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【自動車】4代目ロードスター、9月発表 10年ぶり新型

1 :北村ゆきひろ ★:2014/07/03(木) 23:27:36.58 ID:???.net
マツダは、2人乗り小型オープンスポーツ車「ロードスター」の4代目新モデルを9月4日
千葉・舞浜で開く誕生25周年イベントでお披露目する。

発売は2015年度の予定。05年8月の3代目の国内発売から、約10年ぶりのフルモデルチェンジになる。

 イベントへの参加者の募集を4日正午に始める。
申し込みはマツダの特設サイト(http://www.mazda.com/jp/stories/history/roadster/roadster_25th)から。
先着1200人で入場無料。問い合わせは、マツダキャンペーン事務局へ。

 ロードスターは1989年に初代が発売され、今年5月末までに94万4778台生産された。
2人乗り小型オープンスポーツ車では世界一の記録という。

http://www.asahicom.jp/articles/images/AS20140703003424_comm.jpg
現行の3代目ロードスター=マツダ提供

http://www.asahi.com/articles/ASG734TNXG73PITB008.html

2 :名刺は切らしておりまして:2014/07/03(木) 23:29:37.08 ID:lZXmLzuP.net
  _ ,..-、
 ,ノ ・く‐⌒ ォェ‐‐!!!
./  r ヾ∵。
|.   |  ゚U

3 :名刺は切らしておりまして:2014/07/03(木) 23:30:39.73 ID:hCDBurXl.net
いくらなの?また値上がり?

4 :名刺は切らしておりまして:2014/07/03(木) 23:31:16.20 ID:xK5Ym90b.net
3代目って白い奴だと

スケキヨみたいだな。

5 :名刺は切らしておりまして:2014/07/03(木) 23:31:29.42 ID:78sz7AaM.net
車重軽くせよ

6 :名刺は切らしておりまして:2014/07/03(木) 23:35:08.74 ID:IZ6pUw1m.net
>>1
なんだろう、かまぼこっぽい

7 :名刺は切らしておりまして:2014/07/03(木) 23:36:04.47 ID:bSlMAcSd.net
巨大化すると見た。

8 :名無しさん:2014/07/03(木) 23:36:20.79 ID:9reYv36M.net
車重700キロで、なんてブチ上げてたが結果やいかに?

9 :名刺は切らしておりまして:2014/07/03(木) 23:38:20.35 ID:NAvffXxb.net
アルファロメオ版はいつ出るんだよ?

10 :名刺は切らしておりまして:2014/07/03(木) 23:39:29.47 ID:K49jCXJ5.net
ディーゼル載せたのも出るんだろうか。

11 :名刺は切らしておりまして:2014/07/03(木) 23:39:58.63 ID:unBBkxec.net
初代のリトラが良かったな

12 :名刺は切らしておりまして:2014/07/03(木) 23:41:24.17 ID:9tWcPcU5.net
>>8
ドアとフロントガラスはオプションです

13 :名刺は切らしておりまして:2014/07/03(木) 23:42:19.36 ID:zhA/cnTL.net
どうせハイブリッド。

14 :名刺は切らしておりまして:2014/07/03(木) 23:42:42.32 ID:2HjmUQ7j.net
こういうの好きな人はバイク乗ったほうがよくね?

15 :名刺は切らしておりまして:2014/07/03(木) 23:43:05.29 ID:gMSwVNyz.net
あれ?
2000になるんじゃなかった?

16 :名刺は切らしておりまして:2014/07/03(木) 23:44:55.80 ID:LDMcQlPz.net
>>11
う、うん
http://catalogphoto.goo-net.com/carphoto/10101033_198805.jpg

17 :名刺は切らしておりまして:2014/07/03(木) 23:45:17.56 ID:uUwfMmKJ.net
バイクはダサいヘルメットしないといけないしもらい事故ですぐ死んじゃうじゃん

18 :名刺は切らしておりまして:2014/07/03(木) 23:47:07.05 ID:C+jQFG2f.net
ロリーターエンジンで出せば神なのになあ

19 :名刺は切らしておりまして:2014/07/03(木) 23:47:23.22 ID:n42SWgSt.net
>>14
頭をメットで防護して、身体が吹きっ晒しなバイクと
身体をボディで防護して、頭が吹きっ晒しなオープンカーは、
似てるようでまるで違う感覚。

20 :名刺は切らしておりまして:2014/07/03(木) 23:49:13.29 ID:z4jnfPcM.net
スカイアクティブディーゼル載せてくれんかなあ

21 :名刺は切らしておりまして:2014/07/03(木) 23:51:25.90 ID:vt9tIVmu.net
マツダのエンブレムは嫌いじゃないけど、ロードスターにはちょっと合わんな〜

22 :名刺は切らしておりまして:2014/07/03(木) 23:51:53.07 ID:5IsyZlw/.net
イベントで発表なんて珍しい

23 :名刺は切らしておりまして:2014/07/03(木) 23:54:16.11 ID:MU1KIRKM.net
コスモスポーツ作れよ

24 :名刺は切らしておりまして:2014/07/03(木) 23:55:18.57 ID:uUwfMmKJ.net
かつて一世を風靡したのにいろんな所が小型オープン出しまくってすっかり影が薄くなったよな

25 :名刺は切らしておりまして:2014/07/03(木) 23:55:59.27 ID:oEEoRakC.net
ロードスターもあのアテンザ顔になるのか

26 :名刺は切らしておりまして:2014/07/04(金) 00:02:54.28 ID:HAP1V3vr.net
オプションで「ユーノス」のエンブレム付けられるようにして欲しい。

27 :名刺は切らしておりまして:2014/07/04(金) 00:07:30.14 ID:Fqh5lxDe.net
>>26
いいよ、そんなの。
ダサい

28 :名刺は切らしておりまして:2014/07/04(金) 00:08:39.87 ID:Sj82O2Rp.net
 
スポーツカー(笑)

29 :名刺は切らしておりまして:2014/07/04(金) 00:09:48.69 ID:6hFk8mg0.net
おもちゃみたいでいいよね。

30 :名刺は切らしておりまして:2014/07/04(金) 00:12:08.64 ID:8mi6S1t4.net
ウーパールーパーという生き物が
頭をよぎった。

31 :名刺は切らしておりまして:2014/07/04(金) 00:15:39.18 ID:ngNVKMhp.net
2代目後期型のデザインは好き

32 :名刺は切らしておりまして:2014/07/04(金) 00:15:56.54 ID:Uz50hLVh.net
アルファロメオ早よう!

33 :名刺は切らしておりまして:2014/07/04(金) 00:16:44.52 ID:cJGUBYb5.net
オープン欲しいけど日本の気候に全然合ってないよね(´・ω・`)

34 :名刺は切らしておりまして:2014/07/04(金) 00:17:01.27 ID:ZglMhskM.net
しかしよくこの時期でもリーク画像出ずに持ってるなぁ

35 :名刺は切らしておりまして:2014/07/04(金) 00:18:23.60 ID:AeVxq7v8.net
一時期はツリ目+大口の顔ばかりで、最近はかなり大人しくなって見れる顔つきになったマツダ車だけど
誰が言ったか『走る狂人顔』って表現はまさにピッタリだったな。

36 :名刺は切らしておりまして:2014/07/04(金) 00:18:54.07 ID:OfN8BiwJ.net
Z4でもコピっときゃええのに

37 :名刺は切らしておりまして:2014/07/04(金) 00:22:49.05 ID:ArVplGuE.net
5ナンバーなら欲しい

38 :名刺は切らしておりまして:2014/07/04(金) 00:23:20.25 ID:Iv5tuIt7.net
まあ、遊び用の車だな。

39 :名刺は切らしておりまして:2014/07/04(金) 00:30:51.29 ID:3zPAsxaq.net
どこが変わったのかさっぱりわからん

40 :名刺は切らしておりまして:2014/07/04(金) 00:32:14.69 ID:z+Zx2sNu.net
新型の写真はまだですよ。

41 :名刺は切らしておりまして:2014/07/04(金) 00:33:42.72 ID:lySimd/S.net
CX5、アテンザ、アクセラ、デミオと続いた同じ顔になるのだな。
少なくとも現行よりカッコいいはず。
デザインで勝負する数少ない日本メーカーだから頑張って欲しい。

42 :名刺は切らしておりまして:2014/07/04(金) 00:36:24.94 ID:b4DPoSar.net
>>2人乗り小型オープンスポーツ車では世界一の記録という。

別の条件でもっと売れてるオープンカーって何?

43 :名刺は切らしておりまして:2014/07/04(金) 00:36:28.76 ID:UiQJd/SN.net
現行の前期けっこう好きだけどなぁ

44 :名刺は切らしておりまして:2014/07/04(金) 00:42:44.11 ID:Fqh5lxDe.net
>>42
過去最も売れたオープンなら、ゴルフのカブリオレじゃないかな

45 :名刺は切らしておりまして:2014/07/04(金) 00:46:16.36 ID:iDMYXH1O.net
初代みたいにシートに座った時に、手で路面を触れる位ローポジションにして欲しい(希望

46 :現実主義:2014/07/04(金) 00:49:55.20 ID:+mKUptcU.net
どこかのファクトリーでRX−8にレシプロV6で2.5〜3Lクラスのエンジンを
積めないかな。ロータリーカーでは無くなるけど。8だと観音ドアだけど
後席も相応に使え4人運べる。燃費が向上しFRの走りも楽しめる。
2L4発ターボでも良いです。

47 :名刺は切らしておりまして:2014/07/04(金) 00:52:58.77 ID:6PG3vrzC.net
この手のクルマが年間2万台も売れるって凄いわな
市場的に厳しいのはわかるけど、頑張って欲しいな

もし次の10年でEV化が進めば、ガソリンエンジンの5代目はないのだから

48 :名刺は切らしておりまして:2014/07/04(金) 00:55:44.41 ID:4EQ10PRr.net
コンセプトすらできてない段階では、「4代目は車重1トン切るようにする」とか言ってたけど
まぁまず無理なんだろうな。そこまでは期待してない。
それよりもは価格だな。初代は何も付いてないのは160万ぐらいだったはずだが、さすがに
それは望みすぎだとしてもエアコンパワステ付きで200万から少し足が出る程度に抑えて欲しいわ。

49 :名刺は切らしておりまして:2014/07/04(金) 00:58:06.52 ID:9RW9i8u/.net
エンジンは小さくなるんだよね
ボディサイズは3ナンバーのまま?

50 :名刺は切らしておりまして:2014/07/04(金) 01:00:42.07 ID:wuFk4JLJ.net
いい加減鼓動デザインはやめて欲しい。

51 :名刺は切らしておりまして:2014/07/04(金) 01:11:06.07 ID:PH8nX450.net
1.5スーチャ 4シーター(後部座席は補助席)なら考える

52 :名刺は切らしておりまして:2014/07/04(金) 01:13:19.37 ID:1pCYfatb.net
他車押しのけてコレ欲しいかね?

