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【サーキットに】YZF-R1/R1M【峠・ツーリングに】93
- 1 :774RR :2021/07/16(金) 20:51:24.79 ID:fGsUj4SCd.net
- ヤマハ YZF-R1のスレです。
Q. 熱いのですが?
A. 仕様です。
プレスト公式
https://www.presto-corp.jp/lineups/yzf_r1/
各年式と型式
http://bike-lineage.jpn.org/yamaha/yzf-r1/yzf-r1.html
前スレ
【サーキットに】YZF-R1/R1M【峠・ツーリングに】90
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1564041013/
【サーキットに】YZF-R1/R1M【峠・ツーリングに】91
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1589861097/
【サーキットに】YZF-R1/R1M【峠・ツーリングに】92
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1607768968/
※次スレは>>970を踏んだ人が立ててください
スレ立て時に本文先頭行に !extend:on:vvvvv:1000:512 を入れるのを忘れずに
立てられなかった時は他の方に依頼してください VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
- 87 :774RR :2021/08/07(土) 22:09:43.07 ID:lNStgX890.net
- 乗りてえけど暑すぎて3ヶ月乗ってねえ
- 88 :774RR :2021/08/09(月) 20:53:31.97 ID:kPZi4p7z0.net
- 2009 キュベレイカラー契約しました!!
- 89 :774RR :2021/08/10(火) 09:10:20.43 ID:8mm8ZM1d0.net
- 全スレでR1盗まれた者です。
公道でのリッターSSは卒業することにして、MT-07を買いました。
R7も検討したけどまだ先になるし、年齢的にのトコトコ走るのがいいかなと。
おまいら世話になったな!
- 90 :774RR :2021/08/10(火) 11:32:47.92 ID:d5xu5nLV0.net
- 達者でな
- 91 :774RR :2021/08/10(火) 19:07:50.71 ID:+un0c2lsa.net
- 強く生きて。ノ
- 92 :774RR :2021/08/11(水) 14:20:47.93 ID:lmxXUHPja.net
- R1とR6で悩む
デザイン以外は全てR1が良いんだけど、最終型R6のデザインが良すぎて…
R1も良いデザインだけど、R6が良すぎる
しかしR6は最終型で今買わないとどんどんプレミア付いてしまう
R1は今後も継続だから今買わなくてもいいのかな、新型がR6より良いデザインになる可能性高いし…
- 93 :774RR :2021/08/11(水) 15:00:40.50 ID:2QMnHzeQM.net
- 2023年式納車されました。
細かく設定可能なYRCやら
更にメカメカしくなった見た目やら
最高です。
馬力も220psと満足してます。
クロスプレーンもジェネレーション2ndというだけあって、
V4と直4のイイトコどりし過ぎです。
- 94 :774RR :2021/08/11(水) 15:02:22.35 ID:l5KU2Lp8a.net
- 新型出るとしたら2025年あたりかな?
ヤマハ70周年インターカラーも間違いなく出るだろうし
- 95 :774RR :2021/08/11(水) 15:36:20.74 ID:g0R9MRPyd.net
- >>92
R6はリア周りがなんかデカくてカッコ悪い。顔つきだけは格好いい
- 96 :774RR :2021/08/11(水) 17:28:24.38 ID:QTJjwuRMp.net
- >>92
分かる
R6はカッコイイ
乗るのに覚悟が必要みたいだけど
https://bike-lineage.org/yamaha/yzf-r6/2017yzf-r6.html
- 97 :774RR :2021/08/11(水) 18:12:43.55 ID:Goh3j/Fzd.net
- >>92
悩んで結局R1買ったわ
あとから全く後悔はないね
おすすめの選び方としてはリッターSSに乗ったことないならR1を勧める
リッター経験がないとR6買ったあといずれリッターが気になってR1が欲しくなるよ
- 98 :774RR :2021/08/11(水) 18:14:18.08 ID:Goh3j/Fzd.net
- R6乗るの覚悟いらんよ
普通に足付けば別に普通
- 99 :774RR :2021/08/11(水) 19:55:42.25 ID:tNykkhyP0.net
- 経験者に聞いたら大体R1進められるな。600に拘りなきゃ1000の方がいいって
- 100 :774RR :2021/08/11(水) 20:17:06.26 ID:fjXBHRPq0.net
- ここ10年の600はレース出るか、レースに出ることを目標に真剣にサーキットに取り組む人にしかメリットなくなっちゃったからな。
- 101 :774RR :2021/08/11(水) 23:43:17.41 ID:LLE+6azA0.net
- R1は多少なりともツアラー要素があるけどR6はスポーツ一辺倒っていうイメージ
- 102 :774RR :2021/08/12(木) 07:25:44.54 ID:jhWo14G2d.net
- >>101
ツアラー要素?
