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元祖通勤快速 アドレスv100 Part2

129 ：７７４ＲＲ：2019/10/03(木) 06:20:01.30 ID:BXREFybx.net
>>128
＞>>122
＞充電済みバッテリーを買って少し充電するのを予備充電っていうの？
セオリーで言うと「少し」ではなくガッツリ充電。まぁ充電器任せで満充電する。

＞でもそれはやっぱり気休めなんですね
＞キックしてかければ充電始まるよね
エンジンかかれば充電はされるけどアイドリング程度の電圧ではダメ。精々12～13Vくらいだろうから。
スクーターならクラッチインする程度回しているくらい。MFバッテリーが標準の車種ならレギュを通して14.5～15Vくらいはの電圧がかかっているはず。

130 ：７７４ＲＲ：2019/11/17(日) 07:58:19 ID:nHMFLuC8.net
昨日、久しぶりに引っ張り出してエンジンかけようとしたんだけどかからない。

バッテリ見てみたら電圧無しで死んでた。
買い置きの新品に交換してセル回してもかからない。以前はちゃんと動いてた。

あれれ？となってプラグ外して火花飛んでるかみてみたらちゃんと飛んでる。
電圧が低いからかな？と思ってテスターでバッテリ見てみたら12.2V。
キックを100回位してみた（適当）けどかからない。

仕方がないからバッテリ外して充電しておいた。

キャブにガソリンはちゃんと送られてます、ドレン緩めて湧き出るガソリンを確認済み。
エアクリーナーの劣化？と思ってスポンジ外しました。
あと確認すべきところはなにがあるかな？

131 ：７７４ＲＲ：2019/11/17(日) 20:45:05 ID:otzljDi1.net
火花飛んでるならキャブなんじゃねえかと思うけど

132 ：７７４ＲＲ：2019/11/17(日) 22:20:56 ID:b7OAAK8i.net
そーだねーキャブ、ガソリンが腐ってる系が一番人気だろうね。
そして大穴が、マフラーに虫とか住み着いて詰まっているｗ
（2ｓｔは、オイルが固まってマフラーつまりがあるからなー）

そーそー個人的に２ｓｔキャブにキャブクリーナーはおススメできないな。

133 ：７７４ＲＲ：2019/11/17(日) 22:44:54 ID:1oqFPDGj.net
ガソリン腐るって大体どのくらいだろ？

134 ：７７４ＲＲ：2019/11/18(月) 21:56:04 ID:K3ADNzVe.net
3ヶ月から半年くらいみたい

135 ：７７４ＲＲ：2019/11/20(水) 07:20:08.78 ID:jJ11Uzqm.net
>>134
そんなに早いのかよ

136 ：７７４ＲＲ：2019/11/20(水) 21:06:06 ID:5H9xLnTy.net
>>135
案外早いぞ

137 ：７７４ＲＲ：2019/11/21(木) 20:39:04.98 ID:wBN5sXQb.net
負圧式タンクで密閉性がいいと1～3年位は大丈夫かなぁ。
うちの大型バイクはタンクキャップ開ける瞬間にブシュッって音して圧が抜けるからかな。

V100はなんでこうなった状態なんだよなぁ。
週末にタンクに残ってるガソリンを灯油チュルチュルで吸って確認してみる。

酸化が原因で緑になるって話だけど機密性悪いのかなぁ。

138 ：７７４ＲＲ：2019/11/23(土) 09:40:30.27 ID:UzBFHtTT.net
>>130
v100じゃないけど、こないだ2年放置で不動のsa10jビーノは同じ症状で負圧コックが常時垂れ流しになってのジェット詰まりだったからキャブ開けてみては？

139 ：７７４ＲＲ：2019/11/28(木) 10:09:40.98 ID:HC8T+e9i.net
無事エンジン始動
心なしか絶好調

140 ：７７４ＲＲ：2019/12/05(木) 00:55:21 ID:d75YiRZY.net
おんぼろCE11Aを6万で購入しました。
これからお世話になると思います。
宜しく御願い致します。

リアタイヤはスリック状態でバイク屋にタイヤ持ち込み即交換してもらい、フロントタイヤは溝があったもののスリップサイン来てて10年落ちのカチカチ…
ホイールもサビだらけ。
フロントタイヤは自分で交換しようと、まず古い
マフラーはサビサビだったので、ディスクグラインダーでサビ落とし、全体を紙やすりで足つけして、
黒サビ転換塗料を塗って、その上から耐熱塗料をぬる予定。しかし、マフラーを外したら、リアタイヤ下側にベッタリと油が付いててタイヤの接地面の1/3まで
付いていました。
原因不明なんですが、エアフィルターが塗布されたオイルでベッタリでした。
エアフィルタからオイルが染み出たのか？もしくは
タンクかどこからか、2ストオイルが漏れたのでしょうか？
わかる方いましたらこ教授下さい。

141 ：７７４ＲＲ：2019/12/05(木) 06:37:12 ID:FNzgFwII.net
長い

142 ：７７４ＲＲ：2019/12/05(木) 14:57:10 ID:F6OcMDnh.net
CE11Aなんてまだ買う奴いるんだなｗ

143 ：７７４ＲＲ：2019/12/05(木) 15:22:49.03 ID:d75YiRZY.net
>>142
乗ってた20年落ちのDIOで走ってたら、
スロットルがとうとう壊れてしまい、
押して歩く羽目になったんですが、最寄りの
ガラクタバイク屋まで押して行ったら、
V100の2000年式にめぐり逢いました。
4ストはオイル交換が面倒なので嫌なんですよね。
クルマだけで充分な気がして。
このボロスクーターをDIYでリフレッシュして行くのが楽しいです。

144 ：７７４ＲＲ：2019/12/05(木) 17:46:08.49 ID:PEDJMDsR.net
>>143
オイル交換なんてリフレッシュに比べれば全然楽やろ

145 ：７７４ＲＲ：2019/12/05(木) 18:08:29 ID:d75YiRZY.net
3000km交換はコスパ悪いし、
油とか空き缶の処理が面倒。
そもそも加速が好き。

146 ：７７４ＲＲ：2019/12/05(木) 18:24:36 ID:JZh7bqf0.net
彼はまだこの時、オイル継ぎ足しのほうがコスパ悪い事に気付いていなかった。

147 ：７７４ＲＲ：2019/12/05(木) 18:37:04 ID:d75YiRZY.net
ほとんど減らないから、コスパ悪くないよ別に。

148 ：７７４ＲＲ：2019/12/05(木) 19:21:51 ID:fucd+Ipe.net
>>146
こっちに一票
2ストオイルの方が高い現実

149 ：７７４ＲＲ：2019/12/05(木) 21:30:40.55 ID:M5beDkx9.net
スズキCCISなら500円くらいで買えるじゃん
1Lで1500kmくらい走るかな？

150 ：７７４ＲＲ：2019/12/06(金) 07:17:33 ID:W3LSsJ+p.net
>>140
6万って値段に驚いた。

v100なんて2万前後で買わないと意味ないと思うの

151 ：７７４ＲＲ：2019/12/06(金) 08:20:50 ID:EQ8ydDY1.net
13Aでも4万なら高額だってのに

152 ：７７４ＲＲ：2019/12/06(金) 11:06:19 ID:4WktXM5N.net
https://www.goobike.com/web/search/summary.php?maker=3&model=1030169&used_car=1&siborikomi=on#kakaku

153 ：７７４ＲＲ：2019/12/06(金) 16:47:49.76 ID:xNbVh/Y2.net
>>152
中古販売店はおしなべて初期費用とるからいかんねん

なんせそれでめし食ってるからな

154 ：７７４ＲＲ：2019/12/06(金) 19:50:52 ID:QqnJOhlu.net
軽トラ乗ってって車体買い取りすればええんね

155 ：７７４ＲＲ：2019/12/09(月) 13:20:17.93 ID:L+zI2Qi2.net
安いか高いかは内容によるよ
2万円台で買ったという知人の13はメーター80km/h＋α出るのにエンジンから微鈴虫音
開けて確認したらクランクベアリング死亡状態
割ってみたら案の定首振り振りのコンロッドもガタガタ
しっかりメンテされてて確実に低走行なタマなら6万妥当
自分でできる奴や不良を見切れる奴でいじり好きならいいんだろうけど

156 ：７７４ＲＲ：2019/12/09(月) 20:36:21 ID:zNzeh2rv.net
2万の車体を買って4万で修理を楽しむという輩位だとこんなバイク買うの

157 ：７７４ＲＲ：2019/12/10(火) 18:49:36 ID:pZSMtbS6.net
>>140

> おんぼろCE11Aを6万で購入しました。
> これからお世話になると思います。
> 宜しく御願い致します。
>
> リアタイヤはスリック状態でバイク屋にタイヤ持ち込み即交換してもらい、フロントタイヤは溝があったもののスリップサイン来てて10年落ちのカチカチ…
> ホイールもサビだらけ。
> フロントタイヤは自分で交換しようと、まず古い

サビだらけなら12インチ化したら？
アルミホイールの方がカッコいいぞ


マフラーはサビサビだったので、ディスクグラインダーでサビ落とし、全体を紙やすりで足つけして、
> 黒サビ転換塗料を塗って、その上から耐熱塗料をぬる予定。しかし、マフラーを外したら、リアタイヤ下側にベッタリと油が付いててタイヤの接地面の1/3まで
> 付いていました。
> 原因不明なんですが、エアフィルターが塗布されたオイルでベッタリでした。
> エアフィルタからオイルが染み出たのか？もしくは
> タンクかどこからか、2ストオイルが漏れたのでしょうか？
> わかる方いましたらこ教授下さい。

エアーフィルター交換すればいいよ

158 ：７７４ＲＲ：2019/12/13(金) 06:39:59 ID:AwNnLg7u.net
子供の頃親父が乗ってたV100を今は30のおっさんになったオレが乗ってるぜー

159 ：７７４ＲＲ：2019/12/13(金) 13:50:17 ID:ovy72FMa.net
よう！おっさん！

160 ：７７４ＲＲ：2019/12/13(金) 23:05:53 ID:K3As5hH8.net
V100買いました
明日取りに行きます

とりあえずフォークをV125にする予定です

161 ：７７４ＲＲ：2019/12/14(土) 04:55:48 ID:xPq9NZgc.net
V125買えばいいのに

162 ：７７４ＲＲ：2019/12/14(土) 09:13:15 ID:RzeiKOOJ.net
ほんそれ。

V100が1万円でV125のフォークが5000円なら問題無いな

163 ：７７４ＲＲ：2019/12/14(土) 20:02:41 ID:LXJieUKa.net
V100はそのまま乗り続けるのが醍醐味ですよ

164 ：７７４ＲＲ：2019/12/15(日) 01:35:54.94 ID:qd2DeD/l.net
なんてことない段差でガツーンなるフロントはビックリするんだな。
あれさえなきゃあなあ

165 ：７７４ＲＲ：2019/12/17(火) 10:04:32 ID:vWpqkd1F.net
最近買って走行距離5000キロなんだけどありある？？
前に小物入れない年式なんだけど
個人売買だから心配で

166 ：７７４ＲＲ：2019/12/17(火) 11:19:21 ID:9swsyfBJ.net
ワンオーナーでもなければ中古の走行距離なんてあてにしないほうがいい
ハンドルグリップの減り具合、タイヤの製造年、残り山なんかで
大体見当つく場合もあるけど

167 ：７７４ＲＲ：2019/12/17(火) 18:17:30 ID:eMscsnPV.net
小物入れで思い出した。
CE13Aで取り外してるんだけど
車の内装用のプッシュボタンみたいなのって
アストロとかで買う場合どの品番買えばいい？

168 ：７７４ＲＲ：2019/12/20(金) 14:25:01 ID:2rx78tdy.net
こうきがたのってたなぁ
事故でフロントぐっしゃりしちゃったけど。
そのあと110を2台のったが、v100ほどの感動はなかったな。

169 ：７７４ＲＲ：2019/12/20(金) 17:00:13 ID:l+S4J4i9.net
ガソリンが上手く入れられない。
やめ時が分からない。

170 ：７７４ＲＲ：2019/12/20(金) 17:59:43 ID:Op0SYUYB.net
フルサービスでバイトしてた頃来られるとちょっと嫌だった

171 ：７７４ＲＲ：2019/12/20(金) 18:11:16 ID:3aEAEFvi.net
盛大にお漏らししてくれる店員多過ぎですなぁ
いまでも

172 ：７７４ＲＲ：2019/12/20(金) 20:10:59 ID:2rx78tdy.net
お漏らしで引火して丸焦げ全損で、弁償してもらって買い換えが吉

173 ：７７４ＲＲ：2019/12/20(金) 20:17:32 ID:Ytj4XdpB.net
浅く差し込んで泡見ながら入れるしかない

174 ：７７４ＲＲ：2019/12/20(金) 20:18:35 ID:Ytj4XdpB.net
それでも5回中3回はあふれさすけどな

175 ：７７４ＲＲ：2019/12/20(金) 21:57:59 ID:2rx78tdy.net
女の子だったら、手取り足取り教えてあげれるのにな

176 ：７７４ＲＲ：2019/12/23(月) 00:56:53 ID:yKxXQHcp.net
CE11A購入後、給油3回、もれなくだばぁしてます。
何とかならんのこれ…

177 ：７７４ＲＲ：2019/12/23(月) 02:14:32 ID:/k9las6O.net
>>176
100均のLEDライトキーホルダーで口照らしながらやるといいYo !
セルフスタンドだとちょっと不審がられるのが弱点w

178 ：７７４ＲＲ：2019/12/23(月) 16:51:35 ID:flLNI3dK.net
車体を横に倒してから入れる

179 ：７７４ＲＲ：2019/12/23(月) 20:01:44 ID:yKxXQHcp.net
>>177
なるほどそうしてみます。
最後の方は少しずつ入れないとこぼれるんですよね。

180 ：139：2019/12/23(月) 20:04:11 ID:yKxXQHcp.net
この前19年落ちのCE11A(後期型)を購入し、

https://i.imgur.com/SuwTSkB.jpg

今までボチボチ、リフレッシュして外装のサビ以外
部品交換し一段落つきました。
エンジンとキャブ以外ほとんど交換しました。
普段はクルマの消耗品の交換整備をチョロっとやるぐらいで、スクーターのリフレッシュは初めてで、
素人には大変でしたが、何とか終えました。
各注油場所に使うグリスの種類や、ちょう度(固さ)が分からず調べまくったり、
工具が足り無かったりして買いましも大変でしたが、
走りも快適になり、最高速も60kmちょっとが精一杯でしたが、交換整備後は最高80km/h~は出るようになりました。

交換部品
プーリーKN企画CVT補修プーリーベルトキット(5298円)
ウエイトローラー(12.5×6)交換(596円)
クラッチ KN企画軽量クラッチアッセン(2900円)
デイトナクラッチセンタースプリング3%up(1367円)
ディスクブレーキローター(1770円)
ディスクブレーキパット(880円)
ブレーキフルードDOT4交換
YAMAHAギヤオイル90cc交換
リアドラムブレーキ デイトナ(1451円)
F.Rタイヤ交換 井上ゴムMB520×2(7638円)
フロントサスペンション(3480円)
リアスプリング キタコ(B250B)(6074円)
バイクLEDヘッドライト H4 H6 PH7 PH8対応 直流交流兼用 Hi/Lo切替-POOPEE DC&AC 42W 9-18V
(2580円)
スマホホルダー(1899円)
リアキャリア(2050円)
バッテリー交換台湾ユアサ(2457円)
プラグNGK BPR7HS(標準)

181 ：139：2019/12/23(月) 20:11:25 ID:yKxXQHcp.net
デイトナUSB×2バイク専用電源メインキー連動(2479円)ブレーキランプから電源を取り出す仕様ですが、アドレスV100 11A?はライト系が全て交流化されていて割り込みが無理だと分かったのでバッ直で引いてキーシリンダ横に物理スイッチを付けました。
https://i.imgur.com/oPvb5x2.jpg
F.Rホイール錆取り塗装、黒錆転換塗料1回、上塗り2回(門扉用防錆グレー)
マフラー、錆取り塗装、黒錆転換塗1回、耐熱塗料上塗り2回
クランクケースカバー塗料剥がして塗り直し3回(門扉用防錆黒)
交換部品
https://i.imgur.com/ZnX0FyR.jpg
ホイールローター外し荒錆研磨後
https://i.imgur.com/mA3aa1g.jpg
ホイール塗り替え(門扉用グレー)
https://i.imgur.com/rpIJPML.jpg
フロントショック交換&ホイール装着
https://i.imgur.com/lDRyDHm.jpg
新旧クラッチ部品
https://i.imgur.com/duvOS1r.jpg
新旧リアサス
https://i.imgur.com/r5oS8Vw.jpg
マフラー耐熱塗料に塗り替え
https://i.imgur.com/k8abCzA.jpg
プラグは焼けてオイルの煤が焼き付いて層になってました。まだ使えてたから驚き。
https://i.imgur.com/KnBNzzL.jpg
クランクケースカバー、ペイントリムーバー後
ワイヤーブラシでそぎ落として800番で下地を整え脱脂。
https://i.imgur.com/NbJlpNp.jpg
クランクケースカバー塗装後(防錆門扉用)
https://i.imgur.com/DLNxrcW.jpg

