エストレヤ ☆Estrella☆ part66

1 ：７７４ＲＲ ：2019/03/14(木) 23:05:24.73 ID:BXHho+240.net

!extend:on:vvvvvv:1000:512
!extend:on:vvvvvv:1000:512

公式ページ
https://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/estrella/

パーツカタログ検索
http://www.kawasaki-motors.com/parts_cat/

エストレヤ☆Estrella☆wiki
http://estrella.wiki.fc2.com

・次スレは>>970が立てる。
・>>970が気づかない場合は>>980が立てましょう。
・立てられない場合や代理でスレ立てする時はちゃんと宣言する事。
・>>1は本文1行目に合計3行になるように
!extend:on:vvvvvv:1000:512を入れる

※前スレ
エストレヤ ☆Estrella☆ part65
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1522645578/

---

VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured

596 ：７７４ＲＲ ：2019/05/29(水) 21:36:17.94 ID:ywaJ3rx+0.net

山城のニューレトロフルフェイス750
https://i.imgur.com/Vlb4Nkt.jpg

597 ：７７４ＲＲ ：2019/05/30(木) 01:47:58.52 ID:WqQQIkX60.net

>>579
SHOEIのEX-ZEROいいよ〜
https://i.imgur.com/9Sb5Os3.jpg

598 ：７７４ＲＲ ：2019/05/30(木) 07:23:20.62 ID:F52kSJWu0.net

>>597
かっこいいんだけどSHOEI高いなァ。
この形ならDAMMTRAXのブラスターにするかな、安全性は桁違い？なのだろうけども

599 ：７７４ＲＲ ：2019/05/30(木) 07:59:57.00 ID:iKCvLsTbM.net

被ってみると質の違いに愕然とするよ
俺の実体験。

600 ：７７４ＲＲ ：2019/05/30(木) 11:40:41.10 ID:xUk+RD8/0.net

フルフェイスSHOEI　z3高速走行が断然静かで良いんだけど
わりと冬しかつかわなくてジェットがメインになってしまう。
開放感がなんだかんだ優先されてしまう

601 ：７７４ＲＲ ：2019/05/30(木) 11:57:07.83 ID:mxpSok8Jd.net

WINZのチンガードが外れるタイプを使ってるけど、快適ではある。
ただ、帽体がデカイし質的にはやっぱり二大メーカーになるわな

602 ：７７４ＲＲ ：2019/05/30(木) 21:55:07.53 ID:5p/3v/Be0.net

SHOEI Z-7すごいっすよ
他の被ったことないからわからないけど、頑丈なのはそもそもとして、あんまり風を切るって感じがしないの

603 ：７７４ＲＲ ：2019/05/30(木) 22:26:57.40 ID:GwW1xN+00.net

z7買っちゃったけどex-zeroかっこいいね
へたってきたら次はそっち買おうかな

604 ：７７４ＲＲ ：2019/05/31(金) 06:54:56.84 ID:OGxQhJsI0.net

Z-7で十分
疲労感が違う

何より帽体小さいのがいいな
もっと小さくなってくれると嬉しいが

605 ：７７４ＲＲ ：2019/05/31(金) 15:43:51.47 ID:AcJwZZ870.net

>>520だけど品番51023-1385で注文して交換したけど
元から付いてたやつと微妙に材質やサイズが違ってたわ
メッシュパイプの根本が太くて入らなかったから
カッターで削って調節して強引に入れた
そもそもタンクが純正タンクじゃ無いから（一応エストレヤ用だとは思うが）純正タンクなら問題なく入ったかもしれん