何処に感じた?2crだよな?
- 103 :774RR :2021/08/12(木) 08:27:13.12 ID:wG+Eiakc0.net
- 俺も2CR以降はツアラー要素皆無になったと感じる。
良くも悪くもサーキット特化。
サーキット走らないのに乗ってる人は何を楽しんでるのか不思議なレベルで。
すぐエンストするし放熱ヤバいし燃費悪いタンク小さいし姿勢辛いし。
高速流してる時のクロスプレーンのフィーリングやパルス感は気持ちいいかな?くらい。
- 104 :774RR :2021/08/12(木) 09:43:18.14 ID:UKjRso5ha.net
- サーキット行かない2CR乗りだけどカッコいいからよ
R6と悩んだけどやっぱりメーカーのフラッグシップ車両に乗ってみたいってのが一番大きいのと一目惚れ
車は普段の足として使えるけどバイクは自分が気に入ったものじゃないとすぐ手放しちゃうよ
特にR1は車高が高くて乗りにくい・燃費クソ・爆熱と普段使いが酷だから
走行の少ない中古車両がそれなりにあるんじゃないかなと思ってる
もちろんサーキットで使われまくったハズレ車両もあるだろうけど
- 105 :774RR :2021/08/12(木) 09:59:05.97 ID:PSeDS5rzd.net
- 燃費悪い出目金でも15km/lくらい走るけど、
15以降は実際どのくらいなん?
- 106 :774RR :2021/08/12(木) 10:03:14.26 ID:UPxNqLV9p.net
- >>105
燃費走行すれば15〜20くらい出せるけど、4000回転未満常用するとエンジンルームにカーボン溜まって点火出来なくなるから実質的には回転数上げることになって7〜10くらいに落ち着く
- 107 :774RR :2021/08/12(木) 10:13:41.09 ID:jSgRHPRea.net
- 個人的にもR6はガチ勢がほとんどでR1は比較的ツーリングライダーが多い印象
でも自分はデザインでR6が欲しい…
- 108 :774RR :2021/08/12(木) 12:31:52.57 ID:llQIRdySa.net
- エンジンルームって何だろう。
燃焼室って英語で言ってカッコつけたかったのかなあ。
- 109 :774RR :2021/08/12(木) 12:50:42.56 ID:5gRK+Q7Sp.net
- こまけえ!
- 110 :774RR :2021/08/12(木) 14:52:06.83 ID:JX4zaZcs0.net
- 2CRが普段使いやツーリングに向かない最大の理由は低速域のツキの無さで、もはや昔乗ってた2ストを彷彿させるレペルと思っているよ。
MT-10は極上のツーリング性能と梨本氏が言ってたからもったいない…次は可変バルタイ搭載してアップポジ版と双生児仕様とすべき思うw
- 111 :774RR :2021/08/12(木) 15:51:08.29 ID:wG+Eiakc0.net
- >>110
そういうサーキット外のことを考慮すればするほどサーキット性能落ちるからね?
ツーリング用バーハンドルバイクの事も考慮した仕様共通化しました、そのぶん限界性能落ちてます、でSSとして売れるのか?って話で。
- 112 :774RR :2021/08/12(木) 15:54:31.33 ID:XiLoDHaEa.net
- 2020モデルのR1がR6と同じM1顔になると聞いて大期待だったのに
実際にはM1というより900ニンジャっぽい顔で絶望した…
- 113 :774RR :2021/08/12(木) 16:24:07.56 ID:uy/IJmKM0.net
- >>111
どこら辺がMT-10と共通化されたと思ってるの?
