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【自動車】「日本カー・オブ・ザ・イヤー」の10ベストカーが決定[2014/10/08]
- 1 :1級神2種非限定φ ★:2014/10/08(水) 21:05:06.72 ID:???.net
- 日本カー・オブ・ザ・イヤー実行委員会は10月8日、
2014-2015日本カー・オブ・ザ・イヤーを決定する第一次選考会を行い、
全38台のノミネート車の中から最終選考会に進む上位10台の「10ベストカー」を選出したと発表した。
この10ベストカーの中から、10月8日〜9日に自動車評論家、ジャーナリスト、一般有識者からなる
59名の選考委員によるイヤーカーを決定する最終選考の投票を実施。今回は10月13日に最終選考発表会が行われ、
第35回目となる2014-2015日本カー・オブ・ザ・イヤーのイヤーカーが決定される。
選ばれた10ベストカーの展示および最終選考発表会後の表彰式は、10月11日〜13日開催の
「東京モーターフェス2014」の会場で行われる。表彰式は13日15時30分〜16時30分の予定。
10ベストカー(ノミネート順)
・トヨタ自動車:トヨタ ヴォクシー/ノア
・日産自動車:ニッサン スカイライン
・本田技研工業:ホンダ N-WGN/N-WGN カスタム
・マツダ:マツダ デミオ
・スバル(富士重工業):スバル レヴォーグ
・スズキ:スズキ ハスラー
・メルセデス・ベンツ日本:メルセデス・ベンツ Cクラス セダン
・ビー・エム・ダブリュー:BMW i3
・フィアット クライスラー ジャパン:ジープ チェロキー
・プジョー・シトロエン・ジャポン:プジョー 308
Impress Watch
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20141008_670440.html
- 2 :名刺は切らしておりまして:2014/10/08(水) 21:05:58.91 ID:lddGDN/w.net
- 本命:i3
対抗:レヴォーグ
輸入車賞:Cクラス
- 3 :名刺は切らしておりまして:2014/10/08(水) 21:07:35.49 ID:gUUtlw+j.net
- ハスラーが良いけどなー
- 4 :名刺は切らしておりまして:2014/10/08(水) 21:07:57.38 ID:3hcJjZJ6.net
- トヨタのエントリー酷いな
まあデミオかレヴォーグだろうな
- 5 :名刺は切らしておりまして:2014/10/08(水) 21:08:21.37 ID:bwSi9sN5.net
- デミオD一択
- 6 :名刺は切らしておりまして:2014/10/08(水) 21:08:46.32 ID:SMG5/NFd.net
- どうでもいい賞
- 7 :名刺は切らしておりまして:2014/10/08(水) 21:09:14.82 ID:EbYOHYfH.net
- 本命
マツダ:マツダ デミオ
マツダのディーゼルは素晴らしい
- 8 :名刺は切らしておりまして:2014/10/08(水) 21:09:32.42 ID:Gn+3BBDU.net
- デミオしかねえ
- 9 :名刺は切らしておりまして:2014/10/08(水) 21:10:15.29 ID:j8Fp+bbu.net
- 接待で決まるんじゃないの
- 10 :名刺は切らしておりまして:2014/10/08(水) 21:11:32.17 ID:jYmfZjhE.net
- スズキ ハスラーがとったらおもしろいんじゃないかな
- 11 :名刺は切らしておりまして:2014/10/08(水) 21:12:10.30 ID:aFuk4j9f.net
- デミオだろーな
Cはランフラットの酷さでダメだろ
- 12 :名刺は切らしておりまして:2014/10/08(水) 21:12:11.07 ID:i9sbFXxh.net
- 国産車でいちばん売れなさそうなスカイランにあげればいいと思うよ。
- 13 :名刺は切らしておりまして:2014/10/08(水) 21:12:53.25 ID:8dObAv/p.net
- >>9
>接待で決まるんじゃないの
それは、どんぐりの背比べの年の場合だな。
デミオのDが革命的 と言う人が多いが、HV PHVと比較したら
都市部ではメリット無しという人もいるだろう。
- 14 :名刺は切らしておりまして:2014/10/08(水) 21:12:58.65 ID:SpR0aY2D.net
- スズキ ワゴンRが入ってないだと。
- 15 :名刺は切らしておりまして:2014/10/08(水) 21:13:31.89 ID:PpDHtFMH.net
- なんで輸入車も入ってんだ
- 16 :名刺は切らしておりまして:2014/10/08(水) 21:13:37.70 ID:Bj+JYgIg.net
- 該当車ナシでいいよ。
来年までキャリーオーバーだ。
- 17 :名刺は切らしておりまして:2014/10/08(水) 21:13:50.06 ID:mAx04dxW.net
- タイムリーにAKBが枕でトヨタ
- 18 :名刺は切らしておりまして:2014/10/08(水) 21:14:02.40 ID:H09nDB2v.net
- 岡崎五朗
はい論破。
- 19 :名刺は切らしておりまして:2014/10/08(水) 21:14:08.20 ID:7SUVg5Nk.net
- >>14
あれはマイナーチェンジ
- 20 :名刺は切らしておりまして:2014/10/08(水) 21:15:42.53 ID:/Anx167g.net
- ホンダはいつまでN-なんとかだけで勝負するんだ
- 21 :名刺は切らしておりまして:2014/10/08(水) 21:17:32.18 ID:PPpfA1+k.net
- 三菱は? ねえ三菱は?
- 22 :名刺は切らしておりまして:2014/10/08(水) 21:17:43.51 ID:i9vekrCW.net
- 鈴木はオフかワロス
- 23 :名刺は切らしておりまして:2014/10/08(水) 21:20:57.40 ID:9xDC8wLn.net
- レヴォーグかハスラーかでいいと思う。今回はトヨタだけはぜったいにないな
- 24 :名刺は切らしておりまして:2014/10/08(水) 21:22:36.06 ID:iZLvrCqF.net
- >>15
一昨年までは、インポートオブザイヤーとか言って、別のカテゴリーにしてたのを
時代遅れだとか言って、一緒にした。
でもって、その1回目の受賞がゴルフ7だったりする。
- 25 :名刺は切らしておりまして:2014/10/08(水) 21:23:44.24 ID:We0TWV+K.net
- デミオっぽいな
- 26 :名刺は切らしておりまして:2014/10/08(水) 21:24:16.58 ID:yDPP22Mn.net
- デミオかレヴォーグだろうな。
最近の好調さを反映してレヴォーグか。
- 27 :名刺は切らしておりまして:2014/10/08(水) 21:28:00.95 ID:j7Fzxl6b.net
- 来年の受賞は普通に考えてロードスターだな。
- 28 :名刺は切らしておりまして:2014/10/08(水) 21:28:20.21 ID:t0oWQqum.net
- 今年は彼女はエントリーされてないのか?
- 29 :名刺は切らしておりまして:2014/10/08(水) 21:28:29.75 ID:JOoMCA2s.net
- 何かどれも微妙だなあ
去年も微妙だったからゴルフに賞取られたけど、今年は輸入車も微妙だ
なんだかなー、ほんと、つまんないクルマばっかりなったなあー
- 30 :名刺は切らしておりまして:2014/10/08(水) 21:28:56.58 ID:hWHrdjX4.net
- ハスラーだな。
- 31 :名刺は切らしておりまして:2014/10/08(水) 21:29:20.32 ID:jwEJiBDM.net
- 「日本カー・オブ・ザ・イヤー」に輸入車ノミネートするな!!って
- 32 :名刺は切らしておりまして:2014/10/08(水) 21:32:13.48 ID:ZONywec1.net
- ちなみに去年の韓国では
トヨタ、韓国市場で飛躍 カー・オブ・ザ・イヤーも獲得
http://sankei.jp.msn.com/economy/news/130408/biz13040809310000-n1.htm
韓国のカーオブザイヤーで日本車(トヨタ)が選ばれる ・・・授賞式でヒュンダイ関係者が怒りの欠席
http://japanese.ruvr.ru/2013_02_01/103265916/
- 33 :名刺は切らしておりまして:2014/10/08(水) 21:32:30.05 ID:Tv4PxdFx.net
- それより変態オブ・ザ・イヤーを
- 34 :名刺は切らしておりまして:2014/10/08(水) 21:32:40.23 ID:euek3kNB.net
- >>20
今年はフィットで勝負するはずだったのにアレだからな
- 35 :名刺は切らしておりまして:2014/10/08(水) 21:34:19.33 ID:s3eiyF8Y.net
- i3>デミオかなー
- 36 :名刺は切らしておりまして:2014/10/08(水) 21:36:43.71 ID:JOoMCA2s.net
- >>34
ああ、そうかタイミング的にフィットだよな普通
ヴェゼルでもいいんだけど、あのリコールは痛かったな
新型フィットは想像以上に苦戦してるね
- 37 :名刺は切らしておりまして:2014/10/08(水) 21:37:49.88 ID:9eHv1bbu.net
- 去年欧州車のゴルフ受賞させたCOTYだからな
もう遠慮無くi3辺り選ぶだろうな
んでRJC辺りがデミオ選ぶと予想
- 38 :名刺は切らしておりまして:2014/10/08(水) 21:38:16.07 ID:dUAC/O/W.net
- 発音記号も読めずに「ジ・イヤーだろ!」とドヤ顔のバカが現れる!
- 39 :名刺は切らしておりまして:2014/10/08(水) 21:38:27.59 ID:/QHLZwZH.net
- レヴォーグがレガシィ名乗るのは納得いかないうえに大した車ではないな。普通に通常進化したインプレッサのワゴンだ。好きだけど。
やっぱり国産車ならデミオだろうなBセグでも頭一つ抜けた質感がある。ヴィッツ終わったなって感じがする。
でも先進性ならBMWi3だろう。テイジンのCMに出てくるパンダが売ってる車みたいだ。嫌いだけど。
- 40 :名刺は切らしておりまして:2014/10/08(水) 21:41:53.23 ID:ZHwt4PpU.net
- レボーグまたはハスラーだな
- 41 :名刺は切らしておりまして:2014/10/08(水) 21:42:54.87 ID:EcVOKYX/.net
- >>21
三菱はOEMばっかりになってるし。
- 42 :名刺は切らしておりまして:2014/10/08(水) 21:45:04.06 ID:AKwYUsoZ.net
- デミオのDだな。
他の国産車は技術面でなんらチャレンジがない。
- 43 :名刺は切らしておりまして:2014/10/08(水) 21:45:18.35 ID:n7MoLkxK.net
- 該当車なし。
- 44 :名刺は切らしておりまして:2014/10/08(水) 21:47:51.64 ID:6EB0y5Ft.net
- モンド・セレクション並の糞だな
- 45 :名刺は切らしておりまして:2014/10/08(水) 21:48:29.78 ID:PJmOYUrq.net
- レボーグは燃費悪すぎてワロタ。
- 46 :名刺は切らしておりまして:2014/10/08(水) 21:50:33.91 ID:bWcLHeFr.net
- 自身も所有するハスラ―と言いたいところだが、デザインはネイキッドとココアのパクりに近いから遠慮させていただきます。
- 47 :名刺は切らしておりまして:2014/10/08(水) 21:51:30.81 ID:tjagugkk.net
- NXは来年エントリー?
- 48 :名刺は切らしておりまして:2014/10/08(水) 21:55:10.99 ID:8FhwPCdh.net
- 毎回思うんだが、なぜ日本の式典に外車がノミネート?意味分からん。今年はデミオに決定済み。
- 49 :名刺は切らしておりまして:2014/10/08(水) 21:55:28.68 ID:Q8mOz4J+.net
- >>20
N-SXまでじゃ?
- 50 :名刺は切らしておりまして:2014/10/08(水) 21:55:52.21 ID:qcrzRokJ.net
- 本命デミオ。
対抗でレヴォーグ、ハスラーかな。
デミオはあの価格で日本の排ガス規制に対応したディーゼルを出してきたところは評価されるべき。
- 51 :名刺は切らしておりまして:2014/10/08(水) 21:56:41.64 ID:ojPDnOYA.net
- ・オスカープロモーション:剛力彩芽 メゴッチ
はノミネートされてないの?
- 52 :名刺は切らしておりまして:2014/10/08(水) 21:59:11.35 ID:Qxr4/xzC.net
- マツダの1.5Dは2.2Dほどの出来ではないらしいが
- 53 :名刺は切らしておりまして:2014/10/08(水) 21:59:57.35 ID:EsIbXqT0.net
- 軽ターハムが無いぞなもし
- 54 :名刺は切らしておりまして:2014/10/08(水) 22:01:37.60 ID:Yfbo28JY.net
- i3の発電機積んだモデルの燃費が27km/L位、EVモードで走行レンジが200km弱
発電機を使ってプラス100km位 お値段550万円 技術的には微妙だと
思うんだけど実際買った人もいるからなぁ 欧州車メーカーがエコカーって
いつも過大評価されている気が・・
- 55 :名刺は切らしておりまして:2014/10/08(水) 22:03:22.14 ID:7bx0WvCL.net
- 蟹パワー!
- 56 :名刺は切らしておりまして:2014/10/08(水) 22:03:34.74 ID:jYmfZjhE.net
- ハスラーはちょっと欲しいなと思ってるオレ
- 57 :名刺は切らしておりまして:2014/10/08(水) 22:04:41.51 ID:L8PCLirY.net
- Nワゴンは安全性が素晴らしいね。軽の走る棺桶の汚名返上で推したい。
- 58 :名刺は切らしておりまして:2014/10/08(水) 22:07:01.36 ID:/pJYeZPJ.net
- なんでいまさら308なん????
デミ男でいいよ。
- 59 :名刺は切らしておりまして:2014/10/08(水) 22:08:31.20 ID:nsrhjaEY.net
- 接待でデミオとレヴォーグに決定済だろ。
車系サイト見るとこの2つの特集ばかりだったし。
- 60 :名刺は切らしておりまして:2014/10/08(水) 22:09:52.57 ID:5RRwFcm5.net
- あれ?トヨタタ―セルは?
- 61 :名刺は切らしておりまして:2014/10/08(水) 22:12:12.84 ID:7TMw8SYS.net
- デスラー
- 62 :名刺は切らしておりまして:2014/10/08(水) 22:12:21.02 ID:6EB0y5Ft.net
- >>56
ハスラーってブサイクすぎるだろ
試乗したけど乗り心地悪すぎだった
- 63 :名刺は切らしておりまして:2014/10/08(水) 22:14:05.03 ID:3vbkpES2.net
- デミオとレヴォーグしかねえのがなんとも…
- 64 :名刺は切らしておりまして:2014/10/08(水) 22:17:08.68 ID:zOGJjk5o.net
- ホンダはフィットかヴェゼルだろ。何でエントリーされないんだ?
教えてエロい人。
- 65 :名刺は切らしておりまして:2014/10/08(水) 22:18:45.39 ID:3oeL9/8k.net
- 普通に考えればデミオだろう。ただ外車でも接待次第で何とでもなるのが明らかになったからな。
元々無駄に欧州車かぶれな奴らの集まりだし、ベンツCクラスとBMW・i3は無視できないかもしれん。
- 66 :名刺は切らしておりまして:2014/10/08(水) 22:19:19.22 ID:bPRLbPL/.net
- デミオとかいうおばちゃんカーが推されてるのはなぜ?
- 67 :名刺は切らしておりまして:2014/10/08(水) 22:19:31.49 ID:wchGs30K.net
- >>1
恒例の票買収合戦が始まるんだなw
- 68 :名刺は切らしておりまして:2014/10/08(水) 22:19:35.07 ID:jE4dwE9t.net
- アクセラは去年のエントリーだったのか?
- 69 :名刺は切らしておりまして:2014/10/08(水) 22:22:03.27 ID:zOGJjk5o.net
- >>60
おまいはコルサにでも乗ってろ
- 70 :名刺は切らしておりまして:2014/10/08(水) 22:23:10.18 ID:6EB0y5Ft.net
- >>64
去年発売だからだろボケ!
- 71 :名刺は切らしておりまして:2014/10/08(水) 22:25:28.65 ID:zOGJjk5o.net
- ホンダはフィットかヴェゼルだろ。何でエントリーされないんだ?
教えてエロい人。
- 72 :名刺は切らしておりまして:2014/10/08(水) 22:28:27.31 ID:Qt5Ll1ju.net
- レヴォーグがCVT・腰砕けの足・腰に負担のかかるシートがムリ
良さが分からん
マツダのDターボはいいエンジンだと思う
- 73 :名刺は切らしておりまして:2014/10/08(水) 22:31:37.11 ID:rnSnj2Km.net
- >>71
鳴り物入りで投入したHV-DCTが地雷
- 74 :名刺は切らしておりまして:2014/10/08(水) 22:36:01.26 ID:wTjHhiqD.net
- 日産はルノーに買収されてから買わなくなった。
- 75 :名刺は切らしておりまして:2014/10/08(水) 22:37:58.41 ID:hIwZ/0qt.net
- No,1 俺の母ーちゃん
- 76 :名刺は切らしておりまして:2014/10/08(水) 22:38:39.65 ID:3F430QPc.net
- >>73
確かにリコール隠しはイメージ悪いよな
- 77 :名刺は切らしておりまして:2014/10/08(水) 22:39:30.09 ID:CKyh+pvN.net
- 外車を混ぜんな
- 78 :名刺は切らしておりまして:2014/10/08(水) 22:47:00.94 ID:aLevj4e5.net
- ハスラーかレボーグだろうな(´・ω・`)
- 79 :名刺は切らしておりまして:2014/10/08(水) 22:47:01.97 ID:3weOa08o.net
- 現代車がない、やりなおしニダ
- 80 :名刺は切らしておりまして:2014/10/08(水) 22:47:23.42 ID:Sufvm//9.net
- レヴォーグってなんか革新的なものあるか?
- 81 :名刺は切らしておりまして:2014/10/08(水) 22:47:26.33 ID:P4LlSbIK.net
- ありゃ?ホンダがいない
- 82 :名刺は切らしておりまして:2014/10/08(水) 22:47:32.28 ID:ue/JK2Mu.net
- デミオのディーゼルの方はまだ発売されてないんだぜ?
- 83 :名刺は切らしておりまして:2014/10/08(水) 22:51:03.31 ID:E3lqEoLK.net
- レヴォーグは絶対ない
新規性も革新性も何もない
メーカーの都合で出しただけ
- 84 :名刺は切らしておりまして:2014/10/08(水) 22:53:13.24 ID:IlUbhAX5.net
- ハスラーかレヴォーグだな。
- 85 :名刺は切らしておりまして:2014/10/08(水) 22:53:26.31 ID:HFwcCTXG.net
- >>1
FIT-HVのホンダ冷遇でここで出さないんじゃ
よっぽど安全性に問題のあるヒュンダイ程じゃないが
危険な車なんだろうな
- 86 :名刺は切らしておりまして:2014/10/08(水) 22:54:12.06 ID:mXF540UP.net
- 日本接待オブザイヤー
- 87 :名刺は切らしておりまして:2014/10/08(水) 22:55:51.26 ID:aLevj4e5.net
- ハスラーって車幅めっちゃ細いよね(´・ω・`)
1mくらいしかないんじゃないのあれ
- 88 :名刺は切らしておりまして:2014/10/08(水) 22:56:20.33 ID:XwtwWhzP.net
- 1.ネッタイシマカー
2.ヒトスジシマカー
3.またエボラカー
- 89 :名刺は切らしておりまして:2014/10/08(水) 22:56:32.82 ID:lo+xo//a.net
- ハスラーはあんまりなかった新しいスタイルの車って感じがする
いい商品企画だと思った
- 90 :名刺は切らしておりまして:2014/10/08(水) 22:57:18.77 ID:HFwcCTXG.net
- >>89
MINIあったら張り合えたな
- 91 :名刺は切らしておりまして:2014/10/08(水) 22:57:23.09 ID:LetQeZZ+.net
- トヨタは貨物車のみかw
- 92 :名刺は切らしておりまして:2014/10/08(水) 22:57:28.66 ID:aLevj4e5.net
- アラレちゃんのCMはオリジナルの声優なのかどうか気になるな(´・ω・`)
- 93 :名刺は切らしておりまして:2014/10/08(水) 22:58:57.15 ID:wDDc9mHJ.net
- >>4
ホンダほどじゃないだろ
- 94 :名刺は切らしておりまして:2014/10/08(水) 23:00:52.51 ID:MdaK6Ixa.net
- >>1
レヴォーグいきたいなあ
- 95 :名刺は切らしておりまして:2014/10/08(水) 23:01:38.73 ID:+7NmQzgB.net
- 本命 デミオ
対抗 レヴォーグ
大穴 ハスラー
かな。
- 96 :名刺は切らしておりまして:2014/10/08(水) 23:01:43.72 ID:q1L+coEe.net
- 中身的にはメルシーのCか、スカイラインだな。
- 97 :名刺は切らしておりまして:2014/10/08(水) 23:02:00.66 ID:zbYJwGjp.net
- ・マツダ:マツダ デミオ
・スバル(富士重工業):スバル レヴォーグ
・スズキ:スズキ ハスラー
この辺から決まる
- 98 :名刺は切らしておりまして:2014/10/08(水) 23:03:38.70 ID:ikzwMESW.net
- 着せ替えコペンはやっぱり駄目か
- 99 :無駄な行事:2014/10/08(水) 23:10:56.27 ID:WjEqJ9o2.net
- 日本レーコード大賞、日本歌謡大賞と同様
もう 要らないで賞
- 100 :名刺は切らしておりまして:2014/10/08(水) 23:11:20.65 ID:4pnXWm4b.net
- >>1
細目吊り目のフロント
- 101 :名刺は切らしておりまして:2014/10/08(水) 23:12:55.67 ID:RTD256qh.net
- 乗っているから解る
N-WGN/N-WGN カスタムは無い
- 102 :名刺は切らしておりまして:2014/10/08(水) 23:25:46.09 ID:cWuEhqJL.net
- デミオかレヴォーグだろうな
- 103 :名刺は切らしておりまして:2014/10/08(水) 23:26:39.28 ID:wHpJSF61.net
- 何だかぱっとしないなあ。
これの中からだと、1.デミオ、2.ハスラー、3.Cクラスってところかな?
