【ヤマハ】オフロードレーサー総合 Part3【YZ/WR】

1 ：７７４ＲＲ：2020/11/08(日) 17:55:37.55 ID:+jHNK852.net

国内外販売モデル問わずヤマハのオフロード・コンペティションモデルのスレです。

ヤマハ
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/

EUヤマハ
https://m.yamaha-motor.eu/be/fr/products/tout-terrain/moto-tout-terrain/

YZシリーズ
YZ65
YZ85、85LW
YZ125、125X
YZ250、250X
YZ250F、250FX
YZ450F、450FX

WRシリーズ
WR250Z
WR250F、250F EDGP
WR450F、450F EDGP

ファンバイク
PW50
TT-R125、、125LW、125LWE

※前スレ
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1531097602/

519 ：７７４ＲＲ：2023/03/12(日) 07:49:30.71 ID:KbJWwPD8.net

鈴木健二さんの125x、フロントスプロケ9丁だと
特注かな

520 ：７７４ＲＲ：2023/03/12(日) 08:56:47.21 ID:B+1eOC+r.net

9丁ならスプロケナットギリギリ
ようやるわ

521 ：７７４ＲＲ：2023/03/12(日) 08:59:05.91 ID:KbJWwPD8.net

TY用だとか
クリアランスは大丈夫だろうけど強度大丈夫なのかな

522 ：７７４ＲＲ：2023/03/12(日) 22:36:05.00 ID:10X+1a60.net

スコルパがYZのエンジンでトラ車を出してたからな。
あのエンジンの仕様でYZ-Xを出して欲しいよ。

523 ：７７４ＲＲ：2023/03/13(月) 13:35:01.35 ID:G3SCNuBL.net

それは2st？4st？

524 ：７７４ＲＲ：2023/03/13(月) 14:13:03.42 ID:6MctGZr8.net

>>523
ScorpaのTY(4st)はYBR/XTZ系のエンジン
TT-Rも同型だね

今のScorpaトラ車はSherco製のエンジンでしょ

525 ：７７４ＲＲ：2023/03/13(月) 14:45:37.21 ID:b+oElqVr.net

昔は2stだったよ

526 ：７７４ＲＲ：2023/03/13(月) 14:54:40.69 ID:G3SCNuBL.net

>>524
それはヤマハの空冷エンジンでは
yzのエンジン使ってたのはt-rideじゃないの

527 ：７７４ＲＲ：2023/03/13(月) 15:03:31.55 ID:EcC78Uob.net

ScorpaSY250だな。
2st,4stあって2stYZ,4stYZ-Fのエンジンだぞ。
モトクロッサーのエンジンをトライアル用に凄く扱い易くしてる。
確かに今のYZ-Xにそんなエンジン載せたら面白そうだな。
T-RIDEはWR-Fのエンジンな。

528 ：７７４ＲＲ：2023/03/15(水) 20:31:58.72 ID:/NJ+1S1B.net

T-RIDEって2stも無かったっけ？

529 ：７７４ＲＲ：2023/03/15(水) 21:42:20.67 ID:7Z82j6Z9.net

>>528
スコルパが潰れてシェルコに買収されてシェルコエンジンの2stで出したな。
スコルパ名義でT-RIDE、シェルコ名義でX-RIDE、色違いの全く同じマシン。

