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【新型】ニューモデルが出たらageるスレ303【速報】
- 1 :774RR :2024/01/25(木) 20:20:15.51 ID:1smAndp50.net
- newモデルが出たらageよう
それ以外はsageで
■リンクを貼るときはかならずリンク内容を一緒に明記しましょう
次スレは>>970を踏んだ人が立てるようにしましょう
スレを立てる時は本文一行目に以下括弧内のコマンドを入れてください
【!extend:checked:vvvvv:1000:512】
※前スレ
【新型】ニューモデルが出たらageるスレ302【速報】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1704531879/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
- 202 :774RR :2024/01/30(火) 12:53:04.14 ID:9q7PfpoiM.net
- >>195
いつものバカでたね
- 203 :774RR :2024/01/30(火) 13:02:44.38 ID:PV3amlko0.net
- 市街地から離れるほど固定資産税やら相続税高くして少しずつコンパクトにしてかんとな
- 204 :774RR :2024/01/30(火) 13:49:24.55 ID:z+MuIBrId.net
- >>203
そんな事しても負動産が増えるだけでなんの解決にもならん、更地にもできず遺棄された廃屋やスラムが増えて治安の悪い根城が増えるだけ
せいぜい上下水道代を距離算定で地域によって中長期的に値段変えていくくらいなものだろう
- 205 :774RR :2024/01/30(火) 13:54:10.24 ID:iZTLlFoW0.net
- いらん心配だわ
そんな僻地なんぞにガス、水道なんて通ってない
- 206 :774RR :2024/01/30(火) 14:21:11.07 ID:8CBmkeAk0.net
- プロパンガスとポットン便所だよな
- 207 :774RR :2024/01/30(火) 14:40:58.85 ID:GiUL0yC00.net
- 下手の考え休むに似たりってな
- 208 :774RR :2024/01/30(火) 16:41:07.44 ID:L7qAKEqy0.net
- >>201
ウクライナ情勢云々で生産遅れてまだ販売してないらしい
- 209 :774RR :2024/01/30(火) 21:37:10.42 ID:eguqO5l3H.net
- >>208
そうなんだ
InstagramやXが最近更新されてないみたいだからちょっと心配
- 210 :774RR :2024/01/31(水) 16:23:38.04 ID:uRinxM6hM.net
- https://carview.yahoo.co.jp/news/detail/06e8509e02a845d7dcb818795fabd7cbcf824dc3/
ヤマハ、去年と同じ様な事言ってる…
- 211 :774RR :2024/01/31(水) 16:48:06.76 ID:FXWidAI80.net
- 原付無くなるからか?
- 212 :774RR :2024/01/31(水) 17:22:45.72 ID:7UNIhwly0.net
- 昨今のバイクブームで売れてるのが125~250の小型だし仕方ない
- 213 :774RR :2024/01/31(水) 17:30:44.08 ID:DGlKW6wZM.net
- KLX230に対抗して
WR155R国内発表あるかな
- 214 :774RR :2024/01/31(水) 17:49:32.67 ID:4J9LRBWc0.net
- 対抗できないから及び腰なんだと思う
- 215 :774RR :2024/01/31(水) 17:56:58.62 ID:hevHgW940.net
- 抵抗する必要なんて無いからな
そんな小さなオフロード需要獲得したって大して売り上げにならないし
- 216 :774RR (スッップ Sd0a-VHcW):2024/01/31(水) 18:17:06.32 ID:fOzWOt4sd.net
- セロー需要がかなり特殊だったんだよね結局
仮に出るとしたら、FZ-25の空油冷エンジンで時流に合わせてアドベンチャー風味にしたやつとかかな?最早セローではないが
- 217 :774RR (ワッチョイ 8aad-MY6p):2024/01/31(水) 18:31:39.20 ID:WgTUmEGe0.net
- VストSXって売れてるの?