MT-10とか公道で乗りやすくするようにデチューンしてポジション楽にしただけ
ワイドレシオのミッション収めるスペース無いからそのままでスプロケ変えてローギヤにした程度
考慮してたらこんな仕様にならねーよ
- 114 :774RR :2021/08/12(木) 16:37:53.25 ID:wG+Eiakc0.net
- >>113
>>110
次は可変バルタイ搭載してアップポジ版と双生児仕様とすべき思うw
に対するレスだぞ?
「次」の話してんのに何で現行の仕様の共通点聞いてんの?
それともアンカー付き1レス前も読んでない/読んでも理解できないの?
- 115 :774RR :2021/08/12(木) 16:46:27.11 ID:uy/IJmKM0.net
- あー理解できなかった方だわ
スマンな飲み直すわ
- 116 :774RR :2021/08/12(木) 17:14:31.46 ID:wG+Eiakc0.net
- >>115
飲み足りてねぇようだなw
もっと呑んだけよ
- 117 :774RR :2021/08/12(木) 20:16:53.83 ID:nkAnYlYi0.net
- SSの中でもR1は特にサーキット寄りなイメージ強いなぁ
- 118 :774RR :2021/08/13(金) 16:54:50.43 ID:OwY0gwH00.net
- RRRはホンダにしては珍しくサーキットよりときくがどうなんだろう
世界選手権はダメダメみたいだが
- 119 :774RR :2021/08/13(金) 18:17:08.02 ID:3Cj8+qp50.net
- 俗に言うホンダのお節介で電子制御関連がガチガチで苦戦してるみたいだね
- 120 :774RR :2021/08/13(金) 19:09:41.20 ID:z1+NYo2N0.net
- RRRはサーキットで試乗させてもらったけど直線の加速はパニガーレ超えてると思ったわ
直線速すぎてコーナリング前の減速が怖すぎる
- 121 :774RR :2021/08/13(金) 20:33:43.63 ID:CQ6RDH8N0.net
- なんでレースだと遅いんやろな?不思議やわrrr
- 122 :774RR :2021/08/13(金) 21:04:21.32 ID:VL0+BHO80.net
- ストレート糞速いけど2stみたいで扱い難い&フレーム糞って初年度にSBKでも全日本でも言われてた気がする(最終型RRでもフレーム変えろって言われてたっけ)
GPマシンも今じゃホンダが最も乗り難いが共通認識だしテストライダーが良くないのかもね
- 123 :774RR :2021/08/13(金) 21:25:18.65 ID:FkzJReSd0.net
- イトシン?
- 124 :774RR :2021/08/13(金) 22:03:53.66 ID:xn851O64d.net
- でもバルブ開いた音は最高にいいよね
サーキットでもすげえ音してる
- 125 :774RR :2021/08/14(土) 05:44:00.77 ID:qfvMLo8Ia.net
- 最後のRRのsp1は軽くて車体も小さくてオーリンズの電制サスも良かったよ
逆車だったけどエンジンは遅かった、音ばかりでフケ上がらない、エンジンがなんだかガサガサしてた
- 126 :774RR :2021/08/14(土) 07:13:13.39 ID:SZ0hhvsU0.net
- MT-10の話が出たので参考までに。
知り合いの2016R1Sに乗らせてもらったけど、
7000rpmくらいまではチカラ強さみたいなのを感じた。
チカラ強さというか、
ドコドコ感が強調さてれてて
乗ってると楽しくなる感じ。
借り物なのでそれ以上は回してないけど。
4000rpm以下は同様に使っちゃいけない雰囲気ある。
例えば5速60kmでゆったり乗ろうとか、
それやるとエンジンが苦しそう。
- 127 :774RR :2021/08/14(土) 09:24:52.12 ID:wHkLAtlD0.net
- CBR-RRRは評判の割れ方がハッキリしてるね。
茂木走ってると↓こんな感じ
ナンバー付きスポーツ走枠>大人気増殖中
レーサースポーツ走行枠>ちらほら
茂木ロードレース>ほぼ皆無
全日本>ホンダ系は当然
