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【鉄道】JR西日本、大阪環状線に新型電車「323系」導入…2016年度から 2014/12/08
- 1 :北村ゆきひろ ★:2014/12/08(月) 22:19:47.44 ID:???.net
- JR西日本は12月8日、大阪環状線と桜島線(JRゆめ咲線)に新型車両の323系電車を導入すると発表した。
同社が進めている「大阪環状線改造プロジェクト」の一環。同線で運用されている旧国鉄の電車を全て323系に置き換える。
323系は最高運転速度が100km/hで、1編成の車両数は8両。車体はステンレス製とし、乗降用のドアは
片側3カ所に配置する。外観はオレンジ色を基調とし、「大阪環状線改造プロジェクト」のロゴマークを先頭部と側面にデザインする。
客室の腰掛けはロングシートを採用。車椅子・ベビーカースペースを各車両に設けるほか、優先座席には個別の
袖仕切りを設ける。混雑車両(大阪駅での天満方先頭車)は出入口スペースを拡大する。また、空気清浄機を
1編成で試行設置する。
案内表示装置は車内8カ所に計16画面設置し、ドア上部(2画面6カ所)と車端部(2画面2カ所)に設ける。
案内情報の多言語化も図り、日本語・英語・中国語・韓国語の4カ国語に対応する。このほか、無料の
公衆無線LANサービスも提供する。
安全対策としては、運転士異常時列車停止装置(EB-N型装置)や車両異常挙動検知装置、戸挟み検知装置を
搭載するほか、前面衝撃吸収構造を採用。運転台計器類や集電装置(パンタグラフ)などの二重化により機器の
信頼性向上を図り、安定輸送を目指す。
323系は2016年度から2018年度にかけて、168両(8両編成21本)が導入される予定。旧国鉄時代に製造された
103系と201系を全て323系に置き換える。大阪環状線で現在運用されている車両は103系と201系が4カ所、
221系・223系・225系が3カ所で、ドアの数や位置が統一されていなかったが、103系と201系が323系に置き換わることで
3カ所に統一される。
http://img.response.jp/imgs/zoom/801658.jpg
http://response.jp/article/2014/12/08/239199.html
- 2 :名刺は切らしておりまして:2014/12/08(月) 22:22:30.19 ID:eXzlbcUX.net
- そろそろだと思ってました
- 3 :名刺は切らしておりまして:2014/12/08(月) 22:22:35.76 ID:HLdsgyuq.net
- ゲロ、床で寝る、突然喧嘩を始める対策はどうするのですか。
- 4 :名刺は切らしておりまして:2014/12/08(月) 22:23:27.18 ID:YwwDxv47.net
- 郊外に行ってしまいそうな車両だな
- 5 :名刺は切らしておりまして:2014/12/08(月) 22:26:41.83 ID:itgkPU2N.net
- 大阪維新が伸びてきた
だがこのまま自民圧勝なら大阪は再び暗黒時代へ
FNN・産経新聞 比例区投票先全国調査(12/8)
自民 37.5%(-4.5%)
民主 13.2%(+0.5%)
維新 10.6%(+3.1%)
公明 *8.2%(+3.4%)
共産 *5.2%(-0.2%)
生活 *1.9%(+1.3%)
次世 *1.5%(+0.7%)
社民 *1.4%(-0.6%)
ttp://www.sankei.com/politics/news/141208/plt1412080019-n1.html
- 6 :名刺は切らしておりまして:2014/12/08(月) 22:28:28.01 ID:9vNzYR/u.net
- で、今のは広島に行ってしまうの?
>>4
分かる分かるw
- 7 :名刺は切らしておりまして:2014/12/08(月) 22:29:45.10 ID:hemXiD/P.net
- >空気清浄機
キムチ臭も無くなるのですね。
- 8 :名刺は切らしておりまして:2014/12/08(月) 22:30:13.33 ID:c0wf+HKc.net
- 昔のファミリアかよ
- 9 :名刺は切らしておりまして:2014/12/08(月) 22:33:04.16 ID:MZZsN0al.net
- なんでこんなにひどいデザインなの?
- 10 :名刺は切らしておりまして:2014/12/08(月) 22:34:49.98 ID:nzvMl1BY.net
- なんだよこの古臭いデザインは
- 11 :名刺は切らしておりまして:2014/12/08(月) 22:36:38.56 ID:VZEr2mcq.net
- せっかく子会社が3・4扉両対応のホームドア開発したというのに…
>>6
残念ながら広島も新車が入る。
- 12 :名刺は切らしておりまして:2014/12/08(月) 22:38:28.30 ID:p2NVU7Ra.net
- どうせ阪和線とか奈良線あたりにお古を回すんだろ
- 13 :名刺は切らしておりまして:2014/12/08(月) 22:39:57.67 ID:fenNdQWW.net
- 韓国朝鮮人参政権を許すな
必ず韓国朝鮮を追放して欲しい
絶対に韓国朝鮮を追放して欲しい
確実に韓国朝鮮を追放して欲しい
100%韓国朝鮮を追放して欲しい
十割韓国朝鮮を追放して欲しい
勿論韓国朝鮮を追い出して欲しい
無論韓国朝鮮を追い出して欲しい
確かに韓国朝鮮を追い出して欲しい
もっと更に韓国朝鮮を追い出して欲しい
- 14 :名刺は切らしておりまして:2014/12/08(月) 22:40:46.89 ID:2cV93MIT.net
- ステンレス車両って5年もしたら表面がボコボコになるよね。
- 15 :名刺は切らしておりまして:2014/12/08(月) 22:41:33.07 ID:y3/N7fXf.net
- 都市部の環状線に3ドアかよ、幾ら何でも乗降時間延ぶるんじゃないの
- 16 :名刺は切らしておりまして:2014/12/08(月) 22:42:38.15 ID:VZEr2mcq.net
- >>12
阪和線は関西空港線が出来てからは今や新車天国だぞ
ボロは奈良線送りだと思う。
- 17 :名刺は切らしておりまして:2014/12/08(月) 22:42:56.77 ID:LUbz5hFu.net
- ブツ切りにして中間車を先頭車に改造して地方へ放り出す光景が見えます。。。
下関あたりに大量にオレンジ車輌がやってきますよ。。。
- 18 :名刺は切らしておりまして:2014/12/08(月) 22:47:09.85 ID:8O8D0efk.net
- すべてJR東海が悪い
糞東海を潰してJR西日本に吸収合併させるべき
新幹線泥棒の東海はぶち壊すべき
- 19 :名刺は切らしておりまして:2014/12/08(月) 22:47:26.33 ID:ZB+iLkyf.net
- >>9
え?デザイン(顔)『だけ』は
同じ都心部グルグル回る東のE235に勝っていると思うが
低レベルの争いと言われればそれまでだが
- 20 :名刺は切らしておりまして:2014/12/08(月) 22:49:34.50 ID:W5HBGkFh.net
- 今度 トンキンにも 新型車両
http://i0.huffpost.com/gen/1888419/thumbs/n-DEFAULT-large570.jpg
http://www.nikkei.com/content/pic/20140702/96958A9C93819695E2E0E2E69F8DE2E0E2E5E0E2E3E69191E3E2E2E2-DSXBZO7369342002072014I00001-PN1-4.jpg
- 21 :子烏紋次郎:2014/12/08(月) 23:01:08.27 ID:rQ+ggDh1.net
- 別名を 日勤教育号と名付けようね
- 22 :名刺は切らしておりまして:2014/12/08(月) 23:01:19.30 ID:8Ci9eRTx.net
- 3ドアなんだなあ。大丈夫かいな。
- 23 :名刺は切らしておりまして:2014/12/08(月) 23:05:02.61 ID:rchZNmky.net
- 遂に103系電車はお払い箱?