53 :名刺は切らしておりまして:2014/07/04(金) 01:13:40.96 ID:sW5J+pzx.net
これベースの、4ドアセダンを作ってくれよ

54 :名刺は切らしておりまして:2014/07/04(金) 01:19:37.16 ID:qTJFaEx4.net
出た当時は目新しかったしあこがれたが
いまじゃなんともおもわないなw

55 :名刺は切らしておりまして:2014/07/04(金) 01:25:14.30 ID:0zNWD5MG.net
今のNC気に入ってるんだけどなぁ
大きさが自分にはちょうどいいわ
初代はせますぎるし今更感あるし

56 :名刺は切らしておりまして:2014/07/04(金) 01:27:00.66 ID:X/1eEmjh.net
>>53
ミニバンの方が需要があるぞ

57 :名刺は切らしておりまして:2014/07/04(金) 01:28:53.79 ID:VP0p/AzJ.net
2人乗りの車ってどういう層が買うの?
金持ちのセカンドカーくらいしか想像できないんだが

58 :名刺は切らしておりまして:2014/07/04(金) 01:33:31.49 ID:2KXOcOrf.net
>>1
TOTOの便器っぽい

59 :名刺は切らしておりまして:2014/07/04(金) 01:37:27.96 ID:m0ipVwm1.net
コスモスポーツまんまでいいんですけど

60 :名刺は切らしておりまして:2014/07/04(金) 01:40:26.18 ID:ROFB/NxW.net
ベンツもBMもMGもフィアットも勝負いどんで、結局ロードスターに負けちゃった
んだから、最初のコンセプトがよかったんだろうな。誰にでも気安く乗れる安価なス
ポーツカー(もどき)ってのが。だからこれにハイパワー版とか高価格帯のを出しち
ゃうと失敗しちゃうんだろうな。あくまでイージースポーツカーってところじゃない
と。昔からスポーツカーのカローラだったんだからな。

61 :名刺は切らしておりまして:2014/07/04(金) 01:50:16.53 ID:MTvyQow7.net
今度のロードスターはBMだかメルセデスだかが作るんじゃなかった?
価格はどうなるんだろう?

62 :名刺は切らしておりまして:2014/07/04(金) 01:53:42.85 ID:4TiWus2J.net
現行に乗っててとても気に入ってるけど、年齢的にこのタイプはもう卒業だわ

63 :名刺は切らしておりまして:2014/07/04(金) 02:02:48.28 ID:ZglMhskM.net
>>61
違う
アルファロメオと提携してアルファ版もマツダが作る

64 :名刺は切らしておりまして:2014/07/04(金) 02:02:54.14 ID:F+DtwQN4.net
まだ初代(20歳)に乗ってる俺が登場。
乗り換えたくなる位のデザインじゃないと駄目です(キリッ

愛着湧いてるのと元気だから後5年位は乗ると思うけどw
マイナー後検討するからかっこいいの出して下さい。

65 :名刺は切らしておりまして:2014/07/04(金) 02:07:39.76 ID:DxeQgMdh.net
閉所恐怖症の俺様はツーシーターなんてミリ

66 :名刺は切らしておりまして:2014/07/04(金) 02:11:00.72 ID:F+DtwQN4.net
>>65
屋根開ければいんでね?

67 :名刺は切らしておりまして:2014/07/04(金) 02:12:58.77 ID:m7Gr3fxB.net
>>42
ジープとかじゃね?

68 :名刺は切らしておりまして:2014/07/04(金) 02:29:08.62 ID:u+a86xwv.net
まだ売ってたのかw

っと初代を発売当時から10年乗ったオレが言ってみる

69 :名刺は切らしておりまして:2014/07/04(金) 02:31:44.97 ID:1bZCvnlm.net
>>64
近所にNAあるけど安全性能は期待出来ないねぇ

70 :名刺は切らしておりまして:2014/07/04(金) 02:37:48.01 ID:IB3dgqGgy
フロントマスクを初代のリトラクタブルライトにできるキット出してくれ

71 :名刺は切らしておりまして:2014/07/04(金) 02:36:04.04 ID:5rw6ib21.net
>>24
今小型オープン出してるとこなんてかるか?
Z4はアホみたいに価格違うぞ

72 :名刺は切らしておりまして:2014/07/04(金) 02:40:30.43 ID:09/wWcHM.net
三代目最近だと思ってたけどもう10年も経つのか…

73 :名刺は切らしておりまして:2014/07/04(金) 02:42:21.98 ID:TpHI6RjV.net
正直、勿体付け過ぎだと思う・・・
所詮はロードスターなわけで、庶民から離れて行く一方だな。

若者の車離れがどうこう言ってるくせに、確実に300万超えだろ?
ロードスターなんだから150万で出せよな。

あの車は150万円だから価値があったわけで。

74 :名刺は切らしておりまして:2014/07/04(金) 02:47:18.40 ID:z+Zx2sNu.net
うーん、150万円の時代なんてあったか?

75 :名刺は切らしておりまして:2014/07/04(金) 02:52:56.10 ID:IKPy1/1Y.net
マツダ一連の流れで、巨体のウネウネデザインになったら・・・

76 :名刺は切らしておりまして:2014/07/04(金) 03:02:17.34 ID:HZiAPjYC.net
ロータリー載っけて800万くらいで出せば儲けが出るやろ)適当

77 :名刺は切らしておりまして:2014/07/04(金) 03:05:39.65 ID:6PG3vrzC.net
>>76
それじゃ1500万円ぐらいの値付けしないと採算が合わないだろ

78 :名刺は切らしておりまして:2014/07/04(金) 03:18:07.33 ID:MpvLNop9.net
糞マツコネ廃止しないと買う気にならないなナビが糞すぎ
社外オーディオ、ナビ取り付け不可

79 :名刺は切らしておりまして:2014/07/04(金) 03:24:32.88 ID:QOYZ3ZDu.net
ロードスターに4人乗り

ママチャリでも3人のせるからな
ベビーチェア積めばよくない

80 :名刺は切らしておりまして:2014/07/04(金) 05:05:04.65 ID:COKaxf1n.net
オープンは恥ずかしいな。買ってもハードトップ付けっぱなしにしそうだ。
だったらオープンなんかやめとけとなるけど、ほかに安い軽量クーペなんてないからなあ。

81 :名刺は切らしておりまして:2014/07/04(金) 05:25:48.01 ID:Xfj9sFWI.net
春と秋の夜なかしかオープンにできないから別にいいじゃん

82 :名刺は切らしておりまして:2014/07/04(金) 05:41:03.07 ID:dUKnYKUS.net
なんだロードスターか。
新型デミオディーゼルはいつ発売するんだよ。
車検が近いから早よせんかい。
間に合わなかったらフィットかアクアの二択になってしまう。

83 :名刺は切らしておりまして:2014/07/04(金) 05:42:42.07 ID:DNoWnYy8.net
http://evolveent.com/wp-content/uploads/2014/01/2015-MX-5-Roadster.jpg

84 :名刺は切らしておりまして:2014/07/04(金) 05:43:22.20 ID:KAiRw8Vx.net
ほかのメーカーもそうだけど、顔を統一する必要は無い。
あれが売れなくなった原因の一つ。

85 :名刺は切らしておりまして:2014/07/04(金) 06:25:40.46 ID:1DYAsB5h.net
軽自動車より走る棺桶なのでは?

86 :名刺は切らしておりまして:2014/07/04(金) 06:30:32.19 ID:OZHggb3x.net
>>83
悪そうな顔だな。

87 :名刺は切らしておりまして:2014/07/04(金) 06:51:32.24 ID:SkNwmKL2.net
NA、NBは最初期型を買ったけど、
NCは初期のユーザーレビューで
いろいろな不具合が出てたので
マイチェン後のNC2を買った。

88 :名刺は切らしておりまして:2014/07/04(金) 06:53:09.31 ID:sE5S9+S/.net
>>83
リアタイヤ太すぎないか
255はあるように見える

89 :名刺は切らしておりまして:2014/07/04(金) 07:05:31.17 ID:DNoWnYy8.net
コラだからでしょ

90 :名刺は切らしておりまして:2014/07/04(金) 07:05:36.84 ID:lySimd/S.net
>>83
高級感があって格好いいけど、
初代のけれん味のなさが消えてしまった。乗る人を選びそう。

91 :名刺は切らしておりまして:2014/07/04(金) 07:10:14.02 ID:O5lmFtYF.net
>>83
3代目のオタマジャクシ顔よりはるかにいいじゃないか

92 :名無しさん:2014/07/04(金) 07:24:32.12 ID:kIJXXs8A.net
>>91
アレより酷いデザインはこの世に存在しない

93 :名刺は切らしておりまして:2014/07/04(金) 07:27:49.06 ID:qHUYjVJM.net
>>80
運転そのものが嫌いなので、オープンじゃないと楽しくない拙が来ましたよ!
因みに愛車は92年式のデルソル。

94 :名刺は切らしておりまして:2014/07/04(金) 07:37:08.58 ID:f8a9QNsy.net
ツーシーターなんて本当道楽だな

95 :名刺は切らしておりまして:2014/07/04(金) 07:40:54.72 ID:87B4j6mN.net
廉価版で250万円とかなんだろうな 興味ね

96 :名刺は切らしておりまして:2014/07/04(金) 07:45:14.61 ID:HPyQQY4p.net
まあ無難でいいやデザイン
ホンダみたいにならんでくれ

97 :名刺は切らしておりまして:2014/07/04(金) 07:51:25.59 ID:ZxvLfbkI.net
5ナンバーの頃のは神だったな。
スピードじゃなく、走らせる楽しみを与えてくれた。

98 :名刺は切らしておりまして:2014/07/04(金) 07:51:31.59 ID:3sWcKWDl.net
楽しみですね!

99 :名刺は切らしておりまして:2014/07/04(金) 07:56:33.92 ID:Z3pHyIpL.net
>>53
RX-8買わなかった奴に言われてもな

100 :名刺は切らしておりまして:2014/07/04(金) 08:01:45.01 ID:y2EV2Oqg.net
これか!
http://i.imgur.com/3ASERGl.jpg

101 :名刺は切らしておりまして:2014/07/04(金) 08:02:39.77 ID:4/2TdjGp.net
コスト的にはかなり苦しいはず
マツダは他にFRが無いから専用設計が多いだろう

102 :名刺は切らしておりまして:2014/07/04(金) 08:03:16.62 ID:tb+dR4JV.net
>>1
現行とデザイン同じじゃねーかと思ったら現行車だった…

103 :七つの海の名無しさん:2014/07/04(金) 08:09:09.11 ID:+jqlAbD+.net
なんか進化のないデザインだなw

たまには他のに乗ってみるかってきにならない?

104 :七つの海の名無しさん:2014/07/04(金) 08:12:24.87 ID:+jqlAbD+.net
>>102
あ、さすがにそうなんだ。

105 :名刺は切らしておりまして:2014/07/04(金) 08:25:58.77 ID:ByiZhhtB.net
>>100
なんだか、ぬめ〜っとした湿り気一杯のデザインだなあw
あれで軽量化できているのか?アルファ版だと、ぴったり
くるんだろうなあw で、価格は50%upなんだろうな。
・・・買えないなあ。

106 :名刺は切らしておりまして:2014/07/04(金) 08:26:09.98 ID:EnOsODhL.net
アルファロメオバージョンに期待

107 :名無しさん:2014/07/04(金) 08:35:47.02 ID:kIJXXs8A.net
最低限、今流行のサイドに意味不明なプレスライン入れるのだけは勘弁な

108 :名刺は切らしておりまして:2014/07/04(金) 08:39:16.52 ID:VJAJxkm7.net
>>100
それ無理 ヘッドレスト後ろの造形とか金かかりすぎてるから
そんなに高い車作っても売れないわな

109 :名刺は切らしておりまして:2014/07/04(金) 08:42:26.73 ID:MSt2MTXO.net
予想画像見たらなんかグリルレスが良さげな気がする

110 :名刺は切らしておりまして:2014/07/04(金) 08:43:17.94 ID:QkqjeBV+.net
>>48
正論だな。
1トン切ることだけが変な目標にならなければいいが。
アテンザでも皮シートの上級モデルだと込み込み400万近くいくから多分今回のロードスターもいい値段すると思う。

111 :名刺は切らしておりまして:2014/07/04(金) 08:50:33.86 ID:qpFWXH4n.net
まあまともな屋根も付いてない車だし150万円くらいがせいぜいだな
ちゃんと屋根が付いたら200万円くらいでもいいかな

112 :名刺は切らしておりまして:2014/07/04(金) 08:52:03.43 ID:JABCXQLp.net
>>73
コペンですら実質200万円からの時代に何言ってんだか・・・

113 :名刺は切らしておりまして:2014/07/04(金) 08:54:59.15 ID:KsbS//Fq.net
ロードスターもデミオも全く情報出ないよね。
デミオなんて来月発売って話もあるくらいなのに
マツダって、情報統制とれてるんだね。

114 :名刺は切らしておりまして:2014/07/04(金) 08:56:40.29 ID:uYoA3HD0.net
現行の最安値が240万なのに次期型を200万で出せとか言ってる奴ってどんたけアホなんだよw

115 :名刺は切らしておりまして:2014/07/04(金) 08:59:16.94 ID:3FliwawB.net
クローズドボディにしたほうが軽く作れるのにな
ケータハムなんかはバスタブみたいになって、跨いで乗る形状だからあの剛性であの車重なんだろうけど

116 :名刺は切らしておりまして:2014/07/04(金) 09:02:14.76 ID:Cxea3DHQ.net
ディーゼル?

