【YAMAHA】DTシリーズ総合情報交換スレ22【傑作】

253 ：７７４ＲＲ：2019/10/22(火) 22:01:36.52 ID:7vmNVJ/6.net

>>252
頭良いな！

254 ：７７４ＲＲ：2019/10/25(金) 09:04:56 ID:rs/J27UX.net

ランツァなんだけど、灯火類全LED化したら電熱使えるだろうか
純正のままじゃ絶対90Wなんて発電量賄えないだろうなあ

255 ：７７４ＲＲ：2019/10/25(金) 10:11:53 ID:AYUAVXDB.net

別体式バッテリーのはどうよ

256 ：７７４ＲＲ：2019/10/25(金) 10:15:19 ID:5Tr+jetf.net

ヘッド　55w
テール　5w
ブレーキ　21w
ウインカー　10w×2
ナンバー　3w×2


全て点灯したとして100wちょい
ブレーキとウインカーは常時点灯じゃないから、全てLED化すれば何とかなるんじゃない？

257 ：７７４ＲＲ：2019/10/25(金) 10:25:05 ID:AYUAVXDB.net

まずジェネレーターの発電容量から考えないと

258 ：７７４ＲＲ：2019/10/25(金) 10:45:18 ID:rs/J27UX.net

>>255
他のバイクで使ってる電熱ウェアが既にあるので、できれば使い回したいってのと
バッテリー式って使ったことないけど、何となく能力的にバイクで使うには弱そうってのと
ツーリングで丸一日もつのかっていう不安がね

>>256
本当は全身フル電熱装備(計167W)あるので全部使いたいけど、それは絶対無理なのでｗ
欲を言えばジャケット(90W)使った上でグリヒも使えたら最高なんだけどなあ

259 ：７７４ＲＲ：2019/10/25(金) 10:47:20 ID:rs/J27UX.net

>>257
ランツァの発電容量ご存じですか？
全LED化して、ジャケット無理なら昔使ってたベストが40Wくらいだから
それとグリヒくらいなら何とかなるかな

260 ：７７４ＲＲ：2019/10/26(土) 03:01:22 ID:1I6YWda9.net

ハンドルカバー付けてホッカイロを入れたほうが幸せになれる気がするが・・・

261 ：７７４ＲＲ：2019/11/04(月) 10:14:37 ID:Y++6br+Y.net

祝日も出勤の俺
いつも通勤に使う原二が点検でバイク屋に預けてることもあり、ランツァで出動
今朝はかなり寒かったので電熱ベストを使ってみたが、一応暖かくは感じるものの
職場に到着しすぐバッテリー充電器に繋いだら黄色点灯だったので、かなり持ち出しがあったと思われる
やはり電熱を安心して使うには、灯火類LED化は必須の模様…

262 ：７７４ＲＲ：2019/11/26(火) 10:12:32 ID:4TOvUITs.net

誰か綺麗なランツァ売ってくだぱい

263 ：７７４ＲＲ：2019/11/26(火) 13:55:03.61 ID:EXC/YMgY.net

DT50のパーツがだいぶきつくなってきたなぁ

264 ：７７４ＲＲ：2019/11/26(火) 19:16:58 ID:t3WjMIGU.net

中古見てみたけど50000km走ってても30万てすげーな

265 ：７７４ＲＲ：2019/11/26(火) 21:17:22.57 ID:iIfWh0Zt.net

>>263
きつくなったとは？？

266 ：７７４ＲＲ：2019/11/26(火) 22:44:00 ID:+0ttEaiG.net

普通に考えればパーツの入手の事でしょ

267 ：７７４ＲＲ：2019/11/27(水) 03:37:27.19 ID:9vbCZEso.net

DT50パーツが出なくなってきたんだよぉ

268 ：７７４ＲＲ：2019/11/27(水) 03:39:02.88 ID:9vbCZEso.net

こんな初心者にも扱いやすくて面白くて気軽に泥んこ遊び出来るバイクなかなかないよ！

269 ：７７４ＲＲ：2019/11/27(水) 12:31:36 ID:MNjqUUSA.net

ホント安く遊べるバイクが無くなったよね

270 ：７７４ＲＲ：2019/12/02(月) 04:37:35 ID:YDfpYbhv.net

昨日出先でキーONでメーターつくもセルが回らずキックで始動するも
停止してアクセルを回さなかったりニュートラルに入れるとエンストしたんですが
バッテリー不良ですかね
それとも電気系統寿命でしょうか？

271 ：７７４ＲＲ：2019/12/02(月) 13:25:37 ID:r2mwxHgn.net

レギュレーターパンクとかオルタネーター死亡とか

272 ：７７４ＲＲ：2019/12/02(月) 14:27:19 ID:K9UCchPg.net

中華バッテリーで充電不良はあった
ジェネレーターとレギュレーターを交換して最終的にCDIも交換してみたが改善せず
テスター当てても12v吐いてるし、エンジン回して14v付近まで上がってても充電されてなかった

273 ：７７４ＲＲ：2019/12/27(金) 11:31:32.87 ID:kJj6Cpbg.net

この時期のバイクのレギュレータはどこのも壊れるよね。
だいたいメッチャ熱くなる半導体は寿命短いのが普通だし。
うちの3XPはR1なんかでも使うデカいレギュレータに変えてみたが
これはまったく熱くならないので気を良くして日本一周してきた

274 ：７７４ＲＲ：2020/01/08(水) 20:17:35 ID:rlN7po3v.net

>>270
マグネトー点火用の発電分のコイルがあるから、バッテリーは無くても走る？
コイルかプラグかCDIとか断線とかかな

275 ：７７４ＲＲ：2020/01/14(火) 19:39:20 ID:KMGe683o.net

今さらLanzaをモタード化してます。リアサスをどうしようかと思案中なんですが、オススメの物ありませんか?何か流用できそうな物はなえですかね？

276 ：７７４ＲＲ：2020/01/14(火) 22:08:02 ID:t6UJqKF/.net

ランツァにポン付けのサスは３ETと３FW。
３FWは同じ長さで３ETは３ｃｍ位長い。
社外品はYSSがある。

277 ：７７４ＲＲ：2020/01/15(水) 20:17:58.97 ID:rdpHtW86.net

>>276
あざっす、できればロード用のサスがあると嬉しい

278 ：７７４ＲＲ：2020/02/04(火) 19:57:23 ID:RBWcCCYW.net

サインハウスのTDR125用が使えるぞ。ロード用だよ
よくTDR125でLANZAのリアサスをポン付けで入れるのが流行ってたから逆もいける。
１０万近くするからYSSのが安いよ。でもロード用が必要だったらTDR125用だろうけど。
長さがわからんけど車高が多少下がるだろうと思う

279 ：７７４ＲＲ：2020/02/05(水) 20:48:34 ID:BPjPA3z3.net

>>278
あざ〜す、検討します。

280 ：７７４ＲＲ：2020/02/19(水) 19:56:29 ID:wK2k2NcU.net

カブしか乗ったことない素人なんだけどランツァの維持はOHぐらい自前でできないと難しいだろうか
この先乗れないかも知れない2stオフだからかなり乗ってみたいんだよね

281 ：７７４ＲＲ：2020/02/19(水) 23:08:02 ID:n8EWspUm.net

そんなことはない
乗りたきゃ今しかないぞ

282 ：７７４ＲＲ：2020/02/20(木) 01:57:22.00 ID:CuYj9yWN.net

整備は店に出せば普通に乗れるよ。大体の部品も出る。レッドバロンぐらいで買っておけば
整備も店でしてくれるよ。普通の店だと今後のこと考えて新しいバイクにしろと言われるだろうけどw

283 ：７７４ＲＲ：2020/02/20(木) 17:43:21 ID:x0Pq9eSA.net

背中を押してくれてありがとう
CRFやセローも新車で買えるラストチャンスだしもういろいろと目移りしてしまう…

284 ：７７４ＲＲ：2020/02/20(木) 18:50:15 ID:1SB6AC4N.net

ぶっちゃけ2stはエンジン単純で結構頑丈なんだよな
オーバーホールもこんな安くて良いのかってなる
古いからゴムパーツだけ注意な！

285 ：７７４ＲＲ：2020/02/20(木) 18:51:13 ID:1SB6AC4N.net

普段乗り用にセローもどうぞ！！

286 ：７７４ＲＲ：2020/02/20(木) 18:53:07 ID:kKlzVAT/.net

外装は出ない物があるので注意。品番が4TPで始まる物は特に。

287 ：７７４ＲＲ：2020/02/20(木) 22:14:13 ID:UL5icDRX.net

DT230ランツァ
97年式1型：スイングアームが鉄
98年式2型：スイングアームがアルミ・YCLS装備・シリーズ中唯一の銀カラー、黒塗りリム
99年式以降3〜5型（輸出仕様）：AUS仕様はCDIその他変えられて17psという噂・YCLS未装備・アルミスイングアーム・
ウインカー、リアフェンダーが大型化・オイルタンクが半透明

288 ：７７４ＲＲ：2020/02/23(日) 17:42:18.33 ID:XIhQNSDt.net

ランツァのバッテリーが弱るのが早いのは仕様かね？
暗電流が大きいのかなあ
いっそのことキック付けたくなるわ

289 ：７７４ＲＲ：2020/02/24(月) 23:11:39 ID:VTaz/kk/.net

>>288
セルオンリーで2年半経つけど弱ってる気配すらないよ
今使ってるのは台湾ユアサで、最低でも10日に一度は乗る

290 ：７７４ＲＲ：2020/02/24(月) 23:23:14.75 ID:V+wds9GD.net

電装故障して漏電してたりすることもあるからなぁ

291 ：７７４ＲＲ：2020/02/25(火) 11:52:18 ID:S/OGAci1.net

たまにしか乗らないとバイクはどんどん調子わるくなるから
毎日イヌみたいに散歩に連れ出してる

292 ：７７４ＲＲ：2020/02/28(金) 09:27:21 ID:ElMPaqjS.net

コロナの一斉休校はちょっと羨ましい
その空いた時間で徹底的にバイクメンテしたい

293 ：７７４ＲＲ：2020/03/02(月) 06:16:43.32 ID:U0IyxSjO.net

ランツァ、灯火類のLED化をようやくやった
ウインカー点滅の時、完全に消灯しない現象が起きた
その時は忘れてたけど、そういや昔TDM850でやっぱりLED化した時同じようなことがあって
メーターのウインカーインジケーターの球抜いたら直ったってことがあった記憶なので試してみるか
ナンバー灯だけはフェンダーレス化するつもりなので今回は換えなかったけど
フェンダーレス化してる人、どんな感じでやってます？

294 ：７７４ＲＲ：2020/03/02(月) 20:23:25 ID:mRzXwDFA.net

ランツァは純正のままの方がかっこいい

295 ：７７４ＲＲ：2020/03/02(月) 23:23:16 ID:myT87JsV.net

>>293
俺はインジケーターまでLED化したら消灯しない現象が起きた
元のバルブに戻したら収まった
たぶん使ったリレーによるんだろうね

296 ：７７４ＲＲ：2020/03/03(火) 08:22:53.52 ID:Agb/kYWO.net

>>294
ですかね？俺も純正のままのスタイルにそこまで不満もないんだけど
何となくフェンダーレスにした方がスタイリッシュかなと思った程度だったので
このままにしとこうかな〜

>>295
消灯しないってのは明滅すらしなくなったってことですか？
俺の場合は一応チカチカしてるのはわかるけど
本来消灯しなくちゃいけない時も完全には消えてないって感じで
実用上に問題ないっちゃないんですけどね
ちなみに現在はメーター球は純正のままなので
今度LEDにしたらどうなるか、抜いたらどうなるか色々試してみます

297 ：７７４ＲＲ：2020/03/03(火) 20:11:18 ID:7Fp4PLx0.net

>>296
フェンダーレスはネイキッドだとかっこいいけどオフ行けなくなるからなぁ

298 ：295：2020/03/03(火) 22:42:22 ID:S9sZdfqM.net

>>296
うろ覚えなんだけど、点滅はするんだけど完全に消灯しなかった
そんで反対側も微かに点滅してた（と思う）
昼間だったら分からないけど、夜だと分かるレベルだったかな
インジケーターに整流ダイオード噛ませたけどダメで、結局バルブを純正に戻してそこで
消費させるようにしたら収まった

299 ：７７４ＲＲ：2020/03/04(水) 00:12:03 ID:e1XctAjK.net

リレーもLED用に変えてもダメなのか

300 ：７７４ＲＲ：2020/03/04(水) 08:52:43 ID:316DvkRX.net

>>297
え？フェンダーレスだとオフ行けなくなるって何でです？
30数年ぶりのオフ車だけど、昔エンデューロレースに使ってたKDXは普通にフェンダーレスにしてましたが…

>>298
あーそれ俺の今の症状と同じですね
でも俺はインジケーターの球付いてるというところが違うけど
やっぱリレーによって症状が色々変わるんですかね
まあチカチカしてるのは普通にわかるし、車検もないからこのままでもいいかｗ

301 ：７７４ＲＲ：2020/03/04(水) 09:52:16 ID:jslAWTIh.net

>>300
レースならツナギでいいが普段着で林道なんかだと泥はねでビチャビチャになるよ
あと最近オフ界隈厳しくなってフェンダーレス冷たくされるからな
あとナンバー曲がる

