LEDヘッドライトの評価をしましょう

1 ：７７４ＲＲ：2020/04/18(土) 14:44:10 ID:gJjyXryx.net

使えないＬＥＤヘッドライトが多数、売られています。
車検が通り、耐久性があり、明るい、ＬＥＤヘッドライトの情報を共有しましょう。

249 ：７７４ＲＲ：2020/06/28(日) 20:14:35.17 ID:PN3Cpi9u.net

>>248
これ切符切られる可能性あるよ

250 ：７７４ＲＲ：2020/06/28(日) 20:25:30.95 ID:GPYRFnCK.net

>>249
なんで？

251 ：７７４ＲＲ：2020/06/28(日) 21:12:00 ID:PN3Cpi9u.net

>>250
ウインカーの保安基準

光源のワット数は10W以上60W以下
照明部の面積は7㎠以上
灯光の色は橙色
レンズにヒビや著しい汚れがないこと
毎分 60 回〜120 回の一定周期で点滅すること
フロントは最内縁が240mm以上離れていること
リアは発光面の中心が150mm以上離れていること
バイクの中心面に対して左右対称で付いていること
地上 2.3m 以下の位置に付いている事
ウインカーの内側方向20°外側方向80°の範囲のどこからでも視認できる事

https://bike-sup.com/inspection-winkers/

252 ：７７４ＲＲ：2020/06/28(日) 21:31:22 ID:jjZMKLPF.net

>>251
ウインカーで使っていないが？

253 ：７７４ＲＲ：2020/06/28(日) 21:59:15 ID:JYLlWFLQ.net

後だしやめぃw

254 ：７７４ＲＲ：2020/06/28(日) 22:02:49.01 ID:VzVRRVNF.net

7.5インチのヘッドランプにしか見えない

255 ：７７４ＲＲ：2020/06/28(日) 22:41:26.28 ID:PN3Cpi9u.net

>>252
ならいいわｗ
紛らわしいけどｗ

256 ：７７４ＲＲ：2020/06/29(月) 11:07:45.34 ID:d7igabPX.net

ウインカー内臓タイプのブレーキランプやヘッドランプはほとんど車検通らないだろうね
既存のウインカーと連動させてもやっぱ駄目っぽいんかな

257 ：７７４ＲＲ：2020/07/02(木) 18:39:44 ID:B+JIs5/v.net

>>183
＞10ｗの丸型LEDフォグはメーカー名が新興中華ブランドだったら当たり外れ結構ある
＞Autogo Safego

当たり外れがあると思うが、素子の横のチップが燃えたわ、配線にヒューズかましてたから大事に至らなかった。

258 ：７７４ＲＲ：2020/07/03(金) 00:26:33 ID:EmV2r5Xl.net

誰かNOVSIGHTのLED使ってる人いる？この板での評価聞きたいんだけど
ちなみに車とバイク全部ここのにしてそこそこ満足してる

259 ：７７４ＲＲ：2020/07/04(土) 11:51:18 ID:gNCGp0VL.net

>>256
S1000RRのリアブレーキランプもぎ取って付けりゃええやん
まさかBMはOKで、ゴッソリそのまま移植したらOUTとか無いやろ？

260 ：７７４ＲＲ：2020/07/04(土) 11:56:48.02 ID:fMYO5nSA.net

逆輸入車とか輸入車って多少の誤差は忖度で認可してない？
GN125とかキムコとかヘッドライトのONOFFスイッチあるし
ヘッドライト常時点灯が二輪の基準だったはず

261 ：７７４ＲＲ：2020/07/07(火) 19:33:55.30 ID:fxgIRthH.net

ウィンカー内蔵のヘッドライトをウィンカーとして使わずにフォグとして使ったら車検通るかね？
フォグっていうよりポジションもどきの警告灯みたくなると思うけど色調可変と捉えられてアウトだろうか？
７インチ一体型でフォグ内蔵が無いかなと割と本気で気にしてるところ

