【自動車】日産のマーチなど11万台余リコール、エンジン始動装置などで不具合 [14/09/04]

1 ：ゆでたてのたまご ★：2014/09/04(木) 17:08:19.06 ID:???.net

日産のマーチなど11万台余リコール
【NHK】 2014/09/04 16:39

日産自動車は乗用車の「マーチ」などでエンジンをかけるためのモーターに設計ミスがあり、最悪の場合、
部品が破損して発火するおそれがあるなどとして11万台余りのリコールを国土交通省に届け出ました。

対象となるのは、日産の乗用車「マーチ」「ノート」「ラティオ」の3車種、合わせておよそ11万5000台です。

製造期間は車種によって異なりますが、平成22年6月からことし4月までです。

国土交通省によりますと、これらの車ではエンジンをかけるためのモーターの部品に設計ミスがあったため、
最悪の場合、部品が破損して発火するおそれがあるほか、ブレーキの部品のバネに傷がついたものがあり、
最悪の場合、バネが折れてブレーキを完全に解除できないおそれがあるということです。

国土交通省によりますと、おととし10月、埼玉県で自宅の駐車場でエンジンをかけようとしてボンネットから
火が出るなど、火や煙が出たという報告が合わせて3件寄せられているということです。

日産は5日から全国の販売店で無料で修理に応じることにしています。

ソース: http://www3.nhk.or.jp/news/html/20140904/k10014346241000.html

関連ソース:
日産が「マーチ」などをリコール、エンジン始動装置などで不具合 | Reuters
http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPKBN0GZ0FG20140904

プレスリリース:
ノートなど３車種のリコールについて | 日産
http://www.nissan.co.jp/RECALL/DATA/report3426.html

2 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/04(木) 17:09:58.47 ID:AoqCCPwc.net

結構大きなリコールか

3 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/04(木) 17:12:43.48 ID:k9DVHbDH.net

増税前に購入したやつｗ

4 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/04(木) 17:19:47.05 ID:7ARH5+UV.net

マーチはタイ製だよね？

5 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/04(木) 17:20:31.93 ID:jq/0XhED.net

コアラのマーチ

6 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/04(木) 17:29:10.88 ID:NIfop/I3.net

テレ朝見て飛んできますた！

7 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/04(木) 17:30:14.20 ID:mR+z2/9l.net

アジアの偏狭で作られた車ではよくあること(´・ω・`)

8 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/04(木) 17:30:25.61 ID:AJ1ditFT.net

規格が１ランク以上小さいスタータモーター使っているんじゃないの？
部品が壊れるのではなく、過負荷が掛かり加熱するが妥当だろう

9 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/04(木) 17:32:16.98 ID:rpkD3Kfx.net

高速でシフトレバーをガチャガチャするとエンジン止まるあれは？

10 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/04(木) 17:35:33.20 ID:oM904s19.net

見かけないと言うか存在感ない
先代の方が好き

11 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/04(木) 17:36:52.93 ID:sOUV3/nn.net

>>7
偏狭？辺境の間違いじゃ…とマジレス

　

12 ：熊五郎 ◆KQuXvLdrz2 ：2014/09/04(木) 17:53:09.80 ID:Jwzw3m4l.net

　
もう、車なんか１種類でいいだろ。

種類、増やしすぎるからこういうこと起きるでしょ。
単一車種化はまだ早いか？

13 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/04(木) 17:56:21.48 ID:6xwBx4OH.net

日産ももうダメだな
ハイブリッド車は遣ってないし
水素燃料電池車も遣ってない

14 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/04(木) 17:59:46.91 ID:cA5vzYgT.net

タイなんかで造るからこうなるんだよｗ

15 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/04(木) 18:12:37.10 ID:s22YMEeK.net

やっぱタイ生産だとこういうことになるのかなあ

16 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/04(木) 18:16:51.48 ID:pAwthnXz.net

伊勢湾岸道の死傷事故は結局何が原因だったんだ？

17 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/04(木) 18:21:00.70 ID:fH8GGxmv.net

新型控えてるデミオはおろか
スイフトの半分以下って売上がすごいわ。
マーチ落ちるとこまで落ちたわな。

18 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/04(木) 18:26:18.48 ID:MIfU+w1Q.net

フロントのデザインが悪い、前のが良かった

19 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/04(木) 18:29:08.08 ID:pcCI8l4P.net