とにかく一般人最上位層の自分の金と技術でレース参加してる人等にメチャクチャ評判悪い。
金とノウハウがHRCから落ちてくるトップ層の評判は別世界過ぎてわからんが。
直近7月のモテローST1000のリザルト
https://www.twinring.jp/result_m/2021/2wheel/pdf/0724_st1000_f.pdf
20台中で
YZF 5
GSX 8
ZX 4
CBR 1(しかも旧型のRR)
S1000 2
しかも1〜6位はR1が4台、GSXが2台とR1は人気あるし速い。
まぁこの層は速いから乗るって人も多いから人気と速さは繋がってるけどな。
自分もR1だから贔屓もあるけど、素人が乗る乗りやすさ、セッティングや改造のしやすさ的に最速に持って行きやすいベストSSだと思う。
- 128 :774RR :2021/08/14(土) 10:02:13.28 ID:m5kAHOgn0.net
- R1の中でも新型(2020)と旧型だとどっちが評判良いの?
- 129 :774RR :2021/08/14(土) 11:15:28.34 ID:5UvQCgMDH.net
- >>127
確かにここ数ヵ月でCBR急に増えたね。
あのギヤ比なら2-3だけで走れそうな気がする。
あんだけパワーあればロングなギヤ比が却って開けやすいかもね。
>>128
断然2020
でもこだわりないし、あとお金が…って人は2015〜
- 130 :774RR :2021/08/14(土) 11:27:10.60 ID:m5kAHOgn0.net
- やっぱり2020は進化したんだね
でも結局またすぐに旧型になってしまうし、SSは買い時が難しいなぁ
250万とかするから・・・
>>96
しかし何故このM1顔をR1に使わずR6に使うんだろ・・・
- 131 :774RR :2021/08/14(土) 11:34:01.17 ID:PFvXgbpra.net
- お金がキツくてもオートブリッパーが標準で付いているので2018以降を頑張って入手して欲しいのが個人的意見
と言うが金がキツイならランニングコストも半端ないので買わない方が・・・
- 132 :774RR :2021/08/15(日) 10:03:19.98 ID:PsZWuTQPa.net
- ブリッパーで思い出したけど誰かMagneti marreliのブリッパー入れてる人いないかな?
ftECUのを入れてるんだけどたまに入らなくなる時があるので変えてみたい気持ちもある
- 133 :774RR :2021/08/15(日) 10:14:34.30 ID:qSlXk967a.net
- メーカー変えても入らない時は入らない。
書き換えた後の点火時間調整は何処のキットでも必須。
機能をオンにしただけだと高負荷時に弾かれるのはR1000に10Rでも同じ。
現行CBRはまだデータが無いからわからない。
それとオイルの品質管理ね。
- 134 :774RR :2021/08/15(日) 12:51:51.90 ID:8Dr7T+S60.net
- >>105
新東名で航続200キロ達成して「お前もやればできるじゃん」って褒めてあげるレベル
- 135 :774RR :2021/08/15(日) 13:57:52.04 ID:n+RsEir70.net
- >>105
今まで2回、ガス欠した
- 136 :774RR :2021/08/15(日) 16:05:38.63 ID:EFcwA+wPd.net
- >>134
燃費糞だよな
5VY乗ってた頃は東京から豊田JCT過ぎたあたりでランプついてたけど今は静岡で給油してる
- 137 :774RR :2021/08/15(日) 17:18:10.66 ID:u9DCx+/a0.net
- 浜松SAから岡崎SAまでチェックランプ点灯させて到達した時がスリルあった
おすすめ
- 138 :774RR :2021/08/15(日) 18:16:47.86 ID:+blONumNd.net
- 見せかけの装備重量削るより耐久レーサーみたいな21Lタンクにして欲しい
- 139 :774RR :2021/08/15(日) 20:38:42.69 ID:tU+CmOSg0.net
- >>138
耐久レースはともかく今のタンクで足りないレースある?
