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【新型】ニューモデルが出たらageるスレ303【速報】
- 170 :774RR (ワッチョイ c558-on57):2024/01/29(月) 16:41:23.55 ID:wGWlXyyz0.net
- ヤマハが紙のカタログおよびPDFデータの制作を終了、印刷物削減とデジタルコンテンツ拡充のため
https://young-machine.com/2024/01/29/524544/
- 171 :774RR (スップ Sdea-COIZ):2024/01/29(月) 16:56:50.99 ID:OEgqcNNZd.net
- >>159
海外生産品、輸入するかしないかって感じかな。
ヤマハって国内メーカーだけど、色んな意味で外国メーカーより買い難いメーカーになりそう。
- 172 :774RR (ワッチョイ f91a-KgIs):2024/01/29(月) 16:59:01.91 ID:jEZCpYKF0.net
- PDFぼくめーつ!
- 173 :774RR (ワッチョイ a5dc-5WLs):2024/01/29(月) 17:01:20.94 ID:Dgn8lpSJ0.net
- DVD!!DVD!!
- 174 :774RR (ワッチョイ c558-on57):2024/01/29(月) 17:14:55.71 ID:wGWlXyyz0.net
- 【ファンティック】公道走行可能な2ストエンデューロマシン「XE300」の予約販売を開始!
https://news.bikebros.co.jp/model/news20240129-07/
- 175 :774RR (JP 0H3e-5smM):2024/01/29(月) 18:17:34.71 ID:iO8nCEbGH.net
- >>174
肝心なエンジン出力の記載がないな
レース仕様で50ps、公道仕様で20psとかだったりして
- 176 :774RR (ブーイモ MMc9-AmiA):2024/01/29(月) 18:18:50.40 ID:qycyPp+XM.net
- デジタルコンテンツ拡充でPDF作らないてのは理解不能だな
単なるコスト削減の言い訳か
- 177 :774RR (アウアウウー Sa21-Oh1R):2024/01/29(月) 18:34:06.37 ID:S92L7QJoa.net
- バイクブームもそう長くは続かないと思うな
- 178 :774RR (ワッチョイ 9a99-icwS):2024/01/29(月) 19:03:46.21 ID:l5rEqorn0.net
- WEBの方が表現力高いからね
もうPDFも過去のフォーマットだよ
- 179 :774RR (スプープ Sdea-VHcW):2024/01/29(月) 19:12:49.03 ID:Ube3/v7/d.net
- YAMAHAのホームページはまだ見やすい方だからマシかな……?さっさと主要諸元表みたいのになかなかたどり着けないとこ多い
- 180 :774RR (オッペケ Srbd-JyLq):2024/01/29(月) 19:37:36.99 ID:fsLPgToYr.net
- >>174
馬力トルク表記もなしで言われてもなあ
≥ファンティックが言うところの「現時点で市場にある最強のエンジン」であり、極めてパワフルでありながら、低回転域から分厚いトルクを提供する。
- 181 :774RR (ワッチョイ a662-7cac):2024/01/29(月) 20:47:45.00 ID:NVHyeHTP0.net
- >>170
紙は分かるがデジタル拡充と言っておきながらPDFが分からん
- 182 :774RR (ワッチョイ a662-7cac):2024/01/29(月) 20:51:40.08 ID:NVHyeHTP0.net
- ファンティックなんて何処で買えっていうのか!
って思ってたら存外近かったw
- 183 :774RR (ワッチョイ 1e12-TCHO):2024/01/29(月) 21:08:36.76 ID:HcalngTg0.net
- PDFって印刷前提の形式だからな
サイズも画面ではなく用紙基準が多かったり
- 184 :774RR (ワッチョイ f91a-KgIs):2024/01/29(月) 21:11:55.15 ID:jEZCpYKF0.net
- 個人的にはPDFって紙に毛が生えたようなもんだと思う。
紙に印刷前提の四角い固定されたレイアウトでスマホとかで扱いにくいし。
あれは「情報」じゃなく「書類」を伝達するものだ。
ページとかあって鬱陶しい。
早く消滅してほしい。
- 185 :774RR (ワッチョイ f91a-KgIs):2024/01/29(月) 21:13:41.79 ID:jEZCpYKF0.net
- 「ネット対応しました!」っていうから何かと思ったらPDFの空欄の書類をダウンロードさせるだけとかな。
- 186 :774RR (ワッチョイ 9a99-icwS):2024/01/29(月) 21:16:24.45 ID:l5rEqorn0.net
- そう、印刷もしないのにわざわざ中間ファイル作る意味はないからな
お役所は最後まで残るだろうけど
- 187 :774RR :2024/01/29(月) 21:29:31.46 ID:KH/kbdDb0.net
- コマツ教習所は今は知らんけど5年ぐらい前はネットで申し込みできるけど変更やキャンセルはFAXのみとかふざけてたw
何の冗談だよ
- 188 :774RR (ワッチョイ b5b1-rXZ+):2024/01/29(月) 23:40:37.32 ID:e7u0qhXa0.net
- >>177
もう終わってるよ
- 189 :774RR :2024/01/30(火) 01:50:09.66 ID:powj6gvZ0.net
- >>170
紙のカタログ見てワクワクすることもなくなるのか
昔免許取る前に集めたカタログ見てるだけで色々妄想してすごく楽しかったな
- 190 :774RR :2024/01/30(火) 02:12:01.09 ID:JIhCzIEk0.net
- ディーラーに置いてある紙ペラはさすがに無くならんよね?
- 191 :774RR (スプッッ Sdea-U837):2024/01/30(火) 05:02:32.13 ID:XCVXYYcsd.net
- >>177
駐輪場問題 相変わらず酷いもんな
- 192 :774RR (ワッチョイ 79dc-5WLs):2024/01/30(火) 05:06:46.39 ID:h5MjdcN80.net
- 国としては車やバイクに積極的に乗ってくれとは言ってないしな
今現在でも毎年交通違反で600万件取り締まられてる
この人件費他に回せたら良いのにと思ってるよ
- 193 :774RR :2024/01/30(火) 07:44:39.18 ID:1XSJ+6sv0.net
- >>185
そりゃ、ネット対応して “なかった” ら
紙束を郵送してくるんだから、全然違うやろw
- 194 :774RR :2024/01/30(火) 07:52:11.43 ID:1XSJ+6sv0.net
- >>192
いやいや、思ってるよ
経済活動は回った方がいいに決まってる
小池百合子みたいに
「オリンピック予算削減しましたー」 とか言ってるのは完全にバカ
できるだけ使って経済効果を上げるのが仕事なのに
下げてどうする?w
とりあえず、少なくとも 「買ってくれ」 とは思ってるw
- 195 :774RR :2024/01/30(火) 07:55:34.00 ID:WwEvDlHG0.net
- モータリゼーションとか言って公共交通機関がどんどん赤字撤退して地方は詰んでるけどな
もっとガンガン車に課税して電車バスメインにしたほうがうまく回ると思うが
- 196 :774RR :2024/01/30(火) 07:59:20.05 ID:1XSJ+6sv0.net
- >>195
既にまあまああり得んレベルに高いと思うぞw
- 197 :774RR :2024/01/30(火) 08:04:37.66 ID:meyrbARi0.net
- 現状車の維持費が安すぎるから車が多すぎて物流が厳しい状態だろう
トラックが休憩できるとこもなければ高速道路が慢性的に低速道路になってるじゃん
カーディーラーだって整備難民が出るほど混雑してる、これも工賃が安すぎるから
- 198 :774RR :2024/01/30(火) 08:07:04.17 ID:wwujMSlQ0.net
- 課税したら渋滞緩和して、トラックの問題解決しそうだな
車のメーカーが全力で反対しそうだけど
- 199 :774RR :2024/01/30(火) 08:12:32.77 ID:uRsyE4vy0.net
- 物流の危機と言われてるのにそんな事したら大不況待ったなしだな
- 200 :774RR :2024/01/30(火) 08:14:49.88 ID:z47uv8wA0.net
- そんな壮大な話は他でやってくれw
- 201 :774RR :2024/01/30(火) 12:16:03.33 ID:ZyJgcAPQH.net
- VINS MOTORSのDUECINQUANTAの公道版は市販されたのだろうが
2st250ccのツインで数年前のプロトタイプは75psと言われていた
- 202 :774RR :2024/01/30(火) 12:53:04.14 ID:9q7PfpoiM.net
- >>195
いつものバカでたね
- 203 :774RR :2024/01/30(火) 13:02:44.38 ID:PV3amlko0.net
- 市街地から離れるほど固定資産税やら相続税高くして少しずつコンパクトにしてかんとな
- 204 :774RR :2024/01/30(火) 13:49:24.55 ID:z+MuIBrId.net
- >>203
そんな事しても負動産が増えるだけでなんの解決にもならん、更地にもできず遺棄された廃屋やスラムが増えて治安の悪い根城が増えるだけ
せいぜい上下水道代を距離算定で地域によって中長期的に値段変えていくくらいなものだろう
- 205 :774RR :2024/01/30(火) 13:54:10.24 ID:iZTLlFoW0.net
- いらん心配だわ
そんな僻地なんぞにガス、水道なんて通ってない
- 206 :774RR :2024/01/30(火) 14:21:11.07 ID:8CBmkeAk0.net
- プロパンガスとポットン便所だよな
- 207 :774RR :2024/01/30(火) 14:40:58.85 ID:GiUL0yC00.net
- 下手の考え休むに似たりってな
- 208 :774RR :2024/01/30(火) 16:41:07.44 ID:L7qAKEqy0.net
- >>201
ウクライナ情勢云々で生産遅れてまだ販売してないらしい
- 209 :774RR :2024/01/30(火) 21:37:10.42 ID:eguqO5l3H.net
- >>208
そうなんだ
InstagramやXが最近更新されてないみたいだからちょっと心配
- 210 :774RR :2024/01/31(水) 16:23:38.04 ID:uRinxM6hM.net
- https://carview.yahoo.co.jp/news/detail/06e8509e02a845d7dcb818795fabd7cbcf824dc3/
ヤマハ、去年と同じ様な事言ってる…
- 211 :774RR :2024/01/31(水) 16:48:06.76 ID:FXWidAI80.net
- 原付無くなるからか?
- 212 :774RR :2024/01/31(水) 17:22:45.72 ID:7UNIhwly0.net
- 昨今のバイクブームで売れてるのが125~250の小型だし仕方ない
- 213 :774RR :2024/01/31(水) 17:30:44.08 ID:DGlKW6wZM.net
- KLX230に対抗して
WR155R国内発表あるかな
- 214 :774RR :2024/01/31(水) 17:49:32.67 ID:4J9LRBWc0.net
- 対抗できないから及び腰なんだと思う
- 215 :774RR :2024/01/31(水) 17:56:58.62 ID:hevHgW940.net
- 抵抗する必要なんて無いからな
そんな小さなオフロード需要獲得したって大して売り上げにならないし
- 216 :774RR (スッップ Sd0a-VHcW):2024/01/31(水) 18:17:06.32 ID:fOzWOt4sd.net
- セロー需要がかなり特殊だったんだよね結局
仮に出るとしたら、FZ-25の空油冷エンジンで時流に合わせてアドベンチャー風味にしたやつとかかな?最早セローではないが
- 217 :774RR (ワッチョイ 8aad-MY6p):2024/01/31(水) 18:31:39.20 ID:WgTUmEGe0.net
- VストSXって売れてるの?
セローのツアラー需要ならカバーできそうだが
- 218 :774RR (ワッチョイ 6541-M8Tb):2024/01/31(水) 18:32:02.53 ID:H5Zxgpfq0.net
- ドジェベルやセローの人は本格オフつーよりオフも入れる旅バイクを求めてたんだろうし、Vスト250みたいなプチアドベンチャーでも需要を満たせるって解釈じゃない
- 219 :774RR (スッップ Sd0a-VHcW):2024/01/31(水) 18:38:10.14 ID:fOzWOt4sd.net
- >>217
調べたら125~250cc枠で第9位(1647台)、2気筒Vストよりは売れてるけどCRF250L(+ラリー)が3000台出してる
- 220 :774RR (ワッチョイ 666e-on57):2024/01/31(水) 18:39:24.04 ID:FA6Ss8Yl0.net
- セローはチビッコでも短足でも乗れるからだろ
- 221 :774RR (オッペケ Srbd-JyLq):2024/01/31(水) 18:52:58.26 ID:duzEXJ3Sr.net
- SXは180とか190の高身長脚長マンが250ccの希望とか言ってた
- 222 :774RR (ワッチョイ bda0-icwS):2024/01/31(水) 19:01:26.34 ID:oqIgtwRu0.net
- セローってオタクっつか
蘊蓄垂れるやつが乗ってるイメージしかない
- 223 :774RR :2024/01/31(水) 19:08:13.09 ID:Ny2RzT8lH.net
- 普通二輪でなく小型二輪免許取る人ってどれくらいいるんだろ
近くにある教習所で教習してる人見たことがない
もしかすると教習ないのかもしれないけど
- 224 :774RR :2024/01/31(水) 19:11:00.62 ID:duzEXJ3Sr.net
- 今セローとCB400sfが中古屋に溢れてるよな
- 225 :774RR :2024/01/31(水) 19:53:06.66 ID:NxhwBwOGx.net
- テネレ250を出せ
- 226 :774RR :2024/01/31(水) 20:20:30.01 ID:F/ud16xb0.net
- >>223
うちの近所の教習所は小型ATはよく見掛けるけど小型MT教習してる人は滅多に見ないなでもたまに居る
ちなみに俺は小型AT→普通MTに限定解除→大型MTの順に取った
最初はPCXにさえ乗れりゃいいと思って取りに行ったけど大きなバイクにも乗りたくなったので
- 227 :774RR :2024/01/31(水) 20:20:30.50 ID:dbTjxB9E0.net
- テネレの車体にセローのエンジン積んだ絵面想像した
- 228 :774RR :2024/01/31(水) 20:28:01.58 ID:00QQERaY0.net
- なんかトリッカーぽいな
- 229 :774RR :2024/01/31(水) 20:38:20.37 ID:UVPQgAhp0.net
- 小型は女の子と郵便屋の中でバイクに興味がない人が取るイメージ
ちなみに体格の問題なら先にバイクを買って試験場に持ち込んで受験すると持ち込んだ車両の排気量限定免許が交付されるよ
レブル250で免許取ると普通二輪248cc限定みたいな
- 230 :774RR :2024/01/31(水) 20:46:22.01 ID:ZmF3ZY2a0.net
- >>229
へー初めて聞いた
- 231 :774RR :2024/01/31(水) 20:47:58.93 ID:OAIg/7Qm0.net
- 110カブだと110までとかか
- 232 :774RR :2024/01/31(水) 20:52:34.10 ID:FpFK/8ia0.net
- 8200cc限定免許!?
- 233 :774RR :2024/01/31(水) 21:08:18.30 ID:P1sgm3yV0.net
- 249ccならおトク!
- 234 :774RR (ワッチョイ e58a-JyLq):2024/01/31(水) 21:38:07.59 ID:bf2DN6Rb0.net
- 小型って2日で取れるとか一時期言ってたけどそんなこと無いよね
- 235 :774RR :2024/02/01(木) 01:31:31.84 ID:+QrW3NmF0.net
- Eクラッチ要らないと思ってたけどヤンマシの記事読んでると欲しくなってきたわ
- 236 :774RR :2024/02/01(木) 01:48:11.41 ID:ynuqp+kD0.net
- 2日で取れるは車の免許持ってる人のAT限定
- 237 :774RR :2024/02/01(木) 08:12:13.95 ID:yKzI+M1f0.net
- 海外のヤンマ死見たい記事でKLR700BAJA2025が噂されてるね
テネレのポジションか
- 238 :774RR :2024/02/01(木) 08:16:21.40 ID:Pwb11k7J0.net
- 天涯か!!
- 239 :774RR (ワンミングク MM7a-FjK/):2024/02/01(木) 08:54:36.83 ID:I8+JG7I8M.net
- どうせ
トランザルプやテネレみたく200キロオーバーの
パラツインだろ
690くらい軽くした
klr650だったら
興味あるけど
- 240 :774RR :2024/02/01(木) 10:44:47.64 ID:Sxg3oZ1j0.net
- BMWの昔あったセルタオくらいの出してくれ
- 241 :774RR :2024/02/01(木) 10:45:03.72 ID:QTRhrkVfd.net
- どうせ出てもオマエら短足奇形ホビット向けじゃないだろうから安心しろ
- 242 :774RR :2024/02/01(木) 11:06:05.21 ID:Qy6WJK3E0.net
- なんで戦おうとするんだ>>241
- 243 :774RR :2024/02/01(木) 11:41:57.37 ID:SfbVg+vU0.net
- Eクラッチ車買うならDCTでええやんって思うが
- 244 :774RR :2024/02/01(木) 11:44:32.04 ID:in4bxfU00.net
- >>242
ヒント:煽り文言は本人のコンプレックス
- 245 :774RR :2024/02/01(木) 11:51:14.32 ID:zHlWH9Va0.net
- あーなるほど
- 246 :774RR :2024/02/01(木) 12:16:28.55 ID:XlALk+0RM.net
- >>243
DCTは搭載モデルが好みじゃない
- 247 :774RR :2024/02/01(木) 12:21:57.12 ID:eEFr7kk30.net
- Eクラッチええやん
リクルス入れたいけど駐輪時にギア入れてズリ下がり防止が出来ないから
買うの躊躇ってたけど
その心配も無いしな
- 248 :774RR :2024/02/01(木) 12:39:56.19 ID:o1wgenDzM.net
- Eクラッチはマニュアル車にもオートマ者にもなるとこがいいんでしょ
後付機構だから横展開もしやすい
- 249 :774RR (ワッチョイ 1ef4-TUA6):2024/02/01(木) 13:34:39.30 ID:eFxjgFEn0.net
- EクラとDCTは似て非なる物。
DCTは油圧なので小排気量車には無理だがEクラは可能
今後は棲み分けなんだろうね。
- 250 :774RR (ワッチョイ 714e-rGfK):2024/02/01(木) 13:55:09.61 ID:59uonbWN0.net
- DCTなどのAMTは、高回転域のクラッチの断続ではまだまだ人間に叶わないので、皆SOHC等の低回転型エンジンにしか採用されてない。
E-Clutchは高回転域を使ってスポーティに走りたい時はマニュアル、のんびり走りたい時はシステム任せという自由度が大きいところが魅力だわな。
- 251 : 【大吉】 (ワッチョイ 8ad0-9npH):2024/02/01(木) 14:10:36.83 ID:uo9YPaL40.net
- もうオートマやん
- 252 :774RR (ワッチョイ 5e9d-KgIs):2024/02/01(木) 14:14:08.88 ID:2MPVRfKz0.net
- 変速は手動なんじゃないの?
- 253 :774RR (ワッチョイ 1eec-TUA6):2024/02/01(木) 14:19:36.27 ID:eFxjgFEn0.net
- >>252
そうだね、ここを参照にすると
https://global.honda/jp/tech/Honda_E-Clutch/
ほとんどカブに乗ってるようなものだね(笑)
- 254 :774RR :2024/02/01(木) 15:04:26.57 ID:ro4b7dUj0.net
- 結局手動クラッチは使わなくなるな
- 255 :774RR :2024/02/01(木) 15:07:59.93 ID:Xama8XGP0.net
- 変速操作が好きな人は多いけどクラッチ操作が好きって人は少なそうではある。
- 256 :774RR :2024/02/01(木) 15:09:17.38 ID:EktOqSoj0.net
- eクラッチは後付け可能であの小ささなのすげー
- 257 :774RR :2024/02/01(木) 15:21:08.28 ID:YRk4+VhL0.net
- MT車は車もバイクも両手両足をタイミングよく使うから楽しいんだがな
クラッチ操作が無いならAT車で十分でバイクもスクーター系の方が楽
クラッチが軽くなるアシストスリッパークラッチだけで十分かと
- 258 :774RR :2024/02/01(木) 15:34:41.28 ID:HVRcf56e0.net
- スクーターは車体がな
ニーグリップできるならスクーターでお願いします。
- 259 :774RR :2024/02/01(木) 15:50:13.42 ID:CrH8jB+S0.net
- スクーターは足を下じゃなく斜め前に出せばニーグリップ無しでも体固定出来るよ
車種によっては、足置き場が設置されてる
- 260 :774RR :2024/02/01(木) 15:52:17.01 ID:Xama8XGP0.net
- >>254
なった。
それで慣れちゃって「普通の」乗ると戸惑うw
- 261 :774RR :2024/02/01(木) 16:06:23.73 ID:dSc2BJ/ta.net
- どんなハイテクかと思ったら以外に物理なのね
これならクラッチワイヤー切れて詰むこともないし
油圧クラッチにも応用できるな
クラッチフルード漏れて帰れなくなるDUKE君に搭載して欲しい
- 262 :774RR :2024/02/01(木) 17:01:35.48 ID:CrH8jB+S0.net
- つかこれ、クラッチ使う使わない好き嫌いじゃなくて
意図的に動力を落としたい時はクラッチ握ってマニュアル化して対応出来るから
電子化したい所だけ人に合わせて出来ますよ的な装置だと思ったんだが
- 263 :774RR :2024/02/01(木) 17:06:08.23 ID:fdCona7T0.net
- スズキはDR-Z400のエンジン復刻して
SPEED400みたいなオンロードを出すべき。
- 264 :774RR :2024/02/01(木) 17:13:25.46 ID:Xama8XGP0.net
- クラッチレバー使っちゃう事はある。癖とか、入りにくい感じの時とか、何となく動力切る時とか。
チェンジの時に握っても手動使って切ってんのかダミー状態のレバー握ってんのかよく分からんかったりもする。
もっと「ちゃんと乗ってる人」だと違和感あるかもね。
- 265 :774RR :2024/02/01(木) 18:42:10.40 ID:Tg/28zdP0.net
- MTMT言ってる人もいざATが出たら買っちゃうのは四輪で経験済みだろう
四輪の新車販売は99%ATだし
車好きが1%ってことはないだろう
- 266 :774RR (ワッチョイ 3547-KgIs):2024/02/01(木) 18:49:11.59 ID:X6I0G6Wf0.net
- iPhone出た時も「タッチスクリーン!?無理!」「手探りで打ち込めないじゃん!」だったもんな。
- 267 :774RR (ワッチョイ 3547-KgIs):2024/02/01(木) 18:52:46.95 ID:X6I0G6Wf0.net
- 結局、楽しみの範囲が変わっても他の部分が深まったりして、全体的な楽しさはまあ維持されるんだわな。
とはいえ、車のユーザーのほとんどは実用目的。
趣味性の高いオートバイとはちょっと筋は違うかもしれんね。
- 268 :774RR (オイコラミネオ MM2e-k3Mf):2024/02/01(木) 18:52:57.98 ID:lDNQgNLzM.net
- 二輪はコーナリング中にギア変わるとトラクションが変わって困るからな。
その点はCVTの方がバイク向きなんだよ。
- 269 :774RR (ワッチョイ 3547-KgIs):2024/02/01(木) 18:57:06.47 ID:X6I0G6Wf0.net
- 車にも「オートクラッチ」はあったが主流にならずオートマが殆どになった。
逆にスポーツカーでオートマでも変速の「マニュアルモード」があったりするがクラッチはオートのまま。
このあたりが「趣味性」のバランスなのかもね。
- 270 :774RR :2024/02/01(木) 19:14:45.01 ID:daWG5iGF0.net
- >>265
個人の趣味で車買える人がまず少ないからな
- 271 :774RR :2024/02/01(木) 19:31:46.81 ID:Od8dfFr90.net
- バイクのほうが少ないと思うw
- 272 :774RR :2024/02/01(木) 20:01:23.83 ID:I8+JG7I8M.net
- kove450ラリーのインプレ
https://youtu.be/OHZpYzRpsnU?si=nhtKLLysWiW8tYbc
- 273 :774RR :2024/02/01(木) 20:16:47.34 ID:EktOqSoj0.net
- >>272
安さが凄いよな、それこそプライベーターには嬉しいのではなかろうか
KOVEは250ccモッサーも作ってるしEV転換の波が来る中どこまで成長するか
- 274 :774RR :2024/02/01(木) 20:17:54.87 ID:ircuunJE0.net
- ビッグオフと、フルサイズオフの間を埋める存在はずっと欲しかった
どっちも極端すぎる
- 275 :774RR :2024/02/01(木) 21:28:39.01 ID:516YYK1J0.net
- 中華バイクは要らない
- 276 :774RR :2024/02/01(木) 21:33:49.61 ID:H3WSBmUcH.net
- Eクラッチで高いギアで回転数をアイドリング近くまで下げたらどうなるんだろ
通常ならガクガクしてエンストする
自動遠心クラッチだとクラッチが切れるみたいだけど同様かな
- 277 :774RR :2024/02/01(木) 21:36:23.59 ID:+QrW3NmF0.net
- >>276
ヤンマシ記事だと6速停止からスタートでも半クラ制御でエンストしないって書いてるね
- 278 :774RR :2024/02/01(木) 21:44:40.97 ID:kwaHByj70.net
- >>274
crf250ラリーは?
