【2024】MotoGP総合568周目【オフシーズン】

1 ：７７４ＲＲ ：2024/01/29(月) 13:46:06.07 ID:SUAYrDa60.net

☆次スレは>>980を踏んだ人が立ててください
無理なら速やかに無理宣言して他の人にお願いすること
踏み逃げされたら有志が宣言して立てましょう

ﾜｯﾁｮｲ有りはスレ立て本文の文頭に
!extend:checked:vvvvv:1000:512
を入れてください ​

●●●　実　　況　　厳　　禁　！　●●●
　バイク板・モタスポ板の存続に関わります
　レス数の多寡を問わず実況行為は絶対にやめてください

【実況はこちら】　※専ブラ必須
スポーツch
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前スレ
【2023】MotoGP総合566周目【オフシーズン】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1701127884/
【2023】MotoGP総合567周目【オフシーズン】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1703022454/

関連スレ(ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂ板)
●2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 464●
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1704329795/

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

331 ：７７４ＲＲ ：2024/02/06(火) 16:42:51.46 ID:zdomwPIra.net

>>320
　　　　　　　　　　　|
　　　　　　　　　 　 |　　彡⌒ミ
　　　　　　　　　　　＼ (´･ω･`)また髪の話してる
　　　　　　　　　　　　　(|　　　|)::::
　　　　　　　　　　　　 　(γ　/:::::::
　　　　　　　　　　　　　　 し ＼:::
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼

332 ：７７４ＲＲ ：2024/02/06(火) 16:42:59.71 ID:LZ/TRbl3d.net

5年後のMotoGPマシンはどんななってんだろ

333 ：７７４ＲＲ ：2024/02/06(火) 16:47:41.21 ID:P7XdiqMD0.net

エアロ規制されて850になって去勢されてんじゃね
でもそれが正しい方向だと思う
今のモンスター化はラップタイムが上がること以外メリットが誰にもない

334 ：７７４ＲＲ ：2024/02/06(火) 16:50:05.77 ID:90N8I/ie0.net

エアロ廃止でネイキッドになってかわりに2.5リッターターボで自律走行するから人が乗らなくなるかもしれん

335 ：７７４ＲＲ ：2024/02/06(火) 16:55:24.01 ID:4r5Me24t0.net

>>330
中古のボロでも床の間に飾る訳じゃないよね？

336 ：７７４ＲＲ ：2024/02/06(火) 16:57:05.02 ID:SzFyDz6hM.net

去年から何も変わってなさそう

337 ：７７４ＲＲ ：2024/02/06(火) 16:58:15.55 ID:j4oy+2H40.net

https://www.youtube.com/watch?v=IN9JjSa-_cM

338 ：７７４ＲＲ ：2024/02/06(火) 17:11:26.99 ID:j4oy+2H40.net

https://pbs.twimg.com/media/GFo5PnSXwAEFrLL.jpg:orig

339 ：７７４ＲＲ ：2024/02/06(火) 17:12:37.62 ID:20m4NjAq0.net

中上のスイングアームは1人だけ選択したのか？テストなのか？
タイム出ないからお蔵入りか？

340 ：７７４ＲＲ ：2024/02/06(火) 17:18:20.13 ID:hTqrGHdMH.net

>>332
エアロパーツが禁止されて美しい姿になってるはず
https://i.imgur.com/s8Huq8X.jpg

341 ：７７４ＲＲ ：2024/02/06(火) 17:25:42.54 ID:j4oy+2H40.net

https://i.imgur.com/kRtTcd2.mp4
コケとるやんけ

342 ：７７４ＲＲ ：2024/02/06(火) 17:26:03.26 ID:4r5Me24t0.net

スズキの精神が形になったようだ！（うそ）

343 ：７７４ＲＲ ：2024/02/06(火) 18:14:59.67 ID:0/Rx+RWFH.net

アコスタKTMの中では断トツのトップか
初日だし他のライダーはアタックしてないのかもしれないけど

344 ：７７４ＲＲ ：2024/02/06(火) 18:17:02.65 ID:j4oy+2H40.net

https://pbs.twimg.com/media/GFpHR26WQAA8t2-.jpg:orig

345 ：７７４ＲＲ ：2024/02/06(火) 18:36:18.98 ID:FIuaoEPA0.net

>>330
国内で中古を手に入れるとすると
TSRのかな？
他に国内チームがNSRV使ってたとこあったっけ？

346 ：７７４ＲＲ ：2024/02/06(火) 18:38:43.03 ID:FIuaoEPA0.net

>>343
アコスタのデータ全部使って
アコスタスペシャル用意してたまであるで
ワクワクが止まらねぇ

アコスタとマルクが
どれだけ引っ掻き回すか楽しみ

347 ：７７４ＲＲ ：2024/02/06(火) 19:05:48.67 ID:j4oy+2H40.net

https://pbs.twimg.com/media/GFpUCu5XoAAwVj6.jpg:orig

348 ：７７４ＲＲ ：2024/02/06(火) 19:25:26.97 ID:Bu0BLtWd0.net

マリーニがおとなしいな、一発タイム出すの好きそうだがテストに専念か？

349 ：７７４ＲＲ ：2024/02/06(火) 19:30:23.70 ID:XSv25cur0.net

https://www.speedweek.com/motogp/news/218730/HRC-engagiert-Alex-Baumgaertel-(Kalex)-als-Berater.html

HRCがカレックスの共同創設者をコンサルタントとして雇用。
マリーニがMoto2時代カレックスフレームの開発を担当していたという話があったけど、HRCのマリーニ起用はこの話とも絡んでいそうだな。

350 ：７７４ＲＲ ：2024/02/06(火) 19:33:05.73 ID:XSv25cur0.net

https://cdn-image.as-web.jp/2024/02/06190948/asimg_1019998882-LAT-20240206-1100821_2f65c2056b4a19b.jpg

フェイク画像ではないらしい(´･ω･`)

351 ：７７４ＲＲ ：2024/02/06(火) 19:39:41.76 ID:6XY9pI1Za.net

F1でも使ってるエアロレイクでしょ

352 ：７７４ＲＲ ：2024/02/06(火) 19:47:29.74 ID:XSv25cur0.net

>>351
センサーのマトリクスか。
MotoGPのF1化がまた・・・

353 ：７７４ＲＲ ：2024/02/06(火) 19:53:05.06 ID:2gyAeg3D0.net

出目金カウルと竹槍マフラーが出てきそう

354 ：７７４ＲＲ ：2024/02/06(火) 19:59:33.93 ID:Cb0uXYOfd.net

レイクって言うか
rakeなのでレーキ？

355 ：７７４ＲＲ ：2024/02/06(火) 20:01:43.46 ID:ATMJJodC0.net

自転車レースだとウエアにボルテックスジェネレーター付いてるよね
効果があるってことで一旦禁止されてからルール化された

356 ：７７４ＲＲ ：2024/02/06(火) 20:11:59.27 ID:ao1BYVR60.net

エアロレイクとは、マシンの空力特性の測定のために用いられる金網状のデバイスのこと。

レイク=Rakeとは”熊手”、”探す”を意味し、たしかにその形状は熊手に
似ていなくもないし、”空気を探る”という意味でも腑に落ちる。
ただし由来は不明。”レーキ”と表記するのが良いのかもしれないが、
実際の発音に近い”レイク”を採用し「エアロレイク」と呼ぶことにしたい。
https://formula1-data.com/glossary/car/body/aero-rake#google_vignette