スポ走の走行枠走りきっても足りる。
タンク大型化で重くなるしフィッティングも悪くなるし、メリットがわからん。
耐久出る人はどうせタンク変えるでしょ?
- 140 :774RR :2021/08/15(日) 20:42:19.62 ID:4z9EXkfMa.net
- 耐久はクイックチャージャーだよな
- 141 :774RR :2021/08/16(月) 12:02:08.32 ID:X+chjHu6a.net
- 中須賀選手って身長160台なのか…
- 142 :774RR :2021/08/16(月) 19:35:28.54 ID:OvY4jjNa0.net
- 2CRで4000回転以下使わないようにすると、ほぼ2速までしか街中や峠では使えないんだけど、みんなそんな乗り方してるの?
- 143 :774RR :2021/08/16(月) 20:09:29.35 ID:FK6+3/PX0.net
- >>142
サーキットでしか乗らない。
サーキットでも3速以上を使うのは一瞬だけのコースが多い。
- 144 :774RR :2021/08/16(月) 20:09:36.58 ID:CVcBuIKGa.net
- >>142
してるよ〜
- 145 :774RR :2021/08/16(月) 20:12:14.62 ID:LR28agH40.net
- だから公道を法規にだいたい則って走る奴は調子崩す奴が少なからずいるしその話通り走ってる奴は端からみたらよくいるイキりSSになる
特に2CR以降はコンセプト通り公道はおまけで走れるだけで不向きなバイクだよ
- 146 :774RR :2021/08/16(月) 20:19:39.80 ID:OvY4jjNa0.net
- ありがとうございます
キャブR1の時は、公道楽しくてサーキットそこそこ速いって感じだったんですが、2CRに乗り換えてからサーキットはめっちゃ楽しいけど、公道が辛くてツーリングキツくて
- 147 :774RR :2021/08/16(月) 20:20:17.99 ID:31YPkOM70.net
- >>142
はい。ほぼほぼオートマです
- 148 :774RR :2021/08/16(月) 20:45:53.37 ID:HU84iQida.net
- 2CRで街中はギア表記×10キロ+10キロくらいで流すこともまぁまぁよくあるけど7万キロ走っても"エンジントラブル"はないよ
- 149 :774RR :2021/08/16(月) 21:05:01.42 ID:OvY4jjNa0.net
- 7万キロって凄いですね
ガソリン添加剤とかでカーボン飛ばしたりとか、ECUセッティングとか考えてたけど、気にしすぎかどうかわからない…
- 150 :774RR :2021/08/16(月) 21:20:12.89 ID:VYfXQbIm0.net
- ツーリングメインだったらR1000か10Rにした方がいいかな?
- 151 :774RR :2021/08/16(月) 21:27:22.37 ID:Lp/zrL+d0.net
- 16年式乗ってるけど回転数意識せずにいたら、1万キロ超えたあたりでカーボン蓄積が原因のプラグ被りで点火出来なくなったよ
- 152 :774RR :2021/08/16(月) 22:16:20.22 ID:AgpTyVkAa.net
- >>149
ECUセッティングはしててカーボン除去剤は数万キロに一回気まぐれに入れる程度っすよ
とりあえず触媒外してサーキットに3月に1回くらい行ってればカーボンはたまらんと思います
>>151
周りでもそうだけど触媒ついてる2CRはサーキット走ってても大体カーボン溜まって不動になるイメージある
- 153 :774RR :2021/08/16(月) 22:38:29.72 ID:LR28agH40.net