- 279 :774RR :2024/02/01(木) 21:50:40.58 ID:EktOqSoj0.net
- GB350FUJIYAMA
中年好みの低シートアドベンチャーが来るぞ!
https://i.imgur.com/wMjyXqU.jpg
https://i.imgur.com/mls0EXo.jpg
- 280 :774RR (ワッチョイ 9a40-icwS):2024/02/01(木) 22:16:42.31 ID:ro4b7dUj0.net
- >>279
低くはなさそうだな
もとがもとだけに
- 281 :774RR (ワッチョイ 1e12-TCHO):2024/02/01(木) 22:21:00.92 ID:LcazW/LA0.net
- >>279
やっと排気量アップで500ccになるのか、
それとも223ccにスリム化されるのか
- 282 :774RR (ワッチョイ 5ed2-s6n3):2024/02/01(木) 22:23:16.28 ID:RUZcitsW0.net
- ロイヤルエンフィールドに対抗しすぎだろ
- 283 :774RR (ワッチョイ 66ae-rtW3):2024/02/01(木) 22:23:47.77 ID:XSzA97dj0.net
- >>279
これか!
https://i.imgur.com/tZMUJVO.jpeg
- 284 :774RR (ワッチョイ 9a40-icwS):2024/02/01(木) 22:24:39.09 ID:ro4b7dUj0.net
- >>281
500なら割とありかもね
ヒマラヤン買うぐらいならこっちの方がいい
- 285 :774RR (ワッチョイ 3976-VHcW):2024/02/01(木) 22:29:14.56 ID:EktOqSoj0.net
- >>281
インド人が350で満足してるからそのままでしょ
- 286 :774RR :2024/02/01(木) 22:49:58.20 ID:LcazW/LA0.net
- いや、フジサンccにも触れてくれよ
- 287 :774RR :2024/02/01(木) 23:06:11.97 ID:+QrW3NmF0.net
- 350のままだと微妙過ぎるんじゃないかな
- 288 :774RR :2024/02/01(木) 23:16:27.25 ID:Xpg0kxBA0.net
- レブル300と同じボアストロークの2気筒で550にしたらめっちゃ良さそう
レブルも250と300で30ccぐらいしか違わないのに別モンってくらい良くなるから
- 289 :774RR :2024/02/02(金) 00:04:59.48 ID:LcfiPWd50.net
- >>284
ヒマラヤとはユーザー層違うだろ
ヒマラヤは新型になってパワーも上がったし350とはもう競合しなさそう
- 290 :774RR :2024/02/02(金) 01:17:35.65 ID:JOqZD75c0.net
- >>288
エンジン幅がレブル500やCL500よりかなり大きくなりそう
面白そうだができればスリムにしてほしい
- 291 :774RR (スップ Sd0a-VHcW):2024/02/02(金) 01:49:56.02 ID:onst6pxWd.net
- GB350は元々インド専売だったのが日本に持ってこられて、最近ようやくオーストラリア/ベトナムでも販売開始って感じだから
グローバル展開前提が多い最近のバイクにしては特殊な立ち回りしてる
- 292 :774RR (ワッチョイ 7db1-IHfd):2024/02/02(金) 03:48:07.55 ID:7njWVvCJ0.net
- https://www.youtube.com/watch?v=ourAK3QqHY8
GB350の派生アドベンチャーモデル?XL350Tというらしい?
字幕オンでどうぞ
- 293 :774RR (ワッチョイ 3976-VHcW):2024/02/02(金) 03:54:19.39 ID:NJ3BYygm0.net
- >>292
クソコラやないかい!
- 294 :774RR (スッップ Sd0a-UZtW):2024/02/02(金) 11:48:35.95 ID:Dw10DMcud.net
- >>274
ホンダのドミネーターとかヤマハのXT660Rとかあったけど
国内じゃ不人気の極みだったよねえ
- 295 :774RR (JP 0H3e-5smM):2024/02/02(金) 12:19:44.89 ID:eLIyvT3RH.net
- GBをヨーロッパで売るなら500ccの方がいいだろうな
それでも余裕でA2免許に収まる
ただ、ヨーロッパで売っているロイヤルエンフィールドも500は作っていない
- 296 :774RR (JP 0H3e-5smM):2024/02/02(金) 12:21:58.99 ID:eLIyvT3RH.net
- >>277
6速では半クラ当ててもスタートできなさそう
思い切り回転上げればできるかもしれないけどクラッチの負担が大きい
- 297 :774RR :2024/02/02(金) 13:24:44.84 ID:MvSP6+nl0.net
- 500にするならレブルのエンジン流用でしょ
オリジナルでやる訳がない
- 298 :774RR :2024/02/02(金) 13:47:39.39 ID:Dw10DMcud.net
- 空冷に魅力感じてる層にレブルの水冷エンジンとか無視されて終わるだろ
- 299 :774RR :2024/02/02(金) 13:50:49.57 ID:fGFD0ZrR0.net
- その層は水冷とか空冷とかも分からない
- 300 :774RR :2024/02/02(金) 13:57:19.93 ID:DZnE1iyB0.net
- ヒマラヤも水冷になったからなぁ
- 301 :774RR :2024/02/02(金) 14:02:06.29 ID:WU0tp1Tid.net
- ヒマラヤは文字通り標高4000mを駆けるバイクだもんな
ローテクとハイテクの塩梅を加味した結果水冷化に踏み切った理由がちゃんとあるんだろう
- 302 :774RR :2024/02/02(金) 14:13:07.23 ID:qsjE8qV9M.net
- GB350は
20馬力らしいけど
GB500なら欲しい
- 303 :774RR :2024/02/02(金) 14:15:07.07 ID:Ng4x6AZZ0.net
- ハーレーみたいにヘッドだけ水冷にして、なおかつヒート気味になったらリアバンク気筒停止するようにしたらかっこいいエンジンだぞ
- 304 :774RR :2024/02/02(金) 14:17:32.68 ID:JtnhrbrH0.net
- GB350は26馬力は欲しい、動画みてもみんなパワーがもう少しだけ欲しいと本音を言っている
この手のバイクはパワーは多くは要らないが、二人乗りや荷物を積んだ事を考えても多少は馬力に余裕があった方が良い
- 305 :774RR (ワッチョイ f9f6-IHfd):2024/02/02(金) 15:50:06.17 ID:Oe2mL4Sf0.net
- ATからMTに戻ったけどやっぱバイクに関してはATは暇過ぎて
駄目だね、クラッチの手間とギアチェンジの楽しさはトレードオフ
って感じでどっちを選ぶかはその人次第
- 306 :774RR (ワッチョイ a5a9-KgIs):2024/02/02(金) 15:56:36.36 ID:7IJDbYla0.net
- そこでオートクラッチですよ、って話ですわ。
- 307 :774RR :2024/02/02(金) 16:25:43.22 ID:oGXZLpaN0.net
- 大渋滞に巻き込まれると「なんでATにしなかったんだ」ってなるけどな。
- 308 :774RR :2024/02/02(金) 16:36:50.68 ID:ZSSNoTSm0.net
- 四輪のオートマは片手が空くって利点があるけど
二輪で片手空いても何もすることないからな
特に便利だとも思えないな
- 309 :774RR :2024/02/02(金) 16:39:15.29 ID:7IJDbYla0.net
- 低速Uターンしながらにこやかに手を振るとか
- 310 :774RR (ワッチョイ b5b1-zdvl):2024/02/02(金) 16:49:18.86 ID:5T10MNLK0.net
- 便利かどうかは人によるけど、疲れる速度を遅らせる安全装置と見るとすべての人に優位性があるよ
- 311 :774RR (スップ Sdea-COIZ):2024/02/02(金) 16:50:30.42 ID:JeiU9Udrd.net
- >>304
パワー落としても、トルクが太~いって程じゃないんだよな、GB。
- 312 :774RR (ワッチョイ a5a9-KgIs):2024/02/02(金) 16:51:20.83 ID:7IJDbYla0.net
- まあ、複雑な工程を伴って楽しみを得たってのに価値を感じるのもわかる。
- 313 :774RR (ワッチョイ f9b1-TUA6):2024/02/02(金) 17:08:10.59 ID:JtnhrbrH0.net
- >>311
トルクの太さを感じるのは400cc以上からだと思う
所詮、中型ではトルクも足りないし馬力も足りない
GBが350ccじゃなく250ccなら20馬力で十分かも
- 314 :774RR (スプープ Sdea-VHcW):2024/02/02(金) 17:19:40.88 ID:WU0tp1Tid.net
- GNは本体が重いのとスロットルがすごい緩やかに調整されてるのがあると思う
ハイスロにすれば楽しいんじゃないかな
- 315 :774RR (ワッチョイ 916f-KgIs):2024/02/02(金) 17:25:14.21 ID:4Z5GBTrq0.net
- ビクンビクンとなって怖いんです!
- 316 :774RR (ワッチョイ 6a11-MxBP):2024/02/02(金) 17:50:17.12 ID:bgQWiDmg0.net
- GN…スズキのロングセラーだよな
- 317 :774RR (ワッチョイ 91b7-icwS):2024/02/02(金) 18:11:22.57 ID:ZSSNoTSm0.net
- >>312
手間や操作を好むのは
大抵の動物にはある本能らしいからな
猫にはないなんて聞いたが
それを上回るメリットがあるかだよな
- 318 :774RR (エアペラ SD12-KgIs):2024/02/02(金) 18:21:39.29 ID:6HA9TGlBD.net
- >>317
おれの場合は都市部を走ることが多くて急な緩急や渋滞多いから左手が忙しくなくなるツールがあったほうが助かる。
ツーリングとかの道では普通にレバーでクラッチ制御も出来るのでまあ楽な分だけ得してると思ってる。
選択肢があって良かったな、とも思うけど、逆にクラッチ操作を強制されないから細かいクラッチ操作感覚は育ちにくいかなとも。
人間、多少は強制力がないとどうしても怠けちゃうんだよね。
- 319 :774RR (ワッチョイ f9bf-COIZ):2024/02/02(金) 18:41:10.36 ID:nHbugJQB0.net
- 道具として楽なの乗りたい人も居れば、趣味性重視でMTじゃなきゃ嫌な人も居る。
その塩梅も人それぞれだ。
個人的には車はATだし、バイクはMT一択だな。
- 320 :774RR (ワッチョイ ed40-3cDu):2024/02/02(金) 18:50:33.03 ID:WEDTbhU60.net
- >>312
スイッチひとつでバットを振って
飛んできた球を打つという機械があったとする
バッティングセンターにそれが置いてあって
スイッチをポチポチ押して楽しいか?って事よ
(ゲームセンターに置いてあれば、ちょっと楽しいかも知れんけどw)
- 321 :774RR (エアペラ SD12-KgIs):2024/02/02(金) 18:54:27.88 ID:6HA9TGlBD.net
- >>320
それはつまらんと思うが、バイクでは楽しく乗ってる。
その辺は、人によりどのあたりの楽しさを求めることが多いか、どういう状況で乗ってんのかにもよるからね。
ゲームなら面白い、ってのに通じるかもよ。
- 322 :774RR (エアペラ SD12-KgIs):2024/02/02(金) 19:02:04.75 ID:6HA9TGlBD.net
- ひょっとしてATとEクラッチ(MT)混同してたり?
- 323 :774RR :2024/02/02(金) 19:05:13.41 ID:I3YBmnx80.net
- 渋滞にハマるような道は避けるしアシストスリッパで十分軽いしクラッチ操作は無意識にやってるから意識とズレてウザいだけになりそうなのでオートクラッチは要らんわ
- 324 :774RR :2024/02/02(金) 19:09:17.55 ID:6HA9TGlBD.net
- そうそう。
そういう人には要らんわなあ。
人それぞれってことよ。
- 325 :774RR :2024/02/02(金) 19:27:25.25 ID:zv0kt5WS0.net
- ATが楽しくないんじゃなくて
スクーターしか知らないんだろ
楽しく作ってあるATは楽しいよ
MTとは別の部分を極められるし
- 326 :774RR :2024/02/02(金) 19:53:57.79 ID:Bym/5w0f0.net
- 楽しいATってなんだろ
昔あったATオフ車?
- 327 :774RR :2024/02/02(金) 19:58:36.50 ID:5hAEPR9i0.net
- CRFにEクラッチ付いたら多分面白いと思う
- 328 :774RR (ワッチョイ 915a-7cac):2024/02/02(金) 20:14:06.50 ID:nWXUU9Th0.net
- オフ車の社外キットで遠心クラッチあったような
コースでいちいちキックする必要が無いから楽だとか
- 329 :774RR (ワッチョイ b5b1-icwS):2024/02/02(金) 20:54:47.63 ID:od31RDHd0.net
- クイックシフターやクルコンは有り難がるくせに電動クラッチは否定的なんだな
よくわからん
- 330 :774RR :2024/02/02(金) 21:08:42.05 ID:J5wtEPSN0.net
- 今までにない発明すぎて誰も触ったこと無いからよくわかんないんだと思う
- 331 :774RR :2024/02/02(金) 21:09:08.05 ID:I3YBmnx80.net
- クイックシフターはサーキットでタイム削るんでもなきゃノークラシフトでいいし高速使って長時間移動するなら車で行くからクルコンも要らんな
- 332 :774RR :2024/02/02(金) 21:11:05.89 ID:Bym/5w0f0.net
- Eクラッチはクラッチ操作しなくなるだけでシフトチェンジは自分でやるし、嫌ならオフにすればいいからATとは違う気がする
ATってアクセル捻るだけで何もしなくても全部やってくれるやつだと思ってる
そういう意味での全自動ATなら要らん
- 333 :774RR :2024/02/02(金) 21:12:46.51 ID:Xu1T+VK+0.net
- ファットタイヤの電動バイク「Maverick S1-500X」がクラウドファンディングで先行予約受付中!
https://news.bikebros.co.jp/model/news20240202-05/
- 334 :774RR :2024/02/02(金) 21:20:12.57 ID:nVBn3baBa.net
- つまりカブが最強と
- 335 :774RR :2024/02/02(金) 21:52:21.45 ID:5T10MNLK0.net
- カブは最強というよりは、永字八法的なバイクだと思う
バイクの基本が抑えられるいいバイクだけど、所有するには物足りなさがある
- 336 :774RR (アウアウウー Sa21-Oh1R):2024/02/02(金) 22:10:39.84 ID:nVBn3baBa.net
- カブおっそいのがなあ
あのコンセプトで250か500のが出たら欲しい
- 337 :774RR (ワッチョイ 8d1c-MSB8):2024/02/02(金) 22:23:52.02 ID:hfbWKREI0.net
- ナナハンのカブがあるじゃない
- 338 :774RR (ドコグロ MMae-JyLq):2024/02/02(金) 22:28:21.51 ID:QDTCQgEKM.net
- トリシティ300買えよ
- 339 :774RR (JP 0H3e-5smM):2024/02/02(金) 23:06:10.08 ID:eLIyvT3RH.net
- ファットタイヤの電動アシスト自転車って都内じゃほぼもれなくフル電動自転車(違法)だ
右グリップ周辺にスロットルレバー付いてるから一目瞭然
いつまで野放しにするんだろ
- 340 :774RR :2024/02/03(土) 00:03:31.56 ID:dmOn8NLT0.net
- 誰かが死ぬまで
- 341 :774RR :2024/02/03(土) 00:57:22.90 ID:0f0xFtjh0.net
- ヤンマシのX公式がまたアマゾンアフィ連投で暴走し始めたな
- 342 :774RR :2024/02/03(土) 01:54:22.97 ID:JcB3AJgR0.net
- 兵庫県警オフロード舞台
ガエルネ、アルパインのブーツは私物かな?
https://i.imgur.com/KvjlFae.jpg
- 343 :774RR :2024/02/03(土) 03:54:02.79 ID:z8xFl+fn0.net
- アルパインが支給されるとは思えない
- 344 :774RR :2024/02/03(土) 04:42:57.64 ID:2OYxw+mb0.net
- 偏見かもしれんが、Eクラッチて
足つき悪い女子とか 初心者な人 リターンライダーの中年とかに
需要あるんじゃないかな AT乗っとけや。はナシで
かっこいいバイク乗りたいじゃん
- 345 :774RR :2024/02/03(土) 05:19:08.57 ID:z8xFl+fn0.net
- 例えばクイックシフターがオプションとして設定されているCB1300なんかがEクラッチ化した方が安くなるくらいに低コストならNC750や400Xにも採用されるかもな
- 346 :774RR (ブーイモ MM45-qA+U):2024/02/03(土) 07:13:45.80 ID:Tjy7NH3kM.net
- >>344
完全な偏見だね
- 347 :774RR :2024/02/03(土) 08:24:22.34 ID:Cs1ChCey0.net
- >>344
世の中には握力が二十キロくらいしか無いオナゴいるから
- 348 :774RR :2024/02/03(土) 08:27:36.76 ID:nValByTcM.net
- なんでいままで
Eクラッチできんかったんや
これまでこれと構造が似た
やつあったんかね
- 349 :774RR :2024/02/03(土) 10:31:53.52 ID:/rG2t0C/0.net
- >>344
老人受けが良いのはこのスレ見れば分かる
- 350 :774RR :2024/02/03(土) 10:32:28.27 ID:loXKbrfB0.net
- >>348
FJR1300ASで採用されてたYCC-Sが近いかな
- 351 :774RR :2024/02/03(土) 11:51:25.85 ID:wYJjV0jS0.net
- 止まる時のシフトガチャガチャだけ無くなれば後は上にある様に走行中のUP・DOWNは
無意識でやってるので無問題、むしろガチャガチャがあるからMT乗ってる訳で
- 352 :774RR :2024/02/03(土) 12:12:29.79 ID:qi1cLJgf0.net
- Honda Stylo 160
https://youtu.be/16WC62qEdYQ
- 353 :774RR :2024/02/03(土) 12:20:43.32 ID:2xek8wef0.net
- Uターンとかで使う
半クラッチでのスピードコントロールなんかが出来るのか?
が気になる
- 354 :774RR :2024/02/03(土) 12:23:04.64 ID:baKN2HEs0.net
- >>351
減速時、ブリッピングで回転数合わせるの楽しいじゃん。
- 355 :774RR :2024/02/03(土) 12:49:15.52 ID:Tjy7NH3kM.net
- そういうときはクラッチ使えばいいからできるよ
- 356 :774RR :2024/02/03(土) 13:02:16.76 ID:E5UJrxIV0.net
- >>342
災害時は強そうだな
- 357 :774RR :2024/02/03(土) 16:29:06.29 ID:7MlkEpZid.net
- >>355
MT車でもブリッピングするじゃん。
- 358 :774RR :2024/02/03(土) 16:32:33.67 ID:Tjy7NH3kM.net
- だからEクラッチは使う使わないを乗り手が好きなタイミングで選べるでしょって話なんだけど
街乗りでクラッチたりーて時はeクラ任せにして楽しみたい時はブリッピングすればいい
- 359 :774RR :2024/02/03(土) 17:36:07.49 ID:ZrGdmGcn0.net
- E-Clutchを買わない理由にしようと必死なんだよ。
察してやれ。
- 360 :774RR :2024/02/03(土) 18:00:25.08 ID:0/aO4T940.net
- また言ってる
- 361 :774RR :2024/02/03(土) 18:05:38.55 ID:Bm/HJGks0.net
- スズキで働くインド人が試食重ね料理キット開発、全国各地へ配送可能…浜松の鳥善で製造
https://www.yomiuri.co.jp/economy/20240202-OYT1T50146/
https://www.yomiuri.co.jp/media/2024/02/20240202-OYT1I50138-1.jpg
スズキは、インドでの生産販売を強化しており、市内の本社でも多くのインド出身者が働く。
社員食堂ではインド料理が提供されていたものの、味付けに違いがあったという。
1日に試食した鈴木俊宏社長は「会話が弾むきっかけになり、多様性の時代に、食を通じて相互理解ができる」と意義を語った。
- 362 :774RR :2024/02/03(土) 18:40:32.91 ID:CfeH7fwR0.net
- ホンダの真似してスズキもカレー売るのか?
- 363 :774RR :2024/02/03(土) 18:42:52.89 ID:jRplVPpt0.net
- 世界一旨いカレーはインドカレーではなく日本のカレーライス
- 364 :774RR :2024/02/03(土) 18:44:14.41 ID:H6PqVOIB0.net
- >>361
米もちゃんと長粒種使っているな
食ってみたい
チキンやマトンカレーもあるかな?
- 365 :774RR (ワッチョイ 7db1-0ZVQ):2024/02/03(土) 19:37:01.11 ID:q1Wg1+eI0.net
- インドに何度か行ってる俺からしたら現地のカレーなんか食いたくもないな
インド航空の機内食すら殆ど食えなかった
- 366 :774RR (ワッチョイ f9df-4G45):2024/02/03(土) 19:46:25.02 ID:+59ZKOUR0.net
- 会社がインドにも工場持ってて技術指導でインド出張行く人多いんだけど、大体帰国後腹壊して休んでるわw
- 367 :774RR (ワッチョイ 91e2-icwS):2024/02/03(土) 19:47:51.36 ID:4lshcW3i0.net
- 帰国後腹壊すなら
日本の食い物が悪いんじゃねえの
- 368 :774RR (ワッチョイ 7db1-0ZVQ):2024/02/03(土) 19:59:30.93 ID:q1Wg1+eI0.net
- 日本人がほんとインド行くと腹壊すのよ
それもずっと水様便で脱水症状が生命の危機レベルの。
そこそこホテル内のレストランでずっと食事しててペットボトルの水だけ飲んでてもそうだから、皿を洗う水とかも悪いんだと思う。
当時ニューデリーに1軒だけあったマクドナルドで3食食べてたら回復したわ。さすが世界のマクドナルド
- 369 :774RR (ドコグロ MMae-JyLq):2024/02/03(土) 20:14:25.66 ID:cEE6nDrMM.net
- インドって死体も下水も流れてるガンジス川の水そのまま汲んで料理するんだろ?
日本人ならすぐ腹壊すわ
- 370 :774RR (ワッチョイ 3ac8-qA+U):2024/02/03(土) 20:31:38.53 ID:YqjqxrKy0.net
- 逆になんであっちの奴ら腹壊さないんだよ
- 371 :774RR (ワッチョイ ed0a-rGfK):2024/02/03(土) 20:36:33.98 ID:ZrGdmGcn0.net
- 腹を壊す体質の奴が滅んだから。
- 372 :774RR (ワッチョイ 71cf-NbCu):2024/02/03(土) 20:39:26.00 ID:TRajEZGV0.net
- 腹が壊れない風土病
- 373 :774RR (ワッチョイ 2a23-IHfd):2024/02/03(土) 21:08:26.10 ID:/VWEwvTR0.net
- >>370
逆にあっちの奴らが日本来て水道水飲むと腹壊す
全員ではないけど本当の話だよ
- 374 :774RR (JP 0H3e-5smM):2024/02/03(土) 21:09:05.44 ID:CEqvtfZLH.net
- そういやE電ってあったが、山手線の愛称じゃなかったんだな
「いい」のEだと思ってた
- 375 :774RR :2024/02/03(土) 21:28:15.72 ID:2xek8wef0.net
- >>373
そういうのは水に含まれるミネラルの量や質の問題で
しばらく飲んでると身体が慣れるという事らしい
で、慣れてしまうと、今度は故郷に帰ると腹を下す事になるw
ただ、インドの場合は、食あたりや食中毒の疑いが捨てきれないけど…w
- 376 :774RR :2024/02/03(土) 21:48:59.83 ID:m78R2BiF0.net
- >>353
Uターンで半クラ使うの?リッターV2ぐらいじゃね
- 377 :774RR :2024/02/03(土) 22:04:17.88 ID:0/aO4T940.net
- 使わないの?
- 378 :774RR :2024/02/03(土) 22:39:57.59 ID:JxAGVaO40.net
- >>342
フィールド佐賀大和ってモトクロスコースで佐賀県警の白バイ隊が
コケまくりながら教官の後を一生懸命ついて行くカルガモ隊を思い出したわ
- 379 :774RR :2024/02/03(土) 23:27:26.52 ID:gyYl3ol6M.net
- >>352
日本でもこの手のモダンレトロなスクーター持ってきて欲しいわ…
ただ、デジタルスピードメーターじゃなくてアナログメーターで描画して欲しい。
- 380 :774RR :2024/02/04(日) 15:03:29.99 ID:qDI8XiLTa.net
- インジェクションDR-Zマダー?
- 381 :774RR :2024/02/04(日) 17:01:25.94 ID:6ygivc3C0.net
- いやそれよりスズキは未だにキックスタートとか
他社ライバルから2世代遅れのRMZ450をどうにかしろ
- 382 :774RR (JP 0H8f-X+we):2024/02/04(日) 18:41:36.00 ID:Nyj0XJ5UH.net
- Eクラッチ第2段はどれに採用するのかな
650のコスト的には+5-6万のようだから大型かねえ
レブル250とかどんな感じか興味あるが
- 383 :774RR :2024/02/04(日) 19:29:53.85 ID:pn5YMYLU0.net
- レブル系には全部付けるんじゃない?
CRFに付いたら試乗してみたい
- 384 :774RR :2024/02/04(日) 19:46:45.31 ID:dRfB5pf50.net
- それよりオートシフター作ってくれよ
最初はクイックシフター出始めと同じ様に
アクセル全開時のみ指定の回転数でUP
アクセル全閉時+ブレーキでdown
とかでええよクイックシフターの制御と組み合わせれば
ペダルの操作なんて繊細さとか要らんだろうし
- 385 :774RR :2024/02/04(日) 20:15:51.72 ID:8Vn/6oj90.net
- ???それdctと何が違うん?
