【鉄道】朝の電車｢激コミ区間｣ランキング、東名阪で、朝に乗客が集中するのは？

1 ：幽斎 ★：2014/11/08(土) 19:15:22.97 ID:???.net

初試算！朝の電車｢激コミ区間｣ランキング
東名阪で、朝に乗客が集中するのは？
http://toyokeizai.net/articles/-/52787

大都市圏の鉄道では宿命とも言える朝の通勤、通学ラッシュは、年々少しずつ緩和されてはいるものの、
まだ厳しい状況にある。国土交通省が2009(平成21)年度に実施した調査によると、
全国で最も混雑の激しい路線とその区間は、JR東日本の総武線緩行電車の錦糸町駅から両国駅までであったという。
1日で最も混雑する朝の1時間(＝最混雑1時間)の混雑率は202.9パーセントと、定員の2倍もの利用者が車両に詰め込まれていた計算となる。

利用者の側で通勤、通学ラッシュを避ける有効な手段と言えば時差通勤、通学だ。
しかし、懐疑的なまなざしを向ける人も多いことであろう。「少々時間をずらして電車に乗ったところで大して混雑は変わらないのではないか」と。

朝の最混雑の1時間に、乗客が集中している路線は？

時差通勤、通学が有効かどうかを検証するため、最混雑1時間にどれだけの利用者が集中しているかの割合を
示す集中率を調べてみた。国土交通省は首都圏、中京圏、京阪神圏の3大都市交通圏の各通勤路線について、
最混雑1時間の混雑率をはじめ、実際の通過人員、そして終日の混雑率、通過人員を公表している。
集中率は通過人員を最混雑1時間と終日とを用いて算出可能であり、高い路線ほど時差通勤、通学を行う効果は大きい。

今回のコラムでは、朝の最混雑1時間に120パーセント以上の混雑率を記録している路線を3大都市交通圏別に挙げ、集中率を求めてみた。

ちなみに、120パーセントの混雑率とはJR東日本の山手線の電車の場合、
先頭車ならば147人(うち座席は43人)の定員に対して177人、中間の車両ならば162人(同54人)の定員に対して
195人がそれぞれ乗車している状態をそれぞれ指す。国土交通省は150パーセントの混雑率を
「広げて楽に新聞を読める」と示しているが、実感としては混雑率120パーセントで、やっとこの状態であろう。

さて、大都市圏の鉄道では最混雑1時間に一体どれほどの利用者が集まるのであろうか。
列車が運転されている時間帯を朝5時から深夜0時までの19時間とすると、
1時間は5.3パーセントに相当する。最も高い混雑率は200パーセントであるから、
集中率は5.3パーセントの2倍の10.6パーセントほどではないかという予想が成り立つ。

ところが実際にはさにあらず。今回対象とした路線で最も集中率が低かったのはJR東日本山手線の15.9パーセントと、
10.6パーセントの1.5倍に達する。集中率の平均値は首都交通圏が26.4パーセント、中京交通圏が25.9パーセント、
京阪神交通圏が25.3パーセントであった。各交通圏とも朝の通勤、通学ラッシュ時に1日の利用者の4分の1が集中しているというのは驚くべき状況だ。
（続きはサイト）
http://toyokeizai.net/articles/-/52787?page=2

首都交通圏
http://tk.ismcdn.jp/mwimgs/3/b/570/img_3beba80a337a41b6e5eeae75d1581ed31391859.jpg
中京交通圏
http://tk.ismcdn.jp/mwimgs/0/7/570/img_07777170e5be7cc1d19100777a45cd95421599.jpg
京阪神交通圏
http://tk.ismcdn.jp/mwimgs/d/7/570/img_d7be8a384819d2b674a5417add50f655533078.jpg

2 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/08(土) 19:19:20.67 ID:/ntfN/qH.net

りんかい線上位にいるが東西線や武蔵野線に比べたら楽勝。

3 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/08(土) 19:22:55.13 ID:qxE5ool3.net

　むかしはドアーが閉まらないから剥がし屋がいた。
その時代に比べたら天国。

4 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/08(土) 19:28:03.98 ID:teyvEAYL.net

上大岡に首都移転すれば万事解決

5 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/08(土) 19:33:34.67 ID:/Oi/ASkR.net

>>2
俺の通勤ルート終わってるｗｗｗ

武蔵野線→東西線

6 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/08(土) 19:36:01.70 ID:UhcUJKV3.net

初めて東京にいったときは異常な混み具合（圧力）に驚いたわ
中京地区の満員電車とは2段階ぐらい違うwwww
中京地区の満員電車がｷﾞｭｯ　とすると東京の中央線は　きゅううぅぅぅっっグギュウッゥゥ
(；´Д｀)っ



やっぱり一極集中はなくして地方に産業を分けた方がいいよ
東北に100万人　四国に50万人　北陸に50万人　北海道に50万人　九州南部に50万人
ぐらい　東京から移転するように政策のほうで誘導すべきです

7 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/08(土) 19:36:20.62 ID:inZDoUv/.net

満員電車はむちゃくちゃストレスたまる。
押してくるやつ、混んでるのに日経読むやつ、東京人多過ぎどうにかしろ！

8 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/08(土) 19:37:22.99 ID:2D9WOKlu.net

>>1
東名阪とかどこにも出てきてないじゃんｗ　てか東名阪てどこ？？？？？
名古屋と大阪の東って静岡あたりか？？？

9 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/08(土) 19:38:45.13 ID:qHQwqW61.net

早く第二名神完成させてくれ

10 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/08(土) 19:40:43.99 ID:Ej6cfI3T.net

記者はもうちょっと数学を勉強した方が良い …

11 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/08(土) 19:41:42.07 ID:ICxxtxnP.net

バブル期に比べたら楽勝

今のサラリーは楽しすぎ

12 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/08(土) 19:41:48.97 ID:G2ZUjH5V.net

やっぱ首都圏の混雑率は別格だな。
大阪、中京圏はザコにしか見えない。

13 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/08(土) 19:44:44.28 ID:k+GZrljM.net

さすがに浮き上がったことはないが、
体が斜めになっても倒れない状態は日常ちゃめし事

分かったか、田舎もん　

14 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/08(土) 19:58:50.29 ID:elQYN2si.net

田園都市線があんまり入ってないな
準急が功を奏しているってことか

15 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/08(土) 19:59:52.33 ID:RVITW6qE.net

奴隷の鎖自慢かw

16 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/08(土) 20:02:40.73 ID:52REBUMO.net

東京、品川、渋谷、新宿、池袋、上野にしか止まらない山手線急行を作れよ

17 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/08(土) 20:09:27.23 ID:PhW3fmnO.net

上野東京ラインが出来て常磐線/高崎線が上野止まりじゃなくなれば
山手線の上野-御徒町間は今より空くようになるだろ

18 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/08(土) 20:10:53.18 ID:Tl4mRoG2.net

奴隷にすらならないでニートしたアホがこの中に一人いる

19 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/08(土) 20:13:58.70 ID:52REBUMO.net

上野東京が出来るのは確かに大きい

20 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/08(土) 20:15:43.02 ID:7n2f8jGB.net

毎日満員電車で通勤するヤツって馬鹿なの。

21 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/08(土) 20:16:53.71 ID:GmKS5q4I.net

>>6
んなこといったって。
地震があっても尚流入してる。地方に飛ばされるのはみんな、やだって。

22 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/08(土) 20:25:33.81 ID:9dXOZqL8.net

やはり常磐線は上位なんだな（´・ω・｀）

23 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/08(土) 20:27:35.97 ID:Evm6WlX7.net

>>1
鶴見線は別格だろｗ

24 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/08(土) 20:31:46.05 ID:ECq9fyh+.net

>>8
東京・名古屋･大阪を略して東名阪

25 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/08(土) 20:31:52.89 ID:teyvEAYL.net

>>16
バターができちゃう

26 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/08(土) 20:36:02.03 ID:TY/+5e4f.net

>>8
釣りだよね？

27 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/08(土) 20:46:45.05 ID:tY+nbS1y.net

首都圏京阪神はわかるが、なぜに名古屋W

28 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/08(土) 20:49:59.56 ID:U+l59WLT.net

早起きしろお前ら

29 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/08(土) 20:59:22.34 ID:4iehYNUF.net

名古屋で一番混むのはのぞみの自由席だな

30 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/08(土) 21:00:26.05 ID:RK/HNx3a.net

社畜輸送車

31 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/08(土) 21:00:30.14 ID:RG1HTueC.net

東名阪道に電車は走ってないwwwwww
JR関西線(大和路線)か近鉄南大阪線じゃないのwwwwwww

32 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/08(土) 21:02:32.53 ID:7Fd0PFLJ.net

小田急下り各停で通勤15分のワイ高みの見物

33 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/08(土) 21:03:14.45 ID:hrn0km84.net

>>1
もう新聞を広げて読む必要ないから、この程度の混雑率でO.K.じゃね？

34 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/08(土) 21:03:51.75 ID:ir2v/bvb.net

西船橋の武蔵野線ホームはスーパーデインジャラス

35 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/08(土) 21:05:44.71 ID:7Fd0PFLJ.net

小田急の朝の新宿行きで通勤してた時はほんとに辛かった
満員電車ですし詰めにされてると、ほんと俺って底辺って思える

36 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/08(土) 21:06:09.67 ID:inZDoUv/.net

>>12
＞やっぱ首都圏の混雑率は別格だな。
＞大阪、中京圏はザコにしか見えない。

お前バカ？混雑自慢てなんだよ、お前仕事してないだろ。
混んでるのがいいのなら、インドか中国がいいってことか？

37 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/08(土) 21:06:59.03 ID:ufgFrYB3.net

朝のJR伊丹駅では客が乗れなくてホームに積み残されていた
まあ、脱線事故前の話さね

38 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/08(土) 21:09:36.36 ID:RG1HTueC.net

新御堂筋みたいに、自動車専用道路の中央に線路を設けて
地下鉄御堂筋線みたいにそこを走るとか
高速道路の追越車線に線路を引いて
高速路面電車にするとかwwww
御在所SA・亀山PAに電停を設けるのね

39 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/08(土) 21:10:40.36 ID:MQn7fgmP.net

混むかどうかは列車本数と車両数、
平行路線のあるなしで大きく変わる。

40 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/08(土) 21:11:00.95 ID:qsJJINhv.net

車通勤のワイ社畜を高みの見物

41 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/08(土) 21:19:41.47 ID:U94NEsnd.net

無職のワイ低見の見物

42 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/08(土) 21:26:39.10 ID:ECq9fyh+.net

