【新型】ニューモデルが出たらageるスレ304【速報】

1 ：７７４ＲＲ ：2024/02/14(水) 19:42:47.92 ID:vwhm2EKe0.net

newモデルが出たらageよう
それ以外はsageで

■リンクを貼るときはかならずリンク内容を一緒に明記しましょう

次スレは>>970を踏んだ人が立てるようにしましょう
スレを立てる時は本文一行目に以下括弧内のコマンドを入れてください
【!extend:checked:vvvvv:1000:512】

※前スレ
【新型】ニューモデルが出たらageるスレ303【速報】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1706181615/

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

146 ：７７４ＲＲ ：2024/02/18(日) 18:06:19.65 ID:6Y2ZnFeO0.net

ジェンマは3センチぐらい落としたほうがかっこよい

147 ：７７４ＲＲ ：2024/02/18(日) 18:43:07.10 ID:VuWRlrok0.net

エイプはモンキーと違って類人猿だから直立エンジンとかいうけどじゃあ同じ類人猿のゴリラはどうなんだ

148 ：７７４ＲＲ ：2024/02/18(日) 20:33:13.26 ID:crRI6DD30.net

グロムもう3代目かよ

149 ：７７４ＲＲ ：2024/02/18(日) 20:36:43.37 ID:FxVUX+Et0.net

ヨシムラからキャブレターコンバージョンキットでてるのな

150 ：７７４ＲＲ ：2024/02/18(日) 21:23:01.40 ID:w2s9393R0.net

外装交換システム結局意味無かったな
生産国では意味あったのかもしれないけど

151 ：７７４ＲＲ ：2024/02/18(日) 21:27:36.14 ID:JMWQ4/9Hd.net

>>150
日本でもせっせと外装作ってるメーカー居たのにかわいそう

152 ：７７４ＲＲ ：2024/02/18(日) 21:36:21.20 ID:pzTVCmrVH.net

グロムの3代目はあまりデザイン変わってないな
もっとガラッと変えてもいいと思うのだけど

153 ：７７４ＲＲ ：2024/02/18(日) 21:49:20.07 ID:NEQiFq9R0.net

セローとかDRZどうなったんだよ！
早くしろ！

154 ：７７４ＲＲ ：2024/02/18(日) 22:27:53.38 ID:CTJfLBww0.net

DRZはともかくセローはなんで最終型買わなかったんだよ
あんなにファイナルだってヤマハも告知してたのに

155 ：７７４ＲＲ ：2024/02/18(日) 22:58:05.76 ID:crRI6DD30.net

>>152
あのキモい目玉みたいなネジ穴よっぽど評判悪かったんだろう

156 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 0358-mJpf)：2024/02/18(日) 23:55:55.79 ID:1wcpgl3/0.net

>>147
GROMは現代版のゴリラだろな。

157 ：７７４ＲＲ (ｽｯｯﾌﾟ Sd1f-IyhQ)：2024/02/18(日) 23:59:10.96 ID:50NPCVDed.net

グロム可愛い
肩で担げそう

158 ：７７４ＲＲ ：2024/02/19(月) 00:34:59.15 ID:AaM3Q8z30.net

>>154
いま買えないものが欲しいの！

159 ：７７４ＲＲ ：2024/02/19(月) 00:58:12.23 ID:IWG63GsV0.net

買えないのが欲しいとか
買わない理由としてパーフェクトだな

160 ：７７４ＲＲ ：2024/02/19(月) 01:49:49.26 ID:urEIUmIL0.net

YSPは売れるバイクが無くて泣いてるだろうな
新規ライダーみんなホンダに持っていかれてる
まあヤマハはむしろYSP潰したいのかも
貧乏になっても品質や接客には未だに世界一うるさい厄介な客ばかりの日本市場は捨ててるみたいだし

161 ：７７４ＲＲ ：2024/02/19(月) 01:53:11.53 ID:HQE2y1bu0.net

Eクラッチの出来が良かったら中型はホンダ一色になるかもね

162 ：７７４ＲＲ ：2024/02/19(月) 01:57:24.13 ID:urEIUmIL0.net

YSPは何故オフ車やXSR250出さないんだと嘆いてるだろう

163 ：７７４ＲＲ ：2024/02/19(月) 02:06:20.10 ID:i5NrwDZI0.net

ヤマハはXSR900いつ入るか聞いたら一年は入らない全く予定がわからないって追い出されたわ

164 ：７７４ＲＲ ：2024/02/19(月) 02:23:21.70 ID:PY4ELyhZd.net

うちのYSPは他車運転特約入ってないと代車出さないって言い出した(最寄り駅徒歩30分)
なんかトラブルあったんかな

165 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ e3d1-sYro)：2024/02/19(月) 02:51:13.93 ID:6Vud8WyT0.net

