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【サーキットに】YZF-R1/R1M【峠・ツーリングに】93
- 1 :774RR :2021/07/16(金) 20:51:24.79 ID:fGsUj4SCd.net
- ヤマハ YZF-R1のスレです。
Q. 熱いのですが?
A. 仕様です。
プレスト公式
https://www.presto-corp.jp/lineups/yzf_r1/
各年式と型式
http://bike-lineage.jpn.org/yamaha/yzf-r1/yzf-r1.html
前スレ
【サーキットに】YZF-R1/R1M【峠・ツーリングに】90
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1564041013/
【サーキットに】YZF-R1/R1M【峠・ツーリングに】91
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1589861097/
【サーキットに】YZF-R1/R1M【峠・ツーリングに】92
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1607768968/
※次スレは>>970を踏んだ人が立ててください
スレ立て時に本文先頭行に !extend:on:vvvvv:1000:512 を入れるのを忘れずに
立てられなかった時は他の方に依頼してください VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
- 876 :774RR :2021/12/30(木) 20:02:26.15 ID:SiVS9Z4C0.net
- ゴレンジャーの中では黄レンジャー派だった人がイエローのバイクやクルマを好む傾向にあるらしい(何歳やねん)
- 877 :774RR :2021/12/30(木) 20:21:29.47 ID:yQErqHwW0.net
- どうでもいい知識だけど一節によると人間は自分に合う色(女の子が服とか化粧で気にするパーソナルカラー的なこと)を本能的に感じて合わない色を避ける傾向があるらしい
- 878 :774RR :2022/01/01(土) 15:20:04.93 ID:3cpWf0Yqa.net
- そりゃそうだ
- 879 :774RR :2022/01/01(土) 21:03:40.33 ID:0B9XSAE20.net
- あけおめ
今年は冬が長いかな?
早く乗りたい
- 880 :774RR :2022/01/02(日) 19:07:25.70 ID:m/HRwdK70.net
- ウイング買ってみたよ。
カウルも今付けてるのには穴あけて、
更にストック用でカウル1セット買った。
リアルカーボンは確かに軽いけど、
自分みたいな眺める専門の盆栽オーナーには
カーボン調が長期的にはベストなんだろうねぇ。
- 881 :774RR :2022/01/02(日) 20:54:46.19 ID:Vc+mqX2K0.net
- >>880
写真見たい!
- 882 :774RR :2022/01/03(月) 00:19:41.83 ID:oQHX5Pmqa.net
- 尼に売ってる車用の激安カナードでいいんじゃね
見た目で買うもんだろ
- 883 :774RR :2022/01/03(月) 00:22:37.55 ID:H8tDNWLm0.net
- ウイングってストレート以外だと弊害も多いから本当は無い方がいいんだってね
motoGPは糞共通ECUのせいで少しでもリフトするとパワー絞られるから仕方なく付けてるだけだとヤマハの中の人が言ってた
- 884 :774RR :2022/01/03(月) 02:13:18.96 ID:gY7PCXoG0.net
- むしろコーナーでの圧倒的なダウンフォースが恩恵かな
代わりに切り返しがクッソ重くなるから皆腕上がりになる
- 885 :774RR :2022/01/03(月) 08:14:37.61 ID:sPC1PeuT0.net
- コーナーやのうてコーナー進入時やろ。
アッパーカウルの向いてる方向と、ダウンフォースかかる方向見てみい。
GPクラスでも旋回時に許容できるのはせいぜい3kg程度だと思うぞ。
- 886 :774RR :2022/01/03(月) 08:18:15.86 ID:HeukU0so0.net
- >>883
あのタイヤとかECUを共通にするルールホント意味わからない。
最高峰のレースで、各メーカーが最先端を競うから面白いのにな。
足枷つけてそれに対する対応力を競うとか学生じゃないんだからさ。
まぁそれやるとドカティとかチャンピオンどころか絶対に一度も勝てなくなるから辞めちゃうのかな
- 887 :774RR :2022/01/03(月) 09:45:42.62 ID:H8tDNWLm0.net
