【自動車】マツダ、「新型 デミオ」を世界初公開　2014/07/17

1 ：北村ゆきひろ ★：2014/07/17(木) 17:27:44.63 ID:???.net

7月17日、マツダは約7年ぶりにフルモデルチェンジした新型「 デミオ 」を世界初公開した。
同時に生産を防府第1工場（山口県防府市）で開始した。

新型「デミオ」は、「 CX-5 」、「 アテンザ 」、「 アクセラ 」に続き、「SKYACTIV技術」とデザインテーマ
「魂動（こどう）-Soul of Motion」を全面的に採用した新世代商品の第4弾である。

今秋より、日本から順次グローバルに導入を開始する予定。

新型「デミオ」は、これまでの新世代商品で培ってきた思想や技術のすべてを、進化させつつコンパクトなボディに
凝縮することで、セグメントの常識を超える高い機能と価値を提供。

「魂動」に基づくデザインでは、クラスを超える存在感と生命感を実現。
また「SKYACTIV技術」では、これまでの新世代商品の設計思想をベースにコンパクトカー向けに新開発した
エンジン、トランスミッション、ボディ、シャシーなどにより、走る歓びと優れた環境・安全性能を両立する。

さらに、ドライバーの危険認知・判断をサポートする先進安全技術「i-ACTIVSENSE（ アイ ・アクティブセンス）」や
新世代カーコネクティビティシステム「Mazda Connect（マツダ コネクト）」などの最新装備も幅広く採用する。

http://fsv-image.autoc-one.jp/images/1835245/001_o.jpg
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http://autoc-one.jp/news/1835241/

952 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/19(土) 23:24:02.32 ID:4dk4LUml.net

コスト的に微妙な感じ
アクセラやデミオじゃプリウスに勝てねえよ

953 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/19(土) 23:25:28.68 ID:3MRNNLV9.net

>>949
421じゃなぃんだ、
やっぱりエキマニの空間はなかったんだな

954 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/19(土) 23:27:19.10 ID:OJIQIWnm.net

14→12に圧縮下げたのに逆に馬力やトルクは大きく上がってるってどういう理屈なんだろ
単純にミラーサイクル辞めたとかかな

あとなにげにホイールベースが8cmも伸びてて
Fオーバーハングがその分まるまる縮んでるって事に感動した
ここを伸ばしたい放題のスバルとかトヨタは見習うべきｗ

955 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/19(土) 23:29:11.39 ID:Fw1mdcNb.net

>>945
搭載してるど、コストダウンを優先した結果だと思われ、、

ﾎﾝﾀﾞ、ﾄﾖﾀが高圧縮ﾐﾗｰｻｲｸﾙのﾏﾈﾓﾈして、ｺｽﾄを掛けて対応してきてるけど、、
ﾏﾂﾀﾞはあっさり高コストな高圧縮比、4-2-1排気を捨てて、低ｺｽﾄのｴﾝｼﾞﾝを開発、、

燃費は多少下がってるけど、出力、ﾄﾙｸは良好。。

956 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/19(土) 23:30:23.48 ID:3MRNNLV9.net

>>955
捨てたというかデミオにはつけなかったということだよね。

957 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/19(土) 23:33:39.26 ID:wssbchal.net

>>944
現行型の標準サイズは175/65-14だよ

958 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/19(土) 23:38:14.24 ID:l8q91TAT.net

>>955-956
低燃費追究層はスカイD（と、後日発売のトヨタ型HV）に誘導という、
単純な戦略と思われ。

959 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/19(土) 23:44:02.75 ID:4R0tNqqB.net

６ＡＴとＣＶＴ、どちらが良いの？

960 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/20(日) 00:05:12.29 ID:Fw1mdcNb.net

>>958
低燃費追究層は、SKYACTIV�UとMHVへ投入中、単純な戦略、、　

難しそうな事への投資は普通させて貰えない、、理想は悪が普通の会社、、

961 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/20(日) 00:13:30.29 ID:gGBZiRhE.net

>>795
お前ほんと何も知らないんだな
ほんとは車すら乗ったことないガキなんじゃねぇのお前？

962 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/20(日) 00:29:04.25 ID:Uh5lX60w.net

>>957
185/55R15の設定もあったんだ。マイナーな存在だけどｗ
15インチ同士の方が分かりやすいかなと思って。

963 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/20(日) 01:38:00.62 ID:Tzl/NKHk.net

