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【>>1必読】初心者の為の購入車種相談スレ179

1 :774RR:2019/11/02(土) 05:54:51.87 ID:jcR8xRMS.net
購入するバイクの「車種」を相談するスレです。
テンプレに合わないものや質問は必ず『質問スレ』へ。
回答者の方もテンプレを使用していない相談者や質問者に対しては、
>>1を読みテンプレ使用するように促すか、質問スレへ誘導してあげて下さい。
購入相談される方は>>1-20あたりをよく読み下記の記入例を参考に下記のテンプレに 必 ず 記入して相談してください。

■テンプレ(必ず使用のこと)
【所持免許】
【新車限定 or 新車希望・中古も可】(例:バイク選びを新車に限定する場合は「新車限定」を)
【購入資金】(ローンの場合は想定している総額を)
【用途】(それぞれの用途における往復の合計距離も記入して下さい)
【年齢】
【毎月バイクに使える金額】 維持整備・車検等の費用です。ローンや保険代は含まないで
【任意保険代を購入資金に含むか?】 (★入るか入らないかではなく、資金に含むかどうか★)
【身長体重】
【候補のバイク】(車種が分からなくても好みの形や、想定している排気量などを)
【その他】(現在乗っているバイクがあれば明記して下さい)

■記入例
【所持免許】普通自動二輪
【新車限定 or 新車希望・中古も可】新車限定
【購入資金】全込みで70万
【用途】通学(往復50km)、1泊ツーリング(高速も含め600kmくらい) 、買い物(往復2kmくらい)
【年齢】23歳
【毎月使える金額】月2万程度は使えます
【任意保険代を購入資金に含むか?】購入資金に含まない 
【身長体重】170cm 62kg
【候補の車種】ZRX400やCB400SFなど400ccクラスのネイキッド
【その他】峠から町乗りまでマルチで使える1台が欲しいです。通学は片道25km、渋滞のない幹線道路メインです。

前スレ 【>>1必読】初心者の為の購入車種相談スレ178
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1560592292/

957 :774RR:2020/07/08(水) 08:20:25.95 ID:o298sboR.net
セローってそんなにリコール多かったっけと思って調べたら燃料ポンプの不良とかECUの不良とか結構あるな
あと [セロー エンスト病] で検索すると225cc時代から古くあるセロー固有の病気があるっぽいな

958 :774RR:2020/07/08(水) 09:08:33.07 ID:5mhVj2ja.net
FIになってから始動性は改善したけど
それでも冬場はエンジンが掛かりづらいことがあるね
225やキャブ式250だと余計に

959 :937:2020/07/08(水) 09:20:55.88 ID:XfzvDzBr.net
オフ未経験ではありますが、せっかくオフ車を遊び用に買うなら、
何かを妥協したオフルック車よりはガチオフ車寄りで選びたいと思います。

・トリッカー
…と言いつつ正直見た目がかなり好みです。タマ数も値段もかなりいい気がします。
気に入った個体が見つかればこれにします。

・セロー
リコールがあれば店に持って行くし、始動性は冬そんな乗らないと思うので我慢できます。
タマも多いし良さそうです。これも候補に入れて探します。

・ジェベル
値段、タマ数、位置付けともセローと大体同じ感じっぽいですね。
セローともども候補に入れたいです。

・CRF250L
トリッカーに比べると値が張るのと、見た目の好み的にもちょっと落ちる感じです。

・85モッサー?
ググった結果、ほぼカワサキKX85という車種のことだと理解しました。
ある意味でむしろ超ガチ感が漂ってる気もします。無知ゆえ外してるかも。
何にせよタマが少ないので茨の道っぽいのが気がかりです。

・新車
選択肢がありすぎるのでいったん考えないようにしてましたが、
候補として出してもらった以上考えないと…と調べた結果、
ハンターカブの存在を知ってしまいました。これでいい気がするというかこれほしい。でも1年待ちか…
先に挙げた3車種を探しながら、一緒に悩んでみます。

最後は脱線したり煮え切らない感じになってしまいましたが、とても参考になりました!
ありがとうございました。

960 :774RR:2020/07/08(水) 09:28:00.50 ID:iW6M8oBG.net
>>959
トリッカーは乗り心地悪いよ
燃費も悪いしタンク容量も少ない

