【鉄道】東京〜新函館北斗の新幹線 「はやぶさ」「はやて」に [2014/11/20]

1 ：夜更かしフクロウ ★：2014/11/20(木) 21:51:31.61 ID:???.net

http://www3.nhk.or.jp/news/html/20141120/k10013361451000.html

　再来年３月に開業する北海道新幹線について、
ＪＲ北海道は東京と新函館北斗を結ぶ列車の名前を「はやぶさ」にすると発表しました。

　ＪＲ北海道は再来年３月に開業する北海道新幹線の名前について、共同で運行するＪＲ東日本と協議していました。
　その結果、東京と新函館北斗を結ぶ直通列車は「はやぶさ」、
盛岡・新函館北斗間を運行する列車は「はやて」と発表し、東北新幹線の名前をそのまま使うことにしたということです。

　２０日、新幹線の車両基地を訪れたＪＲ北海道の島田修社長は
「はやぶさは東京から北へ向かう新幹線として定着している。
　お客様にとっての分かりやすさや親しみやすさを考慮して決定した」と説明しました。

　また、２０日は新幹線の車両の内部が初めて報道機関に公開されました。
１０両編成の車両は全長およそ２５０メートル、座席は７３１人分あります。
このうち、定員１８人の客室「グランクラス」には、津軽海峡や函館湾をイメージした青いカーペットが使われていて、
普通車の床も函館の夜景や淡い雪を思わせるデザインになっています。
このほか、障害者やお年寄りに配慮したトイレや、子どものおむつを交換できる多目的ルームも完備されています。

　北海道新幹線は来月１日から走行試験が始まる予定で、北海道の厳しい冬の間も安全に走行できるか確認し、
再来年３月の開業に備えることにしています。


画像：北海道新幹線　名前は「はやぶさ」「はやて」
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20141120/K10033614511_1411201812_1411201831_01.jpg

248 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/28(金) 20:15:00.87 ID:aWNLHZdN.net

>>239

今はなくても困らない東北地方
元に戻すべきでは

もちろん第一次産業　農業特区

＞国鉄が酷かったからな
民営化するにしても
地域分割はするべきではなかった


分割の仕方酷い
東北過保護すぎ
四国冷遇過ぎ　

249 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/28(金) 21:29:32.05 ID:0XT7QHnF.net

>>245
国鉄は経営よりも労組が酷かった。
だから分割せざるを得なかった。
建前、労組が非合法だったからやりたい放題。

その残党が千葉動労。

250 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/30(日) 07:14:09.82 ID:3rXLGDUM.net

イカん
完全にイカれています
イカ臭いホッケードー
イカイカイカイカイカイカイカイカ

パコダテのイカール星人（北斎漫画・篤姫の樋口可南子もタコ触手プレイで応援しています！宮崎あおいもナウシカ触手プレイで応援か？！）
https://www.youtube.com/watch?v=9IG2bicNOfo
https://www.youtube.com/watch?v=MgyozhxgCv4

251 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/01(月) 22:37:20.09 ID:R5oIpZvJ.net

>>183-185
>>187

青函トンネルを含めた新幹線・在来線共用区間は約82Kmあり、
対向すれ違いが問題視され、それを回避しようとすると
ダイヤと線路の使い方を変えない限り無理なのは確か。

貨物は臨時含めて５１本/日あるようだし
現在、３線軌条の複線でほぼ建設されているので、
経済的に成り立つようにやるなら双単線に限る。

ダイヤは単線で、新幹線は左側通行、在来貨物等は右側通行に変えて、
共用区間は新幹線が追越し専用（超大規模信号場のごとく）に使う。

上り・下りの使用時間帯を６０〜７０分毎ぐらいで交互に、
はっきり分ければ無問題。

金と時間ばかりかかる検討多すぎ
（青函共用走行区間技術検討WG）
http://www.mlit.go.jp/policy/shingikai/s304_seikan01.html

252 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/10(水) 13:09:50.65 ID:paEqcUge.net

どうして 「はやぶさ２」にしなかったのか

253 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/10(水) 15:53:00.19 ID:Aq+mgxAr.net

何番の便か紛らわしいだろ

254 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/10(水) 18:57:18.45 ID:P26fVqjq.net

ロシアのモスクワ〜レニングラードの超特急も「はやぶさ」だよな
誤乗の危険あんじゃねーか？

255 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/10(水) 21:55:53.39 ID:ICJTIlqE.net

むつ半島側にもトンネルほりゃいいじゃん
道南と青森の公共事業にもなるし
今の技術なら10年位で出来るだろ(根拠無し)

256 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/11(木) 11:05:07.36 ID:YHTKkpDA.net

新青森止めを「はくつる」にとかは考えなかったか。

257 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 12:27:50.67 ID:rJqk5Jyq.net

新函館北斗〜新青森の区間運転も
はやてなのか？

258 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 12:37:14.80 ID:oNvYFckW.net