- 386 :774RR :2024/02/04(日) 20:30:15.42 ID:tHe/qZZyx.net
- 停止から一速は回転が少し自動で上がる
坂道停止は自動でブレーキホールドされる
オレのスズキ
- 387 :774RR (ワッチョイ 37f2-qgGw):2024/02/04(日) 21:21:09.01 ID:klAAq8MV0.net
- インドでモーターショーやってるとは思えん程ニュースないねぇ
- 388 :774RR :2024/02/04(日) 22:50:55.34 ID:pn5YMYLU0.net
- 3月のモーターショーでなんか出るんかな
- 389 :774RR :2024/02/04(日) 23:12:29.07 ID:l7bjoL9J0.net
- カワサキとホンダは出しそう
他は期待してはいけない
- 390 :774RR :2024/02/04(日) 23:28:11.55 ID:+FEtaTB30.net
- ヤマハオフ系出さないってことはないだろうけど…まだか
- 391 :774RR :2024/02/04(日) 23:28:25.07 ID:cN5O5A3d0.net
- cb400SFに付くんだろ?
- 392 :774RR (ワッチョイ 37cf-SsRi):2024/02/05(月) 00:26:13.50 ID:hoWw91F10.net
- XT700やTS700いいな
お洒落おっさんやハレに飽きた若いのは、デカいの乗るならオン車やGSやアフリカじゃなくこっちに行くんじゃないか
- 393 :774RR (スッップ Sdbf-Dko3):2024/02/05(月) 07:59:07.61 ID:q2uFFWQgd.net
- >>390
テネレ以下はコンペ車のみじゃない?
- 394 :774RR (ワッチョイ ffdc-0J2s):2024/02/05(月) 08:07:33.80 ID:9VZK5HNx0.net
- アメリカのヤンマ死見たいのはTS700だとかCBR1300SUPERBLACKBirdだとか言いたい放題言ってるんだけどなw
- 395 :774RR :2024/02/05(月) 08:58:29.53 ID:FusnYsev0.net
- TS700のエンジンは何や?
- 396 :774RR :2024/02/05(月) 12:05:00.38 ID:Gk4cab47H.net
- ホンダの新型400マルチは実在するのだろうか
- 397 :774RR :2024/02/05(月) 12:43:38.80 ID:GLvUj2MsH.net
- 中国で四気筒500ccが本当なら、400cc版もあるはずだよね。
- 398 :774RR :2024/02/05(月) 13:11:26.24 ID:o5UxPptSM.net
- タイの大型が400以上になってガラパゴス区分けに光が当たり始めたんだろ?
ホンダもカワサキの好き勝手にはさせないだろうし、投入してくるんじゃね?
- 399 :774RR :2024/02/05(月) 13:44:39.75 ID:8eHlundd0.net
- VFR400RR来たら起こしてくれ
- 400 :774RR :2024/02/05(月) 13:52:59.68 ID:o5UxPptSM.net
- >>399
オキロ
ここで眠っちまったら永遠の眠りになるぞ
- 401 :774RR :2024/02/05(月) 14:58:09.97 ID:ngEYRXQtH.net
- >>399
VFR400Kなら!
- 402 :774RR (ワッチョイ 376e-by7P):2024/02/05(月) 19:33:17.43 ID:ZC6VqBmk0.net
- GPZ900R来るだろ
- 403 :774RR (ワッチョイ f7b1-MO48):2024/02/05(月) 20:01:03.72 ID:8tsENoGN0.net
- クサントス400来るでー
- 404 :774RR :2024/02/05(月) 20:34:11.73 ID:Mi3qSgSP0.net
- ザンザス。
- 405 :774RR :2024/02/05(月) 20:35:58.45 ID:apwl/z/u0.net
- 名前だけならドジェベルみたいなさほどバリューありそうな名前でも復活はするけど、数字込みだと辛いだろうな
- 406 :774RR :2024/02/05(月) 20:39:15.49 ID:47pYl9HB0.net
- 新ゴールドウイングがヌメヌメして気持ち悪い
- 407 :774RR :2024/02/05(月) 20:41:32.94 ID:Kce7dSDs0.net
- GB500TTをDOHC水冷で出してほしい。
- 408 :774RR :2024/02/05(月) 21:04:03.42 ID:E+TpTIiu0.net
- 製品をデザインするのはとても難しい。
多くの場合、人は形にして見せてもらうまで自分は何が欲しいのかわからないものだ。
消費者に何が欲しいかを聞いて、それを与えるだけではいけない。
完成するころには、彼らは新しいものを欲しがるだろう。
- 409 :774RR :2024/02/05(月) 21:07:46.80 ID:ez56ls1n0.net
- テネレ250出して
- 410 :774RR :2024/02/05(月) 21:09:19.30 ID:hoWw91F10.net
- バイクはそうでもないかと
- 411 :774RR :2024/02/05(月) 21:11:04.57 ID:33DfnCio0.net
- バイクは人が乗って完成だから
ビグザムみたいな紳士にもベストマッチングみたいな売り方しないと
- 412 :774RR (ワッチョイ 37cf-SsRi):2024/02/05(月) 21:12:10.67 ID:hoWw91F10.net
- >>409
海外向けのテネレ250ダサすぎるので
CRFラリーみたく新規に作り直して欲しいよね
- 413 :774RR (ワッチョイ 1758-kILQ):2024/02/05(月) 21:14:32.99 ID:kccMPhPL0.net
- 【海外】ホンダがStylo160をインドネシアで発表! PCX系の新作ファッションスクーター誕生
https://news.webike.net/motorcycle/358579/
ホンダが日本で発売しているスクーターでファッション系と呼べるのは50ccのジョルノのみで、原付2種や160ccクラスはコミューターやクロスオーバーのADV160のみ。
ところが、海外では女性ユーザーを狙ったと思われるファッション性の高いモデルが登場してきているのだ。
それが、2023年にタイで発売されたジョルノ+で、「これまでとは違う価値観を持つお客様へ充実したステイタスをお届けしたい」とネオクラシックスタイルで登場。
パワーユニットはPCXやリード125と同じ水冷4バルブ125ccのeSP+エンジンを採用している。
さらにインドネシアでは2月2日にStylo160(スタイロ160)がデビュー。こちらはPCX160と同系のeSP+エンジンで160ccの排気量を採用。
ジョルノ+に似た雰囲気を持つが独自のスタイルにデザインされており、125にはない高級感を漂わせているのが特徴だ。
また、拡大されたエンジンに合わせてスタイロ160はジョルノ+から足まわりが強化されており、リアブレーキはドラム対してディスクを採用している。
前後ホイールはジョルノ+ともに12インチとなるが、スタイロ160はリアタイヤが110→130サイズにワイド化されている。
スタイロ160、ジョルノ+ともに日本での発売情報はなく、可能性は低いと思われる。
- 414 :774RR (ワッチョイ 97b1-VoFb):2024/02/05(月) 21:20:08.75 ID:TunMe3Xx0.net
- 買う気も無いのに言ってるだけだと思うがテネレの名を冠するなら仮に出たとしても絶対求めてるものと違うスパルタなマシンが出てくるぞ
- 415 :774RR (ワッチョイ ff1d-Zc+i):2024/02/05(月) 21:28:30.52 ID:ez56ls1n0.net
- >>414
いや、250のオフ欲しいんだけど
なんで決めつけるん
- 416 :774RR (ワッチョイ 3776-x05T):2024/02/05(月) 21:29:28.84 ID:EA1v7r940.net
- ヤマハ「中古のセロー、新車ならcrf250lかKLX230買えばいいじゃん」
- 417 :774RR (ワッチョイ 97b1-dn6b):2024/02/05(月) 21:33:44.96 ID:34FTGI2Y0.net
- >>413
オシャレなスクーターの選択肢が増えて嬉しいが、どうしてもベスパのパクリに見えてしまうな
- 418 :774RR (ワッチョイ 571c-ILuF):2024/02/05(月) 21:34:15.86 ID:le78vgr80.net
- ヤマハさん体育会系陽キャだから
短足おじさん鼻で笑うガチ目のバイク出すから困る
- 419 :774RR (ワッチョイ 97b1-VoFb):2024/02/05(月) 21:40:54.69 ID:TunMe3Xx0.net
- >>415
この前YSP行ったら新車のWR250が120万で委託販売してたぞ
ネットにも載せて無いって言ってたから今のうちだ
良かったな出るかどうかもわからないバイクを妄想するよりよっぽど現実的に叶えられるぞ
- 420 :774RR (ワッチョイ 37cf-SsRi):2024/02/05(月) 21:43:28.80 ID:hoWw91F10.net
- セローやWRみたいな昔ながらのオフ車のカタチは好かんのだろう
テネレを好きな地点でそう
- 421 :774RR (ワッチョイ d734-lZSL):2024/02/05(月) 21:44:14.49 ID:+pN0lwlm0.net
- テネレ250は国内で乗ってた人いるみたいだね
- 422 :774RR (ワッチョイ 9f23-xiwL):2024/02/05(月) 21:45:32.55 ID:m/XcoHdV0.net
- WRは確かに楽しいが、楽しい乗り方をすると燃費極悪、航続距離極悪よ
250はまわせちゃうぶん、普通に乗る大型よりも燃費悪くできるよな
- 423 :774RR :2024/02/05(月) 21:50:46.14 ID:CAbI6HEpM.net
- YAMAHAやktm
と提携しとる
cfmotoとか
450mtみたいな
面白そうなんあるが
日本メーカーは
HONDAのNX500みたいな
のしかなくてつまらん
- 424 :774RR :2024/02/05(月) 21:50:48.80 ID:ez56ls1n0.net
- >>419
なんでそんな喧嘩腰なん
- 425 :774RR :2024/02/05(月) 21:58:31.33 ID:FusnYsev0.net
- 結局オフもサーキットもいいけどコース専用マシン一台が1台と、公道用1台持ちが一番使い勝手よくてコンディションも維持しやすいし維持コストも安いのでいちばん良いのではないか?
- 426 :774RR :2024/02/05(月) 22:02:08.90 ID:33DfnCio0.net
- WRぐらいだと公道で楽しむには良いんじゃないかな
メンテサイクル気にする人もいるけど所詮単気筒だよ、構造や重量なんて原付とほぼ変わらんて
- 427 :774RR :2024/02/05(月) 22:05:00.37 ID:+sDPr9ue0.net
- 新型が来てもここ数年の値上がり幅についていけなくなってきたわ
- 428 :774RR :2024/02/06(火) 00:03:55.66 ID:cOZKeuYt0.net
- 新型に興味はあるんだが
今乗ってるのが全然壊れなくてはや二十年
まだ新型に興味はある
乗り換えたらどのくらい違うんだろうか
- 429 :774RR :2024/02/06(火) 00:08:25.44 ID:FtIljUzV0.net
- タイヤの進化のがすごい、個人的に
- 430 :774RR :2024/02/06(火) 03:10:13.09 ID:mBzSofg90.net
- >>413
シート下のスペースを映してない時点で日本で売るには厳しい空間なんだろうなと思った
- 431 :774RR :2024/02/06(火) 06:42:20.84 ID:bY7hQ+xD0.net
- >>413
車重軽いね
動画見たけどメットインはジェットを幅ギリギリで押し込んでてワロタ
でもかなり欲しい
https://youtu.be/2j5_69MGpQA?si=P1FhXCszUBeNPOEd
- 432 :774RR (ワッチョイ 9f11-11P2):2024/02/06(火) 10:27:28.96 ID:FObRcAYZ0.net
- ろくな購買力ないくせにメットインガーとか文句だけ多い日本市場なんかに出す必要もないだろう
- 433 :774RR (ワッチョイ 7fb3-NNXr):2024/02/06(火) 10:29:24.16 ID:4kk6h69e0.net
- コメットサンガー
- 434 :774RR (ワッチョイ 97b1-dn6b):2024/02/06(火) 10:54:51.59 ID:GWnIs8rn0.net
- 盗難防止でメットイン欲しくないか?
足元フラットタイプは容量確保が難しいんだろうけど
理想はカバー、メット、カッパ、グローブ、空気入れを入れたい
- 435 :774RR (ワッチョイ 1730-rfQt):2024/02/06(火) 12:01:18.25 ID:rhQaoTaL0.net
- KOVE130kgで40馬力かセローの車体で倍の馬力とか興奮する
- 436 :774RR (ワッチョイ 3776-x05T):2024/02/06(火) 12:09:19.98 ID:Vf83937K0.net
- 予備タンクとか余計なモン(ラリー用装備)も着いてるからもっと軽量化できるんじゃないかなアレ
- 437 :774RR (ワッチョイ 57cf-U2Bp):2024/02/06(火) 12:09:53.85 ID:axcnb8050.net
- >>417
オシャレ?
- 438 :774RR (ワッチョイ 378d-TfSS):2024/02/06(火) 12:12:48.45 ID:iWTGfRGR0.net
- フロントフェーダーの上のクリアのウインカー?部分とかマジでいらないよな
アドレスもだけど折角のレトロ感が台無しだ
- 439 :774RR (JP 0H8f-X+we):2024/02/06(火) 12:14:05.58 ID:0/Rx+RWFH.net
- 中国仕様だと+10psだっけ
KTMの390アドベンチャーが乾燥160kgだから軽いな
DUKEは399ccになったのにアドベンチャーは373ccのままか
- 440 :774RR (ワッチョイ 57cf-U2Bp):2024/02/06(火) 12:19:25.58 ID:axcnb8050.net
- 『ローマの休日』 当時のべスパっぽいデザインなら
オシャレと言えないことも無いかな…
- 441 :774RR (ワッチョイ 1fab-VoFb):2024/02/06(火) 12:22:32.75 ID:/MLc/ENm0.net
- >>435
これいいね
- 442 :774RR (ワッチョイ bfe1-lZSL):2024/02/06(火) 12:27:08.41 ID:/9DdCScW0.net
- >>440
エンブレムはスズキで
- 443 :774RR (ワントンキン MM7f-aDmD):2024/02/06(火) 12:49:25.90 ID:K4bbtMm+M.net
- >>442
あれ訴えられてなかったか?
- 444 :774RR (ブーイモ MM8f-SsRi):2024/02/06(火) 13:05:31.17 ID:QYVt3iBCM.net
- スクーターなら今の若いのには電チャリの延長みたいな丸っこい未来デザインが売れるが、メーカーの坊っちゃん嬢ちゃんにはわからんだろうな
- 445 :774RR (ブーイモ MM8f-SsRi):2024/02/06(火) 13:06:45.63 ID:QYVt3iBCM.net
- ぶっちゃけ中華スクーターの方がデザインが先に行ってる。中華じゃなければ日本で売れる
- 446 :774RR (スップ Sd3f-x05T):2024/02/06(火) 13:09:04.80 ID:zWF4UMIDd.net
- スクーターじゃないけど、昔TW乗って都内のカフェの前に駐車してた層って今はこういう電動自転車乗ってるよな
https://i.imgur.com/A3hUqYE.jpg
- 447 :774RR (ワッチョイ 97b1-dn6b):2024/02/06(火) 13:42:02.76 ID:GWnIs8rn0.net
- 国民性もあるんだろうな
目立たない溶け込むデザインしか売れない
- 448 :774RR (ワッチョイ 1fc4-4LXb):2024/02/06(火) 18:06:16.10 ID:DXPXBWPx0.net
- >>446
しかもナンバー登録必須のはずなのに
普通にナンバー無し、ノーヘルで乗ってるからな
地方じゃあまり見かけないけど
東京でうじゃうじゃ見かけてビックリ
警察も捕まえる気ゼロだし
- 449 :774RR (ワッチョイ 17dc-0J2s):2024/02/06(火) 18:12:15.13 ID:ohbL1ggz0.net
- 警察が捕まえる気がないと言うかキャパオーバーなんだよ
電動キックボードの検挙が7000件でわーこれはひどい!!(全違反の検挙は年間700万件)どうしろと?
- 450 :774RR :2024/02/06(火) 18:28:38.64 ID:hVYES/qkM.net
- >>446
バイクならエンジン等があるところがすっからかんなのがなんかヤなんだよなこういうの
- 451 :774RR :2024/02/06(火) 18:56:32.14 ID:rhQaoTaL0.net
- >>449
あちこちで人員割いてるネズミ捕りで一緒に捕まえろよ
- 452 :774RR :2024/02/06(火) 19:06:10.77 ID:ATMJJodC0.net
- >>451
お前が警察官になれよw
上からあれこれ言うぐらい自信があるんだろ
- 453 :774RR :2024/02/06(火) 20:09:06.70 ID:u4j0qeqG0.net
- KOVEってゾンシェンのエンジンなんだ
意外と耐久性あるのかな
- 454 :774RR :2024/02/06(火) 20:25:23.32 ID:CPnwviR80.net
- まぁ野放しにしすぎってのはあるわな
見せしめでとっ捕まえて報道でもすればいいのに
- 455 :774RR :2024/02/06(火) 20:27:58.18 ID:O4t+1t+l0.net
- 野放しじゃなくて日本での交通違反の検挙数は1日約2万件だよ
十分だろ
これ以上望むなら相応の税金投入が必要になるがどれだけの人がそれを望むか
- 456 :774RR :2024/02/06(火) 20:43:18.02 ID:rhQaoTaL0.net
- 2日くらい前に事故あったばっかりやん
いきなり車道に出る歩行者もどうかと思うけど
https://youtu.be/kizjF0c-zog?si=ZpxzLNR3rJXIoPep
- 457 :774RR :2024/02/06(火) 20:44:35.61 ID:Bc5ndtKd0.net
- >>456
その道路は一方通行なので背後から車両が来るはずないから確認しなかったんだろうね
- 458 :774RR :2024/02/06(火) 21:09:53.71 ID:0BBYlNIZ0.net
- 【GASGAS】MY2024となるストリートモデル「SM700」「ES700」を発売!
https://news.bikebros.co.jp/model/news20240206-07/
最高出力75PSのパワーと、力強いトルクを発揮する692.7ccの単気筒エンジンを搭載するSM 700とES 700は、自分好みの走りを実現することができます。
GASGASのオフロードラインアップと調和する赤いカラーリングの内側には、2種類のライドモードとABSモード、解除も可能なリーンアングルセンサー付きトラクションコントロールなど、様々な電子制御装置が搭載されています。
また、クイックシフター内蔵の6速ギアボックスにより、スムーズなシフトアップとダウンが可能です。
EURO5準拠の最新エキゾーストシステム、先進のライドモード、高品質なコンポーネントにより、オンロードでもオフロードでも真のライディングプレジャーを提供します。
- 459 :774RR :2024/02/06(火) 21:22:45.25 ID:SgZHUFKg0.net
- こういうハイパワーなビッグオフってどこで乗るんだろ…
- 460 :774RR :2024/02/06(火) 21:27:08.66 ID:+d7TGp0X0.net
- ガス満タンで160キロぐらいだと街乗りから普通に楽しめそう
- 461 :774RR :2024/02/06(火) 21:30:04.38 ID:jRUiNwbZ0.net
- 181センチの俺でも街乗り嫌だ
旅バイクには燃料足らないし
XR600的なマニアックなバイクだな
- 462 :774RR :2024/02/06(火) 21:34:02.54 ID:NDMqNI44M.net
- >>459
鬼トルクと妥協を廃したハイシートでケツアナが大変な事に…
- 463 :774RR (JP 0H8f-X+we):2024/02/06(火) 22:26:47.23 ID:0/Rx+RWFH.net
- >>458
これKTMの690SMC Rとどれくらい違うんだろ
- 464 :774RR (ワッチョイ d738-g4ef):2024/02/06(火) 23:23:06.53 ID:6gm4+qUf0.net
- ハスクもこれもガワとセッティングが違うだけで
ほぼ一緒やろ
- 465 :774RR (ワッチョイ 9f67-xiwL):2024/02/06(火) 23:28:16.88 ID:FtIljUzV0.net
- これも、話題のコーベもだけど、早く一般人のインプレ出揃わないかな
中古の値下がりは期待できそうだから欲しい
- 466 :774RR :2024/02/06(火) 23:34:25.52 ID:9pCv89dZ0.net
- まず流通量が少ないから中古で値下がりなんてないぞ
- 467 :774RR :2024/02/06(火) 23:48:31.45 ID:8FT4UrOp0.net
- https://young-machine.com/2024/02/06/526165/photo/526173/
ホンダ Eクラッチ採用の新型「CB650R」「CBR650R」の価格が判明! 差額は8万円だが……【海外】
- 468 :774RR :2024/02/07(水) 00:03:48.59 ID:GsBb9XsSM.net
- コーベはつべに一個あるな
https://youtu.be/txoEqKujz_g?si=IEhP3UF8dTZKvJvU
- 469 :774RR :2024/02/07(水) 00:16:03.25 ID:YuZ6WKpq0.net
- メーカーに120万越えは厳しいか
- 470 :774RR (ワンミングク MM7f-QetO):2024/02/07(水) 10:34:25.46 ID:B+LVC4cjM.net
- https://youtu.be/A63QjHRJFPo?si=YMNclFcamOB2LuDy
drzかコレかな
- 471 :774RR (JP 0H8f-f5kI):2024/02/07(水) 10:40:25.08 ID:5UoUCw1GH.net
- KOVE450か、純正パーツでラリータワー三種類用意されてるのか。
オフ車ツアラー用途で、そこそこ売れそうな予感。
- 472 :774RR (スッップ Sdbf-denE):2024/02/07(水) 10:47:11.33 ID:rWus/lh6d.net
- ここでいくら宣伝しても中華買うバカはいませんよ
- 473 :774RR (JP 0H0b-dRex):2024/02/07(水) 10:58:43.35 ID:P9oh0zF2H.net
- まあ買うやつは馬鹿だろうから全くいないわけじゃないけどほぼいないだろうねw
- 474 :774RR (ワッチョイ 9ff1-9lqi):2024/02/07(水) 10:58:56.94 ID:Y7rHtzL40.net
- 全くだな
支那バイクとかどんな罰ゲームだよ
- 475 :774RR (ワッチョイ 9ff1-9lqi):2024/02/07(水) 10:59:45.24 ID:Y7rHtzL40.net
- こういう宣伝手法って違法なんだろ?
まぁ法を順守する連中でもないか
- 476 :774RR (ワンミングク MM7f-QetO):2024/02/07(水) 11:32:01.88 ID:B+LVC4cjM.net
- Hondaの24馬力で
ズッコケたからな
日本メーカー頑張ってくれ
- 477 :774RR (ワッチョイ 7f0e-NNXr):2024/02/07(水) 11:39:07.51 ID:VuphV/hH0.net
- KOVEはカウルが一枚1000〜円というのに関心した
- 478 :774RR (スプープ Sdbf-x05T):2024/02/07(水) 11:58:22.96 ID:yrOA/WLrd.net
- KTMのラリーレプリカとか400万位するからな
hondaの450L…?でしたっけ、あの劣化マシンと同じ価格でラリーレプリカ販売してるのはまじすげーよ
- 479 :774RR (ワッチョイ 1fac-VoFb):2024/02/07(水) 12:00:34.15 ID:YuZ6WKpq0.net
- 確かに中国人の気質は日本人とはだいぶ違ってステマ大好きだがいくら非難したところで彼らは変わらないしさすがに5chの投稿を景表法違反に問うことは難しい
そういうものだと思って消費者が賢くなるしかない
とはいえKOVE450のパッケージが魅力的なのは間違いないので買う買わないは別として乗ってみたい
- 480 :774RR (ワッチョイ 971d-CinX):2024/02/07(水) 12:09:17.58 ID:UcxKq7Jo0.net
- 趣味の世界では、買わないことで賢しさを誇る奴より、後先考えずに買っちゃうバカの方が格上w
是非俺達に楽しい苦労話をしてくれよw
- 481 :774RR (ワッチョイ f776-HxQs):2024/02/07(水) 12:16:11.69 ID:G0b9uIIq0.net
- デザインもいいしかなりアリだよな
パチモンってわけでもないから嫌悪する理由もない
- 482 :774RR (ワッチョイ d7b1-DW4X):2024/02/07(水) 12:16:16.93 ID:nZKHI6se0.net
- まあバイクも家電やスマホと同じ運命だろうしなあ
- 483 :774RR (ブーイモ MMbf-gLVA):2024/02/07(水) 12:21:30.85 ID:1ViK46cFM.net
- つまり爆発するってこと?!
