(^Д^)(^∀^)(^◇^)(｀▽´)GSX-R1000 107(＼◇／)

1 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ c73e-xVyW)：2020/03/11(水) 06:55:21 ID:+Wn3S3VC0.net

前スレ
(^Д^)(^∀^)(^◇^)(｀▽´)GSX-R1000 106(＼◇／)
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1573115528/

Moto Map
http://www.motomap.net/index.html

(^▽^)2001年型(K1)160PS
(^Д^)2003年型(K3)164PS
(^∀^)2005年型(K5)178PS
(^◇^)2007年型(K7)185PS
(｀▽´)2009年型(K9)185PS
(｀▽´)2012年型(L2)185PS
(＼◇／)2017年型(L7)202PS

パーツリストが参照出来るウェブサイト
http://www.alpha-sports.com/suzuki_parts.htm
http://wotid.com/gsxr/index.php?option=com_content&;;task=view&id=22&Itemid=35

関連動画
http://www.youtube.com/watch?v=FxbHyEIkgdU


>>970を踏んだら次スレ立てください
立てられなければ他の方にスレ立てを依頼して下さい

※スレ立て時に>>1の本文先頭行に
!extend:on:vvvvv:1000:512
を忘れずに入れて下さい VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

3 ：７７４ＲＲ ：2020/03/11(水) 07:45:45.54 ID:OkHsLe0j0.net

>>1
スレ立てありがとう
L8R最高です

4 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ e58e-zWr8)：2020/03/11(水) 11:40:46 ID:gbJWHGUS0.net

ヨシムラ去ってもエリアス絶好調
https://pbs.twimg.com/media/ESy0ACcUEAAmXUz.jpg

5 ：７７４ＲＲ ：2020/03/12(木) 22:46:43.59 ID:1kwQj2h30.net

CBRが新型になった今ジスペケって全リッターSSで1番パワーないよな
ストック状態だと後輪160にも届かないことある

6 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ d27e-wEHo)：2020/03/12(木) 22:52:24 ID:4fqV+Vk80.net

ノーマルで後輪200は1回乗ってみたいかも
https://youtu.be/4PK5a8O5WX4

7 ：７７４ＲＲ ：2020/03/12(木) 23:11:23.07 ID:1kwQj2h30.net

フルノーマルで後輪200馬力コンスタントに超えてくるのは
V4R
新型S1000RR
RSV4 1100 Factoryだな

RSV4 1100は1000ccオーバーしちゃってるからフェアじゃないけど

8 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 82f5-tor3)：2020/03/12(木) 23:21:59 ID:4JN1LaaZ0.net

>>5
それじゃ俺が乗ってたL5じゃねーか

9 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 5176-qYRO)：2020/03/12(木) 23:32:56 ID:1kwQj2h30.net

>>8
俺が集めに集めまくったL7以降のパワーチェックデータによると158〜160代が数台いた
170〜180が1番多いかな、180〜185もいるが結構数が減る
190以上はセッティングなしだと不可能

10 ：７７４ＲＲ ：2020/03/12(木) 23:43:51.70 ID:1kwQj2h30.net

国産のフルノーマルだと
CBR1000RR-R
YZF-R1
ZX-10RR
GSX-R1000R
の順番かな
新型CBRはデータが少な過ぎてまだなんとも言えないが
R1は180代後半が結構出る
10Rとジスペケはかなりいい勝負だけど10Rは160代出てるのは見たことない最低でも171とか

11 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 7d67-9blg)：2020/03/12(木) 23:45:27 ID:IBCgqTtz0.net

触媒が溶けて詰まったL7は150馬力になるらしいな。

12 ：７７４ＲＲ ：2020/03/12(木) 23:46:39.44 ID:iU5+60rr0.net

L7以降のバラつき凄いな

13 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 82f5-tor3)：2020/03/13(金) 00:34:19 ID:qW5srder0.net

でも丸山さんのSS加速対決(0-1000m)では
GSX>R1M>10R>CBR だったのにねー

14 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 5176-qYRO)：2020/03/13(金) 00:55:49 ID:Zo/vB4Vm0.net

海外でやった日本車対決でも全く同じシャシダイでGSX-R1000Rが1番馬力が出てなかった
まぁCBRはまだRが少ない方の型だったから流石にそれには勝ってたけど

ただ>>13の言うとおり加速対決になるとぶっちぎりで1位だった中低速の強さがヤバいみたい

あとGSX-R1000Rの150馬力台はアメリカ仕様のデチューン版だったわすまん

15 ：７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｳｰ Sac5-C4wd)：2020/03/13(金) 15:43:29 ID:WTytQMTZa.net

