【純正部品が】XTZ125 その28【減少中】

1 ：７７４ＲＲ：2020/02/19(水) 11:07:56 ID:iypjhW8g.net

マイナーな原付二種で唯一の伯剌西爾(現在は中国)製フルサイズデュアルパーパス、XTZ125。
情報交換・収集、時には人柱になってみたりetc.
語らいませうヽ(´ｰ｀ )ﾉ

XTZ125のまとめwiki
ttp://www29.atwiki.jp/xtz125faq/pages/1.html

FAQは・・・
XTZ125のまとめwiki − FAQ − XTZ125のよくある質問コーナー
ttp://www29.atwiki.jp/xtz125faq/pages/22.html

部品情報は・・・
XTZ125のまとめwiki − 流用情報
ttp://www29.atwiki.jp/xtz125faq/pages/25.html

サービスマニュアルパーツリストは・・・
部品情報検索（ヤマハ発動機WEBページ）
ttp://www.yamaha-motor.co.jp/parts-search/

【隣でも裏でも】XTZ125 その26【伯中】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1533364735/
※前スレ
【純正部品が】XTZ125 その27【減少中】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1554116277/

2 ：７７４ＲＲ：2020/02/19(水) 11:08:50 ID:iypjhW8g.net

あとは頼んだ

3 ：７７４ＲＲ：2020/02/19(水) 12:20:15.24 ID:IBiN5Wb0.net

もう中国でも生産してないのでは？

4 ：７７４ＲＲ：2020/02/19(水) 17:31:27 ID:fo/We/iY.net

ｎランプだが、20000km走っても騙されるときは騙される

5 ：７７４ＲＲ：2020/02/19(水) 21:06:30 ID:ZaWH2IkO.net

いちおつ

6 ：７７４ＲＲ：2020/02/20(木) 23:26:21 ID:Co9Ft+L3.net

今日、街で同じXTZ125同じ白とすれ違ったけど、なんとなく嫌だったなぁｗ
XTZ125なんて滅多に見ないし、カブらないところも良いところだったんだけどなぁ

あとXTZ125って目立つのかな？めっちゃ人が見てくるような気がする

7 ：７７４ＲＲ：2020/02/21(金) 01:23:13.75 ID:Vj/Vt9dL.net

自意識ナントカですよ

8 ：７７４ＲＲ：2020/02/21(金) 06:44:14.93 ID:1Gion0q+.net

ホントに見られてるならクソだせーカッコしてるか運転やばいんじゃね？

9 ：７７４ＲＲ：2020/02/21(金) 07:22:17.96 ID:9klcNd8U.net

ポロリしてるとか

10 ：７７４ＲＲ：2020/02/21(金) 08:46:56 ID:B6W52A6d.net

街でユニクロが被ると嫌悪感覚える貧乏人かよ
あなたもわたしも貧乏人

11 ：７７４ＲＲ：2020/02/21(金) 14:20:47 ID:J+SRQTrH.net

XTZ乗ってなくても街行く人が俺を振り返る

12 ：７７４ＲＲ：2020/02/22(土) 14:12:14 ID:i3WwNP1m.net

それはヘアースタイルが

13 ：７７４ＲＲ：2020/02/22(土) 15:43:38 ID:Gi2zWwt4.net

髪型つくれるみたいな言い方してやるなよ

14 ：７７４ＲＲ：2020/02/22(土) 19:40:24.43 ID:UXlnBpL9.net

今年こそ買わないと新車が買えなくなりそう
