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【新型】ニューモデルが出たらageるスレ304【速報】
- 1 :774RR :2024/02/14(水) 19:42:47.92 ID:vwhm2EKe0.net
- newモデルが出たらageよう
それ以外はsageで
■リンクを貼るときはかならずリンク内容を一緒に明記しましょう
次スレは>>970を踏んだ人が立てるようにしましょう
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【!extend:checked:vvvvv:1000:512】
※前スレ
【新型】ニューモデルが出たらageるスレ303【速報】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1706181615/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
- 901 :774RR (ベーイモ MM56-r+fH):2024/03/01(金) 23:00:08.91 ID:zOrEyYRiM.net
- >>900
まぁ主観でもなんでもいいけど、メーカーがもう作らねーからって言ってんだから
それが答えだよ
- 902 :774RR (ワッチョイ 7b1c-LAb5):2024/03/01(金) 23:05:25.14 ID:DFb3KxY60.net
- そういやロクダボ新型出たんだよね
- 903 :774RR (ワッチョイ 9e62-r8/V):2024/03/01(金) 23:10:19.34 ID:EEKVa1Qh0.net
- マイナーチェンジで出た
これはよく見掛ける
- 904 :774RR (ワッチョイ 3ac8-1Now):2024/03/01(金) 23:14:43.05 ID:XVbvZ4hQ0.net
- まあ日本にはアウトバーンもないしな
その上クソみたいな信号だらけ車だらけで道も狭いし
- 905 :774RR (ベーイモ MM56-r+fH):2024/03/01(金) 23:17:03.24 ID:zOrEyYRiM.net
- レースベース車は継続すんでしょ
それでいいじゃん
- 906 :774RR (ワッチョイ dedc-DDFw):2024/03/01(金) 23:27:48.57 ID:LQQaNgbk0.net
- レースベースが有れば部品も大方心配ないしな
保安部品だけストックしときゃ
- 907 :774RR (ワッチョイ 8bef-ZkaJ):2024/03/02(土) 00:01:57.39 ID:1gUDoa6B0.net
- >>899
見栄とか所有欲とか
本気出さないけど出せば俺はとか
そういうのも含めての楽しさなんじゃね
それが流行らんくなったからもう作らない
となったとしても
- 908 :774RR (ワッチョイ b3b1-hTeB):2024/03/02(土) 00:02:18.57 ID:/JNtjkZa0.net
- >>898
情報操作乙
これ旧型のR1だから何の電制も付いてないやつだぞ
- 909 :774RR (ワッチョイ dedc-DDFw):2024/03/02(土) 00:03:14.83 ID:/4PgBZpp0.net
- 白バイから逃走という時点でネタだろw
- 910 :774RR (ワッチョイ b3b1-hTeB):2024/03/02(土) 00:12:51.59 ID:/JNtjkZa0.net
- ワイその時の新型R1乗ってたからよく覚えてるんだ
出目金でもない、初代か04だったはず
- 911 :774RR (ワッチョイ 7b1c-LAb5):2024/03/02(土) 00:17:58.74 ID:DztOYr200.net
- アフツイなら畑突っ切って逃げれるんだよなぁ
- 912 :774RR (ワッチョイ 6358-RWYK):2024/03/02(土) 00:48:12.82 ID:WQxdBhRn0.net
- >>884
HE・TA・KU・SO
>>889
そう俺の意見はこっちに近い
高速道路の取り締まりが緩まったらもうほぼ文句つけようがないんだよな
厳しいスピードリミッターの別ライセンスでもやったほうがいいと思う
もちろんそれで被害やリスクは増えるんだけどさ
- 913 :774RR (ベーイモ MM56-r+fH):2024/03/02(土) 01:02:10.92 ID:Hy3TtuxxM.net
- これじゃメーカーも公道仕様出さなくなるわなw
- 914 :774RR (ワッチョイ 5ab5-U9dJ):2024/03/02(土) 01:53:54.36 ID:Sz9vl2x/0.net
- もうヨーロッパみたくSSは保険料爆上げでいいんじゃね?