117 :名刺は切らしておりまして:2014/07/04(金) 09:02:18.70 ID:qHUYjVJM.net
>>111
オープンカー童貞乙!

118 :名刺は切らしておりまして:2014/07/04(金) 09:02:34.58 ID:p8ovfY/h.net
>>26
4代目のはオプションでアルファの顔に変更できる。

119 :名刺は切らしておりまして:2014/07/04(金) 09:07:11.70 ID:GIOpp4P+.net
>>114
軽がお似合いの貧乏人の遠吠えやろな

120 :名刺は切らしておりまして:2014/07/04(金) 09:12:31.48 ID:o2U7VACg.net
マツダのオープンなんて恥ずかしくて乗れない
ホンダだったらまだギリギリセーフだけど

121 :名刺は切らしておりまして:2014/07/04(金) 09:12:42.76 ID:ByiZhhtB.net
20〜30歳代には、つらい価格だよなあ。
結局50代の、大人のおもちゃなんだろうなw

122 :名刺は切らしておりまして:2014/07/04(金) 09:15:23.26 ID:aewui/N2.net
オープンに耐えれる(ビジュアルの)オヤジが日本に何人いるか...
ハゲは無理だろなぁ.

123 :名刺は切らしておりまして:2014/07/04(金) 09:20:24.38 ID:vLXqv4Ap.net
>>122
俺に謝れ!!

124 :名刺は切らしておりまして:2014/07/04(金) 09:21:42.97 ID:JABCXQLp.net
>>122
髪が乱れないからむしろハゲの方が適している可能性

125 :名刺は切らしておりまして:2014/07/04(金) 09:22:11.77 ID:K9u8g8hX.net
>>120
ミニバンメーカーの車におとなしく乗ってろハゲw

126 :名刺は切らしておりまして:2014/07/04(金) 09:25:06.73 ID:Z311CCAo.net
画像も無しで盛り上がってるな

127 :名刺は切らしておりまして:2014/07/04(金) 09:29:50.31 ID:AhWgUPk8.net
マツダはどんなにがんばっても貧乏くさいのが悲しい

128 :名刺は切らしておりまして:2014/07/04(金) 09:29:57.09 ID:o2U7VACg.net
>>125 俺を禿くくりに勝手に入れるな

129 :名刺は切らしておりまして:2014/07/04(金) 09:29:57.57 ID:PYIdQclz.net
>>123
なんかすまんかった。

130 :名刺は切らしておりまして:2014/07/04(金) 09:32:09.82 ID:JABCXQLp.net
>>127
最近はホンダがマツダスバルレベルにしょぼくなっちゃったから別に・・・

131 :名刺は切らしておりまして:2014/07/04(金) 09:33:04.46 ID:GIOpp4P+.net
>>124

空力上も禿げの方が有利。
高速での燃費性能に差がでるだろう。

132 :名刺は切らしておりまして:2014/07/04(金) 09:33:22.73 ID:9pzbz3hH.net
ロードスター自体はいい車だと思うが
マツダっていうのが最大のネック

133 :名刺は切らしておりまして:2014/07/04(金) 09:34:19.62 ID:GIOpp4P+.net
>>132

アテンザもアクセラも。その辺のネックの薄い欧州ではそこそこ売れてるようだ。

134 :名刺は切らしておりまして:2014/07/04(金) 09:36:38.80 ID:qHUYjVJM.net
      ブチ ブチッ
        _, ,_   彡
ブチィ    ( ゚д゚ )∩  おまえもハゲにしてやる!
 バリバリ Cミ  彡⌒ ミ
      /  (   #. ) ←>>122
     (_ノ ̄と、   i ギャー
          しーJ

135 :名刺は切らしておりまして:2014/07/04(金) 09:37:11.19 ID:JL0Y93lt.net
>>4
母さん、スケキヨです

136 :名刺は切らしておりまして:2014/07/04(金) 09:37:35.25 ID:CBPGOfio.net
そういえばディーゼル乗せるって言ってたなあ

137 :名刺は切らしておりまして:2014/07/04(金) 09:39:49.80 ID:rgABllCb.net
>4代目新モデルを9月4日
>千葉・舞浜で開く誕生25周年イベントでお披露目する。

今日なん

138 :名刺は切らしておりまして:2014/07/04(金) 09:41:07.49 ID:45uV5QM9.net
ノーズは分厚くなるんでしょうね
そして定番の絶壁グリル

139 :名刺は切らしておりまして:2014/07/04(金) 09:44:22.03 ID:UDQseL9g.net
マツダは初代のSA22C RX7がカッコイイ
http://clicccar.com/wp-content/uploads/SA_2-300x226.jpg
http://www.re-sugiyama.co.jp/images/overhaul/img_overhaul25.jpg
http://dp04094399.lolipop.jp/diary/img/20051001-1.jpg

140 :名刺は切らしておりまして:2014/07/04(金) 09:45:00.49 ID:WMQduA0W.net
関係ないけどS2000でニュルを攻める動画ワロタ

141 :名刺は切らしておりまして:2014/07/04(金) 09:49:52.28 ID:0s+A/CUj.net
>>83
グリルの真ん中に縦線入れたらBMWにしか見えんな

142 :名刺は切らしておりまして:2014/07/04(金) 09:50:16.25 ID:xblEQErs.net
一周回ってリトラでも良い気がする

143 :名刺は切らしておりまして:2014/07/04(金) 09:54:34.43 ID:7wvOAqkN.net
>>142
歩行者保護、常時点灯……逆立ちしてもリトラは二度と有り得ん罠

144 :名刺は切らしておりまして:2014/07/04(金) 10:01:46.20 ID:l9mjbJak.net
>>142
安全性から以前のような突起物になるリトラは無理。
できても車体内部で外観を変えない形で、、、となると単なる目隠しシャッターだろうね。

145 :名刺は切らしておりまして:2014/07/04(金) 10:22:10.53 ID:ayqpCZ4b.net
>>18
正論

146 :名刺は切らしておりまして:2014/07/04(金) 10:27:16.85 ID:NvOMxShN.net
このカテゴリーにトヨタが追いかけてこないから、楽な商売。

147 :名刺は切らしておりまして:2014/07/04(金) 10:32:52.59 ID:z+Zx2sNu.net
>>146
MR-S「…。」

148 :名刺は切らしておりまして:2014/07/04(金) 10:39:01.88 ID:52ApfDCo.net
プリウスロードスターってどうかな?

149 :名刺は切らしておりまして:2014/07/04(金) 10:40:53.63 ID:FgIMI/6p.net
http://4.bp.blogspot.com/-wnblWc_XlvI/U7VAJJEzdsI/AAAAAAARbyk/7eH8IJjt4n4/s1600/Mazda-MX5-1.jpg

150 :名刺は切らしておりまして:2014/07/04(金) 10:47:24.06 ID:EtCndILu.net
安全性だかでモッサリするのはしょうがないとして
つり目にするのだけは止めて欲しい

151 :名刺は切らしておりまして:2014/07/04(金) 10:48:17.70 ID:z+Zx2sNu.net
>>149
これ、新型?

152 :名刺は切らしておりまして:2014/07/04(金) 10:52:18.32 ID:lZATo83L.net
>>83
コラ乙
新型、ホイール4穴らしいよw

153 :名刺は切らしておりまして:2014/07/04(金) 11:08:48.82 ID:rABAgNVp.net
>>139
まんまポルシェなのは良いのか?

154 :名刺は切らしておりまして:2014/07/04(金) 11:11:11.77 ID:NvOMxShN.net
>>149
まるでシルビアのオープンカー

155 :名刺は切らしておりまして:2014/07/04(金) 11:20:51.62 ID:PYIdQclz.net
ロータリーエンジンを積むのだったらハイブリッド化は必須だろうなあ。
そうしないと環境規制に対応できない。
でもハイブリッド化したら重くなって走行性が落ちる。その上に価格も上がる。
それだったらレシプロでも良いのではないかということにもなる。

ロードスターはレシプロでも良いが、それでもなお、やはり、RX-7はハイブリッド式ロータリーエンジンが必要だ。

156 :名刺は切らしておりまして:2014/07/04(金) 11:23:53.81 ID:30cNEH/V.net
2+1 がほすい とウチのわんこが

157 :名刺は切らしておりまして:2014/07/04(金) 11:26:21.20 ID:mpvM4Pri.net
>>149
これカッコ良すぎだろ

これで売り出せよ
俺買ってもいいわ

158 :名刺は切らしておりまして:2014/07/04(金) 11:26:51.54 ID:plaWtEKW.net
子供がいると買えない車

159 :名刺は切らしておりまして:2014/07/04(金) 11:28:32.13 ID:jKMe0kvd.net
15年はロードスターにS660にNSXに久しぶりにスポーツカーが盛り上がりそうだな
予想デザインみたいに既存のマツダ顔になったら最悪だけど。

160 :名刺は切らしておりまして:2014/07/04(金) 11:28:50.08 ID:BgZawr4v.net
NBのこともたまには話題にしてください

161 :名刺は切らしておりまして:2014/07/04(金) 11:28:58.83 ID:Xfj9sFWI.net
>>157
もうちょっと愛嬌ある方が良くない?

162 :名刺は切らしておりまして:2014/07/04(金) 11:35:27.27 ID:/3UxeCsu.net
「世界一の記録という」数多のメーカーがある中で世界一とか気持ちいい言葉だw
アルファとの提携関係がどう影響するのかな?
個人的にはクーペのやつが結構好きだったんだけど、あれ全く売れなかったんだよなwww

163 :名刺は切らしておりまして:2014/07/04(金) 11:42:06.63 ID:CJHHjbEc.net
>>149
cd値良さそう

164 :名刺は切らしておりまして:2014/07/04(金) 11:49:11.92 ID:zt7ulgMV.net
悪くないけど、もうちょいなんとかならんかな
いや、これでいいのか

165 :名刺は切らしておりまして:2014/07/04(金) 11:49:37.49 ID:UQyeJXYJ.net
マツダは現行デザインがどれもぱくりっぽくて嫌だなぁ。
あと、かもめ?みたいなマークが嫌い。

166 :名刺は切らしておりまして:2014/07/04(金) 11:50:25.43 ID:dqydySW7.net
最近のマツダいいなぁ…
国産のなかではデザインが一番いい

167 :名刺は切らしておりまして:2014/07/04(金) 11:53:48.26 ID:sooZXrzT.net
(´・ω・`) >>100 車のニダー顔ってかっこいいわね。

168 :名刺は切らしておりまして:2014/07/04(金) 11:53:52.34 ID:45uV5QM9.net
グリルが嫌
目とエラだけ統一してグリルは車種ごとに違ってもいいでしょ・・・

169 :名刺は切らしておりまして:2014/07/04(金) 11:54:06.70 ID:hpt3UYG8.net
糞デザインのミニバンをどうにかしろよ

170 :名刺は切らしておりまして:2014/07/04(金) 11:56:32.40 ID:aewui/N2.net
松子ネ、とか意地はらずapple に外注しろよ.