JR相模線は入ってないのか(´ω`)

43 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/08(土) 21:27:32.83 ID:4CXAdDNO.net

朝の上野御徒町は京浜東北線か山手線のどちらかが止まると
200％の乗車率が400％になるからなｗ

44 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/08(土) 21:28:48.45 ID:2uivfT/d.net

東京に何でもかんでも集めるのがよろしくない。日銀本店と東証を大阪に移転すれば少しは混雑も減る。

45 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/08(土) 21:29:49.95 ID:7n2f8jGB.net

だから遷都すればいいだけ。

46 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/08(土) 21:31:34.61 ID:ZchoVoea.net

>>23
つか鶴見線とタメはる常磐線すげーｗ

47 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/08(土) 21:31:39.97 ID:Aurnq5Is.net

もう東京のラッシュには対応出来ない

48 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/08(土) 21:35:21.59 ID:ZchoVoea.net

>>43
今度の常磐品川直通でどの程度落ちるのかね？
電車がついてから階段駆け上がると乗れるようになるのだろうか？

49 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/08(土) 21:36:10.56 ID:ZchoVoea.net

>>47
その意味でも東京一極集中は限界なんだけど
地方の会社の東京移転が進んでるだよなぁ

50 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/08(土) 21:36:22.89 ID:wq2fZQqt.net

>>1
鶴見線を知らない人の方が圧倒的多数だと思うけど、“目を引くのは、JR東日本鶴見線の44.2パーセントという全国一の集中率である。”
とあるように混雑時間帯とそうでない時間帯の差が激しすぎ

時刻表や駅舎を見るととても政令都市(横浜＆川崎)とは思えない
http://portal.nifty.com/2010/09/23/a/img/053.jpg
http://portal.nifty.com/2010/09/23/a/img/059.jpg
http://portal.nifty.com/2010/09/23/a/img/060.jpg

上の画像は『@nifty：デイリーポータルZ：鶴見線の終点駅めぐり』より(2010年の記事なので、今は多少変わっているかも)
http://portal.nifty.com/2010/09/23/a/

51 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/08(土) 21:36:55.98 ID:vx6J7aX7.net

東名阪って亀山までだろ？

52 ：美香：2014/11/08(土) 21:40:25.49 ID:6+fK22ZQ.net

∋*ﾉﾉノ　ヽ*∈
　川´･ω･`川　半分を女性専用車両にしてほしいね。
　　　　　　　　　　　残りの半分に男が乗ればいいでしょ。

　　　　　　　　　　　　朝からおっさんの洗濯してない汗だくのSUITSに体が密着するの嫌なのね！

53 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/08(土) 21:42:28.23 ID:fmPbPCW3.net

高野線　百舌鳥八幡→三国ヶ丘


めっちゃ地元だが、そんなに混んでたのか？　実感ないな。
南海とＪＲの交差駅ではあるが

54 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/08(土) 21:46:50.88 ID:mco2j6iF.net

>>35
俺はまさに小田急使って通勤してるが、下北沢過ぎると空いて、代々木上原過ぎたらガッラガラじゃん。
登戸や成城学園でも乗り切れないほど混むことはまずないし、駅員が押し込むのも稀だぞ。

これで辛いってどうなんだ？

55 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/08(土) 21:47:44.69 ID:xSSS/Trz.net

1位が関西本線なのが意外だ
あの辺の客は近鉄一択だと思ってた

（JRは本数も少ないし編成も短いから混むのはわかるけど）

56 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/08(土) 21:55:11.95 ID:huPIR44L.net

ここを見ている全国の１億人の方。必ず「岡山中央警察署」に絶対来て下さい。
そうしないと、本当に日本の危機がせまります！！！そのためには、１億人が中央警察署に突入し、
階数も結構あるので、追い払ってでも、脅してでも、必ず白状させ、表沙汰にさせてください！！

そうしなかったら、本当に全国の被害は拡大し、永遠に続きます！私はそう思います！！
税金なんか、こいつらに渡せない。JR利用者は減少、税理士受験生は減少、景気は悪化、県民の過疎化、
子供の安全、事故の多発、嘘、威嚇、濫用、規制法、さらに全国の個人情報の盗み取りとどんどん続いて、日本は本当に終わります！！
ですから、無理とわかっても来て、必ず表沙汰にしましょう！！
それができなかったら、このまま永遠に続き、税金はとられ、不祥事は隠したまま
もう日本はどん底になります。犯人は、主犯岡山県警、JR、消防士、自衛隊？、タクシー（緑色を除く）その他民間の計数千人です。
当然、これだけの人数なら表沙汰なんかできません。しかし、犯人を野放しにすると、また同じことが起こり
悲劇は続きます！！そのためには、関与者一匹残らず刑務所に収容させることです！！！
絶対決着をつけましょう！！負けたら、本当に日本が沈没します！それだけ未曽有の大事態です！！
実は、まだ終わっていない！！！！！！！！！！！！嘘が上手な岡山県警ですので

【岡山県警察に対するご意見・ご要望】
送信フォーム
http://www.pref.okayama.jp/kenkei/pkenmin.htm

57 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/08(土) 21:57:38.84 ID:bTKzAlhQ.net

>>53

三国ヶ丘は高野線より阪和線のほうが乗降客が多いの？

去年までは、JRが南海の駅を間借りしている感じだったのに。

58 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/08(土) 22:02:55.59 ID:ECq9fyh+.net

>>54
複線時代の頃の話じゃない。
当時は急行乗っても前をノロノロ各駅が走っている状態で酷かったし。

59 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/08(土) 22:16:33.36 ID:z2ZgRayJ.net

総武線が事故か何かで遅れ気味の混雑時、
吊り革に少し体重預けたら床に足がついていない状態になる事もある。
気分はマグネットパワー全開でクロスボンバー時に浮いてたヘルミッショネルズ

60 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/08(土) 22:29:17.38 ID:9siec3g9.net

20年前の田園都市線（平均乗車率300％）に比べたら
まーたく問題ない

61 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/08(土) 22:29:23.89 ID:tO//75ow.net

東急田園都市線って、かなり殺人的だと聞くんだがな・・・

62 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/08(土) 22:36:58.34 ID:ueYmt0kQ.net

東京メトロはもう地下鉄を作らないと
ふざけたことを抜かしてるが
東西線あたりは別線を早急に作らないと
パンクするのは確実

63 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/08(土) 22:38:41.80 ID:FhAni9+N.net

首都圏と中京圏の混雑

比べもんにならんな

64 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/08(土) 22:43:32.84 ID:8g88PSf9.net

滋賀ＳＵＧＥＥＥＥＥＥＥＥ　　　　　完全にＯＯＳＡＫＡ超えキターーーー

【現代的新しい価値・文化の創造】
１．ゆるキャラ（ひこにゃん）
２．イナズマロックフェス
３．オペラ
４．ビワイチ（自転車琵琶湖一周）
５．戦国ブーム、牛肉ブーム

【著名な観光地】
　１．比叡山延暦寺、坂本日吉大社、三井寺、石山寺
　２．彦根城、安土城
　３．長浜黒壁、竹生島
　４．八幡堀、近江商人屋敷、水郷、ウォーリズ建築群
　５．甲賀忍者、信楽焼

【名物・食文化】
　１．近江牛、鴨料理
　２．鮎、ビワマス、ホンモロコ佃煮、鮒寿司
　３．焼き鯖そうめん、伊吹そば、近江ちゃんぽん、来来亭
　４．近江米、近江野菜、朝宮茶
　５．叶匠壽庵（和菓子）、クラブハリエ（バームクーヘン）


大阪→たこ焼き（笑）串カツ（笑）ハルカス（笑）偽大阪城（笑）道頓堀（笑）橋下劇場（笑）

65 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/08(土) 22:45:01.55 ID:PFIA2ypa.net

>>54>>58
後ろの車両に乗ってるからだろ
上原で後続の千代直準急の接続待ちする急行の前側の車両だと、
新百合〜新宿まで延々と押しくらまんじゅうだぞ

66 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/08(土) 22:48:11.09 ID:vzzd8XQw.net

>>1
> ｢激コミ区間｣ランキング

別名、痴漢電車ランキングですね。わかります。

67 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/08(土) 22:54:31.59 ID:5T5UBT4C.net

>>24
>>8はネタだよ。もし本気で書いてるとしたら頭おかしい人

68 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/08(土) 22:56:18.16 ID:v9qIoOr/.net

東京の通勤ラッシュは乗客の顔が死んでたな

69 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/08(土) 22:57:18.07 ID:wQEPXzUl.net

>>1
御堂筋線の梅田から淀屋橋より京都寄りほうが混んでるのは列車が小さいからなんかね？

70 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/08(土) 22:58:48.46 ID:/Fowmx9U.net

京浜東北線　上野→御徒町　202.5%
山手線　　　　上野→御徒町　197.8%

これ片方が運転見合わせやった時は史上最大の混雑になるよ。
俺はあえて乗らなかった。

71 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/08(土) 23:00:24.55 ID:lm6CwIHf.net

>>70
たかが一駅１分だけだろ我慢しろよ

72 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/08(土) 23:01:27.29 ID:G2ZUjH5V.net

>>53
朝は混むけど、昼間はガラガラ
って落差がどれだけかのランクだからな。

堺市みたいなベットタウンのが入りやすいと思う。

73 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/08(土) 23:03:21.63 ID:Zoa6u6fL.net

>>62
御要望通り南側に京葉線、北側に都営新宿線を作りましたが？

74 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/08(土) 23:04:27.10 ID:mco2j6iF.net

>>65
前側の車両のドア付近でも、下北沢過ぎたらスマホ弄れるくらい空く事が多いだろ。
手も動かせないほどギュウギュウなのは下北沢までだよ。

75 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/08(土) 23:17:36.96 ID:ZchoVoea.net

>>70
つか乗れないし

76 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/08(土) 23:18:50.37 ID:Bi2QYTTS.net

あまり意味のないランキングだな

77 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/08(土) 23:28:03.23 ID:ctvarwPN.net

満員電車の何が嫌ってみんな殺気立ってるのが嫌だ
あんなに人の負のオーラが充満した空間って他にないわ
しかも毎日繰り返される

78 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/08(土) 23:28:34.47 ID:FQn8cSIu.net

たった一駅だけってのが何個か目に付くな

79 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/08(土) 23:30:11.30 ID:GNLoIDHL.net

キモい親父は
わざと扉付近にいて
若い女の子の駅員に
腹とか下腹部を押させようとしている。
まじで死んでくれた方が世のためになる。

80 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/08(土) 23:33:25.24 ID:sRQN6qQF.net

