LEDヘッドライトの評価をしましょう

1 ：７７４ＲＲ：2020/04/18(土) 14:44:10 ID:gJjyXryx.net

使えないＬＥＤヘッドライトが多数、売られています。
車検が通り、耐久性があり、明るい、ＬＥＤヘッドライトの情報を共有しましょう。

147 ：７７４ＲＲ：2020/06/03(水) 20:57:12 ID:ljAme9FL.net

電球フォグでもつけとけば帰ってこれるべ

148 ：７７４ＲＲ：2020/06/04(木) 05:38:54.10 ID:Q43Bzb0T.net

ハロゲンなら先に切れるのは、そのほとんどがロー側で、暗闇でも残ってるハイで取りあえず移動は出来るが安物LEDはどうなんだろうか
一流メーカーのLEDでは今まで突然切れた経験はなく、古くなると徐々に暗くなって予防交換でトラブルを回避

149 ：７７４ＲＲ：2020/06/04(木) 07:55:01 ID:Z0OhZtUL.net

LEDで寿命くるまで使ったことないけど、LEDも使ってくうちに暗くなるの？
HIDが暗くなるのは体感してるけど、LEDは明るさの劣化はないものと思ってた

150 ：７７４ＲＲ：2020/06/04(木) 08:17:28.43 ID:7aTNbodY.net

安物LEDで多いのが点灯初期だけ明るくて後はじりじり落ちていくやつな。
熱処理が上手く出来てないとこうなる。

151 ：７７４ＲＲ：2020/06/04(木) 11:36:20.83 ID:DluUTY8R.net

そこを検証してヒートシンクやファン追加など手を加える←こういうの楽しめない素人は基本手を出さない方が良いよ

152 ：７７４ＲＲ：2020/06/04(木) 11:54:43 ID:zfPDBcUg.net

安物はそうだよね
俺はそういう自作とかは知識・スキルがないから信頼できそうなメーカーの製品を買ってる
さすがに数万円する製品にはちゃんとした品質を期待したい
光軸は別として、今のところ装着して暗くなった経験はないけど

153 ：７７４ＲＲ：2020/06/04(木) 12:34:15 ID:dU2Hxgqg.net

作業場で10年近く使ってるLED電球は徐々に暗くなって、素子のブツブツが分かるようになって来た
メーカーは分からないが何個か使ってる中で、ブツブツが見えない物でも全て徐々に暗くなってる

154 ：７７４ＲＲ：2020/06/04(木) 12:57:15 ID:7EFDswLa.net

さすがに10年なら文句ないっすｗ
てかバイク歴30数年で10年乗り続けたバイクが一台もないｗ

155 ：７７４ＲＲ：2020/06/04(木) 13:38:04.73 ID:jw/ji0oI.net

光量が70%に落ちるまでが寿命
一般的には50000時間程度だけど、冷却がうんこなバイク用はその1/10ぐらいかな

156 ：７７４ＲＲ：2020/06/04(木) 15:40:18 ID:u7vEou6H.net

やはりマトモなLEDは少しずつ暗くなって寿命を迎える、全開からの突然死なんてほとんどない。って事なのか
まぁ家庭用の電球なら、通常そんな感じだよな

157 ：７７４ＲＲ：2020/06/04(木) 19:07:49 ID:wkYFPqHM.net

>>154
俺も同キャリアだが10年超えは1台だけ
10万キロ超えは今のも含め複数台あるけども

158 ：７７４ＲＲ：2020/06/04(木) 19:28:02 ID:By1Dkqju.net

>>157
俺の最長所有年数は8年かな
でも複数台同時に所有することがほとんどなので、一台あたりの距離はその分延びなくなる
距離でいうと一番長く乗ったのは通勤で使ってた400スクーターが6年で7万kmかな
逆に少ない方でいうと、最近ではハーレーの1200CXロードスター買ったけど
つまんなくて3000km7ヶ月で売ったｗ

