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【新型】ニューモデルが出たらageるスレ304【速報】
- 1 :774RR :2024/02/14(水) 19:42:47.92 ID:vwhm2EKe0.net
- newモデルが出たらageよう
それ以外はsageで
■リンクを貼るときはかならずリンク内容を一緒に明記しましょう
次スレは>>970を踏んだ人が立てるようにしましょう
スレを立てる時は本文一行目に以下括弧内のコマンドを入れてください
【!extend:checked:vvvvv:1000:512】
※前スレ
【新型】ニューモデルが出たらageるスレ303【速報】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1706181615/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
- 102 :774RR :2024/02/17(土) 19:28:51.15 ID:S0hdwd6V0.net
- 弁当箱触媒のせいでサス、シートと上に上がったからな
昔のバイクよりみんなシート高い。
まあ昔のはシートが広くて足つきは悪いんだが
- 103 :774RR :2024/02/17(土) 19:48:57.16 ID:/QpbVEUf0.net
- 短足はレブルでも乗ってろ
- 104 :774RR :2024/02/17(土) 19:58:27.99 ID:iW4460SN0.net
- 四輪みたいにエキマニレスになってえんじんから直接触媒生やせば良いんじゃね
- 105 :774RR :2024/02/17(土) 19:59:40.29 ID:cbeIwoIr0.net
- 俺は足つきは体重で稼ぐタイプなので、バイクで足つきを気にしたことないなw
- 106 :774RR :2024/02/17(土) 20:10:50.21 ID:hlx/PDzI0.net
- ある程度体格あると窮屈に見えないか、車格があるかも判断基準になってきてしまう
身長は180位で高すぎず、キアヌみたいに足長くて体型もシュってしてる奴が一番お得だと思う
- 107 :774RR :2024/02/17(土) 20:45:10.39 ID:ahA6zJ1ha.net
- 物理的にクラッチレバーを外してしまえばカブと同じなので
AT免許で乗れるんじゃね?
レバー外しても操作に問題ないし簡単
- 108 :774RR :2024/02/17(土) 21:21:34.60 ID:ABvnXmuM0.net
- 日本で生きるなら身長は155~165ぐらいで体重は45~55キロぐらいが一番生活しやすい
家の作りが女性向けに出来てるからキッチンも洗面台もみんな低いんで180センチもある人は大体腰壊すか金に物を言わせて海外仕様の家に住んでる
- 109 :774RR :2024/02/17(土) 22:39:24.58 ID:fRMB/hT40.net
- >>98
鈴木がDR250SHという機械式車高調整サスペンション付き出してた。
コック操作でLoに設定すると油圧が抜けて車高が下がり、
コック操作でHiに設定するとサスペンションの上下動作でポンピングして元の車高に戻る。
自動車でもNIVOMATという機械式セルフレベリングのサスペンションがあって
荷物を積んで車高が下がっても走っていれば元に戻るってなってた。
- 110 :774RR :2024/02/18(日) 05:46:14.13 ID:RYujos6e0.net
- >>108
建売りは知らんがキッチンの高さも換気扇の高さも好きに選べるぞ
- 111 :774RR (ワッチョイ a3bd-jXq3):2024/02/18(日) 09:57:22.62 ID:kglSoKic0.net
- >>110
建売でさえ建てる前なら選べる
- 112 :774RR :2024/02/18(日) 10:09:15.05 ID:lrwy0aox0.net
- 嫁さんと身長を合わせないと腰痛からは逃げられないと思う
女の人で170超えるような人はほぼいない
選べる範囲だったらいいとこ165までじゃないか身長分布的に
- 113 :774RR :2024/02/18(日) 10:40:03.70 ID:PAfUor1TM.net
- >>94
つまりデカいカブ
- 114 :774RR :2024/02/18(日) 10:40:05.77 ID:0YKdsmDo0.net
- 逆駅伝ファックには憧れる
- 115 :774RR :2024/02/18(日) 11:10:59.08 ID:ZXd54LXMr.net
- 腰いわすぞw
- 116 :774RR :2024/02/18(日) 11:20:06.64 ID:1SfFxkXd0.net
- 駅伝はあかん
- 117 :774RR :2024/02/18(日) 12:49:37.67 ID:Hphr10krH.net
- Eクラッチのシフト操作はカブとかの自動遠心クラッチに近そうだけど、
となると踏んでUP上げてDOWNの逆パターンの方がいい気がする
ペダルもシーソーペダルにして
- 118 :774RR :2024/02/18(日) 12:59:09.39 ID:1wcpgl3/0.net