最早低排気量車では、日本で売れそうでもモデルを作る動機にならない。
先ずはメイン市場たるアジア市場で売れそうかどうかで、かつ日本でも売れそうなモデルならば日本に持ってくるだけだろ。

166 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 7300-YGpO)：2024/02/19(月) 03:35:45.95 ID:2GKEWBOK0.net

XSR250を出せば売れると思うがホンダを参考にするとどうなんだろう、ヤマハは最近はYZF25も250はやる気が無いみたいだが
レブル250みたいに常に1位の売上で爆売れするかどうか、CL250みたいに外すか、出さなきゃ分からないからな
125とか155とかレンタルすると町中は良いが峠などパワーが足りず中途半端で
やはりレンタルしてみると250くらいの26から35馬力くらいが日本の峠道には合っていて大型には無い楽しさがある

167 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ c3dc-N2/4)：2024/02/19(月) 03:52:46.53 ID:K4JKVsAg0.net

ヤマハはいい加減R4にしたら良いのにNinja400のポジションがなんか変と言われてう今のうちに400ｃｃにしちゃえばまたバカ売れするんじゃないか

168 ：７７４ＲＲ ：2024/02/19(月) 05:58:23.06 ID:66NAx5LyM.net

ktm790みたく
400クラス以下は
cfmotoに作らせるとか

169 ：７７４ＲＲ ：2024/02/19(月) 06:00:54.62 ID:0ulKzy5B0.net

ヤマハはMT09屋
スズキはＶスト屋

170 ：７７４ＲＲ ：2024/02/19(月) 06:39:31.09 ID:EhsOC9+Xd.net

155とか160ならもっと車体を小さくして欲しい。
2stとは言わないけど、SDRとかNS1くらいサイズに230エンジンくらいが良いな。

171 ：７７４ＲＲ ：2024/02/19(月) 06:51:23.22 ID:+DiiJS/F0.net

メインの東南アジアより日本の方が売れるくらい需要があればやってくれるんじゃない？
とりあえず近くにあるバイク屋の150クラス買い占めて売上に貢献してくれば
何事も他人任せじゃダメさ

172 ：７７４ＲＲ ：2024/02/19(月) 06:54:37.79 ID:IWG63GsV0.net

オマエらノイジーマイノリティの声を無視してるから
ヤマハの2輪部門は業績絶好調なんだよなあ

173 ：７７４ＲＲ ：2024/02/19(月) 07:18:45.09 ID:66NAx5LyM.net

一部のyspで輸入車として
売っとるWR155Rの
国内正規モデルは無理なんか

174 ：７７４ＲＲ ：2024/02/19(月) 07:26:12.64 ID:0ulKzy5B0.net

>>171
150買い占めたら新型の方150販売するだけだろ

175 ：７７４ＲＲ ：2024/02/19(月) 08:38:02.13 ID:RVg45/WO0.net

ヤマハは原2スクーターだけ5車種も売ったり250よりデカい原2マニュアル車3車種も売ったり何がしたいのか分からない

176 ：７７４ＲＲ ：2024/02/19(月) 08:43:55.91 ID:5JVpaWGA0.net

xsr125が日本で売れるのは確定にしても、MT125は様子みても良かったと思うんだけどね
なんでだろね？

177 ：７７４ＲＲ ：2024/02/19(月) 08:54:12.71 ID:ToAvoVb60.net

2021年にコロナの影響で他者との接触なしに通勤できる原２が大いに伸びたので、ラインナップを拡充したということだろ。
2022年は需要が一巡して伸びがなかったけど。
https://www.jama.or.jp/statistics/facts/two_wheeled/index.html

178 ：７７４ＲＲ ：2024/02/19(月) 09:03:07.03 ID:n1mVTQKf0.net

>>162
ＧＰみたいな外装遊びも250や400でやれば…とか思うけど
跳ね上がる価格に見合った満足度は得られないかもなぁ

179 ：７７４ＲＲ ：2024/02/19(月) 09:06:09.32 ID:5JVpaWGA0.net

>>153
ヤンマシの妄続報が来たからこれみてなさい
なお価格
https://i.imgur.com/QEBqQBj.jpg
https://i.imgur.com/Vx1uIGO.jpg