182 ：139：2019/12/23(月) 20:17:48.35 ID:yKxXQHcp.net
全景
https://i.imgur.com/NmBBWs3.jpg
前から
https://i.imgur.com/DDAIF8o.jpg
右前輪
https://i.imgur.com/rwdLyjO.jpg
左前輪
https://i.imgur.com/RsLSDdP.jpg
左後輪
https://i.imgur.com/mEdMYMA.jpg
右後輪
https://i.imgur.com/Th9Eutn.jpg
あと、プーリーのグリスはウレア系有機モリブデングリスをつけ過ぎると良くないみたいで、
住鉱モリブデンコート5555という樹脂にモリブデンや亜鉛を添加したスプレーを、
ウエイトローラーが当たる部分に筆で塗装して、ウエイトローラーには薄らウレア系グリスを塗る方法にしたら、
プーリーから出る？リンリン言う金属音のメカノイズが低減して今のところ良い感じです。

183 ：７７４ＲＲ：2019/12/23(月) 22:26:29 ID:bU+W3eUa.net
みんカラですか？

184 ：７７４ＲＲ：2019/12/24(火) 04:44:42 ID:OyEr7Ebh.net
ディスクブレーキパット(880円)て大丈夫なやつ？

185 ：７７４ＲＲ：2019/12/24(火) 06:58:24 ID:JNbGf/qU.net
>>184
パーツセンターのじゃない？
オレもちょうど1年前に買ってなんも問題無いよ。
当時ここで質問して昔からの定番の赤パッド高いね～なんて書いてたらパーセンのが安いと背中を押してくれた民がいた。
もう古参の人達は抜けVなのかな？お～い

186 ：７７４ＲＲ：2019/12/24(火) 10:19:28.12 ID:k1op1//Q.net
え、中華パーツはダメさを楽しめるから良いんだろw

187 ：７７４ＲＲ：2019/12/24(火) 10:23:04.38 ID:b/j/ga6Q.net
>>182
メーターギヤが下を向き過ぎている？
メーターケーブルの取り回しにも問題？

メーターケーブルが嫌な曲がり方をしていますので
そう遠くない将来、切れてしまう可能性があります

188 ：７７４ＲＲ：2019/12/24(火) 20:25:42 ID:Q+Mk9wZt.net
V100のシリンダーのスリーブ抜いてポート加工しようと思ったけどそんな事するくらいならV125に乗り換えればいいか

189 ：７７４ＲＲ：2019/12/25(水) 07:25:32.88 ID:ccDjS/0U.net
俺なら普通にPCXやなぁ。

190 ： 【小吉】 【82円】 【東電 74.7 %】 ：2020/01/01(水) 10:24:19 ID:tob+99CH.net
俺も

191 ：７７４ＲＲ：2020/01/01(水) 20:33:57 ID:o12kYews.net
PCXは乗ってみたら結構いいのかもしれないけど
ダサ過ぎてダメだなあ
あれならカブのほうがいい

192 ：７７４ＲＲ：2020/01/04(土) 22:40:29 ID:e+Vy8fnL.net
中年になったせいか最近給油でv100ガソリンこぼす
セカンドバイクのアドレス125sなら絶対こぼさないけど
v100ぶっ壊れるの想定して(66000k)買って3年
全く調子いいからし処分もだるいし
凹み缶セールで買った100円のオイルも20本残ってる
しオイル全然減らないし困ったもんだ｡

193 ：７７４ＲＲ：2020/01/05(日) 15:56:48 ID:nNeJXxeg.net
>>192
そんなにお金出せないけど近ければ買い取ろうか？

194 ：!omikuji!dama ：2020/01/06(月) 20:20:31.57 ID:RAxbcmsT.net
V100はなかなか壊れないから良いよな
ヨレても駆動系と足回りと外装リフレッシュすればまだまだ走れる名車だよ

195 ：７７４ＲＲ：2020/01/07(火) 08:20:41.45 ID:10dRoIbT.net
どんなバイクでもそれやったらのれるやろアホか

196 ：７７４ＲＲ：2020/01/12(日) 13:23:39 ID:amAm4vio.net
うちにあるカストロールアクティブってオイル
プレミアついてて草

197 ：７７４RR：2020/01/12(日) 14:08:47 ID:SycYA/Ur.net
>>195
いや、ホンダとかクランクベアリングが逝ったりでEgが壊れる。
当時の車両は、パーツ供給が途絶えて絶滅状態。
V100も純正品切れ部品が出て来ているが、まだパーツ供給はある。

直そうと思っても直せない他車とV100は別次元。

198 ：７７４ＲＲ：2020/01/12(日) 19:32:35.90 ID:gTlb2P2U.net
クランクベアリングさんが言ってます。

「私はクランクベアリング、実は汎用品です」

199 ：７７４ＲＲ：2020/01/12(日) 19:56:18.14 ID:fdW5peQy.net
ベアリングくらい自作しろよ

200 ：７７４RR：2020/01/12(日) 20:08:50.79 ID:SycYA/Ur.net
>>198
ホンダは汎用じゃないんだよ！

201 ：７７４ＲＲ：2020/01/12(日) 20:46:16.97 ID:gTlb2P2U.net
>>200
車種とわかるならクランクベアリングの刻印教えて。
汎用であるか無いか調べてあげる。

尚、俺が知りうる限り、国内で手に入れることができなかったベアリングは
ステムベアリングでもテーパーローラーベアリングのシール一体型。
シールが無い物に関しては汎用品で購入可能だった。

もう一つはシマノのボトムブラケットに採用されているベアリング。
これは海外で購入することができた。

乗ってたホンダ車で汎用品が手に入らなかったのは無い。

よろしく。

202 ：７７４RR：2020/01/12(日) 21:39:05.18 ID:SycYA/Ur.net
ttp://www.neginoleader.com/scooter_tuning/scooter_tuning20/scooter_tuning20.html

普通に考えてクランク割る時点で普通は廃車だろ。
整備マニアは別だがな！

203 ：７７４ＲＲ：2020/01/12(日) 22:03:06 ID:gTlb2P2U.net
>>200
車種とわかるならクランクベアリングの刻印教えて。
汎用であるか無いか調べてあげる。

204 ：７７４RR：2020/01/13(月) 08:06:13 ID:EWxxozwF.net
>>203
>>202でエスパーしろよ。絶滅した車種の刻印なんて判るわけないだろ。
クランクベアリングは一例で、
アドレスが発売された当時（25～30年前）の車体で新品純正パーツが入手
出来なきゃ、バイク屋は買換えを勧める。

メーカーに問い合わせて、まだ純正部品が出てくるのはV100位。

205 ：７７４ＲＲ：2020/01/13(月) 16:55:55 ID:W57mOsPp.net
エンジンは丈夫なんだけど駆動系がダメだよねー。
部品交換しても好調な期間が短い。

206 ：７７４ＲＲ：2020/01/13(月) 20:37:29.19 ID:T6iyzuZL.net
YAMASHIDAプーリーおすすめ

207 ：７７４ＲＲ：2020/01/14(火) 03:39:09 ID:79lkHiyk.net
■クランクベアリング/オイルシール

V100 ベアリング
09262-25070-0A0 25x52x15
09262-25070-0A0 25x52x15 左右共通

ｱﾄﾞﾚｽ110 ベアリング
09262-25070-0A0 25x52x15
09262-30102 30x55x13 (ｽﾄﾘｰﾄﾏｼﾞｯｸ110 09262-30093 30x55x13)

Let's/Let'sII
09262-20135 20x47x14
09262-30093 30x55x13

ベアリング規格サイズ
25x52x15,6205 / 30x55x13,6006 / 20x47x14,6204

V100 オイルシール
09283-17017 17x27x6　 09283-17026 17x27x6 F,no500001-
09283-25083 25x37x6
09284-24001 24x43x6

ｱﾄﾞﾚｽ110 オイルシール
09283-17017 17x27x6 09283-17026 17x27x6 Type K1
09283-30069 30x40x6
09284-24001 24x43x6

Let's/Lwt'sII/ZZ オイルシール
09283-17017 17x27x6
09283-22012 22x40x6

208 ：７７４RR：2020/01/14(火) 08:17:54.88 ID:BPMcfk3y.net
>>207
ベアリングの話は終わった。

挙げるならリード80、100 (2st）等ホンダの12mm厚の汎用規格だろ。
>>202　にある通り、規格品じゃ無いし、刻印も不明で手掛かり無しだろうけど。
仮に純正があった所で、Eg逝かれた設計だから直ぐに死亡。
工賃と手間を考えれば、買い換えた方が早い。

209 ：７７４ＲＲ：2020/01/14(火) 11:34:07 ID:SMHspxKZ.net
>>203
50cc dio系のクランクベアリング
SCO4A47CS32PX1
SCO4827CS37PX2
これの汎用品教えて

210 ：７７４ＲＲ：2020/01/14(火) 18:31:46.87 ID:Xn6DaYoJ.net
>>209
NTN製　1個1600円位で売ってるね。

211 ：７７４ＲＲ：2020/01/14(火) 22:26:05 ID:SMHspxKZ.net
>>210
売ってるのは知ってるよ
純正部品でもまだあるしね
知りたいのは6205とかの汎用品の番号ですよ
これ以上はスレチなのでやめとく

212 ：７７４ＲＲ：2020/01/14(火) 22:56:44 ID:Xn6DaYoJ.net
>>211
揚げ足取りたいのはわからんでもないが

一つ教えてやると2個目のは８じゃなくてＢな。
人にもの聞く態度じゃないよお前とも書いておいてやろう。

213 ：７７４ＲＲ：2020/01/26(日) 13:08:51 ID:uCt16dTl.net
v100はクランクベアリング強いから関係ない話題だな

214 ：７７４ＲＲ：2020/01/26(日) 17:20:52 ID:IKIkj2o1.net
V100は案外クランクベアリングが弱いと思ってた
13Aのクランクベアリングって中国製か台湾製じゃなかったっけ？

215 ：７７４ＲＲ：2020/01/27(月) 22:27:17 ID:7f2EjlqT.net
v100は燃費わりーよなリッター23キロぐらいしか走らん
速いからしゃーねーけどさぁ
最近は親父のスマートディオ乗って通勤してんだけど
リッター50キロ以上走るんですわ
だけどカッタルイ

216 ：７７４ＲＲ：2020/01/28(火) 09:45:31 ID:zOCGXjZt.net
ガス薄くすればリッター30くらいはいける

217 ：７７４ＲＲ：2020/01/28(火) 20:44:50.36 ID:CyLwZI3S.net
>>216
具体的にどーすんの？

218 ：７７４ＲＲ：2020/01/29(水) 01:17:30 ID:G2J3S2Vw.net
エアクリーナー外せばいいだけ

219 ：７７４RR：2020/02/12(水) 22:00:55 ID:LpEbED5Z.net
この所の寒さでバッテリーが逝った。
まあ、１０年もったので寿命だな。

220 ：７７４ＲＲ：2020/02/17(月) 22:42:18 ID:p3iH0SGY.net
アクセル開けても反応が一秒ぐらい遅れる症状。バイク屋でイリジウムプラグに交換した（イリジウムしか在庫無かった）。
バイク屋のオヤジ「プラグにカーボンが異常に付いている。プラグの寿命というよりカーボン付着が原因。断言するが近い内に止まります。」と言われる。
どうも、エアフィルターとキャブを接続するパイプが破損時に、余計なゴミを沢山吸って内部に溜まったのが大本の原因の可能性が大とのこと。
プラグ交換後、初日は感動的に吹けが良かった。今日で三日目だが、もうカブり始めた...。辛い。
どうしよう(・∀・)フューエルワンみたいな添加剤でもダメ元で入れてみるかｗ

221 ：７７４ＲＲ：2020/02/17(月) 22:44:41 ID:p3iH0SGY.net
あらこっちは現行スレじゃないのか・・

222 ：７７４ＲＲ：2020/02/17(月) 22:46:10 ID:p3iH0SGY.net
>>180
亀亀だが、手間かかることようやるなー。

223 ：７７４ＲＲ：2020/02/19(水) 20:17:31 ID:J33ndTjX.net
場違いかもしれないけどv100と互換性があってv100より長いスロットルワイヤーってありますか？
切れてデイトナマニ使えなくて困ってます…

224 ：７７４ＲＲ：2020/02/19(水) 20:22:20 ID:mddsI35Z.net
補修キットで検索検索

225 ：７７４ＲＲ：2020/02/20(木) 00:22:08 ID:wYQdzXFc.net
スロットルやら、クラッチのワイヤーってある日いきなり切れるからねぇ。
なので、スペアは在庫してる。でも、使わないで次いきそう・・

226 ：７７４ＲＲ：2020/02/20(木) 21:42:30 ID:m8rcRg13.net
ポン付出来る最強のヘッドライトバルブ教えてたもれ

227 ：７７４ＲＲ：2020/02/21(金) 09:04:30 ID:2GcBZAHi.net
デイトナの補修キットが廃盤になっちゃってるんだよね… どうしたものか…

228 ：７７４ＲＲ：2020/02/21(金) 18:37:00 ID:1NM9xdPA.net
https://www.customjapan.net/shop/g/g11113140/
https://www.customjapan.net/shop/g/g13202750/

229 ：７７４ＲＲ：2020/02/21(金) 18:38:34 ID:1NM9xdPA.net
補修用 スロットル ケーブル ブレーキ クラッチ 携帯 缶入り 汎用 pdp1118633

アマゾン。
これと同じもの。

230 ：７７４ＲＲ：2020/02/23(日) 23:37:06 ID:qBGxnSy5.net
亀レスですみません ありがとうございました 助かりました

231 ：７７４ＲＲ：2020/02/28(金) 08:50:33 ID:n1zWfEQ+.net
V100って12インチ化するとなんでこんなにカッコ良くなるんだろ

232 ：７７４ＲＲ：2020/02/28(金) 12:01:23 ID:WXQJAyYo.net
そうかなぁ…

233 ：７７４ＲＲ：2020/02/28(金) 12:28:28.12 ID:h8sam0sf.net
最近ZZの12インチ付けたけど俺は10インチの方が見た目のバランスは好きかも　
ただ10インチでもアルミの場合ね　純正の鉄は・・・

234 ：７７４ＲＲ：2020/02/28(金) 20:18:44 ID:kn2NC8cB.net
鉄板プレスホイールやでえ
なんだかすぐ曲がるんだぜえ

235 ：７７４ＲＲ：2020/03/01(日) 10:19:05 ID:UlfEX7rk.net
扁平タイヤなら見た目的にはいいけど…

236 ：７７４ＲＲ：2020/03/01(日) 14:51:33 ID:WH2+KrFc.net
キャブレター分解清掃して元に戻してるんですけど、
キャブのゴムカバーがキツキツでうまくハマらないんですけどコツとかありませんか。

237 ：７７４ＲＲ：2020/03/01(日) 15:47:48 ID:Y8453TA7.net
12インチはリア扁平タイヤじゃないと･･･

238 ：７７４ＲＲ：2020/03/01(日) 15:48:29 ID:Y8453TA7.net
>>236
ヒートガンであっためれば簡単に入るよ

239 ：７７４ＲＲ：2020/03/01(日) 16:01:41 ID:WH2+KrFc.net
ありがとうございます。
強引に付けました。ちょっとめくれてますけど。

240 ：７７４ＲＲ：2020/03/01(日) 18:27:46.13 ID:hbdYt0zU.net
俺もさっきキャブとエアクリ繋いでるインシュレーター破壊しちまった
硬化してたみたいで割れた
一個1600円もすんのなあれ

241 ：７７４ＲＲ：2020/03/01(日) 20:34:32 ID:Y8453TA7.net
インシュレーターはすぐ割れるからヤフオクで売ってる人いるよね

242 ：７７４ＲＲ：2020/03/01(日) 20:38:30 ID:Y8453TA7.net
ちなみにヤフオクだと990円だったかな送料無料

243 ：７７４ＲＲ：2020/03/01(日) 23:28:52 ID:ER0Bo5P1.net
>>233だけど前後共タイヤはZZ純正サイズ入れたよ
多分そのせいで背丈が高くなって見た目だとマイナスなんだろうね

244 ：７７４ＲＲ：2020/03/02(月) 19:31:44 ID:SIDhE5Ky.net
頼むm(__)m
深夜早朝の勤務なのに、爆音マフラーで走らないで。

245 ：７７４ＲＲ：2020/03/02(月) 22:44:47.59 ID:LQOCO0SO.net
ちょっと何言ってるかわからないですね

246 ：７７４ＲＲ：2020/03/03(火) 08:59:14 ID:XJbMdch7.net
お薬出しておきますね

247 ：７７４ＲＲ：2020/03/03(火) 21:33:09 ID:/SUDX1Q3.net
純正マフラーのエキパイ直線部って見事にパカッて割れるよねw

248 ：７７４ＲＲ：2020/03/03(火) 21:41:08 ID:6u0AZKXx.net
マフラー変えてるのはバカ。

249 ：７７４ＲＲ：2020/03/05(木) 16:00:56 ID:foUKnwQ2.net
https://i.imgur.com/9iG9y8W.jpg
これ買ったんですけど、付けてる人いますか？
燃調とか変更してます？