マツコネがクソ

OK出す会社人間のモラルの低さが気持ち悪い

964 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/20(日) 01:43:36.15 ID:8PjdAjtb.net

馬力はフィットのL13Bに負けてるのか。

965 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/20(日) 02:32:55.02 ID:eaR/yyJa.net

>>691
DJデミオベースで現行ベリーサと同じ室内空間実現させようと思ったらかなり大きくなっちゃうね。

966 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/20(日) 05:01:55.99 ID:ByCIz2YS.net

なるほど　４駆は atのみだな、エンジンに無理させない為だろ。

967 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/20(日) 05:12:45.67 ID:OLdcfKnW.net

>>13
誰だよ心神のコックピット貼ったやつは

968 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/20(日) 05:50:42.63 ID:FqQrJ85j.net

今後どうやって、一連の
この顔を進化させていくのか
興味津々ではある。
途中で投げ出したりしないようにw

969 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/20(日) 06:04:27.89 ID:dK0BFG8n.net

転記

デミオのデザインがここまで上手くまとまっていると年末のロードスターや
来年のCX-3、再来年のプレマシーのデザインにも期待出来るな。
ちなみに下はプレマシーの予想CG。
ttp://blog-imgs-47-origin.fc2.com/s/k/y/skyactiv123/20140130225413a6f.jpg

970 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/20(日) 07:25:10.86 ID:P0uGkyLK.net

プレマシーまでこの顔にすんのかw

971 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/20(日) 07:48:21.59 ID:66bAky95.net

プレマシーとロードスターは難しいんじゃないかね。
まあ、その2モデルについては単純にアテンザ路線を適用する
だけというようなやっつけ仕事は今のマツダのデザイン陣は
しないと思ってるけど。CX-3はまるっと行けそう。

972 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/20(日) 07:59:33.91 ID:M7DYRl/N.net

ロードスターは鼓動にある明確なアクセントラインとかは無いデザインになると
デザイン本部長前田氏から聞いた。よって別系統なデザインになるよ。

973 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/20(日) 08:34:53.45 ID:xwJc4ARf.net

>>954
FFのフロントオーバーハング縮めたらトラクションかからなくなるからメリット無し

974 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/20(日) 08:40:38.08 ID:xwJc4ARf.net

>>961
実際、乗ったことないのはお前じゃね？
旧いからよくないみたいな思い込みだけで言ってるだろ

975 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/20(日) 08:41:29.87 ID:FIEdmkRX.net

現行　リアゲート
http://img.allabout.co.jp/gm/article/b/381197/demio4.jpg

新型　リアゲート
http://img.response.jp/imgs/zoom/722328.jpg

976 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/20(日) 08:42:28.06 ID:FqQrJ85j.net

ホントいい感じの佇まい。
http://clicccar.com/...30/mazda-demio_35-2/

ローズ？パープルっぽい色も
いいね。
http://clicccar.com/...55/#gallery-position

サイドもス•テ•キ！
ウフっ。
http://clicccar.com/...29/#gallery-position
お尻もセクスィー！
ア•ハ•ッ。
http://clicccar.com/...2375/mazda-demio_30/

977 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/20(日) 08:50:44.30 ID:kjfINIWb.net

>>955
コストダウンだよ
ミラーサイクルはCVT無しでは使い物にならない
国内で売る気が無いからね、安い海外向けをそのまんま

販売店サン可哀想だな〜

978 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/20(日) 08:51:38.74 ID:YVECIWOB.net

>>969
これってデザイン上手くまとまってるか?
2ちゃんじゃ良くマツダのデザイン絶賛してる奴いるけど、
これってカルロスゴーンが「車は瀬能じゃなくてデザインで売る」とか言って始めたののパクりだよね。
奇抜で目立つけど飽きが来やすいデザインなのは良く分かるんだよ。
要するに「俺は他人(ひと)とは違う」って乗ってる車で示したい人御用達。
本当は外車乗りたいけど金がない貧乏にしか乗らないから、車自体が貧乏くさくなるんだよね。
昔、バブルの頃、よく「renoma」とかわけわからんロゴついたタオルが流行ったのと同じでしょ。
こう言う車って１台置いてあると奇抜だから格好良くみえるんだけど、
難題も連なって走ってると不気味で気持ち悪いんだよなww