302 ：７７４ＲＲ：2020/03/04(水) 09:55:19 ID:jslAWTIh.net

最近は警察もうるさいしフェンダーレス好きにはつれぇわ

303 ：295：2020/03/04(水) 21:51:18 ID:eN8vbC8F.net

>>299-300
LED用のリレーに変えて、インジケーターをバイパスしてしまえば普通に点滅はする
でも俺は連動させたかったので、配線に割り込ませたら症状が出た

304 ：７７４ＲＲ：2020/03/05(木) 13:36:37 ID:8iXwTMhD.net

>>301-302
フェンダーレスにしてると冷たい目で見られますか…
昔はフェンダー取っ払ってテールライトのすぐ後ろに
ナンバーを乗せるように張り付けてる奴多かった記憶だけど
時代は変わるもんですねえ…

>>303
てことは俺が前にTDMの時やった、メーターインジケーターの球を
ぶっこ抜けばやはり症状は改善しそうですね
でも俺のは点滅時完全に消灯はしないものの、点滅してることは昼間でもはっきりわかるので
今度メーター球もLEDにしてみてそれでも改善しないならもうそのままでいいやｗ

305 ：７７４ＲＲ：2020/03/05(木) 14:00:12 ID:8iXwTMhD.net

まあそれはともかく、最近全然エンジンかけてなかったんで
今週は片道22kmの通勤にいつもの原二じゃなくランツァで行ってる
やっぱ軽くて2ストらしいパワーもあって、街乗りしてるだけでも楽しい
楽し過ぎてつい回しがちになるせいで、燃費が原二の1/4になるけど
それでも何だかニヤニヤしちゃう
そういや林道ツーリング行くのにバックパック買ったけど
やっぱどうも背負うのは好きじゃなくて、せっかく買った時からガッチリしたリアキャリアが着いてるので
この上にエンデュリスタンのXSベースパックを取り付けようかなあと思ってるんだけど
皆さんはやはりバックパック派ですかね？

306 ：７７４ＲＲ：2020/03/05(木) 14:53:16 ID:HRhvdwMv.net

>>305
林道でハイサイドした時にバックパックに助けられた事がある
でもずっと背負ってると肩こるからなぁ
キャリアあるならキャリア使った方が良いかと

307 ：７７４ＲＲ：2020/03/05(木) 21:45:36 ID:Fe2kI4Ax.net

キャリアとバックパック気分で併用してる

308 ：７７４ＲＲ：2020/03/06(金) 14:19:42 ID:DnLNPBjc.net

>>306
ハイサイドするような過激な走りをするつもりは俺はないすけどｗ
まあ何があるかわからないから、プロテクター入りジャケットは着て行くようにはしてます
オフ乗りでキャリアにバッグ取り付けする人があまりいないのは
ダートで外れる可能性や重心の分散化を嫌う人が多いからなのかな
まあそんなに過激な走りするつもりはないし、エンデュリスタンはその辺の使い方も
当然考えて作ってるだろうから、俺はキャリア取り付けでいいかー

>>307
お土産多めに必要な時とかは併用もいいですねｗ

309 ：７７４ＲＲ：2020/03/06(金) 14:34:15 ID:DnLNPBjc.net

そういやそもそも灯火類LED化した目的の、電熱ジャケット使用時レポ
LED化する前はジャケット使うと電圧計の数値も途端に12V台に落ち込み
電圧降下でろくに暖まらなかった
てかそれ以前に使ってなくてもアイドリング時、電圧の数値は安定しておらず
12V台後半から14V台前半くらいまでバラつきが大きかったんだけど
LED化したらほぼ14V付近に収まり安定した
電熱ジャケットもコントローラーで出力半分くらいにすれば
走行中でも充分暖かいレベルに
それでも電圧は下がっても13V台をキープ
充分使えるようになって、やった甲斐がありました

310 ：７７４ＲＲ：2020/03/07(土) 04:14:36.36 ID:23X9MM9k.net

>>305
自分は背嚢背負って行く派ですわ
306氏も言ってるけど、脊椎を守るって事も含めてるから
野営装備に限るけど、バックパックの中にフォームマット入れて弾力持たせてるよ
キャリアに括り付ける方が絶対身体的には楽なんだろうけどね

311 ：７７４ＲＲ：2020/03/12(木) 08:06:54.92 ID:F5QNjq7N.net

dt125rがaskであるけどいったいいくらで売るつもりなんだろう

312 ：７７４ＲＲ：2020/03/12(木) 08:19:18.02 ID:3ksfG86P.net

売る気がないけど高いカネ出したら売ってやらんこともないって意味でしょ

313 ：７７４ＲＲ：2020/03/12(木) 19:36:59.15 ID:bDy7ISWD.net

以前に出てた50万くらいのは消えたから多分売れたんだろうな
50万以上で売るつもりなのか50万出すほどのバイクでもないしな

314 ：７７４ＲＲ：2020/03/21(土) 03:58:30 ID:0TFSj9pe.net

質問フロントのマスターシリンダーとホースってセローのポン付けできますか？

315 ：７７４ＲＲ：2020/03/21(土) 05:05:46.70 ID:DdMntrvR.net

無理

316 ：７７４ＲＲ：2020/03/21(土) 06:58:15 ID:JLHCKu8i.net

>>314
どの車体？

317 ：314：2020/03/21(土) 16:17:48.77 ID:tuQVaf4v.net

>>316
97年の1型です
マスターシリンダーとホースが
経年劣化してるみたいで

318 ：７７４ＲＲ：2020/03/21(土) 19:55:27 ID:eJGp3+cT.net

>>317
lanzaの一型なら、セロー250のマスターが合うよ

319 ：７７４ＲＲ：2020/03/21(土) 20:30:18.11 ID:r+8bLvIJ.net

自分のDT125はジェベル250のマスター（オクで安かったので）
レバーとミラーを買い換えんといかんかったどね。

320 ：７７４ＲＲ：2020/03/22(日) 03:14:30 ID:JRRt35jd.net

ポン付けはなかなかないけど大体加工してどうにかなるよね

321 ：７７４ＲＲ：2020/03/22(日) 09:31:17 ID:If71Bdyo.net

5年くらい前にFマスターを注文したら廃番で代替品でセローと同一品になってたぞ。
ホースは不明だが。８８年式オーナーより。

322 ：314：2020/03/22(日) 22:44:39.72 ID:cr+HL2bN.net

ありがとうございます
変えたらキャンツー行くのが楽しみだ

323 ：７７４ＲＲ：2020/03/25(水) 22:07:59.89 ID:DcHePw9Q.net

色々と乗ってきたけど始動性（キック）はDTに勝るバイクが無いと思ってる。
異論無い？

324 ：７７４ＲＲ：2020/03/26(木) 19:58:50.79 ID:9g5jOD+m.net

6か月冬眠明けでも一発だからな

325 ：７７４ＲＲ：2020/03/27(金) 11:49:20.83 ID:nsaKRr9M.net

でへへ、フェンダーレスやっぱやることにしちゃった♪
白い目で見られようが気にしねぇぜ！
てか雨の日は基本乗らないから大目に見て…(既に気にしまくり)
でもそれ以外外装に手は加えないつもり
テールやウインカー、ヘッドライトの造形もノーマルが気に入ってるし
チャンバーだけプロスキル入れようかどうしようか悩んでるけど
ダートでコケたらへこむだろうしなー
あとお金できたら前後サスのフルオーバーホールもやるんだー
あとここやっとけみたいなとこある？

326 ：７７４ＲＲ：2020/03/27(金) 12:23:36 ID:YIxvjN4C.net

WRのキックなんて軽すぎて手でエンジンかけれるもんね

327 ：７７４ＲＲ：2020/03/27(金) 14:37:32 ID:uEtqxZbs.net

>>325
それでこそ男や！
マフラーは満足感高いからやっといた方がいいと思う
最悪潰してもヤフオクマフラーで代用出来るし

328 ：７７４ＲＲ：2020/03/29(日) 01:23:33.14 ID:030xznBm.net

>>327
うへへ、ありがたきお言葉♪
とはいえいい年のおっさんなので、そこまでイキった角度ではなく
割とジェントルな角度に留めた絶妙なナンバー位置だと自己満しとります
プロスキルは納車時にサイレンサーだけは着けたんだけど
チャンバーはさすがに10万以上するし手をこまねいているんだけどね
でも今年中にはお金貯めて着けたいなー
しかしだからってへこませるの恐れてダートに行かないなんてのは本末転倒なので
去年秋以降大型台風の影響でまだほとんど林道行けてない分
今年はガンガン攻めようと思う！

329 ：７７４ＲＲ：2020/04/15(水) 21:20:35.96 ID:NY5A7TdV2

DT50(12V化済み)を買う予定なんだけど、純正ヘッドライトはやっぱり暗い？

330 ：７７４ＲＲ：2020/04/26(日) 04:21:36.06 ID:/40iDDeq.net

現在でもDT50のアップチャンバーを制作してくれるって話の城北ムラカミだったけど、社長さん亡くなられていたんだね……

331 ：７７４ＲＲ：2020/04/27(月) 11:09:43 ID:u1+6rUfe.net

>>224だけど、そこに書いたとおり去年秋にアナキーワイルドにしたのに
台風のつるべ打ちで年内は林道ツーリング不可能になり
冬が終わって待ち焦がれたバイクシーズン到来！と思っていたらコロナで出られなくなり
タイヤ履き替えて半年以上経つのにまだ一度もダート走れず
たまの調子維持で通勤に使うのみ…
アスファルトでブロック削られていくだけのタイヤが切なすぎる( ´△｀)

332 ：７７４ＲＲ：2020/04/27(月) 21:16:15 ID:9csy4FHa.net

DT125 3G7（空冷）とYF200って腰下共通なんですかね？

333 ：７７４ＲＲ：2020/05/01(金) 19:26:22 ID:RBisUBn8.net

あげ

334 ：７７４ＲＲ：2020/05/02(土) 21:14:50.91 ID:PbSo5yuZ.net

ランツァを譲ってもらったんですけど、ヘッドライトの配光が変なのは仕様みたいですね。
うまく改善できた人がいましたら教えてください。

335 ：７７４ＲＲ：2020/05/03(日) 11:17:29 ID:uGuF1WF5.net

どう変なの？

336 ：７７４ＲＲ：2020/05/03(日) 16:59:57.79 ID:E6BQNgRT.net

>>335
中心が暗いんです。

337 ：７７４ＲＲ：2020/05/03(日) 20:02:29 ID:wcXOphiS.net

LEDのH4とかで前後調整出来るタイプのやつ使えば？
台座とバルブ部分が別体のやつだと結構そういう機能付いてる

338 ：７７４ＲＲ：2020/05/05(火) 16:58:34 ID:+rLxf3ap.net

>>334
バルブの先がコートされてない透明なのだと、多少良くなるかもよ
マツシマであったけど、正面からみると、まぶしいし、ガラスが熱くなるのではずしちゃった。

339 ：７７４ＲＲ：2020/05/07(木) 12:11:08 ID:075QkByT.net

ポン付けのLED-H4バルブに換装してる人居る？
使用感を知りたいの。

340 ：７７４ＲＲ：2020/05/07(木) 12:11:25 ID:L99Ga2mY.net

DT125 17Fのクラッチケーブルなにか流用出来るものあれば教えて下さい

341 ：７７４ＲＲ：2020/05/07(木) 12:26:52 ID:gLuTfXPY.net

>>339
ランツァにスフィアのライジン2(6000k)付けてる
クリアランスが微妙に足りないようで、ステアリングを切った時僅かにキコキコ擦れる音がする
そんな時はバイザーを車体と逆方向に引っ張るとまたしばらく鳴らなくなる
で、またしばらく走ってるとキコキコ→引っ張るの繰り返しｗ
明るさは元のハロゲンに比べればかなり良くなったけど元々ライトユニットが小さいので
オンロードバイク的な照射範囲は望むべくもないのは致し方ないところ
個人的には冬場電熱ウェア使いたいが為の節電効果が一番の目的だったので
ウインカー・テールランプも含み灯火類全てLED化したので
旧車でも余裕でMAX90Wのジャケット使えるようになって満足

342 ：７７４ＲＲ：2020/05/07(木) 12:31:09 ID:XlkspEC/.net

>>339
サインハウスの初期のLED RIBBON入れてるから参考にならないかもだけど
明るいloビームに対してhiビームが暗い。
これは４輪用２輪用メーカー問わずその傾向な気がする
で、lo側は無駄に上方向に光が散るからloビームの為に光軸下げる→ハイビームがもっと使えなくなるの悪循環

343 ：７７４ＲＲ：2020/05/07(木) 20:45:39 ID:Cw+Wyotw.net

>>340
イギリスやドイツから互換品が買える
外国語苦手ならセカイモンあたりを使えば日本語でebay.ukやebay.deから買える
https://www.sekaimon.com/s/10v-26335-00/-/all

344 ：７７４ＲＲ：2020/05/07(木) 20:52:20 ID:o3FGKqRF.net

>>341
>>342
情報ありがとうございました！
大変参考になります

345 ：７７４ＲＲ：2020/05/07(木) 23:54:18 ID:Cw+Wyotw.net

>>340
ちなみに最悪の場合は作成依頼という手もある
http://www.impex-corp.co.jp/category/crach-cable.php

346 ：７７４ＲＲ：2020/05/08(金) 07:25:07 ID:3VtHh2J9.net

>>343
海外にはあるのですね！
制作となるといいお値段しそうですな…
情報ありがとうございます

347 ：７７４ＲＲ：2020/05/09(土) 06:27:05 ID:NiQQ0xmd.net

DT200WRの3XPですが、外装キットって社外でもまだ出てますか？

348 ：７７４ＲＲ：2020/05/09(土) 11:06:48 ID:lFWHHG4m.net

>>347
10年以上前に海外でEDレーサー版のWR200でも無いって嘆いてるぐらいないね
https://advrider.com/f/threads/1992-wr200-new-plastics.519088/