- 104 :名刺は切らしておりまして:2014/10/08(水) 23:30:10.60 ID:LKpIGlEL.net
- マガジンXの予想だとi3だな
- 105 :名刺は切らしておりまして:2014/10/08(水) 23:30:18.24 ID:bWcLHeFr.net
- 現代ジェネシス
- 106 :名刺は切らしておりまして:2014/10/08(水) 23:31:05.68 ID:LKpIGlEL.net
- >>32
>>105
常に脳内は韓国のことでいっぱいなんだなw
- 107 :名刺は切らしておりまして:2014/10/08(水) 23:36:03.88 ID:v8zNzNGM.net
- デミオディーゼルのマニュアルが気になっている。エンジン回さない自分には合ってるかもしれない。
- 108 :名刺は切らしておりまして:2014/10/08(水) 23:37:54.95 ID:TeuChBkn.net
- 本命がデミオ
おさえでハスラー
かな。
- 109 :名刺は切らしておりまして:2014/10/08(水) 23:52:39.09 ID:8u6XXwIM.net
- レヴォーグはないだろ
デミオで決まりだな
ハスラーもいいね
- 110 :名刺は切らしておりまして:2014/10/08(水) 23:52:46.94 ID:46uYbjka.net
- デミオかレボーグかCクラスだろ
- 111 :名刺は切らしておりまして:2014/10/08(水) 23:57:07.90 ID:lo+xo//a.net
- ハスラーとデミオ人気あるな
- 112 :名刺は切らしておりまして:2014/10/08(水) 23:58:35.91 ID:osAh+85Y.net
- じゃベンツ
- 113 :名刺は切らしておりまして:2014/10/09(木) 00:03:10.20 ID:6fSs+Tnp.net
- マツダかな、あとは接待
- 114 :名刺は切らしておりまして:2014/10/09(木) 00:04:29.72 ID:uSAJVErn.net
- デミオでいいんじゃない?
レヴォーグは1.6ターボの燃費が悪いから落選。
- 115 :ホリエナジー有限公司:2014/10/09(木) 00:04:49.74 ID:aIoUXmJW.net
- マスゴミが隠そうとする真実-------------安楽死--------------------
安楽死旅行企画が大人気|竹田恒泰チャンネル
https://www.youtube.com/watch?v=XmP1TRsAe88
死刑制度がある方が人道的なのだ!佐藤優が意外な逆説を語ります。
https://www.youtube.com/watch?v=WCSPNswwZ-I
武田邦彦:安楽死と大麻、そして売春・・・オランダに学ぶ
https://www.youtube.com/watch?v=nWV8YOY39tw
- 116 :名刺は切らしておりまして:2014/10/09(木) 00:12:49.42 ID:BlHdPEoR.net
- 外国車になりそうだな
Cクラスぐらいしか魅力がないぞ
- 117 :名刺は切らしておりまして:2014/10/09(木) 00:13:04.83 ID:Wq9Pesnd.net
- >>34
フィットは去年発売では?
- 118 :名刺は切らしておりまして:2014/10/09(木) 00:17:22.65 ID:ewbIscMJ.net
- マツダ・フレアクロスオーバーとマツダ・デミオの一騎打ちだな
- 119 :名刺は切らしておりまして:2014/10/09(木) 00:22:34.75 ID:cLPINpe6.net
- >>13
デミオの小さな排気量で2.5L 普通車並みのとんでもないトルクが魅力。
坂道の多い所に住んでるからバカデカいトルクは有難い。
日本国内なんて馬力みたいな意味の無いものよりトルク。
お金と一緒でトルクはあればあったほうがいい。
- 120 :名刺は切らしておりまして:2014/10/09(木) 00:23:52.68 ID:IIg+ieWY.net
- 値段が違う車比べてもしょうがない
- 121 :名刺は切らしておりまして:2014/10/09(木) 00:25:42.07 ID:YEJ1aZGh.net
- ハスラーかi3だろ
- 122 :名刺は切らしておりまして:2014/10/09(木) 00:32:10.17 ID:CYTozEK8.net
- >>119
馬力=トルクx単位時間当たりの回転数
って知ってる?
同じ車速なら馬力のある方がタイヤにかかるトルクは上なんだよ。
低いギアでぶん回して馬力を出したガソリンの方が力が出る。
- 123 :名刺は切らしておりまして:2014/10/09(木) 00:37:26.70 ID:uSAJVErn.net
- >>122
回さないといけない車はカス。
- 124 :名刺は切らしておりまして:2014/10/09(木) 00:39:59.31 ID:CYTozEK8.net
- >>123
回せない車もカスだけどな
- 125 :名刺は切らしておりまして:2014/10/09(木) 00:42:08.10 ID:RLk8TkaI.net
- ハスラーだけは許せん。と元バイク糊の俺が申す。
- 126 :名刺は切らしておりまして:2014/10/09(木) 00:43:13.03 ID:TdmL2nBf.net
- 歴代受賞車
2009年(第30回:2009年-2010年) トヨタ プリウス
2010年(第30回:2010年-2011年) ホンダ CR−Z
2011年(第31回:2011年-2012年) 日産 リーフ
2012年(第32回:2012年-2013年) マツダ CX−5
2013年(第33回:2013年-2014年) VW ゴルフ
こんな賞にどんな価値があるんだ?
完全に自動車関係者によるお遊び(出来レース)じゃねぇかw
次は順番からしてBMぐらいじゃねぇのww
- 127 :名刺は切らしておりまして:2014/10/09(木) 00:46:06.44 ID:cLPINpe6.net
- >>122
そういう意味で言ってんじゃないよ。
日本国内において馬力を追求する意味より、
トルクを追求するほうが何倍も有意義だという話。
同じ100馬力でもトルクの多寡によって全然走りは違う。
- 128 :名刺は切らしておりまして:2014/10/09(木) 00:46:54.69 ID:7udC0CaR.net
- CR−Zって生産中止だよなw こういうのって選んだ奴らは恥ずかしくないの
- 129 :名刺は切らしておりまして:2014/10/09(木) 00:47:47.27 ID:CYTozEK8.net
- >>127
NAガソリンですむところを重いディーゼルターボにする必要はないだろと。
- 130 :名刺は切らしておりまして:2014/10/09(木) 00:50:31.92 ID:cLPINpe6.net
- >>129
「小」排気量のNAのガソリンはさんざん乗ってきたよ。
踏まないとパワーが出ないのがNAガソリン車。
回転を上げないとパワーが出ないのがNAガソリン車。
低速トルクが必要最低限しか無いのがNAガソリン車。
俺が求めてるのは、低速トルクが豊かな「小」排気量車。
- 131 :名刺は切らしておりまして:2014/10/09(木) 00:52:55.09 ID:uSAJVErn.net
- >>130
ということでsエネチャージでokってことですね。
- 132 :名刺は切らしておりまして:2014/10/09(木) 00:54:42.86 ID:XvDst+wN.net
- ストップ&ゴーの多い市街地での、使用を第一に考えたコンパクト&軽こそ、ディーゼルやターボが相応しいと思うんだけどね。
うまくいけば渋滞の緩和に繋がるかもしれないよ。
軽は車が重くなって、昔の軽に比べてエンジンの負担が大きくなってるらしいから、車重に見合った排気量アップが望ましいと思う。
税制を見直さないといけなくなるけどね。
- 133 :名刺は切らしておりまして:2014/10/09(木) 00:55:40.71 ID:CYTozEK8.net
- >>130
回転上げれば済む話なだけじゃん。
日本のためとかいいながら、回せばすむ話を重いディーゼルに変える意味ないよね。
- 134 :名刺は切らしておりまして:2014/10/09(木) 00:57:11.49 ID:cLPINpe6.net
- >>133
1.6LのNA6CE、NA8CE、カローラワゴンのBZツーリングやその他もろもろ
ほんとこれらの「小」排気量のNAガソリン車たちは総じて低速トルクが無かった。
だから低速トルクが豊かな「小」排気量車を求めてる。
- 135 :名刺は切らしておりまして:2014/10/09(木) 00:59:56.67 ID:uSAJVErn.net
- >>133
インプの1.5naっていう回るけどトルクがぜんぜん無いエンジンの車に乗ってた。
加速時に意識的にシフトダウンしないと普通に前の車についていけないんだ(笑
4wdのわりには当時としては燃費良かったんだけどね。
- 136 :名刺は切らしておりまして:2014/10/09(木) 01:03:42.12 ID:tXJZWjuv.net
- 来年はロードスターになってもらいたいが
まぁ、トヨタのFCVで決定だろうな
- 137 :名刺は切らしておりまして:2014/10/09(木) 01:07:23.71 ID:cLPINpe6.net
- >>133
NAのガソリン車で「低速」トルクを上げようとすると圧縮比を上げるとかカムを変えるとかじゃ意味なくて、
もう排気量を上げるかスーパーチャージャーをつけるかしかないからね。
そこで新型デミオのトルクだ。
1.5Lという小さな排気量で2.5Lの普通乗用車並みのトルクを、なんと2500回転以下で発生させるなんて、
俺から見るとヨダレが出るほど欲しいわけ。
もはやライトウェイトスポーツカーなんて乗りたくないし、
家族用にはアルファードがあるし。
つまりセカンドカー的な意味というか通勤用でぜひぜひ「小」排気量でトルク豊かな車に乗りたい。
そんな車が最近出たわけだ。
- 138 :名刺は切らしておりまして:2014/10/09(木) 01:10:30.10 ID:KxZZYhtS.net
- honda fit hybrid
- 139 :名刺は切らしておりまして:2014/10/09(木) 01:27:02.16 ID:C19nylL5.net
- 接待で決まるからベンツBMWでしょ?
実力ならノアだがね
- 140 :名刺は切らしておりまして:2014/10/09(木) 01:27:10.81 ID:CYTozEK8.net
- >>137
だから、ギア比を落として回転上げればすむ話でしょと。
わざわざ低速トルクをエンジン自体で稼ぐ必要ないじゃん。
- 141 :名刺は切らしておりまして:2014/10/09(木) 01:27:48.82 ID:GKnTaqWg.net
- マツダ(笑)
- 142 :名刺は切らしておりまして:2014/10/09(木) 01:28:20.44 ID:CYTozEK8.net
- で、そもそもディーゼルの常用回転数っていくらよ。
1500rpmでトルクがーとか行っても1000rpm以下が常用なら結局シフトダウン必要だしな。
高速バスとか500rpmとかだもん、常用域。
- 143 :名刺は切らしておりまして:2014/10/09(木) 01:36:27.03 ID:V2CO4Yr2.net
- レヴォーグは良いとして、あとの日本車は恥ずかしい車ばっかだな。
スカイラインもダイムラー製エンジンだしw
チェロキーが入ってるのは謎だが、順当に総合評価したら、完成度高いのはCクラスか308だな。
- 144 :名刺は切らしておりまして:2014/10/09(木) 01:41:54.20 ID:hOnsmIRC.net
- デミオつーかスカD一択だろ
去年ゴルフだったから外車はないな
- 145 :名刺は切らしておりまして:2014/10/09(木) 01:48:51.33 ID:cLPINpe6.net
- なんか話ても無駄なアホだったな。
なんでギア落として回転上げるみたいな燃費悪い走り方しないといけねーのよ。
それをやりたくないから低速トルクの豊かな車を欲してるって言ってんのに。
そもそもギヤ落として回転上げるような走りは若いころにさんざんしてたって言ってんのに聞こえてねーのかね。
ていうか低速トルク求めてる人間に「ギア落として回転上げろよ」って言う見当違いなこと言う人間と話しても無駄だよな。
ていうか、
まさか「ギヤ比を弄れよ」って話じゃねーよな?
こんなしょうもない改造も若いころにスプロケ弄ったりしてバイクでさんざんやったし、
そんなくだらない改造で新車をアホにしたくないわ。
まあそんな話じゃないことを祈るわ。
寝よ。
- 146 :名刺は切らしておりまして:2014/10/09(木) 01:50:15.90 ID:CYTozEK8.net
- >>145
結局アンタの趣味だろってことよ。
日本のためのとかなんとかさ。
普通に走行するのに、1段落とすだけで不満なのかと。
- 147 :名刺は切らしておりまして:2014/10/09(木) 02:02:34.38 ID:ZFHY8l41.net
- >>146
>結局アンタの趣味だろってことよ。
どう見ても、回転上げれば? の、あなたが世界の絶対少数派だよ。
- 148 :名刺は切らしておりまして:2014/10/09(木) 02:05:24.78 ID:Oper01fi.net
- こんなくだらない評価まだやってたのかw
メーカーにぶら下がるメディア乞食どもの巣窟www
フェアに決めるなら、ネットで国民投票でいいだろ?
- 149 :名刺は切らしておりまして:2014/10/09(木) 02:06:21.49 ID:XvDst+wN.net
- 今ざっと調べたらターボ無しのディーゼルはマツダのボンゴくらいしか見当たらなかった。
スペック的には、105馬力のトルクが16キロで、自分が乗っているガソリン車がちょうど105馬力のトルクが14キロだから、純粋にガソリンエンジンとディーゼルエンジンを比較すると、若干ディーゼルの方がトルクがあるかな?程度なのかな。
鈍い人が乗り換えたら気付かないかもしれない。
- 150 :名刺は切らしておりまして:2014/10/09(木) 02:14:54.39 ID:3If8c49c.net
- 本田はリコール後に購入したのにリコールがあったから嫌い
でもあと6年は乗る予定
- 151 :名刺は切らしておりまして:2014/10/09(木) 02:15:19.23 ID:V2CO4Yr2.net
- 最大トルクの量じゃなくて、ディーゼルは最大トルクを出せる領域が低回転から広くあるのが良いんだよ。
- 152 :名刺は切らしておりまして:2014/10/09(木) 02:16:37.33 ID:KQvQ/t7e.net
- ハスラーは街で見ると目につくから
人気があるのも分かる
- 153 :名刺は切らしておりまして:2014/10/09(木) 02:24:42.44 ID:XvDst+wN.net
- 自分の車は3400回転で最大トルク14.1キロなんだけど、ディーゼルにすることで、例えば2000回転でそれに近いトルクが出るのなら、ターボは要らないな。
先入観でしかないけど、ターボにあまり良いイメージがない。
- 154 :名刺は切らしておりまして:2014/10/09(木) 02:27:59.89 ID:plnZUKmK.net
- こういう場だから言う
知り合いがこの…先行委員
そーゆーのを関係ないって言ってたバカな大人もいたけど…
Hさんは…
- 155 :名刺は切らしておりまして:2014/10/09(木) 02:30:42.93 ID:39kYa+6T.net
- >>153
それじゃ馬力が足りないだろ
- 156 :名刺は切らしておりまして:2014/10/09(木) 02:30:56.18 ID:Gh4JbeMr.net
- 1社1車種の時点で意味がない
- 157 :名刺は切らしておりまして:2014/10/09(木) 02:40:27.97 ID:gfn+tJbo.net
- ハスラーだな
- 158 :名刺は切らしておりまして:2014/10/09(木) 02:53:51.87 ID:EwMDWlhy.net
- 案外今年は輸入車勢も大したの無かったな
- 159 :名刺は切らしておりまして:2014/10/09(木) 02:54:05.72 ID:UhcTtGEu.net
- >>51
俺も今年こそノミネートされると信じてたw
- 160 :名刺は切らしておりまして:2014/10/09(木) 03:12:55.91 ID:ogGLBSQx.net
- >>143
>スカイラインもダイムラー製エンジンだしw
トヨタも中華エンジン載せまくりだしw
- 161 :名刺は切らしておりまして:2014/10/09(木) 03:13:07.07 ID:RLk8TkaI.net
- >>132
そんな利用の仕方ならコンパクト&軽にはHVが合理的だな。
つまりプリウス、アクア、ワゴンRが大正義!
それから最近の軽は軽くなってるのでお間違いなきよう(除くホンダ)。
- 162 :名刺は切らしておりまして:2014/10/09(木) 03:29:34.92 ID:qnczvdjr.net
- ハスラー買おうとしてオレンジ注文しようとしたら
秋までお待ち下さいと言われ、アイに変更
いまではアイが気に入っている
だがのっけからミッションのつながりが
時折ガツ!とつながり
ディーラーで調べたらバルブボディがやられており
10万前後の修理費用が泣
- 163 :名刺は切らしておりまして:2014/10/09(木) 03:33:28.60 ID:pWC8oZrr.net
- そんなことより藤トモパンツ見せろ
- 164 :名刺は切らしておりまして:2014/10/09(木) 03:42:26.24 ID:n4XrLkG6.net
- リコール大賞:フィット3HV
- 165 :名刺は切らしておりまして:2014/10/09(木) 03:50:55.66 ID:aj8vOVnD.net
- デミオ強そうだけど2年前にCX5が取ってるから
今回はコンセプト的にi3が堅い
- 166 :名刺は切らしておりまして:2014/10/09(木) 04:03:38.23 ID:iP1JeghN.net
- Cクラスがベストカー
あらゆる意味で高性能
しょうがない
とは言え、値段が高いくせに、後部座席の狭い車は嫌いだ(スポーツカー以外)
- 167 :名刺は切らしておりまして:2014/10/09(木) 04:25:30.12 ID:qULqLokM.net
- ノアとセレナどっち買うか迷ってるわ
独身やけどアウトドア行くからボックスがええかなって思ってるけど、
デミオとかでもええ気がしてきたw
- 168 :名刺は切らしておりまして:2014/10/09(木) 05:58:04.72 ID:sH1Ba8XS.net
- 高くて燃費が悪い糞以下のベンツじゃないのかな?
接待やりまくってるからねw
評論家わざわざ欧州ご招待とか
- 169 :名刺は切らしておりまして:2014/10/09(木) 06:01:42.38 ID:YBk0Zyb7.net
- 持ち回りで決まるって暴露されてたよな。
- 170 :名刺は切らしておりまして:2014/10/09(木) 06:10:12.40 ID:2QEQV740.net
- >>145
>>140は運転経験少なそうだな。
高回転型は回転落としてると踏んでから必要なパワーを引き出すまで時間がかかる。
ある意味レスポンスが悪い。そして煩い。燃費が悪い。
高回転型に意味がないとは言わないが実性能の恩恵を受けやすいのはトルク型。
- 171 :名刺は切らしておりまして:2014/10/09(木) 06:17:15.03 ID:8jXGbydL.net
- 革新性に重点を置いてデミオとi3の勝負だな。
そしてエビカニの差でi3と見た。
- 172 :名刺は切らしておりまして:2014/10/09(木) 06:22:35.85 ID:2QEQV740.net
- >>171
デミオは革新性より完成度の高さが売りだろ
- 173 :名刺は切らしておりまして:2014/10/09(木) 06:42:00.08 ID:kG+Sh1L5.net
- 今度のCクラスは史上最高って記事を沢山観たしCクラスかな?
去年ゴルフだったから調整するかな?
- 174 :名刺は切らしておりまして:2014/10/09(木) 06:52:10.78 ID:gdTKQfZG.net
- Cクラスってベンツのカローラだろw
Cクラスがが採るならもう廃止した方がいいね
正式に審査員の前にポーカーとか大相撲の授賞式みたいにエビかに積んでいく接待レースにしたらいい
- 175 :名刺は切らしておりまして:2014/10/09(木) 06:53:52.90 ID:PWj7+bXZ.net
- 都内だと全然ハスラー見ないんだけど
- 176 :名刺は切らしておりまして:2014/10/09(木) 07:16:10.17 ID:CZ6jOnX7.net
- >>160
ベンツCはボディからエンジンまで中国で作ってるし
- 177 :名刺は切らしておりまして:2014/10/09(木) 07:28:05.23 ID:27KMpzFW.net
- カーオブザドーデモイイヤー
- 178 :名刺は切らしておりまして:2014/10/09(木) 07:34:16.39 ID:FOEMslb/.net
- なんだよ 倉庫みたいな車ばっかじゃん
- 179 :名刺は切らしておりまして:2014/10/09(木) 07:40:17.46 ID:CZ6jOnX7.net
- >>171
i3はリサイクル性が厳しいんでは?
