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オフロードタイヤ総合26本目

1 :774RR :2018/10/10(水) 11:14:40.52 ID:vo3ALOcN0.net
オフロードタイヤについて語るスレです。

前スレ
オフロードタイヤ総合25本目
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1500650761/

オフタイヤまとめサイト
http://www29.atwiki.jp/xtz125faq/pages/31.html

※次スレは>>970を踏んだ人が立ててください
スレ立て時に本文先頭行に !extend:on:vvvvv:1000:512 を入れるのを忘れずに
立てられなかった時は他の方に依頼してください
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404 :774RR :2019/07/25(木) 12:33:51.90 ID:17DlN3320.net
XR250でGP110を使ってるけど3000km走ってもまだまだ使える。
アタックなしの自走の林道にはこれでいいわ。

405 :774RR :2019/07/26(金) 01:41:27.40 ID:gxxLUxJd0.net
>>404
そいつは1万kmぐらい使えるぞ。
ただ頑張りすぎて真ん中のブロックがつながるぐらいまで行くとめちゃ滑るらしい。

406 :774RR :2019/07/26(金) 23:57:59.21 ID:2ZF1yOxda.net
舗装路は中央を使って未舗装路では端を使って路面を削れば良い

407 :774RR :2019/07/30(火) 10:54:56.67 ID:Su/eOVoHa.net
セロー250にワイルドアナキン付けたいけど
120/80-18から130/80-18いけるかな?
いけそうな気もするけど、経験者おる?

408 :774RR :2019/07/30(火) 22:14:54.68 ID:8KmfGCS20.net
>>407
いけるよ

409 :774RR :2019/07/30(火) 23:03:43.73 ID:Su/eOVoHa.net
おお、マジすか。TW302 120/80付けててチェーンガードとクリアランスギリやからビビってるけど、ちょっと試してみるわ

410 :774RR :2019/07/31(水) 20:15:34.80 ID:D+uKeKm10.net
>>408
モタード化して
150をつけてます。

チェーンガードは干渉しそうな部分を切りました。

411 :774RR :2019/08/11(日) 19:56:43.02 ID:1HbcRb2ka.net
ティムソンってブランドの17インチリヤタイヤ
TS802、TS808、TS809のどれかを悩み中なんですが
そもそもこのメーカーってどこのメーカーなんでしょうか?
用途はエンデューロレースですんで公道走行とかあんまり考えてません。

412 :774RR :2019/08/11(日) 20:32:21.97 ID:8/5vNjvb0.net
>>411
中華生産車両のOEMを受け持つ事で成長した中華メーカー
http://www.timsun.cn/

413 :774RR :2019/08/12(月) 02:19:17.15 ID:H7OmGGPga.net
>>412
ありがとうございます、中華タイヤっすか
でも、17インチのタイヤは選択の幅が少ないし
買ったら感想書いてみますw

414 :774RR :2019/08/12(月) 07:04:01.17 ID:Tk+wabmR0.net
ゲコタでも履いてろ

415 :774RR :2019/08/14(水) 01:08:12.15 ID:SdgmkyY90.net
晴れの日通勤
自走で林道
色々巡ってGP21,22リアチューブレスに落ち着いた
俺はもうこれでいいのだ

たまにオフよりのタイヤ欲しくなるけどなw

416 :774RR :2019/08/14(水) 07:35:10.02 ID:ubZGuY1ga.net
俺は同じような用途でtw-301 /302に落ち着いた

417 :774RR :2019/08/14(水) 21:47:43.79 ID:fcJuNR2l0.net
>>412
ゴールデンは生産国どこだったかな
17のオフパターンサイズがあるけど硬くて舗装路のグリップがあまり良くないと聞いた

418 :774RR :2019/08/14(水) 22:01:24.74 ID:84BhDjaH0.net
>>417
中国製が主じゃ?
GT216なんかはシンコーの中国工場みたいだし

>>411は2.50-17とか2.75-17のサイズのモデルを上げてるので17"でも多分カブ系かと

419 :774RR :2019/08/17(土) 11:03:24.72 ID:enPc79Bsd.net
林道に持っていくリアのスペアチューブなんですがをどうすればよいのか分かりません
今は120/80-18のタイヤを履いてるんですが銘柄がコロコロ変わるんですよね
みなさん何種類かサイズ違いのスペアをタイヤ交換の都度入れ替えて携行されてるんでしょうか