530 ：７７４ＲＲ：2023/03/30(木) 11:10:13.60 ID:D6+Re+Ms.net

保守してもよろしい？

531 ：７７４ＲＲ：2023/04/23(日) 11:20:47.19 ID:92cVf9Bs.net

FXの発電問題、乗ってないから調べてなかったけどもう対策部品になってるのね
http://wada-ya.jugem.jp/?eid=279#gsc.tab=0

532 ：７７４ＲＲ：2023/04/25(火) 08:42:56.79 ID:Dysez5pV.net

20に乗ってるけど、鉛電池に変えたらノントラブル。

533 ：７７４ＲＲ：2023/05/18(木) 16:38:22.85 ID:TuqriAR9.net

鉛だとスリープモードにならないのか

534 ：７７４ＲＲ：2023/05/19(金) 08:45:20.85 ID:zql9BpKm.net

スリープ機能はバッテリーに備わってるから原始的な鉛は死ぬまで放電し続けるよ。
純正のリチウムはその辺シビアだね。

535 ：７７４ＲＲ：2023/05/29(月) 18:23:30.60 ID:iKF1eec9.net

ほすもくてき

536 ：７７４ＲＲ：2023/05/30(火) 11:23:07.63 ID:2DhibkNz.net

ジャービス来日以降、HEDではフロントを超ローギアードにするのが流行ってる
ケンジさんがいろいろ試してて
yz125はty250だかの流用で9～11丁まであるのかな
yz250はまだないからこれから11丁のラインナップも出るかも

低速のコントロールは良くなるがチェーンスライダーの摩耗や外れやすさのデメリットはあるか

537 ：７７４ＲＲ：2023/05/30(火) 13:28:51.10 ID:4h5aKq2C.net

フロント小さくするのはダメと思ってたけど
小さいスプロケ用のフロントのチェンガイドを作り直せばいいのか。やってみるか

538 ：７７４ＲＲ：2023/05/30(火) 15:18:41.74 ID:2DhibkNz.net

スイングアームのサイズは変わらないからあまり意味ないのでは？

539 ：７７４ＲＲ：2023/06/13(火) 20:22:24.69 ID:ed5r2/Os.net

ちょっとFX買ってくるわ！
https://nlab.itmedia.co.jp/research/articles/1555405/

540 ：７７４ＲＲ：2023/06/13(火) 21:25:31.18 ID:H+G3gv+U.net

>>539
5chネラーに荒らされたのか？w

541 ：７７４ＲＲ：2023/06/18(日) 21:56:18.41 ID:U9k04hBT.net

こんなしょーもない記事書いて金貰ってるのか

542 ：７７４ＲＲ：2023/06/19(月) 16:25:30.93 ID:JK7D7egZ.net

2styz250でアリエクのシリンダヘッド使った人がすぐ抜けたって報告があがってたな

543 ：７７４ＲＲ：2023/06/19(月) 20:04:59.41 ID:BNLGqE1D.net

(´・ω・｀)アリのパーツなんて組み付けできた段階で当たりわよ

544 ：７７４ＲＲ：2023/06/21(水) 12:23:24.46 ID:7E1PhUpB.net

金属パーツはそこそこ使えるのは多くなってきたけど、まだダメだね

545 ：７７４ＲＲ：2023/06/22(木) 17:50:56.24 ID:GoAEzQJw.net

2stYZ250、フリクションディスクも変更あるのね
今回のモデルチェンジ細かい所も含めて多かったんだな

546 ：７７４ＲＲ：2023/06/22(木) 20:04:56.00 ID:j/7HjzAJ.net

今回って2014モデル？
2022と2023は同じだぞ

547 ：７７４ＲＲ：2023/06/23(金) 00:22:04.00 ID:gQHkPHlv.net

アルミに対して攻撃性があるから両端が違うってやつか？

548 ：７７４ＲＲ：2023/06/23(金) 19:51:55.09 ID:iuyLqMsY.net

isaから2stYZ250用フロントスプロケ10.11丁リリース
果たして使う人はいるのだろうか

549 ：７７４ＲＲ：2023/07/13(木) 00:06:59.31 ID:2kQnm06f.net

K&P Engineering　ステンレススティール・マクロニックオイルフィルター、使ったことある？

550 ：７７４ＲＲ：2023/07/14(金) 16:42:09.40 ID:rdXxq23O.net

噂の11丁スプロケット、ケースカバーに接触する報告があがってるな
4stはワッシャ噛ませないといけないのかな

551 ：７７４ＲＲ：2023/07/27(木) 09:19:56.37 ID:BmBitWV7.net

https://www.yamaha-motor.eu/nl/nl/products/motorcycles/competition/yz125-50th-anniversary-edition-2024/
日本でもこのカラーリリースされるのかな？