デカールキットはMDFから出てるけど
https://www.mdf-g.com/home.aspx#productMain|maker=YAMAHA|model=MDTWR2|default=MDTWR2-A-BU
https://www.mdf-g.com/home.aspx#productMain|maker=YAMAHA|model=MDTWR2|default=MDTWR2-B-BU
https://www.mdf-g.com/home.aspx#productMain|maker=YAMAHA|model=MDTWR2|default=MDTWR2-C-RD

349 ：７７４ＲＲ：2020/05/09(土) 17:56:26 ID:PC0WRuCp.net

>>340
ケーブルのインナーとアウターの長さを教えて
家に転がっている他車種ケーブルと合わせて流用できそうだったら教えたげる

350 ：７７４ＲＲ：2020/05/10(日) 08:57:10.72 ID:AA7U2YOm.net

>>349
わざわざありがとうございます！
離れた場所に置いてあるので近いうち確認して来ますね

351 ：７７４ＲＲ：2020/05/10(日) 20:10:52 ID:OIcPrTDK.net

>>348
ありがとうございます

352 ：329：2020/05/14(木) 12:25:45.93 ID:EgXwukW6f

>>339
https://item.rakuten.co.jp/e-autofun/als-prd30wad-w/
これ入れて一週間経つけど、夜間走行の不安は無くなったよ。
・配線のみ加工(車体側ギボシ化)でポン付け可能
・長辺にLo球が着いてる(はめると上面になる)都合上、ライト自体を結構下向きにしないと対抗は眩しいかも
・色々な所で言われてる様に信号待ちとかで回転数下がると暗くなる。走行中は問題なし。逆に信号で少し暗くなるのは都合が良い
・リフレクタの形状の都合Hiにしても少し回りが明るくなる程度。電圧に余裕があるなら常時Hiで良さげ

353 ：７７４ＲＲ：2020/05/19(火) 12:08:43.01 ID:D7sYNJa/0

DT50のアクセルワイヤー切れた…

354 ：７７４ＲＲ：2020/05/23(土) 15:44:29 ID:5884DAD8.net

質問です
メーターが点灯しないチョーク引いていてもアイドリングすらできずにエンストという症状だったので
社外品のヘッドライトバルブのせいでレギュレーターを壊してしまったと思いレギュレーターを交換しましたが直りません
サーボモーターでしょうか？

355 ：351：2020/05/23(土) 15:59:22 ID:5884DAD8.net

すいません書き忘れてましたLANZAです
ヒューズとんでるぐらいだといいでんすがリレー死んでる可能性ありますか？

356 ：７７４ＲＲ：2020/05/23(土) 16:56:33 ID:ET71DplC.net

レギュレーター交換よりヒューズ確認が先
正常ならバッテリー電圧測定
セル回るならプラグのスパーク確認
どっちも正常なら燃料系統確認

サーボモーター壊れてもエンジンは掛かる

357 ：351：2020/05/23(土) 19:51:21.82 ID:5884DAD8.net

>>356
ありがとうございます

358 ：７７４ＲＲ：2020/05/23(土) 22:17:35 ID:32dhivWD.net

不動車のランツァを買いました。
よろしくお願いします。
長い旅が始まりそうです。
; ;

359 ：７７４ＲＲ：2020/05/23(土) 23:55:59 ID:dR15q6co.net

レギュレーターは死んでも灯火類が弱くなるのとバッテリーが充電されなくなるが
キックが付いてれば走行は可能だと思うが。

360 ：７７４ＲＲ：2020/05/24(日) 06:48:08 ID:DyC/O7Wn.net

バッテリー死んだら終わる

361 ：７７４ＲＲ：2020/05/24(日) 07:31:08 ID:5gTTcsuU.net

>>359
ウチの200WRはフけなくなったよ。
なんとか自走で帰ってきて、レギュレータを交換して復活。

362 ：７７４ＲＲ：2020/05/24(日) 11:14:41 ID:um9E3+ai.net

レギュレーターって熱に弱いって聞くけど、なんでランツァのレギュレーターはラジエターコアの直後に付いてんの？
むしろ積極的に熱を拾いに行ってるだろ

363 ：７７４ＲＲ：2020/05/25(月) 00:25:10 ID:iI37HI2Y.net

スイングアームの幅って年式で違うよね？
1番広いので何センチくらい？

364 ：７７４ＲＲ：2020/05/25(月) 06:30:32 ID:Vq4OiVHr.net

>>363
幅ってどこの幅？

365 ：７７４ＲＲ：2020/05/25(月) 09:46:45 ID:FzAzSGEm.net

せめて何に使うくらい書くとか

366 ：７７４ＲＲ：2020/05/25(月) 21:42:40 ID:hXcngqKV.net

いやその前に車種だろｗ

367 ：７７４ＲＲ：2020/05/26(火) 17:40:05 ID:2MsMPPH+.net

ぶった切りだが、今日は３FWで行ったことがない地元の林道を走ってきた。
ツーリングスポットではないので、ひたすら進んで行った感じで。
道が続いてたけど未開の地のような感じで途中で軽トラが塞ぐように
止められてたから引き返して家の方向へ山中を走ってたら登山道に出て
神社や滝があって地元だが初めて知った場所で楽しかった。

368 ：７７４ＲＲ：2020/05/26(火) 22:33:36.27 ID:YZavFVLy.net

すげー攻めた感ある場所行った先で軽トラ、カブに遭遇するのはあるあるでしょうか

369 ：７７４ＲＲ：2020/05/27(水) 12:51:57 ID:XxjySgPz.net

おれと3XPもこないだ林道へ行ってきた。
行き止まりでUターンしようとして案の定立ちゴケしたが
誰も見ていなかったのであれは現実では無かったのだろう

370 ：７７４ＲＲ：2020/05/27(水) 13:02:48 ID:IrPCTAXi.net

|ω・)ﾐﾃﾏｽﾖ

371 ：７７４ＲＲ：2020/05/27(水) 13:19:00 ID:TwHvNde0.net

>>370
IDがパソコンタクシー

372 ：７７４ＲＲ：2020/05/29(金) 08:59:16 ID:pokyxWaa.net

パワージェットってキャンセルした方が良いですかね？

373 ：７７４ＲＲ：2020/05/29(金) 10:14:21.21 ID:ONGIK99E.net

なぜそう思う？

374 ：７７４ＲＲ：2020/06/04(木) 20:51:08.75 ID:NcJ25JoI.net

DT125の17Fを貰ってきて整備してるんですけど、ブレーキケーブルはTWの流用効くんですかね？

375 ：７７４ＲＲ：2020/06/05(金) 01:20:35 ID:The/kJ7G.net

フロントフォークのアウター錆びが酷くなってきたけど
オイル漏れることある？

376 ：７７４ＲＲ：2020/06/05(金) 08:40:55 ID:qUs5i1D1.net

そういう聞き方されたらもちろんあるよしか回答はないですので写真うｐ

377 ：７７４ＲＲ：2020/06/05(金) 09:26:07 ID:The/kJ7G.net

いやまだ漏れてはないんだけどステムとフォークのところが３?程度えぐれたように錆びてる

378 ：７７４ＲＲ：2020/06/05(金) 10:21:48.49 ID:SrC2J32G.net

むしろそれが交換してよのサインでは？

379 ：７７４ＲＲ：2020/06/05(金) 10:32:18 ID:The/kJ7G.net

どうせ交換するなら上位新品がほしいけど YZ250のはポン付け出来るのだろうか？

380 ：７７４ＲＲ：2020/06/06(土) 16:30:26.86 ID:xCcxak7l.net

需要があるかわからないけど、

（俺メモ）
DT50/125(34X)/200(37F)には
PW50/80用のワイドステップがポン付け可能

381 ：７７４ＲＲ：2020/06/07(日) 21:50:40.56 ID:osXCourX.net

dt230のシリンダーってA〜Dのどれが来るかはわからないやつ？
Bだとピストンが欠品なんだが…

382 ：７７４ＲＲ：2020/06/07(日) 22:12:09 ID:G2NdP9WS.net

ランツァのピストンは統一されたみたいよ。

383 ：７７４ＲＲ：2020/06/07(日) 22:15:04 ID:osXCourX.net

>>382
どういうことだい？
今ヤマハのアプリで調べると
前期後期共にピストンは4種類あるが…

384 ：７７４ＲＲ：2020/06/07(日) 22:42:16.56 ID:G2NdP9WS.net

過去スレで出てたけどメーカーに確認した人がいて廃番品は
他のピストンと共通品になったと。バイク屋に聞いた方が良さそうだけどね。

385 ：７７４ＲＲ：2020/06/07(日) 22:46:19 ID:osXCourX.net

>>384
直接店で聞いてみるね。
ありがとう。

386 ：７７４ＲＲ：2020/06/07(日) 22:48:58 ID:MaF2V5L5.net

空冷モノサス125はこの世で一番のトレール車。信号発信でベスパの200に置き去りにされるけどw

387 ：７７４ＲＲ：2020/06/21(日) 19:11:22.63 ID:zSidE+lt.net

https://dirtbikemagazine.com/ja/2019-gpx-moto-tse250r-chinese-built-2-stroke-two-stroke-tuesday/
エンジンがLANZAのクローンみたいで最近なぜか中華のサイトに250ccのLANZAのシリンダーのセットが
売ってたり中華のチェーンスライダーが作られてたり不思議だったけどLANZAのクローンエンジンのバイクが
売り出されてるみたいやな。部品の精度はわからんけどしばらくは部品供給は安泰か?w

388 ：７７４ＲＲ：2020/06/21(日) 22:05:02.03 ID:MCcThER+.net

>>387
なんだこれ？
サイトではやたら「ヤマハのエンジン」を謳ってるけど、ライセンス生産なのかね

389 ：７７４ＲＲ：2020/06/21(日) 22:14:21 ID:3Wsrh5BO.net

>>388
中華パチモンに決まってるだろ

390 ：７７４ＲＲ：2020/06/21(日) 22:17:27.74 ID:r/xKG8TQ.net

外周りパーツはバラ売りあるのかな？

391 ：７７４ＲＲ：2020/06/21(日) 22:48:31.35 ID:zSidE+lt.net

ちょっとググってみたけどメーカーのHPには224cc 2-strokeって書いてあるな。TSE 250R HIGH REV CDI
とか売ってる。チャンバーも売ってるな。動画で見たやつには工場に何十機も新品のLANZAの
エンジンが並んでたわww

392 ：７７４ＲＲ：2020/06/21(日) 22:56:09.13 ID:bkmyXE4H.net

数年前にも話題になってたけど量産したのね。
チャンバーはジェネリに似てるね。

393 ：７７４ＲＲ：2020/06/22(月) 07:57:05 ID:Pe61+js+.net

ちょっと前話題になったAJPとかと同じ感じ？
あっちは空冷4stのXRベースエンジンだけど

394 ：７７４ＲＲ：2020/06/22(月) 13:01:41.74 ID:03AQ+S5/.net

ALiさん見たらパーツいっぱいでワロタ♫

395 ：７７４ＲＲ：2020/06/22(月) 14:33:07.32 ID:KOPrSWDT.net

エンジンは何型なんだろうな。2型だったらオイルポンプが手に入って2型ユーザー狂気乱舞だろうw
シリンダーはメッキじゃないんだろうけど安く売ってるしあとは使えるかどうかだな・・・

396 ：７７４ＲＲ：2020/06/22(月) 15:15:49.37 ID:03AQ+S5/.net

値段が半額なのでそれなりかと、
困った時の延命パーツと考えれば ヤフオクよりはマシかな？

397 ：７７４ＲＲ：2020/06/22(月) 17:50:28.47 ID:1549q4sY.net

3ETクローンまだ〜

398 ：７７４ＲＲ：2020/06/22(月) 22:20:05.42 ID:V1s37zXw.net

>>387
>>389
堂々と「ヤマハのエンジン」って書いてあるけど、ヤマハの技術提供なのかパクリなのか分からんな
パクリだとしても2stの技術はもう生産しないから不用なのかね

399 ：７７４ＲＲ：2020/06/23(火) 10:38:37.84 ID:HuKKVE5Y.net

>>398
読み飛ばす癖でもあるの？
クローンと書いてあるが「ヤマハのエンジン」とは書いていない

400 ：７７４ＲＲ：2020/06/23(火) 14:58:40 ID:fWWnRiVM.net

3XPの倒立フォークのオイルシール交換した経験の有る人に聞きたい
カートリッジは外さなくてもフォークシールの交換はできますよね？

401 ：７７４ＲＲ：2020/06/26(金) 07:22:47.37 ID:xK2BLEqa.net

YZのエンジンに載せかえりゃええだけだがな

402 ：７７４ＲＲ：2020/06/26(金) 07:50:36.70 ID:h8R9xoUG.net

>>401
耐久性的に保つんかな？

403 ：７７４ＲＲ：2020/06/26(金) 08:01:19.01 ID:xK2BLEqa.net

心配なら定期的にピストンリング換えるくらい
混合だから旅先ではちょっとだけ面倒かもね

404 ：７７４ＲＲ：2020/06/26(金) 08:09:57 ID:xK2BLEqa.net

250Xのエンジンがあればなおいい
圧縮比低めだし、なんならプラグにワッシャ挟むのもいい

405 ：７７４ＲＲ：2020/07/03(金) 07:52:49.41 ID:YvnVk105.net

ランツァって1型、2型でエンジンも違うのか？
1型の修理に2型エンジンは使えない？

406 ：７７４ＲＲ：2020/07/04(土) 11:35:41.36 ID:M5mvgCfw.net

>>405
前に調べた時にはピストンが違う（1型は鍛造、2型は鋳造）くらいだった気がする。オイルポンプ周りは違うよ。

407 ：７７４ＲＲ：2020/07/05(日) 21:13:26.34 ID:l/rDaFuV.net

>>406
オイルポンプってエンジンにくっついてる方だよね？
1型に2型エンジン載せるのは厳しいのかな、、、

408 ：７７４ＲＲ：2020/07/10(金) 00:09:35 ID:fK8kKnTj.net

>>407
それやっても別に壊れる訳じゃない
YCLSが作動しなくなるけどオイル消費量ケチるための機構だから無くても問題ない

409 ：７７４ＲＲ：2020/07/13(月) 06:08:02.57 ID:phFkkJ0N.net

3XPのフロントフォークの後期アウターと前期インナーチューブって互換性あるのかな？

410 ：397：2020/07/14(火) 17:53:22.14 ID:0YkHQAsp.net

3XPのフォークシール自己解決しました

411 ：７７４ＲＲ：2020/07/23(木) 09:55:34.60 ID:Njr9kQWK.net

https://www.aliexpress.com/item/4001219697811.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.2b842bb9ckq2N6&algo_pvid=23cce353-8a75-437b-9910-b802636a8b9f&algo_expid=23cce353-8a75-437b-9910-b802636a8b9f-0&btsid=0ab50f0815954649932295506e839b&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_,searchweb201603_