- 24 :名刺は切らしておりまして:2014/12/08(月) 23:07:42.95 ID:hieGKJNl.net
- 田舎臭いデザインだな
山手線の新型は奇抜だけど田舎臭さはない
- 25 :名刺は切らしておりまして:2014/12/08(月) 23:09:36.69 ID:Y0qJwZMQ.net
- そろそろ阪和線の103系や205系やらもとっとと廃止してくれ
走るんですでいいからよw
>>23
103系は水色の阪和線とうぐいす色の大和路線で残るのみ
- 26 :名刺は切らしておりまして:2014/12/08(月) 23:16:34.84 ID:9nnMkZeK.net
- デザインも完全に行き詰ってるな
- 27 :名刺は切らしておりまして:2014/12/08(月) 23:19:13.44 ID:jjwLMk4H.net
- 521系3次車のデザインを流用しまくってるな。
- 28 :名刺は切らしておりまして:2014/12/08(月) 23:20:00.68 ID:jjwLMk4H.net
- 521系3次車のデザインを流用しまくってるな。
- 29 :名刺は切らしておりまして:2014/12/08(月) 23:21:01.46 ID:wtLWMd5l.net
- 「乗降用のドアは片側3カ所に配置する。」
ってことは、反対側にはドアは無いってこと? 環状線ならそういうこともできるのか。
- 30 :名刺は切らしておりまして:2014/12/08(月) 23:23:45.08 ID:2cV93MIT.net
- 車内は座席数を減らして空きスペースを多くとった関東仕様っぽい
感じになっているな。これなら新車と言ってもあんまり103系と
違いが無いな。
- 31 :名刺は切らしておりまして:2014/12/08(月) 23:24:19.24 ID:gBKfsA2r.net
- >>29
昔の和田岬線みたいだね
- 32 :名刺は切らしておりまして:2014/12/08(月) 23:25:12.59 ID:VHqzOWeT.net
- ボロから安普請へ
- 33 :名刺は切らしておりまして:2014/12/08(月) 23:25:36.49 ID:xIN9A6Ok.net
- >>29
片側三車線は一方通行かよ
- 34 :名刺は切らしておりまして:2014/12/08(月) 23:26:18.37 ID:CkICDNH/.net
- ださいなー
- 35 :名刺は切らしておりまして:2014/12/08(月) 23:26:45.54 ID:SY+nVPCU.net
- >>29
なにか勘違いしてないか?
環状線といえど対向式ホームばかりではない、島式ホームもあるので
車両両側にドアがないと降りられない駅がでてくる。
- 36 :名刺は切らしておりまして:2014/12/08(月) 23:27:21.30 ID:kojeizvh.net
- 都心部のループ線の運行車両が4枚扉から3枚扉に完全移行するっていうのは、
それだけ旅客人口が減ったっていうことで、大阪という都市の活気が失われつつあるということだよなあ
- 37 :名刺は切らしておりまして:2014/12/08(月) 23:28:56.65 ID:4yb1e0W3.net
- >>29
これがゆとりかw
- 38 :名刺は切らしておりまして:2014/12/08(月) 23:32:26.77 ID:2oJs4QYh.net
- 山手線の新車より全然良いな
ていうか山手線の新車がダサすぎるんか
- 39 :名刺は切らしておりまして:2014/12/08(月) 23:32:38.16 ID:SLAeFJ+c.net
- ラインカラーと車体カラーを統一してくれ
- 40 :名刺は切らしておりまして:2014/12/08(月) 23:35:04.52 ID:xhWyJ85c.net
- 横から見たら東武50000と6050を混ぜたようなカラーだな。
- 41 :名刺は切らしておりまして:2014/12/08(月) 23:38:09.74 ID:vPzA/X+X.net
- 110番にしたら
- 42 :名刺は切らしておりまして:2014/12/08(月) 23:41:12.17 ID:AxXurns6.net
- 4扉で長年運用されていた線が3扉に変更になった例なんかあるのか?
- 43 :名刺は切らしておりまして:2014/12/08(月) 23:42:33.65 ID:KMCpEy2X.net
- 大阪環状線に注力=なにわ筋線はもう要りません
という宣言
- 44 :名刺は切らしておりまして:2014/12/08(月) 23:44:47.11 ID:MDPnE/uc.net
- >案内情報の多言語化も図り、日本語・英語・中国語・韓国語の4カ国語に対応する。
ココがポイントです
- 45 :名刺は切らしておりまして:2014/12/08(月) 23:44:47.63 ID:zywS2J7x.net
- 4扉と3扉で乗車位置が異なると人の流れが乱れるから3扉にまとめようってことになったんだな
実際に3扉のクロス車で実験やって問題なしと判断
扉付近を広くとってるから乗降は割かしスムーズにできそうではある
- 46 :名刺は切らしておりまして:2014/12/08(月) 23:45:29.62 ID:RiopgYng.net
- なにわ筋線に金を掛けるなら、既存路線の改修と車両更新に充てたほうがローリスクハイリターンだわなぁ
一番安い見積もりの1800億円の3割でも負担させられたら500億円超だもんなあ
- 47 :名刺は切らしておりまして:2014/12/08(月) 23:45:33.99 ID:6TEhugdI.net
- アンチ巨人が怒ってしまいそうなオレンジの配合具合。
全部オレンジはあかんのん?
- 48 :名刺は切らしておりまして:2014/12/08(月) 23:46:38.44 ID:gLS78oYN.net
- >>24
何せ227系と同じ車体設計使っているだからね・・・
でも割とスタイリッシュな前面デザインだと思うけど
個人的には313系、225系、E235系より好み
- 49 :名刺は切らしておりまして:2014/12/08(月) 23:49:13.27 ID:ZB+iLkyf.net
- いきなり4→3になるわけではないしな
今でも4割が3ドア車乗り入れてくるんだし
- 50 :名刺は切らしておりまして:2014/12/08(月) 23:50:55.33 ID:fhgiopfA.net
- ホーム扉の導入に備えて乗車位置を統一してるのでは?