セローのツアラー需要ならカバーできそうだが
- 218 :774RR (ワッチョイ 6541-M8Tb):2024/01/31(水) 18:32:02.53 ID:H5Zxgpfq0.net
- ドジェベルやセローの人は本格オフつーよりオフも入れる旅バイクを求めてたんだろうし、Vスト250みたいなプチアドベンチャーでも需要を満たせるって解釈じゃない
- 219 :774RR (スッップ Sd0a-VHcW):2024/01/31(水) 18:38:10.14 ID:fOzWOt4sd.net
- >>217
調べたら125~250cc枠で第9位(1647台)、2気筒Vストよりは売れてるけどCRF250L(+ラリー)が3000台出してる
- 220 :774RR (ワッチョイ 666e-on57):2024/01/31(水) 18:39:24.04 ID:FA6Ss8Yl0.net
- セローはチビッコでも短足でも乗れるからだろ
- 221 :774RR (オッペケ Srbd-JyLq):2024/01/31(水) 18:52:58.26 ID:duzEXJ3Sr.net
- SXは180とか190の高身長脚長マンが250ccの希望とか言ってた
- 222 :774RR (ワッチョイ bda0-icwS):2024/01/31(水) 19:01:26.34 ID:oqIgtwRu0.net
- セローってオタクっつか
蘊蓄垂れるやつが乗ってるイメージしかない
- 223 :774RR :2024/01/31(水) 19:08:13.09 ID:Ny2RzT8lH.net
- 普通二輪でなく小型二輪免許取る人ってどれくらいいるんだろ
近くにある教習所で教習してる人見たことがない
もしかすると教習ないのかもしれないけど
- 224 :774RR :2024/01/31(水) 19:11:00.62 ID:duzEXJ3Sr.net
- 今セローとCB400sfが中古屋に溢れてるよな
- 225 :774RR :2024/01/31(水) 19:53:06.66 ID:NxhwBwOGx.net
- テネレ250を出せ
- 226 :774RR :2024/01/31(水) 20:20:30.01 ID:F/ud16xb0.net
- >>223
うちの近所の教習所は小型ATはよく見掛けるけど小型MT教習してる人は滅多に見ないなでもたまに居る
ちなみに俺は小型AT→普通MTに限定解除→大型MTの順に取った
最初はPCXにさえ乗れりゃいいと思って取りに行ったけど大きなバイクにも乗りたくなったので
- 227 :774RR :2024/01/31(水) 20:20:30.50 ID:dbTjxB9E0.net
- テネレの車体にセローのエンジン積んだ絵面想像した
- 228 :774RR :2024/01/31(水) 20:28:01.58 ID:00QQERaY0.net
- なんかトリッカーぽいな
- 229 :774RR :2024/01/31(水) 20:38:20.37 ID:UVPQgAhp0.net
- 小型は女の子と郵便屋の中でバイクに興味がない人が取るイメージ
ちなみに体格の問題なら先にバイクを買って試験場に持ち込んで受験すると持ち込んだ車両の排気量限定免許が交付されるよ
レブル250で免許取ると普通二輪248cc限定みたいな
- 230 :774RR :2024/01/31(水) 20:46:22.01 ID:ZmF3ZY2a0.net
- >>229
へー初めて聞いた
- 231 :774RR :2024/01/31(水) 20:47:58.93 ID:OAIg/7Qm0.net
- 110カブだと110までとかか
- 232 :774RR :2024/01/31(水) 20:52:34.10 ID:FpFK/8ia0.net
- 8200cc限定免許!?
- 233 :774RR :2024/01/31(水) 21:08:18.30 ID:P1sgm3yV0.net
- 249ccならおトク!