171 :名刺は切らしておりまして:2014/07/04(金) 11:57:22.60 ID:dqydySW7.net
>>165
パクりなんて国産のほぼ全ての車も当てはまる
最近の車でどれにも似ていない車なんてそんなに無いぞ

172 :名刺は切らしておりまして:2014/07/04(金) 11:59:59.63 ID:ZHBjbpXb.net
小さくなったら御の字

173 :名刺は切らしておりまして:2014/07/04(金) 12:05:13.54 ID:PBIikz/K.net
>>165
パクリというよりもあのデザインはRX-3への原点回帰だと思って
個人的には非常に評価している。

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9E%E3%83%84%E3%83%80%E3%83%BB%E3%82%B5%E3%83%90%E3%83%B3%E3%83%8A

174 :名刺は切らしておりまして:2014/07/04(金) 12:05:29.62 ID:03jCJZOc.net
そろそろ安くなったNBの1600でも買うかなぁ

175 :名刺は切らしておりまして:2014/07/04(金) 12:08:53.19 ID:jSXGzh1u.net
エコカー減税つくん?

176 :名刺は切らしておりまして:2014/07/04(金) 12:11:58.31 ID:uYoA3HD0.net
パクり認定の頭の悪さには呆れるわ

177 :名刺は切らしておりまして:2014/07/04(金) 12:38:24.96 ID:AloWy92w.net
>>158
幼稚園に子供をロードスターで送り迎えしてた母ちゃんがいたよ
スーツ姿なのがまたかっこよかった

178 :名刺は切らしておりまして:2014/07/04(金) 12:42:16.44 ID:1XYR0YNk.net
>>18
ロードスターはレシプロがいいんだよ
ロリータなんて子供だましはいらん

179 :名刺は切らしておりまして:2014/07/04(金) 12:44:56.56 ID:1XYR0YNk.net
>>155
そもそも燃費の悪いロータリーでハイブリッドにする意味がわからん
燃費気にするくらいなら別の車乗れよと

ロータリーはそんなのより水素エンジンでしょ
実用化まだなのかなぁー

180 :名刺は切らしておりまして:2014/07/04(金) 12:46:09.81 ID:0s+A/CUj.net
RX-7かっこいいな
http://farm8.staticflickr.com/7033/6563940909_d0edda4a6e_o.jpg
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/e/e1/Porsche_944_Frontansicht.jpg

181 :名刺は切らしておりまして:2014/07/04(金) 12:49:56.62 ID:YQIlMHWX.net
ロータリーの低速トルクの無さを補うためのHVでしょ。
でもロータリーは現状では燃費改善に限界がある方が問題。

182 :名刺は切らしておりまして:2014/07/04(金) 12:50:11.33 ID:F638jwPk.net
ロードスターには、あのお茶犬フェイスは似合わん

183 :名刺は切らしておりまして:2014/07/04(金) 13:11:12.11 ID:0s+A/CUj.net
ロードスターもかっこいい
http://www.motorlist.com.au/wp-content/uploads/2012/08/IMG_0007a.jpg

CX-5かっこいい
http://img4.auto-motor-und-sport.de/Hyundai-ix35-2-0-CRDi-19-fotoshowImageNew-7910a89c-600659.jpg

誰かがマツダ車はすべてがミラジーノみたいなパロディカーだと思えば
そう腹も立たないって言っててなるほどと思った

184 :名刺は切らしておりまして:2014/07/04(金) 13:20:42.34 ID:j0lb8geR.net
アルファスパイダーも発表ってことなんかな

185 :名刺は切らしておりまして:2014/07/04(金) 13:23:01.36 ID:j0lb8geR.net
ディーゼルをRX-8に積んで売り出せばいいのに ディーゼルスポーツカーってあんまないだろうし

186 :名刺は切らしておりまして:2014/07/04(金) 13:53:50.81 ID:shxej9N3.net
デザインもいい。性能も満足。
だが最後は「マツダだから無いわー」で却下。

187 :名刺は切らしておりまして:2014/07/04(金) 14:19:05.82 ID:DzB4RP0A.net
頼む、丸目で出してくれ
初代のような丸目が好きなんだ

188 :名刺は切らしておりまして:2014/07/04(金) 14:28:56.17 ID:6Zlxv9M+.net
>>183
ベンツのハッチが、ファミリアと一緒みたいなもんか。

189 :名刺は切らしておりまして:2014/07/04(金) 14:40:10.91 ID:Hxwk6xmp.net
>>183
最後のだけいれなきゃ「ああモチーフなのね」で終わるのに
焦っていれるからいつものアンチだとバレる

190 :名刺は切らしておりまして:2014/07/04(金) 14:41:38.54 ID:nVO/jt45.net
5ナンバーに戻せ

191 :名刺は切らしておりまして:2014/07/04(金) 15:10:49.84 ID:+EI5WZe/.net
屋根オープンにしてカーステ大音量で
「仁義なき戦い」のテーマ曲を流しながらトロトロ走る。
これが正調ロードスターの乗り方なのだ。

192 :名刺は切らしておりまして:2014/07/04(金) 15:34:07.06 ID:62p5wGO9.net
>>180
なんでFCにポルシェのエンブレムつけんだよ、だせーな

193 :名刺は切らしておりまして:2014/07/04(金) 16:09:31.12 ID:5jeXT7Am.net
>>158
DQN親がクソガキシートにバカガキくっつけないでフリーにして乗るべき。

194 :名刺は切らしておりまして:2014/07/04(金) 16:11:18.50 ID:ZpM8vTnf.net
9月のいまから貼るのかよw

195 :名刺は切らしておりまして:2014/07/04(金) 16:15:50.52 ID:ueTVHXdv.net
今のRoadsterがカッコイイ

196 :名刺は切らしておりまして:2014/07/04(金) 16:23:26.38 ID:mGay+1yv.net
>>158
子供が生まれる前から乗ってるが、もう子供は大学進学で一人暮らしを始めた
嫁が普通の車を使ってれば特に困ることはない

197 :名刺は切らしておりまして:2014/07/04(金) 16:49:19.37 ID:39T2fatT.net
>>19
温水プールと露天風呂くらい違う

198 :名刺は切らしておりまして:2014/07/04(金) 16:50:35.42 ID:39T2fatT.net
>>192
これはリッチマン’ズ RX7です

199 :名刺は切らしておりまして:2014/07/04(金) 17:40:22.37 ID:QOYZ3ZDu.net
ジープはオープンカーというより無蓋車
トラクター工事車両やみたいなもの

200 :名刺は切らしておりまして:2014/07/04(金) 18:08:50.27 ID:L0dYEF/c.net
>>149
V10でも積んでそうなデカさだなw

201 :名刺は切らしておりまして:2014/07/04(金) 18:37:42.90 ID:THHrkul3.net
>>180
それ、本家ヴァンケル型ロータリーエンジン積まれる筈だったんだぜ

202 :名刺は切らしておりまして:2014/07/04(金) 18:48:19.85 ID:Wcpmjwre.net
1990年2月に購入した初代にまだ乗ってるよ
9月楽しみだな

203 :名刺は切らしておりまして:2014/07/04(金) 19:00:17.22 ID:daPEfJL5.net
ロードスターいいなぁ…
乗ってみたい
いまのアテンザやアクセラもかなりかっこよくて好みだわ
ホンダからつぎはマツダにするわ

204 :名刺は切らしておりまして:2014/07/04(金) 20:35:31.65 ID:tLJFY7uB.net
他の国は、4人は乗れるのか。

205 :名刺は切らしておりまして:2014/07/04(金) 20:37:50.80 ID:tLJFY7uB.net
>>196
2台持てるし、2台分の車庫あってずるいって話。

206 :名刺は切らしておりまして:2014/07/04(金) 20:48:14.72 ID:ef5vdGSGq
>>63
その話はなくなったんじゃない?

207 :名刺は切らしておりまして:2014/07/04(金) 20:57:52.63 ID:57vgmvxJ.net
>>83
マツダグリルか安っぽい
流行のバンパー下のエアダクト風処理は止めて貰いたい

208 :名刺は切らしておりまして:2014/07/04(金) 21:17:10.62 ID:/BnXbPu5.net
>>149
かっこいい!

209 :名刺は切らしておりまして:2014/07/04(金) 21:44:31.95 ID:8TIV1kwj.net
http://app.m-cocolog.jp/t/typecast/27303/28870/thumbnail/takumi-yoshida901.way-nifty.com/photos/uncategorized/2009/03/26/fx100_090325_03030jpg.jpg

これぐらいでよろ

210 :名刺は切らしておりまして:2014/07/04(金) 21:47:30.92 ID:xBAWCtia.net
マツダって生産ラインがマルチプラットフォームらしくて、
そんな自動車メーカは世界でもマツダだけらしいな。
他のメーカは車種ごとに専用プラットフォームだそうだ。

211 :名刺は切らしておりまして:2014/07/04(金) 22:03:36.00 ID:3aBNR/CW.net
どうせ最低220万最高280万って感じでそこからOPつけたらいくらになんねんって話だわな
初代のユーノスロードスターみたいに180万から売れよ

212 :名刺は切らしておりまして:2014/07/04(金) 22:08:02.46 ID:ISgrsyEH.net
>>210
安く済むから今世界中でマルチプラットフォームの流れ来てるぞ

213 :名刺は切らしておりまして:2014/07/04(金) 22:11:22.99 ID:jQ6nHRr3.net
>>83,142
なんかすごく重たそうな車になっちゃうのか?

214 :名刺は切らしておりまして:2014/07/04(金) 22:11:33.27 ID:JABCXQLp.net
>>211
時代遅れも甚だしい考えだな

215 :名刺は切らしておりまして:2014/07/04(金) 22:33:08.63 ID:NO6ff5rw.net
ロドって初心者用に思えるが結構難しいと感じる。FDの方が安心してブン曲がれた。

216 :名刺は切らしておりまして:2014/07/04(金) 22:52:52.53 ID:EOGo+J0R.net
顔が良ければ中身が少々しょぼくても売れるはずなのに。
本当にマツダは商売が下手だな。

217 :名刺は切らしておりまして:2014/07/04(金) 23:02:41.61 ID:16GqNFRV.net
>>186
旧世代ならそれもありだが
20代もそうなのかな。

218 :名刺は切らしておりまして:2014/07/04(金) 23:46:24.64 ID:9RW9i8u/.net
車通勤者だけど、夜勤明けに車の中で
シートを倒して仮眠をとることがある
自分には無縁なモデルだなぁ
気にはなってんだけどね

219 :名刺は切らしておりまして:2014/07/05(土) 00:00:03.42 ID:T91guLAT.net
>>218
個人差があるから参考までにだけど
自分は仮眠程度ならシートを倒さないから
2シーターでもあまり関係無いな

220 :名刺は切らしておりまして:2014/07/05(土) 00:45:31.54 ID:BUBdYdks.net
次は電動にしろよ

221 :名刺は切らしておりまして:2014/07/05(土) 01:20:33.28 ID:sTeW1XEq.net
>>218-217
シート倒せない車でも急な上り坂に駐車すれば快適に眠れるぞw

222 :名刺は切らしておりまして:2014/07/05(土) 02:00:32.94 ID:oxSFgAyD.net
今の三代目ロードスターの顔見てると何故か20年前のいすゞgeo stormの後期型
思い出すんだよなあ。

>>101
次期アルファロメオ・スパイダーと兄弟車になること決まってるから少しは製造費
も安くなるかと

223 :名刺は切らしておりまして:2014/07/05(土) 02:22:49.11 ID:6Ny4dXTC.net
>>218
ロードスターは、まだほんの僅かリクライニング出来たから楽だった
本当に辛かったのはビートだったな、本当狭くてどうしようも出来なかった記憶が(´・ω・`)

224 :名刺は切らしておりまして:2014/07/05(土) 02:25:46.90 ID:B6nrOfOG.net
すぐに慣れるよな
俺はS2000で熟睡できるし

225 :名刺は切らしておりまして:2014/07/05(土) 02:38:16.74 ID:sTeW1XEq.net
>>223
ビートはまだ広い方でしょ。
カプチーノは本当に狭かった。

226 :名刺は切らしておりまして:2014/07/05(土) 03:45:55.02 ID:8FqgQd5G.net
予想イラストはみんな大きく派手な感じのが多いけど今度のモデルチェンジはコンパクト化するんじゃなかったっけ
初代のようなシンプルな感じになるのかなあ

227 :名刺は切らしておりまして:2014/07/05(土) 03:54:17.11 ID:g0oY5uDt.net
>>218
拙のデルソルは結構倒れるぞ!