どうしてもほしいならレンタルで借りて一日乗り回してみた方がいい

それに身長175でトリッカーは
シートに着座するとヒザが曲がりすぎて辛いとおもう

961 :774RR:2020/07/08(水) 09:31:31.84 ID:ft3blH79.net
トリッカーはシート高が低いからなあ。
チビには丁度良いが、身長の高い人が乗ると足元が窮屈で仕方ないし、面白さより苦痛とストレスが上回るだろう
着座位置の調整とかではどうにもならないレベルで

962 :774RR:2020/07/08(水) 09:38:30.83 ID:8eWExP/e.net
>>959
セローが買えるならセローだな
トリッカーはセローベースだけどお買い得
ジェベル250は古いし、良タマは高いよ

963 :774RR:2020/07/08(水) 09:39:37.86 ID:ft3blH79.net
>>959
セローのエンスト病は新型車では「たまたまECUの不良」が原因だったけど
ECUの不良(リコール案件)が無くてもただでさえエンストしやすい持病を抱えていて
セローオーナー間では「エンスト病」として昔から有名

「リコールあれば店に持って行くし」じゃなくて
エンスト病の原因そのものが未だに良く分かっていないのだ

964 :774RR:2020/07/08(水) 09:57:00.83 ID:8eWExP/e.net
>>963
ハズレ引いた場合だけだし、直るんだから問題ない
何を書いても売り上げNo.1オフ車の事実は変わらないんだよ

965 :774RR:2020/07/08(水) 13:16:58.29 ID:KLtCUAa5.net
バイクにも売上厨みたいなのがいるんだな なんか醜い

966 :937:2020/07/08(水) 13:32:46.35 ID:XfzvDzBr.net
トリッカーは特に要試乗ですね。
乗って疲れる着座姿勢だと乗らなくなるだろうし、よく確認します。

エンストやリコールの件は、マイナー車種のマイナートラブルで苦労するのは辛いですが、
メジャー車種ならネットにノウハウもあるでしょうし、それくらいは楽しみながら乗り越えられる気がします。
最悪は何ヶ月も動かせなくても特に困らないし。

追加情報ありがとうございました!

967 :774RR:2020/07/08(水) 13:38:53.57 ID:8eWExP/e.net
>>966
ID変えながら書き込んでるヤマハアンチだから、気にしないでいいよ
単気筒なら整備状況次第でエンストなんて、どのバイクでもある

968 :774RR:2020/07/08(水) 17:43:45.16 ID:KdO43TeX.net
他がどんなに優れてても持病がエンストじゃそれだけで候補から外れるな

969 :774RR:2020/07/08(水) 18:21:46.97 ID:or5YupzA.net
ではエンスト対策済みの新型セローが最強という事だな

970 :774RR:2020/07/08(水) 19:48:38 ID:gy/gSOo3.net
>>966
セローは馬力がなくて遅いぞ
トリッカーにせよセローにせよレンタルで試し乗りした方がいいと思う
馬力がない上にギアチェン5段しか無いのも割と苦痛

971 :774RR:2020/07/08(水) 19:50:13.83 ID:bYr4P9ri.net
セロー225にすれば安くて丈夫で6速あるんだが?

972 :774RR:2020/07/08(水) 20:23:14.69 ID:G8IPFlC2.net
丈夫ではないし、
持病が多いと言われる250よりさらに持病が多いし
壊れやすいし
馬力が無いのは250と変わらないし
何より年式が古すぎる

973 :774RR:2020/07/08(水) 20:44:25.00 ID:+n4XromG.net
ヤマハアンチが必死過ぎて、誰が見ても基地外じゃん

974 :774RR:2020/07/08(水) 21:00:12 ID:Bjky3jjw.net
>>942
>>966
遊び目的で250ccバイクを買うなら
どうせなら キックスターター が付いたバイクの方が断然面白いよ

例えばDトラッカー250やKLX250ならキックスターターキットが発売されているし
キックが装着された中古車もある

975 :774RR:2020/07/08(水) 21:06:58.94 ID:LF8CPnpU.net
>>966
セローはメーターがデジタルメーターだからハーレー乗ってる人の感性には合わないかも
V-RODもアナログメーターでしょ確か その辺が合うかどうか。
メーターは後で変更できない(交換できない)部分だから車種選びは慎重にね。
因みにセロー225とセロー250のメーターは互換性ありません

976 :774RR:2020/07/08(水) 21:19:43 ID:+n4XromG.net
もうネタとしか思えんな

こんな事やってるとまた過疎るぞ?