- 484 :774RR :2024/02/07(水) 12:31:51.13 ID:YuZ6WKpq0.net
- 色眼鏡なくみれるようになるのは人気YouTuberが取り上げるようになってからだろうね
中国企業がもっとも力を入れるのはインフルエンサーマーケティングなのですでに多くの打診をしているはずだが未だ実現しないのはおそらくは契約内容的にリスクが高いとマネージメント会社が判断してるからだと思う
家電とかはだいぶ変わってきてるらしいがバイクメーカーが日本の商習慣を理解するのはまだまだ先のことのように思う
- 485 :774RR :2024/02/07(水) 12:32:11.95 ID:nZKHI6se0.net
- 爆発したのは福島原発(笑)
- 486 :774RR :2024/02/07(水) 12:51:13.85 ID:meOPQPSNM.net
- このスレは高齢者多そうだしネットで真実の影響受けちゃった奴も多そうだよな
その書き込んでるスマホやPCや着てる服にだって謎に敵視してる中国韓国で作ってたりするのに
- 487 :774RR :2024/02/07(水) 12:58:42.33 ID:B+LVC4cjM.net
- いつからか日本メーカーは
水冷シングルのラインナップが弱くなってきた
cbr250rが出たのは2011年か
海外メーカーみるとこれから35kW(47.6馬力)以下のシングルが基準になってきそう
日本メーカーもパラツインだけじゃなくシングルに期待
- 488 :774RR :2024/02/07(水) 13:06:24.53 ID:AF22rF4RM.net
- バイクは信頼性ないとはクソみたいなバイクライフになるから無理
ほんとクソだ
- 489 :774RR :2024/02/07(水) 13:16:54.47 ID:UcxKq7Jo0.net
- KOVE は中国メーカーにしては珍しくレースでその性能を証明しようとしてるから、俺的には好評価だな。
- 490 :774RR :2024/02/07(水) 13:19:01.12 ID:B+LVC4cjM.net
- ロイヤルエンフィールドに対抗するために空冷シングル
を新規開発しちゃうHONDAはさすがだが
ただなんとなくNX500とかパラツインで十分やろとか考えてそう
あとは
250ccクラスに水冷は必要ないという開発陣の声により油冷シングルを出してきたSUZUKIあたりか
以前から噂のあるDRZ
とりあえずHONDAは
空冷シングルGB500とか
あまり他には無さそうだから期待
- 491 :774RR :2024/02/07(水) 13:26:56.04 ID:XS6cuA7N0.net
- >>487
そもそも、シングルって空冷がメインだからな
「いつからか」 じゃなくて元々少ないのよ
水冷のシングルなんてオフ車で馬力出したいモデル以外では
存在意義が無かったのよ
- 492 :774RR :2024/02/07(水) 13:35:00.94 ID:R6GLXWFdH.net
- >>489
ある意味、本田宗一郎のレースをしなけりゃクルマは良くならん。観衆の目前でシノギを削るレースこそ世界一になる道だを踏襲してる気がする。
- 493 :774RR :2024/02/07(水) 13:42:05.33 ID:B+LVC4cjM.net
- 大鶴義丹も注目
- 494 :774RR :2024/02/07(水) 13:43:50.14 ID:UcxKq7Jo0.net
- >>492
日本メーカーが世界一になった同じ道を愚直に辿ろうということをされると、正攻法過ぎて隙がないからなぁ。
- 495 :774RR :2024/02/07(水) 13:44:39.09 ID:nZKHI6se0.net
- マジレスするとスマホや家電と違い車検や整備のある車バイクはディーラー網を構築しなきゃならんから、
世界最悪の少子高齢化で先がない日本市場には投資できないだろ
これが部品点数の少なさで日本市場進出を可能にしてるのがEVなわけで。
>>492
メルセデスは1955年のルマンの大惨事から30年以上レースはやってなかったけど、トップメーカーを直走ってたからなんとも
- 496 :774RR :2024/02/07(水) 13:48:43.43 ID:R6GLXWFdH.net
- >>495
単独メーカーのディーラーは苦しいだろうが、取扱店はそこそこ確保してるね。
https://www.kove-japan.com/store
- 497 :774RR :2024/02/07(水) 13:50:49.97 ID:R6GLXWFdH.net
- 個人的にはKOVE4気筒450ccとか馬鹿にしてたんだが、パリダカ参戦と取り組み度合いとか見てたら、
腰が入った開発してる様に感じた。
ステマじゃないよとは書いてくけど。
韓国のバイクメーカーとかと比べたら、真っ当に取り組んでるように見える。
- 498 :774RR :2024/02/07(水) 13:54:56.24 ID:B+LVC4cjM.net
- そういえば
ヒュースンってどうなった
レッドバロン
インドや中国のメーカー
取り扱ってくれんかな
- 499 :774RR :2024/02/07(水) 13:57:33.09 ID:UcxKq7Jo0.net
- >>495
1955以降は表立ってワークス活動という形は無くなったが、プライベーターのサポートという形でラリーはやってたし、それは市販車の耐久性の確認という目的があったようだ。
- 500 :774RR :2024/02/07(水) 14:37:09.80 ID:Kn3hVloh0.net
- コスパが良ければどこの国のメーカーとかどうでもいいな
- 501 :774RR :2024/02/07(水) 14:38:37.87 ID:7mcMXNhA0.net
- 耐久性・信頼性が、どの程度かは人柱様で確認するしか無いしね。
- 502 :774RR :2024/02/07(水) 14:47:59.11 ID:pbZkFf3V0.net
- Aliexpressの品物と大差ないなら
ゴミという事だなぁ
- 503 :774RR (ワッチョイ 3777-jSnV):2024/02/07(水) 15:29:30.37 ID:nG7MB+0P0.net
- アリエク品が「一様にゴミ」とかそれなりに使ってたら言えんでしょ。
- 504 :774RR (ブモー MMcf-vzC4):2024/02/07(水) 15:38:09.83 ID:0zfmAjScM.net
- エッ?
ゴミじゃん
- 505 :774RR (ワッチョイ 9f11-11P2):2024/02/07(水) 16:02:01.13 ID:S8fu4idw0.net
- いつも外車の話題になると
パーツ供給がー信頼性がーって流れになるのに不思議だなぁ…
- 506 :774RR (ワッチョイ f769-Bj7N):2024/02/07(水) 16:50:57.05 ID:PSzHzJdH0.net
- 外国車乗ったことねーんだよ
- 507 :774RR (ワッチョイ 9fce-x05T):2024/02/07(水) 16:53:07.68 ID:uKkusfX00.net
- まあしょうがない
バイクや車はなるべく国産から選びたいわ、スマホはとっくに見限ったけど
- 508 :774RR (ワッチョイ 37dc-0J2s):2024/02/07(水) 17:04:26.09 ID:bXGyrbv00.net
- 以前ホンダは中華の台頭に影響されてフュージョンを再販したことがある
中華も頑張れば切磋琢磨して日本メーカーも良くなると思うさ
前評判よくてもメガリのように直ぐ潰れるなよ
- 509 :774RR (ワントンキン MM7f-723n):2024/02/07(水) 17:25:09.60 ID:VrE6is3UM.net
- シナゴミバイク買うとか前世でどんな悪行働いてきたんだよ
- 510 :774RR (ワッチョイ 1798-FLhU):2024/02/07(水) 17:26:35.42 ID:9fiX10cy0.net
- てかここのスレの人適当だな
130kgじゃなくて145kg(しかも乾燥)装備重量は170kgだし42psだしで
去年までは52psで出すって言ってたのに中国メーカーは事前に出した情報より低スペックになることが多いのは何でなんだろ
- 511 :774RR (ワッチョイ 571c-ILuF):2024/02/07(水) 17:33:40.97 ID:1Lg9Pl0v0.net
- >>510
52psは本国仕様
パワーダウンの理由は排気ガス規制
- 512 :774RR (ワッチョイ 5782-VyVp):2024/02/07(水) 18:13:41.53 ID:gGo3kJtT0.net
- 常に何かを叩いていないと死んじゃうおじさん
- 513 :774RR (ワッチョイ 3776-x05T):2024/02/07(水) 18:17:03.24 ID:vbRCUICR0.net
- ガソリンって1L=0.75kgなのか
KOVEは30入るから+22.5kgってとこ?オイルバッテリー抜きの乾燥重量はやりすぎだけどこんだけタンクデカイならガソリン無し重量の表記は欲しいかもなw
- 514 :774RR :2024/02/07(水) 19:31:59.95 ID:aBwGGQqOM.net
- gasgasってKTM傘下になったんだっけ?
690SMCR≒ハスクバーナ701SM≒GASGASみたいな感じなのかね
150キロ以下で48馬力程度でモタード出してくれよ
- 515 :774RR :2024/02/07(水) 20:55:07.85 ID:4+V87G+p0.net
- KTM500EXC-Fがたしか実馬力で50~60馬力出るらしいぞ
半乾燥重量で103.5kgだから燃料入れても150kgは確実に下回るだろ
モタードカスタムもあるそうだし良かったなようやく希望のバイクが見つかって
- 516 :774RR :2024/02/07(水) 21:05:12.31 ID:7j1nVW3ya.net
- そう考えると170kg40psで70万切りのspeed400って破格だよな
ワシの理想のバイク出ちゃったどうしようって感じ
- 517 :774RR :2024/02/07(水) 21:11:44.19 ID:1RwQI+bDM.net
- 上にあった2stの300ccのやつが50馬力程度だったような
- 518 :774RR :2024/02/07(水) 21:11:52.99 ID:Kr/CSqXL0.net
- ラリーカーやBMWの一部に採用されてる水メタノール噴射なんか使うとあと1割パワー上げられるんだろうな
水冷シングルで66馬力でたらおもろいな
- 519 :774RR :2024/02/07(水) 22:11:16.65 ID:rTil8bD20.net
- 100ccで10馬力、150ccで15馬力、200ccで20馬力、250ccで25馬力、400ccで40馬力
馬力は最低これくらいは欲しい
- 520 :774RR :2024/02/07(水) 22:24:01.58 ID:6BlGCcHY0.net
- とりあえずKTMはマスツー参加禁止
- 521 :774RR :2024/02/07(水) 22:56:47.13 ID:WI1oqKB00.net
- >>514
GASGASに加えてMVアグスタも傘下
ウクライナ戦争の煽り受けたロシア人から株買った
- 522 :774RR :2024/02/07(水) 23:34:34.02 ID:ZMwpXaHq0.net
- スラクストン400が出たらちょっと欲しいかも
- 523 :774RR :2024/02/08(木) 05:36:26.83 ID:uTuFGkhA0.net
- GPZ900Rはまだですか
- 524 :774RR (JP 0H8f-f5kI):2024/02/08(木) 08:16:49.51 ID:FzzLVjCSH.net
- >>516
迷わず買えよ。
- 525 :774RR :2024/02/08(木) 11:22:38.20 ID:vkbO05+G0.net
- >>523
位置付けとしてはH2系が初代ニンジャ相当なんだろうけど
300km/hを大きく超えるような最高速のバイクに
初代ニンジャのような見た目のカウルを付けると
空気抵抗でフロントがリフトして危ない
あの深海魚のような不細工なカウルには
それなりに理由がある…
とか言ってみる
- 526 :774RR :2024/02/08(木) 11:53:46.12 ID:C0fcI/eL0.net
- >>525
流石にその辺はどうとでもなりそうな気もする
- 527 :774RR :2024/02/08(木) 14:21:04.92 ID:VtK36kTg0.net
- 1200のスラクストンと見た目遜色ないクオリティなら400で復活してほしいもんだが
- 528 :774RR :2024/02/08(木) 14:28:26.27 ID:FFvunZFDd.net
- ネオクラバイクで1番重要なフレームがやけにウネウネしてるからダメだよ
https://i.imgur.com/6L4qQNK.jpg
https://i.imgur.com/OYXmd3Z.jpg
トライアンフは水冷と言えどその辺めちゃくちゃ綺麗だったんだけどな
https://i.imgur.com/d444W4Q.jpg
- 529 :774RR :2024/02/08(木) 14:40:38.45 ID:eXkK8pDG0.net
- 倍出してドカスク買ったほうが満たされるぞ
- 530 :774RR :2024/02/08(木) 14:50:41.99 ID:I33q0miH0.net
- >>528
倒立フォークやモノサスなんだからコレで良いと思うな
メインフレームだけ古いとおっさん臭いカスタムになってしまう
ネオクラ求めてる層ってのは古っぽいものが好きなだけであって本当に古いのが好きなわけじゃないでしょ
- 531 :774RR :2024/02/08(木) 14:53:05.60 ID:BGNEuqei0.net
- 同価格のX350と比べるとはるかに装備も質感もいいな
- 532 :774RR :2024/02/08(木) 15:08:54.89 ID:ipeenrsy0.net
- インドバイクの外装変えてシール貼ったバイクなんだっけ?
- 533 :774RR :2024/02/08(木) 15:09:29.41 ID:BBW5sDtq0.net
- 雰囲気バイクに本格性を求めてもな。
本格的なものが欲しいなら1200を買えば良い話。
- 534 :774RR :2024/02/08(木) 15:18:00.93 ID:iOrNtNcz0.net
- トライアンフって、燃えたりはしない?
品質的にはどうなのかな?
気になってきたもので
- 535 :774RR :2024/02/08(木) 15:32:45.30 ID:BBW5sDtq0.net
- >>534
トリプルに四半世紀乗ってるけど、困るのは充電しないと1ヶ月くらいでバッテリーが上がるくらい。
- 536 :774RR :2024/02/08(木) 15:43:51.69 ID:VtK36kTg0.net
- >>528
それ2枚目が400スラクストンってこと!?
なら論外だわ
- 537 :774RR :2024/02/08(木) 15:59:49.13 ID:vkbO05+G0.net
- 昔は
英車は機械的に壊れる
イタ車は電装系が壊れる
という評判だったが
「イタ車は燃える」 という評判はいつ頃からなんだろうか?w
- 538 :774RR :2024/02/08(木) 16:42:30.85 ID:FFvunZFDd.net
- >>530
他のネオクラバイクだとタンクで誤魔化しててそれはそれで綺麗なんだけど
トラのこれはなーーんか好きになれない、ほんと個人的に
- 539 :774RR :2024/02/08(木) 17:31:08.13 ID:HnV6R7cO0.net
- >>537
ドカのV4登場からかな
916系の後期あたりから冷却に問題かかえてたけど解決せずに新車を出し続け
ついにアイドリング禁止ラベル張られる始末だからな
- 540 :774RR :2024/02/08(木) 18:04:21.10 ID:k+bCwMXr0.net
- X350はガソリン目盛りが無いのと、ギアの表示が無いのと
タンクのシールが剥がれやすく傷つきやすいから、ここは流石にケチらない方が良かったと思う
特にガソリンは昔みたいにリザーブタンクの切り替えがあるなら良いが、それが無いと残りが分からないと長距離がガス欠で怖い
- 541 :774RR :2024/02/08(木) 18:11:25.37 ID:P9num8/J0.net
- アイドリング禁止は別に外車に限らんよ
アイドリング待機の多い営業車やタクシーなんてしょっちゅう壊れるから社内に整備工場持ってることが多い
- 542 :774RR :2024/02/08(木) 18:14:29.61 ID:BBW5sDtq0.net
- >>540
燃料警告灯があるのだから別段困らんだろ。
- 543 :774RR :2024/02/08(木) 18:16:58.95 ID:ygGpu9Zc0.net
- >>540
機能性はオフ車以下だなw
単眼メーターは機能限られて見た目も中途半端だから好きじゃないなあ
https://i.imgur.com/Xc01Pdk.jpg
- 544 :774RR :2024/02/08(木) 18:18:36.46 ID:k+bCwMXr0.net
- >>542
それあてになるの?
そもそもそれが点いてから山奥だったらスタンドまで持たないんじゃない
いちいちタンクを覗いて確認しないといけない、昔2stに250に乗っていた時にリザーブまであとどのくらい残っているかやったけど
- 545 :774RR :2024/02/08(木) 18:24:15.39 ID:BBW5sDtq0.net
- >>544
それが信じられんのならメーターがあっても信じられんだろ。
- 546 :774RR :2024/02/08(木) 18:30:53.48 ID:k+bCwMXr0.net
- >>545
流石に多少は誤差はあるが目盛りがあるのと無いのでは全く安心感が違う
残り1目盛りでガソリンスタンドを探すことが出来る、ランプが点灯してからだと走れる距離が限られてしまうから
ちなみにハスクバーナスヴァルトピレンはガソリン目盛り半分でガソリン切れが表示されるらしい、外車でもめったに無いかもしれんが
- 547 :774RR :2024/02/08(木) 18:37:39.05 ID:BBW5sDtq0.net
- >>546
燃料計は意図的に不正確、つまり実際の残量より多めに表示するようになってるのよ。
正確にするとケチケチ貧乏人が「まだ行ける!まだ行ける!」と頑張りすぎて、結局ガス欠で立ち往生しちゃうからな。
- 548 :774RR :2024/02/08(木) 18:37:56.67 ID:dFjACEc60.net
- 【ヤマハ】インドの電動スクーター スタートアップ企業「World of River」へ出資/EV市場での事業協力を模索
https://news.bikebros.co.jp/topics/news20240208-02/
ヤマハは、インドで電動スクーターの製造・販売などを手掛けるスタートアップ企業「World of River Limited, Inc.」に出資する旨発表した。
River は世界最大の電動二輪市場であるインドにおいてグループ会社を設立しで電動スクーターの開発・製造・販売を行っている企業となる。
ヤマハは同社との EV 市場における事業協力を模索する方針だ。
- 549 :774RR :2024/02/08(木) 18:38:28.57 ID:BBW5sDtq0.net
- >>547
間違えた。
実際の残量より少なめに表示だった。
- 550 :774RR :2024/02/08(木) 18:47:34.53 ID:k+bCwMXr0.net
- >>547
そりゃ坂を登れば燃料計が増えたり減ったりするし
平坦では変わらない、タンクを覗かず残りが分かるだけでも安心感が全然違う
燃料計が無いバイクばかり乗ってきたから、タンクを指で叩いて音の違いで量が分かるようになった
X350の不満はみんなガソリン目盛りの事を言ってる、今の時代のバイクに目盛りとギア表示が無いのは目視で確認できず不便だと
- 551 :774RR :2024/02/08(木) 19:02:26.62 ID:8z0UNXER0.net
- タンクの中に針金の浮きがあるだけだからなあ
- 552 :774RR (ワッチョイ 9f64-xiwL):2024/02/08(木) 19:46:35.60 ID:vC61RILG0.net
- スクランブラーって、サスのストローク量とかはネイキッドと変わらない?
ただ、ブロックタイヤ履いてるだけって感じなのかな?
マフラー位置高いやつとかはあるけど
- 553 :774RR (アウアウウー Sa9b-DjA0):2024/02/08(木) 19:49:09.56 ID:aPZH73aQa.net
- 普通tripで管理しない?
バイクで燃料計て当てにならないし一番要らない機能でしょ
航続距離何キロだから何キロまでには給油しておこうってのが
一番スマートで確実だと思うんだが
- 554 :774RR (ワッチョイ d7b1-DW4X):2024/02/08(木) 19:51:11.13 ID:8z0UNXER0.net
- >>553
どっちも不確実なら楽な燃料計で管理するわ
- 555 :774RR (ワントンキン MM7f-QetO):2024/02/08(木) 19:55:14.69 ID:TUpCcG5rM.net
- ハーレーは空冷で
インド製のこっちにしとけ
https://youtu.be/LPXe_Mh2xno?si=lHeUTHC_Ky_JP7AV
- 556 :774RR (ワッチョイ 3776-x05T):2024/02/08(木) 19:56:08.22 ID:ygGpu9Zc0.net
- >>552
黒白ピレン以外のレブル→CLやトライアンフスクランブラーはそもそもホイールのサイズが違うから割と変更入ってるはず
- 557 :774RR (ワッチョイ 37a9-TfSS):2024/02/08(木) 19:56:45.37 ID:MHpxZiR+0.net
- 少し乗ってりゃ〇〇〇キロ超えたからそろそろ給油しようってわかるやろー
- 558 :774RR (ワッチョイ 9f11-11P2):2024/02/08(木) 20:07:13.25 ID:C/vT0Dev0.net
- >>555
「All new 440cc oil cooled engine」って書いてあるから空冷でなく油冷のようだが
https://www.harley-davidsonx440.com/
- 559 :774RR :2024/02/08(木) 21:02:01.91 ID:klqbFxPRH.net
- トライアンフの400シングルの派生モデル
ネイキッド
スクランブラー
と来たら次はアドベンチャーやフルカウルスポーツか
- 560 :774RR :2024/02/08(木) 22:31:24.22 ID:fkFEQvKs0.net
- バイク乗ったことないんじゃねーの?リザーブあれば十分だろ
- 561 :774RR :2024/02/08(木) 22:32:42.73 ID:dzAXOWBH0.net
- さすがに、それはお前か?
と言いたくなる
田舎のガソスタが開いてるとでも
- 562 :774RR :2024/02/08(木) 22:36:22.45 ID:C/vT0Dev0.net
- 警告灯だけで燃料計もリザーブもないバイク乗ってるけど別に困った事なんてないなあ
- 563 :774RR :2024/02/08(木) 22:36:28.61 ID:ygGpu9Zc0.net
- 若者「リザーブ…?」
- 564 :774RR :2024/02/08(木) 22:39:08.41 ID:8z0UNXER0.net
- そういや今の新車でリザーブあるやつあるの?
- 565 :774RR :2024/02/08(木) 22:44:46.05 ID:s7+/5cDAa.net
- FIだとガス欠でインジェクターかなんかが壊れるんだっけ
- 566 :774RR :2024/02/08(木) 22:56:01.34 ID:FBbg/j1T0.net
- 昨今のFI車の燃料ポンプってガソリンで冷却や潤滑する為にタンク内にある
からガス欠すると壊れる事あるよ
だからFI車はリザーブ機構無しで燃料計つけてるのがふつー
- 567 :774RR :2024/02/08(木) 22:59:04.44 ID:vC61RILG0.net
- 最新バイク乗ってるけど、燃料計の精度めちゃいいよ
トリップも給油の旅リセットしてるけど、平均燃費とか見られて楽しい
- 568 :774RR :2024/02/08(木) 23:29:09.37 ID:Kazwl3N7d.net
- トリップ有れば確かに問題無いわな。
- 569 :774RR :2024/02/09(金) 00:07:42.44 ID:yt2ZIJJN0.net
- 燃料計かなり正確だと思うけどなあ
むしろトリップは走る場所で全然変わるから安心できない
- 570 :774RR :2024/02/09(金) 00:12:23.60 ID:rD300QfF0.net
- 燃料計いらん
- 571 :774RR :2024/02/09(金) 00:15:46.68 ID:abxm6MXM0.net
- 燃料計はあった方が良いだろ、今どきのスクーターにすら付いてるぞ
無かったのは昔の2stバイクとかだろう、4stにはあった気がするが
- 572 :774RR :2024/02/09(金) 00:23:28.14 ID:FGFvN8ck0.net
- 燃料計とタコメーター(デジタル可)だったらタコメーターの方が欲しいな
- 573 :774RR :2024/02/09(金) 00:28:40.67 ID:abxm6MXM0.net
- タコメーターがあればギア表示は要らないな
回転数でギアが今何速か分かるから、速度も回転数で分かるから回転数しか見なかったな
- 574 :774RR :2024/02/09(金) 00:29:23.24 ID:wcRl7nTa0.net
- 車種も絞らず燃料計は正確だよなんて発言は無意味すぎる
フロートの位置で見てるだけで大抵はきれいに等分されてないから不正確といえば不正確
タンク内の油面がどの高さで燃料計の表示というのはほぼズレないからその具合だけ理解してれば正確とも言える
燃費計は全部クソ
- 575 :774RR :2024/02/09(金) 00:36:44.16 ID:BWRIwjXx0.net
- んじゃ旅客機とかからも燃料計外せよ、あほ
- 576 :774RR :2024/02/09(金) 00:40:33.13 ID:KuKy6DOs0.net
- タダなら欲しいだろ?
ホント、バイク板って玄人ぶりたいおじいちゃん多いよな、可愛い奴。
その元気を会社で使って、まだまだ活躍しろよ。
- 577 :774RR :2024/02/09(金) 00:46:52.19 ID:abxm6MXM0.net
- 高速道路を走った時は燃料計の減りは遅いのに
下道を走った時は燃料計の減りは早いから不正確で狂っていると言うようなもの
走る条件により燃費の違いにより正確には測れないだろう
ただ動画でよく言われているがスヴァルトピレンのバイクは満タン11リットル入って半分の
残りが5リットルで燃料計も空でガス欠表示が出るらしい、ここまで誤差が大きいと完全に不正確だと思うが
- 578 :774RR :2024/02/09(金) 00:47:56.03 ID:TTVK0iiR0.net
- 燃料計は減り方がリニアじゃないから当てにしてないな
壊れてるわけではなくてそういう表示仕様らしい
- 579 :774RR :2024/02/09(金) 01:05:06.19 ID:rD300QfF0.net
- トリップで十分だわ
数回乗れば何キロ走ったら給油するかべきかわかる
- 580 :774RR :2024/02/09(金) 01:14:45.09 ID:ZntbZw1JM.net
- 燃料計なんて付いてるのが当たり前のものをいらないと言ったところで
自分は時代錯誤の老害ですと公言してるようなもの
- 581 :774RR :2024/02/09(金) 01:41:08.70 ID:YG3ED/Gb0.net
- タンク容量15L
給油ランプついたから給油したら10L
リッター20km走るから
残り100kmで点灯されても
早くね?って思います
- 582 :774RR (ワッチョイ 37d9-ClDr):2024/02/09(金) 02:09:12.11 ID:ndZLPXUO0.net
- >>581
大体残量が1/3~3割くらいになると点滅したりリザーブになったりするよね
- 583 :774RR :2024/02/09(金) 06:15:53.38 ID:jwExjfS10.net
- ガスが減ると「走行可能距離最小10km最大50km」とめちゃアバウトな警告がメーターの液晶に出てくるので、
慣らしツーリングの帰りにどこまで走れるか実験してみたら、きっちり50km走って自宅まであと2kmのところでガス欠。
1km程押してガソリンスタンドで給油して帰宅。
途中通りすがりの兄ちゃんが「どうしたんですか?」と心配してくれたw
- 584 :774RR :2024/02/09(金) 06:19:54.64 ID:jwExjfS10.net
- ガス欠なんてその故意にやった一回しか経験はないが、皆燃料計が無いと不安で怯えるほどガス欠で何度も立ち往生してんの?