後軸200馬力とか
俺にはピーキー過ぎるぜ

16 ：７７４ＲＲ ：2020/03/13(金) 17:07:12.93 ID:3MbdZNUW0.net

比較
https://assets.thaivisa.com/forum/uploads/monthly_2019_06/superbike_dyno_2019.png.7e0d87331a2b21d4bdcd1bf7642cf7af.png

17 ：７７４ＲＲ (ｵｯﾍﾟｹ Sr91-tor3)：2020/03/13(金) 17:51:48 ID:I4P/u7h/r.net

>>16
191馬力も出てんじゃん

18 ：７７４ＲＲ (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMd2-JKgf)：2020/03/13(金) 17:56:27 ID:dlWDnfFkM.net

後軸出力なんて目安程度にしかなんないんだから馬力出てるとか言うのは愚の骨頂

19 ：７７４ＲＲ (ｽｯﾌﾟ Sda2-IUCd)：2020/03/13(金) 18:10:34 ID:6WKCN9hed.net

アプリリア凄いな
全域パワフルなんかな

20 ：７７４ＲＲ ：2020/03/13(金) 19:15:11.20 ID:E0JtOrPmr.net

k4にl3のスリップオンは流石にポン付けは厳しいですよね？

21 ：７７４ＲＲ ：2020/03/13(金) 19:38:18.53 ID:T0GVj4XN0.net

パニガーレV4って1100ccのくせに糞だな。
サーキット走らせたらアプリリア最強か。

22 ：７７４ＲＲ ：2020/03/13(金) 19:50:02.37 ID:HJcyxAJsa.net

>>15
だよなぁ。街乗り考えたらむやみにカタログスペックで２００オーバーにしてもな〜

23 ：７７４ＲＲ ：2020/03/13(金) 19:55:21.30 ID:AL85V9AZd.net

>>16は後輪じゃなくてクランク馬力な
やっぱり単純にパワーだと旧型のCBRにしか勝てないな

>>21
V4Rは1000ccで220馬力以上あるぞ

24 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ d262-gN7l)：2020/03/13(金) 22:38:11 ID:e1suORel0.net

BMWは数値良いけど品質がな

燃料系付いてて下から上まで綺麗に使えて足付きが良くてポジションも大してキツくなくてコンパクトで
って考えるとGSXR一択なんだがなんでL2のデザインを踏襲しなかったのかねぇ

25 ：７７４ＲＲ ：2020/03/13(金) 22:56:54.97 ID:Zo/vB4Vm0.net

そもそも一眼式って言うのがエアフローが悪いからなぁ
どうしてもラムエアダクトをまっすぐに配置できない
デザインは良いけど性能上げるのには邪魔になる
だからR1もダクトがど真ん中になったし、新型CBRも真ん中配置
デザインにもこだわる一部のイタリア車と三眼がアイデンティティのRSV4、1眼がアイデンティティのジスペケはまだ左右のツイン吸気だけど
たぶんスズキ的にはジスペケの特徴でもある1眼は残したのかな、急に顔変えるとユーザー側もうるさいし

日産かどっかの人が言ってたな
伝統は素晴らしいけど、時として進歩を止めてしまうって

26 ：７７４ＲＲ ：2020/03/13(金) 23:11:37.25 ID:3MbdZNUW0.net

こうすればよかったんや
https://i.imgur.com/duP2nIl.jpg

27 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 42d6-FfQu)：2020/03/13(金) 23:25:53 ID:9q21lbYR0.net

かっこよすぎてゲロ吐く

28 ：７７４ＲＲ (ｽｯﾌﾟ Sda2-IUCd)：2020/03/14(土) 00:02:16 ID:oMvfzdHRd.net

>>25
GSX-Rのアイデンティティは元々２眼でしょ？

29 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 5176-qYRO)：2020/03/14(土) 04:17:43 ID:/taPjtMT0.net

>>28
そうだな確かにGSX-Rシリーズで言うと最初ずっと2眼だった
ただ2眼だったのは750と1100のラインだけ
GSX-R1000は誕生から現行までずっと1眼
元々は750の1眼からとってるんだけどね