- 電子制御の面ではJSB1000の方がmotoGPより遥かに進んでるんだよね
- 888 :774RR :2022/01/03(月) 11:10:32.22 ID:/b3amNYod.net
- 全ての物事はEU中心で動いてるからな
- 889 :774RR :2022/01/03(月) 11:35:01.13 ID:4Kj7EQt4M.net
- 安全性の面が大きいんでないの
タイヤとかなんでもアリだと先ず危険でしょ
- 890 :774RR :2022/01/03(月) 12:48:36.04 ID:hbykwztg0.net
- >>886
ドルナに限らずそう思わない人のが多かったんだよ。
タイヤ、ECU共通化で接戦、バトルが増えてショービジネスとして良くなったって意見がファンからも多いんだから。
トップが10秒以上離して独走とか予選で10位と3秒差とかサテライトチーム選手は勝ち目が一切ないとかなくなって緊張感が出た。
これで客が離れて放映権が安くなったり観客数が減ればすぐ戻すでしょ。
商売なんだから色々試すにしろ儲からないならやめるさ。
- 891 :774RR :2022/01/03(月) 12:55:29.45 ID:H8tDNWLm0.net
- F1もどんどん規制していって1995年以降しばらくの間
ストレートスピード以外は空力やタイヤの規制が緩いFニッポンの方が速いって現象が起きた
2輪も同じ現象に近付きつつあるのかな?
- 892 :774RR :2022/01/03(月) 13:58:50.32 ID:U2FpOuFq0.net
- 実家に帰って数日放置して先程始動かけたらバッテリーが瀕死でエンジンがつかない自体に
充電器は常備しているから家に帰るのは何とかなると思うけどほんと弱いね
- 893 :774RR :2022/01/03(月) 14:38:36.59 ID:8vCUnIw60.net
- 何年式か存じ上げんが漏電だとかバッテリー以外の原因があるんじゃないですかね?
自分のは月一回乗るか乗らないかの15年式ですけど毎回充電の時は約75%は残ってますよ
- 894 :774RR :2022/01/03(月) 17:37:35.44 ID:HeukU0so0.net
- >>890
まぁ市販車もいくとこまでいった感あるからこれ以上の進化は必要なくなったって事かもな。
弱小チームが勝てるチャンスってのも結局は強いメーカーに足枷つけるのは昔からだもんなー
SBKも昔はドカティが勝てなきゃ排気量上げちゃうとかメチャクチャだったし。
やはりヨーロッパのメーカーは究極の環境で本当に速いバイクとか作る技術が無いんだろうな、と言うのが俺の感想。
- 895 :774RR :2022/01/03(月) 19:36:07.00 ID:hbykwztg0.net
- >>894
規制の緩いmoto 3でKTMが検討してるから欧州メーカーに技術がないとは言えない。
2スト125.250時代のアプリリアも国産に負けてなかった。
スポーツ、ましてモータースポーツはレギュで縛るのは仕方ないでしょ。
究極の環境ってのが本当に無制限なら排気量制限も不要だし燃料規制も不要ってなる。
タイヤの数だけ2個縛りにしてあとは完全自由ってしたら、数年後にはバイクファンもレースファンもレーサーもメーカーもチームもそっぽ向くようなレースになると思うぞ。
- 896 :774RR :2022/01/03(月) 19:42:03.82 ID:d3/cw+wv0.net
- 別にルールで足並みある程度揃えんのは良いけど、F1もそうだけど、欧州勢(のごく一部)ばかりに有利なレギュばっかだからなぁ
- 897 :774RR :2022/01/03(月) 19:59:38.20 ID:8HiSaAOh0.net
- >>896
昨年WSBKでカワサキがやられたね。で恩恵受けたドカ勝たせようとしたのに勝ったのはヤマハで大爆笑。
- 898 :774RR :2022/01/03(月) 20:08:29.61 ID:HeukU0so0.net
- >>895
そんな極論じゃないでしょ。
昔は気筒数で不利だから排気量変更、今度は4発作ったけどカワサキに手も足も出ないから勝ってるカワサキは回転数縛りとか
そういう「特定の勝ちすぎる日本メーカーのみを対象とした変更」の部分を言ってるのよ。
現実問題として過去も996〜999までの間、ドカティが勝ちまくったところで何も変更しなかったしね。
もはや750の4発よりツインのほうがストレートすら速くなってても。
モトGPもF1も最高峰のレースなんだから排気量とタイヤの数合わせればあとは全力とかで良いと思うよって話
別にワンメイクのレギュガチガチもあっても良いけど、最高峰は本当に速い乗り物作れるのはどこなのか白黒ハッキリしてほしいんだよな。
エンジンは何機までとかタイヤは何セットとか一切無しで、速い運転手欲しければいくらでも金を積めるのなんて当たり前でさ。
それでもフェラーリやメルセデスが本当に優れてるなら勝てるはずだし、ドカティやKTMも同じ事じゃん?
