【自動車】アウディ、新型「A4オールロードクワトロ」「A6オールロードクワトロ」を発売　2014/08/18

1 ：北村ゆきひろ ★：2014/08/18(月) 23:58:28.52 ID:???.net

アウディジャパンは、新型「A4オールロードクワトロ」と「A6オールロードクワトロ」を8月20日（水）に発売する。
価格は「A4オールロードクワトロ」が617万円、「A6オールロードクワトロ」が940万円となる。

「オールロード」は、ステーションワゴンモデルである「アバント」をベースに、フルタイム4WDシステムのクワトロを
組み合わせたプレミアムクロスオーバーモデル。

エクステリアには、垂直方向のラインを強調したシングルフレームグリルをはじめ、コントラストカラーのバンパー、
大型ホイールアーチ、アルミニウムサイド大型ドアアンダープロテクター、ステンレスアンダーガード、アルミニウムルーフレールなど
数々の専用部品を採用。さらに、悪路での走行性能を高めた専用ラフロードサスペンションを装備するなど、
オンロードでの快適性はそのままに、荒れた路面や積雪路面などでの走破性が高められている。

A4オールロードクワトロ
外装色には8色に加えてオーダーメードプログラムによるスペシャルボディーカラーを設定。内装はファブリックシートを
標準採用し、パーシャルレザーおよび3種類のレザーパッケージが用意される。エンジンは165kW（224PS）を発生する
2リッター直噴ターボ。トランスミッションは7速Sトロニックが組み合わされる。専用18インチアルミホイールをはじめ
、リアビューカメラやオートマチックテールゲートなども標準装備となる。

A6オールロードクワトロ
パワートレインは環境性能に優れたスーパーチャージャー付き3リッターV6直噴ガソリンエンジンに
デュアルクラッチ式トランスミッション7速Sトロニックが組み合わされ、効率的かつ力強い走りを実現。

また車高調整が可能なアダプティブエアサスペンションや5アームデザインの18インチアルミホイールに加え、
カメラやセンサーなどにより衝突の危険性を車両システムが察知した場合、乗員に注意を促すとともに
走行状態を判別して、緊急時には衝突回避もしくはドライバー保護機能が作動する先進のセーフティシステム
「アウディプレセンスプラス」も標準装備される。

＜新型「オールロードクワトロ」シリーズのモデル／価格＞
A4オールロードクワトロ／617万円
A6オールロードクワトロ／940万円
※ハンドルはいずれも右

http://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/3/a/-/img_3adb7ffc45100dfb1ee81a9874080d14237874.jpg
http://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/4/8/-/img_4838dcbbae4b63369f983730d3197bcb217622.jpg
http://www.topnews.jp/2014/08/18/auto/111457.html

2 ：名刺は切らしておりまして：2014/08/19(火) 00:01:43.95 ID:Gikt6DVI.net

半額だろ

3 ：名刺は切らしておりまして：2014/08/19(火) 00:03:59.84 ID:Zic2KbfR.net

A6はX6より高いのね

4 ：名刺は切らしておりまして：2014/08/19(火) 00:04:20.40 ID:JnsuHPTi.net

恰好悪ぅ〜

5 ：名刺は切らしておりまして：2014/08/19(火) 00:10:48.58 ID:qd9M4TjX.net

試乗したければ買え

試乗したければ買えよとか買いなとか買うしかない
などの甘ったるい考えはアウディに求めちゃダメだね

6 ：名刺は切らしておりまして：2014/08/19(火) 00:13:06.02 ID:2Vq6+EPx.net

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7 ：名刺は切らしておりまして：2014/08/19(火) 00:14:40.24 ID:svW1LB26.net

中国人が喜んで買うだろ

8 ：名刺は切らしておりまして：2014/08/19(火) 00:34:59.54 ID:MOZEUfGne

左側のデイライトやヘッドライトが切れてるアウディをよく見かけるけど、
あれはアウディ特有のウィークポイントなんだろうか。

9 ：名刺は切らしておりまして：2014/08/19(火) 00:36:59.85 ID:aTxzvr7H.net

アウディでデザインセンス求めるのはちょっと厳しいなあ。
R8以外はクソだ

10 ：名刺は切らしておりまして：2014/08/19(火) 00:44:07.67 ID:3Z4pVaJe.net

アウトバックの倍以上するけど
倍以上良いとは限らないよな

11 ：名刺は切らしておりまして：2014/08/19(火) 00:45:25.05 ID:biYmwffq.net

アコードやカムリやレガシィのような、ギクシャクした走りの
アメリカの安物下駄車の乗りだしが、日本では400万くらいだから、
超絶足回りとエンジンのアウディなら妥当価格だな。

12 ：名刺は切らしておりまして：2014/08/19(火) 00:48:35.67 ID:biYmwffq.net

>>10
アウトバックｗ　
メーター誤魔化しが大きくて実測で100km/h超えてくると不安になる車な。
内装もガッタガッタ。アメリカでは最上位グレードで250万円くらいでも利益でるのなｗ
凍結路をゆーっくり走って、一度も洗わずに使い捨てるような下駄車だわ。

13 ：名刺は切らしておりまして：2014/08/19(火) 00:49:46.79 ID:wtuS7Fdb.net

>>2
反日だろ

14 ：名刺は切らしておりまして：2014/08/19(火) 00:50:39.60 ID:qd9M4TjX.net

>>11
アテンザもアクセラもギクシャクせずギア変速ごとのGすごかったけどな
アウディ持っていなければわからない感覚だけど

15 ：名刺は切らしておりまして：2014/08/19(火) 00:53:21.79 ID:IdLnXEcw.net

特にアウディは発売前の写真とかはいまいちなのに
実物かかっこいいと言う商品が大いいから
今回の車も一概にCG写真だけ見て駄目とは言えないのだが・・・・・。
でもなんかかっこわる。

16 ：名刺は切らしておりまして：2014/08/19(火) 00:53:43.02 ID:biYmwffq.net

>>14
マツダはATでもセッティングが上手いが、前後荷重バランスが駄目。
あとやはりFF。無理にFR風に味付けして駄目なんだ。
高速でリアが浮いちゃうんだよ。
コーナリングでFFのネガ消すためだろうけれど。

17 ：名刺は切らしておりまして：2014/08/19(火) 00:57:07.58 ID:biYmwffq.net

たまにスバルとマツダの関係者が現れるが、アウディとレベル違いすぎるから。
スバルもマツダも、「コストダウンの限界に挑戦しました」って感じしかないよ。
20年前なら俺も褒めたが、10年前あたりから両者に見るべき物はない。単に安いだけだ。

18 ：名刺は切らしておりまして：2014/08/19(火) 01:00:04.90 ID:zumVt+e0.net

たしかにアウディはスペインメーカー車のガワ変えただけのような車は売ってないもんな

19 ：名刺は切らしておりまして：2014/08/19(火) 01:01:36.55 ID:biYmwffq.net

>>9
TTは独特でいいな。

20 ：名刺は切らしておりまして：2014/08/19(火) 01:20:47.66 ID:ybNMIaKg.net

こうしてアウディのワッペングリルを見るにつけ、
レクサスのスピンドルグリルがアウディコンプレックスのまがいもののぱくりデザインであることがクローズアップされて、
とても恥ずかしい気持ちになる・・・。
どうみたってアグリーだし、プレデターとしか思えない。イトマキエイにも悪いし。

21 ：名刺は切らしておりまして：2014/08/19(火) 01:25:01.07 ID:ybNMIaKg.net

実車見ると、ほんとにアウディは格好いいし洗練されてる。
線が細いが、それがまた魅力で品がいい。
大きな塊から削って磨いた感じ。
それに比べて多くの日本車は、鉄板プレスしました感が強すぎて、デザインの耐用年数が短すぎる。

22 ：名刺は切らしておりまして：2014/08/19(火) 01:26:44.73 ID:VSgo11kQ.net

2リッターターボで600万か
ダウンサイジングさまさまだな

23 ：名刺は切らしておりまして：2014/08/19(火) 01:26:50.90 ID:ybNMIaKg.net

>>10
倍以上どころか３倍以上いい。

24 ：名刺は切らしておりまして：2014/08/19(火) 01:31:44.42 ID:2ISJPNdy.net

何だかニッチなモデルを出してきたねぇ　雪道等に強いとか宣伝している
A4アバントクアトロの立場はどうなる?　オフロードの走破性が必要なら
Q5でいいのに?　A4アバントクアトロ、Q5とエンジン一緒なのに
A4オールロードクワトロが一番高いけど、ホントにお値段分の走行性能の
差があるのかね

>>16
アウディも結構FFモデルあるよ　フラッグシップのA8HVまでFFだし

25 ：名刺は切らしておりまして：2014/08/19(火) 01:31:51.62 ID:lY0CFZWZ.net

A4オールロードクワトロ／617万円
A6オールロードクワトロ／940万円

ドイツでの価格に＋３０％ぐらいしてるの？もっとかな？

26 ：名刺は切らしておりまして：2014/08/19(火) 01:34:10.12 ID:6z3xhggg.net

アウディってVWの高級部門だろ。

レクサスみたいにバッジだけなの？
ハードで改良加えてるの？

スモールオーバーラップではプアだったけど。
http://www.youtube.com/watch?v=Ob7BhzpPvNY

27 ：名刺は切らしておりまして：2014/08/19(火) 01:50:21.84 ID:krr3fDQ4.net

こんなの今頃かよ
ノーマルA４のFMCがまた
遠のく・・・

28 ：名刺は切らしておりまして：2014/08/19(火) 01:50:31.89 ID:2mTIx/B/.net

まぁ日本車よりはぜんぜんセンスいいと思うけど
このフロントグリルに日本のナンバープレートはないな･･･

29 ：名刺は切らしておりまして：2014/08/19(火) 01:53:49.80 ID:a7gYEnSU.net

年収3000万くらいあれば買う

30 ：名刺は切らしておりまして：2014/08/19(火) 01:54:33.23 ID:kxm8xyAT.net

デザインだけ良くてもねぇ
耐久力は大事だと思うけど

31 ：名刺は切らしておりまして：2014/08/19(火) 02:00:20.25 ID:2ISJPNdy.net

>>25
アメリカだとこれかな?
http://www.audiusa.com/models/audi-allroad

A4オールロードクワトロ　42400USD（〜435万円）

32 ：名刺は切らしておりまして：2014/08/19(火) 02:06:17.54 ID:lY0CFZWZ.net

>>31
日本人をバカにしてるわね？
絶対に買ってあげないんだからっ！

33 ：名刺は切らしておりまして：2014/08/19(火) 02:08:25.04 ID:zumVt+e0.net

パサートのオールトラックも新型が出るんだろうか？

34 ：名刺は切らしておりまして：2014/08/19(火) 02:16:08.83 ID:ElMnlrEn.net

アウディはTTとかR8以外はあまり惹かれないなぁ

35 ：名刺は切らしておりまして：2014/08/19(火) 02:22:14.80 ID:LJtbqkl7.net

（｀皿´）

36 ：名刺は切らしておりまして：2014/08/19(火) 02:32:16.50 ID:KV5j7UXT.net

ｱｳﾃﾞｨｰってさ、フォルクスワーゲンの高級ブランドだったんだな。

37 ：名刺は切らしておりまして：2014/08/19(火) 02:34:54.59 ID:KV5j7UXT.net

格好悪い。ピンククラウンよりはましだが。

38 ：名刺は切らしておりまして：2014/08/19(火) 02:36:45.14 ID:sS83YnF3.net

貧乏人の僻みと勘違いされそうだけど、このイボイボの目何とかしてくれんかな・・・。他にもあるけど鳥肌立っちゃうんだよ

39 ：名刺は切らしておりまして：2014/08/19(火) 02:52:00.95 ID:VSgo11kQ.net

>>1
＞「オールロード」は、ステーションワゴンモデルである「アバント」をベースに、フルタイム4WDシステムのクワトロを
＞組み合わせたプレミアムクロスオーバーモデル。