159 ：７７４ＲＲ：2020/06/04(木) 19:30:18 ID:wkYFPqHM.net

あれ面白くないのかな
EVOスポーティは楽しくて17万乗ったけども

160 ：７７４ＲＲ：2020/06/04(木) 19:47:03 ID:By1Dkqju.net

元々カフェレーサーの見た目100%で衝動買いしちゃったんでね
ちなみにその前のX-ADVも一年弱でロードスターに乗り換えちゃったけどｗ
ロードスターは格好はいいけど走行性能はやはり鈍重なだけで
いじってまで乗り続けようとは思えなかったなあ
まあ重々承知の上で買ったつまりだったけど、その頃同時所有していた
(これは今も持ってる)1200アドベンチャーで林道・ダート走り込んでるうちに
やはり軽量なトレールが欲しくなっちゃって、さすがに置き場の問題もあるので
トレール買ってロードスターは手放した

161 ：７７４ＲＲ：2020/06/04(木) 19:56:39.53 ID:By1Dkqju.net

おっと話が脱線した、ここはLEDスレだったｗ
ちなみに今挙げたバイクでは、H4二灯の400スクーターにスフィアライジン
ロードスターにはハーレー純正オプションのLEDライトユニットまるっと
H4一灯のトレールにはライジン2と付けてきた
X-ADVは純正でLEDだったけど、オプションでLEDのフォグも付けてた
1200アドベンチャーはプロジェクターでLEDとの相性がよくないようなので今でもHIDのまま
一番明るく見やすかったのはハーレー純正オプションのLED
まあユニットごとだから一番配光とか出しやすいとは思うけど

162 ：７７４ＲＲ：2020/06/04(木) 20:53:47 ID:nk4vbqgk.net

うんこLEDヘッドライトばかりであかん
使えるレベルのLEDヘッドライトは５年後ぐらいかな❔
技術開発の発展を祈りたい

163 ：７７４ＲＲ：2020/06/04(木) 22:22:08 ID:Ml6Sk7dp.net

ハイロー切り替えの話が出てるが、ポン付けLEDのバルブの場合発光させてる面を増やして対応しているだけみたいだから安物は死ぬ時はローだけじゃないだろうな
基盤やら何やら他の部分が死ぬからハイが生きてるから帰り道だけなら大丈夫、みたいな事はないだろ
多分ｗ
２灯なら当然違うだろうけど

164 ：７７４ＲＲ：2020/06/06(土) 06:21:50 ID:oOUH84ao.net

中華製のうんこLEDヘッドライト
アマゾンの評価が低すぎる
クソやな

165 ：７７４ＲＲ：2020/06/06(土) 07:30:18 ID:iAAazMph.net

アマゾンの評価www

166 ：７７４ＲＲ：2020/06/07(日) 03:58:37 ID:P78PaabO.net

話半分で聞いた方がいい感想ばっか
使い古した色温度が低いハロゲンと新品でパフォーマンスが高いLEDと比べたら明るそうに
見えるに決まってる
おまきに換装直後で書き込みするから耐久性が不明

167 ：７７４ＲＲ：2020/06/07(日) 05:52:40.09 ID:2vDon/57.net

擦り減ったのと比較するタイヤのレビューと一緒やわ

168 ：７７４ＲＲ：2020/06/07(日) 16:30:17 ID:S4lsw5bR.net

4200kぐらいが一番見やすい

169 ：７７４ＲＲ：2020/06/07(日) 17:12:15 ID:JzdBHO0F.net

銭ドブ捨てLED球に、うんざりです

170 ：７７４ＲＲ：2020/06/07(日) 19:19:58 ID:V3KgXNA0.net

ずっとこのスレに居座ってグズグズ文句ばかりほざいてる、おまきとうんざりのコンビｗ

171 ：７７４ＲＲ：2020/06/07(日) 19:45:13 ID:4chV3OAJ.net

>>169
一個ぐらい買ってみろよ
世界変わるぞ

172 ：７７４ＲＲ：2020/06/07(日) 19:54:09 ID:l4xKT3js.net

水冷式とか出てくれないかな？
車種によってはヘッドライト回りにファンだのヒートシンクだのリボンだの付けられない(見栄え的に付けたくない)し
チューブ2本で目立たない場所にラジエーターとファンを逃がせたら最高なんだけどな

