【鉄道】JR東海、岐阜―富山を結ぶJR高山線全線開通80年で記念列車…岐阜駅で出発式、特別列車の運行も[10/04]

1 ：Hi everyone! ★：2014/10/04(土) 13:59:17.96 ID:???.net

　ＪＲ東海は４日午前、岐阜―富山を結ぶＪＲ高山線の全線開通８０周年を記念した特別列車の出発式を、ＪＲ岐阜駅で開いた。
高山線は、１９３４年１０月２５日に岐阜県内の飛騨小坂（下呂市）―坂上（飛騨市）の開業で全線がつながった。

　特別列車は、臨時特急「ワイドビューひだ」９１号・９２号として運行する。先頭車両を、飛騨高山の古い町並みや下呂温泉などの
絵柄でラッピング。名古屋―飛騨古川（飛騨市）を、１０月の土日、祝日の９日間、１日１往復する。特別列車の運行で観光客の増加
にもつなげたい考えだ。

ソース（共同通信）　http://www.47news.jp/CN/201410/CN2014100401001407.html
写真＝ＪＲ高山線の全線開通８０周年を記念した特別列車の出発式。左がラッピングされた先頭車両で右から４人目は本間文菜さん
http://img.47news.jp/PN/201410/PN2014100401001455.-.-.CI0003.jpg

2 ：名刺は切らしておりまして：2014/10/04(土) 14:11:13.30 ID:38R5nnQV.net

富山まで行けよ

3 ：名刺は切らしておりまして：2014/10/04(土) 14:14:18.76 ID:HBAZiXKJ.net

昔を懐かしむなら、金沢まで行け！

4 ：名刺は切らしておりまして：2014/10/04(土) 14:21:38.65 ID:rHXqdcK5.net

そして１０年後

高山��富山間廃止

5 ：名刺は切らしておりまして：2014/10/04(土) 14:33:59.27 ID:2F00LpQ/.net

御嶽山大災害でタイミング悪すぎ。

ＪＲ東海はラッピングとかして不謹慎だな。

6 ：名刺は切らしておりまして：2014/10/04(土) 14:36:45.47 ID:j4mXsykY.net

高山富山がなくなると困るんだよなぁ
高山名古屋は高速バスがかなりの頻度であるけど

7 ：名刺は切らしておりまして：2014/10/04(土) 15:24:14.43 ID:oTkI2M9x.net

>>4>>6
来年春、北陸新幹線が開業するが、東京〜高山の所用時間は富山経由の方が名古屋経由より約30分短くなる見込みである
富山〜高山の特急の本数が増えることが期待される

8 ：名刺は切らしておりまして：2014/10/04(土) 15:32:22.39 ID:mMwl47Dj.net

>>7
しかし自社新幹線に誘導したいJR東海は
特急ひだを名古屋発高山止まり中心のダイヤにするのだった。

9 ：名刺は切らしておりまして：2014/10/04(土) 15:42:04.25 ID:JjL9kAxN.net

高山線にはＪＲ西日本の区間もあるんだね。

10 ：名刺は切らしておりまして：2014/10/04(土) 15:48:45.84 ID:6xzGL4X2.net

北陸本線がJR東海の管轄だったらもう少し便利なダイヤを組んでもらえたんだろうが。
分割民営化の犠牲者だな。

11 ：名刺は切らしておりまして：2014/10/04(土) 16:01:07.86 ID:hwk5C3VU.net

のりくらはよく乗ったけど車窓から見える風景は晴れの日は実によかった

12 ：名刺は切らしておりまして：2014/10/04(土) 17:09:45.41 ID:Sjmf84NQ.net

電化する気ないんだな

13 ：名刺は切らしておりまして：2014/10/04(土) 17:30:49.98 ID:mK95ETtg.net

高山本線、観光列車で汽車走らせられんのかね？

14 ：名刺は切らしておりまして：2014/10/04(土) 18:35:04.76 ID:EEgrHGIy.net

>>7
そもそも特急を増やす需要すらない

15 ：名刺は切らしておりまして：2014/10/04(土) 18:45:20.88 ID:ssvT6mGA.net

なんで富山まで行かんの？？？
ふざけてるんちゃう？

16 ：名刺は切らしておりまして：2014/10/04(土) 18:45:56.16 ID:zlF6u/8R.net

>>9
うん
めっちゃ廃止したがってる
一応特急ひだが3往復ぐらいしてるから今のところ残ってるけど

17 ：名刺は切らしておりまして：2014/10/04(土) 18:57:38.26 ID:qRiyO3Ok.net

むかし親戚がいたころ高山線のったけどなあ
いまはほとんど車だね

18 ：名刺は切らしておりまして：2014/10/04(土) 19:03:06.49 ID:722nhXC6.net

高山線の富山-名古屋間はちょっとしかないしダイヤがメチャクチャだから全く使えない

19 ：名刺は切らしておりまして：2014/10/04(土) 19:05:03.72 ID:79UAtlXD.net

急行のりくらを運行してくれ
夜行でもかまわないぞ

20 ：名刺は切らしておりまして：2014/10/04(土) 19:05:32.30 ID:G7K+eN0i.net

>>2
＞富山まで行けよ
途中の猪谷から富山までJR西日本の管轄だから。

21 ：名刺は切らしておりまして：2014/10/04(土) 19:09:07.05 ID:szzoNST7.net

こんな誰も乗らないローカル鉄道さっさと廃線にしろよ。

22 ：名刺は切らしておりまして：2014/10/04(土) 20:12:44.91 ID:aJlMIv4Y.net

災害を乗り越えて８０周年か

23 ：名刺は切らしておりまして：2014/10/04(土) 20:19:23.15 ID:FEW5O8ZX.net

□
■日本をやっつけてやる

日本共産党委員長が中国共産党の委員長に言った。

「日本をやっつけるために　欧米のメディアを味方につけることだ」

□
■日本をやっつけてやる

日本共産党委員長が中国共産党の委員長に言った。

「日本をやっつけるために　欧米のメディアを味方につけることだ」

24 ：名刺は切らしておりまして：2014/10/04(土) 20:21:42.45 ID:2vsN7Pvb.net

北陸新幹線が後半年後に開業するが
名古屋〜富山直通の唯一の特急になるんだよな

25 ：名刺は切らしておりまして：2014/10/04(土) 20:42:38.07 ID:szzoNST7.net

>>24
高山線の特急ってこれのこと？
http://panopano7000.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2009/02/19/test213.jpg

