2ちゃんねる スマホ用 ■掲示板に戻る■ 全部 1- 最新50    

【SUZUKI】 SV三姉弟 【94スレ目】

1 :774RR:2019/03/17(日) 16:52:53.94 ID:hgSV5VXp.net
現行・旧型どちらでも可。
従兄弟にTL1000S/R、V-strom650/1000(DL650/1000)、GLADIUSがいます。

▼sageてマターリいきましょう
▼質問するときには排気量や年式を併記しましょう
▼荒らしは無視・放置
▼姉弟喧嘩はほどほどに
▼転んでも泣かない
▼倒れたバイクは自分で起こせ
▼過去スレその他は>>2-15くらいを参照

前スレ
【SUZUKI】 SV三姉弟 【92スレ目】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1510499354/


過去スレ
【SUZUKI】 SV三姉弟 【89スレ目】
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1460380260/
【SUZUKI】 SV三姉弟 【90スレ目】
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1471184275/
【SUZUKI】 SV三姉弟
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1488973341
【SUZUKI】 SV三姉弟 【93スレ目】
http://egg.2ch.net/test/read.cgi/bike/1531554725/

>>980を踏んだら次スレを立てお願いします

490 :774RR:2019/10/02(水) 11:21:13.17 ID:F2Rv0FkE.net
これは恥ずかしい

491 :774RR:2019/10/02(水) 11:26:40.79 ID:pBkUReNC.net
ケンツがイマイチなのは同意するが同じギアで同じ回転数で速度が20キロ違うのが事実ならクラッチ交換しろ

492 :774RR:2019/10/02(水) 12:22:03.72 ID:o2BfV9RK.net
いつもの道で同じく加速した時の話ししてんのに回転数一定にして走ってる話だと思ってる馬鹿もいるし
クラッチイってるならもう違う次元の話しだし
まあそうだと思うならそれでいいんじゃない
初期650でケンツつけてない人間には関係無いことだからな

493 :774RR:2019/10/02(水) 12:31:33.97 ID:0nSxqRxb.net
お、話が変わってきたぞ

494 :774RR:2019/10/02(水) 12:35:36.00 ID:F2Rv0FkE.net
480 774RR sage 2019/10/02(水) 08:38:30.44 ID:o2BfV9RK
>>470
ジェット類はノーマル?
ノーマルだとケンツつけてるとめっちゃくちゃ遅くなるよ
同じ回転での速度がノーマルマフラーとの比較で20キロ位遅くなる
もちろん下もスカスカ全域パワーダウン
ノーマル中古安いから変えてみればいいよ全然違うから


>同じ回転での速度がノーマルマフラーとの比較で20キロ位遅くなる

495 :774RR:2019/10/02(水) 12:42:35.07 ID:srQzoKzN.net
後出しで慌てて言うこと変えてきて草
顔真っ赤で書き込んでんやろなあ

496 :774RR:2019/10/02(水) 12:42:56.87 ID:F2Rv0FkE.net
同じ距離を全開加速してケンツの方が20キロ遅いならまだわからんでもない

497 :774RR:2019/10/02(水) 16:14:57.44 ID:Thom7wzI.net
みんないろいろなマフラーに変えてるのね、お金持ちはいいなあ

498 :774RR:2019/10/02(水) 17:46:38.38 ID:xUOM5aJB.net
俺ノーマルだがケンツ見た目は良いが駄目なのか?
アップの二本マフラーで良さげな感じはあるが
詳しくは知らないがレースとかにも使われたマフラーだよね

499 :774RR:2019/10/02(水) 17:47:47.66 ID:as1fUP7W.net
レギュレータの配線わかんね(´・ω・`)

500 :774RR:2019/10/02(水) 18:21:32.80 ID:T9TooQuS.net
400Sでデルケビックのオーバルカーボンに変えようと思ってますが、インプレある方教えて下さい。

501 :774RR:2019/10/02(水) 20:26:07.37 ID:DKlt3jsF.net
ケンツ、バッフル付きで遅くなったとは思わん。発表時のキャンペーンでケンツ貰ったけど、
結構お気に入り。見た目が良い。ノーマルマフラーもあるけど、ずっとケンツ。

502 :774RR:2019/10/03(木) 09:15:23.77 ID:K0fpyo7b.net
imp.webike.net/diary/10818/
これ見ると400用じゃ上が回らない?

