンジで8代目が登場。
初代モデルが登場したのは1979年になり、35年以上も続くロングセラーモデル。
ティザーサイトでは、エクステリアを中心とした写真数点とテレビCMを公開しているが、
スペックなどの詳細は現時点では未発表。
エクステリア写真から伺えるのは、フロントフェースなどのデザインを角ばったイメージで仕上げ、
軽自動車にありがちな｢かわいい｣というイメージを払しょくしているようだ。
サイトでは、｢造形の美しさを追求した｣と謳われている。
画像：｢アルト｣の新型モデル
http://www.goo-net.com/goo_news/topic_image/00/0000005027.jpg
http://www.goo-net.com/goo_news/topic_image/01/0000005027.jpg
http://www.goo-net.com/goo_news/topic_image/02/0000005027.jpg
関連ページ：新型アルトのティザーサイト
http://www.s-alto.jp/teaser/
- 2 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/15(月) 22:19:52.78 ID:KYujfBJx.net
- 貧乏人が乗る車。
- 3 ：夜更かしフクロウ ★：2014/12/15(月) 22:19:56.62 ID:???.net
- >>321
【企業】イーフロンティア、民事再生法の適用を申請PCゲームパッケージ大手。負債総額は約23億5,000万円 [2014/12/15]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1418649384/
>>322
【自動車】スズキ、｢アルト｣の新型モデルを12月22日に発売 [2014/12/15]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1418649556/
- 4 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/15(月) 22:20:26.59 ID:bK4hfhkJ.net
- 47万円？
- 5 ：夜更かしフクロウ ★：2014/12/15(月) 22:20:30.32 ID:???.net
- 失礼、誤爆しました
- 6 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/15(月) 22:26:06.80 ID:l38hknFi.net
- 軽で豪華だなんだとやってる車と違って、この手の軽の方がよっぽど好感が持てるわ。
まさかフロントマスクやCピラーのデザインを、かつてのフロンテを彷彿とさせるデザインにしてくるなんて
思いもしなかったが、ここ2代の中途半端に女に媚びたようなデザインより主張がハッキリしてる。
- 7 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/15(月) 22:29:17.82 ID:2dwXbfOL.net
- ()悪い
- 8 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/15(月) 22:29:51.14 ID:7my5Ix/V.net
- 有ると便利
それ以上は
望まない
- 9 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/15(月) 22:30:05.89 ID:QblTya6e.net
- こういうクルマ好きだ
- 10 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/15(月) 22:31:23.83 ID:1z3oTr/u.net
- ライトは中の□○をアウトラインにした方が良かったんじゃないか
- 11 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/15(月) 22:32:39.61 ID:gSmi3/0/.net
- いい
- 12 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/15(月) 22:33:06.85 ID:SPg6ftXo.net
- う～ん
ヘッドレストは二本足でシートに刺さってないと駄目なタイプなんだよなあ
- 13 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/15(月) 22:33:12.62 ID:K1BqfhQV.net
- スズキだなー
- 14 ：憂国の記者：2014/12/15(月) 22:33:28.37 ID:4Ag9pgJe.net
- え、マジでこのデザインなの？
目がクラクラするよ・・・・・・
もうちょっと、、、頼むよ誰だよデザインしたやつは
- 15 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/15(月) 22:35:00.31 ID:AzOyb5BI.net
- ダサくなってる
- 16 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/15(月) 22:35:43.72 ID:dzBtROUQ.net
- イタリア車っぽい雰囲気と日本っぽさもあっていいねー。
スズキはオリジナリティーある軽自動車出してくれるから好き。
- 17 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/15(月) 22:37:05.76 ID:CqM8pn7x.net
- 大人4人が東京から荷物持って高速で金沢の温泉まで行くには充分な広さ？
- 18 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/15(月) 22:37:05.99 ID:sC7uzSYY.net
- ワークス出すらしいけど、インパネシフトかいな
だっさいなー
- 19 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/15(月) 22:37:53.80 ID:Og90fgJY.net
- 変な車だな
ハスラーの方が百倍いい
- 20 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/15(月) 22:38:55.97 ID:QblTya6e.net
- ミニカーみたいだね
いいセンスしてると思う
- 21 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/15(月) 22:39:28.19 ID:YNrMc7vZ.net
- まともなシートと内装なら欲しい
清い格好良さがある
まぁ画像を見る限り、シートは壊滅的にショボいけど
- 22 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/15(月) 22:40:06.47 ID:RNiNQ4C1.net
- 学生の頃初めて買った車がアルトワークスだった、楽しかったなー。
次が何故かジムニーでこれも弄って楽しい車でした。
スズキさんとはそれっきりだが良き思い出。
- 23 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/15(月) 22:40:42.60 ID:3aTS5zFU.net
- >>1
まあ、最近の軽は車高も高くなったし、後ろ丸めるデザインは良しとしても
ボンネット長い時点で軽として終わってる
素直にミラ買うわな
- 24 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/15(月) 22:43:10.35 ID:pHBfUGT2.net
- レッドバロンみたい
- 25 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/15(月) 22:43:55.37 ID:P7gGYGdA.net
- シンプルだけど新鮮なデザインでいいんでは
- 26 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/15(月) 22:44:30.32 ID:3aTS5zFU.net
- 必死で急角度に立ち上げたフロントピラーが泣かせる…
きっと、フロントウィンドウが目の前に迫る
ラパン同様の圧迫感バリバリ操縦席なんだろうなｗ
クラッシャブルゾーンを長いダッシュボードで室内に起き
ピラーはもっと前に出す！
これが今の軽のトレンドなのに…
- 27 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/15(月) 22:46:13.77 ID:3aTS5zFU.net
- >>25
恐らくコスト削減だろうな
コスト削減分を低価格化にまわして
他より15～20万くらい安かったら買うかもな
- 28 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/15(月) 22:46:14.02 ID:+4Wav5kF.net
- リアの画像がないけど相変わらずダサそうだ
- 29 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/15(月) 22:46:35.31 ID:mKm43XtS.net
- >>1
20年ぐらい遡った感じのデザインだな。
- 30 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/15(月) 22:46:41.35 ID:XHWlhiVM.net
- 価格表(消費税込)
http://ameblo.jp/tennis-0073car/entry-11962172135.html
2WD 4WD
F 84.78万(5MT/5AGS) 95.364万 (5MT/5AGS)
L 89.424万 (CVT) 100.008万 (CVT)
S 100.224万(CVT) 110.268万 (CVT)
X 113.4万(CVT) 122.904万(CVT)
Xﾂｰﾄﾝ 115.02万 (CVT) 124.524万 (CVT)
※4WD 5MT車は自動車取得税+3100円
※F、L、Sに+2万でレーダーブレーキサポート搭載(5MTにはなし)
※S、X、Xツートンのみオーディオレス設定有り(-1万)
※X、Xツートンのみ "スペリアホワイト" と入れ替えで "パールホワイト"(有料色+2万) を設定
Fの装備(税込84.78万)
ABS ESP マニュアルAC オーディオ キーレスエントリー 前席PW
(多分)リアワイパーなし。4WDにはあるはず
Lの装備(F+5万)
Fの装備+エネちゃセット 専用メーター マルチインフォメーション UVカットガラス 全席PW(多分)
Sの装備(L+10万)
Lの装備+電動格納ドアミラー、リアヘッドレスト、プライバシーガラス、運転席シートリフター
Xの装備(S+13万)
Sの装備+レーダーブレーキ、ドアミラーウインカー、フルオートAC、キーレススタート、チルトステア、15インチタイヤ、15インチアルミ、スタビ、ルーフアンテナ
Xツートンの装備(X+1.5万)
Xの装備+ツートンカラー、15インチアルミ黒?
車重610～730kg
http://imgur.com/YqaRl3x.jpg
- 31 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/15(月) 22:47:08.70 ID:P7gGYGdA.net
- 装甲車そっくりのデザインなら野郎に売れるのに
- 32 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/15(月) 22:47:20.52 ID:/QUzdsSv.net
- 好き嫌いが分かれるデザインだろうけど、
凡庸で埋没しちゃうよりはアリだと思う
- 33 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/15(月) 22:47:33.59 ID:xNAIpNfM.net
- 2007年に出したプロトタイプ。
http://uproda.2ch-library.com/846890hme/lib846890.jpg
- 34 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/15(月) 22:47:40.72 ID:teKG82Tx.net
- 日本車は子供っぽい字を書く大人のよう
安くても品格を出せないものか
これはずっと課題なんだけどなぁ
- 35 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/15(月) 22:47:58.49 ID:AkY9M9JV.net
- ターボRSってグレードの情報ほしいです。
やっちゃたなぁwこの馬鹿さっていうスペックで発売されてほしい。
40歳男
- 36 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/15(月) 22:48:15.22 ID:2NPgTJzf.net
- 車はある程度不自由さがあった方が車らしくていい、という意見を具現化した車だな。昔俺は550のアルト(5MT)に乗ってたが、カセットすら無くて、助手席にラジカセ積んで走ってたんだぜ(笑)
- 37 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/15(月) 22:48:21.40 ID:3aTS5zFU.net
- >>29
それどころか、内部の質感まで20年前だぜ？ｗ
まあ、他車より20万くらい安ければ、買うのも有りかもしれん
多分、同額だろうけどｗ
- 38 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/15(月) 22:48:36.70 ID:n27qv2Kv.net
- ダースベイダーとストームトルーパーを意識してるはず
- 39 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/15(月) 22:50:39.15 ID:d6otkQml.net
- >>33
そっちの方がウケそうなんだけどな。
- 40 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/15(月) 22:52:00.50 ID:Str3dKKo.net
- フロントのノッペリ感と吊り目がキモいな
無表情の赤鬼か
インパネのショボさとシートのガッカリ感が半端ない
金削るなら無骨な方にもってけばよかったのに
なんかもう「やっすー・・・」
値段的に比較するものではないが、
新型ムーヴの発表のあとにコレでは残念としか言えない
来年フルモデルチェンジして出直・・・あ、これがふるｍ
- 41 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/15(月) 22:52:35.23 ID:fy7+O06b.net
- >>31
それやるんならハスラーかジムニーでやるべ
やらんだろうけど
- 42 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/15(月) 22:57:21.98 ID:vV98eA7X.net
-
営業車両としてなら需要がある。
- 43 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/15(月) 22:57:55.27 ID:WHXWkRIW.net
- >>33
なにこれ欲しい
- 44 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/15(月) 22:58:30.41 ID:jRZT61G2.net
- 移動するならこれで十分だな
ワゴンRなんかと同じエンジン積んで車重は軽いんだから走りはもっと良いだろう
- 45 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/15(月) 22:58:36.95 ID:+gbtEC+s.net
- 自動MTに期待している
- 46 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/15(月) 23:01:04.88 ID:P7gGYGdA.net
- 逃げずに超小型車作れよ
- 47 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/15(月) 23:01:39.00 ID:rpwLhxxs.net
- >>1 何か安っぽい。
この頃のデザインのほうが好き。
http://cdn.autos.goo.ne.jp/protoucar/newcar/10551007_199910.jpg
- 48 ：熊五郎 ◆KQuXvLdrz2 ：2014/12/15(月) 23:01:51.21 ID:ySLq/zsU.net
-
これからは、「シンプルでコストかかってない感」のある車の方が、
かっこよく見えてくる時代だろうね。
- 49 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/15(月) 23:02:00.17 ID:yUOQp6tN.net
- >>33
これなら乗りたい
欲を言えばターボがいい
- 50 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/15(月) 23:03:14.90 ID:kk/sCokZ.net
- オレは、ハスラーがいいね。 個性があって、どんな他車にも似てないからね。
- 51 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/15(月) 23:03:44.36 ID:5bZB1K4X.net
- 4人乗り5ドアエアコン付きで、64km/hオフセットその他衝突安全テストクリアして610kgは画期的。
世界の自動車メーカーは震撼してると思う。
- 52 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/15(月) 23:05:08.40 ID:sC7uzSYY.net
- >>50
ＦＪクルーザー｢だよね｣
応答はこれでいいのか
- 53 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/15(月) 23:05:13.44 ID:/Gkqe08E.net
- 機能美があるな
虚飾を排してシンプルな機能美がある
こういうのを待っていた
燃費もいいんだろうし、これからの国民車の到達点だろう
- 54 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/15(月) 23:06:03.01 ID:gPUd5NVe.net
- ダサいからいい
あえてダサい車に乗るかっこよさ
それが今の時代
- 55 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/15(月) 23:09:18.97 ID:rZWxZ5RB.net
- 50万以下ならこれだけチープなのも分かるけど70万超えとか訳分からない
- 56 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/15(月) 23:10:40.05 ID:YNJ5/M0O.net
- これ誰に売りたいんよ？
- 57 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/15(月) 23:11:31.30 ID:+J8a0RvQ.net
- なんかマイティーボーイっぽい
- 58 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/15(月) 23:12:13.40 ID:zr1ODkIv.net
- セルボみたいだな
- 59 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/15(月) 23:13:44.98 ID:m9vLG8eD.net
- 良くも悪くもかなり毒のあるデザインになったなぁ
- 60 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/15(月) 23:13:56.23 ID:l38hknFi.net
- >>40
虚飾が好きならムーヴにでも行ってればいいんじゃないの。
虚飾と贅肉にこれらのクラスの車から+80万出したいならそれはそれでいいだろう。
- 61 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/15(月) 23:14:56.43 ID:z/VjCZQZ.net
- 昭和の香りがしてｲｲﾈ
- 62 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/15(月) 23:15:59.45 ID:N0lLiK5p.net
- >>57
あ、俺もそれ思ったｗｗ
なんか、３０年くらいまえのデザインだよな。
- 63 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/15(月) 23:16:40.95 ID:O+rIN5gG.net
- 俺のビークスのほうがイカしてる
- 64 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/15(月) 23:18:01.34 ID:3aTS5zFU.net
- 一瞬、新型トラバントかとオモタわ
- 65 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/15(月) 23:18:51.69 ID:/y24icRy.net
- フロンテか
- 66 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/15(月) 23:20:19.10 ID:/QUzdsSv.net
- 車重が600kg台ってのはスゲーな
そんな車がまた出るとは思わなかった
一番安い5MTのを乗ってみたい
- 67 ：熊五郎 ◆KQuXvLdrz2 ：2014/12/15(月) 23:21:25.03 ID:ySLq/zsU.net
-
「目（ライト）が頑張り過ぎ感あるので、もっと中立にしてほしい」のと、
「シートにもっと、ゴムゴム感だしてもらいたい」と思ったが、的外れかな？
- 68 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/15(月) 23:22:41.54 ID:9lXQzxU/.net
- 貧乏人が落ち着くような内外装デザインがステキです
- 69 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/15(月) 23:23:23.72 ID:9KUqXiN1.net
- 赤い子鬼という感じでかわいいな
- 70 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/15(月) 23:24:03.79 ID:i6ioh08l.net
- いいじゃん、カッコイイよ
いいツラ構えだ
- 71 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/15(月) 23:24:53.45 ID:cqMxHa6O.net
- グリル無くて冷却大丈夫か？
日本の夏は暑いぞ
- 72 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/15(月) 23:26:47.06 ID:MZ2zN24k.net
- >>33
日産フィガロみたいだな
- 73 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/15(月) 23:29:20.26 ID:rBuTRhwv.net
- >>61
だなー
三十年前のアルトってこんな顔じゃなかったか。
リバイバルのミニやらビートルやらフィアット５００などを意識したんだろうが、
これは無い。中途半端。どうせなら初代アルトな顔にすべきだった。
- 74 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/15(月) 23:31:25.30 ID:mtNumXk8.net
- これ、ダサいだろ
- 75 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/15(月) 23:31:51.22 ID:0TGuthrN.net
- 斜め後方から見るとなんとなく初代ホンダZの雰囲気があるなぁ。
ヘッドライトやCピラー辺りにはフロンテハッチの匂いもある。
N１のようにサブロク時代へ回帰しようとしているのかな？？？
- 76 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/15(月) 23:33:05.48 ID:bRr2tlxV.net
- こだわりはない。一日中履いてる靴も靴下もパンツもChina製だ。
- 77 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/15(月) 23:34:27.95 ID:m7w+OJYs.net
- これはオシャレ
- 78 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/15(月) 23:35:07.92 ID:oBGWP6pO.net
- 久しぶりに下駄替わりに乗りたいって思える軽(・・
- 79 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/15(月) 23:38:41.16 ID:zNBFPBZ2.net
- こりゃ普通に売れるだろ、すでにかなり注目されてるし
安い車ってデザインが絶望的に地味なので、これぐらいやらないとダメ
ただケツのランプはもう少し頑張れただろ・・・
- 80 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/15(月) 23:39:40.34 ID:rBuTRhwv.net
- 下駄で歩くべきです。
- 81 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/15(月) 23:40:03.62 ID:Run0GmM3.net
- 今のどれもこれもトール系のありきたりの軽に辟易してる層や
オヤジ層には旧車の香りがするから好感触なのは分かるが
恐らく軽のメインの主婦層は食い付かないと思われるがスズキ大丈夫なのかと言いたくなる
- 82 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/15(月) 23:40:11.55 ID:IntM6/RK.net
-
セルボ（初代）の現代版を頼む！
当時、↑コレの輸出仕様に １Ｌのがあった
今は排気量ＵＰ＋ターボで、↑コレより走るかも？
ミニバンだけじゃコンビニとか鬱陶しいから・・
- 83 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/15(月) 23:40:15.92 ID:ndls6K2F.net
- アルトも、ハスラーもどこがいいのかわからん
デザイン、おかしくないか？
- 84 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/15(月) 23:41:09.56 ID:DcupYgP6.net
- 主旨は良いけど、FIATパンダみたいな割り切りがまだ足らんなあ。
- 85 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/15(月) 23:41:43.78 ID:9e/HPQgq.net
- デザインはともかく何か安っぽいな
- 86 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/15(月) 23:46:53.34 ID:ThqSYTys.net
- 昔に戻ることでデザインの新鮮さを求めた印象だが、これは失敗作。
昔のスズキの良くないエッセンス丸出し。
コストの為に、デザインの良心を頑なに阻んでいた頃のスズキそのもの。
- 87 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/15(月) 23:48:54.70 ID:zNBFPBZ2.net
- まあデザインは好みがあるだろうけど軽さは普通に魅力だろ
トール系より200～300kgも軽いわけで、同じ排気量だけど全く違う走りになるのは明らか
- 88 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/15(月) 23:52:50.84 ID:WL1ChV3W.net
- アルトはMTのみにして、メインはアルト・エコに絞れよ。
- 89 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/15(月) 23:56:36.22 ID:GGeVQUy0.net
- 事故って早死にするのも軽人生
- 90 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/16(火) 00:02:01.73 ID:DjdHgag8.net
- サーキット用に注目している
- 91 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/16(火) 00:03:28.24 ID:WQfwPmf3.net
- >>48
辺にデザインで媚びるのよりも
必要最低限で機能美追求するほうがいいと思う
最近のヨタ車のデザイン面での迷走見てたら
- 92 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/16(火) 00:04:14.23 ID:zFKhdHZ4.net
- Kei出してくれ
- 93 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/16(火) 00:05:08.55 ID:JMv0w+SU.net
- このボディでGSX-R1000かハヤブサのエンジンを積んで
FR化とサス回りをリファインしたホットモデル出してよ
300万でも買うかもしれん
- 94 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/16(火) 00:05:54.44 ID:aAscmB3t.net
- デザインが今イチなのは、バイクを含めたスズキの伝統ｗ
スペック厨だからだが、軽いのはいい
- 95 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/16(火) 00:06:28.44 ID:ccAz6sJG.net
- 隅から隅までべったりな赤にしてるから変なチープさを醸しだしちゃってるぞ
もうちょっと何とかできただろｗ
- 96 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/16(火) 00:07:39.08 ID:7+6wpXxm.net
- >>88
そういえば現行アルトエコより燃費良くなるんだっけか？
- 97 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/16(火) 00:09:46.09 ID:cHY3T5ZM.net
- 新しいデザイナーになったんだよな？
誰だっけ
- 98 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/16(火) 00:13:09.14 ID:knJF+Ac+.net
- なんだこりゃ
- 99 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/16(火) 00:17:05.33 ID:t2/UxLli.net
- >>1
ドラグナーに出てきた敵の兵器に見えた
- 100 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/16(火) 00:17:19.77 ID:4OSw/qVd.net
- なかなか面白いデザイン。
色次第では結構飽き無さそう
- 101 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/16(火) 00:24:19.06 ID:QTvs+/nn.net
- デザインのせいで空力性能悪そうだな
見た目なんかよりリッター40kmを目指せばいいのに
- 102 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/16(火) 00:24:30.62 ID:IfqAWVX0.net
- 未確認ながら37km/Lらしい
マイルドハイブリッドを積む新型アルトエコは40km/Lの大台にのるとか
- 103 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/16(火) 00:28:55.56 ID:o40Q0ZoW.net
- http://picture1.goo-net.com/7000600834/20110216/J/70006008342011021600400.jpg
先祖返りだな
- 104 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/16(火) 00:29:40.99 ID:0H8tlU3R.net
- >>93
300kg以下だったら面白いけど
それ以上だったらゴミだな。
- 105 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/16(火) 00:36:52.51 ID:0H8tlU3R.net
- >>102
ハイブリッドにマイルドもハードもあるの？
- 106 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/16(火) 00:37:49.21 ID:XbbPyVZt.net
- まーた、20Lタンクとかアホなことしてるんじゃないだろうな、オサムちん？
- 107 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/16(火) 00:41:00.69 ID:3GOautmB.net
- どうせすぐ派生モデル出すだろスズキだしｗ
- 108 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/16(火) 00:42:39.29 ID:mQHOtfx4.net
- スペースに限りあるんだし、燃費が向上してるなら、２０で良いんじゃないか？
通勤、子供の送り迎え、スーパーへの買い物なら必要十分。
- 109 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/16(火) 00:42:50.89 ID:cdFs789u.net
- こんな車がにゃこにゃこ走り回ってると楽しくなっちゃうけど
売れねえだろうなこのデザインだと
嫁さんと一緒にディーラー行って
「お前のラパン下取りに出してこれ買うわ」って言ったら
その場でグ～で殴られるレベル
- 110 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/16(火) 00:46:32.01 ID:JUG2jzri.net
- セルボ
- 111 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/16(火) 00:57:12.29 ID:ZicZCud9.net
- うわー、これまた酷いな
デザイナーの質の問題なのか経営者のセンスが悪いのか知らないが
なんでこう毎回、致命的にダサいんだろう？
- 112 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/16(火) 01:04:55.37 ID:PekZJ7vF.net
- ちょっと欲しい
今のルノーサンクを下取りに出す鴨
- 113 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/16(火) 01:05:55.00 ID:/8udHqVv.net
- >>111
自分のセンスが悪いことに気づいた方がいいよ
ぼくちゃん
- 114 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/16(火) 01:09:54.59 ID:yyVGgI8s.net
- ＞車重610～730kg
軽る！
軽量化とコストダウンのデザインだね。
足車ならこれで十分。家族と出かけるならせめてワゴンＲかな。
- 115 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/16(火) 01:10:02.35 ID:L3NjrqZm.net
- スズキの軽デザイン最近いいよな
本田とかダイハツがマンネリ化してるように見える
- 116 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/16(火) 01:10:49.05 ID:fUss3AoQ.net
- これほど貧乏臭い車は始めてみた
- 117 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/16(火) 01:13:30.54 ID:yyVGgI8s.net
- >>103
それフロンテじゃない？
- 118 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/16(火) 01:13:54.45 ID:y0v6c9XP.net
- フロントとリアの勘違い感が凄まじい
- 119 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/16(火) 01:25:38.07 ID:gJxkBKB7.net
- こういう簡単なデザインでいいけど、ターボは欲しいな
- 120 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/16(火) 01:28:00.67 ID:qoSomjq6.net
- 燃費もう少し良く出来なかったのか？
車体軽いのにムーブとかより燃費悪いのはなんで？
- 121 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/16(火) 01:28:15.49 ID:/q4/Yzsa.net
- これ本当に日本でつくるの？
ローコスト＆アジアで作れるデザインって感じ。
現行マーチとか、現行ミラージュと同じで
一昔前の低コスト車って風にみてしまうのは
意地悪い見方かな？
- 122 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/16(火) 01:32:46.26 ID:vQ3OoKcX.net
- 角ばったデザインがなんかいい。
- 123 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/16(火) 01:33:17.96 ID:uij8cmpL.net
- もう・・昔のパンダか？ってくらいパクったほうが良かったんじゃない？
- 124 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/16(火) 01:35:35.27 ID:vQ3OoKcX.net
- このフォルムは昭和で質感が平成の良さが分からんかねえ
- 125 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/16(火) 01:37:40.51 ID:7+6wpXxm.net
- >>120
35.5km/lとか37ｋｍ/ｌとか噂だけは色々有ったけど
公式に燃費出た？
- 126 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/16(火) 01:40:30.45 ID:vQ3OoKcX.net
- >>120
こいつは何を見て言ってるんだろう
- 127 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/16(火) 01:43:17.60 ID:o40Q0ZoW.net
- >>117
アルトはフロンテから派生したモデルだから
- 128 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/16(火) 01:49:11.51 ID:Td5y0z0V.net
- >>30
フィアットの小型車みたいに安くつくるためにこのデザインなら好感持てるけど
この価格帯はないな
- 129 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/16(火) 01:49:46.84 ID:GYcQpvv0.net
- ダイハツ工作員すげえｗ
- 130 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/16(火) 01:53:12.23 ID:qoSomjq6.net
- あれ、、、燃費いまいちなのは前のアルトか、、
すまんでした。別に悪意はないぞ>> vQ3OoKcX
- 131 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/16(火) 01:55:30.69 ID:vvQDT6o/.net
- しかし、この簡素な感じの作りで現代の安全基準を満たしているの
だろうから技術は進化しているんだなぁ。
この前旧車達を運転もさせてもらったけれど、今乗るとしっかり感
が全く違うもんな。
- 132 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/16(火) 01:56:07.34 ID:Td5y0z0V.net