979 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/20(日) 08:59:00.89 ID:ANFb6jKv.net

エキサイティングHなんちゃらよりマシなんじゃネ？

980 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/20(日) 09:01:26.87 ID:Jlrm3+32.net

絶賛してる奴が書いてるだけだから
多いとは限らない

981 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/20(日) 09:03:32.98 ID:Lyl52qLJ.net

デザインがうまいかどうかはあえてコメントしないけど、
フロントライトの処理なんかはアウディA１を大いに参考にしてるよね、あえてパクリと言わないけどｗ

て感じで眺めてみると、アウディのA1をマツダ味で造ろうってのがコンセプトだったようにも見える
あえて外車コンプと言わないけどｗ

982 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/20(日) 09:17:42.53 ID:xwJc4ARf.net

日本の風景には似合わない形と色なんだよな

983 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/20(日) 09:20:32.68 ID:TIjiH1Zk.net

>>981
むしろアウディデザインの影響力に感心するわ
新デミオはA1より力強く見えるけど、A1のような緻密さは無い
立ち位置を良く解ってる

984 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/20(日) 09:25:04.92 ID:kSO5WIez.net

何十年も前のトルコンと、最新のマツダのトルコンが同じとなｗ
確かにこいつは車音痴に間違いない
それも古い経験に基づいた偏見だけで凝り固まっている

985 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/20(日) 09:47:48.07 ID:M7DYRl/N.net

アウディA1は参考にしてるだろうけどデザインの方向性は大分違う。
A1は抑揚を廃しクリーンなアウディー独特の硬質なデザインに仕上がってる。
言い換えればまじめなドイツ風味なデザイン。
マツダはマツダのデザイン言語でBセグカーをデザインして昇華してる感じ。
ラテン系なエモーショナルなデザイン。
なのでアウディA1は参考にしたとしてもそれはデザインそのものではなく
寧ろBセグで高級感ある雰囲気というコンセプトだろう。

986 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/20(日) 09:59:44.30 ID:FKoKxzp3.net

ここでデザインｶﾞｰって言ってる奴はどんな車なら納得するんだろうな

987 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/20(日) 10:01:31.02 ID:xwJc4ARf.net

>>984
数十年同じミッション使い回すことは普通にあるし、

988 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/20(日) 10:20:36.75 ID:gZhM9BNF.net

デミオシャトルでXD出して欲しいな。

989 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/20(日) 10:57:32.30 ID:+P+L7w2W.net

>>988
それアクセラじゃね？

990 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/20(日) 11:18:42.59 ID:Uy2IK0pC.net

>>978
貴方の好みを押し付けられても困る

991 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/20(日) 11:22:54.67 ID:uxUF4wq6.net

新型デミオ発表ってスレが1000いっちゃうってのが何より凄い。
今のマツダの勢いなのか。若者の車離れってのが嘘なのか。
あ、2chに若者がいないのか。

992 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/20(日) 11:27:49.45 ID:k0x5h11H.net

> あ、2chに若者がいないのか。

大正解ｗ

993 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/20(日) 11:37:18.91 ID:YETn669d.net

>>952
でもプリウスは見た目がダッセェからなぁ

994 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/20(日) 11:39:42.23 ID:xwJc4ARf.net

これよりプリウスのほうが格好良いけどな

995 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/20(日) 11:40:37.30 ID:YETn669d.net

>>978
金が無いとかじゃなく、そもそも外車に興味なくて買ったやつもいるのだが
日本人の外車崇拝のほうが気持ち悪いけどなぁ

996 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/20(日) 11:44:02.18 ID:YETn669d.net

>>994
そうかw

997 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/20(日) 11:49:25.82 ID:qIHWTPWu.net

>>994
同感

998 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/20(日) 11:52:52.21 ID:YETn669d.net

>>997
言われてみれば確かにプリウスのほうがカッコいいわ
未来的で先進性のあるデザイン
そりゃマツダと違ってトヨタ車が売れるわけだわ

999 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/20(日) 11:55:12.06 ID:Iu6bhZE/.net

長島自演乙雄一郎

1000 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2014/07/20(日) 11:55:22.75 ID:yteZYw6w.net

1000なら韓国滅亡

1001 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread

2ch.netからのレス数が1000に到達しました。