- 触媒無しで公道は論外だろ
- 154 :774RR :2021/08/16(月) 23:32:12.06 ID:WEGhOkbn0.net
- 16で5年目24000キロでカーボントラブルはないよ。
ここで散々言われてることしてるだけ(サーキットは行ってない)
- 155 :774RR :2021/08/16(月) 23:32:56.11 ID:WEGhOkbn0.net
- 触媒は付いてる
- 156 :774RR :2021/08/17(火) 12:31:41.77 ID:Avp8yOmsM.net
- >>148
60km6速だと、そもそもアクセルのつきに対してガタガタ言うじゃん。
- 157 :774RR :2021/08/17(火) 12:53:14.69 ID:olEmCAdyd.net
- ノーマルECUなのがいじっているのかもあるしね。
- 158 :774RR :2021/08/17(火) 14:29:00.44 ID:8yd6gKO2p.net
- お前らのR1にはモード切り替えのスイッチは無いのかよw
街中流すときはCにしとけ
- 159 :774RR :2021/08/18(水) 15:54:43.97 ID:M2w9miCka.net
- >>156
書いてあるけど6速だと下限70キロよ、基本その状態で6速まで入れることそんなにないけど。
知り合いの18年純正マップのR1に乗ったら下が細すぎて乗りにくかったからECU書き換えてるか否かは確かに大きいとは思う
- 160 :774RR :2021/08/19(木) 08:12:33.07 ID:XkxnaSXJa.net
- YouTube見てると15モデル以降も普通にハイサイドで散る人いるんだね
ハイサイドくらう寸前に勝手にトラコンがオフになるとかで
- 161 :774RR :2021/08/19(木) 09:00:23.95 ID:oM2Ge5VfM.net
- >>160
タイヤの磨耗度合いにもよるけど、物理的な限界を超えてればトラコンどうこうじゃなくなると思うよ。
- 162 :774RR :2021/08/19(木) 09:09:22.91 ID:D8GdrKwC0.net
- motogpですらハイサイドするからな。
減ってはいるけど無くなってはない。
あとR1で言えばTC1とTC8じゃ別物。
どうせ滑らないからアクセルカバ開けすればいいとかはTC強めセットの話。
個人的にはTC3でも派手に滑る時は滑るし、まだハイサイドはしてないけどタイミングによっちゃハイサイド喰らうんだろうなって感じ。
- 163 :774RR :2021/08/19(木) 21:35:37.98 ID:uySDVEDe0.net
- そりゃ加重抜ければ瞬間的に滑るしそんなのトラコンは追いつかないから
盛大に滑って飛ぶだけだわな。基本に忠実に乗らなきゃダメよ。
- 164 :774RR :2021/08/20(金) 07:03:59.40 ID:uaI2bZgOa.net
- トラコンが転倒防止装置。
シフターがただのシフトチェンジ機構。
そう誤認され始めちゃってるよな。
- 165 :774RR :2021/08/20(金) 07:16:47.86 ID:Ul/1FIaRa.net
- スライダーは立ちごけ軽減装置
- 166 :774RR :2021/08/20(金) 07:20:47.52 ID:7Erb7OODx.net
- 正直、サーキット行かないならスライダーは付けない方がいい。
エンジンガードで十分。
スライダーというだけあって、めっちゃ滑っていくぞ。
- 167 :774RR :2021/08/20(金) 14:46:18.91 ID:gFwGilvq0.net
- >>165
スライダー付けてて立ちごけすると、フレームが心配じゃない?