- 外装
バンパーとドアミラー、ドアの取っ手の塗装はいらん
その代わりにフォグランプがほしい
内装
もっと安っぽい黒いプラスチックで良いと思う
その代わりにタコメーターがほしい
- 133 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/16(火) 01:59:05.05 ID:Td5y0z0V.net
- >>131
スプラッシュなみの操縦感覚の軽ってつくれないのかね？
- 134 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/16(火) 02:06:38.01 ID:7+6wpXxm.net
- >>130
上に出てくる新型アルト登場って紛らわしいあれに引っかかったか・・・
現行のアルトはK6Aって20年前から使ってるエンジンだからなぁ
- 135 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/16(火) 02:11:54.17 ID:0ui1Fxzg.net
- ワゴンタイプがうれるんじゃねーの？
- 136 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/16(火) 02:12:40.31 ID:xCXXUhoL.net
- 外見と内装のギャップを意識したのかな
- 137 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/16(火) 02:17:07.53 ID:lD0hKJbT.net
- ugly
- 138 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/16(火) 02:18:47.23 ID:M27kWmvU.net
- 内装は相当安っぽくなってそうだなｗ販売店のインプレでも苦労しとるｗ
http://matsushitaj.hamazo.tv/e5810073.html
- 139 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/16(火) 02:20:59.33 ID:Gb0VUFNN.net
- >>138
修ちゃんは不景気だと割りきったったか
流石やな
- 140 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/16(火) 02:28:32.51 ID:dTErWpF/.net
- ターボRSってのは80psだとか
どこかで見たけど凄いな。
ブーストアップで110psとかいきそうw
車重も600ちょいとか
オモチャだな
- 141 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/16(火) 02:35:06.84 ID:M27kWmvU.net
- >>140
80psとかガセ。アルトのR06Aエンジンに限らず最近の軽エンジンは燃費最優先でチューニング出来る余裕無いよ。
http://www.geocities.jp/ja22ws/r06a/index.html
- 142 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/16(火) 02:46:38.69 ID:FIvt60+J.net
- >>138
ラパンがこんなだったな
- 143 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/16(火) 02:47:11.28 ID:fGo6/c1f.net
- 正直にほすいと思た
２ヶ月前に車検受けたばっかなんだよなぁ
- 144 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/16(火) 02:49:41.45 ID:wWSdtgmh.net
- 現行より明らかに安っぽくなってる
今のうちに買っておくべき
- 145 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/16(火) 03:04:40.96 ID:4aRODn4T.net
- >>26
操縦席ｗ
- 146 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/16(火) 03:07:39.93 ID:uOe5dkDu.net
- >>105
エンジンなみの強力モーターと大容量バッテリーを積んでモーターだけで走れたりする。ストロングハイブリッド
発電機兼モーターと小型バッテリーでエンジンのアシストをする。マイルドハイブリッド
- 147 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/16(火) 03:15:04.98 ID:e+H7qZO5.net
- アルトの2ドア商用車がコスパ世界最高車(高速除く)
- 148 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/16(火) 03:19:19.22 ID:0+D+GJPx.net
- 軽自動車って、軽くて燃費がよくてリーズナブルなのはわかるんだけど
事故ったときどうなるの？
例えば、カローラと軽自動車がぶつかったらどういう違いが出るんだろう
- 149 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/16(火) 03:21:43.51 ID:M27kWmvU.net
- >>144
これでは嫁さんに避けられちゃうよねｗ新型は早々にテコ入れされる予感ｗ
http://i.imgur.com/YYd76OA.jpg
- 150 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/16(火) 03:21:46.22 ID:2tAcjhMU.net
- >>147
高速って軽料金安いけど？
- 151 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/16(火) 03:32:00.96 ID:jevnEBtf.net
- >>149
うわーっ、スズキやっちゃったなー
- 152 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/16(火) 03:32:34.21 ID:UR+x3Pgs.net
- むしろ内装はもっと安っぽくしろ
中途半端にインパネとかシートを白にしなくていい
- 153 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/16(火) 03:32:51.49 ID:+VMV9uZE.net
- 近年、これ以上ダサい国産車はないだろうな
懐古主義の呆け老人がデザインしたのか？
- 154 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/16(火) 03:39:08.36 ID:JUG2jzri.net
- セルボ
http://www.geocities.jp/sironinja/cervo/history/c-2.html
- 155 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/16(火) 03:44:58.00 ID:Td5y0z0V.net
- タントと新型アルトで
新型アルトを選ぶ女性いるのか？
- 156 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/16(火) 03:46:04.18 ID:ihX3nxJ0.net
- 走ってたらガン見するだろうなあ
サスがちょい硬めでスポーティに走ってたら最高だね
軽が最高スズキ最高
- 157 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/16(火) 04:06:12.52 ID:GYcQpvv0.net
- >>155
価格がぜんぜん違うわけだが？
タントとミライース比べてミライースを選ぶ女性いるのか？
って言ってるくらい愚問
ここはビジ板なんだから煽りたいだけならニュー速にでも行けよ、カス
- 158 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/16(火) 04:21:35.82 ID:DWvd5X4Y.net
- これに無線積載すれば昭和レトロ
- 159 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/16(火) 04:24:46.05 ID:LbH3OVZ8.net
- >>6
セルボモード以前のセルボのデザインとか
今出したらイケると思うけどなぁ
- 160 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/16(火) 04:38:06.26 ID:Gm1iDtWk.net
- このライト形状ってハコスカのそれに通じるものがあるな
そのうちハコスカ変身キットとかどこぞの会社が作ってくれそう
- 161 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/16(火) 04:48:39.06 ID:sRXfBLKg.net
- >>138
それ車屋のブログとは思えないレトリックを駆使した文章だなw
「マリアージュを創り出している」「オーセンティックな薫り」「北欧的シンプリシティ」
グルメ本の影響でも受けたのか。
- 162 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/16(火) 04:51:30.74 ID:GC+fspuu.net
- 良いよスズキこれぞThe軽って感じで
最近の勘違いした軽乗ってる奴が近寄らないデザイン
- 163 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/16(火) 04:52:19.67 ID:0aJEWmKN.net
- >ALTO
ダイハツのムーブは、高級感を出すためにキラキラアクセサリーをこれでもかと貼り付けている。
アルトはでかいフォグランプもないようだし、すっきりとしている。消費税を払いたくないので
買わないが、後部座席のないモデルがあってもいいと思う。少しでも安くなればだ。
- 164 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/16(火) 04:56:19.15 ID:TtAJLMJ4.net
- 質素で軽くて安い
まさに軽の王道だな。
デザインも悪くない。
- 165 ：■無くそう、テレビ番組の無用で過剰なウザイ常時表示■：2014/12/16(火) 04:59:02.74 ID:HXm9KHH+.net
- これは酷い ｗｗｗ
- 166 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/16(火) 04:59:37.94 ID:sRXfBLKg.net
- ホイールキャップがいまいち
http://bbs44.meiwasuisan.com/car/img/14160581980182.jpg
- 167 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/16(火) 05:05:28.75 ID:tPzj1u1v.net
- 内装は安っぽいというよりわざとだろこれ
どうせならインパネも黒一色で良かったな
そのほうが分かりやすい
- 168 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/16(火) 05:08:28.42 ID:b4qbpoKy.net
- 行き詰まりを感じさせるダイハツムーヴに対して、新しい軽自動車を提案するアルト。
メーカーの勢いの差が出てるね。
- 169 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/16(火) 05:10:09.17 ID:sRXfBLKg.net
- >>133
新型アルトも、普及グレードは145/80R13だからね。
最上級グレードは165/55R15で太すぎる。
65タイヤぐらいが一番いいのに。
- 170 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/16(火) 05:11:55.97 ID:K3quYcHa.net
- サイドビューが特にいいね！
- 171 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/16(火) 05:50:01.43 ID:Ds/K4QDP.net
- ここでベタボメということは…
このクルマ売れないｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 172 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/16(火) 06:02:51.01 ID:LnvmCPpC.net
- 新興国と同じ車に乗れるのはスズキだけ！
- 173 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/16(火) 06:25:25.08 ID:tPzj1u1v.net
- 女にはうけないだろ
ただ車重が軽いから軽最速になるだろね
- 174 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/16(火) 06:26:49.07 ID:vXdur/jI.net
- >>173
【女人】頼む、女は車に乗らないでくれ 62【禁制】
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/car/1411506956/l50
こんな運転する奴に媚びる必要なし。いっそ免許返納してほしい。
- 175 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/16(火) 06:27:38.56 ID:hL9944D5.net
- >>166
アルトなんだからホイールキャップなんていらねー鉄チンが清正してよい
- 176 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/16(火) 06:29:30.41 ID:LURmLC2+.net
- 80年代もリバイバルされるくらい過去になったか
- 177 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/16(火) 06:50:31.33 ID:sqUnB2Lo.net
- >>174
背が高くて当然重い、どう考えても運動性能や動力性能が劣る軽には下手糞は乗らないでほしいね。
そんなやつこそ運転しやすいミラやアルトに乗れと言いたい、、、、ミラは長くモデルチェンジしていないけど。
懐かしさと新しさを両立したいいデザインだね。
量販のアルトではなく、別の車種だったらよかったかも？
- 178 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/16(火) 07:00:36.01 ID:jjqWQy+c.net
- 営業車向けベストセラー確定だな
- 179 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/16(火) 07:11:53.23 ID:E7ZOj2ax.net
- アルトをベースにボディを乗せたのが鈴木のくるま
- 180 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/16(火) 07:23:54.38 ID:sRXfBLKg.net
- >>175
銀色の鉄ホイールならキャップ取るんだけどね。
黒鉄ホイールは目立つ。
- 181 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/16(火) 07:27:01.25 ID:xMFRCWgD.net
- >>177
背が高いだけで走行性能にかなりのハンデがある事に気付かない程度の連中だからね・・・
車内の広さや豪華さだけしか見てないんだろ
郊外におけるちんたら車列の先頭は背高軽の割合が高い
マジで邪魔
- 182 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/16(火) 07:27:19.62 ID:zJCou9s3.net
- 同じセグメントで比較すると、デザインセンスは10年前のエッセに完敗だね
才能枯れてるゴミだろ和田なんて。まだスズキ社内のデザイナーのほうがマシな人材なんだからそっちを活かせよｗ
- 183 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/16(火) 07:40:19.66 ID:fuFfDZNR.net
- >>109
嫁を下取りに出したくなるなそれ・・・
- 184 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/16(火) 07:46:48.62 ID:ZMT1U8b8.net
- 転がしながら大きめの音で
山口百恵とか中森明菜とか聴いたらハマるかな
あと初期のサザン
- 185 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/16(火) 07:53:54.72 ID:jhouSMUQ.net
- これ2ドアにして、スマートみたいな二人乗りにすれば
よかったのに
- 186 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/16(火) 07:56:03.17 ID:IEQLM5qs.net
- ホント走れば良いって感じ・・
新古車なら30万くらいで買えそう
- 187 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/16(火) 07:58:08.61 ID:Xz+0hezl.net
- 案の定2ちゃんのオッサンに大好評でワロタw
こういうデザイン好きだよネ２ちゃんねらーは
ま、アウディのデザイナーを引っこ抜いたらしいし今後のスズキのデザインには注目したい
と同時にこういうプレーンでシンプルなデザインが日本でどれだけ受け入れられるかの試金石になる
ゴテゴテキラキラのメッキグリルが大好きな貧乏底辺ユーザーには見向きもされない恐れもあるがな
- 188 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/16(火) 07:58:54.40 ID:QoCtfMbG.net
- 何かなつかしい感じがいいね
あの頃と違って47万円じゃとても買えないけどね
- 189 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/16(火) 08:00:14.81 ID:Fst0dWGD.net
- どうやったらこんなゲスイ車作れるんだ？
- 190 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/16(火) 08:01:56.13 ID:AaapkvzV.net
- 昔のスズキはジウジアーロがデザインしてたよな
- 191 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/16(火) 08:02:30.58 ID:ZMT1U8b8.net
- このアルトで日曜日に草レースやるといいんじゃね？
馬鹿でかいエンジン積んだアホアホマシンとかもいてさ、
それで嫁さんと小さいガキが
父ちゃんガンバレー！みたいな
- 192 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/16(火) 08:03:58.41 ID:fuFfDZNR.net
- >>190
ダイハツもな
- 193 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/16(火) 08:09:50.50 ID:oquZHmKg.net
- インパネシフトのMTって運転したことないけどどうなんだ
あんまり褒めてるのを聞いたことないけど操作しづらいの？
コラムシフトと比べるとどうかね
- 194 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/16(火) 08:16:31.07 ID:sRXfBLKg.net
- >>193
新型アルトのMTががインパネシフトかどうかはわからんが、
機能的にはステアリングからより近いから、素早いシフトができるらしい。
シビック・タイプRもインパネシフトだし。
http://www.honda.co.jp/auto-archive/civic/type-r/2005/interior/cockpit/cockpit.jpg
ただ、シフトリンケージが複雑になるから、手間をかけないとシフトフィーリングが悪くなる可能性はある。
- 195 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/16(火) 08:19:13.17 ID:jXnh/FbB.net
- 安い軽いに戻ったか
いた仕方ないですな
- 196 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/16(火) 08:22:41.61 ID:M+CzHQAI.net
- 今の日本人にはこれがお似合いだよ。ダウンシフターズにはちょうどいい。
これ乗ってファーマーズマーケットとか行くんだよ。悪くねえ。
これベースのラパンも期待出来るデザインだな。
- 197 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/16(火) 08:23:43.26 ID:kplobDfG.net
- ID:3aTS5zFUが叩くのに必死で痛々しい
- 198 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/16(火) 08:27:10.59 ID:z4YYYKqm.net
- バンもこれかよ
シートもバンと共通みたいだな
フルフラットにならない
- 199 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/16(火) 08:27:47.58 ID:jXnh/FbB.net
- フロントは昭和でリヤは平成ｗ
- 200 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/16(火) 08:33:15.30 ID:jXnh/FbB.net
- 追突事故考慮したのか
非常に不安なリヤデザイン
- 201 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/16(火) 08:40:06.95 ID:Yv01qqIq.net
- 売れそうなクルマを叩くのが2ちゃんねるw
- 202 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/16(火) 08:43:32.44 ID:7KPZr9gE.net
- 日本には デザイナー が居ないんだな・・・
- 203 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/16(火) 08:52:10.76 ID:lx1Ijznl.net
- >>40
お前の意見な、ありがと、全く賛同できんが
- 204 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/16(火) 08:53:35.66 ID:ZMT1U8b8.net
- 映画グランブルーでジャンレノが真っ赤なアルトに乗って登場したら
- 205 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/16(火) 08:54:15.91 ID:BSCfJ7wD.net
- すべてエバ風の厳めしいデザインになっちまったもんな
ちょっと飽きた
別路線の昭和風でいいんじゃねえの
- 206 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/16(火) 08:54:57.96 ID:pq+rkpLl.net
- 1980年代かよw
http://clicccar.com/wp-content/uploads/2013/04/b96aa52c3f90de2f832147b464d4df41.jpg
- 207 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/16(火) 09:02:04.22 ID:NNCfu9hu.net
- なんか昭和チックな赤だよね
- 208 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/16(火) 09:02:51.28 ID:knsG23UG.net
- 全く単価取れない車種なのを考えれば、工夫したなと
売れるかどうかは分からんが
- 209 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/16(火) 09:05:54.39 ID:s2hcUO7a.net
- カイエン青山を封印
2015年はアルト鎌ヶ谷として札幌を目指す
- 210 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/16(火) 09:18:18.23 ID:FBD8eIpG.net
- 泥で汚れたままでもよし
ワックス何度がけでもイキな感じでよし
- 211 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/16(火) 09:35:21.03 ID:CMSAgfdoc
- こんなコラがあった。
https://twitter.com/benzsoarer/status/534341349881827328/photo/1
https://pbs.twimg.com/media/B2pcoFiCAAA0G6i.jpg
チョロQですな
- 212 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/16(火) 09:25:36.23 ID:SUb3taDK.net
- マー坊の復活が期待できそう・・・かな？
- 213 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/16(火) 09:35:28.56 ID:0eyfsYU1.net
- >>1
ジムニー、パジェロニミ、ラパンSS、R1と遍歴してる俺の軽歴でも、これはビミョーだな・・・
- 214 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/16(火) 09:35:53.51 ID:Fst0dWGD.net
- これだったらパクリと言われようがどこかのメーカのデザイン参考にしやがれｗ
- 215 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/16(火) 09:39:27.38 ID:knsG23UG.net
- そのうち丸目顔が追加されそうな気はする
- 216 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/16(火) 09:53:29.43 ID:oquZHmKg.net
- 個人的には直線デザインのクルマ好きなんで
この流れで次はフロンテクーペ頼むわ
- 217 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/16(火) 09:59:46.73 ID:zJCou9s3.net
- MTがインパネシフトというのは噂だろ
ラパンSSみたいに後付でもフロアから生やすんじゃね
- 218 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/16(火) 10:02:48.65 ID:++LorAD3.net
- 軽規格内でしかも商用目的でも使用される車種だぞ
十分がんばったデザインだと思うけどな
趣味性が高くある程度奇抜なデザインが許される新型コペンなんかより
よっぽど潔くて結構好きだけど
- 219 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/16(火) 10:03:40.39 ID:pq+rkpLl.net
- N-ONEの様なネオ・レトロ路線を狙ったものの
大失敗した感じだな
- 220 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/16(火) 10:05:34.38 ID:GvoWOEUq.net
- >>188
最廉価74万円でブチ上げればもっと話題になった気も
- 221 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/16(火) 10:07:48.11 ID:Xz+0hezl.net
- 日本人の大多数はこっちの方が好き
メッキ、電飾、巨大グリル、派手、悪趣味、見栄っ張り、まさに小さなデコトラ
http://clicccar.com/wp-content/uploads/2014/12/move_custom_hyper_07-618x377.jpg
- 222 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/16(火) 10:11:28.64 ID:GvoWOEUq.net
- >>194
N360がインパネからレバーが生えてたわぁ。
- 223 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/16(火) 10:12:29.45 ID:GvoWOEUq.net
- >>206
グラスルーフかっけえ 今出せw
- 224 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/16(火) 10:20:42.57 ID:TNejzKfX.net
- 丸目がいいならハスラーがあるし、
販売店の反発でラパンが異例でそのまま当面残ることになったから、
フロントをこんな大胆な顔に変えたんだろうな。
- 225 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/16(火) 10:33:13.23 ID:rEcROGfu.net
- http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/645/137/08.jpg
この新プラットフォームは搭載してるのけ
- 226 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/16(火) 10:36:32.80 ID:dTErWpF/.net
- >>221
新型アルトみたいなのがいいわ
軽自動車に高級だとか質感を求めてないし、この手の車を代車で借りたときには、時速40km以上は恐ろしくかった。
純正ローダウン仕様？ 最初から足が死んでるみたいな乗り心地。 片手運転ですっ飛ばしてる、若い子達はある意味すげーなぁとおもいます。
- 227 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/16(火) 10:37:40.22 ID:m91xcl+a.net
- 昔見たいに298000円で出せよ
- 228 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/16(火) 10:39:08.78 ID:MNb9ar8y.net
- >>166
上級グレードにすればエンケイのアルミが付いて来るぞ
- 229 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/16(火) 10:41:11.54 ID:MNb9ar8y.net
- >>182
エッセを捨てて糞デザインのミライースなんて出したメーカーに
言われたく無いわなw
- 230 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/16(火) 10:44:48.71 ID:4pmPFZOA.net
- >>198
お前は車乗っていて何度フルフラットを使ったことあるの？
ましてや軽でさ
- 231 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/16(火) 10:51:01.53 ID:0eyfsYU1.net
- >>228
エンケイのアルミはいいが、ジムニーとかでないふつうの軽に15も16もいらない
14インチなら
- 232 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/16(火) 10:51:54.86 ID:2Jv8lJPM.net
- ダイハツのウェイクって横転しないように願いを込めてウェイク:wake(起き上がる)って名付けたってホント？
- 233 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/16(火) 11:02:24.07 ID:78ggaL1M.net
- http://business.nikkeibp.co.jp/article/report/20140905/270866/?P=1&ST=smart
こんなこと言っておきながら、結局80年代回帰に逃げたしょぼいデザインしかできなかったとは、完全にブーメランだな。
個人的にはupみたいなものを期待してたよ
- 234 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/16(火) 11:04:45.42 ID:0ui1Fxzg.net
- マイティボーイの方がかっこいい。ｗ
- 235 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/16(火) 11:07:35.02 ID:V5ONUNNH.net
- このデザインは凄いな
スズキを見直したわ
- 236 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/16(火) 11:16:10.67 ID:Gb0VUFNN.net
- 内装とか装備はワザと簡素にして
>>198
みたいな客には、ディーラーがワゴンRとかを薦めて
買わせる
- 237 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/16(火) 11:21:13.96 ID:AvQUCnTA.net
- ミラよりアルトのほうが歴史が古いの？
- 238 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/16(火) 11:29:42.13 ID:4CYT/LJ+.net
- 車重軽いな～
軽トラが700kgだろそれと変わらないとかｽｹﾞｰ
- 239 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/16(火) 11:33:00.58 ID:O2qjW/Mi.net
- >>237
古いよ
- 240 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/16(火) 11:35:58.02 ID:0Jq3YdZb.net
- オプションパーツ屋が充血してそう
- 241 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/16(火) 11:41:08.33 ID:JFbZyNac.net
- >>227
じゃ、お前さんの給料も３万円だな
- 242 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/16(火) 11:44:08.99 ID:TNejzKfX.net
- ハスラーの時も古いとかいいながら、
結果は大ヒット。
人ならぬ自動車を見る目が無い人間の多さを痛感したな。
アルトでまた同じことが発生するのかな。
- 243 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/16(火) 11:50:59.39 ID:sRXfBLKg.net
- >>238
新型アルトは610キロ～だよ
- 244 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/16(火) 11:52:45.37 ID:760lvyX2.net
- これだな
http://livedoor.blogimg.jp/karapaia_zaeega/imgs/d/3/d30bc419.jpg
- 245 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/16(火) 11:55:16.38 ID:0v/37nPK.net
- なんで今 旧共産圏デザインを復活させにゃならんのだ？
まーそれでも 安けりゃなんでもいい層が月に6000台ぐらいは買ってくれるだろう
- 246 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/16(火) 11:56:40.25 ID:+VMV9uZE.net
- 2chでの評価の高さが異常だ。
こんなの新興国でも売れねえよ
- 247 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/16(火) 11:56:53.17 ID:d7dvJaoW.net
- 俺のアルトがもう旧モデルになってしまった。
9月に買ったばかりなのに・・・でも新型見たらどうでも良くなったｗ
値引き6万オプション5万円分だけだったよ
- 248 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/16(火) 12:00:04.44 ID:dTErWpF/.net
- >>244
これだ！ あいきょうあるかおしてるわ
名前はなんていうの？
- 249 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/16(火) 12:00:25.24 ID:knsG23UG.net
- フロントグリルからボンネットにかけての辺り、
実車見たら相当安っちく感じる可能性は割とある
写真で見てコスト節約を感じるくらいだし
- 250 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/16(火) 12:00:38.50 ID:gcmTi9+O.net
- 車販売業界じゃ2ちゃんで酷評された車は売れるみたいな評判があるぜ。
- 251 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/16(火) 12:04:11.16 ID:ymKDYJ8f.net
- >>250
NAVITALKかｗ
- 252 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/16(火) 12:04:48.39 ID:jC33EAr2.net
- 醜い車だな、誰がデザインしたんだろう
- 253 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/16(火) 12:06:05.19 ID:YwdTqlRO.net
- >>182
むしろダイハツこそエッセや先代コペンや先代パッソの頃の
デザインセンスに戻ったほうがいいんじゃなの？
- 254 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/16(火) 12:08:04.69 ID:L4fS7WgM.net
- クラシックなスタイルかね
- 255 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/16(火) 12:11:55.51 ID:qW70lw6f.net
- jpeg見ても安物感がもろ出てるな
今までのアルトはライバルのミラに比べると
明らかに内外観ともに安っぽかったからね
走るとすごいんです
耐久性もなかなかです
ってんならいいんだけど
実際どうなんだろ？
- 256 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/16(火) 12:19:15.37 ID:pAjL2nfU.net
- >>253
ネイキッドも
- 257 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/16(火) 12:20:21.53 ID:6/DLQBO8.net
- >>1
スズキのマイティーボーイに似たデザインだな（オッサンの感想
- 258 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/16(火) 12:24:56.96 ID:aU6x++Sz.net
- 不良品の赤
- 259 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/16(火) 12:29:44.94 ID:VXUvytuL.net
- 正直デザインは好きじゃない
外見は奇抜すぎるし、内装はどこかで見た感ありあり
でも背を低く、ホイールベースを長く、車重を軽くしてきたところは好感
あとリアハッチはありだね
>>255
安い車なので安物感は問題ない
というか軽で高級感なんか出てたらかっこ悪い
- 260 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/16(火) 12:29:45.43 ID:lrbGEAx7.net
- ミラもそうだけど、フロントガラス寝かせすぎなんだよな。
そんなに燃費大事かね?