- 51 :名刺は切らしておりまして:2014/12/08(月) 23:56:18.35 ID:UlemJHY0.net
- ※明らかに件数は東京のほうが多い。
絶対数ってのもあるが大阪は周りが声かけるからな
- 52 :名刺は切らしておりまして:2014/12/09(火) 00:02:26.24 ID:zXcWk4TV.net
- 女性専用電車とハングル案内はみっともない差別だから止めろよ。
- 53 :名刺は切らしておりまして:2014/12/09(火) 00:02:49.79 ID:gAV2pSgz.net
- >>1
> 乗降用のドアは片側3カ所に配置する
関西では3ドアが主流なんだよな
- 54 :名刺は切らしておりまして:2014/12/09(火) 00:03:01.77 ID:Jxr8d3/L.net
- >>39
ホントこれ。
そりゃJR東とちがって、後で別路線で使いまわすとかいう事情があるんだろうけど。
最初くらいはラインカラーの赤塗装にしろや。
別に103とか201の色受け継がなくてもいいから。
- 55 :名刺は切らしておりまして:2014/12/09(火) 00:03:58.51 ID:mhInw1p/.net
- むしろ E233けいのごとく、4扉で統一するべきじゃなかったのか
- 56 :名刺は切らしておりまして:2014/12/09(火) 00:05:05.59 ID:9/6jj87f.net
- 3ドアってバカじゃないの
奥に入っちゃったら降りられなくなるから
みんなドア付近に溜まる溜まる
- 57 :名刺は切らしておりまして:2014/12/09(火) 00:39:17.93 ID:Jxr8d3/L.net
- >>48
顔悪くないんだけど、環状線の各駅停車にはあわないとおもうんだよな
- 58 :名刺は切らしておりまして:2014/12/09(火) 00:58:44.76 ID:n1zyKcG7.net
- >>42
中央本線の名古屋口の一部車両。
- 59 :名刺は切らしておりまして:2014/12/09(火) 00:59:39.98 ID:lxbp5H7o.net
- >>45
あの実験は結論有りきのものだったけどね
- 60 :名刺は切らしておりまして:2014/12/09(火) 01:14:43.94 ID:dvs0soiN.net
- 3ドアなのはホームドア対策だろ
快速が3ドアなんだから統一したほうがいい
4ドアと3ドアどっちでも対応できるような
簡易ホームドアも開発してるだろうが
統一したほうがコストもかからなくていい
久しぶりに山手線乗ったらホームドアになってて驚いたw
- 61 :名刺は切らしておりまして:2014/12/09(火) 01:26:09.27 ID:tK/JSHQq.net
- >>24
俺も思った
- 62 :名刺は切らしておりまして:2014/12/09(火) 01:51:46.45 ID:3sDS/hYu.net
- 何だ。この前新鋭201系が入ったとこじゃないか。
ま、N40工事した車両はこれから阪和線で40年使うんだろうね。
- 63 :名刺は切らしておりまして:2014/12/09(火) 02:07:19.96 ID:mTdCm1u9.net
- ほぼ一致
http://kokuden.net/mc53/sub.htm/sub40/sub40-60/sub40-60-1/Mc60001oto1.75.4.30Hinesiku.75c-51-20a.jpg
- 64 :名刺は切らしておりまして:2014/12/09(火) 03:06:13.31 ID:Wy/5O3rs.net
- ぶっさw
- 65 :名刺は切らしておりまして:2014/12/09(火) 04:08:31.38 ID:1n+Zb70Z.net
- 大阪行くとあの古臭い103系に乗れてうれしい反面
ここは大都市と言えるのだろうか、と思う
- 66 :名刺は切らしておりまして:2014/12/09(火) 04:53:09.35 ID:i1qE0IFj.net
- >>65
偶には大都会、岡山のことも思い出してやれよ…(涙)。
- 67 :名刺は切らしておりまして:2014/12/09(火) 04:57:15.00 ID:pyJgvXnB.net
- >>29
ホームは駅によって右だったり左だったりするよ
あくまでも片側には三枚って意味ね
両側で六枚
旧車種は片側には五枚あった
- 68 :名刺は切らしておりまして:2014/12/09(火) 06:29:29.20 ID:ORJFl9/D.net
- >>11>>60
乗降位置可変型ホーム柵は、他ならぬ視覚障害者がより危険になるとケチをつけてるから
ttp://ubq-brl.at.webry.info/201309/article_1.html
ttp://blog.livedoor.jp/ouensitemasu/archives/cat_50030513.html
>>15>>36
元々環状線の快速通過駅なんて日中15分ヘッドだし、東京の山手線に相当する役割は御堂筋線が担っているから
- 69 :名刺は切らしておりまして:2014/12/09(火) 07:20:15.54 ID:aMiv/4fP.net
- クラッシュブルなくね
- 70 :名刺は切らしておりまして:2014/12/09(火) 07:22:07.28 ID:aMiv/4fP.net
- >>60
tasc
- 71 :名刺は切らしておりまして:2014/12/09(火) 07:27:51.35 ID:aMiv/4fP.net
- その頃東ではEV E301とか造った
- 72 :名刺は切らしておりまして:2014/12/09(火) 07:30:52.34 ID:A7qgQ8P7.net
- 山手線のおさがりもらったほうがいいだろうに
- 73 :名刺は切らしておりまして:2014/12/09(火) 07:41:14.95 ID:aMiv/4fP.net
- http://www.47news.jp/smp/CN/200809/CN2008090801000785.htmlトンキンの特攻
- 74 :名刺は切らしておりまして:2014/12/09(火) 08:01:16.74 ID:YGQ19g1e.net
- JR九州の103系の置き換え車両(305系)のほうがデザインがいい
ttp://news.mynavi.jp/news/2014/08/01/228/
- 75 :名刺は切らしておりまして:2014/12/09(火) 08:09:01.76 ID:3PXJLOmc.net
- >>44
抗議する
- 76 :名刺は切らしておりまして:2014/12/09(火) 08:54:18.94 ID:/VD1DeZ0.net
- これはJR近郊電車のデザインであって環状線のデザインじゃない
東京の環状線みたいな没個性なデザインにする理由はなんだよ
- 77 :名刺は切らしておりまして:2014/12/09(火) 09:53:51.75 ID:8pi4O3ks.net
- 山手線はオリジナルデザインだが
- 78 :名刺は切らしておりまして:2014/12/09(火) 09:55:32.66 ID:wV4a8HXW.net
- >>76
既存の3ドア車の設計を流用しただけでしょ
4ドア車の顔で横は3ドアだと設計が色々面倒なんだろう
- 79 :名刺は切らしておりまして:2014/12/09(火) 11:40:44.21 ID:mjscI/b+.net
- 電車までツリ目にする必要あんのかよ
クソみたいなデザインだな
- 80 :名刺は切らしておりまして:2014/12/09(火) 12:43:43.68 ID:p/WT4OX9.net
- 313と間違えそうだね
- 81 :名刺は切らしておりまして:2014/12/09(火) 12:48:37.69 ID:yw9vZx/R.net
- 環状線には永遠に103系を走らせ続けて欲しいな
- 82 :名刺は切らしておりまして:2014/12/09(火) 13:56:21.78 ID:S09Ofss7.net
- >>74
ttp://pds.exblog.jp/pds/1/201411/24/46/a0251146_1835697.jpg
アルミ缶の幅を狭めてドアを増やした感じか。
座席も817系同様のケツが痛くなるタイプなのかね。
- 83 :名刺は切らしておりまして:2014/12/09(火) 14:21:03.53 ID:Lo9ywyZU.net
- 最近西デザインが劣化してきてるな。西厨が全力否定するのが目に浮かぶw
>>76
九州は水戸がいいしごとしてるからなぁ
- 84 :名刺は切らしておりまして:2014/12/09(火) 14:28:05.27 ID:kLtQ0zWJ.net
- 東京の駅は
ほとんど田舎な感じでいいけどな
原宿駅
http://www.golgodenka.com/reports/railway/oldrail/or-jreast-yamanote-harajuku01/parts/or-jreast-yamanote-harajuku01-photo01.jpg
御茶ノ水駅
http://ktymtskz.my.coocan.jp/zzz/soubu/p1-ocha/P1080469.JPG
大阪は綺麗だから駄目だ
http://www.osakakara.net/st_osaka/0074_kawachi-hanazono/kawachi-hanazono22.jpg
- 85 :名刺は切らしておりまして:2014/12/09(火) 14:34:38.11 ID:0SqAOlKe.net
- >>82
JR九州って、車体に英文入れるの好きだな。
- 86 :名刺は切らしておりまして:2014/12/09(火) 14:35:56.93 ID:oNRqnK7+.net
- >>53
私鉄は車両の長さがちょっと短いからね。
関東でも、18mで3ドアはあるけど、20mでは西武が最後かな。
- 87 :名刺は切らしておりまして:2014/12/09(火) 14:37:03.39 ID:Qi0CD5Hm.net
- 103系「広島さん、チーッス!」
- 88 :名刺は切らしておりまして:2014/12/09(火) 14:42:59.27 ID:TWCpmn0z.net
- 加古川の人関係あらへん
- 89 :名刺は切らしておりまして:2014/12/09(火) 15:11:02.14 ID:GQdn0HV4.net
- >>86
近鉄にも3ドア車があるよ
20.5m級だけど
- 90 :名刺は切らしておりまして:2014/12/09(火) 15:17:44.72 ID:GQdn0HV4.net
- JR西日本に残る103系は280両
環状線は80両だったかな、これだけの323系を導入しても103系はたったの40両だけしか廃車に出来ない
後4年で大阪東線が全通するので201系を4編成新たに必要なる為
普通は新線は新車を入れるのが当たり前と思うけどJR西日本は新線にお古を使うキチ害っぷりなので
大和路線の103系は201系で置き換わるので全廃する。
- 91 :名刺は切らしておりまして:2014/12/09(火) 16:13:33.90 ID:RtJEr1NR.net
- 201系のチョッパ装置の部品が無いだろ
まさかのVVVF換装とかするのかしら?