180 ：７７４ＲＲ ：2024/02/19(月) 09:18:20.03 ID:9CYFt4GC0.net

80マン！！

181 ：７７４ＲＲ ：2024/02/19(月) 09:23:10.91 ID:n1mVTQKf0.net

光る海、光る大空、光る大地〜

182 ：７７４ＲＲ ：2024/02/19(月) 10:17:58.26 ID:F2gnnej20.net

儚い妄想

183 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 838a-mFuw)：2024/02/19(月) 11:02:39.22 ID:i5NrwDZI0.net

>>179
ユーチューブのアメリカ人のモタードランキングでこの古いバイクが今でも4位でびっくりだね

184 ：７７４ＲＲ (JP 0H7f-jQJ8)：2024/02/19(月) 11:06:35.92 ID:U7NjCXPkH.net

KTMと比べたら安価で、そこそこのパワー有るから人気有るのかも。

185 ：７７４ＲＲ ：2024/02/19(月) 11:16:08.06 ID:RVg45/WO0.net

スズキも一応日本製だからKTMとかに比べて圧倒的に品質高いだろうしね

186 ：７７４ＲＲ ：2024/02/19(月) 11:16:31.12 ID:RVg45/WO0.net

日本メーカーだから、の間違い

187 ：７７４ＲＲ ：2024/02/19(月) 11:17:52.88 ID:U7NjCXPkH.net

>>179
80万円なら欲しいな。（買うとは言ってない）

188 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 8f36-oD9p)：2024/02/19(月) 11:28:50.45 ID:9CYFt4GC0.net

2008年型が\690,900だから11マンアップか。致しかないようなまだ良心的なような高いような

189 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 7376-or/X)：2024/02/19(月) 11:32:51.84 ID:5JVpaWGA0.net

アメリカだと隼が日本の1.3倍(1900ドル,280万円)で売られてるのでそれ基準に
現行DRZ(約120万円)+排ガス適合電子制御類で20万くらいを想定して日本価格考えると100万は余裕で超える

190 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ ff45-hhoS)：2024/02/19(月) 11:36:47.26 ID:RVg45/WO0.net

隼とかRR-Rみたいな200馬力バイクって実際のところいつまで販売出来るのかな？
個人的には要らないけど隼とか今買っておけば高騰して財産になりそう

191 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ e3f3-ydua)：2024/02/19(月) 11:36:51.23 ID:n1mVTQKf0.net

前世紀は
海外輸出より日本国内の価格の方が高くて問題視されてたが
今は逆なのね

192 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 939e-sYro)：2024/02/19(月) 11:41:12.61 ID:rAiYdvaT0.net

ダンピング判定されたくないから国内のほうが安い。

193 ：７７４ＲＲ (ｽｯｯﾌﾟ Sd1f-n+rv)：2024/02/19(月) 11:42:16.31 ID:mf1Ns/8Sd.net

為替がバブルの頃70円→今150円になってるからな

194 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 934d-UIwz)：2024/02/19(月) 12:01:21.48 ID:Q2/7q+Cd0.net

当時ですら80万近くしたのにその価格はないだろ
曲がりにもレーサーベースのスペックだし20年近く経ってるんだぞ

195 ：７７４ＲＲ (ﾌﾞｰｲﾓ MMc7-qX7L)：2024/02/19(月) 12:06:59.27 ID:NxHx0xJvM.net

そんだけ両車が完成度高いってことでしょ
ｖストは売り方含めかもだが

196 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ e3f3-ydua)：2024/02/19(月) 12:17:36.60 ID:n1mVTQKf0.net

開発費用の回収、コストの圧縮、生産性の向上
と価格圧縮の可能性はあるが
ロングセラーモデルの価格が下がったという話は聞いた事ないな

197 ：７７４ＲＲ (JP 0H7f-jQJ8)：2024/02/19(月) 12:18:53.75 ID:tiLHB9zEH.net

SR400の価格推移が参考になるよな。
FI化とかキャニスター搭載とか、法規制対応で色々増えたもんな。

198 ：７７４ＲＲ (JP 0H7f-mJpf)：2024/02/19(月) 12:33:50.07 ID:jAWIZmeEH.net

KTMの390アドベンチャーがスポークホイールになったけど、F19インチ
スモールDukeのフレームではこれが限度かな
いわゆるオフ車にしたら無茶して事故る人出そう
オフ車の450ならロイヤルエンフィールドの新型ヒマラヤとその派生モデルに期待
品質は分からん