こんなの利用する客何人いるんだよ。

26 ：名刺は切らしておりまして：2014/10/04(土) 20:43:40.70 ID:2ZQT0KKz.net

北陸3県から名古屋に簡単に行けるシステムを早く構築しろや

27 ：名刺は切らしておりまして：2014/10/04(土) 20:46:02.76 ID:P5Nvnf7p.net

>>26
北陸３県と名古屋は何か繋がりはあるのですか？

じゃ、新潟は？

28 ：名刺は切らしておりまして：2014/10/04(土) 20:46:41.93 ID:ssvT6mGA.net

>>20
＞途中の猪谷から富山までJR西日本の管轄だから。

それが何なんだよ。
JR西と交渉して線路使用、乗務員の工面ぐれぇ、なんとかできるだろ

単純になまけてるだけなんだヨ

29 ：名刺は切らしておりまして：2014/10/04(土) 20:49:59.14 ID:3O2XCYp8.net

>>25
四国もちょっと前なら

30 ：名刺は切らしておりまして：2014/10/04(土) 20:52:01.12 ID:P5Nvnf7p.net

>>25
俺はそれに乗ってみたいよ。

31 ：名刺は切らしておりまして：2014/10/04(土) 20:57:46.88 ID:/A6SPbdB.net

富山までだと、米原経由のが速い

32 ：名刺は切らしておりまして：2014/10/04(土) 21:01:48.70 ID:Vqfo53Ho.net

>>31
高山線は、単線、非電化、線形悪いの三拍子揃ってるからｗ

33 ：名刺は切らしておりまして：2014/10/04(土) 21:09:20.99 ID:cRWV2XMu.net

>>25
３０年前の写真持ってくるなw

34 ：名刺は切らしておりまして：2014/10/04(土) 21:15:20.40 ID:j4mXsykY.net

名古屋-富山だと高速バスが一番安くて乗り換えなくて時間も3時間半でお手軽じゃね

35 ：名刺は切らしておりまして：2014/10/04(土) 21:17:54.34 ID:PfSfy9lI.net

猪谷〜富山間をJR西日本から譲ってもらえないのか。
JR西日本だって、お荷物だろうに。

36 ：名刺は切らしておりまして：2014/10/04(土) 21:18:45.05 ID:s62Y8odu.net

一時、不通区間が長く続いたんだよな
復旧してよかったね

37 ：名刺は切らしておりまして：2014/10/04(土) 21:40:34.52 ID:M21mVyj0.net

>>25
マニアが大挙して押しかけてくるぞ。

38 ：名刺は切らしておりまして：2014/10/04(土) 21:43:39.13 ID:Vqfo53Ho.net

まあ今はこんな感じなんだけどね
http://estab.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2013/03/20/img_0842.jpg
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/42/de/2bfe1e93ab19039d818e05510c10c92d.jpg

39 ：名刺は切らしておりまして：2014/10/04(土) 22:21:39.13 ID:nPfpCXCT.net

なんだ、国鉄末期の車両を塗り替えただけか

40 ：名刺は切らしておりまして：2014/10/04(土) 22:47:27.35 ID:bIX2GSJ2.net

めっちゃ乗りたい

41 ：名刺は切らしておりまして：2014/10/05(日) 00:05:38.05 ID:2DlWhAkJ.net

>>34
高山線が雨で止まっても高速路線バスは走ってたりする
下手すりゃ米原まわりの特急が止まっても高速路線バスが走ってたりする

42 ：名刺は切らしておりまして：2014/10/05(日) 00:10:00.97 ID:2DlWhAkJ.net

富山から名古屋出張のときは最初はしらさぎ、
東海北陸道で高速路線バスが軌道に乗ってからはバス一択だったが
会社負担だから一回ワイドビューひだに乗ればよかったと今さら後悔
もう富山から転勤しちゃったからなあ

43 ：名刺は切らしておりまして：2014/10/05(日) 00:39:00.04 ID:gyVDTjba.net

急行たかやま ってまだある?

44 ：名刺は切らしておりまして：2014/10/05(日) 00:47:29.93 ID:mZ03I7tt.net

富山までだと、しらさぎに乗っちゃうしな

45 ：名刺は切らしておりまして：2014/10/05(日) 01:09:51.09 ID:3rmg1BDs.net

>>43
ググレカス

46 ：名刺は切らしておりまして：2014/10/05(日) 01:39:39.49 ID:w+2O4YAP.net

>>7

実際にはそんな本数無いから3時間くらい余計にかかるでしょ

47 ：名刺は切らしておりまして：2014/10/05(日) 01:46:44.06 ID:us9sOUk3.net

>>21
岐阜〜美濃太田は普通に客が多い

48 ：名刺は切らしておりまして：2014/10/05(日) 01:51:35.84 ID:2DlWhAkJ.net

>>46
北陸新幹線とワイドビューひだ
どのくらい乗り換え時間短くダイヤ組むかちょっと興味ある

49 ：名刺は切らしておりまして：2014/10/05(日) 03:32:59.69 ID:r6wOlqvv.net

JR西日本に北陸経営の意思も能力も意義もありません。赤字ですし。

北陸本線ももともと東海管轄だったのですが、
当初、向日に雷鳥が配備されたからです。

また、北陸トンネルができる前は高山本線経由の方が大阪富山間は早かったのです

50 ：名刺は切らしておりまして：2014/10/05(日) 03:59:37.67 ID:9IgyLxHu.net

高山線は、夜行急行「のりくら」で一度だけ乗った事がある

51 ：名刺は切らしておりまして：2014/10/05(日) 10:36:55.30 ID:JlNPIUiV.net

>>41
冬期はその逆が多い

52 ：名刺は切らしておりまして：2014/10/05(日) 10:44:09.05 ID:qMOJ8Mqm.net

　　　　 ＿ ∩∵
　 ⊂／　　ノ　）
　　 /　　　/ノV
　　 し'⌒∪
　　　 l|l
　　　

53 ：名刺は切らしておりまして：2014/10/05(日) 12:22:06.44 ID:EK/1DUAq.net

いい

54 ：名刺は切らしておりまして：2014/10/05(日) 12:22:53.65 ID:EK/1DUAq.net

>>38
いい

55 ：名刺は切らしておりまして：2014/10/05(日) 13:03:19.54 ID:FXShpfsA.net

高山線特急ひだ富山発は
8時の次は13時（名古屋発ひだの折り返し）だから
このままだと北陸新幹線からの乗り継ぎはあまり便利ではないね

56 ：名刺は切らしておりまして：2014/10/05(日) 13:18:09.98 ID:aYvaZ0lK.net

>>25
じつに美しい
まさに妃殿下の女王だ

57 ：名刺は切らしておりまして：2014/10/05(日) 17:32:14.74 ID:FT/lj/Kk.net

富山から飛騨高山へ３０分くらいで行けたなら

東京→富山が２時間７分だから
東京→飛騨高山は２時間３７分で到着　　いいよな
そうなれば関東から北陸回りで飛騨に入る観光客　海外観光客からも便利だけどな

スーパーリニアトレインは
東京→中津川が３０分ほどで行けるから
中津川から下呂→飛騨高山が　バスしかないから２時間ほどかかる
でも景色はいい道中だから
その路線に高速な乗り物があればいいけど
それでも　東京から飛騨高山が２時間３０分で到着は　いいよ