過去の電子制御サス禁止とかターボやめてNAにとかもそうだけど、勝てなくなるとレギュレーション変えてくる欧州はやはり技術が足りないとしか判断できないんだよな。
現実に存在するマシンと同じこと出来ない時点で。
- 899 :774RR :2022/01/03(月) 20:44:38.96 ID:xJrnv2H80.net
- バウティスタがドカで勝ちまくってる時は回転数制限やってたよね
- 900 :774RR :2022/01/03(月) 20:58:35.50 ID:JWbuIOvP0.net
- >>898
特許ってのがあってな?あんま細かく言い出すとスレ違いだから多くは言わんが。
- 901 :774RR :2022/01/03(月) 21:36:25.76 ID:hbykwztg0.net
- >>898
なんでもありにすると金をかけられるメーカーが作る一台だけが全線全勝するだけで、他のメーカーも選手もそっぽ向くだけでしょ。
最低重量規制なしで超高価なハイテク素材のシャシに排ガス垂れ流しの2ストか、超マルチシリンダーか楕円ピストンのエンジン積んで、ロッシスペシャルも真っ青な超高価なスペシャルタイヤ履くんでしょ。
金かけてそんなマシン何台も参戦させる意味はないから、一台だけ供給して勝ちまくればメーカーと技術オタクは満足かもしれんけど。
- 902 :774RR :2022/01/03(月) 21:52:45.30 ID:HeukU0so0.net
- >>901
2st500の頃そうなってたか?
結果的に海外メーカーはマトモな500作れなかったのは事実だけど。
勝負事を出来ない人、弱い人に合わせるとか俺はつまらないと思うよって話だよ。
別にカワサキが勝ちまくってたら他のメーカーも勝てるバイク作れば良いだけじゃん。
- 903 :774RR :2022/01/04(火) 04:21:28.88 ID:RVJjAF/j0.net
- >>902
昔は今ほと技術が発展していなかったからレギュレーションが緩くてもイコールコンディションに近いものがあったと思うけど。
今は放っておくと秘密にやったもん勝ちになる。
F1で言えば去年のメルセデスのステアリング押し込むやつとか、大分前のルノーのマスダンパーみたいに。
あとは>>890の言うとおり新規参入、資金が掛からない方向に持っていったり、あえてレギュレーションで縛ることによって生まれる新技術もあるはず。
- 904 :774RR :2022/01/04(火) 17:45:26.07 ID:ZiztBBpLd.net
- >>901
4気筒超のマルチシリンダーが許されるなら楕円ピストンとかいうレギュレーションの穴をついた世紀の失敗作使う必要無いだろ
- 905 :774RR :2022/01/05(水) 07:20:35.41 ID:BKTSczAKa.net
- はいはい
- 906 :774RR :2022/01/05(水) 09:46:15.54 ID:jWxsN5Yo0.net
- なんかの漫画で自転車でもヨーロッパの小規模メーカー守るために同じようになってるって読んだ
奇抜な形状のフレームが自転車レースで使えなくて競技車は似たような車両だとか
趣味で楽しめるのは競技ベースじゃないほうかもだけどレースで使われる車両がロマンがある
- 907 :774RR :2022/01/05(水) 10:09:26.64 ID:0E0zT6jP0.net
- みんな不満に思ってるのは、毎回日本勢にのみ規制されるレギュレーション変更ってこと
ドカやKTMが不利になる変更なんてほぼないでしょ
- 908 :774RR :2022/01/05(水) 12:49:53.34 ID:fXLq5GazF.net
- スレ伸びまくっててすわ新モデルリークかと思ったらスレチな話題で溢れていたでござる
- 909 :774RR :2022/01/05(水) 13:32:15.01 ID:o7N+d1gxd.net
- じゃあ22年式を10月に予約したんだけど、発売日の1月28日に入荷される場合って何時くらいに確定するの?