30 ：７７４ＲＲ (ｽｯｯﾌﾟ Sda2-IUCd)：2020/03/14(土) 08:09:12 ID:v5b1kcigd.net

>>29
初代の1000は２眼モチーフだよ？

31 ：７７４ＲＲ (ｽﾌﾟｯｯ Sd02-PL93)：2020/03/14(土) 08:31:55 ID:QbT5YSFSd.net

>>26
コアラみたい

32 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 5176-qYRO)：2020/03/14(土) 10:32:32 ID:/taPjtMT0.net

>>30
初代のk1は2000年の750を1000にしたもの
2眼モチーフだけどヘッドライトは1ユニット構造
一つ目って言った方が良かったな
まあ中身の話をしてるなら厳密に言えば2眼
それを言うと他のR1000も縦2眼だからな

33 ：７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｳｰ Sac5-drwQ)：2020/03/14(土) 12:04:33 ID:NVy1s8+Ha.net

フレームの真ん中に穴開けるのは重量増にならないのかね

34 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 91d7-9blg)：2020/03/14(土) 14:41:50 ID:jiOv+Jf70.net

>>33
逆にフレームを構造材としたエア取り入れ口が出来るんで軽くて丈夫になる

35 ：７７４ＲＲ ：2020/03/14(土) 23:20:01.98 ID:sFAUer7W0.net

なんだかんだ言うけども、
あの頃からしたら・・・
今、夢のようなバイクに乗ってる俺
https://www.youtube.com/watch?v=KXiYO1qpMmI

36 ：７７４ＲＲ ：2020/03/15(日) 00:21:50.43 ID:kZWR2A8z0.net

>>34
そんな上手くはいかんぞ

37 ：７７４ＲＲ ：2020/03/15(日) 04:42:48.58 ID:BWS8T/OO0.net

イアンノーネｪ…

38 ：７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｳｰ Sac5-drwQ)：2020/03/15(日) 10:53:34 ID:20VDS3qRa.net

SSの中では底辺だがなｗ

39 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ d262-gN7l)：2020/03/15(日) 10:54:42 ID:j9FL0tP30.net

俺たちはボトムズ乗りだったか

40 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 91d7-9blg)：2020/03/15(日) 12:41:33 ID:Uxhxwyx50.net

>>39
> 俺たちはボトムズ乗りだったか
今頃気づいたか　赤肩だな

41 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 06f4-M7Q/)：2020/03/15(日) 13:11:48 ID:8GO7SFzz0.net

コイツのフェンダーは赤く塗らねえのか？

42 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 82dd-8Z6n)：2020/03/15(日) 20:36:56 ID:YaeqBX0P0.net

GSX-Rはどうしても「公道」の要素を捨てきれない部分があるからなぁ。
昔から他のSSと比べて低めのシートと楽なポジション、中低速が強い特性でツーリング向けなんて言われていたし。
他社の最新SSは既に完全にサーキット用と割り切っていて、公道の要素は切り捨ててるんだけど、スズキはどうしてもこういった割り切れない部分がある。

43 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 5176-qYRO)：2020/03/15(日) 21:03:23 ID:xQ4g95SX0.net

ボア×ストロークの余裕がまだまだ残ってるから
そこでパワー面は解決できそうだな
公道はある程度捨てることになるけど

44 ：７７４ＲＲ (ｽｯｯﾌﾟ Sda2-oBHF)：2020/03/15(日) 21:16:53 ID:ETsiwwwAd.net

しかし、300万近い価格で売られてるSSが多い中、200万ちょっと、実売価格だと200万を切る価格でこの性能のバイクが買えるのは結構凄いと思うけどな。

45 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 9133-vqxS)：2020/03/15(日) 22:13:56 ID:iZK01T+o0.net

だな。ユーザーに優しいというか。まぁ価格なりなとこはあるけど各社ハイパーインフレスペックでコストかけたモン勝ちみたいに競っちゃってるしねー。腐ってもGSXだよ

46 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ b9b1-lJHf)：2020/03/15(日) 22:14:19 ID:5iTozJRN0.net

SSで底辺と言われるならば、・・・
SSタイプで1番だと思えばいいんじゃね

ちなみに、リンスとイアンノーネの動画　
1日で閲覧数100増えてた

47 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 5176-qYRO)：2020/03/15(日) 22:36:32 ID:xQ4g95SX0.net