吹けないって意味だろうか

503 :774RR:2019/10/03(木) 18:55:42.14 ID:FKHg/2o5.net
レギュはプラマイだけ合ってれば残りの三本は適当で大丈夫だよ

504 :774RR:2019/10/03(木) 19:10:48.29 ID:SIw6FxQe.net
>>502
ケンツ+650+自作バッフル、上はしっかり9500rpm迄パワーは持続する。
セコ迄なら、パワーリフトも楽勝。
バッフル抜いたら五月蠅い上にトルクが無くなる。多分、抜け過ぎ。

505 :774RR:2019/10/04(金) 00:31:42.63 ID:26CJSp9v.net
排圧かからないからな ケンツのバッフル抜きは

506 :774RR:2019/10/04(金) 10:23:11.53 ID:zh9uIHLU.net
>>503
ありがとう!

507 :774RR:2019/10/04(金) 17:30:05.64 ID:IOVDQuOc.net
カウルに穴を開ける決心がつかない

508 :774RR:2019/10/04(金) 18:44:59.89 ID:KKqK/7Kj.net
>>504は650に400用?
実際どうよ
過去ログみても吹けないらしいが

あと国内650はリミッターあるのかな
そこまで速度出さないからわからない

509 :774RR:2019/10/04(金) 18:58:35.69 ID:mXQ1Aw11.net
>>508
多分400用だろう。キャンペーンサービス品で、大量の在庫から付けただけ。
4速迄は9500rpm迄確認した。5速以上はチェックしてない。
リミッターカットはあるけど付けてない。
ちなみに、他に700ccクラスのVツイン、パラツインも持ってるけど、それより速い。
空冷のリッターVツインもあるけど、やはり、それより速い。
世間の噂は、今一信用してない。
問題ないから20年近く乗ってる。未だパワフル、セル一発、まったく問題なし。

510 :774RR:2019/10/04(金) 20:51:48.77 ID:eNH2c3ew.net
国内650はリミッターあるよ

511 :774RR:2019/10/05(土) 11:14:21.60 ID:tsCLFqwh.net
>>509 マフラーのJMCA刻印
400が05635008
650が05635009

上が詰まった感じで吹けないか?

512 :774RR:2019/10/05(土) 11:50:53.30 ID:tsCLFqwh.net
過去ログみると

131 :81:01/10/13 21:14 ID:s0GxCEms
650用のKENZ管が安く(66%OFF!)あってね、400にも付く事は付くらしいけど
実際のところはどうなのかな。
中身とか結構違うのかな?全く走らなくなったりするのかな?

132 :SV744R:01/10/13 21:20 ID:uCf.DlqM
>>131
400にもつけられるけど、KENZ管650用は400用より抜けが良いです。
650に400用を付けるとフン詰まりになると聞いた事が。

513 :774RR:2019/10/05(土) 12:59:15.60 ID:hajVBlYW.net
650に400用、但し、バッフルだけ削り出しワンオフ。上、しっかり回る。
糞詰まり感は無いなぁ、、、
排圧はバッフルで確保しているだけで、サイレンサーの違いがあるかどうかも不明。
ところで、ノーマルマフラー、400用と650用ってどう違う?
見た限り同じっぽいが、、

514 :774RR:2019/10/05(土) 13:35:18.30 ID:lCSeGILK.net
ノーマルはトルクがあって性能に不満はないが重すぎる
ぶったぎりスリップオンでサイレンサーをコース別で変えるのが良い
サーキットの騒音規制が厳しいところは汎用ロングサイレンサーに変えてる

515 :774RR:2019/10/05(土) 22:02:12.16 ID:tsCLFqwh.net
>>513 そのオーダー品のバッフルどんなの?
形状特殊だとか

516 :774RR:2019/10/05(土) 23:16:27.06 ID:p2bVmHMR.net
>>515
形状は普通。もともとのバッフルの固定ナットの溶接が取れたので、
ステンレス削り出しにしてネジ穴を切った形。
ただし、テールパイプの内径×長さはKENZより内径を拡大して、長さは短縮。
何種類か作って、騒音で車検クリアできるサイズをチョイス。
内径×長さはΦ24mm×L=45mm
径で+10%、断面で+20%、長さでー10%、KENZ標準より抜けは良い。
排圧もかかっているのでトルクも十分

517 :774RR:2019/10/09(水) 10:04:29.83 ID:dZ6FCAar.net
650乗り換え考えてたがそんなに燃費悪いのか?
650xやグラはそこまで悪くなかったような

チョークの取りまわしで開くことがあるのか・・・初めて聞いた

518 :774RR:2019/10/09(水) 19:50:22.93 ID:AVmg2faa.net
>>517
後期FI車は普通にリッター20km超え余裕でっせ

519 :774RR:2019/10/09(水) 19:55:15.41 ID:JXZrT26I.net
>>518
2代目650は燃費良いよね
1000は17くらいなのに