- 234 :774RR (ワッチョイ e58a-JyLq):2024/01/31(水) 21:38:07.59 ID:bf2DN6Rb0.net
- 小型って2日で取れるとか一時期言ってたけどそんなこと無いよね
- 235 :774RR :2024/02/01(木) 01:31:31.84 ID:+QrW3NmF0.net
- Eクラッチ要らないと思ってたけどヤンマシの記事読んでると欲しくなってきたわ
- 236 :774RR :2024/02/01(木) 01:48:11.41 ID:ynuqp+kD0.net
- 2日で取れるは車の免許持ってる人のAT限定
- 237 :774RR :2024/02/01(木) 08:12:13.95 ID:yKzI+M1f0.net
- 海外のヤンマ死見たい記事でKLR700BAJA2025が噂されてるね
テネレのポジションか
- 238 :774RR :2024/02/01(木) 08:16:21.40 ID:Pwb11k7J0.net
- 天涯か!!
- 239 :774RR (ワンミングク MM7a-FjK/):2024/02/01(木) 08:54:36.83 ID:I8+JG7I8M.net
- どうせ
トランザルプやテネレみたく200キロオーバーの
パラツインだろ
690くらい軽くした
klr650だったら
興味あるけど
- 240 :774RR :2024/02/01(木) 10:44:47.64 ID:Sxg3oZ1j0.net
- BMWの昔あったセルタオくらいの出してくれ
- 241 :774RR :2024/02/01(木) 10:45:03.72 ID:QTRhrkVfd.net
- どうせ出てもオマエら短足奇形ホビット向けじゃないだろうから安心しろ
- 242 :774RR :2024/02/01(木) 11:06:05.21 ID:Qy6WJK3E0.net
- なんで戦おうとするんだ>>241
- 243 :774RR :2024/02/01(木) 11:41:57.37 ID:SfbVg+vU0.net
- Eクラッチ車買うならDCTでええやんって思うが
- 244 :774RR :2024/02/01(木) 11:44:32.04 ID:in4bxfU00.net
- >>242
ヒント:煽り文言は本人のコンプレックス
- 245 :774RR :2024/02/01(木) 11:51:14.32 ID:zHlWH9Va0.net
- あーなるほど
- 246 :774RR :2024/02/01(木) 12:16:28.55 ID:XlALk+0RM.net
- >>243
DCTは搭載モデルが好みじゃない
- 247 :774RR :2024/02/01(木) 12:21:57.12 ID:eEFr7kk30.net
- Eクラッチええやん
リクルス入れたいけど駐輪時にギア入れてズリ下がり防止が出来ないから
買うの躊躇ってたけど
その心配も無いしな
- 248 :774RR :2024/02/01(木) 12:39:56.19 ID:o1wgenDzM.net
- Eクラッチはマニュアル車にもオートマ者にもなるとこがいいんでしょ
後付機構だから横展開もしやすい
- 249 :774RR (ワッチョイ 1ef4-TUA6):2024/02/01(木) 13:34:39.30 ID:eFxjgFEn0.net
- EクラとDCTは似て非なる物。
DCTは油圧なので小排気量車には無理だがEクラは可能
今後は棲み分けなんだろうね。
- 250 :774RR (ワッチョイ 714e-rGfK):2024/02/01(木) 13:55:09.61 ID:59uonbWN0.net
- DCTなどのAMTは、高回転域のクラッチの断続ではまだまだ人間に叶わないので、皆SOHC等の低回転型エンジンにしか採用されてない。
E-Clutchは高回転域を使ってスポーティに走りたい時はマニュアル、のんびり走りたい時はシステム任せという自由度が大きいところが魅力だわな。
- 251 : 【大吉】 (ワッチョイ 8ad0-9npH):2024/02/01(木) 14:10:36.83 ID:uo9YPaL40.net
- もうオートマやん
- 252 :774RR (ワッチョイ 5e9d-KgIs):2024/02/01(木) 14:14:08.88 ID:2MPVRfKz0.net
- 変速は手動なんじゃないの?