日本車なんかカタログ値なんて出ないのに。
- 261 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/16(火) 12:30:07.08 ID:uonG8EJi.net
- ハスラーのせいでスゲー普通のデザインに見える
- 262 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/16(火) 12:31:14.76 ID:e4CJP3gE.net
- 今の軽のデザインはゴチャゴチャしすぎでダサいよね。
新型アルトのデザインはシンプルでよい。
窓が小さくて頭でっかちにならずで、外観のバランスが良い。
タダし、写真の赤がよくないね、なぜ他のカラーをメインカラーにしなかったのか？
白、あるいは肌色系にしたほうがいい。
- 263 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/16(火) 12:35:06.89 ID:MoN7sBw5.net
- ウインカーはライトで蒸発しそうだな
まぁ、ミラーにもついてるからましだろうけど
でもまだまだ５世代目のワークでいいや
- 264 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/16(火) 12:36:41.34 ID:mPapHI8a.net
- ん？
セルボモード？
カッコ悪い。
- 265 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/16(火) 12:36:49.72 ID:3SxGtL4T.net
- >>104
いくら軽くてもリッタークラスのバイクでもエンジン部だけで70～80kgあるのにw
自動車を構成する構造物の重さを知ってから書き込んだ方がいいよ。
- 266 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/16(火) 12:37:10.54 ID:QYaAiqCH.net
- 万人受けを狙ってつまらないデザインにするより、
攻めてるこれの方がヒットする可能性がある
それに軽さは最高のチューニング
良く走る車に仕上がってる予感
- 267 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/16(火) 12:37:22.29 ID:3sW2yCQ7.net
- エンブレムにフィアットとかルノー付ければ3倍額でもそこそこ売れそうｗ
- 268 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/16(火) 12:37:37.36 ID:e4CJP3gE.net
- 今まで軽に乗ったことがないが、この外観なら乗ってもいいなと感じる。
アクアを売って、乗り換えようかな。
- 269 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/16(火) 12:38:42.07 ID:3SxGtL4T.net
- >>255
安っちいメッキギラギラのプラのグリルに萌えですか？w
- 270 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/16(火) 12:40:32.84 ID:Xgnxl4mn.net
- >>237
アルトが売れて、慌ててダイハツが出したのが、ミラクオーレ。
ワゴンRが売れて、慌ててダイハツが出したのが、ムーヴ。
ビートやカプチーノが発売されて、慌ててダイハツが出したのが、リーザスパイダー、、、
- 271 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/16(火) 12:43:34.54 ID:AaapkvzV.net
- >>255
アルトもミラも営業車であるんで、両方乗る機会がある
営業用なんで、デザイン、内外装の問題はどーでもいい
しかし、エンジンの出来が全然違う
これは乗り比べてみないとわからない
スズキの方がよい
- 272 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/16(火) 12:44:48.86 ID:6bDUXEiw.net
- 写真見たけど、カッケェェ！80年代後半から90年代前半の雰囲気だな。
昔は高校出て最初にアルトワークス買って腕を磨くのが定番だったの！
100馬力ぐらいにチューンして車庫調とLSD入れたらケーターハムと互角に闘える戦闘機の完成、峠だとコンパクト軽量が正義。
- 273 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/16(火) 12:50:03.17 ID:AvQUCnTA.net
- >>270
スズキのほうが軽にはプライドがあるのね
よくわかったわ
- 274 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/16(火) 12:52:19.64 ID:qW70lw6f.net
- >>259
> 安い車なので安物感は問題ない
というか軽で高級感なんか出てたらかっこ悪い
そういう意見を否定はしないが
値段も走りも一緒だったら
安物チックなのは売れないだろ
外見は貧乏臭くても中身が良ければ俺は買うよ
スバルが昔だしてたVivioは内外ともに安っぽかったが
走りが抜群に良かったから
それこそボロボロになるまで乗り続けた
- 275 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/16(火) 13:03:13.09 ID:2Z7wFEX3.net
- >>1
ちょっと見てはいけないものを見てしまった感じのあるデザイン。
昔のフロンテをインスパイアしたのかも知れんが、もう少しやりようがなかったの？
- 276 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/16(火) 13:06:06.31 ID:GW65Zg5c.net
- 黄色いナンバーが付くとまた印象変わるかも
- 277 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/16(火) 13:12:52.29 ID:5M+2hbcg.net
- 「男」がテーマなんかね？
アルトってあんま女が乗ってるの見ないし
男が乗って似合う安軽って無かったし
面白い狙いかもな
- 278 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/16(火) 13:26:14.99 ID:bxiPPg88.net
- >>277
男ウケ狙いなら丸目のアルトワークスみたいなのがいんでね？
- 279 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/16(火) 13:29:32.33 ID:31IOFXYc.net
- フロントが垂直に切ったようなのはいいと思う
ただ、マークの横の吸気口は左右対称につけてほしかったよ
- 280 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/16(火) 13:30:50.67 ID:VkB+C39Q.net
- うちみたいな昭和の家にマッチしそう
- 281 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/16(火) 13:34:32.32 ID:aU6x++Sz.net
- どうしようなく質の悪い塗料
- 282 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/16(火) 13:51:02.25 ID:/6IyhvV0.net
- 丸みをおびたボディにフニャ顔が定番の昨今なのに
直線ボディと怒り顔とは大冒険してきたなスズキ
- 283 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/16(火) 13:51:03.38 ID:5x3lkJNc.net
- 質は悪くないよ、世界最高品位レベル、塗り方が薄すぎるだけ
- 284 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/16(火) 13:53:09.83 ID:5M+2hbcg.net
- >>278
丸目はけっこう他でやってるしなあ
- 285 ：■無くそう、テレビ番組の無用で過剰なウザイ常時表示■：2014/12/16(火) 14:03:30.66 ID:HXm9KHH+.net
- 安く作ることが目標だろうから、贅沢を言うのは筋違いだが、
現行モデルより明らかに劣化してるのは、コンセプトに問題が
アルトしか思えない ｗｗ
- 286 ：■無くそう、テレビ番組の無用で過剰なウザイ常時表示■：2014/12/16(火) 14:10:29.70 ID:HXm9KHH+.net
- 4本のスリットがチープ感を最大限に高めてる素晴らしいデザインｗｗｗ
- 287 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/16(火) 14:12:20.06 ID:TZJvqQEs.net
- こんな車アルトいい、から始まったそうだ。
- 288 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/16(火) 14:14:45.04 ID:GI+FGmin.net
- 凄い！！ ウチのGSXより安い！
- 289 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/16(火) 14:14:54.44 ID:GvoWOEUq.net
- >>244
ちょww カエルだよな？w なに食ったwww
- 290 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/16(火) 14:15:27.16 ID:PX3YE7YI.net
- >>276
それはあるね
いい所ついてます
- 291 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/16(火) 14:15:43.22 ID:TscMM8I8.net
- >>277
正直その男女別のマーケティングとか過去の遺物だと思うよ
- 292 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/16(火) 14:38:43.06 ID:+GJob2A4m
- 形はすごい好き
スペック的に男ウケはするけど実際に財布を握っているのは女だから
意外と売れないと思う
- 293 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/16(火) 14:54:24.14 ID:zZ3qnmmU.net
- 歴代のアルトみると二代目のオマージュかな
- 294 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/16(火) 16:04:22.36 ID:T3ld4OMp.net
- なんだ、この懐かしさは
- 295 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/16(火) 16:04:28.19 ID:22RcFtOE.net
- シンプルで行く姿勢は評価するが、デザイン古臭すぎない？
- 296 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/16(火) 16:04:57.99 ID:mMBpcmv8.net
- 完璧に２代目のソバージュだね
- 297 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/16(火) 16:09:41.14 ID:mh6kcraP.net
- MTの設定はあるのかな？
- 298 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/16(火) 16:14:33.66 ID:bkBT9UQb.net
- >>233
http://blog.goo.ne.jp/sunagawahiroyuki7350/e/07cdc2c85ae9ce0f7d26ed5a19422b2f
師走の街を地下鉄に乗って大阪城近くの「ホテルニューオータニ」まで。
まもなく発表になる新型アルトと新型エブリィの発表会を兼ねた「販売店感謝祭」でした。
室内に実車も展示されてまして、特にアルトは今までのスズキ車の常識を覆す画期的なクルマです。
写真を撮らせていただきましたケド、まだ発表前なので・・・とのコトでしたので、ネット上での掲載は控えさせていただきますね。
ただ、イタリア人のデザイナーに依頼した、というそのフォルムは相当イケてます、とだけお伝えしておきましょう。(笑)
- 299 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/16(火) 16:17:10.16 ID:/4GFvaFG.net
- 内装もうちょい頑張れよ
- 300 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/16(火) 16:24:02.02 ID:SUb3taDK.net
- MRワゴン＝ヒョウタンツギ
新アルト＝アセチレンランプ
どちらも手塚キャラ
- 301 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/16(火) 16:47:34.23 ID:IwnSs6Vp.net
- 認可した首脳陣は偉い
- 302 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/16(火) 16:47:44.74 ID:jO/+om7x.net
- なぜ、プレスドア？
Cピラー太過ぎ
リアガラス面積狭すぎ
社用車バンもこんな後方死角でいくのか？
左折巻き込みとかバックでぶつけるヤツ多発しそう
- 303 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/16(火) 16:59:33.30 ID:6fn9yq+x.net
- カラーバリエーション
http://blog-imgs-53.fc2.com/e/t/h/ethicallifehack/201411241128291ae.jpg
- 304 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/16(火) 17:04:57.31 ID:dTErWpF/.net
- アルトって言えば赤が定番イメージどけど。
紺色がいいかな。
ターボRSが楽しみ
- 305 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/16(火) 17:07:17.88 ID:Trp2+wlU.net
- >>303
コラを真に受けるなよｗ
http://blog-imgs-53.fc2.com/e/t/h/ethicallifehack/2014111623431990c.jpg
- 306 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/16(火) 17:08:45.08 ID:sRXfBLKg.net
- >>297
老人向けに一番下のグレードだけMTがある。
- 307 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/16(火) 17:57:28.76 ID:nmSH62/w.net
- 集団ストーカーとは？ ニュース事件に対象者をタグ付けしリンクを作成、纏わり付かせる集団のこと。
仄めかしとは？ 対象者の個人情報をニュース事件にタグ付けしリンクを作成させること。
電磁波攻撃や車の付きまとい、騒音攻撃とは？ 対象者をタグ付けしリンクを作成させる手法です。
回避方法は簡単です、対象者は他へリンクさせることで回避し反撃しましょう。
スズキのバイク→走行→道行く鈴木純冶→逝く
- 308 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/16(火) 17:58:37.56 ID:ANxRwI6R.net
- これでいい。
女が皆、ピンク色の丸っこい車に乗りたがると思うのは、オヤジ的な発想。
日本よりもヨーロッパの街角に似合いそうな車だな、と思ってたら、
元アウディのデザイナーが担当したらしい。
まあただ、エスクワイアがバカ売れする不可思議な日本という国で、
良きデザインが正当に評価されるのか見ものだな
- 309 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/16(火) 17:58:54.77 ID:Hve1cMQu.net
- ここまで安っぽいデザインでよく出す気になったな
- 310 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/16(火) 18:01:16.39 ID:JzcAbG3k.net
- ４７万か？
- 311 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/16(火) 18:02:28.14 ID:Td5y0z0V.net
- >>306
MTって老人向けなん？
- 312 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/16(火) 18:02:31.74 ID:Hve1cMQu.net
- こういうデザインなら売れるのに
ttp://blog-imgs-54.fc2.com/s/a/k/sakurabunama/70001200832012110800700.jpg
- 313 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/16(火) 18:09:11.93 ID:ANxRwI6R.net
- >>312
これこそ新車でも古臭く感じるデザイン
- 314 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/16(火) 18:09:41.74 ID:lx1Ijznl.net
- >>300
うまい！とくにランプ似てるわw
- 315 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/16(火) 18:10:52.27 ID:UiML3kPx.net
- >>2
クルマなんてこれで普段使いには十分だって
- 316 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/16(火) 18:12:02.02 ID:2QVB+AOP.net
- >>312
ムーヴラテなんてすぐに飽きられてフェードアウトしたじゃねーか…。
- 317 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/16(火) 18:15:59.59 ID:ZymxYnT3.net
- セルボみたい
- 318 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/16(火) 18:16:03.42 ID:SUb3taDK.net
- プレオニコット→ムーヴラテ→N ONE
という失敗の連鎖すね？
- 319 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/16(火) 18:17:15.27 ID:oLM+0LGi.net
- >>2
本当の貧乏人は車なんて乗らない（乗れない）から
- 320 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/16(火) 18:23:08.31 ID:3Bator/L.net
- Optiの方がカワイイ
http://www.carsensor.net/CSphoto/cat/DA/S017/DA_S017_F001_M001_1_L.jpg
- 321 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/16(火) 18:29:35.25 ID:sRXfBLKg.net
- >>311
少なくともスズキのMT車は、AT車を運転できない高齢者向け。
装備もMTは徹底的に簡略化されており、スズキ自慢のエネチャージやレーダーサポートも、
MTでは選べない。
スズキ、「ワゴンＲ」にマニュアル車を追加 高齢者のニーズに応え
http://sankei.jp.msn.com/economy/news/121219/biz12121912420007-n1.htm
>スズキは１９日、軽自動車「ワゴンＲ」にマニュアル車を追加して発売した。
>高齢者を中心とした「マニュアルでないと運転できない」という声に応えた。
ワゴンR CVT メーター
http://blog-imgs-43-origin.fc2.com/k/e/n/kenkoutabi/D-010.jpg
MT メーター
http://blog-imgs-43-origin.fc2.com/k/e/n/kenkoutabi/D-009.jpg
- 322 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/16(火) 18:34:57.16 ID:9gnHlppZ.net
- >>320
どこが？
- 323 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/16(火) 18:40:29.49 ID:QcT51PKI.net
- 第一印象として、まずダサイと感じてしまった。
- 324 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/16(火) 18:42:57.96 ID:0v/37nPK.net
- 平凡なクルマを作ってくれんか
こんな奇抜でバカ丸出しで時代錯誤的なんじゃなくて
- 325 ：■無くそう、テレビ番組の無用で過剰なウザイ常時表示■：2014/12/16(火) 18:45:48.47 ID:HXm9KHH+.net
- >>312
ハナタレ小僧どもには、オーソドックスなデザインの中にある美しさは理解出来ないだろうな。
- 326 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/16(火) 18:53:50.42 ID:Td5y0z0V.net
- >>321
>マニュアルでないと運転できない
意味不明
- 327 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/16(火) 18:58:11.81 ID:EglfwGjz.net
- >>1 カッコいいじゃん
30年前でも 30年後でも 充分通用するよ。
軽は黄色のナンバープレートを止めてくれよ
あれで、なにもかもを台無しにしてる
- 328 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/16(火) 19:02:28.31 ID:4wtjtRrU.net
- 初代アルトワークスみたいな元気でピーキーな軽はもう出ないんだろな
- 329 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/16(火) 19:07:46.29 ID:XbbPyVZt.net
- 立駐に入る軽ターボ、現行ラパンしかねーのな
- 330 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/16(火) 19:07:57.84 ID:okBH9jIb.net
- 目地やホイールを黒にするなら、ライト丸くしてベイマックス顔にすれば
売れたかも。
- 331 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/16(火) 19:11:31.23 ID:soS5ChY6.net
- >>326
そう言う客が実際に存在するからな。2ペダル車は怖いんだと。
- 332 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/16(火) 19:13:05.31 ID:D5OFMl3H.net
- 造形としての美ってのはいい表現だね
すっきりとして贅肉を落とした感じでいいデザインだと思う
- 333 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/16(火) 19:14:40.69 ID:zJCou9s3.net
- >>273
タントが売れてパレットを出し、ミライースが売れてアルトエコを出したスズキも目糞鼻糞ですけどねｗ
- 334 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/16(火) 19:20:39.61 ID:qoSomjq6.net
- 安っぽくてもいいけどシートのすわり心地だけは良くして欲しい
駄目なのはキツイ、、
- 335 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/16(火) 19:20:49.41 ID:DwSiaM74.net
- 変に高級感とか付加しなかったのはいいな。
正直軽はビンボ臭い方がカッコいい。
- 336 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/16(火) 19:24:04.73 ID:HJM3Tq48.net
- マツダ仕様はキャロルよりもシャンテって感じ
- 337 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/16(火) 19:26:32.83 ID:zJCou9s3.net
- 先代アルトはデザインで定評高かったAスターをモチーフとしてたが、ついに本家Aスターが日本で売られるとはなｗ
http://jp.autoblog.com/2012/02/13/suzuki-a-star-to-sale-in-japan/
- 338 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/16(火) 19:27:14.61 ID:pk1+xTS4.net
- 先祖返りしてスズライトになったのか…
- 339 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/16(火) 19:31:27.27 ID:M27kWmvU.net
- >>329
あるよ
http://www.kodansha-bc.com/bc/archives/3064
- 340 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/16(火) 19:35:57.46 ID:zFsc4VfV.net
- >>329
コペン
- 341 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/16(火) 19:36:21.45 ID:7Nzcwo/k.net
- ひどいな これ
日本のデザイナーが悪いわけではなく扱われ方が悲惨なのですな
カメラマン、アニメも同じ
トヨタのミライも何？これwって感じ世界でトップを張る会社のデザインなの？
ホンダのはまだいいけどね
- 342 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/16(火) 19:36:47.36 ID:toUnrujG.net
- >>14
いまのaudiのデザイン路線を作った和田智さんだよ
- 343 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/16(火) 19:44:16.04 ID:/CuuqYZj.net
- >>2
47万円
- 344 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/16(火) 20:04:55.38 ID:1rFwt0fg.net
- 半年ほど前、車検の代車で走行1000kmに満たないアルトエコに数十km程乗ったんだけど、
十分にキビキビ走るしこれで十分だよなと思った。
コレはエンジンも新設計で評判もよく、車体も軽いから相当良く走るんだろうなと思う。
- 345 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/16(火) 20:06:13.79 ID:kr3eobKR.net
- 賛否両論があるのは関心持たれてる証拠
それだけでまずは成功してる
- 346 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/16(火) 20:32:56.40 ID:78ggaL1M.net
- >>298
http://s.response.jp/article/2014/06/04/224643.html
- 347 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/16(火) 20:42:36.34 ID:LFzxhw0Y.net
- 昨日の夜９時頃、津市のＲ２３号線で、新型アルトの白が、自分の車の前を走行していたけど、とにかくオシャレ。
軽は嫌いだけど、マジオシャレで感動。
横と後ろ姿は女の子ウケいいよ。
前はライトで全然わからなかった。
ディーラーに向かうのかな？
- 348 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/16(火) 20:45:46.83 ID:6bDUXEiw.net
- ジムカーナ用に使えそうだよな。
何処かのアホがスイスポのエンジン移植したりやりそうw
- 349 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/16(火) 20:52:19.05 ID:siMeNZJM.net
- いまだに初代ラパンと
エッセが一番
- 350 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/16(火) 20:58:17.34 ID:bxiPPg88.net
- エッセって確かに良くできてるよな。
- 351 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/16(火) 20:58:18.30 ID:64akK0SR.net
- >>341
この良さが分からないのか
- 352 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/16(火) 21:06:03.71 ID:Td5y0z0V.net
- >>351
確かにイタリア風で良いデザインだと思うが
イタリアのデザインってデザインのためのデザインではないからな
コストを削減のため、使い勝手のため必然的にそうなったというようなデザイン
たとえて言うならＮ７００系の先頭車両の形状のようなもの
しかしこの車は不必要なところにお金がかかってるように思う
それに値段をもっと安くしないとこのデザインにした意味がないじゃないか
- 353 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/16(火) 21:09:21.38 ID:cBONto2J.net
- >>352
>>30は税込みだから。
十分安い。
- 354 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/16(火) 21:21:28.92 ID:O2qjW/Mi.net
- >>330
こんな感じ？
http://www.lifeshot.jp/files/photos/1179949321/1199890982_f.jpg
- 355 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/16(火) 21:22:03.64 ID:bjB3Dh1q.net
- >>331
怖くは無いが気持ち悪い
勿論普通に乗れます
社用車AT自家用車MT
- 356 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/16(火) 21:36:33.36 ID:uUQ7M6o2.net
- デザイン最高だなコレ
スポーツモデルにMTも出ると聞いたし楽しみだわ。
- 357 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/16(火) 21:41:28.28 ID:e4CJP3gE.net
- 動画はないのか？
- 358 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/16(火) 21:41:57.94 ID:2TIrfzZO.net
- http://i.imgur.com/EhzRq6Q.jpg
古き良きデザインを現代風に整えたっていうのはわかるんだけど、
デザイナーとしてその仕事はどうなんだろう。
もちろんそこそこ綺麗にまとまってるし、一周回ったカッコ良さがありそうな気もするんだが、なんというかプラスαが何も無い。
デシルヴァがワーゲンでやってるスクエアには、ただの回顧だけじゃなくて先進性みたいな要素を盛り込んでいるけど、
この車は、本当にただの過去の焼き直しでしかないように見える。
- 359 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/16(火) 21:46:13.76 ID:Us2xKxZ6.net
- これはスターウォーズのダースベーダーだな
軽量610～680kgエンジン56kgF6Aより24kgも軽い
これでターボ付ならすごい加速感だな
- 360 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/16(火) 21:47:03.32 ID:fuFfDZNR.net
- ttp://bbs44.meiwasuisan.com/car/img/14160581980193.jpg
おい5MTとバンだけパワーが落としてあるぞ・・・
- 361 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/16(火) 21:50:17.94 ID:NODSXzqr.net
- ざっくりこんなんでどうですかって感じがすごくいい
- 362 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/16(火) 21:51:32.48 ID:b4qbpoKy.net
- >>361
いや、そう見えて面の取り方とか相当計算されているよ、これ。
- 363 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/16(火) 21:51:52.66 ID:WDSYlQeg.net
- >>182
エッセは本当に良かった。買おうと思ったら廃盤でがっくりだったよ
エッセや先代コペンのセンスはダイハツから消えちまった
- 364 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/16(火) 21:58:31.27 ID:XUEmy7ex.net
- >>346
和田デザインの記事は半年前の日刊工業新聞の記事だけ
数日前のホテルニューオータニ、スズキ販売店感謝祭の情報が正しいのか？
半年前の日刊工業新聞の記事が正しいのか？
ちなみに日刊工業新聞によると数年前にジムニーはフルモデルチェンジしてるはずなんですけどねｗ
- 365 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/16(火) 22:09:40.93 ID:Ds/K4QDP.net
- エクステリアもそうだし、インテリアなんか相当安くまとめてるのに現行型より値上げだぞ？
おまえらそんなの買うのか？
- 366 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/16(火) 22:11:32.60 ID:Bg9Nbbqg.net
- >>365
新基準のおかげで安全装備マシマシですが何か
- 367 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/16(火) 22:16:40.80 ID:Ds/K4QDP.net
- >>366
増してないだろｗ現行と変わらない
要はぼったくりと言ってるのだが日本語大丈夫か？
- 368 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/16(火) 22:18:24.88 ID:QViGp5fz.net
- >>360
36kwは・・・48馬力くらいかな。
充分だよ。
MTだから低いギアで回せばいい。
こういうのが楽しいんだよねえ。
- 369 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/16(火) 22:19:30.82 ID:zJCou9s3.net
- http://heian-suzuki.co.jp/5135/
今回のアルトのデザイナーである、和田 智さんは、スタッフも以前にお逢いしたことがあり、
とってもオシャレでこだわりのあるお話をお聞きしました。
「売れるクルマ」ではなく「美しいクルマ」を創る・・・という言葉に共感したのを覚えています
- 370 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/16(火) 22:28:52.66 ID:HNk/QSrk.net
- 2ちゃんで評判がいいと売れない
ということを気にして必死で貶そうとしてるのがスズキの人でいいの？
- 371 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/16(火) 22:29:01.09 ID:2TIrfzZO.net
- イタリア人デザイナーって誰なんだよ
- 372 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/16(火) 22:29:45.33 ID:+os07eKk.net
- アルトのデザインセンスを疑う前に己のセンスをまず疑ってみてはどうか
年を重ねて知らない間に鈍ってやしないか
- 373 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/16(火) 22:32:03.11 ID:QViGp5fz.net
- >>370
アルトはあまり売れないでしょう。
最近の軽の主流は、ハイト・ワゴンタイプですからね。
だから、思い切ったデザインを採用したんじゃないかな。
- 374 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/16(火) 22:34:30.38 ID:zJCou9s3.net
- >>360
燃費に関係ある排気VVTのみならず、出力に関係出てくる吸気VVTまで廃止してるから
2WD・MT用のは全くいいところなしの下位互換エンジンじゃん
ミラバン 5MT（43kw、710kg）
16.51kg/ps
アルト F 5MT （36kw、610kg）
16.94kg/ps
まだミラバンのほうが速い
- 375 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/16(火) 22:37:10.23 ID:HmOwspoV.net
- 一年で色焼け
- 376 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/16(火) 23:13:35.37 ID:kKZWxQXC.net
- 年寄り向きでMTが残してあるのかｗ
まあ、走行距離短いから燃費が悪いMTで十分だよな
- 377 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/16(火) 23:13:47.77 ID:Td5y0z0V.net
- こんな色が良いな
http://www.lanciaflavia.it/public_old_foto/img-1167324510.jpg
- 378 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/16(火) 23:19:10.93 ID:6bDUXEiw.net
- >>374
ついでにEGRも廃止してシンプルなエンジンになってるな、吸排気に手を入れてハイオク入れたらフィーリングよさそう。
- 379 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/16(火) 23:22:11.85 ID:zJCou9s3.net
- チューニングベースとしては耐性不足だからボルトオンターボつけるとか無茶はできなそうだがｗ
http://www.geocities.jp/ja22ws/r06a/index.html
- 380 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/16(火) 23:36:11.08 ID:Ds/K4QDP.net
- >>379
よ～くまとまってるなあ
エンジンまで目いっぱいコストダウンしてるのか…
- 381 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/16(火) 23:37:42.02 ID:2qjvQYGL.net
- まあいざ市販車見たら安っぽいんだろうな まあ実際安物なんだけどね
- 382 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/16(火) 23:38:43.99 ID:FI1uoAjZ.net
- 8代目新型アルトの発売間近
http://blog.goo.ne.jp/oms238435/e/5debe98a9654e1961cabcd7417cfb858
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/78/7a/c3579efe297e3109225b760ca3bd78bc.jpg
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/22/d2/57e228f8c7045ddba02e5031c642a30c.jpg
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/5e/e9/036faf29e7069079893faf1f32828dee.jpg
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/37/5d/caade24c85de48f2ab7b988453dea7eb.jpg
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/23/a1/9f7865065c5601eaf2a9d0f588fb7891.jpg
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/42/e7/7be12a8350969ad7b87b422e95843605.jpg
- 383 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/16(火) 23:39:22.19 ID:WEqSQ/NU.net
- これ所々のアクセントで別色入れたら楽しそうね
- 384 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/16(火) 23:54:58.58 ID:HyTYeLp2.net
- そのままマッハバロンに変身しそう
- 385 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/16(火) 23:55:19.44 ID:HHfCjLT5.net
- >>166
呼んだ？って感じの写真でワロタ
- 386 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/17(水) 00:01:05.30 ID:HHfCjLT5.net
- >>373
これは一言で言えばノスタルジックだな。
そして安い車という立ち位置への回帰だろう。
もうひとつのジムニー的位置付けにしたいのかも。
- 387 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/17(水) 00:09:02.85 ID:ReDPPMMU.net
- なにこのダルマ