もう予防の予防の予防の措置なんだろうな。
どうせ実際に不具合が出る個体って一桁なんだろ？
別に日産を庇う訳じゃないけど、これじゃ製造業は成り立たないわ。

20 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/04(木) 18:32:15.21 ID:w7YcYHcj.net

　i　　　　　　　　　　　／　／ヽ　　　 !
　 ,i　　　　　　　　　 .／　／ ''―、　　　!
　 i　　　　 ,、　n　て'' ノノ　　　　ヾ　　 !
　 i　　　　ノノノ ノ ノ　''´　　　　　　!　 /
　 　　　j　　 ' ´　　　 ノ (　　　　ヽ　|
　>-,,　 /　　,,=━━・!'　,ノ━＝=　! ノ　　　売るっていう
　!・　 ヽ |　　’ニンniii、　:::::i/ィ7iii=　 i )　　　　　　レベルじゃねーぞ！　
　＼（てi iヽ　　 ^'　~　　　　　-'　　/｝
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　　　｀┐　i　　　　／(,,,　,n 〉　　 /＼＼
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　　　|　 つ　 　!、＿'''''''''''''　 /　　 7 　

21 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/04(木) 18:35:43.02 ID:7jh0Spp7.net

日本人に金落とさないから、天罰やな

22 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/04(木) 18:36:58.18 ID:xkFbwgzp.net

マーチ

初代 1982年10月-
http://www.nissan.co.jp/MUSEUM/MARCH/FIRST/IMAGE/1st_photo.jpg

二代目 1992年1月 -
http://www.nissan.co.jp/MUSEUM/MARCH/SECOND/IMAGE/2nd_photo.jpg
http://policecar.nomaki.jp/march/P1060489.JPG

三代目 2002年2月 -
http://www.nissan.co.jp/MUSEUM/MARCH/THIRD/IMAGE/3rd_photo.jpg
http://policecar.nomaki.jp/march/CIMG2098.JPG

四代目 2010年 -（現行）
http://car-research.jp/wp-content/uploads/2011/02/march.jpg
http://policecar.nomaki.jp/march/DSC_6624.JPG

23 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/04(木) 18:53:04.42 ID:iWJ0xa3M.net

日産車って見えないコストダウンじゃなくて
見るからにコストダウンだもんな

24 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/04(木) 19:12:20.92 ID:zfTG113B.net

>>17
いくら軸足をノートの方に移したからって、ひどい凋落振りだわな。
比較対象にしたデミオやスイフトが、それぞれ近年で力を入れた車だというのを考えてもさ。

今新たにマーチ買ってる人の心理を知りたいわ。
日産縛りがあるにしてもノートがあるし、メーカー縛りがないならばなぜ他所を含めて数多の
コンパクトカーの中からマーチを選ぶんだ？と。
もはや可愛くすらないだろ…。

25 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/04(木) 19:17:38.11 ID:6fNph1Sp.net

迷走してますな‥

26 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/04(木) 19:21:03.30 ID:6zFH+Vxq.net

>>24
オレもそう思う。親戚の医者が乗ってるの観て唖然とした。

27 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/04(木) 19:24:11.12 ID:vYKDHT2r.net

>>8
モーター回すとギヤが飛び出てエンジン側と噛み合うのが、ギヤが出ないでモーター空転するんだと
セルモーターは100A単位の電流が流れるので、延々空転してジュール熱で発火発煙

>>24
ノートはルノーサムスンから完成車を買う

28 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/04(木) 19:25:21.01 ID:8JZYyKKW.net

日産独特のハンドルが好き
リコールは残念だが一生日産車を

29 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/04(木) 19:25:37.42 ID:vYKDHT2r.net

>>19
予防じゃなくて、全焼何台もやってようやくのリコールだよ
走行中のマニュアルモード変速でエンストする件は原因すら分かってないし

30 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/04(木) 19:32:47.28 ID:QT3uDXeC.net

マニュアルモード？
ATじゃね

31 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/04(木) 19:35:34.15 ID:TLJIZA2/.net

>>24
そんなの人それぞれだろ
おまえさんの好みは他人に関係がない

32 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/04(木) 19:42:40.44 ID:j14SqkXm.net

最近酷すぎる
まともになるまで日産は選択肢にない

33 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/04(木) 19:48:57.13 ID:eMY8N9Qp.net