しかし今年は一戸建てを借りる予定がある
お金がどんどん俺から離れていく

15 ：７７４ＲＲ：2020/02/23(日) 21:46:38 ID:Zudl4JFH.net

こっちは本スレじゃない過疎スレ？

16 ：７７４ＲＲ：2020/02/24(月) 18:30:13 ID:+ivHoNpM.net

え？何個もあるの？

17 ：７７４ＲＲ：2020/02/24(月) 18:30:45 ID:qx9/2t9r.net

両方過疎ってる

18 ：７７４ＲＲ：2020/02/27(木) 00:15:53 ID:BkUZ0XrH.net

>>14
ワイも買いたいなと思ってはや2年。
手に入れさえすれば10年レベルの付き合いになりそうな気はするんだが

19 ：７７４ＲＲ：2020/03/05(木) 17:18:51 ID:SS93vIRI.net

フルサイズか……もう一回りちいさければあなあ

20 ：７７４ＲＲ：2020/03/05(木) 17:27:16 ID:dfKQgNfu.net

いやいやフルサイズだからこその魅力よ
タイヤでかいのはやっぱ楽よ悪路とか

21 ：７７４ＲＲ：2020/03/06(金) 17:52:12 ID:ePE293A7.net

今日青色のやつ見かけたけどブレーキランプ点灯しっぱなしで走ってたゾ

22 ：７７４ＲＲ：2020/03/06(金) 22:06:53 ID:k5sI+et6.net

スタンディングとかオフブーツ慣れてない人だと引きずりがち
街乗りなら多分どのバイク乗ってもその人リア踏んでる気がする

23 ：７７４ＲＲ：2020/03/07(土) 09:02:16.88 ID:z3fDK8MH.net

以前フロントのブレーキランプスイッチの接触不良でブレーキランプが点灯しっぱなしになりました

24 ：７７４ＲＲ：2020/03/07(土) 11:18:29 ID:bH5JBLMG.net

純正ポストに28のファットバー装着されている方いますか

25 ：７７４ＲＲ：2020/03/08(日) 10:45:27 ID:AYHOlR9H.net

シンコータイヤのトライアルタイヤ履いた。
2.75-21と3.50-18。サイズはバッチリで山ガンガン登るからみんなも付けような

26 ：７７４ＲＲ：2020/03/08(日) 20:24:44.94 ID:vsuSSiOk.net

ツーリストと比べてどうなん？
喰い付きもそうだがスネイルカム一杯引かないと
入らないとかそういうのはないの？

27 ：７７４ＲＲ：2020/03/09(月) 09:49:02 ID:BmHoV/Ha.net

食いつきに関してはツーリスト未体験だからわからんけどカムは1番前でも楽勝だしドロヨケみたいなのも外さなくてOK
リム幅も適正だし見た目も太すぎず違和感ないよ

28 ：７７４ＲＲ：2020/03/09(月) 10:08:38 ID:oQnr8zKq.net

それ良さそうやな
ツーリストは角があるからコーナーでフラフラするけど、こっちは丸くなってるみたい
次履かせてみるわ

29 ：７７４ＲＲ：2020/03/09(月) 22:59:47.31 ID:jz3db4LA.net

XTZ125のチェーン調整はカンタンですか？ちなみに規定トルクレンチ、東日製作所の高級なの買って一生モノにしようか悩んでる
だって格安の3000円台で超高評価の安いトルクレンチがアマゾンにあるし、みなさんどんなの買いました？

30 ：７７４ＲＲ：2020/03/10(火) 01:09:34 ID:fOHFG/LH.net

>>29
ボルトナットのタイプでないから調整は楽なほうだと思うよ
トルクレンチは精度が必要な作業には高級品の方がいいかもね
アクスルシャフト締める位なら安物で十分よ
自分はエンジン開けるのもアクスル締めるのも安物でやってるけどね