606 ：７７４ＲＲ ：2019/05/31(金) 16:59:47.92 ID:j5qqTkcyM.net

改善した？

607 ：７７４ＲＲ ：2019/05/31(金) 17:17:05.47 ID:AcJwZZ870.net

まだ変えて走ってないから改善したかははっきりわからんな
一応軽くアイドリングさせた感じ異常は感じなかったけど

608 ：７７４ＲＲ ：2019/05/31(金) 19:43:39.18 ID:o+BJ+RPI0.net

今日エストレヤ納車しました
メンテナンスや整備のために買った方がいいものとかありますか？

609 ：７７４ＲＲ ：2019/05/31(金) 19:56:42.78 ID:c5PLU3Xp0.net

おめでとうございます
コロコロがついてるイス
高さ30cmくらいの

610 ：７７４ＲＲ ：2019/05/31(金) 20:28:30.95 ID:cgoY0Sfe0.net

こういうのか

https://item.rakuten.co.jp/nou-nou/0505010767023/

611 ：７７４ＲＲ ：2019/05/31(金) 20:49:24.20 ID:UMJeK2+O0.net

>>608
シックネスゲージ

612 ：７７４ＲＲ ：2019/05/31(金) 20:56:26.75 ID:LYlV36xT0.net

いやいやサービスマニュアル買っとけよ

613 ：７７４ＲＲ ：2019/05/31(金) 21:50:08.29 ID:o+BJ+RPI0.net

サービスマニュアルはあった方が良さそうですね
ありがとうございます
シックネスゲージは使い方がいまいち分からない…

614 ：７７４ＲＲ ：2019/05/31(金) 22:50:09.02 ID:XmtBNZPP0.net

>>613
シックネスゲージってこれしか使わんから調整したくなってから買えば良いんでない
スパナセット、メガネレンチセット、ボックスレンチセットなんかは安いので充分使えるで
https://i.imgur.com/cg6dINW.jpg

615 ：７７４ＲＲ ：2019/06/01(土) 08:03:02.46 ID:yrXQpK+U0.net

来週エストレヤで500kmの旅に出ます　探さないでください
帰りはフェリーだぱ

616 ：７７４ＲＲ ：2019/06/01(土) 08:27:10.04 ID:lpC+l+g40.net

10キロちょっとぐらい走ったけど一応問題無さそう
長距離走るのはまだちょっと先になるけど
まあ悪くなってるってことは無さそうだ

617 ：７７４ＲＲ ：2019/06/01(土) 09:27:30.04 ID:Dpvmy3rP0.net

>>608
納車おめ
工具は必要になってから買えば良いよ
オイル交換とかでもバイク屋使うなら工具ゼロでもいける

618 ：７７４ＲＲ ：2019/06/01(土) 09:46:56.55 ID:msoIdYgn0.net

>>608
納車おめでとう。サービスマニュアルとパーツリストをセットで揃えると
サービスマニュアルで作業説明している構造を理解するのに案外パーツリストの
イラストが役立ったりするよ。
もしなるたけ自分で整備する気があって余裕と気合と勢いと
予算があればトルクレンチ買っておくと納得の適切な締め付けが出来る。
ない時代の整備は締めすぎになっていたことが買ってからよく解った。
特にオイルのドレンボルトはえっこんなもんでいいの？って感じだった。

619 ：７７４ＲＲ ：2019/06/01(土) 11:04:48.59 ID:3PDMAjOFa.net

>>618
パーツリストはカワサキ純正パーツがネットで見れるからいるページだけスクショでプリントでいいよ

620 ：７７４ＲＲ ：2019/06/01(土) 14:48:35.35 ID:+6Qh2apE0.net

色々と教えていただきありがとうございます
ところでサイドバッグ左側に一つ付けようと思うのですがオススメのサイドバッグなどありますか？
個人的にはデグナーのNB1というのが気になっています

621 ：７７４ＲＲ ：2019/06/01(土) 16:29:32.93 ID:JrBp8IzC0.net

>>620
サイドバッグは右側に付ける事を推奨する
チェーンからのオイル飛散による汚れ防止と、マフラー側に付ける事によりカバーの熱溶け、やけど防止になる
マフラーにバッグの底が干渉しそうなら、耐熱カーボンでも貼り付けておけばいいよ

622 ：７７４ＲＲ ：2019/06/01(土) 17:46:14.57 ID:+6Qh2apE0.net

>>621
右の方が良いんですね
中古ですでにサポートが左側に付いているので左側に付けたいと思った次第です

623 ：７７４ＲＲ ：2019/06/01(土) 17:46:50.38 ID:NhghbJjEM.net

>>608
工具や純正パーツを買うならモノタロウが安くていいよ
個人事業主で登録すれば大丈夫だし
割引クーポンを上手く使ってタイミングを考えながら買うとすごくお得
デメリットもあってまとめ買いをしてもあまりまとまって届かないことが多いから受け取りが面倒