一方で華やかなお披露目をしている車があると言うのに

34 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/04(木) 19:49:08.39 ID:E6/venrj.net

高いのに安っぽい

35 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/04(木) 19:50:56.28 ID:eKEw69vj.net

伊勢湾岸道でエンストしたのと関係ある？

36 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/04(木) 19:51:43.54 ID:9lIp+NjO.net

>>23
そうそうラジエターにプラスチック使うとか、どこの発展途上国の車かなって思う。
圧力に負けて壊れるに決まってるじゃん。

錆びるし、ドアの閉める音も安っぽい。

ホンダやトヨタには勝てないよね。

37 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/04(木) 19:54:08.98 ID:2GJNL4PM.net

>>35
ＮＯＴＥだったけ？　あれは怖かった。
あの不具合も結構報告されてたけど、有耶無耶だな。

38 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/04(木) 20:03:58.01 ID:4XoCOlBT.net

>>27
スタータというよりクラッチなんだ
スタータ発火前に過電流でヒューズ溶損で回路遮断にならないのかな？

サプライヤは日立AMSかな？

39 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/04(木) 20:04:13.25 ID:jGkbjoFS.net

安さだけを求めた車種だもの　　コンパネとか劣化したし

40 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/04(木) 20:07:50.88 ID:ISbKDpCM.net

伊勢湾岸線の事故原因は判明したの？

41 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/04(木) 20:21:44.25 ID:pQoY+th5.net

レンタカーで現行マーチに乗ってみたが売れない理由がよくわかった
内装が軽トラかよってくらいチープだし室内狭いし乗り心地悪いし・・・・・
つかアイドリングストップ車でセルに不具合だしちゃダメでしょ

42 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/04(木) 20:50:44.74 ID:r9lU2IMQ.net

ここ10年くらいの日産車の劣化具合は半端じゃない

43 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/04(木) 20:57:17.78 ID:194TpOu5.net

ルノーの子会社だからこんなもん。
これでもルノー車にしてはまだ高品質なほう。

44 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/04(木) 20:59:37.85 ID:2G3x2COr.net

伊勢湾岸道の事故は、愛知県の某大手自動車会社勤務の人が運転手の異常操作でエンストしたという事になったと
言っていたが、その人は「まぁ、日産が押さえつけたのだろうなぁ」とも言っていた。
その人も人づてに聞いたから真偽はどうかは分からんが。

45 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/04(木) 21:04:18.64 ID:/V39yi+7.net

FITに謝れよ
ホンダ本社のある方向に向かって頭さげろ

46 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/04(木) 21:14:14.90 ID:2GJNL4PM.net

>>44
>日産ノート、突然のエンスト、電気系もパスッと落ちました。原因は？

>リコール対象ではありませんでした。
>今日、ディーラーに行きましたが、完全に動かない状態にならないと
>原因の特定はできない、そのまま乗ってください、だそうです。
>走行中にストップしないことを祈るだけです。
>昨日もストップしました。不安です。

http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q13125091158

怖いねｗ　車もディーラーの対応もｗ

47 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/04(木) 21:15:07.96 ID:iWJ0xa3M.net

>>41
国産の軽トラに失礼

48 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/04(木) 21:15:24.36 ID:ISbKDpCM.net

>>44
>>46
怖すぎるんですけど…。

49 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/04(木) 21:16:49.37 ID:hYDtg7L3.net

デスマーチだな

50 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/04(木) 21:19:02.10 ID:6oWNir9q.net

伊勢湾の事故ってリコール扱いじゃなかったのか　結局なんだったんだ

51 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/04(木) 21:37:00.86 ID:Mleklxvi.net

親父がフーガ買ったら、ハンドルがプラスチックでおもちゃみたいだったでござる
長年日産しか乗らない親父がぼやいていた

52 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/04(木) 21:41:09.21 ID:Xb/Q9nWG.net

自爆スイッチ完備かよｗ

53 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/04(木) 21:41:40.05 ID:FF50obLT.net

>>1 アイスト機能なしのタイプのモーターか
実家のアイスト付きは緩い上り坂で信号青でスタートするとき一瞬ずり下がるのが怖い
坂道と高速では軽よりパワーがあるのは分かる
燃費は10年位前の軽自動車と同じくらいかな　15から20キロの間

54 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/04(木) 21:47:22.82 ID:Qia1n62k.net