31 ：７７４ＲＲ：2020/03/10(火) 21:29:59 ID:oEjcAbL2.net

>>31
やっぱりリアアクスルのトルクって結構あいまいでもイイ感じらしいですよね
小さいトルクの方は高いの買って、大きいトルクのは比較的安いのを買います

32 ：７７４ＲＲ：2020/03/11(水) 08:01:54.93 ID:kdaq2fjN.net

リヤアクスルのナットなんぞトルクレンチ使わんわな
ある程度締めてピン入れるから
トルクレンチ使うのはエンジン周りくらい

33 ：７７４ＲＲ：2020/03/11(水) 09:42:13 ID:eWWR9NI7.net

路上でパンク修理する際いちいちトルクレンチ使ってられないわな
つかタイヤレバーとレンチ一体になった奴あっただろ
あんなんで充分やぞ

34 ：７７４ＲＲ：2020/03/11(水) 12:12:06.17 ID:xUWTWlX6.net

俺も使わないけど別に否定する事でもないだろ
面倒じゃないなら使うにこしたことはない

35 ：７７４ＲＲ：2020/03/11(水) 12:41:29.29 ID:qBciGfGG.net

XTZ690発売
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/tenere700/

36 ：７７４ＲＲ：2020/03/16(月) 00:10:49 ID:1xBwKkuV.net

頭オカシイ値段設定して来たな
台数出るバイクじゃねーししゃーねーけどな
エンジンがMT07だと思うからフレーム新造でも異様に高く感じる

37 ：７７４ＲＲ：2020/03/16(月) 19:01:36 ID:+OYJKAai.net

XTZ1250は

38 ：７７４ＲＲ：2020/03/17(火) 07:38:43.41 ID:qhyaS+S8.net

XT1200ZとXT1200ZEならあるぞ

39 ：７７４ＲＲ：2020/03/18(水) 08:55:19 ID:bh6VLB9M.net

>>29
一般的に安いのでも精度には問題ないと言われている。高いのは耐久性が高いとか使いやすいとかいわゆるプロ向けの部分での違い。

40 ：７７４ＲＲ：2020/03/19(木) 11:00:34.50 ID:N9xVV9+2.net

100均のはかりが「目安計 はかる際の目安にお使いください」って書かれてた

41 ：７７４ＲＲ：2020/03/19(木) 14:36:07 ID:Q4h0ENMB.net

正確じゃない！って文句言ったヤツがおったんやろ

42 ：７７４ＲＲ：2020/03/19(木) 15:15:46 ID:qC3jAQmf.net

いやトルクレンチだって校正ちゃんと出さないと狂いまくるぞ

43 ：７７４ＲＲ：2020/03/20(金) 14:46:45.34 ID:ZAGOW28T.net

バッテリーの互換性について質問したいんだけど、自分のXTZ125にはユアサの12N6-3Bってバッテリーがついていて、同ユアサのYB5L-Bと互換性があるかどうか知っている方がいれば教えて頂きたいです。
新しいのを買おうにも全く同じものが引っかからなくて…

44 ：７７４ＲＲ：2020/03/20(金) 22:11:49 ID:SaBO7HJA.net

俺はメジャーなYT4L-BS付けられるように加工したよ

45 ：７７４ＲＲ：2020/03/22(日) 18:02:29 ID:D4PM4PRw.net

>>44
なるほど。取り付けれるように加工するものアリですね。ありがとうございます！

46 ：７７４ＲＲ：2020/03/22(日) 19:22:06 ID:HrWkjhGo.net

このバイクのノーマルライトは少し暗すぎる　LEDライトへの交換はなんとか出来そうだけど、光軸の調整って地味に難しそうよ

47 ：７７４ＲＲ：2020/03/22(日) 21:04:53 ID:EAYcYak/.net

LED交換済みだけど、調整のボルトギリギリまで締めこまないと常時ハイビーム状態だったぞ
モノによるのかもしれんが

48 ：７７４ＲＲ：2020/03/23(月) 07:36:50 ID:IqbyRy/f.net

同じくLEDに変えたら調整ネジ締めまくり案件になった
カウルがどんどん下向いてくるからドライバーが入らなくなっていくw
変えるなら一緒に細長いプラス用意しといたほうが良いかもね

それでもグレアが出づらくなっただけ中華の安物も優秀になったもんだと思うよ…

49 ：７７４ＲＲ：2020/03/24(火) 09:54:14 ID:So8i6SL1.net

確かに中華に限らずLEDに換装すると上を照らす傾向にあるね
乗車時Rサスが沈み込むと尚更そう感じる

50 ：７７４ＲＲ：2020/03/26(木) 19:28:09.51 ID:7sFnz7E8.net

エアクリへの穴あけ加工ってセオリーみたいに書かれてるけど、意味あるのか？
可能なら実際にやった人の意見を聞きたい
できたらキャブ変更状態で加工の前後を両方体験した人がいれば助かる