メトロ南北線ユーザーだけど駒込より北の路線廃止してほしい
あれがなければ朝混雑することもないのに

81 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/08(土) 23:35:45.05 ID:fF7bZ13x.net

錦糸町から両国ヤバイな何があるんだ？

82 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/08(土) 23:37:58.54 ID:MFKFcVRG.net

大都市圏より意外と田舎の方が混んでたりするぞ。

運行改正直後に乗客が乗りきらない事態が発生したこともある。

83 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/08(土) 23:39:15.34 ID:zZ/Fnsac.net

御堂筋線の梅田〜淀屋橋だな
入り口から反対側か車内の真中辺りまで押される

84 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/08(土) 23:43:41.71 ID:UYt1MgBb.net

学生時代に京都→大阪を新快速で通ってて8両編成は結構混んでた
12両を待つと案外快適
東京は15両なのに、新快速の8両が可愛く思えるほどの混みっぷりで
しかも一本待っても全っ然意味無し

やっぱり東京は次元が違うわ

85 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/08(土) 23:47:03.68 ID:UYt1MgBb.net

>>81
錦糸町で総武快速からの乗り換え客が大挙して襲来

その証拠に快速は錦糸町を過ぎるとかなり楽になる
東京行きなら運が良ければ座れることも

86 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/08(土) 23:59:51.45 ID:pJ9LK8t3.net

関西だけど地下鉄四つ橋線の難波ー本町とか泉北高速準急の堺東ー難波も相当な混み様だわ

87 ：拳聖ピストン矢口：2014/11/09(日) 00:02:20.09 ID:wLbfJjdK.net

【速報】矢口騒動の影でひっそりと元モー娘。AVデビュー【芸能人】

https://www.youtube.com/watch?v=0U15dDLipOw

88 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/09(日) 00:02:44.01 ID:AOIyufsp.net

埼京線の1両目が最悪。

89 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/09(日) 00:08:10.59 ID:NkQx4/CR.net

>>81 いつも新小岩で電車が止まるから。

90 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/09(日) 00:08:33.84 ID:gkCYFLtx.net

>>8
ここ
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%9D%B1%E5%90%8D%E9%98%AA%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A%E9%81%93

91 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/09(日) 00:18:59.61 ID:kJI4oOFl.net

この種の情報を参考に、昨年東京異動で大手町通勤するのに半蔵門線押上駅を最寄駅住所とした俺、まさに情強である
押上始発で、発車ギリで乗っても座れます。土日に至っては1車両に俺だけの貸切状態もザラ
錦糸町で人は乗るけど、平日でも空間に余裕あり。押し合いへし合いギュウギュウなんてのとは無縁で、快適よ

92 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/09(日) 00:21:01.94 ID:Lvk0iPGq.net

>>91
大手町なら三田線が楽ラク。
近いし、そこまで混まない。

93 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/09(日) 00:27:42.51 ID:u684SX67.net

はいはい名古屋は大都会

94 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/09(日) 00:30:09.45 ID:1Dm0TM3L.net

金玉男尺八
世界最強の投資銀行・・・

95 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/09(日) 00:31:57.55 ID:LT9EPVNS.net

>>84
この話の続きってわけじゃないけど
実は地方路線も激混み区間が有ったりするんだよねw

まあ1時間当たりの本数が少ない＋2両編成とかなわけだけどww

96 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/09(日) 00:32:50.82 ID:8lxlbYYj.net

痴漢電車の最強戦がトップじゃないのがおかしい

97 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/09(日) 00:35:42.81 ID:TFDNCMkJ.net

ごみ回収車で アームが
ごみ袋を圧縮してるみたいな

98 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/09(日) 00:58:09.56 ID:u8g6yweG.net

田園都市線が異常　以上

99 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/09(日) 01:40:14.01 ID:+OmUvwbs.net

大阪は大動脈の御堂筋線が一番に決まってるだろｗ
高野線は確かに混んでるがこんな比ではない
御堂筋線の中百舌鳥駅からすげー混むぞ

100 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/09(日) 01:45:05.61 ID:SL9U0KSl.net

>>91
残念ながらそのあたりは海抜が低い上に地盤弱いよ

101 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/09(日) 01:55:57.55 ID:LiyI6C43.net

上野−御徒町だけなら歩きゃ済むだけの話だけどな。
歩いて10分程度だし…ただ、他の行き先に行く人は迷惑だろうな

102 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/09(日) 02:02:21.61 ID:zNSZIavR.net

中京圏の場合は単に増発に対応出来てないだけだからなあ
関西本線なんて複線化されて頻繁運転してたら近鉄名古屋線
と互角に戦ってただろうに

103 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/09(日) 02:04:08.02 ID:zNSZIavR.net

>>17
うん
ラッシュ時は大半が上野止まりにはなるけどそれでも
乗客が分散されて今より混雑はマシになるはず

104 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/09(日) 02:16:07.42 ID:XDogDlzu.net

満員電車なんか大嫌い
だから東京でサラリーマンなんかやりたくない

105 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/09(日) 02:34:07.47 ID:s3Vw07ZH.net

大都会、名鉄広見線がないのは意外だな

106 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/09(日) 03:19:49.13 ID:vvcUAUNk.net

大阪出張で数日滞在したとき毎朝、御堂筋線に乗ることになって
ネットでも大阪の地元の人も
「御堂筋線の混雑すごいでぇ」と言っていたけど
東京都内の朝ラッシュに比べると全然楽勝だった。

107 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/09(日) 03:34:22.05 ID:NLgYaRUX.net

大阪で混むのは堺市なんですよ
1位の南海高野線百舌鳥八幡駅→三国ヶ丘駅は毎日遅れるほど人が溢れてる
同じ南海の高野線の西側の海側を走る湊駅→堺駅も同じ感じ
地下鉄御堂筋で一番混むのは堺市出発駅の中百舌鳥駅から梅田方面に混む
ようは堺市から梅田へ上りは全部混むってこった。まあ分散してる分マシかもしれんがね
JRの阪和線もあるしね

108 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/09(日) 04:11:50.32 ID:jt3QnKHs.net

コミケ電車の乗車率は何％なんだ？

109 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/09(日) 04:26:45.75 ID:bs/YSuTS.net

これは、ﾜﾛﾀ

西武線　朝の痛い通勤ラッシュ: http://youtu.be/Yx784J-r1qo

110 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/09(日) 04:51:08.09 ID:J9yRBIBT.net

昔よりどこも楽すぎ
もう入らない、ってところから一つのドアで50人くらいは詰め込まれてた

111 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/09(日) 05:57:11.85 ID:c1fPBq5h.net

>>98
今は田都も空いてるよ。
乗り切れないことなんてまずない。

112 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/09(日) 07:24:42.30 ID:fUF8bNwl.net

>>109
運転士も手伝ってるんだよねｗ
大変だわ

113 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/09(日) 07:33:15.36 ID:g/aDMgOu.net

毎日家畜のように箱にぎゅうぎゅうに押し込まれて運搬されることを自慢するトンキン豚

114 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/09(日) 08:30:55.65 ID:2MSQNr6w.net

>>50
横浜や川崎の工場に通勤する社員の専用路線だからね。
中には社員で無ければ降りられない特殊な駅もある。

115 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/09(日) 08:46:19.78 ID:P5JK7OtR.net

鶴見小野か…

ここって駅のすぐ近くに朝鮮学校あって、周りも公明や共産のポスターがたくさん貼ってある異様なところだったな

埋立地の方の工業地帯に理研とかあるんだよな

116 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/09(日) 08:57:06.15 ID:3ngPgVBH.net

田園都市線辺りが一番ゴミゴミしてるけどな
朝に15分に1本で来るようなところと違って2分に1本だからな田園都市線は
それでこの混み具合だよ

117 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/09(日) 09:14:40.84 ID:cLCvKKAR.net

普通の混雑だとつり革が足りないと揺れるから困る
どうせなら激混雑で周りの人と密着してたほうが楽

118 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/09(日) 09:18:00.38 ID:1FId1cUR.net

>>116
1時間26本でしょ
東西線と変わらないじゃん

119 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/09(日) 09:19:12.68 ID:DdzW3Lsm.net

>>117
天井に手をついて突っ張れよ

120 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/09(日) 09:32:14.56 ID:KBL92c4U.net

鶴見の海側あたりは韓国・朝鮮人だけでなくブラジル人、中国人や沖縄人の店も多いな。
大田区や川崎みたいに第二京浜を境に街の表情が変わる。

121 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/09(日) 09:39:10.85 ID:BfRI2hqH.net

御堂筋線は朝に梅田→本町となんば→本町が混むだけ。他は空いているし、並行路線もある。
JRの新快速は明石→神戸とか草津→京都とか、田舎の区間が矢鱈と混む。各駅停車なら空いているが。
東京都心方面が全て大混雑の首都圏が異常なだけ。

122 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/09(日) 09:46:26.95 ID:+AwyWLsM.net

上野〜東京の今の状況って
関西で例えると姫路方向からの新快速＆快速電車が大阪止まり、京都方向からの新快速&快速電車が新大阪止まり。
大阪〜新大阪は各駅停車しか運転してません状態

123 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/09(日) 09:50:54.95 ID:TFDNCMkJ.net

１駅ぐらいなら 歩いたら どうなん

て 田舎から申します

124 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/09(日) 09:53:10.82 ID:lu6ptQNO.net

>>123
道路もパンク済み

125 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/09(日) 10:06:12.67 ID:59iE1Zns.net

ぶちゃけると、団塊が退職して確実に混雑は緩和してるよ。
いちばん酷かったのは90年頃かな。
鉄道会社は毎年収入が減ってて、危機感を感じてる。

126 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/09(日) 10:13:25.10 ID:AZXTw9db.net

元・鉄道員の俺からしてみれば
みんな自分の使っている路線だけ「一番混んでいる」という
そして階段や乗り換え口に当たるドアだけが混んで他はそうでもない

一番混む時間帯の、一番混むドアに乗り込んで
「混んでる」というのだからどうしようもない

127 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/09(日) 10:16:52.88 ID:9hp0O4y1.net

朝の横浜駅東海道線ホームはどうなんだ？
昔は階段まであふれてたぞｗ

128 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/09(日) 10:17:14.82 ID:WaPeRMnT.net

直通運転ばかりになって、不便になりすぎ、誰得なんだ？
大船の人間が大宮に用事があるわけ無いだろ
元町中華街の人間が川越に用事があるわけ無いだろ
頭使えよアホ

129 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/09(日) 10:22:47.16 ID:+EtccDhN.net