- 915 :774RR (ワッチョイ 6358-RWYK):2024/03/02(土) 02:25:12.23 ID:WQxdBhRn0.net
- >>914
事故が増えれば自然と上がるだろ
が、日本人にはそんな度胸の奴はそうそうおらん
グエンとかがそのうち保険料上げそうな予感はするがなw
- 916 :774RR :2024/03/02(土) 04:23:49.16 ID:bzTqsO7G0.net
- 事故が減ったら本当に値下げされた自賠責
社会保険料なんかもそうやって上がってるんだよな、みんな健康になれよ
もしくは病気になっても保険使わないでそのまま死ねよ
- 917 :774RR (ワッチョイ 4a9c-8nXG):2024/03/02(土) 05:19:39.47 ID:kwy6Wdl30.net
- 好きなバイクで走りたいのかどうかだよ
SSが好きだけど公道で扱いきれないから別の無難なバイクに乗るとか悲しい事
趣味じゃなくてお仕事なら別だけど
リッターSSなんか扱いきれないと買っちゃだめとか言い出したら日本人は誰も買えない
- 918 :774RR (ワンミングク MM3a-FMeS):2024/03/02(土) 06:52:06.69 ID:pg0r31w4M.net
- SUZUKIやKawasakiはSS由来エンジンの
スポーツツアラーが
あるがそれは継続するんかね
HONDAもホーネットの
フルカウル版だすの
YAMAHAは3気筒だけかな
- 919 :774RR (ワンミングク MM3a-FMeS):2024/03/02(土) 06:55:43.12 ID:pg0r31w4M.net
- Kawasakiの
ZX-10Rは販売継続するんか
- 920 :774RR (ワッチョイ 4a11-o3N8):2024/03/02(土) 07:15:34.05 ID:qQSQENnx0.net
- MT-10ベースのトレーサー10が来たら起こしてくれ(永眠
- 921 :774RR (ワッチョイ ca56-R579):2024/03/02(土) 07:27:12.99 ID:nnMsdqkM0.net
- MT-10自体が何時まで続けてくれるのかな・・・
- 922 :774RR (ワッチョイ b3b1-nqG4):2024/03/02(土) 07:53:22.67 ID:98mNYFKS0.net
- MT-09自体が軽くて良く走るから、+100ccでなんかゴツくて重くて…みたいな感じで差別化が足りんよね。MT-01からの塊感の系譜はむしろこっちなんだけど
いっそMT-12とかにしてモアパワーモア塊感とかしてくれてもいいかなFJRあたりのエンジンで
- 923 :774RR (ワッチョイ dedc-DDFw):2024/03/02(土) 07:55:14.94 ID:gnQC7HdW0.net
- 今年がラストじゃないのか?よくて来年いっぱいじゃね
- 924 :774RR (JP 0H86-R579):2024/03/02(土) 07:56:45.02 ID:d6AG2YO+H.net
- R1はR6みたいに公道版廃止みたいだしな。
- 925 :774RR :2024/03/02(土) 08:00:43.88 ID:+oBhA5mmM.net
- 本当に多用途に公道で使うならフォークブーツつけられる正立フォークのバイクにするかな
雨でもそんな気にならなくなるし
- 926 :774RR :2024/03/02(土) 08:03:33.85 ID:79U//BaY0.net
- R1は他のSSと違って歴史やブランド性があるから
欲しいなら今のうちに買っておかないと
YSP動画店じゃないけど
「最終型R1なんて買えねえよ、新車で250万だったのが今400万とかするんだよ」
って状況になるかも
- 927 :774RR :2024/03/02(土) 08:42:46.18 ID:pg0r31w4M.net
- ファイナルエディションキアヌ・リーブスくらいのセレブならコレクションに加えそう
- 928 :774RR :2024/03/02(土) 09:32:23.10 ID:Bim567E7d.net