まぁどうしてもSSは最新後発が最強になるからなあ
L7が出た時はそりゃ持ち上げられたもんよ202馬力って当時の国産じゃ最強レベルだし
毎回いたちごっこ、これからはどんどん値段も上がっていくだろうしL7のときですらスズキなのに乗り出し200万切らなかったって丸山さんも驚いてたくらいだから
各社の中では安いんだろうけど値段自体は上がっていくんだろうなぁ

48 ：７７４ＲＲ ：2020/03/15(日) 22:44:19.15 ID:F14Hbl4N0.net

SOXの並行や新古車は140万やで。激安や。

49 ：７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｴｰ Sa8a-3NIV)：2020/03/16(月) 02:51:48 ID:vvS+gWEHa.net

新車のK7に最新のエンジンにトラコンとABS付いた値段と思えば安い。

50 ：７７４ＲＲ (ｽｯﾌﾟ Sd02-IUCd)：2020/03/16(月) 05:39:28 ID:0Z3Q9oEHd.net

>>47
持ち上げられなかったけどな…

51 ：７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｸｰ MM51-LJZF)：2020/03/16(月) 08:05:32 ID:XkXiVuQVM.net

んだな
見た目ダセーばかりだったわ

52 ：７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｳｰ Sac5-Bzna)：2020/03/16(月) 08:22:21 ID:R4EVXwfya.net

RRRのギア比とんでもねーな。
理論上6速360とかどんだけロングだよ。
対しR1000の実戦向きよ。

53 ：７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｳｰ Sac5-C4wd)：2020/03/16(月) 09:35:48 ID:EWcCKaqka.net

絶対360とか出ねーからクルージング用やんね

54 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ e58e-zWr8)：2020/03/16(月) 10:57:18 ID:hybT4TXv0.net

オンボード映像で6速入れたら回転数が上がらなかったのはそのためか

55 ：７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｸｰ MM51-LJZF)：2020/03/16(月) 11:21:43 ID:XkXiVuQVM.net

リッターやろ

56 ：７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｸｰ MM51-LJZF)：2020/03/16(月) 11:21:57 ID:XkXiVuQVM.net

リミッターの間違い

57 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ e58e-zWr8)：2020/03/16(月) 11:32:46 ID:hybT4TXv0.net

いや、正確には微妙に上がっているんだけどパワーが足りなくて空気抵抗に負けている感じ
レースキット組んでようやく生きるギア比なのかも

58 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 7d67-9blg)：2020/03/16(月) 11:51:31 ID:e7lWrmrA0.net

生きねーよ

59 ：７７４ＲＲ ：2020/03/16(月) 13:52:00.33 ID:rKaliHenM.net

L7に180/60入れても良いですか‼?

60 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 7d67-9blg)：2020/03/16(月) 14:19:00 ID:e7lWrmrA0.net

ダンロップの技術窓口に聞いたら、本来5.5リム用のタイヤだけど
6.0リムでセッティング出る人もいるから推奨はしないが禁止もしないってさ。

61 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 99a5-OSl/)：2020/03/16(月) 16:00:30 ID:+ZcRl5+v0.net

>>60
ありがとう
D213だと推奨サイズは200/60かぁ
190/55がマイナーサイズなんだろうけど、スパコルSC2にはあってSC1には無いとか意図が判んないわ

62 ：７７４ＲＲ (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMd2-JKgf)：2020/03/16(月) 18:16:41 ID:AP5QunxXM.net

V2の頃に聞いた話だとケース剛性が低いからSC2の方が素人向けって聞いた（要約）
なんでラインナップが違うんじゃないかな？

63 ：７７４ＲＲ ：2020/03/17(火) 19:35:57.38 ID:77+PooWoa.net

185/55にしたら脚付き悪くなったから、ちょっと後悔ｗ

64 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 7d67-9blg)：2020/03/17(火) 19:50:10 ID:QgqOsEiX0.net

185/55？？

65 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ e58e-zWr8)：2020/03/17(火) 20:06:08 ID:ENJG8MiE0.net

四輪用かな？

66 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ a176-JKgf)：2020/03/17(火) 20:15:59 ID:RciBWDlE0.net

いやスリックのサイズじゃないか？
たしか195なんちゃらはあった気がするw

67 ：７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｳｰ Sa5d-ED79)：2020/03/18(水) 20:32:18 ID:2nHIW+bFa.net

