2ちゃんねる スマホ用 ■掲示板に戻る■ 全部 1- 最新50    

【事故回避】News/目撃/取締/ヒヤリハット/5【無免出禁】

1 :967 :2019/09/16(月) 18:39:26.93 .net
報道されるバイク事故、自ら経験したヒヤリハット体験など、
日々目撃する交通において安全なバイクライフにする為のスレです。

ニュースソース、画像・動画をURLなどで情報を蓄積し
今後のバイクライフ、そして人類・地球の安寧に資する為のスレとします。

※1 ただし事故の過失割合を語るスレではありません。一方的にどちらが側が悪いなど責任追求するものでもなく、混合交通体系に於いて安全にバイクを楽しむ良き国民として、事故原因と防止策を双方当事者の目線で多角的に検討しましょう。
※2 よって2輪と4輪免許の双方免許所持者以外の書き込みは禁止します。 ただし四輪(免許)を持たないバイク免許オンリーや、歩行者、自転車、バスや乗用同乗者など、生活者目線を明確にするならこの限りではありません。
※3 2輪走行の安全に資する為の記事や事故や目撃談であれば、もちろん二輪車が絡まない事案も大歓迎です!

◇前スレ【事故回避】News/目撃/取締/ヒヤハッ4【無免出禁】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1551267445/

※3 次のスレは967(くろうなし)か、977(くにならない)どちらかが踏んだ人が宣言して立てましょう。(無理ならその旨コメントして誰かに依頼すること。)
VIPQ2_EXTDAT: none:none:1000:512:: EXT was configured

163 :774RR:2019/10/09(水) 01:11:18.43 .net
その状況を作ったのは200キロで飛んできた歯科医のハヤブサ
高性能バイク乗りなら誰でも判る結論

164 :774RR:2019/10/09(水) 01:15:44.33 .net
バイクが悪いとかトラックが悪いとか時々の感情で結論が違う
それもレスの付けられ方で見方をコロコロ簡単に変えるだけなんだよね

これは実践経験ゼロ者ならではのもの
無免許・無バイクの空論クンならではの特徴

165 :774RR:2019/10/09(水) 02:09:12.65 .net
略式起訴で50万円程度になるだろうが

>>1テンプレにもあるようにバイク乗りの立場で語るべきスレであり

その責任論を論じても全く無意味。それどころか有害で不快を振りまくだけだ。



問題は、旭川の山中と半市街地の連なる国道だが、本州からすると信じられないほど贅沢に広い車線

そこに最高300が可能なハヤブサ乗りがどのような衝動と行動にかられるかを論じるのが正しいバイクスレのあり方であ〜る。

166 :774RR:2019/10/09(水) 12:30:05.21 .net
大事なのは事実
空想するのは自由だがしたならポエムですって最後に書けよ

167 :774RR:2019/10/09(水) 13:45:37.15 .net
バイク乗ってねえだろ
そんなヤツが何言っても無駄

168 :774RR:2019/10/09(水) 18:57:41.71 .net
一時停止無視の被害者がバイクだったら・・・? バイク乗りであれば必ずその回避法などを考察するのだが・・・

▽なぜ?連続して同交差点でまた死亡事故  交差点の構造に問題か?
https://www.fnn.jp/posts/00425295CX/201910091228_OX_CX  (仙台放送)

8日、宮城・名取市で車同士が衝突し、高齢の男性が死亡した。
この交差点では、1週間前にも死亡事故が起きていて、
いずれも、衝突の瞬間を防犯カメラがとらえていた。

黒い乗用車が、左から来た白の軽ワゴン車と衝突し、
道路右側の電柱に激しくぶつかった。
この事故で、軽ワゴン車を運転していた仙台市太白区の農業・山口義夫さん(81)が死亡したほか、
乗用車の男女2人が軽いけがをした。

同じ交差点では、10月1日にも車3台が衝突、76歳の女性が死亡。
現場は、信号機が設置された県道と一時停止線がある市道の交差点で、
警察によると、今回の事故は1日と同様、市道側の車が一時停止しなかったことが原因とみられている。

宮城県と名取市は、交差点の構造に問題がなかったか確認することにしている。

169 :774RR:2019/10/09(水) 19:08:44.51 .net
>>168
▼事故現場▼
https://goo.gl/maps/dtjgiadQncUFrcc99
https://goo.gl/maps/TzxVHyvAizmgP87U7
https://goo.gl/maps/NhE1oxHg77dD8cf77

▼10/1事故記事▼
https://mainichi.jp/articles/20191003/ddl/k04/040/112000c

1日午前10時5分ごろ、名取市高柳山神の県道交差点で乗用車3台が絡む事故があった。

岩沼市吹上1の鈴木喜助さん(79)の車に同乗していた妻のかつ子さん(76)が出血性ショックで死亡し、
鈴木さんが腰の骨を折る重傷のほか、別の2台に乗車していた3人が胸や足に軽傷を負った。