来年3月の上野東京ライン開業で、上野〜東京間の混雑はどう変わるんだろうね
路線の構造上、アキバに上野東京ラインは止まらない（ホームを作ってない）けど、
その分、山手・京浜東北線の混雑はある程度保たれてしまうんだろうね

恐らく、朝ラッシュ時の品川〜上野間は25本/h程度にされるんじゃないかなぁ
（常磐線乗り入れ、品川での折り返しを考慮して）

130 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/09(日) 10:29:20.42 ID:AZXTw9db.net

>>128
鉄道会社は横並びで、他社がやったらウチもやらないとって幹部が焦る
だから無理やり乗り入れ開始でくっつけまくり

嫌いな会社の鉄道車両が乗り入れてきて住民が「見たくない」とか苦情とか、
人身事故で遠方のダイヤまでめちゃくちゃになったり
他社の電車で異常時の対応が分からないなどの問題がある

131 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/09(日) 10:30:28.20 ID:9hp0O4y1.net

>>130
というか、今の日本の会社だいたいそうだよな

132 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/09(日) 10:33:58.95 ID:J5KQjTSN.net

田園都市線って言われているよりランク高くないんだね。

133 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/09(日) 10:48:35.59 ID:ZRYEuNvn.net

>>3
当時は剥がすんじゃなくて、押し込んでただろ。w

134 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/09(日) 10:51:27.25 ID:RY/gQ9P9.net

京葉間は私鉄終わりすぎだよね。近年まで競争させない方針が徹底してたもんな

135 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/09(日) 10:56:47.96 ID:ZRYEuNvn.net

>>110
最強線とか赤羽に来る段階でパンパンなのにホームから溢れんばかりの客が乗り込んでいくイリュージョンが見られたな。

136 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/09(日) 11:02:29.00 ID:rc19gJyB.net

JR束はエキナカや新駅には熱心だが、混雑対策は・・・

137 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/09(日) 11:03:27.73 ID:9hp0O4y1.net

「ウルトラＱ」ストーリー
第17話　1/8計画
放映昭和41年（1966年）4月24日
制作No. 8 昭和39年（1964年）12月23日〜翌年1月11日
視聴率 31.7%
[ストーリー]　由利子はあるとき人ごみの階段で転倒し、意識を失う。
そんな中、万城目たちと外出したときに「1/8計画」と称する不可解な場所を見つけて訪問し、
由利子は誤って人間の大きさを1/8に縮小するという不思議な世界に紛れ込んでしまう。
命からがらそこを脱出した由利子は星川航空を訪れるが、自分の遺影を見て愕然とする。
やがて万城目たちは由利子を探しにやってくるが・・・。

138 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/09(日) 11:03:59.95 ID:f4aRbA7t.net

駅迷惑対策も全然遅れている

関東は駅迷惑も多数ｗ
駅員に暴力、東京が最多　加害者は酔客７割　国交省調査
2013年12月11日19時30分
http://www.asahi.com/articles/TKY201312110409.html
>鉄道の駅員や車掌に乗客が暴力をふるうトラブルが２０１２年度に全国で９３２件発生し、都道府県別で東京都が最多の３０２件だったことが、国土交通省の初の全国調査でわかった。
>多発した府県は神奈川（９３件）、愛知（７２件）、埼玉（７１件）、大阪（５８件）、千葉（５３件）が続いた。１件もなかったのは秋田、鳥取、長崎など９県だった。

この通り、マイカー社会の愛知の方が大阪や福岡より事件が多いのは何ともなことです。
他の要因としても考えられるのは

駅員らへの暴力、過去２番目の多さ…大手私鉄
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20130522-OYT1T00995.htm

>一方、１２年度に起きた本州のＪＲ３社の駅員らに対する暴力行為は、
>ＪＲ東日本２８６件（前年度比５２件減）、ＪＲ東海１５５件（同２件増）、
>ＪＲ西日本９７件（同２８件減）だった。

東京が最多なのは当然として人口の少ない神奈川・埼玉より大阪が少ないようですねｗ
明らかに京阪神の方が鉄道の環境が快適で治安もいいと言うことです

139 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/09(日) 11:07:29.07 ID:9hp0O4y1.net

>>137の補足
昭和41年（1966年）と今とたいして変わってないねｗ

> 世界第一の人工密度を有するマンモス都市、東京では奇妙な人口対策が行われていた。
> 増加の一途をたどる人口問題を解決するために、人間の体を１／８の大きさに縮めようというのである。
> そうすればスペースが六十四倍にも使用出来て、人間ラッシュは緩和されるというのだ。

140 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/09(日) 11:08:46.31 ID:fFptwify.net

>>54
急行、準急、各停の違い、後の乗る場所の違いによる。
準急、急行は客同士のトラブルが多いので避けるようにしているわ。

141 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/09(日) 11:08:50.82 ID:7JZK/5nI.net

わが椎名町から池袋までも
おとなしくなったもんだな

142 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/09(日) 11:28:45.46 ID:/YaDoQlK.net

オレ、大阪住みだけど、こないだ足を骨折したら「ラッシュの電車に乗れるまで会社くんな！」って言われた。
会社的には通勤で症状が悪化すると労災になるからカンベンしてくれって事らしい。
結局、有休扱いで半年休ませてもらった。

143 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/09(日) 11:37:33.96 ID:RMGGmVFM.net

首都圏の私鉄は混んでるから安いんだぜ
安直に複々線なんかしたら一気に跳ね上がる
定期客は単価安いから激混みでも儲けは雀の涙だし

144 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/09(日) 11:52:36.98 ID:tirQtCbT.net

中京圏はプラレールみたいに短い編成だから仕方ない

145 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/09(日) 12:17:08.45 ID:QGDN2JrZ.net

>>128
これは完全に鉄道会社の都合だからな。
都心で折り返すターミナルは場所を取るから、そのまま田舎まで走らせて折り返した方がいい。
電車も長距離効率的に動かせるし。

146 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/09(日) 12:42:11.95 ID:XDPllRJk.net

JR西の新快速はお客様の為にスピードアップしたんじゃないよ
使う車両数と乗務員数を減らすのが主目的

147 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/09(日) 12:47:26.49 ID:U55SHG5d.net

>>128
その逆の流れ（埼玉→神奈川）は確実にあるから埼玉方面の人間は得してるだろ

昨日の午前10時前後に、西武池袋線練馬駅発車直前の快速急行元町・中華街行き
http://imepic.jp/20141108/358940
http://imepic.jp/20141108/371190

昨日の朝10時前後に練馬を出る渋谷、横浜方面への速達列車の乗車率です
ラッシュでもないし土曜出勤者はもう多くないのに
埼玉から神奈川へ向かう行楽客などで混雑する

148 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/09(日) 12:54:43.43 ID:U55SHG5d.net

あと両端で直通運転してるからスルーしてるだけで
3社以上の通し客獲得が目的ではないでしょ
川越・所沢→新宿・渋谷と横浜→新宿・池袋がメインで
都内で頻繁に折り返しできないし効率化でスルーしてるだけ

149 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/09(日) 12:57:45.91 ID:iox80Ljq.net

山手線の外側に環状線作ってくれよ。
どこ行くにも新宿通るから混むんだよ。

150 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/09(日) 12:59:39.18 ID:k2OlwQN5.net

社畜誤送列車
日本の悪習

151 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/09(日) 13:04:37.48 ID:TFDNCMkJ.net

>>145
都内を貫通する路線て
どんだけ建設費がいるんだよ

152 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/09(日) 13:06:17.30 ID:/h4tGYK0.net

>>149
＞山手線の外側に環状線作ってくれよ。

武蔵野線。

153 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/09(日) 13:08:27.94 ID:KAI2EtXY.net

>>152
外過ぎ

154 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/09(日) 13:10:41.78 ID:0o3aDPcp.net

小田急とか東海道線に住んでる人はロマンスカーやおはようライナーで通勤すればいいでしょうに
片道だけなら月1万円くらいでしょう

155 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/09(日) 13:11:06.87 ID:EXM8PoWR.net

>>148
それにしても西武から来る東横特急乗り入れは混みすぎ。
座っている人は池袋、新宿三丁目、渋谷で降りないから、
席も横浜まで入れ替わらない。
それらの駅で降りたり乗り換える人は、
副都心線でなく山手線と埼京線を
使うからな。

156 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/09(日) 13:14:31.14 ID:u684SX67.net

名古屋はコストダウンのために混雑率上げてるだけだからね。車両数増やせば一発で解決するのに、しようとしない。

それにしても中京って名前がおかしいよな。
京と京の間だから間京でいいんじゃない？

157 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/09(日) 13:19:06.93 ID:TFDNCMkJ.net

つか 大深度法をいかして
新線つくる予定ないのか
シールドでつくるだけじゃないか

158 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/09(日) 13:19:53.75 ID:CTlByfLZ.net

東西線ほんとどうにかならんもんかね
千葉県民だけ大手町までワープさせるとかさ

159 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/09(日) 13:38:16.86 ID:0bt8s6uY.net

>>95
10年位前だが
北海道で高校生が乗りきれず、次の列車で登校
学校着が昼ごろになった
ってニュースが有ったな

160 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/09(日) 13:49:43.36 ID:tXexZVyL.net

実は一番混むのは甲子園駅の阪神戦が終わった後な
試合終了とともに臨時列車出して対応しても相当混む
甲子園は阪神電車しか電車が事実上ないんでしょうがない面もあるが
JRの甲子園口は甲子園から離れてて利用できないｗ
って朝の電車かｗ

161 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/09(日) 14:07:09.27 ID:0ZgbN8QP.net

まさに1位の錦糸町・両国間乗ってるけど新聞読んだりスマホ弄る
キチガイ沢山いるわ、俺の近くに居たら肘鉄くらわしてるけど

162 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/09(日) 14:16:41.95 ID:17jIBuZq.net

>>160
三年ぐらい前だったと思うが、淀川花火大会と京セラドームでのAKBコンサート被った日の大正駅はやばかったぞ。
駅に着いても１時間近く電車乗れなかったからな。

163 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/09(日) 14:28:17.12 ID:kX6vVNbJ.net

山の手線内に会社を作らないでよ

都内にあっても意味のない会社いっぱいあるでしょ

164 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/09(日) 14:29:04.30 ID:u6deY1vu.net

>>156
名古屋から岐阜方面の始発は頑なに２両だったからな。

８両まで行けるのに通勤時間帯でも普通は６両で走らすし。

165 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/09(日) 14:51:47.97 ID:728k1Fel.net

>>160
阪急今津まで1.5km歩け。

166 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/09(日) 14:55:24.06 ID:QMMz68k/.net