520 :774RR:2019/10/09(水) 22:09:18.25 ID:EOwKg73F.net
峠なし&半分高速道路のマッタリツーリングだとリッター20に届く
奥多摩〜塩山〜D坂グル珍とかだとリッター15くらい
@初期650S

521 :774RR:2019/10/11(金) 11:17:16.23 ID:8f1c77Lu.net
400のスプリングレート7.5N?
650は8Nあたりでしょうか

522 :774RR:2019/10/11(金) 13:02:59.55 ID:xw8BdcB8.net
9.5

523 :774RR:2019/10/12(土) 19:24:42.50 ID:8YidzUKu.net
東よりの風のピークが過ぎたのでバイク見に行ったら無事でホッとできた、
明日は洗車しないとな。
自分もSVも無事だったが、みんなも無事でいてくれ。

524 :774RR:2019/10/13(日) 07:39:11.38 ID:SslqfjIA.net
>>522 嘘だろ?オーリンズですらそれぐらいだったような
あと調べてみてわかったけど
2代目のフロントスプリング年式によってシングルレート ダブルレートあるよ

最近やる事なくてオカルトチューン?になるけどコンデンサやってみた
俺もこの手の商品疑ってがチョーク無しでエンジンかかるようになった
この動画とお同じ症状
www.youtube.com/watch?v=zJ_PAVuO06Q

嘘クセーと思うけどキャブ車には効果あってFi車にはあんまりいみないみたい
トルクアップもしないし燃費等も変わらんけど始動性が力強い

この手のチューンってどうなんだろうね?

525 ::2019/10/13(Sun) 08:14:55 ID:SslqfjIA.net
>>524だがコンデンサー外す事にした
何か高回転がおかしい 始動性は良いが・・・はて・・・

526 ::2019/10/13(Sun) 10:02:59 ID:vZfHbvdi.net
それより寒さに弱いキャブどうにかならんかね

527 ::2019/10/13(Sun) 11:09:48 ID:SslqfjIA.net
>>526
つキャブヒーター

528 ::2019/10/14(Mon) 09:45:09 ID:+FMR75ta.net
台風で転倒して外装に傷ががが
SUZUKIにカウルの在庫あるのかな…

529 :774RR:2019/10/14(月) 11:14:01.32 ID:JTvWKSxH.net
夜間走行中見えない@400
これ洒落にならない コーナーの先が見え無いと言うか・・・
外側に向けてフォグ付けようと思うけどフォークのアウターがいいかな?

530 ::2019/10/14(Mon) 12:34:39 ID:OHj/CPxJ.net
SVも歴史があるからか同じような文言何度も見るようになったなぁ。

531 ::2019/10/14(Mon) 19:53:37 ID:zr/XWZ9F.net
外向けてどうすんだ、ハイビーム使え

532 ::2019/10/14(Mon) 20:35:47 ID:pByUxe7p.net
前期乗ったことある?

533 ::2019/10/14(Mon) 20:58:05 ID:zr/XWZ9F.net
初期650S乗ってるよ

534 ::2019/10/14(Mon) 20:58:49 ID:x7i1A0Zg.net
夜間の二輪で傾ければコーナー先が見えないのは普通の事だ
アダプティブライトが流通するまで待とう

535 :774RR:2019/10/14(月) 22:10:21.75 ID:yCnwITsy.net
原付 NC30 NSR DRZと乗り継いで来た俺は感動するぐらい明るいが

536 ::2019/10/15(Tue) 09:43:46 ID:8ygxeLvs.net
1000Sは大概の車種でより暗くなるので乗り換え先に困る

537 ::2019/10/15(Tue) 09:49:53 ID:VSN+/Myu.net
初代のサーモスタット 1767050F00
後発のグラやDL650は1767006G60と1767006G70

後発付くなら新しい方がいいよね?
S/Mみればわかるけど初代400と650は型番違うけど弁開く温度は同じ・・・何が違うんだろ?

538 ::2019/10/15(Tue) 11:39:56 ID:dY0rWEPQ.net
後発の方がいいかどうかはわからん
廃盤になったらやむを得ず試すくらい
あと、同じ部品に違う部番なんか珍しくない

539 ::2019/10/15(Tue) 15:31:24 ID:4MUGl78G.net
>>537
温度同じでも形が違うかも
FIのモデルはサーモスタットの水温センサが違って、それに合わせてケースというか外側の形状が違う
だから付くか付かないかやってみないと分からない
対策品とか廃盤ならまだしも部品出るなら確実に適合するのでいいかと

132 KB
新着レスの表示

掲示板に戻る 全部 前100 次100 最新50
名前: E-mail (省略可) :

read.cgi ver 2014.07.20.01.SC 2014/07/20 D ★