本当に設計ミス？
このマーチは中国生産と聞いたことが。。。

55 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/04(木) 21:54:33.58 ID:B9BmJaL9.net

リコールのスレって必要か？
マーチのリコールスレなんて立てたって日産を叩きたいやつが大喜びするだけで無意味だろ

56 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/04(木) 22:06:26.03 ID:bv6Aa0hf.net

>>41
内装なんてグレードによりけりだよ

それよりも現行マーチが酷いのはエンジン
先代は直４で可もなく不可もなくって感じだったのがゴーンの一声で
直３にダウンサイジングされて街乗り走行時に隠せない程の振動が来る

あんなエンジン載っけてたらヴィッツやフィットに売り上げで勝てないよ

57 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/04(木) 22:06:58.18 ID:8vKkaGR1.net

>>55
いや、ノートだけどココでリコール情報知ったよ

58 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/04(木) 22:14:00.44 ID:zhS9MCXN.net

どうせ、貧民車なんだから、いちいちリコールすんなw

59 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/04(木) 22:16:32.03 ID:7BXSiUX8.net

日産なのにタイ産

60 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/05(金) 01:47:28.31 ID:BWgrwAxm.net

>>55
困るの？

61 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/05(金) 05:52:42.63 ID:2ySgN+Mo.net

今更、何を言ってるんだｗ

日本を捨て、タイ産・中国産の安い部品と労働者を使ったマーチやラティオを
日本のユーザーに安い値段で売ってくれるなら、まだ理解できる。

マーチもラティオもノートも、純国産の旧型に比べ
全然安くない＝日本のユーザーからぼったくりｗ

じゃあ、ぼったくりの利益はどこに行ってるかって？
ゴーンの年棒９億円とか、役員報酬に化けるに決まってるじゃんｗ

結論：こんな日産は信用できない。買ってはいけない。

62 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/05(金) 06:17:53.40 ID:47YEId9k.net

いよいよ始まったか。
だいぶ前からクルマとしての魅力はなくなっていたメーカーだったが、機械としての信頼性だけは確保していると思っていたのだが。

63 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/05(金) 06:28:54.22 ID:ie9tLPWgw

先代マーチのタイミングチェーンのリコールもお願いします。

64 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/05(金) 07:07:31.40 ID:JnU6gNgcf

安いんだろうけど下取り価格や中古車販売価格はそれ以上に安くなる。
結局ユーザー利益には、ならない途上国向けの車
同じような価格ならパッソやヴィッツ、フィットか軽自動車の方が幸せ

65 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/05(金) 08:31:00.18 ID:O7WpIB4r.net

それでもキューブやジュークより売れてるもんな

66 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/05(金) 09:14:52.44 ID:JPXSg0wy.net

>>62
なにを言っているんだきみは
リコールなら昔から出しているだろう

67 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/05(金) 09:31:39.88 ID:IXlbImXf.net

>>65
そうなのか！？
街中でノートやキューブほどは見ないけどなぁ

68 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/05(金) 09:43:44.69 ID:O7WpIB4r.net

>>67
まあキューブやジュークはモデル末期ってのもあるけどね
おれんとこじゃ妙にマーチが走ってるよ、地場的に日産が強いからかな
まだ田舎じゃ日産は強いのかもしれん

69 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/05(金) 11:16:35.09 ID:l6PqbUAv.net

日立か？

70 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/05(金) 11:46:41.07 ID:5ossOq1F.net

部品は韓国製だっけ？

71 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/05(金) 13:15:37.30 ID:uQhNbP5H.net

ぼったくりタイ製 オマケにガラクタ

72 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/05(金) 13:19:23.78 ID:Q1MQMJrW.net

>>1
>エンジンをかけるためのモーターの部品に設計ミスがあったため、
最悪の場合、部品が破損して発火するおそれがある

これがオルタネーター

>ブレーキの部品のバネに傷がついたものがあり、
最悪の場合、バネが折れてブレーキを完全に解除できないおそれがある

これは致命的だろ
海外産の部品なんか使ってることこんなことになる

安全意識の低い海外産をブレーキに使うこと自体
日産は間違ってる

早く日産はカルロスゴーンを辞めさせるべき

73 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/05(金) 13:31:09.74 ID:Q1MQMJrW.net

