2ちゃんねる スマホ用 ■掲示板に戻る■ 全部 1- 最新50    

【YAMAHA】DTシリーズ総合情報交換スレ22【傑作】

1 :774RR:2018/08/20(月) 23:38:38.23 ID:1Wmim/kj.net
DTに興味無い方、アンチ2stの方は御退場下さい。
荒らし・粘着クンは完全スルーで。 あと、時々保守はしてね。

前スレ
【YAMAHA】DTシリーズ総合情報交換スレ20【傑作】
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1448279890/
【YAMAHA】DTシリーズ総合情報交換スレ21【傑作】
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1475412548/

wikipedia「ヤマハ・DT」
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%A4%E3%83%9E%E3%83%8F%E3%83%BBDT
部品情報検索(パーツリスト)
http://www.yamaha-motor.co.jp/parts-search/index.jsp

消えゆく貴重な2stオフ、きちんとメンテして大事に乗りましょうね…
過去スレは>>2-10あたり。

                  fi
                  \_n、
                  ゚゙゙゙Vλ_
      rーョ,,_       _。---,Y了[
    ラ彡ニL、~`'''ー ,__,ィ´DT/ ̄|>ゞ'ェェュ。、
    //´ ̄=( ̄``''zoo'メ-―|ョ //ヘ〉 ̄ ̄`'ゝ
     ,r≦゙ミ`=ーヘ_/≧言=ト-l.|_ 〉V´=~ミュ,、
    /:/ヽ~l~∠ヘト-∨(t(⌒○リ'゙ ./::/ヘ'∨/.ャヘ
   . {::i―〔CニΣi了゙''゚===-ー''"  {::i ―(∪)―.li::}
     Vャ/_|_\ソゾ.         Vャ:/_|_\ンリ'
     .`<三彡''゙           `゙<三彡'゙

204 :774RR:2019/09/23(月) 10:19:32.84 ID:kSjllkrY.net
乗り方にもよるけど15丁はツラいんじゃ?

205 :774RR:2019/09/23(月) 11:05:22.35 ID:TcDnfsdp.net
>>204
ノーマルのDT50だと街中で使いづらいからちょいロングにしたい

206 :774RR:2019/09/23(月) 11:27:23.13 ID:N+CzXqpJ.net
普通13かギリギリ14じゃなかったっけ?
15だとケース当たるとかどこかで見た気がするが交換したの昔すぎて覚えてないw
あと14でもチェーン足さないと遊び取れない可能性ある

207 :774RR:2019/09/23(月) 11:41:01.47 ID:TcDnfsdp.net
>>206
いま着けてきたら干渉はしないけどチェーン全然足りないわ

208 :774RR:2019/10/05(土) 07:34:27.64 ID:QvaL0TPK.net
保守

209 :774RR:2019/10/06(日) 21:56:20.34 ID:X6MfNziH.net
ランツァ探してるんだけどこれは見とけって場所ある?
クランクのオイルシールが弱いのは調べますた

210 :774RR:2019/10/06(日) 22:53:49.26 ID:JmU62o8+.net
>>209
クランクのオイルシールはまだ部品が出る
もう交換部品がない場所や、修理に金が掛かる場所を重点的に見たほうがいい

YPVSの作動具合
リアサスのオイル漏れ・作動具合
98年式ならYCLSの作動具合
ゲロアタック等に使われた車両もあると思うので、エアクリの水抜きパイプをチェック(酷いのになると水と砂利で詰まってるので、
そういう個体はエンジンにもダメージが及んでいる場合アリ)
エンジンの回り具合、音(ゴロゴロとかガラガラとか聞こえるのはクランクにダメージあるかも)
ウォーターラインのボルト等のサビ、水漏れチェック
特にシリンダヘッドは、バンジョーボルトがサビ付いて外せなくなっている場合がある

こんなところかな
抜けてるところがあれば、諸先輩方お願いします

211 :774RR:2019/10/06(日) 23:14:48.90 ID:R9C5XTVV.net
俺の88年式3fwの話だけどヘッドからキャブに繋がってるパイプが詰まってた。
新車時からの物だから20年くらいは詰まってたと思うからランツァも参考程度に。

212 :774RR:2019/10/07(月) 00:19:49.98 ID:ICoEp/qr.net
>>210
マジでサンクス
事細かにありがてぇ
あとはインマニとかピストンの部品てもう出ないかな?

