車でAT←わかる　小型二輪でAT←まあわかる

1 ：７７４ＲＲ：2020/02/26(水) 17:40:51 ID:InztBeGZ.net

普通二輪でAT←わからない

18 ：７７４ＲＲ：2020/02/27(木) 01:53:16 ID:y+Xq4Y8D.net

REBEL1100　DCT早く出ろよな！

19 ：７７４ＲＲ：2020/02/27(木) 21:00:49 ID:A/M1YzIV.net

普通２輪ATより小型MTが分からんけど

20 ：７７４ＲＲ：2020/02/27(木) 21:54:35 ID:pBLzQaUk.net

MTが苦手とかいうのは既に脳が萎縮している証拠
ATばかり乗ってると痴呆まっしぐらなのはあちこちで起こっている事故を見れば判る

21 ：７７４ＲＲ：2020/02/27(木) 21:58:07 ID:BibN5/c/.net

あちこちで起こってる事故って日本車と右ハンドルばっかりだったら
それらの車に乗ってるやつの脳は萎縮してるのか

22 ：７７４ＲＲ：2020/02/27(木) 23:06:30.87 ID:ZZCXIqoE.net

何こいつ池沼か

23 ：７７４ＲＲ：2020/02/28(金) 12:51:08 ID:2bt+FZYm.net

まああれは車の構造の問題だよ。
なんぼボケてもバイクでアクセルとブレーキは間違わないよ。

24 ：７７４ＲＲ：2020/02/29(土) 19:06:30 ID:ysOnXIue.net

ビグスクは廃れたが、今は150スクーターの天下じゃないか。

25 ：７７４ＲＲ：2020/02/29(土) 20:30:32.84 ID:FWfr7y8Q.net

>>24
アメリカ免許が150で分かれてるんだよね。
M1免許150cc未満
M2免許150以上

26 ：７７４ＲＲ：2020/02/29(土) 21:11:45 ID:arrOLSdA.net

>>19
モンキーに乗りたいとか、MTの方が予約を取りやすくて
結果的に早く取れるかもしれない可能性に賭けた人＞小型MT選択

27 ：７７４ＲＲ：2020/02/29(土) 21:28:43 ID:MkU2Q4KT.net

小型二輪はコスパ抜群
バイクはATよりMTのほうが簡単

この2つの情報にたどり着けた情強が選ぶのが小型MTだぞ

28 ：７７４ＲＲ：2020/03/01(日) 11:07:02 ID:mTcLnWW/.net

実際ATの方が良くない？
俺のW800も今更MT煩わしいとも思わんけど見た目がほぼ同じATが発売されてたら絶対AT選んでたよ

29 ：７７４ＲＲ：2020/03/01(日) 14:40:10 ID:mIcywasp.net

取った当初は150ccのスクーターしか乗るつもりなかった
すぐに後悔して1年も経たんうちに大型MTの免許取ったわ

30 ：７７４ＲＲ：2020/03/01(日) 18:01:11 ID:eHLoP0cL.net

ニーグリップできるDCTならMTよりDCTのほうがいいですか？

31 ：７７４ＲＲ：2020/03/01(日) 18:18:51 ID:C/QfEyOP.net

もしかしてゴールドウィング？
ゴールドウィングみたいななんでもありバイクだとDCTのほうが合っている気がする

32 ：７７４ＲＲ：2020/03/01(日) 18:55:37 ID:B96bpHx5.net

>>30
DCTの質によるんでないかね？
半クラの微妙な感覚が再現できてるかどうか？

33 ：７７４ＲＲ：2020/03/01(日) 19:09:46 ID:/vF1Dzyf.net

DCTやカブは左手一切使わなくても運転に全く支障がないからスマホ弄るのが楽
もちろんホルダーかけ&2秒未満で済ませるのは絶対だがな

34 ：７７４ＲＲ：2020/03/01(日) 19:38:40 ID:ZbthQCNQ.net

今のスーパーカブは右ウィンカーじゃないよ

35 ：７７４ＲＲ：2020/03/01(日) 22:52:36 ID:YBqWFzLS.net

>>25
カリフォルニア州では

M1 全クラス
M2 原チャリ

だたーよ。他州は知らんｗ

36 ：７７４ＲＲ：2020/03/04(水) 06:44:32.74 ID:IpokS71a.net

スクーター楽だぞ