250 ：７７４ＲＲ：2020/03/05(木) 23:07:19 ID:Rjrdfc3b.net
あちゃー

251 ：７７４ＲＲ：2020/03/05(木) 23:34:14 ID:foUKnwQ2.net
あまり評判よくないですかね。
純正マフラーがふん詰まりで吹けなくなっちゃったので、
なんとなくの見た目で選んでしまいましたが。

252 ：７７４ＲＲ：2020/03/06(金) 08:50:20.97 ID:gp58It6t.net
スカスカで下が死ぬ 上も伸びないし…
大人しく純正中古買ってマフラー焼こう

253 ：７７４ＲＲ：2020/03/06(金) 17:35:36.49 ID:lH3Ios5H.net
見た目は静ちゃんと似てるのにねえ

254 ：７７４ＲＲ：2020/03/06(金) 22:13:00 ID:bWJxLy8W.net
>>249
これの半分くらいの値段で買ったやつなら以前付けてたよ

音は少しうるさくなるけど普通にノーマルと変わらないぐらいのスピードで走ってたよ

255 ：248：2020/03/07(土) 00:33:32 ID:2ng3moQP.net
付けてみました。
純正が詰まって性能落ちまくってたので、
普通に吹けあがることに感動しました。
純正マフラーでの本来の性能とは比較出来ませんが、
スタートダッシュは心地良く加速します。
しかし中間加速で鈍い気はしますね。
ウェイトローラーを11gにしましたがもっと軽くても良いのかもしれません。

256 ：７７４ＲＲ：2020/03/07(土) 12:48:46 ID:G6k2owvh.net
セピアzzも純正でこんなマフラーじゃないっけ？

257 ：７７４ＲＲ：2020/03/07(土) 16:15:26.85 ID:oKUEI8hx.net
またマフラーの話題が出たので・・
激安大陸3000円マフラーはダメだぞw パー●●ンターの奴とかそんくらいのな。
内部構造が4スト用のでまったくパワーが出ない。
https://i.imgur.com/ykMaU6N.png

静ちゃん台湾マフラー8000円くらい　ちゃんとパワーでて静かなので静ちゃん
https://imgur.com/wjs1oNj.png

あとは、knとかで補修用で

258 ：７７４ＲＲ：2020/03/07(土) 19:54:57.14 ID:3wHU1ZUu8
え～突然でございますが・・・

わたくし2012年9月某日に純正フロントショック2本購入しまして
走り続けました。当時4000円ちょい

そして20年1月初頭に「ブレーキ側ショックに油染み」を発見

メモを元に差し引きしますと42524㎞走りました！('◇')ゞ

そこからさらに1000㎞走りまして・・・

今現在V125フォーク（前後350で！）へ乗り換え完了
俺の新章が始まるぜぇ

259 ：７７４ＲＲ：2020/03/08(日) 18:18:37.76 ID:vNOh8DYJ.net
v100は燃費以外文句ないな

260 ：７７４ＲＲ：2020/03/08(日) 21:58:16.50 ID:E4nEawjX.net
燃費どんなもん？

261 ：７７４ＲＲ：2020/03/08(日) 22:53:40 ID:2J9MilmX.net
プラグ交換のしにくさとか文句はあります。

262 ：７７４ＲＲ：2020/03/09(月) 13:02:28 ID:nBkXINcX.net
25kmくらいは走るよ

263 ：７７４ＲＲ：2020/03/09(月) 16:01:51.07 ID:8MiJzYXt.net
>>260
下手なカブより良いぞ

264 ：７７４ＲＲ：2020/03/09(月) 23:51:38.84 ID:sCCelkxh.net
プラグ交換なんか首振りラチェットで簡単じゃん

265 ：７７４ＲＲ：2020/03/13(金) 12:27:31.13 ID:6Q/xRkDV.net
静チャンてすぐにサビます？
最初に耐熱で塗り直したほうがいいのかな？

266 ：７７４ＲＲ：2020/03/13(金) 14:25:39.61 ID:yPIglpe1.net
鉄のマフラーは錆びる物だよ

267 ：７７４ＲＲ：2020/03/13(金) 16:27:57.43 ID:YSnoA7jt.net
チタンマフラーは錆びなくていいよ

268 ：７７４ＲＲ：2020/03/13(金) 18:29:56.02 ID:yPIglpe1.net
仕事休みになったから12インチ化にチャレンジします
どこかに12インチ化キット売ってないかな？

269 ：７７４ＲＲ：2020/03/13(金) 19:16:35.24 ID:YSnoA7jt.net
俺の買うか？
二万でどや？
今なら本体と自賠責残り五年付きや

270 ：７７４ＲＲ：2020/03/14(土) 00:46:37 ID:oMtBaY+9.net
>>269
V100?

271 ：７７４ＲＲ：2020/03/14(土) 11:41:04 ID:/4l5uSwI.net
>>270
ce13a
フロント以外は古ノーマルやで

272 ：７７４ＲＲ：2020/03/14(土) 11:55:12 ID:oMtBaY+9.net
>>271
リアは12インチにしてないの？

273 ：７７４ＲＲ：2020/03/14(土) 12:19:32 ID:YeBQrD0W.net
>>269
まじ？

274 ：７７４ＲＲ：2020/04/03(金) 10:46:07 ID:zBux8S1t.net
最近乗り始めたけどこんなにオイル減らないもん？？

275 ：７７４ＲＲ：2020/04/03(金) 15:47:57 ID:RI5wWArh.net
最近乗り始めたのに減るわけねえだろ

276 ：７７４ＲＲ：2020/04/03(金) 16:34:41 ID:7/11my72.net
ヤマハのアクシスなんかと比べるとびっくりしちゃうネ

277 ：７７４RR：2020/04/03(金) 17:13:08 ID:UER17T73.net
最初はビックリだったね。
俺のはオイル満タンからランプ点灯まで 1200km
オイルランプ点灯で残量100ccだから・・・
1200km/0.7L ≒ 1700?/L だね。

278 ：７７４ＲＲ：2020/04/04(土) 01:10:08 ID:SOf6l9Pj.net
俺のはランプ点灯まで1900走る

279 ：７７４ＲＲ：2020/04/04(土) 07:16:28.31 ID:1tpFxMxf.net
俺のは12インチ化してるから2000kmは大丈夫だな

280 ：７７４ＲＲ：2020/04/05(日) 09:31:40 ID:sXZgKAXS.net
オイルが一本入らないのがストレスですね

281 ：７７４ＲＲ：2020/04/05(日) 13:51:50 ID:PxfiGHrC.net
俺の経験でいうとアドレスV125より減りが早い

282 ：７７４RR：2020/04/05(日) 13:59:10 ID:USFqtonZ.net
小さな釣り針だな～

283 ：７７４ＲＲ：2020/04/06(月) 09:43:32 ID:5wc6vQ6W.net
そんなにオイル持つ？
自分のCE11A-500***は1,000km/1Lくらいだ。燃費は20km/1L。
キャブを一本引きしたいがために、オイルポンプを全開位置で固定してるのがいけないのか？

284 ：７７４ＲＲ：2020/04/06(月) 11:41:16.86 ID:2aQt+7Q8.net
それはあるかもだけど燃費悪いな

285 ：７７４ＲＲ：2020/04/07(火) 12:11:24.30 ID:bpK6tPv9.net
お前らトップケースつけてるか？

286 ：７７４ＲＲ：2020/04/07(火) 12:12:44.16 ID:Qbnhqqml.net
付けてるよ　トップケースもスクリーンも　寒けりゃハンドルカバーもな( ´∀｀)

287 ：７７４ＲＲ：2020/04/07(火) 15:11:36.21 ID:bpK6tPv9.net
ダサくないか？

288 ：７７４ＲＲ：2020/04/07(火) 19:50:48 ID:02Efymj5.net
ダサいけど通勤には見た目より実用性よ　
スクリーンはハンドル周りをV125化してるからV100ノーマルにスクリーンよりは少しはマシ　だと思いたいw　

289 ：７７４RR：2020/04/07(火) 20:16:00 ID:JR96A4aa.net
>>287
前かごも付けてフル装備に慣れると、無いと逆に違和感を感じる。

290 ：７７４ＲＲ：2020/04/07(火) 20:16:35 ID:61m5+YcE.net
トップケースてなに？

291 ：７７４ＲＲ：2020/04/07(火) 21:37:25.88 ID:02Efymj5.net
>>290
後ろに付ける箱

292 ：７７４ＲＲ：2020/04/07(火) 23:15:00 ID:PujIfJX3.net
トップケース、９９年に新車で買った時に付けた純正のをまだ使ってる。
ただ、年代物だからかアイドリング時のビビリ音が・・・。
燃費は、ちょいのりでも片道３０ｋｍの所往復しても、大体２８～２９ｋｍ/Lだなぁ。

293 ：７７４ＲＲ：2020/04/08(水) 00:22:11 ID:I1IjqUAf.net
良くてもリッター25キロぐらいじゃね

294 ：７７４ＲＲ：2020/04/08(水) 01:00:59.53 ID:te+VTPcW.net
>>291
おおきに

295 ：７７４ＲＲ：2020/04/08(水) 17:10:28.17 ID:2N+uhxaX.net
俺の20キロくらいしか走らないよ・・・（ボアアップに目を背けつつw

296 ：７７４ＲＲ：2020/04/08(水) 19:00:47 ID:baysQuCU.net
リバイブのスポーツマフラーに57?のピストン入れたCE11Aでリッター20?だよ。

「上から27?で一直線」「スタッドの対角まで」を真に受けたスカスカエンジンを、
何とか通勤で使えるように圧縮比10：0（圧縮圧ではない）まで上げ、
4枚羽根リードバルブとデイトナPE24キット、亀の軽量強化クラッチとWR7.0gx6

レッツに積んだｱﾄﾞﾚｽ110ドノーマルもリッター20なので、
いうほど悪くはないのかもしれない。体重100?だし。

297 ：７７４ＲＲ：2020/04/08(水) 23:59:37 ID:Fc5ONkbL.net
>>296
俺のはKN企画の117ccキットをポートは排気のバリ取り程度にKN純正相当品のマフラーとオートボーイの面研ヘッド　
KNビッグリード両翼加工品
デイトナインマニPWK28に純正エアクリブタ鼻外し＋ダクト二本追加　
ZZ12インチにキタコプーリー　Dr.Pulley10.5g×6　RKベルト　シム0.5　その他駆動系は純正かな　体重は50キロくらい　低速トルクはいいが高回転が＼(^o^)／回らないw

298 ：７７４ＲＲ：2020/04/09(木) 00:57:08 ID:GhtC3mea.net
気合い入れすぎだろwww

299 ：７７４ＲＲ：2020/04/09(木) 09:18:37 ID:iqry2ChV.net
高回転型エンジンにしようとしたとき、まずは排気ポートの高さを上げますよね。
で、排気の天井に穴をあけたり、掃気ポートを削ろうとして行き詰まったり。

ｱﾄﾞﾚｽV100(と110)はせっかく掃気＆ジェットポートが下死点よりも無駄に下まで開いているので、
まずはベースをかさ上げし、一番加工しにくい掃気ポートを理想の高さに合わせてあげましょう。
先に掃気の高さを合わせると、排気ポートを削る量もかなり少なくなり、二重にお得。

300 ：７７４ＲＲ：2020/04/09(木) 10:17:43.54 ID:iqry2ChV.net
自宅待機の暇に任せてやってみた。

◎全周分度器が無い時のポート高さの測り方(エンジンが下りている状態で30分)

ヘッドを外しシリンダーを固定してフライホイル側のクランクケースの任意の場所に印をつける。
排気ポートに何か突っ込んでクランクをこっち側とあっち側に手で廻しピストンを当て、
フライホイルのさっき付けた印に合ったところそれぞれに印をつける。
メジャーか巻き尺を当て、印の中間がそれぞれ上死点と下死点。
上死点と下死点を基準にフライホイルを等分すれば好みのクランク角度や
ポート高さによるクランク角度が測れます。
ノーマル時の各ポートのスリーブ上端からの深さと上死点下死点時のピストンの深さ、
理想のクランク角度時のピストンの深さを測っておきましょう。


◎ポート高さと圧縮比合わせ（リューターで30分、電気ドリルで２時間）

計測した数値をもとに掃気の上端を理想の高さに合わせるためのベースを作成。
排気上端を理想の高さまで、下端を下死点時の肩の高さまで広げる。

◎圧縮比の調整（旋盤で20分、グラインダ＋平やすり＋耐水ペーパーで半日）

かさ上げした分（＋ヘッド面研しようと思っていた分）スリーブ上端を削り取るか、
ヘッドの外周を削ってスリーブに喰い込ませて完成。

301 ：７７４ＲＲ：2020/04/09(木) 11:41:31 ID:/bGy813o.net
>>296
最後の一行がフィーリングカップル5×5の5番目感w

302 ：７７４ＲＲ：2020/04/09(木) 12:06:31.22 ID:3bauCy6P.net
ウインカーつかなくなった、

303 ：７７４ＲＲ：2020/04/09(木) 12:22:34 ID:DVoDTNz6.net
>>297だけどKNのボアアップキットにベースガスケットが厚さ違いで二枚あったうちの薄い方入れてるんだ　＋面研ヘッド　
純正相当マフラー＋圧縮↑増し↑のおかげで狙い通りに低速トルク↑増し増し↑にはなったんだけども　セルはかったるいしキックは折れるし　w　
結果MAXで7200回転位しか回らなくなった　ウエイトローラーを7g×6に交換してみても回転数は変わらなかったので今の仕様だとこれが限界の回転数って事なんだろう　

今度はKNのスポチャンを付けてみるつもりで買ったったw　ポート加工は最後じゃ・・・削ったら戻れないのでw

先にベースガスケットを厚い物に交換してみるべきでしたねw　

ただあまりエンジン回す仕様　ウルサい仕様にはしたくないのよね　あくまでも快適通勤快速号
本当は手持ちのリアライズのショットガン付けたいのですよw

>>300ありがとう

304 ：７７４ＲＲ：2020/04/09(木) 12:42:15 ID:oqPhKBk6.net
>>302
リレー交換してあげて

305 ：７７４ＲＲ：2020/04/09(木) 13:01:36.75 ID:L0G3ucPM.net
まずバルブを疑うべきでは

306 ：７７４ＲＲ：2020/04/09(木) 14:04:09.05 ID:iqry2ChV.net
>>302
メーターに組み込まれたOILランプと共用のがつきっぱなし
→点いていないバルブが球切れ

どこも点かない
→リレー故障、スイッチ故障、どこかで断線。テスターでチェック

307 ：７７４ＲＲ：2020/04/09(木) 14:30:19 ID:iqry2ChV.net
>>303
キックが折れるほどの圧縮って、ハイオクでもピストンに穴が開くレベルでは？

KNボアアップキットは（ほとんどのボアアップキットは）
純正ノーマル相当品のコピー品をボーリングしています。
純正品もコピー品も排気ポートは緩く、掃気ポートはそれなりに、
ジェットポートはかなりの角度が下向きに開いていますよね。
その状態で壁面を削ると角度のきついポートほどポートタイミングが下がるのです。
また、シリンダー内周長に対しすべての開口部の弦長比（ポートの幅）が狭くなります。

もともとが9.0PS/6000rpmと低回転型のエンジンに、
ポートタイミングを落として低回転型に、開口幅を狭めてまったり燃費型にしているわけです。

解決策はマロッシシリンダーのようにポートタイミングを考慮した方で作ってあるシリンダーを使うか、
良い感じに各ポートを削って広げるしかありません。

電気ドリルや安物リューターでもできるタイミングの合わせ方は先に書いた通りで、
素人では手が出せない掃気ポートをベースで調整し、排気ポートは上下左右に広げ、
ジェットポートは掃気ポートと高さをそろえつつプラグに向かうように広げてあげるのです。

308 ：７７４ＲＲ：2020/04/09(木) 19:46:55 ID:JlTg59PX.net
>>307
今の仕様にした当初は12インチ可の干渉回避の為にセルモーターレスでキックしまくったりしたからそれでかなり負担かかったのもあるかと（後々削ってセルモーターつけた）
ちなみに折れたのは11のキックで折りたたみ機構のキックペダル側でヒンジのシャフトになる部分　丁度中にボールとバネが入っている所

ピストンは毎日通る急な坂あるけど　そこを全開で走っても耐えてるのでとりあえずは大丈夫かと思っていますが・・・不安なので圧縮下げる予定（それこそベースガスケットで調整してみようかと）燃料は勿論ハイオク

マロッシ入れるならショットガン付けたくなるのでw今回は教えてくれた事を参考に＋ネットで調べつつ今求めている仕様に近づけるようにやってみます　ありがとう！

ところで皆さん上記の仕様でチャンバーだけ変更してどの程度MAX回転数が変わるか興味あります？　あるなら書き込むけど

309 ：sage：2020/04/09(木) 20:10:32.43 ID:soWfVtP7i
キックは使い込みの経年で壊れたんでわｗ

自分はベースガスケット0.5㎜増しで、シリンダー上面はフライスで0.5㎜切削
これを基本ベースにしてます。近年は排気ポートそのまんまです＾＾；

拡大でリングがひっかかり出すとピストンのリング溝がｶﾞﾊﾞｶﾞﾊﾞしてきて
アクセル戻すとビヤー！びやーーって音がすぐに出て( 一一)