58 ：名刺は切らしておりまして：2014/10/05(日) 17:37:30.98 ID:FT/lj/Kk.net

富山→飛騨高山は　１時間３０分かかるんだろ

59 ：名刺は切らしておりまして：2014/10/05(日) 17:55:54.25 ID:FT/lj/Kk.net

中津川周辺に副首都を招致できたら　リニア車両基地もあるところだから
そうなると思ってるけど
北陸の中心　金沢にも近いし　北陸側の発展にも繋がっていいけれど

60 ：名刺は切らしておりまして：2014/10/05(日) 18:13:40.36 ID:FqS/MxVl.net

特急「おんたけ」

61 ：名刺は切らしておりまして：2014/10/05(日) 18:26:17.13 ID:iPWJG77F.net

来年はしらさぎが金沢止まりになるから、ひだの富山直通を増やして名古屋−富山直通列車の本数を確保すべき。

62 ：名刺は切らしておりまして：2014/10/06(月) 02:05:53.67 ID:a7SUXipi.net

>>58
新高岡から高山までも高速バスで90分
たぶん富山発の特急より安くて乗り継ぎは便利

63 ：名刺は切らしておりまして：2014/10/06(月) 02:59:17.49 ID:+nIY7StW.net

>>62
各停タイプしか止まらない使えない駅だろw

64 ：名刺は切らしておりまして：2014/10/06(月) 04:13:55.20 ID:a7SUXipi.net

観光客ははくたか利用がデフォだよ
パック旅行もみんなはくたか利用が前提

65 ：名刺は切らしておりまして：2014/10/06(月) 08:04:55.48 ID:ZMWyNzz1.net

キムチ岐阜じゃなく金沢−富山−高山−名古屋−金山と繋いで欲しい

66 ：名刺は切らしておりまして：2014/10/06(月) 10:37:11.96 ID:XLrXplyg.net

福井石川大回りする電車のしらさぎと、高山線でまっすぐ行く気動車ひだとで、名古屋富山の所要時間はそう変わらないんだよね。

67 ：名刺は切らしておりまして：2014/10/06(月) 10:53:41.55 ID:/iKVCLGS.net

>>12
もともと地元はスピードアップのために電化を要望してた
昭和５０年代に一度電化が決まって架線柱も建てられ始めたが
（地元だったからよく覚えている）
国鉄民営化のごたごたで立ち消えになってしまった
その代わりポイントの改良や高出力エンジンの新車導入でスピードアップ自体は実現した
いま電化の要望はあまり聞こえてこない
既に特急以外は捨てたようなダイヤになってしまっているし