まっ去年のカーオブザイヤーとったゴルフがホンダの軽より衝突安全性が劣ってた、なんてがあるから接待費の多い少ないで案外当落が決まったりするのかね?
- 180 :名刺は切らしておりまして:2014/10/09(木) 07:45:08.07 ID:L3K95ctq.net
- このスレの平均年齢46.4歳
独自調べ
- 181 :名刺は切らしておりまして:2014/10/09(木) 07:56:11.02 ID:GCSqL/Q8.net
- 本命:i3
対抗:デミオ、ハスラー
何となくだがデミオはRJCの方で取りそう
- 182 :名刺は切らしておりまして:2014/10/09(木) 08:09:29.41 ID:7C+pTkaa.net
- 決めてはバラまく金しだいなのに
性能や完成度で語るのは滑稽
- 183 :名刺は切らしておりまして:2014/10/09(木) 08:16:38.80 ID:Q8O3Ebxq.net
- レヴォーグかデミオかな、とは思う
- 184 :名刺は切らしておりまして:2014/10/09(木) 08:19:22.31 ID:2G9k7bt8.net
- >>181
俺もそう思う
- 185 :名刺は切らしておりまして:2014/10/09(木) 08:21:27.74 ID:ZJeCaU5m.net
- >>153
DEの場合ターボがないと排ガス対策できないよ
- 186 :名刺は切らしておりまして:2014/10/09(木) 08:31:08.91 ID:ED+yDXtv.net
- i3は西表島で試乗会やったりして気合い入ってるし本命だろうね。
対抗で、デミオとハスラー、レヴォーグかな。
レヴォーグは、もう一つの方が取りそうな感じ。
- 187 :名刺は切らしておりまして:2014/10/09(木) 08:50:28.45 ID:Jq33br0L.net
- 本命 デミオ
対抗 レヴォーグ ハスラー
大穴 ノア
輸入 i3
- 188 :名刺は切らしておりまして:2014/10/09(木) 08:55:40.79 ID:T/gsVQX2.net
- 10 :名無しさん@13周年:2012/11/29(木) 16:53:59.03 ID:6xgoWAlU0「キャー! イヤー! こっち来ないで!」ってよく言われるおれは
日本キャーof theイヤーに決定しますか?
- 189 :名刺は切らしておりまして:2014/10/09(木) 09:05:29.84 ID:ytzQUx7h.net
- ウーマンオブジイヤーは誰かな?
- 190 :名刺は切らしておりまして:2014/10/09(木) 09:19:00.39 ID:uSAJVErn.net
- >>167
命が惜しいなら両方やめとけ。
- 191 :名刺は切らしておりまして:2014/10/09(木) 09:35:14.45 ID:lBFWz04k.net
- 結局は評論家を名乗っている自分達を
「先生」と呼びチヤホヤしてくれるメーカーの車になるのは判り切ったこと。
- 192 :名刺は切らしておりまして:2014/10/09(木) 09:44:29.96 ID:WmEX6MHW.net
- 10ベストは各社1台ずつだからほとんど参考にもならんなあ
デミオが大したことなければ、荒削りでもレボーグに決まりそう
- 193 :名刺は切らしておりまして:2014/10/09(木) 09:54:02.40 ID:pSqajzxe.net
- 技術的なアピールが一般人にもわかり易いデミオやろな
- 194 :名刺は切らしておりまして:2014/10/09(木) 10:10:50.75 ID:5uRE16Z2.net
- デミオはディーゼル限定?
意外とガソリンの方も出来がいいけど
- 195 :名刺は切らしておりまして:2014/10/09(木) 10:38:06.58 ID:bjHLzQK1.net
- デミオディーゼルはまだ発売されてないけど、
発売されたらハンドリングの不満多く出そう
コンパクトカーなのに重たいエンジンのせいで
フロントヘビー過ぎて曲がらない、軽快さに欠ける車と想像
大トルクと低燃費の両立はインパクトあって注目度は高いけどね
だけどデミオへの搭載はバランスがイマイチな気がする
ノミネート理由がデザインなら分かる
- 196 :名刺は切らしておりまして:2014/10/09(木) 10:40:20.37 ID:3zdPRE/P.net
- ダットサン
- 197 :名刺は切らしておりまして:2014/10/09(木) 10:41:22.03 ID:z4PYa2ik.net
- むかし、いすゞジェミニという車重1トンをきる車があって、ディーゼルエンジン
搭載だったが、ハンドリングは軽かったようだ。
- 198 :名刺は切らしておりまして:2014/10/09(木) 10:43:25.85 ID:EvgLmydQ.net
- クルマwwwwwwww
- 199 :名刺は切らしておりまして:2014/10/09(木) 10:55:57.30 ID:uXOUp9wW.net
- たぶんi3だろ
評論家()絶賛だもん
次点でデミオ
- 200 :名刺は切らしておりまして:2014/10/09(木) 10:56:05.69 ID:Wmq3ygQu.net
- レヴォーグだろうな
今年一番、話題になった車だしな
- 201 :名刺は切らしておりまして:2014/10/09(木) 10:57:28.72 ID:bjHLzQK1.net
- 昔のディーゼルは過給でやっと同排気量ガソリンNA並みだったからスポーツ走行なんて望めなかった
デミオのディーゼルはスペックだけ見ると「速く走れそう」って思うでしょ
だけどハンドリングは…カーブを攻めるには限界が低いってこと
- 202 :名刺は切らしておりまして:2014/10/09(木) 10:58:06.94 ID:Yo/KHpSF.net
- >>7
昔はディーゼルといえばいすずだったものだが。
エンジンだけでも供給すればいいのに。
- 203 :名刺は切らしておりまして:2014/10/09(木) 11:04:58.92 ID:JQ+WTPxb.net
- スカイラインはなんちゃらワイヤとか自動ブレーキとかだろうし
N-WGNは軽自動車の衝突安全的なもんだろうし
デミオは小型ディーゼルなんだろうし
レヴォーグはアイサイトなんだろうし
ハスラーはパッケージが良かったよねってことなんだろうけど、
ノアボクシーが何なのかさっぱりわからん
外車はさらに見たことすらないからわからん
- 204 :名刺は切らしておりまして:2014/10/09(木) 11:09:11.94 ID:TO6kybkS.net
- >>175
北海道はハスラーがすげー増えてるよ
ジムニーは要らんが4WDでそこそこ走れるのが必要な場合に調度良い
車高低いと4WDでもすぐに埋まる
- 205 :名刺は切らしておりまして:2014/10/09(木) 11:09:17.92 ID:8sb5HaA3.net
- レヴォーグだろうな。
マツダは来年のロードスターでとるだろう。
- 206 :名刺は切らしておりまして:2014/10/09(木) 11:09:56.83 ID:vwjP2XxE.net
- トヨタはランクル70じゃないのか・・・
あのトラックみたいなやつちょっと欲しいと思ったんだが
- 207 :名刺は切らしておりまして:2014/10/09(木) 11:17:27.21 ID:H4BW9cHg.net
- スズキ ハスラーじゃない?
やたらハスラー走ってるの見るよ
- 208 :名刺は切らしておりまして:2014/10/09(木) 11:19:46.68 ID:ogGLBSQx.net
- かつてのいすずジェミニデイーゼルターボは軽快な走りだった。
名ばかりのツインカムが道をあけると思ったほど。
他メーカーが出したかったるいディーゼルとは大違いだった。
ディーゼルでこんなにまわるなら、ガソリンエンジンはもっと頑張らないと駄目だと思った。
当然、新型デミオには期待してる。
- 209 :名刺は切らしておりまして:2014/10/09(木) 11:20:44.82 ID:9FQVzjb6.net
- レヴォーグだなぁハスラーだったら話題性は高いけど
益々軽一直線になりそう(笑)
- 210 :名刺は切らしておりまして:2014/10/09(木) 11:21:33.78 ID:EOxRjGqk.net
- >>140
お前、免許持ってないだろ?
- 211 :自民党潰れろ:2014/10/09(木) 11:26:52.68 ID:qZ+GYwpr.net
- なぜテスラがいないのか
- 212 :名刺は切らしておりまして:2014/10/09(木) 11:28:40.22 ID:GdxIaoRD.net
- スカイライン、i3、Cクラスだよ。
- 213 :名刺は切らしておりまして:2014/10/09(木) 11:29:26.86 ID:KYbRo3OY.net
- >>171
i3なんて、アウトランダーPHEVやiミーブ、リーフと比べ
何か革新性があるの?
まあ欧州車マンセーの評論家には
そんな事関係無いだろうけど
- 214 :名刺は切らしておりまして:2014/10/09(木) 11:33:12.59 ID:Yfuf6tIH.net
- >>213
レンジエクステンダーだから
- 215 :名刺は切らしておりまして:2014/10/09(木) 11:34:56.11 ID:3KJy+R+c.net
- >>195
脳内妄想だけなんだな
お前(´・ω・`)
- 216 :名刺は切らしておりまして:2014/10/09(木) 11:39:22.82 ID:hQrclVBh.net
- 生産50年目にしてスズキエンジンゲットした
スーパーセブンに決まってるだろ!(憤怒
- 217 :名刺は切らしておりまして:2014/10/09(木) 11:41:12.45 ID:+Uls/TEZ.net
- チェロキー
- 218 :名刺は切らしておりまして:2014/10/09(木) 11:45:27.67 ID:oDNr25hP.net
- トヨタひどすぎだろ
- 219 :名刺は切らしておりまして:2014/10/09(木) 11:58:52.88 ID:FCWLrKWK.net
- デミオのディーゼルって高価な触媒を使ってないからすごいって聞いたけど
随分高いような・・・。
- 220 :名刺は切らしておりまして:2014/10/09(木) 12:08:45.63 ID:oHdkkSW7.net
- カオイヤの季節か
- 221 :名刺は切らしておりまして:2014/10/09(木) 12:09:42.46 ID:yyCH1i3D.net
- 自動車評論家(笑)
- 222 :名刺は切らしておりまして:2014/10/09(木) 12:16:48.03 ID:tm4Sg24j.net
- レヴォーグはないだろ。レガシィの焼き直しじゃん、あれ。
- 223 :名刺は切らしておりまして:2014/10/09(木) 12:17:36.53 ID:+2MwOyyG.net
- スカイライン、デミオ、i3が本命かな
- 224 :名刺は切らしておりまして:2014/10/09(木) 12:19:10.86 ID:+2MwOyyG.net
- >>213
次世代エコタイヤを採用した新しい造形
- 225 :名刺は切らしておりまして:2014/10/09(木) 12:22:00.69 ID:inEaGI5i.net
- 最近レベルが高くなってきた感じがするな
フィット程度しか選べなかった時期と比べると格段に良くなってる
- 226 :名刺は切らしておりまして:2014/10/09(木) 12:27:23.99 ID:BrltU7pS.net
- スカイラインは価格がフーガなのと
エンジンは所詮他人のフンドシなのがあれだが
国内COTYは運営団体へのお布施次第な
- 227 :名刺は切らしておりまして:2014/10/09(木) 12:29:28.16 ID:CNqzvX4k.net
- ホンダとトヨタはこの車種でエントリーする意味あんの?
- 228 :名刺は切らしておりまして:2014/10/09(木) 12:30:51.36 ID:iOLix8FW.net
- >>226
エンジンがダイムラー製だとか思ってるの?
知ったかほど恥ずかしいものはないぞおっさん。お布施次第とか時代錯誤も甚だしい
- 229 :名刺は切らしておりまして:2014/10/09(木) 12:36:03.08 ID:BrltU7pS.net
- >>228
共同開発アメリカ生産とはいうものの
同様の技術を持っているのはダイムラーであって
オッサンは金出しただけだろ
- 230 :名刺は切らしておりまして:2014/10/09(木) 12:37:52.30 ID:ENiax+V9.net
- この中だったら、ハスラー一択だろ。
- 231 :名刺は切らしておりまして:2014/10/09(木) 12:39:45.69 ID:F/ZR7Y4T.net
- 本命:デミオ
対抗:ハスラー
大穴:レヴォーク
- 232 :名刺は切らしておりまして:2014/10/09(木) 12:45:02.81 ID:lIDg/XlP.net
- 軽礼賛状態だし、安全性も確保したN-WGNが最有力ではないのかwww
海外勢の車は分からんが、
トータルだと本命はレヴォーグじゃね?走りやすいし、運転しやすい、安全性も○
難点はデザインくらいだし。
デミオはだめ。全ての足を引っ張る欠陥ごみユニットつきだから。
- 233 :名刺は切らしておりまして:2014/10/09(木) 12:49:05.40 ID:39kYa+6T.net
- レヴォーグは新車のオーラ「0」で笑ってまうわ
ずんぐりむっくりの車体とゴチャゴチャしたフロント周りのアンバランスさがグンマークオリティ丸出し
- 234 :名刺は切らしておりまして:2014/10/09(木) 12:58:59.29 ID:JIiFzWsh.net
- >>233
あー それだ違和感あったのはそれだわ
新車感が薄いねレヴォーグ
ってことでマツダ ダメオに一票
- 235 :名刺は切らしておりまして:2014/10/09(木) 13:10:20.31 ID:VhKzo/O7.net
- 今年はハスラーじゃない?
デミオは次のハーオブジャイヤーじゃないかな?
- 236 :名刺は切らしておりまして:2014/10/09(木) 13:11:07.07 ID:7/OlHLUc.net
- レヴォーグはインプレッサを長く伸ばしただけって感じがするから
デミオがいいだろ
- 237 :名刺は切らしておりまして:2014/10/09(木) 13:11:59.82 ID:HKJyuyr2.net
- i3はねえわ。あれ発売したあれの評価の最大点は発売した勇気だろ
フル乗車でのレンジエクステンダー装着車の航続距離どこか出してくれ
- 238 :名刺は切らしておりまして:2014/10/09(木) 13:14:14.81 ID:86vskE2c.net
- コーヒー専門店の中に安物の缶コーヒーが混じってるねw
ミシュランガイドに載ってる名店の中にファミレスが紹介されてるねw
トヨタ・ホンダ・スズキってそんな感じ
- 239 :名刺は切らしておりまして:2014/10/09(木) 13:16:06.25 ID:86vskE2c.net
- しょっぱなの・トヨタ自動車:トヨタ ヴォクシー/ノアで爆笑したw
駄目だこりゃw
- 240 :名刺は切らしておりまして:2014/10/09(木) 13:19:24.18 ID:W+6zajTc.net
- ハスラーのノミネート理由は?
- 241 :名刺は切らしておりまして:2014/10/09(木) 13:23:06.13 ID:ogGLBSQx.net
- >>238
>コーヒー専門店の中に安物の缶コーヒーが混じってるねw
国産であっても、中華エンジン積んだ車種がたくさんある。
トヨタってそんなメーカーです。
- 242 :名刺は切らしておりまして:2014/10/09(木) 13:24:02.83 ID:HKJyuyr2.net
- トヨタは来年エクスワイアでエントリーされて更に笑わせてくれ
- 243 :名刺は切らしておりまして:2014/10/09(木) 13:33:12.11 ID:JPdbkwMx.net
- >>239
トヨタは今年は捨てて、来年FCVで受賞が本命でしょ
- 244 :名刺は切らしておりまして:2014/10/09(木) 13:35:20.99 ID:IWg6kWjC.net
- ハスラーかコペンじゃねーの?
他にはイノベーション感じる車なんてないがな
- 245 :名刺は切らしておりまして:2014/10/09(木) 13:44:54.17 ID:3BJmKeBu.net
- ハスラーといえばライダーマンの愛車
http://www3.suzuki.co.jp/bikeshop_data/732/11274/16167_L.jpeg
- 246 :名刺は切らしておりまして:2014/10/09(木) 13:48:32.98 ID:7rtLiK47.net
- >34
>36
>117
新型フィット(Fit3)って、なんであんなにエンジン音が悪くなったんだろう。
高い音が耳に突くし、Fit1やFit2と比べてスムーズさが無くなった気がする。
この感想は、私だけ??
- 247 :名刺は切らしておりまして:2014/10/09(木) 14:19:48.48 ID:B2sEFXWq.net
- >>239
そういうあなたのIDは「ハチロク」。
- 248 :名刺は切らしておりまして:2014/10/09(木) 14:23:08.85 ID:pvaYfzNL.net
- 正直興味ない
- 249 :名刺は切らしておりまして:2014/10/09(木) 14:44:26.65 ID:BrltU7pS.net
- レヴォーグは2Lターボださない時点であれだ。
1.6ターボなら2Lと税金かわらんから欧州向け1.6ターボ開発費を
日本人に負担させるだけの存在だな。
- 250 :名刺は切らしておりまして:2014/10/09(木) 14:52:12.46 ID:1TK8Hj2e.net
- >>249
は?
- 251 :名刺は切らしておりまして:2014/10/09(木) 14:56:11.79 ID:39kYa+6T.net
- >>249
アフォ
- 252 :名刺は切らしておりまして:2014/10/09(木) 14:57:35.17 ID:ZQSR1bJQ.net
- >>249
は?
- 253 :名刺は切らしておりまして:2014/10/09(木) 15:02:41.33 ID:n/yJ9YAV.net
- いや〜、いつもながら2ちゃんの自動車スレには車を知り尽くした評論家さんがお集まりのようで^^
- 254 :名刺は切らしておりまして:2014/10/09(木) 15:02:51.14 ID:uSAJVErn.net
- >>249
ばかすぎる。
- 255 :名刺は切らしておりまして:2014/10/09(木) 15:08:07.74 ID:jkLBnubU.net
- >>253
評論家じゃなくても知ってるだろw
- 256 :名刺は切らしておりまして:2014/10/09(木) 15:15:05.40 ID:BrltU7pS.net
- 5個もレスつくとわワロス。ステマ工作員乙。
- 257 :香具師A@おだいじに:2014/10/09(木) 15:26:31.00 ID:gij0Kuc2.net
- レヴォーグの1,6ターボは あまり燃費は良くありません
どうしても 気持ちよくターボを効かせる為 カタログデータより
かなり悪化した燃費なります しかも Sタイプのビルシュタインさす
ちょっと固い為 後部座席の乗り心地 余り良くありません
お薦めは 2,0GTのカヤバさす 燃費も 乗り心地もよく
絶体のお薦めです
- 258 :名刺は切らしておりまして:2014/10/09(木) 15:41:16.66 ID:Qgrcg/Juf
- イノベーション部門賞はどうせスカイラインのステアバイワイヤなんだろ?
エクストロイドCVTみたいにその車種のみで何の未来性もない技術にやらなくていいぞ。
どうでもいいような独自技術に金使う前にもう少しマシな車作れよ日産。
- 259 :名刺は切らしておりまして:2014/10/09(木) 15:40:42.14 ID:XSQwc1TK.net
- C7が無いじゃねーか
- 260 :名刺は切らしておりまして:2014/10/09(木) 15:41:24.65 ID:+Y/zfLit.net
- >>239
なぜ??
日本規格でアイディアの宝庫だよ
- 261 :名刺は切らしておりまして:2014/10/09(木) 15:45:05.74 ID:jkLBnubU.net
- >>260
その宝庫とやらを並べてみてくれないか?
カー・オフ・ザ・イヤーにノミネートされるほどのアイディアとやらを
- 262 :名刺は切らしておりまして:2014/10/09(木) 15:47:04.17 ID:+Y/zfLit.net
- >>261
車雑誌読みなさい
- 263 :名刺は切らしておりまして:2014/10/09(木) 15:53:46.32 ID:jkLBnubU.net
- >>262
ブザマね!! AA略
- 264 :名刺は切らしておりまして:2014/10/09(木) 16:03:00.57 ID:427kF+d0.net
- ロビー活動で優勝決まるんじゃなかったっけ
- 265 :名刺は切らしておりまして:2014/10/09(木) 16:07:06.45 ID:+Y/zfLit.net
- >>264
ヨーロッパはvwが評論家に金ばらまいてたのが
ばれてたね
- 266 :名刺は切らしておりまして:2014/10/09(木) 16:12:35.76 ID:oIkxtpD7.net
- >>263
おまえは少しでも知識つけてから書き込めよw
- 267 :名刺は切らしておりまして:2014/10/09(木) 16:12:48.28 ID:wE1MLZ3p.net
- >>45
四駆だぜ
- 268 :名刺は切らしておりまして:2014/10/09(木) 16:19:31.94 ID:jkLBnubU.net
- >>266
お前が教えてくれるのか?>>261を、よろしくね!! 知識あるんだろ? 披露してくれよ。
- 269 :名刺は切らしておりまして:2014/10/09(木) 16:37:21.89 ID:PkGJtOAl.net
- このノミネート車両の中じゃCクラスはすごかったな。
あれじゃEクラス要らないって思った。
かといってCOTYに匹敵するかどうかは…どうかな。インポート部門ならいいと思うけど。
i3はレンジエクステンダーバージョンなら、シティコミューターとして使えるかなと思うが、
だからってせいぜい入賞程度のレベルかな。カーボンの骨格は画期的だけど。
スカイラインは率直にスゲーと思った。ベンツ製エンジンの方じゃなく、ハイブリッドの方。
ステアバイワイヤ技術、最初は違和感ありまくりだが、数十`くらい走ったら慣れた。
そしたらどんな車よりもキビキビと頭を狙ったところに向けられることに気づいた。
あのクイックさは、まさにカートそのもの。ボディもガッチリしてて質感も高い、リアの
サブフレームもえらくゴツくて剛性命みたいなところも良い。
ハデさは無いがCOTYでもおかしくないと思った。
デミオは日本のコンパクトカーの残念なところがツブしてあって感動した。
造り込みや質感は諦めるもの、と思っていたが、この品質なら積極的に選ぶ
理由になるかなと思った。デザインも悪くないし、乗ってて恥ずかしくない。
エンジンはMTならガソリン1.3L、ディーゼルはATの方が合ってると思った。
COTY最有力かな?