173 ：７７４ＲＲ：2020/06/07(日) 21:41:24 ID:xRGRmTDz.net

ヒートシンクやファンみたいな単純構造ですら不具合だらけなのに、より複雑な水冷とかw

174 ：７７４ＲＲ：2020/06/07(日) 21:54:27 ID:E+dT/Cji.net

狭いケースに隠して空冷とか強制空冷(笑)よりよっぽど現実的だと思うけどね
個人的には複雑だとは思わんが
メーカーがやらんってことはそうなのかもな

175 ：７７４ＲＲ：2020/06/07(日) 22:37:22 ID:xRGRmTDz.net

メーカー純正のLEDがそんな大袈裟なもん採用してないんだから不要なんだよ。
社外品が駄目なのは設計や品質の問題であって冷却方式の問題ではない。
そんな連中が作る水冷式なんてお察し。

176 ：７７４ＲＲ：2020/06/07(日) 22:56:24.37 ID:l4xKT3js.net

メーカー純正LEDとハロゲンバルブ互換LEDが同じだと思ってるの？w
ハロゲンバルブのサイズでスペースの制約まであるんだから
無理があるに決まってるやろw

177 ：７７４ＲＲ：2020/06/08(月) 10:03:57 ID:CbfQWnnF.net

ヒートシンク空冷式・・・夏は熱ダレ
ファン空冷式・・・ファン故障
水冷式・・・ポンプ故障・クーラント枯れ・クーラント漏れ
PCのCPUだって65wまでは凝ってない空冷で大丈夫なんだからLED35w〜40w程度なら
ファン空冷で大丈夫さ、アウディがやってたようなどうせ熱が発生するなら
ライトレンズにファンで熱をぶつけて冷却兼冬は凍結防止ってのは良いアイデア

178 ：７７４ＲＲ：2020/06/08(月) 12:01:21 ID:+6EmIDdX.net

>>176
無理があるものを売ってるのか社外品はw
やっぱりゴミじゃん。

179 ：７７４ＲＲ：2020/06/08(月) 12:14:04 ID:gziqPtt+.net

>>177
俺もそれ思ったんだけど問題は
ハウジング内に塵が溜まりやすくなるから無理っぽいような

180 ：７７４ＲＲ：2020/06/08(月) 12:17:30 ID:tkhE1J2z.net

配光とかより耐久性の心配ばかりで草

181 ：７７４ＲＲ：2020/06/08(月) 20:00:31 ID:Noc5dqNR.net

おまきとうんざりの否定芸人コンビが上から目線でで説教するから仕方ないｗ

182 ：７７４ＲＲ：2020/06/08(月) 22:14:04.13 ID:wbeVBUMh.net

>>180
ユーザーレベルがその程度だからなぁ…

183 ：７７４ＲＲ：2020/06/10(水) 10:35:44.61 ID:smsq3azZ.net

10ｗの丸型LEDフォグはメーカー名が新興中華ブランドだったら当たり外れ結構ある
Autogo Safego とかの中華製は直ぐ点滅したり付かなくなったりで安定しなかった
LIMY製はまだいい方かな　ポジションとヘッドライト買ったけど二年経過でまだ故障無し

