原2スクーターが好きな人のスレ

1 ：７７４ＲＲ：2019/11/02(土) 06:03:01.61 ID:2kE17O1r.net

スレ名変更しました。
※前スレ
原２スクーターだけが好きな人のスレ
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1515056499/

263 ：７７４ＲＲ：2020/01/05(日) 09:05:38.36 ID:H/5DMYnG.net

>>262
警察に通報しといてやったよバーーーーーーーーーーーカ
便所で震えてまっとけやカス

264 ：７７４ＲＲ：2020/01/05(日) 09:53:07 ID:H/5DMYnG.net

>>262
お前の体に何円の価値があるの？ねえその値段教えてよ
お前の体を押し付けられても迷惑行為で被害者なんだが、加害者ってそんな事もわからんの？馬鹿は社会の迷惑だと気づけよ馬鹿

265 ：７７４ＲＲ：2020/01/05(日) 10:20:06.38 ID:lYgvLhH0.net

相変わらず懲りないな

266 ：７７４ＲＲ：2020/01/05(日) 10:22:20.94 ID:lYgvLhH0.net

>>262
もう既に腰退けてるからその位にしといてやりなよ。

267 ：７７４ＲＲ：2020/01/05(日) 12:03:09.48 ID:1N+BQVvJF

おい、>>263>>264いちいちｳｾﾞｰｿﾞ、ｶｽ。ﾃﾒｰで電話してｹﾘ着けろや、ｺﾗ？通報で逃げんな、ｶｽが。

それと、下痢話しは大変参考になりました。

268 ：７７４ＲＲ：2020/01/08(水) 12:11:41.46 ID:I4HDkKUV.net

デカいボディのカワサキ「J125」　スーパースポーツ譲りの精鋭な外観を持つ原付二種スクーター

ワンランク上のボディサイズが与えられた原付二種モデル
　欧州カワサキは、125ccエンジンを搭載したスクーターモデル「J125」の2020年モデルを発表しました

カワサキのスーパースポーツモデル譲りの精鋭な外観が与えられたJ125は、125ccのエンジンを搭載しつつも、
2235mm／800mm／1285 mm（全長／全幅 ／全高）というワンランク上のクラスのボディサイズが与えられたスクーターモデルです。

　同じく「J」の車名を持つスクーター「J300」とほぼ同等のサイズ（全長2235 mm／全幅 775 mm／全高1260 mm）とされたJ125では、
12Vアクセサリーコンセント付きのグローブボックス、折りたたみ式の荷物フック、A4サイズのブリーフケースが収まるシート下スペースなどを備えることで、
日常での使いが勝手を向上しています。

　また、走行性能に寄与する装備として、プリロードを5段階調整できるリアサスペンション、フロント260mm／リア240mmのブレーキディスク、ABSなども採用されています。
https://bike-news.jp/post/155679

