Kawasaki Ninja250 初心者スレ Part.4（本スレ）

1 ：７７４ＲＲ：2018/12/29(土) 15:20:50.72 ID:RwVWeuds.net

日本国内では2012年8月1日にデビューした、250ccクラスのスポーツモデルです。
細かいことはテンプレとコピペの項をご覧ください。

・無事納車された方々、事故には気をつけましょう。
・次スレは>>950が立ててね！

■カタログページ
https://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/ninja250/

当方、最終型を先月末納車済み
納車後1週間で奥多摩の周遊道路エリア内の駐車場で立ちごけorz
色々わからないことあるので色々アドバイスのやり取りが出来るスレになればいいと思います

前スレ
Kawasaki Ninja250 初心者スレ Part.003
http://egg.2ch.net/test/read.cgi/bike/1523369015

31 ：７７４ＲＲ：2019/03/29(金) 21:16:55.12 ID:DfgAscZo.net

>>29
してますん

32 ：７７４ＲＲ：2019/03/30(土) 10:33:16.16 ID:MLP449sk.net

>>29
少なくともタイヤ館では交換可能でしたよ
パンク修理も安くやってるから便利
あまり知られてないんだろうか？

33 ：７７４ＲＲ：2019/04/01(月) 12:17:15.00 ID:YiRUoqRs.net

情弱どもちゃんと私の質問に答えなさい！

34 ：７７４ＲＲ：2019/04/02(火) 18:57:12.49 ID:SkLLQ/Wi.net

俺は早く答えろと言っている！
あまり俺をイライラさせるなよ！
いいな！

35 ：７７４ＲＲ：2019/04/04(木) 14:38:51.41 ID:AnfqbBkB.net

結構気合い入れて回しながらしばらく乗ってみたが
それでも31.4km/l位までしか落ちないな
9000rpmで走っててもエコマーク点いてるしw
回すかどうかより加減速激しい町乗りでもしなきゃ
燃費は30km/l割ること無いと思って良さそうですね
ただ9000-10000rpm回してもトルク感殆ど無いのがちょっと残念

36 ：７７４ＲＲ：2019/04/04(木) 15:18:31.34 ID:+6Rq2TWo.net

>>34
現行モデル？
俺の2015年式は平均で26km/Lくらいだけど…
加速時は少し回し目、街乗りメインで
1回しか30km/L越えたことないなぁ
外れなのか？？

37 ：７７４ＲＲ：2019/04/04(木) 15:19:19.00 ID:+6Rq2TWo.net

安価ミス
>>35だったw
イライラさせてすまそん

38 ：７７４ＲＲ：2019/04/04(木) 21:00:54.95 ID:2gefqATl.net

>>35
あらら、1.2万回転からのトルク感がタマランのにもったいない
マニュアルにも記載されている通り1.2万回転がピークトルクやで

>>36
あたしは2代目最終モデルだけど
燃費は24-31
乗り方で変わる
奥多摩周遊道でガンガン攻めまくって空になるまでたっぷり周回して
27だった
そろそろ走れると思うと
あそこがウズウズして濡れちゃうよぉｗ

幹線道路でも4速くらいまで
5-6速は高速乗らないと使わない

39 ：７７４ＲＲ：2019/04/04(木) 21:06:47.23 ID:vm2aertz.net

>>38
きんもーっ☆

40 ：７７４ＲＲ：2019/04/04(木) 23:36:19.02 ID:AnfqbBkB.net

>>36
2018モデルです
>>38
なんか10000rpm越えた位から加速感が明らかに落ちてる気がするんだけど
気にせず回せば次の世界が見えて来るんですかねw
一度レブリミット近くまで回してみます

41 ：７７４ＲＲ：2019/04/05(金) 09:52:43.90 ID:apQoOZHG.net

>>40
ノーマル車なら全開走行でもリミるから壊れることはないからガンガン回してみ
3代目ならパワーやトルクは2代目より上がってるよね

42 ：７７４ＲＲ：2019/04/16(火) 14:19:30.58 ID:3Sb7+tAk.net

すんません、車載工具でオイル交換は可能でしょうか？
オイル出すところのネジを外したいです
今出先でもしダメなら帰りに工具を買います

43 ：７７４ＲＲ：2019/04/16(火) 21:17:56.16 ID:B4CPtoLAA

車載工具のスパナ使ってドレンボルトを外すことができるが、ネジをナメる可能性大だよ。工具買って六角レンチで外すのが賢明です。

44 ：７７４ＲＲ：2019/04/17(水) 10:17:23.91 ID:zv8UJFd4.net

>>17mmの工具入ってるからいけるんじゃないかな
ドレンボルト17mmだったかとおもうので
ってか場所的に低くてやりにくいしネジ山舐めたりするとめんどいし大した値段でもないからラチェット買った方がいいと思うんだけども…