184 ：７７４ＲＲ：2020/06/10(水) 22:13:20 ID:sCJ/8u5/.net

ハロゲン仕様のマルチリフレクターにLED→まあまあ
正面のガラスレンズで配光するタイプにLED→相性悪い

185 ：７７４ＲＲ：2020/06/10(水) 23:17:20.96 ID:VqQ8r2+p.net

今時マルチリフレクターじゃないのも少ないでしょ

186 ：７７４ＲＲ：2020/06/11(木) 07:49:56.78 ID:+eVd19HE.net

>>184
だいたいそんな感じなのかな

187 ：７７４ＲＲ：2020/06/13(土) 05:40:29.01 ID:kZe1n07M.net

>>180
一回夜に自分のバイクをエンジンかけて正面から見ればいいのにな
どいつもこいつも俺嫌精神でほんとうんざりする

188 ：７７４ＲＲ：2020/06/13(土) 07:38:23.63 ID:xOXkwzWb.net

夜走ったことないのにお勧め！とかいうバカが多すぎる

189 ：７７４ＲＲ：2020/06/13(土) 10:48:43.82 ID:pXKrz7ry.net

は？いねーよそんな奴

190 ：７７４ＲＲ：2020/06/13(土) 12:41:36.14 ID:2DqkiwtV.net

配光が悪いなんて論外なんだろう。実際そんなのは新品でもゴミな訳だし

191 ：７７４ＲＲ：2020/06/13(土) 12:47:24.92 ID:SyvJmxRh.net

LEDバルブは配光以前の問題だからなw
ハロゲンの半分ぐらい寿命があれば良いが
それ以下の物が多い
LEDに期待する一番のメリットは長寿命だけど
それが駄目じゃなぁ

192 ：７７４ＲＲ：2020/06/13(土) 13:21:12 ID:G6zc6LZp.net

おまえのLED嫌いはもうわかったから笑
でもさ、一回くらいは自分で試してみてから語ろうぜ

193 ：７７４ＲＲ：2020/06/13(土) 13:33:11.28 ID:ZjIpJ5Kl.net

LEDはその高効率によって省電力/低発熱/長寿命が達成できる筈
また市販化されて半世紀近く経ち技術的には十分枯れて安定してる筈

…何故こうなった?

194 ：７７４ＲＲ：2020/06/13(土) 13:49:22.07 ID:HmWPwQyf.net

クロライトは結構好き

195 ：７７４ＲＲ：2020/06/13(土) 14:08:28.35 ID:pXKrz7ry.net

>>193
ハロゲン交換用のLEDバルブなんて登場してから10年も経ってないよ

196 ：ｶﾍﾞ|▼▼)つ ◆Fx.QEpOTGw ：2020/06/13(土) 15:57:23 ID:Dn4BqFcq.net

確かにポジションとかテールとか置き換え用のLEDは90年代後半に既にあったけど
（ただし照度・光量からいえば電球に全く及ばないものが大部分）、
ヘッドライトの置き換えは、構造の複雑性から初期投資がめちゃくちゃ掛かるものの
基本的にはHIDが本命、って時代が長かった。

結局んとこLEDチップそのものの輝度の向上だったり、面発光みたいな技術の導入とかで
ようやくハロゲンバルブの置き換え用として実用に耐えるようになったってとこじゃないの？

ライトボディ組み込み用途で使えるようになったのはテールランプとかイカリングポジションとか
そういうので定着した後で、「設計段階から既に配光を最適化すれば出来る」ってとこで
エコカー辺りから採用されだしたけど、
電球置き換え用は一部のノーブランドキワモノ系を別とすれば多分10年と経って無い。

197 ：７７４ＲＲ：2020/06/13(土) 16:22:24.95 ID:J6UTvllK.net

2005年頃にサンヨーテクニカ(サンテカ・サンテクなどと2ちゃんで呼ばれていた)製の
LEDバルブ買ってヴェクスターに付けたけどなあ
ただし確かにアレはダメダメで、すぐ壊れたがｗ
https://i.imgur.com/8XI1r2u.jpg
https://i.imgur.com/FC4whgh.jpg
https://i.imgur.com/Cs0J0dh.jpg
ヴェクスターはデュアルライトなので、三枚目画像向かって右は
同じサンテカ製のHID、左にLEDを付けてる