- 駅伝スタイル……どちらがタスキ役なのか
- 119 :774RR :2024/02/18(日) 13:10:00.58 ID:y2K8o/320.net
- 箱根の山を繋がったまま走り抜ける男達
という酷い絵面を想像したじゃないかどうしてくれる
- 120 :774RR :2024/02/18(日) 13:18:25.86 ID:Hphr10krH.net
- 平均身長が高く足も長い欧米人(主に白人)に日本ほど可変シート高のニーズはないのだろう
可変シート機構で下げられるのは3cm程度
平均的な欧米人は日本人よりも3cmは足が高く、また体重も重たい
白人でも女性は3cm下げられたところで厳しい
- 121 :774RR :2024/02/18(日) 13:27:13.01 ID:LDA4qpd00.net
- motoGPマシンみたいに停止時にシャコタンになるシステムを入れればいいのに
- 122 :774RR :2024/02/18(日) 13:32:26.88 ID:7vaeXwbh0.net
- 男性のみの平均身長は日本170、世界平均173、アメリカ平均172だっけ
ヨーロッパが突出して高いんだよね
統計的には身長が同じなら手足の長さは人種格差2センチぐらいしか無いと言われてる(女性の方が誤差レベルでやや短い)
- 123 :774RR :2024/02/18(日) 13:35:55.59 ID:zDQF0gaN0.net
- >>120
北米販売のバルカンSはシート高やステップ位置やハンドル形状を複数用意してフィッティングサービスしてたよ
https://www.youtube.com/watch?v=SeQPzuPZ7ho
北米と日本は平均身長だとそんなに変わらないよ
ドイツ系移民はデカいけどヒスパニックは低いから
平均しちゃうと大差ない
- 124 :774RR :2024/02/18(日) 13:51:17.92 ID:mwH77JOQ0.net
- 欧州でバイクに乗るのは比較的裕福な人間なのでほぼ白人に集中している
全平均でみてもあんま意味ないな
- 125 :774RR :2024/02/18(日) 13:55:07.45 ID:CTJfLBww0.net
- 170cm前半あって両足着かないバイクなんてあんまないからな
実際高い高い言われてるアドベンチャータイプだって一部のモデルを除けば母指球まで余裕で着くし
旧来の踵までべったり着いて膝まで曲がる運動性能低いモデルを求めてるなら選択肢は狭いけど
- 126 :774RR (ワッチョイ 83dc-N2/4):2024/02/18(日) 14:16:40.07 ID:fNisAbjv0.net
- 練習で大抵のバイクは乗れるようになる
白バイも男女兼用だし145センチでノーマルのR6乗ってる子もいる
R6にせよCB1300にせよ170ない人が初めの1台にはかなり厳しいのは確かだけど
- 127 :774RR (ワッチョイ 7fb7-hhoS):2024/02/18(日) 14:23:12.25 ID:LDA4qpd00.net
- 足付き悪いと、ソロツーだったら気をつければ大丈夫なんだが
マスツーだと先導車がいきなり変な道入ってUターンとか、傾斜ある場所に駐車とか色々不安で無理
- 128 :774RR (ワッチョイ 6fac-RnAn):2024/02/18(日) 14:55:55.84 ID:uahStobS0.net
- >>123
これいいよな
わざわざシート買わないで済むし
- 129 :774RR (ワッチョイ cf62-3q3Q):2024/02/18(日) 15:07:51.58 ID:w2s9393R0.net
- ディーラー化したならタダでやれとは言わないが新車購入者にはこれくらいのことすべきだな
- 130 :774RR (ワッチョイ 7367-QAsU):2024/02/18(日) 15:36:27.98 ID:9y/I/Nds0.net
- 自動車高調整装置は難しいだろうからメーカーでローダウンオプションを用意してくれないかな
納車後に社外品でローダウンするとプラザとかドリームとかだと文句言われそうで嫌
- 131 :774RR (ワッチョイ e3ac-ydua):2024/02/18(日) 15:37:18.08 ID:HwIlZpCw0.net
- >>123
身体全体でコントロールするモノなのに
今まで無かったのが不思議…とも言えるし
脚が窮屈だとか、シートが低い高いだとか、ハンドルが高い低いとか
ここで文句言ってる人が居るが
自分の身体に合わせて調節するのが当たり前なんですよ
と、やっとメーカーが本当の事を言うようになった…とも言えるなw
- 132 :774RR (ワッチョイ 93dc-N2/4):2024/02/18(日) 15:44:08.54 ID:+prkZbzb0.net
- 日本の認証制度が面倒くさいのよ
日本仕様はハンドルバックステップバック仕様1択だったけ、その寸法で認証取ってるはず
ホンダにはタイプLDというのが有ったけど別車種というカウントじゃなかったっけ
- 133 :774RR (ワッチョイ 132a-oUyl):2024/02/18(日) 15:50:20.04 ID:kF2TteP30.net
- SSの最上位モデルから採用したらええやん