今は面倒みきれないので排気ポート拡大路線は休止中。。

310 ：sage：2020/04/09(木) 20:14:25.64 ID:soWfVtP7i
書き込みがかぶっちゃった＾＾；

12インチ化ってセルモが当たるのか！しらなんだ

何でも興味ありますぞ♪ぜひ

311 ：７７４ＲＲ：2020/04/09(木) 20:28:28 ID:7a17emOb.net
つかなくなったウインカーの球変えたらそっちはつくようになったのにもう片方がつかなくなったんだけどそんなことある？

312 ：７７４ＲＲ：2020/04/09(木) 22:46:15 ID:pTUT/Ag8.net
>>311
エスパーしてみる。ワット数が違う物を入れたか、交換時にケーブル引っ張って断線したか。
とりあえず、ウインカーの球といっても前後左右で４つ、メーターにも１つあるんだし、症状も
そっちこっちあっちと言う書き込みじゃあバイク屋持って池って言われるだけかと。

313 ：７７４ＲＲ：2020/04/10(金) 17:22:10 ID:/Y6siXUJ.net
>>311だけど
左前のウインカー切れて変えたら右前のウインカーつかなくなりました！
今日また右前オニューに変えたら直りました！
いっぺんに切れたんでしょうかね

314 ：７７４RR：2020/04/10(金) 18:36:08.81 ID:LlY2pE3y.net
接点の接触不良。
端子の形状見れば判る良くある話。

315 ：７７４ＲＲ：2020/04/11(土) 02:07:44 ID:SrdfaEEC.net
>312です。
>311and309さん良かったですね。
ウェッジ球はぐいぐいって押し込んでしまうと点かなくなったりするので、もしかしたら左前交換
時に衝撃でもあたえちゃったんじゃ・・・、まぁ古いバイクって思っておいた方が良いかと。
そうそう経験上、前が切れたなら近い将来間違えなく後ろも切れる、さらにブレーキ球S25も
そろそろって思っておいた方が良い、そしてスイッチ系（ウインカーやブレーキ系の）の接触が
怪しくなる。
パーツクリーナーとかエレクトロニッククリーナー、接点復活剤あたりは、持っておいたほうが
いいよ、あぁ後腐食防止に安いグリスもあったほうが良いかと。

316 ：７７４ＲＲ：2020/04/14(火) 20:14:43 ID:TNjA/jcw.net
カメファクのハイギヤ入れたら
変な音がなるのですが仕様でしょうか

317 ：７７４ＲＲ：2020/04/22(水) 19:47:02 ID:9YkDpMEB.net
甘い匂いのオイルほしいー

318 ：７７４ＲＲ：2020/04/23(木) 12:11:02.00 ID:GzBUQY5A.net
ハチミツでいいんじゃね

319 ：７７４ＲＲ：2020/04/23(木) 17:21:03 ID:fayUhf37.net
>>317
カストロールは？

昔、某京都と滋賀の県境の峠でCBR400RRでNSR250Rの後ろ走ってたら甘い香りしたなぁ

320 ：７７４ＲＲ：2020/04/24(金) 13:49:12 ID:JPaDr/nv.net
スーパースポーツって何でなくなっちゃったの

321 ：７７４ＲＲ：2020/04/24(金) 14:39:59 ID:u90y/me5.net
俺は現行のアクティヴ2tにちょいR30混ぜてるよ
スーパースポーツはオークションで買って
部屋に飾ってますね
高かったなー

322 ：sage：2020/04/25(土) 07:47:09.33 ID:xbSWZfRdB
部屋に飾るんかーい！笑

と言いつつ
実はCCISのペール缶が欲しくて20リッターを買ってしまった俺がいる

使い切ったら部屋で椅子にしようかなと＾＾；

323 ：７７４ＲＲ：2020/04/28(火) 04:34:26 ID:3n/RlI6b.net
今のカストロール匂いしないよなあ

324 ：７７４ＲＲ：2020/04/29(水) 10:38:59 ID:gny0VEoi.net
今のアクティヴもマフラーに燃えかす
たまってくるよ匂うよ

325 ：７７４ＲＲ：2020/04/29(水) 13:00:37 ID:sB0Hlhbw.net
はぁ？

326 ：７７４ＲＲ：2020/04/29(水) 14:06:27 ID:V30GhLk9.net
へぇ？

327 ：７７４ＲＲ：2020/05/01(金) 21:57:36.03 ID:ki0IvAvi.net
くそ！間違えて後期のブレーキパットかっちまった

328 ：７７４ＲＲ：2020/05/02(土) 08:36:59 ID:o2kvl1KL.net
はぁ？

329 ：７７４RR：2020/05/02(土) 17:59:38 ID:IlXSVi2+.net
>>327
初期型？
この際だから、後期のキャリパーにする。
ヴェクスター、V100、V125 共通だからオクで程度の良い奴選び放題。

330 ：７７４ＲＲ：2020/05/07(木) 08:42:30.39 ID:euo2983W.net
いまだに乗ってる人いる？

331 ：７７４ＲＲ：2020/05/07(木) 09:04:55 ID:5+wJpXNd.net
はぁ？

332 ：７７４ＲＲ：2020/05/07(木) 13:23:48 ID:tycKvFA0.net
乗ってますよ

333 ：７７４ＲＲ：2020/05/07(木) 22:36:13 ID:rZ8Jq7bF.net
あたしも

334 ：７７４ＲＲ：2020/05/08(金) 06:27:32 ID:dUqyGI4Z.net
あたいも

335 ：７７４ＲＲ：2020/05/08(金) 06:37:00 ID:VFDNwkY+.net
俺も俺も

336 ：７７４ＲＲ：2020/05/08(金) 08:10:21 ID:48r8JKcH.net
ワシもじゃ

337 ：７７４ＲＲ：2020/05/08(金) 12:23:50 ID:3E6L+z9D.net
ワイも！

338 ：７７４ＲＲ：2020/05/08(金) 17:26:09.44 ID:dUqyGI4Z.net
拙者もでござる

339 ：７７４ＲＲ：2020/05/08(金) 21:14:49 ID:ONlzf7ya.net
小生も

340 ：７７４ＲＲ：2020/05/09(土) 00:17:05 ID:6BpVZ7o7.net
麿呂も

341 ：７７４ＲＲ：2020/05/09(土) 00:30:07 ID:qdt5a+eO.net
吾輩も

342 ：７７４ＲＲ：2020/05/09(土) 02:17:12 ID:qJGM+s1F.net
ミーも！

343 ：７７４ＲＲ：2020/05/09(土) 17:48:06 ID:/EBBTixB.net
おいどんも

344 ：７７４ＲＲ：2020/05/09(土) 17:56:38 ID:qdt5a+eO.net
ウチも

345 ：７７４ＲＲ：2020/05/09(土) 19:58:17 ID:pFq5Titt.net
仲間に入りたいな・・・

346 ：７７４ＲＲ：2020/05/09(土) 20:58:41.61 ID:/EBBTixB.net
お前もこっち来いよ！

347 ：７７４ＲＲ：2020/05/09(土) 21:37:07.50 ID:8w8rL3Ph.net
まずズボンを脱ぎます

348 ：７７４ＲＲ：2020/05/09(土) 23:44:57 ID:jy9H44pV.net
そしてスカートをはきます

349 ：７７４ＲＲ：2020/05/10(日) 00:15:15.56 ID:hK9FqATf.net
次に全裸になります

350 ：７７４ＲＲ：2020/05/10(日) 02:21:07.66 ID:ox2EJBuN.net
乳首をこねくり回します

351 ：７７４ＲＲ：2020/05/10(日) 05:11:04 ID:lQGxAWJ9.net
メットインの底切ろかな

352 ：７７４ＲＲ：2020/05/10(日) 11:02:54.18 ID:aHLypXmy.net
プラグ交換用？

353 ：７７４ＲＲ：2020/05/12(火) 09:07:47 ID:Po5IcwiP.net
ライトが暗い

354 ：７７４ＲＲ：2020/05/12(火) 09:13:36 ID:15tz/bDb.net
V100整備性悪いよなあ

355 ：７７４ＲＲ：2020/05/12(火) 14:30:51 ID:8F/kEyl0.net
>>353
前に中古買って即日LEDに交換したなぁ

356 ：７７４ＲＲ：2020/05/12(火) 18:05:13 ID:gZlOji0r.net
ウインカーLEDにしたけどカチカチ鳴らなくなって寂しいもんだわ

357 ：７７４ＲＲ：2020/05/13(水) 12:56:19 ID:dlO8yGj6.net
リレー替えなきゃなるに決まってるだろ

358 ：７７４ＲＲ：2020/05/13(水) 16:15:41 ID:yzimCQWg.net
知ってるわボケカス

359 ：７７４ＲＲ：2020/05/13(水) 22:45:24 ID:vKgJVLmu.net
ケンカすんなボケカス

360 ：７７４ＲＲ：2020/05/14(木) 19:46:09.23 ID:o/bkmKlM.net
知ってんならさっさとやれよグズ

361 ：７７４ＲＲ：2020/05/14(木) 20:04:22 ID:wiWlQ+9T.net
初期がたって何年前の生産？？

362 ：７７４ＲＲ：2020/05/14(木) 20:12:38 ID:ypTThDfA.net
ちょっとググれば「1991年発売」って出てくるだろが

363 ：７７４ＲＲ：2020/05/14(木) 21:52:00.75 ID:KBAWRk5B.net
ボケカスが！

364 ：７７４ＲＲ：2020/05/15(金) 00:59:52 ID:mX/r2pOc.net
何年前かきいてんだよこのウスノロが

365 ：低能・低俗の民度が低い人達へ：2020/05/15(金) 07:05:02 ID:T1zp89/a.net
>>358-364
低能なV100海苔達
ボケ・カス・クズの罵り合い

366 ：７７４ＲＲ：2020/05/15(金) 10:37:48 ID:po4UDsof.net
黙れハゲ

367 ：７７４ＲＲ：2020/05/15(金) 16:10:46 ID:4jXz8dZD.net
た
>>365
ウスノロ！

368 ：７７４ＲＲ：2020/05/15(金) 17:42:21 ID:Wif5u+AT.net
>>366-367
ここにも居た、本当の事を書いたら“ハゲ・ウスノロ”と無差別口撃してくる無能なアドレスV100海苔達

369 ：７７４ＲＲ：2020/05/15(金) 18:57:44 ID:Kf4su4dj.net
死ねボケ

370 ：７７４ＲＲ：2020/05/15(金) 21:15:10 ID:luznBtUK.net
おいこら、ボケナス供喧嘩するなし

371 ：７７４ＲＲ：2020/05/16(土) 12:10:33 ID:5ev4gGtT.net
そうらそうら！　このばにゃもにょどもめ！！！

同じV100乗りなんじゃ　仲良くするのじゃ　ホッホッホッ

372 ：７７４ＲＲ：2020/05/16(土) 23:13:18 ID:75RoH7K0.net
ウルセェバカシネ

373 ：７７４ＲＲ：2020/05/17(日) 06:47:18 ID:OTBPts6v.net
そろそろ45000kmなのですが、最近加速が悪くてちょっとした坂も失速します。出だしももたつく。
35000kmの時にプラグとベルトとWRとスプリングは交換してる。

374 ：７７４ＲＲ：2020/05/17(日) 06:59:08 ID:NriEOupx.net
交換してから1万kmも走ってればそうなるわよ

375 ：７７４ＲＲ：2020/05/17(日) 08:08:21 ID:2dbT3t19.net
むしろノーメンテで１万キロ走ってる事に驚く

376 ：７７４ＲＲ：2020/05/17(日) 08:35:35 ID:wUvHFMIF.net
そんなに走れるのか

377 ：７７４ＲＲ：2020/05/17(日) 14:54:30 ID:PThCRWSI.net
今更CE11A買うのは無し？

378 ：７７４ＲＲ：2020/05/18(月) 06:28:23 ID:fJkdH1QH.net
>>377
オレは初期がた5000キロの買ったぞ

379 ：７７４ＲＲ：2020/05/18(月) 09:10:04.02 ID:wyNWny2j.net
自分である程度メンテできるなら全然アリだろー

380 ：７７４ＲＲ：2020/05/18(月) 15:07:31 ID:nOrXxAhn.net
>>377
おめでとう！
いい色買ったな！

381 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2020/05/18(月) 20:31:53 ID:7rC/7sRX.net
>>379
それはどの程度の事を言ってますか？
エンジン腰上云々とかですか？

>>380
まだ買っとらんです、スーパーカブ50での通勤がそろそろしんどくて迷ってるとこ

382 ：７７４ＲＲ：2020/05/18(月) 20:42:44 ID:wyNWny2j.net
>>381
駆動系わかるなら平気だと思うよ

383 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2020/05/18(月) 21:03:10 ID:7rC/7sRX.net
>>382
7万ってあり？距離は18000キロ

384 ：７７４ＲＲ：2020/05/18(月) 21:06:06 ID:wyNWny2j.net
一寸高いと思う

385 ：７７４ＲＲ：2020/05/18(月) 21:40:00 ID:mW6Q5s/D.net
まず服を脱ぎます

386 ：７７４ＲＲ：2020/05/18(月) 21:53:00 ID:ANXGDP5U.net
乳首にニプレスを貼ります

387 ：７７４ＲＲ：2020/05/18(月) 23:39:58 ID:nOrXxAhn.net
７万出すならベアリングとゴム部品は国内品で全っとかえしてほしいな。
と、７万で水没車をつかまされた俺が言ってみる

388 ：７７４ＲＲ：2020/05/19(火) 03:14:51 ID:zdFcgjFa.net
真ん中にいらっしゃる息子さんに聞いてみます

389 ：７７４ＲＲ：2020/05/19(火) 10:31:51.61 ID:aspvtorr.net
V100 2万なら買いかな？

390 ：７７４ＲＲ：2020/05/19(火) 11:40:24.68 ID:UXGf2XQ5.net
現物を見て、走って曲がって止まってがちゃんとできて、
エンジンなどから変な音が出てなければ、良いお買い物では？
(YAMAHAびいきだし、CE11A,CF11A,CA1KA,PJ11Aがあるし、もう増車しないけど)

もちろん買った後に消耗品全チェック、注油、グリスアップ、
クランク軸と後輪軸からのオイル漏れチェック
エアクリスポンジ(ﾌｨﾙﾀｱｯｼ､ｴｱｸﾘｰﾅ)とインテークチューブ(ﾁｭｰﾌﾞ､ｱｳﾄﾚｯﾄ)は
新品に換えておきたいところ

391 ：７７４ＲＲ：2020/05/19(火) 11:43:20 ID:ohRmBj8R.net
ピンクナンバーはいいぞう

392 ：７７４ＲＲ：2020/05/19(火) 11:47:37 ID:UXGf2XQ5.net
ピンクナンバーってだけで、大きな制約がいくつか解除されますもんね

足立のペンキ屋（左官屋かもしれん）の若いヤツが運転するハイエースは
原付っぽいのを見かけると煽らずにはいられないみたいで結構怖い

393 ：７７４ＲＲ：2020/05/19(火) 21:16:28 ID:Y42gmDRt.net
中古車の走行距離はあてにしちゃダメ

394 ：７７４ＲＲ：2020/05/20(水) 08:14:47.04 ID:B2XVrDsm.net
>>373
トルクカム周りをリフレッシュすると良いんじゃないかな．

395 ：７７４ＲＲ：2020/05/20(水) 13:09:51.50 ID:ZqaswMD/z
フレームからやり直したい。サイドスタンドの基部がモゲてるんだもんｗ

396 ：７７４ＲＲ：2020/05/20(水) 14:21:56 ID:HiXouY9n.net
>>394
ばらして古いグリス拭いて新しいグリス塗り塗りして組み付けでいいの？

397 ：７７４ＲＲ：2020/05/20(水) 15:47:22 ID:6kFozawn.net
おけ

398 ：７７４ＲＲ：2020/05/25(月) 07:52:38 ID:G7iRXH0L.net
アクティブ入れたらイイ匂い

399 ：７７４ＲＲ：2020/05/25(月) 10:48:34 ID:X7XKTa5T.net
V100 2万なら買いですか？

400 ：７７４ＲＲ：2020/05/25(月) 11:41:20 ID:SMG48Pyc.net
>>399
>>390
自分で整備できるなら買ってみてもいいんじゃないかな

401 ：７７４ＲＲ：2020/05/29(金) 18:56:39 ID:wIfFDNV8.net
同じアドレスすれ違うことなくなったなあ

402 ：７７４ＲＲ：2020/05/30(土) 08:40:11 ID:Da/W5sKS.net
>>401
街中でもチョイチョイ見かけるし夜勤の業務に行く産業道路ではホントに良くみる。
趣味のバイクではなくて実用車なんだなと実感する。

403 ：７７４ＲＲ：2020/05/30(土) 17:54:37.25 ID:806kmJdR.net
ビジネスV100w

404 ：７７４ＲＲ：2020/06/03(水) 10:23:22 ID:eF4TS/M5.net
今日も元気に通勤つかってまーす

405 ：７７４ＲＲ：2020/06/06(土) 05:02:55 ID:y83QwAG5.net
銀行の駐輪場で止めといたら隣に羽ついたアドレス止めてあった

406 ：７７４ＲＲ：2020/06/06(土) 12:27:45 ID:6B1Pyioe.net
君達アドレス乗りに尋ねたい。いつまでそのゴミみたいな２ストアドレスで頑張るんだい。
そろそろスクラップから新車に乗換えたら良いんじゃないの。