420 :774RR :2019/08/17(土) 12:20:51.85 ID:QyjfiS2u0.net
フロントチューブはリアにも使えるよ
フロント一本持っていけば事足りる
あとリアのチューブサイズもそこまで厳密に管理せんでもええ
折り曲げずに入れられりゃ使える

421 :774RR :2019/08/17(土) 12:42:50.82 ID:Tm3tYkmQa.net
もう、前後のスペアタイヤを首にぶら下げていけばいんじゃね?

422 :774RR :2019/08/17(土) 13:38:35.62 ID:enPc79Bsd.net
>>420
ありがとうございます!
フロントでもいけちゃうんですね

423 :774RR :2019/08/17(土) 16:08:54.90 ID:MJ019nJF0.net
昔、ホイールを外さなくてもチューブ交換が出るんじゃね?と、
21インチチューブを切って「C」型にしたのを作ったことあるけど、
切断面をふさぐ接着剤の強度的な問題で、自宅に帰るまでのつなぎにしか使えなかった

424 :774RR :2019/08/17(土) 18:15:34.95 ID:PGRnDEkg0.net
天才やんけ。商品化頼むぞ

425 :774RR :2019/08/17(土) 18:53:05.74 ID:lL9nntvI0.net
>>423
接着じゃなくて溶着だったら上手くいきそうだね

426 :774RR :2019/08/17(土) 19:29:16.07 ID:yXyuE8x50.net
ベルトコンベア用の接着剤が強力。
ただしスペック通りにがっちりくっつけるには結構手間かかるんでホイール外したほうがいいよ。

427 :774RR :2019/08/17(土) 21:19:29.73 ID:IOIy+U1H0.net
分割型のドラシャブーツを結合する接着剤とかでなんとかなりそう?

428 :774RR :2019/08/17(土) 21:42:00.20 ID:QyjfiS2u0.net
けどさあ
チャリのならわかるけど、
ホイール外さずタイヤ片側剥く方がめんどくさくね?
特にリア
冬場に海外タイヤとか出来る気がしねえw

429 :774RR :2019/08/17(土) 22:04:01.93 ID:lL9nntvI0.net
トライアルなんてとっくにリアチューブレスなんだしMX・エンデューロは別としてナンバー車の
リアはチューブレスが標準になっても良いと思うんだけどな

430 :774RR :2019/08/17(土) 22:27:11.10 ID:QyjfiS2u0.net
>>429
セローとかのリブ式は上下左右の歪みに弱いし、
ファラオ式は重いしコスト掛かるし、
テープ式はメーカーレベルの信頼度出せないしで、
チューブレスにするいい解決策が未だないのが現状

431 :774RR :2019/08/18(日) 12:04:17.36 ID:bJJRilsQ0.net
>>430
セローとファラオは同じリブ式と思ってたけど違うのかな?
R9Tスクランブラーでオプションのチューブレススポークホイールのタイプなんかは良さそうに思えるけど。

432 :774RR :2019/08/18(日) 16:15:53.62 ID:eLwNJpEN0.net
>>431
ファラオのはスポークニップル室が中空になってて、空気室と分離されてる
なのでスポークテンションは通常のリムと同じ掛かり方になるし、
縦方向の突き出しもある
リム自体が中空構造になるので乗り味はキャストっぽく硬いらしいが

433 :774RR :2019/08/25(日) 22:24:46.71 ID:8Mgmuu6K0.net
質問です、DR250に装着するRタイヤ 現在ピレリMT21 120-90-18装着
買換えするのですが110-80-18と120-80-18の選択もできるわけですが(MT21)
違いはどんな感じでしょうか? 林道ツーに使用してます
250ccのパワーなら細い方が良いとか?(110)ありますかね
試してみればいい話ですが、知識としてみなさんのご意見聞いてみたいと思いまして
よろしくお願いします。