motogpから卸してきた技術ですって建前でさ
スポーツモデルの軽量さをスポーツとは程遠いヒョロガリが
スポーツを建前に有り難がるのと同じ様に
付加価値として売ればええよ
- 134 :774RR (ワッチョイ e3ac-ydua):2024/02/18(日) 16:06:22.65 ID:HwIlZpCw0.net
- >>133
あんな変なデバイス付けて重量増えても勝てるってくらい
レギュレーションの最低重量が重いって事でもあるけど…ってのは横に置いて
GP発祥というのは良い謳い文句やなw > 車高調整デバイス
- 135 :774RR :2024/02/18(日) 16:40:14.94 ID:B2AUL69B0.net
- 車だとエアサスでベタベタに下げとくとジャッキも入らないから盗難防止になるんだかバイクは持って行かれるなw
- 136 :774RR :2024/02/18(日) 16:43:46.25 ID:nF+I1aqmM.net
- クイックシフターもレース用に開発されたものが元だし車関係の機能でレース発祥じゃないもの探すほうが難しいんじゃね
- 137 :774RR :2024/02/18(日) 16:46:51.00 ID:HwIlZpCw0.net
- >>135
サイドスタンドが使えないんじゃないか?
サイドスタンド立てたまま車高下げたら
反対側に倒れちゃうだろw
- 138 :774RR :2024/02/18(日) 16:53:17.63 ID:HwIlZpCw0.net
- >>136
そういう意味じゃないのよ
本来不必要で、コストアップで価格も上がるし重量も増えて良い事無しなのだが
GP発祥という触れ込みだと、そういう物に抵抗のある人も受け入れ易いし
おバカな人たちは大喜びで飛びつく
普及させるにはナカナカ良いアイデアだと…w
- 139 :774RR :2024/02/18(日) 17:06:00.82 ID:ehmY5LCwH.net
- さも頭良さげにしてるけど可哀想…
- 140 :774RR :2024/02/18(日) 17:21:43.68 ID:CB5JLfLxd.net
- 便利機能は最低限で良いから、コンパクトで軽くてシンプルで丈夫な、トラッカーみたいなの欲しいな。
別にスカチューンとかじゃなくて。
足したい人はオプションや社外品でご自由にみたいな。
- 141 :774RR :2024/02/18(日) 17:36:48.58 ID:nF+I1aqmM.net
- 重量増以上に高機能なものに仕上るならそれでいいだろうにABSが馬鹿みたいに重かった時代に生きてる人なのかな
- 142 :774RR :2024/02/18(日) 17:47:37.37 ID:mwH77JOQ0.net
- >>140
ミニマムの美学ってあるよな
ただほとんどの人は全部乗せを欲しがる
- 143 :774RR :2024/02/18(日) 17:59:34.96 ID:6Y2ZnFeO0.net
- グロムのエンジンが横型だからエイプの復活は期待できんな
- 144 :774RR :2024/02/18(日) 17:59:55.90 ID:nF+I1aqmM.net
- 軽いバイクが欲しかったらオフ車や125のミニバイク買えばいいのでは
- 145 :774RR :2024/02/18(日) 18:04:39.40 ID:pzTVCmrVH.net
- >>130
ヤマハはTMAXやテネレ700でメーカーオプションのローダウンキット出してるな
ホンダみたいに強制的にローダウン仕様を買わせるよりいいと思う
XADVなんてダックスフントみたいだw
- 146 :774RR :2024/02/18(日) 18:06:19.65 ID:6Y2ZnFeO0.net
- ジェンマは3センチぐらい落としたほうがかっこよい
- 147 :774RR :2024/02/18(日) 18:43:07.10 ID:VuWRlrok0.net
- エイプはモンキーと違って類人猿だから直立エンジンとかいうけどじゃあ同じ類人猿のゴリラはどうなんだ
- 148 :774RR :2024/02/18(日) 20:33:13.26 ID:crRI6DD30.net
- グロムもう3代目かよ
- 149 :774RR :2024/02/18(日) 20:36:43.37 ID:FxVUX+Et0.net
- ヨシムラからキャブレターコンバージョンキットでてるのな
- 150 :774RR :2024/02/18(日) 21:23:01.40 ID:w2s9393R0.net
- 外装交換システム結局意味無かったな
生産国では意味あったのかもしれないけど
- 151 :774RR :2024/02/18(日) 21:27:36.14 ID:JMWQ4/9Hd.net
- >>150
日本でもせっせと外装作ってるメーカー居たのにかわいそう
- 152 :774RR :2024/02/18(日) 21:36:21.20 ID:pzTVCmrVH.net
- グロムの3代目はあまりデザイン変わってないな
もっとガラッと変えてもいいと思うのだけど
- 153 :774RR :2024/02/18(日) 21:49:20.07 ID:NEQiFq9R0.net
- セローとかDRZどうなったんだよ!