977 :774RR:2020/07/08(水) 22:35:50.46 ID:H15g6ItX.net
https://i.imgur.com/dSjlgcx.jpg

978 :774RR:2020/07/09(木) 06:51:31.82 ID:rY/LOSOO.net
970過ぎていたので立ててみました
次スレです

>>1必読】初心者の為の購入車種相談スレ180
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1594244782/

979 :774RR:2020/07/09(木) 07:21:28.91 ID:e/heTOx3.net
ヤマハアンチアンチが必死だなw

980 :774RR:2020/07/09(木) 10:08:17.80 ID:UHzIvtg+.net
【所持免許】大型自動二輪
【新車限定 or 新車希望・中古も可】新車希望・中古も可
【購入資金】全込みで120万まで
【用途】日帰り走行(50〜200km程度)、1泊ツーリング(高速も含め600kmくらい)
【年齢】40歳
【毎月使える金額】月5万程度
【任意保険代を購入資金に含むか?】購入資金に含まない
【身長体重】164cm 61kg
【候補の車種】600〜900ccくらいの二輪車
【その他】相模原から飛騨高山の往復が主体(介護支援で実家帰省)の予定です。
大学生の頃はSR400に6万kmくらい乗ってました。
信頼性重視なので外車はちょっと不安。
1200とか大きいのは体格的にも敷居が高そうなので
600〜900くらいのミドルクラスを考えてます。
高速は淡々と走りつつ、遅い車を一気に加速して抜くイメージ、
山道では空いた時に元気よく回して乗りたい感じです。

981 :774RR:2020/07/09(木) 10:38:24.95 ID:S1CzVFZC.net
>>980
身長からすると足つきが厳しそうだから、Ninja650かCBR650Rあたりが良さそう

982 :774RR:2020/07/09(木) 11:53:09.57 ID:e/heTOx3.net
SRに6万キロも乗ってて初心者面はいかがなものか
ものすげー曖昧な聞き方してるけどもう自分で決められるでしょ

983 :774RR:2020/07/09(木) 13:33:53.28 ID:/Sl2Xp5R.net
>>978
スレ立て乙

984 :774RR:2020/07/09(Thu) 18:11:43 ID:WqJLGpGq.net
ブランクあるし別に良くね

985 :774RR:2020/07/09(木) 18:30:28.45 ID:SRxP266z.net
そうだな、学生時代の感覚で憧れのままでっかいバイク買って攻めた走りで散るリターンライダーも多い
むしろ初心者ぐらいの気持ちの方がいいと思う

986 :774RR:2020/07/09(Thu) 19:37:22 ID:UHzIvtg+.net
>>981
thx
置いてある店に行って跨ってみようと思います

987 :774RR:2020/07/12(日) 00:04:49.48 ID:oT9Ewabf.net
お初です。

現在46歳にして自動車学校通い始めたおっさんです。
【所持免許】普通自動二輪(取得中)
【新車限定 or 新車希望・中古も可】中古も可
【購入資金】全込みで50万〜60万
【用途】ツーリング(距離は良く解らないです…) 、ジム通い(週2往復20kmくらい)、遅刻しそうな時に通勤(往復10kmくらい)
【年齢】46歳
【毎月使える金額】月2万程度は使えます
【任意保険代を購入資金に含むか?】購入資金に含まない 
【身長体重】160cm 80 kg
【候補の車種】CB400SF、バリオスや1人音で悦に入れる機種希望。
SRも形も音も嫌いじゃないけど、初心者にセル無しは厳しいかなと。
【その他】まだ自動車学校で3時間乗っただけのオッサンです。1年経ったら子供を乗せてのんびりツーリングに行きたいと妄想中。

988 :982:2020/07/12(日) 00:30:07.94 ID:oT9Ewabf.net
追記です。
↑に書いた予算だと20年落ちとかになると思うのですが20年落ちって普通に乗るのは大丈夫なのでしょうか?
車のイメージで5年落ちで半額位になると思ってたんで、中古の高さにちょっとびっくりしてます。

嫁に土下座してでも新車買った方が幸せでしょうか?