552 ：７７４ＲＲ：2023/07/27(木) 18:55:09.88 ID:xAcMzsZ1.net

稲妻YZきたぁぁ
ディーガンが乗ってのはパープルリムだったが、これはブラックでイイ

553 ：７７４ＲＲ：2023/07/27(木) 18:55:43.81 ID:xAcMzsZ1.net

パープルホイールね

554 ：７７４ＲＲ：2023/07/27(木) 18:58:31.84 ID:E3UJ+I+t.net

シートの色はピンクっぽいのが良かったな
黒リムも復活とは嬉しい

555 ：７７４ＲＲ：2023/08/03(木) 12:42:08.97 ID:ialGwMV3.net

しかし記念カラーはyzのサードパーツの青系は合わないな

556 ：７７４ＲＲ：2023/08/20(日) 15:25:09.71 ID:1RIZ5Ggi.net

今更ながらフラグシップモデルのYZ450/250Fでもクラッチはコイルスプリングなんだね
ダイヤフラムにしないのは何かこだわりがあるの？

557 ：７７４ＲＲ：2023/08/22(火) 11:41:58.71 ID:yfqg1w5e.net

ホンダ、スズキもコイルスプリングだろ。

558 ：７７４ＲＲ：2023/08/22(火) 11:59:58.93 ID:nI774039.net

>>556
デメリットも大きいからでは？

559 ：７７４ＲＲ：2023/08/22(火) 13:39:48.10 ID:nI774039.net

>>556
ちなみに現行YZ450はFダイヤフラム
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/yz450f/feature.html

560 ：７７４ＲＲ：2023/08/22(火) 15:09:12.68 ID:xZvSZlJc.net

>>559
ダイヤフラムなってたんだ
2stも追従しないかな

561 ：７７４ＲＲ：2023/10/06(金) 20:28:40.56 ID:lAe3OWAb.net

有識者の方々教えて下さい
友人の04年yz85の腰上OH中なんですが、刻印が消えていてピストンの種類がわかりません
中古で買って前オーナーからの情報もない状況

1つくらい刻印ズレてても大丈夫という話は聞いた事があるので、パーツリストに4種類の真ん中の2つのどちらかにしておけば大外しはなく大丈夫かなと思うのですが、どうでしょうか

562 ：７７４ＲＲ：2023/10/08(日) 12:49:54.54 ID:iiQiyCFn.net

それでいい
可能ならボアゲージでシリンダー内径測ってから

563 ：７７４ＲＲ：2023/10/13(金) 22:37:50.47 ID:98s4oQk3.net

>>562
ありがとうございます
ボアゲージはないのでABCDのBで組みました

564 ：７７４ＲＲ：2023/11/07(火) 08:28:10.96 ID:H+c2BZoY.net

https://enduro21.com/en/bikes/latest/first-look-fantic-announce-xe-300-two-stroke-and-xef-310-four-stroke-production-models

565 ：７７４ＲＲ：2023/11/17(金) 20:19:14.45 ID:d2ColO+q.net

yz250x用にTMVのフライホイール13OZのやつが手に入ったので試しにつけてみようかと思ってるんですけど、クランクシャフト他諸々への負荷が心配で二の足踏んでるんですが使ってる人いますか？

566 ：７７４ＲＲ：2023/11/17(金) 21:33:45.51 ID:D4IJcTDR.net

フラホ増量でフラホの負荷って初めて聞いたけど構造的にあまり関係ない気がする
交換時にウッドラフキーだけ新品にしといたらいいのでは

567 ：７７４ＲＲ：2023/11/17(金) 22:08:56.63 ID:7JCA3Wug.net

フラホ重くしたらピックアップとろくなってエンジンへの負荷はむしろ減る

568 ：７７４ＲＲ：2023/11/27(月) 21:13:29.74 ID:QF7oYTJU.net

なるほどねぇ