213 :774RR:2019/10/07(月) 08:49:30.39 ID:65hx7DkR.net
ヤマハの部品は↓で有る無し直ぐに分かりますよ。
https://www.yamaha-motor.co.jp/parts-search/index.html

214 :774RR:2019/10/07(月) 09:04:52.28 ID:rzfYn74B.net
本当に何から何まで申し訳ない
ヤマハ乗りの人は優しいなあ

215 :774RR:2019/10/07(月) 22:01:03.29 ID:LWPtDkHE.net
>>210
YCLSはもう部品が出ないけど、なくても困る部品じゃないので、壊れたらバイパスさせてしまえばOK

>>211
キャブウォーマー用のラインかな?
アイシング防止用のラインだから、極寒の時は乗らないなら詰まってても大丈夫

216 :774RR:2019/10/08(火) 07:03:49.51 ID:vv/Po2Ta.net
>>212

エアクリからキャブのマニは出た。

ピストンもヤマハアプリでは出るみたい

217 :774RR:2019/10/08(火) 11:43:26.42 ID:YO2bnYiW.net
ヤマハアプリクッソ便利だよな!
パーツ番号も分かりやすいしその場で在庫あるかどうかも分かるし

218 :774RR:2019/10/09(水) 08:06:57.27 ID:KThqcymL.net
>214
残念ながらすべてのヤマハ乗りがこうではないんだ
RZやSDRスレは酷いもんだ
そういう意味では選んだバイクが良かったね

219 :774RR:2019/10/09(水) 16:12:28.93 ID:GSTOjRCr.net
色々イベント参加してきたがスズキ乗りとヤマハ乗りは結構優しいと思う
ホンダ乗りは人が多いから人による
カワサキ乗りはホモ

220 :774RR:2019/10/09(水) 17:04:09.56 ID:MCWPUhfn.net
男色カワサキ

221 :774RR:2019/10/09(水) 17:31:33.29 ID:SASBH/XP.net
>>218
そうなの?
確かに今って何処も殺伐としてるよね
ランツァについてレスをくれたみんなありがとう

222 :774RR:2019/10/09(水) 22:31:25.06 ID:TnajtvLm.net
いいってことよ

223 :774RR:2019/10/12(土) 00:38:48.26 ID:xgLw/sES.net
兄弟みたいなもんだもんな!

224 :774RR:2019/10/12(土) 08:14:56.63 ID:LH3sWN+K.net
先日納車されたランツァ、シェイクダウンツーリングでさっそく外装慣らし完了させてきましたw
万沢&秋鹿大影林道行ってきたけど、前日雨降ったのかかなりマディだったので
元々付いてたのはIRCのトレイルウィナーとかいうほぼオンタイヤだったので
これでヌタ場は無理でしたw
さっそくオフタイヤにしようと、最初MT21にしようとしたけど
フロントが欠品でいつ入荷できるかわからないってことだったんでアナキーワイルドにしました
傷付いたのはフロントフェンダーとライトバイザーなんだけど、別に走行に支障はないし
どうせまたコケるだろうからしばらくはこのままでいいとして
いずれきれいにしたくなった時のために新品も買っておこうと思います
ランツァの外装がまだあるのがすげえw

225 ::2019/10/12(Sat) 10:50:32 ID:GCcYyY+E.net
そして交換せず無駄にヤフオクかお蔵入り

226 :774RR:2019/10/12(土) 12:29:44.89 ID:ZGFEoPjb.net
あるあるで耳が痛いな

227 :774RR:2019/10/12(土) 13:32:45.00 ID:xgLw/sES.net
綺麗にしたくなっても他がボロボロになりすぎて直すの微妙になるオフ車あるある

228 ::2019/10/14(Mon) 14:59:58 ID:wjxXCaax.net
yclsって効果あるんかな?
ゆくゆくはチャンバーを付けてモタードにしたいけど、どうせなら国内最終モデルが欲しい
一体何を取れば幸せになれるんだろう

229 ::2019/10/14(Mon) 15:40:37 ID:vfBrKacW.net
WR250Xのほうが・・・

230 :774RR:2019/10/14(月) 16:41:46.36 ID:vqwAOKAH.net
yclsはオイルの減りを低減してくれるぞ
有り無しでパワーは変わらないけど無しは煙がモクモク
ちなみに作動不良になると焼きつく

231 ::2019/10/14(Mon) 16:56:26 ID:wjxXCaax.net
>>230
焼くリスクまで背負ってオイル消費を減らすのも考えちゃいますね
やっぱり1型ないし逆車でもいいのかな

232 :774RR:2019/10/14(月) 21:38:52.80 ID:W6Z3yB4S.net
>>230
それホントなの?
補機の故障でエンジンが壊れるなら設計ミスレベルだろ

233 ::2019/10/14(Mon) 23:14:30 ID:wjxXCaax.net
調べると白煙がアホみたいに出る事例はあるみたいだけど、焼くまでの記述がないね