>>35
エンジン掛からないってことでは共通点があるな

あの事故のスレで現在の日産車が故障多いの知ったけど
色々と故障頻発してるみたいだね
レンタカーでの故障報告が多い多い


日産マーチなど大規模リコール　3件の出火事故も


　エンジンを掛ける際に火が出る事故も起きています。
　日産自動車は、2010年以降に製造した「マーチ」や「ノート」など3車種、合わせて11万5000台のリコールを発表しました。
国土交通省によりますと、マーチについては、エンジンを動かすモーターに設計上のミスがあり、最悪の場合、火が出る可能性があるということです。
実際に、埼玉や山形などで3件の出火事故が報告されています。
また、3車種とも、走行中に踏んだブレーキが解除されないなどの不具合も、全国で200件以上報告されています。
いずれも、けが人は出ていないということです。

http://news.tv-asahi.co.jp/news_society/articles/000033922.html

このテレ朝のソースでは、けが人いないってなってるけど
その高速でのエンストでは死人出てるよな
２人か３人亡くなってたよな

これから続々、死人出るような故障が出てくるだろう

74 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/05(金) 13:35:23.89 ID:Q1MQMJrW.net

>>46
ノートもリコールになるなこれｗ

いくら隠そうとしても死人が出るような事故が数件起きたら
国も発表せざるをえなくなる

早くて来年くらいの発表かな？
今の日産は莫大な広告料払ってるから
なかなか発表したがらないと思うし

75 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/05(金) 13:50:19.68 ID:FznNBCrN.net

福島の試乗車事故も続報ないし日産の圧力すげぇな！！　

76 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/05(金) 13:56:35.11 ID:FznNBCrN.net

今国産車で一番買っちゃいけないのが日産
買うべき正当な理由が見つからない車ばっかり
勧められるのは新しいスカイラインのターボぐらいだな
それ以外は設計も古く燃費も悪くコストダウンしか取り柄が無い車ばかり

77 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/05(金) 14:00:31.77 ID:FznNBCrN.net

トヨタ＞＞＞＞＞ホンダ＞＞＞マツダ＞＞スバル＞＞日産＞スズキ＞＞＞三菱

78 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/05(金) 14:04:01.05 ID:+4VH7HA2.net

セブン-イレブン散々儲けてるんだからくらい立てろよ
営業利益の一ヶ月分位費やせば全店改造出来るだろ
どんだけ人名軽視なんだよ

79 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/05(金) 14:04:13.11 ID:Whw12rcp.net

安い部品使うからなｗ

80 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/05(金) 14:15:46.40 ID:LuyYPQdm.net

15 名前： 名刺は切らしておりまして 投稿日： 2013/10/31(木) 23:11:41.89 ID:0UvLwecV
　　　 　　＿,_,,, ＿
　_ _(_)／ 　 　 　　＼　　　　　うちは、高速道路で急にエンジンが止まって、
l_j_j_j^⊃へ､ 　 , へ　ヽ　　
　ヽ　| 　 　 |￣|　　　ﾟ　| (_) | 　「あっ、この瞬間が日産車だよね。」
　　ヽヽ　　ﾉ＿ｊ　　　 ⊂_l_j_j_j
　 /　　　ー―― 　／　 ノ￣　 って、やかましいわwwwwwwwwwwwwwwww
　/　　　　　　　　／ｰ　

81 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/05(金) 14:32:01.78 ID:6peXAmq2.net

日産なんて無くせよ

82 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/05(金) 15:32:32.06 ID:7SX4USKh.net

>>78
AT車がわるい。店は被害者。

83 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/05(金) 16:22:34.05 ID:PoxBP23b.net

>>73
>愛知県飛島村の伊勢湾岸自動車道下り線で、
>大型トラックが乗用車に追突
>トラック追突、帰省の家族４人死傷　伊勢湾岸道　運転手を逮捕 - MSN産経ニュース

>会社員、山口雄大さん（３１）と長男、
>葵ちゃん（２）、３カ月の長女、友結ちゃんが死亡した。

奥さんだけ生き残った。
いたいけな乳飲み子もいたのにみんな死んだ。
復讐に日産・ゴーンにテロ仕掛けるレベル。

84 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/05(金) 16:28:25.30 ID:4bikf/sh.net

エンジン始動でメーカー指導

85 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/05(金) 17:28:16.35 ID:OWJDZH38.net