- 253 :774RR (ワッチョイ 1eec-TUA6):2024/02/01(木) 14:19:36.27 ID:eFxjgFEn0.net
- >>252
そうだね、ここを参照にすると
https://global.honda/jp/tech/Honda_E-Clutch/
ほとんどカブに乗ってるようなものだね(笑)
- 254 :774RR :2024/02/01(木) 15:04:26.57 ID:ro4b7dUj0.net
- 結局手動クラッチは使わなくなるな
- 255 :774RR :2024/02/01(木) 15:07:59.93 ID:Xama8XGP0.net
- 変速操作が好きな人は多いけどクラッチ操作が好きって人は少なそうではある。
- 256 :774RR :2024/02/01(木) 15:09:17.38 ID:EktOqSoj0.net
- eクラッチは後付け可能であの小ささなのすげー
- 257 :774RR :2024/02/01(木) 15:21:08.28 ID:YRk4+VhL0.net
- MT車は車もバイクも両手両足をタイミングよく使うから楽しいんだがな
クラッチ操作が無いならAT車で十分でバイクもスクーター系の方が楽
クラッチが軽くなるアシストスリッパークラッチだけで十分かと
- 258 :774RR :2024/02/01(木) 15:34:41.28 ID:HVRcf56e0.net
- スクーターは車体がな
ニーグリップできるならスクーターでお願いします。
- 259 :774RR :2024/02/01(木) 15:50:13.42 ID:CrH8jB+S0.net
- スクーターは足を下じゃなく斜め前に出せばニーグリップ無しでも体固定出来るよ
車種によっては、足置き場が設置されてる
- 260 :774RR :2024/02/01(木) 15:52:17.01 ID:Xama8XGP0.net
- >>254
なった。
それで慣れちゃって「普通の」乗ると戸惑うw
- 261 :774RR :2024/02/01(木) 16:06:23.73 ID:dSc2BJ/ta.net
- どんなハイテクかと思ったら以外に物理なのね
これならクラッチワイヤー切れて詰むこともないし
油圧クラッチにも応用できるな
クラッチフルード漏れて帰れなくなるDUKE君に搭載して欲しい
- 262 :774RR :2024/02/01(木) 17:01:35.48 ID:CrH8jB+S0.net
- つかこれ、クラッチ使う使わない好き嫌いじゃなくて
意図的に動力を落としたい時はクラッチ握ってマニュアル化して対応出来るから
電子化したい所だけ人に合わせて出来ますよ的な装置だと思ったんだが
- 263 :774RR :2024/02/01(木) 17:06:08.23 ID:fdCona7T0.net
- スズキはDR-Z400のエンジン復刻して
SPEED400みたいなオンロードを出すべき。
- 264 :774RR :2024/02/01(木) 17:13:25.46 ID:Xama8XGP0.net
- クラッチレバー使っちゃう事はある。癖とか、入りにくい感じの時とか、何となく動力切る時とか。
チェンジの時に握っても手動使って切ってんのかダミー状態のレバー握ってんのかよく分からんかったりもする。
もっと「ちゃんと乗ってる人」だと違和感あるかもね。
- 265 :774RR :2024/02/01(木) 18:42:10.40 ID:Tg/28zdP0.net
- MTMT言ってる人もいざATが出たら買っちゃうのは四輪で経験済みだろう
四輪の新車販売は99%ATだし
車好きが1%ってことはないだろう
- 266 :774RR (ワッチョイ 3547-KgIs):2024/02/01(木) 18:49:11.59 ID:X6I0G6Wf0.net
- iPhone出た時も「タッチスクリーン!?無理!」「手探りで打ち込めないじゃん!」だったもんな。
- 267 :774RR (ワッチョイ 3547-KgIs):2024/02/01(木) 18:52:46.95 ID:X6I0G6Wf0.net
- 結局、楽しみの範囲が変わっても他の部分が深まったりして、全体的な楽しさはまあ維持されるんだわな。