234 ::2019/10/16(Wed) 20:38:19 ID:dFiJMP0j.net
>>230
YCLS壊れても余剰分がオイルタンクにバイパスされなくなるだけなので焼付きはしない

235 ::2019/10/17(Thu) 02:02:59 ID:5oPkRF08.net
>>234
YCLSの制御が壊れて全閉になると焼きつく
通常YCLSが壊れた場合は全開になるんだが
制御がイカれると全閉固定になることがあって高回転で焼きつく
あとYCLSは欠品だから直せない弊害もあって2型はオススメ出来ない

236 :774RR:2019/10/17(木) 02:40:45.16 ID:mCG/cmNl.net
>>235
YCLSはサービユニットじゃなくてソレノイドバルブなんで
CDIユニットがイカれてONの制御のまま壊れるなんて電気的にも構造的にも不可能だから
サービスマニュアルにもオイル混合比が濃い事象でのトラブルシューティングしか載ってないよ

237 ::2019/10/17(Thu) 02:42:27 ID:mCG/cmNl.net
打ち間違えた「サーボユニット」な

238 ::2019/10/17(Thu) 08:43:05 ID:tDR/Tlw+.net
つまり2型でyclsが壊れた場合は詰む、と
ん?でも故障すると白煙が多くなるんだからオイル過多になってるんじゃないですかね?
つまりは普段は開いてて、閉じる制御をしていると予想しますが、どうなんでしょ

239 ::2019/10/17(Thu) 09:10:52 ID:hvmG/pG8.net
俺のYZみたく混合ガス入れたらいいだけ

240 ::2019/10/17(Thu) 21:35:50 ID:6elWkHjo.net
YCLSがソレノイドバルブなら既製品で代用できないかな?

241 :774RR:2019/10/18(金) 02:24:36.48 ID:kyOkVtN8.net
>>238
そうだよ
低回転域でのオイル消費量抑えるように制御してる
だからYCLSのカプラ引っこ抜いてもYCLSが全開になるだけで焼付きはしない
1型も2型もオイルポンプは同じものだしそれを駆動するギヤも同じもの
もしYCLS壊れたらオイルポンプの吐出口から直接キャブを繋げば1型と同じになるだけだよ

242 :774RR:2019/10/18(金) 07:03:04.00 ID:CHK7oeeC.net
>>241
ありがとうございます!
なんかスッキリしました。

243 :774RR:2019/10/18(金) 08:56:27.92 ID:WujxZbpG.net
てことは2型はお勧めしないとか何とか言ってた奴って…

244 :774RR:2019/10/19(土) 06:14:04.07 ID:GTYfYSYt.net
まあネット上ではマニアが質問者に対して「〇〇はおすすめしない」とか言いがち

245 ::2019/10/19(Sat) 09:12:08 ID:BbCFOKkF.net
自分 2型エンジンのってます
CDIは1型で煙り大盛りだけど無問題^^;

246 ::2019/10/19(Sat) 11:28:58 ID:YV4pC6Js.net
なんでCDIだけ1型なの?

247 ::2019/10/19(Sat) 13:22:54 ID:dBoqRnul.net
CDIパンクしたとき ヤクオフに1型しか出てなかったから

248 ::2019/10/20(日) 23:27:12 ID:gVRRTCKE.net
DT50の冷却水のネジ(ボルト)って専用のってあるんでしょうか?
専用のがあればそれを注文したいのですが、専門のがなければ大きさなど知っている方いたら教えてもらえると助かります。
http://image.space.rakuten.co.jp/lg01/57/0000324557/15/img98ba324czik0zj.jpeg

249 :774RR:2019/10/21(月) 06:56:12.35 ID:ZP3GFfpO.net
https://www.yamaha-motor.co.jp/parts-search/

250 :774RR:2019/10/22(火) 00:18:49 ID:ISfG+Ajv.net
>>248
これトルクかけ過ぎでボルトが伸びちゃってるだけだね
ボルト自体は普通のボルトだよ

251 :774RR:2019/10/22(火) 10:34:19.77 ID:uGUR4brT.net
1型だと加工しなくても半透明のオイルタンクが使えるのが利点くらいだろう。
2stオイルの補充の時ギリギリまで入れようとしたらよく溢れてまうわw

252 :774RR:2019/10/22(火) 13:13:29.66 ID:9nA99T8H.net
加工と言っても、3つ又のホースジョイント噛ませば2型でも使えるよ

253 :774RR:2019/10/22(火) 22:01:36.52 ID:7vmNVJ/6.net
>>252
頭良いな!

56 KB
新着レスの表示

掲示板に戻る 全部 前100 次100 最新50
名前: E-mail (省略可) :

read.cgi ver 2014.07.20.01.SC 2014/07/20 D ★