名門日産＞∞＞盗用多（笑）＞∞＞カスバル（笑）＞∞＞ダメハツ（笑）＞∞＞カスズキ（笑）＞∞＞アホンダ（笑）

86 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/05(金) 17:36:06.89 ID:SLpZPkIi.net

さすがに日産は数が違うな。11万だと。
競合車種のミラージュがリコール出したら対象車はきっと数千台、いや、数百台だろうぜ。


>>85
あれれ〜おかしいぞぉ〜
なんか一社足んなくね？

87 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/05(金) 18:49:00.66 ID:EfooF8rU.net

>>86
光岡か！

88 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/05(金) 18:51:04.21 ID:LuyYPQdm.net

マシダ

89 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/05(金) 18:54:47.06 ID:7SX4USKh.net

リコール王・トヨタ　 欠陥車率はホンダが80％で首位　大手3社、過去5年半で
http://www.mynewsjapan.com/reports/435

90 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/05(金) 19:00:12.75 ID:R9xiEpKO.net

>>24
ノートかマーチかと言ったらノートだよな
基本的な品質が違いすぎる

91 ：憂国の記者：2014/09/05(金) 21:25:39.34 ID:ssr59g2C.net

マーチみたいな安もんの車乗ってるやつは

リコールが発表になっても笑っていていいんやで。

カッコ悪い車乗ってんなよｗ

92 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/05(金) 21:43:35.92 ID:ih/ydrpY.net

日産車は高級車の部類までコストダウン拡大だからな
安い車がいかに手抜きになってるか説明しなくても分かるはず

93 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/05(金) 22:06:36.26 ID:0msCPR9O.net

もう日産には「車作りに魂入れまくってる」みたいな人はみんな辞めていなくなったんだろうな
「ゴーン辞めろ」はその通りだと思うけど、辞めてもあんまり変わらなさそう
潰して一から、しかないか

94 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/05(金) 23:14:17.45 ID:Cq5yzn/3.net

日産車の中でもなりふり構わずコストダウンしている車種ばかりか
コネ付き合い以外で買う人は「技術の日産」を未だに信じているんだろうなぁ…

95 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/06(土) 09:39:46.68 ID:7L3z845b.net

日本市場はトヨタ一人勝ち
三菱なんてレクサス以下
http://s.response.jp/article/2014/08/01/229066.html

96 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/06(土) 09:50:58.51 ID:6OBaDY8a.net

>>95
三菱、レクサスはおろかふそうにも負けてるｗ
いや笑えんわこれ

97 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/06(土) 10:50:01.92 ID:DIjjilkN.net

>>96
7月の国内登録台数だからな、国内生産台数だと前年度比較で各社の多くは下がってる中、
三菱は上がってる。海外で好調なPHEV車が日本でしか生産できない事が大きいとのこと。

98 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/06(土) 16:03:27.25 ID:fXZAeMnW.net

三菱ってなんで潰れないの？

99 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/06(土) 17:26:15.96 ID:FnRmZP1q.net

レンタカーで
スズキ　スイフト・ソリオ
マツダ　デミオ
ホンダ　フィット
日産　　ノート（先代）・マーチ・ラティオ

に各一週間乗ったけど

ぶっちぎりで　マーチ・ラティオが最悪

エンジンガラガラで非力・サススカスカ

舐めてたけどスズキ車の出来が良くてびっくりまさか日産がスズキ以下な車作ってるとは・・・

100 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/06(土) 19:14:22.20 ID:RBFNBWNk.net

>>54
マーチはタイ産
中国産なのはアルファード・ヴェルファイアのエンジン

101 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/06(土) 21:44:47.44 ID:Un/bgb20.net

>>98
経営はうまいんだよ。

102 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/06(土) 21:57:07.27 ID:10f48f9s.net

「レンタカーで」
この単語があったらガセネタ

103 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/06(土) 23:31:19.38 ID:rKPdP8RV.net

マッチのマーチ

104 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/06(土) 23:40:14.58 ID:5JKL8AJL.net

高速で止まってトラックに突っ込まれたね、ノート・・・ようやくリコールとか

105 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/06(土) 23:44:33.28 ID:eeEcF+ei.net

>>104
それティーダ

106 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/06(土) 23:46:27.78 ID:ujr08WpD.net

ケッタイなデザインになってから
興味なくなった

107 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/06(土) 23:49:57.43 ID:5JKL8AJL.net