624 ：７７４ＲＲ ：2019/06/01(土) 17:52:22.23 ID:NhghbJjEM.net

>>621
無名の安いバックを左右に付けてるけど左右どっちかって言ったら、右側に一票
センタースタンドを立てやすいし、チェーン清掃も楽かな

625 ：７７４ＲＲ ：2019/06/01(土) 18:50:50.13 ID:lpC+l+g40.net

俺は左につけてるな

626 ：７７４ＲＲ ：2019/06/01(土) 19:15:44.97 ID:zIeJPeqid.net

gohanってメーカーの気になるけどSG規格外っぽいけど止めといた方がいいかしら？
https://i.imgur.com/4WqJVVs.jpg

627 ：７７４ＲＲ ：2019/06/01(土) 19:28:20.94 ID:msoIdYgn0.net

>>623
俺もパーツ品番で検索してお気に入りか
カートに入れといて月イチ１割引の日にまとめて買ってる
届くのはバラだけどだいたい一週間以内には全部入手できてるな

628 ：７７４ＲＲ ：2019/06/01(土) 20:38:03.45 ID:P8/6tpbl0.net

モノタロウは有能だけど梱包がネジ1本を８０サイズで送って来たときは吹いたわｗ

629 ：７７４ＲＲ ：2019/06/01(土) 20:55:14.39 ID:jKYuWMPo0.net

公道で生まれて初めて乗ったリターン式バイクがエストレヤ

エストレヤしか知らない私

630 ：７７４ＲＲ ：2019/06/01(土) 21:27:18.24 ID:ndFnAkav0.net

>>629
一生それでもイイと思うよ。
ちなオレは20代で初めて買った車に、50を超えた今も乗ってるし、死ぬまで乗るつもりだ。
バイクは色々乗ったけど、エストのファイナルを
買って、これも死ぬまで乗るつもりだ。

631 ：７７４ＲＲ ：2019/06/01(土) 22:11:32.94 ID:rNoGIyfT0.net

>>598
高いけど、所有満足度は高いよ〜
俺は頭がデカすぎるのでダムトラックスは駄目だったてのもあるけど…

632 ：７７４ＲＲ ：2019/06/02(日) 01:15:14.07 ID:OcMXvGd00.net

>>626
中華の偽物専門メーカーやで。
うっかり本物のロゴ付けたのを送ってきたりする。
当然偽物。

633 ：７７４ＲＲ ：2019/06/02(日) 05:53:30.88 ID:IYYn5VhXH.net

KABUTOクラス以上のフルフェイスかぶっておけば問題ない
ジェットだとアラショー以上がいい
見た目よりも安全性重視だよ

634 ：７７４ＲＲ ：2019/06/02(日) 08:29:52.75 ID:orrY3hEka.net

みんなどうしてサイドバックを低く付けたがるのだろう？
昔の軍用バイクとかかなり高い位置についててカッコいいし
マフラーやチェーン気にしなくていいのに
タンデム優先？

635 ：７７４ＲＲ ：2019/06/02(日) 12:40:46.85 ID:PC4HKySI0.net

キャブの油面を量ってみたんだけど赤い線のところしかないんだけどｗ
しかもドレンスクリューを緩めても全然ガソリンが出てこなくてスクリューを外して穴の奥を細い棒で突いたら水とゴミが混じって出てきたｗｗｗ
これはオーバーホールをしないとイカンだろうな・・・
2004式のRSだけど、OHをするのに揃えたらいい工具やパーツってなに？
https://i.imgur.com/7b4CmCV.jpg

636 ：７７４ＲＲ ：2019/06/02(日) 12:48:52.28 ID:PC4HKySI0.net

>>634
https://i.imgur.com/JQKY1Oz.jpg
リアアクスルシャフトの割ピンを横着してちゃんと処理しなかったからサスが沈んだ時にバックと干渉してピンで穴が開いたｗ
チェーンを換えたばっかで再調整するときのことを考えてピンを抜きやすいように適当に挿してた
穴を塞いで割ピンをちゃんと処理してバックの位置も上げたよ