- ガチ系オフもそうだけどコンプライアンスがうるさいこの時代そういうのはコースでねってことよね
コース専用車なら排ガス規制関係無いんだからいっそのことTZ250をもうちょっと緩くしたようなモデルを出して欲しい
- 929 :774RR :2024/03/02(土) 09:38:31.00 ID:xDKkNK/tH.net
- サーキット専用として続けるほど売れるかな
てか排ガスを大気に撒き散らすのは同じなのに、公道NGサーキットOKというのも妙な話だ
台数が少ないから大目に見てねはエクスキューズにならん
- 930 :774RR (ワッチョイ 435b-w3el):2024/03/02(土) 10:02:39.53 ID:79U//BaY0.net
- しかし公道不可のコース専用バイクにしちゃうとSBKとかのプロダクションレースの意味が・・
- 931 :774RR (ワッチョイ 9b89-3Vhl):2024/03/02(土) 10:02:57.57 ID:zcg+NGoD0.net
- >>887
今時のバイクで持て余すなんて事はなかろうw
電制マシマシで
ホイールスピンもウィリーもブレーキでロックもしない
おとなし〜い子猫ちゃんばかりだぞ
- 932 :774RR (ワッチョイ 435b-w3el):2024/03/02(土) 10:07:03.09 ID:79U//BaY0.net
- 昔の非力なバイクと違って200馬力とかあるから電制ないとプロでも乗れない
- 933 :774RR (ワッチョイ 9e62-r8/V):2024/03/02(土) 10:07:31.02 ID:VIIZBfSx0.net
- キアヌは既にR1持ち
クロスプレーンの音は特徴的ではあるし見た目もカッコイイけど某リッターSS乗ってる身からすると買い換えるほどの魅力は感じない
乗ってなかったとしてもCBRかS1000RRに目を向けてると思う何だかんだ言われてもやはり最新モデルの方が気になるし
乗り味がV4ともフラットプレーンとも違うんだったらR1も目を向けてるだろうけど
- 934 :774RR (ワッチョイ 67dc-DDFw):2024/03/02(土) 10:09:21.14 ID:6exZmd890.net
- そのうちバイクもハイブリッド戦争になるんじゃね
- 935 :774RR (ワッチョイ 9b89-3Vhl):2024/03/02(土) 10:18:17.18 ID:zcg+NGoD0.net
- >>930
ずいぶん前から崩れてるんだけどね…
市販レーサーにライトやウィンカーを装備して
無理して安く売ってたのが
ハンデ戦がヒドクなって、メーカーが続ける意味を失った
というだけの話
速いメーカーにハンデ背負わせてゴールラインを同時にしようなんてしたら
ワークス参戦の意味がない
むしろ日本メーカーは今までよく付き合って来たよ
- 936 :774RR (ブーイモ MM9b-1Now):2024/03/02(土) 10:22:03.37 ID:+oBhA5mmM.net
- 車メーカーには大衆車で金稼いでリッターSSとかのメーカーによる趣味の産物は続けてほしいね
サーキット見限ったスズキのバイクが今後どうなるかが分かれ目になるのかな
- 937 :774RR (ワッチョイ 67dc-DDFw):2024/03/02(土) 10:27:08.67 ID:hMnnwDsW0.net
- 大衆車も儲からんよ
利益を販売台数で割ると1台2万円とかそんな
- 938 :774RR (ワッチョイ 9b89-3Vhl):2024/03/02(土) 10:49:30.21 ID:zcg+NGoD0.net
- >>936
SSでの技術の蓄積があるから
そのお下がりエンジンを使ってZ900RSなどが作れるワケで
SSをやめてしまったら、そういうヒット商品も生まれにくくなる
とも言える
SSは作るがワークス参戦は本気出さないという
BMWやホンダのやり方が正しいのかもねw
- 939 :774RR (ワッチョイ 9e62-r8/V):2024/03/02(土) 10:52:04.68 ID:VIIZBfSx0.net
- >>936
8Rを同じなんちゃってのR7と比べて写真でも分かるくらいライポジは楽だしツーリング用途を売りにしてるのもポイント高いしバロンでも新車が買えるのもポイント高い