>>105
ほんとだ、まだリコールしてない・・・

108 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/07(日) 00:07:09.60 ID:bpGiDBGW.net

日産縛りでマーチ買うなら軽のOEM車買うわモコだっけスズキの

109 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/07(日) 00:08:59.40 ID:tYev8Opf.net

ティーダ事故のせいでリコールするわけにもいかなくなったのでは
欠陥みとめたら三菱コースだろ？

110 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/07(日) 09:02:16.26 ID:7mWBekD4.net

だいたい今のこの会社のありようで「日産」を名乗ることからしておこがましい
日産の由来は日本産業だろ？

111 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/07(日) 17:10:20.85 ID:hTOZ/3j0.net

ゴーンに10億払うために部品代ケチったツケがこれかよ

112 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/07(日) 20:44:31.05 ID:HejMrEYj.net

> 舐めてたけどスズキ車の出来が良くてびっくりまさか日産がスズキ以下な車作ってるとは・・・

スズキは国内3位
日産　５位

順当でしょう？
ダイハツの方が日産より国内は売れてるんだよ？　

113 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/07(日) 21:01:52.31 ID:eZDvWHsw.net

トヨタに比べれば全然マシ

114 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/07(日) 22:40:03.33 ID:Khz2Z3Gf.net

>>38
また日立か

115 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/08(月) 08:15:11.88 ID:AZhVlI3o.net

>>111
リコールならよその会社も沢山出している。ゴーンさんの報酬は関係がない。

116 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/08(月) 08:25:48.91 ID:YGvb5i8r.net

もーえろよもえろ〜＾＾

117 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/08(月) 08:31:23.91 ID:YGvb5i8r.net

VW以下の糞電装とか何なんだよ
設計はジャップなんだろ？ゴミばら撒いてんじゃええよババアとか分からずに乗り換えるから
巻き込まれたらどうすんだ死ね

118 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/08(月) 11:15:59.25 ID:2XpIJ2w/.net

>>85
日産以外＞∞＞∞＞∞＞年俸搾取ゴン太（爆笑）の日産（大爆笑）だろ。

119 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/08(月) 13:31:30.14 ID:p97F8yoL.net

>>117日本語出来ないクセに書くなトンスル 荷車にでも乗ってろや（）

120 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/08(月) 13:33:39.32 ID:uVVJFwsU.net

>>27
今後は日産ノートは韓国製になるんだ？

121 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/08(月) 14:44:35.40 ID:Ak+5I3Nj.net

名門日産は常勝を義務付けられている。

要するに
名門日産＞∞＞盗用多（笑）＞∞＞カスバル（笑）＞∞＞ダメハツ（笑）＞∞＞カスズキ（笑）＞∞＞アホンダ（笑）

122 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/08(月) 15:25:10.45 ID:vW9kaKkJ.net

グローバル化とコストカットって、いちいち日本人仕様になんかかまってられないし材料も手も抜いてやるよって意味だろ
エコだって、90年代までのパワー感を除去して燃費対策にお前らのアクセルワークを常時監視して地球の環境と資源の無駄遣いにクレームつけてやるって理解できるし

123 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/08(月) 16:27:44.92 ID:gFhDqE05.net

>>99
一時期、レンタカーによく乗る機会があってマーチで同じことを数年前に書いたら、
日産オタか社員と思しき人間から袋叩きにあったｗ

>エンジンガラガラで非力・サススカスカ
これはガチ、燃費重視なんか知らないけどちょっと同クラス他社製品と比べると悲しいレベルで、
サスも酷かった、全体的な印象として作りが雑、そしてコストカットの嵐、製品としてぎりぎりと言う感じだった。
最近乗ったら数年前より少しはしっかりてたんだけど、現地での生産が安定してるはずなんで、
それでもやっぱり普通にそう感じるんだね。

124 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/08(月) 19:58:21.40 ID:JWaf7Ud8.net

インロック数回、走行中停止、警告灯点灯、走行中メーター停止、何回日産行ってもわかりませんって言われたよ。今かよって感じ、遅いわ。
ヨタに乗り換えたよ。

125 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/09(火) 01:31:22.28 ID:RIAN6taw.net

>>36
ドアを閉めた時、ふっるいキャリィと同じ「バンッ！」っていう乾いた音がして、
思わず親子して笑い出してしまったのがアクアと今のマーチ
同じコンパクトでもコルトやゴルフとかはまだ車の音がするのにな