スバルのレヴォーグもサイズ感から装備から剛性から質感から、値段の割に
良い車だし、実家にあるので乗り倒したが、あれだけエンジンが良いと、
いくら効率がいいからと言っても、CVTはもう一歩リニアさが欲しいと
思っちゃうから、COTYにはちょっとどうかな、と思った。
後の車は何でCOTYにノミネートされたのか不思議なくらいだな。
軽自動車が論外なのは当然だけど、トヨタのミニバンも話にならん。
なんでこんなしょうもないモノがCOTYにノミネートされてるんだ?w
- 270 :名刺は切らしておりまして:2014/10/09(木) 16:40:58.99 ID:Vp/eWO1t.net
- COTYは選考委員がクソだからな
一般人の購入の参考には全くならないよ
- 271 :名刺は切らしておりまして:2014/10/09(木) 16:42:20.38 ID:hPXvve7G.net
- >>232
千葉氏ね
- 272 :名刺は切らしておりまして:2014/10/09(木) 16:49:27.38 ID:oIkxtpD7.net
- >>232
千葉消えろ
- 273 :名刺は切らしておりまして:2014/10/09(木) 16:53:56.64 ID:9NSREQdT.net
- >>213
俺もそこが全く疑問
リーフやiは「ただのEV」って視点だとある意味話題性に乏しいけど、i3なんかより
ランダーPHEVの方がよっぽど現実的で魅力的
- 274 :名刺は切らしておりまして:2014/10/09(木) 17:04:58.23 ID:YBk0Zyb7.net
- ロータリーエンジン出せよ。
- 275 :名刺は切らしておりまして:2014/10/09(木) 17:09:33.37 ID:VLVtHhyN.net
- ハスラーのオレンジよく見かけるが
関電の営業車にしか見えない
- 276 :名刺は切らしておりまして:2014/10/09(木) 17:13:11.10 ID:+qTXnZJ+.net
- 剛力さんは?
- 277 :名刺は切らしておりまして:2014/10/09(木) 17:20:11.76 ID:cl0GjGRJ.net
- Cクラス セダンじゃね
昨年もドイツ車が選ばれたし
ドイツ車のほうが車としての完成度は圧倒してるわ
- 278 :名刺は切らしておりまして:2014/10/09(木) 17:21:12.56 ID:DIHyL2qC.net
- >>273
i3はドライブコンポーネントとフルカーボンのパッセンジャーセルの構成の全く新しいボディ構造。
既存のクルマの枠内のEVとは違うからi3はあり。
実用的なのはアウトランダーだけど、革新技術使われてないからi3なんじゃないかな。
トヨタのミニバンよりかはi3の方がカー・オブ・ザ・イヤーにふさわしいだろう。
- 279 :名刺は切らしておりまして:2014/10/09(木) 17:21:59.45 ID:jkLBnubU.net
- >>276
呼んだ?
http://auctions.c.yimg.jp/img379.auctions.yahoo.co.jp/users/6/5/9/2/bbjunku-img600x450-1408500090q48dnp15809.jpg
- 280 :名刺は切らしておりまして:2014/10/09(木) 17:23:46.35 ID:1onOaG7k.net
- BMWをカタカナにする必要性
- 281 :名刺は切らしておりまして:2014/10/09(木) 17:24:44.11 ID:DIHyL2qC.net
- >>280
日本での法人正式名称
- 282 :名刺は切らしておりまして:2014/10/09(木) 17:24:46.11 ID:LvwlcfQa.net
- クルマの出来からいってCクラスがいいと思う。デミオが
かろうじて?
- 283 :名刺は切らしておりまして:2014/10/09(木) 17:37:56.68 ID:c/RVAZy0.net
- カー・オブ・ザ・イヤー=売れない車の証明書。
例外はあるが、現実となる可能性大だ。
こんな賞なんかもらっても、メーカーとしては、ちっとも嬉しくないだろう。
- 284 :名刺は切らしておりまして:2014/10/09(木) 17:39:23.66 ID:nntC4OLT.net
- >>255
「車を知り尽くした評論家」っていう皮肉が理解できないオツムかよ(失笑
童貞がsexを知り尽くしたように語ってるのと同じっていう表現なら通じたか?
- 285 :名刺は切らしておりまして:2014/10/09(木) 17:44:55.91 ID:RoVTLSYp.net
- 1位 スカイライン
2位 デミオ
3位 レヴォーグ
1位と2位は僅差
マスコミへの貢献度を考慮し今年は日産で・・・・と決着
と予想
- 286 :名刺は切らしておりまして:2014/10/09(木) 17:54:54.22 ID:gA9arnmf.net
- スカイラインも最新技術満載ですごいけど、デミオが順当かな
国産Bセグで1.5ディーゼル、6AT、オルガンペダルと今までのクラス概念をぶち破ってる
- 287 :名刺は切らしておりまして:2014/10/09(木) 17:58:47.96 ID:TTo7zrEC.net
- >>278
アウトランダーめっちゃ革新技術使われてるわい
吸排気共に可変バルブタイミングなのにSOHCな
低コスト低燃費省スペース低速トルク型変態エンジンだったり
自動変速機を自動車から排除した機構だったり
電池ケースそのものをフレームの一部にしたり
ただアウトランダーPHEVは去年だから、今年は選考外
- 288 :名刺は切らしておりまして:2014/10/09(木) 18:04:22.50 ID:U9tPuMEW.net
- マツコネ
- 289 :名刺は切らしておりまして:2014/10/09(木) 18:06:01.73 ID:E+wLPPoP.net
- 売っちゃダメ、自分で維持しろ、何が欲しい?
って訊かれたら、俺ならハスラーだわ
他のは実燃費悪そうだし
維持費も高い
- 290 :名刺は切らしておりまして:2014/10/09(木) 18:09:21.58 ID:lIDg/XlP.net
- >>271-272
ふむ、ホンダ車を持ち上げたからそのレスがついたのか、マツダ車を下げたからそのレスがついたのか興味深いところだ。
どっち?
- 291 :名刺は切らしておりまして:2014/10/09(木) 18:10:02.74 ID:fYtLx03H.net
- ハスラーってどういう目的で買うの?すげー街中走ってるんだけど。
と思って>>204みたら北海道だからハスラー多いのか?
ジムニーじゃなくてハスラーのがやっぱいいの?
- 292 :名刺は切らしておりまして:2014/10/09(木) 18:10:38.02 ID:bHsHTZpb.net
- 多分Cクラスが選ばれるんだろうな
- 293 :名刺は切らしておりまして:2014/10/09(木) 18:11:21.54 ID:9Zdit5NZ.net
- MRワゴン・ベースのパイクカーにカーオブザ・イヤーは嫌ぁ〜
- 294 :名刺は切らしておりまして:2014/10/09(木) 18:13:29.79 ID:9Zdit5NZ.net
- >>291
未圧雪路ならジムニー一択、圧雪路ならハスラーが快適
- 295 :名刺は切らしておりまして:2014/10/09(木) 18:22:41.57 ID:0b0N9NPZ.net
- クルマ買うのに接待オブザイヤーを参考にする人なんか居るんかなあ
- 296 :名刺は切らしておりまして:2014/10/09(木) 18:26:24.80 ID:nawv6A39.net
- 社会現象になったし、ハスラーかな。
- 297 :名刺は切らしておりまして:2014/10/09(木) 18:31:29.98 ID:E+wLPPoP.net
- >>291
除雪が不十分な地域は最低地上高が重要になってくるからな
タイヤハウスのクリアランスが少ないと氷が溜まって段差なんかで壊すし
エアロパーツなんか轍やらマンホールの穴でバリバリ割れる
- 298 :名刺は切らしておりまして:2014/10/09(木) 18:36:58.89 ID:7fer/XVp.net
- 接待オブザイヤー2014か
- 299 :名刺は切らしておりまして:2014/10/09(木) 18:45:35.62 ID:9Zdit5NZ.net
- スタイリングオブザイヤーならチェロキー一択だけどな
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/670/440/10.jpg
- 300 :名刺は切らしておりまして:2014/10/09(木) 18:48:58.76 ID:6r3nsjQl.net
- マスプロメーカーの持ち回りなのか?
コペンもS4も無いのねw
- 301 :名刺は切らしておりまして:2014/10/09(木) 18:50:16.23 ID:nawv6A39.net
- BMW i3 かっこ悪い
- 302 :名刺は切らしておりまして:2014/10/09(木) 19:04:19.81 ID:soWzaZFQ.net
- 日本車てWCOTYに一番近いのはデミオだろうな。
レヴォーグは絶対ない。
- 303 :名刺は切らしておりまして:2014/10/09(木) 19:06:37.82 ID:CtJoKYt1.net
- 日本刀・オブ・ザ・イヤーにみえた
- 304 :名刺は切らしておりまして:2014/10/09(木) 19:09:41.17 ID:4oi3ssfG.net
- >>303 村正に一票。
- 305 :名刺は切らしておりまして:2014/10/09(木) 19:11:58.06 ID:jkLBnubU.net
- 村雨 に一票
- 306 :名刺は切らしておりまして:2014/10/09(木) 19:25:31.63 ID:+Y/zfLit.net
- >>285
ばかぁ??
新スカイラインは評判悪いよ
機能スペックはモダンだけどね
- 307 :名刺は切らしておりまして:2014/10/09(木) 19:32:43.13 ID:CZ6jOnX7.net
- i3とチェロキー外してフィットとNXだろ?なんか選考変じゃないか?
- 308 :名刺は切らしておりまして:2014/10/09(木) 19:33:30.82 ID:od0PP41z.net
- >>48
今じゃ日産はフランス会社だし、部品は中国&韓国からの輸入だし、
トヨタの 2.4Lエンジンは中国製だし、国内の工場で組み立ているのはブラジル人だし
もう全メーカー混ぜちゃっていいでしょ
- 309 :名刺は切らしておりまして:2014/10/09(木) 19:40:17.65 ID:njM75JUj.net
- このラインアップなら
レヴォーグかなぁ
- 310 :名刺は切らしておりまして:2014/10/09(木) 19:41:48.55 ID:Kg/97aKb.net
- デミオやな
- 311 :名刺は切らしておりまして:2014/10/09(木) 19:45:09.36 ID:/p5F8sYM.net
- このラインアップならハスラーしか有り得ないけど
まあ、軽自動車は選ばないだろうな
こういつら自動車メーカーとズブズブだから、普通車の販売が落ちるようなことはしないだろうよ
- 312 :名刺は切らしておりまして:2014/10/09(木) 20:03:54.37 ID:GpJG6Akx.net
- カー・オブ・ザ・イヤー:レヴォーグ
特別賞:デミオ
イノベーション部門賞:i3
エモーショナル部門賞:デミオ
スモールモビリティ部門賞:ハスラー
でどうだ
- 313 :名刺は切らしておりまして:2014/10/09(木) 20:06:54.43 ID:2RU+faNx.net
- COTYの爺にハスラーは理解できんだろ
- 314 :名刺は切らしておりまして:2014/10/09(木) 20:16:10.26 ID:ZuLmPuGr.net
-
何年か前、IQが選ばれた瞬間に僅かに残っていた権威も値に落ち、選ばれたメーカーとの癒着を疑う賞に・・・
- 315 :名刺は切らしておりまして:2014/10/09(木) 20:20:08.34 ID:+2MwOyyG.net
- >>290
千葉市ね
- 316 :名刺は切らしておりまして:2014/10/09(木) 20:25:25.69 ID:jkLBnubU.net
- >>314
iQのパッケージングは評価に値しないか?
- 317 :名刺は切らしておりまして:2014/10/09(木) 20:29:56.76 ID:VXzKq3wH.net
- なにげにNwGNがいいな。
ハスラー、新デミオ、新コペン、デザインとパッケでベゼル、最新のワゴRもいい。
やっぱ軽とデミオがいいかな
- 318 :名刺は切らしておりまして:2014/10/09(木) 20:30:19.32 ID:3e3WUwHU.net
- 最近じゃハスラーが一番目立ったな
軽自動車なのにマニュアルモデル有りとか
ニッチな需要まで満たしたし
- 319 :名刺は切らしておりまして:2014/10/09(木) 20:33:10.98 ID:5LFLKDU+.net
- デミオ、さすがに量産機が市場に出回ってない車に10点を
投票するのは評論家も勇気いるんじゃないか?
iQで接待オブザイヤーとか言われてひんしゅく買ったわけだし。
デミオになったら今年でこの賞もお終いかもね。
- 320 :名刺は切らしておりまして:2014/10/09(木) 20:36:26.78 ID:5LFLKDU+.net
- カーオブザイヤーの選考委員の面子ってほとんど雑誌編集上がりの
なんちゃって評論家なんだよねw
だからもう一個のRJCができた。
- 321 :名刺は切らしておりまして:2014/10/09(木) 20:45:08.71 ID:xhoSe2OV.net
- デミオは当然だな
- 322 :名刺は切らしておりまして:2014/10/09(木) 20:57:04.62 ID:GtHRQsCO.net
- >>320
但しRJCは試乗すらなしに投票という事態もあるんだよね
- 323 :名刺は切らしておりまして:2014/10/09(木) 20:59:10.77 ID:cGP+qQLn.net
- デミオに決まってるかのような出来レース(笑)
これでトヨタ来たりしたらズコーッだな。
- 324 :名刺は切らしておりまして:2014/10/09(木) 21:01:18.75 ID:wunhDHDm.net
- 世界COTYトップ3のアクセラが予選落ちってw
- 325 :名刺は切らしておりまして:2014/10/09(木) 21:01:31.00 ID:uUZMz5sH.net
- >>57
フィットと正面衝突したらNワゴンも走る棺桶。
- 326 :名刺は切らしておりまして:2014/10/09(木) 21:01:34.17 ID:5LFLKDU+.net
- 選考した奴らはだれひとりとしてデミオは買わないんだろ?
デミオなんか恥ずかしくて乗れるかよw
ってなもんで。
- 327 :名刺は切らしておりまして:2014/10/09(木) 21:32:57.84 ID:LOFFNQPo.net
- レヴォーグは無いと思うな
デザインが古すぎる
やっぱりデミオだろうな
- 328 :名刺は切らしておりまして:2014/10/09(木) 21:36:09.28 ID:ZeZsD4D6.net
- 308は日本車並みに醜いのが欠点だなぁ。
外側だけシトロエンが作った車とか出ないの?
- 329 :名刺は切らしておりまして:2014/10/09(木) 21:37:13.68 ID:QEYIVpm6.net
- 発売前から海外展開を公表してたくせに国内専用モデルとか国内のためのクルマとか吹かしてたポンコツCVTな
そもそも1.6で国内専用とかなめてんのか
- 330 :名刺は切らしておりまして:2014/10/09(木) 21:41:56.42 ID:E6gvpjol.net
- 308はCセグに1.2直3ターボが評価されて欧州カー・オブ・ザ・イヤーだけど日本では評価されないだろうな
- 331 :名刺は切らしておりまして:2014/10/09(木) 21:44:54.21 ID:nhNko61R.net
- ノアwww
- 332 :名刺は切らしておりまして:2014/10/09(木) 21:48:16.97 ID:lzd7Y+6a.net
- モンドセレクションとかグッドデザイン大賞と同じインチキだろう?
馬鹿馬鹿しい
- 333 :名刺は切らしておりまして:2014/10/09(木) 22:08:33.85 ID:vA95ghWn.net
- スズキ社員でハスラーの開発に関わったけど、RJCの方で取りたいわ。うちみたいな貧乏メーカーが取っちゃダメだろ?会社のトイレは未だに和式だし
- 334 :名刺は切らしておりまして:2014/10/09(木) 22:22:53.01 ID:e/QoeOgz.net
- ほんとに社員ならハスラーはあり得ないことくらい分かるだろ
- 335 :名刺は切らしておりまして:2014/10/09(木) 22:56:38.43 ID:lIDg/XlP.net
- >>324
マツコネのごみさ加減が広まったからじゃね?
じゃあ、何でデミオよって話もあるがw
- 336 :名刺は切らしておりまして:2014/10/09(木) 23:26:34.00 ID:pOOsDkfy.net
- レボーグはバカ発見器としてはいい車。
- 337 :名刺は切らしておりまして:2014/10/09(木) 23:58:38.79 ID:GtHRQsCO.net
- >>324
その辺はメーカー事情
昔から何故か10ベストには同一メーカー二車種ノミネートされないね
- 338 :名刺は切らしておりまして:2014/10/10(金) 00:04:16.00 ID:ZfU3DPoT.net
- バカ発見器と言えばドイツ車w
アメリカの倍の値段で買った馬鹿ですって上り立てて走るようなものだな
- 339 :名刺は切らしておりまして:2014/10/10(金) 00:13:10.89 ID:KVFvB8GI.net
- 妬み見苦しい
- 340 :名刺は切らしておりまして:2014/10/10(金) 00:38:54.47 ID:CvWUVL44.net
- レヴォーグ、ただの2Lエンジンも積めよ。
レガシィワゴンの後継に位置取らせるなら、2.0iに相当するグレードも残しとけ。
- 341 :名刺は切らしておりまして:2014/10/10(金) 00:40:56.94 ID:XpaFKjRk.net
- レヴォーグは駄目だね、インプレッサと見分けがつかん
- 342 :名刺は切らしておりまして:2014/10/10(金) 01:04:28.83 ID:XvbRuoHb.net
- 軽ベースのパイクカー、って成り立ちが実に日本車らしいのでハスラーに一票。
現実的にも恐らく最も多くの人が購入したり購入を検討したであろうクルマ
でもあるだろうし、すなわち市場にもっともインパクトを与えたということで。
- 343 :名刺は切らしておりまして:2014/10/10(金) 01:33:49.78 ID:p1Wzo6r5.net
- >>341
普通のインプレッサもMCでレヴォーグ風になるんだぜ
- 344 :名刺は切らしておりまして:2014/10/10(金) 02:11:16.36 ID:zwKH9U1t.net
- >>337
2012年だったかトヨタがJ-COTYに86を、RJCにアクアを出して両獲り狙った事あったよな。
結果はJ-COTYがCX-5、RJCがノートで見事に目論見外れて玉砕したがw
- 345 :名刺は切らしておりまして:2014/10/10(金) 05:03:22.17 ID:xxtXsQMk.net
- >>335
千葉死ねよ
- 346 :名刺は切らしておりまして:2014/10/10(金) 07:44:32.95 ID:Yw9qpmJs.net
- 接待オブザイヤー
- 347 :名刺は切らしておりまして:2014/10/10(金) 08:14:28.24 ID:0qxVh34u.net
- >>333
役員共の革命により会長に御移りになられた天皇陛下がおられるしな。
- 348 :名刺は切らしておりまして:2014/10/10(金) 08:59:33.84 ID:CVzuYow3.net
- 本命i3対抗Cクラス大穴スカイライン
んでRJCをデスラーで争うとみた
- 349 :名刺は切らしておりまして:2014/10/10(金) 09:21:10.22 ID:Yx/XHah/.net
- 個人的にはスカイラインかハスラーかデミオかな
レヴォーグは無いわ
- 350 :名刺は切らしておりまして:2014/10/10(金) 09:48:02.45 ID:OldpsTRB.net
- レヴォーグになんの価値があるのかね?