来年延伸開業の北陸新幹線みたいに愛称がやたらと多いのもどうかと

259 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 12:44:37.98 ID:oNvYFckW.net

>>188
函館は札幌より空港が近い(丘珠空港はともかく)から東京行き来するなら飛行機乗る人も多いでしょう。
新幹線開業後の新青森からの所要時間もあまり短縮されないし。乗り換えが要らなくなるのは大きいけど。

260 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 12:47:05.60 ID:oNvYFckW.net

>>195
みんなで乗って儲けさせてあげれば余裕も出て改善されるってものよ。
乗ろうみんな

261 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 12:51:08.02 ID:oNvYFckW.net

>>236
昔は結構人口あったけどな。蝦夷地の頃の和人地の中心部だったし

262 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 12:51:42.62 ID:wg7Hoqp5.net

今後の数十年からの地球温暖化を考えれば
北海道　特に札幌は重要になってくるから
ゆくゆくはトンネル増設でやれるといいね

263 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 14:39:58.13 ID:WSHPEmEh.net

まさにその通りで、いま北海道は冬の時代だけど
温暖化が進めば農業も作れるものが増え、ますます重要になる土地

地球規模での気候変動と人口爆発により、世界的に食糧難の時代が来ることはほぼ確実で
食料自給率が低い日本国内では国内農地が見直される
まさに北海道は日本の食料庫になる

264 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 18:21:39.13 ID:9nDi9Hxw.net

はやてのよおうに〜

265 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/14(日) 20:34:09.75 ID:oNvYFckW.net

温暖化はともかく、世界の食料庫としては結構大切な場所になるかも知れんな北海道は

266 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/14(日) 20:45:18.28 ID:SjCxFoWq.net

全席指定は「はやぶさ」，それ以外は「やまびこ」でいいのに

267 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/14(日) 21:01:17.96 ID:eO8A3fDt.net

放射能地帯に新幹線通しても何の意味があるの？

268 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/14(日) 21:11:32.97 ID:oNvYFckW.net

>>267
は？津軽海峡付近は関東ほど汚れて無いぜ？

269 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/14(日) 21:35:04.52 ID:eO8A3fDt.net

>>268
青森に行くぐらいの距離は特急で十分だろ。

270 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/14(日) 22:31:40.61 ID:Tt62DmLW.net

札幌から青森って特急だと5時間くらいかかるんですけど。
寝台列車が運行されるくらい離れてるんですけど。

東京〜京都くらいの距離なんですけど

271 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/14(日) 22:46:51.65 ID:oNvYFckW.net

>>270
札幌はまだまだ新千歳空港のお世話になるな。もっとも新幹線が札幌まで開通しても飛行機を選択する人の方が多いだろうけど。

272 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/14(日) 22:58:58.78 ID:0Q+7fdiO.net

>>263 >>265
罪と罰ってゲームがあってだな…

273 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/14(日) 23:56:42.30 ID:rJqk5Jyq.net

盛岡〜新青森は、時速２６０ｋｍ制限のうえ、
待避設備が暫定開業した八戸駅にしかない。
新青森以北も青函トンネルが時速１４０ｋｍ制限では厳しい。
盛岡以南ではやぶさ加算金とるなら、青函トンネル区間は減額してくれ。

274 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/15(月) 18:33:37.23 ID:v0v6P66X.net

こういう名前もネーミングライツやればいいのにな
「まるか」とかさ

275 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/16(火) 04:05:53.67 ID:5EOpVQHS.net

いまだに、はやて「八戸」行き
全車指定席のイメージが消えない。

276 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/16(火) 07:55:02.92 ID:V8hsHmF/.net

キタキツネ
やはり北海道らしい名前の方が

277 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/16(火) 08:24:09.03 ID:dt7cuI/x.net

滋賀ＳＵＧＥＥＥＥＥＥＥＥ　　　　　完全にＯＯＳＡＫＡ超えキターーーー

【現代的新しい価値・文化の創造】
　１．ゆるキャラ（ひこにゃん）
　２．イナズマロックフェス
　３．オペラ
　４．ビワイチ（自転車琵琶湖一周）
　５．ラッピング（路面）電車

【著名な観光地】
　１．比叡山延暦寺、坂本日吉大社、三井寺、石山寺
　２．彦根城、安土城
　３．長浜黒壁、竹生島
　４．八幡堀、近江商人屋敷、水郷、ウォーリズ建築群
　５．甲賀忍者、信楽焼

【美味名物・食文化】
　１．近江牛、鴨料理
　２．鮎、ビワマス、ホンモロコ佃煮、鮒寿司
　３．焼き鯖そうめん、伊吹そば、近江ちゃんぽん、来来亭
　４．近江米、近江野菜、朝宮茶
　５．叶匠壽庵（和菓子）、クラブハリエ（バームクーヘン）


大阪→たこ焼き（笑）串カツ（笑）ハルカス（笑）偽大阪城（笑）道頓堀（笑）橋下劇場（笑）