407 ：７７４ＲＲ：2020/06/06(土) 12:41:14 ID:q1MHq/1J.net
>>405
それSじゃん

408 ：７７４ＲＲ：2020/06/06(土) 13:30:33.37 ID:Tjm4Wl4u.net
PCXも持ってますし　2ストだから乗るんだぜ

409 ：７７４ＲＲ：2020/06/07(日) 08:10:53 ID:yYPAru9z.net
グロムも持ってますし　2ストだから乗るんだよん

410 ：７７４ＲＲ：2020/06/07(日) 09:48:10 ID:p/P/RFvf.net
嫁子もいますし、2ストだから乗るんだぜ

411 ：７７４ＲＲ：2020/06/08(月) 18:17:31.98 ID:zj1adaci.net
まず服を脱ぎます

412 ：７７４ＲＲ：2020/06/08(月) 18:39:26 ID:J8pSHFGx.net
そのままソープ街へと繰り出します

413 ：７７４ＲＲ：2020/06/08(月) 20:48:36 ID:kePSg+jn.net
その際、両乳首に洗濯バサミを挟んでおきます

414 ：７７４ＲＲ：2020/06/09(火) 15:22:19.33 ID:VnUvXq1R.net
紐をつけ忘れてはいけません

415 ：７７４ＲＲ：2020/06/17(水) 08:11:06 ID:P+eSDUBM.net
エンジン逝きました

416 ：７７４ＲＲ：2020/06/17(水) 11:14:09 ID:PAEWqjYk.net
まず程度のいい中古エンジンを手配します

417 ：７７４ＲＲ：2020/06/17(水) 12:23:23.63 ID:wugV/rtr.net
手配したら乳首に洗濯挟みを挟んで到着を待ちます

418 ：７７４ＲＲ：2020/06/17(水) 17:01:24.81 ID:QLKfG7Kt.net
乳首に洗濯挟みは挟まらんやろー

419 ：７７４ＲＲ：2020/06/20(土) 22:46:37 ID:dnZj/4hi.net
20年ぶりの3台目V100で初通勤
片道30キロが大冒険な感じで楽しかった

420 ：７７４ＲＲ：2020/06/20(土) 22:57:29 ID:LWh7uY0G.net
>>419
おめでとう！　いい色買ったな！

421 ：７７４ＲＲ：2020/06/20(土) 23:48:21.55 ID:8+HDwMkp.net
30キロじゃ1時間以上かかるだろー
確かに大冒険だな

422 ：413：2020/06/22(月) 14:19:08.89 ID:lgmCJE/9.net
都内、50km制限の街道を流れに乗って走ってると
BMWとV100で明らかに後続車との車間距離が違うね
久々に「原チャリ怖い」と思った

423 ：７７４ＲＲ：2020/06/25(木) 22:22:59 ID:YGFMjETO.net
KNの補修用ピストンキット使った事ある方いますか？
ピストンリングとか純正とは違うのかな？

424 ：７７４ＲＲ：2020/06/29(月) 07:18:27.69 ID:E5Nye0Xmb
KN補修は未ゲットです残念

余談ですがモノタロウの激安い補修用ピストンSETなら１～２年前に買ってみました

ピストン本体の作りが荒いｗ

ピストンリングは純正形状ﾀｲﾌﾟでして互換有り！でした

425 ：７７４ＲＲ：2020/07/11(土) 08:49:59 ID:0KD9CGpM.net
おーい

426 ：７７４ＲＲ：2020/07/11(土) 09:14:47.79 ID:jNXztqER.net
あ？

427 ：７７４ＲＲ：2020/07/11(土) 13:52:43.75 ID:1eaeMEOj.net
あーい

428 ：７７４ＲＲ：2020/07/11(土) 17:08:47.20 ID:C5BApn+W.net
20~30km/hくらいで金属音(キーンに近い？)が鳴るのはどこかおかしい？
それ以上だと鳴んない

429 ：７７４ＲＲ：2020/07/11(土) 20:40:31.70 ID:A0iqRd2s.net
ハイギヤ入れてると音がなるけど
ノーマルならキックのガタツキ音じゃね

430 ：７７４ＲＲ：2020/07/12(日) 18:44:30.60 ID:qgKlcOyur
ども。その手の音って聞こえ方に怪しいものがあったりするので
よもすると一定以上速度出ると排気音に負けて乗車ライダーの耳に入ってきてない、とてあります。

車体左に垂直の壁？高速道路にありそうな防音壁とかそーいうシチュエーションだと
結構な速度でも耳で音を拾えるかもしれません。

走行中車体左から音なのか？右なのか？判別したい

まぁたいてい左なんですよ笑　ここでどちらも同等だとヤバいです

431 ：７７４ＲＲ：2020/07/12(日) 18:47:16.44 ID:qgKlcOyur
いやー長いね文章が！ということで
自分ですとトルクカムのニードルベアリング&ギアシャフトのコンディションから来る嫌な音にハマったことがあるですｗ

432 ：７７４ＲＲ：2020/07/13(月) 14:10:23.45 ID:dhjCQn/H.net
>>423
使って走ってるけど別に問題ないね。
純正より少し重いかね。
仕上げが甘そうだから面取りはやったかな。

433 ：７７４ＲＲ：2020/07/19(日) 13:55:47.42 ID:dRMvw1W6.net
セカンドとして原2を買おうかと思って色々考えてたけど、
値段の安さと見た目の良さから、アドレス110にしようと思う。
ヤマハ党なので、アドレスかシグナスにしたかったが、前者は形が全く駄目で、
後者は値段が少し…。

434 ：７７４ＲＲ：2020/07/21(火) 01:01:20.69 ID:oob4wYcR.net
ウチにアドレスv100の放置不動車があるんだけど誰か買わないかな…
レストア（って言うほどの事でもないけど）するなら幾らぐらいかかるんだろうか

435 ：７７４ＲＲ：2020/07/21(火) 01:38:19 ID:DB1VZU9U.net
不動になった経緯もわからずにレストア代と言われてもー

キャブ詰まりやプラグコード断線くらいなら1000円から2000円
クランク交換なら3万円強（部品代のみ、クランク、オイルシール、ベアリング）
同、社外品で8千円弱

436 ：７７４ＲＲ：2020/07/21(火) 03:27:04.95 ID:oob4wYcR.net
放置不動だからキャブだよｗ
まぁタイヤは交換した方がいいだろうし、前の持ち主がクラッチだけ強化したの入れてまともに走らないから純正中古でも買ってくる必要はあるけどｗ

437 ：７７４ＲＲ：2020/07/23(木) 12:44:28.53 ID:Aic6Gn5X.net
不動車になって放置してたわけじゃないのか。
放置期間にもよるけど、私ならタンクからキャブまで掃除してゴム部品替える。
バッテリーは程度によって使いまわす。

送料を入れると、ヤフオクで中古部品買うよりも
アマゾンでショップ出品アマゾン発送の新品買った方が安くつくことも。
加工に失敗したり錆びがまわったりクラックの入った中古部品をゾイル漬けにし、
SUZUKIの販売店で取り寄せるよりも高値で売っている出品者もいるので中古はよく考えて

438 ：７７４ＲＲ：2020/07/24(金) 10:57:37.83 ID:sWGdSZlp.net
ここって、バイク屋もやらんようなスーパー整備する奴と
1mmも手間かけたくない奴が同居してるよねw

439 ：７７４ＲＲ：2020/07/24(金) 14:53:11.00 ID:7Flq09gW.net
パーツリストとサービスマニュアルに専用治具、200V引いて電動工具、
試行錯誤しながら修理する時間も時給換算するとショップに任せたほうがってなるよね。
何かあったら怒鳴り込めるし。

でもいじるの楽しい

440 ：７７４ＲＲ：2020/07/24(金) 18:24:15.85 ID:ctneX0TJ.net
>>437
レス遅くなってスマン
駆動系に難アリだったから他のスクーター使ってて、直す暇なくて放置してしまった
放置してる期間は１年半ぐらい

ゴム部品交換か…
むしろバッテリー交換は確実だと思うんだけど、ゴム部品って言葉の範囲が広くてなぁ
動かすだけならキャブ清掃だけで動きそうな気はするんだけど腰痛めてるから中腰の姿勢も辛い
バイク屋に投げたらボラれるだろうしなかなか
直せそうなヤツに売った方がいいんだろうか

ちなみに今はアドレスのV125に乗ってるわ
小柄なのが好きだからV100も好きなんだが

441 ：７７４ＲＲ：2020/07/24(金) 20:31:40.03 ID:ckj9k70r.net
>>438
オレ、後者だわw
オイル継ぎ足しくらいw

442 ：７７４ＲＲ：2020/07/24(金) 23:29:38 ID:tG8ImFzD.net
v100とv125所有は基本だろ

443 ：７７４ＲＲ：2020/07/27(月) 10:32:42 ID:Rhlxh0Yu.net
V100しか乗ったことないからこんど125レンタルして乗り比べするw

444 ：７７４ＲＲ：2020/07/27(月) 23:00:06.32 ID:8O6aaHj7.net
v125は燃費いいぞー

445 ：７７４ＲＲ：2020/08/02(日) 18:55:08.11 ID:lT/4enYgk
v125フォーク生活が始まって約2500ｋｍ走破('◇')ゞ

当初ホームシックにかかるほどの乗り味の差があった。ﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞの切れ、クイックさ。
そんなもん体がすぐに慣れてしまい、今ではさっぱりわからないという

前後350ﾀｲﾔですが特に問題なし。でもいつかﾌﾛﾝﾄ90/90とかも試したいかも(*´з`)

k5系ﾌｫｰｸとk7系ﾌｫｰｸでいったりきたりしつつ
自分好みの足回りにしていきたいです

実はうん年前に購入しといた新品GJMSﾌｫｰｸを隠し持ってるが
いまだに出番はないｗｗ　ちょいと気になる面もあるし。

446 ：７７４ＲＲ：2020/08/10(月) 16:53:20 ID:/wCH22b5.net
通勤快速

447 ：７７４ＲＲ：2020/08/17(月) 13:59:52 ID:mqZ3CBSJ.net
ド初期に乗ってます！
WRとか変えたいけどカバーのプラスねじが固着しててとれねー

448 ：７７４RR：2020/08/17(月) 18:36:42 ID:QoKpe1z9.net
>>447
ラスペネ等 + インパクトドライバー

449 ：７７４ＲＲ：2020/09/01(火) 18:07:25.30 ID:mzCFAxg8.net
トルクカムのグリスアップってどれぐらいの頻度でやってる？
2万km乗りっぱなしだったら、カバーが固着して分解不可能だったよ。
なので補修用の新品入れた。今度はメンテしていきたい。

450 ：７７４RR：2020/09/01(火) 19:38:38 ID:GiYO0lIC.net
>>449
ラスペネ等で固着を溶かせば外れるだろ。
距離より何年毎でメンテするかの方が良い。
どれだけの年数放置したかがカギ。

451 ：７７４ＲＲ：2020/09/01(火) 20:36:18 ID:ZyRDFF4I.net
大体いつも500km超えると加速がスムーズじゃなくなるので
そのあたりでプーリーとクラッチはバラして拭き拭きのあとグリスぬりぬりするんだけど
前回プーリーボスが錆で固着してなかなか外れなかったのでそっちの方が心配
もうそろそろのタイミングなんだけど暑すぎてやる気しない

452 ：７７４ＲＲ：2020/09/01(火) 22:33:44 ID:F2UH6u+I.net
>>449
うちのも外しずらかった。
新品にするとスコっと入った。

453 ：７７４ＲＲ：2020/09/01(火) 23:12:22 ID:31Mbjc64.net
>>451
それはクラッチがベタ当たりに成っての、ジャターだな
シューの両脇を斜めに削って面取りしてやれば治るぞ
https://imgur.com/PF1gQSu.jpg

454 ：７７４ＲＲ：2020/09/03(木) 18:38:52 ID:H/YLhknt.net
ピストンリング交換したいんだけど
純正リング高いね(4,000円以上)

ヤフオクで社外品のピストンセット(2,000円以下)買って
リングだけ使用すれば良いかな？

455 ：７７４ＲＲ：2020/09/03(木) 21:56:23 ID:eS4YjvN3.net
それ最高！
やってみて！

456 ：７７４ＲＲ：2020/09/04(金) 00:00:31.37 ID:71T9YbgZ.net
リングだけ交換なんて競艇選手みたいでいいね！

457 ：７７４ＲＲ：2020/09/04(金) 10:29:30 ID:1qCeNKl2.net
やめてさしあげてｗ

メーカーによって厚さや幅がびみぉーに違うから
ピストンリングはそのピストンに付属か専用のリングを使うように。

純正ピストンに社外リング使うくらいなら、ピストンとリングをセットで社外品にしましょうね。

458 ：７７４ＲＲ：2020/09/04(金) 14:28:15 ID:Fsh3wrxC.net
>>451
プーリーボスの固着は私も先日(7月末)経験しました。
やっと外したとき、見るとクランク軸に赤い錆水？が回った跡があってゾッとしました。とりあえずパークリとペーパーかけてパッドグリスを塗って元に戻してみた。
ネットで調べると何も塗るなというのが多かったけどペーパーかけた後に養生無しが怖かったので。

459 ：７７４ＲＲ：2020/09/13(日) 15:15:46.87 ID:1Y92C1Sb.net
すみません、CE11Aの50万代のキャブレターのエアスクリューの戻し回転はいくらですか？

460 ：７７４ＲＲ：2020/09/13(日) 15:25:56.56 ID:1Y92C1Sb.net
CE13Aは1.1/2戻しみたいですが、CE11Aの50万代も同じで良いのでしょうか？

461 ：７７４ＲＲ：2020/09/13(日) 15:56:12.86 ID:WNgPmXAM.net
ないはずのものがついているのか
これはおそろしいな

462 ：７７４ＲＲ：2020/09/13(日) 16:30:36.43 ID:jEILrr73.net
CE11Aのキャブレターは本体に開けられている穴での空気量固定で、エア量は調整不可なのです。
どうしても調整したければパイロットジェットで燃料の吐出量を調整するのです。

CE11A -499999 、CE11A 500000- とも、09492-22010 ･ｼﾞｪｯﾄ､ﾊﾟｲﾛｯﾄ､22.5 が標準のようです。
CE13A は知らん

463 ：７７４ＲＲ：2020/09/13(日) 18:25:36.73 ID:1Y92C1Sb.net
恐ろしい事にエアスクリューがついているのです
(MIKUNIのプラカバーを外した所)
キャブボディには 「41DA W152」の刻印
MJは#60(丸型小) PJ#は22.5 でした

平成13年(2001年)に新車で買ってずっと乗ってた近所の爺さんのV100を譲り受けたので、エンジン載せ替え等はしてないと思うのですが.....(E111エンジンでした)

464 ：７７４ＲＲ：2020/09/13(日) 19:02:41.23 ID:jEILrr73.net
>>463
ほんとだ！
パーツリスト再確認したら、CE11A -499999だと 09493-22005 ･ｼﾞｪｯﾄ､ｴｱ､1.1 ってあるよ。
CE11A 500000-だと 13385-17B30 ･ﾎﾙﾀﾞ､ｼﾞｪｯﾄ になってるけど、やっぱりついてる。
どこで聞きかじってきたのかもうわからないけど、いままでずっと452で書いた通りのことを信じてたよ。
うひー、はずかしー

メインジェットは-499999で#62.5、500000-で#60と書いてある。
CE13Aはパーツリストすら買ってないや。

465 ：７７４ＲＲ：2020/09/13(日) 19:09:26.16 ID:jEILrr73.net
>>459
知ったかぶりしてごめんなさい。
サービスマニュアルが手元にないので（借りパクされた）標準は何回転と答えられない。

一般的には暖気が済んでいる状態でアイドルスクリュでアイドリングをほんの少し上げ、
エア量を調整するタイプならスクリュを締め込んだエア量少なめの状態から徐々に緩めエアを増やしていって、
燃料で調整するタイプならスクリュ緩めの濃い状態から締め込んでいってガソリンを減らしていって、
アイドリングが一番高くなったところが、アイドリング時の最適な混合比ということになっています。

V100では（無いと信じてたので）調整したことはありませんが、
大抵は標準状態でも、ほんの少し濃い目にセッティングしてあるようです。

466 ：７７４ＲＲ：2020/09/14(月) 08:50:19.28 ID:HW7XF1Ia.net
ついこの前キャブOHしたけど
構造的に微調整する所でも無さそうだし
規定値でスタートもアイドリングも安定してるから
そのまんま

467 ：７７４ＲＲ：2020/09/14(月) 12:10:53.34 ID:CSovzwLl.net
>>466
低回転から中回転まで影響度の大きいスクリューだけどな
調子が良いのなら問題無いけど

468 ：７７４ＲＲ：2020/09/21(月) 18:53:11.41 ID:jpptmDRHM
11Aと13Aのマニュアル＆パーツリスト、全て持ってますよ♪

・・・んがしかしっ！

当方が11Aのを買った頃はまだ13Aが世に出ていない時代でした。

11Aの最後だと思われるキーシャッターまでの記述とPLの記載は有るんですがー

さらに最後だと思しき蓋内のエアスクリューの記載は、ない！

俺の11A本は全て網羅ではなかった。のか(; ･`д･´)