レガシイがでかくなりすぎて日本で売れなくなったから小さめの出しただけじゃん
- 351 :名刺は切らしておりまして:2014/10/10(金) 10:13:10.03 ID:bJsMJ1L4.net
- キタキタキタキタ━━━(゚∀゚≡(゚∀゚≡゚∀゚)≡゚∀゚)━━━━!!TPP=環境汚染/インフレ政策=貧困拡大
国から国へのあまりにも多くの輸送は原油価格を上げ、汚染に拍車をかけます。
自由貿易はよくありません。物は需要がある場所で生産されるべきだからです。
すべてを「自由市場」に任せるべきだというアイディアの背後にある思考は、
多数の犠牲のもとで少数が利益を得るのであり、貧しい人たちはやっていけるだろうと考えるとしたら、
全く現実に目をつぶっていることになります。マイトレーヤはそのことを明らかにさせるでしょう。
キタキタキタキタ━━━(゚∀゚≡(゚∀゚≡゚∀゚)≡゚∀゚)━━━━!!マイトレーヤの出現のタイミング
近い将来、欧米で株式市場が破綻すれば、マイトレーヤは直ちに出て来られるでしょう。
それが、つまり崩壊によって生じる現実感覚が、マイトレーヤが待っておられる要素の一つです。
もっと競争し、ほぼ同じやり方をすれば、私たちは勝利するだろうと考えています。
しかし、その経済システムから取り残されている人たちのことは考えようとさえしませんでした。
マイトレーヤの主な任務の一つは、このような自己満足に冷や水を浴びせ、
自己満足に浸っていると非常に居心地が悪いと思わせることです。人々が私の会合にやって来て、
こう言ったのを覚えています。「気分は最悪です。とても後ろめたく恐ろしく感じます」。
キタキタキタキタ━━━(゚∀゚≡(゚∀゚≡゚∀゚)≡゚∀゚)━━━━!!日本から始まる世界的株式市場の大暴落
終いには政府にも支えることができなくなり、どん底に落ちていきます。
日本はアメリカの国債の25%を所有していますが、それを引き出すとアメリカ経済も駄目になり、
それが最終的な暴落であることがはっきりするや否や、マイトレーヤは出現するでしょう。
彼はアメリカのある主要ネットワーク・テレビの招待に応じて、インタビューに姿を現すでしょう。
その後で、すべてのネットワークがこの途方もない人物とのインタビューを欲するでしょう。
その時、世界のテレビ・ネットワークが衛星で連結されるでしょう。
この時、初めてご自身の本当の身分を明らかにされます。一言も語らず、
全人類の一人一人とテレパシー交信をされます。歴史上で最大の比類なき出来事となるでしょう。
香港のデモの最中にUFOが目撃されました。
Massive UFO Over Hong Kong Protests September 30, 2014
http://www.youtube.com/watch?v=YQbMHLOKXQQ
世界の多くの地域でUFO活動は増大しています。これはマイトレーヤの出現が公になる中で増え続けるでしょう。
Q マイトレーヤが公に現れた後しばらくして、UFOが地球に着陸するという話があります。
その着陸は世界中で起こるのですか。
A はい。
Q 2014年3月8日に跡形もなく消えてしまったマレーシアのMH370旅客機には何が起こったのですか。
A それは跡形もなく消滅しました。
1988年、マイトレーヤは次のように勧告された。
「商業主義とは、他の人々が飢えている間にお金を儲けることである。世界の株式市場の崩壊が日本で始まるだろう。」
マイトレーヤは繰り返し次のように言われる
「株式市場の崩壊は避けられない。その終わりは間近である。
日本で始まる株式市場の崩壊は世界中に反響するであろう。その後すべての政府の優先事項が変わるであろう。」
覚者は次のように語っています。
「株式市場崩壊後に出現する新しい政権は国民の意志を反映し、国民の側に立つものであろう。」
Q 覚者方の目から見て、世界平和にとって最大の脅威である国はどれですか。
A (1)イスラエル、(2)イラン、(3)アメリカです。
- 352 :名刺は切らしておりまして:2014/10/10(金) 10:16:29.55 ID:35JFDlB8.net
- カーオブザイヤーなんかただの宣伝だろ
各個人の問題でFA
- 353 :名刺は切らしておりまして:2014/10/10(金) 10:23:32.79 ID:NPLErZvd.net
- i3かな
対抗でN-WGNかハスラー
スカイラインはクソ
- 354 :名刺は切らしておりまして:2014/10/10(金) 11:04:18.08 ID:N6vwlG3O.net
- 接待オブ・ザ・イヤー
接待力的にスバルあたりかな
- 355 :名刺は切らしておりまして:2014/10/10(金) 11:11:53.19 ID:5JjS5nbK.net
- キーセン接待でチョンダイが・・・w
- 356 :名刺は切らしておりまして:2014/10/10(金) 12:29:47.43 ID:f+Nsiruk.net
- トヨタIQがカーオブザ・イヤー取ったときは衝撃で、
さすがに俺も何かあると気付いたわw
案の定、悲惨な売れ行きだったな
- 357 :名刺は切らしておりまして:2014/10/10(金) 12:36:24.48 ID:+oRK5/kd.net
- デミオ、レヴォーグ、ハスラー
このどれかかな
- 358 :名刺は切らしておりまして:2014/10/10(金) 13:09:22.92 ID:E/kbd3Hv.net
- 発売前にPR記事の山作ってたレヴォーグとデミオで決まりだって。
- 359 :名刺は切らしておりまして:2014/10/10(金) 13:12:22.17 ID:8JXXtroZ.net
- カーオブザイヤーなのに売れ行きが良くない、って勘違いもいいとこだなw
アホなのか?
- 360 :名刺は切らしておりまして:2014/10/10(金) 13:16:13.47 ID:UMUoJDje.net
- 貧乏臭い貨物車で参加のトヨタ
- 361 :名刺は切らしておりまして:2014/10/10(金) 13:24:44.62 ID:EsrvsFm5.net
- レヴォーグを貧乏臭い貨物車と正直に言うのはやめたれw
傘下だからってスバルをトヨタと言うもやめたれww
- 362 :名刺は切らしておりまして:2014/10/10(金) 14:31:55.22 ID:GUkRyGk0.net
- レヴォーグを選ぶ評論家は馬鹿にされるだろな
接待って丸判り
- 363 :名刺は切らしておりまして:2014/10/10(金) 15:56:28.57 ID:YhGMPC1v.net
- 今年は国産車どれを選んでも評論家にとってはいばらの道だな。
デミオなんか選ばれたらまさに接待オブザイヤー。
評論家生命を終わらせたくない奴はCクラスに入れるだろうな。
- 364 :名刺は切らしておりまして:2014/10/10(金) 16:06:23.06 ID:YhGMPC1v.net
- トヨタのエントリーがノア/ボクシーって、
もうこの賞がなにを表彰したいのかわからんねw
選考基準はっきりせいやw
ハスラー・N−WGNとCクラスを同じ土俵で評価することに
なんの意味があるのか聞きたいわw
やめちまえよw
- 365 :名刺は切らしておりまして:2014/10/10(金) 16:09:29.56 ID:YhGMPC1v.net
- だいたい、
「日本カーオブザイヤー」だろ?
ガソリン高、デフレ、年収300万以下の労働者が溢れる
今の時代に
ハイオク指定のゴルフが「日本」カーオブザイヤーとかw
評論家ども、おまえら全員アホなんかw
バカなんかw
- 366 :名刺は切らしておりまして:2014/10/10(金) 17:07:29.97 ID:ABaXk5ka.net
- わかったからおまえは自転車に乗ってろ、な?
- 367 :名刺は切らしておりまして:2014/10/10(金) 17:07:58.58 ID:SWSpZ+Of.net
- ID:YhGMPC1v
- 368 :名刺は切らしておりまして:2014/10/10(金) 17:20:20.12 ID:G3yIJe3a.net
- ヴォルヴォが無いね。
ゴミだね
- 369 :名刺は切らしておりまして:2014/10/10(金) 19:33:54.56 ID:tTefXcOC.net
- >>364
無知なら黙っとけよ。部門別もあった上での総合評価だボケ
- 370 :名刺は切らしておりまして:2014/10/10(金) 19:52:31.59 ID:M99zbqVa.net
- 歴史のあるヒルクライム競技でコースレコードを更新した日本の車
http://www.youtube.com/watch?v=17EkOwoVw-Y
- 371 :名刺は切らしておりまして:2014/10/10(金) 20:06:26.49 ID:rR/CaNYR.net
- >>369
その総合評価ってのでiQ
みたいなキワモノが選ばれる流れがわからん。
- 372 :名刺は切らしておりまして:2014/10/10(金) 20:30:57.45 ID:vFaktdHu.net
- >>371
従来ではなかったエポックメイキングなクルマは選ばれやすい
去年はホンダのDCT採用HVシステムの完成度が低かったから二位だったけど。
その前はディーゼル革命のCX-5、実用量産電気自動車のリーフ、変態的な行動制御新HVシステムの現行プリウス
今回は新世代EVのi3かBセグ革命のデミオが本命でしょ
- 373 :名刺は切らしておりまして:2014/10/10(金) 20:32:48.10 ID:vFaktdHu.net
- スカイラインは新世代システムを色々と採用したけど、逆にキャラが不安定で票がブレそう
- 374 :名刺は切らしておりまして:2014/10/10(金) 22:34:30.72 ID:cxtxfCuk.net
- 接待オブザイヤー受賞はドイツ車でいいじゃんw
- 375 :名刺は切らしておりまして:2014/10/10(金) 22:50:36.73 ID:9GtfrM5N.net
- はで引っ張ったプレマシー一択です。byハゲ
- 376 :名刺は切らしておりまして:2014/10/10(金) 23:44:57.16 ID:b73MgDXx.net
- エビカニ接待の親父を選考委員から排除してほしい。
- 377 :名刺は切らしておりまして:2014/10/10(金) 23:47:45.36 ID:6g6J1IGP.net
- >>363
接待云々なんて関係なく
デミオの出来は良いだろう。
あんた千葉かよ。
- 378 :名刺は切らしておりまして:2014/10/11(土) 01:08:06.64 ID:F8wBZGR2.net
- 新型デミオってみんな乗ったの?
- 379 :名刺は切らしておりまして:2014/10/11(土) 01:09:53.76 ID:iQ5GYlxh.net
- >>376
誰もいなくなるな。
まぁ、それはむしろ望むところなんだが…。
- 380 :名刺は切らしておりまして:2014/10/11(土) 01:30:30.15 ID:K0N6ICpA.net
- >>372
i3って見た目や素材リサイクルは凄いけど
EVは既にリーフがあるしレンジエクステンダーもアウトランダーPHEVがあるからなぁ
デミオもディーゼルは既にCX-5で受賞したから質感だけで受賞は厳しいかも
今回のノミネートは「これ!」って言う感じの車がない
- 381 :名刺は切らしておりまして:2014/10/11(土) 01:35:09.49 ID:Rrkh2ViT.net
- >>84
全車速追従クルーズコントロール
レーンキープアシスト
- 382 :名刺は切らしておりまして:2014/10/11(土) 03:43:50.12 ID:j+4+OoLo.net
- 選考委員の自宅には評価用に全車が届けられるんでしょ
ユーミンが邪魔で仕方がないって言ってたがw
- 383 :名刺は切らしておりまして:2014/10/11(土) 06:09:58.00 ID:Yp0sZ60w.net
- >>364
接待オブザイヤーだからエビカニで決めるんだよ?
ゴルフみたいな鉄屑以下の車が取るんだぜ?
まともならアウトランダーだけどね
- 384 :名刺は切らしておりまして:2014/10/11(土) 06:24:36.99 ID:zpTHW420.net
- もうこんなクソみたいな接待レース辞めれば?
COTY取った車は絶対買わないよ俺
- 385 :名刺は切らしておりまして:2014/10/11(土) 06:45:05.01 ID:BfKGr2W6.net
- 北海道でやった新型Cの試乗会でフロアやハンドルから微振動、固い乗り心地とか試乗記書いてた人たち、後に距離走った新型Cに改めて乗ってみたら乗り心地が良くなってたと何故か訂正記事書いてたよね。K沢親方他が
- 386 :名刺は切らしておりまして:2014/10/11(土) 07:45:52.44 ID:TAFVhBrs.net
- 審査員に飲み食いお泊まりお土産接待した挙げ句、賞を取っても売上にはほぼ影響無し。
気にするのは特大痔の著書を信奉する世代ぐらいかね。
- 387 :名刺は切らしておりまして:2014/10/11(土) 07:47:21.84 ID:FpuAjyCH.net
- >>380
おまえアホだろ?w
- 388 :名刺は切らしておりまして:2014/10/11(土) 07:47:26.82 ID:NF157ceZ.net
- 韓国されそう。
- 389 :名刺は切らしておりまして:2014/10/11(土) 07:49:01.87 ID:dS5doQz6.net
- >>316
ありゃタタのナノを朴っただけだろ
評価されてないから走っている所はほとんど見ない
- 390 :名刺は切らしておりまして:2014/10/11(土) 07:53:32.18 ID:TieK9GPs.net
- ハスラー良いなと思って見に行ったら売れすぎて生産間に合わないから半年以上待つって言われた
アラレちゃんのCMも良いよな
- 391 :名刺は切らしておりまして:2014/10/11(土) 08:03:10.08 ID:UHbWE0kJ.net
- >>389
そうだな。プリウスやアクア、プロボックスやハイエースは評価されまくりだからよくみるけど
評価の低いポルシェやフェラーリはほとんど見ることないな
- 392 :名刺は切らしておりまして:2014/10/11(土) 08:05:29.99 ID:qzTdbVHe.net
- >>391
iQはポルシェやフェラーリなのか
- 393 :名刺は切らしておりまして:2014/10/11(土) 08:18:17.99 ID:FSE5aB20.net
- >>392
は?
iQはトヨタの車だけど?脳みそ空っぽ?
- 394 :名刺は切らしておりまして:2014/10/11(土) 08:19:52.53 ID:Gnd/e9zX.net
- 剛力彩芽は?
- 395 :名刺は切らしておりまして:2014/10/11(土) 08:29:50.53 ID:vLWsbpAT.net
- 既にインプスポーツがあるのにレヴォを出した意味が分からん。
しかも2.0L NAをやめてわざわざ1.6ターボにするとかな
レガ信者はB4グレードがなきゃ買わないからロビー活動で
賞取らせて情弱に売りつけるってのはやりそうな予感だ
- 396 :名刺は切らしておりまして:2014/10/11(土) 09:09:29.20 ID:sN6vp10W.net
- http://www.jcoty.org/10best/
もうこのページが結果示してんじゃんw
なにこの順w
トヨタのヴォクシーが10ベストって、わけわからんw
- 397 :名刺は切らしておりまして:2014/10/11(土) 09:24:32.70 ID:cCQ/EDii.net
- ミニバンが評価が高いのは当たり前だろ?
道を走ってるのはミニバンと軽自動車ばかりだぜ?
走りなんて意味のないものが評価されるわけがないだろ?
ゴルフなんてトーションバーにサスを落として接待オブザイヤー受賞だぜw
- 398 :名刺は切らしておりまして:2014/10/11(土) 09:40:54.63 ID:Wr5OTy5/.net
- >>389
出る順番がまるで逆
- 399 :名刺は切らしておりまして:2014/10/11(土) 09:41:24.39 ID:sewBQleA.net
- >>389
iQと、タタ・ナノなんてなにもかも違うだろw
なにと勘違いしてるのかw
- 400 :名刺は切らしておりまして:2014/10/11(土) 10:09:43.64 ID:hZLBBZV8.net
- 何でフレアクロスオーバーがノミネートされてないんだよ!
- 401 :名刺は切らしておりまして:2014/10/11(土) 10:23:27.77 ID:eN3F0vLU.net
- http://www.carsensor.net/usedcar/bAS/s021/index.html
これが日本に入ってきてるって知らなかった、2台しかここではないみたいだけど。
デミオとBMW i3の一騎打ちと言う感じがするが、やっぱり高い車がいいのは当たり前、
本国でも500万円近いんだろ?少量生産車だわ、量産車のデミオの方が順当と思うけどな。
- 402 :名刺は切らしておりまして:2014/10/11(土) 10:23:39.05 ID:BfKGr2W6.net
- 試乗会でのステアリングのガタツキってホントだったみたい
>メルセデス・ベンツ日本は10日、同社の主力セダン「Cクラス」のステアリング装置の接続作業が不適切なため、最悪の場合、接続が外れてステアリングが出来なくなるおそれがあるとして、国土交通省に3963台のリコール(回収・無償修理)を届け出た。
- 403 :名刺は切らしておりまして:2014/10/11(土) 10:59:20.77 ID:MHXnHkMh.net
- デミオだな
- 404 :名刺は切らしておりまして:2014/10/11(土) 11:00:30.53 ID:45J4JtnZ.net
- 大半の人がデミオ1択だと思うがな
- 405 :名刺は切らしておりまして:2014/10/11(土) 11:31:08.89 ID:6QMer93n.net
- ベンツのCかデミオだな
- 406 :名刺は切らしておりまして:2014/10/11(土) 12:08:01.62 ID:Wp1U32cX.net
- でも、「またマツダかよ」感はあるよな。基本コンセプトは一緒だし。
トヨタか本田が本気でディーゼル出すまでこのままかもしれないけど。
- 407 :名刺は切らしておりまして:2014/10/11(土) 12:20:58.98 ID:P4ZlC6qJ.net
- 該当なしでいいだろこれじゃ
- 408 :名刺は切らしておりまして:2014/10/11(土) 12:22:03.53 ID:UHbWE0kJ.net
- >>406
クルマとしてのコンセプトは全然違うだろ
世界COTYや欧州COTYでもマツダなんか新型が出るたびに上位に食い込んでるじゃん
先代デミオなんて世界の頂点に立ったし。良いものが評価されるのは当たり前
- 409 :名刺は切らしておりまして:2014/10/11(土) 12:25:14.23 ID:0mV6mmda.net
- >>389
- 410 :名刺は切らしておりまして:2014/10/11(土) 13:30:09.46 ID:BfKGr2W6.net
- 世界COTYとか欧州COTYなど英欧主催のCOTYは安全牌なマツダを引き立て役に使ってるだけだろ
- 411 :名刺は切らしておりまして:2014/10/11(土) 13:44:37.94 ID:E7SN/lnX.net
- 高級車と軽が同じ土俵に上がってるのが良く判らんが
個人的に欲しいのはハスラーだな
他のは雪道やらアイスバーンで話しにならんし・・・
- 412 :名刺は切らしておりまして:2014/10/11(土) 13:55:22.37 ID:kWt6xqNW.net
- シルバーのハスラーはかっこいいよ
- 413 :名刺は切らしておりまして:2014/10/11(土) 14:05:57.94 ID:45/NvI4q.net
- >>385
昔ヨーロッパでのレクサス試乗会で文句書いてた奴らが
後で金もらって「空気圧が規定値じゃなかった」とか意味不明なこと書いてたなw
- 414 :名刺は切らしておりまして:2014/10/11(土) 14:49:43.08 ID:Dn2vSM2c.net
- デミオは仕方ないと思うよ
久しぶりに買いたいと思わせる国産車だわ
ただデミオだけ飛び抜けてるのはショーとしては盛り上がりに欠けるな
またマツダか〜てのもあるし
トヨタ頑張れよ〜
- 415 :名刺は切らしておりまして:2014/10/11(土) 14:56:52.76 ID:0q96vfpx.net
- 別にバランス取ってやってるわけじゃないんだし、順当にいけばマツダでしょ
- 416 :名刺は切らしておりまして:2014/10/11(土) 14:57:00.58 ID:QEuxGWMf.net
- デミオのディーゼルは良いと思うけど
何故、4WDでMTが無いんだ・・・
- 417 :名刺は切らしておりまして:2014/10/11(土) 15:09:04.54 ID:YpwulGDF.net
- >>411
ネタだよねw
ワゴンRがベースのハスラーでアイスバーンとかw
- 418 :名刺は切らしておりまして:2014/10/11(土) 15:13:58.60 ID:QEuxGWMf.net
- >>417
ネタ?
いや、車重が軽くて車格に対してタイヤ径が大きめだから良いと言ってるだけだけど?
- 419 :名刺は切らしておりまして:2014/10/11(土) 15:16:33.18 ID:0q96vfpx.net
- アイスバーンなんてタイヤでなんとでもなる
- 420 :名刺は切らしておりまして:2014/10/11(土) 15:19:38.88 ID:SjEXp7/+.net
- >>416
スタッドレスタイヤの性能が向上し過ぎて、近年4WDが全然売れないからだよ
それにMTなんか設定したら丸赤字
地方の中古車屋で程度も良くて人気車種なのに安い軽自動車は例外なく4WD
燃費が2割近く悪いから客が避けて通るよ
- 421 :名刺は切らしておりまして:2014/10/11(土) 15:24:01.07 ID:9Dtwzqx7.net
- 昨今、降雪も減少気味だしなあ。
ウィンタースポーツのブームも去ったし。
だったら4WDなんて全然必要ないもの。
先週の日曜は大雨だったけど、高速飛ばしてたインプレッサが事故してたし。
4WDでもタイヤや運転がカスだと危ないのは変わらない。
- 422 :名刺は切らしておりまして:2014/10/11(土) 15:26:06.20 ID:KiXTbEqp.net
- >>418
「小さなクルマ、大きなキケン」脱輪リコールメーカーのスズキです。
- 423 :名刺は切らしておりまして:2014/10/11(土) 15:39:48.47 ID:QEuxGWMf.net
- >>420
4WD必須なのって北海道ぐらいだしなぁ
MTが快適なのもクソ度田舎だけ
田舎道だと燃費はMTの方が断然良いのだが・・・そんな田舎は人口が少ないから車も少ししか売れんしなぁ
判っちゃいるんだが、少し悲しい
- 424 :名刺は切らしておりまして:2014/10/11(土) 16:12:40.58 ID:gPNw3RmY.net
- ドーナツターンで登場する社長も現れた10月11日〜13日開催の「東京モーターフェス2014」プレスプレビュー
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20141011_670996.html
スwズwキw
- 425 :名刺は切らしておりまして:2014/10/11(土) 16:50:22.98 ID:5nTfG983.net
- >>10
ハスラーが普通車ならな
しょせん軽だろ!