保険とか切り替えないといけないからあんまり急だと困るんだけど。
- 910 :774RR :2022/01/05(水) 14:50:14.60 ID:tV63dbs10.net
- 逆車時代と国内モデル時代じゃ事情が違うから、去年買った人しか分からんと思うよ
小学生のころダイハツの工場に社会科見学に行った事あって、工場の人は100台/日できるって言ってたけど、
そのペースで作ってたら2日で国内販売分できちゃうよな
- 911 :774RR :2022/01/05(水) 14:56:01.08 ID:tV63dbs10.net
- 続き
俺のは3年前に買ったんだけど、「今日着いた船に乗ってるから、あと二週間ちょいで渡せると思います」って連絡があった
そん時は10月に予約して4月末の納車だった
- 912 :774RR :2022/01/05(水) 17:00:09.17 ID:H/WUPq400.net
- 保険切り替えたいなら今入ってる保険担当者に1月28日切り替えで手続きしてもらえばええんちゃうの?
- 913 :774RR :2022/01/05(水) 17:22:30.59 ID:o7N+d1gxd.net
- >>912
ごめん切り替えじゃなくて車種変更。それと盗難保険にも入る予定。
車種変わっちゃうと保険が下りなくなるから下取りに引き渡した後で変えないと怖くて乗れない。
- 914 :774RR :2022/01/05(水) 17:51:33.58 ID:H/WUPq400.net
- だから1月28日で間に合う様に手続き進めてもらって車検取れた時点で正式に手続きすりゃええんやで。
どうせ28日に即乗れんのだから。
- 915 :774RR :2022/01/06(木) 00:22:39.46 ID:34oXmlYw0.net
- 1/28に入荷してくるのホントに最初の数人分だろうな
俺は予約開始後2週間くらいで契約したけど早くて3月末位って言われたわ
- 916 :774RR :2022/01/07(金) 19:22:42.05 ID:olMpudep0.net
- >>915
俺のは年末に予約したけど、店がキープしてた分を割り当ててくれた
それでも納車は「正直、分かんない。たぶん二月か三月」って言われてる
純正パーツとかでも全然納期が分かんないらしいね。
その店でオーダー済みのリスト見せてもらったけど、見事に全部「納期未定」の印がついてた
金属パーツは「未定」でも割とちょくちょく来るけど、樹脂パーツはホントにヤバイっぽい。
夏にオーダーしたのがまだ入ってないって言ってた
- 917 :774RR :2022/01/15(土) 16:39:36.92 ID:6FvWyFqU0.net
- バッテリー上がったぽい。
取り外してバイク屋で測ってもらったら12.5Vはあったよう。
13Vは必要なのかな?
- 918 :774RR :2022/01/15(土) 17:19:39.53 ID:v/KEYQs00.net
- 違うと思う。バッテリーの劣化でアンペアが足りないんだと思うよ。
- 919 :774RR :2022/01/15(土) 18:24:42.71 ID:ZCCJReN3d.net
- 蓄電量に問題なくても、それを放出する力が無くなるってこと?
- 920 :774RR :2022/01/15(土) 19:36:46.25 ID:v/KEYQs00.net
- そう。CCAが下がっちゃうと電圧あってもセル回らない。
- 921 :774RR :2022/01/15(土) 19:43:49.53 ID:1/Oktk0O0.net
- 玉は変わらず頑張ってるけど竿がもうダメみたいなもんか
悲しいな
- 922 :774RR :2022/01/15(土) 20:02:27.00 ID:6FvWyFqU0.net
- てことは充電しても使えないってことよね。
- 923 :774RR :2022/01/15(土) 21:43:49.76 ID:v/KEYQs00.net
- >>922
寿命だと思うよ。だいたい2年から3年くらいでダメになるのが出てくる。
- 924 :774RR :2022/01/15(土) 22:09:57.65 ID:cmt6NC0za.net
- >>921
相手側の接点不良ということはないですか?