45 ：７７４ＲＲ：2019/04/24(水) 10:54:27.06 ID:2uW/fMik.net

旧型リコール

46 ：７７４ＲＲ：2019/04/25(木) 14:22:29.23 ID:Yu4qU4rE.net

特定しようと必死な狼少年w
ホント馬鹿は的外れだなwww

47 ：７７４ＲＲ：2019/04/26(金) 15:05:24.50 ID:nRYnWoq9.net

>>46
どれに対しての発言？
安価の使い方知らないの？

48 ：７７４ＲＲ：2019/04/27(土) 15:59:19.60 ID:Rd9Yv4gK.net

>>45
kwks
初代？二代目？

49 ：７７４ＲＲ：2019/04/27(土) 16:34:17.86 ID:jRFwOZrr.net

>>45
これの事か？
ttp://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/recall/17-07/

50 ：７７４ＲＲ：2019/04/27(土) 21:24:15.34 ID:hAxWCdaaz

いや、13年式以降のモデルだ。ヘッドライト周りだったかな。

51 ：７７４ＲＲ：2019/04/28(日) 11:47:23.96 ID:D+IuLxVp.net

>>45
https://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/recall/19-04a/index.html
これちゃうんか？

52 ：７７４ＲＲ：2019/04/28(日) 14:08:34.54 ID:aK6UQBi3.net

そのサイト見られないんだが
二代目は大丈夫？

53 ：７７４ＲＲ：2019/04/28(日) 14:52:33.84 ID:D+IuLxVp.net

>>52
2代目がヒット
https://i.imgur.com/b6FINwl.jpg

54 ：７７４ＲＲ：2019/04/28(日) 15:23:06.70 ID:aK6UQBi3.net

>>53
"走行用前照灯において、ヘッドライトテスタの設定が不適切なため、走行用前照灯の光軸調整が適切に行われていないものがある。そのため、光軸の向きが基準に適合しないおそれがある。"

工場出荷検査の機械の設定値が間違いで
誤った調整のまま出荷されたってことかな？


>光軸調整が適切に行われていないものがある

だとすると、これはどういうことなんだろうか？
適正に調整されたものもあるってことだよな？

光軸調整って個人でもできるんだろうか？
専用機械でするのかな？
近くにカワサキ販売店はないから・・・

55 ：７７４ＲＲ：2019/05/18(土) 13:38:51.46 ID:8wxhH3fG.net

去年モデルがもう中古で出てるんだな。
あちこちカスタムしてて愛着ありそうなもんだが･･･
なぜ売る？(´・ω・`)

56 ：７７４ＲＲ：2019/05/18(土) 14:08:41.21 ID:5Qd0uusi.net

飽きたんじゃね？

57 ：７７４ＲＲ：2019/05/19(日) 11:41:44.47 ID:yHihC4G/.net

コペン・グロム・NINJA250/Z/SL・SR ・S660
CBR250RR・京都ポケGO・京都バイクスレ等を荒らし回った犯人ｗW
本人はCBR250RRに乗っていると主張、本人の顔と京都ナンバー画像もブログにあり
＞チビ犬についてはリアルを知ってる
http://sr400times.co...168_kids-garage.html
https://www.facebook.../?type=3&theater
・フルエキ買う金なくて飾りのスリップオンでドヤ顔してるアホ
・純正のままでもただでさえ薄い設定なのに燃調イヂらず改悪しただけっていうアホ
・ユニット前のホースだけメッシュに交換してブレーキの利きを良くしようとしたアホ
・雑種の犬を血統書付とか言ってるアホ
・250バイクで片足しか地面に付かないアホ
・１年間でバイクを買い換えてると言ってる割にはブログには数台しか載ってないアホ
・ブログのランキングUPいぇーい！→アフィ無しの意味無しブログでアホ
・オーリンズより純正の方が優れてると書いてZ250スレで大勢にバカにされたアホ
・知人のSRを自分のバイクだと２ちゃんに書いてバレたアホ
・他のナンバープレートは全部画像を加工して隠してあるのに１台だけ晒してるアホ
・SR、コペン、GROM、NINJA、MC51、京都スレを荒らしてるアホ
・母親がソープ勤め、父親は居ない、原因はアホ
・チビで算数出来ないオッサンなアホ
・ハゲで一般的な法律も知らないアホ
・妄想でしか語れないアホ
・公道でコケるような運転してカウルにガムテープ貼ってる貧乏下手くそのアホｗ
・20年以上前の汚いボロボロのツナギを着てる貧乏な後期高齢者ｗ
・２ちゃんでアマリングを指摘したとたんに消した画像をうｐ、２ちゃん観察者
・タイヤのアマリングをヤスリ削ったような痕跡を指摘され発狂
・アマリング消しただけで別に溶けてなくね？とバカにされ、また発狂ｗ
・鈴鹿に来なかったビビリ、ShakeIIは来てたのにね
・マヌケはアチコチのスレを荒しまくり、調子コイて自分のバイクを貼ったら
風景の画像からブログをShakeIIに特定され晒される
自分が悪いのに逆恨みでShakeIIに粘着をするオカマ
New!!　自分のブログに書いてある自分のネタは一般知識だと主張ｗ
誰も見てないし猿の個人情報など興味ないのに２ちゃんに書きこんで本人バレして赤っ恥ｗｗｗｗｗｗ