- 426 :名刺は切らしておりまして:2014/10/11(土) 16:59:37.05 ID:Pdjkh3uH.net
- WRX S4を押したいけどノミネートされとらん
レヴォーグがあるから外されたんだろうけど
- 427 :名刺は切らしておりまして:2014/10/11(土) 17:01:43.30 ID:i5FTUc2O.net
- >>426
無論ノミネートはされたよ。予選落ち
- 428 :名刺は切らしておりまして:2014/10/11(土) 17:09:03.38 ID:fC+cT3qJ.net
- >>421
都内の大雪でハスラーを買っている 買い換える層が結構いるみたいだよ。
軽自動車の所有層にはこれで通勤 送り迎え的な層がそれなりにいるらしく
夏前に相談に行ったときに
おかげさまで今までワゴンRだった人や他社の軽自動車になっていた人がハスラーでの商談件数が増えているとの事。
- 429 :名刺は切らしておりまして:2014/10/11(土) 17:23:36.31 ID:bOVzNDj7.net
- C〜Dセグはこのままでは燃費基準クリアできないから、レヴォーグの1.6みたくダウンサイジングターボ化が進むだろうね
動力性能は2.5L相当のままで、燃費は見かけ上1.6L相当みたいな
環境性能の規制が厳しくなってもこのセグメントが生きのこるための延命手段がダウンサイジングターボなのだから
- 430 :名刺は切らしておりまして:2014/10/11(土) 17:35:17.51 ID:at6xrTaK.net
- 実燃費は2.5NAの方が良いのにね
- 431 :名刺は切らしておりまして:2014/10/11(土) 17:40:32.81 ID:KacLC/it.net
- >>430
実燃費ってカタログとの遊離が酷いよね
MTとか異常に不利な設定で計測してるし
省エネ運転出来る人がハスラーに乗ると実燃費30km/Lとか報告があるぐらいなのになんだかなぁー
- 432 :名刺は切らしておりまして:2014/10/11(土) 17:44:50.45 ID:ePk98+lk.net
- デミオ?
俺はレボーグだと思う。
- 433 :名刺は切らしておりまして:2014/10/11(土) 18:07:34.01 ID:qeqIwcVt.net
- デミオディーゼル一択
- 434 :名刺は切らしておりまして:2014/10/11(土) 19:54:24.87 ID:vLWsbpAT.net
- レヴォはB4グレードがないからクソ
- 435 :名刺は切らしておりまして:2014/10/11(土) 20:49:38.86 ID:AesukcgY.net
- ヒュンダイ・キア自動車の「元師匠」 パリモーターショーで韓国記者が見た三菱とマツダの没落・・・
「世界5位の自動車メーカーというのが本当に生き生きと感じられますね」 2日(現地時間)、フランス・パリで開かれた「2014パリモーターショー」に
参加した現代自動車の若い従業員は、その新車紹介、現場を見ながら感激の表情を浮かべた。
略
…現代・起亜車展示場の向かいには、日本の自動車メーカーである三菱とマツダのブースが特別の関心を受けないままみすぼらしくていた。
過去、現代車は三菱のエンジンを使用してポニー(1975年)とステラ(1982年)エクセル(1985年)を作った。
起亜自動車も1974年のマツダのファミリーをもとにブリサを作りながら乗用車の技術を蓄積した。
かつて現代・起亜自動車の師匠格であった日本企業が、世界の自動車業界の速い流れに沿ってかないくせに、結局2メーカーとも押し出されている。
現代・起亜車も危機に適切に対応していなければ、この日本企業のように、いつでも墜落する可能性がある反面教師として使う ことのできる現場だった。
今回のモーターショーに参加した現代車のスタッフが華やかにライトされるその姿だけでなく、目の前にあるみすぼらしい日本会社の
現実も冷静に見て見たが期待している。
詳細
http://news.donga.com/3/01/20141005/66964937/1
- 436 :名刺は切らしておりまして:2014/10/11(土) 21:02:58.32 ID:SjEXp7/+.net
- >>435
マツダもパリモーターショーではロードスターの1.5Lを初披露したりしたのに
思った以上に人気は伴ってないのな、欧州戦略の失敗は疑いのない事実だけど・・
- 437 :名刺は切らしておりまして:2014/10/11(土) 21:11:57.65 ID:63sjux7y.net
- >>435
おいチョン。言いたいことがあるなら日本語覚えてからにしろ
- 438 :名刺は切らしておりまして:2014/10/11(土) 21:15:21.17 ID:SjEXp7/+.net
- >>437
それが現実なんだから、文句言ったってしょーがないよ
- 439 :名刺は切らしておりまして:2014/10/11(土) 21:18:32.58 ID:63sjux7y.net
- >>438
は?w
販売台数だけなら中国車の方が出てるぞチョン
世界COTY、欧州COTYで評価されてからでしゃばれやw
- 440 :名刺は切らしておりまして:2014/10/11(土) 21:21:34.12 ID:SjEXp7/+.net
- >>439
日本が得意とした貧困層向けの市場は中韓勢に奪われ、富裕層向けのクルマはブランド力が乏しく売れない
それが欧州市場における日本メーカーの現実だからな、そして未だ新機軸を打ち出せていない
- 441 :名刺は切らしておりまして:2014/10/11(土) 21:23:04.52 ID:LzKAaJUD.net
- 世界一の直噴ミラーサイクルとクリーンディーゼルを作り上げたCOTY常連のマツダと
世界一の四駆制御とEVを持つ三菱が押し出されてる?
チョンのギャグセンスはよく分からんな
- 442 :名刺は切らしておりまして:2014/10/11(土) 21:24:44.96 ID:SjEXp7/+.net
- >>441
欧州の嗜好とマッチしてんの、それ?
- 443 :名刺は切らしておりまして:2014/10/11(土) 21:27:51.55 ID:SRg8+5gx.net
- トヨタは、3輪のi-ROADをはやく発売してほしい!!!
- 444 :名刺は切らしておりまして:2014/10/11(土) 21:30:18.88 ID:SjEXp7/+.net
- 「中韓メーカー車なんて売れない、売れっこない、在日認定!」とかいって、自慰に耽ってるだけだろ日本メーカー
日米市場を除き、中韓メーカーに市場を荒らされっ放しじゃないか、洒落にならん
- 445 :名刺は切らしておりまして:2014/10/11(土) 21:32:57.63 ID:i5FTUc2O.net
- 去年の欧州COTYでマツダは性能、デザインともにトップ3入り
中華、チョンカーは?
数が出るだけで品質はゴミの貧民車
世界一売れて、世界一の品質を持つ日本車の爪先にも上れてない
自動車ブランド別信頼度調査
1 Lexus
2 Toyota
3 Acura
4 Audi
5 Mazda
6 Infiniti
7 Volvo
8 Honda
9 GMC
10 Subaru
http://sankei.jp.msn.com/economy/news/131029/biz13102910100010-n1.htm
- 446 :名刺は切らしておりまして:2014/10/11(土) 21:34:04.76 ID:A9+exRYV.net
- ボルボ7位なのか
中華資本になって品質上がったのか・・・
- 447 :名刺は切らしておりまして:2014/10/11(土) 21:38:37.59 ID:SjEXp7/+.net
- >>445
それ、どこの調査? 今や稀有な珍しく日本勢が大きなシェアを握っている市場である
アメリカでの調査ではないよね?
- 448 :名刺は切らしておりまして:2014/10/11(土) 21:39:30.19 ID:FpuAjyCH.net
- >>444
サムソンもヒョンデもそうだけど、どんだけ日本製部品使ってるか知ってるの?
ニートは経済や産業のそんな簡単な仕組みも分からずに台数だけで中韓マンセーとか幸せだな
性能に嘘をつき、技術をパクり、どゆだけ賠償金を欧米に取られたの?
- 449 :名刺は切らしておりまして:2014/10/11(土) 21:40:39.60 ID:SjEXp7/+.net
- >>445
欧州や中南米や西アジアやオセアニアやアフリカでの自動車ブランド別信頼度調査も貼ってくれよ
- 450 :名刺は切らしておりまして:2014/10/11(土) 21:42:02.08 ID:7JNzDhOr.net
- ハスラーとデミオとCクラス以外いらんだろ
- 451 :名刺は切らしておりまして:2014/10/11(土) 21:44:15.15 ID:SjEXp7/+.net
- >>448
日本車だって韓国製のパーツ使ってるぜ、Fitなんてパーツの三分の一は韓国製だろう
ニッサンノートやエクストレイルに至ってはは、準韓国製と言っていいくらいじゃないか
- 452 :名刺は切らしておりまして:2014/10/11(土) 21:44:51.05 ID:Syz2Aw7B.net
- >>449
そもそも途上国には、工業製品の信頼性調査をまともにやってる組織がいないよチョンくん
- 453 :名刺は切らしておりまして:2014/10/11(土) 21:46:00.81 ID:SjEXp7/+.net
- と言って逃げる気満々
- 454 :名刺は切らしておりまして:2014/10/11(土) 21:46:53.01 ID:Q5Pk8eIO.net
- >>451
このチョンどんだけアホなんだ?
iPhoneは中国で作ってるから中国の工業製品か?w
- 455 :名刺は切らしておりまして:2014/10/11(土) 21:48:20.02 ID:SjEXp7/+.net
- >>454
>サムソンもヒョンデもそうだけど、どんだけ日本製部品使ってるか知ってるの?
これをそのままお返しするよ
- 456 :名刺は切らしておりまして:2014/10/11(土) 21:49:32.32 ID:yG/fLzuU.net
- ID:SjEXp7/+
「ウリナラヒョンデの品質が低いと言うソースをもっと出すニダ!」
「ホンダ車も日産車もウリナラの技術で作られてるニダ!ソースはウリの脳内にあるニダ!」
wwwwww
- 457 :名刺は切らしておりまして:2014/10/11(土) 21:50:26.23 ID:SjEXp7/+.net
- >>456
お得意のナントカかい? そう熱くなるなよ
- 458 :名刺は切らしておりまして:2014/10/11(土) 21:51:02.89 ID:at6xrTaK.net
- >>457
ソースまだー?
チン☆⌒ 凵\(\・∀・) ハヤクー
- 459 :名刺は切らしておりまして:2014/10/11(土) 21:51:57.91 ID:SjEXp7/+.net
- >>458
”火病”だっけ? お大事に
- 460 :名刺は切らしておりまして:2014/10/11(土) 21:53:34.00 ID:LzKAaJUD.net
- 自称骨董品オンボロFTR乗りの底辺チョンくん。憧れの忍者250に乗れる日を夢見ています
http://hissi.org/read.php/bizplus/20141011/U2pFWHA3Lys.html
- 461 :名刺は切らしておりまして:2014/10/11(土) 21:56:07.46 ID:SjEXp7/+.net
- >>460
インド製のハーレー狙ってんだぜ、500ccあれば充分
- 462 :名刺は切らしておりまして:2014/10/11(土) 21:56:45.76 ID:Q5Pk8eIO.net
- 韓国にも高い情熱と技術を持った技術屋はたくさん生まれてきてるし、韓国製品の質も良くなってる
まあ、先進メーカーを自称したいならまずは世界COTYと欧州COTYを取って世界に認められてからだな。まだまだ貧困向けアジアンカー
- 463 :名刺は切らしておりまして:2014/10/11(土) 22:00:24.09 ID:SjEXp7/+.net
- >>462
鈴木大地のバサロ泳法みたいなモンだろう、日本勢を出し抜くための
素晴らしく賢明だね
- 464 :名刺は切らしておりまして:2014/10/11(土) 22:01:28.93 ID:nNuK2YDY.net
- みんな車好きだな。なんだかんだ言って。
個人的にはハスラー買ったんで、もしも賞とるとなんか嬉しいな。
- 465 :名刺は切らしておりまして:2014/10/11(土) 22:03:57.92 ID:UHbWE0kJ.net
- >>463
おっさん…お前くらいの年のやつはクラウンとかスカイラインみたいなまともなクルマ乗ってるだろ
愛車は途上国二輪ってww
- 466 :名刺は切らしておりまして:2014/10/11(土) 22:04:50.70 ID:tod9gsQ2.net
- SKYACTIV-Dかぁ
6AT。。
120Kmで1500回転ぐらいかなぁ
2.5L並みのトルクだし。。
高速の燃費30ぐらい行きそう。。
- 467 :名刺は切らしておりまして:2014/10/11(土) 22:04:58.23 ID:Roj9iUK1.net
- 日本でキアって何台売れたんだっけ?
- 468 :名刺は切らしておりまして:2014/10/11(土) 22:08:54.47 ID:Q5Pk8eIO.net
- アクセルレスポンスがゴミクソのCVTがはびこる中、デミオにまで6AT採用ってのが粋
- 469 :名刺は切らしておりまして:2014/10/11(土) 22:09:05.80 ID:sRgBvqwW.net
- 売上はじめ全体のバランスでボクノアだろうね
ミニバンでこの燃費ってミニバン一台ですませてる家庭には神なんだよね
- 470 :名刺は切らしておりまして:2014/10/11(土) 22:29:03.88 ID:6hYfbnpR.net
- >>469
ノアボクシーは技術的な新しさが全くない。
5年前に出たプリウスのハイブリッドシステムの流用でしょ。
- 471 :名刺は切らしておりまして:2014/10/11(土) 22:36:07.02 ID:KtgdPyPi.net
- それを言うならBMWは百年前のポルシェから進歩しないw
- 472 :名刺は切らしておりまして:2014/10/11(土) 23:05:11.66 ID:Zw9YmH6j.net
- デミオのオートマはタイでつくった安物だよ?
先代はアイシン性の高級CVTだから、凄い落としてるw
- 473 :名刺は切らしておりまして:2014/10/11(土) 23:06:37.81 ID:Wr5OTy5/.net
- パリショーって、国沢のブログだとヒュンダイブース閑散としてたけどなw
- 474 :名刺は切らしておりまして:2014/10/11(土) 23:07:32.17 ID:Wr5OTy5/.net
- >>472
ソース出せや糞千葉
人種差別してんじゃねーぞ無職死ねよ
- 475 :名刺は切らしておりまして:2014/10/11(土) 23:11:50.05 ID:Zw9YmH6j.net
- マツダ タイ工場
ぐぐると解るよ?まあせいぜい安物のどじんが作ったデミオに乗れば?
- 476 :名刺は切らしておりまして:2014/10/11(土) 23:14:27.22 ID:OrIBiPoF.net
- そのデミオをOEMでトヨタがアメリカで売るわけだが
自社でろくなミッションも作れないホンダこそトヨタから調達してこいよw
- 477 :名刺は切らしておりまして:2014/10/11(土) 23:19:09.97 ID:ubxRsGYo.net
- >>472
国内で派遣やら出稼ぎライン工が作るのとなにが違うんだ?w
それにタイで作るのは全体の30〜40%程度でほとんどは国内生産。少しくらい社会のお勉強しとけよニート
- 478 :名刺は切らしておりまして:2014/10/11(土) 23:25:18.64 ID:i0PklzYZ.net
- タイに工場があるからといって工場の設備水準は日本のモノだろ
新工場の技術は0から始まってると思ってんのか?
- 479 :名刺は切らしておりまして:2014/10/11(土) 23:36:33.11 ID:5UyClWCX.net
- トヨタは、3輪のi-ROAD
これは前後のツーシーターだから
都市部の渋滞の緩和に貢献するかもな
- 480 :名刺は切らしておりまして:2014/10/11(土) 23:44:56.52 ID:ZuLEscH7.net
- ・トヨタ自動車:トヨタ ヴォクシー/ノア ない
・日産自動車:ニッサン スカイライン ない
・本田技研工業:ホンダ N-WGN/N-WGN カスタム ない
・マツダ:マツダ デミオ 2.1倍
・スバル(富士重工業):スバル レヴォーグ 5.2倍
・スズキ:スズキ ハスラー 1.2倍
・メルセデス・ベンツ日本:メルセデス・ベンツ Cクラス セダン 8.6倍
・ビー・エム・ダブリュー:BMW i3 3.4倍
・フィアット クライスラー ジャパン:ジープ チェロキー だれ?どれ??
・プジョー・シトロエン・ジャポン:プジョー 308 新型出たっけ?
本命はハスラー。対抗はデミオ(ディーゼル)。
だけど山が動いてi3が獲得だろうね。
そういう業界だから。
- 481 :名刺は切らしておりまして:2014/10/11(土) 23:56:14.15 ID:i0PklzYZ.net
- カー・オブ・ザ・イヤー:デミオ
特別賞: スカイライン
イノベーション部門賞: i3
エモーショナル部門賞: レヴォーグ
スモールモビリティ部門賞: ハスラー
こんなもんでしょ
レヴォーグとデミオが入れ替わるかもしれんが
- 482 :名刺は切らしておりまして:2014/10/12(日) 00:00:22.88 ID:JmkTqQGf.net
- レヴォーグかデミオだろうね。
ハスラーってのもありだな。
- 483 :名刺は切らしておりまして:2014/10/12(日) 00:16:46.50 ID:MazU6MXB.net
- デミオだろwてかマツダだろw
マツダのロビー活動が半端ないw
最新版
【広告宣伝費 売上高広告費比率】 2013年度(2013年4月1日〜2014年3月31日)
トヨタ 4194億 1.6%
ホンダ 2975億 2.5%
日産 2890億 2.8%
マツダ 1075億 4%
スズキ 647億 2.2%
富士重 643億 2.7%
マツダだけ4%
マツダは車種が少なくしかも金がかかると言われている
モータースポーツも目立ったワークス活動はしていない
国内の主要レースすら出ていない
CMの数もスズキの方がはるかに観る
では何故マツダだけが突出した広告宣伝費を計上しているのか?
- 484 :名刺は切らしておりまして:2014/10/12(日) 00:23:50.17 ID:lVlrdUWw.net
- 比率に注視する意味がいまいち理解できないのだが
ある広告媒体の費用は売上高によって変動する仕組みなのか?
たとえばトヨタの売上高が多いから他社よりも広告費を多めに取るのか?
- 485 :名刺は切らしておりまして:2014/10/12(日) 00:42:15.23 ID:q1lrbutn.net
- >>484
在日さんによる儒教的な分析に文句言ったら、奴らまたファビるぞ
ここは韓国人が愚かな日本人を洗脳しようとする、韓国資本の2chだぞw
- 486 :名刺は切らしておりまして:2014/10/12(日) 00:54:02.77 ID:hPhzUAee.net
- >>483
中小規模のメーカーがいくら広告宣伝費を積んでも大企業の広告宣伝費の前では焼け石に水、までは読んだ。
- 487 :名刺は切らしておりまして:2014/10/12(日) 00:54:11.79 ID:7fLWaqy6.net
- >>483
道理でマツダの気持ち悪い提灯記事が多いわけだw
4%って断トツじゃんw
- 488 :名刺は切らしておりまして:2014/10/12(日) 00:57:57.26 ID:s/LbIjMx.net
- >>483
マツダスタジアム、箱根ターンパイクのネーミングライツ。
サンフレッチェ広島、広島東洋カープのユニフォーム広告。
こんな事もすぐに思いつかないのかこのバカはw
- 489 :名刺は切らしておりまして:2014/10/12(日) 01:00:45.43 ID:axxRS6qP.net
- ウンチ葉が複垢使って必死ですねーwww
- 490 :名刺は切らしておりまして:2014/10/12(日) 01:01:57.13 ID:V1DfzRq8.net
- >>484
広告宣伝費 売上高広告費比率でぐぐればわかるよ
如何にマツダが「広告宣伝」に力を入れてるかが
- 491 :名刺は切らしておりまして:2014/10/12(日) 01:03:04.43 ID:V1DfzRq8.net
- >>488
それ全部合わせても10億もいかんってw
- 492 :名刺は切らしておりまして:2014/10/12(日) 01:03:15.85 ID:J/jxuzfQ.net
- >>483
そんなマツダ叩きの千葉のIDがMazなことに爆笑wwwww
- 493 :名刺は切らしておりまして:2014/10/12(日) 01:11:40.67 ID:YQWbzg1d.net
- >>491
カープのユニ&ヘルメット広告費と広島市民球場命名権
プロ野球機構のパートナーシップ協賛とオールスターの冠スポンサーだけで10億超えるんだがねw
- 494 :名刺は切らしておりまして:2014/10/12(日) 01:14:44.16 ID:lVlrdUWw.net
- >>490
売上高広告比率(%) = 広告宣伝費 ÷ 売上高 × 100
ググっても誰もが文字から想像できるような計算式しか出なかったけどこれであってるかな
誘導的なネガキャンなんだろうけどお粗末すぎるんだよ
比率から話を始めたのに文末は宣伝費で締める
あたかも宣伝費が突出しているように見える(まるで見えない)が実際は6社中4番目
比率が広告を出している量なら単純にスバルは1/5程の広告費でホンダ以上の宣伝ができて
年収1000万の人は160万円でトヨタと同じ宣伝ができるね
あなたのいる世界では会社によって物価が大きく異なるならそうなんだろうよ
- 495 :名刺は切らしておりまして:2014/10/12(日) 01:26:32.17 ID:V1DfzRq8.net
- >>494
どこまで馬鹿なんだよ
経済の事何も知らすぎだわ
売上高に比率して企業がどれだけ宣伝費に力いれてるかの数値なのに
マツダは売上高に対して宣伝費が他社と比べて突出してるって事だ
- 496 :名刺は切らしておりまして:2014/10/12(日) 01:28:09.16 ID:V1DfzRq8.net
- >>495
宣伝費の比率がな
- 497 :名刺は切らしておりまして:2014/10/12(日) 01:32:20.76 ID:lVlrdUWw.net
- >>495-496
お前こそお金の価値が分かってんのか?