岩沼署によると、大阪府岸和田市上松町の自営業、高橋理恵さん(42)の運転する乗用車が
名取市相互台3の会社役員、佐藤淳二さん(39)の運転する車と出合い頭で衝突、
そのはずみで佐藤さんの車が対向車線から来た鈴木さんの車に・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

170 :774RR:2019/10/09(水) 19:17:32.25 .net
>>168-169
https://www3.nhk.or.jp/tohoku-news/20191009/6000007186.html

先の事故は、日中の明るい時間帯+遠い県外住民登録者…高橋理恵さん(42)…女性・非老人
今回は……、夕方5時 + 近隣市住民 + 山口義夫さん(81) … 地元高齢者…脆弱旧型軽ワゴン

171 :774RR:2019/10/09(水) 19:20:15.90 .net
>>168-170
一時停止無視のバイクは非常に少ない

一時停止無視のバイク(主に原付老人や無免許少年)も居るが
バイクが優先道路に突っ込めば、即刻死亡事故に直結するという緊張感がある

その点、四輪車は漫然運転、カーナビを通した違法テレビ視聴ながら運転も少なくない

172 :774RR:2019/10/09(水) 19:26:23.05 .net
ワゴンの方が凄い突っ込み方してんのに軽老人が死んでてワロタw

こんなん一停無視する奴が100悪いじゃんw

173 :774RR:2019/10/09(水) 19:50:20.66 .net
>>1
> ※1 ただし事故の過失割合を語るスレではありません。一方的にどちらが側が悪いなど責任追求するものでもなく、混合交通体系に於いて安全にバイクを楽しむ良き国民として、事故原因と防止策を双方当事者の目線で多角的に検討しましょう。

スレチの>>172
無免許・無バイクだから意地になってこれからもドッチが悪いとカキコを続けるんだろ。

無免許クンはガチ池沼系だから仕方ないよなww

174 :774RR:2019/10/09(水) 23:25:58.44 .net
今日,大阪の門真試験場で免許の更新したけど,
池袋での事故の犠牲者の遺族の声明文を代読したものが流された.
大阪の交通安全協会も上級国民様には不満がある模様.

175 :774RR:2019/10/09(水) 23:35:21.03 .net
>>174

176 :774RR:2019/10/10(木) 03:02:46.11 .net
>>168-169
スマホナビ・グーグルマップが要因かもしれん。

画面だとまさかここに止れ標識があるとは…、
まさかここに優先道路があるとは思えない…

そんな表示も多々遭遇するから大きいと思われ、
警察庁と各県警も是非検討して欲しい項目。

177 :774RR:2019/10/10(木) 07:50:23.88 .net
信号が無くて交差道路が見通せない交差点で徐行すらしないなんて脳が腐ってる

178 :774RR:2019/10/11(金) 00:36:19.59 .net
ねこちゃんかわいそう
ttps://video.twimg.com/ext_tw_video/1177968633462611968/pu/vid/720x1280/Oyj0V2cResMQdk9u.mp4

179 :774RR:2019/10/11(金) 00:50:41.50 .net
優先道路と交差していても
スマホナビ見てたりすると大きな道路でさえ気付かない

これがバイクでも、同県内でも起こる事だから、
大阪から東北に来た第一例目のの42歳女性や、隣市の農家老人とか・・・

あと、中古自動車屋の建物が交差点ギリに完成して
(グーグルストビューにはなかった)市道が優先道路に思えるようになったんだろ。

… そういう客観視ができないヤツはこのスレに居る意味ももバイクを語る資格もない、ホントの人畜有害虫厨や。

180 :774RR:2019/10/11(金) 10:15:13.92 .net
ナビガン見で周りの状況すら認知出来ない奴が運転するとか脳に欠陥があるとしか考えられない

181 :774RR:2019/10/11(金) 13:39:10.22 .net
標識の位置にのぼりが動いてて
そっちに意識が取られて見落とす
とか有りそう

182 :774RR:2019/10/11(金) 14:25:56.23 .net
>>181
それある。
交通安全運動ののぼり旗がマジ邪魔だったりマジマジあった。

183 :774RR:2019/10/11(金) 14:27:10.27 .net
ナビ見てなくても
事前のマップ調査が脳内にあってもまさかの目の前に優先道路突然で焦ったりはある。

184 :774RR:2019/10/11(金) 20:29:28.22 .net
今日は一時停止で止まらない自動車にぶつけられそうになって,もう少しで煽り運転をするところでした.