262 ：７７４ＲＲ：2020/07/07(火) 21:32:39.28 ID:qEgM81e9.net

車検通すだけなら点灯させなきゃいいじゃん

263 ：７７４ＲＲ：2020/07/08(水) 12:41:05.73 ID:KI8d8EpQ.net

>>261
フォグほどの光量ないからポジションに改造したら？

264 ：ｶﾍﾞ|▼▼)つ ：2020/07/08(水) 14:28:58.46 ID:WE9zJ4V6.net

>>260
というか車検の無いクラスは事実上確認する方法が無いんで
（路上取締りレベルでは生産年月日もすぐには分からない可能性あるし）
そのまま納車されちゃってる状況があるってケースじゃないのかと。

正規輸入車が存在する場合は、スイッチボックス丸ごと作り直すのが困難な場合でも
スイッチを物理的にONで固定しちゃうとか、裏の配線がバイパスされて
「付いてるスイッチはただの飾り」って状態にするのが普通だとは思うけど
ショップレベルの並行だと場合によっちゃそんなもん、ってやつと。

ハザードキットかなんか買ってきてライトスイッチをハザードスイッチに転用しちゃえば
見た目すっきりしてよさそう感が個人的には。

265 ：ｶﾍﾞ|▼▼)つ ：2020/07/08(水) 14:35:25.71 ID:WE9zJ4V6.net

>>261
事前に管轄の陸事に聞いてみた方が良いとは思うけど、
四輪のアメ車のフロントウィンカーで日本国内の取り付け位置基準を満たせない、
もしくは「持ち込み車検なら通るけど型式認定の基準は通らない」とかいう場合
（例：横長なヘッドライトの内側についてる初代フォードトーラス等）には
そこを妙に明るいポジションに仕様変更して、ウィンカーは別につける
（トーラスの場合は元々サイドマーカー兼ウィンカーだった方がフロントウィンカーになって、
サイドウィンカーはフロントフェンダー後端に新設）なんて例はある。

2輪のポジションはウィンカーポジションの関係からオレンジでも容認されたはずなので
点灯させたままの状態を維持出来るのであれば、ポジションランプとして認められるんじゃ？

266 ：７７４ＲＲ：2020/07/10(金) 04:15:03.68 ID:ylaMFrxF.net

スマホから色温度変えられるような商品ってないかなぁ？

267 ：７７４ＲＲ：2020/07/10(金) 09:01:26.42 ID:ExT8xRdS.net

四輪のフォグなんかだとすいっちで白と黄色を変えられるヤツが最近主流だから
自作心得のある人ならバイクに流用できそうだけどね

268 ：７７４ＲＲ：2020/07/10(金) 13:00:42.40 ID:xm7NJl7A.net

既にパッシングスイッチで色温度変えるやつあるじゃない。

269 ：ｶﾍﾞ|▼▼)つ ◆Fx.QEpOTGw ：2020/07/10(金) 15:43:20 ID:A8NLQ6HJ.net

ハロゲンの時点で、PIAAとVESTEC（シビエの代理店SSリミテッドの電球ブランド）の製品で
ハイビームとロービームで色が違う（H4のロービーム側のガラス面だけイエロー系コートしてある）
とかいう面白商品ならあった。

SSリミテッドによれば、イエローバルブOKの年式の車種ならこれで車検対応なんだそうで。

270 ：７７４ＲＲ：2020/07/10(金) 17:21:21.89 ID:6bP9NUdo.net

ガラス面に着色ってアウトになってなかったっけ？
まぁヘッドライトの話だけど
そこそこの大きさのフォグを原付二種のヘッドライトに使いたいんだけどライトが白すぎるのはイヤ