68 ：名刺は切らしておりまして：2014/10/06(月) 10:55:41.41 ID:/iKVCLGS.net

>>26
富山ー国道361号
金沢ー白山スーパー林道
福井ー国道157号（おちたらしぬ）

があるじゃないか

69 ：名刺は切らしておりまして：2014/10/06(月) 15:49:18.14 ID:XEgiJwCx.net

>>68
国道361号はタクシーが断る道路
木の枝とかで車に傷がつく
たまにカーナビに騙されて入ってきて泣きを見てるファミリーカーがいる

70 ：名刺は切らしておりまして：2014/10/06(月) 16:18:12.45 ID:TkM+ud3E.net

北陸新幹線の開通で、飛騨高山に関東圏の観光客が激増するかもね。

71 ：名刺は切らしておりまして：2014/10/06(月) 16:56:39.42 ID:xIXWFIQc.net

>>60
>特急「おんたけ」

それは中央本線だろ

72 ：名刺は切らしておりまして：2014/10/06(月) 17:54:31.11 ID:PJRbrUYT.net

>>70
富山ー高山間は単線だから無理はできん

高山は富山と違って中国韓国人の観光客が居ないから、快適だがな

73 ：名刺は切らしておりまして：2014/10/06(月) 18:46:04.04 ID:HfGkVRBl.net

北陸新幹線で富山
富山からバスで東海北陸道利用で五箇山〜高山

これは高山本線が要らない子になりそうだ・・

74 ：名刺は切らしておりまして：2014/10/06(月) 19:43:56.44 ID:uqgIcAcD.net

>>72
うじゃうじゃいるけど

75 ：名刺は切らしておりまして：2014/10/06(月) 20:23:41.17 ID:DxHzV8/e.net

高山線のＪＲ西区間って東海が買ったりしないの？

76 ：名刺は切らしておりまして：2014/10/06(月) 20:37:32.56 ID:LjSJyV/d.net

買ってくれるなら喜んで売ってくれるだろう。氷見線や城端線もセットでいかがですか？ってな勢いで。

77 ：名刺は切らしておりまして：2014/10/06(月) 20:59:13.93 ID:XLrXplyg.net

日本海側は東海地方じゃないからなあ

78 ：名刺は切らしておりまして：2014/10/06(月) 21:26:21.94 ID:uHyjIBWU.net

>>73
富山名古屋間乗り換えなしで結ぶ幹線になる
Ｌ特急ひだの誕生や

79 ：名刺は切らしておりまして：2014/10/06(月) 21:29:43.99 ID:Apx0h+bk.net

東海も
ここにきて、飯田線の秘境駅や
高山本線とかの観光に力入れてきているな。

80 ：名刺は切らしておりまして：2014/10/06(月) 22:08:24.34 ID:uzuRv+O6.net

立山行き特急北アルプスを復活させよう。

若しくは、旧谷汲駅に保存されているモ７５５号を犬山線に戻して、
鵜沼から高山までＣ１１で引っ張る。

以上名鉄マニアの独り言。

81 ：名刺は切らしておりまして：2014/10/06(月) 23:17:41.93 ID:L9OUimwV.net

>>29
いや、置き換わったのは四国と大して変わらんぞ

82 ：名刺は切らしておりまして：2014/10/06(月) 23:36:08.78 ID:ClUIigHm.net

>>65
それ特急飛騨では?　金山は行かないけど。

83 ：名刺は切らしておりまして：2014/10/07(火) 01:35:20.09 ID:7H4z5k9u.net

>>72
平日にいっぱいいるよ
台湾かもしれんけど
オレより良い服着て良いデジカメ持ってたわ

84 ：名刺は切らしておりまして：2014/10/07(火) 02:56:11.08 ID:VVVC3nY5.net

高山本線　って岐阜なんからじゃなくて　メイエキ　から　　　今の名鉄小牧線　　で　犬山市から　高山　富山　を　目指したら　　大幹線　になってたと思うけどな



なぜ？　岐阜　発に？

85 ：名刺は切らしておりまして：2014/10/07(火) 03:12:15.40 ID:VVVC3nY5.net

まして！！　　鵜沼と　岐阜の間は　　JRと　名鉄が並走してる！！

かつての鵜沼ショートカット　を　回復し！！

高山本線は　岐阜と鵜沼は　廃線です！


犬山線　でも　小牧線でも　結構ですから！！


メイエキに　来てほしい！！

86 ：名刺は切らしておりまして：2014/10/07(火) 03:26:22.65 ID:yXqyWKKF.net

>>83
高山市を訪れる外国人観光客の過半数は台湾人です

87 ：名刺は切らしておりまして：2014/10/07(火) 15:25:30.58 ID:zciMcy0l.net

>>78
複線電化が先

だがそんな投資するなら敦賀米原間自己投資で新幹線延長して名古屋(新大阪)北陸間新幹線開通させたほうが投資に見合うやろ

88 ：名刺は切らしておりまして：2014/10/07(火) 17:04:27.83 ID:IQzHCcIt.net

>>12
軽快なディーゼルの音も良いもんだぞ

89 ：名刺は切らしておりまして：2014/10/10(金) 15:44:47.06 ID:OAMNxYt9.net

高山線の利便性の悪さは異常

何で高山発の鈍行があんなにすくねーんだよ
青春18やと始発逃すと11時位まで来ねーってどーゆーことだよ！

90 ：名刺は切らしておりまして：2014/10/12(日) 15:10:40.98 ID:quo2fBDA.net

>>72
富山は観光客は知らんけど中国人労働者がうじゃうじゃいるのでした。

91 ：名刺は切らしておりまして：2014/10/12(日) 15:22:10.98 ID:N2pWEkbY.net

富山ってブラジル人暴走族が走り回ってる記憶が。
高山は年間通じて白人比率も高いが、桜の季節は中国人が特に多いな。大陸なのか台湾なのか見分けが付かないけど。

92 ：名刺は切らしておりまして：2014/10/12(日) 16:54:07.33 ID:6/d/Phj5.net

同じ中国人でも富山はつきあいの深い親日の遼寧省から身元のしっかりした人が来てるから
中国人の犯罪はほとんどないような

93 ：名刺は切らしておりまして：2014/10/12(日) 19:36:58.77 ID:O+gu5jdt.net

>>89
新幹線とワイドビューひだをご利用下さい

94 ：名刺は切らしておりまして：2014/10/12(日) 19:47:27.13 ID:sz9xo08T.net

昔、名鉄の名古屋から飛騨高山を経由して富山の私鉄に乗り入れていなかった?

95 ：名刺は切らしておりまして：2014/10/12(日) 20:03:04.73 ID:pQxrzBEo.net

ＪＲ東海って新幹線以外やる気感じられないんだよね。
西から来ると米原からがくって感じ。
名古屋圏の在来線くらい頑張って欲しいなあ。

96 ：名刺は切らしておりまして：2014/10/12(日) 20:06:17.09 ID:6R3Mzjfg.net

北陸東海自動車道が開通して、名古屋←→金沢、富山の高速バスは、ドル箱路線になりました

JRの特急なんて乗りませんよ

97 ：名刺は切らしておりまして：2014/10/12(日) 20:48:04.64 ID:I+v8+qpl.net

>>95
米原〜大垣なんて言う閑散路線に西ご自慢の223系より
遥かに快適で乗り心地の良い電車ですけどねｗ
しかも本数は、米原から先は大垣行も西の長浜行も
同じ本数ですよw
何を持ってやる気が感じられない…云々のたまっているか
具体的に教えてくれんかね？　ぼくちゃん

98 ：名刺は切らしておりまして：2014/10/12(日) 21:11:25.27 ID:aDTPXd16.net

>>97
お前が何をしたわけでもないのに
何でそんなにエラソーなの？

99 ：名刺は切らしておりまして：2014/10/12(日) 21:37:57.76 ID:E8qJRa7V.net

在来線の名古屋駅って活気がないよね。
東海圏って車社会で電車あんまり利用しないのかな。

100 ：名刺は切らしておりまして：2014/10/12(日) 22:39:03.21 ID:N2pWEkbY.net

>>94
神宮前から出てた夜行の特急でしょ。

101 ：名刺は切らしておりまして：2014/10/12(日) 23:13:28.99 ID:OJADu8LN.net

>>99
名古屋人愛知県民はマイカー大好き。
電車を利用するのは学生か、車を持ってない人っていう感覚。
電車はマイカー利用できない場合のバックアップという存在でしかない。
都心に買い物に行くにもマイカーが多い。
家族で電車で買い物＝大変な思いして可哀想っていう。

102 ：名刺は切らしておりまして：2014/10/12(日) 23:30:32.44 ID:6/d/Phj5.net

岐阜のイオンモール扶桑が元々路線バスが近くにないのにシャトルバス廃止されて
みんな不便だと思わないくらい愛知岐阜はマイカー好きなんだろうな
地方じゃジャスコすら近くに路線バス停がある

103 ：名刺は切らしておりまして：2014/10/12(日) 23:40:55.30 ID:auRKqUFH.net

それで岐阜駅の隣の西岐阜駅でもあの寂しさなのね。
はじめて降りたときはびっくりしたわｗ
橋の上だし。

104 ：名刺は切らしておりまして：2014/10/13(月) 01:32:01.48 ID:C6xj+f8y.net

なぜ女性専用車両にブスやババアがいるのか
（痴漢される価値もないような女への不当な優遇の問題の比喩表現）

女性専用車両には、こんな女が生息して男性に対する嫌がらせをしています。

http://www.youtube.com/watch?v=7QyHmAe2c-0&list=PLzeFCSP7xRziIIipBhtKgGQ-aCrLXq8Hi

______________

105 ：名刺は切らしておりまして：2014/10/13(月) 09:20:16.64 ID:K6wxlLrS.net

滋賀ＳＵＧＥＥＥＥＥＥＥＥ　　　　　完全にＯＯＳＡＫＡ超えキターーーー

【現代的新しい価値・文化の創造】
１．ゆるキャラ（ひこにゃん）
２．イナズマロックフェス
３．オペラ
４．ビワイチ（自転車琵琶湖一周）
５．戦国ブーム、牛肉ブーム