キャブ変えたとしても大気圧さえ維持できれば自然吸気では大して影響ない…どころか、
乱流でむしろ抵抗が生まれる可能性すらあるんじゃないかと思ってる
＋トルク出したいならむしろ吸入管長を気にするべきじゃないのかってのがひっかかって、加工に踏み切れずにいる

51 ：７７４ＲＲ：2020/03/26(木) 19:37:55.99 ID:8Rlc+scV.net

吸気管を長く取ってカムが吸気バルブを開けてる時間とええ具合に合っていれば充填効果で空気がいっぱい入ってトルクが出る
でも通路が長いと空気がうわーって押し込まれるまで時間がかかるからトルクが立ち上がってくるまでにラグが出来る
スロットルの開閉にツキよく上下して欲しいならエアクリ剥き出しになるだろうけどオフ車だし剥き出しはちょっと…ってジレンマが穴あけなんちゃう？知らんけど

52 ：７７４ＲＲ：2020/03/26(木) 19:40:15.77 ID:3E5jJwUt.net

他のバイクやけどエアクリボックスが変形して隙間があく持病のやつに乗ってる
隙間で調子が悪くなるってのがそのバイクの常識になってるわ

53 ：７７４ＲＲ：2020/03/28(土) 20:41:19 ID:UgNZB7sB.net

ありがとう
レスポンスに良い影響があるなら試してみる価値はありそうだな…と思うけども、まだ踏ん切りつかないな
もう少し悩むわ

ボックスの隙間についてはエアクリ以降から吸ってるのかとか燃調の崩れとか、詳細わからんからなんともなぁ…せっかく意見くれたのにごめんな

54 ：７７４ＲＲ：2020/04/03(金) 15:40:52 ID:1eVp2EXv.net

XTZ125の購入を考えてます
サイドバッグを取り付けたいと思いますが、タオバオあたり漁ればサポートなどはありますか？

55 ：７７４ＲＲ：2020/04/03(金) 17:13:26 ID:OUAEvufl.net

ありますん

56 ：７７４ＲＲ：2020/04/03(金) 19:59:32.86 ID:uL5twsUH.net

サポートなしで使ってるで
シートとタイヤの間隔が広いからあたらんわ

57 ：７７４ＲＲ：2020/04/03(金) 21:00:36 ID:Xeb6rFRj.net

右側はマフラーに当たって穴開きそう

58 ：７７４ＲＲ：2020/04/04(土) 07:36:17 ID:+kg3MvAC.net

マフラー、純正なら樹脂カバーあるし大丈夫やろ

タオバオのサイドキャリアみたいなの、俺はサイドケース付けたくて買おうとしたら販売終了してるっぽかった
サイドバッグステーなら日本Amazonの汎用でもなんとかなるんじゃね？