989 :774RR:2020/07/12(日) 00:42:11.51 ID:/oC4l3ZM.net
CB400SFの2000年前後っていうと教習所のSFそれぐらいの年式多いんじゃないか、普通に動くしそんなに古い年式という感じではないよ
体格的にも丁度いいんじゃないか

990 :774RR:2020/07/12(日) 01:06:08.02 ID:JmUEOuT1.net
>>987
遅刻しそうな時にバイク通勤は焦っちゃいそうなのでお勧めしない

991 :774RR:2020/07/12(日) 01:51:59.93 ID:d5rY+/oZ.net
>>987
「音で悦に入れる機種」ってどういう事?

マフラー改造して爆音撒き散らして迷惑かけて楽しみたいってこと?

992 :774RR:2020/07/12(日) 02:03:49.21 ID:yZwrpQeK.net
>>987
バリオス乗りだけど、多分スーフォアがいいと思いますよ。なんだかんだ古いしメンテ費掛かるし癖があります。今から初めてならスーフォアに乗るのが過不足ないかと。

993 :774RR:2020/07/12(日) 04:18:45.11 ID:4HrzT86s.net
>>987
良い年したおっさんが400しーしーバイクで「1人音で悦に入れる機種希望」w

46歳にもなって他人の迷惑とか考えられないおっさんが身内にいるとか
同居してる家族に同情するは

994 :982:2020/07/12(日) 07:54:05 ID:oT9Ewabf.net
>>989
ありがとうございます。
車で20年落ちとなると相当なポンコツのイメージですがバイクではそうでも無いのですね。

>>990
確かにですね。
歳とって早く目が覚めるようになってきてるんで、そもそも遅刻しないように気をつけます。

>>992
バリオスとかホーネットとかにも昔憧れたんですけど、やっぱり癖があるんですね。YouTubeで高回転の音聞くとコレしかない!とか思えちゃいますけど。

>>991
その様に取られるんですね。
最近の250をYouTubeで見ると音があまりにも安っぽくて、ニ気筒やスクーターはテンションが上がらないなと思って追記しました。

教習車の音量でも充分に気持ち良く感じました。

995 :774RR:2020/07/12(日) 08:47:05 ID:mvWHP3GK.net
>>994
パラツインの音が気に食わない人はそれなりに多いけどね。
4気筒の音や乗り味が好きならそう書くべきかと。
んでプレミア価格になっている250マルチよりCB400を探す方が
コンディションの良く手頃な価格のバイクを探しやすい。

んで、20年落ちが問題ないって書いてる人もいるけどそんなことは無くて、
メンテをちゃんとしていなかったバイクはまともには動かないよ。
同一車種の場合はコンディション=値段と思ってほぼ間違いないって思って良いよ。
初心者でメンテの事も何も知らないので有れば、予算を増やして出来るだけ年式の新しいバイクを買うのを勧める。

996 :774RR:2020/07/12(日) 11:10:23.41 ID:d/Y2MWib.net
>>987
音の気持ちよさとか人それぞれ過ぎてココで聞くのは不向き過ぎるでしょ
俺はVツインサウンドが好きでホーネットとかバリオスの4発の下品な音は嫌いなのでオススメしないぞ、CB400SFも同類

ホラ不向きだ

997 :774RR:2020/07/12(日) 11:22:10.13 ID:5seJ3+XK.net
>>994
4気筒のフィーリングが好きということであればCB400SFが良いと思うよ

250ccの4気筒のバイクは状態の良い車両はプレミア価格だし
手頃な値段の物はメカノイズが酷かったり電装系の老朽化が始まっていたりとかで
「ちゃんと動いてくれないと困る」って時に壊れてて動かなかったりするよ
古いバイク直してくれる有難い店が近くに無いと古い250cc4発エンジンの維持は難しい