271 ：７７４ＲＲ：2020/07/11(土) 12:51:07.46 ID:6vkx16J4.net

スフィアの安いLED
いきなりつかなくなった…

２ヶ月持ったのかなー

272 ：ｶﾍﾞ|▼▼)つ ：2020/07/13(月) 11:01:04.80 ID:px/Nu9HD.net

だからスフィアといわれると別のスフィアを想像してしまうのであって…
「安いの」っていうとどういうグレード設定ry

>>270
なんか黄色系は厳しいのに、ハロゲンのオレンジっぽさを相殺する程度の
薄青系だと許容されるような風潮が…。

273 ：７７４ＲＲ：2020/07/13(月) 13:08:01.53 ID:l20xbWDv.net

>>272
スフィアライトのライジングα
早すぎだわ

274 ：７７４ＲＲ：2020/07/13(月) 13:48:02 ID:piiy9jsL.net

レイブリックは業務で半年、約1.5万km。今のとこ不具合ないね
ただLOのカットラインが若干右上がりで本来とは逆になっとる

275 ：７７４ＲＲ：2020/07/13(月) 13:51:19 ID:l20xbWDv.net

とりあえず、ライジングαは×なので
我が家にある他のバイクには別のメーカーを考えることにしよう…

276 ：７７４ＲＲ：2020/07/22(水) 19:37:19 ID:OVgiNin5.net

2カ月なら保証効くだろｗ
キショいアニヲタはエルフと言ってもバイク関連を発想出来ない哀れな人種ｗ

277 ：７７４ＲＲ：2020/07/24(金) 13:35:39.59 ID:b2/KP1nu.net

>>276
そうだよな、世間一般でエルフって言えばトラックだ

278 ：ｶﾍﾞ|▼▼)つ ：2020/07/25(土) 11:59:12.33 ID:W5TqQhIG.net

いやエルフったらあの間違った未来のバイクみたいなやつ。

っていうかハスラムさんあれでマカオグランプリを二連覇だか三連覇くらいしてる。

279 ：７７４ＲＲ：2020/07/29(水) 19:22:11.75 ID:oLc/U72u.net

https://www.youtube.com/watch?v=enaiNSvhxAI
海外の耐久レースだと普通に黄色のヘッドライトなのね
日本ではもう二度と見ることの無い光景だ
黄色大好きおじさんは海外へ行こう

280 ：７７４ＲＲ：2020/07/29(水) 20:33:54 ID:lyRUwQ/v.net

中華4300k黄色すぎずちょうど良かった

281 ：ｶﾍﾞ|▼▼)つ ：2020/07/31(金) 11:39:32.38 ID:LtSgHBXZ.net

>>279
それ4輪のスーパーGTとか世界耐久とかと同じで、速いクラス
（バイクの世界耐久だとスーパーバイククラス）が白、下のクラス（同スーパーストック）が黄色と
走行中に容易にクラス分けが判別しやすいように色分けされてるの。