58 ：７７４ＲＲ：2019/05/19(日) 23:36:50.39 ID:eFHGYpvY.net

またなぜ売るのか？の話。
買って自分好みにしだててるにも関わらず矢もしないうちに売ってしまう神経がわかんない。
周囲に祝福され幸せ絶頂で結婚するも、すぐ離婚するカップルみたい。
もしかしてニンニン250、がっかりバイクなのか？
うっかり食指が伸びてしまいそうな俺氏なんだけど。(´・ω・`)

59 ：７７４ＲＲ：2019/05/20(月) 16:27:16.69 ID:P1QnDqc3.net

コペン・グロム・NINJA250/Z/SL・SR ・S660
CBR250RR・京都ポケGO・京都バイクスレ等を荒らし回った犯人ｗW
本人はCBR250RRに乗っていると主張、本人の顔と京都ナンバー画像もブログにあり
＞チビ犬についてはリアルを知ってる
http://sr400times.co...168_kids-garage.html
https://www.facebook.../?type=3&theater
・フルエキ買う金なくて飾りのスリップオンでドヤ顔してるアホ
・純正のままでもただでさえ薄い設定なのに燃調イヂらず改悪しただけっていうアホ
・ユニット前のホースだけメッシュに交換してブレーキの利きを良くしようとしたアホ
・雑種の犬を血統書付とか言ってるアホ
・250バイクで片足しか地面に付かないアホ
・１年間でバイクを買い換えてると言ってる割にはブログには数台しか載ってないアホ
・ブログのランキングUPいぇーい！→アフィ無しの意味無しブログでアホ
・オーリンズより純正の方が優れてると書いてZ250スレで大勢にバカにされたアホ
・知人のSRを自分のバイクだと２ちゃんに書いてバレたアホ
・他のナンバープレートは全部画像を加工して隠してあるのに１台だけ晒してるアホ
・SR、コペン、GROM、NINJA、MC51、京都スレを荒らしてるアホ
・母親がソープ勤め、父親は居ない、原因はアホ
・チビで算数出来ないオッサンなアホ
・ハゲで一般的な法律も知らないアホ
・妄想でしか語れないアホ
・公道でコケるような運転してカウルにガムテープ貼ってる貧乏下手くそのアホｗ
・20年以上前の汚いボロボロのツナギを着てる貧乏な後期高齢者ｗ
・２ちゃんでアマリングを指摘したとたんに消した画像をうｐ、２ちゃん観察者
・タイヤのアマリングをヤスリ削ったような痕跡を指摘され発狂
・アマリング消しただけで別に溶けてなくね？とバカにされ、また発狂ｗ
・鈴鹿に来なかったビビリ、ShakeIIは来てたのにね
・マヌケはアチコチのスレを荒しまくり、調子コイて自分のバイクを貼ったら
風景の画像からブログをShakeIIに特定され晒される
自分が悪いのに逆恨みでShakeIIに粘着をするオカマ
New!!　自分のブログに書いてある自分のネタは一般知識だと主張ｗ
誰も見てないし猿の個人情報など興味ないのに２ちゃんに書きこんで本人バレして赤っ恥ｗｗｗｗｗｗ

60 ：７７４ＲＲ：2019/05/22(水) 19:11:22.68 ID:8PV3OWLk.net

ハイビーム光軸ズレのリコール通知が今頃来たわ

61 ：７７４ＲＲ：2019/05/22(水) 20:55:01.08 ID:J9sV9XM/.net

俺も今日来たわ。
買ってから3年半、1か月点検以降バイク屋に行ってないし今更行くのもなぁ。
整備不良とか言われたり最悪違反切符貰ったりしうるのこれ？

所有状況の確認コードがあったのでとりあえずカワサキには現在も所有と回答しておいた。

62 ：７７４ＲＲ：2019/05/23(木) 09:00:53.00 ID:2Jkr0jZr.net

俺も昨日来た
まだ封開けてないけど

63 ：７７４ＲＲ：2019/05/25(土) 22:07:50.02 ID:Dnl9SCoY.net

ﾆﾝﾆﾝ

64 ：７７４ＲＲ：2019/05/26(日) 19:50:12.57 ID:Ckghlj+N.net

少し前に中古でninja250(16年式)を買ったのですが
走行中8000rpm〜10000rpm間でシャリシャリと異音が発生します。
停車時の空吹かしでも同様の音が出ます。