434 :774RR :2019/08/25(日) 23:22:14.80 ID:KPpowL7Z0.net
太くていいのは見映えだけ
走り重視なら細い方がいいよ
軽いしトラクションもいいから

435 :774RR :2019/08/27(火) 11:42:05.67 ID:yhsqVvXKM.net
タイヤの重さってワンサイズで結構かわるよね。
前3.00-21から極限細い2.5-21に変えたら別の乗り物になったわ。
スパスパって感じで切り返し楽しい。

436 :774RR :2019/08/28(水) 21:02:31.92 ID:9ehs7yqS0.net
>>434-435
遅くなりましたが情報サンクスです
110注文しました

437 :774RR :2019/08/30(金) 01:06:39.34 ID:04ZJL7EP0.net
DEX,AGI型が細目、STR,HP型は太目
マシンもタイヤも股間と同じ。と覚えればよろしいかと(下品

438 :774RR :2019/09/09(月) 18:59:23.27 ID:kiH6z+kc0.net
トレール勢に朗報
公式みすらんジャパンのラインナップにスタークロス5のハードきた
リアが19インチしかないのでクレーマーさんに頑張ってもらいたい

439 :774RR :2019/09/09(月) 21:46:06.70 ID:FvtfNtIja.net
ミシュランといえばトラッカーはどうなったんだ

440 :774RR :2019/09/10(火) 12:17:06.91 ID:zGxQ4+fC0.net
>>439
コンパウンドは柔らかくてサイドウォールも柔軟性があって木の根や岩盤エリアは楽だった
アスファルトは嘘みたいにグリップするw
脳汁コーナーや脳汁加速&減速するとタイヤが「はぁ…ダル…」って言う
越える系タイヤ嫌いだからイライラする

感想文(オンもオフもSC5ソフト感)

441 :774RR :2019/09/25(水) 15:22:54.41 ID:mCEGN8pra.net
>>421
肩にたすき掛け

442 :774RR :2019/09/25(水) 15:28:35.11 ID:z2wH34QW0.net
良いプロテクションやw

443 :774RR :2019/09/26(木) 12:32:38.12 ID:WrM2aiZ+d.net
オフロードラン養成ギブス

444 :774RR :2019/10/09(水) 05:53:09.83 ID:o931rCrJd.net
MX12の18インチ気になる

445 :774RR :2019/10/09(水) 09:45:17.58 ID:0E169lRdd.net
>>444
俺も気になってる。いつ出るんだろ?

446 :774RR :2019/10/09(水) 09:51:44.14 ID:o931rCrJd.net
>>445
もう発売されてるよ、
ウェビックで注文出来なかったから別なところで注文した。

447 :774RR :2019/10/14(月) 13:19:20.85 ID:B8SLfREs0.net
ちょっと相談ですが
2019セロー250にリヤ純正TW302のままフロントだけミシュランのアナキーワイルドを履きたいんだけど
前後でメーカーの異なるタイヤを履くのはタイヤのバランス的に不都合なことは無いですかね?

448 ::2019/10/14(Mon) 13:28:17 ID:RCGK9QJv0.net
無いで〜す
相性はありまぁす

449 :774RR :2019/10/14(月) 13:31:08.00 ID:TLhjA5Hw0.net
>>447
前後でグリップのバランスが取れてないと走りずらいオンロードバイクならともかく、オフ車では前後別銘柄
なんて普通にあるよ
過去にはフロントMT21/リアT63がベストなんて言われてたし

450 :774RR (ワッチョイ 17af-0Rth):2019/10/14(Mon) 14:23:02 ID:B8SLfREs0.net
447より。
早速のレスどうも。
了解しました。タイヤショップに電話します。

451 :774RR :2019/10/14(月) 14:45:14.67 ID:zn8RaAj7p.net
オフタイヤ選びはめっちゃ楽しいよね

452 ::2019/10/14(Mon) 15:17:54 ID:BUyQwUgw0.net
明らかに特性の違うタイヤ混ぜたら危険だけどな
Fにオンタイヤ・RにMXタイヤとか

453 ::2019/10/14(Mon) 16:00:10 ID:vAOnT8xH0.net
フロントMT90A/TにリアTR8が俺のジャスティス

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