228 :名刺は切らしておりまして:2014/07/05(土) 04:07:22.75 ID:wKggxD7q.net
毎回あまり代わり映えがしないな。

229 :名刺は切らしておりまして:2014/07/05(土) 04:16:52.48 ID:0VniSgqV.net
コンパクト化するのはエンジンだけでサイズは大型化します

230 :名刺は切らしておりまして:2014/07/05(土) 06:24:32.52 ID:Ffg08cbx.net
>>210
マツダには先見の明があるのか

231 :名刺は切らしておりまして:2014/07/05(土) 07:17:11.04 ID:Yap3PF94.net
ドーロスターってまだあるんだ
年寄りしか買えないだろうな
こんな実用性の無いクルマ

232 :名刺は切らしておりまして:2014/07/05(土) 08:33:34.89 ID:fTdciU+n.net
>>224
俺はフルバケで熟睡できる
フルバケと関係ないけど靴を脱ぐのがポイント

233 :名刺は切らしておりまして:2014/07/05(土) 08:37:02.06 ID:USwj/f6h.net
冬に車中泊すると結露が凄くて呼気に含まれる水分量に驚くが、
ロードスターなら結露の心配ないな。

234 :名刺は切らしておりまして:2014/07/05(土) 08:39:45.77 ID:gbl7tQWp.net
イベント参加に今気づいたが定員に達しておる ガカーリ

235 :名刺は切らしておりまして:2014/07/05(土) 08:51:07.73 ID:3/KGSi45.net
現状、ほとんど売れてないみたいね。

採算とれるの?

236 :名刺は切らしておりまして:2014/07/05(土) 09:36:57.24 ID:PGMUcjBS.net
パワーウェイトレシオが6.0以下だったら欲しいな。
無理か・・・。

237 :名刺は切らしておりまして:2014/07/05(土) 10:15:54.01 ID:1xVQOzqh.net
まさか、MTで、
オープン時でもバックギア入れると、ビープ音するとか、
クラッチ踏まないと、せる回らんとか、
無いよね.

238 :名刺は切らしておりまして:2014/07/05(土) 10:18:59.47 ID:whvxuHdv.net
>>233
爬虫類みたいに汗かかないのかお前はw

239 :名刺は切らしておりまして:2014/07/05(土) 10:33:55.32 ID:oJMKytIU.net
>>237
そういうわけの分からん装備以前にさらに
パワステやパワーウィンドウ付ける前にちゃんと屋根付けろよと思うがな
屋根も無いんじゃアルト以下だろ、ケチりすぎ

240 :名刺は切らしておりまして:2014/07/05(土) 10:56:27.19 ID:hF7FEPQF.net
>>50
俺もあの獣臭いのだめだわ。
躍動的なデザインを求めているけど、あれはやり過ぎ。先代アテンザの方が断然良かった。

例えて言うと、焼き肉と聞いて参加した飲み会がジンギスカンだったみたいな。
わからない人には同じでも獣臭いのが苦手な人には無理。

241 :名刺は切らしておりまして:2014/07/05(土) 11:17:52.61 ID:pWe4dEAY.net
>>237
クラッチスタートは義務化されてるからどうにもならん
解除は自己責任で

242 :名刺は切らしておりまして:2014/07/05(土) 11:38:17.25 ID:RcQJvK0F.net
便所のフタみたいなボンネットがダッセーと思ったが、有名デザイナーが
デビュー当時それを、猛烈に擁護してたんで??だった
最新のトレンドで、これをカッコ悪いと言うのは可哀想だとか
でも、素人にはどうしても便所のフタに見えるんだよな、案の定
日本では全然売れなかった、イギリスでは売れてるみたいだけど

243 :名刺は切らしておりまして:2014/07/05(土) 11:45:54.42 ID:oVRhVT2A.net
>>11
http://seesaawiki.jp/w/ebatan/d/%A5%EA%A5%C8%A5%E9%A1%CAS%A1%CB

244 :名刺は切らしておりまして:2014/07/05(土) 11:59:08.94 ID:z6uAjIzp.net
>>100
>>149
どっちも変なエンブレムのせいで台無しになってるよなー

245 :名刺は切らしておりまして:2014/07/05(土) 12:04:07.54 ID:ZBtakldk.net
この車は屋根は付いていますか?
5ナンバーの車ですか?

246 :名刺は切らしておりまして:2014/07/05(土) 12:05:27.13 ID:Wc2Q4faq.net
>>245
幌があるだろ

247 :名刺は切らしておりまして:2014/07/05(土) 12:07:57.21 ID:xdGGCMlS.net
抽象的な叩きばっかりだな

248 :名刺は切らしておりまして:2014/07/05(土) 12:13:34.66 ID:R5gtGsox.net
>>244
トヨタ スズキ ダイハツ 日産より遥かにマシ

249 :名刺は切らしておりまして:2014/07/05(土) 12:34:23.42 ID:SxTlDBoy.net
>>178
間とってロータリーレシプロで行こうぜ!
エンジン回ってるままエンジンルームに手を突っ込むとヤバイ感じのやつ!

250 :名刺は切らしておりまして:2014/07/05(土) 14:10:23.46 ID:f7aI3UPn.net
>>244
そんなにロッテリアや牛マーク好きか?

251 :名刺は切らしておりまして:2014/07/05(土) 15:19:39.75 ID:eR+9g+eU.net
>>244
こういう奴って何のエンブレムなら満足するんだろうねw
ハイエースにレクサスエンブレムつけて喜んでそうw

252 :名刺は切らしておりまして:2014/07/05(土) 16:23:35.76 ID:jkFgUwUI.net
名前変えていいからクーペも出して
間違ってもロードスタークーペとか意味不明な黒歴史は繰り返さんでくれ

253 :名刺は切らしておりまして:2014/07/05(土) 16:27:48.89 ID:wZ/X3WAs.net
Coupeなら、86かBRZでよくね?

254 :名刺は切らしておりまして:2014/07/05(土) 16:30:23.69 ID:jkFgUwUI.net
>>253
重い、デカい、足回りが微妙
ちなみにBRZオーナーですbrz...

255 :名刺は切らしておりまして:2014/07/05(土) 16:53:07.78 ID:wZ/X3WAs.net
>>254
oh…。
解決方法はExigeと言いたいのですが、3.5Lになってしまったので該当車種が無いっすw

256 :名刺は切らしておりまして:2014/07/05(土) 17:17:19.61 ID:7ur/TboC.net
どうせ、アヘ顔

257 :名刺は切らしておりまして:2014/07/05(土) 18:22:27.18 ID:z0dsQ9Rv.net
>>235
だからフルモデルチェンジするんだけど、本当に古くなったから売れなくなったのかね?

つまり、トヨタが86だしちゃったでしょ。
しかも、あの値段で。
あっちもオープン出すって話もあるし、今の状態でニューモデルだしたからって本当に売れるのかって話。
しかもあっちは、レースから峠までフルカバーだぜ。

なんか4代目だすと悲惨なことになるそうな予感が。
ランエボも生産中止したことだし、ロードスターも生産中止した方が賢いような。
車って所詮ある程度売れなきゃ話になんからなw

258 :名刺は切らしておりまして:2014/07/05(土) 18:25:02.63 ID:sTeW1XEq.net
マツダは早くFuraiを商品化すべき。
アルファロメオにロードスターのシャシーを提供する代わりに
4Cのシャシーをベースに開発すればいい。

259 :名刺は切らしておりまして:2014/07/05(土) 18:32:47.63 ID:Daei5E2P.net
>>257
ベストカーみたいな妄想垂れ流すなよw
そもそもロードスターは日本であんま売る気ないだろ

260 :名刺は切らしておりまして:2014/07/05(土) 18:33:35.00 ID:MVB002un.net
アテンザ顔のグリルにデカデカとマツダのエンブレム掲示するのはやめて欲しい。
薄くて小さいのをボンネットに貼ってくれればいい。
ボディデザインがいいのをそこで台無しにしてる。
エンブレムを堂々と全面に出すのは超高級車だけでいい。

261 :名刺は切らしておりまして:2014/07/05(土) 18:33:58.82 ID:LB7VRCgl.net
>>257
またいつものリアル中二か・・・

262 :名刺は切らしておりまして:2014/07/05(土) 18:35:43.99 ID:Daei5E2P.net
>>260
ばーか

263 :名刺は切らしておりまして:2014/07/05(土) 18:47:37.76 ID:I7xlKyIF.net
>>257
混流生産が普通なんだから大量生産を考える必要なし
歴史を鑑みてもマツダの代名詞としてロードスターは必要
第一RX-8切っただろ

世界シェア2%が他の真似をする必要はない

264 :名刺は切らしておりまして:2014/07/05(土) 20:10:27.01 ID:bzwoMowk.net
>>225
カプ乗ってたことあるけど、背もたれの角度調整レバーとサイドシルの間が狭くて指2本でやっと動かせる程度だった。
色々と楽しませてもらった忘れえぬ1台だわ。

265 :名刺は切らしておりまして:2014/07/05(土) 22:20:55.51 ID:jkFgUwUI.net
>>255
エリーゼ中古はマジで考えた。まああれもオープンだけど
結局屋根付き車庫が無い状態で維持する勇気は出せなかった
FRP+オープン+外車=雨漏りは目に見えてたし

266 :名刺は切らしておりまして:2014/07/05(土) 23:34:11.53 ID:NY15IBQV.net
>>244
マツダのはカモメが羽ばたいているマークでシンプルでお洒落だと思うけどなぁ

レクサスはカタカナの「レ」にしか見えないし、ロッテリアマークだし
トヨタは牛みたいなマークだし
日産は「NISSAN」じたいがダサい
スズキのSはスーパーマンのSだし
ダイハツはパンツがモッコリとテントはってるみたいなマークだし
スバルの六連星はいいと思う
ホンダのHはまぁマシかな

267 :名刺は切らしておりまして:2014/07/05(土) 23:41:13.98 ID:VXCUkKLe.net
>>266
エンブレムは良いが
最近の安っぽい樹脂製ルーバーグリルが個人的には大嫌い

268 :名刺は切らしておりまして:2014/07/05(土) 23:47:23.96 ID:aSTNR3dI.net
それよりハンドルを交換できるようにエアバッグをモジュール化して欲しい

径が小さくてバックスキンのグリップが太いタイプが好みだがエアバックが邪魔

269 :名刺は切らしておりまして:2014/07/06(日) 00:38:48.17 ID:BDV/rseT.net
>>266
スバルもレクサスもそうだが
左右対称なエンブレムじゃないと認めない。

270 :名刺は切らしておりまして:2014/07/06(日) 01:26:44.07 ID:GCwmKYR4.net
>>267
あれは裏にプリクラッシュセーフティのレーダーやセンサーが入ってるからしょうがない
ベンツやレクサスも同じような処理してたな

271 :名刺は切らしておりまして:2014/07/06(日) 01:27:29.74 ID:7Q8hlsMP.net
>>75
SR風
アルファでいうならジュリエッタ