【著名な観光地】
１．比叡山延暦寺、坂本日吉大社、三井寺、石山寺
２．彦根城、安土城
３．長浜黒壁、竹生島
４．近江商人屋敷、八幡堀・水郷
５．甲賀忍者、信楽焼








大阪→たこ焼き（笑）串カツ（笑）ハルカス（笑）偽大阪城（笑）通天閣（笑）橋下劇場（笑）

106 ：名刺は切らしておりまして：2014/10/13(月) 10:47:44.05 ID:9kKMC2Xm.net

>>101
その割りにはなんで名鉄の路線てあんなにたくさんあるんだ？
採算とれてんのかな。

107 ：名刺は切らしておりまして：2014/10/13(月) 10:54:35.81 ID:JmY0ukAo.net

>>25
１８１系？と思ってよく見たら８１系ｗｗｗｗ

どんだけ昔の奴をもってくるんだｗ

108 ：名刺は切らしておりまして：2014/10/13(月) 11:59:13.28 ID:2P09h6Ba.net

81系ならボンネットがあるべ

109 ：名刺は切らしておりまして：2014/10/13(月) 12:36:46.65 ID:xUxnE68q.net

>>106
バス路線網が弱いように見える
普通、駅があればその付近に路線バスの停留所がありそうなもんだが
岐阜愛知には駅付近に路線バス停がないところがかなりある
家族が駅まで車で迎えに来るんかね

110 ：名刺は切らしておりまして：2014/10/13(月) 14:57:22.38 ID:w2mczp2B.net

>>95
まあ新幹線が看板商品だしね

岐阜以西が各停しか存在しないのは名鉄と
競合しないせいもあるだろうが

111 ：名刺は切らしておりまして：2014/10/13(月) 15:02:12.82 ID:h0W+C5q1.net

中部圏のマイカー志向は間違いなくJR東海のやる気のなさが関係している。
そして中部圏の過疎化にも関係している。

112 ：名刺は切らしておりまして：2014/10/13(月) 15:07:06.25 ID:w2mczp2B.net

>>103
あれでも一応県庁所在地の最寄り駅なんだけどね

113 ：名刺は切らしておりまして：2014/10/13(月) 15:37:30.83 ID:3AKMZr/Q.net

>>106
あれでもここ10年でかなり減ったがな
岐阜の路面電車もかなりの距離数あったけど全廃しちゃった
せめて岐阜の市内でも残しといた方がよかったと思うが

114 ：名刺は切らしておりまして：2014/10/13(月) 15:46:55.71 ID:RbMfvZrF.net

名鉄が大垣まで開通していても、本数増と停車区分は、名鉄の動向次第でしょうな
昼間 2本/h 増え 6本/h (穂積のみ停車の快速 4本/h 各停 2本/h）　位でしょう

JR東海は頑張ってる。名鉄の普通運賃にあわせて特定運賃を値上げすれば良かったのに、
それを行わないところ。（名鉄はあれ相当嫌がってると思う）

中部圏がマイカー志向なのは、JR東海よりもむしろ旧国鉄。あと道路が良すぎること。

国鉄時代、　岐阜-太田-多治見、大府-武豊 の複線電化、あおなみ線開通、
城北線の新守山接続(環状運転)、出来ていたら、マイカー志向にはならなかったのだろう。
国鉄ダイヤは酷かったし。

京都がマイカーでなくバス志向なのは、道路が狭く駐車料金がバカ高くマイカーが不便だから。

115 ：名刺は切らしておりまして：2014/10/13(月) 15:50:49.36 ID:RX2FGjIQ.net

>>111
ぼくちゃん
JR東海のやる気のなさって何？
具体的に教えて？

116 ：名刺は切らしておりまして：2014/10/13(月) 15:53:08.96 ID:h0W+C5q1.net

JR東海厨は気持ち悪いなぁ

117 ：名無し：2014/10/13(月) 16:08:24.53 ID:N+mY4GBLh

岐阜県美濃市富野の木材加工会社「ウッドテック」で昨年３月、社員３人が集じん機内で酸欠のため
死亡した労災事故で、関労働基準監督署は２０日、アーバンフォレスト社長、田中康司（６２）と最高顧問（６７）の男２人と、
 法人としての同社を労働安全衛生法違反容疑で岐阜地検に書類送検した。労基署によると容疑について、
 社長は「酸欠状態になることを知らなかった」と一部を否認、最高顧問は認めているという。
 送検容疑は、火災時は消火設備の作動で集じん機内が酸欠状態になることを知りながら、立ち入りを禁止せず、
 危険性を知らせる看板の設置なども怠ったとしている。事故は昨年３月１２日発生。工場と集じん機をつなぐ
 ダクトから正午過ぎに出火、死亡した３人は鎮火確認のため同機内に入った。集じん機は、炭酸ガスを
充満させて消火する設備を備えていたという。事故を巡っては、岐阜県警も業務上過失致死容疑で捜査している。

118 ：名刺は切らしておりまして：2014/10/13(月) 16:35:09.86 ID:1w2D0ECL.net

東海叩きっていつも自分の主観で物言って、事実を指摘されたら>>116こうやって逆切れ
って言うのがパターンだろ。

実際のところ、名古屋都心部に通勤通学する人間は普通に利用するが、名古屋圏でも都心ではない近郊に職場があればマイカーを使うという区別があるだけ
というか、何故か名古屋への通勤路線といって東海道線に言及する割には中央線には言及しない
中部圏の鉄道という割には名鉄とＪＲ東海に言及するが名古屋市営地下鉄は見落とす
（近鉄名古屋線や３セクもあるが）

>>98
やる気が感じられないとか言う奴のほうが何様だ？
お前はどんなことを成し遂げた人間だ？

>>102
イオンモール扶桑は愛知だろ
なんかしたり顔で語ってる割には、基本的なところで間違えてるなあ

119 ：名刺は切らしておりまして：2014/10/13(月) 16:54:49.42 ID:pXB6+l89.net

なんか一人必死なぼくちゃん。

120 ：名刺は切らしておりまして：2014/10/13(月) 17:01:26.15 ID:1w2D0ECL.net

つか、どうせ１８キッパーだろ

>>112
郊外に移転した県庁に結果的に一番近いだけ
車で行ったほうがどうやっても便利。

121 ：名刺は切らしておりまして：2014/10/13(月) 17:09:58.72 ID:QTN54kCz.net

>>118
答になってない
0点

122 ：名刺は切らしておりまして：2014/10/13(月) 17:28:21.93 ID:xUxnE68q.net

>>118
あっちは愛知になるのか
似たようなもんだろ

123 ：名刺は切らしておりまして：2014/10/13(月) 17:33:13.84 ID:TtzVK0PR.net

>>114
旧国鉄が酷すぎて客を集められていなかったのはその通り。当時は電車と言えば名鉄だった。
東京の五方面作戦で東京だけ整備して赤字を積み上げて民営化して、そのツケを（何故か）ＪＲ東海が払い続けたのは今でもおかしい。
東京を切り離したおかげで、超赤字路線を廃止しないままとは言え、独自の経営戦略で在来線が画期的に使えるようになったのは分割民営化後だな。