- 92 :名刺は切らしておりまして:2014/12/09(火) 17:52:38.37 ID:mWFcNuD2.net
- >>1
1980年代のデザインだな
大阪駅も同様
- 93 :名刺は切らしておりまして:2014/12/09(火) 18:00:39.82 ID:5H5JrEd8.net
- >>38
デザインならこっちのほうがいいね。
でも中身は今さら機器二重系ですって言ったって
東じゃあとっくの昔に233でそうしてる。
233を大量に投入し終えて、次の235
にいこうとしてるのに・・・西はいまだこのレベルかよ
- 94 :名刺は切らしておりまして:2014/12/09(火) 18:10:21.52 ID:jv59GC6g.net
- 3枚扉だと不便だと思うけどな
- 95 :名刺は切らしておりまして:2014/12/09(火) 18:41:28.63 ID:mWFcNuD2.net
- >>37
メディアの造語に感化されてるお前のほうがはるかにイタイ
- 96 :名刺は切らしておりまして:2014/12/09(火) 18:43:56.37 ID:mWFcNuD2.net
- ロングシートに4ドアと3ドアあるの知らんかった
全部4ドアかと
- 97 :名刺は切らしておりまして:2014/12/09(火) 18:45:42.20 ID:mWFcNuD2.net
- >>68
でも大阪駅の桜橋口はいまだに階段だけだぞ
中央改札池田とよ
- 98 :名刺は切らしておりまして:2014/12/09(火) 18:59:21.45 ID:F9pgKqRH.net
- >>96
:::::::  ̄ ̄ │
:::::: ミミミミミミミ ミミミミミ│
:::: ───〓──────〓〓─────〓
── ̄ ̄ │/● ̄\ / │〆 ̄●ヽ │
ヽ ⌒⌒\ヽ───ノ /│ │───> .│
ヽ 〆  ̄ ̄ ̄ ̄ │ │ \──/
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.│ . . ─/ ヽ / < 知らなかったとは言ってほしくはない。
│ / \⌒\ ノ\ . / \
\/ヽ / _______ \./ \
│\ │ │ <〜〜〜〜〜〜〜). /  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
│ ヽ │ \ \LLLLLLLLLL/ /
.│ \ \────/ /
/ \ (────ノ /
- 99 :名刺は切らしておりまして:2014/12/09(火) 19:04:02.47 ID:NS2i6R6c.net
- JR奈良線普通 三十数年前にタイムスリップ
- 100 :名刺は切らしておりまして:2014/12/09(火) 19:11:27.42 ID:NS2i6R6c.net
- 今は亡き 中央西線の銭トラルルライナーに似てる
- 101 :名刺は切らしておりまして:2014/12/09(火) 19:26:31.78 ID:/f/TU4Hk.net
- 余剰となった103系、201系は、
そうすると桜井線とか和歌山線あたりにいくのかな?
それとも阪和線に集結かな?
- 102 :名刺は切らしておりまして:2014/12/09(火) 19:26:34.33 ID:oiTXxH+f.net
- JR九州と北海道は3ドアのロングシート車をどんどん入れてるな。
東海も地域によってはロングシートが多いがこれも3ドア。
- 103 :名刺は切らしておりまして:2014/12/09(火) 19:43:33.30 ID:jv59GC6g.net
- 3枚扉と4枚扉の混合
https://www.youtube.com/watch?v=lLOlQvk8x60 ホームの客のハケが悪い
4枚扉だけがくる御堂筋
http://www.nicovideo.jp/watch/sm11472479?ref=search_tag_video ホームの客のハケが良い
- 104 :名刺は切らしておりまして:2014/12/09(火) 19:45:32.19 ID:zfieevUr.net
- 直通快速と一緒?
- 105 :名刺は切らしておりまして:2014/12/09(火) 19:55:53.95 ID:mWFcNuD2.net
- 【鉄道】JR西日本、経営陣に新型役員「JR九州系」導入…2016年度から 2014/12/08
…だったらよかったのになー
無能連中が沿線住民の足かせだもんな
- 106 :名刺は切らしておりまして:2014/12/09(火) 20:09:38.91 ID:mlpST7u5.net
- >>68
本当の元々は日中10分間隔。
大和路線、阪和線の快速系統が20分間隔から15分間隔になり、福島に快速を止める代わりに、15分間隔になったんだろ。
- 107 :名刺は切らしておりまして:2014/12/09(火) 20:14:59.25 ID:jv59GC6g.net
- https://www.youtube.com/watch?v=FmOV8mnTDfo
北陸方面の11番線が残って9番線と10番線を使ってないなら
環状線のホームを増やせばいいのにな
- 108 :名刺は切らしておりまして:2014/12/09(火) 20:32:49.96 ID:jv59GC6g.net
- https://www.jr-odekake.net/eki/premises.php?id=0610130
ごめん、使ってた
もったいない使い方だな
- 109 :名刺は切らしておりまして:2014/12/09(火) 20:33:06.92 ID:fiDosWpd.net
- >>83
デザイン使いまわししすぎで代わり映えしない内装の観光列車
座り心地完全無視の立ってるほうがはるかに快適な板切れ座席の何がいい仕事なんだよ
- 110 :名刺は切らしておりまして:2014/12/09(火) 20:52:48.98 ID:IYsszYxQ.net
- >>93
福知山線事故で新車が遅れたからね
- 111 :名刺は切らしておりまして:2014/12/09(火) 21:12:37.03 ID:F99IIXwM.net
- >>87
広島さんにも居場所はない。
https://www.youtube.com/watch?v=evA4ThZRU_I
- 112 :名刺は切らしておりまして:2014/12/09(火) 21:28:24.13 ID:mWFcNuD2.net
- >>110
速やかに死ねよ
- 113 :名刺は切らしておりまして:2014/12/09(火) 22:21:04.60 ID:Ge1fcS81.net
- 環状線の内側の範囲狭すぎ
大阪東線という外環状線を新たな環状線にしろ
嫌なら死ねやボケボケボケ!!!
- 114 :名刺ハ切ラシテオリマシテ:2014/12/09(火) 22:31:45.23 ID:tro5Fuq1.net
- >>90 JR四国や北海道会社のほうが西より格段に厳しいだろう。
西の年収が670万なら四国や北海道は100万円は確実に少ない。
103系のような国鉄型ボロ電車を置き換えないくせに平均年収670万で
大阪駅の回想に2000億もつぎ込むな。先にボロ電車を置き換えてからにしろ。
西の社員の待遇をJR北や四国並みにすれば浮いた費用だけで今保有している車
を10年間ですべて置き換えることができる。
http://www.doro-chiba.org/nikkan_dc/n2014_07_12/n7805.htm
昨年は、夏・冬合わせて2・4箇月。今年は、夏が1・25箇月、
冬が1・32箇月、合わせて2・57箇月。旅客会社の
1回分の期末手当にも及ばない
>>206 JR西のボーナスは年5.3おまけに貨物は基本給なども低い。
ボロ電車が多いのならボーナスだけでも貨物なみにして浮いた費用で
新車をいれろ。
- 115 :名刺ハ切ラシテオリマシテ:2014/12/09(火) 22:36:27.35 ID:tro5Fuq1.net
- 國鉄広島のスレより
この会社の癌は経営陣?