カウルは守られるかもだけど。
- 168 :774RR :2021/08/20(金) 15:59:51.31 ID:mSy0NUvVa.net
- ハイサイドで吹っ飛んだときマウントボルトごとへし折れたよ
もちろん俺も色々折れたけど
- 169 :774RR :2021/08/20(金) 16:09:43.40 ID:BpHSY7tXa.net
- ハイサイドが怖くてバイク遊びやめる人って多いのかな
ハイサイドってmotoGPライダーでも回避不能、立て直したとしてもたまたまって感じだし
良くて骨折、悪いと半身不随だから家族や仕事がある人は中々…
なんとかハイサイドと無縁の時代が来れば…
- 170 :774RR :2021/08/20(金) 16:31:34.93 ID:INJw3XpGp.net
- バイクとライダーが合体して手足のように操れるようになればハイサイドも起こらないだろう
- 171 :774RR :2021/08/20(金) 17:07:49.11 ID:EH0mY1iqp.net
- ホビーライダーがハイサイドする様な走り方すんなよって話よ
技量整備タイヤ体調天気などに不安要素あるなら加減して走るべきだし
選手権ライダーでもないのに草レースだとかで目を三角にして走るのはなんどかなぁと思うぞ
- 172 :774RR :2021/08/20(金) 17:53:15.31 ID:98RiDtOZa.net
- ハイサイドって気張って走ろうがゆっくり流していようが予測不能に突然起こる印象
青木琢磨の事故も凄くゆっくり走っている時に起きたみたいだし
昔目の前で全日本250の沼田選手がフォーメーションラップでゆっくり走っててハイサイド転倒してた
- 173 :774RR :2021/08/20(金) 19:23:06.62 ID:bJD15iMZa.net
- キュッてタイヤが鳴ってバンクしているのと反対側に車体毎叩きつけられるよね。
- 174 :774RR :2021/08/20(金) 19:54:40.96 ID:lRIr+uko0.net
- ハイサイドって、走行中の車とか電車から勢いよく突き飛ばされるようなもんだから恐ろしい
- 175 :774RR :2021/08/20(金) 20:12:01.41 ID:1fQFNC2q0.net
- 一度峠でハイサイドしかけてから攻めた走りをするの辞めたわ。
- 176 :774RR :2021/08/20(金) 20:12:33.61 ID:eu3T8fpJ0.net
- 昔、岡田忠之が全日本のころ鈴鹿130R出口ほぼ直立に近い状態で
急にリア滑った瞬間一瞬でハイサイドで吹っ飛んだのには驚いた。
- 177 :774RR :2021/08/21(土) 08:06:03.15 ID:DBtG2zpc0.net
- スライダーといえば、スライダーやバックステップって
15年くらい前は高品質なアグラスが主流で
品質は並だけど安いベビーフェイスっていう感じだったけど
今ってベビーフェイスが主流になっているのかな?
リターンなので浦島状態です
- 178 :774RR :2021/08/21(土) 08:47:06.95 ID:UGIXz6gY0.net
- 15年位前から、ベイビーフェイスかストライカーだったけど(首都圏)
アグラスは見た目はいいけど機能として全然駄目で盆栽家しか使ってなかったけど。
- 179 :774RR :2021/08/21(土) 09:51:13.62 ID:7c8BbgMt0.net
- 10年くらい前だけど、ハイサイドで飛んでバイクが自分に降ってきたときは死を覚悟したよ。
運よく左手にちょっと当たっただけで直撃はしなかったけど。
- 180 :774RR :2021/08/21(土) 20:44:20.73 ID:73oRCGCr0.net
- 永井康友さんは降ってきたバイクが頭に直撃してしまって逝ったんだよな。
原因は糞ドカのオイル撒き散らし。
- 181 :774RR :2021/08/22(日) 20:26:00.66 ID:0n+fkNrSd.net
- >>170
MOTOBOTくんってまだ開発続けてんのかな
- 182 :774RR :2021/08/23(月) 01:15:37.12 ID:nByyGd55r.net
- トプラクがSBKのポイントトップに立って、R1は他のメーカーよりも一番古いはずなのに世界中のレースで尚速いな
しばらくモデルチェンジする必要性がない
- 183 :774RR :2021/08/23(月) 01:55:26.45 ID:1WRKs23u0.net
- SBKはライダーの比重が高いと思うけどね
回転数制限もあるし
- 184 :774RR :2021/08/23(月) 07:00:49.16 ID:mlS6yU1Ta.net
- 基本設計なら10Rの方が10年前のままやで。
- 185 :774RR :2021/08/23(月) 08:21:30.32 ID:QvXQ431ma.net
- R1の最終型っていつ頃になるんだろう
- 186 :774RR :2021/08/23(月) 14:48:44.66 ID:iTzOCkrAa.net
- 10Rで言うならレイが速すぎるだけ説
- 187 :774RR :2021/08/23(月) 15:08:41.07 ID:WLjXAGt4a.net
- とにかく安定感があるね
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