どなたか原因わかる方いましたら教えてください。m(_ _)m

65 ：７７４ＲＲ：2019/05/27(月) 08:07:53.20 ID:oDwlEzj7.net

んでこの馬ヅラおちびちゃんｗ

https://i.imgur.com/4a3DGle.jpg
↑
これのあの手この手やらｗ
>>548のガンになるまで誹謗中傷した自覚のある粘着をどんな感じでやってたかっつーとｗ
↓
-----通常ブラウザで開いてねｗ-----
【正真正銘の】なにわ友あれ　環状93周目【ゴキブリや！！】
http://itest.5ch.net...gi/comic/1359519951/
↑
ゴキで抽出かけるとわかるんすけどｗ
その殆どを色んなキャラを使い分けて誹謗中傷をやってたっつーのを上記画像の子が後にカミングアウトｗｗｗｗｗｗ上のスレでは4〜5年くらいｗｗｗ
自分の自演をカミングアウトしながらｗ口癖っつーかとにかく相手を口撃する際は自演自演自演自演ゴキブリゴキブリゴキブリゴキブリｗｗｗ
こればっか言ってますわｗこの馬ヅラ子ｗｗｗ
なんで自演でも抽出できまっせｗ

それをそのまま継続してんのがこのスレッドｗｗｗ
↓
SRと名の付くバイクの界隈に生息する変な人たち Part.20
https://lavender.5ch....cgi/net/1553864301/

なんか色んなキャラを使い分けるCBR乗りらしいっすわｗｗｗｗｗｗｗｗ

66 ：７７４ＲＲ：2019/05/27(月) 21:03:35.91 ID:xuaaUTrW.net

>>64
ある種のバイクあるあるで、文字情報のトラブル報告の原因特定はまず不可能ってのが。


特定の回転数でだけ出るってのが、ありがちなカムチェーンテンショナやタペットの問題でもないような感じ。
シャリシャリってでちょっとカムチェーンを歌いたくなる。ともあれバイク屋さんに持ってって訊くのが近道かなぁと。

67 ：７７４ＲＲ：2019/05/27(月) 21:13:08.21 ID:xuaaUTrW.net

あはは、ひどい誤変換ばかりで。失礼しました。

愛車が3万kmを超えてるけど、もちろんまだまだ全然元気。オイルと冷却水の多少の滲みトラブルは
あったけど直しまして。これまでのこのモデルがそうだったようにやはり基本的に丈夫なバイクだなぁと改めて思います。

68 ：７７４ＲＲ：2019/05/28(火) 12:08:06.94 ID:3KV7aKWK.net

新車で買った2015年式だが倒してもいないのに右サイドカウルが割れてきた…
メーター横のツメの部分
カウル裏の塗装もパリパリ剥がれてきてるし
これで新品カウル買うとカウル代とデカールで5万とか世は無情なり

69 ：７７４ＲＲ：2019/05/28(火) 17:24:57.78 ID:DttK/Hi8.net

>>66
返信ありがとうございます！文字だけだとやはり伝わりにくいですよね。
今度youtubeの方で動画上げてそちらでも聞いてみようかと思います。
それで解決しなかったら諦めてバイク屋持っていきます。

70 ：７７４ＲＲ：2019/05/28(火) 22:28:28.44 ID:q3hRO8nZ.net

>>68
自分の１５年式、買ってすぐハイサイドでこかして変えた右カウルが半年前くらいから割れてきたよ。
無事だった左は何ともないのに。ライトの釣り目の角にいつの間にかクラックが出来、同じくメーター横の差し込みの爪
が欠けてなくなった。整備中に折れたようで(もちろん無理な外し方などしていない)、折れた爪を見つけたので
いずれプラリペアで直すけど。両者とも特に無理な力がかかる出来事もなく割れたので、走行中の衝撃くらいしか
原因として思い浮かばない。


転倒時のカウルの割れ方から、一昔前のバイクと比べて曲げに弱く結構パリパリ割れたりクラックが入る印象。
デザイン等に凝ってる分、素材はケチってるのかもね。

71 ：７７４ＲＲ：2019/05/29(水) 00:36:46.08 ID:dBoW+rB6.net

2012年式
2万キロ走行
32万円
欲しい・・・

今日、卒検合格しました。

72 ：７７４ＲＲ：2019/05/29(水) 01:30:20.64 ID:7zK7Ik9j.net

タコメーターが針ってのがそそるんだよなぁ。ﾆﾝﾆﾝ
デジタルだとヤル気起きないんだわ。

73 ：７７４ＲＲ：2019/05/29(水) 01:32:16.47 ID:7zK7Ik9j.net

>>71
おめでとさん。強気な販売価格ねぇ。

74 ：７７４ＲＲ：2019/05/29(水) 01:36:28.01 ID:eJR38OiI.net

合格おめでとう。

ニンジャは(こいつをコピーした競合他社のモデルもそうだろうけど)大概の状況を卒なくこなす、
良い意味では何でもできちゃう、悪い意味ではどれも中途半端なバイクです。初心者がどういう方向に
特化していくんでもその足掛かりになるような点ではお薦め。