早くしろ!
- 154 :774RR :2024/02/18(日) 22:27:53.38 ID:CTJfLBww0.net
- DRZはともかくセローはなんで最終型買わなかったんだよ
あんなにファイナルだってヤマハも告知してたのに
- 155 :774RR :2024/02/18(日) 22:58:05.76 ID:crRI6DD30.net
- >>152
あのキモい目玉みたいなネジ穴よっぽど評判悪かったんだろう
- 156 :774RR (ワッチョイ 0358-mJpf):2024/02/18(日) 23:55:55.79 ID:1wcpgl3/0.net
- >>147
GROMは現代版のゴリラだろな。
- 157 :774RR (スッップ Sd1f-IyhQ):2024/02/18(日) 23:59:10.96 ID:50NPCVDed.net
- グロム可愛い
肩で担げそう
- 158 :774RR :2024/02/19(月) 00:34:59.15 ID:AaM3Q8z30.net
- >>154
いま買えないものが欲しいの!
- 159 :774RR :2024/02/19(月) 00:58:12.23 ID:IWG63GsV0.net
- 買えないのが欲しいとか
買わない理由としてパーフェクトだな
- 160 :774RR :2024/02/19(月) 01:49:49.26 ID:urEIUmIL0.net
- YSPは売れるバイクが無くて泣いてるだろうな
新規ライダーみんなホンダに持っていかれてる
まあヤマハはむしろYSP潰したいのかも
貧乏になっても品質や接客には未だに世界一うるさい厄介な客ばかりの日本市場は捨ててるみたいだし
- 161 :774RR :2024/02/19(月) 01:53:11.53 ID:HQE2y1bu0.net
- Eクラッチの出来が良かったら中型はホンダ一色になるかもね
- 162 :774RR :2024/02/19(月) 01:57:24.13 ID:urEIUmIL0.net
- YSPは何故オフ車やXSR250出さないんだと嘆いてるだろう
- 163 :774RR :2024/02/19(月) 02:06:20.10 ID:i5NrwDZI0.net
- ヤマハはXSR900いつ入るか聞いたら一年は入らない全く予定がわからないって追い出されたわ
- 164 :774RR :2024/02/19(月) 02:23:21.70 ID:PY4ELyhZd.net
- うちのYSPは他車運転特約入ってないと代車出さないって言い出した(最寄り駅徒歩30分)
なんかトラブルあったんかな
- 165 :774RR (ワッチョイ e3d1-sYro):2024/02/19(月) 02:51:13.93 ID:6Vud8WyT0.net
- 最早低排気量車では、日本で売れそうでもモデルを作る動機にならない。
先ずはメイン市場たるアジア市場で売れそうかどうかで、かつ日本でも売れそうなモデルならば日本に持ってくるだけだろ。
- 166 :774RR (ワッチョイ 7300-YGpO):2024/02/19(月) 03:35:45.95 ID:2GKEWBOK0.net
- XSR250を出せば売れると思うがホンダを参考にするとどうなんだろう、ヤマハは最近はYZF25も250はやる気が無いみたいだが
レブル250みたいに常に1位の売上で爆売れするかどうか、CL250みたいに外すか、出さなきゃ分からないからな
125とか155とかレンタルすると町中は良いが峠などパワーが足りず中途半端で
やはりレンタルしてみると250くらいの26から35馬力くらいが日本の峠道には合っていて大型には無い楽しさがある
- 167 :774RR (ワッチョイ c3dc-N2/4):2024/02/19(月) 03:52:46.53 ID:K4JKVsAg0.net
- ヤマハはいい加減R4にしたら良いのにNinja400のポジションがなんか変と言われてう今のうちに400ccにしちゃえばまたバカ売れするんじゃないか
- 168 :774RR :2024/02/19(月) 05:58:23.06 ID:66NAx5LyM.net
- ktm790みたく
400クラス以下は
cfmotoに作らせるとか
- 169 :774RR :2024/02/19(月) 06:00:54.62 ID:0ulKzy5B0.net
- ヤマハはMT09屋
スズキはVスト屋
- 170 :774RR :2024/02/19(月) 06:39:31.09 ID:EhsOC9+Xd.net
- 155とか160ならもっと車体を小さくして欲しい。
2stとは言わないけど、SDRとかNS1くらいサイズに230エンジンくらいが良いな。
- 171 :774RR :2024/02/19(月) 06:51:23.22 ID:+DiiJS/F0.net
- メインの東南アジアより日本の方が売れるくらい需要があればやってくれるんじゃない?