637 ：７７４ＲＲ ：2019/06/02(日) 13:04:03.78 ID:rxhExBeS0.net

チェーン綺麗だな

638 ：７７４ＲＲ ：2019/06/02(日) 16:02:59.55 ID:hScKvIG8a.net

>>635
サービスマニュアル持ってるんならわかるでしょｗ

639 ：７７４ＲＲ ：2019/06/02(日) 17:08:22.36 ID:OcMXvGd00.net

>>635
バイク屋へGo

640 ：７７４ＲＲ ：2019/06/02(日) 17:37:40.78 ID:PC4HKySI0.net

>>637
KMCのノンシールでクリップジョイント税抜1990円也

>>638
えええええ( ´•̥ω•̥` )マニュアル持ってるけど不親切なんだもん

>>639
それな・・・( ˆ꒳​ˆ; )自分でいじってみたい欲求が

641 ：７７４ＲＲ ：2019/06/02(日) 18:00:00.48 ID:rAHTpdNXd.net

>>635
以外とエアクリーナーからキャブクリーナーかけてガソリンにフューエル1入れるだけでも治るもんだよ

642 ：７７４ＲＲ ：2019/06/02(日) 18:03:29.08 ID:WI/sjVk/0.net

＞＞634
２STでのキャブバラシしか経験がないが、スマホで分解過程を
撮りまくっておくと良いよ安心してバラせる
缶で良いんでエアダスターとかあると便利。あとはヤバそうな部品見つけたら
磨くか注文して再組み立てすれば大体いける。細い針金とか針とか用意しておくと詰まりを取りやすい
あとパーツクリーナがなにかと便利
タンクからキャブ出口までしつかり見たほうが良いと思う

643 ：７７４ＲＲ ：2019/06/02(日) 18:08:26.52 ID:39ixII/8p.net

>>640
キャブを脱着する為の工具とキャブをバラす為のプラスドライバーとジェット類を外すマイナスドライバー。あれば便利なのはパッキン、Oリングを剥がすピックツールくらいかな。勿論、ゴムパーツは交換前提で新品を用意しておく。

644 ：７７４ＲＲ ：2019/06/02(日) 18:29:19.90 ID:rNE2wZZi0.net

W800乗ってますが、エストレヤにダウンサイズしたいと思い、覗きにきました。両者比べてどうですか？両方乗ったことある方から感想聞ければ幸いです、

645 ：７７４ＲＲ ：2019/06/03(月) 00:12:04.76 ID:WpP02Krs0.net

>>641 >>642 >>643
ふむふむ、サンクス！
オーバーホールの動画を見てたら出来そうな気がしてきました。
ゴム類はダイヤフラムは高いので亀裂がなかったら再利用したい(´∀`;)
Oリングは交換します。
ピンクリーナー、大小ドライバー、ピックツールは買い揃えます。
パーツクリーナーとエアダスターは有るから省略、キャブクリーナーは必須ですね。
キャブクリーナーは液体と泡タイプが有るけどどっちが良いんでしょ？
KUREを買っとけば無難ですかね？

646 ：７７４ＲＲ ：2019/06/03(月) 02:14:03.61 ID:nwDm4MwQp.net

>>645
エンジンコンディショナーという泡タイプの強力な奴とキャブクリーナーと両方用意したんだけど、あまり酷い汚れじゃなかったからキャブクリーナー(ワコーズ)しか使わなかったよ
KUREでも何処のメーカーでも良いと思う

647 ：７７４ＲＲ ：2019/06/03(月) 13:32:09.96 ID:1QKea7XKM.net

SR400とエストレヤで迷ってます...
誰か背中を押して下さい！

648 ：７７４ＲＲ ：2019/06/03(月) 13:36:21.37 ID:s+vlnwNFM.net

>>647
交差点でエンストした時のことを考えれば自明

649 ：７７４ＲＲ ：2019/06/03(月) 14:06:15.24 ID:/LHYySvFd.net

車検もあるしねぇ

650 ：７７４ＲＲ ：2019/06/03(月) 14:10:47.74 ID:7bJUkKzgd.net

400が欲しいか250が欲しいかで決めていいと思うけども

651 ：７７４ＲＲ ：2019/06/03(月) 14:19:30.44 ID:U/lyLF2K0.net

真夏の暑い日に、ガソリンスタンドでエンジンをかける時のセルとキックの差
それも後続に給油待ちの車列…

652 ：７７４ＲＲ ：2019/06/03(月) 14:21:36.15 ID:FQQygjuX0.net

>>644
W650に乗る友人は「エストレヤのパワーが物足りないので乗り換えまでは考えないが
その代わりW650に無い鼓動感に魅力を感じる。」と言ってたよ。自分はパワーと積載性
を考えると乗り換えはどうかな、と思うけど。