641 :名無し野電車区:2014/11/29(土) 22:33:10.43 ID:6FaBTPo50この会社の剰余金8000億は何に使うんだか
JR西の経営陣を退陣させて東日本から役員を受け入れて会社の体質を
改善しないとどうにもならない。
- 116 :名刺は切らしておりまして:2014/12/09(火) 23:08:33.69 ID:mWFcNuD2.net
- ま、要するに国民の財産でよろしくやってるってわけか
そらサービス最悪になるわな
- 117 :名刺は切らしておりまして:2014/12/09(火) 23:19:22.56 ID:ORJFl9/D.net
- 西の車両置き換えが中々進まないのは、費用面だけでなく設備の問題も大きいからね
以前も環状線を201で統一しようとしたけど、変電所がパンクする事が判明したので6M2T→4M4Tに組み替えたり、森ノ宮→奈良に再ドナドナしたり
- 118 :名刺は切らしておりまして:2014/12/09(火) 23:20:18.36 ID:mWFcNuD2.net
- 単に無能なんだろうな
- 119 :名刺は切らしておりまして:2014/12/09(火) 23:27:25.14 ID:ZHZrnZjj.net
- >>118
卑屈になるなよ
- 120 :名刺は切らしておりまして:2014/12/09(火) 23:34:58.69 ID:CepHcTT+.net
- >>85
あれは水戸岡氏のデザイン流儀
他の鉄道でも同じ
>>105
お前のほうがよっぽど無能だわ
JR九州w
- 121 :名刺は切らしておりまして:2014/12/09(火) 23:37:34.97 ID:mWFcNuD2.net
- 過疎スレに工作まで使ってなぁ
ノミの心臓かよ
- 122 :名刺は切らしておりまして:2014/12/09(火) 23:58:59.07 ID:mWFcNuD2.net
- ま、>>119>>120 みたいなチンピラ集団てのがJR西の経営陣の正体ですわ
これまでJR西がやってきたことなんてほとんど反社会的行為だもんな
スーツを着たウジ虫、ってとこですか
- 123 :名刺は切らしておりまして:2014/12/10(水) 00:08:16.42 ID:+Jmfm9WH.net
- 滋賀SUGEEEEEEEE 完全にOOSAKA超えキターーーー
【現代的新しい価値・文化の創造】
1.ゆるキャラ(ひこにゃん)
2.イナズマロックフェス
3.オペラ
4.ビワイチ(自転車琵琶湖一周)
5.ラッピング(路面)電車
【著名な観光地】
1.比叡山延暦寺、坂本日吉大社、三井寺、石山寺
2.彦根城、安土城
3.長浜黒壁、竹生島
4.八幡堀、近江商人屋敷、水郷、ウォーリズ建築群
5.甲賀忍者、信楽焼
【美味名物・食文化】
1.近江牛、鴨料理
2.鮎、ビワマス、ホンモロコ佃煮、鮒寿司
3.焼き鯖そうめん、伊吹そば、近江ちゃんぽん、来来亭
4.近江米、近江野菜、朝宮茶
5.叶匠壽庵(和菓子)、クラブハリエ(バームクーヘン)
大阪→たこ焼き(笑)串カツ(笑)ハルカス(笑)偽大阪城(笑)道頓堀(笑)橋下劇場(笑)
- 124 :名刺は切らしておりまして:2014/12/10(水) 00:13:07.34 ID:rlOc94cN.net
- >>122
> ま、>>119>>120 みたいなチンピラ集団てのがJR西の経営陣の正体ですわ
> これまでJR西がやってきたことなんてほとんど反社会的行為だもんな
> スーツを着たウジ虫、ってとこですか
ウジ虫に失礼
- 125 :【 投票日12月14日 期日前投票12月3日-12月13日 】:2014/12/10(水) 10:26:27.74 ID:il516LF6.net
- >>1
【 衆議院選挙投票日 12月14日 期日前投票 12月3日-12月13日 】
http://search.yahoo.co.jp/search?p=%E6%8A%95%E7%A5%A8%E6%97%A512%E6%9C%8814%E6%97%A5+%E6%9C%9F%E6%97%A5%E5%89%8D%E6%8A%95%E7%A5%A8+12%E6%9C%883%E6%97%A5-12%E6%9C%8813%E6%97%A5&aq=-1&oq=&ei=UTF-8&fr=top_ga1_sa&x=wrt
国民の政治無関心の皺寄せは、
結局、選挙権の無い子供達が、
背負う事になってしまいます。
私は政治に興味が無い ≠ニ、
無関心のままで良いのでしょうか?
.
- 126 :名刺は切らしておりまして:2014/12/10(水) 11:58:02.97 ID:YVv8ffSb.net
- 経営資源の全てを新車投入に注げば国鉄型のボロ電車を
すぐにでも淘汰できるだろう。
もし金がないのなら社員のボーナスと株主配当金を半分にすれば資金を捻出できる。
- 127 :名刺は切らしておりまして:2014/12/10(水) 12:08:53.90 ID:rlOc94cN.net
- 役人と考え方が一緒なんだよ
要するに経営者としては終わった人たち
- 128 :名刺は切らしておりまして:2014/12/10(水) 12:32:30.05 ID:3BGAzTKh.net
- さよなら103系とかで環状線のホームに撮り鉄があふれかえるのか
死者が出る予感
- 129 :名刺は切らしておりまして:2014/12/10(水) 12:32:56.69 ID:hoda/zXC.net
- 額縁ゼロのスマホが飛ぶように売れ、スマホ用の液晶が中国メーカーに売れまくり、
iMac 5kのIGZOディスプレイを供給し、エボラ関連でプラズマクラスターもあるシャープを買っとくといい。
今が最後のチャンスだぜ?
- 130 :名刺は切らしておりまして:2014/12/10(水) 14:37:26.73 ID:ZTFmXuib.net
- >>128
103系は播但線or加古川線が最後の大トリになるからまだまだ大丈夫だ
お布施で新車並みのリニューアルをした103系だからまだまだ生きるグループだぞ
奈良車と阪和車はボロボロだから言っているまに居なくなる
- 131 :名刺は切らしておりまして:2014/12/10(水) 15:27:23.31 ID:tXgZK/KM.net
- つり目でより目
- 132 :名刺は切らしておりまして:2014/12/10(水) 16:58:46.52 ID:zt0asfCN.net
- 内斜視だな
- 133 :名刺は切らしておりまして:2014/12/10(水) 17:47:25.11 ID:DSKLJt1w.net
- >>126
そこまでやる必要ないわ
鉄道会社は安定的な経営が一番
あまり一気に置き換えると端境期に車両メーカーの仕事なくなるし
次の置き換えの時にお金がなかったら大変だからな
>>122 >>127
お前らは経営ごっこやりたいだけだろ
後先なんにも考えないで今だけ考える
すぐ破綻するわ
- 134 :名刺は切らしておりまして:2014/12/10(水) 18:11:18.08 ID:/j7zevkB.net
- 103は奈良電車区のは奈良線桜井線系統で残るだろう
大和路線は221の後継はこの323で埋めるんじゃないのかな
大和路線普通とおおさか東線は全部201にする感じか
- 135 :名刺は切らしておりまして:2014/12/10(水) 21:23:28.02 ID:PPdjG1+5.net
- 東花園に車庫が
あるから外人がよく撮ってるわ
http://art34.photozou.jp/pub/597/1414597/photo/86585174_624.v1416822225.jpg
http://pds.exblog.jp/pds/1/201205/27/89/a0277489_2252312.jpg
http://rideonawind.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2009/04/03/200904031235_333.jpg
http://www.blog-sanyo-railway.com/sanyo-002/files/2013/02/CIMG0558.jpg
- 136 :名刺は切らしておりまして:2014/12/10(水) 22:04:34.77 ID:F3ZEK8uS.net
- ライトを223系0番代みたいに
丸っこくしたらもっと環状線らしくなるのに
- 137 :名刺は切らしておりまして:2014/12/10(水) 22:23:26.10 ID:H5tl8pie.net
- もうちょっと穏やかな前面デザインにしてほしいわ。
- 138 :名刺は切らしておりまして:2014/12/10(水) 23:12:28.85 ID:CM73dBCg.net
- 田園風景にメタリックってモロ田舎もんの発想だな
- 139 :名刺は切らしておりまして:2014/12/10(水) 23:14:15.66 ID:CM73dBCg.net
- あ、環状線は田園風景じゃないけど他の線
せめてメタルは地下鉄だけにしてくれ
- 140 :名刺は切らしておりまして:2014/12/10(水) 23:26:05.30 ID:HbV5CmDK.net
- >>117
結局国鉄時代に首都圏以外が冷遇されたのが未だに
尾を引いてるんだよなあ
通勤五方面作戦も過剰投資どころかまだまだ足りない
レベルだったけど着工した時期が遅すぎて莫大な赤字
の元になってしまった
その一方他地方は大阪ですら冷遇されて関西本線の
電化くらいしか手が付けられなかった
- 141 :名刺は切らしておりまして:2014/12/10(水) 23:51:03.91 ID:u9yZBvSt.net
- 朝夕の混雑が厳しい東海道線筋の快速、新快速もいずれ
転換クロス止めてロングシートになるのかねえ?