- 925 :774RR :2022/01/15(土) 22:25:17.09 ID:6FvWyFqU0.net
- >>923
ご親切にどうもありがとう。
丁度交換して2年になるわ。
早速新品バッテリーポチりました。
リチウムも考えたけど、高いからやめたw
- 926 :774RR :2022/01/15(土) 22:50:33.77 ID:44cuRnZa0.net
- こういうときは新品交換に限る。
- 927 :774RR :2022/01/15(土) 23:12:14.37 ID:832XJuWV0.net
- いっそのことエリーパワーのリチウムに交換したほうがお得。交換してから3年経とうとしてるけど全く不安はない
- 928 :774RR :2022/01/15(土) 23:17:30.23 ID:kiPpVsKj0.net
- リチウムは一度枯らすとそのままアウトなのがズボラな俺にはキツい
- 929 :774RR :2022/01/16(日) 10:22:53.51 ID:+lGWDe3I0.net
- 2CRからスペースないからシンドいけどYTZ-7規格のリチウム買うじゃろ?
すると幾分か小さくなるやん。
別メーカーSSで余ったスペースにコンデンサーを並列でつないでる人を見たことがある。
寒さに弱いリチウムが真冬でも余裕でクランキングしてたし。
結局新しい電池が気になるって理由で電池変えてたけど5年はノーメンテだったみたいやで?
- 930 :774RR :2022/01/16(日) 13:28:43.46 ID:KeuKZfPn0.net
- クロスプレーンだともともと始動性悪いからな…2CRだと冬場のコールドスタートだとセル5秒でかからなければもう怪しい感じ。。
この間フル(始動に必要なしきい値以上)で回せる電圧Vと電力Aがなければ、バッテリー上がりというか力尽きることになるわな。
攻めたというかw容量が少ないってことに尽きる。
- 931 :774RR :2022/01/16(日) 18:45:05.15 ID:wRrGjI6Od.net
- >>927
ホンダ純正採用のやつでしょ?
あれ充電系の変更必要みたいだから敬遠してるんだけど
- 932 :774RR :2022/01/16(日) 19:31:41.28 ID:YHMa64v5d.net
- 湯河原の木部真吾うぜえぞ
- 933 :774RR :2022/01/16(日) 20:07:44.22 ID:+lGWDe3I0.net
- >>931
んまぁ…ハーネス延長は変更って言うか…
- 934 :774RR :2022/01/16(日) 20:10:47.12 ID:wRrGjI6Od.net
- >>933
え?延長するだけなの?知らなかった。
俺も買おうかな。なんかSPが標準装備で無印はバッテリーと専用ハーネスとか書いてあったからてっきりリチウム用の整流器的な設備を増設するのかと思ってた。
そのまま載せて、真冬とか放置1ヶ月とかどんな感じですか?
- 935 :774RR :2022/01/17(月) 01:46:53.36 ID:yNH+4J+R0.net
- どうして人はマイナス端子を外しておく事がこうも面倒臭く感じる生き物なのか。業か。
- 936 :774RR :2022/01/17(月) 07:10:50.07 ID:o0adAQ5Cd.net
- >>935
昔からの言い伝えで、バッテリーの死んだ車はヘタるってのがあるのよ。
車体に暗電流が流れてる方が良いのかなと思って、バッテリーは外さないことにしてる。
根拠は無い!
- 937 :774RR :2022/01/17(月) 08:01:21.01 ID:rZ1+3Tafd.net
- >>934
特に延長ハーネスなんてものもいらないし買ってただ取り付けるだけだよ。
まぁ小さくなるから空いたスペースを埋めるものが必要だけど
https://i.imgur.com/sOoacOW.jpg
- 938 :774RR :2022/01/17(月) 15:03:46.49 ID:goFSubmj0.net
- ありがとう。見た目はコンパクトになるし軽いし良さそうね。
リチウムは儀式が気になってて、スクーターには使ってみたけど半年でめんどくさくなって鉛に戻したんだよね。
純正品で儀式とか無いだろうから期待してたんだけど、R1に使ってその辺はどう?