LANZAの新品のクランクとシリンダーとピストンとベアリングで480ドルかww
249ccとなってるところが気になるが・・・・ww

412 ：７７４ＲＲ：2020/07/30(木) 20:39:08 ID:pvWe9v2v.net

DT200WRの外装キットを探してます。

社外でも構いません。
ご教示願います。

413 ：７７４ＲＲ：2020/07/30(木) 22:05:35.61 ID:2Jl4ZGs+.net

>>412
>>347-348

414 ：７７４ＲＲ：2020/08/02(日) 16:23:42.17 ID:londFce3.net

97 ランツァ　納車されました。明日ナンバー登録にいきます。
関西圏のおすすめ林道教えてください。

415 ：７７４ＲＲ：2020/08/02(日) 16:47:03.85 ID:Ga0HdPv6.net

トンガリチリチリ林道

416 ：７７４ＲＲ：2020/08/04(火) 11:25:31.28 ID:kqYcYI4t.net

ランツァのクランクシャフトベアリングってNTNの型番だと何になります？やっぱ純正の方がいいんですかね

417 ：７７４ＲＲ：2020/08/04(火) 22:57:55.49 ID:UWWmUWiO.net

ベアリングなんて製造元は同じだぞ。型番がわかれば
純正を買わずにモノタロウとかで買う方が安いしな。
ヤフオクでNTN製で同等品を出してるのがいるから
人柱になって公開する英雄になってくれ。

418 ：７７４ＲＲ：2020/08/05(水) 06:47:17.90 ID:f+5R1g+/.net

まったく回答になってなくてワロタ

419 ：名無し募集中。。。：2020/08/10(月) 11:20:10.85 ID:hg+du6eA.net

>>416
純正部品が出るうちは純正使った方がいいと思うよ
型番側同じでもメーカー向けの特別仕様とかあるからね

420 ：７７４ＲＲ：2020/08/20(木) 09:37:22 ID:71ZMIKw/.net

ランツァの逆算メーターってどういう使い道があるんだろう…

421 ：７７４ＲＲ：2020/08/20(木) 22:22:23 ID:p8OHwx8H.net

ってかアレ押し間違えずに設定できるヤツがいたら神だわ

422 ：７７４ＲＲ：2020/08/20(木) 23:52:22 ID:u4DRTK8z.net

>>420
ラリーでミスコースした時に正規のコースに戻るまでの距離を逆算すると距離計算がしやすくなる

423 ：７７４ＲＲ：2020/08/24(月) 22:52:58 ID:AO6As5tV.net

エンジンパワーを掛けたときだけ、ステップに周期的に振動が来るようになってしまった
チェーンやスプロケには特に異常はないから、ベアリングの交換ですかね

424 ：７７４ＲＲ：2020/08/24(月) 22:56:11 ID:42icE1Fs.net

>>422
なるほど、つまり俺には必要のない装備のようだ

425 ：７７４ＲＲ：2020/09/11(金) 17:47:46.95 ID:frm+8Efg.net

前期ランツァのシリンダー刻印ってチャンバー取り付け部の上に打ってあるアルファベットで良いんですかね
良くweb写真で見かける黒の文字は消えてるのか無かったので

426 ：７７４ＲＲ：2020/09/12(土) 10:36:48.87 ID:tNd1t0L5.net

>>425
スタンプはシリンダー吸気側にあるはず。
排気側にあるのは見たことがない。

427 ：７７４ＲＲ：2020/09/12(土) 19:06:26.51 ID:Ea5oOkgk.net

やっぱり吸気口側ですかね、ピストン交換で考えてたけどシリンダーも摩れた痕があるし両方替えた方が良さそうですね

428 ：７７４ＲＲ：2020/09/14(月) 08:57:01.10 ID:Ltcz0nKr.net

そこでALiさんの複製パーツ試してみて〜！

429 ：７７４ＲＲ：2020/09/14(月) 09:39:23.82 ID:9MhqUMVi.net

Acer Laboratories Inc.とか懐かしい名だな

430 ：７７４ＲＲ：2020/09/14(月) 12:15:35.79 ID:EZ7dp0KW.net

もう純正注文しちゃったけどあの249ccってシリンダーまんま224のと一緒なんですかね

431 ：７７４ＲＲ：2020/09/15(火) 09:00:20.59 ID:Rfm/LB1q.net

ALiさん昔取り扱ってました〜
Aliさんは今度ガスケット頼もうかと考えてます〜^_^

432 ：７７４ＲＲ：2020/09/15(火) 22:52:59.05 ID:yFej1u8k.net

97年式のランツァ購入したんですが、ヘッドライトが【Ω】みたいな感じで真ん中が暗いのはデフォなんですね
知らなかったのでH4のバルブ3本も買っちゃいました（泣

433 ：７７４ＲＲ：2020/09/16(水) 18:51:51.65 ID:6IzmA/tX.net

>>432
デフォです、あきらめてください。LED化しても真ん中が暗いです

434 ：７７４ＲＲ：2020/09/16(水) 18:53:29.54 ID:Ss1JPWQn.net

まあそれでも純正ハゲロンよりはかなりマシにはなる

435 ：７７４ＲＲ：2020/10/03(土) 18:12:18.03 ID:p2nsoIME.net

DT125R餅ですがここでいいですか？

436 ：７７４ＲＲ：2020/10/03(土) 19:36:04.65 ID:juPcNOu8.net

>>435
OK

437 ：７７４ＲＲ：2020/10/03(土) 21:22:33.54 ID:WbDPD5qH.net

俺もDT125R(バロン逆輸入)

2ストなのに純正チャンバーの中に触媒入ってたよw

438 ：７７４ＲＲ：2020/10/03(土) 22:47:01.47 ID:fGLryFkf.net

3fw持ちだけど同排気量はおろか他のdtシリーズが走ってるのを見た事が無い

439 ：７７４ＲＲ：2020/10/03(土) 23:53:00.33 ID:ApK7U35m.net

ランツァのヘッドライトって60/55wなのに、原二スクーターの35wより暗い('A`)
過去レス読むとヘッドライトアッセンブリ自体が良くないみたいなので、社外品でも付けてみようかな

440 ：７７４ＲＲ：2020/10/04(日) 06:39:56.20 ID:4jb4q6Qx.net

バロンDTのヘッドライトなんてついてるだけ

441 ：７７４ＲＲ：2020/10/04(日) 07:09:01.88 ID:YhP96PqR.net

432
8型だけどワンオーナー
勿体無いことにまだ1万乗ってないけど、放置期間が
長かったので錆がひどく、一度バラシてフレームを
ウレタンで塗りなおした。

442 ：７７４ＲＲ：2020/10/04(日) 13:00:58.23 ID:euCvnGEs.net

ランツア１型を１万Kmちょっとで購入したが、40Km付近の騒音対策されてなかった。
黄色コードを引き抜いたんだがそれでもちょいちょい加速時の谷間があるな
しかし前オーナーあの状態で１万kmもよく乗ってたな。
昔乗ってた３７Fではあんな変な吹きあがりしなかった気がする。

443 ：７７４ＲＲ：2020/10/04(日) 21:18:19.28 ID:Px87SFKY.net

俺の８８年式なんか６年前に貰った時は９０００ｋｍだったのに
今は５万kｍ超えたよ。２万3000ｋｍ時に一回全バラした。
ｒｓｖチャンバー付けたら評判通りに低回転が弱くなって
車の流れで走りにくくなったが山道は最高だぜ。

444 ：７７４ＲＲ：2020/10/05(月) 21:36:01.37 ID:0j32nrU+.net

ランツァのチェーンスライダー交換したいんですが、エンジンの所貫通してるスイングアームのシャフト半分位ずらせば入りますか？やっぱりスイングアーム分離しないと無理なんでしょうか

445 ：７７４ＲＲ：2020/10/05(月) 21:44:18.03 ID:w80e2a9a.net

自分は、スイングアーム外したくなかったから
Cの字の接触する部分だけカッターで削り落として
押し込みました。

446 ：７７４ＲＲ：2020/10/06(火) 16:08:19.21 ID:cnp+yoVU.net

それもありかも知れないですね、シャフト全部抜くと入れるの大変そうで

447 ：７７４ＲＲ：2020/10/06(火) 20:03:04.48 ID:n+xNUyQF.net

俺と同じやり方してる人がいたｗ

448 ：７７４ＲＲ：2020/10/08(木) 08:20:58.04 ID:LfbmUYe4X

初歩的な質問ですいません。
バイク初心者ですが最近DT50を買いました（最終型）。
整備後に納車してもらったのですがウインカーがほぼつかない（メーターのランプは辛うじてつくくらい）、エンジンオイルのランプ・ニュートラルのランプが吹かさないとつかない（ウインカーをつけると消える）という状態です。
ネットで調べて6V車は電装系不安定だというのは分かりましたが故障かどうかわからないでいます。もし故障でないのならば12V化で良くなりますか？

449 ：７７４ＲＲ：2020/10/11(日) 11:22:38.90 ID:7Ifhj/YV.net

DT125（４F2）1980の純正キャブデーター知っている方教えてほしい・・・
ニードルクリップ段数、pj、mj、値
いま、クリップ段数3段目、pj#22.5、mj#115、エアスクリュー1-3/4戻しで乗ってますが
3000辺りがどうもしっくりこないと思っていたところ、某ブログで4F2のキャブデーターが記載されてたのですがクリップ段数4段目、
mj#100、pj#32.5←これって本当なのかなぁ

450 ：429：2020/10/13(火) 22:16:37.27 ID:EqBX44Zg.net

>>432でランツァのヘッドライトのカキコをした者です
2面発光タイプのH4LEDを購入して装着してみたんですが、中心が暗いのはどうにも改善しませんでした
失意の中、モノは試しと手元にあったH4ハロゲンの35wタイプを入れてみたんですが、なんとこれが大当たりで、
中心もしっかり照らすようになりました
全体的な明るさは当然落ちますが、見やすさは格段に変わりました
同じような悩みをお持ちの方にも勧めたいです
もしかしてランツァのヘッドライトハウジングは、35wタイプで設計したものなのかもしれませんね
それくらい変わります

451 ：７７４ＲＲ：2020/10/14(水) 11:58:17.53 ID:6S1I1h/6.net

>>450
ほう、これはいいこと聞いた。
早速試させてもらうわ。

452 ：７７４ＲＲ：2020/10/14(水) 13:37:47.10 ID:EJ6gOc02.net

俺は３FWにランツァのライトを付けてH4LED付けたけら
LOWでも位置が高くて２０ｍ先の民家の２階を照らしてたよ。
中心も問題なかったけど、アクセル開けると明るくなる昭和仕様だから
アイドリング時はカメラの連続フラッシュ状態だから戻した。
LEDもメーカーによるかもな。

453 ：７７４ＲＲ：2020/10/14(水) 13:50:10.68 ID:VAFtOwNp.net

ランツァにスフィアのライジング2付けてるけどハロゲンに比べたら充分見やすくなったよ
まあ俺の場合冬に電熱使いたいがための灯火類全LED化の一端なんで
明るさはどうであれ決行したけどｗ

454 ：７７４ＲＲ：2020/10/14(水) 13:53:51.66 ID:VAFtOwNp.net

余談だが、電熱は余裕で使えるようになったけど、なにぶん古い車体
なるべく移動で消耗させたくないので今年トランポ用にN-VANを購入
元より林道遊び専用でランツァ買ったようなものなので街乗りはほぼしないし
電熱を使う必要がなくなってしまったｗ