道路が良過ぎるというのは、鉄道沿線以外に人の暮らしが面的拡がりを可能にしていて悪いわけではない。
埼玉や千葉と言った関東の田舎や関西では、駅周辺のみコロニー的住宅地や、集合住宅の局部的乱立と、離れるといきなりド田舎という歪な開発がされていたりする。
だいたい、その良すぎる道路の整備は、自ら納めたガソリン税や重量税なのだから、他に使うべき財源でもなく、また自動車関連税の変な流用をされるより良い。

124 ：名刺は切らしておりまして：2014/10/13(月) 18:03:38.94 ID:o6lxsewJ.net

名古屋は電車が不便というのではなく、車が便利過ぎることによる車社会。
例えば駅の近くに住んでて電車一本で目的地に行けたとしても、マイカーを利用する人が多いのが名古屋。
鉄道は車が使えないとき(交通機関推奨の場所や飲酒など)のバックアップとして利用する存在で、
東京や大阪のように鉄道をメインの移動手段として利用する人が少ないだけ。
電車通勤と言えば「電車通勤って大変だね〜」という風土。
名古屋でも都心へは電車通勤が普通だけど、マイカーで通勤してる人も結構いるのが名古屋。
ある意味贅沢なことなんだけど、名古屋では普通過ぎて贅沢に感じてない。
逆に東京や大阪はマイカーも持てない悲惨な生活環境や、糞みたいな道路事情など
車を持つメリットも少なく、仕方なく諦めなきゃいけないだけ。鉄道依存社会とも言える。
電車が自慢の東京でも金持ちは普通にマイカーで移動しまくっているのが現実。
糞みたいな環境で電車しか選択肢がない東京や大阪人は、
荷物かかえてヒトゴミの中を掻き分けて電車を乗り継いで移動するのが都会人らしくて嬉しいと思い込むしかないだけ。

名古屋の家族連れは栄の百貨店まで行くにしてもマイカーで行くのが普通。
広い道路と充実した駐車場で快適な買い物や街歩きができる。
バイクや自転車の駐輪場も充実してるのも最強。
地下鉄などで都心に買い物へ行くのは車の持てない学生か、マイカーの持ってない人くらい。それか飲み会など。

どんなに東京人や大阪人が鉄道網を自慢しようと、
名古屋人からしたら電車通勤や電車買い物を特別便利なものとして見てないので何の自慢にもなっていない。
名古屋人が東京に転勤して生活するようになったとしても東京の鉄道網を便利とは思わないのは、電車そのものを大して便利なものと思ってないから。


東京や大阪人なんかは百貨店に行くために家族分の切符を買って、電車を乗り継いで銀座や梅田に買い物に行って、
荷物抱えて同じクソみたいな道のりを帰ってくるのが一般的なスタイルなの？
妊婦や幼児を連れてベビーカーを押しながら、クソみたいに混み合うホームや電車を乗り継いで出かけるのが都会らしくてクールなの？
東京にしろ大阪にしろ電車依存するしかない悲惨な環境の実態は高度成長期型の途上国ライフスタイルだよねｗ
ファミリーにも優しい環境の名古屋は洗練された都市で最強だわ。

125 ：名刺は切らしておりまして：2014/10/13(月) 18:10:01.08 ID:DXe9sx2m.net

まとめると名古屋はステキな車社会だからJR東海はやる気ナッシングってことだね。

126 ：名刺は切らしておりまして：2014/10/13(月) 18:13:45.18 ID:o6lxsewJ.net

田舎＝電車が無いから車依存するしかない。
東京＝車が持てない環境だから電車に依存するしかない。

極端な東京が、極端な田舎を馬鹿にしてホルホルして無自覚に悲惨な都会マンセーしがちな対立構造が不幸だよね。


名古屋＝電車とマイカーと選択肢が2つあるけど、マイカーの方が快適に決まってるからマイカー優先になるだけ。

この名古屋のケースまで電車のない田舎と同じ扱いして、東京の奴隷輸送列車社会をマンセーするのが途上国的価値観と言える。
名古屋こそ優雅で洗練された都市の在り方で、それを実現して日本唯一の都市。

127 ：名刺は切らしておりまして：2014/10/13(月) 18:34:42.38 ID:uX6VxWav.net

さすが名古屋だな。
車社会ならバスを何とかして欲しいな。

128 ：名刺は切らしておりまして：2014/10/13(月) 18:46:45.90 ID:IULBWa1b.net

>>126
>東京＝車が持てない環境だから電車に依存するしかない。
それも少し認識が違うけどな。大阪や東京に来れば分かるが、
「車の必要性を感じない」
「車は無くても困らない」
が正解。
本当の都会というものを理解するのは名古屋人には難しいかなｗ

129 ：名刺は切らしておりまして：2014/10/13(月) 18:48:25.67 ID:h0W+C5q1.net

>>125
名古屋だけならいいが中京圏全部が衰退ｗ

130 ：名刺は切らしておりまして：2014/10/13(月) 18:56:19.65 ID:TtzVK0PR.net

特急ひだの話をすれば、高山に行って昼間に街並みを見て、夜に食べ歩いて、泊まって朝市を見て、古川にも足を伸ばしす。
という１セット終わりで大量輸送すれば良かった時代ではなくなっているから、適正本数に減っているのも当然だろう。
飛騨地方の観光メニューも、駅から車無しに全部楽しめない、駅遠方地域の充実化が進んでいる。
北陸新幹線が開通しても、何より富山県自体が高山線で客を送り込まず、レンタカーで富山県内に客を引き留めようとするだろう。

131 ：名刺は切らしておりまして：2014/10/13(月) 19:16:53.15 ID:xpmuzQxh.net

岐阜〜鵜沼は名鉄各務原線と競合してるように見えて
実はナアナアだからな。
高山線が単線でこれ以上普通列車を増やせないから
名鉄を潰さないように客を誘導してる感じがする。

ちなみに運賃・所要時間は高山線の勝ちだが
本数や駅数の多さでは名鉄に軍配が上がる

132 ：名刺は切らしておりまして：2014/10/13(月) 19:19:10.87 ID:o6lxsewJ.net

>>128
どんなに東京人が鉄道網を自慢しようと、名古屋人からしたら電車を特別便利なものとして見てないので何の自慢にもなってないよ。
名古屋人が東京に転勤して生活するようになったとしても東京の鉄道網を便利とは思わないのは、電車そのものを面倒臭い乗り物としか思ってないから。