282 ：７７４ＲＲ：2020/07/31(金) 12:34:18.79 ID:QmwNct2O.net

つまり黄色が視認性良いからというわけではないのね
世の中は青白いヘッドライトが主流ですよ〜

283 ：７７４ＲＲ：2020/07/31(金) 14:11:03.29 ID:eXX5xBNu.net

雪の日は明らかにイエローバルブが見やすいと思うけどなあ
ただLEDだとライトに張り付いた雪が熱で溶けないからハロゲン一択だね

284 ：７７４ＲＲ：2020/07/31(金) 14:14:43.49 ID:x+mxjlEy.net

>>282
EU共通仕様になる前のフランスは霧に強いという理由で黄色が義務だった

285 ：７７４ＲＲ：2020/07/31(金) 14:27:44.96 ID:QmwNct2O.net

そのフランスが黄色ヘッドライトを禁止にして廃止になったのよねー

286 ：７７４ＲＲ：2020/07/31(金) 20:03:46.91 ID:62j71YRi.net

なんでわざわざ黄色禁止にしたのかな？

287 ：７７４ＲＲ：2020/08/01(土) 00:35:45.40 ID:E7BqJTAY.net

謎だよなー
そもそも霧の中で白のフォグランプ点灯してもハレーション起こすだけじゃね？

288 ：７７４ＲＲ：2020/08/01(土) 00:45:39.47 ID:4pqbtR/E.net

プラシーボ効果だという科学的証明によって黄色は無意味となった
そして今は霧の中でも白いヘッドライトを点けて走っている

289 ：ｶﾍﾞ|▼▼)つ ：2020/08/01(土) 11:03:32.04 ID:VsV6BBsn.net

まあただ対向車からすると真っ白は流石に眩しいのではあるが。

290 ：７７４ＲＲ：2020/08/01(土) 11:20:06 ID:TaZcKpn4.net

電球色がいいんだけどあんまりない

291 ：７７４ＲＲ：2020/08/01(土) 16:15:25.75 ID:EfhgGiqw.net

スフィアライトは3200Kなかったｂﾁけ？

292 ：７７ｂSＲＲ：2020/08/02(日) 06:11:06.87 ID:UoTfWq5M.net

あんまりない、と思ってる人に対して選択肢のない1社提供っておかしくね？

293 ：７７４ＲＲ：2020/08/04(火) 11:38:10.99 ID:8CRHBypl.net

しょーも無いケチつけるのみの輩よりは全然おかしくない

294 ：７７４ＲＲ：2020/08/04(火) 12:16:31.01 ID:S8IQLRwS.net

無いよりはマシということで納得してしまうしかないよね

295 ：７７４ＲＲ：2020/08/04(火) 13:34:58.55 ID:ln+wBIx6.net

そもそも質問じゃ無いしｗ

296 ：７７４ＲＲ：2020/08/07(金) 06:21:47 ID:STQA3job.net

>>290
fcl.に電球色ある。

297 ：７７４ＲＲ：2020/08/07(金) 07:59:38.83 ID:nmbg0g1n.net

ここ数日気づいたことがある
対向車が電球色だと近づいてくるのが遅く感じる
歩行者が勘違いして道を渡り始めたらどうするんだか
やはり眩しいくらいがちょうど良いと思われ
社会的に終わっても構わない人は電球色に拘っていいと思うよ