198 ：７７４ＲＲ：2020/06/13(土) 18:40:25.80 ID:tCwJ9k0S.net

サンテカっていい話聞かなかったね。ライトに関しては、思ってた程明るくないとか直ぐに壊れたとか
自分も昔買ったけど直ぐに手放した。理由はハッキリ覚えてないけど、確か適合だったのに実際は・・・　だったかな

199 ：７７４ＲＲ：2020/06/13(土) 19:00:45.15 ID:J6UTvllK.net

まあねｗ
俺も当時ヴェクスターのスレだったかライト関係のスレだったか忘れたけど
そこで人柱的に買ってみて、取り付けやら照射の感じとかレポした記憶
ただ少なくとも15年前にはLEDバルブは既に商品化されてたのは間違いない

200 ：７７４ＲＲ：2020/06/13(土) 21:15:36.34 ID:jfxehVf7.net

まぁLEDの1Wから5Wぐらいの素子（って言っていいのか分からんけど）は結構前から売ってたな
だけど放熱に関しては一切進歩してないから高輝度のLEDはメーカーの方で放熱する工夫してないと寿命が短い
純正で使ってるようなのはしっかり設計してるんだろうな

201 ：７７４ＲＲ：2020/06/13(土) 22:21:44 ID:JNv5u1N9.net

安物の故障半分はコントローラーが吹っ飛んでるよな。

202 ：７７４ＲＲ：2020/06/13(土) 22:25:43 ID:J6UTvllK.net

確か壊れた時の画像もあったはずだよなあとHDD漁ってたら出てきたｗ
ちなみに2006年だったようだ
https://i.imgur.com/BNdn8Uq.jpg
装着後しばらくしたら急に路面を照らさなくなったので外してみたら
チップが焼けたようになってて豆電球くらいのショボい発光になってた
ちなみに画像のExif情報見たら、買ってから一ヶ月後だったようだｗ
https://i.imgur.com/2MAPmAR.jpg
このLEDバルブはチップがぐるっと一周配置されてるんだけど
全てがイカれたわけではなくて、半分は生き残ってたけどまあ照射はろくにしなくなっちゃったね
当時既にサンテカの信頼性には懐疑的で、それを織り込み済みで人柱で付けたので
片側にHID付けてたので走行に支障はなかったけど
ということで当時既にLEDバルブは売ってはいたけど
品質的にはまだまだ実用に耐えるレベルではなかった時代だったなあ

203 ：７７４ＲＲ：2020/06/13(土) 23:24:59.50 ID:wwaHJi3C.net

やっぱ　ヘッドライトとポジションの色が合わないと車検場で嫌がれる？
車検から帰ってきた車がLEDポジション球外されて助手席に置かれてたわ

204 ：７７４ＲＲ：2020/06/14(日) 05:17:42 ID:xBJOYbCk.net

嫌がられるというか、改造車アピールすると厳しい目で見られ通し難くなるだけ
通せるものも通せなくなる

205 ：７７４ＲＲ：2020/06/14(日) 05:36:59.55 ID:yUWgNaLO.net

通らなかったら二度手間になるからね。
そうなるくらいなら前もって戻しておくってこと。

206 ：７７４ＲＲ：2020/06/14(日) 05:47:14.95 ID:xBJOYbCk.net

昔は当日なら何十回も受けれたけど、今は残機3だからなぁ…

207 ：７７４ＲＲ：2020/06/14(日) 12:58:46.59 ID:4cWEHxy6.net

デイトナからも安いLEDバルブが出たな。
H4だけだけど

208 ：７７４ＲＲ：2020/06/14(日) 17:32:01.23 ID:HceX82h3.net

H4だとhigh/lowの切り替えがあるけど、highで100％発光って感じ？
テールランプもフロントウインカーもW球仕様のLEDウエッジ球があるから不可能ではないか