199 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 6f91-NWQa)：2024/02/19(月) 12:38:02.93 ID:7tqnuuuI0.net

110万くらいだろ、たぶん。
それでも俺は買うわ

200 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ a3b1-n+rv)：2024/02/19(月) 12:40:17.02 ID:5LG/vfX60.net

ちなみに30年間全く所得が変わってない日本に比べてアメリカは1.6倍になってるんだよ。
今現在の日本にとって100万円はアメリカ人には60万円程の価値観。
200万円のSSはアメリカ人には120万円程なんだ。

201 ：７７４ＲＲ (JP 0H7f-mJpf)：2024/02/19(月) 12:51:30.79 ID:jAWIZmeEH.net

日本のユーザーはまさにノイジーマイノリティだな
金はないのに要求水準はやたら高い
安くていいものを作ってきた日本メーカーは立派

202 ：７７４ＲＲ (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM9f-xr8H)：2024/02/19(月) 12:57:32.52 ID:T3nh4LoDM.net

その要求を無視し続けた結果どのメーカーも売上伸ばしてるのが笑えるよな
言ってる要求が的を得てれば良いけど全く的外れな要求してたってことだろ？

203 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 6fcc-YGpO)：2024/02/19(月) 13:03:52.07 ID:+PLyISsD0.net

>>200
物価高騰を加味してないの？
所得が2倍になっても物価が2倍なら何も変わらないんだけど・・。

204 ：７７４ＲＲ (ｽｯﾌﾟ Sd1f-or/X)：2024/02/19(月) 13:16:03.57 ID:JIFz7v16d.net

円安がデカいよ
自動車メーカーどこもボーナス6倍行ってるからな

205 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ a3b1-n+rv)：2024/02/19(月) 13:32:15.67 ID:5LG/vfX60.net

>>203
現地アメリカ人の人件費の割合が大きいものは物価上がるけどね。
海外生産の工業製品はそんなでもないでしょ

206 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 6fcc-YGpO)：2024/02/19(月) 13:55:13.06 ID:+PLyISsD0.net

>>205
あのさぁ・・例えば隼は米国価格は上にも書いてるが1万9千ドルほどなんだけど
アメリカの一世帯あたりの年収の中央値は約7万5,000ドルでその中から
糞高い家賃と食費と保険と諸々払う事考えると隼の1万9千ドルが安いとは言えないよ？
他の記事によると車の新車は３万ドル以下が無いって話で車を買うには10万ドルの年収が
必要だという記事もある。収入だけに目を奪われてその国の物価等考えないのはダメでしょ。

207 ：７７４ＲＲ (ｽｯﾌﾟ Sd1f-or/X)：2024/02/19(月) 13:55:52.86 ID:HP7KC/Gjd.net

分かりやすそうな図探すと雑なのしか無かったけど実質賃金もちゃんと伸びてるみたい
https://i.imgur.com/eRMrBFI.jpg
https://i.imgur.com/7YBNDga.jpg

208 ：７７４ＲＲ (ｽｯﾌﾟ Sd1f-or/X)：2024/02/19(月) 13:56:26.74 ID:HP7KC/Gjd.net

>>207
2枚目の図は日本ね

209 ：７７４ＲＲ (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM9f-dZNa)：2024/02/19(月) 14:10:03.34 ID:sYjiq19sM.net

開発中？の次期ktm390アドベンチャー
以前のスパイショットは
フロント21インチだったのに
最新のスパイショットは
19インチになってたな
あと車体サイズがヒマラヤン並みにデカく見えた
なんだかなー

210 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ e3f3-ydua)：2024/02/19(月) 14:25:18.79 ID:n1mVTQKf0.net

>>204
通常のボーナスが月収の3ヶ月分として
3×2×6＋12＝48
普段の年収が3×2＋12＝18だから
年収が2.6倍になってるな
ウラヤマシイ

211 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ a3b1-n+rv)：2024/02/19(月) 14:26:50.49 ID:5LG/vfX60.net

>>206
何をお前は言ってるんだよ？
日本人の所得が400万円で隼が200万円なんだろ。
アメリカ人は700万円で隼が200万円なわけ。
んで、日本人には400万円なりの物価高だしアメリカ人には700万円なりの物価高でここの条件は同じだろ、頭わりいな

212 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ e3f3-ydua)：2024/02/19(月) 14:29:52.88 ID:n1mVTQKf0.net

>>207
日本の最後の一年、めっちゃインフレ進んでてワロス

213 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ a3b1-n+rv)：2024/02/19(月) 14:34:28.80 ID:5LG/vfX60.net