アウディって全部クワトロなんじゃないのか

40 ：名刺は切らしておりまして：2014/08/19(火) 03:16:13.54 ID:RQeCsp5Lb

39
うん。そう
をSUVとワゴンの中間的存在・とか
表現に工夫の無いバカ記者

41 ：名刺は切らしておりまして：2014/08/19(火) 03:16:29.61 ID:xc1xGuJ1.net

大金払って左翼ｏｒ在日認定されたくねーな
ベンツかＢＭＷのほうがええわー

42 ：名刺は切らしておりまして：2014/08/19(火) 03:55:54.92 ID:BHXWpo0A.net

日本人を皆殺しにする会社の車かぁ
馬鹿は欲しいんだろうなｗ

43 ：名刺は切らしておりまして：2014/08/19(火) 06:35:55.33 ID:6LtK2Z2S.net

アウディも高級なくせにスモールオフセット衝突試験では
「Aピラーがくの字」…
デザイン優先でユーザーや対人への安全を軽視している
運転支援システムでも遅れているし

高い割に中身の質は低い

44 ：名刺は切らしておりまして：2014/08/19(火) 06:47:00.79 ID:hMILCkta.net

クシャナの副官？

45 ：名刺は切らしておりまして：2014/08/19(火) 07:00:45.50 ID:EZTkjn1P.net

ワーゲンじゃんｗ
アメリカ価格の３倍で買う馬鹿を笑う車だね〜

46 ：名刺は切らしておりまして：2014/08/19(火) 07:12:29.53 ID:d1/blCUE.net

アウディの内外価格差は失禁するレベル

47 ：名刺は切らしておりまして：2014/08/19(火) 07:23:47.41 ID:Bjy8QVaZ.net

アゴがはずれたデザイン　何とかならんか
アホのトヨタまでマネするし

48 ：名刺は切らしておりまして：2014/08/19(火) 08:06:47.75 ID:XiufwD57.net

アウディがかっこいいっていう人の気持ちがわからない
ドイツ車がほしいならベンツにすればいいのにって思う。

49 ：名刺は切らしておりまして：2014/08/19(火) 08:19:09.97 ID:6LtK2Z2S.net

A4オールロードクワトロ／617万円
A6オールロードクワトロ／940万円

こいつを山や川で傷だらけになっても使って
確りメンテしながら道具として乗るライフスタイル
そんな奴がいればお洒落だな

ピカピカに傷つけず都会でせこせこ乗る奴なら
別の車にすればいい

50 ：名刺は切らしておりまして：2014/08/19(火) 08:23:54.40 ID:MEVkYsIm.net

ステーションワゴンベースのなんちゃってSUVって要するにアウトバックか

51 ：名刺は切らしておりまして：2014/08/19(火) 08:30:53.03 ID:zYRsSEK0.net

>>12
企業としては上出来。
最高のものが万人に最高とは限らない。
だからIKEAが世界的大企業になり、高級ハンドメイド家具屋はつぶれる。
本革は馬鹿の好物。

52 ：名刺は切らしておりまして：2014/08/19(火) 08:32:02.17 ID:8o7y8XyN.net

甲子園のマモノみたいな顔立ちだな

53 ：名刺は切らしておりまして：2014/08/19(火) 08:42:31.44 ID:wGRogr2Q.net

オールロードはさっぱり売れなかったイメージしかない

54 ：名刺は切らしておりまして：2014/08/19(火) 08:50:01.86 ID:exYZolu7.net

アウディ、ベンツ、BMWに乗りたくなるのは田舎者の通る道

55 ：名刺は切らしておりまして：2014/08/19(火) 09:07:30.43 ID:b86jI5h9.net

中国暴動時の一件以来Audiは買えるお金があっても御免被ります

56 ：名刺は切らしておりまして：2014/08/19(火) 09:08:29.29 ID:1xxgAd9X.net

アウディって価格は高いけど、高く見えないんだよね。
それがいいって人もいるだろうけど。

57 ：名刺は切らしておりまして：2014/08/19(火) 09:24:47.36 ID:dTzuJP20D

>>54
ベンツなんか金持ちのクラウンだもんなw

58 ：名刺は切らしておりまして：2014/08/19(火) 09:20:59.56 ID:gbjicbPW.net

半年ドイツ長期出張してたが、追い越し車線で200km/h以上で飛ばしてるのはほぼAudiとBMWだった。
会社のドイツ人に聞くとメルセデスは年齢が高い層が乗ってて遅い、若い奴はスピードのでるAudiかBMWに流れるって、VWはほとんどそこまでスピード出せないみたい。

59 ：名刺は切らしておりまして：2014/08/19(火) 09:30:58.40 ID:syHU+Wc7.net

しかし下品で醜いクルマになったな
C5あたりが頂点だった

60 ：名刺は切らしておりまして：2014/08/19(火) 09:45:35.85 ID:t821a3ug.net

アルミボディのオフロード車で草不可避

61 ：名刺は切らしておりまして：2014/08/19(火) 10:35:37.39 ID:/GKBSko9.net

大王グソクムシみたいな顔だな

62 ：名刺は切らしておりまして：2014/08/19(火) 11:22:25.20 ID:s6cW2qlX.net

安いモデルと高いモデルの見た目がほぼ変わらないのが残念
俺の車が安く思われてしまう

63 ：名刺は切らしておりまして：2014/08/19(火) 11:42:55.18 ID:Oup0Gx0K.net

>>62
そこがいいんだというのに

64 ：名刺は切らしておりまして：2014/08/19(火) 11:49:24.79 ID:ZZxyvB0b.net

ドイツ人なりの地味さ演出だろう

65 ：名刺は切らしておりまして：2014/08/19(火) 12:20:22.65 ID:5A1BqNqQ.net

なんでアウディって急にこんなに神格化されてんの?

66 ：名刺は切らしておりまして：2014/08/19(火) 13:26:27.54 ID:AO1QWshq.net

相変わらず恥知らずなぼったくり価格

67 ：名刺は切らしておりまして：2014/08/19(火) 13:55:43.40 ID:kEC8ErgC.net

アウトバックがアメリカで売れたから
ボルボ、アウディ、VWも同じような企画モデルを出した

まぁアウディは優れてるから
アウトバックが通れない積雪の3倍あっても楽勝で走れるし
水深もかなりの深さまで行けるだろ
耐久性も3倍以上ある

アウトドアコースをアウトバックと勝負しても
アウディが勝つに決まってるんだよな

68 ：名刺は切らしておりまして：2014/08/19(火) 13:58:20.78 ID:4hBnfK+7.net

10年前の記事かよ
え、違うの

69 ：名刺は切らしておりまして：2014/08/19(火) 14:02:45.06 ID:MAsmVaeP.net

名車再生クラシックカーディーラーズでポールはドコに消えたのだろうか？？？
回を重ねる毎にエドのガレージは豪華になってきてる。

70 ：名刺は切らしておりまして：2014/08/19(火) 14:07:15.74 ID:6LtK2Z2S.net

>>67
あんたアメリカに行った事ないだろ？

71 ：名刺は切らしておりまして：2014/08/19(火) 14:07:21.54 ID:e8pt3TSk.net

アウディの丸っこいデザインは全然カッコイイと思わんわ
名前もスカトロがどうしても頭に浮かぶし
BMWの方がエッジがシャープでいい

72 ：名刺は切らしておりまして：2014/08/19(火) 14:26:45.58 ID:uELOo1bl.net

思ったより安いじゃん。
うちは　オールロードじゃない
クワトロアバントだけど
お使いいければ　いいんだ。

73 ：名刺は切らしておりまして：2014/08/19(火) 17:22:11.78 ID:2Y5KO+cd.net

俺のis-fがA4のりごときに煽られたアウディ乗ってるのはバカだな

74 ：名刺は切らしておりまして：2014/08/19(火) 17:26:16.38 ID:1TzGeRFW.net

>>65
来年欧州の新環境規制が導入されたらアウディの評価はがた落ちするはずだよ。
基本的に対応できる車が少なくて、削減もうまく進んでいない。

大型車の分だけ取られまくる予感、来年が楽しみだわ〜

75 ：名刺は切らしておりまして：2014/08/19(火) 19:24:51.46 ID:wXzffjbi.net

>>65
>急にこんなに神格化

V10ツインターボのRS6とか、AMGやMをぶちのめすモンスターカーのイメージじゃないかと思うが、
あのシングルフレームグリルのインパクトもかなりだろうね。

おっさんVWのイメージから、あの見た目で20年若返った感じ。
ちょうどみんなMB/BMに飽きてた、MBが製品品質最悪で自滅したってのもあるかな

76 ：名刺は切らしておりまして：2014/08/19(火) 19:26:30.64 ID:Y6IZoeia.net

例によってフェイスチェンジだけで外観変えないのか

77 ：名刺は切らしておりまして：2014/08/19(火) 19:46:45.37 ID:6y7RKLig.net

VWとアウディって日本ではよその国の1.5倍の値段を
つけて販売するんですよね。なめすぎでしょ。

78 ：名刺は切らしておりまして：2014/08/19(火) 21:46:21.57 ID:GdJBVQPj.net

最近のレクサスに比べて3週くらい周回遅れの古臭いデザイン

79 ：名刺は切らしておりまして：2014/08/19(火) 21:59:25.18 ID:DJCfuoFV.net

アウディってＡ４が最初に出たときは革新的と思ったけど
それ以降は普通よ言うよりフルクサイデザインだろ。

Ａ１なんて寸足らずでデザイン消化できていないし。

80 ：名刺は切らしておりまして：2014/08/19(火) 22:00:14.04 ID:BgclHNaL.net

アウディはある意味、レクサスが目指したブランド・ポジションにいると言える。

皮肉なのは、コストマネジメントが超下手くそなアウディがブランドを確立した一方
レクサスがブランド成長を急ぐあまり安売りし、長期的にはそれがブランド価値を下げたことだ。

81 ：名刺は切らしておりまして：2014/08/19(火) 22:15:00.37 ID:ZZxyvB0b.net

>>70
子供のときは、玩具の飛行機も、箱に飛んでる絵が描いてあれば
本気で空飛ぶ玩具と思って、親にせがんで買ってもらっただろ？

82 ：名刺は切らしておりまして：2014/08/19(火) 22:50:58.41 ID:3Z4pVaJe.net

>>70
64の書き込みは皮肉じゃね？
アメリカではアウトバックうじゃうじゃいるし、
砂漠の中のラギッドな道なんてアウディじゃ不安だろ

83 ：名刺は切らしておりまして：2014/08/19(火) 22:58:56.53 ID:VSgo11kQ.net

>>80
目指したポジションも何も、アウディそのものが目標だろ
その結果があのスピンドルグリルだろ？ｗ

84 ：名刺は切らしておりまして：2014/08/19(火) 23:07:06.97 ID:ciJ5jjCf.net

>>79
シトロエンのC1〜C3が似たような感じでうまくデザインしてるな。

85 ：名刺は切らしておりまして：2014/08/19(火) 23:08:52.91 ID:BslarUiL.net

アウディーのボッテリした葉巻型のボディーはどうしても好きになれない。
高いかね払ったんだから、大きく見えなきゃ嫌だってゆー成金の発想。

86 ：名刺は切らしておりまして：2014/08/19(火) 23:10:59.25 ID:8D0Fpyby.net

>>24
何だか、ってこれ定期的に販売してるモデルだろ

87 ：名刺は切らしておりまして：2014/08/19(火) 23:12:48.00 ID:aaA/beYR.net

>>80
逆でしょ？vwがアメリカで成功したレクサスを真似た。

88 ：名刺は切らしておりまして：2014/08/19(火) 23:26:53.05 ID:8MoGqKpG.net

これならVWのパサート買うわｗ
あとは無駄な装備は要らないから本国同様の
下位グレードも売ってくれ！！
ドイツで乗ったレンタカー(下位グレード)でも十分だったから。