357 ：７７４ＲＲ ：2024/02/06(火) 20:14:23.36 ID:lTihe7va0.net

なんかしゅげー
https://i.imgur.com/qvHHpfH.jpg

358 ：７７４ＲＲ ：2024/02/06(火) 20:17:12.69 ID:Cb0uXYOfd.net

réikだからなぁ
レーキでもレイクでも無い
強いて言えばレイキ？

359 ：７７４ＲＲ ：2024/02/06(火) 20:31:18.81 ID:0/Rx+RWFH.net

エアロダイナミクスの進化(?)は留まることを知らないな
アッパーカウルのウイングが落ち着いたと思ったらそれ以外がすごい

360 ：７７４ＲＲ ：2024/02/06(火) 20:35:33.91 ID:sGZ7TRNu0.net

>>358
そういうのにこだわりだすと、aeroからネイティブの発音ではエアロなんて聞こえないという話になる

361 ：７７４ＲＲ ：2024/02/06(火) 20:38:21.56 ID:O4t+1t+l0.net

そもそもネイティブ発音って何というｗ
イギリス英語とアメリカ英語は結構違うし話し言葉もニュースキャスターと一般人はぜんぜん違うよね

日本語の【いらっしゃいませ】もネイティブスピーカーが話すと【しゃせーっ】になるし

362 ：７７４ＲＲ ：2024/02/06(火) 20:42:05.96 ID:P7XdiqMD0.net

>>357
靴下いっぱい干せそう

363 ：７７４ＲＲ ：2024/02/06(火) 20:46:44.27 ID:lTihe7va0.net

表記と発音の揺れは業務で使うんでもない限り水掛け論になって切りが無いしそんなもんやろでスルーするのが一番ってばっちゃが言ってた

364 ：７７４ＲＲ ：2024/02/06(火) 20:59:17.21 ID:rHULnb9G0.net

>>343
アコスタには開発やらせないだろうからな
他は開発とベースセッティングに集中だろう

>>349
以前にもインタビューで話が出てたが、カレックスがマリーニをホンダに推薦したと言われてる

365 ：７７４ＲＲ ：2024/02/06(火) 21:16:53.70 ID:LZ/TRbl3d.net

マーマーケスの活躍にご期待ください！

366 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 37fa-x5u7)：2024/02/06(火) 22:15:23.83 ID:P7XdiqMD0.net

ホンダは10、14、17、20位か

367 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 3712-Cq2d)：2024/02/06(火) 22:16:15.69 ID:aWQ06RmW0.net

マーマーケスの冒険はこれからだ！
　−　完　−

先生の次回作にご期待ください

368 ：７７４ＲＲ (JP 0Hdf-x4ym)：2024/02/06(火) 22:16:52.57 ID:bZcTOvInH.net

畜産とかで使うのはレーキって呼ぶ

369 ：７７４ＲＲ ：2024/02/06(火) 23:02:33.28 ID:QdmH0NcD0.net

>>314
明美がいるから大丈夫なんだろ

370 ：７７４ＲＲ ：2024/02/06(火) 23:16:25.23 ID:xfa+kYHBr.net

中上の言う「ホンダ選手全員が同意見」
今までを顧みてコレは地雷な考えだと思うがね

371 ：７７４ＲＲ ：2024/02/06(火) 23:24:01.00 ID:j4oy+2H40.net

https://pbs.twimg.com/media/GFqPOzlXIAAjk7M.jpg:orig
https://pbs.twimg.com/media/GFqPPwlXYAAPO71.jpg:orig

372 ：７７４ＲＲ ：2024/02/06(火) 23:39:04.05 ID:lTihe7va0.net

>>371
ここ数年ヤマハが一番かっこいいネ

373 ：７７４ＲＲ ：2024/02/06(火) 23:50:50.83 ID:96zxUgx70.net

ごめん
どう見てもメチャクチャカッコ悪いです

374 ：７７４ＲＲ ：2024/02/06(火) 23:54:05.61 ID:KZdOxfd00.net

弟の方が速いなマルケス

375 ：７７４ＲＲ ：2024/02/07(水) 00:16:35.73 ID:9fiX10cy0.net

俺もここ数年はヤマハが一番まともな見た目を保ってると思う
空力開発が一番遅れてるってことでもあるけど

376 ：７７４ＲＲ ：2024/02/07(水) 00:18:12.67 ID:JO0MdzHe0.net

R1みたいなテールカウルになったらいいな。
ついでに羽をなくして空気抵抗減らしたら速くなったとかないかな。

377 ：７７４ＲＲ ：2024/02/07(水) 00:18:29.00 ID:44PymXQi0.net

>>317
イタルトランスにスッポが加入

378 ：７７４ＲＲ ：2024/02/07(水) 00:50:21.99 ID:PdJ6j4/Z0.net

相対的に消去法的にヤマハが一番かっこいい
2027年のレギュレーションでF1の2014年みたいな(抜け道探しの結果)悪夢のマシンデザインにならないことを願う

379 ：７７４ＲＲ ：2024/02/07(水) 00:58:05.57 ID:Os83GZQW0.net

ただヤマハも横から見たらその他大勢みたいに
前輪とカウルの間がガバ開きになっちゃったんだよな

380 ：７７４ＲＲ ：2024/02/07(水) 01:01:07.38 ID:+iCoW2RZ0.net

壊れたバイクなイメージよ

381 ：７７４ＲＲ ：2024/02/07(水) 01:02:30.11 ID:zRLP+mond.net

めちゃくちゃ画質が良いのは分かった

382 ：７７４ＲＲ ：2024/02/07(水) 01:13:41.06 ID:mW9q+goBd.net

>>377
スッポのホンダ入りの布石？

383 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ b7e8-HxQs)：2024/02/07(水) 02:33:02.20 ID:NqRZdYpi0.net