α１３ｚの１８０は実測値１８７mmある！

68 ：７７４ＲＲ ：2020/03/18(水) 21:06:42.74 ID:6sPlZebq0.net

スパコルの180/60なんて190より太いぞ

69 ：７７４ＲＲ ：2020/03/19(木) 00:57:33.58 ID:hUKuIfTm0.net

R10の190は186mmしかなかった！

70 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 29bb-Sn4Q)：2020/03/19(木) 02:49:19 ID:LGgL9CSw0.net

>>69
タイヤ代の4/190を返金します

71 ：７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｳｰ Sa5d-r64C)：2020/03/19(木) 07:00:19 ID:sBMiAK1Sa.net

ブリは製造誤差大きいから嫌なんだよ。
ロット単位で酷い時300gも違ったし。

72 ：７７４ＲＲ (ｽｯﾌﾟ Sd73-r5jS)：2020/03/19(木) 07:08:33 ID:0bYf+Z6Md.net

別にいいよ。そんくらい

73 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 39d7-0ZVt)：2020/03/19(木) 08:47:07 ID:i1rh8x/E0.net

>>72
> 別にいいよ。そんくらい
ブレーキローターの重さで1枚100ｇ変わるとハンドリングめっちゃ変わる
200gでさえそうなのだから300gなんてサスセット変更レベルだぞ

74 ：７７４ＲＲ (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMbd-GRmB)：2020/03/19(木) 09:20:54 ID:S5Cj0/iIM.net

>>73はそんなに速いんか
なら気にする必要があるな

75 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 93d6-W/ZL)：2020/03/19(木) 18:50:11 ID:dySUZhK30.net

>>73
は筑波で分切りだからな

76 ：７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｳｰ Sa5d-ED79)：2020/03/19(木) 19:01:02 ID:mvcfiHe0a.net

筑波山ヨーソロー！

77 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 418e-Qzm8)：2020/03/19(木) 19:55:23 ID:0sIiku270.net

https://i.imgur.com/EUE9oV0.jpg

78 ：７７４ＲＲ (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMbd-GRmB)：2020/03/19(木) 20:34:21 ID:S5Cj0/iIM.net

これは流石にないと思うわw

79 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 9963-W/ZL)：2020/03/19(木) 20:39:41 ID:xOe1owQE0.net

GSXRをはじめて見た時マフラーでかっ！って思ったんだけど
最近はこんなもんなの？
あんまりバイク詳しくないけど大型取得記念にこれ検討中なんだわ

80 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 13f5-cb6f)：2020/03/19(木) 20:40:57 ID:qWmJJpd40.net

ヤンマシ？

81 ：７７４ＲＲ (ｽｯﾌﾟ Sd73-r5jS)：2020/03/19(木) 20:49:53 ID:SEBqBT2Ld.net

>>79
他のSSと見比べてみたら分かる

82 ：７７４ＲＲ ：2020/03/19(木) 22:05:29.40 ID:xOe1owQE0.net

GSXRってリセールはいい方ですか？

83 ：７７４ＲＲ (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd33-cVSx)：2020/03/19(木) 23:10:39 ID:NEKTn04zd.net

メルセデス並み

84 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ b167-0ZVt)：2020/03/19(木) 23:15:59 ID:hUKuIfTm0.net

新車や新古車が140万で売られてるんだからイイわけない。
コロナで買取相場暴落してるし。被害者発生中↓
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1579838257/195

85 ：７７４ＲＲ (ｽｯﾌﾟ Sd73-r5jS)：2020/03/19(木) 23:57:31 ID:+ZhVHe2Md.net

10年落ちても半額でしょ？
かなり相場は強気だけどな

86 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 3362-AP1B)：2020/03/20(金) 00:46:17 ID:zHEE7N4+0.net

>>79
燃料計と双方向シフターとイージースタートシステムは便利よ

87 ：７７４ＲＲ (ﾌﾞｰｲﾓ MMcb-V+OI)：2020/03/20(金) 05:10:52 ID:EZ+trw5gM.net

>>85
国内でタマが余っても輸出で捌けるんである程度安くなると
そういうバイクは市場に出回らなくなるのよね

88 ：７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｶｰ Sa15-nhYo)：2020/03/20(金) 13:16:58 ID:krjMoocYa.net