75 ：７７４ＲＲ：2019/05/29(水) 10:00:15.87 ID:dBoW+rB6.net

>>73
ありがとう。たかい？

>>74
ありがとう。
軽いは正義です？

76 ：７７４ＲＲ：2019/05/29(水) 10:29:28.17 ID:oN7cLLBE.net

>>70
プラリペアで補修はしているがまたその周りにクラックが入る始末
でまたその周りをプラリペアで補修ってな具合です。
ツメも少し欠けたんでプラリペアで補修してます。
左カウルは全く問題ないのにこの左右差はなんなんですかね
そろそろ乗り換えたいと思っているからこのままにするかパーツ買うか思案中…

77 ：７７４ＲＲ：2019/05/29(水) 21:51:53.00 ID:eJR38OiI.net

>>76
何そのえげつない割れ方っ！　同じ右のメーター付近ってのは、車体側で何か理由があるのかもしれないですね。


>>75
バイク全体を見ればそりゃあニンジャは250�tだし比較的軽い部類だけど、…どうなんでしょうね？！
同じ排気量でもニンジャ以上に軽さが売りのバイクは大量にあるし、「250�t、ツイン、フルカウルのオンロード車」でそれ相応の重さ。
決して軽さに優れてはないですし、かといって初心者が乗っていてもその重さに困るようなバイクでもない。


なお、>>67で書いたオイルとクーラントの滲みを具体的に書くと、オイルはジェネレーターカバー前方の配線が出ているところ、
ジェネレーターカバーにはまっているグロメットとそれを貫通する配線の隙間から。クーラント漏れはメカニカルシールから。
誰かの参考にでもなれば。

78 ：７７４ＲＲ：2019/05/30(木) 21:04:58.59 ID:dHpI7o9i.net

ﾆﾝﾆﾝ

79 ：７７４ＲＲ：2019/06/02(日) 13:59:35.25 ID:7f+shch9.net

ノーマルの16年式です
メータ読みで165Kmほど出ましたが
まだ余裕はありそうです

海外だと198Kmとかの報告ありますね
海外だと馬力が少し上でしたっけ？

80 ：７７４ＲＲ：2019/06/03(月) 02:36:14.44 ID:8lXgxHrY.net

よくわからないけど馬力は一緒なんじゃ？　SMを見ると、車体の構成に多少の違いはあるようですが。
一昔前だとカナダ仕様が、マレーシア仕様がフルパワーだ！とか言ったもんでしたが、
今は環境性能や安全基準が国際的に統一される流れだし、仕向け地ごとに中身が違うってのも消えつつあるし。

公道しか走らない自分は最高速とか考えたこともないよ。実際の走り屋は追尾してくる警察をちぎるらしいですが、
250に乗ってて加速力やトップスピードもそうした世界とは無縁だし。

81 ：７７４ＲＲ：2019/06/03(月) 16:56:20.88 ID:LUS4pHo9.net

リッタースポーツやメガスポなら白バイちぎるのは余裕だろ
奴等のバイクは180km/hリミッタ付だし
ニーハンじゃ絶対無理だけど

82 ：７７４ＲＲ：2019/06/03(月) 17:16:11.75 ID:wgIJmQk0.net

海外ってどこのことかにもよるけど大抵300だから、吸排気弄ってリアの丁数下げれば180くらいはいくのでは？

そもそもポリは150以上追わんし、他の取り締まり車ならともかく王子はfjrにしろcbにしろゴテゴテ付けてるからそんな機動性良くない
バイクはオービスNシステム関係ないからナンバー隠せば行けるかもしれんが、やる必要性よ…

83 ：７７４ＲＲ：2019/06/03(月) 21:41:57.65 ID:IBIuVtAi.net

先ほど納車されて10分で倒したorz
家のバイク置き場でだったから目立った傷は無かったけどショック(´・ω・`)

84 ：７７４ＲＲ：2019/06/03(月) 23:46:44.26 ID:6/P61Cgz.net

今週中に初バイク来る予定
整備も関連書類も全部完成してて、ナンバーでき次第乗れるよー

85 ：７７４ＲＲ：2019/06/04(火) 00:14:33.57 ID:ErQaMBWx.net

>>84
おめ！良い色買ったな！

86 ：７７４ＲＲ：2019/06/04(火) 00:51:45.70 ID:epPgkncl.net

ﾆﾝﾆﾝ

87 ：78：2019/06/04(火) 03:13:27.06 ID:y8rtqAPx.net

まぁニンジャはよくバイクのミアータ(つまりバイク版のマツダ・ロードスター)だとか言われるのを
海外の動画で見ますが、スローバイクファストってのがキャラクターをよく表してるなぁと。
小排気量でハナから遅いバイク、けどステージ次第では大型より速かったり(だいたい乗り手の技量の問題だけど)。

排気量的に元々遅いってのはひとつの武器で、それを速く走らせる楽しみってのがこのバイクにはあります。

88 ：７７４ＲＲ：2019/06/04(火) 05:09:28.80 ID:AHkKg9k2.net

前車がZRX1200だったけどパワフル＆重杉で自分には扱いきれなかった
大型免許持ってるからといって無理にビッグバイク乗らなくてもいいんだと気づいた
んで今に至る