298 ：７７４ＲＲ：2020/08/07(金) 08:03:38.32 ID:YuHsH7TF.net

それは珍走団が騒音をまき散らすから安全とのたまうのに同じ

299 ：７７４ＲＲ：2020/08/07(金) 08:09:15 ID:RWDPgDq3.net

たしかに遅く見える新車は軒並みLEDだから電球色が消えるのは時間の問題街灯ですら青白いLEDだもんな〜

300 ：７７４ＲＲ：2020/08/07(金) 16:53:23 ID:ne/JDAwT.net

外車のバイクにクルマ用のH4ヘッドライト付けてみた。
クルマとバイクど極性が違うのを買ったあとに知った。
とりあえず点灯したので、国産バイク用は使えないようだ。

気分よく固定しようとしたら、ライトの金具の形状が違ってマウンタがはまらない。外に伸びた爪3箇所を削ってくる。orz

バイク：can-am Ryker 600
LEDライト：スフィアライト　ライジングα 車用
点灯：OK
取付：そのままは不可。加工必要。

301 ：７７４ＲＲ：2020/08/07(金) 17:06:35.82 ID:uy/jiNzm.net

ヘッドライトの色味によって社会的に終わるとか短絡的すぎ
そこまで言うなら車両自体乗らないほうがいい

302 ：７７４ＲＲ：2020/08/07(金) 17:14:42 ID:XbbENEJ3.net

>>298
珍走はそんなこと言わないだろｗ
単にリプレイスマフラー変更を正当化したい奴が理由付けで言ってるだけ

303 ：７７４ＲＲ：2020/08/07(金) 23:28:23.55 ID:VTnlM9SB.net

>>297
変えるから、買ってちょうだい
よろしくな

304 ：７７４ＲＲ：2020/08/07(金) 23:39:35 ID:nmbg0g1n.net

>>303
電球色を欲している人は素直に諦めろという話だ

305 ：７７４ＲＲ：2020/08/07(金) 23:50:35 ID:gxyU2WbV.net

>>300
バイクじゃなくてトライクじゃん。取り敢えずあんたに２輪免許無いのは解った

306 ：７７４ＲＲ：2020/08/08(土) 10:40:32 ID:zzWexo23.net

罵り合いしかしない機能不全のスレか。無駄足だったな。

307 ：ｶﾍﾞ|▼▼)つ ◆Fx.QEpOTGw ：2020/08/08(土) 12:19:29 ID:QanvkBwP.net

IPFの4輪用は12Vでも24Vでもよくて、かつ極性フリーだったはず。
だから「マイナスアース縛りか否か」で特殊仕様が使える使えないが決まるんだろうと。

308 ：７７４ＲＲ：2020/08/08(土) 13:19:12 ID:LtB5JOuM.net

ちょっと意味が分からんな
プラスマイナス逆になる口金形状ってあるのか？
マイナスアース縛りとは・・

309 ：７７４ＲＲ：2020/08/08(土) 13:21:40 ID:iwUXbcBf.net

マイナスコントロールのことでしょ
バイクには無いから聞き慣れないかもね

310 ：７７４ＲＲ：2020/08/10(月) 10:19:58 ID:3BTvO39R.net

セルフコントロール？

311 ：７７４ＲＲ：2020/08/12(水) 13:09:20 ID:Sn5A6JoM.net

最近気づいたけど車のフロントガラスがライトスモーク仕様で運転手の顔が見えないのがいるな

312 ：７７４ＲＲ：2020/08/12(水) 17:00:30 ID:EkNqUYup.net

可視光線透過率が70%以上あれば、どの部分のガラスにフィルムを貼ろうが合法
ちなみに70%の透過率だと、天候条件にもよるが車外から人の表情は見えない

313 ：７７４ＲＲ：2020/08/12(水) 21:22:27 ID:KXWKePgG.net

最近のはなんか貼っただけで70%も厳しくなるらしいけどね

314 ：ｶﾍﾞ|▼▼)つ ◆Fx.QEpOTGw ：2020/08/14(金) 18:44:52 ID:soA1vsqW.net

顧客がスモークっぽいのを好みすぎるんでギリギリを狙い過ぎた結果、
たまーに経年劣化とかで厳密には7割切っちゃってる個体もあるとかなんとか。

この場合はユーザーが故意にフィルムとか貼って暗くしてる場合や
著しく危険なところまで暗くなってるんじゃなければ窓ガラス交換しろと言われたり
リコール/サービスキャンペーン案件にはならないんだろうとは思うけど。
その他の場合も車検の時には使用過程車ルールあるし、
ガラスの傷もある程度までは認められたりするし。

315 ：７７４ＲＲ：2020/08/18(火) 02:23:51 ID:NcSbzQ7Z.net

最近はUV熱線カットガラスだから85%ぐらい。
透明なUV熱線カットフィルム貼ったらたちまち70%切るよ。

316 ：７７４ＲＲ：2020/08/18(火) 20:38:11 ID:Wk3PTvt3.net

ヘッドライトのカスタムといえば、バルブのLED化。ハロゲンランプの『いかにも電球色』という発色は時代遅れな感じがするし、何より暗くてナイトドライブが不安になってしまう。安全性の面からも、明るいLEDバルブへのコンバージョンはメリットばかりに思えるだろう。

　そこで実際に市販のLEDコンバージョンキットを調べてみると、いろんなタイプが存在している。どれを買っていいのかわからず、とりあえず車検対応で安いものを選ぼうとするのがユーザー心理というものだ。ここで注意してもらいたいのが『車検対応』ってどういうことなのだろうか？　パッケージの売り文句だけで本当に信用できるのか?? ということ。実際に車検に合格する基準をシッカリ確認しておこう。
　まずはドレスアップ性を左右する色温度について。平成18年以降のクルマのヘッドライトは白色が必須となっており、それ以前までは許容されていたイエローバルブはNG。それ以前のクルマは関係ないのでイエローバルブでも問題ないが、左右とロー/ハイのすべてが同色じゃないと車検は通らない。
　最近のクルマのヘッドライトは白色がマストとは言っても、どこまでが白色と判断されるのかが気になるだろう。これは検査員の主観が関わるので、明確な数値を出しにくいのが実情だ。オシャレを追求するなら青白い発色が好まれる傾向だが、7000Kに近くなるとギリギリ、場合によってはアウトだと覚えておこう。