二輪版スイスポポジに収まると思う
4発が欲しけりゃGTがあるし
- 940 :774RR :2024/03/02(土) 11:05:40.05 ID:jPR5vZclM.net
- >>938
内燃機関の存続自体が難しいからねえ
- 941 :774RR :2024/03/02(土) 11:07:05.30 ID:BnAD7Cg70.net
- 内燃機関に将来は無いねん
- 942 :774RR :2024/03/02(土) 11:18:37.82 ID:79U//BaY0.net
- SSをベースに大人しくしたフルカウルモデルは見た目もどことなく丸くゆるふわ系にモデファイされてしまうけど
R7の場合は見た目も完全なSSなのがあれはあれで貴重かも
- 943 :774RR (エムゾネ FFea-d8Bj):2024/03/02(土) 11:45:32.59 ID:4vKwKpjWF.net
- R7借りて乗ったけど
あれSSっていうより走りに尖ったTRXって考えると納得いくわ
- 944 :774RR (ブーイモ MM9b-1Now):2024/03/02(土) 11:47:23.27 ID:+oBhA5mmM.net
- >>938
レースでの技術収集と市販車への反映ってこれまでの自動車全般が踏襲してきた流れだし、スズキがそれを捨てるってのは進化を止めるようにしか見えんのよな
数年はVストが持たせてくれるだろうが今後スズキから目新しいバイクは生まれなさそう
- 945 :774RR (ワッチョイ b3b1-hTeB):2024/03/02(土) 12:09:18.84 ID:/JNtjkZa0.net
- 馬力競争は終焉して、空力・電制・リアトラクションの時代
進化が止まると見るか、進化しきって別のステージに移行したと見るかだな
- 946 :774RR (ワッチョイ 9b89-3Vhl):2024/03/02(土) 12:20:00.52 ID:zcg+NGoD0.net
- >>942
市販車としては現代的なSSスタイルより
XSR900GPみたいなのの方が実用性高いんだけどなぁ…
レーサーレプリカ時代のアッパーカウルは
深く伏せなくても肩まで防風してくれたし
ナックルガードのおかげで冬場でも分厚いウィンターグローブが要らなかった
- 947 :774RR (ワッチョイ 43e0-w3el):2024/03/02(土) 12:23:29.51 ID:79U//BaY0.net
- CBR650RとかZX-4RとかGSX-8Rとか、SSに比べるとよく言えば親しみやすい、悪く言えば羽化しきれてないサナギのような中途半端さを感じるデザインだけど
R7はそういうのがないSSそのまんまの尖ったデザインがいいんだと思う
バイクって結局は9割見た目だから
- 948 :774RR (ワンミングク MM3a-FMeS):2024/03/02(土) 13:00:21.95 ID:pg0r31w4M.net
- >>346
Kawasaki以外は
過給エンジン
出さないのかな
まあハイブリッドか
- 949 :774RR (ワッチョイ aaf1-JoJL):2024/03/02(土) 13:06:21.21 ID:LAyBdD2g0.net
- https://news.yahoo.co.jp/articles/060f58d516c5a40d7fddde654c4c7f42048eb1f8
速報】新型MT-09は4月 国内発売へ? R1顔をゲットしスポーティさと快適性をアップ
- 950 :774RR :2024/03/02(土) 13:41:07.68 ID:xDKkNK/tH.net
- 事故ってフロントカウル外したバイクにしかみえんw
- 951 :774RR :2024/03/02(土) 13:42:46.02 ID:nnMsdqkM0.net
- >>943
分かりやすいイメージインプレありがとう。
TRX700 SPみたいな感じか。
- 952 :774RR :2024/03/02(土) 14:24:03.49 ID:ja3s/wfE0.net
- >>949
前期モデルは初期型後期型共にあれだけよく見かけたのに