89 ：名刺は切らしておりまして：2014/08/19(火) 23:28:32.95 ID:qd9M4TjX.net

>>87
レクサスがアウディをおんぶしているわけだ
HVのプリウスってホンマ無難だな

90 ：名刺は切らしておりまして：2014/08/19(火) 23:36:13.31 ID:VSHt+ElK.net

ピザみたいな名前

91 ：名刺は切らしておりまして：2014/08/19(火) 23:39:39.88 ID:6LtK2Z2S.net

アウディ はパンパンに浮腫んだ保守デザイン
レクサス はペチャッと潰れた破綻デザイン

92 ：名刺は切らしておりまして：2014/08/19(火) 23:46:01.44 ID:U1jM5pEw.net

アウディのイメージは地に落ちてる
日本人でアウディ買って乗るとか白痴以外居ない

93 ：名刺は切らしておりまして：2014/08/19(火) 23:52:48.38 ID:+es5Si6n.net

こっちのDCT も燃えるの？

94 ：名刺は切らしておりまして：2014/08/19(火) 23:57:56.97 ID:BC4PDJRz.net

クワトロは生活四区

95 ：名刺は切らしておりまして：2014/08/20(水) 00:02:52.99 ID:Jd1pFBeQ.net

成金ババア御用達のイメージ

96 ：名刺は切らしておりまして：2014/08/20(水) 00:05:17.52 ID:xrdGYjet.net

アウディは反日企業
乗ってるのは在日ばかり

97 ：名刺は切らしておりまして：2014/08/20(水) 01:13:37.54 ID:Oq5iAAfn.net

許せるアウディ

R8、rs、A7、A8、Q5、Q7

以上

98 ：名刺は切らしておりまして：2014/08/20(水) 01:15:32.43 ID:Oq5iAAfn.net

アウディ、BMW、ベンツ、に乗れない貧民層達のスレはここですか

軽に乗ってイオンに通う貧民層ｗｗｗ

99 ：名刺は切らしておりまして：2014/08/20(水) 02:21:11.40 ID:0BGXwEwO.net

>>98
イオン以外は的を得てるな

アウディ・BMW・ベンツ買うやつがイオン行く人らだ

100 ：名刺は切らしておりまして：2014/08/20(水) 02:41:44.48 ID:bylrrvIW.net

ドイツ車御三家って本来はポルシェ、ベンツ、BMW
それなのに頭でっかちFFベースの車の内装を豪華にしただけで、いつの間にか
御三家気取りのアウディw　アウディのマーケティングにホイホイ乗っかった
情弱層が韓流ブームにハマった層w　

101 ：名刺は切らしておりまして：2014/08/20(水) 02:53:15.30 ID:rlrUVuZD.net

>>100
>>97みたいなのもURクワトロクーペのWRCの活躍があったからこそだろう
URクワトロクーペだけが正義

102 ：名刺は切らしておりまして：2014/08/20(水) 03:06:26.57 ID:lNb6C+Gy.net

ぼったくりバー

103 ：名刺は切らしておりまして：2014/08/20(水) 03:20:41.68 ID:ONZKgxD7.net

アウディは日本人を殺せといった反日企業だよ。
後で否定したけど。あんな社員のいる会社は嫌だな。

104 ：名刺は切らしておりまして：2014/08/20(水) 05:45:46.18 ID:faZmFtZu.net

アウディやオペルはもともと労働者階級の車だったのに、
上手くイメージアップさせたアウディ。一方のオペルｗ

105 ：名刺は切らしておりまして：2014/08/20(水) 08:16:47.78 ID:5+Pzk458.net

アウディもすごいなあと思うのが、以前youtubeにたくさん上がってた、
クワトロが昇れない雪の坂を、outbackがすいすい登っていくやつが
全部削除されてるもんな。
そんで今ある比較動画は、古いpuatoroとouｔbackの綱引き。
もうアホかとｗ馬鹿かとｗ
その車体の走破性が重要なのに、車同士で引っ張り合いなんて
排気量があって重いほうが有利に決まってんだろｗ

106 ：名刺は切らしておりまして：2014/08/20(水) 08:45:05.06 ID:LgMtDaMd.net

アウディは、ここ数年メジャーレースで
次々にワン・ツーフィニッシュを決めているから認められてる。

>>105
車板にあったが、スバルお得意のステマで
タイヤが違ってて公平ではなかったとか・・・

107 ：名刺は切らしておりまして：2014/08/20(水) 08:45:20.08 ID:HGcPH10d.net

どこの国でもこんなに値段が高いのか

108 ：名刺は切らしておりまして：2014/08/20(水) 08:48:10.29 ID:5+Pzk458.net

>>106
アウディーのステマはいいステマですね

でもさすがにWRCのスバル無視すんのは無理があり過ぎるだろｗ

109 ：名刺は切らしておりまして：2014/08/20(水) 08:54:48.43 ID:N28Vmqf6.net

成金ジャップがこの値段で買うのが悪いｗ

110 ：名刺は切らしておりまして：2014/08/20(水) 09:00:20.98 ID:5mQ9NjBg.net

ルマンに関しちゃディーゼルとガソリンのレギュレーションの差が酷すぎる。
つい最近まで馬力が出にくいディーゼル車がガソリン車より100馬力以上出せる状態だったからな。
そりゃ圧勝するわっていう。
レギュレーションの差を埋めるように変更がされていって、今年はWECでトヨタがアウディに勝ったりして勝負できるところまで持ってきた。

111 ：名刺は切らしておりまして：2014/08/20(水) 09:03:49.63 ID:LgMtDaMd.net

>>108
ああスバルね。僕らの世代にはアイサイトだけｗ
WRCのスバルってさ、トヨタと同じく2勝しかできなくて、実は51連敗してたり
してあの頃からステマが上手だったんだなーとは思う。お爺ちゃんたちは騙されてて
スバルが強いと思ってるようだな。

最近、トヨタの子分としてニュル・ブルクリンクなんかには出てるが恥さらしまくってる。
2014年のニュルでも1位アウディ、2位メルセデス、11位トヨタ（クラス優勝）・・・壁・・・32位（クラスでさえ4位ｗ）

WECだとトヨタは優勝してるが、スバルは名前さえ出てこないｗ
ステマって怖い。

112 ：名刺は切らしておりまして：2014/08/20(水) 09:04:44.38 ID:LgMtDaMd.net

2014年のニュルでも1位アウディ、2位メルセデス、11位トヨタ（クラス優勝）・・・壁・・・スバル32位（クラスでさえ4位ｗ）

113 ：名刺は切らしておりまして：2014/08/20(水) 09:08:53.57 ID:LgMtDaMd.net

>>105
アウトバックって半端なんだよね。内装見ると、ドア周りとか天井とか安いトラックみたいだし
フロントにボクサー積んでて、フラフラすんのな。その挙動がでリアが落ち着かない。
ボクサーエンジン3.6なんて平面的にでかすぎて、FRにするか、MRにしないと駄目じゃん。
そのボクサーエンジン3.6もポルシェの同排気量よりずっと出力がないし・・・

114 ：名刺は切らしておりまして：2014/08/20(水) 09:12:24.60 ID:ZjiTBUwq.net

>>111

２勝ってなんだ馬鹿じゃないのか

115 ：名刺は切らしておりまして：2014/08/20(水) 09:16:21.82 ID:ZjiTBUwq.net

ID:LgMtDaMd



こいつアホだな　ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

116 ：名刺は切らしておりまして：2014/08/20(水) 09:17:13.42 ID:LgMtDaMd.net

>>114
WRCでの総合優勝回数だ。トヨタ2回＝スバル2回。
スバルはプロドライブのお助けだけどなｗ

お爺ちゃんたちには、良い夢を与えたよね。
今のWRXとか、路面によりますが、CセグでM135、ゴルフR、TTRS、A45-AMG
メガーヌRSより普通に遅いですしー。

安いとは思いますが頑張ってね。価格でｗ

117 ：名刺は切らしておりまして：2014/08/20(水) 09:18:30.44 ID:LgMtDaMd.net

論理的に反論がない、草はやしということはステマですな。
怖いですねー。

こうしてお爺ちゃんたちはスバルに入信しちゃったんだね。

118 ：名刺は切らしておりまして：2014/08/20(水) 09:20:54.64 ID:HA90EmfC.net

>>116

バカチョン落ちつけｗ

119 ：名刺は切らしておりまして：2014/08/20(水) 09:21:22.18 ID:HA90EmfC.net

>今のWRXとか、路面によりますが、CセグでM135、ゴルフR、TTRS、A45-AMG
メガーヌRSより普通に遅いですしー。

理論的にお願いします

120 ：名刺は切らしておりまして：2014/08/20(水) 09:21:25.52 ID:ZjiTBUwq.net

>>116

２勝は総合優勝扱いで単発は５１連敗か　　　話そらすなよ　ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ



レギュレーションで欧州有利（日本外し）なんかも知らないいんだろう。　ｗｗｗｗｗ

スバルでさえグループＮのホモロゲ取れたのに
それ以上多売の車会社がホモロゲ取れないからと専用車両　ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

121 ：名刺は切らしておりまして：2014/08/20(水) 09:22:29.51 ID:LgMtDaMd.net

車板になるとアウディ・スレになると、スバル信者が必ず現れる。
でもねアウディを買う人は、スバルは買わないよ。だって安づくり
なんだもん。新車なのにあちこちギシギシ・ガタガタしてて、
しかも作業車みたいな内装材のスバル車に乗るわけないだろｗ

あんなもの、乗るだけでストレスになるわ。スバルなら普通にトヨタで良いです。
AWDのフロントにボクサー積んでると、車に無知だと思われるのでノーサンキューです。

122 ：名刺は切らしておりまして：2014/08/20(水) 09:23:12.45 ID:LOLQM6gx.net

>>116
>スバルはプロドライブのお助けだけどなｗ
そのプロドライブも2003年にソルベルクがタイトル取った後は
WRCをほっぽりだしてF1参戦に夢中。仕事しないプロドライブに困り果てたソルベルクが
スバル本社に直談判するも焼け石に水。インプを３ｄｒハッチにするなど迷走したあげく
脅威の５１連敗で撤退。トヨタの指示もあって？実はスバルにすればWRC撤退の良いチャンスだった。

123 ：名刺は切らしておりまして：2014/08/20(水) 09:24:22.32 ID:AJFyFL0m.net

アウディは良いよ


故障しなければw

124 ：名刺は切らしておりまして：2014/08/20(水) 09:25:33.95 ID:HA90EmfC.net

おれA4のってたけど、
新車時からダッシュボートフロントウインドウからの異音がとれず
ぶ千切れて半年で売り払ったけどな。

125 ：名刺は切らしておりまして：2014/08/20(水) 09:26:55.16 ID:Jp3qtI+j.net

限定モデル詐欺
海外では常時売ってる

126 ：名刺は切らしておりまして：2014/08/20(水) 09:27:25.83 ID:1YC8imn4.net

その前に、トランスミッションが壊れない車を作れ。
2年前に発表した5シリーズのスポーツバック、続々
ピットイン中ｗ

127 ：名刺は切らしておりまして：2014/08/20(水) 09:29:26.64 ID:LgMtDaMd.net

最近のスバルとアウディの違い、ニュルでアウディの中流車TTRSが
スバル最高級品のWRXにクラスでボロ勝ちにしたことは記憶に新しいが。
また最新映像入ってきました。
https://www.youtube.com/watch?v=1mo8QZxJKGw