とりあえず近くにあるバイク屋の150クラス買い占めて売上に貢献してくれば
何事も他人任せじゃダメさ
- 172 :774RR :2024/02/19(月) 06:54:37.79 ID:IWG63GsV0.net
- オマエらノイジーマイノリティの声を無視してるから
ヤマハの2輪部門は業績絶好調なんだよなあ
- 173 :774RR :2024/02/19(月) 07:18:45.09 ID:66NAx5LyM.net
- 一部のyspで輸入車として
売っとるWR155Rの
国内正規モデルは無理なんか
- 174 :774RR :2024/02/19(月) 07:26:12.64 ID:0ulKzy5B0.net
- >>171
150買い占めたら新型の方150販売するだけだろ
- 175 :774RR :2024/02/19(月) 08:38:02.13 ID:RVg45/WO0.net
- ヤマハは原2スクーターだけ5車種も売ったり250よりデカい原2マニュアル車3車種も売ったり何がしたいのか分からない
- 176 :774RR :2024/02/19(月) 08:43:55.91 ID:5JVpaWGA0.net
- xsr125が日本で売れるのは確定にしても、MT125は様子みても良かったと思うんだけどね
なんでだろね?
- 177 :774RR :2024/02/19(月) 08:54:12.71 ID:ToAvoVb60.net
- 2021年にコロナの影響で他者との接触なしに通勤できる原2が大いに伸びたので、ラインナップを拡充したということだろ。
2022年は需要が一巡して伸びがなかったけど。
https://www.jama.or.jp/statistics/facts/two_wheeled/index.html
- 178 :774RR :2024/02/19(月) 09:03:07.03 ID:n1mVTQKf0.net
- >>162
GPみたいな外装遊びも250や400でやれば…とか思うけど
跳ね上がる価格に見合った満足度は得られないかもなぁ
- 179 :774RR :2024/02/19(月) 09:06:09.32 ID:5JVpaWGA0.net
- >>153
ヤンマシの妄続報が来たからこれみてなさい
なお価格
https://i.imgur.com/QEBqQBj.jpg
https://i.imgur.com/Vx1uIGO.jpg
- 180 :774RR :2024/02/19(月) 09:18:20.03 ID:9CYFt4GC0.net
- 80マン!!
- 181 :774RR :2024/02/19(月) 09:23:10.91 ID:n1mVTQKf0.net
- 光る海、光る大空、光る大地〜
- 182 :774RR :2024/02/19(月) 10:17:58.26 ID:F2gnnej20.net
- 儚い妄想
- 183 :774RR (ワッチョイ 838a-mFuw):2024/02/19(月) 11:02:39.22 ID:i5NrwDZI0.net
- >>179
ユーチューブのアメリカ人のモタードランキングでこの古いバイクが今でも4位でびっくりだね
- 184 :774RR (JP 0H7f-jQJ8):2024/02/19(月) 11:06:35.92 ID:U7NjCXPkH.net
- KTMと比べたら安価で、そこそこのパワー有るから人気有るのかも。
- 185 :774RR :2024/02/19(月) 11:16:08.06 ID:RVg45/WO0.net
- スズキも一応日本製だからKTMとかに比べて圧倒的に品質高いだろうしね
- 186 :774RR :2024/02/19(月) 11:16:31.12 ID:RVg45/WO0.net
- 日本メーカーだから、の間違い
- 187 :774RR :2024/02/19(月) 11:17:52.88 ID:U7NjCXPkH.net
- >>179
80万円なら欲しいな。(買うとは言ってない)
- 188 :774RR (ワッチョイ 8f36-oD9p):2024/02/19(月) 11:28:50.45 ID:9CYFt4GC0.net
- 2008年型が\690,900だから11マンアップか。致しかないようなまだ良心的なような高いような
- 189 :774RR (ワッチョイ 7376-or/X):2024/02/19(月) 11:32:51.84 ID:5JVpaWGA0.net
- アメリカだと隼が日本の1.3倍(1900ドル,280万円)で売られてるのでそれ基準に
現行DRZ(約120万円)+排ガス適合電子制御類で20万くらいを想定して日本価格考えると100万は余裕で超える
- 190 :774RR (ワッチョイ ff45-hhoS):2024/02/19(月) 11:36:47.26 ID:RVg45/WO0.net
- 隼とかRR-Rみたいな200馬力バイクって実際のところいつまで販売出来るのかな?