現行型はさっぱり見かけないな、ヤマハは尖ったデザインのつもりで
出したンだろうけどやっぱライトまわりのデザインで大事だね
次のマイチェンモデルも売れなさそう
- 953 :774RR :2024/03/02(土) 14:26:10.28 ID:1gUDoa6B0.net
- 俺もスペックにこだわりはない方だが
メーカーの最先端技術が詰まった
旗艦モデルが売れないというのは
なんか悲しいな
- 954 :774RR :2024/03/02(土) 14:32:05.56 ID:xDKkNK/tH.net
- >>952
日本人の感性に響かないだけで、欧米人にはOh!This is darkside of japan!!と大ウケなのかもしれん
そう考えないと現行MTシリーズのデザインは理解できん
- 955 :774RR :2024/03/02(土) 14:32:17.65 ID:+oBhA5mmM.net
- 09は現行も新型もどっちも好きだな
現行の顔は好きだし新型はタンクデザインが好き
- 956 :774RR (ワッチョイ 43e0-w3el):2024/03/02(土) 14:58:51.01 ID:79U//BaY0.net
- 日本だとMT25を丸目に出来ないかと聞いてくる客が多いって聞いたな
先代は簡単に出来たけど現行は簡単にはいかないとか
- 957 :774RR (ワッチョイ de56-o3N8):2024/03/02(土) 15:02:50.13 ID:ja3s/wfE0.net
- 現行MT-09にブルターレのライト持ってきたらきれいに収まりそうだが
タンクの張り出しやらで既にパクってるとこあるから劣化丸パクになるかな
- 958 :774RR (ワッチョイ 43e0-w3el):2024/03/02(土) 15:06:15.56 ID:79U//BaY0.net
- 日本で売れるかなんて全く考えてないんだろうなヤマハ(に限らないだろうけど)
日本で売るならセローやSRやXSR250出すだろうけど全く出す気なさそうだし
- 959 :774RR (ワッチョイ af11-5Qex):2024/03/02(土) 15:39:17.94 ID:Y5bY4yFD0.net
- 日本はZ900RSだけが大型で売れてるモデルだもの
そりゃメーカーが相手にする訳ないわ
- 960 :774RR (ワッチョイ 8bfe-ZkaJ):2024/03/02(土) 15:41:32.26 ID:1gUDoa6B0.net
- そうなのか
他もネイキッドは出してるのに
なんでZだけ売れるんだろう
- 961 :774RR :2024/03/02(土) 16:06:12.17 ID:fzs65Of40.net
- >>960
見た目とZ2ブランドじゃないのか?
刀と比べたらサスが一本足りないくらいしか素人目には違いがないw
- 962 :774RR :2024/03/02(土) 16:10:19.85 ID:RA1Ua6PI0.net
- 最購買層がZ1大好き四発大好きな層だから
- 963 :774RR :2024/03/02(土) 16:20:02.00 ID:yqfGwIBu0.net
- XJやGSXなんて売れてなかったもんなぁ
- 964 :774RR :2024/03/02(土) 16:40:39.00 ID:ja3s/wfE0.net
- XJとCB1000は重い、GSXはストファイ系、カタナは流用大失敗
Z900RSはジジイ殺しデザインで車重は215kgと軽くて初期物は確か120万ちょい
そりゃ売れるだろ、CB1000Rは凝ってたけど160万超はちと高かった
- 965 :774RR :2024/03/02(土) 16:48:04.21 ID:8jw3suYD0.net
- >>960
金持ってるのは爺だからな
- 966 :774RR :2024/03/02(土) 18:11:59.46 ID:x4nD1Y8h0.net
- いまだに風神雷神が浮かぶ
- 967 :774RR :2024/03/02(土) 18:52:32.39 ID:lNP7nDhW0.net
- XSR900のRZカラー格好良かったけど、それ程売れなかったん?