469 ：７７４ＲＲ：2020/10/10(土) 19:01:58.99 ID:d7rs2OWJ.net
ほい

470 ：７７４ＲＲ：2020/11/07(土) 01:15:14.86 ID:eMI81CGH.net
パイロットスクリュー付きだと、低回転のセッティングは少しなら誤魔化し効くけど
無しだと油面で調整して良い所に調整するしかないな、実動作上の油面に
俺はオ－バーフローパイプに透明なチューブを付けて目視、エンジンを掛けた状態で
フロートの合わせ目位に調整してる、調子いいわ

471 ：７７４ＲＲ：2020/11/10(火) 18:00:03.66 ID:K5wnb/3s.net
このキャブ油面調整出来たっけ？

472 ：７７４ＲＲ：2020/11/10(火) 23:59:12.96 ID:S5LhmpLY.net
>>471
出来ないキャブの方がめずらしいだろう

473 ：７７４ＲＲ：2020/11/11(水) 21:14:26.78 ID:TP2cxidH.net
>>471
100%プラのもあるねえ
V100のは金属アーム曲げていじれるけど
あんまりトラブルにはならんね

474 ：７７４ＲＲ：2020/11/12(木) 00:20:58.24 ID:n8KA5IQv.net
>>473
プラでも出来るよ、心配ならドライヤー当てながら曲げる

475 ：７７４ＲＲ：2020/11/12(木) 14:52:32.17 ID:HjZYsvFv.net
>>474
それは「出来る」とは言わない
メーカーが意図的に「調整しなくてもいい」「調整してはダメ」と造ってる処を弄るのはアホやで

476 ：７７４ＲＲ：2020/11/12(木) 21:18:00.15 ID:n8KA5IQv.net
>>475
お前は部品も無いバイクから、オーバーフローでガソリンが流れ出るのを
指を加えて観てるだけなのか？

477 ：７７４ＲＲ：2020/11/12(木) 21:47:35.30 ID:P+VIBImR.net
>>476
やめとけ。スキルも頼れる人もいないんだろうから、そっとしておくのが大人のルール。

478 ：７７４ＲＲ：2020/11/12(木) 22:25:13.51 ID:I+fUtWlm.net
実にガキ臭え返しだな

479 ：７７４ＲＲ：2020/11/13(金) 00:17:49.70 ID:ogbGJr8lo
昔別の用途で、ﾐｸﾆのｴｱｼﾞｪｯﾄをそろえた事があります。
ﾒﾓが出てきたのでここに記す。


09493-50004　ジェット、メイン　エア、0.5
09493-60004 　ジェット、エア、0.6
09493-70009　　ジェット、メイン　エア、0.7
09493-80010　　ジェット、メイン　エア、0.8
09493-18001 .JET, AIR (#0.9)
09493-95001　ジェット、エア、0.95
09493-20007　　ジェット、エア、1.0
09493-22005　　ジェット、エア、1.1　※11Aはこれ
09493-24007　ジェット、エア、(1.2)
09493-25003　1.25　※未確定
09493-26004 .JET, AIR (#1.3)

※品番不明ですが＃1.4の存在有り。
あとなぜか穴無し即ちﾒｸﾗ栓こと番手0も居たような？

番手なんですがｽﾞﾊﾞﾘ穴径㎜がそのまま番手になっている。

480 ：７７４ＲＲ：2020/11/13(金) 11:51:46.87 ID:+PbdcC/p.net
>>476
まさか「オーバーフロー＝油面が高い」とか残念な勘違いしてないか？ｗ

481 ：７７４ＲＲ：2020/11/13(金) 16:46:15.94 ID:L+gjtNug.net
>>480
タンクの汚れからのフロートバルブ、ニードルバルブ表面の荒れ
で徐々にガソリンの遮断が遅れて油面も上がって来る、最後はオーバーフロー
エンジン側も圧縮圧力が徐々に下がってくると、吸い込める空気の量が減って
来ると、実油面を若干低くして、ガスを薄くした方が調子もいいしパワーが出る

482 ：７７４ＲＲ：2020/11/13(金) 20:23:09.57 ID:+PbdcC/p.net
>>481
その油面上昇→オーバーフローまではコンマ㍉以下の話だぞｗ
で、圧縮云々で油面調整するのは只の辻褄合わせ、修理とは言わない

何も知らないのが手に取る様に判る

483 ：７７４ＲＲ：2020/11/13(金) 20:42:17.37 ID:WYJo9lVk.net
>>482
馬鹿野郎、俺はチューニングショップ4輪、12年、バイク屋歴10年だ

484 ：７７４ＲＲ：2020/11/13(金) 23:52:48.75 ID:8TED2Kv0.net
無駄に歴だけ長いカリスマ店員か

485 ：７７４ＲＲ：2020/11/14(土) 18:10:15.71 ID:rsbTL14p.net
まぁキャブエンジンは「ガソリンを吸い込んでいる」と言う誤った概念を持ってる人には
キャブは到底理解出来ない

486 ：７７４ＲＲ：2020/11/15(日) 15:36:35.08 ID:/Vi/C/pW.net
>>485
陰圧で吸い込んでるんじゃないの？吹き込んでいるのはインジェクションじゃないの？何ていう表現が正しいの？教えてクンでスマン

487 ：７７４ＲＲ：2020/11/15(日) 18:59:47.22 ID:Wto0Fhor.net
>>486
知ったかだろう
吸い込んでるのは空気で、ガソリンはそれに乗って来てるだけと言いたいのか

488 ：７７４ＲＲ：2020/11/16(月) 13:13:15.89 ID:Mv5huM5y.net
>>486
大気圧によって「押し出されてる」って事だよ
「吸い込まれてる」だとキャブターボの説明が付かなくなる

489 ：７７４ＲＲ：2020/11/16(月) 13:55:16.24 ID:B1ltmTZ7.net
>>488
大気圧はフロートだけじゃなく均一に掛かってるんだが？なので蒸発程度しかしない
キャブターボは通路にもフロートにもターボ圧が掛かるので燃料が出る
ターボ圧を上げる場合、燃料レギュレータを付けて高圧ポンプに替える必要が有る

490 ：７７４ＲＲ：2020/11/16(月) 20:21:01.46 ID:Mv5huM5y.net
>>489
その圧が掛かるのを「押し出す」と言ってるだけなんだが？ｗ

491 ：７７４ＲＲ：2020/11/16(月) 21:10:10.14 ID:R42tje1V.net
>>490
キャブターボでも低回転のブーストが上がらない状態ではエンジンの負圧で吸い込んでるんだよ
もちろん普通のエンジンならエンジン負圧で吸い込んでる、大気圧は関係ない押し出してる訳では無い
キャブターボのブースト時はキャブ通路を空気が移動することで燃料を吸い上げてる

492 ：７７４ＲＲ：2020/11/16(月) 23:26:07.85 ID:lcIlgA48.net
>>491
過給されたインテークがどうやって燃料を「吸い上げる」と言うんだ？

493 ：７７４ＲＲ：2020/11/17(火) 00:28:49.41 ID:OCxfx354.net
>>492
キャブターボは加給圧が掛かっても吸入通路もフロート室も同じ圧力保たれるので
空気がエンジン側に流れ出すとパイロット系メイン系の空気も通路側空気と繋がっている
ので空気の粘性で引っ張られるから、燃料も一緒に引っ張られてエンジンに流れていく
エアー式のブレーキのエアー抜きツールもこの原理を利用して作られてる

494 ：７７４ＲＲ：2020/11/17(火) 00:48:15.10 ID:+2IMQWl4.net
ターボで空気が吸い込まれるのだなのだ

495 ：７７４ＲＲ：2020/11/17(火) 00:57:59.74 ID:OCxfx354.net
>>494
要は空気が動けば後ろからの圧力であれ周りの空気がひっぱれる
恐らく圧力かけたら外に押されて燃料が逆流するイメージが邪魔してる
裏側のフロート室も同じ圧力で押してるから、圧力差が無いと逆流も噴き
出しもしない

496 ：７７４ＲＲ：2020/11/17(火) 02:27:44.41 ID:irh7JnkH.net
ほら、説明付かないwww

497 ：７７４ＲＲ：2020/11/17(火) 08:32:39.97 ID:OCxfx354.net
>>496
説明しているだろ、空気が移動すれば周りの空気も引っ張られ、その時にパイロット
とかメインノズルの空気も粘性で引っ張られてガソリンも付いてくる
ターボの影響は気圧の高い所でエンジンを動かしてる様な物

498 ：７７４ＲＲ：2020/11/17(火) 10:41:13.83 ID:NGXQqlXT.net
あれだな、ストローの飲み口塞いで持ち上げると中の水が流出しない現象の説明からしないとw

499 ：７７４ＲＲ：2020/11/17(火) 12:48:47.04 ID:YtJMcQ2B.net
>>497
結局ターボでもエンジンは吸ってる訳だからスロットル内の方が流れが
速くて、ジェットポート内の空気を引っ張っている事かな？OK？
油面調整、俺もやって見ようかなと思うんだけど透明のチューブを
使ってみといた方が良い？

500 ：７７４ＲＲ：2020/11/17(火) 16:23:29.82 ID:1slYU/6P.net
>>499
「過給」の意味解る？

501 ：７７４ＲＲ：2020/11/17(火) 21:45:53.73 ID:m7YMTQ1C.net
あのね
物理的に「圧力の高い所から低い所に流れる」「低い所から高い所には流れない」は絶対なんだよ
中学校で習わなかった？

502 ：７７４ＲＲ：2020/11/17(火) 22:06:42.50 ID:OCxfx354.net
>>499
チューブをドレンパイプにつないで、フロート横にパイプを持ってきて
エンジンを掛けながらドレーンを緩めてチューブの液面がフロートの
どの辺りに来てるか確認、何ら写真撮影
今が普通に走れるなら、フロート油面を１ｍｍ位下げて様子を見る
調子も良くてプラグの焼けも良好なら成功

503 ：７７４ＲＲ：2020/11/18(水) 13:38:42.92 ID:E1cTHvT5.net
まぁ言っちゃナンだが「1ミリの油面調整」って無駄だからｗ
知ったか君乙

504 ：７７４ＲＲ：2020/11/18(水) 15:50:17.04 ID:VUBlWbny.net
>>503
「1ミリの油面調整」って無駄なのか？
実動車で実油面を基準値から1ミリ振るって振り幅の最大値くらいだと思うけど。
それともアドレスみたいな小排気量だと変わらないということなの？

505 ：７７４ＲＲ：2020/11/18(水) 16:54:59.61 ID:E1cTHvT5.net
>>504
苦労して油面高さを1ミリ変えた処で調子は何も変わらないよって事
まだパイロットスクリュー1/4回転させた方が影響大きいわ

506 ：７７４ＲＲ：2020/11/18(水) 19:52:38.19 ID:dd5gtcwW.net
>>505
0.5㎜でも変わるぞ、そんな繊細な調整やった事ないんだろう
オーバーフローさえしなければ大丈夫だ位の感覚だろう

507 ：７７４ＲＲ：2020/11/18(水) 20:41:16.61 ID:dd5gtcwW.net
フォローも考えた、調子がいい時の0.5㎜は変わるが
かなり外れてる状態の0.5㎜の違いはハッキリ解らない

508 ：７７４ＲＲ：2020/11/18(水) 20:56:30.37 ID:X7Gd0OP2.net
それって「今日最適に調整したら翌日最適でなくなった」と言うのと一緒
元々365日いつでもどこでも卒なく走れるのがメーカーの言う「基準値」
コレを外して「今日は良い、明日はダメ」と言うのはただの馬鹿

509 ：７７４ＲＲ：2020/11/19(木) 00:02:02.41 ID:PDoR7rfd.net
>>508
マニュアル通りフロート高に合わせれば調子が万全と思ってるのは素人の壁
これは悪口ではなくバイク屋でも沢山居る
だからフロートバルブ、フロートジェット両方替えて高さも合ってるのに
調子が出ないと言う話も聞く、プラグの焼けも悪いと言うので透明チューブ
で測ってみたら、と助言をすると、オーバーフローこそしてなかったが
油面がかなり高かったそうで、フロートを曲げ2㎜ほど低くしたら良くなった
らしい
実際に実油面を測って観ると、この事例はめずらしくない
まだスズキの場合はポリタンクなのでフロートバルブの痛みは少ないが
１，2ｍｍずれてるのは多い、金属タンクで錆気味なバイクではフロート高を1㎝位
上げて油面が正常値に成る物があり、キャブごと交換に成る場合も有る
バイク屋では旧車も扱っていたが、パーツが無いのでフロート調整が肝に成る

510 ：７７４ＲＲ：2020/11/19(木) 10:18:43.26 ID:zLJW1U6u.net
>>509
あれれ？最初から油面の話してたつもりだが
いつからフロートレベルだけの話になったんだ？

511 ：７７４ＲＲ：2020/11/19(木) 16:07:33.27 ID:zLJW1U6u.net
たまに居るよね
判った風で何も解って無い店員w

512 ：７７４ＲＲ：2020/11/24(火) 20:12:47.41 ID:akRJL7iia
好きにしてクレーイｗ　ということで
油漢製、ステンレスブレーキワイヤー（V125K5K6用）を買ってきたゾウ～

我がV100に付けてみるです。(*'ω'*)

どーせ見てくれだけでなんもかわりゃしねーよ！って思ってるｗまぁ使ってみればわかるでしょう。

513 ：７７４ＲＲ：2020/12/10(木) 21:13:19.07 ID:WdPBbVrUW
チャオ！上の男ですが、実はまだワイヤー付けてませんのや。。

左ケーブル全然健在にもかかわらず買ってしまったので
何か他にも同時にやれる作業が2～3件出来るまで装着はお蔵入りに(*´з`)

でです。バァン！
左ブレーキレバーって穴がバカになったりで消耗品扱いですよねぇ～
右はそんなに減らないのに、左は比してどーも消耗が早い。。
あれの損耗を減らしたいって以前から思ってたんですけど
最近閃きが有りまして、形になりました。

近所のラジコンショップに小さいベアリングが各種売ってた。
2個で250円とかでして、よきお値段でないの♪仕込んでみました(∩´∀｀)∩

純正穴7㎜だったんですが、これを9㎜に拡大して
内径5、外径9、厚み3㎜のベアリングを2連装でハメたったｗ

これでバカ穴を食い止めてくれるとよいんだがのぅ～
どうだろうねぇ。後は使ってみればわかるでしょうや！

http://uproda.2ch-library.com/1030258oLV/lib1030258.jpg

514 ：７７４ＲＲ：2020/12/20(日) 23:52:14.21 ID:03NceM91t
ども♪作業メニューは決定しました。

・カウル外したついでにﾌﾚｰﾑに錆止め塗料をぬりたくる。特にステップ下。
見えないんだからお構いなしに刷毛で！汚いし一番大変そうだ

・左レバーのホルダも程度のよいのに取り替える。

・用意した油漢ワイヤーとレバーを装着す。

・外したついでにスズキ原付の左ワイヤーを分類する。
これがV100の左ワイヤーだ！位は見てたいていわかるんですが～

この際はっきりさせる。レッツZZ110系もあれば良かったんですが、現状所持してない

515 ：７７４ＲＲ：2020/12/30(水) 20:12:42.27 ID:tpyw2YWEB
待ってたぜェ！この”瞬間（トキ）”をよォ！！(∩´∀｀)∩
※正月休みのことらしい。作業やってやんよ！寒いけどｗ

さて。20年位前のはなしです

当時自分はセピアにV100EGで乗ってました。EGハンガーはV100
50㏄EGと比して若干ﾛﾝﾎｲになるんですが

これにV100左ワイヤーを付けたら、長くてたるんでみっともなかった。
たるみを隠し切れなかった、と。

結局元ワイヤーに戻したんですが、特に短くて突っ張ることもなくフツーでした。

いったい両者は何ｃｍ差だったのでしょーか？

・・
・・・

そして現代に戻ります。
V100とV125でワイヤー長差はいくつなのよ？と。判明させましょうぞ

516 ：７７４ＲＲ：2020/12/31(木) 00:33:37.90 ID:mOwzkJRz.net
年越しV100

517 ：７７４ＲＲ：2020/12/31(木) 10:11:43.21 ID:cVNNLNxB.net
来年もよいV100ライフを

518 ：寸法はまた次回に：2021/01/05(火) 23:24:06.65 ID:BRtuz9f1a
あけましておめでとうございます～(*´ω｀*)

さて付けました油漢ワイヤー。正直予想GUYでしたが、、めっちゃ効きますｗ

タッチも効きそのものも激変しており、えらくシャープで、握りのしょっぱなから効くらしい

元ブレーキワイヤーが悪かったとはこれっぽっちも思ってないんですが
普段の感覚を狂わされるほどに効きがよい。体が慣れるまで用心かと('Д')