インスタ見たんだけど、アプリリアのお尻に付けてるやつ、ちゃんと効果あるの？？？
効果あるんだろうけど、もっとカッコよい形状にしてほしい…
今の状態だと、洗濯物干すときのアイテムとか、干物作る時のアイテムっぽくて…

384 ：７７４ＲＲ ：2024/02/07(水) 03:34:48.45 ID:Q9BCSpPo0.net

>>383
これはリアカウルの周りの空気の流れを計測するためのセンサーで
これで得られた情報を元にカウルを作るんよ
だから本番でこれをつけることはないよ

385 ：７７４ＲＲ ：2024/02/07(水) 03:43:51.22 ID:NqRZdYpi0.net

>>384
ほーそういうものだったのね、教えてくれてどうもありがと！
初めて見たからすごくびっくりしたw

386 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 1fcd-VFdD)：2024/02/07(水) 04:41:04.07 ID:ExfcHHbg0.net

F1見てる人にはお馴染みだけど
あとは蛍光液体塗り始めたり…

387 ：７７４ＲＲ ：2024/02/07(水) 06:48:16.98 ID:s9+vcDLu0.net

ある意味スズキ撤退のおかげで
GSX-RRがカッコいいまま終われたのかもな（遠い目

388 ：７７４ＲＲ ：2024/02/07(水) 07:07:19.49 ID:Nh5UICOMd.net

>>366
ホンダはエンジン温存らしい
持ち込んだエンジン足りないのかな
サイドのウイングレットも新しいの試してたな
まだパーツも山ほどあるらしい
ザルコだけミディアム使ったが、ここでは合わないタイヤとのこと

389 ：７７４ＲＲ ：2024/02/07(水) 08:28:19.95 ID:RnhkGnEI0.net

>>371
リアウイングは2種あるのか。こっちのコンパクトな方なら見た目としてはあり。それと、エキゾーストは結局ショートタイプのままなんだな。

390 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 9f23-/5QH)：2024/02/07(水) 09:41:33.80 ID:p+Pgw/2G0.net

>>378
フェアリングについてはエアロパーツを含めてシーズン開始時に1パターン
途中アップデートも1回のみでいずれもテクニカルディレクターの承認制だから曖昧ではあるけど逆に変な抜け穴は使えない

391 ：７７４ＲＲ (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-4eUX)：2024/02/07(水) 10:18:28.18 ID:4rliFDYBd.net

>>382
プーチクビ?

392 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 1f67-denE)：2024/02/07(水) 10:40:14.44 ID:ZKO78o7K0.net

>>333
そういやmoto2の方は排気量いまのままなんかね？
最高峰と100ccしか変わらなくなるけど……

393 ：７７４ＲＲ (JP 0H8f-f5kI)：2024/02/07(水) 10:42:46.88 ID:5UoUCw1GH.net

Moto2はエンジン供給メーカーとの兼ね合いあるからなぁ。
トライアンフの契約は何年まであるんだっけ？
再びCBR600RRとかに戻るのかも？

394 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ f76a-2TbX)：2024/02/07(水) 10:48:05.18 ID:NyIZRo2h0.net

>>392
でも３気筒だからな

395 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ f7e9-zLH+)：2024/02/07(水) 10:53:59.91 ID:gl5yOaea0.net

トライデントの660ccになったりして…

396 ：７７４ＲＲ (JP 0H8f-f5kI)：2024/02/07(水) 11:05:26.04 ID:5UoUCw1GH.net

コスト的には良さそうだけど、MotoGPとの差が開きすぎるよな。

397 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ f7e9-zLH+)：2024/02/07(水) 11:30:19.34 ID:gl5yOaea0.net

ストリートトリプルRSとトライデントに試乗したけど660ccエンジンはうーん…と微妙
制御がイマイチだとしてレース用ベースになれるのかなぁ

398 ：７７４ＲＲ (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-4eUX)：2024/02/07(水) 11:42:27.91 ID:4rliFDYBd.net

>>397
制御はマレリのレース専用ECUになってるから影響がない

399 ：７７４ＲＲ (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-4eUX)：2024/02/07(水) 11:51:47.74 ID:4rliFDYBd.net