89 ：７７４ＲＲ：2019/06/04(火) 12:27:24.65 ID:69FNWYRK.net

>>83
俺も3日で倒したから気にするな
自宅ガレージの坂で…

90 ：82：2019/06/06(木) 20:39:54.30 ID:S21exWL/.net

ニンジャｷﾀ------------(･∀･)------------!!!
楽しーー☆

クラッチ切れる位置が浅くて、クラッチミートが最後の5ミリに全部詰まってる感じだけど、こんなモノ？
手が小さくてシンドイから調節したいけど可能ですか？
もう少し深く握った位置で操作したいんです。。。

91 ：７７４ＲＲ：2019/06/06(木) 21:25:13.69 ID:pa4MOGn1.net

ストリッパークラッチはよく知らんが、ワイヤー調整でどうにかならない？

92 ：７７４ＲＲ：2019/06/06(木) 23:40:57.32 ID:SAULX4he.net

モトベーシックだったか何かの動画で、素人じゃない方がニンジャ(先代)のクラッチが長いと言ってて、自分はえーっ⁉と。
ストリッパー車ですが、クラッチがつながり出してから完全ミートまでのレバー稼働域は恐ろしく短いと思います。
かといって、スリッパの恩恵のようですがラフなクラッチ操作でのギクシャクは皆無。繋ぐのが早すぎてエンジン回転数が落ちたり、逆に急に飛び出したりもしない。

握りやすい手前に持ってきすぎるとレバーをフルにに引いてもクラッチが完全に切れなくなると昔バイク屋に言われたことが。
だから整備ではワイヤーがぎりぎりレバーに引かれない、遊びのほとんどない状態にしてます。運転中のクラッチミートは指先操作。最初は面食らうけど、慣れれば無問題。
スリッパ車ならレバー軽いし、そうでなくても重いってほどでもないし。

93 ：７７４ＲＲ：2019/06/07(金) 00:45:27.57 ID:6LEemfbL.net

んでこの馬ヅラおちびちゃんｗ

https://i.imgur.com/4a3DGle.jpg
↑
これのあの手この手やらｗ
>>548のガンになるまで誹謗中傷した自覚のある粘着をどんな感じでやってたかっつーとｗ
↓
-----通常ブラウザで開いてねｗ-----
【正真正銘の】なにわ友あれ　環状93周目【ゴキブリや！！】
http://itest.5ch.net...gi/comic/1359519951/
↑
ゴキで抽出かけるとわかるんすけどｗ
その殆どを色んなキャラを使い分けて誹謗中傷をやってたっつーのを上記画像の子が後にカミングアウトｗｗｗｗｗｗ上のスレでは4〜5年くらいｗｗｗ
自分の自演をカミングアウトしながらｗ口癖っつーかとにかく相手を口撃する際は自演自演自演自演ゴキブリゴキブリゴキブリゴキブリｗｗｗ
こればっか言ってますわｗこの馬ヅラ子ｗｗｗ
なんで自演でも抽出できまっせｗ

それをそのまま継続してんのがこのスレッドｗｗｗ
↓
SRと名の付くバイクの界隈に生息する変な人たち Part.20
https://lavender.5ch....cgi/net/1553864301/

なんか色んなキャラを使い分けるCBR乗りらしいっすわｗｗｗｗｗｗｗｗ

94 ：７７４ＲＲ：2019/06/07(金) 01:05:51.92 ID:7ipm+dny.net

ﾆﾝﾆﾝ250、初心者向けなんて言ってるけど
昔の4発250の2ダボとか足つきがいいこともあって女性向けの初心者用なんて格付けだったんだぜ。(今、マニアの間で伝説になってるけど)
後20年もしたら、女性でも乗れる足つきの良さかつ高出力でﾆﾝﾆﾝ250伝説になるかもね。