不思議なのはワイヤー取り付けてネジを回してワイヤーを張るわけですが
ニギニギしますよね？調整とかで。

ただ握ってるだけだと「多少硬くなったかな？」くらいにしか思わないんですが

実際に乗って、走らせて、ブレーキかけると、全然違うやんけ！と。

ｽｸｰﾀｰの左ワイヤーは超長い。恩恵がデカいのか？

ま！すーぐにへたって最初だけかもしれませんがねｗｗ

519 ：７７４ＲＲ：2021/01/09(土) 04:48:10.70 ID:46bQ/hAB.net
ほしゆ

520 ：７７４RR：2021/01/10(日) 20:57:10.19 ID:rCGxfmmZ.net
ほしゅ保守

521 ：７７４ＲＲ：2021/01/15(金) 23:43:28.13 ID:WrQSe9fAR
http://uproda.2ch-library.com/1035389gpY/lib1035389.jpg
↑油漢ケーブルですが後ろがこの形状なのでV100と同じだったと。

--------------------------------
・スズキのケーブルはレバー側に印字。これで判別できる。NTBの印字もレバー側だった。

・外したケーブルを「一直線」にして、ｲﾝﾅｰワイヤーをドラム側に寄せて
ｲﾝﾅｰとｱｳﾀｰの突き出し量の差を測定。＝約135㎜である
※見た目そっくりなﾜｲﾔｰでも突き出し量135㎜から大きく外れてたら取付でしゃらくさくなるぞぅ

下記の品番が絡む車種は、ケーブル後ろの取付は同じでして互換よし。突き出し135㎜である
40D01（ﾏｲﾅｽ4㎝）※AJ系ｾﾋﾟｱ　V100（41D）ｱｳﾀｰ長1715㎜　油漢k5K6（ﾌﾟﾗｽ5㎝）
39C（ﾏｲﾅｽ2㎝）※AF系ｾﾋﾟｱ  番外：NTBのV100用ｹｰﾌﾞﾙ（なぜか突き出し145㎜だった）

・V100にV125のk5k6を持ってくるとアウターが5㎝長くなっちゃうんですけど・・・
何故でしょうか？うちのV100では長さのたるみが全然目立ってない（ｗ
ちなみにケーブル取り回しでマジック的な事もしてません。

自分のV100の場合、左側で束ねてるケーブル類が非常に多いので
重量級であろうブレーキケーブルでも、一緒に束ねてずり下がらなかった・・・のか。。？

その昔体験したみっともない現象ｗには全くなることなく、
V100にアウター長プラス5㎝は、せぇーふてぃー笑

そして50㏄系との比較でもV100とのｱｳﾀｰ長差も実は4㎝、2㎝しかなかった、ということだ！

522 ：７７４ＲＲ：2021/02/11(木) 08:06:36.61 ID:5TrkUI8U.net
過疎ってんなあ

523 ：７７４ＲＲ：2021/02/11(木) 08:13:31.06 ID:uUzbEI9Y.net
すまぬ。PCX150に乗り換えた。

524 ：７７４ＲＲ：2021/02/11(木) 09:33:23.25 ID:WIS+T1vz.net
俺はグロム買った。
純正マフラー焼きたい。

525 ：７７４ＲＲ：2021/02/11(木) 17:23:28.36 ID:d2RIOzS1.net
2ストスクーターはまだ見るけどねぇ
V100は駅の駐輪場でワイのともう一台のみかな

526 ：７７４ＲＲ：2021/02/23(火) 15:07:32.59 ID:X4hNaF2iX
|･`ω･)　・・・ちゃおーう。
「V100弄りにかまけすぎてて」書きに来るの忘れてましたぁ（笑）

さて。我がﾍﾞｲﾋﾞｰことV100はV125フォーク運用開始もう1年かぁ。ﾇﾌﾌw

正直。ｱﾗが無いって感じでしょうか。うんうんよしよし

私事ですけど去年5月～つい最近まで、少なくとも中身はk7系の純正と思しきV125ﾌｫｰｸで走ってました。
オイルだけ＃10と＃15のﾊｰﾌ混ぜ、ちょい油量多めで！

当方車体はV100、ライダー馬体重50㎏くらいなんですけど
k5系純正互換ﾌｫｰｸ（安物）で＃15で油面ほぼ標準にしてみたら

乗り心地は良かったんですけど、しばしば強烈なｷｯｸﾊﾞｯｸの様なものを食らいまして

・・・何よこれわ？と

んで昔買ったｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝの本みたいなのを読み読みしてみると、

Ｆﾌｫｰｸの戻りの時に次なる衝撃を食らったときに、ｶﾞｺｯってなるらしい
ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞとの兼ね合いですが、動きが遅いとなりやすいんだと

ゆえに＃15はやめてました('ω')

で！いよいよｽﾌﾟﾘﾝｸﾞ弄りしてこうと思いまして、いろいろｺﾞﾁｮｺﾞﾁｮしてますよぉ～(∩´∀｀)∩

安くてよさげなｽﾌﾟﾘﾝｸﾞも見つけておリンス。ある程度まとまったらまた！

527 ：７７４ＲＲ：2021/02/23(火) 15:30:08.76 ID:X4hNaF2iX
ＰＳ：Ｖ１００にＶ１２５Ｆ足回りという組み合わせでﾊｯｷﾘしたことを少々

・ﾌﾛﾝﾄの車高が、ほんのちょっとＵＰする。5㎜くらい？（前後3.50-10inchにて）

これ。足回り交換の作業時にリアタイヤと路面の隙間を見といたんです。
Ｖ１２５足にすげかえたら、ほんの僅かにＲタイヤと路面が接近した、5㎜あるかないか。

車体Ｖ１００に前後3.50、Ｒｻｽ長285㎜にて、タイヤと路面はたばこ一本通るか如何な位のｽｷﾏです

個人的にｾﾝｽﾀ掛けてＲﾀｲﾔが路面に付くセットは嫌いなので
長いと言われるＶ１２５社外フォークだと、リア285でも接触しそーです

・ﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｯﾄの片減り、斜め減りというか。みたいなのが止まった。収まった

意外でした。純正ﾌｫｰｸ時代は進行方向に対して、パッドの前方向は外に、後ろ方向は内側に・・・だっけなぁ？
どっち向きだか忘れてしまいましたが。そんなのあったんですが

恐らく。Ｖ１００純正ﾌｫｰｸは色んな構成部品があるでないすか。リンクの先にキャリパーが付いている。

ここで何か僅かなｶﾞﾀやしなりが出るんだと思います。

Ｖ１２５フォークですとボトムｹｰｽにキャリパーはリジットで付いている。ならないらしい

528 ：７７４ＲＲ：2021/03/11(木) 20:31:26.01 ID:+gPfifGj.net
今日13A買ったった
みんなヨロシク

529 ：７７４ＲＲ：2021/03/11(木) 21:23:28.94 ID:HwMtWabc.net
嫌です。

530 ：７７４ＲＲ：2021/03/11(木) 21:46:51.99 ID:EX46R0Ex.net
>>529
クソが

531 ：７７４ＲＲ：2021/03/12(金) 06:25:05.39 ID:9HdIBJ24.net
>>528
おめでとう！いい色買ったな！

532 ：７７４ＲＲ：2021/03/12(金) 13:11:52.25 ID:l2QLZtnU.net
https://i.imgur.com/EcRuqiW.jpg

533 ：７７４ＲＲ：2021/03/12(金) 13:24:57.70 ID:1etee2zn.net
>>532
おめでとう！いい色買ったな！

534 ：７７４ＲＲ：2021/03/19(金) 00:11:59.65 ID:+TrZv/1nX
ども！上のV125ﾌｫｰｸに鼻息荒いV100男です～今回は小道具を紹介。
さてﾌｫｰｸｽﾌﾟﾘﾝｸﾞなんですけど。ﾌｫｰｸ内にｽﾌﾟﾘﾝｸﾞをｾｯﾄして

体重計(安物。ずっと前にﾄﾞﾝｷで700円)に、任意の長さで押し付ける
その際の体重計の目盛をメモる。押す長は10㎜、20㎜、30㎜にしました
これをｽﾌﾟﾘﾝｸﾞの判別に使おう！と

初めの内はﾀｲﾗｯﾌﾟetcをｲﾝﾅｰﾁｭｰﾌﾞに適当につけて、それでﾌｫｰｸを押し付けてたんですがど～も姿勢的に、厳しい(笑)

色々あって(割愛)ｽﾄｯﾊﾟｰが欲しいという事で、ガラクタ箱をｺﾞｿｺﾞｿしたら
出てきたのがこれ、ｽﾃﾀﾞﾝﾌﾞﾗｹｯﾄ。だがφ40用なのでｺﾞﾑを挟んだと・・。

フォークのﾎﾞﾄﾑｹｰｽの端面から10、20、30㎜の位置でｽﾄｯﾊﾟｰを固定して
上から体重計にグイっと押す

それと、ﾌｫｰｸ内にｽﾗｽﾄﾍﾞｱﾘﾝｸﾞ？こーいうのを仕込めたら良いなと思い用意しました。
画像は円筒なｺﾛｺﾛでして規格の最小外径が24㎜なんですよ
V125の30φﾌｫｰｸ内に入れ込むには、外径23.5以下くらいに削らないと入りません(;^ω^)

ベアリング上下の丸板が1㎜ｼﾑになります。上下2枚とﾍﾞｱﾘﾝｸﾞが2㎜厚でして合計4㎜です

円筒でなく丸玉タイプもあるんですがこちらも最小外径は24㎜でして
厚みが9㎜になります。

ﾐﾆﾁｭｱﾍﾞｱﾘﾝｸﾞならば外径18φがありまして、これならﾎﾟﾝ挿入可能なんですがー
値段が高い、玉が少なくて華奢なイメージ、過去別件で玉を割った事があるｗので却下しましてこれになりました(∩´∀｀)∩

多分ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞが動きやすくなるんだろうけど、
なにぶん4㎜ｲﾆｼｬﾙ掛ける事になるので実際使うかわかりませんが
初試みなのでちょい楽しみです

http://uproda.2ch-library.com/10902711hd/lib1090271.jpg

535 ：７７４ＲＲ：2021/03/31(水) 10:09:29.66 ID:2RrL9+i6.net
ネジ固着してとれないんだけど

536 ：７７４ＲＲ：2021/03/31(水) 10:37:40.42 ID:V35kxEQB.net
ざまみろばーーーーかwww

537 ：７７４ＲＲ：2021/03/31(水) 15:37:13.96 ID:jtqmCTgd.net
>>535
プーリーケース？

538 ：７７４ＲＲ：2021/03/31(水) 17:57:58.88 ID:dV9PhXW0.net
ちゃんと3番の＋使えよ

539 ：７７４ＲＲ：2021/03/31(水) 22:45:10.06 ID:BoVnEh0c.net
>>538
うるせえボケ

540 ：７７４ＲＲ：2021/03/31(水) 23:00:06.88 ID:E4Bw5tqa.net
3番使わんとナメるぞ

541 ：７７４ＲＲ：2021/04/01(木) 07:20:48.84 ID:JPmJ/GEC.net
初心者です
今日エンジニアかけようとしたらかからずキャブレターについてるホースが抜けてました
ネットで見たところ負圧ホース？だと思います
これをまたつければエンジンはかかりますか？？

542 ：７７４ＲＲ：2021/04/01(木) 11:02:03.89 ID:nJCAfA0i.net
>>541
負圧コックのホースで
他が悪くなきゃかかるかも。

543 ：７７４ＲＲ：2021/04/01(木) 12:45:02.61 ID:dl6VP/Sj.net
エンジニアのコックをペロペロ

544 ：７７４ＲＲ：2021/04/04(日) 07:36:16.93 ID:dvrKkL20.net
止まってる時にアイドリングしなくなって見たらアイドリングスクリュー？？抜けてなくなってました
勝手に緩んで無くなることありますか？？

545 ：７７４ＲＲ：2021/04/04(日) 08:10:54.50 ID:AeQngaUG.net
普通はないね。バネでテンションかかってるから。

546 ：７７４ＲＲ：2021/04/04(日) 10:27:50.58 ID:awzjzzDN.net
>>544
エンジニアは無事かかったのか？？

547 ：７７４ＲＲ：2021/04/05(月) 21:20:39.41 ID:DCui+11D.net
>>544
イタズラって線もあるかねぇ
自然には取れないよ

548 ：７７４ＲＲ：2021/05/10(月) 06:50:59.20 ID:rhaENkLy.net
燃費悪くなってきた

549 ：７７４ＲＲ：2021/05/16(日) 22:21:48.76 ID:Aq+HwwLr.net
ベルトが切れたからKNのベルトキット(ローラー10g)に変えたら
元々は85km位出てたのが頑張っても70kmしか出なくなった

550 ：７７４ＲＲ：2021/05/16(日) 22:44:24.94 ID:JluyjjvP.net
10gて軽くない？ベルトが長いのかな？

551 ：７７４ＲＲ：2021/05/17(月) 04:23:38.65 ID:KU4zD/WF.net
元々は11g(標準14g)
プーリーもベルトも変わる事になるから取り敢えずでセットの10gを組んでみたら、ってトコ
課題は「プーリー形状か」「ローラー重さか」「ベルト長さか」「ベルト幅か」って感じの沼にハマり掛けてるんだが
ちょっと楽しんでる自分ガイルw

552 ：７７４ＲＲ：2021/05/17(月) 09:01:11.12 ID:dpI6y6xS.net
自分語りきめえ

553 ：７７４ＲＲ：2021/05/17(月) 09:34:38.62 ID:0IJ08Upq.net
>>552
またお前か
引きオタ？おめえがきめえ

554 ：７７４ＲＲ：2021/05/17(月) 15:01:32.33 ID:KU4zD/WF.net
バラして新しいRKのベルトと比べたら2cmくらい長かった
プーリー当たり面の縁も1cm弱余ってるからローラーを元に戻して様子見だなう

555 ：７７４ＲＲ：2021/05/17(月) 17:27:45.07 ID:hqqsC3Uu.net
マフラーが詰まり出した、に一票

556 ：７７４ＲＲ：2021/05/17(月) 18:19:07.41 ID:ZCxGASeS.net
自分語り？

557 ：７７４ＲＲ：2021/05/19(水) 20:31:03.87 ID:jJ0Q1Ptf.net
アドレス110よりもうちょっと高いバイク買った方が
長く持ってコスパがいいとかいうのはないんだろうか

558 ：７７４ＲＲ：2021/05/20(木) 12:40:10.35 ID:MebSgOmE.net
>>557
全くないな。そんなこと思いつくようならもう買い替えてる

559 ：７７４ＲＲ：2021/05/21(金) 07:01:16.64 ID:6KEfihe9.net
なんて自分語りすっげぇきめえ

560 ：７７４ＲＲ：2021/05/21(金) 08:44:04.84 ID:2TjZzA8b.net
なになにがキモいんだ俺は

という自分語りやめて

561 ：７７４ＲＲ：2021/05/22(土) 00:14:37.40 ID:OTk5QgZt.net
>>558
バイク便の人は10万キロ以上余裕みたいなはなし
30万キロの人もいる

しかしｱﾄﾞﾚｽは5万キロでエンジン取り換えとか
終わりを迎えるのがやけに早いレスがある気がするんだが

562 ：７７４ＲＲ：2021/05/22(土) 00:46:59.93 ID:zSxrcSyk.net
2サイクルと4サイクルの違いじゃ無くて？

563 ：７７４ＲＲ：2021/06/03(木) 06:54:20.35 ID:K8rz81YY.net
多少のキズやサビはあるけど4600kmしか走ってないAG100T入手した
メーター戻しも疑ったが最初から付いてたタイヤ履いてるし減り具合からして
完全実走行みたいで25年も経ってるのにキセキに近い
プラグも汚れ無しで減っても無いしエアクリもキレイで絶好調
これがまた格安で4万5千円だからなw
右ミラーとバーエンが無いのとシート張替えされてて完全オリジナルだったら
良かったがレストアベースにしてもパーツ代も掛かからなくて済む

564 ：７７４ＲＲ：2021/06/03(木) 07:29:50.93 ID:yFagtDOH.net
自分語りキモい

565 ：７７４ＲＲ：2021/06/03(木) 07:41:53.77 ID:DV7HgOtn.net
ゴム部分とかが劣化してるからこわれる

566 ：７７４ＲＲ：2021/06/03(木) 08:35:16.50 ID:Mz8wElYp.net
マフラー焼いた。
パワーがもりもり。純正最高。
でもまたすぐ詰まるんだろうなあ。

567 ：７７４ＲＲ：2021/06/03(木) 08:46:02.43 ID:K8rz81YY.net
>>564
羨ましいかw

>>565
ゴム類もインシュレータの劣化すら無かったわ
まあ、全部開けて最終確認はこれからだがほとんど心配なさそう

568 ：７７４ＲＲ：2021/06/03(木) 21:32:58.01 ID:Vp2rBgfA.net
>>567
自分語りきめえ

569 ：７７４ＲＲ：2021/06/04(金) 08:11:53.16 ID:CF67Prf5.net
>>568
構ってチャンきめぇ

570 ：７７４ＲＲ：2021/06/04(金) 16:57:38.80 ID:gqEpsqYp.net
>>569
はいきめえ

571 ：７７４ＲＲ：2021/06/09(水) 09:24:07.14 ID:d+riQVdm.net
クラッチのことを教えてください。
凹型のクラッチに平型のクラッチは着かないという説明を見たのですが、着くけどうまく動作しないのか、まるで着かないのかどっちなのでしょう？
CE11A-17xxxxの駆動系をオーバーホールしようと開けたら凹型のがついてました。このフレーム番号だと平番が正解と思うのです。
クラッチを交換しようと思ってるのですが、同じ凹型をつけとくのが良いのか、フレーム番号に従って平型にしとくべきなのか悩んでます。
両方買って試す余裕は無いです。