59 ：７７４ＲＲ：2020/04/04(土) 22:14:38 ID:EFAie3RS.net

このヘッドライトを交換できないのかな？四角か丸形がいい　つまりちょっと前のXTZ125のライトがいい

60 ：７７４ＲＲ：2020/04/04(土) 22:48:10 ID:P642tcWS.net

カウルごとなら何でも付くよ

61 ：７７４ＲＲ：2020/04/04(土) 23:51:21 ID:EFAie3RS.net

カウルごとですね　色々調べてみます

62 ：７７４ＲＲ：2020/04/05(日) 05:40:37.40 ID:nSrF6Ucu.net

WR250純正品やpolisportsに交換したショップがあった

63 ：７７４ＲＲ：2020/04/05(日) 12:53:54 ID:8Ypwfz8A.net

皆さんはUSBはどこから電源取ってます？バッ直っていう人もいればライトの部分であるとか、クラクションの部分から取ってる人もいるみたい
どれが正解なんだろ？

64 ：７７４ＲＲ：2020/04/05(日) 12:59:51.13 ID:4SZji8xy.net

ホーンからとれが昔からあるやり方やな
デイトナにそういうのあるし、いままでやった中では1番簡単

65 ：７７４ＲＲ：2020/04/05(日) 16:45:52 ID:qJHLNqhr.net

ブレーキからはとれないっけ

66 ：７７４ＲＲ：2020/04/05(日) 17:33:25 ID:jrJS7eMf.net

>>65
デイトナのUSBキットはブレーキから取るように取説にあるね

67 ：７７４ＲＲ：2020/04/05(日) 21:30:36 ID:8Ypwfz8A.net

>>64　なるほど、ありがとう　

68 ：７７４ＲＲ：2020/04/05(日) 21:43:53.56 ID:8Ypwfz8A.net

あっ、ブレーキって冗談で言ってるのかと思ったら本当だったのねｗ
デイトナでも推奨してるみたいね　ド素人からするとバッ直以外は逆に難しいのかと思ってた

69 ：７７４ＲＲ：2020/04/06(月) 00:07:35 ID:BZ06krxd.net

>>67
間違えた
デイトナのはブレーキから

70 ：７７４ＲＲ：2020/04/06(月) 04:37:59.28 ID:VO/NZw2l.net

ブレーキの常時点灯はキーONにすると通電する
バッ直だとキーに関係なく通電してる

キーONで通電してそれなりに電気を取っても影響が少なくて、配線がわかりやすいのが大体の車両はブレーキの常時点灯線ってだけの話だよ

ちょっと停車してる間とかにも充電したいならバッ直のほうが都合が良い場合があるし、どっちが良いかはお好みで

71 ：７７４ＲＲ：2020/04/06(月) 10:18:42.24 ID:Bm7OMyk6.net

バッ直と言ってもリレーかますでしょJK

72 ：７７４ＲＲ：2020/04/06(月) 11:09:08 ID:XtES8hVI.net

メインキースイッチ→→［カプラ・カプラ］→→茶色線→→メインハーネス

俺はメインキ―スイッチの配線をたどってカプラの茶色線（ACC）から分岐して使ってる。
一番単純で見つけやすい。
バッ直したいなら赤色線から分岐。

73 ：７７４ＲＲ：2020/04/06(月) 16:35:28.62 ID:amikpj+s.net

バッ直リレーでグランドエクスペリエンスファイナルアンサーだ
左のサイドカバー外したとこにリレー納めて赤の田の字型あたりからリレー電源も取れる

74 ：７７４ＲＲ：2020/04/06(月) 20:52:04 ID:96iDGN/S.net

俺はバッテリー直から取ってるけど
配線をバッテリーからハンドル辺りまで引っ張った時に
カーブでハンドルの曲げを繰り返すとその内配線ケーブルが切れそうで怖かった

75 ：７７４ＲＲ：2020/04/07(火) 11:43:48.37 ID:UZhJWeQ5.net

コルゲートチューブ被せて純正ハーネスに沿わせるルートなら意外と大丈夫。
メーカーは劣化を極力避けるルートを考えてるからね。
コルゲートチューブ被せは機械的保護の他に紫外線による配線被覆の劣化を
防ぐ意味もある。

76 ：７７４ＲＲ：2020/04/07(火) 23:59:36 ID:+PC3jDe2.net

ノーマルのヘッドライトだと暗すぎて夜の走行が不安すぎる（前を照らす能力も、相手に自分の位置を教える能力も）
そこでLEDライトにしようと思うけど、ライトみたいな重要な部分は中華製は避けて、日本製にこだわりたいと思うんだけど、
１万円以内で買える日本製のLEDで高評価の何かってあります？あとこのバイクって光軸の調整をするネジ？ってどこにあるんだろ？ｗ