272 :名刺は切らしておりまして:2014/07/06(日) 03:36:37.39 ID:n/yIxl9l.net
>>266
トヨタはちんちんだろ?常考。

273 :名刺は切らしておりまして:2014/07/06(日) 03:43:38.20 ID:ZxCHgXwT.net
乞食コペン涙目だな

274 :名刺は切らしておりまして:2014/07/06(日) 06:20:49.32 ID:/xn3a4F0.net
>>273
なんで現行コペン、前がアウディの劣化パクリで後ろがコルベットの劣化パクリなデザインで出したんかな?
来年出るって一緒に発表した丸目のキットの方が絶対にカッコいいし可愛いし独自性もあるし売れそうなのになあ。

275 :名刺は切らしておりまして:2014/07/06(日) 09:49:48.48 ID:t13SqAXq.net
>>272
言われてみればそう見えるから困る
前にどっかのスレでレクサスのLはカタカナのレとか言うから本当にそう見えて急激にダサく見えてきた

276 :名刺は切らしておりまして:2014/07/06(日) 10:49:48.51 ID:w39uSSZi.net
>>275
バブル期のローレル

277 :名刺は切らしておりまして:2014/07/06(日) 11:14:23.27 ID:GCwmKYR4.net
>>275
マークだけみて良いとか悪いとかいってもしょうがないけどね
ブランド価値があるからそのマークに権威がつくのであって

278 :名刺は切らしておりまして:2014/07/06(日) 11:41:49.44 ID:t13SqAXq.net
>>277
たしかにその通りだね

279 :名刺は切らしておりまして:2014/07/06(日) 14:49:55.20 ID:YBs5zB82.net
>>241
> クラッチスタートは義務化
セルは右手で操作義務化、くらい下らんw

280 :名刺は切らしておりまして:2014/07/06(日) 15:06:35.37 ID:l5beYvwm.net
リトラクタブルで出ないかなあ

281 :名刺は切らしておりまして:2014/07/06(日) 16:16:06.71 ID:tIuPVMYH.net
現行新車のライトウェイトのコンバーチブルなら
マツダのロードスターは有りだわ
エリーゼやホグスターも金があるならいいわね
おいらは注目してから二年待ってモーガンのスリーホイラーにしたがな
だが、嫁さんは本能的に命の危険を察知しているのか、横に乗ってくれないわwwwww

282 :名刺は切らしておりまして:2014/07/06(日) 16:48:23.29 ID:vChQRsSo.net
アンフィニエンブレムに戻せばいいのに あれが一番好き

283 :名刺は切らしておりまして:2014/07/06(日) 16:49:35.40 ID:37X3qOMl.net
戻せばってロードスターがアンフィニだった事なんて無いだろ?

284 :名刺は切らしておりまして:2014/07/06(日) 16:56:56.28 ID:gHE+5e6P.net
走行性能に期待はせんほうがいいだろう。
マツダにZ4みたいな質の高い車は作れない。作れたとしても従来のロードスターと価格帯が違いすぎて売れない。
コペンより安全で走安性がよい程度の車でしょうし、価格はコペンの2倍以下じゃないと売れないだろう。

285 :名刺は切らしておりまして:2014/07/06(日) 16:58:04.54 ID:LgBSp3uW.net
>>282
×アンフィニ
○ユーノス

286 :名刺は切らしておりまして:2014/07/06(日) 17:10:27.90 ID:gHE+5e6P.net
ロードスターは、手が届く価格で、基本を押さえ、楽しい走行性能を備えたオープンカーのエントリーモデルであり続けてほしいね。

287 :名刺は切らしておりまして:2014/07/06(日) 17:28:48.92 ID:wQFYU8XN.net
>>132
時代遅れのおっさん

288 :名刺は切らしておりまして:2014/07/06(日) 18:00:47.60 ID:YZWuwD4W.net
>>279
お役所が決めたそれを>>241にアンカー付けて文句言う事自体もっと下らんww

289 :名刺は切らしておりまして:2014/07/06(日) 18:24:21.99 ID:3UNcDCMA.net
>>132
間違いなく団塊世代だろ。

290 :名刺は切らしておりまして:2014/07/06(日) 18:26:42.60 ID:3UNcDCMA.net
>>284
Z4の質が高いって?

291 :名刺は切らしておりまして:2014/07/06(日) 18:51:57.77 ID:ON2NO/p2.net
コペン買うわ

292 :名刺は切らしておりまして:2014/07/06(日) 19:02:01.26 ID:xkKAJKhw.net
共同開発してると言うアルファスパイダーは日本で売るのかね。
アルファのエンジン積むならちょっと欲しい。

293 :名刺は切らしておりまして:2014/07/06(日) 19:06:10.03 ID:NYOjUQ1s.net
屋根付き4人乗りにすれば86並には売れるのかな?

294 :名刺は切らしておりまして:2014/07/06(日) 19:14:32.49 ID:ZstQyiIy.net
>>292
そんなもん積んだらすぐオーバーヒートするわ。
せっかくマツダでアルファ作るんだったら故障しないものにして欲しい

295 :名刺は切らしておりまして:2014/07/06(日) 19:15:53.91 ID:ZstQyiIy.net
>>284
ぷっ

296 :名刺は切らしておりまして:2014/07/06(日) 19:17:29.00 ID:37X3qOMl.net
アルファは結局中身同じでガワ違いなだけになるような気がするんだけど
アルファってFR用のオリジナルエンジン開発してるの?

297 :名刺は切らしておりまして:2014/07/06(日) 19:24:57.69 ID:Z0o7Sm9S.net
>>132
マツダを嫌がる人は大抵、何年も昔の知識で停滞している人が多い
こういう人達はトヨタマンセーが多い

298 :名刺は切らしておりまして:2014/07/06(日) 20:21:55.47 ID:gHE+5e6P.net
>>295
ロードスターユーザーが乗り出し500万円とかで買うと思うか?
お手頃な分非力で、操ってやらないと走らないから面白いんだよ。
トルクフルでばっちりニュートラルステアな高級車は、乗せられ感が大きい。
ロドスタユーザーの中には、そういうのが嫌いな人も少なくない。

299 :名刺は切らしておりまして:2014/07/06(日) 21:05:54.50 ID:BvUyYME1.net
>>297
高年齢でも拘りが有る人は一部だけ
技術、宣伝・広告で昔のイメージ一掃
ディーラーに出向くと
営業の人は
何も話さない池沼
マジッスかヤンキー
所長はヤニ臭いスーツで殺人口臭

やっぱりマツダだね
トヨタやホンダになる

300 :名刺は切らしておりまして:2014/07/06(日) 21:17:41.44 ID:9W2PUynd.net
>>299
マツダ行った事あるけどそんな人ら居なかったぞ?w
また印象だけで言ってるだろ

301 :名刺は切らしておりまして:2014/07/06(日) 21:35:53.36 ID:u2JTVgfD.net
ガソリン費用があるから
乗りたくないね

302 :名刺は切らしておりまして:2014/07/06(日) 21:52:04.20 ID:LgBSp3uW.net
>>296
去年提携時の公式リリースでマツダとフィアット
それぞれ独自のエンジン載せると明言してるからナー

303 :名刺は切らしておりまして:2014/07/06(日) 22:01:54.37 ID:UIS/P6Iv.net
>>284
コペンが170万からだから、次期ロードスターは340万未満からって事?
現行なら260万からなので、ハードル低すぎりゃしませんかね。

しかしコペンは糞高いな、軽の税制優遇が無けりゃ誰も買わないだろ。

304 :名刺は切らしておりまして:2014/07/06(日) 22:04:57.72 ID:3xy/AA69.net
初代のロードスターに乗ったことあるが2速でもホイールスピンした

305 :名刺は切らしておりまして:2014/07/07(月) 00:14:49.98 ID:bJptleMe.net
踏みすぎ

306 :名刺は切らしておりまして:2014/07/07(月) 00:19:24.61 ID:Swf7oQre.net
>>299
そんな営業マン見たことない
いったい何処のマツダだ? 妄想で書いてないよな?

307 :名刺は切らしておりまして:2014/07/07(月) 02:18:31.01 ID:+azVQeTl.net
そこらへんのモータース上がりのディーラーが多いホンダを入れてる時点でいつものアレかとw

308 :名刺は切らしておりまして:2014/07/07(月) 04:28:10.61 ID:xLbAPnZZ.net
>>293
いいなあ それ
ただ4人のりなら
ロードスターからクーペになってしまう

309 :名刺は切らしておりまして:2014/07/07(月) 08:26:03.27 ID:iZRrJHdk.net
>>288
お役所が決めた「規制」を「下らん」というた、だけ.
被害妄想強すぎ、
あ、規制するお役人様、かwww

310 :名刺は切らしておりまして:2014/07/07(月) 08:52:37.44 ID:ztRgGDEG.net
>>303
最近の軽は、上級グレードが200万近いからなぁ…
まぁ、下取りが良いから相殺できると思うが。

311 :名刺は切らしておりまして:2014/07/07(月) 13:03:30.00 ID:3/Dzl+uO.net
新型ドーロスターのスクープ画像出てないの?

312 :名刺は切らしておりまして:2014/07/07(月) 13:10:44.73 ID:zLKA+gKy.net
すこんぶ画像でガマンしてくれ
http://dagashido.arriveatonce.co.jp/bara/materi/1D08301.htm

313 :名刺は切らしておりまして:2014/07/07(月) 13:13:26.98 ID:cKLgaJuE.net
三河国と上野国合作のあれでいいじゃん 屋根開かないけど

314 :名刺は切らしておりまして:2014/07/07(月) 13:51:42.42 ID:+azVQeTl.net
>>309
出たよ俺様都合の解釈が。わざわざageてまで必死ですねw
そんなに不満なら国土交通省に直接文句言えよゆとりがwwwwwwwww

315 :名刺は切らしておりまして:2014/07/07(月) 17:06:50.27 ID:iZRrJHdk.net
「クラッチスタート」を下らん(無意味な)規制、
と思ってるのオレだけってことね、ハイハイw

316 :名刺は切らしておりまして:2014/07/07(月) 17:42:42.88 ID:8qZ4TGAt.net
>>315
殺そうと思えば簡単に殺せるべ

317 :名刺は切らしておりまして:2014/07/07(月) 18:07:49.96 ID:nCxUDHGk.net
金持ちに買ってもらえ

611 :名無しさん@夢いっぱい:2014/06/20(金) 16:01:25.32 ID:Ko8k9TEy
これキャリテックかな?