572 ：７７４ＲＲ：2021/06/09(水) 10:19:37.34 ID:vxHu+xwr.net
あんまりかっこいいの作ると車の売り上げ下がるから
かっこ悪くしてる説を言ってる人がいた

573 ：７７４ＲＲ：2021/06/09(水) 12:50:34.43 ID:gPAhMmNT.net
>>571
何故平番が正解だと思った
CE11A-17xxxxというフレーム番号から推察すればAG100Nだと思われるが
そうであればクラッチも前期型の最初から付いてた凸番が正解じゃないのかと
今のクラッチで何か問題が発生してるのか？

574 ：７７４ＲＲ：2021/06/09(水) 20:44:05.07 ID:KK7lHaqa.net
凹型のがついてたんなら凸型買って試してみればいいんじゃないの
両方買う必要ある？そもそもクラッチ交換する理由は何？
今付いてんのばらして洗浄してグリスぬりぬりしてどうなるか試してみた？

575 ：７７４ＲＲ：2021/06/09(水) 21:50:46.34 ID:DeDGnlK1.net
クラッチとっけぇるなんて相当距離走らないとやらん事だっぺ

576 ：７７４ＲＲ：2021/06/09(水) 22:12:37.37 ID:paEk8zHv.net
2万kmで外してみたけど段つきがすごいぞ。
あれ見たら変えたくなるし、定期メンテ必要な箇所なのかよって気づく。

577 ：７７４ＲＲ：2021/06/10(木) 15:18:37.75 ID:PjGwkSLW.net
>>573
フレーム番号を示して販売してるのを見たらそうあったんです。

578 ：７７４ＲＲ：2021/06/10(木) 16:38:53.42 ID:IAcYQq55.net
>>577
じゃあそうなんちゃう？知らんけど
前オーナーやバイク屋が間違えてたって可能性もあるが
自分以外が替えたのが疑わしいならどうしようもない
俺なら最初から付いてたの付けるけどな

579 ：７７４ＲＲ：2021/07/10(土) 12:37:40.70 ID:yFjZWPn2.net
SOS
今リアアクスルベアリング外そうとしてギアボックスバラしてアクスルシャフト外そうとしてるんだけど
アクスルシャフト以外全て外した状態でホイル側からどつきまくってるんだけどアクスルシャフトが抜けない！
抜いたことある人いる？
知り合いのバイク屋さん２軒聞いたけどやったこと無いからわからんって
めちゃピンチ

580 ：７７４ＲＲ：2021/07/10(土) 18:25:56.60 ID:yKMVM3yX.net
>>579
炙ってプレス

581 ：７７４ＲＲ：2021/07/10(土) 23:59:36.00 ID:b1yOtN8I.net
結局リヤアクスルベアリング交換、朝9時から初めて18時まで掛かった。
新ベアリング打ち込んでアクスル入れようしてもコレも圧入になって内側から叩いたらせっかく入れたベアリングが抜ける
どういう造りなんだよ！
結局鉄パイプ使って先にベアリングにアクスルたたき込んでからアクスル刺さったベアリングをケースに圧入した
コレって本来はエンジン下ろしてプレスで圧入なんだろうか？
おかげさまで異音は解消したけど腰痛になった(-_-#)

582 ：７７４ＲＲ：2021/08/16(月) 00:22:45.25 ID:tKL3/EJw.net
はぁ？

583 ：７７４ＲＲ：2021/10/07(木) 17:51:50.26 ID:ieu2WwU3.net
>>194
故障の巣

584 ：７７４ＲＲ：2021/10/07(木) 21:37:44.70 ID:8xjMRFBX.net
はぁ？

585 ：７７４ＲＲ：2021/10/07(木) 22:31:36.69 ID:cnLrm0cY.net
例のクランクシャフトの逆ネジ(左ねじ)のナット
2万以上するのマジ？
ttp://www.monotaro.com/g/01564170/

流石に買えんわ.....

586 ：７７４ＲＲ：2021/10/09(土) 11:25:02.52 ID:BZamJfQJ.net
>>585
ちょっとググるとあちこちそんな値段だねぇ
ケタ間違えてね?w

587 ：７７４ＲＲ：2021/10/10(日) 23:25:39.95 ID:iqKYDy0y.net
4輪じゃ旧車の部品を異常につり上げて(5倍～10倍とか)嫌がらせするけど
ついに2輪も(しかもV100とかw)つり上げか...

588 ：７７４ＲＲ：2021/10/14(木) 08:58:02.91 ID:luhkkZ7a.net
>>585
これってスズキ純正なの？

589 ：７７４ＲＲ：2021/10/14(木) 13:49:51.27 ID:9ZmLopC9.net
キック外してピッチ計って普通のナット買うわ(笑)

590 ：７７４ＲＲ：2021/10/14(木) 15:40:54.73 ID:rPM8T/l7.net
そ、そうだね
詳しいんだね君

591 ：７７４ＲＲ：2021/10/14(木) 21:44:04.49 ID:JTD7sqzT.net
https://i.imgur.com/fHHZw92.jpg
ウェビックの見積もりでもこの値段よ

592 ：７７４ＲＲ：2021/10/15(金) 10:13:27.53 ID:WELLhp+6.net
いい加減そのボロい奴は捨てろというメッセージかw

だが断る。

593 ：７７４ＲＲ：2021/10/15(金) 12:23:20.32 ID:4/4FgiVS.net
作って貰った方が安いんじゃないか
どうやったらキックの溝ついてるだけのネジが2万もするんだ…

594 ：７７４ＲＲ：2021/10/15(金) 21:22:54.42 ID:k1qZvxpz.net
ナットじゃねぇの？

595 ：７７４ＲＲ：2021/10/15(金) 22:12:45.71 ID:nIes0hi1.net
>>585
俺もキックが滑るから交換しようと気軽に純正見積り出したら馬鹿高くてやめたよ

596 ：７７４ＲＲ：2021/10/25(月) 11:54:52.41 ID:2QxzJLK4.net
すみませんお聞きしたいのですがアドレスＶ１０0のオイルポンプってアドレス１１０に流用できますか？
樹脂パーツが割れるので100用だと真鍮で丈夫そうなのですが

597 ：７７４ＲＲ：2021/10/25(月) 16:30:56.29 ID:OH8tstF/.net
https://oshiete.goo.ne.jp/qa/3745150.html

598 ：７７４ＲＲ：2021/10/25(月) 17:24:24.46 ID:ojhbqkm9.net
>>597
レスありがとうございます。
流用不可の理由はオイル量？なんですかね取付寸法ほぼ同じで取付できるかと思ってました

599 ：７７４ＲＲ：2021/11/08(月) 19:25:23.13 ID:1Cn62YXD.net
>>589
フツーのナットではなくギザギザ加工がしてあるから無理

600 ：７７４ＲＲ：2021/11/08(月) 21:44:16.73 ID:YRbDPr1r.net
>>599
頭悪すぎ

601 ：７７４ＲＲ：2021/11/08(月) 22:20:55.18 ID:1Cn62YXD.net
>>600
おまえがなバカ

602 ：７７４ＲＲ：2021/11/08(月) 22:21:57.73 ID:1Cn62YXD.net
>>600
ならフツーのナットでやってみろやこのクズがw

603 ：７７４ＲＲ：2021/11/08(月) 22:29:58.17 ID:wG3eDl1E.net
>>585
900円じゃん

604 ：７７４ＲＲ：2021/11/08(月) 22:38:21.06 ID:1Cn62YXD.net
>>585
990えん？スズキに確認しても2マソだったものがモノタロウの値段合ってんのかこれ

605 ：７７４ＲＲ：2021/11/09(火) 10:29:42.32 ID:qIZyvL7P.net
昨日インターネッツの広告に出てきたモノタロウかなんかのナットはたしかに900円くらいだった
おやっと思ってリンク踏んだら安定の25275円だった
値上げ前は900円くらいだったのかもしれないね

606 ：７７４ＲＲ：2021/11/09(火) 10:36:04.62 ID:qIZyvL7P.net
また出た
https://i.imgur.com/I0BfPDb.jpg

607 ：７７４ＲＲ：2021/11/09(火) 10:40:21.25 ID:q0e2jCi/.net
アマゾったかｗ

608 ：７７４ＲＲ：2021/11/09(火) 13:25:37.57 ID:llHP9I8F.net
値段詐欺恐ろしすぎる。
V100の道は険しい・・・

609 ：７７４ＲＲ：2021/11/28(日) 14:25:28.11 ID:GKBYW5mt.net
転倒したらFウインカーだけ点かなくなったのですが、同じ症状になった方とか居ませんか？
一応、薄緑間と黒同士、白黒同士×2のギボシ間は導通のブザーは鳴ったのですが…

610 ：588：2021/11/28(日) 15:20:20.70 ID:GKBYW5mt.net
ギボシ磨いたりしてたら治りました
お騒がせしました

611 ：７７４ＲＲ：2021/11/28(日) 22:17:48.32 ID:E+mUWaoH.net
おう。ワイの言った通りやろ。
また何かあったら相談するんやで。

612 ：７７４ＲＲ：2021/12/22(水) 21:36:07.29 ID:wyQk6Bjm.net
はぁ？

613 ：７７４ＲＲ：2021/12/29(水) 14:35:58.55 ID:CWvB+3jS.net
「THREE FIVE AUTO BELT」
6000km走行で切れた(約2年)
1000円以下で買ったベルトだから充分元取れたな

関係ないがプーリーボスが錆で固着してて外せなくてめちゃくちゃ苦労したわ

614 ：７７４ＲＲ：2021/12/29(水) 15:48:05.97 ID:7FuOk6kA.net
俺のも錆びて外せなくて難儀した事がある
それ以来ボスの内側にグリス塗ってから組み付けてる
何であんなとこサビるのか分からんけど

615 ：７７４ＲＲ：2022/01/04(火) 12:38:33.94 ID:Ytm7ENW9.net
>>613
>>614
オレもこれ経験したなんだろあれ。一遍外れると後はスコスコ入るのよね。サビなんかね？どちらかというと嵌合状態の様な気がするけど…
一応オスメス磨いてグリス塗ってる、んでローラーの蓋は外すときベコベコになったのて新品買ったけど付けてないわ。

616 ：７７４ＲＲ：2022/01/04(火) 13:50:20.06 ID:j7rLu5nm.net
はぁ？

617 ：７７４ＲＲ：2022/02/06(日) 23:09:36.19 ID:y2sq2u0y.net
プーリー開けようとしたらプーリーフェイスが固着してたからハンマーで叩いたらスプライン死んだわ
シャフト側は無事で助かった

618 ：７７４ＲＲ：2022/02/07(月) 23:51:26.14 ID:XlSSGQOd.net
プーリーカバーのガスケットがなくて雨やら水が入るとか?

619 ：７７４ＲＲ：2022/02/12(土) 20:37:33.17 ID:z6szlxQp.net
ヒューズを飛ばしたくさいんだけど交換って簡単にできる？
何アンペア？
何か道具が必要なのかな？

620 ：７７４ＲＲ：2022/02/12(土) 21:06:54.07 ID:Ow6RKEx5.net
>>619
がんばれ

621 ：７７４ＲＲ：2022/02/12(土) 21:18:40.87 ID:VfDXlWB1.net
管ヒューズ取り換えるだけだから難しくはないねぇ
ググればいっぱいでてくるよ

622 ：７７４ＲＲ：2022/02/12(土) 22:39:48.12 ID:jwrzJdzE.net
ヒューズが何のためにあるか理解してれば良いけど

623 ：７７４ＲＲ：2022/02/13(日) 00:30:26.13 ID:JVzEkRvL.net
10Aでいいのかな
明日開けてみてみる
治らなかったら乗り換えよう

624 ：７７４ＲＲ：2022/02/13(日) 01:09:38.79 ID:sIIYqTYk.net
はぁ？

625 ：７７４ＲＲ：2022/02/13(日) 02:34:10.47 ID:CC7t9tdA.net
アドレスはチェーンとかあるんですかね
スタッドレスはつるつるだと役に立たないから

626 ：７７４ＲＲ：2022/02/13(日) 10:21:49.09 ID:2Tm3sKHO.net
あるんじゃないですかね

627 ：７７４ＲＲ：2022/02/13(日) 10:39:25.15 ID:2fx5sdV6.net
ブレーキオイルはきかなくなるまで交換してない感じの人が多いです？

628 ：７７４ＲＲ：2022/02/13(日) 13:14:52.63 ID:cwj3cYE1.net
パッド交換時にフルード入替してます
メタルラバー吹いてピストンが戻るうちはキャリパーOHまではしませんが

629 ：７７４ＲＲ：2022/03/05(土) 02:08:10.23 ID:pVYSesr+.net
アドレスとか廃止になるみたいだけど次は何が出るんでしょう
排気量低いほどタイヤが細い
しかし接地面積かんがえると太い方がいい気がするんだが何かあるのかな

630 ：７７４ＲＲ：2022/03/05(土) 02:13:17.31 ID:pVYSesr+.net
コンビブレーキは解除するのは簡単なんですかねアドレス110の

ブレーキして前タイヤ滑ってこけそうになったこと多すぎなんで

631 ：７７４ＲＲ：2022/03/05(土) 12:47:25.84 ID:sKWCEP0p.net
下手なだけ

632 ：７７４ＲＲ：2022/03/05(土) 13:10:56.42 ID:LH40S5cF.net
前滑ってコケるのは無理な場面で前ブレーキを掛けて起きるもの
コンビブレーキは後ろに連動して適度に前ブレーキを掛ける物なので
前ブレーキ操作がヘタクソなのを救ってはくれない

633 ：７７４ＲＲ：2022/03/05(土) 21:35:18.31 ID:7avXAGG8.net
あすふぁるとにじゃりか砂を巻いて
ちょっとコーナーで曲がりながら入って
前ブレーキかけてやってみれよ

634 ：７７４ＲＲ：2022/03/06(日) 02:33:04.46 ID:dIqMnqx4.net
>>630
マスターシリンダーに繋がってるワイヤー外せばいけそう

635 ：７７４ＲＲ：2022/05/27(金) 15:52:43 ID:XXj6WmOe.net
格安で譲り受けたV100妙にパワーないなと駆動系散々ヤリ散らかしたんだけど、問題は噂の3kマフラーだった
見た目純正だからわからなかったよw
ありゃ本当に中身4st用だわ
あんなもん売るなwww

636 ：７７４ＲＲ：2022/05/28(土) 00:03:04 ID:ycGtmQQl.net
>>635
とか書くと、ちゃんと走るアルヨとか反論来るよw

あれねぇ鉄板薄いから指で押すとマジ凹むんだよマフラー部

637 ：７７４ＲＲ：2022/05/28(土) 07:08:09 ID:uH6npABW.net
チャンバーでいう膨張室が無くストレート構造だからパワー出ないんだね
性能もへったくれもない！
静ちゃんマフラー神

638 ：７７４ＲＲ：2022/05/28(土) 10:11:03 ID:ycGtmQQl.net
今ヤフオクで台湾静ちゃんマフラー見たけど上がってるw
モノタローだと１．３万。
前は７千円くらいで買えたんだけど

639 ：７７４ＲＲ：2022/05/29(日) 10:02:59 ID:Xxkm1TsX.net
外した3kマフラー誰かもらってくれない？
解剖、研究用とかで
ないかwww

640 ：７７４ＲＲ：2022/06/10(金) 13:44:11 ID:DlMvzzzn.net
>>639
すでに一個あるので要らないですw

641 ：７７４ＲＲ：2022/06/24(金) 05:51:03 ID:rvAxF5jw.net
結局NKの純正風マフラー買った
パワーは明らかに落ちたが静かになって良かった

642 ：７７４ＲＲ：[ここ壊れてます] .net
何だかガソリン臭いなぁと思ったのでイロイロバラして良くみたら
燃料コックのカシメ部分からガソリン滲み出てたわ

予備の中古コックに交換して修理完了したが
長年何台もV100イジっててココから漏れてたの初めてだったわ!

643 ：７７４ＲＲ：2022/12/16(金) 12:31:45.96 ID:is9eQGKz.net
通勤朝一、セル回したらカカカカカカカカカカカカカカカってセル止まらないでヤンの
しゃーないからバッテリー終わるまで2分
キック再始動でそのまま出勤して帰ってきたでござる。

リレーだよね。
純正アホみたいに高いからエーモンのリレー代用する。

お昼回ったら作業開始ヨ

644 ：７７４ＲＲ：2022/12/29(木) 05:17:55.11 ID:MWTCx5n2.net
>>643
結局、昼からの作業はやめて、セルモーターと中華製40A2個入りのリレー買ってから作業
セルモーターは以前から回りが良くないなと思っていたので先に交換
リレー変えずで点火したら一発始動したのでセルモーターが悪かった見たい
リレーが悪そうなのも懸念ではあるけれど
セルモーターはamazonで3400円もした便乗値上げだと思う
セルあると楽でいいわ

645 ：７７４ＲＲ：2023/06/11(日) 14:22:48.85 ID:9aoDSOC8.net
4czt

646 ：７７４ＲＲ：2023/10/13(金) 16:14:35.63 ID:VAlKBBiP.net
帰ったらメーターケーブル交換しよ。

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