- 939 :774RR :2022/01/17(月) 15:36:56.63 ID:rCTjde2ud.net
- 気温が一桁の時だけだよ、儀式なんて
- 940 :774RR :2022/01/17(月) 15:56:35.72 ID:MrUAVdG+d.net
- AZのリチウムで3℃の時だけ儀式した@九州
- 941 :774RR :2022/01/17(月) 17:56:45.97 ID:goFSubmj0.net
- 純正品でも儀式必須なのは変わらないのか。
そろそろその部分でのブレークスルーが起きないかと期待してるんだけどね。
液漏れせず軽いのは魅力大きい。
- 942 :774RR :2022/01/17(月) 18:07:59.68 ID:XZQ7p3pg0.net
- AZのリチウムはボタンポチって押すと残量が4段階くらいで分かるのが便利すぎる
- 943 :774RR :2022/01/17(月) 21:24:41.28 ID:cTlV8SBg0.net
- エーリパワーは儀式要らんよ
- 944 :774RR :2022/01/18(火) 00:41:51.64 ID:T073Vd9yM.net
- ブログで「1発目は儀式必要」って書いてる人いるね。HPにも儀式不要とは書いてないんじゃね。
- 945 :774RR :2022/01/18(火) 02:13:53.63 ID:Qo09sipy0.net
- 逆にHPに必要って書いてあるの?
儀式不要という人もいるし、好きな方を信じなさいw
- 946 :774RR :2022/01/18(火) 02:14:16.49 ID:egAwiJm+0.net
- ごめん、儀式って何?
- 947 :774RR :2022/01/18(火) 02:21:04.37 ID:/nlBBwZya.net
- 加工
- 948 :774RR :2022/01/18(火) 03:39:54.46 ID:RRItw2hk0.net
- >>929
>別メーカーSSで余ったスペースにコンデンサーを並列でつないでる人を見たことがある。
これ気になって調べてみたけどデイトナのVプロテクターみたいなのをつなぐ感じです?
試してみたいけど、すでに販売終了…
- 949 :774RR :2022/01/18(火) 07:20:01.64 ID:DEfi57pe0.net
- ロッサムのコンデンサー。
2CRだとキツイと思うけど。
ショーライ初期ロットが5年ノントラブル、ノン儀式だって言ってたな。
- 950 :774RR :2022/01/19(水) 14:06:21.66 ID:HAoAI13jd.net
- なんか発売日に入荷されるみたい。窓口で振り込む為に半休取らないと
- 951 :774RR :2022/01/19(水) 19:47:47.69 ID:hDMB7SWe0.net
- >>950
去勢された国内版を買うなんて哀れで涙出てくるよなwww
俺のブレスト逆輸入こそ最速wwwwww
- 952 :774RR :2022/01/19(水) 20:12:09.25 ID:UTMohTxW0.net
- ネタかな…
09出目金の時から状況が同じと思ってるとか…
- 953 :774RR :2022/01/19(水) 20:40:07.96 ID:4pt0OWD90.net
- 思えばR1が最速だったのってライバル不在の初代から03GSX-R1000が出るまでと15年以降で
2004〜からのSSブーム時代は常にCBRと最下位争いだったよな。
カッコはいいけどカワサキスズキよりパワーないのに扱いにくいってコメントが多くて。
R6の方はカッコよくて扱いにくいまでは一緒だったけどクラス最速だったのと対照的。
- 954 :774RR :2022/01/19(水) 20:52:06.41 ID:BG5Fiinz0.net
- 性能の半分も引き出せないんだから最速とかどうでもいい
- 955 :774RR :2022/01/19(水) 21:54:32.79 ID:RsgcqMZE0.net
- 最速だったのは01のR1000が出るまでと15〜17年じゃね?
R1の凄いところは速さよりも98も15もスポーツバイクの概念を変えたところ。
- 956 :774RR :2022/01/19(水) 22:18:10.69 ID:jq3cYUr50.net
- 5VYですが、扱いきれない程にパワーがあります。
サーキットでタイム競争しない限りリッターSSはどれも速いと思う。
- 957 :774RR :2022/01/19(水) 22:21:23.70 ID:MfBwXPP80.net
- >>953
https://pbs.twimg.com/media/FHwmxeiaUAA20zg.jpg
その最下位争いしてるはずのR1が普通にチャンピオン取ってるのはなんでなんだろうね?