>>647
去年までSRに乗ってたけど、SRに比べるとエストレヤは乗車姿勢が窮屈だよ。燃費も
あまり変わらないし、パワーは400なりにあるから一台だけならSRのほうがいいかもね。
車検と言っても５〜６万で済むし、俺がSRに乗ってた9年間で信号エンストは一度も無
かった。

653 ：７７４ＲＲ ：2019/06/03(月) 14:36:36.58 ID:u0jwo62up.net

見た目で好きな方を選ぶのがオススメ

654 ：７７４ＲＲ ：2019/06/03(月) 14:40:57.21 ID:/SATpeUSa.net

と言うかこっちのスレでだけ聞いてるならエストが欲しいんだろう？ん？

655 ：７７４ＲＲ ：2019/06/03(月) 15:06:16.79 ID:UoDNPRSxM.net

間とってST250

656 ：７７４ＲＲ ：2019/06/03(月) 17:25:44.11 ID:3S/m0nCj0.net

>>647　エストレヤって車検いらないんだぜ。あと、疲れた時のセルのありがたさ。

657 ：７７４ＲＲ ：2019/06/03(月) 18:03:57.80 ID:U4Itv3/70.net

一個人の体験です。5年前に同じくSRかエストかで悶絶するくらい悩んだけど(どっちも見た目が好き過ぎて)、最終的に自分の乗り方やライフスタイルを考慮したら『あ、じゃあエストか…』とそれまでが何だったのかというくらいエストに固まりました。

今でもSRにすれば良かったなんて後悔は一度もありません。もちろんSRも見かけるとカッチョいいと思うけどね。

658 ：７７４ＲＲ ：2019/06/03(月) 18:08:45.71 ID:LaPi68JDM.net

エスト乗る人は大抵SRも候補にあっただろうな

個人的にはエストのパワー不足がずっと気になってて400だったらもうちょっと走ったかなと思うことはある
ただバーチカルエンジンの美しさに惚れた身なのでSRの斜めシリンダーは却下された

とはいえSRにセルがあったら乗り換えてたかもw

659 ：７７４ＲＲ ：2019/06/03(月) 18:24:06.10 ID:FQQygjuX0.net

SRのキックは慣れたら簡単だけど確かに長距離ツーリングで休憩するたびにキックするのは面倒だった。
バッテリーが上がるとキックしてもエンジンがかからないし。鼓動（振動）も当然SRの方が大きい。ただ、
安定性はSRのほうが高い。俺のエストレヤはコーナリングが何だか頼りない感じ。よく言えばヒラヒラだけど。