“電車が自慢の東京でも、金持ちほどマイカーで移動しまくっているのが現実”

名古屋では誰もがそれが可能な贅沢な環境というだけ。
学生は電車利用が普通だし、電車の選択肢もちゃんとあるけどね。

東京では百貨店に行くために家族分の切符を買って、電車を乗り継いで銀座などに買い物に行って、
帰りも荷物抱えてヒトゴミの中を電車乗り継いで帰ってくるのが一般的なスタイルなの？
妊婦や幼児を連れてベビーカーを押しながら、クソみたいに混み合うホームや電車を乗り継いで出かけるのが都会らしくてクールなの？
雨の日も傘を持って濡れながら雑巾臭い電車に揺られて買い物に行くのが東京のクールな生活なんだね。
東京は人災的欠陥過密都市で、電車依存するしかない悲惨な環境でしかないだけ。高度成長期型の途上国ライフスタイルだよねｗ
ファミリーにも優しい環境の名古屋は洗練された都市で最強だわ。名古屋は大都市なのに出生率も高いのも納得。

133 ：名刺は切らしておりまして：2014/10/13(月) 19:28:11.32 ID:uX6VxWav.net

車社会アピールしてるけど地方都市ならどこでもだよ。

134 ：名刺は切らしておりまして：2014/10/13(月) 19:39:12.20 ID:TtzVK0PR.net

経験的に東京で車が要らない生活が出来るのは、23区の中だけかな。
粋がってみても、区内に家が持てずに、埼玉とか多摩とかに澄んでる住民の車で週末や盆暮れの中央道や関越道が酷い渋滞になる。
一歩出た山梨や群馬に別荘でも持って、そこにマイカーを置いておけば便利なのにね。

135 ：名刺は切らしておりまして：2014/10/13(月) 19:40:00.65 ID:o6lxsewJ.net

>>133
田舎地方都市の車社会は、鉄道が不便過ぎての車社会。
名古屋の車社会は、鉄道が充実した環境でも車が便利過ぎる環境により車社会。

後者はマイカーを持っていなくても電車で生活ができる。
また車がメインの生活の人でも、用事によってマイカー利用できない場合は、鉄道がバックアップとして機能する。
鉄道とマイカーと選択肢が2つあり、普段はマイカーを選択してるだけ。
前者は車がないと詰む。

136 ：名刺は切らしておりまして：2014/10/13(月) 19:48:30.88 ID:fLgpfrQG.net

名古屋の人って必死で面白いなｗ

137 ：名刺は切らしておりまして：2014/10/13(月) 20:06:53.41 ID:BOvNqs2d.net

地下鉄で名駅にさえ行ければ、あとは新幹線だからな。在来線や名鉄が必要なのは、郡部や岐阜の住人だろ。
高山も東海北陸道で二時間で行けるから、マイカーでふらっと行く範囲内だからな。

138 ：名刺は切らしておりまして：2014/10/13(月) 22:32:12.41 ID:TtzVK0PR.net

＞東京や大阪人なんかは百貨店に行くために家族分の切符を買って、電車を乗り継いで銀座や梅田に買い物に行って、

梅田って、駅の近くに自転車止め放題な場所があるから、意外と家族揃って自転車で行ってる気がする。市外の人ほど電車で行くだろうけど。
大阪の面白い自転車文化は、車道の路側に、歩道に直角に駐輪するんだよ。一見斜めのように邪魔になるようで、みんなでやれば駐輪場になってしまう。
そんなこと大阪以外でやったら交通の邪魔でしかないが、車道にタクシーが二重駐車で客待ちするのに比べればということでか、人の目も優しい。今でも浪花節が息づく街なんだね。

139 ：名刺は切らしておりまして：2014/10/14(火) 00:46:45.57 ID:Z4Sk5LQp.net

名古屋は大雨降ったらいつも冠水してるイメージ
東京みたいに地下に排水施設ないの？

140 ：名刺は切らしておりまして：2014/10/14(火) 00:54:18.67 ID:UF2UOEcu.net

東京も普通の雨で地下鉄水没してただろｗｗｗ
もともと湿地帯の東京は利根川氾濫したら終わるらしいなｗ

141 ：名刺は切らしておりまして：2014/10/14(火) 01:38:58.51 ID:Z4Sk5LQp.net

冠水の頻度は名古屋の方が上じゃないの
毎年車が水につかって走る動画が流れる
俺は東京住まいじゃないが名古屋転勤を指示されると不安になる

142 ：名刺は切らしておりまして：2014/10/14(火) 06:10:47.63 ID:oAp55vKa.net

今回もスカ台風で終わっちゃったな。
家にまで水が入ってきた映像は大阪のが流れてるようだが。

143 ：名刺は切らしておりまして：2014/10/14(火) 07:53:34.08 ID:qzZKMbr+.net

>>140
濃尾平野も低湿地だろ

144 ：名刺は切らしておりまして：2014/10/14(火) 09:35:39.02 ID:oAiFrvBk.net

四国上陸あたりから、中心部通過まで、風も雨も凄かったが、道路冠水すらなかったな。
伊勢湾台風以降、排水機場の性能がものすごく向上してるから、最近の大雨から見たら、西部低湿地のが快適かもしれないよ。
小田井や稲沢などの北西部ではまだ問題が多く起きてるかな。
あと、天白や名東とかの水の出口がない方面。

145 ：名刺は切らしておりまして：2014/10/14(火) 22:21:23.00 ID:x8wyUYMm.net

ちょくつうれっしゃがないならぜんつうしてもいみがない

146 ：名刺は切らしておりまして：2014/10/31(金) 02:52:26.73 ID:NktR2lSP.net

JR鉄道の労働組合は殺人団体です！

安倍総理大臣が国会で答弁しました！

大変危険ですのでJRに乗るのはやめましょう！


安倍首相「(過去に)JR総連、JR東(労組)から、その団体から、枝野議員は約800万円、献金を受けていたと。
これは、殺人を行っている団体でありますから、そういう団体が、影響力を行使しているのは、由々しき問題では
ないですか。だから当然、当時の枝野大臣に答弁を求めたところであります」

http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00279813.html
http://i.imgur.com/QMVRr64.png
http://i.imgur.com/P1V4qtq.png
http://i.imgur.com/uyl2QV5.jpg
http://i.imgur.com/drZJlvj.jpg