宣伝比率が突出していても1075億円以上の宣伝は出来ないんだよ
お前が結論づけたいのは
>デミオだろwてかマツダだろw
>マツダのロビー活動が半端ないw
>では何故マツダだけが突出した広告宣伝費を計上しているのか?
正しくロビー活動の意味を理解していないようだけど
つまり用途予想付かないからCOTYのために金をたくさん使ってるって言いたいであろうにその言い訳は無理だわ
- 498 :名刺は切らしておりまして:2014/10/12(日) 02:03:34.60 ID:cNAMVmo5.net
- タイでつくった安物オートマで燃費が落ちた狭い車を売るために広告費大幅増額か
最低だなw
- 499 :名刺は切らしておりまして:2014/10/12(日) 02:10:21.63 ID:Kmxb8xvT.net
- >>480
去年なんだっけ?
ホンダ取れてないなら今年は力入れてくると思うけどなぁ・・・
- 500 :名刺は切らしておりまして:2014/10/12(日) 02:10:41.00 ID:eMmbe12A.net
- 千葉はGよりどこにでも現れる
- 501 :名刺は切らしておりまして:2014/10/12(日) 02:13:30.62 ID:1hdNfeKf.net
- >>497
それ、去年に使ったお金で今年の分じゃない。
一営利企業がまさか国みたいにシーリングしてるとかないだろ?
- 502 :名刺は切らしておりまして:2014/10/12(日) 02:14:51.16 ID:1hdNfeKf.net
- >>501
去年じゃなくて昨年度、今年じゃなくて本年度。
- 503 :名刺は切らしておりまして:2014/10/12(日) 02:26:48.82 ID:BxKKNWMm.net
- ディーゼルのminiはノミネートされねーの?
- 504 :名刺は切らしておりまして:2014/10/12(日) 02:55:02.68 ID:EE6FAV5k.net
- >>497
お前どこまで馬鹿晒すんだよw
トヨタやホンダや日産と比較してマツダは額が少ないて言いたいんだろ
そら規模が違うから当たり前。売っている車種、売っている規模が違うから当たり前だよw
だから広告宣伝費 売上高広告費比率って表す数値があるんだよ。
それにトヨタなどは世界中でレースとかにも参戦してる。
マツダは浮いた金を宣伝費に回してる。
お前がなんと言おうが数値で表れてるから>>483
- 505 :名刺は切らしておりまして:2014/10/12(日) 03:13:57.27 ID:a6iCkfDH.net
- マツダスタジアムの命名権 年間3億
箱根ターンパイクの命名権は非公表だけど道路の命名権は高くても1千万前後
プロ野球オールスターのスポンサー料は非公表で前のサンヨーの時3億だったけど
プロ野球人気の低迷でスポンサーが見つからず今は半額近くまでスポンサー料は低下
カープのユニフォームのロゴスポンサー料も非公表だけど年間数千万程度
サンフレッチェのユニフォームのロゴスポンサー料もカープと同じくらいか
サッカーは試合数が少ないから実際はもっと安いと思うが
これらを全部足しても10億もいかんだろ
- 506 :名刺は切らしておりまして:2014/10/12(日) 03:19:44.59 ID:i6m1KTf6.net
- 比率と絶対額の区別が出来ない池沼がいると聞いてやってきますた
- 507 :名刺は切らしておりまして:2014/10/12(日) 03:26:19.72 ID:/5K+wjAH.net
- フェラーリなんかは創業以来、広告宣伝費0とも聞くし正価販売を目指すと言ってることだからマツダもブランド力が弱いことは分かってるんだろう。
- 508 :名刺は切らしておりまして:2014/10/12(日) 04:58:35.21 ID:HHdc78yu.net
- >>480
ハスラーはないよ。ただし部門賞で入賞はしてる
メーカーの中の人は既に知ってるみたい
- 509 :名刺は切らしておりまして:2014/10/12(日) 06:00:48.48 ID:1GlvJfOD.net
- >>483
千葉市ねよ
- 510 :名刺は切らしておりまして:2014/10/12(日) 06:42:23.67 ID:NtU9PwCs.net
- 千葉の妄想披露会
- 511 :名刺は切らしておりまして:2014/10/12(日) 07:01:22.38 ID:BxKKNWMm.net
- スカイアクティブディーゼルの4.4リッターモデルを作れよ
トルクが極太だぞ!
スカイアクティブディーゼルの8.8リッターモデルを作れよ
トルクが超太だぞ!
- 512 :名刺は切らしておりまして:2014/10/12(日) 07:38:52.35 ID:eL7i4S49.net
- デミオだろwてかマツダだろw
マツダのロビー活動が半端ないw
最新版
【広告宣伝費 売上高広告費比率】 2013年度(2013年4月1日〜2014年3月31日)
トヨタ 4194億 1.6%
ホンダ 2975億 2.5%
日産 2890億 2.8%
マツダ 1075億 4%
スズキ 647億 2.2%
富士重 643億 2.7%
マツダだけ4%
マツダは車種が少なくしかも金がかかると言われている
モータースポーツも目立ったワークス活動はしていない
国内の主要レースすら出ていない
CMの数もスズキの方がはるかに観る
では何故マツダだけが突出した広告宣伝費を計上しているのか?
- 513 :名刺は切らしておりまして:2014/10/12(日) 08:10:54.25 ID:I5o4mvK+.net
- マツダはすごいなー
第一回の日本COTYも買収、世界COTYも買収かー
すごいなー
- 514 :名刺は切らしておりまして:2014/10/12(日) 08:12:47.11 ID:T04/KaOz.net
- 日本接待・オブ・ザ・イヤー
- 515 :名刺は切らしておりまして:2014/10/12(日) 08:20:07.93 ID:+lDFERlt.net
- >>512
え?広告宣伝費高すぎだろ
ソースどこだよw
- 516 :名刺は切らしておりまして:2014/10/12(日) 08:21:06.16 ID:yVFXjtNi.net
- 千葉ってさあ、
毎日毎日「マツダ」でググって
ネガティブなネタを必死で見つけて
それを2ちゃんに張り付けているだけだよな。
まじヤバい系のねらーの典型だよな。
- 517 :名刺は切らしておりまして:2014/10/12(日) 08:22:01.56 ID:exmsNZsZ.net
- ホンダの広告費はなぜ多い? 900億円の広告宣伝費のナゾ
http://news.livedoor.com/article/detail/3969010/
>ホンダの広告費が過大なのは、販売実数との比較で見るとはっきりする。販売1台あたりの広告コストが、トヨタが約7万円、6万円を切る日産に対して、ホンダは15万円を超える。
- 518 :名刺は切らしておりまして:2014/10/12(日) 08:44:02.91 ID:m0HsSUMj.net
- セクハラ中西きちがい書き込み専門
1日書き込み1000以上
- 519 :名刺は切らしておりまして:2014/10/12(日) 09:43:06.61 ID:axxRS6qP.net
- >>505
カープの広告料は2億〜3億だよ
- 520 :名刺は切らしておりまして:2014/10/12(日) 09:45:14.93 ID:axxRS6qP.net
- >>505
なぜNPBパートナーシップをシレッと外してんのかね?10億切らなきゃ都合悪いの?
で、このスレは何のスレだっけ?
- 521 :名刺は切らしておりまして:2014/10/12(日) 09:46:41.75 ID:PidfTyCz.net
- で、千葉の言う広告宣伝費のソースは?w
- 522 :名刺は切らしておりまして:2014/10/12(日) 09:51:14.80 ID:ygNvyoIL.net
- >>402
日本カーオブザイヤーの投票日は10月9日だったんだね、偶然にも
- 523 :名刺は切らしておりまして:2014/10/12(日) 09:58:53.05 ID:s5mSJvBZ.net
- ホンダみたいな4連続リコールもいまだ不具合出まくりなら欠陥だけど、そんな初期不良とかのリコールなんて評価になんの影響もしないだろ
- 524 :名刺は切らしておりまして:2014/10/12(日) 10:06:05.90 ID:gXWcXrdi.net
- マツダ関連スレでよく見かける「千葉」って
どんな人物?余程マツダに恨み辛みがあるのか。
マツダを貶しても自分の生活が良くなる訳でも
ないだろうに、ご苦労なことだな。
- 525 :名刺は切らしておりまして:2014/10/12(日) 10:14:25.38 ID:ZEAhRGGw.net
- なんで宣伝広告費の話になっとるんや…
電通マンしかおらんのかここ
- 526 :名刺は切らしておりまして:2014/10/12(日) 10:15:03.58 ID:Von1+s2q.net
- なぞのホンダマンセーキチガイ。マツダが羨ましくて仕方ないから一人でマツダアンチスレを乱立、コピペで荒らすのが趣味の40代無職
http://hissi.org/read.php/auto/20140930/T3RERitpNzEw.html
http://hissi.org/read.php/auto/20141003/ZEZoaXRhM2Uw.html
http://hissi.org/read.php/auto/20141005/bFU4MlE5OXAw.html
http://hissi.org/read.php/auto/20141006/ekFXZ044UVYw.html
- 527 :名刺は切らしておりまして:2014/10/12(日) 10:28:14.59 ID:fHCxxpDP.net
- で、販売前のやつが受賞ってオチだろ
- 528 :名刺は切らしておりまして:2014/10/12(日) 10:36:10.99 ID:UQ6FcxxB.net
- 今回の最終候補車で発売前のクルマってなに?
あったとしてもべつに市場動向で決まる賞じゃないからなんの関係もないわけだが
- 529 :名刺は切らしておりまして:2014/10/12(日) 16:17:48.71 ID:+brSsQKu.net
- >>483
それカープ
- 530 :名刺は切らしておりまして:2014/10/12(日) 16:45:28.19 ID:Kmxb8xvT.net
- >>507
カーグラとか日経に広告載ってるやん・・・
- 531 :名刺は切らしておりまして:2014/10/12(日) 16:52:10.44 ID:fi3lYzhf.net
- >>507
おまえの妄想発表スレじゃないんだけど
- 532 :名刺は切らしておりまして:2014/10/12(日) 16:58:50.06 ID:/5K+wjAH.net
- >>530
独立販社と例えばほぼ100%子会社である日本メーカーのディーラーとは違うから。
日産の資本参加0業者が日産の車を宣伝した場合、その宣伝に対する日産の支出は0、連結子会社ではない限り本体には関係ない。
- 533 :名刺は切らしておりまして:2014/10/12(日) 17:01:53.96 ID:/5K+wjAH.net
- >>531
メルセデスの連結子会社でもないヤナセがメルセデスの広告を載せたらメルセデスが広告費を出したことになるの?
そりゃないと思うよ。
- 534 :名刺は切らしておりまして:2014/10/12(日) 17:34:26.93 ID:Kmxb8xvT.net
- >>532
フェラーリテーマパークまで作ってるけど?
子会社だからおkなの?
トヨタもトヨタ本体が広告費だしてるの??
- 535 :名刺は切らしておりまして:2014/10/12(日) 17:39:25.29 ID:Kmxb8xvT.net
- トップギアで430やったとき、フェラーリのテストドライバーきてたけど、
あれも子会社の人なのかなぁ?
FXX運んできたワークスチームも子会社の人間で、
それに乗ったシューマッハも子会社が契約してるから、
フェラーリ自体の広告費はゼロです(^o^)ノ
って阿呆かよ。
- 536 :名刺は切らしておりまして:2014/10/12(日) 17:48:42.73 ID:Kmxb8xvT.net
- >>533
でもMBJはメルセデス出資だよね?
ポルシェ・ジャパンもポルシェ出資。
フェラーリ・ジャパンはあれか?イタリアのマフィアがでも経営してるのかなぁ?
- 537 :名刺は切らしておりまして:2014/10/12(日) 18:00:50.67 ID:BjX1BD2U.net
- レーシングゲームのフェラーリは無償提供なのか
- 538 :名刺は切らしておりまして:2014/10/12(日) 18:31:05.89 ID:/5K+wjAH.net
- フェラーリがレースの何を宣伝広告費に計上することになるんだろう?
ferrariロゴのペンキ代か?
むしろ宣伝広告費を頂いてるような気がするけど。
宣伝広告費を販売の経費とするとき(そのまんまなんだが)、>>512によれば日本で販売経費が最も掛かってる自動車メーカーがマツダということになるんじゃない?
- 539 :名刺は切らしておりまして:2014/10/12(日) 18:40:44.40 ID:8n4f+Ox+.net
- >>538
そんなソースのない謎数値を信じちゃってかわいいねw
マツダは研究開発費ですら1000億レベルなのに、広告宣伝費がそれと同等なわけねーだろ
- 540 :名刺は切らしておりまして:2014/10/12(日) 18:48:04.62 ID:QnSmS48l.net
- ダイハツ工業株式会社
(ダイハツこうぎょう、 Daihatsu Motor Co. Ltd.)
本社は大阪府池田市
ブランド名、社名の由来は、
地名と前社名の「大阪」と「発動機製造」の、頭文字を組み合わせた「 大発 / だいはつ 」から。
現在は「トヨタ自動車の“連結子会社” 」であり、トヨタ色が強くなっている。
沿革
1967年、トヨタ自動車と業務提携。
1998年、トヨタ自動車が「 ダイハツ工業株の“過半数”を取得し 」、同社の連結子会社となる。
- 541 :名刺は切らしておりまして:2014/10/12(日) 19:00:50.26 ID:/5K+wjAH.net
- >>539
http://i.imgur.com/C2qVMtk.png
研究開発費が一千億弱で宣伝広告費がそれと同等額あるわけがないと思い込む頭の病気?
- 542 :名刺は切らしておりまして:2014/10/12(日) 19:16:40.31 ID:AdCT/UYk.net
- >>538
その発想だとF1に参加してくそみそ記録を残した糞メーカーはどうなるんや?
- 543 :名刺は切らしておりまして:2014/10/12(日) 21:39:27.87 ID:1GlvJfOD.net
- >>541
えーとね。ニートくんww
もう一度、よーくそれ見てから妄言は垂れようね^^
- 544 :名刺は切らしておりまして:2014/10/12(日) 21:50:24.86 ID:uaraKURo.net
- >>541
おまえ千葉かよw
働いたことすらねーのバレバレ
- 545 :名刺は切らしておりまして:2014/10/12(日) 21:50:54.37 ID:SsHWSBXz.net
- >>528
プジョー308
欧州カー・オブ・ザ・イヤー獲ってる
- 546 :名刺は切らしておりまして:2014/10/12(日) 21:55:43.57 ID:1GlvJfOD.net
- >>541
これは恥ずかしいwwww
- 547 :名刺は切らしておりまして:2014/10/12(日) 23:51:58.20 ID:eSLO8TJB.net
- 千葉は完全にビョーキ
何が彼をしてそうさせるのか
- 548 :名刺は切らしておりまして:2014/10/13(月) 00:40:44.41 ID:E9sFSv4e.net
- >>539
マツダの研究開発費が993億円に対して広告宣伝費が1075億円。
> マツダは研究開発費ですら1000億レベルなのに、広告宣伝費がそれと同等なわけねーだろ
お金に細かい人なら桁が違えばとやかく言うけどほぼ同等でいいんじゃない?
それとも広告宣伝費の方がはるかに多く、開発より宣伝に重きを置く会社と強調したかった?
- 549 :名刺は切らしておりまして:2014/10/13(月) 01:42:27.70 ID:/rS4wXAG.net
- http://www.j-cast.com/2014/10/01217357.html?p=all
マツダ、ロータリーエンジン車復活か 「会社名非公開」の求人情報で推測広がる
まあこんな会社だ。
内部は優秀な技術者もデザイナーも皆無。
デザインもどれも同じであれがこけたら、飽きられたらどうするってことだよ。
ちなみにあのデザインを生んだデザイナー、ローレンス・ヴァン・デン・アッカーはすでに退社しルノーへ移籍。
http://response.jp/article/2009/04/11/123152.html
- 550 :名刺は切らしておりまして:2014/10/13(月) 01:43:46.97 ID:2sXfgCC4.net
- デミオだろうな
- 551 :名刺は切らしておりまして:2014/10/13(月) 02:23:16.59 ID:2ja2v5yc.net
- >>549
その人の作品は先代アクセラとかでCX-5以降の魂動デザインには関わってないけど
とういか自分が貼ったソースの日付も見ないのか?
- 552 :名刺は切らしておりまして:2014/10/13(月) 05:42:57.85 ID:uxNKZnmY.net
- おそらく軽自動車は受賞しないというジンクスがあるからレヴォーグかデミオが本命では。
RJCは国産車はハスラー、輸入車はフィエスタかな?
- 553 :名刺は切らしておりまして:2014/10/13(月) 07:33:55.61 ID:uKr13pJo.net
- この度、導入時期について公表があり、平成26年11月17日より世田谷ナンバーがスタートすることとなります。
世田谷ナンバーを実現する会の活動にご協力をいただきまして、ありがとうございました。
http://www.city.setagaya.lg.jp/kurashi/101/116/299/d00127919.html
「世田谷ナンバー」という圧倒的優越感…!
- 554 :名刺は切らしておりまして:2014/10/13(月) 07:48:46.13 ID:mE3Z4KHY.net
- 3文字ってダサいだろ
なにわとかと一緒
- 555 :名刺は切らしておりまして:2014/10/13(月) 07:52:19.09 ID:ZiGjhYfU.net
- >>548
千葉並のアホってなかなかいないぞww
だからおまえはいつまでたっても底辺なんだよ。経済のお勉強してからまた来いよカス
- 556 :名刺は切らしておりまして:2014/10/13(月) 08:02:09.20 ID:POyIo8oR.net
- 最悪の時期を脱して、株価は5倍程度かな?
それがマツダへの市場の評価、プロが企業価値を評価した結果。
デミオの小型の大量生産車に新基軸のディーゼルエンジンを載せたってのはエポックだわ。
欧州の新基準対応ディーゼルってのは小型化低コスト化が全く出来ていない。
- 557 :名刺は切らしておりまして:2014/10/13(月) 08:06:52.65 ID:ZiGjhYfU.net
- 千葉のせいもあって、マツダスレになってるじゃねーか
- 558 :名刺は切らしておりまして:2014/10/13(月) 09:10:29.65 ID:E9sFSv4e.net
- >>556
・リーマン前株価を回復したところ
スズキ、ダイハツ、富士重
・リーマン前株価をまだ越えてないところ
日産、トヨタ、ホンダ、マツダ、三菱自
市場、プロが評価してこれだから。
- 559 :名刺は切らしておりまして:2014/10/13(月) 09:15:45.09 ID:WcLS7hc7.net
- >>558
>・リーマン前株価をまだ越えてないところ
マツダは、まだ2倍近く上げないとダメかぁ。
- 560 :名刺は切らしておりまして:2014/10/13(月) 09:17:20.74 ID:QiNzjx5Y.net
- >>558
チョン死ね
- 561 :名刺は切らしておりまして:2014/10/13(月) 09:54:36.14 ID:E9sFSv4e.net
- >>559
二倍も増資はしてないしね。
プロの評価が最悪期から5倍ってのはちょと笑った。
- 562 :名刺は切らしておりまして:2014/10/13(月) 13:42:07.11 ID:JM5DS//8.net
- デミオ勝ったな
- 563 :名刺は切らしておりまして:2014/10/13(月) 13:54:12.76 ID:YaB9mbyE.net
- キター
http://i.imgur.com/5AjWCks.jpg
- 564 :名刺は切らしておりまして:2014/10/13(月) 13:59:10.82 ID:FIxINdy5.net
- デミオのディーゼルは受賞に値すると思うが、
ここ数日で新型デミオが走っているのを見ると、デザインは思ったより微妙だと感じる。
写真で見るより寸詰まり感が強い。
- 565 :名刺は切らしておりまして:2014/10/13(月) 14:04:21.04 ID:KmaHaZsR.net
- ハスラーの小型車を作れよ
そしたら、受賞間違いなし!