700はイマイチに感じた。
- 968 :774RR :2024/03/02(土) 20:10:24.05 ID:+3jRTCFK0.net
- >>952
2代目MT-09乗りだが今度の新型には結構惹かれてるぞ
見た目が一応2代目ライクに戻ったから
とはいえ機能性重視で選ぶバイクだね
現行はコロナ禍の生産不足で全然入荷しなくて買いたくても買えなかった人が多かったみたい
まぁバイク全体がそうだっただろうけど
- 969 :774RR :2024/03/02(土) 20:42:13.04 ID:mUaiUxAg0.net
- MTで始まるシリーズを有難がってる層はホンダがMTを使ってた事を知らないのか
エルシノアがMT250/125 50の2stオフ車MT50 なんでヤマハ如きが使うのか不思議だった
- 970 :774RR :2024/03/02(土) 20:44:24.98 ID:awdA+kY0M.net
- お、おう
- 971 :774RR :2024/03/02(土) 20:52:38.67 ID:O16RT1iQ0.net
- そうだな
昔ホンダがMTの名前を使ってたことを知っていたら、ヤマハのMTシリーズなんて相手にしないよな
すごいな
- 972 :774RR (ワッチョイ 7f8d-e6Ke):2024/03/02(土) 21:20:14.04 ID:fzs65Of40.net
- 俺はドラッグスターが悔しいよ
- 973 :774RR :2024/03/02(土) 23:18:14.72 ID:u3n4EfQDM.net
- DSはニンテンドー様のだぞ
- 974 :774RR :2024/03/02(土) 23:47:30.42 ID:C6xB+yCnH.net
- エルシノアとかMTをリアルタイムで知っているのって若くても還暦過ぎか
体力も反射神経も衰えていく年齢だから無理しないでくださいね
- 975 :774RR :2024/03/02(土) 23:50:04.53 ID:79U//BaY0.net
- ヤマハはYSPの条件を無茶苦茶厳しくして幾多のYSPが消滅
大枚はたいて改装して生き残ったYSPも、売るバイクあるんだろうかと心配になるレベルのラインナップのショボさ
もしかしてヤマハはYSPを潰したいのかとすら思ってしまう
- 976 :774RR :2024/03/02(土) 23:52:09.98 ID:79U//BaY0.net
- 県によってはYSPが無かったりエクスクルーシブモデル取扱店が無かったりして県外まで行かないと買えない人すらいる
- 977 :774RR :2024/03/02(土) 23:54:58.39 ID:ETL6yo+70.net
- ヤマハは4スト大排気量車の名車って無いな SRぐらいか
- 978 :774RR :2024/03/02(土) 23:56:30.27 ID:GbrCPmBX0.net
- VMAXとTMAXは名車といっていいか
- 979 :774RR :2024/03/02(土) 23:58:17.99 ID:u7RSYwaS0.net
- VMAXは初代の輸出仕様なら名車。
フレームよれよれだけどな。
エンジンが走ってるようなバイクだった。
- 980 :774RR :2024/03/02(土) 23:58:37.76 ID:ETL6yo+70.net
- VMAX名車かもしれないけどプレミアがつくまでではないな
- 981 :774RR :2024/03/03(日) 00:00:27.97 ID:URSTtNhZ0.net
- セローが復活するかもって話はどうなったの?
- 982 :774RR :2024/03/03(日) 00:01:03.44 ID:DlVTGuSu0.net
- >>975
ホンダのウィング店も消えたなぁ…
行きつけのバイク屋は
あのテの看板は販売ノルマがきつくて
維持するのが大変だと言ってた
ヤマハもYSPみたいなフランチャイズ的な商売より
ホンダのドリーム店のような
直轄かそれに近い運営を考えているのかも…?
- 983 :774RR :2024/03/03(日) 00:08:38.56 ID:CztsBXgfd.net
- >>981
①yamahaは国内のどのメーカーよりも海外展開を重視したラインナップ(それが理由でセロー打ち切り)
③yamaha indiaのFZ-25(空油冷250cc)をベース車両に新セローが妄想されたが、FZ-25自身が既に生産終了
よってかなり厳しいと思われる
- 984 :774RR :2024/03/03(日) 00:11:00.75 ID:R01OVLzL0.net
- YAMAHAGhanaの現行ラインナップにセローが残ってる…空冷のDTも現行だと!?