ファミリーセダンのS3も、新型WRXより速いですよー。
さらにアウディはもっと速いRS3を出すのでお楽しみに。
ただ行動で快適なのはおそらくS3になるでしょう。

128 ：名刺は切らしておりまして：2014/08/20(水) 09:32:34.94 ID:LgMtDaMd.net

>>124
スバルはもっと異音酷いよ。フラグシップのWRXやレガシィ新車で
5-6箇所とかみんカラで、色々みるよ。しかもその一つが溶接欠陥。
恐ろしいなんてもんじゃねーぜ。といってもスバル車は半額だからな。

半額でも溶接欠陥の車には乗りたくないや。
最近はやっぱりDITのエンジンリコール出てるし。

129 ：名刺は切らしておりまして：2014/08/20(水) 09:32:54.94 ID:LOLQM6gx.net

>>123
ドイツ車は壊れる前にオーバーホールや部品交換するのが鉄則。
それさえ守ればドイツ車は壊れない。

貧乏人が無理して買うと、壊れるまで乗るからドイツ車は壊れると勘違いする。
日本製部品なら１０年壊れない部品もドイツ製は３年以内に壊れる。だから２年以内に交換が常識。

130 ：名刺は切らしておりまして：2014/08/20(水) 09:33:20.26 ID:HA90EmfC.net

>>127

なになに？
ぼろ負けってこの糞みたいなど素人の0-400のこと？
あうでえ信者はそんなに頭がおかしいの？

131 ：名刺は切らしておりまして：2014/08/20(水) 09:36:27.58 ID:LgMtDaMd.net

>>130
ニュルは直線だけじゃないのに負けてるよなｗ
色々な面で負けてるってことですよ。WRXをはじめスバル車なんて
信者しか乗れないよ。速くもない。
設計も製造もネガだらけ。質は低い。本当にカタログ・スペックだけ。

金がないやつがカタログスペックで選ぶのがスバル車。でも遅い。

132 ：名刺は切らしておりまして：2014/08/20(水) 09:38:24.42 ID:LgMtDaMd.net

>>130
市販車　　　　　メガーヌRSニュルラップ2014　7分54秒36
専用チューン車　WRX-STI　ニュルラップ　7分55秒

133 ：名刺は切らしておりまして：2014/08/20(水) 09:41:21.04 ID:HA90EmfC.net

>>131
http://kurumakun.net/database/nurburgring.shtml

S3見当たらないけど。

134 ：名刺は切らしておりまして：2014/08/20(水) 09:41:39.00 ID:LgMtDaMd.net

例えばWRXにのってる奴みてて思うんだな。

「フロントにボクサーターボｗ」「本物のボクサー好きはポルシェ選ぶよな」
「ドイツ車各メーカー安いセグメントより遅い」

結論「金がないのにカタログスペック狙うとああなるんだろうな」

135 ：名刺は切らしておりまして：2014/08/20(水) 09:44:00.29 ID:LgMtDaMd.net

>>133
ニュルのほうはTTRSやメガーヌで勝ってるから良いだろ。
そのうち筑波ラップなんかでコテンパンにやられると思うがｗ

WRXなんて世界的に見て、同クラスで速い訳でもない。
つくりが安っぽくて雑なのは認める。

136 ：名刺は切らしておりまして：2014/08/20(水) 09:44:19.76 ID:HA90EmfC.net

>>132
おいおいおちつけよ。
だからアウディー乗り（欧州信仰）は馬鹿にされるんだよ。

STIが専用チューンでメガーヌRSが市販車ってどんな理屈だよ。

137 ：名刺は切らしておりまして：2014/08/20(水) 09:45:47.52 ID:ZjiTBUwq.net

>>132
フランスの自動車大手、ルノーの高性能車部門、ルノースポールは6月16日、『メガーヌR.S. 275トロフィー』が
ドイツ・ニュルブルクリンク北コースにおいて、市販FF車の最速ラップタイムを記録したと発表した。

同車は『メガーヌ』の高性能モデル、
『メガーヌR.S.』をベースに、究極のパフォーマンスを追求した限定車。
ドイツ・ニュルブルクリンク北コースにおいて、
8分を切るラップタイムを打ち立てる目標、「UNDER8」を掲げて開発された。




専用チューン車だけど何かしかもニュル専用

138 ：名刺は切らしておりまして：2014/08/20(水) 09:46:01.19 ID:HA90EmfC.net

>>135
だからソース出せや。

139 ：名刺は切らしておりまして：2014/08/20(水) 09:47:59.80 ID:LgMtDaMd.net

A4か・・・重いからな。S3のMC待ちかな、またFRで後のISでもいいか。

140 ：名刺は切らしておりまして：2014/08/20(水) 09:53:20.41 ID:LgMtDaMd.net

>>137
あーありがとう。そこは専用しゅーんだったのね。ごめんなさい。

もちろんニュル2014年でWRXがTTRSにボロ負けした事実はくつがえされないが。

141 ：名刺は切らしておりまして：2014/08/20(水) 09:53:46.33 ID:HA90EmfC.net

ここまででわかったこと


アウディー乗りは馬鹿で基地外

142 ：名刺は切らしておりまして：2014/08/20(水) 09:59:20.18 ID:LgMtDaMd.net

>>141
車板でもそうなんだが、普通にしてりゃコキ下ろすつもりはない。
スレ違いなのに、スバル信者は欧州車スレやスポーティセダンスレ
を荒らす。ほぼ必ずだ。あれこそ基地外でしかない。
車板で隔離スレが必ず作られるｗ　車社会のドン・キホーテ。それがスバル。

とにかくアイサイトで衝突安全性のメーカーだから大人しくしてろ。
あとコストカット競争スレ立てて頑張るとかさ。そっちの方が得意だろ。

143 ：名刺は切らしておりまして：2014/08/20(水) 09:59:58.14 ID:1ioJeFoA.net

車はアメリカが一番安いからねえ（ドイツ車）
アウディは日本より150万円は安い

144 ：名刺は切らしておりまして：2014/08/20(水) 10:00:04.40 ID:XohHAQJk.net

VWとアウディの差は
トヨタとレクサスぐらい？
何が違うの？

145 ：名刺は切らしておりまして：2014/08/20(水) 10:03:27.80 ID:LgMtDaMd.net

>>143
そんな感じ。アウディは新型装備を入れることに力を入れてる。
レクサスはシャシー・ダンパー・溶接等走りの方で差別化する方に力入れてる。

146 ：名刺は切らしておりまして：2014/08/20(水) 10:04:18.67 ID:Aq/H8nzA.net

スバルがスペック番長なのは仕方がない。
WRXとかパフォーマンス部類でもデフやギアボックスとかコスト重視の鋳造品だからニュルとか無理っしょ。
ストリートなら差が出ないだろうけどレース場では差が出て当然なんだが。

147 ：名刺は切らしておりまして：2014/08/20(水) 10:05:39.73 ID:LgMtDaMd.net

>>146
あのレイアウト自体、不利だからさ。
車の経験が浅くて、金がない人が買うんだよ。あと老人用。

148 ：名刺は切らしておりまして：2014/08/20(水) 10:07:40.88 ID:xuWPSrvt.net

Qシリーズとの棲み分けがよくわからん
日本においてはどっちも変わらない使われ方しかしなそう
雪で埋まる地域で多数が走るわけでもなく、細い林道を走るわけでもなく
月一のBBQカーってか？

149 ：名刺は切らしておりまして：2014/08/20(水) 10:10:34.79 ID:LgMtDaMd.net

>>148
詳しくみてこないと判らないけれど、車高一定なのかな。

150 ：名刺は切らしておりまして：2014/08/20(水) 10:26:15.20 ID:Yo7L/Wjt.net

アウディはスモールオフセット衝突試験では
Aピラーが「くの字」でプア選定
デザインに無理があるんだろうかね？
それとも車重、材質、溶接に問題があるの？
運転支援システムでも他社に遅れているし
高級車としての対価、付加価値がわからん
安全を軽視してもユーザーは不満はないのかね

151 ：名刺は切らしておりまして：2014/08/20(水) 10:40:42.47 ID:Aq/H8nzA.net

>>150
スモールオーバーラップ試験では、2006年のフレームではプアはしゃーないですな、CクラスもISもプア判定ですから。
アコードは対策のためだけに部材追加してグレートだから、対策すれば評価は上がるよ。
FC後のCはオーバラップでちゃんと合格している、A4次期はMLBだから対策はとれてるだろうから大丈夫でしょ。

152 ：名刺は切らしておりまして：2014/08/20(水) 10:45:48.84 ID:kAq3Xzfi.net

オールロードクワトロのカタログモデルかぁ。
限定詐欺商法に引っかかって買った人可哀想。
A4ARQに617万円は出せない。
Q5の方がオススメだけど、OutbackとTT中古の
2台買う方が人生楽しめそうと思う今日この頃。

153 ：名刺は切らしておりまして：2014/08/20(水) 15:15:19.14 ID:scjKGJ/O.net

あんまりスバリスト()を挑発すると
アメリカじゃ高学歴高収入がスバルを選ぶ・・・
とかのコピペ貼られるぞw

154 ：名刺は切らしておりまして：2014/08/20(水) 15:27:24.18 ID:YkBqrsOQ.net

Qシリーズがある今ではあえてオールロードを選ぶ必要性がない。
A6とQ7で十分。

155 ：名刺は切らしておりまして：2014/08/20(水) 15:32:53.34 ID:/3j+dbkG.net

スバルもアウディもあの縦置きエンジンやってる限りはダメだろう。
アウディで速い車はR8か市販車とは関係ないWEC。
スバルはラリーでの優位はとっくになくなった。
WRXもS4ももはや名前だけ。
時代遅れのRRで速い車を造り続けるポルシェのような意地もない。

156 ：名刺は切らしておりまして：2014/08/20(水) 15:39:32.43 ID:WJH+a93a.net

これってキャンプとかスキーでスバルの横に止められてオートマチックテールゲートとかで閉められたら
スバヲタが歯ぎしりしちゃうんでしょｗ

157 ：名刺は切らしておりまして：2014/08/20(水) 16:40:10.35 ID:kAq3Xzfi.net

Audi Japanはとち狂って仮想敵機にスバル持ってくることもあるから、
今回もオールロードクワトロと旧型アウトバック相手の比較プレゼン作って欲しいね。

A3セダンの時はどちらのオーナーも失笑物の出来だったけど。

158 ：名刺は切らしておりまして：2014/08/20(水) 17:57:29.07 ID:Ln+pPWFy.net

略して「オートロ」

159 ：名刺は切らしておりまして：2014/08/20(水) 18:14:01.24 ID:vGsoY/Vj.net

昔だとボルボのクロスカントリーあたりがライバルだったもんだが

160 ：名刺は切らしておりまして：2014/08/20(水) 18:25:53.03 ID:yw3EmkHM.net

世界中の大手メーカーが必死に環境規制対応やってるのに、ドイツメーカーとは言えここまで遅れてるのも珍しいだろ？
ほんとイメージが悪いよな、この会社ｗ

161 ：名刺は切らしておりまして：2014/08/20(水) 19:48:10.53 ID:Yo7L/Wjt.net

> カメラやセンサーなどにより衝突の危険性を車両システムが察知した場合、乗員に注意を促すとともに
　走行状態を判別して、緊急時には衝突回避もしくはドライバー保護機能が作動する先進のセーフティシステム
「アウディプレセンスプラス」も標準装備される。

　これって性能いいの？

162 ：名刺は切らしておりまして：2014/08/20(水) 19:49:34.27 ID:LgMtDaMd.net

>>161
車の試乗は風俗やお見合いと違って、無料ですｗ
まずは試乗。

163 ：名刺は切らしておりまして：2014/08/20(水) 20:25:51.43 ID:kAq3Xzfi.net

>>161
大層な名前だけどアダプティブクルーズコントロール、サイドアシスト、
アウディブレーキガードの3機能の事だよ。
もしかしたら、今ならアウディアクティブレーンアシストも付いてくるかもしれない。