660 ：７７４ＲＲ ：2019/06/03(月) 18:35:25.97 ID:6djDo/yI0.net

大型との2台持ちが最強と考えるとSRよりエストだな

661 ：７７４ＲＲ ：2019/06/03(月) 19:07:56.80 ID:5ZH9HI7Aa.net

中古でエストレヤ買いました。
これからこのスレにもよろしくお願いするとおもいます。

662 ：７７４ＲＲ ：2019/06/03(月) 19:12:56.31 ID:eptsKn8A0.net

中古エストレヤを初バイクに選んだ初心者だけど坂道の加速や60キロ以上は振動が辛い
ただ50〜60キロで空いた道をトコトコ走るのが凄く楽しい

663 ：７７４ＲＲ ：2019/06/03(月) 19:55:14.00 ID:YmfgUe430.net

自分も実家にあったエストレヤ引き取った
5速50以下でパスパス走るの楽しいな
平和的で優しいバイクだわ

664 ：７７４ＲＲ ：2019/06/03(月) 20:24:47.35 ID:O896vohZ0.net

家庭持ちでまだこどもも小さいとなかなかバイク乗れる機会がない　ので大型からエストレヤにしたけど概ね満足

665 ：７７４ＲＲ ：2019/06/03(月) 20:52:34.07 ID:YmfgUe430.net

イナドメのデカ目玉のウィンカーショートタイプ
W用は在庫あるみたいだけど流用できるんですか？

666 ：７７４ＲＲ ：2019/06/03(月) 21:03:17.04 ID:R4Na7LgG0.net

大型免許取った時にVMAXも買ったが、結局エストレヤ に乗る機会が多いなー
高速乗らないならエストレヤで充分だよ！
維持費も殆どかからんし

667 ：７７４ＲＲ ：2019/06/03(月) 22:04:22.29 ID:U4Itv3/70.net

やっぱこう見るとエストの満足度高いんですね。バイク乗りって大体そうなのかしら。

668 ：７７４ＲＲ ：2019/06/03(月) 23:02:52.24 ID:iTQB7Nwsd.net

スピード出す気にならんもんな

669 ：７７４ＲＲ ：2019/06/03(月) 23:05:34.74 ID:vROXePP00.net

5速ハーフスロットル→フルスロットルでほとんど挙動変わらんからなｗ
動きが変わらないことをやる気にはならなくなっていく

670 ：７７４ＲＲ ：2019/06/03(月) 23:32:41.54 ID:rUrkhW7Z0.net

ST250見たけど
なんかリアまわりがしょぼくない？
後ろから見た感じ原2っぽく感じてしまった

671 ：７７４ＲＲ ：2019/06/03(月) 23:49:54.31 ID:1AEdyW1Na.net

>>670
安いんだからしょうがない

672 ：７７４ＲＲ ：2019/06/04(火) 00:12:48.91 ID:9eVkl1Lr0.net

原二と同じ価格帯だからね

673 ：７７４ＲＲ ：2019/06/04(火) 00:51:48.77 ID:WkRTlvLH0.net

キャブ時代のST250にはセルとキックが装備されてた。あれがバイクの原点だと思う。

674 ：７７４ＲＲ ：2019/06/04(火) 06:13:20.76 ID:43V3lDcI0.net

普段冷えた状態から5〜6km ぐらいしか走らないからあまり気にならなかったけど、熱ダレのパワー低下以外とあるね。
信号ばかり市街地の渋滞に30分ぐらいはまって実感。
最近のあの気温に空冷キャブ車だし当然なんだけど、普段と違う一面見れていたわってあげようと思った。

その当時、丈の短いアンクルソックスにスニーカーはいてて、くるぶしが直接オイルパンに接触。アッツアッツ。

675 ：７７４ＲＲ ：2019/06/04(火) 08:35:19.18 ID:aqkcxResd.net

まともに走りたいならST250
眺めて磨いてｳﾌﾌしたいならエスト

676 ：７７４ＲＲ ：2019/06/04(火) 09:25:58.64 ID:NgZpZhpQ0.net

フューエルコック変えて初めてちょっと長い距離走ったんだが
ガソリンフィルターの中見たらほとんどガソリンが無い状態になってる
これが普通の状態なんだろうか？
変える前まではフィルターの中はいつ見てもほぼ満タンな状態だった
別に走ってる途中ガス欠になるとかいう症状は出なかったけど
どうあるのが正常なんだろ？

677 ：７７４ＲＲ ：2019/06/04(火) 09:26:30.44 ID:CjG0ixGv0.net

同じ単発250だけどそんなに走行性能に差があるの？
俺もエストレヤ買うときにＳＴも候補にあったな

678 ：７７４ＲＲ ：2019/06/04(火) 09:41:28.11 ID:QV3PJo/U0.net

エストの見た目で中身はNinjaみたいなモデルが有ってもいいとは思う

679 ：７７４ＲＲ ：2019/06/04(火) 10:54:39.67 ID:WkRTlvLH0.net

ノーマルシートだと乗車姿勢はちょっと窮屈に感じる(171cm 短足）。オプションの
シートに交換するといいかもしれないが鋲が打ってあるのが好みじゃない。

680 ：７７４ＲＲ ：2019/06/04(火) 12:56:52.00 ID:M4zwbDflM.net

車検無いからカスタムし放題。
飽きたらしばらく放置、そして復活可能。

681 ：７７４ＲＲ ：2019/06/04(火) 23:18:20.45 ID:D/q79qV2M.net

>>675
ハァ？
走りでもSTみたいな250シングルの便乗バイクには負けてねーよ

682 ：７７４ＲＲ ：2019/06/05(水) 00:18:41.60 ID:OouG4icO0.net

残念ながら

683 ：７７４ＲＲ ：2019/06/05(水) 00:25:40.72 ID:Xy1Mw/zw0.net

ESTRELLA250RSで十分〜
ボクも街乗り〜ツーリングでリッター27〜30�`走るし、オフロード全然余裕で走れるし…
ただ、持ってたR600より大きかった…
お山や峠で少し気持ち良くなるとセンタースタンド左右擦るし…