86 :名無しさん@夢いっぱい:2014/06/16(月) 19:24:32.78 ID:HoCzHUJl
食品流通業○ャ○○ック社のカナザワというアルバイト女性が某宝くじ660回の1等前後賞を当て

318 :名刺は切らしておりまして:2014/07/07(月) 18:23:56.39 ID:QWZaovvq.net
>>315
他人に筋違いの文句を言い、それを咎められると勝手に1人で逆ギレして明後日の方向に結論もっていって自己完結。
すげえ見苦しいというかみっともない。

319 :名刺は切らしておりまして:2014/07/07(月) 18:29:33.84 ID:13+K6KVd.net
別に飛ばす気は更々ない
それでもFRでMTは楽しいの?
エロい人オシエロクダサイ

320 :名刺は切らしておりまして:2014/07/07(月) 18:36:11.53 ID:FYKBvohR.net
>>83
これなら欲しい
あとパワーウエイトレシオ
価格かな

321 :名刺は切らしておりまして:2014/07/07(月) 18:43:44.38 ID:OY9Vpupb.net
>>320
最近の記事だと、今の魂動デザインとは別物という話が、マツダの中の人から出てる。
だからこれはない。
ロードスターはロードスターで、1つのブランドということなんだろう。

322 :名刺は切らしておりまして:2014/07/07(月) 18:51:48.54 ID:/JlS5gQu.net
この車ってモデル期間長いよね
新型早々に買ったら安い買い物じゃないか?
とりあえず発表と同時に買ってみようかと思うわ
デミオのディーゼルとセットで(笑

323 :名刺は切らしておりまして:2014/07/07(月) 18:53:21.35 ID:hrdi2MvF.net
自宅近くの駐車場に初代コスモスポーツが置いてあるんだが
やっぱりカッコイイな。動いているところは見てないがどうなんだろう。

324 :名刺は切らしておりまして:2014/07/07(月) 21:44:47.79 ID:2jcwmP9a.net
>>319
車重が軽けりゃ時速30kmでも楽しい

エンジンパワーなんてもんより吹き上がりの軽さが命だべ

325 :名刺は切らしておりまして:2014/07/07(月) 21:51:41.84 ID:GHqW/P2h.net
1100kgが1000kgになったくらいでそんな変わるかね
17インチのタイヤを15インチに変える方がよっぽど軽快感でると思うけど

326 :名刺は切らしておりまして:2014/07/07(月) 22:41:57.10 ID:OY9Vpupb.net
>>322
とあることで、デミオは勧めんぞ。車はいいかもしれんがな。

327 :名刺は切らしておりまして:2014/07/07(月) 23:00:18.94 ID:iZRrJHdk.net
>>314>>318
いや、あんたら(同一人物)の方がみっともない、と思うけど.
# オレをイジメられる対象と思ったのならアホ杉w
文句を言ったのは下らん無意味な規制を作った(他人な)役人に対して、
逆ギレも自己完結もしてない、
メンドイから幕引いただけw

328 :名刺は切らしておりまして:2014/07/07(月) 23:01:22.10 ID:ohjzUZAh.net
うわぁ…

329 :名刺は切らしておりまして:2014/07/07(月) 23:10:13.13 ID:Nhblrr6S.net
>>324
ロードスターは吹き上がりのいいエンジン詰んだことないぞw

330 :名刺は切らしておりまして:2014/07/07(月) 23:24:06.52 ID:ApN54XnL.net
オープンじゃなきゃ買うって層
結構いると思うんだけど

331 :名刺は切らしておりまして:2014/07/07(月) 23:26:02.62 ID:UdgnIehf.net
ロードスターにモトコンポ付きで出せば売れると思うんだけどな

332 :名刺は切らしておりまして:2014/07/07(月) 23:30:26.81 ID:ug32lNkR.net
ロードスターは全てエンジンがカス過ぎる

333 :名刺は切らしておりまして:2014/07/07(月) 23:35:32.43 ID:KHrOLMof.net
排気量が1500cc化して、フロントオーバーハングの短縮で全長がやや短くなるんだっけ?
パワーダウンと軽量化のどっちが勝つかだが、速さそのものは現行のほうが上になったりしそう

334 :名刺は切らしておりまして:2014/07/07(月) 23:40:35.67 ID:UdgnIehf.net
オートマ限定免許の俺でも楽しめる?

335 :名刺は切らしておりまして:2014/07/07(月) 23:56:49.13 ID:FzvuG3fs.net
ディーゼルのアテンザが欲しい

336 :名刺は切らしておりまして:2014/07/07(月) 23:59:13.89 ID:IVgfmGhM.net
次期ロードスターは原点回帰なのかまた4穴に戻った
それだけ車重が軽くなったのか、それともアルファの生産ラインに配慮したのか

何にせよ実際に試乗してから判断するとしよう
国産では久しぶりに発表が待ち遠しいクルマである

期待しとるよ!

337 :名刺は切らしておりまして:2014/07/08(火) 00:17:54.50 ID:27LWE/jU.net
25台限定車手に入れたら宝くじに当たったようなもんだな

338 :名刺は切らしておりまして:2014/07/08(火) 00:19:08.10 ID:X2ZVyj+6.net
アルファの生産ラインってどういうこと?

339 :名刺は切らしておりまして:2014/07/08(火) 00:22:34.08 ID:dCnH4Ic9.net
>>338
アルファロメオの小型スポーツの製造委託受けてて、同じラインで製造する兄弟車になる

340 :名刺は切らしておりまして:2014/07/08(火) 00:35:50.65 ID:k0vrWTfU.net
>>337
25台って少ないよなぁ。せめて100台
ぐらい造ってもいいだろに

341 :名刺は切らしておりまして:2014/07/08(火) 02:24:10.30 ID:u1khtzPg.net
>>324
バランスだよな
軽さやパワーの

342 :名刺は切らしておりまして:2014/07/08(火) 02:26:08.71 ID:u1khtzPg.net
>>330
RHT 幌じゃなくハードトップになるやつあるよ

343 :名刺は切らしておりまして:2014/07/08(火) 03:56:13.58 ID:Ddi9lNQX.net
ttp://www.youtube.com/watch?v=iMt475XGWiM

344 :名刺は切らしておりまして:2014/07/08(火) 08:06:06.22 ID:PwAh8NvN.net
Mazda Confirms Unveiling of All-New MX-5 Roadster for September 4 [w/Video] - Carscoops
http://www.carscoops.com/2014/07/mazda-confirms-unveiling-of-all-new-mx.html

#LongLiveTheRoadster | Mazda USA - YouTube
https://www.youtube.com/watch?v=H_iRcpJ1Z1U


"Good news everybody! The new MX-5 Miata will have a SkyActiv Turbocharged version that puts out 2XX HP and 2XX lb*ft of torque! Yay!”

345 :名刺は切らしておりまして:2014/07/08(火) 10:19:38.25 ID:ivNTmq/N.net
>>342
重い

346 :名刺は切らしておりまして:2014/07/08(火) 11:32:25.77 ID:7HYZJIlY.net
>>344
その方向性はどうなん?
使いきれる性能のライトウェイトスポーツという路線を守った方が良いような気がするが

347 :名刺は切らしておりまして:2014/07/08(火) 11:33:45.04 ID:ivNTmq/N.net
>>346
バカでもわかるように訳してくりょ

348 :名刺は切らしておりまして:2014/07/08(火) 11:41:01.34 ID:CS/UBBuD.net
現行のアテンザかアクセラがほしい
あの曲線美と迫力がたまらん

349 :名刺は切らしておりまして:2014/07/08(火) 13:00:35.46 ID:QfcXEbCu.net
ツダ車が欲しいなんてどんだけマゾなんだ

350 :名刺は切らしておりまして:2014/07/08(火) 13:45:27.15 ID:F2xatEyI.net
>>347
「おまえら、いいニュースがあるぜ
次のMX-5ミアータにはスカイアクティブターボ付のバージョンがあって、そいつは2xx馬力と2xxlbft(約27kgm)のトルクを発揮するらしいぜ、ヒャッハー!」

351 :名刺は切らしておりまして:2014/07/08(火) 13:47:18.39 ID:ivNTmq/N.net
>>350
みごとないやくだなっし
こぴっと、かってみろし

352 :名刺は切らしておりまして:2014/07/08(火) 15:31:32.74 ID:qR1Ffdh/.net
>>349
じゃあどこならいいんだよ

353 :名刺は切らしておりまして:2014/07/08(火) 17:44:23.31 ID:t/Ul+Cw4.net
ロードスターはもう死んだから、どこかのメーカーが原点に戻って150万でオープンカー出せばいいのに

354 :名刺は切らしておりまして:2014/07/08(火) 17:49:34.45 ID:3ZdBXeNP.net
Bセグ、Cセグのスポーツモデルの進歩が著しいからなあ。
いつまでもオールドファッションな乗り味でいけるんだろうか。
まあ国内は燃費が良くて見た目ソコソコなら一定の台数は行く
だろうけど。

355 :名刺は切らしておりまして:2014/07/08(火) 17:53:20.44 ID:43qZvuh0.net
>>350
ガソリンのターボの新規開発はやってません、って去年の東京モーターショーのマツダブースの技術展示の解説員が言ってたのは嘘?

356 :名刺は切らしておりまして:2014/07/08(火) 17:56:47.66 ID:ivNTmq/N.net
ディーゼルだったら笑うけど

357 :名刺は切らしておりまして:2014/07/08(火) 17:57:56.43 ID:73A5nldL.net
>>353
150万なんて軽オープンでも無理だろ
オッサンはいい加減現実見な

358 :名刺は切らしておりまして:2014/07/08(火) 18:10:17.93 ID:qBPg64pQ.net
>>355
そもそも現行アクセラのガソリンターボは欧州向けに予定されてるらしいよ

359 :名刺は切らしておりまして:2014/07/08(火) 18:13:07.09 ID:dHHLI/7M.net
どっか変わったの???

360 :名刺は切らしておりまして:2014/07/08(火) 18:15:12.24 ID:y/3dvx6z.net
>>357
デビュー時と今の国内市場の相場だと、ロードスターは
当時アルテッツァのちょい下、アコードくらいの価格帯だったな。
すると今のロードスターは380-500万円になるはずだが、マツダの
良心なのかコストダウンなのか、そこまで高くはなっていない。

361 :名刺は切らしておりまして:2014/07/08(火) 18:17:17.99 ID:BR/BCKte.net
ここのディーゼルはマジで良いぞ。

欧州ハイパワーはハイオクだが、ここはもちろんディーゼル。
絶対的速度は200馬力超に負けるが、官能性と燃費、車両価格が最も高いバランスに位置してるのがスカイアクティブディーゼル

362 :名刺は切らしておりまして:2014/07/08(火) 18:20:25.34 ID:ivNTmq/N.net
>>360
初代発売当時、パソコン5台分の価格だった。
良心的なマツダはノートパソコン20台分と4倍も価格を上げて販売している。

363 :名刺は切らしておりまして:2014/07/08(火) 18:25:34.62 ID:kJwNRGSs.net
ここのディーゼルはマジで良いぞ。

欧州ハイパワーはハイオクだが、ここはもちろんディーゼル。
絶対的速度は200馬力超に負けるが、官能性と燃費、車両価格が最も高いバランスに位置してるのがスカイアクティブディーゼル


wwwwwwwwwwwwwwwっw」

すてまw

364 :名刺は切らしておりまして:2014/07/08(火) 18:27:06.80 ID:ivNTmq/N.net
オープンでディーゼルだと雰囲気台無し
エンジン音が聞こえすぎる

365 :名刺は切らしておりまして:2014/07/08(火) 18:30:30.94 ID:+UpPtPvS.net
ロードスターは86不在の仇花だったんだよ。
86がカムバックしたいま、どうあがいたって売れないよ

366 :名刺は切らしておりまして:2014/07/08(火) 18:32:10.11 ID:13r54++6.net
もっと冒険したデザインでもよかったのでは

367 :名刺は切らしておりまして:2014/07/08(火) 18:35:39.65 ID:YshpSYAG.net
ミニ・クーパー(1.5Lターボ);7.9秒(0-100km/h)、105g/km
http://www.mini.co.uk/model-range/2014-hatch/mini-cooper/facts-and-stats/

ミニ・クーパーS(2.0Lターボ);6.8秒(0-100km/h)、133g/km
http://www.mini.co.uk/model-range/2014-hatch/mini-cooper-s/facts-and-stats/

ロードスターは遅くて燃費悪いからなあ。

368 :名刺は切らしておりまして:2014/07/08(火) 18:42:36.17 ID:y/3dvx6z.net
>>366
miniと同じで、この車は、あまりスタイルを変えない方がいい。

369 :名刺は切らしておりまして:2014/07/08(火) 18:43:18.64 ID:oTzgOmig.net
NA1.8Sスペ買ったときはコミコミ280くらいだった
今度のはどう考えてもそれじゃ無理だろうなあ

370 :名刺は切らしておりまして:2014/07/08(火) 18:52:29.65 ID:SP+IkJxp.net
20年もデフレが続いたのに何故クルマだけ高くなり続ける

371 :名刺は切らしておりまして:2014/07/08(火) 18:53:36.83 ID:Et8BQu9M.net
ターゲットを高額な車買える層だけに絞ったから

372 :八月十五日に生まれて@九月十五日に恋をした[壁・ω・´):2014/07/08(火) 19:02:23.41 ID:o7m1hJ6b.net
(´・ω・`)そんな事より現実問題としてオープンって夏場暑いわけ?
走り出せば涼しいわけ?