他のバイクは最下位の下の何位くらいを争ってんの?ww
- 958 :774RR :2022/01/19(水) 22:30:22.21 ID:TibpqXl+0.net
- >>957
ちゃんと文字読んだ?
君は最下位争いがお似合いだよ
- 959 :774RR :2022/01/19(水) 22:58:10.94 ID:ZySmdRk60.net
- 5VYはデザインが奇蹟的に美しい
4C8からデザインはちょっと崩れてしまったがレースでは一気に速くなった
- 960 :774RR :2022/01/20(木) 00:22:39.49 ID:mt1vF5fx0.net
- >>957
ガチの文盲でやべえ…
- 961 :50 :2022/01/20(木) 03:16:36.96 ID:b+dRKMCm0.net
- 4C8の美しさが分からないとは・・・
- 962 :774RR :2022/01/20(木) 06:17:47.93 ID:by4xwUng0.net
- ワイ後期出目金 憤怒
- 963 :774RR :2022/01/20(木) 07:17:53.55 ID:Sr46mieUH.net
- 良い子の皆、テレビと動画と漫画ばかり見ているとワッチョイ6edcみたいになっちゃうぞ!
- 964 :774RR :2022/01/20(木) 08:45:17.76 ID:trpf15CRd.net
- 出目金時代もAMAで連覇してなかったか
- 965 :774RR :2022/01/20(木) 14:09:59.87 ID:l4nqi/kEd.net
- >>962
出目金後期は、アクラポにすると最高に美しい
- 966 :774RR :2022/01/20(木) 14:38:09.60 ID:EfLjQQrWd.net
- JSBやSBKやAMAみたいな最高峰だけど改造範囲が大きくで市販状態との乖離が大きいレースとSST、SPみたいな改造範囲の狭いレースと、さらに保安部品さえつけっぱなしの市販状態でテストしてたマスターバイクみたいなのと、どこで速いのを速いとするかで毎回ゴチャゴチャになるのよ。
SSは夢を買う物って考えならSBKも間違いじゃないし、自分がレース出るってなら出場カテゴリの成績だし、ナンバー付きスポーツ走行くらいならマスターバイクの結果が近いだろうし。
- 967 :774RR :2022/01/25(火) 16:41:52.46 ID:K/ATA20ka.net
- 5vyと4c8迷うなぁ
5vyの方が熟成されてるのかなぁ
- 968 :774RR :2022/01/25(火) 19:54:28.10 ID:fb5GKBfF0.net
- 今となってはどっちもいつ壊れるか分からないポンコツだし性能も目くそはなくそだから見た目が好きな方選べばいいよ
06を2CR買った今も持ってるけどそう思う
- 969 :774RR :2022/01/25(火) 21:49:56.52 ID:Xic1le/E0.net
- 06乗りの俺涙目
まぁ、現行乗ってたらそう思うよな
- 970 :774RR :2022/01/25(火) 21:50:04.30 ID:EQPunfeL0.net
- 15以降は無機質になったけど昔のR1のデザインはなんか捨てがたい魅力がある
- 971 :774RR :2022/01/25(火) 22:26:33.98 ID:sRunTMRq0.net
- あと3日で22モデル納車だけど、言い出しにくい雰囲気
- 972 :774RR :2022/01/25(火) 22:37:14.35 ID:wmAG/x9Q0.net
- 大丈夫だ。おめいろ!
- 973 :774RR :2022/01/25(火) 23:10:04.20 ID:3nCvwrjE0.net
- 昔には昔の今には今の魅力がある
- 974 :774RR :2022/01/25(火) 23:48:56.43 ID:s3IFyBiUa.net
- いいなぁ!おめでとう!
- 975 :774RR :2022/01/26(水) 06:51:44.45 ID:tlcT6cD90.net
- 22モデル納車待ちだけど出目金手放さなければ良かった…
- 976 :774RR :2022/01/26(水) 09:13:31.82 ID:1MEFB4pr0.net
- 06の5VY乗りだけど、そろそろ新型に変えたい…
次のモデルチェンジはいつかなー
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