95 ：７７４ＲＲ：2019/06/07(金) 15:17:18.13 ID:msYzcUWW.net

いうて150とかじゃない限り大抵のは乗れるべ
アフリカンツインとかタイガーみたいな三角木馬はともかく…

96 ：７７４ＲＲ：2019/06/12(水) 20:01:03.82 ID:fUiILnkP.net

ﾆﾝﾆﾝ250売れてないのかな？見かけない。
ショップのお兄さんは値段が高いからじゃないですかー。って言ってたけど。
現行モデル50万くらいだったら買う？

97 ：７７４ＲＲ：2019/06/12(水) 21:37:11.22 ID:oi/Ji9a/.net

ニンニンから二ダボに乗り換えたで

98 ：７７４ＲＲ：2019/06/13(木) 00:43:05.57 ID:Cxi3Hesc.net

新型はデザインがイマイチ
一個前のが好み、俺はね

99 ：７７４ＲＲ：2019/06/13(木) 02:19:58.18 ID:f5RIXzOw.net

新型はむしろフォークトップやら細かいとこのディティールが上がってる感じする。
ただサメ顔と昔のホンダっぽいメーターになったのだけは好みじゃないな…

mc51なー、独特のライト以外にクセはないし良いバイクだよね。
個人的にはシングルだけど前のmc41のが乗り易いしトリック決めやすくて好き

100 ：７７４ＲＲ：2019/06/13(木) 07:09:38.83 ID:Zdy0VTJz.net

>>98
ツアラーの寄りの方がお好みですか。
2018のフルチェンでこれは当たると予想してたんだけど。

101 ：７７４ＲＲ：2019/06/13(木) 08:46:46.71 ID:aGavUnec.net

わずかな金額差で400が買えてしまうのがなあ
維持費なんて車検がめんどいのと税金が少し高いだけで大して変わらんし

102 ：７７４ＲＲ：2019/06/13(木) 10:06:38.17 ID:jxDpVlXe.net

>>96
現行って3代目モデル？
50万だったら買ってもいいかな

顔が2代目の方が好みだったので3代目発売後
少し安くなった2代目最終型ゲット

今月1万キロ突破

>>97
ニダボも候補で試乗したけど
顔つきがエバンゲリオンみたいで
幼稚園児が乗るキャラクター自転車みたいで恥ずかしいからやめたｗ

103 ：７７４ＲＲ：2019/06/13(木) 12:18:45.41 ID:q18uaxxz.net

私は二ダボがガンダムSEED種死のネオ ロアノークに見えてしまって仕方ない

104 ：７７４ＲＲ：2019/06/19(水) 01:09:08.96 ID:xxUIL/sT.net

o2センサーの清掃、交換したことある人いる？
燃費の改善とか変化あった？

105 ：７７４ＲＲ：2019/06/19(水) 10:04:53.61 ID:fjevI7g4.net

フロントブレーキのランプスイッチ壊れたー
これって交換高くつく？

106 ：７７４ＲＲ：2019/06/19(水) 12:06:47.33 ID:/sKGd5zb.net

>>104
車ではたまに壊れると聞くが、どうなんだろうね？劣化とかあるのかな。
一応ニンジャでは壊れるとメーター上に警告灯が点くようにはなってる。それなりの距離を乗ってるけど
特に燃費の悪化はないし、交換してもなにも変わらなさそうな気が。

>>105
ハンドルバーのところのスイッチなら汚れて接触不良を起こすので自分の中では定期的に分解清掃個所扱い。
検索すれば作業してる記事が出てくるはず。新品に交換するなら3000円はしなかったはず。

107 ：７７４ＲＲ：2019/06/19(水) 16:38:50.80 ID:+GwOX5BY.net

すんません、LEDヘッドライトランプを買ったんですが
ゴムカバーがあるのでそのままでは取り付けできないのですが
LEDランプは防水とのことですので黒いゴム製防水カバーは付けなくても大丈夫なものでしょうか？

LED化した人何かコメントよろしくです

108 ：７７４ＲＲ：2019/06/19(水) 18:46:33.61 ID:x2gnFzvc.net

LED自体は大丈夫だろうけどヘッドライトハウジング内が結露するのでは？

109 ：７７４ＲＲ：2019/06/20(木) 01:03:50.10 ID:bABl3r9z.net

>>107
https://www.sphere-light.com/lp/rizingbike
自分は↑ので、ゴムカバー付けず放熱フィン丸出しよ。
雨や洗車も問題なくて結露もしてない。

110 ：７７４ＲＲ：2019/06/23(日) 14:19:57.62 ID:JNoIY4Pc.net

旧型乗ってる人光軸のリコールは対応した？
ぶっちゃけバイク屋に足を運ぶのが面倒でうちのはまだだわ

111 ：７７４ＲＲ：2019/06/23(日) 15:35:37.11 ID:cOBA8x4u.net

ぶっちゃけかなりどうでもいいリコール内容だしなぁ。車検なしの250�tでハイビームの光軸のずれ、
しかもずれてる可能性があるってことは問題ないこともありえるわけだし。

112 ：７７４ＲＲ：2019/06/23(日) 15:45:44.28 ID:cOBA8x4u.net

誤って投稿してしまった。

近年だと車検でハイも測るようになったんだっけ。車検ありならリコールも受ける気になるんだけど…。
3年半もバイク屋行ってないし、整備は要予約の人気店だし、自分はパスかな。これでいずれ整備不良とか言われて
切符でも貰ったら報告するわぁ。

113 ：７７４ＲＲ：2019/06/23(日) 17:44:55.42 ID:olLz0LeW.net

>>112
点検整備は全部自分でやるの？

114 ：７７４ＲＲ：2019/06/23(日) 19:57:16.72 ID:bgKTDWgZ.net

>>113
250CC程度で真面目に整備点検してる情弱は
そんなにはいないんじゃないの？
1万2万も出して点検しても内容は馬鹿みたいなもんだぜ
金だして整備点検してる人はお店の養分でしかない
まあお店にとっては一番の利益率だから情弱歓迎なんだろうけどｗ