阪急宝塚線沿線在住なんだが
最近甲子園までの路線検索をしてみたら
今は梅田から阪神乗るのと十三から西宮北口、
今津経由で甲子園行くのと殆ど時間が
変わらなくなっているんだな。
阪神も停車駅が増えてだいぶ遅くなっているんだな。

167 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/09(日) 15:12:28.04 ID:h0LyFqb/.net

>>151
神田峠のコスト < 田町車セの縮小売却益+新駅開業による福次効果ってことなんでしょ

168 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/09(日) 15:16:18.00 ID:TFDNCMkJ.net

東西線はさすがにもう１本いるんよな

それか８扉車でも導入するかだな

169 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/09(日) 15:26:54.88 ID:sGZkh1EM.net

都内へ車通勤最高だな

170 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/09(日) 15:27:43.46 ID:yZz4UUgM.net

>>128
何で始発から終点まで乗る前提なんだよ？

お前が頭つかえアホ

171 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/09(日) 15:35:23.57 ID:iUhPGn6c.net

湘南新宿ライナーで停まる駅を減らしてくれ
一部は要らんだろ

172 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/09(日) 15:41:20.62 ID:CTlByfLZ.net

東西線は帰りもひどい
やっぱり千葉県民だけワープさせるべきだ

173 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/09(日) 15:47:44.49 ID:iUhPGn6c.net

俺は横浜民だが東京の人は夜遅くまで遊んだり働きすぎや
何であんな夜遅くでこんな人が出歩いてるんや

174 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/09(日) 16:03:10.82 ID:40jRsSj3.net

>>173
そんなに関西西日本方言で言われてもなあ。

175 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/09(日) 16:33:14.58 ID:5bmT7KX0.net

混雑の圧力であばら骨を骨折したら
損害賠償できるん？
それとも自己責任？

176 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/09(日) 16:41:30.07 ID:fIIDuLED.net

>>175
まず骨折と混雑の因果関係を裁判で証明出来無ければ、
当たり屋の手法と同じだぞ。
勿論企業側は企業恐喝対応専門の弁護士がおる。

177 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/09(日) 16:51:52.72 ID:TFDNCMkJ.net

>168
いっそ 側壁なしのスケルトンならどうだ
開けっ放しだから乗り降りが速くなるぞ

178 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/09(日) 17:27:42.12 ID:Hd389Oyo.net

田舎者が安易に都会に来ないように「上京税」を導入すべき。

179 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/09(日) 17:54:43.58 ID:b2VnzpA+.net

>>161
ようキチガイ

180 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/09(日) 18:08:05.70 ID:pT/biTtF.net

ひがしめいはん、三重鈴鹿山麓高速国道の東名阪
マスプロのLS TMH も東名阪 東京名古屋 大阪

181 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/09(日) 18:15:40.66 ID:5F94jIVx.net

おつも不思議に思う

満員電車自慢

そんなにいいんだｗ

182 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/09(日) 18:51:52.01 ID:u684SX67.net

>>181
名古屋人の都会アピールとかね

183 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/09(日) 19:02:15.29 ID:5F94jIVx.net

コンプレックスでもあるのかきめぇ

184 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/09(日) 19:03:42.84 ID:Te12ZNrm.net

いつものコンプレックス持ちだろう

185 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/09(日) 19:09:55.08 ID:tAALAXcx.net

>>181
それはビル自慢と同じだろ。
自然が破壊されて喜んでいるのと同じ。

186 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/09(日) 19:39:36.96 ID:Ihaajv+w.net

滋賀ＳＵＧＥＥＥＥＥＥＥＥ　　　　　完全にＯＯＳＡＫＡ超えキターーーー

【現代的新しい価値・文化の創造】
１．ゆるキャラ（ひこにゃん）
２．イナズマロックフェス
３．オペラ
４．ビワイチ（自転車琵琶湖一周）
５．戦国ブーム、牛肉ブーム

【著名な観光地】
　１．比叡山延暦寺、坂本日吉大社、三井寺、石山寺
　２．彦根城、安土城
　３．長浜黒壁、竹生島
　４．八幡堀、近江商人屋敷、水郷、ウォーリズ建築群
　５．甲賀忍者、信楽焼

【美味名物・食文化】
　１．近江牛、鴨料理
　２．鮎、ビワマス、ホンモロコ佃煮、鮒寿司
　３．焼き鯖そうめん、伊吹そば、近江ちゃんぽん、来来亭
　４．近江米、近江野菜、朝宮茶
　５．叶匠壽庵（和菓子）、クラブハリエ（バームクーヘン）


大阪→たこ焼き（笑）串カツ（笑）ハルカス（笑）偽大阪城（笑）道頓堀（笑）橋下劇場（笑）

187 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/09(日) 19:43:49.71 ID:h0LyFqb/.net

>>168
東西線は南砂町の魔改造が決定してる
本当なら都心折り返し運用を増やせれば良いのだが、九段下某ホテルの妨害でそれも無理になった

188 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/09(日) 19:51:57.18 ID:F4BSdFfN.net

田都・半蔵門渋谷駅って混雑で有名だから、さぞかし広いホームかと思って写真見たら、
そこらの地下鉄の駅と変わらなくてﾜﾛﾀ
これじゃパンクするわな

189 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/09(日) 19:56:19.57 ID:Ihaajv+w.net

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　２．彦根城、安土城
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　５．甲賀忍者、信楽焼

【美味名物・食文化】
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　２．鮎、ビワマス、ホンモロコ佃煮、鮒寿司
　３．焼き鯖そうめん、伊吹そば、近江ちゃんぽん、来来亭
　４．近江米、近江野菜、朝宮茶
　５．叶匠壽庵（和菓子）、クラブハリエ（バームクーヘン）


大阪→たこ焼き（笑）串カツ（笑）ハルカス（笑）偽大阪城（笑）道頓堀（笑）橋下劇場（笑）

190 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/09(日) 20:00:02.16 ID:7QVgeqzx.net

東京と名古屋の混雑率の差が半端ないんだが

191 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/09(日) 20:09:56.26 ID:6KrQOsEr.net

名古屋は違うだろ。首都圏京阪神と名古屋では全く違う

192 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/09(日) 20:13:40.01 ID:7QVgeqzx.net

首都圏と京阪神圏との差も半端ないけどな

193 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/09(日) 20:16:10.30 ID:J3qSLl2s.net

総武快速線は走ってる地域、混雑、乗客の目の死に方からまさに奴隷列車と呼ぶにふさわしいな。

194 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/09(日) 20:25:26.84 ID:51H7fsXX.net

鶴見線ってたしかに乗客が集中するけど
ラッシュがひどいわけではないけどな

195 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/09(日) 20:27:23.48 ID:m6Jd3aP6.net

阪和線の遅延、本当何とかしろや
毎月数回は必ず遅れる。ふざけんな

196 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/09(日) 20:28:00.87 ID:Ihaajv+w.net

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【著名な観光地】
　１．比叡山延暦寺、坂本日吉大社、三井寺、石山寺
　２．彦根城、安土城
　３．長浜黒壁、竹生島
　４．八幡堀、近江商人屋敷、水郷、ウォーリズ建築群
　５．甲賀忍者、信楽焼

【美味名物・食文化】
　１．近江牛、鴨料理
　２．鮎、ビワマス、ホンモロコ佃煮、鮒寿司
　３．焼き鯖そうめん、伊吹そば、近江ちゃんぽん、来来亭
　４．近江米、近江野菜、朝宮茶
　５．叶匠壽庵（和菓子）、クラブハリエ（バームクーヘン）


大阪→たこ焼き（笑）串カツ（笑）ハルカス（笑）偽大阪城（笑）道頓堀（笑）橋下劇場（笑）

197 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/09(日) 20:31:42.65 ID:sO2sgmuz.net

>>178
東京が死ぬだけだなｗ
一刻も早く正常な「日本」を取り戻すためには必要かもしれない。
ついでに、出身地に関係なく東京にいるだけで多額の税金がかかるようにするともっといいぜ。

198 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/09(日) 20:33:59.01 ID:7QVgeqzx.net

東京一極集中って
そんなに田舎に仕事がないの？

199 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/09(日) 20:52:43.33 ID:SkAjSIWR.net

各停だ準急だ急行だに分けると準急急行に人が集中して車内もホームも大混雑するから
全て各停にして同じ分数間隔の運行にしたら人の流れ円滑になってラッシュ改善して
混雑によるダイヤの乱れも無くなったから
結局始発から終着までの到着の時差も大して無くてダイヤ改正成功したって路線なかったっけ

200 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/09(日) 21:02:50.69 ID:bjk4ZTEf.net

客が多くて商売繁盛

201 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/09(日) 21:10:02.61 ID:+2wkVs7I.net

交通局前から通町筋

202 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/09(日) 21:19:41.61 ID:f9CneBga.net

自動改札が当たり前になったこのご時世に
時差定期券を作らない鉄道会社が一番の悪だろう。
時差通勤を呼び掛ける前にやる事があるんじゃねえのか？

203 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/09(日) 21:23:13.43 ID:h0LyFqb/.net

>>199
東西線の通勤快速や、田園都市線の準急がそのパターン
どちらも、混雑の酷い浦安-東陽町・二子玉川-渋谷を並行ダイヤ化
東西線が直通する東葉高速線も、全体的な利用者増加に伴い快速が廃止

204 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/09(日) 21:44:23.92 ID:Mdbuh8Ny.net

名古屋は大して混んでない
地下鉄も二両とか四両編成だし

205 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/09(日) 21:51:20.43 ID:7QVgeqzx.net

東京と名古屋の差が月とスッポンだ

206 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/09(日) 22:18:20.73 ID:6FWgJLaQ.net

名古屋に来て1番驚いた事は名古屋駅を出る東海道線が二両だけだった事かな

207 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/09(日) 22:36:19.46 ID:a505USWb.net

これって混雑してるほうが優秀なの？

208 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/09(日) 22:36:20.42 ID:mRrS9bGK.net

混んでるのがいいという感覚なのか？住みたくないだろ

209 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/09(日) 23:04:18.31 ID:7QVgeqzx.net