37 ：７７４ＲＲ：2020/03/04(水) 07:53:31 ID:iDzTq04M.net

>>23
“間違えて”踏んでいるんじゃなくて踏み変えていない事に気付かないんだよ

38 ：７７４ＲＲ：2020/03/04(水) 12:10:38 ID:RwrVtrBM.net

普通二輪でATをとったけど、そもそも125ｃｃスクーターしか乗らないから。
125ｃｃスクーターを乗るためには、一回り大きいスクーターを乗る経験も大事と
思って400ｃｃに乗ってみただけ。
あと教習料金も小型と中型で１万ちょいくらいしか変わらなかったから。
周りからは言われたね、なんでATなの？って。
そもそもまたがるのが苦手なのもあります。

39 ：７７４ＲＲ：2020/03/04(水) 12:48:22 ID:0AgLa/Qm.net

間違って言ってるのかガチで言ってるのか知らんが150のスクーターどこがええの？
赤ナン125のこと言ってんなら参道するけど

40 ：７７４ＲＲ：2020/03/04(水) 13:32:10 ID:5hgdAD63.net

125とサイズの変わらん小さなスクーターで高速(自動車専用道)通れることじゃない？
スクーター選ぶような割りきった人はスピードや快適性なんて求めないだろうし、80km以上で信号無しの道路通れるってだけでも有意義だし

高速つかわなきゃ無意味どころか税金保険料高くなるだけの金喰い虫

41 ：７７４ＲＲ：2020/03/04(水) 14:09:36 ID:DqWHtbs8.net

>>39
ヴェクスター150乗ってた時期あるけど、通勤先の途中に自動車専用道路(80km/h制限)があったのが理由。
今は事業所が変わって電車通勤。こーなると駅駐輪場制限(125まで)が厄介で、アドレスV125に乗り換えた。
元の事業所行く時は車にしてるけど、渋滞嫌すぎる。

42 ：７７４ＲＲ：2020/03/04(水) 20:34:32 ID:7QLJE3KZ.net

自動車専用道路が使えないのは125cc唯一の欠点と言っても過言ではない
ウチの近くもバイパスに乗れないから125以下はあまり選択肢に入らない

43 ：７７４ＲＲ：2020/03/05(木) 11:13:34.37 ID:gYFcs1a+.net

>>42
かと言って普通スクは駐輪場が厄介。>>41の悩み
(防火条例で屋根付きは125まで)

バイパス走れて屋根付き駐輪場に乗り込める区分があるといいんだけどね。

44 ：７７４ＲＲ：2020/03/05(木) 15:27:30 ID:2t4dWHef.net

防火条例があるからああ言う駐輪場って125までなんか　知らんかった

45 ：７７４ＲＲ：2020/03/05(木) 17:01:02 ID:IYYG0DSq.net

125は原付だから一部自転車駐輪場に置けたりファミバイで保険が安くなったりするが、原付だから高速やバイパスは走れない
ちょっと改造して届け出すれば原付扱いのままバイパス走れるようにはなるが正直面倒

46 ：７７４ＲＲ：2020/03/05(木) 17:07:59 ID:lPR0flOI.net

>>25
NMAX155　マジェスティS（155cc）はM2免許150以上 になるな。

47 ：７７４ＲＲ：2020/03/05(木) 17:10:54 ID:a8Zs/So/.net

>>44
普通二輪以上はそもそも駐輪場には止められません。

「自転車に関する法律」の中に駐輪場の定義があって、「駐輪場」には自転車と原付が止められる事になってます。

ただ、自転車と原1は「自転車に関する法律」ですが、原2以上は「駐輪法」も適用され、ここに防火の概念が入ってます。

なので、ちゃんとした防火施設のある「駐車場」なら原2まで止められるって話になるわけですな。(2つの法律の合体？)

普通二輪は駐車場ならいい理屈になるんですけどね。

48 ：７７４ＲＲ：2020/03/05(木) 23:08:31 ID:UFGPktj7.net

>>47
停めれますけどうちの自治体は

あくまでそちらの自治体の話であって条例をわからん人は勘違いする

49 ：７７４ＲＲ：2020/03/06(金) 01:08:43 ID:afJvf9IW.net

普通MT取るために教習所通ってるけど、一度乗ってみなさいってビッグスクーターに乗った
確かにMTの方が簡単というか、教習所のコースはビッグスクーターにはキツすぎるわ