- 142 :名刺は切らしておりまして:2014/12/11(木) 00:55:50.61 ID:Lr0lliCQ.net
- 321系の前面は衝撃吸収構造じゃないから、設計し直すとかなり手間がかかるんだろうね。
今後も521系3次車と同じ前面デザインの車両が作られ続けそう。
安全性とデザインを両立していて悪くはないと思うが・・・
- 143 :名刺は切らしておりまして:2014/12/11(木) 01:00:43.12 ID:vtXjBeAf.net
- これで、環状線は雌車撤廃出来るの?
- 144 :名刺は切らしておりまして:2014/12/11(木) 03:56:21.72 ID:5RqBJG3+.net
- >>139
塗装しなくていいのがステンレスの利点なのに、わざわざ全塗装するのアホらしいだろ。
- 145 :名刺は切らしておりまして:2014/12/11(木) 05:24:23.94 ID:y3y+eqIb.net
- ステンレス否定とか鉄オタキモイ
見た目で通勤車作るわけ無いじゃん
- 146 :名刺は切らしておりまして:2014/12/11(木) 06:17:55.95 ID:Ax51kU6E.net
- >>143
3扉車に雌車が設定されるフラグです
- 147 :名刺は切らしておりまして:2014/12/11(木) 07:11:22.10 ID:dJI6RdDw.net
- >>146
関空紀州路にはどうやっても設定できないから無理だろ
- 148 :名刺は切らしておりまして:2014/12/11(木) 07:53:26.90 ID:rXV0l8BY.net
- >>144
貼ればいい
- 149 :名刺は切らしておりまして:2014/12/11(木) 08:08:06.93 ID:DeQYjvT+.net
- >>148
JR西「貼る?金が。金が無いんや」
- 150 :名刺は切らしておりまして:2014/12/11(木) 08:27:36.52 ID:7bQUohMZ.net
- 女性専用車両とハングル表記は差別だから止めろよ。代わりに防犯カメラ付けろ。
- 151 :名刺は切らしておりまして:2014/12/11(木) 08:29:08.26 ID:rXV0l8BY.net
- ホーム以外に監視カメラ設置すんのはプライバシー侵害
- 152 :名刺は切らしておりまして:2014/12/11(木) 08:36:54.64 ID:gk7A6b1M.net
- ステンは鉄より比重が若干重い非エコ材料ですし
アルミにして軽くすれば電気代で車両台の元とれるはずだぞ
そのうえで全面オレンジ塗装でお願いします
- 153 :名刺は切らしておりまして:2014/12/11(木) 08:45:37.31 ID:53VAWi3F.net
- 4扉で良いと思うんだけど、何ゆえ3扉??
微妙なコストダウンかね??
- 154 :名刺は切らしておりまして:2014/12/11(木) 09:10:22.04 ID:VjXqBGPD.net
- >>153
1ぐらい読めよ。
大和路快速、関空快速と合わせてホームドアを設置するためだろ。
- 155 :名刺は切らしておりまして:2014/12/11(木) 09:13:49.20 ID:y3y+eqIb.net
- アルミ車体作ってる工場とかもう日本に無いんじゃねーの
- 156 :名刺は切らしておりまして:2014/12/11(木) 09:19:21.90 ID:VjXqBGPD.net
- >>130
奈良、阪和の置き換えだろうね。
- 157 :名刺は切らしておりまして:2014/12/11(木) 09:32:22.96 ID:t3bYqYhg.net
- 「JR東日本」や「JR東海」みたく「同じ顔の電車ばかり」になっちゃうんだよ・・・・・(´・ω・`)
- 158 :名刺は切らしておりまして:2014/12/11(木) 10:14:52.77 ID:7GFRzGz9.net
- >>144
アルミ車体も塗装する必要無いけど
新幹線とかは塗装しているよね
- 159 :名刺は切らしておりまして:2014/12/11(木) 10:16:37.38 ID:YHTKkpDA.net
- 航空機も無塗装の銀ピカ機体を飛ばしてた事があったけど、結局塗装したな。
- 160 :名刺は切らしておりまして:2014/12/11(木) 10:34:46.59 ID:Ax51kU6E.net
- >>157
JR西は製造時期で微妙に顔が変るからマシだけど、東海は新造される顔が全部313系顔で嫌になるな
- 161 :名刺は切らしておりまして:2014/12/11(木) 11:18:11.64 ID:TFKG3JwG.net
- 阪和・大和快速乗り入れないでくれ
- 162 :名刺は切らしておりまして:2014/12/11(木) 11:24:20.24 ID:y3y+eqIb.net
- >>160
使う方からすればどうでもいい
内部が快適だし揺れも少いから満足よ
それに路線数自体少ないからそんなに分けられてもね
- 163 :名刺は切らしておりまして:2014/12/11(木) 13:50:59.24 ID:vm4sicJV.net
- JR東でも特急型はアルミ塗装だしな。
- 164 :名刺は切らしておりまして:2014/12/11(木) 13:53:02.69 ID:+mS670fd.net
- >>155
日立のAトレ
- 165 :名刺は切らしておりまして:2014/12/11(木) 14:02:56.07 ID:CizV6DsY.net
- 飛行機 ジェット機とプロペラ機の2種類
自動車 内燃エンジン車とハイブリッド車の実質2種類(他はまだ少数)
鉄道 何とか系とかキハ何とかとか数えきれず(w
- 166 :名刺は切らしておりまして:2014/12/11(木) 15:02:28.66 ID:aqc4YVMB.net
- 103系「これからは新快速で頑張ります」
- 167 :名刺は切らしておりまして:2014/12/11(木) 15:34:36.01 ID:y2zaQpRo.net
- 103系「私のことが嫌いでもJR西日本のことは嫌いにならないで下さい」
- 168 :名刺は切らしておりまして:2014/12/11(木) 15:46:16.13 ID:AqkUcXA8.net
- >>146
最悪じゃねーか…。
今でもカネは使わないようにしてるが、そんなんしたら完全に使わないようにするわ。
- 169 :名刺は切らしておりまして:2014/12/11(木) 15:48:01.67 ID:5RqBJG3+.net
- >>168
バイバーイ(^.^)/~~~
- 170 :名刺は切らしておりまして:2014/12/11(木) 16:23:58.39 ID:zRCAPgiA.net
- >>5
維新の近畿ブロックの1番って誰かしってる?