164 ：名刺は切らしておりまして：2014/08/20(水) 21:05:14.36 ID:oeE2TxQs.net

Vwは趣味の領域だからともかく、アウディ乗る人見るたびに馬鹿じゃないかとしか思えない。
VWですら、不当に高いのに、さらにボッタクリ価格のアウディを買うなんて。あまりにも品質を見る目がない。

165 ：名刺は切らしておりまして：2014/08/20(水) 21:51:47.64 ID:Yo7L/Wjt.net

【2014 IIHS衝突安全】スバル 新型レガシィ、新型アウトバック　トップセーフティピック＋に認定
スバルの全ラインナップが、トップセーフティピックに認定

弱小スバルのくせに！

166 ：名刺は切らしておりまして：2014/08/20(水) 22:36:03.85 ID:3apeiMIC.net

バーゲン価格だな
日本車もこれくらいコストパフォーマンスが良ければ買うのに

167 ：名刺は切らしておりまして：2014/08/21(木) 00:52:08.98 ID:t6SxeceN.net

俺アクアでいいです
デミオはナビが嫌です

168 ：名刺は切らしておりまして：2014/08/21(木) 01:02:28.28 ID:ESFKzFKL.net

アクアは１５０ｋｍ／ｈ超えるとハンドリングが・・・

まっすぐ走るのも・・・

169 ：名刺は切らしておりまして：2014/08/21(木) 01:17:29.36 ID:aOYsesKe.net

車業界はごぶさたなんだけど、
何時の間にアウディがブランド築き上げたんだ
ボロ外車の代表みたいなもんだっただろ昔

170 ：名刺は切らしておりまして：2014/08/21(木) 01:54:07.14 ID:4ly3nfhL.net

A4が出始めてからかな
高級感ありますよっていいだしたのは

171 ：名刺は切らしておりまして：2014/08/21(木) 01:55:06.36 ID:DwcsOghD.net

LgMtDaMd
お年寄りの、人かな？

172 ：名刺は切らしておりまして：2014/08/21(木) 03:13:45.21 ID:3+ujTTeI.net

>>1
何コレ？古臭いw

173 ：名刺は切らしておりまして：2014/08/21(木) 09:44:54.93 ID:7qqJEjU/.net

西宮のアウディはなんかの世界一みたいなポスター貼ってる

174 ：名刺は切らしておりまして：2014/08/21(木) 10:05:36.42 ID:h6VWFbO+.net

反日企業のアウディ
これに乗るのがどういうヒトか
わかるよね？

175 ：名刺は切らしておりまして：2014/08/21(木) 10:18:44.04 ID:kDcEj5kX.net

>>174
それって現地ディーラーの話じゃないの？
それだけで全社を否定するかねえ

176 ：名刺は切らしておりまして：2014/08/21(木) 11:13:24.52 ID:zQZuvD39.net

また欠陥車を高級車に見せかける宣伝をしているのか。

177 ：名刺は切らしておりまして：2014/08/21(木) 13:57:23.75 ID:DCxr21lK.net

スバルは不景気にも関わらず毎月販売台数の記録更新をしている
アメリカでスバルは１９番目に販売台数が多いメーカーであったがほんの数年で１１位にまで上昇。
ロス、ダラス、アトランタなどではもっとも成長しているブランドはスバルである。
今やアメリカでのスバルの販売台数はアメリカでのＶＷの販売台数、アメリカでのＢＭＷの販売台数を追い抜いた。
スバルは以前からニューイングランドなどの北東部や北西部の山岳地帯でアウトドア好きの人々の間に「走りの車」として絶大な人気があったが
今ではより多くに人々がスバルの車の優秀性に魅せられている。
スバルを購入する層は世帯収入が８８０００ドル以上である。これはホンダを買う層と同じで
トヨタを買う層より年収が１００００ドルも多い。
着実な売上からスバルが販売店に払う販売奨励金は少ない。スバルの場合は一台あたりわずか１３３３ドルで、これはアメリカでは最小である。
熱狂的なスバリスト（ブルームバーグによるとアメリカでは「Subaruers」というらしい）は車を買うとき、車というより車でできる「自由」「経験」を買う。
これはスバル独特の４輪駆動が大きい。
好調な売れ行きとブランドのプラスイメージからスバルのアメリカでのＣＭ費用は少なくて済んでいる。
１年間にスバルがアメリカで流すＣＭ料金はヒュンダイのわずか５分の１という効率の良さである。
スバルのブランドイメージは「貧者のアウディ」である。

178 ：名刺は切らしておりまして：2014/08/21(木) 14:14:16.10 ID:LJXAOprp.net

貧者のアウディワロタ
しっかし、世帯収入88000ドルもあっても貧者かあ

179 ：名刺は切らしておりまして：2014/08/21(木) 14:16:35.38 ID:zDxf9kwk.net

CVT採用してボディでかくしてから売れ出したろアメリカで。
あのズルズルダラダラのトランスミッションはアメリカでは受けるんだよね何故か。
DITなんてAWDで300馬力もあんのに0-100は7秒かかんだぜ、CVTのロスってすごいよな。
A４もアメリカじゃまだティプトロで売ってんだから、DCTよりティプトロとCVTが売れる国だからアメリカは。

180 ：名刺は切らしておりまして：2014/08/21(木) 14:16:35.74 ID:VSdhrMcG.net

アウディとボルボは裏表があるからな・・・・

181 ：名刺は切らしておりまして：2014/08/21(木) 14:23:25.81 ID:LJXAOprp.net

>>179
ローンチ使えばもちっとマシになるんじゃね？

182 ：名刺は切らしておりまして：2014/08/21(木) 14:26:17.77 ID:LixhSVPV.net

アメリカは訴訟国家だ、アメリカで欠陥DCT搭載車なんか売ったら訴えられるわなｗ

183 ：名刺は切らしておりまして：2014/08/21(木) 14:57:13.08 ID:QfeXB5UY.net

>>182
フェラリー、ランボルギーニー、ポルシェ、ブガッティヴェイロン、BMW、、、DCTって訴訟になる欠陥あるらしいけどハイパフォーマンスカーになんで採用されてんの？

184 ：名刺は切らしておりまして：2014/08/21(木) 14:58:14.16 ID:X6Bb1xoT.net

車ごときにカネかけるなんて情弱と言われても仕方ないか

185 ：名刺は切らしておりまして：2014/08/21(木) 14:58:28.24 ID:hs0mKM4F.net

トラブル満載、死屍累々のDSG　夜も眠れないわw

「DSG Audi」のGoogle検索候補
DSG Audi A3　/ DSG Audi A4
DSG Audi A3 problems
DSG Audi A3 recall
DSG Audi TT problems

「アウディ DSG」のGoogle検索候補
アウディ　DSG 故障
アウディ　DSG リコール
アウディ　DSG オイル交換
アウディ　DSG オイル
アウディ　DSG ジャダー

186 ：名刺は切らしておりまして：2014/08/21(木) 15:02:16.19 ID:QfeXB5UY.net

きたかスバヲタの荒らしがｗｗｗ

187 ：名刺は切らしておりまして：2014/08/21(木) 15:03:12.37 ID:hs0mKM4F.net

>>183
GT-Rとかのハイパワー車のミッションは湿式DCT（燃費は良くない）
ボロクソワーゲンとかアウデ-の安いモデルに搭載されているのは乾式DCTで
トラブル満載　ちなみに中国だとDSGは10年無料保証、日本だと3年までw

188 ：名刺は切らしておりまして：2014/08/21(木) 19:44:31.97 ID:MwGTEb6K.net

>>168
どこで150キロも出すんだよ

189 ：名刺は切らしておりまして：2014/08/21(木) 20:11:54.36 ID:HqwFEfiK.net

ランボR8以外どーでもいいメーカー

190 ：名刺は切らしておりまして：2014/08/21(木) 20:44:55.18 ID:3Sxw8nk6.net

>>187
三菱は１０年１０万キロまで保証してんぞ

191 ：名刺は切らしておりまして：2014/08/21(木) 23:17:24.26 ID:bKZhXS4Y.net

スバルに乗ってた時は山の駐車場で隣に偶然止まったスバル海苔から
「こんにちは｝とか挨拶されたのに

AUDIに乗り換えてからそういう場所で隣にスバル海苔が止まっても
挨拶どころか目を合わせないんだよなｗ

どうなってるのかね

192 ：名刺は切らしておりまして：2014/08/21(木) 23:23:16.23 ID:FeS7DknI.net

>>191
おまえ、ちょっとイカれてるw

193 ：名刺は切らしておりまして：2014/08/21(木) 23:44:34.25 ID:x8xVJQg2.net

どうでもいいけど、Audiなんか買うくらいならVWを2台買った方が良いんじゃね？

194 ：名刺は切らしておりまして：2014/08/21(木) 23:49:06.54 ID:hs0mKM4F.net

>>190
エボのSST？　三菱やるじゃない　無料保証が3年とか言っているのは、
VWグループのDSGは中国だと10年保証、日本だとたった3年ってことよ

195 ：名刺は切らしておりまして：2014/08/21(木) 23:49:57.95 ID:uCKTPmfw.net

>>191
普通じゃね？

196 ：名刺は切らしておりまして：2014/08/22(金) 23:28:17.16 ID:C6EY/ro8.net

相変わらず目つき悪いな

欧州ではこんなのがウケルの？

197 ：名刺は切らしておりまして：2014/08/23(土) 02:33:52.87 ID:4eqc/klv.net

オールロードだからスバヲタが来るけど
ノーマルモデルなら来ないよな

198 ：名刺は切らしておりまして：2014/08/23(土) 05:07:46.53 ID:1mNvQMpg.net

スバオタ見つけたらいつも煽ったり叩いたりするレガシィ乗りだけど
アンチスバルも大概やで

199 ：名刺は切らしておりまして：2014/08/23(土) 08:24:21.66 ID:z3eoUdEd.net

アメリカでオールロードクワトロは売れるのかね

それとも日本人がありがたがって購入するのかね

200 ：名刺は切らしておりまして：2014/08/23(土) 10:08:13.17 ID:hzjhDoNA.net

ARQは毎年限定で出してるのか？

201 ：名刺は切らしておりまして：2014/08/23(土) 10:15:32.58 ID:jESbqStG.net

白い方がＡ４？かっこいいなあ。欲しいわこれ。

202 ：名刺は切らしておりまして：2014/08/23(土) 10:33:03.70 ID:axr7RZ/e.net

中身はゴルフでしょう？
アメリカ価格ならカローラ以下の安物ｗ

乗ってる奴見たらマジであざ笑うな〜

203 ：名刺は切らしておりまして：2014/08/23(土) 10:41:33.96 ID:jESbqStG.net

>>202
なんで貧乏人ってこうも哀れなんだろうなｗ
頑張って軽に乗ってね。あ、軽も買えないのかｗｗ

204 ：名刺は切らしておりまして：2014/08/23(土) 11:02:15.66 ID:BYMv8nzF.net

ドイツメーカーが新型を発表すると、
出て間もないトヨタのレクサスとか一気に古臭くみえてしまうのは何なのだろう。

205 ：名刺は切らしておりまして：2014/08/23(土) 11:12:27.90 ID:sO9jI8Um.net

>>204
それはお前さんが日本人だからだよｗ

206 ：名刺は切らしておりまして：2014/08/23(土) 11:15:14.09 ID:BYMv8nzF.net

>>205
偏見だけじゃないと思う。
とにかくトヨタ車は色々と底が浅い。特にデザインが

207 ：名刺は切らしておりまして：2014/08/23(土) 11:17:20.42 ID:sO9jI8Um.net

>>206
白人に対する有色人種の劣等感が根底にあるようだな。

208 ：名刺は切らしておりまして：2014/08/23(土) 11:19:44.54 ID:bcZIXWdB.net

底辺無能に教えてあげる
今の軽自動車ってベンツｓクラスの中古より高いんだよ？

俺も金が無くなったらベンツｓクラスだね
マジで安物だから

209 ：名刺は切らしておりまして：2014/08/23(土) 12:23:19.90 ID:qo+7cXfN.net

ID:bcZIXWdB
つまんねー男

210 ：名刺は切らしておりまして：2014/08/23(土) 12:40:07.84 ID:FJhlLqGf.net

>>73
節子、それRS4や…

211 ：名刺は切らしておりまして：2014/08/23(土) 14:40:00.50 ID:E0Iw4izf.net

A6ってでかすぎだけど見たバランスはA6やね　日本に住んでいると本当に自動車ライフがつまらんな

212 ：名刺は切らしておりまして：2014/08/23(土) 15:37:18.92 ID:3Js/dKqO.net

次期A4は幅1850超えるという噂があるから、
幅に気になる人は今買った方が良いかもね。

213 ：名刺は切らしておりまして：2014/08/24(日) 02:58:24.21 ID:wvNyvNOI.net

だっせぇぇぇぇぇぇえwwww

一昔前の大人しいデザインが気品と知性を感じさせてたのに・・・
どうしてこうなるんだよorz

214 ：名刺は切らしておりまして：2014/08/24(日) 09:00:45.82 ID:HRGvkDQl.net

欧米の車の肥大化は止まらないってわけか
日本人はますます取り残されていく

215 ：名刺は切らしておりまして：2014/08/24(日) 17:11:35.68 ID:89ynp370.net

ゴルフやアウディはデザインがワンパターンすぎて飽きる
全部同じ基本デザインいうのはいただけない
故障にしてもどこまでがリコールで保障なんだか日本車の様にハッキリしてない