- 388 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/17(水) 00:29:50.28 ID:S/k9U77k.net
- >>180
自分で銀に塗ってしまう
キャップ外した状態の純正黒テッチンはすぐに白っぽくなる
- 389 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/17(水) 00:47:27.75 ID:d2GutTRO.net
- >>379
K6Aの時にもF6Aじゃないと～がいっぱいいましたよ
そこをソースにする人達が何人もいるけど、実際の改造を伴わない素人判断のホームページに
何の価値があるのやら
- 390 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/17(水) 00:54:23.51 ID:gIqef0Uu.net
- 圧倒的な価格優先車だな。若者や女性に一定のニーズがある。
- 391 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/17(水) 01:04:41.19 ID:0b9cUQl8.net
- >>389
君が過去にそのソースで何回も痛い目に遭ったトラウマ抱えてるか知らんけど、異論があるならそのHPの主にいいなよ
根拠を示さず匿名掲示板で素人ガーと喚いても負け犬の遠吠えにしか思われないよ
- 392 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/17(水) 01:08:55.87 ID:lSt2Nxq8.net
- ワークス欲しいお
- 393 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/17(水) 01:20:28.23 ID:fyHSXQAS.net
- >>391
いざ耐久性だ何だという話でネガキャンされる際には、ホントにそこのブログ“しか”貼られた試しがないんだよな。
実際弄ったとかいう話じゃないのに、何なんだろうと思うのもそんなおかしな話じゃないんじゃない？
- 394 ：■無くそう、テレビ番組の無用で過剰なウザイ常時表示■：2014/12/17(水) 01:31:55.51 ID:/p5+TfUg.net
- >>337
タイは輸入車に対して高い輸入関税を掛けてるのだから、
日本も本当は報復関税を掛けなきゃイケナイんだけどな。
海外脱出組の売国奴企業は、そうはさせないだろうな。
- 395 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/17(水) 01:35:37.90 ID:mt7J9WsU.net
- >>393
さりとてR06Aをチューニングして高出力出しているなんていう実例もない以上、そこで書かれている事実が常識なんじゃね
そこのブログ主はジムニーのK6Aを改造してるんだから実践に基づいたカスタマイズ知識あると判断できるしね
- 396 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/17(水) 01:35:53.89 ID:d2GutTRO.net
- >>391
痛い痛くないとかじゃないんですけど
アルトスレやワゴンRスレで叩く人達、そろいも揃ってそこのホームページしか
ソースにしないんですけど何ででしょうね
何も実証データも改造経験もない、憶測だけのホームページですけど、
ご覧になられてはいかがかな
- 397 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/17(水) 01:36:26.43 ID:mt7J9WsU.net
- >>396
>>395
- 398 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/17(水) 01:38:11.09 ID:gwaItO3H.net
- ＞アルトスレやワゴンRスレで叩く人達
とりあえず、どこから来て誰と戦ってんだよお前ｗ
- 399 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/17(水) 01:39:24.00 ID:d2GutTRO.net
- >>397
で、R6Aを弄ってもいない実証データも無い憶測をソースにするのが正しいと？
- 400 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/17(水) 01:41:26.29 ID:MB5m0LTg.net
- R6Aなんて存在しないエンジンだから弄り様がなくね？
型番も正確に理解できないのにスズキ車マンセーしない人間を叩き認定するなんて異常だよ
どこで雇われたの？
- 401 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/17(水) 01:43:55.10 ID:w3lt/Lfl.net
- R6Aを弄った実証データすら用意できないなら、チューニング経験者の経験則による類推ソースに信憑性を感じるのは自然かと
- 402 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/17(水) 01:44:24.61 ID:d2GutTRO.net
- >>398
軽自動車スレでここのスレが紹介されてましたよ
ダイハツのKFも好きですし、エンジン系や有名どころの車種別スレを覗いてます
>>400
はいはい、R06Aね
揚げ足取り乙
- 403 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/17(水) 01:44:28.14 ID:w3lt/Lfl.net
- 釣られて間違えちゃったけどR06Aだったね
- 404 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/17(水) 01:47:09.39 ID:eNtwuvtZ.net
- >>402
どのスレ？まあ巣に帰って好きなだけやりなよ
ビジ板でその板のノリでムキになられても糖質くさくて見るに耐えないぜ
- 405 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/17(水) 01:50:20.88 ID:VY0lTe8C.net
- >>396
＞痛い痛くないとかじゃないんですけど
客観的に見てすんげえ痛いよ、あんた。自分にとって耳の痛い分析するホームページに対して改造経験ないとか適当いってるし
- 406 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/17(水) 01:51:09.48 ID:d2GutTRO.net
- >>404
そうしますわ
せいぜい実証データ無しの素人ホームページソースにして叩いてくださいな
- 407 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/17(水) 01:53:16.51 ID:d2GutTRO.net
- >>405
痛い痛くないじゃないですよ
新型エンジン出てから「数年経っても」弄ってデータ取りしてない憶測記事など参考になりませんわ
- 408 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/17(水) 01:56:41.72 ID:sO9CS7zj.net
- じゃあ弄ってデータ取りした反証データだしてみなよ？できないならさっさと捨て台詞吐いて遁走すればいいよ
ただのメーカーびいきの無知な鈴菌ID:d2GutTROみたいな人がいるから
ジムニー改造ページの人みたいなスズキファンに迷惑かかるんだよな
- 409 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/17(水) 01:59:11.52 ID:nJLgDJhR.net
- 前のウィンカーそこでいいのか
あと、屋根の後ろごそっと落としてるな
面白いデザインとは思うが
買いたくはならない
- 410 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/17(水) 02:01:08.25 ID:I5rstI1g.net
- >>407
さすがに痛いし見苦しいよ君
数年経ってもチューニング結果がどこのショップでも無いしR06Aはボルトオンターボキットもまだのようだが（KFはある）
都合の悪い意見に耳を塞いでいたいなら勝手だけど
- 411 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/17(水) 02:02:39.05 ID:nVt0Fnc6.net
- >>407
参考になるR06Aを弄った記事を出してよ
数年経ってるならすぐ出てくるでしょ？
俺も興味あるから早く！
- 412 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/17(水) 02:03:31.60 ID:d2GutTRO.net
- >>408
まだメーカーも改造用パーツ出してないんですから出しようが無いでしょう
憶測を重ねた記事をベースに、耐久性が無いってレスを入れてる馬鹿に言ってくださいな
勝手に鈴菌呼ばわりは彼らに失礼ですね
ダイハツのKFも好きと書いてあるように、トパーズエンジンについても語れますし
ホンダのS07Aも面白いです
叩き方を間違えないでいただきたい
- 413 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/17(水) 02:06:20.70 ID:KNRBX//P.net
- >>412
＞まだメーカーも改造用パーツ出してないんですから出しようが無い
それなら
＞新型エンジン出てから「数年経っても」弄ってデータ取りしてない
のを詰るのはダブスタもいいとこじゃね？
勝手に鈴菌されたら失礼だよ。君みたいな真性鈴菌だけが嘲笑をこめて鈴菌と呼称されればいい
- 414 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/17(水) 02:08:07.50 ID:G3SBRogu.net
- >>412
>>401
耐久性が無くないと君が主張するなら、それも根拠ないから憶測だよ。はい論破
- 415 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/17(水) 02:08:18.17 ID:d2GutTRO.net
- >>413
実証データなしに憶測で断言するのはおかしい
↑これを指摘するのがそんなに変ですかね
私が言っているのはずっとこれなんですけど
- 416 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/17(水) 02:11:14.60 ID:G3SBRogu.net
- >>415も>>401
耐久性あるという実証データも耐久性ないという実証データない場合は経験則と知識のある人間の言説が説得力を持つ
- 417 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/17(水) 02:13:18.21 ID:oty0a/jL.net
- 論破とかなんかやばいのがわいてんな～
- 418 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/17(水) 02:15:12.39 ID:G3SBRogu.net
- 遡って論点を整理すると、>>389
＞実際の改造を伴わない素人判断のホームページに何の価値があるのやら
そのホームページの分析に価値があるかどうか、でしょ？
あるんじゃね
ID:d2GutTROに実際の改造を伴った玄人判断の分析結果を出したホームページなりブログなりが存在しない以上は
- 419 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/17(水) 02:16:11.31 ID:2+BSFoQR.net
- 結論が出せない事象であることがわかってるはずなのに何でこんなに揉めてんの？
- 420 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/17(水) 02:16:38.25 ID:d2GutTRO.net
- >>416
経験則じゃなくてデータで証明を
そしてデータ無しの推論をソースに断言するのはおかしい
そりゃ話が噛み合いませんわ
>>389という、以前の新型エンジン出た時の話がありますしね
この時も根拠無くK6Aが叩かれてましたよ
- 421 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/17(水) 02:17:45.50 ID:d2GutTRO.net
- >>419
知らん
憶測で断言できるのが偉いらしいです
- 422 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/17(水) 02:17:48.83 ID:sO9CS7zj.net
- 断面図とか構造を論じながら客観的にみて耐久性に乏しいと論じてるのが、都合悪いヒトもいるってことでｗ
- 423 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/17(水) 02:21:35.30 ID:iO/icM/R.net
- >>420
K6Aと比較して寸法などデータに基づいて耐久性について結論出してるんだけど
それへの反論あるなら箇条書きで抜き出して具体的に反証する必要があるよ
かみ合わないんじゃなくて君に知識がなくて逃げてるだけかと
- 424 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/17(水) 02:24:49.09 ID:4oPiiNd3.net
- CMソングといい会長並に呆けている
- 425 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/17(水) 02:25:32.30 ID:iO/icM/R.net
- >>420
＞この時も根拠無くK6Aが叩かれてましたよ
それは同じホームページの人間なのか？違うならそれは別件。因果関係なし
そのK6A叩きが間違った分析だとしても、今回のR06Aがチューニングベースに向かないという話と質的な関連性をこじつけるのは筋違い
- 426 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/17(水) 02:26:58.29 ID:uuDefArp.net
- >>421
耐久性がなくない、という憶測で断言してるのはあんただけ
- 427 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/17(水) 02:29:49.34 ID:Qb8oNhcW.net
- ID:d2GutTRO 「R06Aに耐久性は、ありまぁす！」
こうですねわかりますｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 428 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/17(水) 02:34:18.00 ID:d2GutTRO.net
- はいはい、耐久性が無いと断言するのはおかしい＝耐久性があるにして、
叩いててくださいな
- 429 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/17(水) 02:36:02.88 ID:Y1+ha8Ax.net
- >>389
リビルドエンジン屋もそう言ってんだけどｗいまやK6Aはシリンダー歪まくってオーバーホールするの大変ｗ
http://www.netshop-fighter-e.jp/item/K6A2002-J-/
http://www.fighter-e.jp/f6a.html
http://www.fighter-e.jp/com-k6a.html
- 430 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/17(水) 02:41:44.06 ID:vtqegBZ8.net
- >>428
耐久性が無いと断言するのがおかしいという主張があるなら明らかな間違いなら根拠を示せばいいだけなのに。
できないなら醜態晒して粘着するのやめて巣に帰りな
片方はホームページで部品単位で比較分析してるのに君のほうといえば価値がないだの馬鹿だの下品な中傷しかできない
なんか看過できない事情があるんだろうけどｗ
- 431 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/17(水) 02:50:55.33 ID:OITe3aDJ.net
- チューニング耐性がある？
じゃあなんでケータハム160はR06Aじゃないのよ、って話でしょ？てっとりばやい状況証拠だよねこれ
80馬力程度出すのに旧式エンジン使わざるを得なかったんだから、推して知るべしかな
- 432 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/17(水) 03:07:17.07 ID:mY3PV9XU.net
- 板を跨いで頑張る ID:d2GutTRO = ID:LotpBLic
【スズキ】アルト Part28【ALTO】��2ch.net
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1418640916/
603 阻止押さえられちゃいました sage 2014/12/17(水) 02:56:42.43 ID:I0eWBwab
鈴菌の鏡だな。ビジネス板で独りで戦ってる。
ID:d2GutTRO
【自動車】スズキ、｢アルト｣の新型モデルを12月22日に発売 [2014/12/15]c2ch.net
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1418649556/
http://hissi.org/read.php/bizplus/20141217/ZDJHdXRUUk8.html
606 阻止押さえられちゃいました sage 2014/12/17(水) 03:01:50.81 ID:LotpBLic
>>603
悪魔の証明やな
憶測をソースにされても反証もまた難しい
- 433 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/17(水) 03:11:06.88 ID:OITe3aDJ.net
- 荒しがようやく森に帰ったか
- 434 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/17(水) 03:19:08.52 ID:N2kRvF/X.net
- >>431
ケータハムの件に関しては、あの時期にR型と縦置きトランスミッションの組み合わせが存在してなかったってのもあるんじゃないの。
- 435 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/17(水) 03:20:14.16 ID:8GbcpoWN.net
- 事実、担当エンジニアは言うのだ。
「エンジン単体で比べたら、ダイハツさんに追いついてないかもしれない。正直にそう思います」
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/column/20140919/1060214/?ST=life&P=4&rt=nocnt
- 436 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/17(水) 03:24:35.00 ID:2HHLBnjr.net
- >>434
キャリィにR06Aが搭載されたのが13年夏だよ
160のプロトタイプの130より前に採用済み
- 437 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/17(水) 03:56:04.74 ID:hIcy/eWZ.net
- http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/020/049/473/526e2d4afc.jpg
- 438 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/17(水) 03:58:22.71 ID:oty0a/jL.net
- 重心が低そうで走りに期待できそうな軽が出るのはうれしい
N-ONEとかいうゴミ
- 439 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/17(水) 04:07:03.00 ID:P0DgS66r.net
- >>435
スズキのエンジニアは謙虚だな。
それをそのまま受け取るバカもいるけどｗ
新型アルトは、パワーもトルクも燃費も上。
アルトは、レーダブレーキ付けても価格は86万7800円
(レーダーブレーキなしなら、さらに2万円安だが、ESP(横滑り防止装置)は標準装備)
ミライースはスマアシ付けると価格は96万6857円
(スマアシ付けないとESP(横滑り防止装置)は付かない)
新型アルト：38kw/6500rpm 63N・m/4000rpm 燃費：37.0km/L
ミライース：36kw/6800rpm 57N・m/5200rpm 燃費：35.2km/L
まちがいなく、新型アルトの圧勝！
燃費、走り、価格、安全性。すべてでミライースを上回るのが新型アルト。
- 440 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/17(水) 04:16:20.32 ID:lb39nmaJ.net
- ダイハツはまだエネチャージ未実装でその燃費だからな
アルト発売後にさくっと採用してまた0.2km/Lだけ勝つような嫌がらせをしてくると予想ｗ
- 441 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/17(水) 04:21:13.62 ID:hIcy/eWZ.net
- 615 名前:阻止押さえられちゃいました [sage] :2014/12/16(火) 00:41:30.81 ID:meNywclx
http://ethicallifehack.blog.fc2.com/blog-entry-2088.html
電磁波利用して来年リッター42になるらしいぞ
- 442 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/17(水) 04:49:00.12 ID:P0DgS66r.net
- >>440
スズキは馬力とトルクを下げず、ESP標準装備なのに、
その価格で、その燃費だからな。
ダイハツはESP標準装備して、エネチャか、効果の低そうな電子レンジ付けて、
アルトと同価格並みで、同燃費以上を達成しないといけない。
さらに車重も、馬力もアルト並みにしないと。
今まで以上に、相当、厳しいと思うよダイハツは。
- 443 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/17(水) 04:58:37.35 ID:lb39nmaJ.net
- 来年で4年目だからしれっとFMCしてくるかもよ
それまでシンプルに車両価格の安売り勝負かキャッシュバックで凌ぐ手もある
イースは11年から生産して大ヒットだから設備投資の償却なんてとっくに回収できてるだろう
一度も月間販売数でイースに勝つことのできなかったアルトと違って常に相手の動向窺って後出しする余裕がある
- 444 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/17(水) 05:07:20.10 ID:QKGvdojK.net
- 麻美のアルトにお袋が乗ってたな
- 445 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/17(水) 05:18:07.19 ID:1zmvbNff.net
- >>1
こんなん要らん
スズキはジムニーの幌を出してくれ
ダイハツはエッセかソニカの3ドア版出してくれ
スバルはエルテンかスーチャーサンバートラック出してくれ
- 446 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/17(水) 05:41:49.56 ID:P0DgS66r.net
- >>443
ねえょ。
世界的に見ればダイハツよりスズキの方が大きい。
ダイハツは2気筒開発に大金投じたが断念し、結局KFの改良版という方針転換した。
その分遅れている。
その間にスズキは新型プラットフォームや、Sエネチャージ、AGSもできた。
軽でもAGSとか、その他の部品でも、海外と共通パーツ化できるのも多い。
量産効果によるコストダウン効果も大きい。
- 447 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/17(水) 05:59:37.36 ID:lb39nmaJ.net
- >>446
＞ねえょ。
何が？そして何でキレ気味なの？圧勝と気炎あげるわりに態度に余裕ないね
＞世界的に見ればダイハツよりスズキの方が大きい。
インドや欧州のスズキとは別会計だろうし、日本の軽に配分できる予算は基本的に日本の儲けから出るので関係なくね？
＞ダイハツは2気筒開発に大金投じたが断念し、結局KFの改良版という方針転換した。その分遅れている。
大金というのは具体的に幾らか把握してるのかな？実用化すると公言していたのがポーズの可能性もあるよね
いわばブラフの可能性。それをそのまま受け取るバカも世の中にはいるかもしれないが
＞その間にスズキは新型プラットフォームや、Sエネチャージ、AGSもできた。
プラットフォームはアルトまでは6年前の旧型ワゴンRのを使ってたんだから、変えて当たり前
SエネチャージはワゴンRに投入したもののハイブリッド的な体感効果は薄く、売上にはさほど反映されてないね
AGSは結局最下位グレードにしか採用されずアルトの上位はCVTなので、CVTより劣る安物デバイスという位置づけみたいね
ダイハツみたいに最下位やボンバンにまでCVTにできないのは、単純にジヤトコから買うコストが高いから、安物AGSでお茶を濁すという目的かと
＞軽でもAGSとか、その他の部品でも、海外と共通パーツ化できるのも多い。
＞量産効果によるコストダウン効果も大きい。
量産効果というならAGSをアルト全グレード採用、ひいては他車種に採用してもいいようなものを、随分小規模で弱気だと思わないかな
日本人のユーザーの満足度を満たす仕上がりと熟成には至っていないというのが本当のところじゃないかな
まだインドでも出たばかりで改良点もこれから出てくるだろうからいま買う人間は人柱になるね
- 448 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/17(水) 06:27:13.65 ID:lb39nmaJ.net
- 量産効果とコストダウンでついでに思い出したが、
世界のトヨタと結構な部分で共通部品使える、もしくは互換性あるのがかなりの強みだなダイハツは
だてに子会社じゃないってかｗ
時間調整式間欠ワイパースイッチレバーとか、トヨタ車のがポン付けだもんなあ
- 449 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/17(水) 06:47:45.74 ID:dnfq42jf.net
- AGSはインド向けのみかと思ってたら、日本にも導入してきて驚いた。
来年2月発売予定のエブリィにも設定があるらしい。
AGS導入はコストが第一だと思うが、アルトスレ読んでるとスポーツ性を期待してる人もいるようだな。
構造が簡単とは言え、ホンダのDCTみたいにトラブル続出にならなかったらいいけど。
- 450 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/17(水) 06:51:17.43 ID:Z6XZGazM.net
- うむ、実に潔い。
所詮、セカンドカーだから充分だ。
- 451 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/17(水) 06:56:16.39 ID:DpLQoPI6.net
- 保守的な年寄りからは敬遠されそうなデザインだな
- 452 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/17(水) 06:58:04.93 ID:UtuP0ewf.net
- >>382
樹脂フェンダーの補強が発泡スチロール…
クロスメンバーがプラスチック…
10年持つのかねえ…この車
- 453 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/17(水) 07:04:10.86 ID:ZYdGvvtL.net
- バカのやりとりが続いております。
一旦CMです。
- 454 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/17(水) 07:11:31.59 ID:Tnnb3n/3.net
- 酷いデザインだな。
- 455 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/17(水) 07:39:05.03 ID:RTw+Y83Q.net
- 売れ筋はワゴンRに移行したから見た目で冒険してみますた？
- 456 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/17(水) 07:47:48.08 ID:dnfq42jf.net
- >>455
次期ワゴンRも和田さんがデザインするらしいよ
- 457 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/17(水) 07:53:02.61 ID:RTw+Y83Q.net
- >>456
新型ムーヴもビミョーな見た目になったが
次のワゴンRもヤバそうねw
- 458 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/17(水) 07:55:54.25 ID:XhgnjedD.net
- 最近は商用つか営業用もワゴンＲ使ってる所ばっかりだもんな。
冒険できないのはワゴンＲの方かな？
- 459 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/17(水) 08:03:16.44 ID:ckEn8SUo.net
- >>458
営業車としても室内スペース大きいと便利なこと多いしね。
- 460 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/17(水) 08:04:09.79 ID:oty0a/jL.net
- ムーヴのデザインは順調に退化していってるよな
悪い意味でｗ
- 461 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/17(水) 08:04:59.70 ID:fMV1gG6I.net
- どうすりゃここまで安っぽいデザインにできるんだ？
絶対インドと共通車体とかだろ。
- 462 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/17(水) 08:21:20.54 ID:a2igRYgJ.net
- 鈴木のじいさんまた窓小さくしろってダメ出ししたんだろうな
- 463 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/17(水) 08:53:48.52 ID:5wCpQHaY.net
- まー先代みたいに毒にも薬にもならんようなデザインよりは
ずっと分かりやすいわな。
好き嫌いもはっきりするけど
- 464 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/17(水) 09:21:39.99 ID:mKtlqklu.net
- >>91
トヨタもプリウスだけは、アンダープライオリティグリルだのエアロコーナーだのと
ある程度機能性優先で説得力があるデザインなんだけどな
レクサスのスピンドルにしろ安車のキーンルックにしろ、ここ10年ぐらいでデザインテーマに名前付ける様になってからは
上から何かやれとか言われてしょうがなく、文系が屁理屈こねくり回しながら無理くりひり出したような提案ばっかなのが透けて見えてるわな
デザインフィロソフィ（笑）
- 465 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/17(水) 09:32:47.65 ID:jtmmXZVN.net
- 今の出目金ヴィッツなんか酷いよなｗ
ヴィッツは初代の後期が一番いいな
- 466 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/17(水) 09:35:39.71 ID:134+SKHv.net
- >>430
巣に帰りなてカラスかよw
帰属意識まる出し、こういうのを2ch中毒言うんだな
- 467 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/17(水) 09:40:40.56 ID:mKtlqklu.net
- トヨタデザインのサイトとか見てると、言ってる事がフワッフワで読んでて体が痒くなる
http://www.toyota.co.jp/jpn/auto/toyota_design/
- 468 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/17(水) 09:41:07.35 ID:Lo+PD7Bi.net
- スレの評判も賛否分かれているみたいだけど、こういう懐古的でいい意味でのチープなデザインは嫌いじゃないな
ボーナスを頭金にして買った初めての車がアルトワークスの5MTツインカムターボだったっけな
仕事帰りにゃ毎晩筑波の山を流しに行ったもんだっけ（遠い目
- 469 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/17(水) 09:54:50.09 ID:tlvp63dJ.net
- >>409
コストかけてもバンパー内蔵にすべきだったよな。
誤解を生む（見えにくい）灯火は淘汰だー
- 470 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/17(水) 09:58:36.48 ID:KCF0ERrI.net
- ヘッドライトだけハマーみたいにすれば、
意外と見れるかもね。
- 471 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/17(水) 10:00:53.19 ID:fpSoCpWj.net
- >>460
素ムーブがもう駄目だ。ダイハツDAYSって感じで。
あんなのデザイン放棄してるもん。
カスタムも
あれ？カスタムって本来は自己満足の為にある物なのでは？
と疑問が湧く所まで行き着いてしまった感じが出てしまってる。
- 472 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/17(水) 10:16:57.44 ID:KCF0ERrI.net
- やっぱりＥＳＳＥのデザインが最高だな。
もう一回打ってくんねえかなあ？
- 473 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/17(水) 10:20:48.16 ID:yssRSiJS.net
- >>472
ルノー5のデザインが秀逸だったということだね
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/1/1e/Renault_superfive.jpg
- 474 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/17(水) 10:24:04.83 ID:5kMpGa/W.net
- フロンテクーペみたいな涼しい目元にすればいいのに。
スズキは過去の遺産を大事にしていない。モッタイナイ！
- 475 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/17(水) 10:27:24.46 ID:KCF0ERrI.net
- >>473 確かに全体の造形はサンクのパクりっぽいけど、
正面のデザインもオレ好みなのよ。
http://img.allabout.co.jp/gm/article/192022/01.jpg
- 476 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/17(水) 10:34:32.93 ID:iXjkNcoK.net
- アイアンマン
- 477 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/17(水) 10:37:42.99 ID:WHeAwYxq.net
- スズキ、最近はデザイン攻めてるな。
- 478 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/17(水) 10:44:03.93 ID:tlvp63dJ.net
- >>467
乾燥肌にはグリセリンの10倍希釈液がいいよ。
- 479 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/17(水) 10:45:10.59 ID:tlvp63dJ.net
- >>473
ESSEの由来は サンクの似非もの
豆な。
- 480 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/17(水) 10:46:39.48 ID:tlvp63dJ.net
- >>475
これ、国内専売だからいいようなものの、世界中に売ったらＫ国と対して変わらん評価を受けそうだ。
- 481 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/17(水) 11:03:40.05 ID:I86LQzWp.net
- これどこか品あって好き
- 482 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/17(水) 11:04:21.46 ID:BwvRx+1M.net
- ID:lb39nmaJが必死だな
- 483 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/17(水) 11:09:23.53 ID:JydKAZO+.net
- ムーヴとかライフとかワゴンRとか全然見分けがつかない、というか全部ゴミにしか見えない俺としては、このくらいの差別化はアリだな。
69万円～くらいのインパクトがないと、
ただのマニアックな車で終わりそうだが
- 484 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/17(水) 11:13:17.52 ID:BYAorGs3.net
- フロンテなんかは、リアのラインが魅力的だったな
いすづピアッツァなんかもそうだけど、昔の車はケツ周りが妙に個性的だった
- 485 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/17(水) 11:26:17.24 ID:4xcEACXm.net
- >>483
これだって84万から
エアコンとオーディオとキーレスエントリーとパワーウィンドウ＋αを削れば69万で出せるかもな。
アルト47万だって全部削ってオプション扱いだったし。
- 486 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/17(水) 11:31:44.82 ID:e3KL1LID.net
- スズキの軽はホント出来が悪いから二度と買いたくない、
妹が高校卒業した時にお祝いで買ってやったが故障だらけだった
- 487 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/17(水) 11:34:56.63 ID:j6whQ01q.net
- >>486
走る棺桶とか言われてるもんな。まさに小さなクルマ、大きなキケンだよね。
- 488 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/17(水) 11:34:58.54 ID:j4YBMKML.net
- 眉毛があれば完璧
- 489 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/17(水) 11:41:10.93 ID:fUsA+hSc.net
- >>480
そこまで似てるかよ
- 490 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/17(水) 11:44:29.59 ID:XUwctfvA.net
- >>440
そのためにSエネチャを温存していますがw
- 491 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/17(水) 11:47:14.63 ID:+3AIik3y.net
- スズキは操作系すべて頼りないから自分で買おうとは思わないな
- 492 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/17(水) 12:02:30.92 ID:k4y6ah6f.net
- Sエネチャージ積んで42km/Lにしても37km/Lの次期アルトと比べて
10万kmあたり320Lしかガソリン消費量は変らない 150円/Lとして48000円
実燃費ではもうちょっと開くとしても5万か6万だろう
損得だけを考えればSエネチャージ搭載のアルトエコを待たずに
ノーマルの新アルトを買ったほうが良いとおもう
- 493 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/17(水) 12:04:01.79 ID:XJSRIK51.net
- 716 阻止押さえられちゃいました 2014/12/15(月) 21:05:45.00 ID:tTl3frKv
これを見れば潰れるだけで全く衝撃を吸収できていない様だね
スズキ・ハスラー
http://livedoor.blogimg.jp/shashuhantei/imgs/0/f/0f1ff727.jpg
845 阻止押さえられちゃいました 2014/12/17(水) 00:47:06.80 ID:KoHN6QNA
>>716
こんなの見せられたら高速どころか郊外の幹線道路も危なくて乗れない事無い？
頭いいなら余計に気になる所だと思うけど
851 阻止押さえられちゃいました 2014/12/17(水) 02:17:06.04 ID:KoHN6QNA
>>845
だが相手はデビューは25年前の100系ハイエースだぞ
相手はけがでこっちは夫婦二人死亡だろ？リスクが高すぎないか？
- 494 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/17(水) 12:21:24.98 ID:4xcEACXm.net
- 100系ハイエースってラダーフレームだからモノコックボディ相手にはかなり強いぞ。
- 495 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/17(水) 12:26:51.87 ID:5wCpQHaY.net
- >>493
車が半分になっとるな。
相当速度出てないとここまで潰れんぞ
- 496 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/17(水) 12:30:01.60 ID:jTMW9gY8.net
- >>480
ルノーはトゥインゴ出すときに、ホンダトゥデイを参考にしたって公言してたな
ホンダtoday（初代）
http://i.wheelsage.org/pictures/h/honda/today/honda_today_2.jpg
ルノー・トゥインゴ（初代）
http://d2i6c6y1xqgf7t.cloudfront.net/media/testdrive/RE_S011_100112_01.jpg
- 497 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/17(水) 13:16:19.93 ID:aU4UQi3a.net
- ピストン形状だけで圧縮比とうとう11.5かぁ
すげーな他機種もマイチェンでかなり燃費上がりそう