車が日本人にとってどんどん高いものになっていくがアメリカ人には安くなってるってカローラ指数の解説な。

＞クルマの価格はなぜ高くなったのか？アメリカでは高くなっていなかった！？
https://car-mo.jp/mag/category/news/market/why-cars-so-expensive/

214 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 6fcc-YGpO)：2024/02/19(月) 15:12:13.50 ID:+PLyISsD0.net

>>211
だからさ、バイクの価格だけ見て考えるなって言ってるんだよ。
アメリカの１ベッドルーム（ＢＲ）の家賃の全米中央値は現在1486ドルという
資料まであるんだが年間にするとこれはほぼ隼1台分に匹敵する。当然食費も何もかも高い上にバイクの
保険料にしたって4000ドル～掛かる。これらを積み上げると収入が良いから安く感じるは
間違いなんだよ。収入が良くたって高い物は高いって事なんだけど？

215 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 6fcc-YGpO)：2024/02/19(月) 15:21:11.94 ID:+PLyISsD0.net

2023年第4四半期の米家計債務、クレジットカードや自動車ローンで延滞率上昇
https://www.jetro.go.jp/biznews/2024/02/4f63ea9f386edad0.html

収入が良いのならなぜこのようなことが起こるんだ？
収入だけの金額だけ見て羨ましがるのは止めた方がいいよ。

216 ：７７４ＲＲ (ｽｯｯﾌﾟ Sd1f-n+rv)：2024/02/19(月) 15:27:08.99 ID:XZZEDlvGd.net

>>214
頭わりいな、バイクと所得の関係の話をしてるわけで、他の物価が高いてのは論点すり替えだろ。

平均年収3000万円の国で物価もそこそこで8割が生活費で消えていく国と年収300万円で8割が消える国の200万円のバイクに対する価値を考えろよw
記事もそうした旨で書いてあるだろ

217 ：７７４ＲＲ (ｽｯｯﾌﾟ Sd1f-n+rv)：2024/02/19(月) 15:34:07.37 ID:XZZEDlvGd.net

>>215
記事中に書いてあるでしょw
アメリカは今景気が良過ぎてバブル気味なんで企業活動や個人消費を抑制するために、日本が30年間できない「利上げ」をずっとやってるわけな。つまり高金利なんだわ。
これが所得の伸びよりきついのでは？って自分で貼ってて読まないのかよ、あほ

218 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 7f1d-gnHA)：2024/02/19(月) 15:52:53.65 ID:m/6gRPaL0.net

生活費除いたらいくら残るかって話でしょ
使える金は圧倒的に米国人の方が多いよ

219 ：７７４ＲＲ (ﾌﾞｰｲﾓ MMff-Z8ST)：2024/02/19(月) 16:02:23.15 ID:nS7rPRqZM.net

>>207
よくもまあ「低調」なんて見出しが付けられるものだ
30年間で100→104、しかも前年より下がってるんだから、適切な見出しは「全く上がらず」だろ

220 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ c3dc-N2/4)：2024/02/19(月) 16:10:22.61 ID:DyJKcga40.net

喧嘩とか無駄なことに時間使うぐらいなら英単語の1つでも覚えたら良いのに
日本では英語が実用レベルにある人は平均所得が280万円高い
言語なんて数月などと違って訓練すれば誰でも身につくのに、少なくとも日本語習得してる人ならその分野に身体障害はない

221 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 6fac-RnAn)：2024/02/19(月) 16:16:09.89 ID:0ulKzy5B0.net

>>220
実用レベルってアバウトだよな

222 ：７７４ＲＲ ：2024/02/19(月) 17:05:01.70 ID:klSDGEhH0.net

せめてニューモデルの話をしようか

223 ：７７４ＲＲ ：2024/02/19(月) 17:28:47.95 ID:nOHTWbWYM.net

>>176
なんのスレだよ

224 ：７７４ＲＲ ：2024/02/19(月) 17:28:52.19 ID:nOHTWbWYM.net

なんのスレだよ

225 ：７７４ＲＲ ：2024/02/19(月) 18:03:07.12 ID:jAWIZmeEH.net

>>176
XSR125は寸詰まりであまり好きじゃない
これならMT-125の方がいいかな
自分ならCB125Rを選ぶけどｗ
まあ売れなければ1年後にはカタログ落ちするだけだし