とはいえ、車のユーザーのほとんどは実用目的。
趣味性の高いオートバイとはちょっと筋は違うかもしれんね。
- 268 :774RR (オイコラミネオ MM2e-k3Mf):2024/02/01(木) 18:52:57.98 ID:lDNQgNLzM.net
- 二輪はコーナリング中にギア変わるとトラクションが変わって困るからな。
その点はCVTの方がバイク向きなんだよ。
- 269 :774RR (ワッチョイ 3547-KgIs):2024/02/01(木) 18:57:06.47 ID:X6I0G6Wf0.net
- 車にも「オートクラッチ」はあったが主流にならずオートマが殆どになった。
逆にスポーツカーでオートマでも変速の「マニュアルモード」があったりするがクラッチはオートのまま。
このあたりが「趣味性」のバランスなのかもね。
- 270 :774RR :2024/02/01(木) 19:14:45.01 ID:daWG5iGF0.net
- >>265
個人の趣味で車買える人がまず少ないからな
- 271 :774RR :2024/02/01(木) 19:31:46.81 ID:Od8dfFr90.net
- バイクのほうが少ないと思うw
- 272 :774RR :2024/02/01(木) 20:01:23.83 ID:I8+JG7I8M.net
- kove450ラリーのインプレ
https://youtu.be/OHZpYzRpsnU?si=nhtKLLysWiW8tYbc
- 273 :774RR :2024/02/01(木) 20:16:47.34 ID:EktOqSoj0.net
- >>272
安さが凄いよな、それこそプライベーターには嬉しいのではなかろうか
KOVEは250ccモッサーも作ってるしEV転換の波が来る中どこまで成長するか
- 274 :774RR :2024/02/01(木) 20:17:54.87 ID:ircuunJE0.net
- ビッグオフと、フルサイズオフの間を埋める存在はずっと欲しかった
どっちも極端すぎる
- 275 :774RR :2024/02/01(木) 21:28:39.01 ID:516YYK1J0.net
- 中華バイクは要らない
- 276 :774RR :2024/02/01(木) 21:33:49.61 ID:H3WSBmUcH.net
- Eクラッチで高いギアで回転数をアイドリング近くまで下げたらどうなるんだろ
通常ならガクガクしてエンストする
自動遠心クラッチだとクラッチが切れるみたいだけど同様かな
- 277 :774RR :2024/02/01(木) 21:36:23.59 ID:+QrW3NmF0.net
- >>276
ヤンマシ記事だと6速停止からスタートでも半クラ制御でエンストしないって書いてるね
- 278 :774RR :2024/02/01(木) 21:44:40.97 ID:kwaHByj70.net
- >>274
crf250ラリーは?
- 279 :774RR :2024/02/01(木) 21:50:40.58 ID:EktOqSoj0.net
- GB350FUJIYAMA
中年好みの低シートアドベンチャーが来るぞ!
https://i.imgur.com/wMjyXqU.jpg
https://i.imgur.com/mls0EXo.jpg
- 280 :774RR (ワッチョイ 9a40-icwS):2024/02/01(木) 22:16:42.31 ID:ro4b7dUj0.net
- >>279
低くはなさそうだな
もとがもとだけに
- 281 :774RR (ワッチョイ 1e12-TCHO):2024/02/01(木) 22:21:00.92 ID:LcazW/LA0.net
- >>279
やっと排気量アップで500ccになるのか、
それとも223ccにスリム化されるのか
- 282 :774RR (ワッチョイ 5ed2-s6n3):2024/02/01(木) 22:23:16.28 ID:RUZcitsW0.net
- ロイヤルエンフィールドに対抗しすぎだろ
- 283 :774RR (ワッチョイ 66ae-rtW3):2024/02/01(木) 22:23:47.77 ID:XSzA97dj0.net
- >>279
これか!