>>393
トライアンフとは29年まで765を使用予定　
来年からギヤボックスが変更
https://mr-bike.jp/mb/archives/39903

400 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 1f64-edTA)：2024/02/07(水) 12:05:23.37 ID:ExfcHHbg0.net

https://pbs.twimg.com/media/GFs9bm-XcAAGf7r.jpg:orig

401 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ f786-dbE1)：2024/02/07(水) 12:14:10.71 ID:BgAlqGOr0.net

>>399
2027年からMotoGPが850ccになるから、少なくとも3年間はMotoGPとMoto2の排気量差が85ccしか無くなるんだな。
確か今のMoto2でもリアタイヤのサイズ（幅）が200でMotoGPやSBKと同じだったはず。
Moto3は120しか無い。
クラス間の車格や排気量の差がアンバランスすぎやしないか？

402 ：７７４ＲＲ ：2024/02/07(水) 12:39:42.94 ID:/UcpvVFsM.net

>>401
Moto2がでかすぎるのよね
MotoGPの半分見当でいいのに

403 ：７７４ＲＲ ：2024/02/07(水) 12:42:28.76 ID:elENLVClH.net

カワサキの400CC4気筒が！！

404 ：７７４ＲＲ ：2024/02/07(水) 12:46:50.96 ID:ExfcHHbg0.net

https://pbs.twimg.com/media/GFtAvCfXwAAl_7R.jpg:orig

405 ：７７４ＲＲ ：2024/02/07(水) 12:55:23.01 ID:sXAxWtJe0.net

「現役ライダーはノリックから学ぶことがあるはずだ」Racing adviser・解説者 辻本聡さんhttps://news.webike.net/raceinfo/358163/

中身読んだらほぼ辻やんのノリックの思い出話
チョロっと現役ライダーに「やればできる！」の精神論語るだけなのに、何でこんなタイトルにしたんだろ
海外を走る現役ライダーより、OBのアップデートの方が余程必要だと思うなー

406 ：７７４ＲＲ ：2024/02/07(水) 13:04:31.24 ID:4rliFDYBd.net

>>396
Moto2はMoto3よりも安い

407 ：７７４ＲＲ ：2024/02/07(水) 13:24:57.94 ID:ExfcHHbg0.net

https://pbs.twimg.com/media/GFtLey9W8AAizaS.jpg:orig

408 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ f7e9-zLH+)：2024/02/07(水) 13:43:39.06 ID:gl5yOaea0.net

>>398
レース用ECUにしてなんとかなるものか…トライデントのエンジン制御はイマイチと感じたのよ
両方乗った人は同じように考えるんじゃないかな
765ccは素晴らしく楽しいのである意味危ない^^;

409 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 9f18-VoFb)：2024/02/07(水) 14:11:37.56 ID:RmujPIVl0.net

>>405
ノリックに関する連載で辻やんはインタビューに答えてノリックの思い出を語っただけ
タイトル付けるのは編集者だろ
辻やんのアップデートと何の関係があるの？

410 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 1f59-edTA)：2024/02/07(水) 14:15:38.40 ID:ExfcHHbg0.net

https://pbs.twimg.com/media/GFtY0XdXoAAyuYM.jpg:orig

411 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 1f59-edTA)：2024/02/07(水) 14:17:27.93 ID:ExfcHHbg0.net

https://www.youtube.com/watch?v=Qq9T5Ik-7JA

412 ：７７４ＲＲ ：2024/02/07(水) 15:01:02.42 ID:ExfcHHbg0.net

https://twitter.com/MotoGP/status/1755109084351893673
(deleted an unsolicited ad)

413 ：７７４ＲＲ ：2024/02/07(水) 15:01:36.68 ID:ExfcHHbg0.net

https://www.instagram.com/motogp/live/18027083701757574

414 ：７７４ＲＲ ：2024/02/07(水) 15:02:13.09 ID:ExfcHHbg0.net

https://www.youtube.com/watch?v=1Qp1JWc2Uxw

415 ：７７４ＲＲ ：2024/02/07(水) 15:40:26.43 ID:AIeZUfuY0.net

>>408
それがなんとかなるんだよ
それがECUの怖さ

416 ：７７４ＲＲ ：2024/02/07(水) 15:55:32.87 ID:yLvCcd/K0.net

>>415
(°‎ࠏ° )ﾏ？
あまりにも残念なフィーリングで制御だけじゃなくエンジン自体がショボイのかと思いました
ECU書換やった事ないから興味出てきましたわ

417 ：７７４ＲＲ (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-4eUX)：2024/02/07(水) 16:10:53.07 ID:4rliFDYBd.net