226 ：７７４ＲＲ ：2024/02/19(月) 18:04:52.39 ID:JxZw9q/v0.net

CB125Rって寸詰まりの権化みたいなデザインでは…

227 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ ff6b-FjIa)：2024/02/19(月) 19:51:52.84 ID:f+I5/fHV0.net

NX400ってのは昔NX125があったけど。あの系列でもあるんだな
現代的デュアルパーパスか　

228 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 838a-mFuw)：2024/02/19(月) 20:39:13.63 ID:i5NrwDZI0.net

CB○○○Rのライトの寸詰まり感イラッとする

229 ：７７４ＲＲ ：2024/02/19(月) 22:06:45.60 ID:Z9hf0L0z0.net

>>176
あまり売れんと思うぞ値段見てハンターカブ買うと思うわ
125のMTに50万はキツい＋6万でGB350買えるし
こっちこそ155を出すべきだった

230 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ ff6b-FjIa)：2024/02/19(月) 23:47:33.88 ID:f+I5/fHV0.net

車検ない・税金安い・ファミリー保険・・125のメリットは大きい

231 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 93b1-v/xK)：2024/02/19(月) 23:59:46.81 ID:ds7Q8SUH0.net

駐輪場がなにより

232 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ cf62-3q3Q)：2024/02/20(火) 00:00:32.87 ID:oAvaZsqN0.net

それら気にしなきゃならない奴は尚のこと125に50万なんて出さんぞ

233 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 735e-xqqc)：2024/02/20(火) 00:18:12.16 ID:RJ7z8OJp0.net

うちの地元の駅前駐輪場は原付なら屋根付きスペース100台分位あるけどそれ以上の排気量は屋根なしスペースで5台分くらいしかないからなぁ。一回バイクで駅前行ってスペース空いてないから家まで戻ってバスで出直したことあるわ

234 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ ff11-tW/T)：2024/02/20(火) 00:19:00.48 ID:n+pnb1mR0.net

50万出せなくてひがんでるオマエらとは関係ない話だが
XSR125はバックオーダー抱えてる程の人気だそうな

235 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 73cf-KJnu)：2024/02/20(火) 00:28:34.81 ID:JQVGf9Bi0.net

アメリカの大金持はバイクに載らないし
庶民に買える値段じゃないとモタードなんて特に売れないかと

236 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ ff56-NWQa)：2024/02/20(火) 00:33:01.03 ID:+B9SNb3S0.net

もし、アメリカツインが出たら、どんなスペックになるの？

237 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 93dc-N2/4)：2024/02/20(火) 00:38:54.51 ID:+BO+YzT00.net

アメリカツインは何でもターボにしたがる奴らのことだからな

238 ：７７４ＲＲ (ｽｯｯﾌﾟ Sd1f-IyhQ)：2024/02/20(火) 00:41:32.08 ID:75QLjFhnd.net

二気筒ツインターボ

239 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ a315-dvoL)：2024/02/20(火) 00:47:07.74 ID:Gm3kFTNq0.net

アメリカ人はターボよりスーチャー好きだろ

240 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 737d-WypU)：2024/02/20(火) 00:52:11.52 ID:8xRxqA5Y0.net

普通に売ってるものは買いたくないの！

241 ：７７４ＲＲ ：2024/02/20(火) 06:05:36.98 ID:8Vg1ySWO0.net

KTM「RC200」 本格装備の小排気量スーパースポーツ最新モデルを発表
https://bike-news.jp/post/351305

242 ：７７４ＲＲ ：2024/02/20(火) 07:02:39.24 ID:3zNbgKTi0.net

26馬力ぐらいか
そういやGSX-R150改175で35馬力ぐらい出るとか

243 ：７７４ＲＲ ：2024/02/20(火) 08:24:09.11 ID:p7I0PU2/0.net

高速はいいけどバイパス乗れないのがツーリングだと不便すぎる

244 ：７７４ＲＲ ：2024/02/20(火) 08:25:36.11 ID:a7QoA03td.net

メーカーが作る規制がんじがらめの26馬力と
改造車()の35馬力比較して意味あるの？

245 ：７７４ＲＲ ：2024/02/20(火) 08:34:44.76 ID:p7I0PU2/0.net

XSR125はとにかくカッコイイんだよなぁ排気量云々無しで
XSR700や900よりカッコイイってどういう事よって言いたい
あのカッコだけで欲しくなる

246 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ cf8c-1jqC)：2024/02/20(火) 08:51:06.14 ID:UITf7Rh50.net

4st125ccは物足りなくなって飽きるんだよな