147 ：名刺は切らしておりまして：2014/10/31(金) 03:06:16.26 ID:Kz2/N7+u.net

>>28
怠けてるのは、ＪＲ西のほうだろ。

148 ：名刺は切らしておりまして：2014/10/31(金) 03:25:05.31 ID:YCvJkLF3.net

>>25
白川口駅ですか？

149 ：名刺は切らしておりまして：2014/10/31(金) 09:20:12.34 ID:ZmAWuFOJ.net

白川口って、新茶の季節になるとお茶くれるんだよな。
うちに湯飲みがいっぱいあるわ。

150 ：名刺は切らしておりまして：2014/10/31(金) 19:03:57.87 ID:ocG7/n7x.net

JR東海の特急は良いと思う
座席の間隔が広いような気がする

151 ：名刺は切らしておりまして：2014/10/31(金) 19:29:49.56 ID:d+rG4w+u.net

早く電化しろよ

152 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/01(土) 00:06:40.28 ID:0AB2/fj5.net

富山市からだと下呂温泉が青春18きっぷで日帰りするのにちょうどよい距離
帰りに高山駅でしばらく待ち時間があるので駅前のラーメンも食べに行ける

153 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/01(土) 07:57:43.31 ID:dYdO8Un1.net

高山線の新車
ロングシートとは

154 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/01(土) 13:45:57.17 ID:nf8aB5En.net

岐阜-美濃太田間ならロングシートでも平気だけどその先はキツいわな

155 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/01(土) 17:31:44.18 ID:3g/D4Be3.net

滋賀ＳＵＧＥＥＥＥＥＥＥＥ　　　　　完全にＯＯＳＡＫＡ超えキターーーー

【現代的新しい価値・文化の創造】
　１．ゆるキャラ（ひこにゃん）
　２．イナズマロックフェス
　３．オペラ
　４．ビワイチ（自転車琵琶湖一周）
　５．戦国ブーム、牛肉ブーム

【著名な観光地】
　１．比叡山延暦寺、坂本日吉大社、三井寺、石山寺
　２．彦根城、安土城
　３．長浜黒壁、竹生島
　４．八幡堀、近江商人屋敷、水郷、ウォーリズ建築群
　５．甲賀忍者、信楽焼

【名物・食文化】
　１．近江牛、鴨料理
　２．鮎、ビワマス、ホンモロコ佃煮、鮒寿司
　３．焼き鯖そうめん、伊吹そば、近江ちゃんぽん、来来亭
　４．近江米、近江野菜、朝宮茶
　５．叶匠壽庵（和菓子）、クラブハリエ（バームクーヘン）


大阪→たこ焼き（笑）串カツ（笑）ハルカス（笑）偽大阪城（笑）道頓堀（笑）橋下劇場（笑）

156 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/01(土) 17:36:36.03 ID:3g/D4Be3.net

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【現代的新しい価値・文化の創造】
　１．ゆるキャラ（ひこにゃん）
　２．イナズマロックフェス
　３．オペラ
　４．ビワイチ（自転車琵琶湖一周）
　５．戦国ブーム、牛肉ブーム

【著名な観光地】
　１．比叡山延暦寺、坂本日吉大社、三井寺、石山寺
　２．彦根城、安土城
　３．長浜黒壁、竹生島
　４．八幡堀、近江商人屋敷、水郷、ウォーリズ建築群
　５．甲賀忍者、信楽焼

【名物・食文化】
　１．近江牛、鴨料理
　２．鮎、ビワマス、ホンモロコ佃煮、鮒寿司
　３．焼き鯖そうめん、伊吹そば、近江ちゃんぽん、来来亭
　４．近江米、近江野菜、朝宮茶
　５．叶匠壽庵（和菓子）、クラブハリエ（バームクーヘン）


大阪→たこ焼き（笑）串カツ（笑）ハルカス（笑）偽大阪城（笑）道頓堀（笑）橋下劇場（笑）

157 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/01(土) 18:08:43.86 ID:S/EVKdGB.net

眺めのいい神通峡を走る高山線は休みの日にのんびり乗るのにちょうどよい
新緑、紅葉、雪景色と楽しめる

158 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/01(土) 21:43:20.15 ID:6x/Rq3eS.net

武豊線電化でキハ25が来るから
国鉄広島よりも高山本線は都会だはｗｗｗ

159 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/02(日) 01:38:31.77 ID:BIswI1DG.net

特急　　ひだ　　号　　って　　富山まで４往復してるんだな


一時は　富山まで　行かなかった　時期もあった記憶があるが　

160 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/02(日) 08:21:57.75 ID:L6WgQZDQ.net

土砂災害で鉄橋が流されたときに飛騨古川かそこらで止まったんだろ

161 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/02(日) 14:50:11.55 ID:kEtKI0eg.net

この記念式典10月25日に富山駅でもJR西日本がやってた
富山発高山止りの特急ひだを走らせたら便利だと思うが西日本管轄が猪谷までだから
東海と折り合いがつきにくいんだろうな

162 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/02(日) 15:04:43.33 ID:vVMRGSF2.net

地方のJRの境界を都市単位でなく県単位にした弊害が出てる
JR東海にしてもどうせなら猪谷止まりより富山まで行ってた方が観光プラン組みやすいだろうに
もしくはJR西が高山まで担当するとか

163 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/02(日) 21:39:13.47 ID:6Un26cxD.net

テレビでやっていたが富山-高山間の特急を充実させると名古屋からの客が減るのでJR東海は渋っている

164 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/02(日) 21:42:39.62 ID:Yo+4kjCq.net

富山−名古屋は、もはや高速バスのほうが主流だからな

165 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/03(月) 00:13:45.72 ID:IoLaCRYn.net

>>164
俺も高速バス休憩地点のひるがの高原で行きは濃厚アイス、
帰りは冷凍鶏ちゃんを買うのが楽しみ

166 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/03(月) 00:27:20.24 ID:Q0YX3NcU.net

子供の頃時刻表見て変則的な運行する「北アルプス」に憧れたわ

>>162
北陸線は直江津の手前まで西日本だし、長野や山梨の南半分は東海だから県単位とも言い切れない
要は西がババを掴まされてると
大糸線なんかもそうだな

167 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/03(月) 02:07:56.87 ID:a8CSMy5M.net

高山線の特急・急行は
富山行き→金沢・地鉄乗り入れ→富山止まり→古川止まり→富山行き

を繰り返してるようなイメージがある。
もう名鉄や地鉄乗り入れは無さそうだけど

168 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/06(木) 20:39:43.01 ID:+zsJPE3wZ

124 126 132 135

↑こういうのが
愛知県民として恥ずかしいので代わりに謝りますね。

169 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/06(木) 20:41:13.25 ID:+zsJPE3wZ

名古屋圏の鉄道網が充実？
これだから名古屋の田舎者は。。笑