- 585 :774RR (ワッチョイ ffde-Bj7N):2024/02/09(金) 06:33:55.46 ID:k/t6347e0.net
- 今の人らは燃料計しか見てないんだよそれ以外考えられないんだよ
- 586 :774RR (ワッチョイ d7b1-DW4X):2024/02/09(金) 06:48:36.63 ID:BWRIwjXx0.net
- 燃料計要らないやつ=老害
- 587 :774RR (ワッチョイ 9f11-11P2):2024/02/09(金) 06:51:52.39 ID:HFUlK1VZ0.net
- むしろ燃料計を買わない理由にしたい老害が文句言ってるだけでは
- 588 :774RR :2024/02/09(金) 06:54:05.64 ID:jwExjfS10.net
- 自動車の水温計もユーザーからの「昨日はn度だったのに今日はx度だぁ~」というクレームがうるさいから、
適温になると真ん中でビタッと止まって動かなくなる、つまりメーター風警告灯に過ぎないものになってるしな。
何故皆あってもなくても困らない計器依存症になるのかよくわからんよ。
昔乗ってた欧州製クルマはスピードメーター以外は警告灯だけだったが、何も問題なかったしな。
- 589 :774RR :2024/02/09(金) 07:03:53.34 ID:dS1CtHB30.net
- ちゃんと管理できるなら計器はあるに越したことはないんだが
どうせ全部センサーで拾ってECUで監視してるんだからそれを表示すればいいだけ
最近はTPMSが義務化される地域も出てきてタイヤの温度と圧力も見れるようになってきてる、日本だとまだほとんどOPだけど
スローパンクチャーで0.1抜けた時点で直ぐわかるのは交通安全に寄与する
- 590 :774RR :2024/02/09(金) 07:14:04.68 ID:dAFBbDkzM.net
- https://youtu.be/tsghcfUOamk?si=UcsVAIo4wrMJyOVL
- 591 :774RR :2024/02/09(金) 07:25:37.61 ID:BWRIwjXx0.net
- >>588
そら完全に論点すり替えだろ
- 592 :774RR :2024/02/09(金) 07:28:43.54 ID:GKpN19cM0.net
- >>580
ABS要らないと思うけど老害と言われるのか
- 593 :774RR :2024/02/09(金) 07:31:50.29 ID:YhlSG5c9M.net
- ABSないバイクで事故って死んどけ
- 594 :774RR :2024/02/09(金) 07:34:37.48 ID:gFNs2M530.net
- ABSはさすがに老害
- 595 :774RR :2024/02/09(金) 07:35:05.13 ID:dS1CtHB30.net
- ABSレスが仮に5万円安で買えても選ばないかな
実際今の制御は日頃から訓練してるプロをほぼ超えてると思う
練習しないでその安心を5万で買えるならコスパよすぎ
- 596 :774RR :2024/02/09(金) 07:37:47.52 ID:jwExjfS10.net
- 保険料の高騰に悩む欧州の保険会社の団体で調査したところ、ABS装着車はそれ無しと比べて3割ほど重大事故が減るという結果が出たから義務化されたのさ。
- 597 :774RR :2024/02/09(金) 07:40:40.26 ID:gFNs2M530.net
- 国産にコーナリングABSがないものが多くてなんだかな―と思うわ
カーブでの単独事故が50代ライダーの最大死因なんだか
これが減るんだがな 自分はコーナリングABSを条件に買ったわ
- 598 :774RR (JP 0H8f-12AN):2024/02/09(金) 08:31:08.52 ID:N3mOXFCdH.net
- スポーツバイクに限られてること多いな。
- 599 :774RR :2024/02/09(金) 09:19:34.54 ID:t8j+MsNTF.net
- 燃料計もギアポジ表示もあれば便利だけどなくても困らない。
バイク買う時にそこを判断基準にした事がないな。
燃料計が無いから買わないって人は買わない理由が欲しいんだな、としか。
- 600 :774RR :2024/02/09(金) 09:22:21.40 ID:6efA4c6H0.net
- >>597
カン違いしてる人が多いようだが
オーバースピードでコーナーに侵入した場合は
どんなに高度なABSでも救えないのよね
それが死亡事故に至るほどのスピードならなおさら
- 601 :774RR :2024/02/09(金) 09:24:35.85 ID:oyC7nhoG0.net
- かなり速度落とせるだろ?
死亡率と速度には大きな相関あるじゃないか
- 602 :774RR :2024/02/09(金) 09:28:50.66 ID:lVv15dDP0.net
- 日本は努力することは恥ずかしいみたいのがあるから講習会行ったり体鍛えたり安全運転に繋がる話題は荒れがちね
もうだめだと思ったら一か八か車体を立ててABSに頼ったフルブレーキで1キロでも車速を落とすしかない、30キロまで落とせたら大体助かる40キロぐらいから死ぬ可能性がぐんと上がる
あとは体重が軽いほうが救命率が上がるとかプロテクターだとか色々あるけど
まぁ5年前にフルブレーキでトラックに刺さってさ…地に足つかないんだけどね
- 603 :774RR (ワッチョイ f7f1-lsgt):2024/02/09(金) 09:37:36.49 ID:3xIA/zqN0.net
- ABS付きを選ぶような人は安全意識も高かっただけな気もする
- 604 :774RR (JP 0H8f-12AN):2024/02/09(金) 09:45:20.20 ID:jfLjbMJvH.net
- >>602
南無阿弥陀仏
- 605 :774RR (ワッチョイ 57d3-U2Bp):2024/02/09(金) 09:45:53.25 ID:6efA4c6H0.net
- >>601
ABSは制動力を上げられるデバイスではない
人力でもABSでも
タイヤのグリップ力を超えて制動力を発揮する事はできない
結論として、ABSが付いていても
死ぬようなスピードでコーナーに侵入すれば
やはり命は危ない
転倒して滑って行ってアウト側の壁に激突するか
転倒せずにバイクに跨ったまま壁に激突するかの違いがあるだけ
>>602
単独で
「もう駄目だ!」 と思うようなスピードで
コーナーに突っ込んではイケナイw
ABSが効力を発揮するのは、峠のコーナーリングではなく
街中でキティな運転で目の前に飛び出てくる四輪に対峙した時だ
- 606 :774RR (ワントンキン MMdb-723n):2024/02/09(金) 09:46:33.33 ID:Xyg36jGhM.net
- 高い生命保険やガン保険に入ってる人はそれだけ気にしてるので病気も怪我もせんて言うやつやな
ワシも病気も怪我も全くしてない
今まで払い続けてきた保険料数百万円は保険屋さんの養分に
- 607 :774RR (ワッチョイ f776-HxQs):2024/02/09(金) 09:52:56.90 ID:wcRl7nTa0.net
- >>605
コーナリングABSだって言ってんだろ
昔の直進で車体ガクガクさせながら効くABSイメージして語ってるのが丸わかりだぞ老害
- 608 :774RR (ワッチョイ 9ff1-9lqi):2024/02/09(金) 09:53:07.02 ID:oyC7nhoG0.net
- >>605
本当に何もわかっていないんだな
コーナリング状態のまま タイヤが路面にある状態で限界まで制動力を出せるという事だ
これがわからんならもうアンタとは話をする価値もない 知能が足りないという事だ
- 609 :774RR (JP 0H8f-12AN):2024/02/09(金) 09:53:53.44 ID:jfLjbMJvH.net
- 公道じゃ、コーナーへの突っ込み重視で乗ること無くなったわな。
立ち上がりで楽しむようにしてるが。
といってもABSなにそれ?時代のバイク乗ってるが。
- 610 :774RR :2024/02/09(金) 10:09:38.82 ID:6efA4c6H0.net
- >>607
>>608
死ぬほどのスピードでコーナーに侵入し
バンク中にパニックブレーキをしてしまうような事態に陥った場合
コーナーリングABSは転倒を防ぐために制動力を極端に落とす
タイヤのグリップの大半を遠心力に抗する為の横方向に使ってしまっているから
減速の為の縦方向に使えるグリップ力がほとんど残っていないからだ
コーナーリングABSは、タイヤのグリップ力を高めてくれる
夢の未来技術ではないのだ
- 611 :774RR :2024/02/09(金) 10:14:42.69 ID:wcRl7nTa0.net
- >>609
それはそれでいいと思う。昔のバイクはそういうもんだし。問題は現代のバイクの装備に昔の認識で昔の価値観を押し付ける奴
昔のように不快な動作とかユニットが重いとか高いってわけでもないから今時邪険にする必要はないし
タコメーターだって燃料計だってそれぞれに丸いアナログメーター用意してる時代じゃないんだからな
- 612 :774RR :2024/02/09(金) 10:16:04.17 ID:CQ4EhzuB0.net
- コーナリングABSは物理法則を超越するのか...
すげぇなw
- 613 :774RR :2024/02/09(金) 10:18:15.69 ID:CQ4EhzuB0.net
- ABSがあろうがなかろうが公道では立ち上がり重視な俺。
怖くて突っ込みで頑張るなんて無理w
- 614 :774RR :2024/02/09(金) 10:18:50.06 ID:wcRl7nTa0.net
- コーナリングに100%グリップ使っててちょんとでもブレーキあてたら転倒即死するという極端な状況を設定している
そういう自覚をしっかり持ったほうがいい
- 615 :774RR :2024/02/09(金) 10:20:10.01 ID:igPApjjmH.net
- コーナリングABSがあれば、突っ込み速度速くても、助かる場合があるよねという話なんだがな。
ABS無し、一般的なABSなら外側にはみ出てしまう場合に。
自分なら次はコーナリングABS付き買うよ。
- 616 :774RR :2024/02/09(金) 10:20:48.61 ID:igPApjjmH.net
- >>613
同意
- 617 :774RR :2024/02/09(金) 10:24:33.28 ID:CQ4EhzuB0.net
- スーパースポーツ厨なんで、次買うなら自ずと高性能ABS付きだろうから心配してない。
俺は「バイクが好きならバイクで死んではいけない」というポリシーなので、コストが許すなら安全デバイスはどんどん付けるべきと思ってる。
- 618 :774RR :2024/02/09(金) 10:30:00.07 ID:6efA4c6H0.net
- >>614
コーナーリングにタイヤグリップを50%しか使っていないヌルイ走りでも
制動力は50%以下しか残っていないことに留意してください
>>615
むしろ、コーナリングABSによって転倒しない事で、アウトに孕みます
タイヤのグリップ力を超えて小さい半径で旋回する事などできません
「コーナーリングABS」 という名称が
妙な幻想を生んでる事の方が危険な気がしてきた…
- 619 :774RR :2024/02/09(金) 10:35:21.82 ID:igPApjjmH.net
- >>618
アウトに膨らむのは当然ですよ。
ただ減速しつつコーナリング維持出来てれば助かる場合もあるよねという程度です。
コーナリングABS無ければ、サクッと転倒もしくは、がっつりコースアウトや対向車線に飛び出て正面衝突の可能性。(たまたま対向車無ければ助かるかも。)
- 620 :774RR :2024/02/09(金) 10:36:36.52 ID:igPApjjmH.net
- 次にコーナリングABS付き車買っても、突っ込み重視じゃなくて、立ち上がり重視でしか走らないだろうけど。
CBR600RRとか買ったら、コーナー速度上げたくなるかも。
- 621 :774RR :2024/02/09(金) 10:41:31.08 ID:By0lhj4J0.net
- もちろん立ち上がり重視の安全運転なんだけど
初めて通る道の見通しの悪いコーナーの奥が巻き込んでるとか
疲れてて集中力が途切れたとかの時に救ってくれるというか
被害を軽減してくれるわけさ
IMUなんか重さもほとんど影響しないし
なぜ安全装備を拒否する老害がいるのか理解できんわ
- 622 :774RR :2024/02/09(金) 10:44:25.11 ID:CRGkkS6JH.net
- コーナリングABSはよほど峠で飛ばすやつかサーキット走ってるやつにしかどれくらい恩恵あるか分からんと思うw
体験したことないから>>615が言ってることが分からないんだろうな
- 623 :774RR :2024/02/09(金) 11:12:48.56 ID:Gr/xYc400.net
- もうギアポジも燃料計もないバイクには乗れないッピ
- 624 :774RR :2024/02/09(金) 11:14:24.91 ID:YhlSG5c9M.net
- 公道でむちゃな運転するくらいならサーキット行けって話だよ
ABSが標準採用されてる理由をよく考えろよ老害は
- 625 :774RR :2024/02/09(金) 11:23:50.56 ID:i++kHtS30.net
- こと新型に関しては
ある技術は使うのが当たり前で
俺たちのいるいらないはあまり考慮しないのでは
最初に乗ったバイクからついてる人にとっては
あって当たり前なんだし
- 626 :774RR :2024/02/09(金) 11:25:33.67 ID:dObRD98o0.net
- ずいぶん理屈っぽいヤツがいるな、さしずめインテリかい?
- 627 :774RR :2024/02/09(金) 11:29:55.02 ID:6efA4c6H0.net
- >>621
初めて走るブラインドコーナーに突っ込んで行くとか、そもそも自殺行為だ
疲れて集中力が途切れるようなコンディションでの運転はダメだ
過労運転は一発免停、人身事故でも起こせば危険運転にも問われかねない重罪
怖いぞお前らの考え方…
コーナーリングABSは、交通安全のお守り程度に考えて
アテにしない走りを心がける方が重要
- 628 :774RR :2024/02/09(金) 11:30:42.32 ID:i++kHtS30.net
- そもそもその技術ない時から乗ってる人に
それが必要ないのは当然だからな
必要だから追加されるのではなく
追加されてから必要になるものだろ
- 629 :774RR :2024/02/09(金) 11:32:19.28 ID:0xr6ls4T0.net
- Z250(ABS無し)-Z650-H2SXSEって乗り継いだけど最後が一番安全で安心して乗れるぞ。
- 630 :774RR :2024/02/09(金) 11:33:23.75 ID:dObRD98o0.net
- 走るジャックナイフと呼ばれた彼の走りは凄かった。ブラインド、暗いトンネルどこでも追い越し突っ込んでいく
- 631 :774RR :2024/02/09(金) 11:36:47.16 ID:wcRl7nTa0.net
- >>627
ヒューマンエラーは確実に発生することを理解できない奴
- 632 :774RR :2024/02/09(金) 11:39:23.24 ID:YhlSG5c9M.net
- 自己判断もできない馬鹿がヒューマンエラーを語るのか……
- 633 :774RR :2024/02/09(金) 11:42:37.91 ID:dObRD98o0.net
- 俺の名はミスターヒューマンエラー
- 634 :774RR :2024/02/09(金) 11:44:52.01 ID:By0lhj4J0.net
- こういう脳みその奴は
フェイルセーフというものを全く理解できないんだろうな
学がないというのはしんどい事だな
- 635 :774RR :2024/02/09(金) 11:51:37.79 ID:wcRl7nTa0.net
- >>618
50%越えたところで滑って死ぬところを50%で維持してくれるかというのがABSなんだぞ
- 636 :774RR :2024/02/09(金) 11:51:40.91 ID:CHMAcXTZd.net
- ABSなんてパニックブレーキ転倒事故の回避に役立つ程度の認識ですよ
思わず握ったブレーキ起因の転倒は防げるよねと
- 637 :774RR :2024/02/09(金) 11:51:58.83 ID:6efA4c6H0.net
- >>631
>>627の二つは、コーナーリングABSでは救えない事を理解してください
まず第一に、操作する人間がしっかりしていなければ
どんな高性能な安全装置も機能させる事はできません
- 638 :774RR :2024/02/09(金) 11:54:01.21 ID:aQv8ujLHd.net
- 何で前提がズレてんのに、お互いの主張が通ると思ってるんだコイツら
- 639 :774RR :2024/02/09(金) 11:54:49.67 ID:YhlSG5c9M.net
- そもそもabs発動させるような速度でカーブに突入するその間抜けな思考能力をなんとかしたほうがいいのに出てくる言葉はヒューマンエラーだからな
お前の思考回路がエラーまみれだよ
- 640 :774RR :2024/02/09(金) 11:55:54.95 ID:1OeeGKtg0.net
- >>602
>日本は努力することは恥ずかしいみたいな
何そのチョン思考
それともゆとり思考?
- 641 :774RR :2024/02/09(金) 11:56:29.96 ID:Mu6cmef90.net
- エ口まみれならここに!
- 642 :774RR :2024/02/09(金) 11:56:51.06 ID:By0lhj4J0.net
- こういうのを老害って言うんだろうな
新しいものを全く理解できない 理解しようともしない
- 643 :774RR :2024/02/09(金) 11:56:52.80 ID:eaMw12Ji0.net
- まだやってるのかw下手なやつが事故るだけだぞ
- 644 :774RR :2024/02/09(金) 12:01:10.10 ID:wcRl7nTa0.net
- >>638
ABS嫌いすぎてどうしてもABSでも防げない状況を前提にしか返してこないから何も通じないんだよなぁ
- 645 :774RR :2024/02/09(金) 12:03:13.66 ID:OW4n+2lV0.net
- フェイルセーフの意味を知らない馬鹿が1人居るな・・・。
- 646 :774RR :2024/02/09(金) 12:19:22.97 ID:dObRD98o0.net
- フルクサスなら知ってる。インテリか
- 647 :774RR :2024/02/09(金) 12:22:33.91 ID:CHMAcXTZd.net
- >>645
人間の操作起因の話だからフールプルーフのほうがニュアンスは近いかと
- 648 :774RR :2024/02/09(金) 12:29:05.27 ID:hpD8+oj20.net
- ニューモデル「GV250DRA」を発表! 250ccのVツインクルーザー!
- 649 :774RR :2024/02/09(金) 12:29:18.87 ID:hpD8+oj20.net
- https://www.autoby.jp/_ct/17603964
- 650 :774RR :2024/02/09(金) 12:36:01.14 ID:qGCGGbDj0.net
- ABS付いてると車種によっちゃフルードやパッド交換すらおいそれと手出し出来ないし、正直不要だなあ。付いてたって握りゴケやスリップダウンがゼロになる訳じゃないしねー
- 651 :774RR :2024/02/09(金) 12:38:56.94 ID:wcRl7nTa0.net
- ヒョースンもすっかりいいデザインになっちまったな
実物は安っぽい所が多いし品質も怪しいから絶対に買わないが
- 652 :774RR :2024/02/09(金) 12:44:35.31 ID:Zcf9+qyqd.net
- タンクでかいしVツインの前傾もすごいな
- 653 :774RR :2024/02/09(金) 12:49:42.40 ID:6efA4c6H0.net
- >>644
コーナーリングABSとは
そういう物ではないと説明してるだけだぞw
- 654 :774RR :2024/02/09(金) 12:53:35.72 ID:RwmD5LNdH.net
- >>648
ショートストロークのツインで27psしかないのか
ロングストロークの方がよかったな
SRVみたいなの
- 655 :774RR :2024/02/09(金) 12:59:55.47 ID:PK06AjHn0.net
- >>650
スーパーブラックバードへの悪口はやめろよ
ABSがなけりゃ簡単みたいだろ
- 656 :774RR :2024/02/09(金) 13:12:35.36 ID:BWRIwjXx0.net
- 燃料計が終わったら直ぐにABSかよ
- 657 :774RR :2024/02/09(金) 13:31:29.79 ID:6efA4c6H0.net
- >>656
なんかカン違いされてるようだが
コーナーリングABSが嫌いだとか必要ないとか言ってるワケじゃないぞw
普通に安全運転の範囲内でコーナーリングしてる途中で
横から車や人が飛び出して来たとか、そういうシチュエーションでは有効だし
サーキットを走る人が
ブレーキングの縦グリップから倒しこんで行って横グリップに移行するときとかに
スリップダウンをしにくくなる…という使い方では有効だ
ただ、死んでしまうようなオーバースピードで
曲がりきれないコーナーに突っ込んでしまった時に
コーナーリングABSがあるから曲がりきれるとか、ものすごく減速ができて助かるとか
そういう事はありませんよ…と説明してるだけ
- 658 :774RR :2024/02/09(金) 13:33:46.30 ID:hpD8+oj20.net
- だめだこりゃ
- 659 :774RR :2024/02/09(金) 13:42:27.63 ID:nDy79fu50.net
- 次行ってみようー
- 660 :774RR :2024/02/09(金) 13:43:32.97 ID:hpD8+oj20.net
- https://www.ducati.com/jp/ja/editorial/cornering-abs
ここを読めば明白
パニックブレーキでスリップダウンするような事象でも
転倒せずにタイヤはブレーキングを継続できる とある
スリップ転倒して滑ってガードレールに一直線になるのと
タイヤとブレーキが生きていて減速が可能なのとでは
クラッシュする際に大きな速度差が生まれるケースがほとんどだろう
- 661 :774RR :2024/02/09(金) 13:45:25.91 ID:Gr/xYc400.net
- 予言:トルコン
- 662 :774RR :2024/02/09(金) 13:47:49.52 ID:hpD8+oj20.net
- https://www.motorcycle.com/safety/mo-tested-cornering-abs.html
ここには実際にKTMでコーナリングABSを使ってみた例が書いてある
コーナリング中にこけずに速度が落とせる とある
- 663 :774RR :2024/02/09(金) 13:51:09.99 ID:hpD8+oj20.net
- https://i.imgur.com/rrczY3O.jpeg
これはカワサキによる説明
- 664 :774RR :2024/02/09(金) 14:17:12.80 ID:oDdwolUg0.net
- コーナリングABSがあれば全てのオーバースピードが救えるみたいな極論で当てにしてるような奴はおらんよね
ABSはブレーキの効きが最も強くなるロック寸前の制動を担保するものだから、たとえガードレールに突っ込むにしても最大限減速ができる、ロックによるスリップダウンを極力避けられるだけで
知らん道なら安全運転しろなんて言わずもがなだけど、ちょっと調子乗ってたとか思ったよりキツかったなんで人間ならザラにある話をカバーしてくれるのは助かる話よ
メンテし難いから嫌ってのはまあ致し方ないけど…
- 665 :774RR :2024/02/09(金) 14:22:46.95 ID:ocgcD2yJM.net
- おじさんそんなのよりシート下に500mlペットボトルが入るスペースが欲しいよ
- 666 :774RR :2024/02/09(金) 14:25:26.28 ID:jfLjbMJvH.net
- GSX1400お勧め!
- 667 :774RR :2024/02/09(金) 14:29:11.30 ID:KXbqemrxa.net
- お前らっていっつもケンカしてるよな
- 668 :774RR :2024/02/09(金) 14:33:18.14 ID:i++kHtS30.net
- >>667
お前らと仲良くする理由がないからな!
- 669 :774RR :2024/02/09(金) 14:35:17.49 ID:6efA4c6H0.net
- >>660
>>662
それらは安全運転レベルの走りだった時の話やな
コーナーリングABSはグリップに余裕があるコーナーリングの時にしか制動力が出ない
つまりは、曲がりきれない!なんて状態で制動力なんか期待できないのよ…
転倒した先で壁に激突してあの世行き…レベルのスピードでコーナーに突っ込んだら
もうその時点でほぼアウトなのよ…
- 670 :774RR :2024/02/09(金) 14:35:31.15 ID:jfLjbMJvH.net
- 仲良く喧嘩しな♪
- 671 :774RR :2024/02/09(金) 14:44:21.96 ID:hpD8+oj20.net
- >>669
何かデータでもあるの?
第一乗ったことあるの?
- 672 :774RR :2024/02/09(金) 14:45:34.99 ID:hpD8+oj20.net
- ABS意味がないを連呼するだけで
なんの根拠もないんだよね
あなたの感想ですよね?としか言いようがない
- 673 :774RR :2024/02/09(金) 14:46:31.63 ID:N3mOXFCdH.net
- >>672
議論が噛み合わないから諦めようぜ。
- 674 :774RR :2024/02/09(金) 14:54:00.97 ID:6efA4c6H0.net
- >>664
いやいや、峠での単独死亡事故が防げるって言ってたぞ
>>663のイラストのようなレベルのスピードなら
コーナーリングABSが無くても死んだりしないのよw
イラストでもアウトに孕んではいるが曲がれてるやろ
そもそもベテランライダーだったら
コーナーリングABSが無くとも緑の矢印くらいの走りは余裕やぞ…
全然バイクが寝てない
メーカーさんも変な錯覚起こすような説明はやめて欲しい…
- 675 :774RR :2024/02/09(金) 14:57:10.12 ID:BQbG0kCw0.net
- 某IMU付前後ABS車を紹介してるバイク屋が、
勘違いしてる人がいますがABSは直進時しか効きません
っていってたけど真偽がよくワカラン・・
- 676 :774RR :2024/02/09(金) 14:57:46.95 ID:BAxUT5ujM.net
- まあちゃんと読んでみれば
意味ない連呼マンがおかしいわな
- 677 :774RR :2024/02/09(金) 14:58:43.73 ID:fO7zE+xT0.net
- 板でだべってるだけのジジイにABSなんて要らねーよ
- 678 :774RR :2024/02/09(金) 15:07:13.91 ID:fiy89IYmH.net
- なんやと!!