126 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/09(火) 01:48:22.48 ID:RIAN6taw.net

>>123
昔に小さいアシを探しに各社のコンパクトに乗ってまわって、
その時に一番ひどいと思ったのが12マーチ、走りが酷いと思ったのはキューブだった
次点でヴィッツの1500ｃｃでない奴が酷いと思った
フィットは売れるだけはあった、突出した者は無いが優等生
スイフトとコルトは値段の割に意外なくらいに良い、というより見た目じゃない部分に拘ってるのが分かる
見えない機械部品の塗装や塩害防止のアンダーコートとかトヨタ・ホンダはしないからね
デミオは見た目は別にして、悪いとは思わないがよいとも思えない
日本車全社のコンパクトでは一番頑丈で、ある意味フィットより脚として優秀とは聞く（寺じゃない街の整備士さんたちより

新型のデミオを車屋の駐車場（プレートはまだ未装着、恐らく購入車両）で見たけど、
内外装が日本車離れしてて素直に驚いた、フランスかイタリアの車かと思った
デザインがださいかやり過ぎ、デザインがマシでもスタイルが不細工で残念無念、
安っぽいか子供っぽいかケバケバしい、個性や高級感を演出しようとしていつも失敗してる
日本車の見た目っていったらそこから決して抜け出すことが出来ないんだもの

127 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/09(火) 12:05:06.56 ID:yNOPmFQ4.net

なんとなく

トヨタ・・・コンパクトはエンジン系に手抜きが目立つが無難　総合力あり。このクラスのベンチマーク
ホンダ・・・コンパクト命　気合入ってる。特にエンジンはエコ追及じゃなしに余力あり。昔よりはマシだが足回り・乗り心地イマイチ
スズキ・・・軽の延長線上の感覚で乗るとビックリする。エンジンの質感・足回りGOOD　ただし室内狭い
マツダ・・・デミオって安車・・・ってイメージだったがエンジン（やや非力）・足回りシッカリしててビックリ

日産・・・見掛けは豪華（キューブ・ラティオ）中も広いが　ただそれだけ　エンジン・足回りスカスカ

ってのがいろいろレンタカー乗った感想
先代ノート1.5リットルは良かった

128 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/09(火) 23:19:15.83 ID:NK+FYqEc.net

> 内外装が日本車離れしてて素直に驚いた、フランスかイタリアの車かと思った
最低の鉄屑ってことだなｗ
外車ってマジで鉄屑にタイヤ付けたようなものだよね〜

129 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/10(水) 01:55:57.81 ID:4QbCy4VK.net

日本なんてもはや主力市場じゃ無いってことだよ。
みんな個性の欠片もないトヨタか、スズキかダイハツの軽乗ってりゃいい

130 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/10(水) 02:01:49.09 ID:3KuxmpzE.net

ステマツダw

131 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/10(水) 07:19:35.04 ID:xa6Vi2zP.net

車は生活用品ですが何か？

ｂｙおさむちゃん

132 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/10(水) 07:38:27.09 ID:XwmAi9o3.net

貧乏くさい軽乗ってるの
日本人くらいだろう。

133 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/10(水) 07:54:15.67 ID:jgW0XM+g.net

>>1
>エンジンをかけるためのモーター

エネチャージだっけ、スズキの軽みたいに
オルタネータでクランク回すのってどうなの？
あれと別の話かな。

134 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/10(水) 08:52:57.29 ID:sChSGFQZ.net

>>132
日本ガラパゴス規格だしな
特に貧乏な田舎は軽だらけになってて終わってるわｗ

135 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/10(水) 13:10:32.66 ID:F028xl4o.net

アメリカはシナチョん車に乗ってるんだぞ？
日本以下の貧乏国ですが何か？

136 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 10:08:28.57 ID:gGgIt8uU.net

例の高速道路のやつはエンジンが無事でブレーキが壊れていたんじゃ・・・

137 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 13:10:38.30 ID:54lPyRDk.net

>>24
マツダはデミオ、スズキはスイフトと
規模的にクラスごと1車種が限度だろうけど、
日産の規模でノートに注力ってなんかねぇ・・・・。

138 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/27(土) 21:01:10.48 ID:uXi2K5br.net

結構怖いな

139 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/27(土) 22:52:54.13 ID:JgclMPR8.net

>>110
毎日産廃