77 ：７７４ＲＲ：2020/04/08(水) 00:05:36 ID:PpPAkjex.net

自分はデイトナの品番：93043を購入したけど、２つの後悔がある
まずはバッ直って放電し続けるからバッテリーが上がる可能性がある（それを回避するにはレリーをつけるとか、素人にはハードル高いかも？）
あとUSBは2個あれば十分（個人的な見解だけどね）、シガーソケットまではいらんかったなと思ってます

最後に、コードのカバーにチューブかぁ　ユーチューブでもそういうのをつけてた人がいたらから、自分も購入しようかな

78 ：７７４ＲＲ：2020/04/08(水) 00:43:29 ID:+1feMDS2.net

黒の外装に全取っ替えしたくて純正外装一式アリババとかタオバオとかヤフオク見てるけど全然ないものだね...塗装するしかないのかな

79 ：７７４ＲＲ：2020/04/08(水) 06:50:46 ID:Pv4kQ7lS.net

>>76
とりあえずYouTubeでみたスフィアライト入れてるわ
光軸調整はヘッドライトを正面から見て下にあるプラスネジ
長いドライバーが必要

80 ：７７４ＲＲ：2020/04/08(水) 07:06:13 ID:t8VqziWK.net

>>76
交換するなら純正以外のユニット丸ごとにしないと対向車に殺意抱かせて、かつ、逆に暗くなるオチがしばしば

81 ：７７４ＲＲ：2020/04/08(水) 08:05:50 ID:p18P5d8F.net

フォグランプ付けてる人やっぱフォークに噛ませてる？

82 ：７７４ＲＲ：2020/04/08(水) 09:35:42.07 ID:cSqxM4Th.net

>>76
日本製に拘りたい気持ちも判らんでもないが
日本製だから高性能って訳でもないぞ性能の割りに無駄に高いし
1万も出すのなら中華LED色々試してみるのも楽しいぞ
灯体との相性もあるし

83 ：７７４ＲＲ：2020/04/08(水) 09:40:08.80 ID:9e9UQ4zG.net

>>82
1万出せばPHILIPSの純正買える定期

84 ：７７４ＲＲ：2020/04/08(水) 18:06:04 ID:8OuxwxQs.net

>>81
そだね

85 ：７７４ＲＲ：2020/04/09(木) 10:02:56 ID:JEYG18Sq.net

セロー250純正オプションのPIAAの奴
あんまり明るくないらしいけどカッコイイよなあれ付けてみたい

86 ：７７４ＲＲ：2020/04/11(土) 14:40:48.56 ID:TiQNKyxA.net

・ジータ(ZETA) ハンドガード チタンカラー スタンダード径バー用(22.2mm) アーマー ベンド バイク オートバイ ZE72-0003
・MZS ブレーキ クラッチ ショート レバー 用

本当はもっと安いハンドガード買おうかと思ったけど、やっぱりシッカリとしたものつけたい場所には節約しないが信条

届くまでに時間あるけど、レバーとかに干渉しないか心配ではあるが早く届かないかなぁ〜

87 ：７７４ＲＲ：2020/04/11(土) 17:07:07 ID:LbxKaoqR.net

私は
・大陸製のZETA風ハンドガード
と
・MZS ショートレバー
の組合せで干渉なく取り付けられました

さらにガッチリと取り付けるために
・ZETA ハンドガードマウント ZE71-1822
を使用しました

88 ：７７４ＲＲ：2020/04/11(土) 17:46:37 ID:TiQNKyxA.net

>>87
自分もそれ買おうかな？でも、まずはノーマルだけでやってみます

89 ：７７４ＲＲ：2020/04/11(土) 18:39:17 ID:xtVEl71b.net

>>86
ワイはZETAのハンドガード付けたが安心感はお値段以上だぞ
つかこんなん曲がる前にハンドルバーの方が先に曲がるわって位丈夫
もうあまりの安心感ゆえショートレバーも要らないと断言出来る（実際換装してない）
ZETAのハンドガードは取り付けの際に微妙にFブレーキパイプのバンジョーに
干渉するがバンジョーのボルト軽く緩めてチョットだけ動かせば解決するので
実質ポン付けと言えるレベル