- 566 :名刺は切らしておりまして:2014/10/13(月) 14:41:08.05 ID:cdbRxmL6.net
- >>565
ソリオの車台に、あのドンガラ載せるだけだからカンタンだよな
- 567 :名刺は切らしておりまして:2014/10/13(月) 14:42:55.56 ID:3BSaTf4F.net
- デミオに一票
- 568 :名刺は切らしておりまして:2014/10/13(月) 14:45:40.84 ID:N7xkmlfc.net
- COTYがデミオだと、RJCはどうするんだろ?
- 569 :名刺は切らしておりまして:2014/10/13(月) 14:52:00.17 ID:cdbRxmL6.net
- ふつうにレヴォーグだろう
- 570 :名刺は切らしておりまして:2014/10/13(月) 14:56:57.28 ID:b2p5YCPK.net
- >>568
RJCもデミオでいいじゃん。
- 571 :名刺は切らしておりまして:2014/10/13(月) 14:58:42.02 ID:wucE8PDr.net
- 接待って抱かせてもらえるの?
- 572 :名刺は切らしておりまして:2014/10/13(月) 14:59:31.40 ID:A4j9wqSD.net
- 志の低いスバルに賞は永遠に無理
- 573 :名刺は切らしておりまして:2014/10/13(月) 15:03:31.72 ID:Mnpy5J9I.net
- デミオに決まったみたいだけど、フロントデザインがナンバーを付けると出っ歯じゃんw
- 574 :名刺は切らしておりまして:2014/10/13(月) 15:03:44.04 ID:gWwKjKzG.net
- 1000なら売り豚死亡
- 575 :名刺は切らしておりまして:2014/10/13(月) 15:10:09.34 ID:ASGo+d9n.net
- デミオ(・∀・)イイ!!マジ欲しい
ディーゼル+6AT+4WD+皮シートのがいいね!欲しいよ〜〜
- 576 :名刺は切らしておりまして:2014/10/13(月) 15:11:28.68 ID:6DlwFVft.net
- >>568
アクセラ…
- 577 :名刺は切らしておりまして:2014/10/13(月) 15:20:07.99 ID:N7xkmlfc.net
- >>570
それやっちゃうと、何のためにわざわざCOTYより後に変えたのかって話に。
- 578 :名刺は切らしておりまして:2014/10/13(月) 15:28:20.67 ID:b2p5YCPK.net
- >>575
現状国内販売予定ないけど、
出れば1.5ガソリンが至高。
内外装はオプションでディーゼルモデルと同様にできるだろうし。
- 579 :名刺は切らしておりまして:2014/10/13(月) 15:30:47.70 ID:bHtU+mvW.net
- 三菱は台風で工場止めたな。
トップ10にも入ってないし最近完成車からやる気が伝わってこない。
- 580 :名刺は切らしておりまして:2014/10/13(月) 15:42:52.86 ID:3SJNo5Hq.net
- やっぱ軽は駄目か
RJCも含めて軽自動車って取ったことないよな?
- 581 :名刺は切らしておりまして:2014/10/13(月) 15:48:07.11 ID:FKbrp5mB.net
- デミオで当然だ。
他の候補が弱すぎる。
- 582 :名刺は切らしておりまして:2014/10/13(月) 15:50:29.42 ID:N7xkmlfc.net
- >>580
RJCはワゴンRと三菱iが取ってる。
- 583 :名刺は切らしておりまして:2014/10/13(月) 16:43:40.85 ID:KmaHaZsR.net
- >>566
せめてスイフトの土台に載せろよ!
- 584 :名刺は切らしておりまして:2014/10/13(月) 16:53:28.62 ID:ch+WsEhJ.net
- >>579
昨年部門別でアウトランダーが取ったの知らんのか
- 585 :名刺は切らしておりまして:2014/10/13(月) 16:54:05.43 ID:QiNzjx5Y.net
- 当然のようにデミオだったな
- 586 :名刺は切らしておりまして:2014/10/13(月) 16:59:41.90 ID:bHtU+mvW.net
- >>584
過去の栄光にすがるな毎年一番とれや
- 587 :名刺は切らしておりまして:2014/10/13(月) 17:13:55.15 ID:38xsH10n.net
- >>586
は?頭わいてんのかこのカス
- 588 :名刺は切らしておりまして:2014/10/13(月) 17:33:58.87 ID:Y9ZNhYCS.net
- >>580
プラットフォーム使い廻し派生車では専用設計ビックマイナー車にはかなわん
- 589 :名刺は切らしておりまして:2014/10/13(月) 17:39:13.38 ID:bHtU+mvW.net
- >>584 >>587
【経済】2014―2015日本カー・オブ・ザ・イヤー=マツダ「デミオ」
ttp://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1413184815/169
この採点見て見てがっかりしたんだぜ
- 590 :名刺は切らしておりまして:2014/10/13(月) 17:49:32.03 ID:JqfKse4r.net
- >>589
やっぱこいつアホだわw
- 591 :名刺は切らしておりまして:2014/10/13(月) 17:52:58.57 ID:Y9ZNhYCS.net
- >>584
自衛隊車輛とパジェロだけつくってるパジェロ岐阜だけは神クオリティーでそれ以外はどうでもいい会社であります。
エヴォやめるとかもうどこへ行くのやら
- 592 :名刺は切らしておりまして:2014/10/13(月) 17:55:44.00 ID:bHtU+mvW.net
- >>590
0点で悔しくも恥ずかしくもないのか?
ニュース速報+の三菱スレの酷い言われようも悲しくなったぞ
- 593 :名刺は切らしておりまして:2014/10/13(月) 18:00:12.62 ID:iUpOj6fm.net
- 普通の人はレヴォーグ買うくらいならアクセラXDにするわ。
- 594 :名刺は切らしておりまして:2014/10/13(月) 18:04:17.69 ID:mPulr2AA.net
- >>592
で、日産三菱の合弁会社の軽の日本COTYでの点数と三菱のクルマになんの関係があるの?
日本語ダメな方?ごめんハングルは分からんのだわ
?
- 595 :名刺は切らしておりまして:2014/10/13(月) 18:34:24.47 ID:bHtU+mvW.net
- >>594
技術提供とか全くないの?
- 596 :名刺は切らしておりまして:2014/10/13(月) 18:56:21.93 ID:Jvtgj62O.net
- ハスラーだったら、インパクトあるけどなぁ
- 597 :名刺は切らしておりまして:2014/10/13(月) 19:21:32.11 ID:fguWbZcn.net
- カー・オブ・ザ・イヤーって軽自動車は除外してるだろ。
特別賞はあるけど。
- 598 :名刺は切らしておりまして:2014/10/13(月) 19:25:11.00 ID:38xsH10n.net
- 除外はしてない。単に軽ってクルマとして出来損ないなだけ
- 599 :名刺は切らしておりまして:2014/10/13(月) 19:26:49.15 ID:1ksxXTv1.net
- 【音楽】氷川きよしが最新アルバムでガンズの名曲「Welcome to the jungle」をカバー
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/wres/1409028427/
- 600 :名刺は切らしておりまして:2014/10/13(月) 19:30:52.40 ID:iUpOj6fm.net
- まぁ軽で普通車並の速度で高速走ったら壊れそうだもんな。
- 601 :名刺は切らしておりまして:2014/10/13(月) 19:32:30.03 ID:fguWbZcn.net
- >>598
単に車としての出来を評価するだけならそうだろう。
でもその年の世相を反映した車選びって観点は無いのか?
社会にとっての車としての在り方を表すその年の車を選ぶという観点もあるなら
今まで軽自動車が選ばれてないのはおかしい。
もしそうであるならカー・オブ・ザ・イヤー選考委員は単なるカーマニアでしかない。
- 602 :名刺は切らしておりまして:2014/10/13(月) 19:45:01.64 ID:9Qp2ml5g.net
- ハスラーがスモールモビリティ部門取れないとか不思議過ぎる
- 603 :名刺は切らしておりまして:2014/10/13(月) 19:47:41.93 ID:38xsH10n.net
- >>601
クルマとしての出来だけで評価するならデミオですら受賞はありえない
革新性、社会性、クルマの出来。そう言った総合評価で軽でそれらを満たすものが出ていないだけ
そもそもあまり前なんだよ。税制に助けられただけのゴミが受賞することは難しい。米国COTYでもピックアップトラックの評価なんて同様
- 604 :名刺は切らしておりまして:2014/10/13(月) 21:00:42.78 ID:2sXfgCC4.net
- やっぱデミオか
マツダ来てるな
- 605 :名刺は切らしておりまして:2014/10/13(月) 21:29:43.55 ID:eo4wx8x9.net
- >>420
それと電子制御
登りでアクセル雑に踏んでも登坂
下りでブレーキ踏んでも横滑りしない
週末ウインターレジャーならFFで用事が足りる
- 606 :名刺は切らしておりまして:2014/10/13(月) 23:40:49.90 ID:yXJGElVP.net
- >>597
軽は車じゃない。原付はバイクじゃない。ペヤングは焼きそばじゃない。ヨーグルはヨーグルトじゃない。
- 607 :名刺は切らしておりまして:2014/10/14(火) 00:46:58.92 ID:5h/2zdN7.net
- >>323だが俺の予想通りだった。てか元々出来レースだったんだけどな。
これで明日からまたマツダ株上がるよっと。
- 608 :名刺は切らしておりまして:2014/10/14(火) 10:56:42.97 ID:8EKruvd+.net
- >>604
(会社研究)マツダ ブランド再構築で復活
http://www.nikkei.com/article/DGKDZO78165890Y4A001C1DTA000/
輸入車と競合
9月下旬、閑静な住宅街を背後に控える神戸マツダ灘店(神戸市灘区)にポルシェやBMW車が次々と乗り付けられた。
目的はマツダ車の試乗だ。
- 609 :名刺は切らしておりまして:2014/10/14(火) 11:18:28.41 ID:durgAWw+.net
- 最近のマツダ車外車みたいでカコイイです
- 610 :名刺は切らしておりまして:2014/10/14(火) 11:28:20.68 ID:GByzte6G.net
- >>607
1年ぶりに 7261 を見るとすごく上がっていた
おお、と思ったが株式併合なんかやってたのね
実質下がっていることなんかキニシナイ
そんなことより デミオD って売れるのか
- 611 :名刺は切らしておりまして:2014/10/14(火) 11:38:36.19 ID:oXBJkCI+.net
- ディーゼルのインパクトが強すぎて、ガソリン車も相当良いのに車音痴な消費者には分かりにくいのが残念
- 612 :名刺は切らしておりまして:2014/10/14(火) 12:01:15.04 ID:I7TzPPS8.net
- おお、マツダ頑張ったな!
接待を
- 613 :名刺は切らしておりまして:2014/10/14(火) 12:22:07.22 ID:xAwFgik5.net
- -───
,.'´: : : : : : : : : `‐- 、
/: : : : : / ヽ : : : : : :ミ
彡彡/ \:ヽ: : :ミ 2ちゃんねるでネタ収集してるんデナイノ
マフ ヽ ―─-、 ヾ: : : : ミ
. l .=・/ =・- i: : : :ミ
( / ヽ、 ̄ |iソ ;;| !´ ̄ ̄ ⌒〉
ヽ (____)\ :::;;; | 〈⌒r‐‐'''''' ̄ 〉
| / __,=、___,} /::/^i ∨|─ー''''' ̄ |
ヽ `ニ' U ノ :/ ,ハ | \>〈 |
\、_ _ _ _,/:ィ゙ /⌒'、 / |
ノ ィ^'ヽ┬‐'´ // ヽ | |
/^ / |__八 // \| |
- 614 :名刺は切らしておりまして:2014/10/14(火) 17:47:24.93 ID:CGV6EN71.net
- >>239
レヴォーグも出してるだろ。
- 615 :名刺は切らしておりまして:2014/10/14(火) 20:31:07.15 ID:TI9BDZuZ.net
- 上の方じゃレヴォーグかデミオか
って感じで評価高いのに蓋開けてみれば
箸にも棒にもかからんなw
所詮スバルか。。
- 616 :名刺は切らしておりまして:2014/10/14(火) 20:44:57.10 ID:GsGQNoWJ.net
- ディーゼルでロータリーエンジンのRX7を復活させるときが来たようだな。
- 617 :名刺は切らしておりまして:2014/10/14(火) 20:45:52.53 ID:GsGQNoWJ.net
- >>609
ヨーロッパじゃマツダが一番まともに売れてるしな
- 618 :名刺は切らしておりまして:2014/10/14(火) 21:08:54.92 ID:gFGNJzxP.net
- ヨーロッパにはマツダ地獄はないみたいだな
- 619 :名刺は切らしておりまして:2014/10/15(水) 07:27:33.01 ID:sZal5XvI.net
- >>615
外車も入ってるのにレヴォーグじゃほとんど取り柄の無い少しちっちゃい車って分類にしかならない。
その点では小排気量のディーゼルのあるデミオの方がはるかにまし。
それは実際に買うのが1.3NAの人にとっても同じだろう。
- 620 :名刺は切らしておりまして:2014/10/15(水) 09:43:21.70 ID:7iU042Fk.net
- >>616
アテンザ海苔だがトルクもりもりでレガシーB4程度ならカスに思える一方で
エンジン重いから回頭性悪いぞ。
しかしレイアウトをミッドシップにして防音強化すれば
鬼燃費かつ走行性の高い車になると思われる。
- 621 :名刺は切らしておりまして:2014/10/15(水) 18:22:33.66 ID:iCGvThl5.net
- アテンザはボディがゴツくなって無駄に車重増やしたからな、エンジンそのままで
アテンザはミレーニアになっちまった、カペラがミレーニアと合体した感じ
クラウンを意識したら負けだが、オペルや欧州車を意識しているのなら解るが、エンジンが弱いな
せめて2.5Lにアップするか3.5Lを乗せるか
マツダは大出力を作ったら何かとターボに拘るからな、それもMT限定モデルにするとか売れねーよ
- 622 :名刺は切らしておりまして:2014/10/15(水) 18:28:16.42 ID:Z0ZEr3zs.net
- MT限定モデルの何が悪いのか
AT限定()じゃなけりゃ楽しめるんだからいいじゃない
- 623 :名刺は切らしておりまして:2014/10/15(水) 21:05:42.37 ID:yknoOifG.net
- >>621
何言ってんだ?
- 624 :名刺は切らしておりまして:2014/10/15(水) 22:07:36.04 ID:7iU042Fk.net
- 先代と同じ排気量の2.5Lエンジンはスカイアクティブ化されて
ディーゼルはトルク換算で4Lクラスなわけだがなにをいってるのやら
- 625 :名刺は切らしておりまして:2014/10/15(水) 22:19:24.37 ID:QYSg0vvY.net
- しかもガソリンモデルはあの巨体で1400kg台
- 626 :名刺は切らしておりまして:2014/10/16(木) 21:50:35.37 ID:6PgtIQz2.net
- 三菱 ランエボ など5車種、米国でリコール16万台…エンジン停止の恐れ
http://response.jp/article/2014/10/15/235001.html
- 627 :名刺は切らしておりまして:2014/10/17(金) 06:31:40.69 ID:R4V32Dtz.net
- >>589
なるほどがっかりだな
5位 スズキ ハスラー 65点
9位 ホンダ N-WGN/N-WGN カスタム 13点
スモールモビリティ部門賞・・・・・ N-WGN/N-WGN
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
ホンダがヴェゼルを素直に諦めた理由はこれ
13点しかとれてないのに密約通り渋々受賞させたのが見え見え
- 628 :名刺は切らしておりまして:2014/10/17(金) 07:31:44.35 ID:sNZyZ7Nv.net
- ハスラーvsコペンならいい勝負になっただろうな
10ベストにN-WGNが選ばれた時点で胡散臭かったけど
- 629 :名刺は切らしておりまして:2014/10/17(金) 07:33:26.94 ID:fZYtjvpz.net
- コペン予選落ちにはみんな納得
- 630 :名刺は切らしておりまして:2014/10/17(金) 08:19:09.83 ID:f4gUHmDS.net
- マツダ批判躱すためにンダ叩きに走ってるのか知らんがコペンはないわ。
フロントは目尻切開失敗したような顔だし
リヤなんか血涙流してるデザインだぞ。
ホラー部門があったら一位間違いないけど。
コペンを評価するのは出し惜しみしてる丸目が出てきてから。
- 631 :名刺は切らしておりまして:2014/10/17(金) 09:12:57.71 ID:AgmHps7i.net
- >>627
さすが俺たちのホンダ
ホンダならいつも俺たちの期待に応えてくれる
悪い意味で
- 632 :名刺は切らしておりまして:2014/10/17(金) 10:57:22.52 ID:08vVGSZI.net
- マツダ批判?
ンダ千葉のマツダ妬みだろw
- 633 :名刺は切らしておりまして:2014/10/17(金) 11:50:41.18 ID:hIm8lj6b.net
- ヴォクシーかよトヨタ情けないな。
本来ならホンダのN-WGNも言いたいところだが、今は候補に入るだけましって感じのメーカーになってしまったからなぁ。
- 634 :名刺は切らしておりまして:2014/10/17(金) 13:53:56.37 ID:++x1v1so.net
- そういやトヨタは目新しい新車がないな
ランクル70とか特別賞でてもおかしくないと思うんだけど
限定車対象外なのかな?
- 635 :名刺は切らしておりまして:2014/10/17(金) 14:15:04.69 ID:08vVGSZI.net
- ランクルは再販だろ…
- 636 :名刺は切らしておりまして:2014/10/17(金) 18:31:45.09 ID:IJ8TgGg1.net
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- 637 :名刺は切らしておりまして:2014/10/17(金) 21:20:09.74 ID:laO2H39K.net
- >>633
次期NSXがサーキットで火事になって発売未定状態だからな
そもそも今回はマクラーレン関わってないからレジェンドクーペみたいな
ゴミしか出てこないだろうけど
- 638 :名刺は切らしておりまして:2014/10/18(土) 00:19:58.59 ID:VmrKjJmJ.net
- >>633
トヨタ「顔をヴェルファイヤにしてリヤをステップワゴンにして内装をセレナにしたら意外と売れちゃったよテヘッ」
- 639 :名刺は切らしておりまして:2014/10/18(土) 15:40:40.05 ID:kpPnvmc3.net
- マツダのディーラー、雰囲気が
陰気臭くて入り辛いわw
- 640 :名刺は切らしておりまして:2014/10/18(土) 17:29:53.77 ID:tOnI4JvS.net
- やっぱマイルドヤンキーは見るからにチャラくてアホ面を
揃えてるホンダディーラーが一番だよねw
- 641 :名刺は切らしておりまして:2014/10/18(土) 23:10:24.57 ID:Sn7P+j8e.net
- >>637
前回は噛んでたのかw
- 642 :名刺は切らしておりまして:2014/10/20(月) 15:44:31.03 ID:C0wyue8A.net
- ゼットきらめき!!
- 643 :名刺は切らしておりまして:2014/10/22(水) 17:23:55.66 ID:Cvg8r3Mz.net
- レヴォーグとWRXはセットでノミネートすれば良かったのに
実質レヴォーグセダンなんだし
- 644 :名刺は切らしておりまして:2014/10/30(木) 10:02:11.77 ID:ZbUDUI1r.net
- ブガッティ(フォルクスワーゲン)複数回親会社変更
パガーニ(エンジンはMB[AMG]を流用している)安全基準に問題
ロールスロイス(BMW)過去倒産経験あり
ベントレー(フォルクスワーゲン)複数回親会社変更
フェラーリ(フィアット)
ランボルギーニ(アウディ)複数回親会社変更
マセラティ(フィアット)複数回親会社変更
アストンマーチン(投資会社ほか)複数回親会社変更
ポルシェ(フォルクスワーゲン)
メルセデス・ベンツ(ダイムラー)
BMW(BMW)
アウディ(フォルクスワーゲン)複数回親会社変更
ジャガー(タタ・モーターズ)複数回親会社変更
キャデラック(ゼネラルモーターズ)経営破綻後に国有化
アルファロメオ(フィアット)複数回親会社変更
レクサス(トヨタ)
リンカーン(フォード)2000年代に迷走して大混乱
ランドローバー(タタ・モーターズ)複数回親会社変更
ボルボ(浙江吉利控股集団)複数回親会社変更
プジョー(PSA・プジョーシトロエン)
- 645 :名刺は切らしておりまして:2014/10/30(木) 12:34:28.91 ID:3nX3VbVM.net
- デミオかレヴォーグだと思うが、アイサイトver.3を考えたらレヴォーグかな。
デミオにはディーゼルあるんで互角だとは思うが。
- 646 :名刺は切らしておりまして:2014/10/30(木) 12:41:17.20 ID:TjoKs0nh.net
- >>645
ネタで言ってるのかこのアホは
- 647 :名刺は切らしておりまして:2014/10/30(木) 21:55:47.19 ID:Yn5kFW/l.net
- >>645
わらた
- 648 :名刺は切らしておりまして:2014/10/30(木) 22:24:35.65 ID:3nX3VbVM.net
- あれ? まさかデミオになったことを知らないで書いてると思われたか?
そういわれてみりゃそう見えるなw 単なる個人的感想だったんだがw
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