2014年1-9月の社会増減

東京都　67,167　　京都府　　-838　　群馬県　-2,061　　熊本県　-2,957　　鹿児島　-4,796
埼玉県　13,262　　滋賀県　　-925　　佐賀県　-2,118　　長野県　-2,976　　新潟県　-5,250
神奈川　13,226　　岡山県　　-933　　広島県　-2,165　　宮崎県　-3,142　　長崎県　-5,417
千葉県　 7,587　　富山県　-1,075　　山梨県　-2,178　　愛媛県　-3,157　　兵庫県　-5,437
愛知県　 5,923　　香川県　-1,093　　高知県　-2,183　　岩手県　-3,164　　青森県　-6,113
福岡県　 3,095　　鳥取県　-1,133　　三重県　-2,418　　山口県　-3,231　　静岡県　-6,223
宮城県　 2,123　　徳島県　-1,417　　福島県　-2,532　　岐阜県　-3,509　　北海道　-8,298
大阪府　 1,004　　島根県　-1,614　　大分県　-2,650　　山形県　-3,522
沖縄県　　-350　　栃木県　-1,684　　和歌山　-2,723　　秋田県　-4,089
石川県　　-613　　福井県　-1,988　　奈良県　-2,815　　茨城県　-4,600

住民基本台帳人口移動報告
http://www.stat.go.jp/data/idou/4.htm

210 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/09(日) 23:06:55.03 ID:5F94jIVx.net

混雑自慢とか頭おかしいｗｗｗ

211 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/09(日) 23:10:27.24 ID:6KrQOsEr.net

これは自慢じゃなく、混雑してる路線の話題だろ。自慢と思える頭が痛いね

212 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/09(日) 23:12:13.70 ID:5F94jIVx.net

混んでるってことは鉄道会社がそれだけ糞って事だよ

213 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/09(日) 23:12:16.91 ID:7QVgeqzx.net

http://www.nikkei.com/markets/kigyo/gyoseki.aspx?g=DGXLASFS06H2H_06112014EE8000


東京地下鉄（東京メトロ）が６日発表した2014年４〜９月期連結決算は、純利益が前年同期比８％増の307億円だった。景気の緩やかな回復や都心部の再開発で旅客収入が伸び、
売上高は1986億円と２％増えた。いずれも04年に東京メトロが発足してから過去最高で、４〜９月期の増収増益は３期連続

214 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/09(日) 23:15:19.44 ID:5F94jIVx.net

儲かってんならもっと投資して空くように努力しろよ

糞鉄道会社

215 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/09(日) 23:16:57.06 ID:o/vGjHz8.net

>>204
地下鉄に２両はないよ。
４両はあるけど。

216 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/09(日) 23:18:00.53 ID:5F94jIVx.net

４０両運転で全席指定席にしろ

くそ鉄道会社が

217 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/09(日) 23:19:56.10 ID:bAbPlVa4.net

バイク通勤の俺には関係ないンゴ

218 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/09(日) 23:20:02.26 ID:u684SX67.net

どー頑張っても無理w

日本の由緒正しい支配層（金では買えないステイタス）


チンギスハーンも三河出身
秦の始皇帝も三河出身
ナポレオンも三河出身
ブッダも三河出身
イエスキリストも三河出身
ユダヤ人も三河が起源

219 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/09(日) 23:28:21.35 ID:K8TTfHac.net

統計的には東京から企業は流出超過

220 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/09(日) 23:40:22.86 ID:OsiAMNav.net

>>1
上野と錦糸町を短絡する路線を作らないからだ馬鹿

221 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/09(日) 23:40:40.01 ID:zNSZIavR.net

>>84
京阪神は東海道本線と私鉄で乗客が分散するけど
首都圏は国が競合する私鉄の建設を許さなかった
んでJR線に混雑が集中しちゃうんだよ

この解消のために通勤五方面作戦を決行した結果
国鉄は大赤字を抱えることになった

222 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/09(日) 23:45:41.17 ID:MG92kUtP.net

体感だと東急の横浜-渋谷方面が一番タフだと思う。

223 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/09(日) 23:47:26.45 ID:zNSZIavR.net

>>107
三国ヶ丘駅で阪和線に流出するから結構空くんだよね
ただ急行とかは三国ヶ丘駅を通過しちゃうけど

224 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/09(日) 23:48:39.49 ID:Ihaajv+w.net

滋賀ＳＵＧＥＥＥＥＥＥＥＥ　　　　　完全にＯＯＳＡＫＡ超えキターーーー

【現代的新しい価値・文化の創造】
　１．ゆるキャラ（ひこにゃん）
　２．イナズマロックフェス
　３．オペラ
　４．ビワイチ（自転車琵琶湖一周）
　５．戦国ブーム、牛肉ブーム

【著名な観光地】
　１．比叡山延暦寺、坂本日吉大社、三井寺、石山寺
　２．彦根城、安土城
　３．長浜黒壁、竹生島
　４．八幡堀、近江商人屋敷、水郷、ウォーリズ建築群
　５．甲賀忍者、信楽焼

【美味名物・食文化】
　１．近江牛、鴨料理
　２．鮎、ビワマス、ホンモロコ佃煮、鮒寿司
　３．焼き鯖そうめん、伊吹そば、近江ちゃんぽん、来来亭
　４．近江米、近江野菜、朝宮茶
　５．叶匠壽庵（和菓子）、クラブハリエ（バームクーヘン）


大阪→たこ焼き（笑）串カツ（笑）ハルカス（笑）偽大阪城（笑）道頓堀（笑）橋下劇場（笑）

225 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/10(月) 00:00:15.20 ID:1L0miwTw.net

東京の混雑をどうにかしないと、もうだめだ

226 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/10(月) 00:13:17.57 ID:vifrD/BG.net

自転車駐輪場と専用ロードが沢山あれば自転車で通勤したい

227 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/10(月) 00:13:50.81 ID:fb9ERDls.net

通勤電車でインフルとかエボラ移されて死にたくない。

228 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/10(月) 00:14:07.07 ID:4vMtQ+Qd.net

ウイルス撒かれたら一発でオワリ

229 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/10(月) 00:16:44.61 ID:lXSxauO/.net

田園都市線は此処数年位の間で随分と乗りやすくなった。

230 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/10(月) 00:18:34.80 ID:pxDZzrof.net

時差出勤とかフレックスとか無くなったしね

231 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/10(月) 00:31:33.64 ID:sLZhpaJ5.net

満員電車の何が嫌かって言うと、汚いオヤジ（４０代〜）ばかり居ること。
後はデブとブタしか居ないし。臭いし汚いし、早く死ねよって感じ。

若いサラリーマンも、ＪＫもまばらだし。
視界に入るだけで不愉快
東京ってホント、バカの集まりだわｗ

232 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/10(月) 00:35:33.53 ID:Vc0nG+RQ.net

田都昔全国一位だったような気がするけどだいぶ落ち着いたのかな

そんな俺の通勤は徒歩

233 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/10(月) 00:40:02.13 ID:A6CV3NEF.net

東名阪って略し方にイラっときた

234 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/10(月) 00:57:35.17 ID:Ckxq0W9o.net

今がピークなんだから、だんだん楽になるはず

235 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/10(月) 01:04:19.76 ID:J9ktMQDL.net

東浦和-南浦和
上野-御徒町

職場が秋葉原でこの区間が200％超えの頃3年ほど通勤してたけど地獄だったな。
今は独立して30年ローン組んで都内に一戸建て買ったから何とか地獄から脱出したけどさ、
仕事内容以前に通勤が苦で本気で退職しようかと思ったほどだったよ。
学生の頃はラッシュもあまり負担に感じなかったけど社会人になると疲れ方が半端なくてガチで苦痛。

236 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/10(月) 01:05:29.58 ID:FFqzcz6z.net

小田急がこの夏あたりから無茶苦茶混むようになった。

これまでも６月頃の新人研修の時期になると関西なまりの方言使うのが
成城あたりから乗ってくるとかあったけど、それとは別に町田〜
新百合ヶ丘あたりで乗り込んでくる旅客が多いように思う。

237 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/10(月) 01:16:37.36 ID:3Xj/QupZ.net

>>70
そこが死ぬと千代田線のダイヤも乱れるんだよな・・・

238 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/10(月) 01:44:02.01 ID:Borucd4k.net

ラッシュなのにスマホ弄ってるのと、身体の向きを気にしないで乗る奴は腹立たしいね
周りの人と同じ方向向けよと
朝からオッサンと至近距離でトイメンになったときの不快感といったらもう

239 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/10(月) 02:56:22.28 ID:UK7M7Adb.net

>>216
その代わり朝ラッシュでも15分間隔とかになるが良いか

240 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/10(月) 05:35:11.77 ID:7SJyND5E.net

>>236
小田急ユーザだが、全然余裕だぜ。
登戸から乗ってるが、乗れなかった事なんて一度もないし、押し込みで乗車したこともほとんどない。

今はどこも昔みたいな混雑はないよ。

241 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/10(月) 07:02:23.46 ID:vifrD/BG.net

え、同じ向きじゃないとダメか？
隙間に入った方がいいと思って意識したことないわ

242 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/10(月) 07:03:18.18 ID:wLgO9APF.net

田園都市線は港北ニュータウンからの客がグリーンライン&目黒線の迂回ルート取るようになったからかなり混雑が緩和された
小田急は逆に複々線化の完成が間近なので沿線客が増えている
まぁどこも団塊世代の大量退職で昔よりは減ってるが

243 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/10(月) 07:15:35.37 ID:xJe/oJMu.net

中央線も２両や４両たよ >名古屋

244 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/10(月) 07:32:01.66 ID:3H9JyeJZ.net

>>215
4両じゃなくて5両じゃね？

245 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/10(月) 07:43:40.55 ID:How31w7M.net

会社の徒歩圏内に住めば良いんじゃね

246 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/10(月) 07:52:13.31 ID:Bbl4e8FG.net

＞243
近鉄に競合で惨敗してますからね

247 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/10(月) 07:52:44.97 ID:QGktHOzQ.net

武蔵小杉もひどい

248 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/10(月) 07:54:00.04 ID:i2qh8Aot.net

>>188
1ミリでも拡張が必要なんだけど、横にホームを作ることさえできない。
青山通りじゃなくて、無理やり道玄坂の下を通したのが敗因。

249 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/10(月) 09:23:26.28 ID:WgY0v5hZ.net

>>8
東名阪は名古屋西から伊勢関まで

250 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/10(月) 10:30:16.88 ID:PhFhXGnU.net

>>247
まだまだ増えるよ
タワマンが

251 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/10(月) 10:40:48.22 ID:ZRq8vV8z.net

>>161
所詮その程度の混雑ということだよ。昔は乗車率250%超えが当たり前だった

252 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/10(月) 12:01:43.47 ID:zQ/Q3Vry.net

>>248
渋谷通過してまえ

253 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/10(月) 12:03:57.30 ID:cpY4jsyJ.net