- 498 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/17(水) 13:17:22.14 ID:KCF0ERrI.net
- テスト
- 499 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/17(水) 13:18:55.91 ID:KCF0ERrI.net
- >>480 判断は任せるｗ
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/usercar/000/001/164/009/1164009/p1.jpg
- 500 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/17(水) 13:22:33.81 ID:mKtlqklu.net
- >>497
実際には膨張比なんだろうけどな
今時の圧縮比なんて、ミラーサイクルや過給器付きの排気量ぐらいにアテにならん数字な気がする
- 501 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/17(水) 13:31:58.91 ID:tUnfM2hT.net
- エッセは外観は好きだったが固定式のヘッドレストが低すぎて
183cmの俺には使い物にならなかった
今度のアルトはどうだろな
- 502 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/17(水) 13:39:32.03 ID:4xcEACXm.net
- >>500
国交省への燃費基準値達成の届出l(平成○○年度燃費基準値20％達成とかいうやつ)の主要燃費向上対策の公表項目に、
ミラーサイクル(会社によってアトキンソンって書いてる)があるから、そこに記載がないスズキはやってないと思う。
- 503 ：■無くそう、テレビ番組の無用で過剰なウザイ常時表示■：2014/12/17(水) 15:08:52.48 ID:/p5+TfUg.net
- エッセのデザインが好きって話なら分かるが、最高と言う人はバカに見えるぞｗｗ
- 504 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/17(水) 15:55:00.21 ID:L56CQj2i.net
- スズキ車はデザインのバランスがいいからちゃんと完結してる感じ。
逆に言うとうまくまとまりすぎてインパクトが無い車が多いけど、
これはインパクトもあるね。小ささを上手に使ってる。
「デカイ軽」で奇形化したのとは全く逆の発想。
- 505 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/17(水) 16:12:34.79 ID:42G1OWI5.net
- すすきはネット工作ばかりしてるクズな印象
- 506 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/17(水) 16:38:22.85 ID:FvAglPD6.net
- 欲しいけどすぐ飽きそう
- 507 ：転載：2014/12/17(水) 16:43:30.67 ID:IbP2mlas.net
- http://imgur.com/XYTBrfT.jpg
http://imgur.com/9VLkyo5.jpg
- 508 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/17(水) 16:45:42.49 ID:YixjWK+1.net
- デザイン酷すぎるw
- 509 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/17(水) 16:57:43.55 ID:BwvRx+1M.net
- 逆だろ
このスレ見てるとエッセエッセと五月蝿いし
スズキとダイハツどちらが売れても軽が増えるばかりだわ
- 510 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/17(水) 17:10:04.09 ID:TVWqBS2c.net
- デザインが、ダイハツに見えて仕方が無い。
フェローMAXっぽい。
- 511 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/17(水) 17:11:51.18 ID:0+PSIVCH.net
- >>507
液晶が大型化してる
なんかイイネ
- 512 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/17(水) 17:38:28.37 ID:RP96LKsX.net
- なんか昭和に戻った感じで良いと思う
- 513 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/17(水) 17:59:19.73 ID:nNgYx3lZ.net
- エッセは凄い凄いと言われながら
わずか1世代で消えた珍車だったな。
凄いのが1世代で消えるのかとｗ
- 514 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/17(水) 18:09:27.37 ID:fUsA+hSc.net
- エッセが恋しくなるほど アルトとムーヴが悲惨
- 515 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/17(水) 18:14:23.50 ID:rRD89Njk.net
- 目薬！アルト助かるデザイン。
- 516 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/17(水) 18:15:26.88 ID:NrmX2rjQ.net
- エッセはデザインはいいのだが
実用面で室内が狭いのがな
- 517 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/17(水) 18:16:51.58 ID:KCF0ERrI.net
- >>513 ダイハツによるとミライースが後継車らしいよ。
多分ミラが売れなくなると困るって判断だろう。
- 518 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/17(水) 18:29:14.02 ID:bYpsBa5O.net
- 割りといいなと思ったけどボロクソに叩かれてるな
- 519 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/17(水) 18:40:27.27 ID:c5VfZQDJ.net
- フィアットの126とチンクチェントとかを思い出させるな、ちょっとかっこいい
- 520 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/17(水) 18:44:58.52 ID:5vIDCX/1.net
- へ？ダイハツの耕運機エンジンと比較する奴の感性って、、、、、、
- 521 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/17(水) 18:46:15.01 ID:5kMpGa/W.net
- フロンテクーペそのままのスタイルで出してくれよ。コペンやS660より遥かに売れる。
- 522 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/17(水) 18:47:53.04 ID:kjlBqQYm.net
- 2ちゃんねる逆法則からいくと売れる。
- 523 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/17(水) 18:53:13.73 ID:p1RthVMm.net
- ミラバンのＭＴはローはギア比低すぎセコ離れ過ぎで加速ギクシャク、ストレスが溜まるばかり
その点スズキは、この前までラパンＳＳとか作ってたお陰でＭＴのギア比がかなり適正、仕上がり次第ではＭＴが欲しい
- 524 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/17(水) 18:54:56.43 ID:kgY8W3KP.net
- 逆法則で言うなら売れないだろ
軽自動車板で勢い1位っていうのは
実は一部の貧乏臭いオッサンネラーにウケてただけっていう落ち
- 525 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/17(水) 19:19:30.01 ID:fpSoCpWj.net
- >>513
内装に鉄剥き出しがあったとにかく安い車だったからな。
その割にはデザインに個性があって愛された車。
アルトよりも下駄車だったよ。
- 526 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/17(水) 19:21:15.19 ID:932XoU+s.net
- >>524
販売上は近年のダイハツで最凶の失敗作になってしまった
ソニカも2chでは好評だった。
今でも復活させろとかいう書き込みをする奴いるよな。
だが軽自動車がバカ相手のビジネスに成功してナンボという
ようなものにはなって欲しくないのは俺だけじゃないと思う。
- 527 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/17(水) 19:25:31.10 ID:fpSoCpWj.net
- >>524
おひとりさまくらいしか買わないよ。
もしくはセカンドカー。
実質２人乗りみたいなもんだし。
アルトは事業者の乗り換えが堅調に進めばそれで良しの車だから
売れ行き見ながら変化をつけるでしょう。
- 528 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/17(水) 19:32:47.96 ID:PtRMU5kI.net
- >>466
悔しいのは伝わったから巣に帰れよｗ
- 529 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/17(水) 19:33:45.99 ID:C6VpAR/O.net
- >>513
エッセはそれなりに製造コストがかかっていた。
イースは安めに見える価格設定をして、でも実際買いたいと思わせるモデルは
結構いい値段になるように設定してあって、エッセより製造コストを抑える設計として出てきた。
イースは利幅が取れる美味しい車なんだよ。
- 530 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/17(水) 19:38:19.64 ID:PAqoTkvt.net
- >>526
気持ちはすごく解るけどさぁ、売れ筋のタントやN-BOX乗ってるやつらの顔見てみ？
ホントぼけヅラこいて運転してるから…
既にバカ相手のビジネスモデルになっちまって後戻りできなくなってるんじゃない？
- 531 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/17(水) 19:42:07.56 ID:fpSoCpWj.net
- >>529
ミライースは韓国部品を露骨に使ってコストダウンした車だもんな。
エッセとミライースはちょうど分岐点。
- 532 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/17(水) 19:46:11.36 ID:KCF0ERrI.net
- この頃のライフも好きだった。
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/carlife/images/UserCar/132531/p1.jpg
最近に比べるとコストかかってたんだろうな、多分。
- 533 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/17(水) 19:49:09.69 ID:WjOeXEaZ.net
- 俺、エッセ乗ってたけどコスト掛かってんのか？めっちゃシンプルだったけど。
背伸びとかしてない丁度いい車で良かったけどね。
- 534 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/17(水) 19:51:16.11 ID:sbEkEHkc.net
- 雪国の貧乏人の為に、keiを今の低燃費仕様で復活してくれないかな?
ハスラー、立駐に入らないし実用性しか求めてないんで
- 535 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/17(水) 19:53:41.69 ID:KXXTsCRB.net
- ハスラーのバネ切っちまえよ
- 536 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/17(水) 19:56:49.38 ID:WjOeXEaZ.net
- 雪国に立駐なんてあんの？うちの近所には皆無だけど。＠長野
- 537 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/17(水) 19:59:30.68 ID:C6VpAR/O.net
- >>533
エッセは適切なコストがかかってたんだよ。
イースは韓国産部品を大量採用してありえないほどの製造コストダウンをしている。
しかし、スズキと違って、安く作れたから安く売るということは絶対になくて
安く作って、安さはバレないようにしてそこそことり繕い、
今まで以上に高目に売ってるのがなんともなところ。
- 538 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/17(水) 20:08:16.70 ID:boUDaVQ1.net
- 好きな人だけ乗ればいい
そういうとこがいいね
- 539 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/17(水) 20:10:55.57 ID:CwuCIpWL.net
- 軽いね
- 540 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/17(水) 20:20:47.70 ID:d/4OGvL9.net
- >>394
高度成長期の日本においても同じことを言うのなら、あなたの意見は
筋が通ってる。「日本人として日本は例外！」という立場も嫌いじゃないけど。
- 541 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/17(水) 20:27:05.57 ID:ayk3rWdi.net
- セルボ復活
- 542 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/17(水) 20:29:38.48 ID:hmBGcuTa.net
- テレビで堂々CMｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!
- 543 ：■無くそう、テレビ番組の無用で過剰なウザイ常時表示■：2014/12/17(水) 20:36:11.90 ID:/p5+TfUg.net
- >>540
グローバル化の時代にはグローバル化にふさわしいルールがある。
- 544 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/17(水) 20:38:31.35 ID:LaiFVh9V.net
- ソニカはよかったね
- 545 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/17(水) 20:39:36.89 ID:veUGv2Mf.net
- 渋いでなくこれは安っぽい
- 546 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/17(水) 20:40:51.29 ID:veUGv2Mf.net
- 同じ価格ならミラのほうが断然マシ
http://www.daihatsu.co.jp/lineup/mira/detail.htm#section_05
- 547 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/17(水) 20:45:09.45 ID:ivu+pfJv.net
- >>546
あれは韓国性部品の寄せ集めでな。
- 548 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/17(水) 21:02:38.62 ID:5vIDCX/1.net
- >>544
それなりに良かった。長距離でとにかく疲れない。
俺が買った唯一の非スズキの軽。
ま、エンジン自体はいかにもダイハツで耕運機エンジンだったがな。
- 549 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/17(水) 21:12:18.45 ID:fpSoCpWj.net
- >>548
横からで済まない。今何乗ってるのかを良かったらお尋ねしたいんだが…
- 550 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/17(水) 21:29:33.70 ID:+aAWfpMJ.net
- ん？俺か？
今はアドレスV125Sだ
こりゃええ
ぶん回してもぶん回してもリッター20km切ることはないし
もうその幅の狭さですり抜けキング
短いホイールベースに小さな車輪で車列のS字クランクも自由自在
バイクはホンダ党の俺も気に入る一般道突撃すくーたー、気に入った
- 551 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/17(水) 21:30:26.18 ID:agp/z+AU.net
- >>543
近衛文麿が蘇ったら「先進国本位のグローバル主義を排す」なんて言うだろうなぁ。
- 552 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/17(水) 21:32:31.97 ID:BwvRx+1M.net
- というか、現在はブロック経済形勢中でグローバル()何だが
- 553 ：■無くそう、テレビ番組の無用で過剰なウザイ常時表示■：2014/12/17(水) 21:37:03.48 ID:/p5+TfUg.net
-
>>551
タイはすでに、日本企業を誘致したことで、自動車生産設備と拠点を得たんだよ。
しかも、人件費では日本より有利だ。
なのに、どうして不公平極まりない高関税で保護貿易をいする必要があるんだ？
馬 鹿 な の か ？
- 554 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/17(水) 21:39:04.44 ID:18+3vDUi.net
- わはははは
グローバ化だとかブロック遊びだとか
所詮は特異視座からの意味モデルでしかないものを、あたかも世界の本質的実相の如く扱うところにお馬鹿さがででしまっているぞ
>>552
これは恥ずかしい書き込みだ
- 555 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/17(水) 21:39:53.87 ID:18+3vDUi.net
- >>553
おいおい、精神病は書き込み禁止な
- 556 ：■無くそう、テレビ番組の無用で過剰なウザイ常時表示■：2014/12/17(水) 21:40:14.13 ID:/p5+TfUg.net
- >>551
>>553
もとい、
なのに、どうして不公平極まりない高関税で保護貿易をする必要があるんだ？
- 557 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/17(水) 21:41:06.47 ID:K9en5pCr.net
- >>376
営業車向けじゃねえの？
- 558 ：■無くそう、テレビ番組の無用で過剰なウザイ常時表示■：2014/12/17(水) 21:42:00.37 ID:/p5+TfUg.net
- >>555
論なし惨め坊 あぼーん
考えが足りない馬鹿は反論してくるな。ハナタレ小僧の経済論者。
- 559 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/17(水) 21:45:20.57 ID:PQDg3SP1.net
- 新型アルトがデビューする程度で、経済論まで語られてしまうとは、
こりゃどえらい車なんだなw
- 560 ：■無くそう、テレビ番組の無用で過剰なウザイ常時表示■：2014/12/17(水) 21:49:04.12 ID:/p5+TfUg.net
-
自動車生産設備と生産拠点を得た、日本より人件費がやすい国が、
高い関税を維持し続ける事は、保護貿易の目的すら不公正である保護貿易である。
TRUE or FALSE ？
こんな話すら理解しないのは、ヲマエらがその利益当事者だからだろう。
浅ましい馬鹿だな。 問 答 無 用。
- 561 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/17(水) 21:51:00.75 ID:mmwgB1E2.net
- >>548
旧規格軽のL500Sに載ってたのは地味ながらも扱いやすい良いエンジンと思った
MTを駆使して走れば楽しかった
少々非力ではあったが
新規格軽のL250Sに載ったのはパワーはそこそこ出たが
思いっきり踏み込んでも特に盛り上がりもなく
ただまわってるだけという感じだった
三気筒特有の音と振動も気になった
耕運機エンジンといえばなるほどそうかも
- 562 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/17(水) 21:58:58.73 ID:fpSoCpWj.net
- >>559
アルトくぅ～ん！って言ってる方が面白いよなw
- 563 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/17(水) 21:59:54.18 ID:ucg0HbWO.net
- >>560
タイは生産力はあれど平均年収が日本と違いすぎる。
国全体が裕福になるまではできるだけ国産を・・・て考えは俺は理解できるがな。
- 564 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/17(水) 22:59:33.71 ID:mgALcdjC.net
- アルトは、レーダーブレーキ付けても価格は86万7800円～
(レーダーブレーキなしなら、84万7800円～だがESP(横滑り防止装置)は標準装備)
ミライースはスマアシ付けると価格は96万6857円～
(スマアシ付けないとESP(横滑り防止装置)は付かない)
新型アルト：38kw/6500rpm 63N・m/4000rpm 燃費：37.0km/L
ミライース：36kw/6800rpm 57N・m/5200rpm 燃費：35.2km/L
まちがいなく、新型アルトの圧勝！
燃費、パワー、トルク、走り、価格、安全性。すべてでミライースを上回るのが新型アルト。
- 565 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/17(水) 23:09:15.54 ID:5vIDCX/1.net
- エンジン比較でスズキがダイハツに負けるなんて歴史上ないな
- 566 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/17(水) 23:25:56.08 ID:+DXPC5sd.net
- スズキの静かなエンジンには脱帽
- 567 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/17(水) 23:44:17.76 ID:BYAorGs3.net
- >>536
青森だけど普通に立駐あるよ～。しかし微妙な天井の高さの立駐に入る度に
トヨタのセラに乗ってた頃はドキドキしたもんだ
- 568 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/17(水) 23:44:32.91 ID:tlvp63dJ.net
- >>532
それの後期型に乗ってるが、なかなかしっかりしてると思うよ。
グレードによって防音装備に差がある（自分のは安い方）ものの
80km/h付近でグッと静かになるあたりはちょっとした驚きだったな。
NAでも踏めばそれなりに出るし良く回るし音も不快ではないのがホンダらしいかな。
初めて買ったホンダ車がこれ。
- 569 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/17(水) 23:59:31.45 ID:ZYdGvvtL.net
- >>564
ダイハツはワンプライスで値引きなし。
スズキはそこそこ値引きあるから、どうしてもスズキにはしっちゃうんだよなー。
- 570 ：■無くそう、テレビ番組の無用で過剰なウザイ常時表示■：2014/12/18(木) 00:00:59.76 ID:/p5+TfUg.net
- >>563
ぜんぜん、話も状況も理解できていない馬鹿だな。
高関税の必然性がありませんわ、その言い分は。
- 571 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/18(木) 00:10:14.36 ID:k+EW8Dnw.net
- 自国の市場と生産力を保護するため以上の理由が必要なのか？
- 572 ：■無くそう、テレビ番組の無用で過剰なウザイ常時表示■：2014/12/18(木) 00:16:58.29 ID:fwVH73/u.net
- >>563
収入が少なければ、それこそタイ人はタイ製を買うだろうが。
収入が少ないということは、それこそ日本よりも低賃金労働による低コストな車が作れるって事だろうが。
- 573 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/18(木) 00:17:30.07 ID:GhO3tX2F.net
- >>565
排ガス規制に対応出来なくて
ダイハツのエンジン積んでた恥ずかしい過去は
無かった事にしてるんだなｗ
- 574 ：■無くそう、テレビ番組の無用で過剰なウザイ常時表示■：2014/12/18(木) 00:20:47.33 ID:fwVH73/u.net
- >>571
このスレは、アホしかいないのか？
日本よりも低賃金で、日本車その物を作る設備と技術があるのに。
どこに高関税の必要性・必然製があるんだ？
馬 鹿 は 黙 っ て ろ ！！！
- 575 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/18(木) 00:20:56.65 ID:QLWX3esj.net
- 通勤の足として、安くてちょっぴりでも工夫のある車がいいと思ってたが、AGSってのはちょっと興味あるな。
世の中CVTだらけで食傷気味だったから、ちょっとした変わり種として乗ってみたい。
- 576 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/18(木) 00:25:11.45 ID:6onvTpJM.net
- ダサすぎワロタｗ
いかにも安物って感じだｗ
- 577 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/18(木) 00:30:02.60 ID:VRh7QXmF.net
- 軽なんて安物で何が悪いんだと思うが。
実用的で低燃費で軽くてよく走ればそれでよい。
タントやNBOXが歪んだ乗り物に見える。
街で見てもBBAがのろのろ運転してて邪魔だし。
- 578 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/18(木) 00:31:37.13 ID:pVdYjyEX.net
- >>574
そりゃ自国の生産台数を一台でも多くしたいだろ？
- 579 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/18(木) 00:37:30.96 ID:jNSB+SvE.net
- 鉛筆削りかペンケース程度のデザイン
つかデザインしてない素晴らしい造形
ペンチかプライヤーみたい
- 580 ：■無くそう、テレビ番組の無用で過剰なウザイ常時表示■：2014/12/18(木) 00:40:29.28 ID:fwVH73/u.net
- 古典的な低ルーフ設計は置いといて、
全体的な造形は決して悪くは無いんだよな。
フロントマスクのディテールを、なんでわざわざ
安っぽく見えるようなデザインにしてるのか疑問。
加えて、内装もチープじゃ、さすがに、なんだかなぁ感はぬぐえない。
>>578
質問に答えてみろ。
ヲマエのタイ人の代弁なんて興味ない。
- 581 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/18(木) 00:41:02.63 ID:CkmyLWE6.net
- こんな時期に売り出しても年内登録間に合わないだろ
- 582 ：■無くそう、テレビ番組の無用で過剰なウザイ常時表示■：2014/12/18(木) 00:43:49.56 ID:fwVH73/u.net
- >>578
関税障壁と言えるかどうかが、争点。
タイの希望はヲレの主張に関係ない。
- 583 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/18(木) 00:46:30.53 ID:pVdYjyEX.net
- >>580
自国企業（下請け含めて）自国民の技術、富の蓄積を増大させるため。
これ以外の答え思いつかねー
- 584 ：■無くそう、テレビ番組の無用で過剰なウザイ常時表示■：2014/12/18(木) 00:48:22.08 ID:fwVH73/u.net
- >>583
関税障壁の話をしているのに、タイ側の希望（目的）の話で反論してくるな。
ヲレの主張主意に対して、意味のない抗弁だ。
タイの関税障壁は問題だって話なんだぞ。
- 585 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/18(木) 00:54:31.68 ID:pVdYjyEX.net
- >>584
貿易問題で普遍的な正しさ、善悪なんてある訳ないし。
利害や意識でどうとでもなるもんだろ。
- 586 ：■無くそう、テレビ番組の無用で過剰なウザイ常時表示■：2014/12/18(木) 00:57:26.84 ID:fwVH73/u.net
- >>585
関税障壁があるかないかの話は、馬鹿には理解できない話らしい。
抗弁してくるな。アホめ。
- 587 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/18(木) 00:59:25.57 ID:pVdYjyEX.net
- じゃー黙ってよ。
- 588 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/18(木) 01:01:20.85 ID:rVc29meZ.net
- >>100
メタルアーマーダインか。
確かに赤の質感が似てるね。
- 589 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/18(木) 01:01:51.41 ID:smvX5ZFf.net
- 新型アルトワークスはGSX-R600の120PSエンジンを搭載
- 590 ：■無くそう、テレビ番組の無用で過剰なウザイ常時表示■：2014/12/18(木) 01:06:08.31 ID:fwVH73/u.net
-
生産性において、コスト的に有利な側が関税障壁を設けてある事は、
保護貿易の必要性・必然性が日本とタイとで逆転してるんだよ。
高関税は、むしろ、日本側にこそ必要な関税だ。
タイがあれだけ高い関税を掛けるのは、明らかに不公平。
不公平であることに善悪が無いと思うなら、そう言ってろ、ハナタレ小僧。
- 591 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/18(木) 01:59:07.98 ID:EYyO2FGk.net
- >>565
なんぼでもあるがな。
初代スイフトスポーツ1500ＨＴ81Sが、
ストーリアの1300のハイオク仕様程度の性能だとか。
同年代のレギュラーのストーリア1300にも勝てるエンジンがスズキにはなかったからね。
- 592 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/18(木) 02:09:19.38 ID:HEhXpUK2.net
- >>591
ストーリア1300は特別速かったろ。
トヨタ ヴィッツRSの1500より速かったわけだし。
- 593 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/18(木) 02:13:29.81 ID:EYyO2FGk.net
- >>592
ヴィッツのＲＳは、エンジンダメだからあれは。
- 594 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/18(木) 02:25:07.56 ID:MmihsQfS.net
- 他社の軽はチョンタイヤ使ったりしているのに
これポッポタイヤ使っているんだな
- 595 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/18(木) 02:51:25.99 ID:uLFMZoqN.net
- >>532
実家の母親がライフに乗ってた。
その次の型が逆フルモデルチェンジというくらい
劣化してびびったわ。
- 596 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/18(木) 04:14:50.10 ID:o8OpG/D1.net
- ホンダはしばらくの間、軽自動車にはぜんぜん力入れずに八千代工業に丸投げだったからな。
もう、暗黒の時代と言っていいレベルだろ。
- 597 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/18(木) 07:24:42.33 ID:jsInakZx.net
- アルトも難しい車になったもんだ。
これでいいやくらいで買う車でしょ。
- 598 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/18(木) 07:49:32.63 ID:Vz4KrHQ+.net
- これでいいじゃん。
- 599 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/18(木) 08:02:12.62 ID:OeTmmelx.net
- >>2
車持つと、何にもしなくても月3万円以上経費が掛かる。
生活保護受けようと思うと、車はＮＧ
車持つより、タクシー使ってパチョンコ通うナマポのほうが
裕福だと言われれば、そうかもしれないがｗ
- 600 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/18(木) 08:03:20.63 ID:OeTmmelx.net
- ガソリンタンクが１５?とかならイヤだｗ
- 601 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/18(木) 08:05:27.45 ID:KUGlAYUK.net
- スズキは伝統的に塗装がダメダメ。
天井の塗装がすぐ禿げるのは仕様なのか？ｗ
- 602 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/18(木) 08:08:13.42 ID:OeTmmelx.net
- >>601
ＭＲワゴンもうすぐ3年目だが
全然そんな気配はないな。
どこかの新聞勧誘員に邪険にしたので
嫌がらせに強い酸でも車の天井に撒かれたのは無いかｗｗ
- 603 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/18(木) 08:11:57.03 ID:KUGlAYUK.net
- >>602
嫁のアルトエポと同僚のセルボモードの天井の塗装が禿げてたぞ。
- 604 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/18(木) 08:26:56.21 ID:OeTmmelx.net
- 海が近い場所だと、潮風に当たって錆びるとは聞いたことがある。
- 605 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/18(木) 08:30:30.52 ID:aHjHpwi1.net
- そりゃいくらなんでも
3年で禿げる新車の塗装は無いだろうよ
他社が20年保つところが15年しか保たないとかそういう話じゃないの
- 606 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/18(木) 08:34:53.42 ID:8AQ+8jkD.net
- >>600
タンクは全車27リットル
- 607 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/18(木) 08:39:18.40 ID:Qvokc6T6.net
- 医者が訪問診療でアルトを使っている
自家用はアウディだけど
アルトの方が狭い路地で運転しやすいから
- 608 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/18(木) 08:48:15.04 ID:WlDZ5Giw.net
- フェンダーミラーと8トラカセットつけたいw
- 609 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/18(木) 09:13:30.05 ID:GG6BYreE.net
- ダイハツにはYRVのターボがあったじゃないか。
- 610 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/18(木) 09:41:49.68 ID:PMz/EXjg.net
- カセットテープが似合うデザインだ
- 611 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/18(木) 09:46:45.36 ID:G/iLluIx.net
- >>2
貧乏人でも買える車を作ってくれるんだから、ありがたいことだと思ってるよ。
地方じゃ、車がないと就職もできないからね。
- 612 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/18(木) 09:47:14.36 ID:SxR5ScHq.net
- これいいなぁ。
セカンドカーに欲しい。
- 613 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/18(木) 09:52:06.96 ID:/9dCpUKI.net
- こういうクルマもないとね、いいクルマが映えない
- 614 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/18(木) 10:09:15.60 ID:S7ukYxEq.net
- 2ちゃんのキモいオタクが持ち上げてるから想像より売れなそう
- 615 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/18(木) 10:18:50.08 ID:SyAzWjwi.net
- そりゃ軽自動車のメインストリームはワゴンなんだからそれほどは売れないだろう
でも競合するミラよりは売れるんじゃね
- 616 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/18(木) 10:47:19.37 ID:j/oJXD/+.net
- こういうご時世、いきなり「軽の本質に立ち返った」と主張しても拒絶されるのがオチ。
無駄に慣れ切った人に「無駄を省いた」と言っても、やはり見向きもされない。
中身のシンプルさを味として活かすために思慮された意匠であろう。
背伸び軽から等身大の軽へ、どれだけの人に受け入れられるかな。
- 617 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/18(木) 10:58:35.33 ID:sg2KmZjo.net
- これ、ヘッドライト内が暗色だから旧東側みたいなデザインに見えちゃうんでさ。
○ヘッドと○ウインカーを並べた一体ライトにして、レンズ内を銀でフィニッシュしたらカッコいいのでは。
- 618 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/18(木) 11:05:57.48 ID:FyiFoPGo.net
- >>528
すげえ時間差w
よっぽど効いたようだな ＾＾
- 619 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/18(木) 11:17:06.44 ID:nDeomxuH.net
- >>616
背伸びした軽ってなんなんだよw
- 620 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/18(木) 11:31:20.49 ID:Ffv5pOnZ.net
- 背高ワゴンのことだろ
- 621 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/18(木) 12:20:45.14 ID:vx0YTJha.net
- 最初に見たときはなんじゃこりゃと思ったけど
見慣れるとアリになってきた
- 622 ：転載：2014/12/18(木) 12:41:22.79 ID:Uj5Diu/N.net
- https://pbs.twimg.com/media/B5GVxZjCUAAHW0r.jpg
- 623 ：転載：2014/12/18(木) 12:42:33.45 ID:Uj5Diu/N.net
- sいれちった
http://pbs.twimg.com/media/B5GVxZjCUAAHW0r.jpg
- 624 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/18(木) 12:47:48.96 ID:xwJvKC2y.net
- ちょww 大丈夫かこれ。
- 625 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/18(木) 12:50:33.73 ID:qRgh/yIP.net
- 笑った
ごめんなさい
- 626 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/18(木) 13:03:00.40 ID:SyAzWjwi.net
- 見たところ積み荷は平気そうだがｗｗｗｗｗ
- 627 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/18(木) 14:02:48.35 ID:uMssb5Fx.net
- ドアを閉める時のベーンって音が安さを醸し出します
- 628 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/18(木) 14:08:42.73 ID:F5f+2Npw.net
- >>627
プリウスなんかボコーーンっていい響きしますやん。
あんなのに250万はないわw
- 629 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/18(木) 14:30:08.21 ID:j/oJXD/+.net
- >>623
アウトレット販売に期待
- 630 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/18(木) 14:30:47.45 ID:VCetLbHZ.net
- >>623
白もイイね
- 631 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/18(木) 14:59:15.99 ID:aHjHpwi1.net
- >>629
まだ日にち的に展示、試乗用でしょ
- 632 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/18(木) 15:23:47.28 ID:QtjEBFks.net
- >>629
修理済みトラクターヘッド￥10M
- 633 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/18(木) 16:14:21.17 ID:jQY5Yv6m.net
- >>601