50 ：７７４ＲＲ：2020/03/06(金) 05:24:57 ID:KCqsmvLQ.net

まあ割と125じゃないよなーってバイクがちらほら停まってるけど別に取り締まられてる様子はない

51 ：７７４ＲＲ：2020/03/06(金) 05:26:17 ID:KCqsmvLQ.net

ビグスクはほんと楽だよ
教習所みたいな狭くてきついコースには合いませんよってだけで

52 ：７７４ＲＲ：2020/03/06(金) 11:50:59.35 ID:pOnoANs1.net

>>3
エンストしないのに難しいって検定舐めてかかってるな
小型AT廃止しろ

53 ：７７４ＲＲ：2020/03/06(金) 11:55:45.80 ID:pOnoANs1.net

>>38
足が届かないとか
クラッチ握れないとか
支える力がないとか

54 ：７７４ＲＲ：2020/03/06(金) 13:07:28 ID:rwDRGdKn.net

>>52
一本橋とスラロームはMT(と言うよりネイキッド)の方がやりやすいわな。

55 ：７７４ＲＲ：2020/03/06(金) 21:26:18 ID:Ir7x4t+j.net

883はほんとやりにくかった
アメリカンともクルーザーとも言い難いXG750はどうなんだろ

なんなら逆輸入V-MAX1200とかの方がしやすかったりしてな

56 ：７７４ＲＲ：2020/03/08(日) 17:43:45 ID:w0gx5n5t.net

>>53
そうじゃないです。
子供のころから遊具のシーソーとかメリーゴーランドが苦手だった。
またがるのが苦手です。
ちなみに四輪は大型（もちろんMT)も持っています。
125ｃｃスクーターの良いところはいざというときにかわせやすいことかな。
事故防止になりますね。

57 ：７７４ＲＲ：2020/03/08(日) 19:37:19 ID:K2V2AND6.net

俺にまたがって練習しろ

58 ：７７４ＲＲ：2020/03/08(日) 20:46:27.85 ID:BByQX8E5.net

ニーグリップの練習させてもらうわ

59 ：７７４ＲＲ：2020/03/10(火) 22:59:34 ID:57MgkgBd.net

アッー

60 ：７７４ＲＲ：2020/03/13(金) 01:16:31 ID:ldMtYJLl.net

大型の教習所行ってたときに卒検同日だった20くらいの女の子が普通ATだった
ちょっと話したらフォルツァに乗りたかったらしい
風強い日だったけど合格してたよ

61 ：７７４ＲＲ：2020/04/06(月) 13:46:04 ID:0vsAYMcI.net

inwt

62 ：７７４ＲＲ：2020/04/24(金) 16:09:21 ID:sWU0qZ2S.net

実は高速使ったロングツーリング最強なのは大型スクーター
取り廻しもソコソコ軽い上高速での疲労度がダンチ。峠でも中型ネイキッド位のペースで走れる、そしてお土産も沢山積んで帰れる

63 ：７７４ＲＲ：2020/04/25(土) 11:06:14 ID:VBM31I0/.net

>>62
よーし、TMAX560だ

64 ：７７４ＲＲ：2020/04/25(土) 11:08:18 ID:lLqvHTjS.net

実際TMAXとかって絶対楽だよなぁ
それに疲れないからそこそこ楽しいだろうし

65 ：７７４ＲＲ：2020/05/09(土) 18:11:00.78 ID:Em7B+gcy.net

TMAX５３０、４型乗ってたけどツーリングは楽だった。
５年弱乗って、新型GLツアーDCTに乗り換えた。

66 ：７７４ＲＲ：2020/05/11(月) 21:27:30 ID:uyuU6cW2.net

らくだけどたのしいわけではない

67 ：７７４ＲＲ：2020/06/07(日) 16:26:14 ID:EHtebPmC.net

MT乗りがDCTが出て楽になったとか
クイックシフターつけて各社が乗りやすくなったとか
散々いっているのに、
ATと書かれると拒否反応を示すだよね。
もう、情緒てきなもんだよね。