>>235
コレが埼玉方面だと 全然空いてるからな〜。
住まいは都内で、埼玉や千葉に仕事見つけたら、最高な生活だわｗ

254 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/10(月) 12:10:10.52 ID:cpY4jsyJ.net

>>198
自分は山梨から上京してきたけど、製造業や倉庫の仕事は、まったくない！
あるのは、接客や介護ばかり。

255 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/10(月) 12:17:10.43 ID:wDoIEKBl.net

>>254
山梨に帰ればいいのに

256 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/10(月) 14:19:30.69 ID:azjd0Mh9.net

>>221
山手線より内側の規制と西武多摩線の延伸は、許可下りなかったのは知ってるが
平行路線の建設許可がおりなかったというソース

257 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/10(月) 14:50:09.46 ID:Yd4FrelE.net

つくばエクスプレスができてから常磐線かなりマシになったな。
昔は普通に200%近かった。

もう痴漢がどうこう言ってる場合じゃなかったし。

258 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/10(月) 15:52:06.56 ID:15/r3Bwv.net

名古屋人は通路で立ち止まったりたむろしてるから、まだ混雑に余裕があるよ

259 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/10(月) 15:54:28.81 ID:+1WTrZYy.net

昔懐かしの赤羽線に小学生の頃に乗っていたけど、大人の間に挟まれて体が浮くんだよね。

260 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/10(月) 16:12:17.08 ID:gRgkyGW5.net

>>182
井の中の蛙の戯れ言はスルー願います。

名古屋はあれでこの辺では大きな駅なんです。

っていうか東京と大阪がダンジョン過ぎなんだよ。

261 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/10(月) 16:17:13.03 ID:mPo38juy.net

>>5
東西線はキチガイw

262 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/10(月) 17:13:32.18 ID:9QkF0JqM.net

>>236
春にダイヤ改変してからなんか混んでる気がする
新宿から下り
１〜2本やりすごしてから乗るんで座れるからいいけどさ

263 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/10(月) 17:16:48.77 ID:aqBaJqGa.net

>>261
今は大阪勤務で御堂筋線乗ってるが
１本待てば余裕で乗り込めるから一杯になったら
殆どの人が次待つんだよな

東西線は浦安あたりから既に一杯のところに死に物狂いで乗り込んでくるから
肋骨がきしむほどの圧迫感を味わえる

264 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/10(月) 18:30:16.54 ID:xJe/oJMu.net

高級サービス業 がんばれ

265 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/10(月) 19:40:21.79 ID:KdUbPsSh.net

積み残しが発生する状況って乗車率何%？

266 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/10(月) 20:20:41.77 ID:lCSXbzt4.net

そら禿るわ‥
ストレス溜まるもの

267 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/10(月) 20:22:15.48 ID:XDaqLqcs.net

>>231
そんな自虐的になるなよ

268 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/10(月) 21:42:23.45 ID:RFK+mTzV.net

>>244
実は3両編成の地下鉄って東京にあるんだぜ

269 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/10(月) 21:50:46.23 ID:eD+raPD4.net

>>231
バカの街が、首都っていうことは、あまりバカではないと思うが。

ってか、嫌なら、乗るなよ

270 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/10(月) 22:02:11.49 ID:J6KAF+Uz.net

常磐が品川乗り入れになるから常磐沿線松戸あたりに引っ越そうと思ったが止めた方がいいな、こりゃ。

271 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/10(月) 22:20:49.99 ID:ncSEZyRS.net

>>268
＞>>244
＞実は3両編成の地下鉄って東京にあるんだぜ

千代田線車庫引き上げ支線の北綾瀬ー綾瀬の一駅区間だけ。
工事でここも10両になる。

272 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/10(月) 22:22:55.38 ID:3Xj/QupZ.net

>>271
中野区にも走ってるぞ。
そのうち6両にするつもりらしいけど。

273 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/10(月) 23:15:29.40 ID:LijebUP3.net

中野駅始発の東西線で通勤余裕です。
その代わり家賃高いけどな(´Д｀)

274 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/10(月) 23:15:42.22 ID:zQ/Q3Vry.net

>>205
車両数は別として、体感混雑的には

名古屋の平日夜ラッシュ＝東京の日曜夜下り列車

大阪の平日夜ラッシュ＝東京の土曜夜下り列車

275 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/10(月) 23:17:34.46 ID:qjGqR9O0.net

集中率が３０％超えは四流路線

276 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/10(月) 23:40:42.25 ID:V1krX31F.net

>>246
中央本線は近鉄とは全く競合してないぞ

関西本線も複線化さえされてれば東海道本線のように
競合私鉄と対等に渡り合えただろうに

277 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/10(月) 23:59:06.05 ID:6514L9Rn.net

ごりょ・・御陵。

278 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/11(火) 01:58:42.60 ID:1ADbiPd4.net

上野東京ライン開通後のラッシュ時たった5本しかない常磐線の
取手発品川行きはどんだけ混むのか見物だな。

まぁ、翌年になれば1〜3本増えると思うが

279 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/11(火) 10:56:08.72 ID:YYL7aoIS.net

総武線に耐えられた俺でも千代田線はダメだった。人がゴミにしか思えない
人を運んでるんじゃなくて物を運んでる感じ
総武線は殴り合いの喧嘩が始まるから、精神弱い奴はやめとけ

280 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/11(火) 12:28:28.30 ID:rqua2K/9.net

よくリニア新幹線の話題がでるけど
社会に与える影響は こういう
東西線や総武線のスピードＵＰのほうが
でかいだよね
毎日つかうし人数もおおいしね

281 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/11(火) 13:25:33.16 ID:FIs2a8pY.net

片町線とか単に本数が少ないだけやないか。
鴫野に区間快速も停めろ。

282 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/11(火) 18:20:00.15 ID:rqua2K/9.net

リニアの建設費は５兆なんだそうだが
おなじ５兆なら都内の地下鉄を改修した
ほうか経済効果がでるから

283 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/11(火) 20:51:41.14 ID:TOoZRiRf.net

>>282
もうこれ以上地下鉄イランだろｗつーかなんで
JR倒壊が自分のエリアでもない地下鉄に金出さないといけないんだｗ
リニアの建築費は国に口出ししてほしくない倒壊が
新幹線でせっせと蓄えた金で全額出す予定なんだぞ

284 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/11(火) 20:56:37.01 ID:3kk3mc3C.net

>>283
JR東海はJR東西の分割の力関係の遺物だし、東京大阪間の客で稼いだ金だし。
いらないリニア作るより5本地下鉄路線作ったほうが便利。

285 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/11(火) 21:06:11.12 ID:P5mHfxyK.net

リニアは名古屋の株を上げるのだけが目的だからな

286 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/11(火) 22:41:43.77 ID:XV141qUC.net

>>285
どうせ東京-大阪作ったら名古屋なんてスルーだぜ

287 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/11(火) 23:29:13.23 ID:AH6jjRqV.net

東海は北海道のケツモチさせろよ

288 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/12(水) 07:48:26.88 ID:ofInGszx.net

いや もしも５兆あったらの話で
東海が地下鉄はじめる といわけではないんだが
まあ地下鉄みたいなものかもしれないけど

289 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/12(水) 14:41:50.93 ID:4Chb1PIi.net

>>287
正論

290 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/14(金) 07:16:54.77 ID:vOtG2YyQ.net

それに定期券のもんだいもあって
通勤費用は全額会社持ちなんだが
時給なんえんの人に 定期１０万とかは出せないだよ

291 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/14(金) 17:50:16.17 ID:WQwm+NFb.net

>>256
ソースはないが、千代田線は小田急との合流予定地は経堂あたりだった。
営団の工期短縮やら建設費圧縮やら小田急の収入減の影響やらなんやらで、結局代々々下原に落ち着いた

292 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/14(金) 19:28:25.97 ID:f70ffarY.net

東名阪って御在所SAのあたりがいつも渋滞するね

293 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/14(金) 23:35:58.08 ID:j4jMUkIQ.net

>>291
経堂じゃなくて喜多見。

294 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/14(金) 23:56:46.47 ID:fLAzm4m0.net

>>5
おれも昔は新松戸から八丁堀まで通勤してたから知ってるぞｗ
武蔵野線の船橋法典〜西船橋、西船橋〜新木場までは地獄だなｗ
しかも武蔵野線は長期休みはＴＤＲのガキが来るから大混乱になるという最悪路線なんだよな。
普段でも観光客と通勤客が重なる上に直通本数が少ないというｗ

295 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/15(土) 00:01:24.20 ID:fLAzm4m0.net

>>62
西船橋から東陽町あたりまでだろ混むのは
中野から大手町とか新聞余裕だからｗ

296 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/15(土) 00:10:15.20 ID:NCVlHPb7.net

>>167
神田峠は新幹線橋脚が２階建て織り込み済みで作られていたし、ＴＸのホームもあんな大深度にあるとか
まあ昔の人は頭が良いわ。よく先を読んでる。

297 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/15(土) 00:13:23.76 ID:NCVlHPb7.net

>>187
何それ詳しく。九段下始発があるの最近しったわ

298 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/15(土) 00:17:30.05 ID:NCVlHPb7.net

>>270
常磐線はＴＸ開業後に一時期減ったんだけど、ラッシュ時間帯に特急とか入れてその待ち合わせを
やりだしてからまた混みだした。

299 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/15(土) 01:13:30.34 ID:TKYHtO5n.net

>>297
九段下の折り返し線はB線（西行線）の南側にある。
これをAB線間の一般的なY線にしようとしたんだが反対運動でぽしゃった。東西線の家畜はご愁傷様。

しかしあのへんはDQNな連中が多いな。Zの半蔵門駅なんか騒音・振動対策でノーズ可動クロッシングを入れてるし、Z自体も水天宮前延伸が相当年数遅らされたし。

300 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/15(土) 01:48:47.39 ID:NCVlHPb7.net

>>299
飯田橋から九段下の間にある折り返し線のこと
あれの運用を妨害した輩がいるということ？

301 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/15(土) 09:58:04.51 ID:JhW8AiB1.net

何十年も解消されてないんだな

302 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/15(土) 12:37:34.44 ID:20nzSxpR.net

>>291
都心から遠く離れたところで直通させる事による運賃収入減少を
小田急は嫌って、もっと都心寄りの代々木上原でつないだ。
小田急線の複々線工事は難航し、40年近く掛けてようやく
完成のめどが立った。

都心から離れたところでつないだ例は東武東上線。
工事にカネがかかる区間を営団に任せたから、完成は早く、
他社に先駆けて列車の混雑は劇的に緩和したが、客がどんどん
地下鉄へ逃げていき、今頃になって本社が青ざめている。