個人的には要らないけど隼とか今買っておけば高騰して財産になりそう
- 191 :774RR (ワッチョイ e3f3-ydua):2024/02/19(月) 11:36:51.23 ID:n1mVTQKf0.net
- 前世紀は
海外輸出より日本国内の価格の方が高くて問題視されてたが
今は逆なのね
- 192 :774RR (ワッチョイ 939e-sYro):2024/02/19(月) 11:41:12.61 ID:rAiYdvaT0.net
- ダンピング判定されたくないから国内のほうが安い。
- 193 :774RR (スッップ Sd1f-n+rv):2024/02/19(月) 11:42:16.31 ID:mf1Ns/8Sd.net
- 為替がバブルの頃70円→今150円になってるからな
- 194 :774RR (ワッチョイ 934d-UIwz):2024/02/19(月) 12:01:21.48 ID:Q2/7q+Cd0.net
- 当時ですら80万近くしたのにその価格はないだろ
曲がりにもレーサーベースのスペックだし20年近く経ってるんだぞ
- 195 :774RR (ブーイモ MMc7-qX7L):2024/02/19(月) 12:06:59.27 ID:NxHx0xJvM.net
- そんだけ両車が完成度高いってことでしょ
vストは売り方含めかもだが
- 196 :774RR (ワッチョイ e3f3-ydua):2024/02/19(月) 12:17:36.60 ID:n1mVTQKf0.net
- 開発費用の回収、コストの圧縮、生産性の向上
と価格圧縮の可能性はあるが
ロングセラーモデルの価格が下がったという話は聞いた事ないな
- 197 :774RR (JP 0H7f-jQJ8):2024/02/19(月) 12:18:53.75 ID:tiLHB9zEH.net
- SR400の価格推移が参考になるよな。
FI化とかキャニスター搭載とか、法規制対応で色々増えたもんな。
- 198 :774RR (JP 0H7f-mJpf):2024/02/19(月) 12:33:50.07 ID:jAWIZmeEH.net
- KTMの390アドベンチャーがスポークホイールになったけど、F19インチ
スモールDukeのフレームではこれが限度かな
いわゆるオフ車にしたら無茶して事故る人出そう
オフ車の450ならロイヤルエンフィールドの新型ヒマラヤとその派生モデルに期待
品質は分からん
- 199 :774RR (ワッチョイ 6f91-NWQa):2024/02/19(月) 12:38:02.93 ID:7tqnuuuI0.net
- 110万くらいだろ、たぶん。
それでも俺は買うわ
- 200 :774RR (ワッチョイ a3b1-n+rv):2024/02/19(月) 12:40:17.02 ID:5LG/vfX60.net
- ちなみに30年間全く所得が変わってない日本に比べてアメリカは1.6倍になってるんだよ。
今現在の日本にとって100万円はアメリカ人には60万円程の価値観。
200万円のSSはアメリカ人には120万円程なんだ。
- 201 :774RR (JP 0H7f-mJpf):2024/02/19(月) 12:51:30.79 ID:jAWIZmeEH.net
- 日本のユーザーはまさにノイジーマイノリティだな
金はないのに要求水準はやたら高い
安くていいものを作ってきた日本メーカーは立派
- 202 :774RR (ワンミングク MM9f-xr8H):2024/02/19(月) 12:57:32.52 ID:T3nh4LoDM.net
- その要求を無視し続けた結果どのメーカーも売上伸ばしてるのが笑えるよな
言ってる要求が的を得てれば良いけど全く的外れな要求してたってことだろ?
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