これが外車だと評論家は塗装がデリケートとか言って逆にほめるのにな
- 634 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/18(木) 17:06:02.32 ID:ijU/XbH7.net
- >>633
「ジャグゥワー」とか「メルツェデス」だのと褒めそやしてた人も先日お亡くなりになったねえ
- 635 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/18(木) 17:19:39.33 ID:tbM9hY96.net
- リアぶった切ってマイティボーイにしてくれ
- 636 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/18(木) 17:46:35.19 ID:j/oJXD/+.net
- 痛くなったら効きそうな名前だな
- 637 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/18(木) 17:49:26.06 ID:2C0k8ySE.net
- なんかイイな
3ドアは復活しないのかな？
- 638 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/18(木) 18:02:12.95 ID:qZMgVcam.net
- >>628
嘘言うなよ((怒))人がよく乗る前席、とくに運転席は辛うじてバﾝッ、後部座席はべンッだ！後部座席は20年前のミラバンかと思うよ側面衝突が不安で仕方ないw
ただ20プリウスの頃はあんなに酷くなかったよ。
最近の高額車は半ドア防止のｽｰ…ｶﾁｬだけだけど、古いベンツSやロールスのヴォムって方が雰囲気があっていいな。
- 639 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/18(木) 19:01:00.29 ID:j/oJXD/+.net
- >>632
そっちじゃnww
- 640 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/18(木) 19:07:15.53 ID:sg2KmZjo.net
- うちの母ちゃんが2スト時代のアルトに乗ってたが、ああいう潔い安グルマはいいもんだよ。
俺が乗ってたRRのセルボと比べたら広すぎて落ち着かないレベルだったｗ
- 641 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/18(木) 19:11:29.51 ID:QtjEBFks.net
- >>639
スマンスマン
雪 ￥100/kg
- 642 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/18(木) 19:13:29.47 ID:nkNOOsPm.net
- >>623
前途多難！？
- 643 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/18(木) 19:38:33.67 ID:j/oJXD/+.net
- >>641
うん、ありがと。練乳とあずきで頂くよ。
- 644 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/18(木) 20:19:36.05 ID:EYyO2FGk.net
- >>623
下川？
- 645 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/18(木) 20:23:13.75 ID:Kf8fFbSd.net
- 額縁ゼロのスマホが飛ぶように売れ、スマホ用の液晶が中国メーカーに売れまくり、
iMac 5kのIGZOディスプレイを供給し、エボラ関連でプラズマクラスターもあるシャープを買っとくといい。
今が最後のチャンスだぜ？
- 646 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/18(木) 20:49:30.41 ID:qcpqBjVR.net
- >>1
まあ女性受けはしないデザインだな
てかちょっと古めかしくないか
- 647 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/18(木) 23:13:41.80 ID:phtTGra0.net
- 安っぽいとかデザインガーとか言ってる人はメッキパーツ使ってる高価な軽トールワゴンに乗ればいいと思うよ
俺はおっさんだしメッキはガキ臭くて嫌いだから、今乗ってるのが壊れたらこれのターボRS買う
- 648 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/18(木) 23:15:57.09 ID:Mes1iZQ8.net
- つーかマジでレッドバロンだなｗ
トップギアでボロカス言われそうなデザイン
- 649 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/18(木) 23:27:06.63 ID:BxlA6WGu.net
- >>644
帯広の近くらしい
http://goo.gl/maps/qSYaU
- 650 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/18(木) 23:33:16.04 ID:3HBMS70t.net
- 何でかすごい昔の車に見えるデザインなんだよな・・・
俺はハスラーの方がいいや、インドア派だけど
- 651 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/18(木) 23:51:06.59 ID:J3NVD5wW.net
- >>1
プラモデルかと思った。
トミカの方が塗装いいぞ。
- 652 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/18(木) 23:52:12.57 ID:/B4MB2BX.net
- フロンテぽい
- 653 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/19(金) 00:14:06.07 ID:m4UYWblu.net
- >>483
見る目がないね
- 654 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/19(金) 00:54:01.53 ID:sqo80ypy.net
- >>646
この古っぽい感じがいいんだよ。
昔のアルトワークスみたいなカラーだと尚良し。
- 655 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/19(金) 00:57:54.81 ID:0+wEU2Gb.net
- 新型アルト
価格表
http://ameblo.jp/tennis-0073car/entry-11962172135.html
スペック
http://bbs44.meiwasuisan.com/car/img/14160581980212.jpg
http://bbs44.meiwasuisan.com/car/img/14160581980213.jpg
装備
http://bbs44.meiwasuisan.com/car/img/14160581980214.jpg
- 656 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/19(金) 01:13:53.23 ID:XVo4BnIq.net
- セルボもう一度復活してくれ
- 657 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/19(金) 01:26:01.24 ID:jqXX6oLI.net
- バン70万切り
http://light.dotup.org/uploda/light.dotup.org118868.jpg
- 658 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/19(金) 03:17:15.51 ID:PZKXgS+A.net
- >>657
燃費37/ｋｍ か・・・
修ちゃんの悲願40/ｋｍまで指呼の間だな。
- 659 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/19(金) 06:59:18.13 ID:vtU7/RRz.net
- >>1
>>33
http://blog-imgs-33-origin.fc2.com/n/o/s/nostalgia1970/Fronte_LC10_2_05.jpg
リバイバルなんだな
- 660 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/19(金) 07:36:42.00 ID:Em5oLtU8.net
- なんでロボタイズドMTのAGSが最廉価バージョンにしか用意されてないんだ？
キャリトラで乗ったけど、あれはCVTより良い
- 661 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/19(金) 07:39:46.83 ID:iKtNaJcT.net
- >>660
フィット廃鰤のDCTトラブルの前例あるからでしょ
本気で売る気なら全グレードに設定するよ
- 662 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/19(金) 07:59:17.63 ID:dm9fYzln.net
- 昭和の軽をリバイバルするんなら、赤はもっとこう、朱色っぽくしようず
- 663 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/19(金) 08:11:40.40 ID:Em5oLtU8.net
- >>661
DCTと違って、インドなんかの発展途上国で実績あるでしょ？
オレはキャリトラ乗るまでしょせん安物と思ってたが、乗ったら目から鱗だったわw
熟成が進めば、フィーリングももっと良くなるはず。。。
- 664 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/19(金) 08:21:20.55 ID:yBt2VE4I.net
- >>618
ブーメランの名手なのは十分わかったから巣で好きなだけ投擲してろよｗ
- 665 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/19(金) 08:44:34.59 ID:dm9fYzln.net
- >>660
あくまでMTモデルのついでって事なんでね？
- 666 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/19(金) 08:47:25.19 ID:Em5oLtU8.net
- >>665
おそらくそうだろうね
高い値段つけて、お金取れないから。。。
- 667 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/19(金) 08:50:24.32 ID:2hJCjyir.net
- 来年2月FMCのエブリイにもAGS設定あるようだけど、AGSの販売が好調なら
5MTは廃止しそうだな。
- 668 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/19(金) 08:54:15.71 ID:74Hv3VyF.net
- >>664
効いてるｗ効いてるｗ
- 669 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/19(金) 08:55:41.61 ID:EWR3fX6F.net
- AGSのためにアルトが欲しい
キャリイはプロユースすぎる
- 670 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/19(金) 08:58:36.24 ID:2hJCjyir.net
- >>669
CVTでよくないか？
AGSと言っても、乗ってると普通のATと変わらんぞ。
軽トラの場合は3ATだから、AGSの意義があるけど
副変速機付きの燃費が超よいCVTがあるアルトで、わざわざAGSを選ばなくとも。
- 671 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/19(金) 09:05:43.71 ID:Tmo/D5Cd.net
- AGSってなんのために設定してあるの？ コストがCVTより安いから？
- 672 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/19(金) 09:06:46.84 ID:/EjlIwQJ.net
- ウルトラセブンみたいな面構えしてるな
- 673 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/19(金) 09:11:32.55 ID:2hJCjyir.net
- >>671
コストが安く、重量が軽い。
もともとインドなどの新興国向けだったみたいだけどね。
日本国内に投入するとは思わなかった。
スズキが新型変速機「オートギヤシフト」を開発、インド向け新型車に搭載
http://monoist.atmarkit.co.jp/mn/articles/1401/14/news148.html
【スズキの四輪技術】セレリオのオートギヤシフトはインドで大人気
http://response.jp/article/2014/04/17/221426.html
- 674 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/19(金) 09:21:24.34 ID:Em5oLtU8.net
- >>671
基本MTだから構造単純・メンテ楽で壊れない
MTのクラッチ操作をアクチュエーターで自動化しただけだから安い
- 675 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/19(金) 09:29:23.77 ID:Em5oLtU8.net
- >>670
シーケンシャル並みとは言わんが、バイクのようにシフトup/downできるのは魅力
キャリトラでは若干もっさり感あるが、その辺はソフト次第でなんとでもなる
- 676 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/19(金) 09:31:22.94 ID:2hJCjyir.net
- >>675
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1390700259/83-84
- 677 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/19(金) 09:31:48.32 ID:F3z6AXV0.net
- どれも似たり寄ったりのデザインになりがちなのが軽自動車界なので、
キワモノだろうとなんだろうと特徴あるデザインは歓迎。
思ってたよりまともだったし、このアルトのデザインも悪くないと思う。
まあ、個人的には軽自動車はそもそも自動車としての性能が低すぎるので
あまり買う気にならないから、どのみち購買候補にはならないのだけど。
- 678 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/19(金) 09:32:07.51 ID:Tmo/D5Cd.net
- >>673
>>674
なるほど
クラッチ操作に気を使わずにギヤで遊べるのはおもしろそうだけど燃費はCVTのほうがよいなら悩むな
- 679 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/19(金) 09:34:22.00 ID:a9uNAEHZ.net
- >>678
ギヤで遊ぶといっても、手動で+/-動かすのも買ってからしばらくの間だけで、
すぐDに入れっぱなしになるよ。
- 680 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/19(金) 09:42:41.34 ID:Tmo/D5Cd.net
- >>679
そうかもね・・・
ベストタイミングでギヤチェンジしてくれるならあえて手動でやる意味ないもんな
- 681 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/19(金) 10:10:19.71 ID:0VbeRqF1.net
- キャリーのASGはWebcgでべた褒めされてたな。
- 682 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/19(金) 10:35:25.70 ID:PmcWMutW.net
- >>678
>燃費はCVTのほうがよいなら悩むな
CVTは速度をあげるほど伝達効率が低下する
渋滞の多い街中でこそ真価を発揮する
田舎道を淡々と走る、もしくは高速道路を多用するなら
従来ATと燃費はさして変わらない
- 683 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/19(金) 10:35:54.62 ID:esqAmo2j.net
- AGSというのは、AT免許で良いのかな？
出だしや変速時のショックは小さいですか？
- 684 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/19(金) 10:40:27.00 ID:pU5HIvHA.net
- >>682
高速道路多用なら、変速比が大きいＣＶＴのほうが燃費でも騒音の快適さでも有利だよ。
- 685 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/19(金) 11:03:43.24 ID:sYNb2qyo.net
- 石鹸みたいなワンボックスと
饅頭引き伸ばしたようなコンパクトハッチだらけの日本に
この形のアルトを出してくれたスズキに感謝するわ。
- 686 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/19(金) 11:11:17.99 ID:PmcWMutW.net
- >>684
次々登場してくる多段AT相手では燃費でも優位性はたもてない
「騒音の快適さ」をいうなら、元々のくるまづくりが大きく影響するから
それはメーカーしだい、くるましだいと思う
- 687 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/19(金) 11:16:02.37 ID:avVl2v2P.net
- この２０年くらい前に引退したようなデザイナーにデザインさせたクルマ
を看板のアルトで出してくるのがスズキよｗ
ダイハツやホンダじゃぜってーやらねーｗ むしろスズキだからアリなのかｗ
- 688 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/19(金) 11:17:44.40 ID:31jdT+hJ.net
- >>683
AGSはAT免許でOK。
キャリーに試乗した限りでは、ショックの心配もしなくていいよ。
普通のATと変わらない。
- 689 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/19(金) 11:20:36.00 ID:iqPVt9If.net
- 既出だろうけどマツダシャンテみたいだ
ロボタイドMTはシフトアップ時にスムーズさがないような、あと渋滞走行とか半クラッチ多用な環境下だとクラッチ交換とか出てくるかも。耐久性ならMTかトルコンATだろうね
- 690 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/19(金) 11:23:00.25 ID:Em5oLtU8.net
- >>686
あくまで軽の土俵での評価だから
5速ATもどきが低価格・低燃費で供給できることが大きい
正直多段DCTが理想だろうけど。。。
- 691 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/19(金) 11:28:39.99 ID:QvfsoxcF.net
- フェンダーミラー合いそう 復活させてよ
- 692 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/19(金) 11:28:56.06 ID:pU5HIvHA.net
- >>686
自分で従来のＡＴを引き合いに出してきてるのに、なんで多段ＡＴの話をさらに引っ張り出してくるの？
6速以上の多段ＡＴなんて軽自動車に採用するわけないのに。
騒音の話は遮音性じゃなくて、変速比が7速ＡＴ以上に取れて回転数が低くできるから
そもそも静かで振動も少ないってことなんだけど。
- 693 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/19(金) 11:35:03.11 ID:DK1ZnuzH.net
- また燃料タンク27Lしかないのか
- 694 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/19(金) 11:41:05.96 ID:Tmo/D5Cd.net
- これだけ燃費が良けりゃ27Lで何も困らん
- 695 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/19(金) 11:41:18.06 ID:FmcuDo1I.net
- >>693
前の20Lよりはだいぶましだ
ミラや前期無印アルトは30Lだし、それよりはちょい少な目だが
- 696 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/19(金) 11:48:48.23 ID:jMCz/jtl.net
- >>671
スズキで作れるからｗ
CVTは外部から購入なんで高い
まあ、ワーゲンはそれやってDCTなんて言うリコール爆弾装備したけどな
- 697 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/19(金) 11:53:29.64 ID:PmcWMutW.net
- >>692
CVTの優位性も危なくなってると言いたかっただけで
別に他意はありません
>変速比が7速ＡＴ以上に取れて回転数が低くできるから
そんなに高性能なCVTがあるんですか？
できればソース教えて下さい
今から仕事に出るんで、返事はできませんが
- 698 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/19(金) 11:57:28.77 ID:Tmo/D5Cd.net
- 単純にカタログ燃費だと37✕27で1000kmも航続距離あるのか
実際にはそんな走らんだろうけど十分すぎるだろ
- 699 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/19(金) 12:21:18.23 ID:hjEzCBiz.net
- なんで、47万円の頃のデザイン復刻にしたのか…
ポパイのアルトワークスの時代の復刻にすれば良かったのに。
- 700 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/19(金) 12:29:19.62 ID:SIcM5/Ph.net
- 軽自動車なのに5速オートへ凄いな
と思ってるんですが
さいきんではあたりまえなんでしょうか？
- 701 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/19(金) 12:33:37.35 ID:Em5oLtU8.net
- >>700
いや無いよ
その上全段ロックアップ付だw
ただトルコンATの挙動に似せてあるけど、あくまで似せてあるだけ
ほんとは全く別物だから
- 702 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/19(金) 12:34:30.27 ID:dm9fYzln.net
- >>699
年々豪華で高価になってく乗用軽へのアンチテーゼとしては
47万円アルトが一番象徴的なんだろうよ
- 703 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/19(金) 12:34:56.51 ID:WcWSETsx.net
- 見慣れてくると昔のパンダみたいに格好良く見えてくる不思議
- 704 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/19(金) 12:36:54.63 ID:/ELH1Hgm.net
- >>700
日本では殆ど無い
最近では廃番のMR-Sとかが採用していたかな
- 705 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/19(金) 12:47:21.02 ID:ZxJGWEcS.net
- ブサかっこいい感じ。
なんか気になるデザイン。
- 706 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/19(金) 14:18:58.49 ID:WcWSETsx.net
- なんか昭和巨大ヒーローっぽいイメージがある。
- 707 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/19(金) 15:47:05.00 ID:k+2GHbN/.net
- >>30
100kgの軽量化はすごいね
- 708 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/19(金) 16:19:27.91 ID:+CsSk1V7.net
- 500kg台を知る俺としては610kgはギリギリ妥協できるな
とりあえず、スズキ、よく頑張った！
偉いぞ！！
- 709 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/19(金) 16:20:51.57 ID:Tmo/D5Cd.net
- >>706
赤だとゲッターロボ的ななにかを感じるな
- 710 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/19(金) 16:29:12.26 ID:YkEoHboh.net
- ターボ車ある？
親のラパンSS-MTが13万km超だから良さそうなら更新してあげたい
- 711 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/19(金) 16:31:10.95 ID:WHaCsdq6.net
- >>697
横レスだが
大型FR用のジャトコ製7AT
4.783～0.775 変速比幅6.775 (スカイライン・フーガ)
軽やコンパクトカーで採用のジャトコ製CVT
4.006～0.550 変速比幅7.283 (軽・スイフト等)
初めから副変速機つけることが前提の一体設計なので副変速機ついてるじゃねーかって突っ込みは勘弁
中型FF車で採用のジャトコ製CVT
2.631～0.378 変速比幅6.960 (セレナ・ティアナ等)
ベンツやアウディの7ATだと変速比幅6前後だな。
過給エンジンは変速比幅取る必要ないし。
つーかジャトコ知らないの？
- 712 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/19(金) 16:50:44.33 ID:MFhmq3tT.net
- >｢かわいい｣というイメージを払しょく
いやそれ払しょくしたらいかんのじゃないのか
- 713 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/19(金) 16:52:27.21 ID:dm9fYzln.net
- ホンダもなんかやっとる・・・
http://img.response.jp/imgs/zoom/805719.jpg
こういうのが流行るようなら、非カスタム軽の脱メッキパーツ化が進んだりすんのかね
- 714 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/19(金) 17:06:45.26 ID:vOTY+t/Y.net
- >>668
図星だから速攻でムカついちゃったの？
- 715 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/19(金) 17:20:26.16 ID:GqgdkgVK.net
- >>4
おじいちゃん？
- 716 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/19(金) 17:20:49.14 ID:h8KFjD6L.net
- >>713
元々自分とこのN360をモチーフにしたようなデザインだったのに、今度はFIAT500が
羨ましくなったかのようなデザインだな。小さいサムネイルだと余計にそう見える。
- 717 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/19(金) 18:37:41.32 ID:60y9gFbW.net
- 小林麻美が還暦過ぎとるｗ
- 718 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/19(金) 18:39:32.59 ID:60y9gFbW.net
- >>711
ジヤトコなら知ってるがジャトコは知らぬ。
- 719 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/19(金) 18:43:37.61 ID:WHaCsdq6.net
- >>718
申し訳ない
- 720 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/19(金) 18:44:39.53 ID:4FBtIJYa.net
- >>710
来年3月にターボRSというのが出るそうな。マニュアル車は無いみたいだが。
- 721 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/19(金) 19:25:41.08 ID:o0woXVIM.net
- ターボはいいけどいかにも走りますって外見はいらないな
- 722 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/19(金) 19:30:41.93 ID:VH9EGMCW.net
- ターボＲＳってのも出るみたいだけど、それとは別にＫ6Ａエンジンを乗せた
「ワークス」を出してほしいな！！！！
- 723 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/19(金) 19:35:47.89 ID:j6FRJgyk.net
- なんだ、ワークスの予定、今のところはないのか
ガッカリ
- 724 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/19(金) 20:49:58.59 ID:vkM4ODlB.net
- こんなのアルトいいな！アルトの基本型みたいだがメカ大丈夫か？漏れはHA22Sの中古買ってたが5.6万㎞でATのＲ壊れてミッション載せかえコースだから他の中古探したわ！
5.6万㎞で逝かれる様な品質なのか！
- 725 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/19(金) 21:20:54.38 ID:8TL7bR/r.net
- >>713
中途半端なキャンバストップなんかにしないでカブリオレにすればいいのに
幌車のノウハウはそれなりに持ってるはずだろ
- 726 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/19(金) 21:28:49.99 ID:mNvKQ1XN.net
- 四隅が尖ってないで狭い道も取り回しが楽そう
意味もなく四隅が尖った車はアルトを見習って欲しい
- 727 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/19(金) 21:55:20.25 ID:ByGbFLIW.net
- 軽はどんな駐車場でも
一発で余裕綽々停められるからな
でかいのだと切り返したりかすりそうになったり
又はかすったり、あと隣の人大丈夫かなとか
それなりに神経使うよ
小さいは正義という面も有るのでは？
- 728 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/19(金) 22:07:24.83 ID:G1/uznCz.net
- >>725
昔リーザスパイダーってのがあってさ、いろいろ問題があったんだよ。
軽でカブリオはやっぱり無理なんじゃないかな？
そして、なんとなくスバル３６０が入ってるような気がする・・・スバルはＲ１ではなく復刻３６０を販売していれば・・・
- 729 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/19(金) 22:13:20.06 ID:vSJvTmIR.net
- おいおい良いじゃないか！
ここ2-3世代くらいカワイイ路線継続だったが
昔のスズキ車みたいなフロントだな
- 730 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/19(金) 22:16:44.53 ID:qjOZoAAh.net
- 豊かな日本じゃもう少し払ってワゴンRじゃないかなあ？
実質２人乗りはきついよね
- 731 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/19(金) 22:19:37.08 ID:/ZjL8krv.net
- 昔あったホンダＨＲ－Ｖみたいなデザインの軽が欲しいな。
- 732 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/19(金) 22:32:03.16 ID:wq1P4j5T.net
- 今まではど田舎のオンナと婆さんがターゲットだったのに、そこバッサリ切っちゃっていいのかね
- 733 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/19(金) 22:35:24.00 ID:wopWITWI.net
- >>1
シートの表面だけを色違いにするのって安っぽいだよなあ、同色でいいのに
- 734 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/19(金) 23:40:28.91 ID:OZiJTZGh.net
- >>732
そういう人にはラパン
- 735 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/19(金) 23:54:23.79 ID:H1Le9+u5.net
- とにかくRSが早く知りたい
さらにその先にオバフェン付きWORKS 80PSとかあったら 200万までなら
離婚した嫁を質に入れてでも買う。
- 736 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/19(金) 23:55:40.99 ID:3PTUVSKd.net
- http://light.dotup.org/uploda/light.dotup.org119058.jpg
- 737 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/20(土) 00:12:53.37 ID:pKvA2fPn.net
- やっとトゥデイから乗り換えられるは
- 738 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/20(土) 00:15:50.60 ID:mtUJu09r.net
- >>2
貧乏人にクルマは買えない。
- 739 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/20(土) 00:16:30.73 ID:Lxp+B9Rh.net
- タントで高速は怖いけど
これはどうなの？
- 740 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/20(土) 03:07:44.84 ID:XZpSBVyd.net
- >>739
低重心設計だから期待大。
- 741 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/20(土) 05:46:55.35 ID:Jk9zWxiV.net
- アルトに限らず最近の車のデザインは新しく見えなくて
最近の歴代モデルを時系列に並べさせても間違うと思う
- 742 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/20(土) 07:33:50.38 ID:vChiOloi.net
- そもそも軽で高速なんて稀でしょ？
- 743 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/20(土) 07:59:35.84 ID:rjisGjqq.net
- アルトでこのデザイン出してきたから次期スイフトの期待大だな
昔のカルタスみたいな感じが好き
- 744 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/20(土) 08:12:38.95 ID:dGvdSjRN.net
- スイフトは海外でも売るから、そこまで国内限定ネタは盛り込めないだろう
- 745 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/20(土) 08:33:18.59 ID:ZlaOy8HV.net
- アルトワークスは今見てもかわいいデザインだったな
今の技術で再販してくれんかな
街中で見かけなくなったのをみても、相当寿命が短いんだろうけど
- 746 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/20(土) 08:36:06.23 ID:3fBXX9Ls.net
- は？
四半世紀経ってるんだぞ
- 747 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/20(土) 08:50:52.44 ID:M0D3vCPw.net
- このところスズキもリコール連発してるがコレは大丈夫か？
- 748 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/20(土) 08:55:28.39 ID:H5FRxw2W.net
- ワークスの廃止は2000年12月
1年後に追加すれば「15年振りに復活！」と語呂がいい
- 749 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/20(土) 08:57:24.00 ID:ffaVjyo6.net
- >>739
いやあれはノッポすぎだから
物理的に走行性能が低いのは見て分かるだろ
友人はエッセMTを借りて乗ったらスゲー良かったと言ってたな
- 750 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/20(土) 08:57:35.03 ID:MhwdNKQo.net
- タンクは少ない
- 751 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/20(土) 09:01:19.85 ID:CMD1e7e3.net
- タンク小さいよな多分。
ただ燃費考えるとそう問題でもないかも。
ハスラーのターボでも満タンなら600キロは走るよ。
- 752 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/20(土) 09:05:47.34 ID:qN1lzEvU.net
- １日十キロ走行なら毎日乗っても一月は持つでしょ？
軽自動車って本来そういうもの
- 753 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/20(土) 09:07:07.68 ID:bf/tPkos.net
- フロンテに戻った？
- 754 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/20(土) 09:07:15.81 ID:63Tj+HCp.net
- 27Lでしょ カタログ燃費だと1000km走るよ
- 755 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/20(土) 10:03:33.71 ID:fw0F77ZM.net
- フロントの4本のスリットの位置を真ん中のほうが
動物的な感じがでたろうに
□ ＝S＝ □
- 756 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/20(土) 10:16:59.47 ID:bFvliPz0.net
- >>727
爺になると、何処へ行っても、ぶつけない様に何回も切り返して、狭い駐車場に停めるの労力の無駄と思うんだよなｗ
- 757 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/20(土) 10:36:05.77 ID:UwKyW7+G.net
- もうブツケテ嫌な思いするくらいなら
車体にゴムシートでも巻いておきたい的な
- 758 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/20(土) 12:55:19.09 ID:m4eQTi23.net
- スリードアハッチバックと
フェンダーミラーの設定をお願い致します
- 759 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/20(土) 13:21:28.61 ID:jPuP2lNu.net
- >>758
歩行者保護が求められるから
フェンダーミラーはダメ
- 760 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/20(土) 13:49:16.47 ID:Jk9zWxiV.net
- コンフォートはフェンダーミラーだけど
- 761 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/20(土) 14:00:27.62 ID:6CNPIbXG.net
- >>737
あれ？俺がいるｗ
- 762 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/20(土) 15:19:19.04 ID:t804OwLG.net
- 貧乏人が集まるスレ
- 763 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/20(土) 15:25:40.72 ID:rOzExdyB.net
- 貧乏系のヒトなら、ハイト系のカスタムに群がってますよｗ
- 764 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/20(土) 16:28:13.57 ID:E1V3QLhY.net
- >>696
外部購入ったってジヤトコは
スズキも出資してるから
消費者が買うみたいな感覚のコストじゃないんだけど。
株主に部外者と全く同じ条件で売りつけると思ってんの？
- 765 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/20(土) 17:29:17.44 ID:0AoOW/psX
- ターボ待つ
- 766 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/20(土) 19:28:58.85 ID:yN+dx/8s.net
- >>708
初代フロンテクーペか２ストエンジン版のセルボに乗ってたの？
- 767 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/20(土) 19:56:16.86 ID:NTM+3n51.net
- >>762
何を以て、貧乏人とする？
60回フルローンでメッキゴテゴテの背伸び軽を買う人？
エアコンレスの軽トラを即金で買う農家の人？
- 768 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/20(土) 19:57:29.51 ID:63Tj+HCp.net