303 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/15(土) 18:06:33.42 ID:V0AVOf4V.net

>>302
東上本社？東武本社？

304 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/15(土) 18:36:16.25 ID:FNKMzEFw.net

>>302
一番は東西線だろ。
本来なら、東陽町から先が東葉高速になるべきだったのに。

305 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/15(土) 20:53:34.81 ID:i3H2ejin.net

なんで混雑率じゃなく、集中率なんてどうでもいい数字でソートしてるんだよ

306 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/15(土) 21:01:34.39 ID:KK/t87QL.net

鉄道会社の経営陣とか
国・県・23区・政令指定都市の都市計画担当者とかには
猛烈に重要な指標。
一般人にはあんまり意味ないかもね。

307 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/15(土) 21:19:57.10 ID:ufzruVRj.net

>>303
東武本社。
昔から最小の費用で最大の利益を目指していた路線だったけど、それが裏目に出たみたい。
なので今必死になって別料金が取れるTJライナーを走らせている。

308 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/15(土) 22:06:20.23 ID:qg65kr9s.net

東西線木場門仲間がずいぶんランク下がってるな、こないだまで3位だったのに

309 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/15(土) 23:16:03.69 ID:Y5/UyWBl.net

置換は犯罪
押し付けは事故

310 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/15(土) 23:40:04.69 ID:f0iYIqrx.net

>>52
お前はおっさんだろう。

女性用が半分は多すぎるが、利用者比に合わせて男性専用車両、女性専用車両を作るのは歓迎だ。

311 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/16(日) 09:41:53.65 ID:ijRDOFrb.net

>>307
金の卵を産むニワトリが餓死寸前wwww
東上線にも餌ぐらい喰わせろよwwww

312 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/16(日) 14:24:57.96 ID:xPs1VWKT.net

環八の下に鉄道作れよ
とにかく縦の線が弱いんだよ

313 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/16(日) 15:01:19.60 ID:EEvX9I4o.net

朝のラッシュは仕方ないにせよ、夕方とか、まだまだ増発可能な時間帯にも
２００％をキープすべく
きっちり運転本数を減らしてるのは腹が立つよな

314 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/16(日) 15:54:08.85 ID:GlIDpzTx.net

今の日本の産業構造で、あれだけの人間が毎日朝から都心のオフィスに通うってのが
そもそもおかしいんだよな。
乗客の過半を占める中高年なんて毎日ネットサーフィンしながら一日オフィスで過ごしてるような連中が多いだろ？
そういうろくに働いてもいない連中を介護とか建設とか人手不足の業種に配置転換するよう促進するのが
政治の役割なわけだが。

315 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/16(日) 18:44:09.74 ID:R6JFm3HL.net

しょせん大阪市堺区
さっさと堺市は区にならんかい

316 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/16(日) 18:56:46.80 ID:AWhyQVn1.net

>>35
床から足浮いた状態で電車乗ってたよな
そんでそのまんま押されてホームまで出されて
後ろからタックルされたよな
そんでなぜか女がこっち向いていて顔から胸に突撃してしまったこともあったよな

317 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/16(日) 19:04:09.57 ID:GPypqku+.net

京阪は載ってないな
まあ複々線を駆使しての列車本数がすごいもんな

318 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/16(日) 19:05:04.19 ID:6u3KS4hw.net

>>35
ロマンスカー通勤してました
ごめんなさい

319 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/16(日) 19:05:44.27 ID:AWhyQVn1.net

>>318
金持ちは嫌いだーー

320 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/16(日) 19:08:17.66 ID:ripzYh1P.net

混雑いやだから池尻に住んで渋谷に出勤
している。バスも混むけど電車ほどじゃないし、いい季節なら徒歩出勤もできる。
会社が近いと嫌とか行ってないで、近くに
住んでみろよ。絶対楽だぞ。

321 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/16(日) 19:20:28.79 ID:AWhyQVn1.net

>>320
俺の安給料で新宿近辺のどこに住む所があるんだよー　苦笑

322 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/16(日) 19:24:36.67 ID:p08E6ApD.net

>>321
笹塚とかなら安いぜ。
3LDK60m2の駅徒歩1分でも家賃20万円切る。

323 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/16(日) 19:41:04.50 ID:w5Y3JNbI.net

>>321
丸ノ内線の方南引き込み沿線

324 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/16(日) 20:33:23.91 ID:95njDz5R.net

>>322
3LDK60m2とかありえない
兎小屋すぎるわ
うち1LDKで60m2だよ、ちな品川

325 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/16(日) 20:39:26.73 ID:R8oWoZQk.net

職住近接とは程遠い

55年体制の住宅政策のツケです

326 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/16(日) 20:45:30.89 ID:CzenRTQg.net

超満員でおっぱいでグリグリされるのが楽しかった

327 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/16(日) 20:48:51.88 ID:B6KTtsA5.net

日曜日の青梅線下り

328 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/16(日) 21:08:25.04 ID:eUeeeidG.net

東西線はたまにラッシュ時に利用することがあるけどひどい。
混雑が酷すぎるから冬でもクーラーつけられて、座っていると凍えそうに寒い。

329 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/16(日) 21:37:47.06 ID:p08E6ApD.net

>>324
そりゃ安いんだからしょうがない。
新宿まで電車で10分以内、駅徒歩10分以内くらいなら、100m2超の中古一戸建てが20万円程度で借りれるところは結構あるよ。

新宿までドアtoドアで10分以内で家賃20万円だと、60m2くらいのウサギ小屋が限界。

330 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/16(日) 21:43:19.82 ID:bc/NfVh6.net

>>1
わが鶴見線が最強ってことでいいね？

331 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/17(月) 06:09:54.30 ID:nvh2ixR9.net

>>330
鶴見線の沿線は工場と学校しか無くて遊び場や商業施設が無いから、
平日朝夕しか混まないよ。
昔の汐見橋線みたいなもんよ。

332 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/18(火) 18:24:29.80 ID:Pm3gkr6f.net

東京という大都会に住みながら
狭い高い激混みの貧困感はなんだ
わしはインドに住んでるじゃないだ
ぜんぶｺｲｽﾞﾐがわるい

333 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/04(木) 00:39:10.47 ID:c2fI3ZXT.net

電車で前に座った女が足開いて座ってるからパンツ撮ってみた
http://erogazou.pw/matome0/img.php?id=20141014

334 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/04(木) 00:49:05.79 ID:EjFy6qsW.net

20歳の頃、総武線の車内で錦糸町辺りで乗ってきた色っぽいお姉さんと密着状態。完全にお姉さんの真後ろ（お尻）でフル勃起。お姉さんも、気づいたらしくこっちを、ちら見、ちら見、ちら見。
船橋までの予定が恥ずかしくて、次ですぐ降りた。
もっと密着しといたらよかった。あれから25年。

335 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/04(木) 00:55:05.67 ID:ppEH4gSq.net

>>16
どこで追い抜くんだよｗ

336 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/04(木) 00:58:57.83 ID:dwdJYLjQ.net

>>330-331
かつての和田岬線にはかなうまい。

337 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/04(木) 01:25:07.43 ID:RaW7RZTE.net

>>109
こんなの絶対に乗りたないわー

338 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/04(木) 03:12:31.60 ID:Di2fYPWz.net

>>321
東新宿や大久保の裏路地
俺は住みたくないがめちゃ安いぞ

339 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/04(木) 08:10:04.02 ID:uuSJ/+y/.net

>>1
定員オーバーってないのか？

340 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/04(木) 08:52:56.82 ID:TYsh58Hx.net

中部、近畿なんてガラガラなんだな

341 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/04(木) 09:10:33.57 ID:z25i3JIM.net

>>338
朝鮮部落じゃないか。。

342 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/04(木) 09:35:46.03 ID:SAmF8npm.net

私鉄だと東急、小田急ってイメージいいから住民が多いよな。
だから混むんだわ。東急はとにかく支線を上手く使って客を
振るのが上手い。小田急は早く複々線を完成させて欲しいわな。

343 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/04(木) 10:01:01.49 ID:0eVCVjGc.net

どげんか遷都だよなあ

344 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/04(木) 11:32:36.07 ID:9JHvBXNK.net

3年間の人口増減　△は人口増　▲は人口減
http://uub.jp/rnk/p_k.html


【関東】
茨城県 2,933,381 ▲36,389
群馬県 1,984,334 ▲23,734
千葉県 6,193,007 ▲23,282
栃木県 1,987,119 ▲20,564
埼玉県 7,221,806 △27,250
神奈川県 9,081,742 △33,411
東京都 13,286,735 △127,347

【東海】
静岡県 3,715,901 ▲49,106
岐阜県 2,053,286 ▲27,487
三重県 1,829,063 ▲25,661
愛知県 7,434,996 △24,277

【近畿】
兵庫県 5,556,788 ▲31,345
和歌山県 979,354 ▲22,844
奈良県 1,383,549 ▲17,179
京都府 2,620,210 ▲15,882
大阪府 8,860,280 ▲4,965
滋賀県 1,416,952 △6,175



■2014年1-9月の社会増減
都区部　58,553
川崎市　 7,220
札幌市　 6,904
大阪市　 6,804
福岡市　 6,514
横浜市　 5,076
さいたま 5,037
名古屋　 5,013
仙台市　 2,420
千葉市　 1,658
京都市　 1,575
相模原　 1,473
岡山市　　 604
広島市　　 460
熊本市　　 -61
神戸市　　 -98　　　

345 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/04(木) 22:32:49.08 ID:4JgUrqSd.net

>>342
東急はわかるけど小田急ってイメージいいの？
職場の場所の都合で東急あきらめて小田急沿線に引っ越したんだけど

346 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/04(木) 22:36:37.26 ID:KQ2WVLLq.net

>>345
そら、京成とか東武に比べりゃな

347 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/04(木) 22:52:47.15 ID:hM5KzOvh.net

なんで名古屋を混ぜるの(笑)

348 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/04(木) 23:17:27.90 ID:LH+nmvpA.net

>>345
昔の話だが、東横線小田急線は美人多かったよ
新宿/渋谷から急行ひと駅分でいいから乗ってみれば分かったよ
今は乗らないから知らない

平均年齢の問題じゃないのは、味の素スタジアムでSMAPのコンサートがある日に京王線のってよく判った

349 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/05(金) 16:14:48.91 ID:yJOnMea3.net

>>348
新宿…
小田原付近だから、涙目だわ

350 ：名刺は切らしておりまして：2014/12/05(金) 16:55:09.10 ID:BMl8qNIC.net

名古屋は大都市のうちに入らない実感