185 :774RR:2019/10/11(金) 20:33:09.42 .net
>>183
道路が突然現れる事はないから途中の記憶か飛んでいるんだね

186 :774RR:2019/10/11(金) 23:07:16.84 .net
元プロボクサーの内藤大助さんが東京・葛飾区でバイクを運転中、トラックと接触し、転倒して肋骨を折る重傷を負いました。

 警視庁によりますと、11日午後2時半頃、葛飾区の交差点で元プロボクサーでタレントの内藤大助さんがバイクを運転中、
左折しようとしたトラックと接触して転倒し、肋骨を折る重傷を負いました。

 所属事務所によりますと、内藤さんは「転倒したあと、バイクの下敷きになり息ができなかった」と話していて、全治1か月程度と
みられています。

 警視庁はトラックを運転していた男性から事情を聴き、当時の状況を調べています

https://news.nifty.com/article/domestic/society/12198-433385/

187 :774RR:2019/10/12(土) 01:43:29.53 .net
>>183
現場の画面でも、記憶でも、
GoogleMapが示す青く太い経路が優先道路に見えるんだよ。


止まれ表示は当初から無い
拡大で表示される信号も経路図上では消える。

188 :774RR:2019/10/12(土) 05:38:37.35 .net
ナビ上の道路は実際とは異なる場合がある
なんて当たり前すぎる。

ナビじゃなくて実際の道路や規制等を見て走れ!
ナビ上に歩行者はいないが、気にしなくて良いわけじゃない。

189 ::2019/10/12(Sat) 06:07:38 .net
本人は正論だろとドヤ顔
実践は皆無なペーパー君

だからこそ。

190 :774RR:2019/10/12(土) 07:02:34.51 .net
ここで言い合う馬鹿ども
つまり両者底辺w

191 ::2019/10/12(Sat) 08:25:27 .net
バカ丸出し
悔しいのお

192 :774RR:2019/10/12(土) 08:37:02.98 .net
>>187
つまり目の前にある道路をまるっきり見ていないという事ですね

193 :774RR:2019/10/12(土) 08:48:27.34 .net
>>1
つまり事故る側の心理を読めずに事故は防げない
事故予防マインド持たないヤツは事故るだけの迷惑バカに免許不要
とりわけ二輪でそれならライダーとは言えない

194 ::2019/10/12(Sat) 21:20:46 .net
◆ドイツに比べると日本のドライバーは「ルール無視」 … 2ページ目後半
https://news.infoseek.co.jp/article/postseven_1468606/?p=2

そうしたドイツのアウトバーンと、日本の高速道路での走りを比較すると、
日本は全体にルールが守られていないことを痛感する。

まず、制限速度が守られていない。
指定された速度よりも速い速度で流れているのが普通だったりする。

また、工事や雨、きついコーナーの続く区間で、制限速度が低く抑えられているところも、
速度を落とさないドライバーが過半数だ。

… 略 …

次に日本で守られていないのが、「追い越しは追い越しレーンを使い、
普段は走行レーンを走る」というルールだ。いわゆる「キープレフト」である。 … 略 

195 ::2019/10/12(Sat) 21:21:57 .net
>>194の引用だけでは筆者の真意は伝わらない 
是非、3ページ分通して読んで欲しい。 

196 :774RR:2019/10/13(日) 07:06:21.68 .net
あいつらだって工事の80km/h規制守ってないぞ。週末の鬼工事渋滞とか知らんだろ。
アウトバーンが良いとか言われてもな。アッチはアッチ、日本は日本なのよ。
日本は週末に通行止めして工事はしないもの。

197 :774RR:2019/10/13(日) 07:12:40.49 .net
なんで居直ってるの
おかしくない?
記事から学んだり思えることはないの?
追い越し車線やキープレフトの道交法無視が日本の高速等の事情を悪くしてる実感ないの?

車やバイク乗ってないの?

198 :774RR:2019/10/13(日) 07:55:05.02 .net
小島瑠璃子はSBI損保のCMをしてるが、タクシーに車ぶつけたみたいなもんか?

199 ::2019/10/14(Mon) 14:55:52 .net
バイクと乗用車衝突 男性死亡

http://www3.nhk.or.jp/lnews/kumamoto/20191013/5000006563.html

13日午前、熊本県和泉町の国道で、直進していたバイクと脇道から右折しようとした乗用車が衝突し、
バイクを運転していた52歳の男性が死亡しました。

乗用車を運転していた70歳の男性にけがはなく
「バイクが来ていたのは分かっていたが、自分の方が早く右折できると思った」
と話しているということです。

200 :774RR:2019/10/14(月) 21:03:43.80 .net
>>199 全文
▼ バイクと乗用車衝突 男性死亡 ▼
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1571014913/-100
http://www3.nhk.or.jp/lnews/kumamoto/20191013/5000006563.html
※NHKローカルニュースは元記事が消えるのが早いので御注意を