- 679 :774RR :2024/02/09(金) 15:12:54.60 ID:+p+5yzhE0.net
- コーナーリングABSを不要ではなくて過信するなってことを言ってるだけだと思うけど違うのか?
- 680 :774RR :2024/02/09(金) 15:19:10.71 ID:6efA4c6H0.net
- >>675
通常のABSはホイールの回転を検知して
ロックしないように止まるか止まらないかの状態を維持するようにブレーキを制御する
コーナーリング中はホイールが止まらなくとも横滑りする可能性があるから
ホイールの回転だけを検知している通常のABSの制御ではスリップを防止できない
という事情があるのでコーナーリング中に不用意にブレーキに触るのは危険
バイク屋のオヤジが
「バイクが傾いている時はブレーキを触るんじゃねぇ!」 と警告したいだけなのか
本当に作動が止まってるのかは…
- 681 :774RR :2024/02/09(金) 15:25:55.23 ID:6efA4c6H0.net
- >>679
そういう意味に読めるように>>657は気を使って書いたつもりだったが…
伝わらないねぇ…
- 682 :774RR :2024/02/09(金) 15:31:38.30 ID:OW4n+2lV0.net
- >>679
それで合ってるよ。
- 683 :774RR :2024/02/09(金) 15:34:58.40 ID:BAxUT5ujM.net
- 主張がずれてきてるねぇ
笑える
誰もコーナリングABSが絶大に利くなんて言ってないのにな
- 684 :774RR :2024/02/09(金) 15:36:29.29 ID:OW4n+2lV0.net
- 動いちゃダメだよw
- 685 :774RR :2024/02/09(金) 15:37:22.94 ID:i0n++S970.net
- いずれにしてもくどい
- 686 :774RR :2024/02/09(金) 15:37:52.90 ID:hpD8+oj20.net
- ウソつきの常套手段だわな
じわじわ論点を変える
自演してそれに同意する
- 687 :774RR :2024/02/09(金) 15:48:37.47 ID:HTyQBZRk0.net
- ABSはフロントだけでいい
コンピブレーキは怖さしか無かった
- 688 :774RR :2024/02/09(金) 15:55:22.37 ID:6efA4c6H0.net
- >>685
すげぇ怖い事言ってるから
それはアカンって理解してもらおうと思うから、どうしてもくどくなる
まあ、連中が峠で死のうがどうしようが関係はないんだけどね…
- 689 :774RR :2024/02/09(金) 15:56:12.19 ID:6efA4c6H0.net
- >>683
多少は伝わったようで、良かった
- 690 :774RR :2024/02/09(金) 16:48:07.69 ID:ds0JDQD20.net
- 平日の昼間からご苦労さんな事で
ニートと爺にABSとか関係ないねえだろ
- 691 :774RR :2024/02/09(金) 16:50:14.19 ID:Ly9hb3800.net
- マウント取りだしたら君の老害!僕と握手
- 692 :774RR :2024/02/09(金) 17:34:56.55 ID:RwmD5LNdH.net
- そもそもスレ違いの話題を延々と続けるなよ
他所でやれ
- 693 :774RR :2024/02/09(金) 17:35:03.81 ID:aQv8ujLHd.net
- まず、お互い何について議論してるのか明確にした上で、BOSCHなりYAMAHAにメールで聞けばいいだけの話だろ、頭悪すぎて草生えるわ
- 694 :774RR :2024/02/09(金) 20:18:32.31 ID:wcRl7nTa0.net
- >>688
コーナリングABSの有無でバイク選びましたからこれだけファビョれる奴が一番怖いよ
まず自分の脳がアカンのを理解して
- 695 :774RR :2024/02/09(金) 20:53:41.44 ID:dWoYHsaI0.net
- 同じ突っ込むのであればコーナリングABSでほんのちょっぴり減速して突っ込むよりとっととスリップダウンしちまった方がライダーのダメージ低そう
勿論ABSのお陰で突っ込まないで済む事もあるから一部を切り取って一概に要るとか要らんとか言ってもしょうがないけどね
ただ任意で切れるようにして欲しいわ。
- 696 :774RR :2024/02/09(金) 22:10:30.80 ID:p7M+7ZAj0.net
- まだやってんの?
このくだり。
- 697 :774RR :2024/02/09(金) 22:19:20.16 ID:Y8pccXbO0.net
- コーナリングABSてフルバンク想像してた
- 698 :774RR :2024/02/09(金) 22:52:53.31 ID:hSPqHJNJ0.net
- 通りがかりの老害ライダーですが、初めてコーナーリングABSなるものを知りました。
ABSって直進時限定で有効なのかと思ってた。大変勉強になりました。
初心者には大変有効なものだと思うけど、
これによってコーナーリング中でもパカパカブレーキランプ付けるような運転
をして、正しい運転が身に付かなかったら本末転倒な気はする。
- 699 :774RR :2024/02/09(金) 22:56:36.55 ID:BWRIwjXx0.net
- ほんとの老害で草
- 700 :774RR :2024/02/09(金) 22:57:24.57 ID:wcRl7nTa0.net
- 今走ってる直進時用ABS付きバイク達、直進ならABS頼みでって人どれだけいます?
- 701 :774RR :2024/02/09(金) 23:14:43.65 ID:rj5YqV8Y0.net
- 直進でABS効かせたら負けだと思ってる。
- 702 :774RR :2024/02/10(土) 01:20:52.42 ID:zRZPqGNO0.net
- ABSに頼る走りすんなよ
- 703 :774RR :2024/02/10(土) 01:31:07.89 ID:ChBYTuec0.net
- バイク乗る奴は馬鹿しかいない
お前も俺もだ
保険はしっかり掛けとけ
- 704 :774RR :2024/02/10(土) 02:12:05.32 ID:GNJQZp2i0.net
- ABS効くようなハードブレーキした気がしないのに気づくといつも付いてるABSランプ
- 705 :774RR (ワッチョイ 37d9-ClDr):2024/02/10(土) 02:23:47.44 ID:0YXoRW8O0.net
- リアはたまにロックさせちゃうけどフロントはないなあ
- 706 :774RR :2024/02/10(土) 03:21:49.58 ID:TxkyAp9F0.net
- ABS!
ABS!
- 707 :774RR :2024/02/10(土) 07:11:20.39 ID:DDV5jWIOd.net
- 古いトレールしか乗った事無いけど、ABS有ればガレ場の下りでフロントロック回避してくれるんでしょ?
めっちゃ良く感じるけど、なんかデメリット有るの?
重くなるのは、今時ABSだけが原因じゃ無いだろうし…
- 708 :774RR :2024/02/10(土) 08:18:05.19 ID:Q+sqek5t0.net
- 見通しの悪い左カーブで対向車が車線はみ出してきた時にフロントABS効いた
- 709 :774RR :2024/02/10(土) 08:48:30.79 ID:Symdhc+Wx.net
- コーナーリングABS?
六軸ジャイロで姿勢検知して的確なABS制御しているヤツか?
コレあると坂道発進で自動的にブレーキかけて徐々に離してくれる
- 710 :774RR :2024/02/10(土) 10:05:45.36 ID:JWaSw0V20.net
- 何か伸びてるから凄いニューモデルでも出るのかと思ったらなんでもなかった
- 711 :774RR :2024/02/10(土) 10:06:46.92 ID:U/3BVHhd0.net
- >>704
壊れてネ?w
駄目だ!ぶつかる!って時くらいだぞ
Fブレーキをロックまで握り込むのって…
- 712 :774RR :2024/02/10(土) 10:29:19.73 ID:JG9B3qEt0.net
- >>710
交通事故と一緒でな、アホとアホが出会うとこうなる
- 713 :774RR :2024/02/10(土) 10:46:52.69 ID:/uZMSLGx0.net
- 事故はアホとアホによる奇跡ってことか!
- 714 :774RR :2024/02/10(土) 10:52:20.06 ID:ch2vUt6R0.net
- FIとABSさえあればもう電動になるまで行けるだろ
- 715 :774RR :2024/02/10(土) 11:59:52.27 ID:U/3BVHhd0.net
- >>707
オフなら、あえてリアをロックさせてアウトに振り出すとか
急坂をリアを引きずるようにして降りるとか、やるんじゃないの?
- 716 :774RR :2024/02/10(土) 12:20:17.47 ID:t/HvsFkt0.net
- ONでもやるよ?
- 717 :774RR :2024/02/10(土) 12:49:40.07 ID:Kn7PXPBW0.net
- レースとかやってないし
さすがにフロントがロックしたことはねえな
しょっちゅうしててよく生きてるな
- 718 :774RR (ワッチョイ 37ef-TfSS):2024/02/10(土) 13:10:40.99 ID:v14jmg050.net
- この前トロクサイ猫が変なタイミングで飛び出してきてハードブレーキしたときはABS付いてて良かったと思ったわ。そのまま轢いたほうが安全って頭ではわかってたけどいざ飛び出してきたらブレーキングしちゃうもんだな
- 719 :774RR :2024/02/10(土) 13:31:48.76 ID:1QihJ6GnM.net
- 900ninjaマダー?
- 720 :774RR :2024/02/10(土) 13:45:22.78 ID:U/3BVHhd0.net
- >>718
で、轢いたの?
- 721 :774RR :2024/02/10(土) 13:47:54.58 ID:v14jmg050.net
- 数十センチの距離でギリ間に合ったぞ。重いバイクだったらやばかったかもなw
- 722 :774RR :2024/02/10(土) 13:49:55.67 ID:Kn7PXPBW0.net
- 二輪で猫轢いて
安全ってことはなさそうだけどな
轢いたことないから知らんけど
ピンポイントに引く方が難しそう
- 723 :774RR :2024/02/10(土) 13:53:18.44 ID:v14jmg050.net
- バイクは止まれても後ろの車が止まれるとは限らんからな。幸い後続車居なかったけど
- 724 :774RR :2024/02/10(土) 13:57:48.64 ID:izgXSiiV0.net
- 後続車結構気にしちゃうタイプだからいざと言う時自分がなりふり構わず急ブレーキできるか不安
- 725 :774RR :2024/02/10(土) 13:58:40.04 ID:OA74GFvG0.net
- 自転車でひいた時はごりゅって感じだった
寝てる猫の横を通ったら音で起きて前輪とアースの間にダイブしてきてビビった
- 726 :774RR :2024/02/10(土) 14:00:43.47 ID:U/3BVHhd0.net
- >>721
猫の飛び出しは
そのまま走り抜けてくれればいいのに
必ずこちらを発見して目の前で固まるからなw
轢かなくてよかったよ
フロント・リア共に猫の毛やら肉片やら血液やらがこびり付いて
ヒクヒクと動く○体が目に焼きついて…
保健所に連絡して○体の処理を依頼して…
安全だから轢くとか…絶対やめておいた方がいいw
- 727 :774RR (アウアウウー Sa9b-DjA0):2024/02/10(土) 15:43:09.12 ID:L1lyWJuaa.net
- リードしてない子犬がいきなり前輪に突っ込んで来たことならあるが
ブレーキする間もなく踏んだな
徐行だったから大きめの段差乗り越えるくらいの感じだったよ
犬は変な声出して漫画みたいに空中を走るように逃げてった
田んぼとかでリード外して散歩してるのたまにいるけど
あれまじでやめような
- 728 :774RR (ワッチョイ 170d-VoFb):2024/02/10(土) 15:46:05.23 ID:M0XLhi480.net
- 猿が飛び出して来た時はABSあってよかったなぁって思ったわ
前との車間20-30mぐらいで50kぐらいで走ってたからクソ焦った
- 729 :774RR (ワッチョイ 17dc-0J2s):2024/02/10(土) 16:13:43.95 ID:tlftjCN10.net
- 昨日だか12人噛んだクソ犬の飼い主は狂犬病予防接種してなかったんだってね
管理が杜撰なやつはこんなもんだわ
- 730 :774RR (スッップ Sdbf-Dko3):2024/02/10(土) 16:42:50.84 ID:SaZoGII6d.net
- オンでフロントロックなんて無いけど、下りのカーブのキツイ未舗装林道なんて初心者はわりとフロントロックするんじゃない?
カーブで減速したいけど、リアだけじゃ止まらないみたいな。
フロント掛けたら低速でも、わりかしすぐロックするし。
- 731 :774RR (ワッチョイ 37cf-SsRi):2024/02/10(土) 16:57:22.91 ID:ONA7u8d10.net
- ブロックオフ車はロックしてもコケにくい
未舗装林道は、ヌルヌルの泥と、轍の氷は
ロックしたらマズイ
- 732 :774RR :2024/02/10(土) 18:34:29.07 ID:ufNqjgtf0.net
- 未舗装の下りカーブでフロントロックすると、コケないけど曲がれ無くて、低速で崖や壁に突っ込むんだよなw
ABSなら曲がれるんでしょ?
- 733 :774RR :2024/02/10(土) 19:13:26.77 ID:aBkm5/hAH.net
- まだやってんのかよ・・・
- 734 :774RR :2024/02/10(土) 19:35:02.13 ID:aedJ25MH0.net
- A ●ホと
B ●カの
S 集会
- 735 :774RR :2024/02/10(土) 22:04:20.93 ID:go/wCImI0.net
- ホンダの横型125シリーズはもう打ち止めかな?
レブル(ジャズ)125とか?
個人的に欲しいのはジョルカブならぬ、4スト版ジョーカーブ125かなw
- 736 :774RR :2024/02/10(土) 22:11:22.86 ID:TxkyAp9F0.net
- ABS付の新しいバイク買えないからってそんな親を殺されたかのように目の敵にしなくても…w
- 737 :774RR :2024/02/10(土) 22:31:18.73 ID:h5BRmpG2d.net
- 車検の代車でCB400借りた時いつもの感覚でフロントブレーキ握ったらジャックナイフ気味にカーブ侵入しちゃってまぁまぁ焦った思い出
- 738 :774RR :2024/02/10(土) 23:05:23.59 ID:8mz9Eda70.net
- >>727
わろたけど、犬死んだよな絶対
- 739 :774RR :2024/02/10(土) 23:07:47.73 ID:4QRUY2rod.net
- 自転車犬散歩爺は田舎だとよく居るけど原付散歩爺見かけた時は流石に2度見した
警察仕事してくれ
- 740 :774RR :2024/02/10(土) 23:49:16.40 ID:+hc51N6T0.net
- 犬猫飼ってるヤツは大概人間性に問題があるから仕方ない
- 741 :774RR :2024/02/10(土) 23:54:44.56 ID:A7bi1J8g0.net
- 自分より弱い生き物を支配下において安心感を得るんだから取り上げたほうがやばいぜ
- 742 :774RR :2024/02/11(日) 00:23:25.84 ID:XngAF7kD0.net
- >>740
多頭飼いしてそう
- 743 :774RR :2024/02/11(日) 01:32:33.74 ID:SHhycnmb0.net
- https://i.imgur.com/yXDJzpV.jpg
- 744 :774RR :2024/02/11(日) 07:11:41.43 ID:sIYGewB30.net
- やった事無いけど原付散歩あかんのか?
- 745 :774RR :2024/02/11(日) 07:15:50.39 ID:deW7lF3q0.net
- スケボー乗ったまま犬に引かれてる奴はいた
- 746 :774RR (ワッチョイ 9211-A7R9):2024/02/11(日) 08:18:41.01 ID:JFiMcfuN0.net
- 犬に轢かれる…と勘違いしてちょっとわろた
- 747 :774RR (ワッチョイ 6fd9-wOfc):2024/02/11(日) 08:27:49.43 ID:VViErtZU0.net
- >>746
これを思い出したw
https://youtu.be/zIxsWBYE8nM
- 748 :774RR (ワッチョイ e3c7-Wfyb):2024/02/11(日) 08:35:37.48 ID:xOSAbGf20.net
- シチュー引き回し
- 749 :774RR (ワッチョイ 6f71-Y124):2024/02/11(日) 09:13:04.56 ID:mhnSQO5I0.net
- 俺も一番ビビったのは猿だったな
広い道路を急に横断してきて
めちゃくちゃ尻が赤かったのを覚えてる
- 750 :774RR (スッップ Sd32-UXSU):2024/02/11(日) 09:19:15.38 ID:wTcMvlVzd.net
- で、俺が生まれたってわけ
- 751 :774RR :2024/02/11(日) 10:00:43.91 ID:VViErtZU0.net
- 碓氷旧道で猿に餌付けしているバカがいて、ブラインドカーブを抜けたら猿が道の真ん中で餌食ってて、
低速カーブ主体の道だから良かったものの危うく撥ねるところだった。
- 752 :774RR :2024/02/11(日) 11:51:45.86 ID:daPSIHwc0.net
- >>729
最早、飼い主の方を○処分すべき
- 753 :774RR :2024/02/11(日) 12:37:47.54 ID:oD9csxLkd.net
- まぁ秩父の方、舗装路でもブライドカーブに鹿とか居るし。
とっさにブレーキターンで回避出来た…ぶつかるかと思った
- 754 :774RR :2024/02/11(日) 12:41:00.91 ID:qso1lAxX0.net
- >>748
こくまろの刑だけはご勘弁を
- 755 :774RR :2024/02/11(日) 12:43:15.53 ID:VViErtZU0.net
- 西伊豆スカイラインで一度あったけど、鹿は突然道路脇からジャンプで飛び出してくるから怖い。
コーナーでなくストレートだったから良かったけど、あんなバイクよりでかい牡鹿にぶつかったら軽く死ねるわな。
- 756 :774RR :2024/02/11(日) 12:47:19.20 ID:daPSIHwc0.net
- 気が付いたら
話題はすっかり 『飛び出せ動物の森』 にw
- 757 :774RR :2024/02/11(日) 12:50:10.07 ID:VViErtZU0.net
- 来月末のバンコクモーターショーまで新車は出ないしな。
- 758 :774RR :2024/02/11(日) 13:00:55.13 ID:FJ+EhgIpa.net
- じゃあたまにはABSの話でもしとく?
- 759 :774RR (スプッッ Sd52-fXhA):2024/02/11(日) 13:16:18.98 ID:oD9csxLkd.net
- 動物避けにABSって事か。
フロントロックしても操舵が効くし。
もっとトレールの選択肢増やして欲しいぜ!
- 760 :774RR (ワッチョイ 6fad-yBG/):2024/02/11(日) 13:18:44.51 ID:daPSIHwc0.net
- >>491
なんかワロタw
- 761 :774RR (ワンミングク MM42-RFkI):2024/02/11(日) 13:24:30.82 ID:JQUW3mB6M.net
- https://youtu.be/Pg1zxFRZS68?si=EW6tuWK062RL-ZeP
- 762 :774RR (ワッチョイ b71a-qt5u):2024/02/11(日) 15:13:39.25 ID:wMe+6klI0.net
- ド下手でもフロントブレーキ全握りで
転倒も前転もしないでストッピー出来るABS出してくれよ
たまにトライするけどただの急ブレーキになるだけで
ジャックナイフすらしないからな
仮に少しでもストッピー出来たとしてその先は前転しか見えんわ
電制で頼む
- 763 :774RR (ワッチョイ c2af-eGNP):2024/02/11(日) 15:42:21.26 ID:94aV9sJT0.net
- 俺より下手な奴が何か言ってる
- 764 :774RR (ワッチョイ 5ea5-fXhA):2024/02/11(日) 15:48:49.69 ID:KaKwX2ii0.net
- サスが使えてない。
リアホップ前に、一端リアサス縮めて伸びるタイミングで抜重し、フロントをロックする。
この際体重を前輪越え付近を意識して膝の屈曲で調整。
フロントアップの逆だね。
- 765 :774RR (ワッチョイ 6fad-yBG/):2024/02/11(日) 15:55:00.21 ID:daPSIHwc0.net
- >>759
直進中にハンドルをキュッと曲げるとどうなるか
4輪ならハンドルを切った方向に曲がるが
バイクはハンドルを切った方向と反対側に倒れ込む
ABSが作動しようとも、そういったバイクの特性は変わらない
普通のバイク用ABSの説明には
「転倒を防ぎ安全に停止する為」 と書いてあるだけで
ハンドル操作で危険回避などとは書かれていないのはその為
メーカーや国交省は
バイク用ABSが作動中の操舵、旋廻については
一切触れない
- 766 :774RR (ワッチョイ 6fad-yBG/):2024/02/11(日) 16:06:24.93 ID:daPSIHwc0.net
- >>764
電制を利かしたままだとウィリーもストッピーもできない
と言っているのではなかろうか?w
- 767 :774RR (ワッチョイ e3cc-qt5u):2024/02/11(日) 16:29:04.82 ID:wTkTVk0c0.net
- >>766
チゲぇよボケ
下手なワイでもブレーキ全握りとニーグリップだけでストッピー出来るように
電制が頑張れって話だよ
ワイが実力で一生出来る訳無いだろ
多分アンチウイリーと似たような制御で行けるんちゃうか?w
- 768 :774RR (JP 0Hde-FNls):2024/02/11(日) 16:34:06.94 ID:JHjAOumQH.net
- そんなあなたにトライク
- 769 :774RR (ワッチョイ 6fad-yBG/):2024/02/11(日) 16:54:25.46 ID:daPSIHwc0.net
- 実際にメーカーが作ったのは
プロのスタントマンにすらストッピーもウィリーもさせない
安全制御だった
- 770 :774RR (ワッチョイ 1656-A7R9):2024/02/11(日) 17:07:03.99 ID:BtXdzyU/0.net
- モーサイで梨本さんが2台比較試乗やる連載を読むと同クラス対決で
大体スズキは加速で勝つが制動で負けるんだよな
ブレーキのハード性能は今どき殆ど変わらないのでABS制御と
前後サスセッティングが良くないのだろうからテストライダーのスキル不足かな?
- 771 :774RR (ワッチョイ 920f-KE6B):2024/02/11(日) 18:04:10.28 ID:RtY+9vzj0.net
- ブレーキ性能とABSの性能って分けて評価するもんじゃねえの?