269 ：７７４ＲＲ：2020/01/08(水) 12:56:23.10 ID:/Htx2pj1.net

キムコdowntown 125 = カワサキJ125

270 ：７７４ＲＲ：2020/01/08(水) 15:53:12 ID:ilFHMw6h.net

カワサキ昔はスズキ スカイウェイブのOEM出してたけど今はキムコかあ

271 ：７７４ＲＲ：2020/01/09(木) 16:32:46 ID:oGFCdfko.net

>>269
キムコの日本国内価格が52万ってww
カワサキだと60万超えるなww

272 ：７７４ＲＲ：2020/01/09(木) 17:44:20 ID:YY3gp2Id.net

>>271
キムコと同額かと予想してる
カワサキと相互輸入販売提携してるし、中国にエンジン工場合併設立してるから

273 ：７７４ＲＲ：2020/01/09(木) 17:46:29 ID:w1nI983H.net

中華クオリティーなら信頼性アテにならんですやん

274 ：７７４ＲＲ：2020/01/09(木) 17:55:03 ID:YY3gp2Id.net

>>273
そういっても国内メーカーの殆どが中華・東南アジア生産ですやん

275 ：７７４ＲＲ：2020/01/09(木) 19:40:09 ID:6VTwWZZH.net

そんなのただのゴミだよ、まともに走らねーもんよ、重さ１８２ｋｇだぞ、１２５ｃｃでまともに走ると思うか？坂道も登れねーよ
ちなみにａｄ１１で９９ｋｇだ、

276 ：７７４ＲＲ：2020/01/09(木) 19:41:13 ID:RsAtS3IP.net

182kgて、400マルチネイキッド並みですね。

277 ：７７４ＲＲ：2020/01/09(木) 21:26:04.81 ID:y6/yY9xX.net

国内メーカーの生産が中国なのと
中国メーカーの中国生産を同列に語るのはさすがに無理がある

278 ：７７４ＲＲ：2020/01/09(木) 22:32:53 ID:ZwWmmtBo.net

キムコは台湾メーカーやろ
でもまあ日本メーカーに比べたら品質管理に差が出てくるやろな

279 ：７７４ＲＲ：2020/01/11(土) 16:17:50.40 ID:Ekaez2CX.net

同性能でもっと小型で取り回しが楽なのがあるのになんでデカいの乗るかな

280 ：７７４ＲＲ：2020/01/12(日) 02:37:10 ID:kuEBr8AP.net

つまりは、動力性能に関して言えば常に2人乗りしてる状態と思えば良いんじゃね？

281 ：７７４ＲＲ：2020/01/12(日) 09:24:39.62 ID:1hziJXI0.net

>>279
免許やファミバイで縛りのある人が「オラもビグスク（死語）に乗りたい！」
と思った時の選択肢かな？　
自分はPCX乗ってたがデカく感じたんで今はスイッシュ乗り。

282 ：７７４ＲＲ：2020/01/12(日) 11:12:24 ID:h+zfXlEs.net

>>281
スイッシュは以外と速いよね、俺の108ccだけどハイスピードプーリーセット組んでてもみるみる離された。
大人しそうな 見た目と違い侮れないと思った。

283 ：７７４ＲＲ：2020/01/12(日) 11:41:09 ID:R7Qxzzb7.net

車種によるんだろうけど、ハイスピードプーリーつけても最高速は伸びるけど、スタートダッシュはWRチューンだよね？

284 ：７７４ＲＲ：2020/01/12(日) 12:57:14 ID:h+zfXlEs.net

>>283
勿論wrも変えたよ。
ノーマルから比べたら加速も最高速も良くなって嬉しかった。
でも、このクラスで数ccの差は大きいよね。

285 ：７７４ＲＲ：2020/01/12(日) 14:15:45 ID:1hziJXI0.net

>>282
実はPCX→リード125→スイッシュな流れなんだけど
PCXのビグスク感（前カウルの張り出し等）が嫌になったｗ
スイッシュはリードと比べるとエンジンのトルク感やパンチがやや劣るものの
結構な坂もグイグイ登るし過不足は感じないかな。何より乗り心地がイイ！