教習中なら分かると思うけどCBすごいでしょ
教習生に雑に扱われて乱暴に乗られてるけどメカノイズそんなに無いでしょう

998 :774RR:2020/07/13(月) 20:28:23 ID:F5mJGmz0.net
【所持免許】普通自動二輪
【新車限定 or 新車希望・中古も可】中古
【購入資金】40万から50万
【用途】ツーリング中心(滋賀在住なので琵琶湖一周とかしてみたい)
【年齢】22
【毎月バイクに使える金額】 2万程度
【任意保険代を購入資金に含むか?】 含まない
【身長体重】170cm72キロ
【候補のバイク】ニンジャ250、GSX250R、GSR250
先日自動車学校を卒業して初めてのバイクを買います
初めてのバイクなので比較的維持費が安くて乗りやすそうな250ccクラスで検討しています
完全に写真の見た目と予算内に収まるということだけで候補車種を選びましたがどうでしょうか?
またそこまで長距離ツーリングは予定していないのですがカウル付きか無しかも迷ってます(見た目的にはカウル付きが好みですが転けたら修理代が高いという情報を見て教習所で何回か転んだので少しびびってます)

右も左もわからない初心者ですがよろしくお願いします

999 :774RR:2020/07/13(月) 21:01:10.03 ID:OoH5xpbh.net
>>998
カウルはないよりあったほうが楽だよ

1000 :774RR:2020/07/13(月) 23:25:48.23 ID:WAFQonUs.net
>>998
まず聞きたいんだけど

何で候補のバイクがどれも250ccなの?
何か訳アリ?

維持費の関係とか言わないよね
(毎月2万使えるなら400ccどころか大型でも維持できるんだけど)

1001 :774RR:2020/07/13(月) 23:27:30.54 ID:sI9IsWNv.net
>>998
> 初めてのバイクなので比較的維持費が安くて乗りやすそうな250ccクラスで検討しています

GSR250の装備重量ちゃんと見た?183キロだよ
もはや400なみ 決して軽くない

あとカウル付きのバイクは軽すぎると風に飛ばされやすくて危ない

1002 :774RR:2020/07/13(月) 23:31:43.36 ID:mkyzZVe7.net
>>998
260CCバイクと400CCバイクの維持費の違いをきちんと調べたことある?
バイクの維持費として月々2万円ずつ捻出できる経済力なら400CCバイクでも十分維持できます

250CCと400CCの維持費の差なんて
軽自動車税が250CCは3600円/年、400CCが6000円/年 ×2年分
400CCは車検の時に重量税を納付(年式により変わるが6000円くらい)
あと車検の検査料として印紙代が1600円
自賠責は250CCより400CCの方が若干安い

こんなもんよ?車検付バイクの維持費なんて

1003 :774RR:2020/07/13(月) 23:34:53 ID:QJAX2uoI.net
>>998
気を悪くしたら申し訳ないけど
GSX250RやGSR250なんかハッキリ言ってゴミ

「車両重量が183kgもあるのにMAX24馬力しかない」中国製のウンコバイク 鉄クズ
「ぼくは法定速度を守って乗りまぁす!」という真面目君でさえ加速の悪さにストレスが溜まる糞バイク

燃費が特に良いというわけでもなく
車両重量が軽いかと言えば別にそうでもなく
250ccらしいメリットも皆無

俺なら絶対に買わない タダでもいらん

1004 :774RR:2020/07/13(月) 23:39:51.31 ID:QJAX2uoI.net
>>1001
>GSR250の装備重量ちゃんと見た?183キロだよ
>もはや400なみ 決して軽くない

GSR250 装備重量183kg 定置燃費40.0km/L 24馬力
GSX250R 装備重量178kg 定置燃費41.0km/L 24馬力

CB400F 装備重量190kg 定置燃費 39.7km/L 46馬力
400X 装備重量196kg 定置燃費41.0km/L 46馬力
CBR400R 装備重量196kg 定置燃費 41.0km/L 46馬力

重さ全然違うんだが

1005 :774RR:2020/07/13(月) 23:43:39.54 ID:fp/tVjya.net
>>998
もし維持費を気にして250で我慢して選ぶというのであればおすすめは出来ないです
バイクに月2万使えるなら(予算的には中古になりますが)400でも十分いけますよ

1006 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
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