まぁお財布との兼ね合いもあるがワイは地元の用品店の存続ってのも兼ねてるんでね
それだけ今時オフ系の品揃え充実してる店は貴重なんで…

90 ：７７４ＲＲ：2020/04/11(土) 20:26:09 ID:GXmfO8iR.net

みんな試行錯誤してカスタム？してんだな。XTZのオフ会やったら色々情報交換できて楽しそう

91 ：７７４ＲＲ：2020/04/11(土) 21:10:45 ID:S8/qBqL2.net

転倒時にハンドガードが空回りしてFブレーキラインに当たってしまわないようにZETAハンドガードマウント(ZE71-1822)を装着

ノーマルレバーだとハンドガードに干渉したのでショートレバーに交換

92 ：７７４ＲＲ：2020/04/12(日) 09:21:47.68 ID:Yoq3nGfX.net

昨日納車だった
早速ミラーが調整しにくかったから交換しようかなってなってる
それと、サイドカバーだけ白を注文してYZ風にするのとフェンダーレスにして後は追い追い弄ってくつもり

93 ：７７４ＲＲ：2020/04/12(日) 12:32:23 ID:9c8eLF4D.net

おめ！いい色買ったな！

94 ：７７４ＲＲ：2020/04/13(月) 01:47:34 ID:3UwSqhB1.net

fatバーとナックルガード入れました！
バー経変換で2cmほど上がったがワイヤーがどんな調整しても戻りがシブくなってしまったけどオフって開け閉めきっちりやるような車体だから別段気にしなくていいよね。（←背中を押してくれ）

95 ：７７４ＲＲ：2020/04/13(月) 11:16:52.37 ID:htNlk9em.net

何か起きたら事故責任だな

96 ：７７４ＲＲ：2020/04/13(月) 16:35:09 ID:hwmHo6Fu.net

いや気にしろ
「戻りがシブい」とか「開け閉め」って言ってるってことはスロットルの事だよな
気にしろ、マジで
万が一の時スロットル戻らないかもしれないし、
ワイヤー負荷かかりっぱなしで突然切れるかもしれないバイクとかなんで乗る気になるんだよ

根本的に長さが足りてない
スロットルにワイヤーがしっかりハマってない
取り付けミス
取り回しミス
調整ミス
油不足

ワイヤーの不具合ならまずこのどれか

97 ：７７４ＲＲ：2020/04/13(月) 17:11:15.50 ID:wG8lsYQk.net

まずナックルガード（ハンドガード？）とスロットルグリップとのクリアランスを疑うかな
どっか当たってるなら削るなり逃がすなりしなさいよ
ノーマル時何の問題も無いのに弄った結果不具合出たのならまずそれだろ

98 ：７７４ＲＲ：2020/04/13(月) 22:09:26 ID:3UwSqhB1.net

>>96
俺が…俺が間違ってたよ！ワイヤーなんとかして伸ばします！

>>97
バー変換で高くなってるからそこの伸びが問題になってる。
ナックルガードから5mmは内側に入ってるし中間〜低速の戻りは悪くないから純粋に長さが足りんと思うですよ。
なんとか長さちょうどいいの探してみます！

二人ともありがとう！

99 ：７７４ＲＲ：2020/04/14(火) 06:11:03 ID:d/bO+H6h.net

>>98
キャブはノーマル？

社外キャブと合わせてワイヤー変える話は聞くけど、
ノーマルキャブのままでワイヤーだけロング化って考えたことないから、
素直に使える商品があるのか気になるな

100 ：７７４ＲＲ：2020/04/14(火) 13:11:32 ID:W4sf0h+O.net

>>99
キャブのワイヤーケーブルが太鼓状のものならなんとかなるんやないの

101 ：７７４ＲＲ：2020/04/15(水) 17:21:20 ID:IeWWX9CR.net

ワイヤーなんか溶接すればなんでも使える

102 ：７７４ＲＲ：2020/04/15(水) 18:53:13.79 ID:ssmxx1wT.net

20mm上がっただけでワイヤー足りなくなる？