鳩山兄側近の元民主小沢鋭仁だぜ。
- 171 :名刺は切らしておりまして:2014/12/11(木) 17:50:09.38 ID:AqkUcXA8.net
- >>169
事故起こす前に、潰れちまえ
- 172 :名刺は切らしておりまして:2014/12/11(木) 19:44:09.48 ID:eDTpLMFC.net
- 大阪環状線に323系導入だが見た目は広島区の227系そのものだ
- 173 :名刺は切らしておりまして:2014/12/11(木) 20:19:16.10 ID:PKGcnOcu.net
- 大阪環状線なんかより、新快速の平日休日終日12両編成化を早くするんだ
- 174 :名刺は切らしておりまして:2014/12/11(木) 20:52:25.99 ID:XPveFqGq.net
- >>166-167
そして広島と山口へ…
- 175 :名刺は切らしておりまして:2014/12/11(木) 21:08:00.08 ID:GHZe/Qjt.net
- 女性専用車を廃止しろ
- 176 :名刺は切らしておりまして:2014/12/11(木) 21:25:58.18 ID:6sU0hCX8.net
- 扇風機が回ってこその環状線や
- 177 :名刺は切らしておりまして:2014/12/11(木) 21:29:01.94 ID:2bd0wFTC.net
- >>172
東海なんか
特別快速の全席転クロ仕様から、通勤用の全席長椅子仕様まで
みんな1個の形式だぜ
- 178 :名刺は切らしておりまして:2014/12/11(木) 21:47:34.71 ID:aOJKn/MG.net
- メス豚隔離車両
- 179 :名刺は切らしておりまして:2014/12/11(木) 21:55:55.85 ID:rXV0l8BY.net
- 大阪勘定線
- 180 :名刺は切らしておりまして:2014/12/11(木) 22:38:45.42 ID:8Z4CuPvB.net
- >>151
埼京線は車内に防犯カメラ付いてるだろ。抑止効果絶大らしい
東海道新幹線もデッキに防犯カメラ付いてる
- 181 :名刺は切らしておりまして:2014/12/11(木) 22:39:54.51 ID:VFbmUC6v.net
- >>180
奴隷は死ね
- 182 :名刺は切らしておりまして:2014/12/11(木) 22:45:37.90 ID:VFbmUC6v.net
- >>180
お前みたいな金で何でもする
意思の無い人間が一番アブナイんだよ
- 183 :名刺は切らしておりまして:2014/12/11(木) 22:52:10.05 ID:3tXnfCe6.net
- >>160,>>172
さすがにディーゼル車もその顔ってないよな...
>>153
関東は乗客多いから4扉で統一だもんな...
一方の倒壊は3扉で統一だもんな...
なんせ国鉄時代の車両は「特急:1〜2ドア車、近郊型:2〜3ドア車、通勤型:4ドア車」
がベースで混在なんて当たり前の時代だったからな。それに伴って倒壊に103系、束日本に113系、211系が走ってあったが、
民営化後には、ホームドア問題以前の乗客の乗降に伴うダイヤの乱れの解消を図るため、JR束は4ドア、JR倒壊は3ドアと統一し始めたからね...
ここまでの歴史の中で国鉄時代からの車輌配置体制を維持してきたのはJR西日本のみだろう...
- 184 :名刺は切らしておりまして:2014/12/12(金) 02:17:13.37 ID:I3QBbKz5.net
- >>183
ある意味、ディーゼルでも電車でも同じ顔(キハ25とかキハ127)ってのは均一なサービスと言えなくもないが。
それにドアがダイヤの乱れになるなら、0、1、2、3、4、5、6扉を同一線で走らせてる東武伊勢崎線は
とっくにパニックになってるよなあ。近いうち3と5扉車は消えそうだけど。
- 185 :名刺は切らしておりまして:2014/12/12(金) 02:25:49.26 ID:hJCCfaBe.net
- >>160
東海も微妙に顔が違うだろ(´・ω・`)
- 186 :名刺は切らしておりまして:2014/12/12(金) 02:31:10.37 ID:ejinjqX78
- 統一が必ずしもいいとは言えないけどね。
合理化をしすぎると、世の中の流れが変わった時にまたそれに合わせないといけないし、ドア数なんて合わさない方が
整列乗車の面では都合が良かったという事情もあるし。
他社の良い部分は取り入れた方がいいが、他社を意識しすぎる必要もないし、真似ばっかりしなくてもいい。
それに色んな車両をメンテさせる方が、技術者の技術力が下がりにくくなり対処力もつく。
- 187 :名刺は切らしておりまして:2014/12/12(金) 03:15:38.78 ID:1t6o+0Po.net
- >>182
男女平等の侵害を容認するお前の方が頭どうかしてる
女性専用車設定するぐらいなら代わりに防犯カメラ設置したほうがよっぽどマシ
- 188 :名刺は切らしておりまして:2014/12/12(金) 11:35:27.43 ID:Ojrbf8bQ.net
- 三角吊り輪になるのか
- 189 :名刺は切らしておりまして:2014/12/12(金) 12:03:14.44 ID:ON+C4ZJY.net
- >>184
北越谷以南は複々線で基本的にホーム分かれてるし
それに、朝ラッシュ時には区間快速なんて1本しか入ってこない
特急なんて、ドア扱いする車両自体が限られているんだし
- 190 :名刺は切らしておりまして:2014/12/12(金) 13:31:04.28 ID:rcuEg1v5.net
- >>151
そんな権利を認める条文も判例も無いが。
- 191 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/14(日) 10:49:33.22 ID:MRyBwv3N.net
- >>184
キハ127は似ているだけでキハ25とは全く違うが。
キハ25も格下にするために微妙に装備を省略しはじめてるな。
- 192 :名刺は切らしておりまして:2014/12/15(月) 01:44:01.89 ID:EOm8DP0n.net
- 3ドア化で、雌車廃止か。
- 193 :名刺は切らしておりまして:2014/12/15(月) 19:22:56.69 ID:CFZZljjj.net
- ところが廃止にはしないだろうな。
- 194 :名刺は切らしておりまして:2014/12/15(月) 20:10:31.26 ID:3uXxFdt0.net
- >>158
阪急と京阪、一部アルミ車両があるが「わざわざ塗装」している。
環状線くらいは銀座線の黄色みたいに、橙色のラッピングをして欲しいよ。
- 195 :名刺は切らしておりまして:2014/12/15(月) 20:36:17.65 ID:GdOtscog.net
- アルミ車が塗装されているのはけっこう多い。
(というか特急形なんかだと塗装されていないほうが稀なんでは)
でもステンレス車は特急形でもステンレスむき出しだよな。
- 196 :名刺は切らしておりまして:2014/12/16(火) 00:08:26.19 ID:JFx3nXP/.net
- >>194
金がかかるだろ
- 197 :名刺は切らしておりまして:2014/12/16(火) 08:31:34.88 ID:dt7cuI/x.net
- 滋賀SUGEEEEEEEE 完全にOOSAKA超えキターーーー
【現代的新しい価値・文化の創造】
1.ゆるキャラ(ひこにゃん)
2.イナズマロックフェス
3.オペラ
4.ビワイチ(自転車琵琶湖一周)
5.ラッピング(路面)電車
【著名な観光地】
1.比叡山延暦寺、坂本日吉大社、三井寺、石山寺
2.彦根城、安土城
3.長浜黒壁、竹生島
4.八幡堀、近江商人屋敷、水郷、ウォーリズ建築群
5.甲賀忍者、信楽焼
【美味名物・食文化】
1.近江牛、鴨料理
2.鮎、ビワマス、ホンモロコ佃煮、鮒寿司
3.焼き鯖そうめん、伊吹そば、近江ちゃんぽん、来来亭
4.近江米、近江野菜、朝宮茶
5.叶匠壽庵(和菓子)、クラブハリエ(バームクーヘン)
大阪→たこ焼き(笑)串カツ(笑)ハルカス(笑)偽大阪城(笑)道頓堀(笑)橋下劇場(笑)
- 198 :名刺は切らしておりまして:2014/12/16(火) 20:21:16.37 ID:021h/Bnm.net
- >>184、>>191
まあ、同じ顔を造っとければ、費用も無駄にならないからね...