- 985 :774RR :2024/03/03(日) 00:12:50.38 ID:pbx/AiSE0.net
- 俺はCB400SFをサイドカムチェーンにして
エキパイXマフラーを復活させてほしい。
現代版CBX400Fね。
- 986 :774RR :2024/03/03(日) 02:57:20.98 ID:ujcuCwok0.net
- このsvは妄想cg?
https://i.imgur.com/HHIAfwv.jpg
- 987 :774RR :2024/03/03(日) 06:53:49.71 ID:svuU/M/S0.net
- 次スレ
【新型】ニューモデルが出たらageるスレ305【速報】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1709416402/
- 988 :774RR :2024/03/03(日) 07:54:39.04 ID:JddzYRNV0.net
- >>986
ドカスクをオマージュした妄想に見える
- 989 :774RR :2024/03/03(日) 08:03:26.08 ID:nK6HgzlI0.net
- >>986
こんなん出たら絶対売れるわ
- 990 :774RR :2024/03/03(日) 08:05:24.82 ID:AVNJMyid0.net
- スズキなら真っ黄色にしないと
- 991 :774RR :2024/03/03(日) 08:18:35.66 ID:NWVggbk50.net
- >>989
売れないけど、あとからプレミアじゃない?
- 992 :774RR :2024/03/03(日) 08:21:49.87 ID:ISWSVvQx0.net
- カタナみたいに爆死する未来しか見えない
SVなんて安さしか取り柄ないんだから値上げする要素足しちゃダメだろ
- 993 :774RR :2024/03/03(日) 08:38:30.98 ID:JT14weIl0.net
- スズキは色々所有したけど一番傑作だと思ったのはアドレスV125で次がレッツだなぁ
スクーターだけは神、使う人の身になって作ってるのが良く分かる
- 994 :774RR (ワッチョイ 0f62-uB8S):2024/03/03(日) 09:03:12.30 ID:mSQyyW9h0.net
- SVは乗った者にしかその良さは分からない
故に安さだけという者は乗ったことがないと分かる
スクーターはスウィッシュリミテッドがマジで神懸かってる
125としては明らかにコンパクトなのに足下がフラットでツインショックさらにXDとラパイドネオのXLが入るシート下そしてグリップヒーターとシートヒーター
現行のスズキスクーターは本当に残念な物ばかり
- 995 :774RR (ワッチョイ 3b5c-uB8S):2024/03/03(日) 09:11:06.61 ID:Hh55zA7e0.net
- SVより8Sで作れば不満とか一切ないネオレトロが出来そうなもんだけどな
- 996 :774RR (ブーイモ MM7f-Yn/q):2024/03/03(日) 09:12:17.48 ID:wG6+oWrRM.net
- 8rでたしネオレトロ系はそのうち出るんじゃないの横展の一環として
- 997 :774RR (ワッチョイ 9f14-Hejz):2024/03/03(日) 09:15:49.55 ID:fBMEpZJm0.net
- 8S割と評判いいけどパラツインという定番すぎる選択とカタログ上の重さと言う安物感でなんか興味を失ってしまう
典型的な買わない理由だと思うけど、カタログスペックというのも大事なんだなと
- 998 :774RR :2024/03/03(日) 09:23:06.69 ID:vOvek/Va0.net
- スウィッシュはデカすぎてアドレスV125の後釜になれなかった失敗作では
- 999 :774RR :2024/03/03(日) 09:25:49.83 ID:nK6HgzlI0.net
- SVはメーターだけ変えて欲しいな
- 1000 :774RR :2024/03/03(日) 09:32:35.13 ID:ISWSVvQx0.net
- >>994
元オーナーだスマンな
過去に所有したツインの中で一番つまらないバイクだった
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