373 :名刺は切らしておりまして:2014/07/08(火) 19:09:50.11 ID:SP+IkJxp.net
暑いよ
日焼けのケアも大変だよ
むしろ冬の乗り物
ヒーターガンガン炊いて露天風呂状態で乗る

374 :名刺は切らしておりまして:2014/07/08(火) 19:11:36.96 ID:73A5nldL.net
>>372
夏場にオープンとか地獄だろ

375 :名刺は切らしておりまして:2014/07/08(火) 19:12:56.14 ID:ivNTmq/N.net
俺の連れは幌撤去した初代に麦わら帽子をかぶって走ってる。
日陰が出来て多少は涼しいんだと
飛んでかないのが不思議だけど。

376 :名刺は切らしておりまして:2014/07/08(火) 19:14:18.54 ID:Hp0flkWZ.net
オープンカーに乗っても幌は常に閉めてるさ。

377 :名刺は切らしておりまして:2014/07/08(火) 19:15:00.41 ID:ipEHwpUk.net
>>375
連れの方もバカなんだな・・・

378 :名刺は切らしておりまして:2014/07/08(火) 19:16:48.41 ID:ivNTmq/N.net
>>377
連れは馬鹿だが俺は違う 違うと思う 多分違うんじゃないかな
・・・IQ170超えてたし

379 :名刺は切らしておりまして:2014/07/08(火) 19:18:20.67 ID:oUBu7BYX.net
http://pds.exblog.jp/pds/1/200904/29/34/a0046234_17474649.jpg

380 :名刺は切らしておりまして:2014/07/08(火) 19:22:24.17 ID:ipEHwpUk.net
>>378
正直パソコンの例え見たらバカとしか

381 :名刺は切らしておりまして:2014/07/08(火) 19:42:41.73 ID:CS/UBBuD.net
>>363
いやいや、実際いいだろ

382 :名刺は切らしておりまして:2014/07/08(火) 20:19:38.43 ID:bmv/1Puo.net
馬鹿にされることを恐れる人ほど相手を馬鹿にしたがる。

馬鹿と相手を罵ることで己の心の安定を得ようとする貧しい貧しい心の持ち主375が哀れでならぬ。

フルオープンで一発走れば、その貧しく悲しい心も少しは鍛えられるだろうに。

383 :八月十五日に生まれて@九月十五日に恋をした[壁・ω・´):2014/07/08(火) 20:35:19.99 ID:eUXkiRMc.net
>>373-372(´・ω・`)なるほど、そーですよねw
海とかに行った帰りはシートに座れませんよね〜orz

384 :名刺は切らしておりまして:2014/07/08(火) 20:49:22.19 ID:yPp6cKxM.net
>>334
ATでもビール&トウができると
じゅうぶんはやいし楽しい

385 :名刺は切らしておりまして:2014/07/08(火) 20:51:29.25 ID:GISBoY1H.net
クーペボディにしてロータリーを
載せるだけで良いんだよ、
マツダ解ってくれよ!

386 :名刺は切らしておりまして:2014/07/08(火) 20:56:59.71 ID:gpZwtNfB.net
臆面もなくIQ170とか言っちゃう奴は皆馬鹿

387 :名刺は切らしておりまして:2014/07/08(火) 21:21:19.06 ID:gSytzFm5.net
>>384
飲酒運転すんなw

388 :名刺は切らしておりまして:2014/07/08(火) 21:29:00.13 ID:y/3dvx6z.net
>>370
本社・研究所・ディーラー維持費のための為替差損上乗せ
それをカルテルみたいな方式で維持している。

それも限界でドイツ車がじわりじわりと日本市場で安売り始めてる。
ただHVだけは日本車がリードなので、HV好きは国産だろう。
HV好きではないなら、300万以上出すとなると足回りと剛性で欧州車に行くだろう。
国産はコストダウンと為替差損上乗せで300-450万あたりに、良いのが少ないから。

389 :名刺は切らしておりまして:2014/07/08(火) 21:30:29.89 ID:y/3dvx6z.net
>>334
AT限定の人は、GT系のFRにしたらいい。
すなわち86とかマークXな。

390 :名刺は切らしておりまして:2014/07/08(火) 21:31:07.62 ID:grklZEjg.net
HVってダサいんだよな。
HV好きはHV好きでいいから。

HV以外にも魅力的な車をつくるべき。
まずは、ダウンサイジングターボ。

ミニバンとかのDQN丸出しな車も、いいかげんうんざり。

391 :名刺は切らしておりまして:2014/07/08(火) 21:32:01.65 ID:grklZEjg.net
アルファード
ベなんちゃらや、エリシオンとか、DQNとやくざが乗る車だからな。。

392 :名刺は切らしておりまして:2014/07/08(火) 21:50:31.23 ID:rerZv1/m.net
ロードスターに2リッターターボ積んだらすごい車になりそうだな

393 :名刺は切らしておりまして:2014/07/08(火) 21:55:50.10 ID:1xmLuiZ5.net
>>392
さすがにシャーシが耐えられんのじゃないか?

394 :名刺は切らしておりまして:2014/07/08(火) 22:05:03.75 ID:4uOXhRfY.net
アテンザ顔だけは勘弁して

395 :名刺は切らしておりまして:2014/07/08(火) 22:33:40.35 ID:X9IyliNh.net
>>394
>アテンザ顔だけは勘弁して

1世代くらい鼓動デザインは必要だろ。
デミオでさえああなるんだから。

でもベリーサだけはだめだ。

396 :名刺は切らしておりまして:2014/07/08(火) 22:38:02.10 ID:n/OW9ODv.net
俺のZ3より格好よかったら買い換えるw

397 :名刺は切らしておりまして:2014/07/08(火) 22:44:59.74 ID:mLL6i/N2.net
座高98cmでは辛いわ

398 :名刺は切らしておりまして:2014/07/08(火) 22:56:00.75 ID:E1xUwKVV.net
>>343
原付みたいな軽い音してると思ったら…。
自動車の音じゃねぇもんコレ。

399 :名刺は切らしておりまして:2014/07/08(火) 23:10:01.63 ID:grklZEjg.net
初代を運転したことがあるのだが。

チビ専用車かと疑った。
チビ以外運転禁止。

400 :名刺は切らしておりまして:2014/07/08(火) 23:17:49.80 ID:grklZEjg.net
まあ、今時は、ビッツですら、身長185の俺でも
窮屈でなく普通に運転できるからな。そんなことはないと思うけど。

日本車は窮屈だから、ずっとドイツ車ばかり乗っていた。

401 :名刺は切らしておりまして:2014/07/09(水) 09:57:51.45 ID:SQYRY0sd.net
>>344
これはアルファロメオバージョンのことだろ

402 :名刺は切らしておりまして:2014/07/09(水) 20:01:55.65 ID:1vBpaH4co
小さくて小排気量のくせに重すぎ

403 :名刺は切らしておりまして:2014/07/10(木) 00:59:02.83 ID:MnENJ73N.net
>>390
>HVってダサいんだよな。

アメリカではすでにそういう空気になっているのかもしれません。
驚くことにアメリカで販売されるハイブリッド車の台数も販売台数に占めるハイブリッド車の割合も減っています

232,788台  9.7%減

http://www.hybridcars.com/june-2014-dashboard/


ハイブリッドが減る一方でアメリカではディーゼルが昨年比25%で伸びてる

2014年1〜6月

75,509台 25.0%増

http://www.hybridcars.com/june-2014-dashboard/

404 :名刺は切らしておりまして:2014/07/10(木) 21:09:39.33 ID:55BYs6oW.net
>>183
韓国人デザイナーだしヒュンダイに似てるってのはあながち嘘でもない。

405 :名刺は切らしておりまして:2014/07/10(木) 22:01:25.17 ID:OAixw0lP.net
ここで大嘘でマツダ貶したってDCTの不具合は治らないよ

406 :名刺は切らしておりまして:2014/07/11(金) 00:17:01.47 ID:b4CC/38Q.net
>>399
ピザデブ禁止だからなw

407 :名刺は切らしておりまして:2014/07/11(金) 00:25:47.23 ID:8B/b+tM3.net
チビかどうかの話でしょ?

408 :名刺は切らしておりまして:2014/07/11(金) 18:42:56.33 ID:KtIjvp9Q.net
発表してから記事にしろや

409 :名刺は切らしておりまして:2014/07/11(金) 21:01:35.18 ID:vJNjZSp4.net
え、デザイナーって韓国人なの?

410 :名刺は切らしておりまして:2014/07/12(土) 13:46:05.02 ID:XZSARRau.net
これ次期アルファスパイダーとしても発売されるんだろ?
ガワだけ取り替えた中身ロドスタのスパイダーとしてw

411 :名刺は切らしておりまして:2014/07/12(土) 13:47:58.62 ID:qjHD5DjA.net
>>18
あんな欠陥エンジンを有り難がってる奴は、おつむの弱いスペック厨だけだろ

412 :名刺は切らしておりまして:2014/07/12(土) 17:36:30.73 ID:H3pZnIBp.net
>>403
長距離移動が多いアメリカではディーゼルが一番良いでしょうしね
アメリカ人は気付くの遅すぎ

413 :名刺は切らしておりまして:2014/07/12(土) 18:28:01.69 ID:Fxw6Fzg+.net
>>412
ちょっと前まで、軽油はガソリンの倍の値段だったんだよ。
今は軽油がガソリンより少し高いぐらいの値段になったから、
選択肢に入るようになった。

414 :名刺は切らしておりまして:2014/07/12(土) 19:31:23.53 ID:ojFkwjVu.net
今度は5ナンバー回帰らしいじゃん
住み分け狙いで86とガチ対決は止めたんだな
まあ、そうすると今度はコペンやコンパクトカーや軽の
スポーツモデルとガチ対決になるんだけどな
狭い市場だ

415 :名刺は切らしておりまして:2014/07/13(日) 23:01:42.94 ID:c8B+g/Xv.net
4ドアの5人乗りじゃなきゃ買う気しない

416 :名刺は切らしておりまして:2014/07/13(日) 23:06:04.88 ID:cSZIN6FI.net
>>385
ほんとそうだよなぁ!

417 :名刺は切らしておりまして:2014/07/13(日) 23:08:28.47 ID:Lco0GRqn.net
>>414
ねーよ
ロードスターにライバルは不在

418 :名刺は切らしておりまして:2014/07/13(日) 23:24:47.77 ID:3G34lTJT.net
ロータリーエンジンで燃料電池車なら燃費の事気にしないでいいな

419 :名刺は切らしておりまして:2014/07/13(日) 23:26:14.05 ID:5xi23THr.net
>>46
(´Д` )アキラメロン。レシプロと比較にならん位エンジンちっこいロータリーに2.5V6とかまず載らん。

420 :名刺は切らしておりまして:2014/07/14(月) 00:14:03.81 ID:i47CAYzU.net
>>417
こないだニュル24耐で86にぼろ負けしてたけど

421 :名刺は切らしておりまして:2014/07/14(月) 01:16:20.95 ID:G7AWhc4u.net
>>419
余裕で載る
13Bの補機類含めた外寸知らないだろお前

422 :名刺は切らしておりまして:2014/07/14(月) 18:37:38.41 ID:BP9immWP.net
ロードスターに13B 載せかえはFEEDでしてるよ。

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