209 ：７７４ＲＲ：2020/06/14(日) 19:19:14.34 ID:Qcf5pkEM.net

>>208
ほとんどの製品がLowも100％発光だよ。Hi/Lo消費電力は変わらない。勿論Hiの方が遮光しない分明るいけどね

210 ：ｶﾍﾞ|▼▼)つ ：2020/06/15(月) 11:11:31.70 ID:n9GOrIEf.net

そもそもがH4の場合だとHiとLoは電球の場合でもフィラメント自体が別になってるし、
「電球の配光を正確に再現する」って銘打ってる大手メーカー系のは同じシステムで
Hi用とLo用と点灯ユニットが2つあって、「各々が100％出力で点灯する」て構造になってる。

ユニット自体の消費電力とか光量自体が一緒か違うかまでは分からない。

>>203
車検場のライン通さない民間車検場の場合、解釈に迷う時は厳しい方を取るのが原則らしくて
（立ち入りが入った時とか面倒な事になるし）、
だから例えば電球ヘッドライトの「イオンイエロー」とか「ゴールドビーム」とか呼ばれるやつも
反射色（青とか赤とか混じる事がある）の関係でNGとする場合があるし、
それでLEDポジションが「ヘッドランプ側と色が合ってない」って解釈されたんでは？

211 ：ｶﾍﾞ|▼▼)つ ：2020/06/15(月) 11:15:58.62 ID:n9GOrIEf.net

>>197
サンヨーテクニカというとギリギリでノーブランドとかキワモノには入らない感…
成る程ミニバイク用なら確かに光量とかの面で要求水準が高くはない
（電球の高効率バルブの場合でも、白熱電球換算で50w相当も出てれば明るい方って扱い）
とはいえ15年前には既に出てたわけですね。

212 ：７７４ＲＲ：2020/06/15(月) 20:22:29.07 ID:rBRuWJtE.net

>>207
中華のOEM品だね
https://www.daytona.co.jp/products/single-97430-loveletter


https://www.あmazon.co.jp/dp/B07RZ6F5RW

213 ：７７４ＲＲ：2020/06/15(月) 22:58:11 ID:+QhI40Yf.net

ヘッドライトがハロゲンでちょっと暗いからフォグつけようと思うんだけど10wの安いやつ2個つけるだけでも十分明るいものなの？
フォグ付けたらヘッドライトもledにしたいな