ブレーキはパッドで性格大きく変わるし乗り手の好みもあるから参考にしづらいのよね
- 772 :774RR :2024/02/11(日) 18:17:57.97 ID:GGF0ZZu90.net
- ブレーキって単体でどうこうというよりどれだけタイヤのグリップを引き出せるかだからな
フレームの柔軟性やサスセットも大きく影響する
軽自動車にGTRのブレーキつけても制動距離は縮まらんしな
- 773 :774RR (ワッチョイ 6f27-wOfc):2024/02/11(日) 19:17:40.56 ID:VViErtZU0.net
- 【速報】スズキの2気筒スポーツ「GSX-8R」速攻インプレ! スズキの良心が詰め込まれた真のオールラウンダー
https://young-machine.com/2024/02/10/526720/
買ったバランサーに3軸三角配置とコストかけたエンジンなんだな。
- 774 :774RR (ワッチョイ 6f27-wOfc):2024/02/11(日) 19:18:44.05 ID:VViErtZU0.net
- >>773
✕:買った
○:凝った
- 775 :774RR :2024/02/11(日) 21:00:24.04 ID:y1n5RzT1H.net
- トランザルプの派生モデルとしてフルカウルスポーツ出ないのだろうか
日本ではホーネット750すら売らないが
- 776 :774RR :2024/02/11(日) 21:09:50.13 ID:ThXK5Jyi0.net
- 正直、出す気がする
あのエンジンめちゃおもろいで高回転パワー伸びる
- 777 :774RR :2024/02/11(日) 21:27:16.35 ID:JFiMcfuN0.net
- トランザルプが126万5千円でホーネット750が欧州で約117万円
そのフルカウル版とか更にお値段高くなりそうだけど
それだったらCBR650R買うわというオチしか見えない
- 778 :774RR :2024/02/11(日) 21:58:40.39 ID:AKdSdQJ40.net
- 8R評価高いよね近所のレンタル819に入んねーかな
- 779 :774RR :2024/02/11(日) 22:45:35.42 ID:y1n5RzT1H.net
- 750ツインと650マルチは大して競合しないと思うけど、
ホンダはそう考えてないからホーネットを国内販売しないのか
まあ今どきマルチは貴重だからな
- 780 :774RR :2024/02/11(日) 22:45:55.13 ID:VCNlvBGK0.net
- 8Rは2台入ってた2台共売約済みだった
俺は楽に長距離は知りたい人間だからスクリーン低くて合わないけど
でもデザイン含めて総合的なバランスは最高だと思う
- 781 :774RR :2024/02/12(月) 00:25:35.69 ID:aXXDlLJ50.net
- スズキの最近のデザインカッコイイけどどうした
- 782 :774RR :2024/02/12(月) 00:28:04.32 ID:DqZ16/UV0.net
- スズキの新2気筒評判良すぎだけど、多少重いのは気にならないのかな
- 783 :774RR :2024/02/12(月) 00:33:07.79 ID:NuP7MbEM0.net
- 軽すぎると横風に弱くなるって太った人が言ってたで
- 784 :774RR :2024/02/12(月) 01:15:44.79 ID:C/WumYKL0.net
- お前らの好きな昔の大型バイクも乾燥重量で220kg超えるようなのばっかだったし教習車のNCもバンパー合わせてたら230kgぐらいだろ
普通二輪のCB400sfぐらいの重さしか無いのにそれが重いってどうやって大型免許取ったんだよ
- 785 :774RR :2024/02/12(月) 01:21:10.22 ID:MDntm03R0.net
- やっぱ体力落ちてくると軽いのがいいんだよな
- 786 :774RR :2024/02/12(月) 02:05:12.79 ID:2SD7OkVb0.net
- 筋力はそこそこあっても、
柔軟性がない
関節がミシミシ
軟骨が残り少ない
はっきりそう言いなさい
- 787 :774RR :2024/02/12(月) 02:16:35.46 ID:vQuKFF+V0.net
- バイクの重心の方が気になる
低いと楽
- 788 :774RR :2024/02/12(月) 02:32:25.37 ID:J1g07t0T0.net
- >>777
CBR650Rは万能スポーツだからホーネット派生は積載重視のフルカウルツアラーが欲しいな
- 789 :774RR (ワッチョイ d662-XyAm):2024/02/12(月) 03:05:52.52 ID:BwXFa6yK0.net
- CB650RをEクラッチ付きで売る以上ホーネットは結構な価格差無いと売れんと思う
- 790 :774RR :2024/02/12(月) 04:59:46.44 ID:nppaHlmR0.net
- CB650Rが新型ホーネット系のエンジンなら購入候補になるんだがなぁ
あのエンジンのネオクラ系も出してほしい
- 791 :774RR :2024/02/12(月) 05:08:46.93 ID:XBP6o9Gx0.net
- >>780 ツーリングスクリーンあるけどな。
- 792 :774RR :2024/02/12(月) 06:16:58.72 ID:pD+4Jac80.net
- 確かに8Rはz900と重さ変わらないのは気になるな
二気筒なのに4発と重さ変わらないとか
- 793 :774RR :2024/02/12(月) 06:18:36.17 ID:eno5rfMlM.net
- >>783
デブは嘘つき
- 794 :774RR (ワッチョイ a7b1-ZDwG):2024/02/12(月) 08:18:03.25 ID:lA33i3040.net
- >>792
205kgと213kg
8kgも違うんだが
- 795 :774RR (ワッチョイ 636e-E2He):2024/02/12(月) 08:29:36.85 ID:tCu5Ghrb0.net
- >>791
元々のスクリーンの位置がかなり低めだからロングスクリーン付けても多少しか変わらないと思う
Z900が軽すぎる
ninja900sxとか220kgで出されたら魅力的すぎて買い替えちゃいそう
- 796 :774RR (ワッチョイ a7b1-ZDwG):2024/02/12(月) 08:36:45.44 ID:lA33i3040.net
- 俺が麻痺してるのかな
カウル無しで213kgって軽すぎるとは思わんのだが
- 797 :774RR (ワッチョイ 636e-E2He):2024/02/12(月) 08:52:09.73 ID:tCu5Ghrb0.net
- 4気筒だよ
- 798 :774RR (ワッチョイ a7b1-ZDwG):2024/02/12(月) 08:58:51.25 ID:lA33i3040.net
- 4気筒のリッターSSが200kg丁度位だから
軽量化の塊だから比べるところ間違えたかもスマン
- 799 :774RR :2024/02/12(月) 09:40:07.38 ID:7No8T5TL0.net
- やっぱこのクラスでMT-09系の軽さは際立つな
SSはある意味重装備だからこれ以上軽くするにはパニガーレ的に
エンジンが主フレームでヘッドフレームはフォークを繋ぐためシートフレームは
人を載せるためのオマケにするしかないがそのせいで軽メンテでも全バラ必須となるし
- 800 :774RR :2024/02/12(月) 10:36:31.53 ID:njsxF+5uH.net
- ニンジャ/Z650の影が薄い
スズキより10万くらい安いから安さで勝負するのだろうか
- 801 :774RR :2024/02/12(月) 10:53:21.65 ID:o3svlx0a0.net
- 毎年のようにバイク買ってて思うのは
結局バイクって見た目が好きになれないと手放す事になるケースが多いかなぁ
逆に見た目がドストライクだと欠点も許せてしまう
- 802 :774RR :2024/02/12(月) 10:58:39.99 ID:hbew6sLX0.net
- バイクは見た目9割
- 803 :774RR :2024/02/12(月) 10:58:40.88 ID:BwXFa6yK0.net
- Z900が軽すぎると言ってもGSXS1000は214
MT09は3気筒の代わりに190
見た目は置いといて絶対的な軽さ重視なら09は視野に入れるべきだし排気量と装備重視ならS1000も視野に入る
Z650は8Sとは6万ほどしか変わらない何よりCB650Rの存在が強力すぎる
装備より安さ重視なら07やSVがいる
カワサキでなければ嫌だという人以外選択肢に入らない
- 804 :774RR :2024/02/12(月) 11:04:20.41 ID:o3svlx0a0.net
- Z900RSなんてまさに軽さ云々より見た目で買うバイクだと思うけどな
- 805 :774RR :2024/02/12(月) 11:04:43.78 ID:o3svlx0a0.net
- ああZ900の話かスマソ
- 806 :774RR :2024/02/12(月) 11:21:47.93 ID:njsxF+5uH.net
- Zやニンジャは10R以外デザインが近すぎ
- 807 :774RR :2024/02/12(月) 11:26:18.77 ID:o3svlx0a0.net
- 真偽は分からないけど女社長の戦略って話もあるね
買い換えても奥さんにバレないようにするために
カワサキプラザも奥さん連れて行きやすい様にってあんなんになってしまったという話も
- 808 :774RR :2024/02/12(月) 11:28:31.43 ID:XBP6o9Gx0.net
- 女社長は販社の社長だから製造には関係ないだろ
- 809 :774RR :2024/02/12(月) 11:29:51.16 ID:RNqeWAR0d.net
- >>806
‘‘SUGOMI’’デザイン、な
- 810 :774RR :2024/02/12(月) 11:50:05.34 ID:DcpKDyea0.net
- スズキのS1000無印はメーターがいまいちだからメーターだけでもカラー液晶になったら候補に入れようとしてたけど新型MT-09SPの装備見たらそっちに惹かれてしまった
2代目MT-09乗りで次は違うエンジンのバイクにしようと思ってたんだけど無印Z900は
候補に無かったな
- 811 :774RR :2024/02/12(月) 11:56:33.04 ID:7No8T5TL0.net
- >>804
Z900RSはデブそうに見えるが215kgしかないので950cc4気筒としては軽いからね
しかもパーツが豊富だから予算50万のチタンフルエキ・鍛造ホイール・520コンバートで
11kg〜12kg軽くできる、鈍感な人でも5%軽くなると体感できると言うから
金持ってる人には面白そうな素材だね
- 812 :774RR :2024/02/12(月) 12:14:22.34 ID:RNqeWAR0d.net
- MT-09はパッケージが優秀すぎる
4気筒に拘りなければアレでいい
- 813 :774RR :2024/02/12(月) 12:27:20.22 ID:9S/Ksq5eM.net
- 現行09は完成されすぎてるからな
しいていうならハンドルキレ角が押し引きに難があるくらい
新型でどうなるかだなあ
- 814 :774RR :2024/02/12(月) 12:48:02.52 ID:pD+4Jac80.net
- >>794
少し前のz900が210kgで4気筒948cc
200ccも違うのに重量ほぼ同じだぞ
- 815 :774RR :2024/02/12(月) 12:59:40.89 ID:9S/Ksq5eM.net
- エンジンの気筒数なんて総重量にさほど影響しないと思うけど
フレームとかホイールじゃないの
- 816 :774RR :2024/02/12(月) 13:07:29.12 ID:yC3tussX0.net
- 美女はニダボ選ぶ人多いけど、あれも単に見た目で選んでるみたいだしね
何故か見た目だけならRR-Rやロクダボより遥かにカッコイイ
というか全体的にもっさいデザインが特徴のホンダらしからぬ尖りまくったデザイン
- 817 :774RR :2024/02/12(月) 13:09:45.43 ID:RNqeWAR0d.net
- Z900も前身であるZ800から20kg近いダイエットに成功しているんだよね、トラスフレーム+アルミスイングアームで
コストダウンのミドルクラス、装備マシマシのリッタークラスの良いとこ取りを出来るのが900cc帯の強みだね
- 818 :774RR :2024/02/12(月) 13:11:05.27 ID:RNqeWAR0d.net
- GSX-8S/RはVストローム800とエンジンフレーム共用とはいえ新開発バイクだしもうちょい軽く欲しかったかもね
- 819 :774RR :2024/02/12(月) 13:16:02.19 ID:pD+4Jac80.net
- >>815
基本的には気筒数が多いほうが部品数増えるから重くなるよ
- 820 :774RR (ワッチョイ 6fd9-wOfc):2024/02/12(月) 13:30:47.63 ID:hbew6sLX0.net
- 基本的には安いバイクの方が重くなるよ。
- 821 :774RR (ワッチョイ a7b1-ZDwG):2024/02/12(月) 13:37:33.51 ID:lA33i3040.net
- >>814
カウル付きと無しを比較する理由が分からん
- 822 :774RR (ワンミングク MM42-C4Tn):2024/02/12(月) 13:43:21.33 ID:GSSkqHALM.net
- >>784
比べるならcb400sfじゃなく同じ二気筒のニンジャ400じゃね
250ccしか違わないのに40kgも重い糞バイクだな
- 823 :774RR (JP 0Hde-C4Tn):2024/02/12(月) 13:45:49.10 ID:HQ98lU64H.net
- >>821
8sは202kgで8rは205kg
超合金のカウルでも使ってるのか?
- 824 :774RR (ワッチョイ a7b1-+162):2024/02/12(月) 13:53:41.27 ID:C/WumYKL0.net
- >>822
教習所のバイクは基本CB400sfかNC750だろ
それ使って免許取ってるはずなのにそれと大して重量変わんないバイクが重いって免許どうやって取ったんだって話だよ
- 825 :774RR (ワッチョイ 9758-v/o5):2024/02/12(月) 13:56:04.79 ID:713YxVI00.net
- Z650やらrsは同じ大型免許でZ900rs買えるのがな
しかも4気筒サウンド大好き世代おじさんだし
- 826 :774RR (JP 0Hde-hHXc):2024/02/12(月) 14:11:19.89 ID:njsxF+5uH.net
- MT-09はデザインがなあ
そんな人のためのXSRなのだろうが
- 827 :774RR (ワッチョイ 5ecc-buZt):2024/02/12(月) 15:04:26.66 ID:pD+4Jac80.net
- デザインが良いR9が出たら全て解決だな
- 828 :774RR (ワッチョイ 62dc-+162):2024/02/12(月) 15:27:19.82 ID:MDntm03R0.net
- MT09とZ900RSの車重の差は体感的にはカタログ値以上の差を感じるね
カワサキは腰高感が強いということを言う人がよくいるがその辺りの違いなのかも
- 829 :774RR (ワッチョイ 1f15-qRj6):2024/02/12(月) 15:56:01.61 ID:OSjslJH+0.net
- バンパーが付いてたら少々重くても軽く起こせるしな
- 830 :774RR :2024/02/12(月) 19:50:31.78 ID:H3LRWE5O0.net
- ガイシュツかもしれんが
新型車CBR650R/CB650Rの新技術「Eクラッチ」って何?
知りたいこと全部ホンダに聞いてみた!
クラッチ操作「する/しない」が選べる?! ホンダ「Eクラッチ」って?
https://young-machine.com/2024/02/12/525302/
- 831 :774RR :2024/02/12(月) 19:51:10.55 ID:IJy1Lt060.net
- ヤマハってなんで3気筒に拘るんだろう 70年代にGX750出して大失敗したのを
忘れたんだろうか しかも酷いスタイルで
- 832 :774RR :2024/02/12(月) 19:53:51.90 ID:9S/Ksq5eM.net
- ヤマハのバイクは好きだがヤマハのディーラーは軒並み嫌い
- 833 :774RR :2024/02/12(月) 20:06:58.86 ID:BwXFa6yK0.net
- 新型09がR9を予想させる形してるからR9出るまで買い控えって人は多そう
- 834 :774RR :2024/02/12(月) 20:13:36.90 ID:azeMzLeWd.net
- MVX「っぱ3気筒はHONDAよ」
- 835 :774RR :2024/02/12(月) 21:23:36.62 ID:zIcbG2i/H.net
- >>830
Eクラッチで6速で停止し、そのまま発進すると半クラでスタートできるとあるけど、
CBR650のマニュアル操作で6速スタートってできるものか
できてもクラッチに負荷かかりそうだ
まあ記事にも1速に落とせとは書いてあるけど
- 836 :774RR :2024/02/12(月) 21:25:29.61 ID:E2yyFzcM0.net
- そりゃかかるに決まってんでしょ
クラッチ自体無くなるわけじゃないし
- 837 :774RR :2024/02/12(月) 22:18:50.84 ID:u+HAw3QR0.net
- Eクラッチの機構見るとラジコンのモーターみたいの2つと
平歯車の組み合わせで安っぽい出来なんだよな
そのうち洗練されて来るんだろうけど経年劣化が心配
- 838 :774RR :2024/02/12(月) 22:29:11.49 ID:2Jn9138u0.net
- 3気筒は2気筒と4気筒の良い所を取ってると聞くが
やはり3と言う数字が馬鹿になり良くないのかもな
- 839 :774RR :2024/02/12(月) 22:45:11.03 ID:GQOvYsdq0.net
- バイク板にいる奴らがどのメーカーのファンか、意見募るとどこに偏るんだろうな
- 840 :774RR :2024/02/12(月) 22:59:33.71 ID:hbew6sLX0.net
- >>831
リーマンショックのときヤマハは船舶事業で大打撃を受け、2009年12月期は2161億円の最終赤字となり、
1年間でトップが3回変わるといった経営が大混乱していたのよ。
そこから回復するために、すぐに多く売れるモデルを必要としてて、手っ取り早く他社が独占している
ような市場に安さを武器に侵掠する戦略を立てた。
そのリーマンショックの中でトライアンフだけが販売台数を増やしていたので、3気筒エンジンを開発して
トライアンフが独占している市場にぶつければそれなりにシェアが取れるという皮算用で進出した成功したわな。
- 841 :774RR :2024/02/12(月) 23:11:23.12 ID:zIcbG2i/H.net
- 3気筒に拘るといってもMT-09とその派生2-3モデルだけじゃん
- 842 :774RR :2024/02/12(月) 23:20:36.67 ID:XBP6o9Gx0.net
- >>840
全然答えになって無さ過ぎww
- 843 :774RR :2024/02/12(月) 23:40:39.59 ID:SjMW64lW0.net
- 3気筒にこだわりがあるのはトライアンフのイメージだけど
- 844 :774RR :2024/02/12(月) 23:42:36.91 ID:LJLWoiRO0.net
- 誰も拘ってないのに
拘ってると決めつけるガイジw
- 845 :774RR :2024/02/12(月) 23:46:50.02 ID:M+PMqnfOM.net
- 3気筒は3気筒なんだよね
いいとこ取りって感じた事なくてそのまんま2気筒と4気筒の間って感じ
- 846 :774RR :2024/02/12(月) 23:52:04.80 ID:FXECgRB10.net
- 拘りっていうより純粋にビジネスとして3気筒選んだって事だろ
結果的にMTと派生のトレーサーは欧州で売れてるからその戦略は間違ってなかった
- 847 :774RR :2024/02/13(火) 00:14:55.73 ID:IWc5sRDR0.net
- 1~4気筒に乗ってるけど、3気筒はそれはそれで個性的だな。
トルクバンドが広くてライダーのミスに寛容だから、長距離は一番楽。
- 848 :774RR :2024/02/13(火) 00:27:47.82 ID:Z+R7qbqB0.net
- >>842
ソイツはスレに張り付いてるキチガイだからNGに入れとけ
- 849 :774RR :2024/02/13(火) 00:50:08.81 ID:AJqo0dD40.net
- 重量、エンジン特性、コスト
ロードスポーツバイクとしては最適なのではと思う
ただ色気が無い
- 850 :774RR :2024/02/13(火) 01:56:38.82 ID:XHirqUgf0.net
- 色気云々なんてそれ言ったら日本車ほぼ全滅だし
- 851 :774RR :2024/02/13(火) 02:03:56.26 ID:2apqCiQ10.net
- 色気ムンムンのタンク見せてやろうと思ったけどもう新型が出るんだった……
https://i.imgur.com/FqGT5e8.jpg
- 852 :774RR (ワッチョイ cbb1-FLKX):2024/02/13(火) 02:27:44.67 ID:fnwUg1cu0.net
- 塩ビ
- 853 :774RR (ワッチョイ dfb1-OdWU):2024/02/13(火) 05:06:11.17 ID:821WArcN0.net
- >>852
カバーなのこれ?だとすると気が狂ってるww
- 854 :774RR (ワッチョイ 628c-rYhJ):2024/02/13(火) 05:52:39.08 ID:KAoRHk+H0.net
- 笑っちゃうくらいダサいw
- 855 :774RR (ワッチョイ 0370-43hX):2024/02/13(火) 06:53:39.72 ID:SscAvWp80.net
- mt系は好き嫌いがはっきり分かれる傾向にあるね
俺は嫌い
- 856 :774RR (ワッチョイ a7b1-+162):2024/02/13(火) 07:04:17.56 ID:C65bfJRO0.net
- 高齢者に批判されてても売れてるってことは商売として成功だな
- 857 :774RR :2024/02/13(火) 08:12:04.61 ID:icbV3D+c0.net
- クルマで流行ってるセメントカラーってやつは
クルマだとめちゃくちゃカッコイイけど
バイクには似合わない気はする
個人の感想です
- 858 :774RR :2024/02/13(火) 08:15:07.24 ID:icbV3D+c0.net
- 多分グレーの面積が少ないからかなバイクは
GSXR1000Rのセメントカラーは中々良かったけど
フルカウルで面積多いからかな
個人の感想です
- 859 :774RR :2024/02/13(火) 08:20:00.97 ID:IWc5sRDR0.net
- 約四半世紀前の俺のクルマはドルフィングレー
歴史が一周回っただけw
- 860 :774RR (ワンミングク MM42-RFkI):2024/02/13(火) 08:54:44.78 ID:21+SfgGjM.net
- 馬力低めでトルク重視?の
SUZUKIの新型パラツイン
試乗レビューでは
速いってよく見るが
体感だけなんかな
実際のタイムとか
どうなんだろ
- 861 :774RR (ワッチョイ c2af-esuE):2024/02/13(火) 09:09:27.16 ID:ZzaxJViO0.net
- ツヤッとしたソリッドなグレーはなんか塩ビパイプみたいでな
- 862 :774RR (ワッチョイ 6f0d-yBG/):2024/02/13(火) 09:28:27.45 ID:yJyY7z3u0.net
- 拘りがあるかどうかは分からんが
ヤマハの元祖4st.ナナハンは3気筒
ヤマハGX750
https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/70/08/4a563816522cd5d3510ee93c3496a110.jpg
他メーカーは、イニシエの名称を復活させて宣伝に使うのに
ヤマハがなぜGXを復活させないのかは謎
- 863 :774RR (ワッチョイ 6fd9-wOfc):2024/02/13(火) 09:35:44.85 ID:IWc5sRDR0.net
- GXは国内向けのモデル名で輸出仕様はXSだったから。
- 864 :774RR (ワッチョイ 6f0d-yBG/):2024/02/13(火) 09:42:47.84 ID:yJyY7z3u0.net
- >>863
なるほど…
てんきゅー
まあ、国内では人気があったとは言えんから
どうでもいいが
また国内軽視みたいに言われてしまうなw
- 865 :774RR (ワッチョイ 6fd9-wOfc):2024/02/13(火) 09:49:30.86 ID:IWc5sRDR0.net
- >>864
シリーズ累計で15万台を売りさばいたので、商業的には成功作なんだけどね。
当時のイケイケドンドン大艦巨砲主義の日本では、ウケなかっただけで。
- 866 :774RR (アウアウアー Sa6e-4ELN):2024/02/13(火) 10:28:48.78 ID:ymVWh2sya.net
- XJ、RZ以前のヤマハ車なんて誰も知らんと思うw
- 867 :774RR :2024/02/13(火) 11:14:02.23 ID:/beSm67zM.net
- >>851
どぶねーずみ みたいに 美しくなりーたい
- 868 :774RR :2024/02/13(火) 12:03:50.68 ID:9pkeiVyYH.net
- 3気筒にはツインとマルチのいい所どりという評価とツインでもマルチでもないどっちつかずという評価があるが、
自分は好きだ
もっと増えてほしい
- 869 :774RR :2024/02/13(火) 12:04:35.98 ID:Tk2ORmaV0.net
- ソリッドグレーってあえてこの色を選ぶ俺カッケーじゃなくあの色の車体自体がカッコいいと思って買ってる奴居るの???
- 870 :774RR :2024/02/13(火) 12:05:30.39 ID:Yd/rdKoZ0.net
- >>869
少なくともぶーぶの世界だと大ヒット中だな
- 871 :774RR :2024/02/13(火) 12:07:50.49 ID:xB2d1UyA0.net
- >>869
日本では
派手なグラフィックよりは人気ありそうだが
- 872 :774RR :2024/02/13(火) 12:12:15.31 ID:icbV3D+c0.net
- 今まで白か黒しか人気なかったのがセメントカラーによって大きく変わった感はあるね
- 873 :774RR :2024/02/13(火) 12:14:04.49 ID:F/hDig2WM.net
- おじさんたちはデザインだけじゃなくカラーリングすらも付いていけなくなっちゃたのか
- 874 :774RR :2024/02/13(火) 12:14:51.28 ID:k2Uy0pao0.net
- 車は勿論ファッションですら最近はこういうカラー流行ってるんだよおじいちゃん
- 875 :774RR :2024/02/13(火) 12:15:24.42 ID:Tk2ORmaV0.net
- >>870
ランクルみたいなんとかはミリタリーチックとかって事で分らなくないんだけど高級セダンやスポーツであの色にするセンスは分らんわ
売る頃には流行りが過ぎて買叩かれそうだしな
- 876 :774RR :2024/02/13(火) 12:15:56.79 ID:icbV3D+c0.net
- 今まで白がイメージカラーだったGTRやシビックやS660みたいなスポーツカーでさえイメージカラーがセメントになってしまった
- 877 :774RR :2024/02/13(火) 12:17:39.54 ID:xB2d1UyA0.net
- もともとヨーロッパでは
シルバーやグレー人気あったと聞くけどな
- 878 :774RR :2024/02/13(火) 12:29:25.21 ID:Yd/rdKoZ0.net
- カワサキもホンダも出てるし
国内バイクメーカーでポリメタル/セメント/塩ビカラー出てないのはスズキくらい?個人的には好きでも嫌いでもない
https://i.imgur.com/zXHt1VD.jpg
https://i.imgur.com/cGnRQ29.jpg
https://i.imgur.com/AVasCru.jpg
- 879 :774RR :2024/02/13(火) 12:33:05.03 ID:OQXo6Fkx0.net
- トライアンフが世界で初めて3気筒バイクの量産を開始。その半年後に日本のメーカーがこぞって3気筒バイク作って撤退してったんだっけ?
売れなかったから
- 880 :774RR :2024/02/13(火) 12:33:43.56 ID:IWc5sRDR0.net
- 日本みたいにふんだんに水が使えてしょっちゅう洗車できる国と違って、欧州は水が貴重であまり洗車ができないので汚れが見立たないカラーが人気なんだろ。
ドイツだと土壌汚染地下水汚染に厳しくそこらの道端で洗車は禁止されてて、専用の汚水処理施設のある施設じゃないと洗車できないとのこと。
- 881 :774RR :2024/02/13(火) 12:35:42.12 ID:oWSOcCiw0.net
- 日本でも厳密には洗剤を地面に吸わせるのはだめなんじゃないか?
- 882 :774RR :2024/02/13(火) 12:35:57.66 ID:FPTOdLXRM.net
- >>875
ほんとそう思う
ドブネズミ色、塩ビ管色、セメント色
どう考えても美しさのかけらもない
- 883 :774RR (オッペケ Src7-YjgV):2024/02/13(火) 12:41:36.34 ID:oVu56qmpr.net
- グレイシュカラーは都会的な印象を与える。景気が悪いと派手な色が流行るからひとまわりしたのかもね
- 884 :774RR (スッップ Sd32-jha9):2024/02/13(火) 12:44:37.45 ID:eVTZx/Obd.net
- もはや日本は美的感覚も周回遅れのガラパゴス市場という訳か
- 885 :774RR (ワッチョイ 9fd4-+162):2024/02/13(火) 12:45:05.98 ID:xB2d1UyA0.net
- 俺はちょっと水色っぽいのとかも好きだけどな
戦闘機みたいでいいじゃん
- 886 :774RR (ワッチョイ a7b1-nOVH):2024/02/13(火) 12:47:23.53 ID:EL/pQ6ny0.net
- ヒュンヒュン回ってでも軽くてお値段も控えめ
デザインは好き嫌いあるから毀誉褒貶あっても仕方ないと思うけど、MT-09ファミリーの3気筒システムそのものはかなりいいバランスと思うけど何が嫌なんだろう?