国鉄なんかそれが当たり前だった...
- 199 :名刺は切らしておりまして:2014/12/16(火) 23:02:47.16 ID:myPyLSb8.net
- >>197
やあ、トンキン放射能汚染民
- 200 :名刺は切らしておりまして:2014/12/17(水) 00:03:32.25 ID:z6WbFnmi.net
- 滋賀SUGEEEEEEEE 完全にOOSAKA超えキターーーー
【現代的新しい価値・文化の創造】
1.ゆるキャラ(ひこにゃん)
2.イナズマロックフェス
3.オペラ
4.ビワイチ(自転車琵琶湖一周)
5.ラッピング(路面)電車
【著名な観光地】
1.比叡山延暦寺、坂本日吉大社、三井寺、石山寺
2.彦根城、安土城
3.長浜黒壁、竹生島
4.八幡堀、近江商人屋敷、水郷、ウォーリズ建築群
5.甲賀忍者、信楽焼
【美味名物・食文化】
1.近江牛、鴨料理
2.鮎、ビワマス、ホンモロコ佃煮、鮒寿司
3.焼き鯖そうめん、伊吹そば、近江ちゃんぽん、来来亭
4.近江米、近江野菜、朝宮茶
5.叶匠壽庵(和菓子)、クラブハリエ(バームクーヘン)
大阪→たこ焼き(笑)串カツ(笑)ハルカス(笑)偽大阪城(笑)道頓堀(笑)橋下劇場(笑)
- 201 :名刺は切らしておりまして:2014/12/17(水) 07:45:48.81 ID:RTw+Y83Q.net
- >>183
東日本や東海のように独占的出来る環境が無いからね
加えて隣接各社と歩調合わせなきゃならんから自社側が後回し
- 202 :名刺は切らしておりまして:2014/12/17(水) 07:48:49.56 ID:RTw+Y83Q.net
- 大阪環状線だと最高速度より加減速度が重要
でも変電所そのまんまだろうから103系と変わらない悪寒
- 203 :名刺は切らしておりまして:2014/12/18(木) 09:29:03.22 ID:XXTyA+wO.net
- 大阪人がキチガイだから、土休日含め全部で雌車やってんのか
JR西がキチガイだからそうなのか、どっちなんだ?
- 204 :名刺は切らしておりまして:2014/12/18(木) 10:17:06.62 ID:2OyszTWL.net
- 女性専用車両、関西ではなぜ終日運行するのか?
ttp://www.nikkei.com/article/DGXNASIH0300C_U3A700C1AA2P00/
JR西をはじめとする鉄道会社自身が自ら進んでやってる
- 205 :名刺は切らしておりまして:2014/12/18(木) 13:55:24.28 ID:QGdToExf.net
- 関西私鉄には、終日携帯電話電源オフ車両なんて阿呆なことしてる会社があるぞ。
- 206 :名刺は切らしておりまして:2014/12/18(木) 14:53:00.48 ID:2AOPAbEC.net
- >>205
もうやめた
- 207 :名刺は切らしておりまして:2014/12/19(金) 00:59:20.10 ID:Oua+tbJQ.net
- 近鉄南海阪神とかの私鉄は、雌車マンセーじゃないし、商業的なイメージがあるんだよなぁ。
取り敢えず、公営の御堂筋線は、終日は止めろよ。
おかしいだろ。公営だろ!
- 208 :名刺は切らしておりまして:2014/12/21(日) 13:04:49.34 ID:pghibrDS.net
- >>207
関西の私鉄は基本的には一般型電車の優等車両に設けられているな...
対してJR西[通勤圏]は4ドア車の運用を中心に設置されている...
- 209 :名刺は切らしておりまして:2014/12/21(日) 13:07:35.08 ID:346aCDii.net
- >>205
おい、横浜市営地下鉄をdisるのはやめろ
- 210 :名刺は切らしておりまして:2014/12/25(木) 02:06:01.00 ID:jgwJQ/7p.net
- >>200
滋賀はいじめ県w
- 211 :名刺は切らしておりまして:2014/12/25(木) 08:32:19.09 ID:ro89oRMW.net
- 3扉ロングシート車の導入…
211系から30年の遅れか…
- 212 :名刺は切らしておりまして:2014/12/27(土) 23:51:23.13 ID:Pq2/8v2j.net
- 3扉か。
- 213 :名刺は切らしておりまして:2014/12/28(日) 08:29:20.41 ID:sXGO+9Ty.net
- >>200
>>210
わかったって。トンキン汚染民。
- 214 :名刺は切らしておりまして:2014/12/29(月) 23:01:04.75 ID:iaXDzF3E.net
- >>201
尼崎の事故が痛かったからね...
あと東海も東日本も共通して言えるのは新幹線の運営権利を握ってること。
九州に関しては微妙。西日本は持ってても、山陽新幹線の補強問題がある...
- 215 :名刺は切らしておりまして:2014/12/29(月) 23:17:32.04 ID:jwhnfSrW.net
- 3ドアロングシートって、静岡みたい。
- 216 :名刺は切らしておりまして:2014/12/30(火) 13:21:54.18 ID:u0Nz9EvI.net
- JRの中で一番要らないのは東海だと思う。
北陸と西日本と東日本で分け与えればいいのに。
- 217 :名刺は切らしておりまして:2014/12/30(火) 14:08:30.59 ID:24z7K6w1.net
- >>214
東日本の新幹線は利用者そんなに多くないし、利益で言えば山陽新幹線は東海道ほどでないにせよほかの新幹線と比べ物にならないくらい大黒字よ
山陽新幹線沿線には5つの政令指定都市があるのよ
- 218 :名刺は切らしておりまして:2014/12/30(火) 15:24:39.87 ID:9cAL5SaO.net
- 滋賀SUGEEEEEEEE 完全にOOSAKA超えキターーーー
【現代的新しい価値・文化の創造】
1.ゆるキャラ(ひこにゃん)
2.イナズマロックフェス
3.オペラ
4.ビワイチ(自転車琵琶湖一周)
5.ラッピング(路面)電車
【著名な観光地】
1.比叡山延暦寺、坂本日吉大社、三井寺、石山寺
2.彦根城、安土城
3.長浜黒壁、竹生島
4.八幡堀、近江商人屋敷、水郷、ウォーリズ建築群
5.甲賀忍者、信楽焼
【美味名物・食文化】
1.近江牛、鴨料理
2.鮎、ビワマス、ホンモロコ佃煮、鮒寿司
3.焼き鯖そうめん、伊吹そば、近江ちゃんぽん、来来亭
4.近江米、近江野菜、朝宮茶
5.叶匠壽庵(和菓子)、クラブハリエ(バームクーヘン)
大阪→たこ焼き(笑)串カツ(笑)ハルカス(笑)偽大阪城(笑)道頓堀(笑)橋下劇場(笑)
- 219 :名刺は切らしておりまして:2014/12/30(火) 16:51:31.20 ID:DzS3tJHZ.net
- >>208
近鉄はどちらかというと雌専用車も分煙化も反対派だしね
世論が煩いからしてやってるだけという事だしね
だから雌車も朝夕の10両の快急に限定しているし、特急や駅の完全禁煙化はしない方針だしね必ず喫煙スペースを設ける、これが平等サービスってやつだからね
片方の意見だけを聞いて一方的な経営をするのは公共企業としては失格だからな。
- 220 :名刺は切らしておりまして:2014/12/30(火) 20:39:31.04 ID:PsLXQRz7.net
- >>216
JR北陸なんていう会社はないよ
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