- 軽自動車でも車買えるうちは貧乏とは思わない
- 769 ：オンコ・セラピ：2014/12/20(土) 20:19:21.78 ID:RnsUiJ6D.net
- 買いだな！
- 770 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/20(土) 20:20:53.07 ID:2Pfb/P1a.net
- 遅いくせに速さを体感できるMTか
速いくせにトロく感じるCVTか
ウーム
- 771 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/20(土) 20:27:58.17 ID:iuD6G16g.net
- 一番安いのでいいな
高速乗らないし
下駄として
今載ってるアルトLbスペから乗り換える
- 772 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/20(土) 20:35:00.09 ID:XflpgnsH.net
- >>762
君みたいな底辺の貧困層とちがって
こういう車は１人一台の富裕層にはありがたいんだよ？
近所は大抵家に三台は軽自動車有るからねえ
東京の食物連鎖の底辺は一台しか無いんだぜ？笑えるよな～
- 773 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/20(土) 20:39:19.14 ID:UCnEoAv8.net
- >>766
ミラTR-XXキャブが590ｋｇだったと思った
- 774 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/20(土) 20:41:54.12 ID:bFvliPz0.net
- >>772
原付代わりだからなｗ
- 775 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/20(土) 21:02:14.60 ID:i8qnuwTp.net
- >>762
心が貧しいって意味か
オッサン専用の下品な車になりそう
- 776 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/20(土) 21:03:02.13 ID:/tEf54hI.net
- >>759
そうなの？
ドアミラーの方が出っ張るのに？
フェンダーミラーの方が運転は楽だったな
- 777 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/20(土) 21:06:24.28 ID:/tEf54hI.net
- >>773
ワンダーシビックで800kg位だったのに
今時の無駄に背が高い軽自動車は
それより重いもんね
- 778 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/20(土) 21:40:18.21 ID:GbDnMSkk.net
- そりゃあ今の軽自動車って安全性でベンツBMWより上ですからねえ
その分重くなるかとｗ
- 779 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/20(土) 21:54:24.92 ID:atnBS5h6.net
- >>778
それは本当なの？
クシャっていくイメージがあるな軽自動車。
- 780 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/20(土) 21:58:21.02 ID:ccnwbEGk.net
- >>778
んなわけない。
自重が軽いから、固定物への衝突時の衝撃が大型車より少ないから、試験の結果で有利なだけ。
- 781 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/20(土) 22:05:16.30 ID:8EdHKxTR.net
- 五つ星の軽自動車なんてゴロゴロ有るよ？
ベンツBMWは大抵四つ、下手したら３つ
でかいエンジンが乗員を潰して殺すんだよ？
- 782 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/20(土) 22:06:33.66 ID:ssQabK8Y.net
- アルトって昔47万円で売っていたよ
- 783 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/20(土) 22:06:59.91 ID:ub5eiZcb.net
- >>776
フェンダーミラーだと衝突して乗り上げたり跳ね落ちてきた歩行者があたると危険だから
>>778
無知な軽信者乙。例え190Eでもベンツの方が前後左右安全だよ。クラッシャブルゾーンが十分にありドアビームもあって、なにより1230kgの車体がある。
軽の事故車見てこいよ、ドアすら干渉して開かないのなんてざらだ前はエンジンスペースがあるだけましだけど、
後部座席は悲惨なもんだ。あと座席も輸入/輸出している車と違って軽は衝突に弱いシートついてるからな。
どんな座り方させたかわからない(規定がない)ダミー人形の数値だけで判断するなよ。
昔のベンツは人体(死体)で滅茶苦茶何年もテストしてんだよ。
最近超ハイテン多用して軽くしてるしてる車は鉄板が薄くて硬いから板金修正も効かないし柔らかさがないから問題もあるんだよ。
- 784 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/20(土) 22:10:39.17 ID:ubm+azl1.net
- 最新の安全設計はエンジンが下に潜り込むように潰れて乗員を守る
エンジンが小さい方が有利だから軽自動車のほうが安全なんだよ？
ドイツ車は安全性で遅れててそういう設計が出来ないんだよ？
それが星の数の違いになる
自動ブレーキだって軽自動車のほうが上だしね
- 785 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/20(土) 22:18:14.78 ID:atnBS5h6.net
- >>781
エンジンが室内まで入って人殺しするのかぁ
よく書き込み見るけど、そういう事故って相当少ないんじゃないかな。
軽自動車とかエンジンがどっかになくなってて煎餅みたく車両が潰れてんのみたことあるけどな。
- 786 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/20(土) 22:21:47.74 ID:vChiOloi.net
- 190E 大笑いだな 未だにクラシャブルゾーンなんて古い思想で作ってるのか？
日本は京で衝突時のエンジンの移動方向を計算して乗員を守ってるんだよ？
ドイツは未だに防弾装甲なんだな 日本はスラロームしながら砲弾撃って乗員を守るんだぜ？
- 787 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/20(土) 22:21:48.10 ID:X7QliwUs.net
- >>785
足潰さないように前というか下に落ちる設計
その分フロントはぺしゃんこで見る影もないけどね
大事故時の生存性はCクラスのベンツとかのほうが高いと思うよ
- 788 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/20(土) 22:23:44.36 ID:PG8hhVs9.net
- 片道７㌔の通勤と買い物の足にはこれぐらいでいい
- 789 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/20(土) 22:25:49.04 ID:1bdFTjhS.net
- 衝突安全性のテストで軽の方が安全性の評価が高くなるのは、
壁にぶつけるタイプが多いから同じ速度でぶつかった場合でも自重が軽くてダメージも少ない。
実際自損で壁や電柱に衝突するならいいが、軽VS普通車で正面衝突とかだと安全性以前に重量差で負けるのでぺちゃんこになる。
ダンプやトラックに突っ込まれたら普通車でもぺちゃんこになるのと同じこと。
そういう場合は軽は勝てる相手がないｗ
- 790 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/20(土) 22:26:44.74 ID:26qMmhio.net
- 安全基準の中には歩行者頭部保護性能試験があるからはねた人をボンネットが変形
して止めるような機構がなく、まっすぐ運転席の窓に突っ込んで致命傷を負わせる
外国勢は不利。
とはいえ、ひいた歩行者が下に潜らず確実にボンネットにぶつかる設計にしたため
に80年代、90年代の車のようなバンパーから下の優雅なカーブは許されなくなり、
なんかどれも出っ歯デザインに見えるのは残念だ。
- 791 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/20(土) 22:27:27.55 ID:ccnwbEGk.net
- だから、軽が優れているのは自損事故の時の衝撃力が少ないことだけ。
クラッシャブルゾーンが少ないけど、衝撃力も少ないから試験結果がいい。
他から大きな衝撃力を受けたらひとたまりもない。
それがわかってるから、スマートなんかはベンツのＳとオフセットでぶつけて安全性を高めている。
日本の軽は日本の試験に特化してるから、結果はいいけど、事実は…
- 792 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/20(土) 22:30:15.29 ID:qN1lzEvU.net
- response.jp/article/2005/09/27/74667.html
これは中国車だけどドイツ車もおなじだぜ？
でかいエンジンだとこういう風にエンジンが乗員をつぶすんだよ？
運動量は質量に比例するからね
- 793 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/20(土) 22:38:19.11 ID:yIhGqNG1.net
- 出して50km/hとかだろ普段の買い物とかなら
高速なんてまず入らないし
車間距離をとってゆっくりと乗るだけで
十分に楽しいんだよね軽は
てか車のサイズは無関係だよ普段出す速度は
- 794 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/20(土) 22:39:08.64 ID:atnBS5h6.net
- アルトの走行動画とかはまだでてないのかね？
新型アルト積んだ積載車が雪にはまったやつの続きも知りたいw
- 795 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/20(土) 22:39:58.71 ID:X7QliwUs.net
- >>791
へー
昨年スモールオーバーラップ試験始めたら、ぼろぼろだったベンツがですか
(日本車も欧州車も酷かった・・・数年後には対策した車種が増えるだろうけど)
- 796 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/20(土) 22:45:11.55 ID:UZ97rvFB.net
- >>92
ハスラーが後継やろ
- 797 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/20(土) 22:46:18.54 ID:YZn38Tbh.net
- > ダンプやトラックに突っ込まれたら普通車でもぺちゃんこになるのと同じこと。
大型車は自動ブレーキ義務化だし、自動ハンドルも開発してます
軽自動車は双方向通信で近くに大型車が来ると警告するシステムを開発してますが何か？
ドイツ車ってとことん電子装備がだめだからなあｗ
- 798 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/20(土) 22:53:52.39 ID:x5wYM0Rn.net
- /:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ
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ヽ:::::::::::::::ヽ | l:::::::::::... /::/／￣￣_ソ / ＼
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ヽ:::l l:::::::::::::::::::.. ￣￣;;'' ／ ヽ
l l;;;;;;:::::::::::::::.....;;;;............;;;;;;''ノ l
l l ''''''''''''''''''''''''''''''''''''''￣l | |
https://www.youtube.com/watch?v=z2qK2lhk9O0
- 799 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/20(土) 22:55:11.62 ID:HDQ+cVU2.net
- ３０年前のデザインに戻ってしまった。
誰が買うのだろう？
- 800 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/20(土) 23:03:25.44 ID:ahuHcYcN.net
- ムスタングを見習ったんだよｗ
- 801 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/20(土) 23:05:22.34 ID:x9WRSmvo.net
- >>799
インパネを鉄板に、ステアリングをもう少しスポーティにしてくれたら
俺が買うよ
- 802 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/20(土) 23:11:18.51 ID:+jrmkE/u.net
- なんだか、例のCVT厨が湧いてるような気がするのは俺だけかな。いや、CVTの話は出てないけどさ。
- 803 ：■無くそう、テレビ番組の無用で過剰なウザイ常時表示■：2014/12/20(土) 23:14:15.34 ID:/OG9swDo.net
- >>736
その域に達してるとは思えない
- 804 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/20(土) 23:29:49.93 ID:NTM+3n51.net
- 後ろのガラス（開口面積）が小さいな。
- 805 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/21(日) 00:10:12.86 ID:ADtVkT+W.net
- 当時のホンダは当時のスズキ並に剛性無い紙ボディだったな
攻めると両方ともドアとボディの隙間から空が拝める
ミラはそんな事はなかった
- 806 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/21(日) 00:11:27.36 ID:4YwIaTzw.net
- このデザインをカッコイイと思っちゃう俺っていったい何なんだろう
- 807 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/21(日) 00:16:35.41 ID:xIgRx95Z.net
- >>805
おじいちゃん、当時っていつの話でちゅか？
- 808 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/21(日) 00:25:14.56 ID:ADtVkT+W.net
- >>807
リロードし忘れていた
>>777へのレスだよ ボクちゃん
- 809 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/21(日) 01:17:28.10 ID:636POc4P.net
- アルトは旧モデルもだがもう少しデザインが良ければ
- 810 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/21(日) 01:35:25.50 ID:chmBFUjG.net
- 現行のもそんなに悪くはない
ただしホイールが悪いせいでデザイン悪く見えるんだよな
逆に新型はカッコよく見えるけど
15インチホイール履いてるおかげってのがでかいぞ
- 811 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/21(日) 01:36:15.40 ID:8KIWJhXH.net
- アウディの和田智がデザインしたやつだろこれ
良いじゃん
- 812 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/21(日) 01:43:19.58 ID:k94NAlmu.net
- 今時の軽自動車は15インチかあ
5速オートといい、たまげたなぁ
4輪ディスクブレーキとかもあるの？
あたりまえ？
- 813 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/21(日) 01:54:39.23 ID:hfrZqeSO.net
- >>783
イギリスのダイアナ妃はベンツで死んだよ
- 814 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/21(日) 02:04:31.25 ID:N/wvp5W7.net
- >>812
40年以上前から16インチの軽も有るし・・・
- 815 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/21(日) 02:09:10.68 ID:ufB+Rlrq.net
- >>812
スポーツモデルの一部だけ
廃番のKeiワークスは前後diskだったけど、同じく廃番のラパンSSは前輪のみdiskだった
来年出る予定のアルトRSはまだ不明
- 816 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/21(日) 02:11:48.92 ID:8hR1KC4b.net
- 700kg の軽の後輪に、高性能なブレーキは全く必要ない
タイヤも145で十分。13だと小さいので14-15インチはあってもいいけど
- 817 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/21(日) 02:17:35.20 ID:deNaIIP+.net
- 80タイヤだとポヨンポヨンするから、65ぐらいがよかった。
- 818 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/21(日) 02:26:35.66 ID:GC3iNcog.net
- これはもっと広めないとだめだろ。
これが韓国企業で奴隷として虐げられてる日本人の姿だ。
MKタクシーに乗るってことは、↓このキチガイ社長に金をやるってことだと周知しないと。
■MK社長による乗務員暴行。ファック連呼しながらタクシー蹴りまくり。完全にきちがいｗ
http://www.youtube.com/watch?v=_qK2qmsPG8I
- 819 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/21(日) 04:35:37.31 ID:F1QN8e7/.net
- http://youtu.be/qAAeIJw4MQ4
てか、これ凄くないか？
- 820 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/21(日) 08:49:24.22 ID:58zzBPj3.net
- CVTモデルが実売で100切れば売れるだろうな
最近の軽自動車は値上がりしすぎ
ベンツBMWと変わらない値段の軽自動車ってなあｗ
- 821 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/21(日) 09:11:11.98 ID:m4K1Utt8.net
- 素のMRワゴンみたいな顔付きだったら
尚、いいんだがなぁ
- 822 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/21(日) 09:21:57.16 ID:IqT1bpXQ.net
- 朱色っぽいのはないのか
- 823 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/21(日) 09:29:09.27 ID:x+b40wU6.net
- 軽自動車もエコカー減税だってさ
アルトは明らかに狙ってるねｗ
因みに2700円が年額です
こりゃ半分以上軽自動車になるなあ
- 824 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/21(日) 09:29:48.76 ID:B0wce5lh.net
- >>801
つまり買わないってことだろw
- 825 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/21(日) 09:35:39.30 ID:UACeBI7W.net
- けさ新型がディーラーに入ってところを見た。
もうナンバーもついていた。
- 826 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/21(日) 09:40:41.89 ID:nM79hdug.net
- >>813
そりゃベンツ相手にでもお仕事がきっちりできなきゃ、英国の諜報員は務まるまいｗ
- 827 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/21(日) 09:49:09.51 ID:O0leXtim.net
- >>825
年末発売だと普通は
発表は今だけど商売は年明けから頑張ります
なケースが大抵なんだがなんか気合入ってるよなぁ、このアルト
- 828 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/21(日) 10:30:30.75 ID:4mVGYazD.net
- 久々におっさんが乗っても違和感のない軽だな
- 829 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/21(日) 10:49:32.92 ID:8BFqyPn9.net
- デザインはいいなとおもうけど、室内、特にシートはもうちょっと何とかならんかな。
- 830 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/21(日) 11:38:12.77 ID:IqT1bpXQ.net
- RSに期待
ワークスの名つけれるほどの奴頼む
- 831 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/21(日) 13:12:04.24 ID:TLhYD0x9.net
- うちのばあさんにどうかな
- 832 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/21(日) 13:40:21.81 ID:Ck/8hxlX.net
- なんか、微妙に好評価に戸惑う。
ダメダメと感じた俺の美的センスは狂ってるのか・・・
- 833 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/21(日) 13:54:03.20 ID:UACeBI7W.net
- 好みは人それぞれだからな
- 834 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/21(日) 14:12:05.93 ID:aKxItR7x.net
- 貰い物のミラジーノを買い換えようかと思った
けど、さほどカッコよくないな、新型アルト
ＲＳを見てから考えるかな
- 835 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/21(日) 14:51:19.45 ID:mJUhhNVm.net
- >>793
ただ軽は車間距離詰められること多いけどね。同じ運転をしてもベンツと軽で態度がゴロッと変わる。
- 836 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/21(日) 14:58:05.77 ID:C42HoFEa.net
- >>835
ホント、それは間違いない
- 837 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/21(日) 15:30:58.29 ID:VRGHWERX.net
- http://i.imgur.com/Nn831nZ.jpg
だせえー
田舎のジジババが年金で乗るゲタくるまだから安けりゃいいんだよ
- 838 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/21(日) 15:38:02.40 ID:9MOj01q2.net
- フレーム構造でぶつけた相手を破壊しまくるから頑丈だったのが以前の欧州車。
医者が乗るといわれたボルボとかね。
いまやモノコックに高張力鋼板を使うのは軽もベンツも同じ。
あとはもうぶつかった時の質量の差の問題。
- 839 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/21(日) 15:50:31.18 ID:wYG9eX4X.net
- ムーヴスレより後に立ってるのに
勢いがムーヴの倍ってのが注目度の高さなんだろうなぁ。
向こうは似たようなトールワゴン続けて出して
末期の売上も悲惨になるだろうから、こりゃスズキの首位奪取は確実だな・・・。
- 840 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/21(日) 16:02:43.29 ID:nM79hdug.net
- >>837
ストームトルーパーっぽいなｗ
- 841 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/21(日) 16:03:47.74 ID:D8Ch+OQ7.net
- 1年後には数字で結果が出る
- 842 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/21(日) 16:07:44.82 ID:+XLGDIV1.net
- アルト 黒は格好いいんじゃね？
- 843 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/21(日) 16:19:11.23 ID:x+b40wU6.net
- >>835
どこのスラム街だよ？
東京都内かなあ？あそこは底辺無能の溜まり場だから
- 844 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/21(日) 18:37:59.54 ID:K5RKILcm.net
- 眼鏡をつけられる
http://img.wazamono.jp/car/src/1419149871315.jpg
- 845 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/21(日) 18:39:30.92 ID:OxfIyUsv.net
- 福袋から出て来ないかな？w
- 846 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/21(日) 18:45:06.37 ID:FvM7F9in.net
- >>844
ネタにしか見えないorz
- 847 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/21(日) 19:09:32.92 ID:SKcbLGbE.net
- フロントの穴ってターボ用？
スバルのプレオもこれになっちゃうの？
- 848 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/21(日) 19:12:15.13 ID:SKcbLGbE.net
- すまん、あれはダイハツのミラか。
- 849 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/21(日) 19:27:07.60 ID:mtSPZF+H.net
- ワークス出るってドライバー誌？に出てたよ
- 850 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/21(日) 19:41:39.62 ID:J1bWBQmB.net
- ワークス出るならMT設定してくれるといいんだが
- 851 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/21(日) 20:17:23.36 ID:AFE10gEJ.net
- >>847
マツダのキャロルね
- 852 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/21(日) 20:23:25.56 ID:kzuRwRpm.net
- >>844
笑
意外と面白いかも
- 853 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/21(日) 20:33:24.09 ID:ANYObcDp.net
- くるまスペシャリストのおまいらならこのだっさいフロント回りをカッコ良く出来るよな？
- 854 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/21(日) 20:35:44.33 ID:2b4SElMl.net
- ダイアナ妃、日本にもいらした事あったよね
新聞で見たけど、大変お綺麗で尊いお方だった
地雷を無くす運動もなされていた記憶ある
- 855 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/21(日) 20:36:59.22 ID:+Xt0nDac.net
- ああダイアナ妃もアルトに乗ればよかったのにな
- 856 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/21(日) 20:49:44.12 ID:JfgP2Bmn.net
- MTはエコカー減税にならないから無くなるよ？
今度から軽自動車もエコカー減税開始
- 857 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/21(日) 21:19:31.69 ID:YRKpNNuz.net
- なんかモヤモヤすると思ったら、ｆｉａｔのPANDA45と126に似てるんだ。
- 858 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/21(日) 21:22:03.91 ID:mR8QnNhl.net
- >>856
つまり減税狙いの貧乏人はCVTに乗れってことですね？
- 859 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/21(日) 21:30:22.55 ID:qXeMvYLO.net
- 軽量化を謳っているようだけど
走行時の安定性は重い方がいいんだよね？
燃費とのトレードオフか
- 860 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/21(日) 21:43:05.81 ID:FWbr0fIL.net
- >>1
ぎゃあぁあぁああああ！！！！！！？
なんじゃこの可愛くないデザインわぁああぁあ！！！！！！！！！？
いままで連綿と続いていた女性向け可愛い系アルトぶち壊しじゃあぁああぁああああ！！！！！！！！（涙
- 861 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/21(日) 21:56:45.95 ID:2SPJdipm.net
- >>859
重量によるゆったりどっしり感を求めるなら、せめてCセグ（3ナンバー）コンパクトカーからでないと
- 862 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/21(日) 22:02:05.25 ID:ADtVkT+W.net
- キャリィ満載でＯＫ
- 863 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/21(日) 22:34:23.65 ID:+L2ZvgEp.net
- 和田智氏はジウジアーロには成りきれないな
- 864 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/21(日) 23:04:29.57 ID:rNQbO1sF.net
- 31：00：56：30・・・
あと５６分なんだろうけど、31って何？ｗ
- 865 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/21(日) 23:08:14.72 ID:qqv4Qkq2.net
- >>864
プログラムミス。
12月22日発表なのに、あと31日に戻った。
http://www.s-alto.jp/teaser/
- 866 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/21(日) 23:30:23.02 ID:MfovIi9Gx
- 明日発表で1ヵ月後に発売って事なんですかね？
- 867 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/22(月) 00:07:23.03 ID:OxfIyUsv.net
- AGSにクリープON/OFFのスイッチつけてくれればMTから代われるわ。
勝手に動くから間違いが起きるんだよ。
- 868 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/22(月) 00:21:36.11 ID:EuGURxSa.net
- >>856
1年間だけ軽自動車税がちょこっと安くなるだけ
そんなもん値引き交渉の材料にすれば何とかなるレベルだ
- 869 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/22(月) 02:54:29.90 ID:7l81jFTe.net
- ダルマアルト
- 870 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/22(月) 06:19:28.42 ID:Qri1TKvf.net
- コーディネートアルト、
メガネがあるのなら
ヒゲも無きゃ寂しい
あと口紅まつ毛もな
最初に買った人、
はっちゃけて楽しませてくれないかなあ
- 871 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/22(月) 07:17:51.25 ID:gtDxpWbn.net
- 営業車ならともかく、やっぱり背の高い車ってのは運転がしにくい。
長距離をのんびりまっすぐ走るならいいが、高速でも風の強い日なんか横風が気になるしね。
軽自動車業界もちゃんとした車を発売してるんだけど、売れるのは背の高い車なんだよな・・・・
アルトやミライースには頑張って欲しいわ。
- 872 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/22(月) 07:19:31.11 ID:Z5sKZn7q.net
- ステマアルト
- 873 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/22(月) 07:23:43.40 ID:y4soQ8zG.net
- >>870
外車はつけまつ毛あるのにね
http://img.alibaba.com/img/pb/684/667/516/516667684_499.jpg
- 874 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/22(月) 07:39:50.33 ID:i8WGSNfi.net
- でも軽自動車の税金は優遇され過ぎてたのは事実
せめて現行のリッタークラスの半額までは上げても罰当たりにはなるまい
- 875 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/22(月) 07:44:10.18 ID:Ke6GTuA8.net
- オッサンの感性だけどこのエクステリアは素直な感じで好きだな
ダイハツのミライースも嫌いじゃないけど
- 876 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/22(月) 07:44:18.94 ID:Qri1TKvf.net
- でも軽はものすごい制約を守って作ってるんだろ？
それにこんなにバカスカ税金かけるなよ
アメリカだとピックアップとか除けば基本排気量関係ないとか聞くけど
もし違ってたらごめんね
- 877 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/22(月) 07:49:31.01 ID:i8WGSNfi.net
- >>876
軽自動車の増税やるなら排気量制限とサイズ制限の緩和やらないとね
- 878 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/22(月) 08:00:24.44 ID:Qri1TKvf.net
- ≫873
そう思います
それに軽のフルサイズが最近やっと出たと聞いてびっくりしました
特に地方は生活弱者が車を維持せざるを得ないという矛盾がずっと続いて
みなさんの悩みのタネですから、
フルサイズの軽を各社出して欲しいと思います
例えば引越しも一往復で出来たかも？とか、
経済効率も変わって来て、
ひいては地方の豊かさにも関わって来ます
- 879 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/22(月) 08:07:10.66 ID:vMQ8tG4S.net
- 昔は47万円だたのな
- 880 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/22(月) 08:17:13.41 ID:77PQ0UnY.net
- 貧乏臭い外観になったなぁ。
- 881 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/22(月) 08:21:11.75 ID:SUZKxA7F.net
- http://i.imgur.com/bT6z7Yt.jpg
- 882 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/22(月) 08:41:25.21 ID:f45ixYm4.net
- 思った以上に実車のフロント周りがペラペラ感出してるな
値段相応と思ってもらえるかどうか
- 883 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/22(月) 08:42:14.86 ID:egU2J2rp.net
- >>880
高級感のある軽自動車の方がキモイけど。
- 884 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/22(月) 08:44:31.04 ID:77PQ0UnY.net
- >>883
貧乏臭いよりは高級感のある方がマシかな。
- 885 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/22(月) 08:45:09.18 ID:y4soQ8zG.net
- >>880
君には高級感あふれるムーブ・ハイパーがおすすめ
http://news.happy-affiliate.com/wp-content/uploads/2014/12/N1-14121301-01.jpg
- 886 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/22(月) 08:47:07.79 ID:IhtzZpfz.net
- >>883
高級感のある軽自動車？例えば？
- 887 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/22(月) 08:55:31.21 ID:77PQ0UnY.net
- >>885
ピカピカしてるな。ｗ
- 888 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/22(月) 08:56:12.82 ID:FfIMRc0g.net
- 堂々としていて質感も高く、心に豊かさを広げる軽自動車のスペシャル仕様。
選ばれし者のための、ひとつの究極。
http://www.honda.co.jp/ModuloX/Nbox/
- 889 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/22(月) 08:58:11.96 ID:egU2J2rp.net
- そもそも高級感が欲しいなら高級車買えばいいわけで。
安い軽自動車に高級感求める価値観自体がおかしいよｗ
500万も600万も出してでも高級な軽自動車が欲しいとかなら話は別だが。
精々、150万の軽自動車に一体どこまで求めるんだか？
- 890 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/22(月) 09:00:07.51 ID:Ke6GTuA8.net
- キャンバスのスニーカーにはその良さがあるように
無理な高級感やハッタリは逆に田舎臭い感じがするけどね
もちろんいくら軽でも貧乏臭さは避けたいからある程度の質感は欲しい
それは実車を見ないとわからん
- 891 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/22(月) 09:01:03.00 ID:oXcT8U97.net
- きっと金属じゃなくプラスチックにメッキしたりするほうが好きな人なんだろう
- 892 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/22(月) 09:02:51.96 ID:s+Kg8aaF.net
- まだテザーサイトのままかよ
とっとと本ページを公開しる
- 893 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/22(月) 09:04:25.40 ID:77PQ0UnY.net
- >>888
内装だけはGTカーだ。
- 894 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/22(月) 09:04:36.03 ID:f45ixYm4.net
- 10時に発表会って言うから、サイトもそこで変わるんだろう
- 895 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/22(月) 09:12:14.49 ID:wzu3uiM/.net
- 最底辺のモデルなら、化粧っ気のないすっぴん面にプラスチッキーな内装で十分
内装からビビリ音とか変な異音が出なければ尚いい
質感やら走りやらを追求した軽スペシャリティなんて、出したってどーせ売れないのは歴史が証明してる
メッキキラっキラのほにゃららカスタムだの室内空間広々だのは、質感とはまた別の種類の価値観のお話
- 896 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/22(月) 09:18:49.99 ID:+P1znnhv.net
- 貧乏人がわんさか
- 897 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/22(月) 09:24:54.43 ID:CMWPOfs1.net
- ださい。骸骨みたい
- 898 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/22(月) 09:25:31.60 ID:wzu3uiM/.net
- 黄ナンバーの軽や5ナンバーの小型車を選ぶ時点で、貧乏臭いとか言ってないですっぱり割り切りましょうや
”普通”車は3ナンバーからですぜ
- 899 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/22(月) 09:26:28.48 ID:0Jvh7FnY.net
- 車にメガネをかけられるなんて歴史上初じゃないのか!