286 ：７７４ＲＲ：2020/01/19(日) 11:58:26 ID:Lh0qaoq2.net

キムコは信頼出来るぞ
昔レーシング125を2万キロ以上乗ってたけどまったく故障しなかった

287 ：７７４ＲＲ：2020/01/23(木) 13:44:04 ID:Hwy2sFFP.net

原２は近所乗りで使用。
遠距離や釣りは車を使用。

288 ：７７４ＲＲ：2020/01/23(木) 13:53:38 ID:+HrXIFY8.net

klx125 7000km　荷台とgiviボックス付き、
タイヤ交換後1000kmぐらい、18万円ぐらいでほしい人いますか？

289 ：７７４ＲＲ：2020/01/23(木) 17:17:29 ID:gKQ2KOCd.net

キムコを買うなら125までだよ
台湾の高速道路は二輪通行禁止なんだから、
キムコは250の連続高速走行のデータなんか無いだろ

290 ：７７４ＲＲ：2020/01/23(木) 17:20:13.60 ID:u9f1b1SD.net

それはスクーターなのかい？

291 ：７７４ＲＲ：2020/01/23(木) 17:27:51 ID:/nGOinsI.net

>>288
どこ住みですか？

292 ：７７４ＲＲ：2020/01/23(木) 23:26:30.34 ID:MKuCej1y.net

>>288
ここより原2スレの方が需要有るんじゃね？

293 ：７７４ＲＲ：2020/02/02(日) 08:12:17.11 ID:QaSFMstK.net

>>289
キムコはヨーロッパでも販売してるから大丈夫。つかヨーロッパでかなり人気らしいし。

294 ：７７４ＲＲ：2020/02/02(日) 11:00:55.79 ID:FfWDD4RC.net

ＫＹＭＣＯ　ＳＹＭ　ってあちらでは結構人気もんらしいな、日本人が思ってるよりも海外では売れてるらしい
ハーレーやトライアンフが中華メーカーと提携したり、海外製品もあなどれんかもな

295 ：７７４ＲＲ：2020/02/02(日) 13:49:33 ID:QoT/qxlu.net

キムコは社名を買えれば日本で売れる可能性は高い。社名キムコは無理だな。

296 ：７７４ＲＲ：2020/02/02(日) 14:42:38 ID:ViuPZwhg.net

日本人にアンケート取ったら9割が韓国のメーカーと答えそう

297 ：７７４ＲＲ：2020/02/03(月) 17:21:08 ID:FAE6Ncy5.net

キムコは無理だけどキムチにすれば儲かりそう

298 ：７７４ＲＲ：2020/02/03(月) 18:00:31.97 ID:Ok5xaBCE.net

BMWのスクーターだって中身はキムコ提携だゾ

299 ：７７４ＲＲ：2020/02/07(金) 09:49:24.02 ID:/aMBnUfD.net

台湾なのにキムコって韓国チックなネーミングなのよね…
国内だと年輩者には脱臭キムコのイメージが強すぎて

300 ：７７４ＲＲ：2020/02/07(金) 12:06:42 ID:DWlqWJ1M.net

カンナムスパイダーも絶対韓国系だろと思ったらカナダってね

301 ：７７４ＲＲ：2020/02/07(金) 15:24:49.33 ID:LRfatWlf.net

>>299
キムコは、光陽機車の英語名 Kwang Yang Motor CO. の頭文字をとって KYMCO

光陽（KouYou）などのネーミングで出すべきだったのに、チョン嫌いの日本市場でキムコとか…教科書にのせても良いレベルのマーケティング失敗例

302 ：７７４ＲＲ：2020/02/16(日) 22:50:27 ID:OkS8Ihrn.net

JF56のPCX125を中古で買う予定なんだけど、最新型との差額少なすぎな・・・

303 ：７７４ＲＲ：2020/02/16(日) 23:28:40 ID:l34UK+6S.net

どうせなら最新型買っちゃえ

304 ：７７４ＲＲ：2020/02/17(月) 00:27:37 ID:RlNgwVRw.net

中古は無駄だよ、どれ見てもあとちょっと足せば新車が買えるってのばっかり
バイク屋が言うには「あの数万円をケチって中古にする人が多いんだよ、笑いがとまらんだろ」って言われたわ

305 ：７７４ＲＲ：2020/02/17(月) 09:51:43 ID:f3AP2gdZ.net

中古、特に下取り車が売れると利益が高いから
競合力の低い個人店がなかなか潰れない

306 ：７７４ＲＲ：2020/02/17(月) 12:30:46.00 ID:aJ3jSY4h.net

今のご時世、笑いが止まらんほどバイク自体が売れてねーし。

307 ：７７４ＲＲ：2020/02/18(火) 07:08:58.54 ID:6OnIcZ+6.net

下取りは馬鹿みたいに買い叩く癖に、ちょこっと整備して馬鹿みたいに高く中古売ってるよなw
商売の基本かもしれんがw
整備やれる人ならヤフオクとかで案外に買って来て自分で整備したら趣味的に楽しめるだろうね。

308 ：７７４ＲＲ：2020/02/18(火) 11:24:47 ID:vdAaYuVv.net

>>307
ヤバい個体はヤフオクで捌いてるしな
笑いが止まらんだろう

309 ：７７４ＲＲ：2020/02/18(火) 19:36:38 ID:l7qUTrhl.net

ちょっと古いと「あーこれは０円ですわ」とか言いながら、定価の７割ぐらいの値段で中古で売るから笑いが止まらんよ

310 ：７７４ＲＲ：2020/02/19(水) 04:41:23 ID:dEgE5k7w.net

広い床は大事、俺もペットボトル箱買いやトイレットペーパー１８ロールとか買うし
正直足と割り切るなら安い１１０でいいんだが、あれは極狭、あれはあかん、原付よりも狭いやん