317 ：７７４ＲＲ：2020/08/18(火) 20:38:31 ID:Wk3PTvt3.net

無難な色温度は6500Kで、実際市販品もコレが多い。実用面でで考えても色温度が高くなると光線が青みがかって視認性が落ちることから、白さと明るさの好バランスから6500Kが人気となっている。
6400カンデラ以上あっても車検不合格となる場合も曖昧なカットラインでは本来の明るい照射部を計測してもらえないこともある。
　次に重要なのが光軸だ。平成27年9月の車検から、ヘッドライトはロービームで計測されるようになり、明るさ、色、さらに配光が問われるようになった。それまではハイビームの計測で明るければOKだったが、ロービーム計測では対向車への眩惑を抑制するための「カットライン」を重視。センサーがカットラインを基準に明るさなどを計測するため、カットラインの出ていないヘッドライトでは測定位置がわからず計測不能となってしまう。
　仮に計測できたとしても、曖昧なカットラインでは本来の明るい照射部を計測してもらえないこともあり、実際には6400カンデラ以上あっても車検不合格(光量不足)となる場合もあるのだ。
　最近のLEDバルブはハロゲンバルブのフィラメントと同じ位置に発光素子を配置して光軸に配慮しているが、車種によってはリフレクターとの相性が悪く、ちゃんとしたカットラインが出ない場合もある。LEDバルブを回して光軸調整できる製品も増えているので、ネットのクチコミなどを参考にしつつ、自分のクルマに合う製品を選んでもらいたい。

318 ：７７４ＲＲ：2020/08/18(火) 20:39:25 ID:Wk3PTvt3.net

ヘッドライト用LEDバルブを選ぶとき、重要なポイントは3つ。
「壊れにくい」、「取り付けがカンタン」、「正確な配光」が基本中の基本です。
じつは、「壊れにくい」と「取り付けがカンタン」は、シンプルな構造を採用することで実現します。
「fcl.」の『LEDヘッドライト』は、シンプルかつ強靱な素材を使っているので、球切れをしにくく長寿命なLEDならではの特徴を体験できるのです。

319 ：７７４ＲＲ：2020/08/18(火) 20:40:56 ID:Wk3PTvt3.net

「壊れにくい」とは、製造精度の高さも必要です。そこに、パーツ点数が少なければ故障しにくくなります。
上の写真は、fcl.のH4用LEDヘッドライトです。構成パーツは、LEDバルブ、シェード、純正ヘッドライト配線と接続するケーブルの3点とじつにシンプルです。

取り付けは、まずヘッドライトユニットにシェードを固定します。爪の部分は、H4バルブと同じ形状になっていますので、カバーされている部分が下側に来るはずです。
そしてゴムのダストカバーを装着して、その穴からLEDバルブを差し込みます。このとき、LEDバルブが正しい向きに装着するために、シェードの爪とLEDバルブの溝が噛み合うようにセットするのがポイント。
最後に純正のヘッドライト配線と付属のケーブルをつないで、LEDバルブと接続すればOKです。
最近のクルマはエンジンルームの密度が高く、別体式コントローラーでは、その設置場所に困ることがあります。そのような面倒なことを考えずに装着できることも重要でしょう。