216 ：名刺は切らしておりまして：2014/08/24(日) 18:02:44.35 ID:T3aHNLmE.net

1年ぐらいでガラッと変わりそう
爬虫類みたいなBMWのときみたいに

217 ：名刺は切らしておりまして：2014/08/25(月) 01:29:11.72 ID:nZs/vdyE.net

A6って前のモデルからA4よりコスパ悪い。
A4も高いぐらいなのに。

218 ：名刺は切らしておりまして：2014/08/25(月) 22:32:03.75 ID:toTXjpjd.net

シングルフレームって大昔の車のぞいたら
スカイラインのデモカーパクリとか言われたけど

初代ヴィッツＲＳのパクリだろ。

219 ：名刺は切らしておりまして：2014/08/25(月) 22:51:21.58 ID:Ge1my/W9.net

A6買うならA7のがいいな。

220 ：名刺は切らしておりまして：2014/08/26(火) 01:57:49.89 ID:du9+/Xzu.net

A6の様な非力な車に何で１０００万近くも
出さなければならないのだ。それならR３５
に行っとく。

221 ：名刺は切らしておりまして：2014/08/27(水) 10:43:10.61 ID:UORgrbQO.net

>>208
クソ安くなってるSはマジで壊れる。
壊れたら修理代が軽の新車と変わらん。
廃車する手間考えたら割に合わん。
やめとけ。

222 ：名刺は切らしておりまして：2014/08/29(金) 11:51:18.06 ID:X8tIK1VC.net

アウディはマジでボッタクリ！
やめとけ

223 ：名刺は切らしておりまして：2014/08/30(土) 08:23:28.03 ID:EKShuBYU.net

クワトロか。雪国の小金持ちが買いそうだな。
良い時期に売り始める。

224 ：名刺は切らしておりまして：2014/08/30(土) 16:54:32.80 ID:mEZw4Awv.net

RS3って、365km/hぐらいは出るんだね。WRXS4は？

https://www.youtube.com/watch?v=lHq6ZDxwXJo

225 ：名刺は切らしておりまして：2014/08/31(日) 23:41:16.29 ID:eAwVWBvU.net

ｾﾞｪﾊｧ…ｾﾞｪﾊｧ(ﾎｫﾝ!)…ｱｱｯ!ﾊｧｯ…ﾊｯ　ｲｷｽｷﾞｨ!(ﾎｫﾝ!)ｲｸｩｲｸｲｸｩｨｸ…ｱｯﾊｯ、ﾝｱｯｰ!!ｱｧｯｱｯ…ｱｯ…ﾊﾝ、ｳｯ!!…ｯｱ…ｯｱｧﾝ…ｯｱｧ…ｱｧ…ｯｱ…

226 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/01(月) 00:22:36.59 ID:1F+x4pe3.net

RS3の加速って半端じゃねーな
凄いわーR35乗りだが負けるわ

227 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/01(月) 01:15:53.01 ID:WnmzvFyD.net

>>222
ゴルフなんか、アクアwと同じくらいの値段で売られてるからなw。
up？とかなにそれよ状態じゃん。
アクア並みの値段出して買う車じゃないだろ。

228 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/01(月) 13:58:12.42 ID:v/T/nwuQ.net

オールロードかっこいい！

229 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/01(月) 14:51:42.07 ID:0bcXZomO.net

都会で新車のオールロードってのもﾅﾝﾀﾞｶﾅｰだけどね。
雪国あたりで、１つくらい前のモデルで少し車高上げて泥が跳ねてて、
道具として使ってるよ、ってくらいの乗り方がｶｯｸｲｲと思うのだが。

230 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/01(月) 15:28:44.90 ID:sg7qYGSt.net

A4サイズでコピー

231 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/01(月) 17:04:26.20 ID:Tc5qgWd4.net

>>225
僕はOHV派です（半ギレ）

232 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/01(月) 22:50:15.38 ID:wWXfxV+8.net

アウディは2chで信者が気持ち悪いから印象悪いんだよ
なぜかスバル乗りに粘着しまくってるし

233 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/01(月) 23:06:45.09 ID:HKIAMm1R.net

>>232
その逆も成立するけどな。
つーか、スバヲタは全方位に敵対しまくってるがwwwww

234 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/02(火) 01:07:00.53 ID:BklD1v32.net

>>232
youtubeにアップされたアウディ クアトロがスバル4WDに完敗する動画が余程許せないと見えるなｗ

まあボルボのAWDだって完敗だったんだから気にすることないのにｗ

235 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/02(火) 01:07:36.15 ID:lm6uaILU.net

太陽優勢〜
http://www.tenki.jp/forecaster/diary/maki_horie/2014/09/01/15471.html

236 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/02(火) 01:11:09.63 ID:cXFKSnQh.net

>>234
やっぱりきめぇ・・・

237 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/02(火) 02:40:47.59 ID:UlPy9t0j.net

>>193
その通りだな。アウディなんてVWの内装をいじって高級みせかけただけの大衆車。
あれをありがたがって大金ははたいて買う馬鹿は、冗談抜きに見る目が無い。

238 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/02(火) 11:26:19.01 ID:kLLwMzm3.net

オールロードかっこいい！
何色がいいかな？

239 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/02(火) 12:11:20.09 ID:bzd03HcJ.net

なんでスバル海苔ってＡＵＤＩが隣に止まると目を避けるんだろう？

240 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/02(火) 12:39:05.89 ID:RrS7odv2.net

-◯◯◯◯-
DANGO

241 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/02(火) 13:00:25.25 ID:ny2qOvv1.net

>>193
そもそも外車なんて馬鹿が買うもの
アメリカ価格の倍で買って
スピード違反の罰金をタップリ納めるなんてまさに馬鹿じゃんｗ

242 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/02(火) 17:47:43.22 ID:UlPy9t0j.net

なんでアウディとスバルが張り合ってんの？
ブランドの方向性が全く違うと思うんだが。

243 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/02(火) 18:15:53.17 ID:Rod1Ow1f.net

>>224
S4どころかGT-Rや911ターボや458だってつるしじゃ365km/hも出ねぇよ
市販のRS3とは全く違うフルチューンされた改造車持ち出してきて何言ってんの?
あ、まだ夏休みだったね

244 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/02(火) 19:30:14.35 ID:cXFKSnQh.net

>>242
逆逆！！
必ず湧いてくるんだよｷﾓｲ連中が。
僕たちスバリスト！！って。

書いてて鳥肌立つわ。

245 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/02(火) 19:35:45.80 ID:BklD1v32.net

ブランド力：アウディ＞＞＞スバル

走行性能：スバル＞＞＞アウディ

確かに方向性は全く違うなｗ

246 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/02(火) 19:36:10.24 ID:cXFKSnQh.net

き、きめぇ・・・

247 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/02(火) 21:16:18.98 ID:HtPpIaOY.net

スバヲタってきもいだろ。
車メ板に引きこもってろ

248 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/03(水) 06:13:18.16 ID:zhJdPfLn.net

同じエンジン積んだA4アバントとQ5より高価格のA4オールロードの立ち位置が
良く分からないねぇ　「悪路での走行性能」ならQ5の方が上じゃないの?
　
>>247　その車メ板のアウデ-キモオタスレ

「アウディの顧客ターゲットは成功者・富裕層」（10年以上前の宣伝文句でホルホルw）
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1364266079/l50

「アウディの女ウケが、異常に良い理由」（4年前のブログ記事でホルホルw）
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1407325553/l50

「【カビと】Audiからカレンダーが届かない28【同名】」
（中古アウデ-でホルホルするハゲ係長の物語）
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1408531891/l50

249 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/03(水) 08:28:44.89 ID:Q1fsrUms.net

-◯◯◯◯-
　DANGO

250 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/03(水) 09:03:45.52 ID:S+D2prvM.net

どうであれ、オールロードはかっこいい！
何か全然違うんだよな

251 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/03(水) 09:25:35.26 ID:iuEyUzWr.net

この車なら日本人皆殺しも可能なのか・

252 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/03(水) 14:05:59.31 ID:kXCJ7UGB.net

>>224

すげーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー


メーターだけならどうにでもできる　７００馬力オーバーなんて意味ないし
しかも排気音最悪

253 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/03(水) 19:20:14.03 ID:oXW6TM3u.net

俺はQ7を待ってるんだがな。
中古は買う気にならん。

254 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/04(木) 07:10:41.85 ID:1YOqTNMH.net

チノパンが駐車場で轢き殺したのがQ7だったっけ
自動ブレーキとか無いの?

255 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/08(月) 22:35:03.27 ID:7p0ipwmZ.net

>>248
専用スレじゃんwwwwwwww
全方位的に他車のスレで暴れてるスバヲタの方が迷惑だろうがwwww

256 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/09(火) 01:05:17.71 ID:jufGWg4S.net

何でスバルが出てくんのかな?
ダサすぎて比べもんにならんだろ。

257 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/09(火) 07:30:06.34 ID:sYheRkpG.net

トヨタも初代セルシオでベンツのSクラスぱくって、その後BMWの5とか7のCピラーと窓の形や微妙なエッセンスを盗んだと思ったら今度はアウディのフロントグリル。やってる事、中韓メーカーとあんまり変わらんやん、特にデザイン。

258 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/09(火) 07:56:42.80 ID:wfD61lHs.net

アウディユーザーはスバルに対して劣等感持ってるからなあ。
4WD技術に関して隔絶した差が在ることが動画で明らかになってるから。

ブランドでは圧倒的にアウディなんだから気にすることないと思うんだけど。

259 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/09(火) 08:03:21.64 ID:Wuc8Gnw9.net

うわ、こんなしょぼいエンジンと外見で600万かよ・・・
そりゃ日本じゃ売れないわ

260 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/09(火) 08:11:17.76 ID:4ufjJ0rT.net

>スーパーチャージャー付き3リッターV6直噴ガソリンエンジン

思うんだが、ここ会社って馬鹿なんじゃないのか？
他社は環境規制対策から２Lターボとか排ガス規制対策を考慮したエンジンを開発してるのに、
極一部を除き新欧州環境規制をクリアする意図すらないように見えるわ。

261 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/09(火) 08:37:45.05 ID:Sltw4s5s.net

軽い車を作れないから内装とか高級路線でごまかしてばっか。
こんなゴミに大金かけるのはアホかスイーツ釣りたいタコだけ。

262 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/09(火) 10:42:45.61 ID:Iyk0CQwp.net