- 887 :774RR (ワッチョイ 1656-A7R9):2024/02/13(火) 12:50:48.46 ID:suC5gKFs0.net
- どうせならトラスフレームだけ流行りのセメントカラーにして
これって本物の塩ビ管フレームなの?というネタが欲しい
- 888 :774RR (ワンミングク MM42-+162):2024/02/13(火) 12:51:27.86 ID:F/hDig2WM.net
- 僕の考える最強のバイクを作ってくれないから文句言ってやる
これだろ
- 889 :774RR (ワッチョイ 9fd4-+162):2024/02/13(火) 12:52:54.90 ID:xB2d1UyA0.net
- >>888
でも全てにおいて理想通りのバイク
出して欲しいじゃん
- 890 :774RR (ブーイモ MM0e-jIWU):2024/02/13(火) 12:57:46.38 ID:MTksfugkM.net
- バイクの色なんて塗り替えるから買う時はなんでもいいや
- 891 :774RR (ワッチョイ a376-1fS4):2024/02/13(火) 12:58:21.29 ID:anHf+EGO0.net
- >>890
いいねー
俺も自分のイメージカラー決めてバイク染め上げたいな
- 892 :774RR (ワッチョイ 6f0d-yBG/):2024/02/13(火) 12:58:42.50 ID:yJyY7z3u0.net
- >>869
'70年代のロンブー+パンタロンとか
バブルの肩パッドや平成の腰履きパンツと同じ
後になってプッと笑ってしまうような
変な流行に乗っかるのは若者たちの特権だw
ねずみグレーやつや消し黒に押されて
定番だったヘルメットのシルバー色がカタログ落ちして
困ってはいるが…
- 893 :774RR (JP 0Hde-hHXc):2024/02/13(火) 12:59:04.24 ID:9pkeiVyYH.net
- セメントカラーとはよく言ったものだw
確かに高級セダンやスポーツカーには合わない気がする
- 894 :774RR (ワッチョイ 1f15-qRj6):2024/02/13(火) 13:01:20.79 ID:JDHUZWQy0.net
- ランボルギーニにあったろソリッドグレーのやつ
- 895 :774RR (スッップ Sd32-OdWU):2024/02/13(火) 13:02:34.41 ID:IK8uO0wTd.net
- オールペンてあらゆる改造の中で最も満足度が高いよな
- 896 :774RR (ワッチョイ 9fd4-+162):2024/02/13(火) 13:02:36.60 ID:xB2d1UyA0.net
- まあ艶消しが流行ってるってことじゃね
セメントって要は艶消しのシルバーでしょ
艶消しの白はまだないか
ベージュっぽいのはあるな
- 897 :774RR (ワッチョイ d676-W9KH):2024/02/13(火) 13:09:00.26 ID:zNYRFB190.net
- >>810だけど新型MT-09のデザインは気に入ってるので隙は無かった
無印S1000のデザインも好きだな
そういう先進性デザインのバイクばかりが好きって訳でも無いけど
- 898 :774RR (ワッチョイ 6fd9-wOfc):2024/02/13(火) 13:10:00.79 ID:IWc5sRDR0.net
- >>879
メリデントライアンフが潰れたあと復活したヒンクレートライアンフは、別にトリプルに可能性を見出したというわけではなく、
少ないリソースで多くの車種展開ができるように、ボアは同じでストロークが異なる1200ccと1000ccの4気筒と
それらから1気筒削った900ccと750ccの3気筒というモジュラーエンジン構成を取っただけなのよ。
で、売り出してみたら市場で3気筒エンジンが個性的で他にない乗り味を持つと評価され、それが大いに売れた。
- 899 :774RR :2024/02/13(火) 13:14:16.18 ID:yJyY7z3u0.net
- つや消し仕上げというのは
塗装の硬化乾燥時に細かい泡が出て
それが表面に細かい凸凹を作ることで出来ている
つまり、使ってる間にだんだん消耗して行って
中途半端な艶が出てきてしまう
あるいはその凸凹に細かいゴミがたまって
消えない染み付き汚れが付く…というような宿命を背負っているのだ
- 900 :774RR :2024/02/13(火) 13:14:50.68 ID:WJmxWjio0.net
- >>888
もし出たとしても価格高すぎる!までがセット
- 901 :774RR :2024/02/13(火) 13:22:19.42 ID:icbV3D+c0.net
- >>878
最終年のGSX-R1000R
- 902 :774RR :2024/02/13(火) 13:23:05.90 ID:icbV3D+c0.net
- 世田谷ベースカラーともいう
- 903 :774RR :2024/02/13(火) 13:25:50.26 ID:yJyY7z3u0.net
- >>898
普通に考えたら
250シングル
500ツイン
750トリプル
1000フォア
全部同じピストン、コンロッド、スリーブで作れる
って以外の理由で3気筒なんて作らんもんねw
- 904 :774RR :2024/02/13(火) 13:30:02.09 ID:erwlezgd0.net
- >>902
その色好き
- 905 :774RR :2024/02/13(火) 14:03:20.46 ID:e717oDDz0.net
- 「見た目が好きだから」とZ900RS買うよりは、機能を重視してMT-09とかトレーサー買う方が後悔しないと思うんだけどな。
日本の多くのライダーはそうではないようで…
- 906 :774RR :2024/02/13(火) 14:07:10.73 ID:JDHUZWQy0.net
- バイク3気筒は4輪の直6を少し荒っぽくしたサウンドだな
RBや2JZの音が好きな人にはおすすめかもしれん
- 907 :774RR :2024/02/13(火) 14:07:13.79 ID:21+SfgGjM.net
- 続報キタッ
https://youtube.com/shorts/cSuDoYIGIOI?si=IW3sdjg2QMaKh4jo
- 908 :774RR :2024/02/13(火) 14:18:21.73 ID:xB2d1UyA0.net
- >>905
その二つの機能差をどう捉えるかが
人によって違うと思うよ
- 909 :774RR :2024/02/13(火) 14:32:00.08 ID:EL/pQ6ny0.net
- >>905
いや、そういう軸ならZ900RSで正義だろ…旧トレーサー乗りだけどそこでトレーサー勧めるにはよほど長距離乗りたいとかでない限りは弱いし
- 910 :774RR :2024/02/13(火) 14:35:30.60 ID:yJyY7z3u0.net
- >>905
外車じゃあるまいし
どちらを選んでも
機能的に困るような事があるワケないだろw
- 911 :774RR :2024/02/13(火) 15:06:25.38 ID:KAoRHk+H0.net
- >>862
売れると思ってるのかよジジイ
ただでさえ70年代80年代のヤマハは人気がねえのに
- 912 :774RR :2024/02/13(火) 15:09:31.51 ID:3c3EVDW2M.net
- オールドルックの丸目4気筒で売れてるバイクの対抗にトレーサー9はねーだろw
- 913 :774RR :2024/02/13(火) 15:37:33.85 ID:gcsX3QeB0.net
- >>878
Vスト800・・・
- 914 :774RR :2024/02/13(火) 15:48:34.72 ID:BUDSvEhi0.net
- ヤンマ氏のセロー復活記事はただの願望?
- 915 :774RR :2024/02/13(火) 15:58:11.51 ID:8CgkhERq0.net
- あそこは東スポと同じだと思った方が良いよ
- 916 :774RR :2024/02/13(火) 16:02:18.74 ID:EL/pQ6ny0.net
- でも最近予想CGの出来が良くなって割と現実味ありかつその気にさせるツボを押さえたデザインになってることが多く楽しく読めるなーとは思ってる
- 917 :774RR :2024/02/13(火) 16:32:22.06 ID:6qsWnqXcd.net
- >>913
あるね
卍チャンピオンイエロー卍のイメージしか無かった
- 918 :774RR :2024/02/13(火) 18:21:44.97 ID:9pkeiVyYH.net
- スクープ!じゃないよなw
- 919 :774RR :2024/02/13(火) 18:25:14.33 ID:8CgkhERq0.net
- 編集部の妄想をスクープだぞ
- 920 :774RR :2024/02/13(火) 18:49:02.92 ID:u5/gAoKT0.net
- ヤンマシだけのは信憑性薄いな
CB400とかZ400RSなんかは他も取り上げてるから多分出ると思うけどセローは妄想かもね
- 921 :774RR :2024/02/13(火) 18:50:28.58 ID:2J0FYcYU0.net
- 250のオフ系出すって話は聞いたことはある
- 922 :774RR :2024/02/13(火) 19:09:36.39 ID:wMyCakWkd.net
- ヤマハの偉い人「セローみたいなのまた作りたいよねとは思ってる」
https://i.imgur.com/6d0Auu5.jpg
↑真実
↓妄想
ヤンマシ「つおおセロー復活!FZ25のエンジン積んでレトロスタイルで新登場する姿を予想!」
- 923 :774RR :2024/02/13(火) 19:24:04.20 ID:27ss9RKZ0.net
- どうせ都内から林道行くには高速乗ってとかもう無理なレベルになりつつあるんだから250は要らんよな
- 924 :774RR :2024/02/13(火) 19:32:44.32 ID:yJyY7z3u0.net
- >>923
関東にしか人間が住んでいないかのような発想w
- 925 :774RR :2024/02/13(火) 19:33:33.68 ID:XHirqUgf0.net
- 都区内からなら奥多摩とか探すと林道結構あるぞ
- 926 :774RR :2024/02/13(火) 20:01:24.67 ID:e717oDDz0.net
- 各社オフ車をあまり出さないのは、SDGsのためだと思う。
合法で走れるダート林道も少ないしね。
- 927 :774RR :2024/02/13(火) 20:12:28.16 ID:AIUPZweC0.net
- 今の若い人はオフロードとかバイクも服も汚れるから行かないみたい
- 928 :774RR :2024/02/13(火) 20:12:51.07 ID:M8h4m0M1a.net
- >>905
見た目が、どストライクの女と付き合うか
気立てのいい女と付き合うか
難しいトコロです
- 929 :774RR :2024/02/13(火) 20:17:22.26 ID:AIUPZweC0.net
- 目的によるけど趣味道楽なら見た目が9割
- 930 :774RR :2024/02/13(火) 20:21:28.94 ID:lGjPO/KN0.net
- 400まで車検が無ければ林道までの道を考慮して
400や350オフ車、冒険車が飛ぶように売れる
- 931 :774RR :2024/02/13(火) 20:22:21.71 ID:9pkeiVyYH.net
- セローのエンジンというとトレッキングで低速で粘りそうなイメージがあるけど、
最終の250もそんな感じだったのかな
エンジンに強い個性がなければKLXとCRFで足りる
- 932 :774RR :2024/02/13(火) 20:24:14.13 ID:muE3x1r9M.net
- klxゆずりのエンジン使ってるninja250slのってるけどオフ車エンジンのSSておもろいよな
- 933 :774RR :2024/02/13(火) 20:27:08.81 ID:v7bRaTC40.net
- セローみたいにシート高低いバイクでも最低地上高285確保出来てたのに、今のトレールバイクどれもそれより低いんだよな
昔のと比べて重く、パワーダウンしちゃってユーザーからは文句言われるし公道トレールの開発陣は大変だな
- 934 :774RR :2024/02/13(火) 20:28:31.03 ID:y+TbJ2XO0.net
- 都内より田舎の方がバイク人口多いだろ
- 935 :774RR :2024/02/13(火) 20:30:49.18 ID:2J0FYcYU0.net
- そうなの?
- 936 :774RR :2024/02/13(火) 20:42:54.31 ID:AIUPZweC0.net
- 都内はバイク多いけど田舎ではほとんど見ない気がする
自転車はどっちも多い
- 937 :774RR :2024/02/13(火) 20:54:15.96 ID:XHirqUgf0.net
- >>931
225に比べると粘らないけどアイドリングスタートくらいは出来る
CRF出てすぐ買ったけどオフ性能クソ過ぎてすぐ売った
アレはオフ車の形をしたオンロードバイク
- 938 :774RR :2024/02/13(火) 21:16:21.17 ID:1LoaYBnId.net
- てす
- 939 :774RR :2024/02/13(火) 21:24:06.77 ID:+iEwzlQs0.net
- セローはやっぱ軽さよな
- 940 :774RR (ワッチョイ 6f5c-yBG/):2024/02/14(水) 07:21:13.94 ID:xlqFiY6P0.net
- >>929
美人のマグロと
ちょいブサだけどサービス精神旺盛、感度良好
前者を選ぶと不幸しか待ってない気がするが…w
- 941 :774RR (スッップ Sd32-fXhA):2024/02/14(水) 07:25:24.29 ID:vtw6GSR9d.net
- 最低地上高上げてフレームえぐってシート下げると膝がキツくなるけど、そういうもん。
KLXは基本脚長サスが基本の所を、無理やりサス短くしてシート下げたから。
トレッキングやるならともかく、フラットダートのツーリング程度なら何でもOKだよ。
- 942 :774RR (ワッチョイ 6f4b-1fS4):2024/02/14(水) 08:46:06.09 ID:v4dmyysI0.net
- バイクはまあ見た目で選ぶもんだろ
とはいえ見た目が100%気に入るバイクがある訳でもないし、俺の場合結局MT-09に流れ着いたけどw
- 943 :774RR (ワッチョイ 5e56-wOfc):2024/02/14(水) 09:03:19.92 ID:aOUebbEz0.net
- まぁ、実用品ではなく趣味の乗り物だしな。
- 944 :774RR (ワッチョイ 6f5c-yBG/):2024/02/14(水) 09:12:39.17 ID:xlqFiY6P0.net
- >>942
一生、幸せにはなれないタイプw
- 945 :774RR :2024/02/14(水) 09:13:50.37 ID:GYdxHrIu0.net
- ほとんどの人はオフの練習なんかしないで所有欲で持ってるしな
高性能車買ってもUターンもままならない人がざらにいる
- 946 :774RR (ワントンキン MM42-ZUC5):2024/02/14(水) 09:44:22.91 ID:zyegzRv1M.net
- オレは乗って楽しむタイプだから見た目には目をつぶることもあるな
乗らないと分からないって事あるし
見た目が全てって若い頃憧れたやつくらいであとは100%好みってないもんな
- 947 :774RR (ワッチョイ 6f35-Hpwy):2024/02/14(水) 09:50:38.24 ID:tBTSR4ft0.net
- R1とか今のニダボとか見た目や憧れだけで買って乗って後悔とかありがちみたいだね
それでも惚れていれば努力して乗るんだろうけど
大体はサブに楽なバイク買ってそっちばかり乗る事になる
- 948 :774RR (ワッチョイ 7311-sfOt):2024/02/14(水) 10:00:18.15 ID:1N9GAjcS0.net
- SSの下手な奴はダサさ倍増だよな。
バイクの見た目だけじゃなくて、自分も含めた見た目も考えろと…
- 949 :774RR (ワッチョイ 9211-+162):2024/02/14(水) 10:01:09.38 ID:oNVH9ggp0.net
- 他のバイクを知らなければ
どんな短所もそれが当たり前だからな
他と比べるから我慢できなくなるんだ
- 950 :774RR (ワッチョイ 9f0c-C4Tn):2024/02/14(水) 10:01:14.46 ID:ng+wrpv60.net
- 一目惚れって大抵失敗するしな
- 951 :774RR (ワッチョイ 6f5c-yBG/):2024/02/14(水) 10:05:20.88 ID:xlqFiY6P0.net
- >>947
その辺はそもそも市販レーサーみたいなものだから
ライダーに合わせて切った貼ったするのが前提
…くらいの代物と考えるべきやな
少なくともハンドルやステップは
自分に合う物に取り替える財力とツテを用意しないとアカン
- 952 :774RR (ワッチョイ 6f35-Hpwy):2024/02/14(水) 10:09:59.96 ID:tBTSR4ft0.net
- 未だにSSは猫背でボール抱えるようなフォームでハンドルに体重かけないような乗り方を正義だと思ってる爺がほとんどだからなぁ
レースやっててそんな乗り方してるのはそういう教えを忠実に守る初心者くらいしかいない
- 953 :774RR (ワッチョイ ffdc-+PHv):2024/02/14(水) 10:13:12.93 ID:GYdxHrIu0.net
- 美人は三日で飽きるけどブスは10年経ってもブスだし
一説にはブスが自殺しないように誰かが言い始めたとか違うとかw
- 954 :774RR (ワッチョイ 5e56-wOfc):2024/02/14(水) 10:40:32.75 ID:aOUebbEz0.net
- イタ車をカッコ9割で買って20年以上経っても、ガレージのシャッターを開けて薄明かりに浮かび上がる
美しいシルエットを見ると、未だに「カッケー!」と感動するけどなw
- 955 :774RR :2024/02/14(水) 11:15:31.87 ID:AvfksF5I0.net
- >>954
こういうシチュエーションわかるわ、そして脳内BGMにジャズが流れる
- 956 :774RR :2024/02/14(水) 11:34:57.23 ID:U5+11BI30.net
- サンダーボルト宙域・・・
- 957 :774RR :2024/02/14(水) 11:39:09.68 ID:xfh/TQX50.net
- このジャズが聞こえたときが、お前の最後だ!
- 958 :774RR :2024/02/14(水) 12:24:28.59 ID:nM6sI/ZH0.net
- 全く不満が無いバイクなんてあり得ないし、見た目が最重要だろ。
- 959 :774RR :2024/02/14(水) 12:26:14.29 ID:9b8MeOnc0.net
- アフターパーツでそれほど金かけずにどうにか出来る部分はどーでもいい
- 960 :774RR :2024/02/14(水) 12:37:46.90 ID:DRTCq6xb0.net
- 見た目とかどうでもいいよ
性能が全てだわ
速けりゃ型のカウルで排気音も下痢便ブッチッパでも構わん
速さが全て
- 961 :774RR :2024/02/14(水) 12:38:16.23 ID:DRTCq6xb0.net
- ウンコ型な
- 962 :774RR :2024/02/14(水) 12:46:29.50 ID:VwT2A/RHM.net
- 俺のフレーム全塗から自分でやった
フルカスタムのバイクは、たまに背景と
絵になりすぎて、そこに佇んでる姿に自分でも感動する
ツーリング出かける度に度々声かけられる
- 963 :774RR :2024/02/14(水) 12:47:55.06 ID:xfh/TQX50.net
- このバイク何cc?
- 964 :774RR :2024/02/14(水) 12:53:30.98 ID:L+3U/dMq0.net
- >>962
ワロタ
これコピペ?
- 965 :774RR :2024/02/14(水) 13:00:45.08 ID:AvfksF5I0.net
- >>960
リッターSSが最強って話?
- 966 :774RR :2024/02/14(水) 13:00:55.53 ID:VwT2A/RHM.net
- ナンシーおじさんつーか、まず車種が解らない
自作ワンオフパーツ幾つも組み込むと満足感パないよ
自分で完璧まで近付けるのは楽しい
買い替えないのでメーカーには嫌なタイプのライダーと自負してるけどね
- 967 :774RR :2024/02/14(水) 13:01:16.36 ID:WDdc8Cu8d.net
- 嫌儲に現れるやべぇジェベル乗りすき
https://i.imgur.com/4QN51Jm.jpg
- 968 :774RR :2024/02/14(水) 13:04:50.00 ID:VwT2A/RHM.net
- >>967
これジェベルかよw
俺と会えば話は尽きないなあ
- 969 :774RR :2024/02/14(水) 13:05:15.09 ID:nDu/vmUm0.net
- 見た目が大事と言って箱をつけないツレが
俺の箱に荷物を入れる件
- 970 :774RR :2024/02/14(水) 13:31:03.37 ID:AvfksF5I0.net
- >>967
全滅を防ぐために神は多様性を与えたのですね
- 971 :774RR :2024/02/14(水) 13:49:43.10 ID:tBTSR4ft0.net
- 自分もスクーターでさえ箱付けたくない派
- 972 :774RR :2024/02/14(水) 14:28:27.53 ID:xlqFiY6P0.net
- >>967
自分の記憶違いかと
思わずググッて確認したw > ジェベルのノーマル姿
- 973 :774RR (ドコグロ MMee-v/o5):2024/02/14(水) 15:16:20.53 ID:czk4FT79M.net
- スクーター箱はないけど前かごと足元かごついてる
- 974 :774RR (ワッチョイ 72e1-43hX):2024/02/14(水) 15:27:06.42 ID:SfJzmfXi0.net
- 見た事のない乗り物ですね
- 975 :774RR (ブーイモ MM32-jIWU):2024/02/14(水) 16:01:14.96 ID:lz7o7XLdM.net
- キジマの白ゼッケンらしきモノの位置とヘッドライトを見るに、ル・マンとかデイトナとか
何か古い耐久レースマシンをオマージュしてると思うぞ
そこに箱が加わっただけだろう
- 976 :774RR :2024/02/14(水) 19:07:40.20 ID:O2MrQd/c0.net
- >>967
マッドマックスだなこれはw
たしかグースが搭乗するZ1000
- 977 :774RR (ワッチョイ 9277-A4IV):2024/02/14(水) 19:21:48.09 ID:wndO2/iX0.net
- 荷物が増えた時のハコの有り難さ スクタはハコで完結する
- 978 :774RR (ワッチョイ 16dc-+PHv):2024/02/14(水) 19:24:29.09 ID:FuALTu0c0.net
- 収納があるとそれを埋めたくなってものが増えるんやで
部屋も同じで収納のスペースと物の多さは結構比例する
- 979 :774RR (ワッチョイ 7311-sfOt):2024/02/14(水) 19:30:05.13 ID:1N9GAjcS0.net
- ツーリングでリュック背負ってるのもダサいよな。
「通学かよっ」てツッコミたくなる。
- 980 :774RR (ワッチョイ 5eb4-KE6B):2024/02/14(水) 19:38:41.46 ID:QS+GUViw0.net
- リュックとかネギ生えるわ
- 981 :774RR (ワッチョイ 9278-/gJz):2024/02/14(水) 19:43:10.33 ID:vwhm2EKe0.net
- 次スレ
【新型】ニューモデルが出たらageるスレ304【速報】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1707907367/
- 982 :774RR (ワッチョイ d68b-C4Tn):2024/02/14(水) 19:45:55.54 ID:gHlG+EC/0.net
- 乙
- 983 :774RR (ワッチョイ 62f5-+162):2024/02/14(水) 19:50:51.36 ID:oMFtW/Uq0.net
- リュックとかジーパンとか
- 984 :774RR (ワッチョイ 628b-XWGb):2024/02/14(水) 19:54:22.80 ID:O2MrQd/c0.net
- >>979
楽しみ方は様々なのにおまえが一番ダセえよ
- 985 :774RR (ワッチョイ 531c-m0hy):2024/02/14(水) 20:00:16.22 ID:3jPs61u80.net
- リュック背負ってたお陰で軽症で済みました(左足のみ骨折)
- 986 :774RR (ワッチョイ 9211-A7R9):2024/02/14(水) 20:04:35.85 ID:IipS3G1c0.net
- オフ車で山入る時は背中に背負うのが最適解になるからなあ
- 987 :774RR (ワントンキン MM42-RFkI):2024/02/14(水) 20:34:02.80 ID:xvt9os2fM.net
- https://youtu.be/cyVKWpVwfxE?si=51O48NKGHHSymuzm
- 988 :774RR :2024/02/14(水) 22:10:38.85 ID:GeEOu+VX0.net
- リュック背負ってなくてもダサいから人の目気にせず好きな格好しろよ
- 989 :774RR :2024/02/15(木) 03:32:31.87 ID:GC0wyyD50.net
- 箱外して走ると、こんなに軽快に走るバイクだったのかと感動して2度と付ける気が失せる
- 990 :774RR :2024/02/15(木) 11:41:23.64 ID:JFmsEAyD0.net
- 箱無しでいいなら
そもそもアドベンチャーなんて買わん層だろうね
- 991 :774RR :2024/02/15(木) 11:50:15.51 ID:Ap3Ljp4ld.net
- リュック派だからボブルビーいいじゃん!って思ったんだけどTwitterオタクの象徴みたいな扱いされてると聞いてやめた
- 992 :774RR :2024/02/15(木) 11:57:11.68 ID:PhFMSazM0.net
- リュックはクリーガー一択(R25、R30、R35に限る)
- 993 :774RR :2024/02/15(木) 12:01:57.11 ID:Ap3Ljp4ld.net
- >>992
クリーガとエンデュリスタンも候補に上がったけど値段高いのとゴツいから、アウトドアメーカーのチェストウエストベルト付きを選んだ
- 994 :774RR :2024/02/15(木) 12:53:28.67 ID:hgJfut+W0.net
- >>986
どゆこと?
- 995 :774RR :2024/02/15(木) 12:53:50.49 ID:z3OSTpwjM.net
- クリーガーは内張が弱過ぎる
ショルダーベルトの形状が特殊で直立した姿勢で背負うとフィット感が最悪になってしまう
普段使いには全く適さない
普通のアウトドアメーカーの方がおすすめ
- 996 :774RR :2024/02/15(木) 13:12:40.37 ID:PhFMSazM0.net
- ライディングに特化したリュックで何言ってんだお前
- 997 :774RR :2024/02/15(木) 13:21:15.76 ID:hdhzmZPN0.net
- 直立姿勢ってどう言う事?
初心者ライダーかな?腕ピン背筋ピンの
- 998 :774RR :2024/02/15(木) 13:23:27.15 ID:/7I2NUDf0.net
- むしろ昔から言われる猫背上目遣いでボールを抱えるようなフォームの方が誤り
- 999 :774RR :2024/02/15(木) 13:25:48.94 ID:JFmsEAyD0.net
- えー?
なんか、それ違う気がする…
- 1000 :774RR :2024/02/15(木) 13:27:42.78 ID:H1mYn8L7M.net
- クリーガR25を防水にしてくれないかな
30は防水だけど大きすぎる
- 1001 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
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