320 ：７７４ＲＲ：2020/08/18(火) 20:42:13 ID:Wk3PTvt3.net

ここで注目したいのが、LEDバルブの冷却部分です。
LEDは発行するとチップが発熱するのですが、しっかりと冷却しないと故障の原因となります。

fcl.の『LEDヘッドライト』は、軽くて熱伝導率に優れたアルミ合金のフィンで放熱しています。しかも、ミサイル用にも使用されるほどの強度を持っているアルミ素材を採用しています。
メーカーによっては、電動ファンで冷却しているものもあります。
ところがLEDバルブの後方にあるため、エンジンルームで向きだし状態になっています。
当然のことながら、ファンは冷却風と一緒にチリやホコリも吸い込みます。
するとファンのすき間にホコリが溜まり、最終的にはファン自体が故障。LEDチップが冷却されなくなり、すぐに点灯できなくなってしまいます。
そういう点でフィンタイプは、ホコリなどを吸い込むこともないので、冷却性能が安定しているわけです。パーツ点数が少ないことも故障箇所が少なくなります。これがシンプルなパーツ構成であるメリットと言えるでしょう。

321 ：７７４ＲＲ：2020/08/18(火) 20:42:46 ID:Wk3PTvt3.net

そしてヘッドライトとしてもっとも重要なのが配光性能です。
ヘッドライトのレンズカットどおりの配光ができないと、光が拡散して対向車に迷惑をかけたり、路肩側が見えにくくなったりします。なにより車検をパスできない可能性もあるのです。
ということでLEDバルブを選ぶときは、「壊れにくい」、「取り付けがカンタン」、「正確な配光」をよく考えてほしいと思います。
ちなみに下の写真は、向かって左側が「fcl.」の『LEDヘッドライト』で右側が純正のハロゲンランプです。
やはりLEDバルブのほうがクリーンな印象。青白すぎない光が、照らしている部分の明るさも十分に確保しています。

322 ：７７４ＲＲ：2020/08/18(火) 21:09:55 ID:M1xSO9z6.net

そっとNG

323 ：７７４ＲＲ：2020/08/18(火) 21:27:04 ID:j1s9tXnW.net

有意義な情報ではないか

324 ：７７４ＲＲ：2020/08/18(火) 22:53:10 ID:FEO2JF1x.net

有意義も何も、どっかからコピペしただけじゃん
＞ちなみに下の写真は
下ってどこだよ？

325 ：７７４ＲＲ：2020/08/19(水) 08:58:51 ID:0yVTHSO0.net

そのfcl.が最近はファン冷却式のLEDバルブ売ってるんだよな。

326 ：７７４ＲＲ：2020/08/19(水) 15:08:28 ID:lm819UKr.net

>>311
なんかほんのり紫っぽいのは見たな
フィルム貼ってるんだろうなと感じる

327 ：７７４ＲＲ：2020/08/21(金) 20:09:47 ID:PkF3tJoa.net

>>326
外車ならメガネレンズみたいな紫っぽいフロントガラスが多いよ。

328 ：７７４ＲＲ：2020/08/21(金) 22:39:00 ID:u3GjK4je.net

二輪車のデイライト装着を解禁　安全向上、車幅灯は義務化

国土交通省は５日、二輪車への昼間走行灯（デイライト）装着を解禁する方針を明らかにした。
日中、周囲に存在を知らせることができ、視認性を向上させて交通安全につなげる。９月下旬ごろに保安基準を改正する。
車幅灯、側面反射板（リフレクター）の取り付けも義務化。２０２３年９月以降に国の認証を受ける新型車（ミニバイクは２５年９月以降）を対象とする。
デイライトは車体の前面に装着することを想定。乗用車や歩行者がバイクの動きを把握しやすいよう、
デイライトかヘッドライトを常時点灯させ周囲が一定の暗さになった場合はヘッドライトに自動的に切り替わる仕様にすることを条件とする。