684 ：７７４ＲＲ ：2019/06/05(水) 00:25:57.25 ID:DpGcewEh0.net

高速域のパワーはないけど乗り味とかハンドリングは結構良いと思うぞ

685 ：７７４ＲＲ ：2019/06/05(水) 06:46:54.89 ID:U+9mAXpI0.net

>>665
なぜできないと思うのか？

686 ：７７４ＲＲ ：2019/06/05(水) 07:52:17.63 ID:/SqpnUL5M.net

R600とかセンダボとか、バイク長く乗ってる俺でも
一体なんの事がわからん符号が目立つな。

687 ：７７４ＲＲ ：2019/06/06(木) 09:39:22.90 ID:6yz8sY/B0.net

>>676
ワイの燃料フィルターはいつもガソリンで満たされていて減ることは無いですな

688 ：７７４ＲＲ ：2019/06/06(木) 10:00:23.91 ID:sCCtnoFL0.net

出発が雨だと憂鬱だな…

689 ：７７４ＲＲ ：2019/06/06(木) 10:24:31.01 ID:B1whpDevM.net

ちょっと出ている丸っこいサイドカバーをもう少しスッキリさせたい
バッテリーとか色々入ってるしカバー内も整理しないとダメなんだろうけど、誰かアイデアあれば教えてくだされ

690 ：７７４ＲＲ ：2019/06/06(木) 11:10:23.81 ID:VQUJcmnz0.net

>>687
そうか
じゃあ今の自分のバイクの状態が異常なんかな？
この前ちょっと長い距離走った直後に見たらフィルター内ほとんど空に見えたけど
それから10時間ぐらいして見に行ったらちょっと増えてて1/3ぐらい入ってた
それから数回短距離毎日走ってたら半分ちょっと超えるぐらいになってる

長距離走ってた時走行中は異常感じなかったけど
信号で止まる度に毎回エンストしてたのはもしかしてガス欠気味だったんかな？
あそこまで止まるのはちょっとおかしいなとは思ってたけど
アイドリングちょっとでも落ちるとすぐエンストしてたから
信号待ちはアクセルずっと開け気味で疲れた

691 ：７７４ＲＲ ：2019/06/06(木) 13:25:09.49 ID:I/tnzzZL0.net

コックに付いてるフィルターも変えてるなら、タンク内の錆が酷いことになってるんでない？

692 ：７７４ＲＲ ：2019/06/07(金) 01:32:20.38 ID:lJFjrlwE0.net

>>689
スッキリかどうかはわかりませんが、DTCってツーリング動画上げてる方が

エストをミリタリーカスタムして、自作でボックス型のサイドカバー付けられてていい感じですよ

一度参考にされてみては？

693 ：７７４ＲＲ ：2019/06/07(金) 12:10:49.80 ID:yh0pTt/q0.net

アッシーで換えた新品の燃料コックのメッシュフィルター+外部燃料フィルターだとガソリン流入の抵抗が増すのかな？
それでガソリン供給が不足してキャブに流れる量が減るとか？
コックをONじゃなくてPRIにしたら改善されたりしてね

694 ：７７４ＲＲ ：2019/06/07(金) 13:16:07.61 ID:HR0wWwie0.net

>>693
今思えば信号待ちでエンスト続発した時PRIに変えてみたら良かったなと思うわ
それで改善したら間違いなくそこが原因だろうし

695 ：７７４ＲＲ ：2019/06/07(金) 19:06:28.77 ID:rPpRO0/h0.net

フユエルコックの「PRI」って、負圧に関係なく強制的にガソリン流すだけだからフィルターは関係ないでしょ?

「PRI」で良くなるんだったら、負圧のチューブが劣化して負圧が足りないか、負圧バルブの異常じゃない?

696 ：７７４ＲＲ ：2019/06/07(金) 22:11:53.25 ID:pxO+t3fD0.net

>>694
ガソリンフィルターが悪さしてそう
タペット調整してみた？