455 ：７７４ＲＲ：2020/10/14(水) 20:55:06.55 ID:gAvrJvH/.net

今や故障したら再起できない可能性のあるﾗﾝﾂｧ
うちのはひっそりと倉庫番しとります

456 ：７７４ＲＲ：2020/10/27(火) 23:13:14.39 ID:b7iVaqWk.net

オクで３FWの出品が増えてるな。

457 ：７７４ＲＲ：2020/10/27(火) 23:42:19.64 ID:iQKBn5Pp.net

3XPで元気に走ってるよ。

458 ：７７４ＲＲ：2020/10/28(水) 13:35:51.39 ID:kNUpOtxN.net

黒紫のやつ売れたんか、代わりに青いのでてるけど高いな
黒いのはバロンdtっぽいから売れんのか

459 ：７７４ＲＲ：2020/10/28(水) 13:57:48.54 ID:/zmFXLUk.net

>>458
黒紫も60万ぐらいしてたでしょ
黒いのはセルなしで程度がよくないのに40万もするし、Googleの口コミもよくない店っぽいので多分、ずっと売れない

460 ：７７４ＲＲ：2020/10/28(水) 19:31:01.87 ID:kE3MuGki.net

青い方ってヘッドライトノーマルじゃないです？
何つけてるんだろ

461 ：７７４ＲＲ：2020/10/28(水) 20:02:41.58 ID:/zmFXLUk.net

>>460
LANZAのでしょ

462 ：７７４ＲＲ：2020/10/28(水) 20:13:24.66 ID:kE3MuGki.net

まじかありがとう

463 ：７７４ＲＲ：2020/10/30(金) 08:18:18.68 ID:xX/PKy45.net

夏からコツコツ始めてたランツァのオーバーホール終わったんだけどアクセル開度1/8あたりのバリバリと言うかババババかぶってる様な感じを修正するにはスローの変更を試して見るのが良いのでしょうか？
エアスクリューを回しても症状あまり改善がありませんでした。
油面は合わせ面あたりでプラグも全体的に黒っぽいので恐らく濃いと思います。チャンバーとキャブは洗浄済みでエアクリフィルター交換しました。黄色のコードも取り外し済みです

464 ：７７４ＲＲ：2020/10/30(金) 21:33:53.63 ID:aHQrOlIo.net

俺もそれが気になってキャブの内部部品総取っ替えしたり試乗してはバラして調整したりしたけど終ぞ治ることはなかったな
新車の状態を知らないから2stである以上気持ち良くない回転の谷間があるのは仕方のないことなのか本当になんらかの不具合なのかよくわからないからもう諦めた
そこ以外は気持ち良く回って良く走るからね

465 ：７７４ＲＲ：2020/10/30(金) 22:45:22.24 ID:i3zNRMPD.net

ランツァのスターターリレーに刺さるカプラーの
詳細ご存知の人いますか？

破損させてしまったので交換したいのですが…

466 ：７７４ＲＲ：2020/10/31(土) 02:01:11.54 ID:t/t88U7z.net

ここなら同じカプラーみつかるんじゃないかな
ttps://hi-1000.shop-pro.jp/

467 ：７７４ＲＲ：2020/10/31(土) 13:49:20.43 ID:R9pdy96A.net

>>463
それって黄色コードと同じように、CDIで点火カットしてるんじゃないの？
どこかのHPで検証してるのを見かけた

468 ：７７４ＲＲ：2020/10/31(土) 21:40:17.12 ID:1jmC1X+E.net

開け始めというか負荷がかかってないときのバリバリはある程度仕様と言うかしょうがないのかな、そこを越えれば力強く回るし
先日エアクリの蓋を外して症状が軽減した感じだったので試しにニードル位置を中間に一つ上げて見た所だいぶ良くなってかぶり気味だったプラグも中央部が焼けてきた
以前より良くなって確かに全体的に軽く回る感じなんだけどちょっと開け気味に走行しただけで真っ黒だったプラグの色が変わると焼き付かないか少し不安になってくるのよね

469 ：７７４ＲＲ：2020/11/01(日) 00:33:39.78 ID:Suxox2ME.net

俺のもパーシャルでボコつく感じだったけど、ニードルのクリップ位置上げて多少良くなった

470 ：７７４ＲＲ：2020/11/04(水) 22:16:55.23 ID:OGJomzcu.net

>>466
ありがとう。
頑張って探してみる。

471 ：７７４ＲＲ：2020/11/05(木) 10:24:21.12 ID:rLyHKRW3.net

DT200WRのゴム系のパーツて出るの？
当時から眠ってた新車が出てきたんだよ
SUGOのチャンバーも一緒にね

472 ：７７４ＲＲ：2020/11/05(木) 11:35:04.14 ID:Geokehha.net

>>471
多分、まだある。

あと、ヤマハさん、ラバーパーツやシール類は他車種と使い回しが多いからね。
パーツナンバーで検索かけるとヒットするときあるよ。

473 ：７７４ＲＲ：2020/11/05(木) 18:17:45.50 ID:bxHZm/tE.net

一年間車庫で放置してた初期型lanza　ガソリンは腐ってないっぽい。
で、キーオンにしたらYPVSの作動音がしない。とりあえず充電済みのバッテリーを
取り付けてエンジンはかかった。灯火類は異常なし。カバーを開けてアクセル吹かしてみたが、
作動はしてる。少し走ってみたが問題なさそう。帰宅してキーオフ→再びオンにするも
セルフクリーニングは動作しない。
サーボモーター外して単体で動作確認→ちゃんと回る。プーリーも手で回せるので
固着はしていなさそう。
CDIユニット壊れかけ？ため息つきながら組みなおしてキーオンしたらウィーンウィーン
・・なおってるし

サーボモーター壊れかけなのかなぁ、再発しなければいいけどこまったことになりそうです。
サーボモーターとCDIユニット以外で考えられる原因って何でしょうか？？

474 ：７７４ＲＲ：2020/11/05(木) 21:37:41.44 ID:Vq+wNgt1.net

いろんなとこの接触不良

475 ：７７４ＲＲ：2020/11/05(木) 22:27:10.20 ID:bxHZm/tE.net

>>474
結果をみればそういうことなんだろうけど、カプラー部分はきれいだったんだよね。
途中で断線してるとかもありえるんだろうけどさ。
電装系のトラブルは原因を探るのが手間かかるんで厄介ですわ。

476 ：７７４ＲＲ：2020/11/05(木) 22:53:04.71 ID:Vq+wNgt1.net

カプラーはキレイでも、カシメが甘くなって通電しないこともある
テスター持って追っかけるしかないな

477 ：７７４ＲＲ：2020/11/06(金) 00:11:36.80 ID:SQ4Xa+ww.net

>>476
今回はそこまでには至らなかったけど、次回はテスターの出番でしょうねぇ。

ところでCDIユニットが壊れたたらどうします？オクで動作するかどうかもわからん
クソ高いの買うしかないのかなぁ。PCのマザボのチップコンを交換して直したことあるけど、
そのときは目視で焼き切れてるのをみつけられたから運がよかった。
マザボに比べれば小さい基盤だからテスター当てまくって故障個所を特定出来なくはなさそうだけど
やったことある人いる？

478 ：７７４ＲＲ：2020/11/06(金) 00:35:37.43 ID:7VYyv3sc.net

>>477
OSR-CDIとかSP-TDCとか金かければいくらでもある

479 ：７７４ＲＲ：2020/11/06(金) 12:33:17.07 ID:xc+ENCqz.net

うちのLanzaも セル一発だけど、持病が直らない 暖まってると無問題だけど
始動後最初の発進時にどんなに回してても1回だけエンストするのと、右折時に少し傾くと一瞬エンジンが停まる
キルSW系統の配線や可動域のハーネス・カプラーは何度も点検してるけど原因不明=_=

480 ：７７４ＲＲ：2020/11/13(金) 21:56:03.27 ID:Ygt2n8XB.net

>>478
ポン付けできる？　自分でプログラム調整するのはめんどくさいってか無理っぽいんだが

481 ：７７４ＲＲ：2020/11/13(金) 23:48:42.97 ID:ir5E6r+l.net

>>480
OSR-CDIは自作CDIだから電子工作から必要
SP-TDCは繁忙期避けて紙ヒコーキの人に依頼すれば？

482 ：７７４ＲＲ：2020/11/19(木) 08:57:17.16 ID:zPKxD59V.net

去年買ったランツァ、程度はいいけどなにぶん古いタマで部品も出ないのがほとんどだし
まして2スト、寿命もいつまでかなあと思いながら乗ってるけど
足回りをリフレッシュしてみたくなった
前後サスをリバルビングでも出してみようかしらん
最近サスオーバーホールとかやった人いる？
やっぱダートでは乗り味だいぶ変わるかな？

483 ：７７４ＲＲ：2020/11/28(土) 13:25:50.62 ID:XlbvniHF.net

ランツァのニュートラルスイッチ交換って、ギアオイル抜かずに交換できますか？

484 ：７７４ＲＲ：2020/11/28(土) 13:38:28.81 ID:jatYWS+y.net

マッハで付け替えればドバドバ漏れるから受け皿下に置く

485 ：７７４ＲＲ：2020/11/28(土) 13:52:13.95 ID:XlbvniHF.net

やっぱ無理ですよね
ありがとうございました

486 ：７７４ＲＲ：2020/11/28(土) 20:54:58.51 ID:XZRm3nZZ.net

>>483
ジェネ側だからケース外してもオイル漏れないよ

487 ：７７４ＲＲ：2020/12/02(水) 20:00:41.61 ID:hLFe2Rj+.net

80歳のDT乗りが10月で降りていた

488 ：７７４ＲＲ：2020/12/03(木) 20:56:57.43 ID:eWYTQKRU.net

すげーな、乗るだけなら80前後でも乗れるのか。

489 ：７７４ＲＲ：2020/12/03(木) 21:41:43.90 ID:RZhG3jcN.net

dt125r umapochi
で検索したら出てくるで

490 ：７７４ＲＲ：2020/12/15(火) 22:42:05.38 ID:Hs730Qnw.net

dt125r umapochi のHP見たら数か月前にオクで出品してた人だな。

491 ：７７４ＲＲ：2020/12/23(水) 19:32:46.79 ID:xFzrs871.net

久々に3FWの中古が出てるけど80万とかぼったくりな値段だな！
オフなんか殆ど走ってないんだろうってぐらい綺麗な車体ではあるが…

492 ：７７４ＲＲ：2020/12/23(水) 22:11:47.58 ID:vwqdE0TM.net

流石に80万の価値は無いよな
40万だな

493 ：７７４ＲＲ：2020/12/23(水) 22:54:28.57 ID:xFzrs871.net

MY20 FANTIC ED125やMY13 KTM 125EXC 6Daysが80万でちょっとお釣りが出るぐらい、MY13 GASGAS EC125R
が50万って考えると流石にねえ

494 ：７７４ＲＲ：2020/12/23(水) 23:17:48.54 ID:ESYAeKRY.net

いくらグッドコンディションとはいえ、125ccのトレールに80万の値が付くとは…

495 ：479：2020/12/28(月) 22:07:50.83 ID:Dr9jLl1l.net

部品が届いたので交換しました
念のためギアオイルは抜いてから作業しました
走行26000kmですが、結構すり減ってました

https://i.imgur.com/7PD8IdE.jpg
https://i.imgur.com/DPiCJRD.jpg

最初に症状が出た時は原因がコレだとは思わず、焦りましたね

496 ：７７４ＲＲ：2020/12/29(火) 08:38:30.97 ID:lhuQcg9O.net

>>495
磨り減り方が微妙な気もするが、この程度で検知しなくなるんだね。

497 ：７７４ＲＲ：2020/12/29(火) 22:39:10.29 ID:CfAyWbhe.net

俺の88年式はどこも異常ないけどニュートラルスイッチの画像見たら気になるな。
55000km位走ってて絶好調だけど。1回EGは全バラで直してるけど。

498 ：７７４ＲＲ：2021/01/13(水) 09:54:01.25 ID:OihqxMQ9.net

ランツァだけどここのところしばらく動かしてなかったので
バッテリー充電してからセルでエンジンかけようとしたけど
2〜3回セル回してもかからなくて、それ以上はセルが回らなくなっちゃったので仕方なくキックでかけた
これはもうバッテリーが劣化してるってことなのかな？
一昨年10月に購入時新品のバッテリーに付け替えてはおいたんだが
まあほとんど乗ってなかったからしょうがないとも思うけど
しかしこれ、バッテリー満充電してるのに数回セル回しただけで終わっちゃったら
オプションのキック付いてなかったら詰んでたところなのか
考えると恐ろしいｗ

499 ：７７４ＲＲ：2021/01/13(水) 22:00:11.11 ID:EYu0ofO+.net

鉛蓄電池は一度でもバッテリー上がりしたら充電しても元には戻らない
ちなみに鉛蓄電池は自己放電するので、使用していなくても時間の経過とともに劣化する
使用していなくてもマメに充電すると長持ちするが、それでも2〜3年が寿命

500 ：７７４ＲＲ：2021/01/20(水) 20:26:15.79 ID:4NNqvBxj.net

カングーってすごいな
日本じゃ黒白銀ないと売り上げ落とすのにベージュが一番売れるってところが
普通の色欲しい人は諦めて新型買えってことか

501 ：７７４ＲＲ：2021/01/20(水) 20:27:55.79 ID:4NNqvBxj.net

誤爆ったｽﾏﾝ

502 ：７７４ＲＲ：2021/01/26(火) 16:04:22.54 ID:hM/wAHUy.net

バイク用バッテリーってすぐダメになるし結構高いよね　車用より割高感
そんなわけでバッテリーレスの3XPには感激したw

503 ：７７４ＲＲ：2021/02/06(土) 20:30:59.38 ID:Jix34FFy.net

アドバイス下さい。
DT50焼き付かせて、ソコソコ使えるシリンダーでピストン軽症だったのでリングだけ新品入れて復活させましたが、7000回転以上上がりません。
圧縮も7キロあるし、始動はキック１発。ただパワー感に乏しく頭打ちになります。

ググって出てくる箇所を全部新品パーツに交換したのですが改善せず。
最後に残ったのが焼付き前から少し排気漏れしてたチャンバー
でも焼き付く前は11000まで回ってたので除外してました。