214 ：７７４ＲＲ：2020/06/15(月) 23:31:14 ID:rBRuWJtE.net

>>213
フォグより先にヘッドライトを

215 ：７７４ＲＲ：2020/06/15(月) 23:38:15.46 ID:+QhI40Yf.net

フォグ付けてからヘッドライトかなーとこのスレ見てたら思ったわけです

216 ：７７４ＲＲ：2020/06/16(火) 00:39:11 ID:16acVBxk.net

あのフォグ、ただポン付けしただけじゃ結構迷惑な眩しさだよw 拡散してカットラインなんかあったもんじゃないし

217 ：７７４ＲＲ：2020/06/16(火) 00:42:11 ID:3xH3VUVM.net

>>212
デイトナのは老舗のbellof製だぞ
アルミ一体成型だったりファンが国内メーカー製だから多少は違うと思うよ

218 ：７７４ＲＲ：2020/06/16(火) 01:19:30.10 ID:16acVBxk.net

>>217
ベロフも落ちぶれたもんで今はモノは中華だよ。
アルミ製に見えるが只の樹脂メッキだしw
国内製ファン？そんな説明あったっけ？

219 ：７７４ＲＲ：2020/06/16(火) 03:06:52.35 ID:v77j+0H4.net

アルミ製クロームメッキボディってむっちゃ書いてあるだろ
ちょっとデイトナとベロフに問い合わせてみるわ

220 ：７７４ＲＲ：2020/06/16(火) 05:36:39 ID:MIu2LD7Y.net

さすがにデイトナはチンカスレベルの商品は出さないと思うが・・・

221 ：７７４ＲＲ：2020/06/16(火) 06:19:41.18 ID:baNxnrpr.net

スペックはいいのだが、肝心な保証には一切触れてないな

222 ：７７４ＲＲ：2020/06/16(火) 07:37:15 ID:rj50LSVy.net

H４使えるならそれでもう充分だと思うんだけど
なんでそんなLED入れたがるかなあ

223 ：７７４ＲＲ：2020/06/16(火) 08:16:09.73 ID:1ZnTNpHk.net

ファンタイプの時点で地雷臭しかしない

224 ：７７４ＲＲ：2020/06/16(火) 10:36:46.22 ID:Umon4A5J.net

>>223
俺もファンタイプは故障要素が上がるだけと思ってたんだが最近はファン故障って
話を聞かなくなったので安定してきてるのかもしれないよ
理想は変換効率アップして低電流でより明るくしてファンレスだけどチップメーカーは
そっちは重視してないみたいだからね

225 ：７７４ＲＲ：2020/06/16(火) 17:19:25 ID:YbCl9qYX.net

ファンレスの時代かね
バイクは頻繁に左右に傾いたりするから、ちっこいファンもそれに長期間耐えられるのだろうか
車用バルブには無い動きだよね
ファンレスは後ろの放熱フィンの刻みが凄まじく細かいのも出てきた

226 ：７７４ＲＲ：2020/06/16(火) 18:42:42.50 ID:4xhKibZt.net

レイブリックのはデカい板が2〜3枚付いてるだけやで
最大手とそれ以外でなぜこんなに造りが違うのか

227 ：７７４ＲＲ：2020/06/16(火) 19:20:07.72 ID:cRRRskFy.net

ファンレスは暗いからな
タマキンは捨ててファン付きに替えたわ
1年経つけど異常ない

228 ：７７４ＲＲ：2020/06/17(水) 05:31:05.65 ID:GSo2Ei5J.net

年中乗りっ放しなら別だが、年月で言われても説得力ないぞ。常時点灯なら距離か稼働時間だな

229 ：７７４ＲＲ：2020/06/17(水) 07:49:24.47 ID:myihYsUk.net

>>228
5000kmくらいかな
アマゾンの安物

230 ：ｶﾍﾞ|▼▼)つ ◆Fx.QEpOTGw ：2020/06/17(水) 09:55:20 ID:qQv7yWno.net

IPFはファンレスヒートシンクのようだね。

>>216
フォグって本来使い道の違うものだからね。
バイクの場合の取り付け法規は詳しくないけど、4輪の場合は「少なくとも日本では」
ヘッドライトより高い位置に付けるの禁止
（このせいで初代ワーゲンゴルフのGTI/カブリオレのフォグが日本仕様ではただのポジションランプになった）だし、
まっとうな設計だとして「横方向に広く拡散するような配光」てのが理想的なものなんで。