https://www.tokyo-np.co.jp/article/47189

昼間はデイライト点灯させればヘッドライト消しても良いて改正されるみたいだけど手動で消せるのはダメみたいだね。

329 ：７７４ＲＲ：2020/08/21(金) 22:41:38 ID:ma8VUdzW.net

無視して手動で消せるようにしてあるけどな

330 ：７７４ＲＲ：2020/08/21(金) 22:42:54 ID:rSWYKKCh.net

車検通るの？

331 ：７７４ＲＲ：2020/08/21(金) 23:17:54 ID:79MBXrBg.net

250cc以下かもしれん

332 ：７７４ＲＲ：2020/08/22(土) 00:28:46 ID:ltpTnPop.net

ここ数年の新車はLEDヘッドライトを採用してるからわざわざ手動で消す必要は無いと思うんだけど
それでも消したい理由って何かあるの？

333 ：７７４ＲＲ：2020/08/22(土) 01:08:39 ID:viHalcoU.net

単なる貧乏性

『バッテリが減る！！！』

:今どきの車はアイドリングから十二分に発電しています
:動力電力はヘッドライト数十個分です（EV）

334 ：７７４ＲＲ：2020/08/22(土) 02:03:22 ID:J+Jk/3LW.net

> :動力電力はヘッドライト数十個分です（EV）

数百個分です

335 ：７７４ＲＲ：2020/08/22(土) 10:19:21.91 ID:R9Ni8gnO.net

>>329
ライトを敢えて消す俺カッケー
か？

336 ：７７４ＲＲ：2020/08/22(土) 10:38:40.67 ID:1VMHROyp.net

かまぼこ踏切とか交差点とか、消しといてあげたくなる時は稀によくある

337 ：７７４ＲＲ：2020/08/22(土) 12:24:09 ID:Xg1VuCzg.net

車に乗ってるときは信号待ちでライトを消したりはしない
蒸発現象がどーとかは知らない
そんなんで歩行者が轢かれるのは「運命」でしかない
ライトを消さなければならない道交法は存在しないので罪に問われることはないし
もちろん罪悪感なんてのは無いぞよ
ドライブレコーダーに映っていたら小遣い稼ぎになるなとニンマリしたいものだ

338 ：７７４ＲＲ：2020/08/22(土) 14:00:12 ID:CTS7q/FY.net

光軸が下にずれるスイッチとかあれば良いかもね

339 ：７７４ＲＲ：2020/08/22(土) 14:12:27 ID:ApLcPm5H.net

蒸発現象は俺もどうでも良いと思ってる

340 ：７７４ＲＲ：2020/08/22(土) 14:29:17 ID:ys8/xWCz.net

そう言えば昔ヘッドライト減光キットってあったな
ニュートラル入れると光が小さくなるやつ

341 ：７７４ＲＲ：2020/08/22(土) 14:35:44 ID:Uc9EkBZU.net

LEDとかHIDには使えないからねそれは

342 ：７７４ＲＲ：2020/08/22(土) 16:47:34 ID:NvQ0v6ov.net

自分のHIDに昔使ったが、信号で止まるとチカチカした後に減光せずに消えた。発信すると再点灯、の繰り返し
チカチカするのが目立って、割と新鮮な感覚では有った。4輪だけどLEDにも試したが、なぜか点灯せず

343 ：７７４ＲＲ：2020/08/22(土) 17:16:49 ID:YkGTprEo.net

バッテリーに悪そうだな
HIDって点灯時に大電流が発生するでそ

344 ：７７４ＲＲ：2020/08/22(土) 17:18:42 ID:kktokSzK.net

HIDすっかり廃れたな

345 ：７７４ＲＲ：2020/08/22(土) 17:33:15 ID:5rPbXMdA.net

原付のACヘッドライトはエンジンの回転数に応じて明るさ変わるから
丁度いい塩梅だわ

346 ：７７４ＲＲ：2020/08/23(日) 09:45:00.53 ID:yCe4kIKh.net

でも実際、光量が大きなライトは光軸調整がすぐできるようにしてほしい
二人乗りで上向いたライトの眩しいことったら

347 ：７７４ＲＲ：2020/08/23(日) 13:30:52 ID:UnwhtbYt.net

ヨツワは手元で簡単に弄れるのにな

348 ：ｶﾍﾞ|▼▼)つ ：2020/08/25(火) 12:12:54.62 ID:c5D5hch6.net

バカ言うなボンネット開けなきゃできねーよ（←28年前の車の人）

フォグランプは力任せしちゃえば少し動かせるけど。