チャンバーの排気漏れでこのような症状になりますか？
なんか違う気がして購入の踏ん切りがつきません。

このような症状なった人いませんか？

504 ：７７４ＲＲ：2021/02/06(土) 21:40:31.21 ID:SdWCwuIP.net

>>503
キャブの付近にパークリ吹いて回転数上がるようならどっかからエア吸ってる

505 ：７７４ＲＲ：2021/02/06(土) 22:26:06.92 ID:u+HPlSMA.net

新品パーツは具体的にどこ変えた？
あとはなんか組み付けミスとかしてない？

506 ：７７４ＲＲ：2021/02/06(土) 22:32:59.13 ID:Jix34FFy.net

>>504
各部吹きかけて試しましたが異常なし。
インテークチャンバーも漏れなしで２次エアでは無いかと。

507 ：499：2021/02/06(土) 22:40:55.39 ID:Jix34FFy.net

>>505
思い付く限りで

ピストンリング
シリンダーまわりガスケット
左右オイルシール
キャブオーバーホール
社外CDI　社外コイル　プラグ

圧縮は出てるので組み付けミスは無いかな�と思うのですが、甘いでしょうか。
タンクのコックは変えてませんが、ジャバジャバ出るので詰まりは無いかと。

508 ：７７４ＲＲ：2021/02/07(日) 05:53:00.39 ID:UXdn9Fc2.net

>>503
DT200WRだけど、
シリンダーとチャンバーの排気漏れを直したら
吹け上がりがよくなった。

509 ：499：2021/02/07(日) 09:07:52.09 ID:xux+L19H.net

>>508
やはり、チャンバーですかねぇ。
2stは影響大きいでしょうし。

社外でもそこそこ値が張るんで躊躇してましたが、やる価値ありそうですね

510 ：７７４ＲＲ：2021/02/07(日) 11:11:01.07 ID:BD+NCbIg.net

社外CDIが怪しいから戻してみたら？

511 ：７７４ＲＲ：2021/02/07(日) 11:45:49.91 ID:Dy/rRMt9.net

>>508
良い話聞いた。
ウチの子、見直してみる。
ありがとう。

512 ：７７４ＲＲ：2021/02/07(日) 16:21:53.27 ID:5Hu0wQTh.net

おれも社外CDIっての怪しいと思うわw

513 ：499：2021/02/08(月) 00:42:43.29 ID:6Xh/Kfgf.net

>>510
>>512
物置探しても純正が見つからなくて。。。
焼き付く前からデイトナが入っていて、今回新しくデイトナを買って変えましたが
何度か新旧入れ替えても、全く一緒の回転数で頭打ちになりました。

コイル一緒にも社外から社外で
CDIとの組み合わせを変えて試しましたが変化なしです。

症状としては点火リミッターっぽいですよねぇ。

514 ：７７４ＲＲ：2021/02/08(月) 21:25:36.14 ID:doaqqHtw.net

焼き付きお大事に〜　と思ってたら
突然のエンジンストップ
水温系100℃越えてたので2次吸気が原因と思ってたら
オイルセンサー故障の2stオイル切れでした@lanza　T^T

症状酷かったら中華パーツに手を出そうと思った帰り道

515 ：７７４ＲＲ：2021/02/08(月) 22:25:50.39 ID:Ietrsm2X.net

>>513
CDIじゃないとなると・・・気が付いてないだけでピストンorシリンダーに致命的な何かがあるのかも

516 ：499：2021/02/08(月) 22:50:43.87 ID:6Xh/Kfgf.net

>>514
ご愁傷様&心中お察し致します。
私はまさに２次エアで焼き付かせてしまいました。
オイル切れはもっとヤバそうですね、、、
軽症で済むことを祈ります。

>>515
一応、腰上の組み直しもしたんです。圧縮も測りました。
しかしリング以外はマトモな中古シリンダーと、中古ピストンで組んだので、何か無いとも限りませんよねぇ。
確認項目に追加します。

517 ：７７４ＲＲ：2021/02/08(月) 22:58:29.87 ID:my1gCaC8.net

>>507
ニードルバルブが戻らなくて、燃料が薄いとか、フロートのドレンからはネジゆるめると燃料出るのかな。

518 ：499：2021/02/09(火) 17:20:06.70 ID:LqsEHg/e.net

>>517
キャブも二度ほど開けてオーバーホールしました。
症状が出て真っ先に組み付けミスを疑い、清掃と確認程度ですが。

正直、ニードルバルブの摩耗度合いはよく分からないのでスルーしましたが
油面は正常である事を確認してます。

ドレンを緩めればビチャビチャ？出てくるので、タンクからキャブまでのガソリンの通りは悪く無いと思います。

519 ：７７４ＲＲ：2021/02/09(火) 20:02:46.76 ID:EvHMNlXT.net

うちのは後付けフュールフィルターの目詰まりだったな
普通に乗る分には何の問題なかったが引っ張ると坂道なんかで吹かなくなった

520 ：７７４ＲＲ：2021/02/09(火) 20:27:41.28 ID:tJe4TgYg.net

自分はランツァでキャブオーバーホール後明らかにふけないってのがあってエアインテークにカウル取り付けのゴムパッキンが挟まってた。まぁ今回の症状だと薄い方向っぽいけどね

521 ：７７４RR：2021/02/10(水) 00:13:54.44 ID:7YXjnrdQs

焼き付きがどんな症状だか分からないけど、２スト場合回転が不安定になって、
後輪がロックするのが多いと思います。そうなるとシリンダー、ピストン
クランクベアリングまで交換しないと元には戻りません。

522 ：499：2021/02/10(水) 02:02:07.76 ID:L7KRRnkG.net

>>519
自分では大丈夫と思い込んでるけど実は流量が足りてないかも。
買って以来、20年位の間一度もやってないので今度コックの分解清掃してみます。

>>520
なるほど！見えるとこの確認しかしてませんでした。
後日インテークパイプの詰まり見てみます。
直キャブも試す価値あるかもしれませんね。

523 ：７７４ＲＲ：2021/02/10(水) 06:12:05.91 ID:/FJhfaEH.net

>>522
とりあえずキャブに取り付ける方のパイプから息を吹いてみたら？
簡易的にタンクまでガソリンの通りが良くなる

524 ：７７４ＲＲ：2021/02/10(水) 12:40:58.50 ID:LCDxNJNI.net

エアクリーナーにオイル付け過ぎると吹けなくなりますよ。この時は煙モクモクです。

525 ：499：2021/02/10(水) 22:26:09.98 ID:L7KRRnkG.net

>>523
それいいですね！逆流させて詰りを一旦無くすって訳てすか。
是非やってみます。

526 ：499：2021/02/10(水) 22:33:49.41 ID:L7KRRnkG.net

>>524
クリーナーはカサカサしてました苦笑
新品に変えたり、外したり、これも一通り試しましたが結果は変わらず。。。

527 ：７７４ＲＲ：2021/02/13(土) 22:53:29.02 ID:SKWQHfywr

SICC´s Life 8.0
https://www.youtube.com/watch?v=ORcOGOQ19Fc
SICC´s Life 9.0
https://www.youtube.com/watch?v=OO7vgsY8ejI
BIKEPORN | R1 | GMW | RECART
https://www.youtube.com/watch?v=Qxe-tKGOZSI&t=95s
First Bike Reveal Yamaha R6
https://www.youtube.com/watch?v=3KYXY5LlrGg
Linkin Park - In The End (THIS IS WHY WE RIDE)
https://www.youtube.com/watch?v=EyX74fxa5f8
[BIKEPORN] Legendary R6 | Designed by MrFunRacing
https://www.youtube.com/watch?v=hG7uhpEoY8A

528 ：７７４ＲＲ：2021/02/23(火) 23:54:30.74 ID:WcDwCM9o.net

510です
ヘッド開けて確認したところ、ピストン・シリンダにくっきり縦筋が
とりあえずモノタロさんでピストンセットとガスケット頼んだところ
シリンダは軽くホーニングで改善しなければMT250パーツに手を出すか試案中
あと、エキゾーストスタッドピンが1本折れた・・

529 ：７７４ＲＲ：2021/02/24(水) 00:02:36.30 ID:8LLJxl9a.net

MTってエルシノアかい　なっつw

530 ：７７４ＲＲ：2021/02/24(水) 05:58:20.10 ID:PzVhEM9C.net

オイル切れでかぁ
臭いで分かるよう臭いオイルに換えようかのぅ

531 ：７７４ＲＲ：2021/02/24(水) 20:24:38.04 ID:U7bG5LBm.net

>>528
自分は去年ランツァ買ったんだが先日白色タンクに替えたよ、やっぱ見えるから便利
ALIだとキックギアセットとかも売ってるんだよね、シリンダーもメッキがしっかりしてれば大丈夫なんだろうけど怖いよなぁ

532 ：７７４ＲＲ：2021/02/24(水) 22:21:19.02 ID:CKTb9TH+.net

>>514
オイルセンサの故障って、フロートが浮きの位置で固着したとか？

533 ：７７４ＲＲ：2021/02/26(金) 15:51:28.73 ID:Qwg6tFPJ.net

510です
正確には目的外利用が原因の接触不良です
大昔に「こんな所に合鍵が、お釈迦様でもわかるめえ」してたのが、いつの間にか落ちてて引っかかった模様 (汗)

534 ：７７４ＲＲ：2021/02/26(金) 21:53:30.61 ID:HsYtrekn.net

よく分かんないけど要するに「故障」ではないのね

535 ：７７４ＲＲ：2021/02/27(土) 12:48:39.19 ID:uO/LrpIX.net

しまった、不注意でステーターコイル壊した。部品検索したら販売終了だって(ーー;)

536 ：７７４ＲＲ：2021/02/27(土) 13:20:56.05 ID:LmNLmAHl.net

ステーターコイルってどんな不注意したら壊れるのん？

537 ：７７４ＲＲ：2021/03/06(土) 10:26:07.01 ID:uD6jbs1m.net

溶接機届いたからランツァのチャンバー切開と消音材除去やってみる。ただ隣町の山火事で煙りにピリピリしてるだろうから田舎でも昼間焼くのはまずいかな

538 ：７７４ＲＲ：2021/03/06(土) 11:19:00.07 ID:QFhpZgwf.net

グンマーか

539 ：７７４ＲＲ：2021/03/06(土) 11:34:42.96 ID:Qg5jjjry.net

佐野もあるよ!

540 ：７７４ＲＲ：2021/03/06(土) 16:07:09.58 ID:uD6jbs1m.net

グンマーですw今日は風が強くて焼くの無理でした。チャンバーは加工用に買ったんだけど結構なカーボンの蓄積で驚きましたね。
サンダーでカットしたんだけど思ったより隙間が出来て外した側を上手く広げてつけないと埋めるの大変そう、1mm厚なんで素人が付けられるか不安だな

541 ：７７４ＲＲ：2021/03/06(土) 23:07:20.64 ID:BA82Rguw.net

電流弱めで鉄板重ねてスポット溶接みたいな要領ですると上手くいく
by 軽天屋

542 ：７７４ＲＲ：2021/03/07(日) 09:08:12.60 ID:fpSr4pP2.net

Dt200wrがKDXになってきた

543 ：７７４ＲＲ：2021/03/08(月) 18:47:02.88 ID:O6QgCJAO.net

KDXのパーツを多く流用してるってこと？

544 ：７７４ＲＲ：2021/03/08(月) 20:19:16.03 ID:MkPTBY/2.net

DT200WRを購入予定なんですが集めといた方がいいような部品とかありますか？

545 ：７７４ＲＲ：2021/03/08(月) 20:24:26.28 ID:BQuBXntZ.net

>>543
雨に打たれて藻が生えた

546 ：７７４ＲＲ：2021/03/08(月) 20:56:14.78 ID:O6QgCJAO.net

>>545
そういうことかよ　まじかｗ

547 ：７７４ＲＲ：2021/03/08(月) 21:00:24.13 ID:BQuBXntZ.net

>>544
物によるよ

自分のは藻が生えた前期だけど、フロントフォークが錆び過ぎて無理してオクで落としたよ

548 ：７７４ＲＲ：2021/03/09(火) 00:41:46.12 ID:jhV3cAsN.net

>>547
とりあえず丸車一台買っときます

549 ：７７４ＲＲ：2021/03/09(火) 07:27:47.33 ID:7x8pK0Fq.net

そういう結論出すなら最初から聞くなよｗ

550 ：７７４ＲＲ：2021/03/09(火) 22:47:27.69 ID:nkJmsEiG.net

510です
やっとALiさんで買った補修パーツが届いた
あと足りないのは自分のやる気スイッチだけｗ

551 ：７７４ＲＲ：2021/03/10(水) 20:19:10.22 ID:MWFCBjUx.net

がんべれー

552 ：７７４ＲＲ：2021/03/11(木) 19:34:55.73 ID:CSPHQjyd.net

>>550
やる気スイッチオン！

553 ：７７４ＲＲ：2021/03/11(木) 23:08:20.85 ID:2dNoNIIw.net

そうかLANZAのオイルタンクって黒くて中身見えないのね
地味にキケンだなw

554 ：７７４ＲＲ：2021/03/11(木) 23:20:58.36 ID:JJa+auaG.net

ランツァのwarningランプって、エンジンオイル以外に水温とかギアオイルとかも作動するの？

555 ：７７４ＲＲ：2021/03/11(木) 23:28:07.69 ID:7OBE4mY3.net

>>554
しない

556 ：７７４ＲＲ：2021/03/11(木) 23:36:11.97 ID:BNmm1O6V.net

DT200WR買った!4月納車だ楽しみだ

557 ：７７４ＲＲ：2021/03/12(金) 01:15:28.46 ID:vXSJzmzc.net

>>556
おめでとう！

558 ：７７４ＲＲ：2021/03/12(金) 06:05:43.59 ID:IaYD/baM.net

>>556
ようこそ、こちら側へ

559 ：７７４ＲＲ：2021/03/12(金) 06:21:39.48 ID:JQAAxR5Y.net

>>555
ありがとう、なんだそうなんか
だったらwarningじゃなくてoilって表記すりゃいいのに

560 ：７７４ＲＲ：2021/03/12(金) 08:20:17.35 ID:mr+0wEtY.net

DTのオイル入っててもギヤがニュートラルだと警告灯が点く仕様は
「球切れ確認」のためか知らないがどうも気に入らないのでカプラーの端子を一個引っこ抜いてキャンセルしてある。
タマもLEDにしたし、本当に減ったときしか点かない。
しかしアレが点いても余裕で300km以上は走れるので緊迫感がない