光の直進性を重視する場合はドライビングとかスポットとかいう別の用途のやつになる。

231 ：７７４ＲＲ：2020/06/17(水) 12:03:59.38 ID:Pn7JII/W.net

>>229
5千kmか・・・　自分の配達車なら2〜3ヶ月ってとこか

232 ：７７４ＲＲ：2020/06/17(水) 19:56:24.21 ID:JjxeewwX.net

>>228
だよな
年間500キロの知人もいれば年間25000〜3万キロな俺もいる
なので、何年乗ってるとかは昔から何の参考にもにしていない

233 ：７７４ＲＲ：2020/06/17(水) 20:01:06.70 ID:8AO2Lgtf.net

バルブ単品の話なのかフォグみたいにAssyで使ってるかも言わないヤツ多いから殆ど参考にならない

234 ：７７４ＲＲ：2020/06/17(水) 22:14:59 ID:nU4TyJzB.net

>>231
バイク板で配達車って事は新聞カブかピザ屋か何かか？
そんなの大人しく電球入れとけってw

235 ：７７４ＲＲ：2020/06/17(水) 22:26:02 ID:Dpebbsbx.net

配達してるようなブルー層の人は板違いだと思うの
車もバイクもしっかり金かけて乗れる人のための板だよ

236 ：７７４ＲＲ：2020/06/17(水) 22:26:35 ID:4x8zsbSt.net

バイク便

237 ：７７４ＲＲ：2020/06/17(水) 23:34:11 ID:nU4TyJzB.net

バイク便だろうがプレスだろうが、業務で使うなら純正部品使えって事
社用車支給じゃないから新聞配達より待遇悪いんだろ

238 ：７７４ＲＲ：2020/06/18(木) 00:51:07.67 ID:34cEo13m.net

>>235
バカじゃねーのおまえ

239 ：７７４ＲＲ：2020/06/18(木) 04:46:39.76 ID:SNzlQhlX.net

>>238
なんで？

240 ：７７４ＲＲ：2020/06/18(木) 06:16:26.54 ID:P2WtUj2Y.net

業務車なら、色んな部品の耐久試験にはもってこいだぞ。実際に使ってるなら貧乏もクソもないし
買えもしない高級車の評価でもしてるのなら、消えてくれって事だろうが

241 ：７７４ＲＲ：2020/06/18(木) 13:31:18 ID:pObAWPA4.net

糞の役にも立たないがとりあえずアマゾンの製品での使用感想　ヘッドライト以外もあるけど
尼の中華製ヘッドライトとフォグ買ったけど年間1万キロ弱　通勤
ライミー製H4　一年以上点灯　　現在も装着
ブランド名忘れた中華製10Wフォグ　4個買って　二つは1時間もしない内に点滅　1つは三か月で点滅
ラスト一個は健全だったが別商品に買い換えの為に捨てた　
LMMC　T10　電球色　用途　ポジション灯とナンバー灯　
これも現在装着中　

軽トラだけど後方作業灯に付けた48Wワークライト　
SAFEGO製　14ボルト流してワット数調べたら1個15Wしか無かった　仕事で毎日使うが
点灯時間3時間？くらいで同時期にほぼ点かなくなった　内臓チップが点いてないLED素子もチラホラしてた
HIKARI独占販売とかいう尼のマケプレ　48Wは半年装着して不具合無し　点灯時間は数えるのは困難だが実質200時間？くらい
　計測したら30Wほど　

242 ：７７４ＲＲ：2020/06/27(土) 16:41:07.27 ID:xWmKns6h.net

LEDに交換して3ヶ月、久しぶりにハロゲン車に乗ったら・・・　このライト赤くねぇ？と感じた

243 ：７７４ＲＲ：2020/06/27(土) 19:34:06 ID:KZuEiD2D.net

LEDが白すぎるだけでは
ヘッドライトの光は黄色い方が安全性高いってどっかで見た覚えあるけど適当

244 ：７７４ＲＲ：2020/06/27(土) 19:37:40 ID:rLDMuNs7.net

>>243
EUで車輌基準が統合される前のフランスではヘッドライトは霧に強い黄色が
義務化されてたくらいだしね

245 ：７７４ＲＲ：2020/06/27(土) 23:43:21.54 ID:OIBMP1ld.net

LEDヘッドライトの色温度はおよそ6000〜6500k
人間の目で認識しやすい（見やすい）のは4000〜4500kと言われてる

246 ：７７４ＲＲ：2020/06/28(日) 00:12:26.66 ID:VpRh5DLE.net

俺はスフィアRIZING2 4500Kにしたけど

247 ：７７４ＲＲ：2020/06/28(日) 06:00:11.56 ID:LVsFh8Na.net

LEDとハロゲンを交互に乗る様な人は、かなり違和感を感じるだろうな。視認性云々は別にして