https://i.imgur.com/tZMUJVO.jpeg
- 284 :774RR (ワッチョイ 9a40-icwS):2024/02/01(木) 22:24:39.09 ID:ro4b7dUj0.net
- >>281
500なら割とありかもね
ヒマラヤン買うぐらいならこっちの方がいい
- 285 :774RR (ワッチョイ 3976-VHcW):2024/02/01(木) 22:29:14.56 ID:EktOqSoj0.net
- >>281
インド人が350で満足してるからそのままでしょ
- 286 :774RR :2024/02/01(木) 22:49:58.20 ID:LcazW/LA0.net
- いや、フジサンccにも触れてくれよ
- 287 :774RR :2024/02/01(木) 23:06:11.97 ID:+QrW3NmF0.net
- 350のままだと微妙過ぎるんじゃないかな
- 288 :774RR :2024/02/01(木) 23:16:27.25 ID:Xpg0kxBA0.net
- レブル300と同じボアストロークの2気筒で550にしたらめっちゃ良さそう
レブルも250と300で30ccぐらいしか違わないのに別モンってくらい良くなるから
- 289 :774RR :2024/02/02(金) 00:04:59.48 ID:LcfiPWd50.net
- >>284
ヒマラヤとはユーザー層違うだろ
ヒマラヤは新型になってパワーも上がったし350とはもう競合しなさそう
- 290 :774RR :2024/02/02(金) 01:17:35.65 ID:JOqZD75c0.net
- >>288
エンジン幅がレブル500やCL500よりかなり大きくなりそう
面白そうだができればスリムにしてほしい
- 291 :774RR (スップ Sd0a-VHcW):2024/02/02(金) 01:49:56.02 ID:onst6pxWd.net
- GB350は元々インド専売だったのが日本に持ってこられて、最近ようやくオーストラリア/ベトナムでも販売開始って感じだから
グローバル展開前提が多い最近のバイクにしては特殊な立ち回りしてる
- 292 :774RR (ワッチョイ 7db1-IHfd):2024/02/02(金) 03:48:07.55 ID:7njWVvCJ0.net
- https://www.youtube.com/watch?v=ourAK3QqHY8
GB350の派生アドベンチャーモデル?XL350Tというらしい?
字幕オンでどうぞ
- 293 :774RR (ワッチョイ 3976-VHcW):2024/02/02(金) 03:54:19.39 ID:NJ3BYygm0.net
- >>292
クソコラやないかい!
- 294 :774RR (スッップ Sd0a-UZtW):2024/02/02(金) 11:48:35.95 ID:Dw10DMcud.net
- >>274
ホンダのドミネーターとかヤマハのXT660Rとかあったけど
国内じゃ不人気の極みだったよねえ
- 295 :774RR (JP 0H3e-5smM):2024/02/02(金) 12:19:44.89 ID:eLIyvT3RH.net
- GBをヨーロッパで売るなら500ccの方がいいだろうな
それでも余裕でA2免許に収まる
ただ、ヨーロッパで売っているロイヤルエンフィールドも500は作っていない
- 296 :774RR (JP 0H3e-5smM):2024/02/02(金) 12:21:58.99 ID:eLIyvT3RH.net
- >>277
6速では半クラ当ててもスタートできなさそう
思い切り回転上げればできるかもしれないけどクラッチの負担が大きい
- 297 :774RR :2024/02/02(金) 13:24:44.84 ID:MvSP6+nl0.net
- 500にするならレブルのエンジン流用でしょ
オリジナルでやる訳がない
- 298 :774RR :2024/02/02(金) 13:47:39.39 ID:Dw10DMcud.net
- 空冷に魅力感じてる層にレブルの水冷エンジンとか無視されて終わるだろ
- 299 :774RR :2024/02/02(金) 13:50:49.57 ID:fGFD0ZrR0.net
- その層は水冷とか空冷とかも分からない
- 300 :774RR :2024/02/02(金) 13:57:19.93 ID:DZnE1iyB0.net
- ヒマラヤも水冷になったからなぁ
- 301 :774RR :2024/02/02(金) 14:02:06.29 ID:WU0tp1Tid.net
- ヒマラヤは文字通り標高4000mを駆けるバイクだもんな
ローテクとハイテクの塩梅を加味した結果水冷化に踏み切った理由がちゃんとあるんだろう
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