561 ：７７４ＲＲ：2021/03/12(金) 08:50:49.75 ID:I/r5prXn.net

>>557
ありがとう！
>>558
初オフ車だから楽しみ！

562 ：７７４ＲＲ：2021/03/12(金) 13:56:46.77 ID:blCAMYCs.net

DTは容器見ればわかるからな

563 ：７７４ＲＲ：2021/03/12(金) 17:44:57.80 ID:v6pPlYzG.net

DT200WR買ったんですが良く聞くキャブのクーラントのバイパス化ってしておいたほうがいいんですか？またフルノーマルなので手を加えておくと良い所もあれば教えて下さい。

564 ：７７４ＲＲ：2021/03/12(金) 17:57:48.57 ID:mr+0wEtY.net

レースするんでもないならノーマルが最高。

565 ：sage：2021/03/13(土) 19:00:01.75 ID:8KEwYgmB.net

SDRからLANZA後期に買い替えました。
諸先輩方よろしくお願いします。

566 ：７７４ＲＲ：2021/03/13(土) 19:23:59.56 ID:7PVxBBUu.net

SDRは手放すとは勿体ない　よろしくね

567 ：７７４ＲＲ：2021/03/13(土) 19:43:42.90 ID:n2/rtzs2.net

dt125rを最後まで乗るつもりで大事にはしてるけどパーツの類はストックしてないからそんなに長くは無理かも
一応毎年点検には出してるけど自分でエンジン開けて色々みたいなのが出来ない

568 ：７７４ＲＲ：2021/03/13(土) 20:58:47.39 ID:Hhx8SLZ6.net

SDRにDT200増車すればお互い流用しながら延命できたのに

569 ：７７４ＲＲ：2021/03/13(土) 21:45:33.72 ID:rdRbTgsn.net

さすがにここはSDRの価値を認めてる人が多くてワロタｗ

570 ：７７４ＲＲ：2021/03/13(土) 23:09:58.12 ID:5gnPEZob.net

>>553
今は部品で取り寄せると普通に輸出仕様と同じ半透明タンクが出て来るはずです。ソースは自分。

571 ：７７４ＲＲ：2021/03/13(土) 23:12:21.17 ID:5gnPEZob.net

下げ忘れた(>_<)スミマセン

572 ：７７４ＲＲ：2021/03/14(日) 21:22:17.55 ID:L1h18ZvX.net

>>570
2型のYCLS付きも同じ半透明で出る？

573 ：７７４ＲＲ：2021/03/14(日) 22:28:57.95 ID:mK+c8XrE.net

>>572
スミマセン。1型でしか取り寄せた事が無いです。

574 ：７７４ＲＲ：2021/03/18(木) 20:40:10.67 ID:ix6DTaaM.net

DT200WR、アチェルビスのサイレンサーってどんな感じかな？

575 ：７７４ＲＲ：2021/03/18(木) 20:41:28.05 ID:ix6DTaaM.net

これ
https://i.imgur.com/3ne2E4X.jpg

576 ：７７４ＲＲ：2021/03/18(木) 22:24:05.33 ID:OemcmSJE.net

サイレンサーだけ換えても音質はそんなに大きくは変わらない

577 ：７７４ＲＲ：2021/03/18(木) 22:58:12.50 ID:azgPbv9b.net

見た目が好き　性能的には変わるのかな

578 ：７７４ＲＲ：2021/03/27(土) 20:58:21.39 ID:2eayr7CM.net

DT50のシート張替え終わった！
シワを取るコツを掴むのに時間掛ってしまったけど上手く張れた
純正だからYAMAHAロゴも入ってるし！
やっぱ破れてると残念感あったから気持ちいいな
明日は右手が変なふうに筋肉痛になる気がするけど

579 ：７７４ＲＲ：2021/03/27(土) 21:58:17.85 ID:Pq7hpcdz.net

おつかれー　シート綺麗だと全体の雰囲気が締まるよな

580 ：７７４ＲＲ：2021/03/30(火) 23:57:55.45 ID:qA67cGwP.net

544です
やっとスイッチが入り、イオン無くエンジン快調になりました
トラブルは通勤試走中にypvs右カバーが飛んでって爆音になったことくらい
ネジの閉め忘れでした^^ゞ

581 ：７７４ＲＲ：2021/03/31(水) 09:02:07.31 ID:XuF8OeNU.net

>>575
当時使ってたけど、音も性能もあまり変わらない
ただ、思った以上に重かったのですぐに外した

582 ：７７４ＲＲ：2021/03/31(水) 09:35:29.31 ID:kdguzlOc.net

>>581
ｔｘ
見た目とイタリア製だぜﾄﾞﾔｱってのがやりたかっただけｗ
軽量化したいならアルミ製サイレンサーかねやっぱ

583 ：７７４ＲＲ：2021/03/31(水) 18:10:41.38 ID:3KDy5unv.net

DT200R（3ET）のガソリンタンク交換したいのですが
互換性ある車種はありますかね？
ヤフオクとかでも中々出てこなくて…

584 ：７７４ＲＲ：2021/03/31(水) 19:49:30.07 ID:w9k6KoaE.net

Aliexpressでセール中だったので
例のシリンダーキット買ってみた（290＄）
問題なく使えるといいなー

585 ：７７４ＲＲ：2021/04/03(土) 20:59:58.86 ID:VZumcYhP.net

DT50のシート、近所の家具職人(バーなんかの革張り椅子作ってる)に頼んだら￥4,000で張り替えてくれた

586 ：７７４ＲＲ：2021/04/11(日) 15:56:59.26 ID:5u1GQ2fT.net

プロスキルのサイレンサーがうるさくなって、グラスウール換えましたが、原因は、パンチングの管のあながほとんどふさがって、グラスウールも水でグッシャリ。水が抜け出るように、管をくっつけました。

587 ：７７４ＲＲ：2021/04/11(日) 18:19:02.49 ID:PLOtufXO.net

チャンバーはかなり堆積しやすいけどサイレンサーも溜まるんだね、自分は純正だからどうにも出来ないが
ランツァのチャンバー消音材抜きチマチマやってたんだけどやっと完成。アイドリングというかアクセルオフではカンカンいい感じだけどスロットル空けるとあまり変わらないのね。溶接は思ったより楽だったんだけどパンチングメタルのスポット溶接外すのめっちゃ大変だった。

588 ：580：2021/04/11(日) 18:28:49.02 ID:5u1GQ2fT.net

>>587
チャンバー分解とは、凄いですね。私は、中が空っぽだと思って洗浄剤入れてしまいました（汗）

589 ：７７４ＲＲ：2021/04/11(日) 18:36:34.12 ID:PLOtufXO.net

自分もサンエスKとかで洗ってたんだけど改造用に買ったチャンバー開けたらとてもつけ置きレベルじゃ駄目そうな感じでしたね。ナットとか入れてガラガラやらないととても落ちそうにない感じでした。

590 ：580：2021/04/11(日) 20:10:48.33 ID:5u1GQ2fT.net

そうですね、焼くか開けるかしないと。

591 ：７７４ＲＲ：2021/04/11(日) 21:23:15.51 ID:WpcgIgui.net

わい、逆輸入バロンDT125R。

チャンバーの膨らんでる部分にフランジついてて開腹できる構造なのでスス焼き簡単

もともとはこのフランジ部分に2ストなのに触媒ついてたw

592 ：７７４ＲＲ：2021/04/11(日) 21:40:55.24 ID:yflKkpQt.net

ガソリン流し込んで焼けばいい

593 ：７７４ＲＲ：2021/04/13(火) 23:33:35.17 ID:wCcaWfYd.net

DT200WRのステップにつけれるラバーありますか？
靴の傷み防止に

594 ：７７４ＲＲ：2021/04/14(水) 06:12:53.88 ID:S055/xor.net

ビニテでも巻いてろオカマ野郎

595 ：７７４ＲＲ：2021/04/14(水) 09:25:52.41 ID:Or3nY0Au.net

>>594
なんやかんやでやさしいな

596 ：７７４ＲＲ：2021/04/14(水) 10:10:58.16 ID:Qdx+xmjq.net

昔ホームセンターで薄いスポンジの筒みたいなのがあってペダルに丁度いいなって着けたんだけど数ミリなのに違和感とんでもなくてすぐ外したな

597 ：７７４ＲＲ：2021/04/14(水) 10:31:23.33 ID:IdxHF1pS.net

ｲﾝｼｭﾛｯｸで絞り込めばいいよ

598 ：７７４ＲＲ：2021/04/14(水) 12:29:59.64 ID:27EywioM.net

PF管の二重管を半分に割ってインシュロック固定してたわ
材料も現場からパクってくるからタダだし

599 ：７７４ＲＲ：2021/04/14(水) 12:47:59.18 ID:Or3nY0Au.net

ステップチンチンに焼いてゴム押し付けるか グルーガンモリモリか

600 ：７７４ＲＲ：2021/04/14(水) 13:27:44.41 ID:EVk3tVzl.net

ステップで痛むのが気になる靴でキックして痛くないのかな？
3XPは3ETや3FWよりキックアーム短いから、その分キックも重いんだけど

601 ：７７４ＲＲ：2021/04/14(水) 14:06:09.73 ID:CQB3+7DK.net

>>600
痛い　ゴムあればクッションになって緩和されるかな、と

602 ：７７４ＲＲ：2021/04/19(月) 21:11:15.11 ID:wJA9phio.net

ランツァのクラッチプレート交換しようと思ってるんですがヤフーショップとかで売ってる中華プレートってどうですかね

603 ：７７４ＲＲ：2021/05/07(金) 19:03:20.61 ID:b5o4Wq6g.net

クラッチは重要部品、そして中華の信頼性を信じるかはあなた次第

604 ：７７４ＲＲ：2021/05/07(金) 19:12:27.67 ID:X3hk4Zv6.net

中華で使えるのはブレーキディスクだけ

605 ：７７４ＲＲ：2021/05/07(金) 20:03:07.68 ID:4q6DJz/u.net

srv250に使ってそろそろ１年だけど今んとこは問題ないな

606 ：７７４ＲＲ：2021/05/10(月) 00:26:38.55 ID:kOgpzV+i.net

DT-1のギヤオイルって純正の80Wで良いのかな？
なんか固いような印象だが古いからこんなものかな。

607 ：７７４ＲＲ：2021/05/10(月) 00:48:20.70 ID:yDCCfXz8.net

>>606
ギアオイルのSAE 80Wはエンジンオイルで言えば30ぐらい
5W-30の「バイク用」エンジンオイル入れておいてもいいぞ

608 ：７７４ＲＲ：2021/05/10(月) 00:56:47.88 ID:w9IP73Qi.net

ヤマハの純正ギアオイルとエンジンオイルならどっちがいいの？

609 ：７７４ＲＲ：2021/05/10(月) 02:38:09.46 ID:kOgpzV+i.net

>>607
ありがとう言われてから調べたらギヤとエンジンでは粘度の規格が違うのね。
おそらく新車当時はエンジンオイル規格のシングル30番の指定だと思われるので、どこでも買えるバイク用10W-40の鉱物油が無難そうだな。

610 ：７７４ＲＲ：2021/05/10(月) 03:14:53.36 ID:yDCCfXz8.net

>>608
JASO MA or API SF/SGならギアオイルとほぼ変わらん
JASO MBだと潤滑が主になってくるので湿式クラッチでのギアオイルとしてはあまり推奨できない

>>609
3000km毎 or 半年に一回安い鉱物油ベースのオイルで交換する事を推奨する

611 ：７７４ＲＲ：2021/05/10(月) 03:42:09.72 ID:2p2607E1.net

ヤマハのギアオイルは最強だぞ。
トライアル界でも絶賛されてる。
GASGASやBETAでもカストロなんかより全然いい。
トラ車は半クラッチを多用するからね。

612 ：７７４ＲＲ：2021/05/12(水) 19:15:18.42 ID:Psy/efql.net

ヤマハオートルーブスーパーと同じだな。
変わらぬ品質、変えられぬ性能、ってな。

613 ：７７４ＲＲ：2021/05/12(水) 21:21:50.50 ID:IonbfYz2.net

DT-1に見た目が似てるHT-1が最近気になる
値段も30万程で手が届きそうだし

614 ：７７４ＲＲ：2021/05/12(水) 21:49:43.14 ID:8Z3n9ZQR.net

DT-1のヒットを受けてシリーズ化されたモデルだしね
他にAT-1(125cc), CT-1(175cc), RT-1(360cc)がある

615 ：７７４ＲＲ：2021/05/12(水) 23:25:27.78 ID:IonbfYz2.net

>>614
その辺は知らなかった　どれもDT-1の排気量違いなんだね

616 ：７７４ＲＲ：2021/05/13(木) 01:03:45.64 ID:Ohz1vmtY.net

最近、欲しいんだよね。
DT-1

617 ：７７４ＲＲ：2021/05/13(木) 01:04:25.65 ID:Ohz1vmtY.net

>>615
GTはミニトレ

618 ：７７４ＲＲ：2021/05/13(木) 06:52:34.16 ID:T5/TrsYE.net

レッドバロンの世界の名車シリーズのDT-1なら持ってる

619 ：７７４ＲＲ：2021/05/16(日) 20:13:37.72 ID:xW3rrblK.net

DT50のバッテリーを交換したのにウインカーが暗いのでリフレクターを作りました。12V化してる人は不要と思いますが6Vのままの人は明るくなると思います。セロテープを張り巡らして角をペンでなぞって剥がしてからカットして開きました。それを尼で買ったミラーシール(15cmx15cm 16枚 647円)に貼り付けてハサミでカットし調整しました。スキャンをアップロードしたのでDLして定規の縮尺に印刷すれば同じ物が作れると思います。ご興味のある方はどうぞ