311 ：７７４ＲＲ：2020/02/19(水) 20:04:18 ID:WQvgByFh.net

悲しいデブ

312 ：７７４ＲＲ：2020/02/20(木) 09:03:28 ID:KZuNwZAs.net

膝が悪いと90度に曲げたままって案外辛い。
程よく伸ばして乗りたいから、足置く場所はスクーター選びで重要。
トリート最高w
出だしどん亀だけどね。

313 ：７７４ＲＲ：2020/02/21(金) 20:24:20 ID:h5tSd5Be.net

ゴミじゃん。邪魔だから乗るのやめろ

314 ：７７４ＲＲ：2020/02/21(金) 21:45:50 ID:DH3Mzi8c.net

>>313
社会のゴミさん乙です。

315 ：７７４ＲＲ：2020/02/21(金) 22:19:00.63 ID:lxY4CxzX.net

今日大阪まで走ったけど
へたくそな車カス大杉

交差点内で車線変更するなよカス
それと頻繁に車線変更する車カスは例外なく煽り運転キチガイ

316 ：７７４ＲＲ：2020/02/21(金) 22:39:31.69 ID:1GT4Plkp.net

>>315
じゃあ家に引きこもってろや。
貧乏人が。

317 ：７７４ＲＲ：2020/02/21(金) 23:01:57.58 ID:6ZAp1Q/w.net

交差点内の車線変更って教習所でやった気がするなあ
路上教習でよく交差点のすぐ先で路駐してるポイントがあって「はいウインカー出しといて〜進路変更」って交差点でやった記憶ある

318 ：７７４ＲＲ：2020/02/22(土) 00:25:36.83 ID:GNAkI80+.net

今の原2はでかくない？
ｖ125とかの車体とくらべてでかくなってるのだらけ
最少は何だろ

319 ：７７４ＲＲ：2020/02/22(土) 09:36:04.45 ID:hLj3f193.net

>>316
糞車カスが文句言うなや
ヘタクソ

320 ：７７４ＲＲ：2020/02/22(土) 09:37:47.49 ID:hLj3f193.net

>>318
でかいと思うよ
20年50cc乗ってたけど
最初アクシスZ乗ったとき
「なんじゃこれ?」と思ったもん
いまだに違和感あるし橋での渋滞中すり抜けが怖い
なにせ80cm間隔をぶつけず毎日抜けてるからな
あれは神業だ

321 ：７７４ＲＲ：2020/02/22(土) 11:54:32.24 ID:tg+bt+O4.net

>>319
貧乏人の遠吠え
見苦しい

322 ：７７４ＲＲ：2020/02/22(土) 12:08:59.18 ID:EMCfEe9P.net

原二がでかくなってるのはメットイン容量を確保するため

323 ：７７４ＲＲ：2020/02/22(土) 13:07:02.39 ID:6az7JTY4.net

車体が大きくなるのは別にいいけど
フルフェイス入るぐらい進化してほしいな
NMAXの逆さにして入るぐらいだよね

324 ：７７４ＲＲ：2020/02/22(土) 18:00:33 ID:hLj3f193.net

メット入れたら荷物はいらなくなるから使い勝手悪いよ
見た目ダサいけど結局後ろに箱付けたほうが
メット自体綺麗に保てるし長持ちもする

325 ：７７４ＲＲ：2020/02/22(土) 19:34:33 ID:6az7JTY4.net

自分の場合は、常に荷物入れてるわけじゃないし
入れたとしても降車時にメットと入れ替えするかな
PCX買う時に箱も考えたんだけど、付けなくて今は良かったと持ってる
車体軽いから、隣人のBOX付PCXは、風強い時にカバーで煽られセンスタだと倒れてる時ちょこちょこある
装備面でPCX選んだんだけど、新型NMAXは惹かれるわ
メーターと電球ウインカーがおしい