13日午前、熊本県和泉町の国道で、直進していたバイクと脇道から右折しようとした乗用車が衝突し、
バイクを運転していた52歳の男性が死亡しました。

13日午前9時10分ごろ、和水町大田黒の国道で、直進していたバイクと
脇道から右折しようとした乗用車が衝突しました。
この事故で、バイクを運転していた福岡県みやま市の会社員、福田哲也さん(52)が
胸を強く打って病院に運ばれましたが、およそ4時間半後に死亡しました。

警察によりますと、福田さんは男性2人と3人でツーリングをしている途中で、
事故直後は意識があったということです。

乗用車を運転していた70歳の男性にけがはなく
「バイクが来ていたのは分かっていたが、自分の方が早く右折できると思った」
と話しているということです。

警察は、乗用車を運転していた男性や一緒にツーリングをしていた
男性たちから話を聞くなどして、事故の詳しい原因を調べています。

10/13 16:29

201 ::2019/10/14(Mon) 21:09:09 .net
>>199-200
 「バイクが来ていたのは分かっていたが、自分の方が早く右折できると思った」

ここで、
  『だから爺さんは…』 で終わるのが無免許系

一方
自分たちの速度を勘案して
  『あの自動車が右折する感じだ…』 とスピードダウンするのがライダーだろ
もしくは最後尾など遅れて先行バイクに追いすがるなら
  『追いつくことだけに躍起…』 だったんだろ…

と、ツーリング一行の未熟さを自らの安全に活かそうとするのが普通のライダーたち。 

202 :774RR:2019/10/14(月) 22:09:12.19 .net
>>201 >>199-200
  『だから爺さんは…』 で終わるのが無免許小僧
一方
  『○○○…』 だったんだろ… と、ツーリング連中の未熟さを自らの安全に活かそう、他山の石とするのが普通の大人ライダ。 

203 ::2019/10/14(Mon) 23:15:55 .net
>>200
ニュー速スレ見たら
ここの彼ソックリな無免クンが溢れてました。

204 ::2019/10/15(Tue) 00:04:25 .net
>>199-203
ーーーーーーーーーーーーーーーーーー
◇R443…熊本県玉名郡和水町大田黒
https://goo.gl/maps/m2o8zBWGJHv8qvbk6
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
- - -
年齢に関わらず四輪側は60キロ位で向かって来ると判断する
80キロ超であっても、法定速の2倍であっても、どのドライバーもも判断出来ない
それは前面投影面積が断然小さい(大型でも)バイクは圧倒的に不利
しかしスポーツ系や大型バイクでは限界スピードで走ろうとするライダーむ少なくない
- - -
その齟齬--2輪-4輪間の認識差異を自覚するこそ、無事故の鉄則。

205 :774RR:2019/10/15(火) 04:00:44.42 .net
>>204
ーーーーーーーーーーーーーーーーーー ・ ーーーーーーーーーーーーーーーーーー
右折の四輪は年齢に関わらず
ドライバーは直進対向車は60キロ位で向かって来ると判断する
それが法定速の2倍であっても、ドライバーは、速度と到達までの瞬間を決して判断出来ない
- - -
さらに前面投影面積が(乗用やトラックに比べ小さい)バイクは圧倒的に遅く見え無視される対象となる
しかしながら ライダー側、とりわけスポーツ系や大型バイクでは、限界スピードで走ろうとする者む少なくない
- - -
その齟齬--2輪-4輪運転者間の認識差異を自覚するこそ、無事故の鉄則と断言できる。
ーーーーーーーーーーーーーーーーーー ・ ーーーーーーーーーーーーーーーーーー

206 ::2019/10/15(Tue) 18:42:49 .net
>>201
またポエム?
ポエムならポエムと書けと言ったが?
頼むぜ キチガイじーちゃんw

207 ::2019/10/15(Tue) 20:29:06 .net
最近マスツー中の事故死が目立つ
そこで取り残され実質シカトされた中高年も

208 :774RR:2019/10/16(水) 09:14:11.75 .net
ID無しになって特定の一人が延々独り事繰り返してるだけのクソスレ

209 ::2019/10/16(Wed) 16:39:12 .net
無免許ニートとふたり旅

210 ::2019/10/16(Wed) 23:17:20 .net
これがAKBの握手会とかで聞く説教爺だろ
自覚なくただただ疎まれて臭がられる存在っ奴だな

211 ::2019/10/16(Wed) 23:56:38 .net
>>209
イジケちゃったね

212 ::2019/10/16(Wed) 23:58:01 .net
無免許に説教
無意味じゃん

61 KB
新着レスの表示

掲示板に戻る 全部 前100 次100 最新50
名前: E-mail (省略可) :

read.cgi ver 2014.07.20.01.SC 2014/07/20 D ★