1,2万キロ乗って買い替えが普通なんじゃないのかな？

115 ：７７４ＲＲ：2019/06/23(日) 20:48:28.01 ID:cOBA8x4u.net

>>113
全部ではないよ。タイヤ交換はタイヤ屋さんに頼んだり。

>>114
診断機で見てもらいたい、みたいな時には恥を忍んで泣きながらバイク屋に行く所存でありますｗ
あと、一応10万キロ目指してます。

116 ：７７４ＲＲ：2019/06/23(日) 21:40:26.14 ID:olLz0LeW.net

>>114
私の６年め11万キロの300は2年点検と車検を毎年交互にしてもらってますわよ。
自分にできることはチェーンに油塗るくらいだ。


でも点検が養分てのは・・納得できるなぁ。
当然やってくれる人の技能にもよるのだろうけれど。

117 ：７７４ＲＲ：2019/06/24(月) 10:13:16.56 ID:o32kx9VD.net

>>116
すれ違い
ここは250のスレだぜ
車検かないよ

118 ：７７４ＲＲ：2019/06/24(月) 21:35:58.59 ID:Qh2RBAGe.net

250、4発のﾆﾝﾆﾝ出るってさ。

119 ：７７４ＲＲ：2019/06/24(月) 21:46:34.38 ID:zeJU9kwF.net

>>118
インドネシア生産のパーツが国内に入ってきたから試作品の製造がこれから始まるってことだろ
出るかは確定してない

120 ：７７４ＲＲ：2019/06/24(月) 22:07:46.84 ID:iWivXNJ0.net

>>116
すごい乗ってるね！　やっぱり丈夫だなぁ。自分も可能な限り長く、距離を稼いで乗っていきたいです。

そろそろニュートラルスイッチ交換かなと思う今日この頃。

121 ：７７４ＲＲ：2019/06/25(火) 09:22:17.74 ID:gIYnQAQv.net

いつもの
ttp://baikuto.doorblog.jp/archives/54613660.html
Ninja250の系統はエンジン丈夫だよ
新型もJP250参戦してるマシンをメンテしてる人に依るとCBRやR25より消耗少ないらしい 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:f2c519fe5384e767e1c9e99abdcfc293)

122 ：７７４ＲＲ：2019/06/25(火) 15:09:54.96 ID:lfAEXTev.net

>>120
>ニュートラルスイッチ交換

これはどういうものですか？
ｋｗｋｓ

123 ：７７４ＲＲ：2019/06/25(火) 19:59:35.43 ID:QGjqf3Iu.net

>>119
もしか出るとしてもブン回さないと走らないでしんどいかも。
音はいいと思うけどね。

124 ：７７４ＲＲ：2019/06/26(水) 15:54:57.85 ID:mAkMxgs6.net

すまん、燃料計の最後のメモリがチカチカした場合
タンクに燃料は何リットル残ってるんでしたっけ？
本日山の中でチカチカしてガス欠もヤダったので
麓のバカ高いガソリン入れてしまった・・・
レギュラーリッター165円ってぼり過ぎだろ
しかもナンバー控えたり何なんやここは・・・

125 ：７７４ＲＲ：2019/06/26(水) 16:57:41.49 ID:umq9FEmo.net

ひとつ前のL型？
だとしたら残り4�gで点滅
現行型は知らん

126 ：７７４ＲＲ：2019/06/26(水) 19:18:43.55 ID:seSnZFDP.net

チカっても結構走るぞ
精神衛生上よろしくないけどw

127 ：７７４ＲＲ：2019/06/26(水) 19:23:09.50 ID:mAkMxgs6.net

マジっすかー
なんや十分残っとるんやなぁー

ところで、4発のninjna250出るっぽいっすね

128 ：７７４ＲＲ：2019/06/26(水) 21:24:42.03 ID:os6u0d1c.net

雑誌で騒いでるけど試作が走ってたのは間違いないみたいね。
トルクは薄くなるだろうけど、バリオスみたいなんじゃなくてmc22みたいに仕上げるんじゃないかな？
少なくとも骨みたいな低速も高速もスカスカにはならないだろうし

129 ：７７４ＲＲ：2019/06/27(木) 02:26:05.45 ID:frtBM5+9.net

>>122
検索すればすぐわかるよ。それなりに距離乗る人たち以外はまず関係ない話。


4発のニンジャかー。カワサキは250�t2発の血統をずっと守ってきたから、4発が出ても
パラツインは捨てないと思いたい。(あまり使う機会のない)絶対的な速さより実用的で
扱いやすいツインの方が不満を感じにくいし。

130 ：７７４ＲＲ：2019/06/27(木) 07:38:21.88 ID:gVmaOV+K.net

250の四気筒ってデメリットしかないような？
重くなるし燃費悪くなるし値段も高くなるだろうしパワーは結局250だからちょっぴり良くなるだけだろうし

131 ：７７４ＲＲ：2019/06/27(木) 12:22:23.72 ID:tRC131eY.net

音がいいじゃないか
それを忘れんな