>>415
BMWがSBKで苦戦しているのもECUが原因。　
ドゥカ、ヤマハ、カワサキ、ホンダはマレリのレース用スペシャルECUにMotoGPが独自ソフトウェアだった時代のソフトをより高度化したモノを組み合わせている。
一方で、BMWは参戦目的が量産の1000RRにフィードバックするという名目でのSBK参戦だからBOSCHの市販車ECUをベースに書き換えたモノを使用

418 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 1f59-edTA)：2024/02/07(水) 16:16:10.77 ID:ExfcHHbg0.net

https://pbs.twimg.com/media/GFt2BTGWIAAGaBd.jpg:orig

419 ：７７４ＲＲ ：2024/02/07(水) 16:33:25.65 ID:Ta3/6GX10.net

>>417
レース用スペシャルECU使っても下位常連のホンダさん……

420 ：７７４ＲＲ ：2024/02/07(水) 16:34:10.90 ID:sXAxWtJe0.net

>>409
タイトルつけるのは編集なのはわかってるさ。

しかし辻やんのあの取って打付けたようなアドバイスが、ほんとに現役ライダーの役に立つと思うか？
いい加減、精神論のアドバイスは辞めるべきだね、日本人の悪い癖だよ

421 ：７７４ＲＲ ：2024/02/07(水) 16:40:18.59 ID:4rliFDYBd.net

>>419
そもそもホンダはRVFやVTRの時代も、今もSBKを8耐の情報収集という名目での参戦だから　

422 ：７７４ＲＲ ：2024/02/07(水) 17:38:34.18 ID:5WO1lel70.net

>>390
2027年のレギュレーションに対応する為の抜け道的なデザインにした結果、シーズン開始時から「2014年のF1のような酷いデザインになってしまわないか」という心配です
これは2014年のF1の悪夢のようなデザインとそれに至った経緯を知らないと想像できないと思うけどエアロ(規制とその抜け道)の産物なのでMotoGPも他人事ではないかと

423 ：７７４ＲＲ ：2024/02/07(水) 17:39:36.16 ID:ExfcHHbg0.net

https://pbs.twimg.com/media/GFuJmdkWAAEvbip.jpg:orig

424 ：７７４ＲＲ ：2024/02/07(水) 17:42:26.03 ID:gSn2k0z7r.net

パワー無い言うから、パワー上げたらアグレッシブすぎる電制がぁって桑田よ

425 ：７７４ＲＲ ：2024/02/07(水) 17:43:02.89 ID:4vRYBFzi0.net

>>421
RC45のレーサーのエンジンPL
ドカティさんにはなかなか勝てなくて、なんとか勝とうとやっていたわけです。
やってみたら中々大変なんですよ。(SBK)なかなか勝てなかったり、ダメだったりして。
馬力は毎年コンスタントに出ていましたが、そうでないと勝てないわけですから、そんなV4の美学って感じではありませんよ。何しろ、勝てない状況に対してHRC社内のプレッシャーは大きく、決して余裕がある中でやっていたわけではありませんから。
SBKではあまり成功出来なかったV4ですが、その6シーズンがあったからこそ、V2では成功する事ができたのです。

レーサーズより
全然情報収集じゃないんですけど

426 ：７７４ＲＲ ：2024/02/07(水) 17:44:01.26 ID:pk6mo4KU0.net

ミルは去年の予選よりも0.6秒速いな、
去年のような無様はなさそうだ

427 ：７７４ＲＲ ：2024/02/07(水) 18:01:45.92 ID:44PymXQi0.net

>>425
VTRのLPLだった現在のMFJ会長　HRCでは8耐の情報収集という名目での参戦という意味合いがあったが、それでもレースしているからには負けるわけにはいかない

428 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 1f59-edTA)：2024/02/07(水) 18:34:16.03 ID:ExfcHHbg0.net

https://twitter.com/MotoGP/status/1755161790051455418
(deleted an unsolicited ad)

429 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 1f59-edTA)：2024/02/07(水) 18:38:40.57 ID:ExfcHHbg0.net

https://pbs.twimg.com/media/GFuXpSrWgAAYGTv.jpg:orig

430 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 37a5-RSMs)：2024/02/07(水) 18:40:59.85 ID:guRmtgaC0.net

>>424
だあら最初からクラッチ郎の言うこと聞いておけばな…桑田のせいで無駄な時間使わされたわ
ヤマハもそれを解らせるためにやったのかもしれないけど