326 ：７７４ＲＲ：2020/02/22(土) 21:56:25 ID:xgEF8jr8.net

NMAXは、カムチェーンテンショナーの不具合があるんで・・・

327 ：７７４ＲＲ：2020/02/23(日) 00:27:47.50 ID:Hz0S1dLT.net

ＡＸＩＳＺでけーな、乗ったら大きいわ背も高いし幅もあるしなんやろねあれ


>>322
ネタにマジレスあれだが新型は大きくなってるのにメトインは小さくなってるよ、まじで
フルフェが入らないってのが増えてる、新しくなるほど改悪してる

328 ：７７４ＲＲ：2020/02/23(日) 00:35:02 ID:MjPsfrth.net

海外でも売れるようにしてんのかね

そんなことよりsh125・150を国内販売してくれよう

329 ：７７４ＲＲ：2020/02/23(日) 03:55:08 ID:TVvs0QsX.net

PCX始めとする原二クラスは東南アジアが一番のお得意様で
現地ではメットインの需要がそれほど高くない
なにしろ向こうは暑いし法律も緩いしだからメットなんか被らないか、せいぜいジェッペル的な簡易装備
欧州はスクーターでもフルフェイス被る人は多いけど
残念ながら小型スクーターの需要はそこまで多くない
極小マーケットの日本の声だけではメーカーも動かないだろうね

330 ：７７４ＲＲ：2020/02/23(日) 05:25:36 ID:qZZuMOb4.net

東南アジアだと渋滞もすごいから収納性よりとにかくスリムな方が好まれるというのもあるだろうね

331 ：７７４ＲＲ：2020/02/23(日) 05:29:21.36 ID:jHdWicAX.net

フルフェイス入るように作ったらどのぐらい損益あるの？

332 ：７７４ＲＲ：2020/02/23(日) 09:05:50.56 ID:hpGkz2iI.net

でっぷりしてアジアで売れなくなって年間数万台分の減益が見込まれるでしょう

333 ：７７４ＲＲ：2020/02/23(日) 09:34:32.23 ID:jHdWicAX.net

なんででっぷりしたら売れなくなる？
駐車場所の関係？

334 ：７７４ＲＲ：2020/02/23(日) 09:39:30.41 ID:jcXb0OiY.net

>>333
すり抜けがやりにくい

335 ：７７４ＲＲ：2020/02/23(日) 11:30:07 ID:2b5545RE.net

すぐ上のレスすら見てねえのかよｗ

336 ：７７４ＲＲ：2020/02/23(日) 13:11:26.57 ID:jHdWicAX.net

縦に長くなってもすりぬけてきにはかわらんだろ

337 ：７７４ＲＲ：2020/02/23(日) 13:48:56.75 ID:jcXb0OiY.net

>>336
いや、取り回し的に変わるでしょ？

338 ：７７４ＲＲ：2020/02/23(日) 13:58:09.07 ID:TA8CwrP/.net

そのためにわざわざ日本独自の設計製造をやる体力がメーカーにもう無い

339 ：７７４ＲＲ：2020/02/23(日) 14:02:10.33 ID:jHdWicAX.net

ｖ125よりでかくなってるんだが110や125は

340 ：７７４ＲＲ：2020/02/23(日) 15:41:36 ID:D/8WkRCW.net

>>338
体力がメーカーにないんじゃなくて、メーカーに日本人需要に合ったバイクを作ろうと思わせる
購買力が国内ユーザーになくなったというのが正しい

341 ：７７４ＲＲ：2020/02/23(日) 19:51:31.61 ID:xBEG5kLi.net

なんでどのスクーターも微妙にヘルメットが入りにくい作りなんだろうか
ボックス付けろという嫌がらせか

342 ：７７４ＲＲ：2020/02/23(日) 19:54:11.69 ID:xBEG5kLi.net

昔はすり抜けで車にぶつけてもそのまま逃げてたよな。そもそも車が遅くて邪魔なんだからよ
今でも自転車用のブルーライン塞いでくる車多すぎな。本当邪魔。特にプリウスバカ
でも今どきの車はドラレコ付いてんだろうからヤバイよな