L7のエキパイ全体に赤錆が出てきたので磨こうと思うのですが素材はステンレスですか？
ヨシムラステンマジックで落ちますかね？

89 ：７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｳｰ Sa5d-ED79)：2020/03/20(金) 18:43:51 ID:Vfv4K31ba.net

>>85
三年落ちで買取半額ｗ

90 ：７７４ＲＲ ：2020/03/20(金) 19:40:58.69 ID:j/Iw5cB00.net

>>89
> 三年落ちで買取半額ｗ
木馬の人によると中古で売る売値の6割が買取値段らしい
つまりは年式落ち売れ残り新車で160万だと中古で140ぐらい行くだろうからそこから6割だと84万にしかならん

17年当時正規価格で買った人のバイクは半額以下だ

91 ：７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｳｰ Sa5d-ED79)：2020/03/21(土) 18:00:18 ID:5VrliRjva.net

笑えない＞＜

92 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ b976-cVSx)：2020/03/23(月) 00:02:11 ID:wkXG230v0.net

リアフェンダーないのが1番意味不明
なぜ取り付け穴すらないのか

93 ：７７４ＲＲ ：2020/03/23(月) 13:21:34.52 ID:x3wV0BS0a.net

だな
タイラップ留めとかダセェーw

94 ：７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｳｰ Sacd-Cd0d)：2020/03/25(水) 20:41:07 ID:nCqKJp6Da.net

雨の日、走るなってことかなｗ

95 ：７７４ＲＲ ：2020/03/25(水) 21:01:19.62 ID:X3y9MXCv0.net

オダックスのインナーフェンダー付けてるけど泥除け効果ほとんど無いのでコレつけたい
ヒールガード裏もまるっと塞いでくれるから良さそうだけどちょっと高いね
https://www.webike.net/sd/24143845/

96 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ d255-7r4o)：2020/03/25(水) 21:06:15 ID:4kouqB6z0.net

相談いいですか？
いまZX-10R(2016〜)かGSX-R1000R(2017〜)で迷っています。
用途はなんちゃってサーキット走行3割、ツーリング6割、街乗り1割ぐらいを想定しています。
正直、最初は10R目指して貯金してましたが、価格の面でR1000調べてたらだんだん魅力的に感じてきました。当初はジオン水泳部みたいなライト周りに抵抗がありましたが今ではカスタムプランまで妄想しています。
オーナーの皆様からメリット、デメリット含めR1000の魅力を教えて頂けませんでしょうか。

97 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 92f5-cpUI)：2020/03/25(水) 21:57:52 ID:Kj69cjiq0.net

>>96
L8R国内乗りだけど、今年の10R国内と比べるとと価格くらいしかいいところないんじゃないかな？
10Rはマスタシリンダもブレンボだし。
R1000Rのメリットって、強いて言うならETC標準装備くらいか？

メーカーにこだわりがないならカラーリングなんかの好みでいいと思う。

98 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 627e-iJmk)：2020/03/25(水) 22:11:53 ID:75JImtni0.net

>>96
一般使用としての参考になるんじゃないかな？
https://youtu.be/Jx0io_QbOm0

99 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 6567-K+F1)：2020/03/25(水) 22:57:03 ID:b9wwhr2m0.net

>>96
正規R1000Rの新古車みたいのが160万で出てる。これ一択だな。
店にGO！

100 ：７７４ＲＲ (JP 0H62-I09r)：2020/03/25(水) 23:34:54 ID:e/Inzc8FH.net

>>96

維持費、価格対装備で国内R、L7無印ともに安く済みます。
が、自分が本当に欲しい物を買うべきかと。
カスタムは構いませんが下取り価格には繋がらないで(^^;)

価格だけで選ぶならL7無印が破格値で在庫が残っています。
トラコンとABSは付いているので遊ぶなら維持費に回せますよ。

101 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 6262-IfT6)：2020/03/25(水) 23:55:09 ID:53chAY4M0.net

>>96
燃料計欲しいならGSX
カスタムパーツの豊富さならZX

102 ：７７４ＲＲ ：2020/03/26(木) 08:31:41.24 ID:jl7HcphT0.net

サーキット用に10R
ツーリングにR1000で解決

サーキットやってるなら10Rの方が欲しくなりそうだが

103 ：７７４ＲＲ ：2020/03/26(木) 08:33:51.24 ID:hSMpj9uF0.net

値段がきっかけなら10r買った方が後悔しないよ