Audiのフロントマスク、本当に心の底から良いと思っている人はどれだけ居るんだろうか？
モデルチェンジ毎に顔面整形に失敗している顔を最新モデルだからと
自分を誤魔化しながら渋々納得しているオーナーは居るのではなかろうか。

263 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/09(火) 10:47:53.82 ID:VMhZcC5/.net

和田時代は最悪だったけど、今のはだいぶ良いよ
BMがデザイン極端におかしくなったから、個人的にMBの対抗はアウディかなあ

264 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/09(火) 21:48:26.27 ID:5Fk65rMK.net

ベンツの対抗がアウディだなんて思ってる奴はいないだろ？
唯一愛車がアウディな奴を除いて。

265 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/09(火) 22:03:57.24 ID:0z3DHkXS.net

>>42
忘れかけてた
許すまじ

266 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/09(火) 22:11:55.19 ID:jufGWg4S.net

ベンツからアウディに乗り替える人も多いよ

267 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/11(木) 00:23:19.86 ID:5M2HKmps.net

オールロードいいよ。
スバルはただでもいらん。
ださすぎ

268 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/11(木) 07:48:33.98 ID:DSzZcfMJ.net

ベンツの方がどう見ても格上だろ　クワトロも含めて変なFFベースのアウディを
買っちゃう連中って頭がお花畑の情弱なんだね　A8にさえFFモデルがあるんだから
呆れて物も言えん　オールロードなんて中途半端なモデル作って価格だけ上げて
販売するってことはそれだけアウディが客をバカだと思っている証拠だね

269 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/11(木) 10:45:02.09 ID:CFQWr6x9.net

>>264
ベンツS乗りだが、アウディに乗り換えたよ
まあどちらもそれなりに良い
BMWは今ひとつ
少しそそるのはM5くらいかな
6と4がいまいちすぎた

270 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/11(木) 10:46:29.19 ID:CFQWr6x9.net

>>268
ベンツ乗っちゃうと一生ベンツになってしまう恐れがある
俺はそんなのいやなんで

271 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/11(木) 10:47:54.27 ID:QjeSczp/.net

昔、それもB5の時代から雑誌のC/3/A4の比較記事は
C vs 3が紙面の2/3以上、A4がquattroの安定性云々、
モデル末期云々とお茶を濁される書き方ばっかり。
Audiって特集以外は空気扱いもしくは、仕方なく扱って
貰っている感じのブランドなんだよね。

272 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/11(木) 11:30:56.16 ID:XbhpylmP.net

何台も持てる余裕があればいいが、一台きりでどこへも行かなきゃいかんので、
Audiは許されるが、ベンツは許されないような気がする。
Audiなら団子マークの高そうな車、だが、
ベンツだと「○○（という職種)ってずいぶんいい給料もらってるんだな」と
思われる、みたいな。

273 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/11(木) 12:59:01.63 ID:ThMXNXJr.net

檀家の手前、ベンツに乗れない坊さんがアウディを買っていた。
シングルフレームになってからは厳しくなったけどね。

274 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/11(木) 13:09:14.08 ID:MnusMLD1.net

>>264

外車なんて皆同じｗ
パチンコ水商売ヤクザの乗るものさ
名家の人間は日本車だよ？

275 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/11(木) 21:31:18.54 ID:5M2HKmps.net

アウディもベンツも値段はたいして変わらんよ。

276 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/11(木) 21:38:59.23 ID:okwHDYai.net

>>274
本当の名家ならインテグラ一択

277 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 01:11:46.78 ID:++MeAXuf.net

今上はインテグラ
パパはルノーさんく
バフエットはアウトバック

ヤクザはベンツBMWアウディ

278 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 01:47:15.63 ID:GohJIJWA.net

A4はいい車だよ。
特に欠点なし。

279 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 01:54:57.61 ID:55SJ+kXo.net

大尉だから金色にでもしとけよ

280 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 02:07:01.87 ID:sB1TgQyR.net

てかお前らA1すら買えない貧乏人だろ

281 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 05:38:12.40 ID:++MeAXuf.net

て言うか今時外車をありがたがるなんてお前インポ爺だろｗ

282 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 07:27:23.42 ID:Dz00nTTZ.net

>>278
A4なんてFFかFFを4駆しただけでしょ、カローラと一緒じゃんw
国産の安いモデルに比べりゃ剛性感はあるけど、それは他の
ドイツ車メーカーも一緒だし。AudiってFRを作れない時点で
内装の豪華な大衆車メーカーって感じ。

283 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 08:38:15.21 ID:GohJIJWA.net

A4乗った事ないでしょ？

284 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 09:15:26.31 ID:uxqwF3WR.net

>>171
何か病気を患っているお年寄りだろ
必死すぎるよね

285 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 10:18:45.19 ID:Yzq7k4bQ.net

AudiのNeckarsulmモノは路面に吸い付いて走る

286 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 10:36:48.58 ID:MPkNizGG.net

>>282
A4以上はFFと言ってもエンジン縦置きで、4WDはセンターデフ入りフルタイムなので、
一般的な横置きFFベースでスタンバイ式の4WDとは全くの別物。

A3とかTTの偽クワトロは横置き＋スタンバイでまさに「カローラと一緒」だけどね。

287 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 12:14:53.62 ID:Yzq7k4bQ.net

ベンツも良いけど、Audiも品質は良い
bmはちょっと安っぽいから、下のラインはいかんな
んまあmbも、新型cは今までになくかっこいいけどな

288 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/12(金) 12:21:56.49 ID:oKntkfWa.net

A4オールロードクワトロは最低地上高として200mmは欲しかったな。
そうすれば、冬を越えてもアンダーカバーが割れる心配も少なくなるだろうし。
アンダーカバー割れると4万近くするからね。

なお、雪国でAudiのセダンやクーペを手放す理由の一つに「車高が低すぎる」という
理由もあったりする(正規D談)
Qシリーズに買い換える人もいれば、もうAudiはいいやと言って他社に行ったりもする。

>>286
昔のカローラは直結だった時代もあったから、A3/TTのハルデックスよりマシだったよ。
今はビスカスだから似たようなもんですね。
ハルデックスよりもMark-Xや、クラウンのiFourの方が実は良かったりするのは内緒。

289 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/13(土) 01:38:51.12 ID:bXYUdy5+.net

スバル車とすれ違うたびに優越感にひたれるw
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1354879196/

スバヲタのAudiコンプレックスは異常w
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1349867351/

■■ スバルは恋愛対象外 ■■
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1343210890/

負け組は国産御三家でもスバルを選ぶ
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1351730623/

スバルの女ウケの悪さは異常
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1351729630/

彼氏の車がスバルという圧倒的劣等感…
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1346056986/

★なぜ【レヴォーグ】は失敗したのか Part2
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1408580815/

290 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/13(土) 02:02:27.58 ID:umnDCrNf.net

アウディのずっしりした接地感
トルクフルなエンジン
結構すきですが・・・反日がねぇ

291 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/13(土) 03:29:13.26 ID:GX6qBB7Y.net

品質は韓国以下だけどね　ドイツ車ｗ

292 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/13(土) 03:59:01.62 ID:5bqFCWQF.net

ドイツ車って、なんで日本だとこんなに高いんだ？

293 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/13(土) 07:32:18.69 ID:6HLOKoOn.net

成金が見栄を張るための物だからさ？

294 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/13(土) 19:15:12.99 ID:tOW/dlWe.net

>>291
輸入車のホントのところ（欠陥＆故障情報)
ttp://hontonotokoro.car.coocan.jp/kekkann.html

これ読むとホント腹立ってくる。
気になるAudiが準備中なのが残念。

295 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/14(日) 16:21:42.17 ID:gEMPasHa.net

>>294
車種によってはVWと同じ壊れ方をする。
Dのサービスが個人ブログで晒した話は聞かないが、
VW/Audi専門店の修理ブログにたまに弱点箇所が書いてあるよ。
それ以外にもAudiはquattroのプロペラシャフトのパッキンからのオイル滲みで
シャフト丸ごと交換指示に切り替えたり、修理指示も極悪だったりする。
上の場合は指示を無視して従来通り対策済のパッキン交換で治るんだけどね。
現行は電子部品が壊れやすいとサービスが愚痴っているから
保証が切れたら乗り換え推奨。A4なら3〜5年毎に700万は払える人ではないと
無理なメーカーになっちゃった。
MB/BMWは知らないけど、今一番寿命の短いブランドじゃないか？>Audi

296 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/16(火) 12:52:51.32 ID:SauOCaO6.net

延長保証は何処も同じだよ

297 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/16(火) 13:36:12.15 ID:YbSNNiZu.net

アウトバックのパクリか
デザインも新鮮さ0だな。悪路走破性は話にもならんだろ

298 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/16(火) 16:35:31.52 ID:j9EdOzQh.net

アウトバックとA6AQの差額で
温泉旅行やキャンプ行く回数増やした方が
有意義だと思う

299 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/16(火) 18:26:20.97 ID:xu+kbNWd.net

アウトバックはないよな・・・ダサすぎて。

300 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/16(火) 18:37:18.28 ID:j9EdOzQh.net

アウトバックが北米で予想以上に売れたんで
ボルボがXC70出して、続いてアウディがオールロード出したのは事実。
アウトバックがなければオールロードも生まれてなかった

301 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/16(火) 18:54:47.74 ID:j0ek5zkv.net

アウディーは今どこでも見る。　ある意味大衆車化してるし顔も同じでおもろうない。

302 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/16(火) 19:04:20.06 ID:RoJV4ei4.net

日本の場合は下取り価格が高いってことも
影響あるんじゃないかな
アメリカみたいに乗りつぶすくらい距離乗らないし

303 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/16(火) 19:24:17.41 ID:fuAkLvB1.net

>>302
アウディの下取りは相当低いと思われるが。

まあベンツ以外は似たり寄ったりだが。

304 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/16(火) 21:01:54.41 ID:pCxZFwaB.net

アメリカのヨーロッパ車乗りの愚痴は部品が高いことだな。
高速安定性はさすがヨーロッパ車ってことになってるが。

305 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/16(火) 21:30:41.24 ID:xu+kbNWd.net

今はベンツも下取りは安いよ
アウディ、bmも大差なし

306 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/16(火) 22:32:25.99 ID:q38W048c.net

>>300
そしたらレクサス・RX登場で
室内広くて使い勝手が良いSUVに客は移行

307 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/16(火) 22:42:51.37 ID:hAy75c6R.net

右ハンドルはいいね

308 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/16(火) 22:43:02.89 ID:iMADOf4+.net

ここは日本だから、下取りが良いのは日本車だけだ罠
ゴミみたい2オーナー以上でもアホみたいな値段で下取りしてくれる。
中古買って売れば2年くらいだと全然下がらないのも多い
下取り用に5分の1くらいの価格の日本車とトレードしたいくらいだよｗ

309 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/16(火) 22:49:32.37 ID:4XoVqLp4.net

だから最初から下取り目当てでドイツ車など買わなければよい。
というか、その下取り車を乗り潰すのが本道。

310 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/16(火) 22:52:22.27 ID:iMADOf4+.net

乗り潰す気になるともう1台買えるかもしらんしなｗ
下取りなんかあてにしてないよ
日本車が高いと言ってるだけ

311 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/17(水) 02:41:20.50 ID:bngo2DH/.net

ドイツ車に限らず外車って耐久性、信頼性が低いから
下取り安いんでしょ

312 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/17(水) 02:43:33.45 ID:qa1nwjRW.net

もうこのデザイン飽きた

313 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/17(水) 04:21:20.64 ID:sC7Itaz8.net

ドミノピザかよwwww

314 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/17(水) 09:24:43.48 ID:ULkyGyPq.net