343 ：７７４ＲＲ：2020/02/23(日) 20:34:07.92 ID:jcXb0OiY.net

>>341
嫌なら買わない自由もあるんだが？

344 ：７７４ＲＲ：2020/02/23(日) 22:08:21 ID:32iUk9pk.net

メトインは最近ならNMAX,古くはシグナスDみたくメットを上下逆さに収納
もしくはV125みたく横にして収納する方が使い勝手が良いと思う（主観
ただし最近のゴツいエアダクトやバイザー付のは知らねｗ

345 ：７７４ＲＲ：2020/02/24(月) 04:20:27 ID:HY9/7Llo.net

メトインはね、Ｖ１００が最高なんだよ
逆さにせずに後ろ向きに入れる、これがむっちゃ出し入れし易い、片手でヒョイヒョイいける

346 ：７７４ＲＲ：2020/02/24(月) 05:13:31 ID:lK5j3bEO.net

>>345
そのアドレスV100のおかげで、
他のスクーターには興味すら無い。
隣の芝生は青くない(笑)

347 ：７７４ＲＲ：2020/02/24(月) 10:54:17.36 ID:EOIWB4DU.net

Cabinaのメットインが便利だったな．

348 ：７７４ＲＲ：2020/02/24(月) 11:47:54.57 ID:TaduDnDB.net

運搬車ならリード１２５なんだろうな

349 ：７７４ＲＲ：2020/02/24(月) 19:31:35.73 ID:hniwDksZ.net

箱付ければどれも似たようなもん

350 ：７７４ＲＲ：2020/02/24(月) 23:04:23 ID:TaduDnDB.net

ポリタン「実はな、、、わしもPCXに乗りたいんじゃ」

351 ：７７４ＲＲ：2020/02/25(火) 08:00:56 ID:U3nQOaLp.net

箱付けてるが開閉が面倒臭い

352 ：７７４ＲＲ：2020/02/25(火) 10:18:52.24 ID:WkEtRnM3.net

>>351
鍵なし開閉タイプならメットインより楽でないかい？

353 ：７７４ＲＲ：2020/02/25(火) 12:26:05 ID:QDU2Oy4k.net

箱といえば、後ろ側に開口するものばかりだな。
荷物の出し入れ、鍵の開閉に後ろに回るの面倒くさい。
シート側に開くものないかな。

354 ：７７４ＲＲ：2020/02/25(火) 13:13:28.28 ID:NvfA8DXE.net

>>353
走行時の風圧による不意の開扉など安全設計上、今は前開きは無い
ピザ屋とかが使う大型のボックスには前開きあるけど、あれも安全の為降車しないと開けられない様になってる

355 ：７７４ＲＲ：2020/02/25(火) 20:14:35.79 ID:XhlWAsPl.net

>>354
なるほど。
前方からの風の影響を考えての後ろ開きなのか。

356 ：７７４ＲＲ：2020/02/25(火) 22:52:17 ID:8PSJD6qM.net

逆向きに付ければよろしいかと

357 ：７７４ＲＲ：2020/02/26(水) 04:22:55.84 ID:GZXO8vmV.net

現在新車などで販売のやつでｖ125ぐらいのサイズのスクーターはもうないの？

358 ：７７４ＲＲ：2020/02/26(水) 07:12:07.67 ID:G2eCit/I.net

アクシスZがギリギリ同じと捉えるかほんの少し大きいと捉えるかぐらい

359 ：７７４ＲＲ：2020/02/26(水) 11:19:56 ID:AzrGv1Ti.net

アクシスZはトリートより大きいからv125と比べてしまうとかなり大きく感じると思うぞ。

360 ：７７４ＲＲ：2020/02/26(水) 11:50:08 ID:9/Wjj/Ci.net

ｚはｐｃｘサイズに見えたんだが

361 ：７７４ＲＲ：2020/02/26(水) 11:56:59.01 ID:9/Wjj/Ci.net

ちがった
横幅がでかい
シグナスの方が横幅が狭い

362 ：７７４ＲＲ：2020/02/26(水) 16:07:56.60 ID:wYuNYubt.net

ほんとだ
全長はトリートより5mmショートなのに横幅もシート高も増えてる