http://livedoor.blogimg.jp/ganbaremmc/imgs/3/b/3b175c21.jpg
- 900 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/22(月) 09:35:11.70 ID:FfIMRc0g.net
- ルノー メガネ
http://www.renault.jp/car_lineup/megane_hb/index.html
- 901 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/22(月) 10:48:29.43 ID:3oDeMcvi.net
- スズキ、ガソリン車No.1の燃費37.0km/Lを達成した新型軽自動車「アルト」
5速MTや5速AGSもラインアップ。価格は69万6600円から
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20141222_681151.html
- 902 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/22(月) 10:56:04.31 ID:5IUT8+/m.net
- セルボの名で出した方がいいとは思ったがこれはカッコイイ。
手頃な価格で質素なくらいシンプルなインテリアと高い経済性
すべてにおいて軽自動車の本来のあるべき姿に忠実な部分も評価できる。
- 903 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/22(月) 10:59:18.91 ID:Qri1TKvf.net
- 時代に要求された種々のデバイス載せてこの値段、
頑張ったね！
- 904 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/22(月) 10:59:47.36 ID:uj8kAaGO.net
- うわ、4WDの5MTがあるのか。これは買いかも。
- 905 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/22(月) 11:05:05.69 ID:egU2J2rp.net
- 走りはどうなんかなあ？
スイフトみたいな素直な操縦性だと最高なんだが。
- 906 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/22(月) 11:05:35.13 ID:8mX8ew30.net
- 軽自動車の本来あるべき姿
ほんとこれ。
近頃の軽は値段もクオリティも背も無駄に高過ぎ。
- 907 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/22(月) 11:13:33.59 ID:1UWZeYnG.net
- このデザインは先見性もなくカッコ悪い。
- 908 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/22(月) 11:14:52.47 ID:FfIMRc0g.net
- 単なる道具に先見性など不要。
- 909 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/22(月) 11:16:42.37 ID:e3Szxc3R.net
- スレの雰囲気が原2スレみたい
- 910 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/22(月) 11:17:27.26 ID:RYppae7k.net
- 顔は変だけど形はきらいじゃない
- 911 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/22(月) 11:18:28.45 ID:M8xXWUW6.net
- 安いという理由で買うのなら 何の問題もない
カッコいい？ ぷっ
- 912 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/22(月) 11:18:56.67 ID:s+Kg8aaF.net
- >>909
俺がPCXスレの住人となぜわかったｗ
- 913 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/22(月) 11:20:41.37 ID:e3Szxc3R.net
- >>912
俺もPCXスレの住民なんだけど・・
- 914 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/22(月) 11:23:51.20 ID:s+Kg8aaF.net
- 公道を走るのに必要十分な乗り物というとこで興味を持つ層が似てるのか
- 915 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/22(月) 11:26:13.68 ID:UNBOqcoq.net
- もうアルトはラパンだけにしたら
- 916 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/22(月) 11:32:53.50 ID:Z+AoAHSs.net
- なんでMTだけVVTがないの？
耐久性重視？
でんでんむし乗っけても大丈夫？
- 917 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/22(月) 11:50:31.60 ID:daLetlM5.net
- 外は昭和的な雰囲気ね
中身は先進的なのに
リアテールランプはLEDじゃないの？
- 918 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/22(月) 11:57:43.44 ID:17mlcmrx.net
- >>915
ラパンSS欲しい
- 919 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/22(月) 11:59:17.01 ID:IB5Y5eql.net
- >>909
ワシはアドレスV125Sの住人やでぇ
- 920 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/22(月) 12:24:54.03 ID:n18ZUE13.net
- AGSの出来が気になる
VWやフィアットのと比べてどうなんだろう
- 921 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/22(月) 12:31:22.64 ID:3jE3EQv1.net
- 見て来よう
- 922 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/22(月) 12:34:13.98 ID:JiLds7WB.net
- >>920
ディーラー行って、キャリー試乗してくればいい
ウチの近所の田舎ディーラーでも試乗車用意されてた
簡単なアンケート書かされるけどねw
アルトのAGSは売る気無さそうだから、試乗車は絶望的かも。。。
キャリトラ試乗した限りでは、ちょっともっさりした感じだけど使えそう
マニュアルモードだと、変速タイムラグがちょいと大きいがショックはそれほどでも無かった
- 923 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/22(月) 12:57:58.44 ID:n6FFw8Ld.net
- リヤハッチが色違いだと解体屋から引剥がしてつけたみたいだな
- 924 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/22(月) 13:12:44.18 ID:3oDeMcvi.net
- 【スズキ アルト 新型発表】約10年ぶりにターボモデルを復活…15年3月発売へ
http://img.response.jp/imgs/zoom/807398.jpg
http://img.response.jp/imgs/zoom/807480.jpg
http://img.response.jp/imgs/zoom/807397.jpg
http://img.response.jp/imgs/zoom/807402.jpg
http://img.response.jp/imgs/zoom/807401.jpg
http://img.response.jp/imgs/zoom/807400.jpg
スズキは12月22日、軽乗用車『アルト』に約10年ぶりにターボモデルを復活させることを明らかにした。
スズキの本田治副社長は同日都内で開いた新型アルト発表会で「来年3月に『アルト RSターボ』を追加発売する」と語った。
アルトにターボモデルが復活するのは1998年10月～2004年9月に販売された5代目以来となる。同日発売した新型アルトは8代目。
本田副社長は会見でアルト RSターボについて「高剛性の軽量化ボディによる最上の走りを楽しめる軽を目指し開発を進めている」と
述べるにとどめ、スペックや価格など詳細は明らかにしなかった。
その一方で「人間と一緒で軽量化すると結構いろいろ良いことがある。それを普通の標準車よりももう少し楽しんで頂ける、
別にかっ飛ばしてというのではなく、軽にもやはりこういうことを楽しめる良い乗り味の車があるんだとお客様に喜んでもらえる車になる」と話した。
http://response.jp/article/2014/12/22/240169.html
- 925 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/22(月) 13:30:19.91 ID:vPHOEtda.net
- 車重を７４０キロ切るためにこのデザインにしたんでしょ
問題はタンク容量が前モデルの２０じゃなきゃ良いが
- 926 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/22(月) 13:31:23.34 ID:+DUEc7c4.net
- 27です！
- 927 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/22(月) 13:34:05.74 ID:C/QU03mx.net
- お前ら車にばかり軽量化をさせて心苦しくないのか？
- 928 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/22(月) 13:38:36.30 ID:IhtzZpfz.net
- >>924
カプチーノに百馬力仕様の特注モデルがあったけど、また出してくんねかなぁ‥
- 929 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/22(月) 13:52:09.96 ID:jthv9miW.net
- デラに置いてあった実車みたけど、写真で見るような変なカンジじゃなく真っ当なスタイルだったよ
みんなデフォルメ写真に釣られ過ぎだよ
- 930 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/22(月) 13:53:17.21 ID:svcZkb5O.net
- vw up にそっくりだな。
スズキアップ！！新発売！
- 931 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/22(月) 14:03:37.65 ID:Dwvqxz+9.net
- >>924
ますます帝国のテーマが似合う顔に
- 932 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/22(月) 14:04:43.42 ID:jthv9miW.net
- >>930
半島では写真しか観られないから、そういう判断になるのは止むをえないんだろうけど
実物はザンネンながら全然似てないよｗ
- 933 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/22(月) 14:17:13.52 ID:M8xXWUW6.net
- >>924
陳腐
- 934 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/22(月) 14:22:38.66 ID:n18ZUE13.net
- >>924
RSじゃないターボはないのかなあ
こんないかついのじゃなくて普通のがいいんだが
- 935 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/22(月) 14:27:34.68 ID:jthv9miW.net
- >>933
そんな強がり言ってないで、韓国車もエコターボの開発を急ぎなよ
- 936 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/22(月) 14:35:28.29 ID:cwpALX9m.net
- >>934
まあ、金をかけてもいいなら普通の外装と交換する手はあるぞ
- 937 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/22(月) 14:50:09.20 ID:4cHA7rQs.net
- >>930
フロンテも知らない馬鹿発見
アホですな
- 938 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/22(月) 14:56:23.51 ID:PsD5cCps.net
- バンは白のみなのか
5ナンバーモデルでも
ヘッドレスト一体型のシートしか無いのか
う～ん、デザインは好みだし
AGSも面白そうなんだけどな
- 939 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/22(月) 15:18:32.98 ID:YCpiUzE1.net
- >>874
軽いし燃費が良いんだからむしろ優遇されて正当なんだよ。
トラックでもないのに馬鹿みたいにデカくて重い車とか運転手の視界を狭める車にこそ今以上もっと税金かけるべき。
- 940 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/22(月) 15:23:49.05 ID:PsD5cCps.net
- >>874
逆だよ
普通乗用車の税金が高すぎるの
郊外の一軒家の固定資産税と
大衆車と呼ばれていたカローラクラスの自動車税+重量税では
カローラ置いておく方が高い
車が1人1台の田舎が軽自動車だらけなのはソコだよ
- 941 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/22(月) 15:24:32.52 ID:PXFJcbJP.net
- >>940
なるほど
- 942 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/22(月) 16:45:49.26 ID:QhyjH8D3.net
- この白赤RS買って意気揚々とドライブ行ったら、
信号待ちで隣に白赤サソリ車が来たらm9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰされんじゃんw
- 943 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/22(月) 17:25:35.76 ID:egU2J2rp.net
- >>942
アバルト乗ってるけどそれは全くない。
ジョークを楽しむ余裕はあるから。
- 944 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/22(月) 17:36:43.39 ID:YCpiUzE1.net
- >>943
どっちもどっちだな。雰囲気だもん。
これは悪い意味では無く良い意味だけど。
走りなんかある程度で充分だもん。
気にいった車に乗るのが1番だ。
- 945 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/22(月) 17:40:39.27 ID:LlJKw7Qp.net
- >>934
いいねぇ
あと鉄チンホイルも欲しいかも
- 946 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/22(月) 17:54:22.04 ID:oeNkiN/Z.net
- グレードのFにMT車の設定があるね。良かった。
・・・去年ミラを買ったのは失敗だったかもしれない。
- 947 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/22(月) 18:05:57.73 ID:tgIw45Vu.net
- >>909
ジェベル125だよぅ。
- 948 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/22(月) 18:24:48.69 ID:0Jvh7FnY.net
- アルトワークス瞳孔開きすぎだろw怖いわw
http://livedoor.blogimg.jp/ganbaremmc/imgs/d/4/d430e9cf.jpg
- 949 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/22(月) 18:25:32.99 ID:3jE3EQv1.net
- バンのリアシートとシートベルト位置に笑える
- 950 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/22(月) 18:28:29.43 ID:zTqbvN23.net
- 10万キロ乗ったスバルサンバー5速MTから先日スズキキャリーの5速MTに乗り換えたけどスズキのMTはスバルに負けてる気がする、シフトフィールがガクガクしてる
- 951 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/22(月) 18:35:22.15 ID:MLcjP+pt.net
- >>949
4ナンバーは荷室と居住空間の比率が決まっているから仕方ない
- 952 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/22(月) 18:46:47.84 ID:tgIw45Vu.net
- エンブレム横の縦穴って、クラクションの穴じゃないかな。
最終セルボにも不思議な穴あったじゃない。
- 953 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/22(月) 18:50:24.12 ID:3jE3EQv1.net
- 覗いたらラジエーターが見えた
- 954 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/22(月) 19:04:48.61 ID:YCpiUzE1.net
- >>948
ボンネットに眉毛書きたくなるなw
- 955 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/22(月) 19:28:32.28 ID:lEwCOqtj.net
- Yahooで見てきた
リーク写真より全然いい
ありふれたデザインにうんざりした層に受けるかもしれん
それにやはり軽さは正義だ
- 956 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/22(月) 20:30:15.19 ID:dX2ImuJe.net
- ミラーとバンパーの下赤いのはなぜ？
- 957 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/22(月) 21:46:48.34 ID:W9Il8H/G.net
- >>860
【女人】頼む、女は車に乗らないでくれ 62【禁制】
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/car/1411506956/l50
- 958 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/22(月) 21:59:13.06 ID:/RlC2YyV.net
- >>956
アバルトのパクリでスポーティーに見えるから
http://www.shimizusouichi.com/blog4/upload/uploadf355/abarth500.jpg
トヨタも日産もホンダもみんなアバルトをパクってる
http://www.netzmie.com/sports/images/2_2.jpg
http://clicccar.com/wp-content/uploads/2014/07/note_nismo01-618x411.jpg
http://fsv-image.autoc-one.jp/images/1233437/003_o.jpg
- 959 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/22(月) 22:27:19.75 ID:kms0gh1r.net
- でも500よりもパクリ元のイメージに近いプントエヴォは売れなくてカタログ落ちしちゃった・・・
- 960 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/22(月) 23:08:52.48 ID:3FkjPWbb.net
- >>924
スズキにお勤めのホンダさんか
- 961 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/23(火) 00:12:58.20 ID:5b7Uv2Ci.net
- アルトエコの立場はどうなるの？
新型に比べて何も良いとこないじゃん
- 962 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/23(火) 00:19:22.29 ID:6gJaGRW/.net
- >>961
アルトエコはもう終売よ。公式ホームページからも消されてる。
- 963 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/23(火) 00:41:44.41 ID:XaI22Q37.net
- >>961
そもそも先代においてエコを名乗ったのは、低燃費バージョンであることを示す狙いでしかなかっただろうしな。
今回の新型にこれまでのエコ相当のグレードがあるんだから、それで役割は果たしているという事だ。
- 964 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/23(火) 00:46:46.53 ID:ciuevBMp.net
- 試乗してきた。車体剛性すげかったんだけど、今の軽はみんなこうなの？
あとエンジンあんましうるさくなかった。軽なのに。
- 965 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/23(火) 00:52:32.53 ID:zGVKeQmK.net
- ターボＲＳか。
ＲＳウイルスをターボでばら撒くんだな。
- 966 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/23(火) 00:58:49.79 ID:tO6P9A5q.net
- >>964
踏めばそれなりにうるさいけど
- 967 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/23(火) 01:24:22.20 ID:KgBzcG8R.net
- 【HD】スズキ 2014新型アルト ディーラーマン速攻試乗インプレッション動画
ttps://www.youtube.com/watch?v=IokTuWb3e18
- 968 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/23(火) 01:25:25.24 ID:b3D8EvuI.net
- >>964
衝突安全性でベンツBMWより上だよ？アルト
剛性高くて当たり前ですよ？
- 969 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/23(火) 01:35:15.14 ID:SiiK6b+s.net
- 軽量化の為にシートの枠材にもハイテン鋼使用してるのには恐れ入りました。
- 970 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/23(火) 04:13:47.78 ID:6yfUvJqd.net
- 新型アルトバン、リヤウインドーまさかのハメ殺し
手動ですら動きません。旧型から大幅にコストダウン
新型アルトバン
http://www.webcg.net/articles/-/31834?ph=17
http://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/2/0/-/img_204d100f4fb32f53fb22b4cea72527cb268506.jpg
旧型アルトバン
http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/13/700050284230141003001.html
http://picture1.goo-net.com/050/0502842/J/0502842A30141003W00117.jpg
http://picture1.goo-net.com/050/0502842/J/0502842A30141003W00107.jpg
- 971 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/23(火) 05:27:48.93 ID:dLxMVoPs.net
- >>970
んなもんやるのなら、アルトバンは３ドア一本にしてくれ。
- 972 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/23(火) 05:40:18.66 ID:2Tr7TZFJ.net
- MTは１０㎏軽いが低いグレードしかないのが欠点
シートヒーターつけられない
- 973 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/23(火) 05:50:25.30 ID:tyBHnKAw.net
- しかし安っぽいデザインだな。
売る気あるの？
- 974 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/23(火) 07:00:51.52 ID:L2ITy4yZ.net
- 軽は後部座席危険杉。この前も大した事故じゃないのに
後部座席だけ追突で潰れて子供が死んで、無事だった母親
半狂乱の事故があったよ。クラッシャブルゾーンゼロだろ
そりゃ死ぬわ。
- 975 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/23(火) 07:07:24.18 ID:y8LvvDsn.net
- VVTとかエネチャージとかの条件一緒でCVTとAGSのガチ燃費競争見たかったな
AGSを売る気無いような設定なんだな。。。
実用燃費はどうなるか楽しみだな
ひょっとしたら逆転あるかもねw
- 976 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/23(火) 07:35:15.96 ID:dyq5cbjO.net
- バンなんだから嵌め殺しでもまったく問題ないでしょ。部品共有で開く車はあってもいいけど。
あと、3ドアにしたら荷物の積み降ろしが面倒だろｗ
- 977 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/23(火) 07:35:20.98 ID:vnecTJO4.net
- >>942
白地に赤ラインはモータースポーツでは日本のナショナルカラーだからな
ちなみにイギリスは緑、イタリアは赤、フランスは青、ドイツは銀だ
- 978 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/23(火) 08:07:50.79 ID:/pJbrKEi.net
- いやマジでbmのdとかよりよっぽどアルトの方がいいだろ？
意味ない加速や屋根低くて具合悪くなるよ
安くてしかもいいんだからアルト無双
ウソだと思うなら乗りに行くべき
- 979 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/23(火) 08:20:03.87 ID:9z/4VXzr.net
- アルトがあると便利
- 980 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/23(火) 08:30:54.09 ID:vnecTJO4.net
- >>958
元祖白ボディー赤ライン赤サイドミラー
http://www.honda.co.jp/SEEVERT/gallery/16_ra273/
- 981 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/23(火) 08:45:18.73 ID:CgZyF7YG.net
- まだロボットMTなんかに期待してるバカがいるのかｗ
ｂｙ ワーゲン
- 982 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/23(火) 08:52:13.12 ID:ypROz8GQ.net
- VWやFIATのAMTは評判悪いよな
- 983 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/23(火) 08:59:39.09 ID:c9SWqkDL.net
- >>976
換気悪いから夏場後ろにナマ物積むときはエアコン必須になるね
後ろドアはいらない
軽ボンバンなんて荷室短いんだからリアハッチから手伸ばせば一番奥まで届く
- 984 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/23(火) 09:07:09.40 ID:orQ4ry5F.net
- >>983
同じ理由でリアドア開かなくていいんでは
ワゴン車の荷室の窓は開かない
- 985 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/23(火) 09:13:50.92 ID:YTHYiqPU.net
- CVTの完成度が高いから、今更MTの需要が無いことがわかっているもの
トラックはロボットMTだけどね、軽自動車とCVTの相性が良すぎるんだよ
- 986 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/23(火) 09:14:15.20 ID:PPB9ygoY.net
- >>970
バンなんてほとんど１人でしか乗らない乗り物なんだが・・。
- 987 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/23(火) 09:20:44.27 ID:zX7r+qam.net
- >>964
普段何乗ってるんですか
参考までによかったら教えてください
- 988 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/23(火) 09:32:07.78 ID:EE3/lISX.net
- キャロルはよ
- 989 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/23(火) 09:42:06.11 ID:3jCJ1Aiz.net
- >>973
高級感を狙った軽ほどダサいデザインはないと思うが
http://www.h-style.co.jp/auction/images/14-1.jpg
- 990 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/23(火) 09:46:14.91 ID:VzPBZnsF.net
- >>984
＞リアドア開かなくていいんでは
ドアヒンジすら開閉せず嵌め殺しでいいってこと？
それもいいけどだったら最初から３ドアボディにしたほうがｗ
- 991 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/23(火) 09:50:33.75 ID:SMdhOBI5.net
- 炎天下で駐車するとき、車の窓の隙間をちょっと空けて風通しよくするじゃん。
あれも窓が動かないと出来ないんだよな。旧型から退化しちゃったね。
- 992 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/23(火) 10:12:04.46 ID:6gJaGRW/.net
- >>989
軽規格で高級感と優美さシンプルさを同居させるって難しいんだろうなあ
- 993 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/23(火) 10:15:25.36 ID:SMdhOBI5.net
- 新型、アクセサリーソケットも無し。充電はどうするの？
http://www.suzuki.co.jp/car/alto_van/detail/equip.html
旧型はあり
http://picture1.goo-net.com/050/0502842/J/0502842A30141003W00112.jpg
- 994 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/23(火) 10:17:57.17 ID:KQlhmTYm.net
- >>993
アクセサリソケットは別途オプションで装着となった。
ケチってるよなw
- 995 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/23(火) 10:30:14.15 ID:bS4U8z3V.net
- > 後部座席だけ追突で潰れて子供が死んで、無事だった母親
シートベルト義務化って知ってるかい？
- 996 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/23(火) 10:38:31.51 ID:vjNbXS7+.net
- >>991
前席の窓開けとけよ
- 997 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/23(火) 10:46:43.45 ID:Vdev3Kbw.net
- >>996
前しか開かないと後ろの空気がこもる
商用バン乗ったことあるなら判るけどね
- 998 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/23(火) 10:52:48.29 ID:wNZFQdCF.net
- >>948
コンセプトはこれか
http://i.imgur.com/3Wq0qkG.jpg
- 999 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/23(火) 11:46:51.92 ID:dbwOzTph.net
- 試乗動画
http://www.youtube.com/watch?v=IokTuWb3e18
- 1000 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/23(火) 12:24:39.19 ID:+O+su0Mq.net
- >>999
これ、試乗している意味ないだろ
- 1001 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/23(火) 13:06:14.07 ID:wW5BRx4b.net
- >>987
自分用にアルファ156TS、まあこれは五月蝿いのがウリの車だからアレとして
たまに借りる家族のクルマはゴルフ５とエクシーガ。どっちも特別静かって訳でもないから
アルトのエンジンも気にならなかったのかもしれない。
- 1002 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/23(火) 13:37:30.35 ID:ER6Kj0dC.net
- >>995
また常時ageで文末に？を多用するバカか。
後部座席が潰れて生存空間がなくなってしまったらシートベルトは
何の意味もなさないんだが・・。
- 1003 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/23(火) 13:46:26.25 ID:/+UoDopy.net
- 実車は相当いいらしいな、これ
内装は値段なりにチープのようだけど
- 1004 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/23(火) 13:48:07.54 ID:WmtWKHUS.net
- 【スズキ】アルト Part31【ALTO】(c)2ch.net
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1419212201/
- 1005 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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