>>311
基本耐久性は日本車より良いよ
効果と消耗品の考え方だろうね
あと電子デバイスに頼ってる今の車に
実用での耐久性も糞も無いよ

315 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/17(水) 09:37:57.17 ID:jOE0muIE.net

>>314

>>294のリンク先をよく読むと良いよ。

部品個々の耐久性が高くても、設計がクソ過ぎて日本車より遙かに早く壊れる。
これは消耗品を交換していれば大丈夫とかいうレベルじゃない。
高額維持費を払う愛着でもない限り、輸入車は基本的に保証期間を過ぎたら
手放すものだと考えた方が良い。

316 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/17(水) 09:50:16.33 ID:ULkyGyPq.net

>>315
別に異論はないが、大手各社延長保証で5年は大丈夫
はっきり言うけど、一番高いのでもシートがまともじゃない日本車なんかには乗りたくないよ
わかったか？

317 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/17(水) 09:59:09.63 ID:guzgsgl1.net

>>315
保証期間の話なら、それは全ての製品に言える事

318 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/17(水) 10:10:49.72 ID:jOE0muIE.net

>>316
耐久性のことを言ってるんだから話を反らすなよ。

外車はすぐ壊れるってだけの話で、外車のすべてを否定してるわけじゃない。
耐久性を考えなければシート含め日本車より良い面が多いのは事実だし。

とにかく長く乗るなら日本車。
短命でいいから良い車に乗るなら外車。

319 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/17(水) 10:19:13.26 ID:ULkyGyPq.net

>>318
話は逸らしてないじゃん
貴方に言い分は認めてるよ
だから争う必要なし

まあ最後の一言余計だったのはスマヌ

320 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/17(水) 11:19:42.62 ID:yR7GE0vc.net

Audiに耐久性という言葉はイメージできないなぁ。
ボディは確かに頑丈だけど、消耗品以外の
プラパーツ・ゴムパーツが壊れる、切れる、折れる。
例えばボンネット裏の遮音材を止めているプラパーツなんて熱で折れまくる。
年式によってはコストダウンで遮音材を撤去されているケースもあるが。
オイルレベルゲージの取っ手がプラパーツなんだけど自壊する。
燃料タンクの蓋はゴムケーブルで繋がっているけど、切れる。
布張りの屋根は布がはげ落ちる。
この辺りは走行に関係が無いけど、昔の80だけど、関越トンネルでAT逝った事もある。
その後のTipもポジション狂ってリバースに入らなくなった。
イグニッションコイル不良で6気筒が2気筒になった。
エンジン内部のプラ製バルブはエンジンの熱で白くなり、やがて穴がetc・・・

俺はM体質なのかDの作業ミスで愛車を傷つけられた以外は良い思い出だけど、
VWはこれより凄いらしいんだから、良く普通の人は乗っていられると感心するよ。
今までAudi一筋だったから、MB/BMWについては隣の芝生は青いと思っているｗ

321 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/17(水) 12:21:49.51 ID:q/PvCZNz.net

日本人虐殺キャンペーンしたのここだっけ？

322 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/17(水) 13:51:48.95 ID:u55NxzXO.net

アウディは80、90、100時代の惨状が……80ほど壊れるクルマには乗ったことがない。
いまのアウディは日本車並みの安心感があるんだろうか。

323 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/17(水) 14:23:16.01 ID:fp8w+XPy.net

設計段階から日本のような高温多湿の環境を想定していない。
これは各部品の材質にまで言える。
ゴムが高温に弱い→高温に強いゴムを開発しろ
プラスチックが高温に晒されると脆くなる→材質の改良か金属を使え
電子基板が長年の湿度により膨らむ（ある日突然回路が切れアポーン）→電子基板の防湿材及びコーティング
ｅｔｃ
ドイツのような寒冷地を基準にして開発、設計している。日本じゃ北海道で乗る車。

324 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/17(水) 14:23:53.12 ID:bngo2DH/.net

>>314
どんな車でも部品交換したら新車並になるって

325 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/17(水) 15:35:47.50 ID:Yo2wamOI.net

今のアウディはほとんど故障しないよ。
国産と変わらん。

326 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/17(水) 16:08:17.64 ID:9l8jxAus.net

日本にもマイクとエドみたいな人たちはいないものかね。
まあ、今どきの車ではできないことだろうけど。

327 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/17(水) 16:56:54.49 ID:AFOambtu.net

>>325　 今のアウディはほとんど故障しないよ。
最新型はそうなのか?

国土交通省に寄せられた不具合情報数　（2005年1月から現在）

VW Golf 620件　(ちなみに2013年新車販売台数 30,974台)
プリウス 505件 (251,915台)

Audi A4 171件　(6,607台)
インプレッサ　118件 (58,243台)


過去のデータによるとドイツ車の故障率はケタ違いに高いんだけど、最近じゃ
違うのか?　信頼性に自信があるならせめて中国のVW・Audi並みに保証期間を
延長して下さいw

328 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/17(水) 19:02:21.25 ID:S/XaGtf8.net

>>323
その通りだと思うけど、壊れた方が新車に買い換えてくれるから改善はしないだろうね。
どんなにぶっ壊れる車でもありがたがって買ってくれる客が日本にはたくさんいるから。

329 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/17(水) 19:44:10.08 ID:W4pi+/mC.net

ドイツ車至上主義者が暴れてんのなｗ
それともアウディ教信者かな？

330 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/17(水) 20:01:55.07 ID:1l0LKql0.net

A4なんて中身はゴルフ。
マークXにLのバッジをつけて、200万円高いレクサスISのできあがり！みたいなもん。

331 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/17(水) 22:21:38.49 ID:ldaw4+Ye.net

>>311

そもそも性能が屑
プリウスが40ｋｍ　ゴルフが20ｋｍ
ここまで性能差が有れば売れないよ？
中古でもごめんだよね〜　

332 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/17(水) 22:39:17.58 ID:u55NxzXO.net

ゴルフ2やゴルフ3は大人気だったけど、あんながさつなクルマがなぜ売れたのかよう分からん。
ハンドリングだけはよかったけど、それ以外は・・・

333 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/17(水) 22:45:29.66 ID:RTqsw8Hi.net

>>332
舗装路に特化仕様ですから
融雪路や不整地では扱いにくい

334 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/17(水) 22:55:32.08 ID:O4WSqfUx.net

僕の車はＡ6ワゴン。この間汐留の交差点で窓を開けて信号待ちしていたら
ギシギシと変な音がしはじめたんだ。あー故障かぁと思ってふと横を見たら
隣のレガシィの男が歯ぎしりしながらこちらを睨んでいるんだ。
怖かったわぁ〜

335 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/17(水) 23:13:24.88 ID:aKlPDM+z.net

だんだんと雲行が怪しくなってきたのでドイツ車というかAudiの擁護しておく。

まず、>>294のリンク先だが、もっともらしく誰が書いてるか知らんが
ワイパーの件を読んだだけでこれは嘘っぱちだとすぐにわかる。騙されるな、
馬の骨のブログなんかに。

俺はA4に8年ほど乗ってきたが、故障らしいものは1度もないよ。これは断言できる。
ただ、消耗品の類は当然代える。電気系統の故障の話しもよく出てくるが、あんなものは
日本車だろうがなんだろうが故障する。ただ、おれのアウディはこれまで電気系統のトラブルも
ない、1度だけ窓は落ちたが。あれもドイツ車では消耗品扱い。

336 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/17(水) 23:24:35.76 ID:bngo2DH/.net

ドイツ車ってだましだまし乗る様な代物って事ですね

337 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/17(水) 23:57:09.88 ID:DTsAa1Dm.net

>>335
8年ということはB7A4？

338 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/18(木) 03:41:14.59 ID:8auuhRTR.net

>>335
>1度だけ窓は落ちたが。あれもドイツ車では消耗品扱い。

すげー（笑）
もうドイツ車自体消耗品でいいじゃん（笑）

339 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/18(木) 08:19:46.85 ID:PJXYeNhC.net

日本車は窓が落ちないんだから、そのほうがクオリティが高いよな。
とは思うけど、俺が中古で買った日本車も落ちたことがあるわｗ

340 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/18(木) 09:03:44.60 ID:t5JPb2Js.net

>>335
8年という事はメンテナンスはこれから？
先々のことを考えて修理するか乗り換えか難しい時期だね。
・タイミングベルト、ウォーターポンプ 10万円
・フロントコントロールアーム 30万円
正規Dでやって貰うと40万コースだよ。
アライメントを取り直す必要があるから、ショックも一緒に交換しても良いかもね。
ショック一本5万円〜だったかな？
場合に寄ってはブレーキローター、ブレーキパッドもそろそろか。
頑張ってね。

341 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/18(木) 13:01:35.20 ID:sacW4qJH.net

ストームトルーパー

http://m.blogs.yahoo.co.jp/s_arakinskywalker/GALLERY/show_image.html?id=http%3A%2F%2Fblogs.c.yimg.jp%2Fres%2Fblog-8e-33%2Fs_arakinskywalker%2Ffolder%2F885085%2F51%2F16320851%2Fimg_0%3F1231252311

342 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/18(木) 13:23:16.41 ID:pFwScRHc.net

>>335
>>294のリンク記事は輸入車部品並行輸入業って書いてある。
よく読めば分かるけど外車叩きじゃなくて、メンテナンスガイドみたいなサイトかと。
それにアウディに関しては記事本体は未完成だけど一応褒めてるじゃん。

343 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/18(木) 14:03:05.95 ID:uDb1Fzkr.net

>>340
人の家をジロジロ除いてあら探しするようにネットから暇に任せて買えもしない
ＡＵＤＩの情報を見てたんだろうがタイベル交換は１０万じゃできんよ
まぁ頑張って軽から普通車ぐらい乗り換えられるよう稼ぎなさい

344 ：337：2014/09/18(木) 14:07:54.56 ID:TVJsP9zd.net

>>343
ID変わっているけど、貴方はAudi A4オーナー？
それともA5やA6オーナーかい？

345 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/18(木) 14:15:28.83 ID:uDb1Fzkr.net

同じ日付なのにしょっちゅうルーター再起動させたりするようなやつには教えないよ

346 ：337：2014/09/18(木) 14:24:05.45 ID:TVJsP9zd.net

失礼だが、貴方は思い込みが激しいようだ。
通信環境が変わると言うことも考えて欲しいな。

> ＡＵＤＩの情報を見てたんだろうがタイベル交換は１０万じゃできんよ

貴方は過去にタイベル・ウォーターポンプを交換した事はあるかい？
ちなみに俺はあるぞ。

347 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/18(木) 15:01:39.59 ID:XE0fTevK.net

アウディってVWのドル箱だよな。
利益率からして原価率は大した事無い。
デザインはシンプルで格好良いけどね。

日本と中国は、ブランド信奉者が多いから楽して稼げる最大の市場。
横並びの国だから他力本願で見識と知識が低い。

348 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/18(木) 17:31:41.23 ID:uDb1Fzkr.net

>>347
独アウディの販売台数が過去最高、欧州回復や中国の伸び追い風
http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPTJEA3600V20140407

ＡＵＤＩって欧州の車だぞ？欧州で販売台数の半分も売るわけよ。中国とか日本の
ブランド信仰じゃなくて欧州人が買っているのｗ

レクサスなんかアジアで半分なんか売れないだろ。
レクサスがワゴンを出さないのは欧州でまったく相手にされてないからな。

349 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/18(木) 18:09:04.41 ID:AzXDwdW8.net

かっこわるい
これは買わない

350 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/18(木) 20:33:10.67 ID:ZIRLu+hf.net

このアウディってクワトロはハルデェクスかな。
ハルデックスなら駄目だ、使い物にならん。

351 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/18(木) 22:12:47.28 ID:t5JPb2Js.net

B8A4はトルセンCだよ。

352 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/18(木) 22:19:46.40 ID:AySL1qz7.net

>>331
ドアとかゴルフでもLS位の重厚感あるじゃん