スキャン画像(青いフィルムは貼り付けてから剥がすと指紋が付きません。貼る前にウインカー内の脱脂を。)
https://ux.getuploader.com/dt50/download/1
完成写真
https://ux.getuploader.com/dt50/download/2
https://ux.getuploader.com/dt50/download/3

前後左右同じ形なので4枚作ればOKです。黒線に定規を当てて裏から別の定規で折って形にします。電球ホルダーをネジ2本取り外して貼りますがフロントカウルやシート下のコネクターを外すのはかなり面倒なのでリフレクター画像の黄色い線をカットすれば少し電球を外に引き出すだけでコードをまたいで貼れるので簡単です。裏紙を剥がしてもふにゃふにゃにはならないので貼りやすいシールでした。一体なので広がる力があり、部分的に貼ったシールより剥がれ難いと思います。剥がれても落ちません

620 ：７７４ＲＲ：2021/05/16(日) 21:23:02.57 ID:mo/St+Oj.net

凝ってるね
内側にアルミテープ貼ってるだけだわ
まあ12V化もしてあるんだけど

621 ：７７４ＲＲ：2021/05/16(日) 22:58:02.66 ID:xW3rrblK.net

>>620
以前どこかにアルミテープ貼ったって書きました？
だとしたらそれ読んでヒントをもらってミラーシールを見つけたんで、ありがとう

622 ：７７４ＲＲ：2021/05/19(水) 11:07:49.93 ID:nW9jr+h1.net

DT50のフロントフォークブーツがあちこち破れて互換品を買いました。DIYで交換する時ケーブル類は外すとしても前輪も外した方がいいでしょうか？付けたまんまで行けそうな気もしますが

623 ：７７４ＲＲ：2021/05/19(水) 11:29:12.47 ID:CduCCQ9x.net

マジックテープ式のやつマジおすすめ

624 ：７７４ＲＲ：2021/05/19(水) 12:00:03.34 ID:nW9jr+h1.net

ありがとう、機能的にはいいし新しく見えるだろうけどここまで来るとオリジナルな見かけにこだわりたいんです

625 ：７７４ＲＲ：2021/05/19(水) 12:35:17.84 ID:/fm+HCtb.net

外したほうが良いとしか言えんわ横着すると碌なことないぞ

626 ：７７４ＲＲ：2021/05/19(水) 13:58:04.59 ID:nW9jr+h1.net

そうだね外すよ。車軸が付いてた方がフォークの向きをキープできるかなと思ったけど変な力がかかるとまずいね

627 ：７７４ＲＲ：2021/05/25(火) 21:29:08.31 ID:OFXzJIPB.net

DT50がキックで始動しなくなってスパークプラグを交換したらプラグコードが刺さらない。良く見たらターミナルの形状がオリジナルはネジなのに買ったのは太い一体型だった。プライヤーで無理やりターミナルを回したら碍子の中がネジになってて取れた。古いプラグのネジターミナルも同じように取れた。中を覗くとネジターミナルの穴に刺さる鉄芯が中央に立っててサビサビだった。ネジターミナルの下の方もサビてる。これがキックでエンジンがかからない原因だったのか！応急的にネジターミナルを新しいプラグにねじ込んでキックしたらチョークを引かずに一発始動！アイドリングも安定してパリパリと調子のいい乾いた音がしてる。走ると低速トルクが明らかに上がってるし信号待ちでアイドリングが落ちたりエンストする事も無くなった。エンストを気にする必要が無くなって走るのが楽しくなったよ。プラグはネジ型か分離型を買い直して、不良プラグに合わせてたアイドリング調整もやりなおすつもり。プラグ内部のサビなんてググってもどこにも無い発見だったよ。

628 ：７７４ＲＲ：2021/05/25(火) 21:48:11.67 ID:aH78m3D3.net

>>627
スパークプラグの端子には一体型、ネジ型、分離型がある
プライヤーで回して取れたなら一体型ではなく分離型だったんでしょ

んで、端子も錆びる
https://plaza.rakuten.co.jp/noahnoah/diary/201812220000/

個人的にはNGKよりデンソーの方がよく錆びると感じている

629 ：７７４ＲＲ：2021/05/26(水) 00:04:22.44 ID:l9Uhr0zL.net

>>628
分離型はネジ型のネジにカバー電極が付いてて見かけは一体型と同じ太い電極のやつだよ。自分が間違って買ったのは一体型。
分離型を買っておけばカバーを取ればネジ型になるから古いプラグのネジ型の電極を使い回す必要は無かったんだ。

一体型の電極もプライヤーで力技で回すと丸ごと取れちゃうんだよ。ネジ型も力技で回すと電極が丸ごと取れる。
これは分離型のカバー電極を取るのと違って「分解」だからこの時点で保証は切れるだろうね。

プラグ本体の白い碍子の中の空洞にはネジが切ってあって中心に鉄芯が立ってる。
その鉄芯がかなり錆びてねじ込まれた電極と接触不良になってた。
自分のDT50に適合しない一体型電極にネジ型の電極をこれまた力技でねじ込んで丸ごと交換できたという話だよ。

630 ：７７４ＲＲ：2021/05/26(水) 20:27:51.82 ID:0+wP/rjO.net

2stにイリジウムってどう思う？
俺の経験上、あまり良い印象が無いんだよね。

631 ：７７４ＲＲ：2021/05/26(水) 20:41:13.52 ID:wYpzfbFC.net

>>630
多少は効くんだろうが、かかる費用に対してノーマルとの比は僅かでしょ

電極が細いからかぶりやすいし、かぶった後の再生も効かないので同じ金額をかけるならノーマルを予備で
複数買った方が幸せになれる

632 ：７７４ＲＲ：2021/05/26(水) 20:54:24.48 ID:l9Uhr0zL.net

レースに出る人は勝負用とかあるかも知れないけど自分のDT50は標準プラグでもすぐ法定速度になるからなあ
今年久しぶりにゴールド免許に復帰したばかりでDTに乗る時はノロノロでかぶりやすいし
値段なりに長持ちするならいいけどイリジウムも錆びるんでしょ

633 ：７７４ＲＲ：2021/05/26(水) 21:26:32.88 ID:l9Uhr0zL.net

フォークブーツを尼とヤフオクとe-Bayで買ったけど全部写真のパステルっぽい色じゃなくて濃い中国色だったわクッソー

634 ：７７４ＲＲ：2021/05/27(木) 19:26:41.94 ID:DBPQ2XZE.net

>>630
ほぼ体感は出来ないな。
イリジウムを買う金で、
標準プラグをこまめに交換した方がいいよ。

635 ：624：2021/05/27(木) 20:37:44.59 ID:ihCZOWNo.net

全く同意見で安心した。
やっぱりそーだよね。
でも俺は悪い方に大きな違いを体感したから、以降使ってなかった。

636 ：７７４ＲＲ：2021/05/28(金) 08:48:22.47 ID:yQXlpLIY.net

体感的にノンレジスターが一番良かった

637 ：７７４ＲＲ：2021/05/31(月) 00:27:24.15 ID:8WL30K+9.net

DT230のクランクオーバホールしたいんですがおすすめお見せとかありますか？教えて下さい

638 ：７７４ＲＲ：2021/05/31(月) 02:49:52.18 ID:+966F1rp.net

内燃機屋

639 ：７７４ＲＲ：2021/06/01(火) 11:25:03.63 ID:XXxNrfbZ.net

>>637
大阪府なら良い店を知っているけど、
そもそも何処住みなんだよ。

640 ：７７４ＲＲ：2021/06/01(火) 14:08:31.07 ID:EelqK5Zk.net

>>637
最寄りのYSP

641 ：580：2021/06/01(火) 18:21:35.99 ID:xVTZGCvz.net

>>637
芯出しとかは、ヤマハでやってくれると思った。ベアリング交換とか部品交換は知らないけど。

642 ：７７４ＲＲ：2021/06/01(火) 19:36:01.70 ID:NNYFWpaC.net

>>637
住んでる所も分からんのにオススメなんぞ、オススメしようがないだろ。
自分の住んでる最寄りの地でググレカス。

643 ：７７４ＲＲ：2021/06/02(水) 13:05:27.89 ID:tiVSqSm0.net

ランツァ1型のオイルタンクからポンプまでのオイルホースが欠品のようなのですが、内径わかる方いますか？
当方2型なのですが、yclsをキャンセルして3型の乳白オイルタンクを付けようと思っています。

644 ：７７４ＲＲ：2021/06/02(水) 13:15:23.50 ID:Rds5nCpb.net

ホームセンターので良い気がするが...
純正にこだわる理由が理解できん

645 ：７７４ＲＲ：2021/06/02(水) 18:46:44.13 ID:OL598lP5.net

ランツァ乗りってニワカが多いんすか？
クランクがーとかオイルチューブがーとか。

646 ：７７４ＲＲ：2021/06/02(水) 20:22:17.07 ID:ouDb6nsM.net

教えて君は自分自身で調べられんからな。
ニワカというより、元から検索能力が欠如してんだろ。

647 ：７７４ＲＲ：2021/06/02(水) 22:41:58.27 ID:ryKp97uw.net

知らないとか教えたくないってならスルーすりゃいいし
ホースの内径聞いただけでよくそんだけ嫌味言えるもんだわ
すげー陰湿だね

648 ：７７４ＲＲ：2021/06/03(木) 00:59:37.95 ID:GggK54PH.net

実車持ってんなら、自分で測ればいいだけ
手を汚すのが嫌ならオイルタンク買って自分で測れば良いだけ

649 ：７７４ＲＲ：2021/06/03(木) 02:19:00.87 ID:rigVwaqe.net

>>648
だな。正論。
オレも聞く前に現物当てて確認するし、何が何でも純正品じゃなきゃって概念は全くない。
ガソリンのホースですらホムセンの耐油ホースだし。
聞く前にやることは沢山ある。それを怠ってるだけ。

650 ：７７４ＲＲ：2021/06/03(木) 06:36:35.99 ID:GrjujEbB.net

わざわざ説教レスするなら内径も添えてやれよw

651 ：７７４ＲＲ：2021/06/03(木) 08:35:22.55 ID:DdE+Qe8e.net

ホムセンの耐油オイルだと流れが見えて良いよ
安いし

652 ：７７４ＲＲ：2021/06/03(木) 08:43:37.37 ID:wJ6C9ylg.net

>>651
オイルポンプをメンテしたときなんかのエア抜きには目で判断出来ますもんね

653 ：７７４ＲＲ：2021/06/03(木) 11:45:20.61 ID:LW5bt0Gk.net

3xpのマフラードレンホースを耐油ピンクに変えようかしら

654 ：７７４ＲＲ：2021/06/03(木) 12:07:16.73 ID:83YRgs+V.net

>>653
どこのホムセンピンク？
ウチはDCM

655 ：７７４ＲＲ：2021/06/03(木) 12:07:34.05 ID:MdUuB9kq.net

耐油ピンクはカッチカチになるから嫌い

656 ：７７４ＲＲ：2021/06/03(木) 12:17:25.15 ID:83YRgs+V.net

>>655
取り替えれば済む話。

657 ：７７４ＲＲ：2021/06/03(木) 13:48:28.57 ID:MdUuB9kq.net

耐候性無さすぎ材質弱すぎで怖くない?

658 ：７７４ＲＲ：2021/06/03(木) 20:33:43.70 ID:83YRgs+V.net

>>657
ガレージ保管で5年、無交換でっせ。
言われたから、ソロソロ交換すっかな。
クマを見に行かなきゃないし

659 ：７７４ＲＲ：2021/06/03(木) 20:54:35.17 ID:RbA7A9Ao.net

ガレージ持ってるから耐候性とかあまり気にしねーわ持ってない人は素直に純正品でも買ってればいい

660 ：７７４ＲＲ：2021/06/03(木) 21:01:29.50 ID:UyyWpgz2.net

ブリヂストン EXCEL-100みたいに耐油・耐候性があるゴムホースもあるけどね
キジマが内径6/8/9/12mmを1m単位で販売してる

661 ：７７４ＲＲ：2021/06/03(木) 21:34:58.68 ID:+6vkLbQQ.net

>>657
マフラーのヨダレホースだからそんなに重要箇所じゃないからw

662 ：７７４ＲＲ：2021/06/03(木) 22:11:18.82 ID:0C+DWa18.net

ホムセンにあるシリコンのホースでいいじゃん

663 ：７７４ＲＲ：2021/06/07(月) 20:18:08.41 ID:iNcSrWri.net

dt230 にワイズギアのWR250用スクリーンがつくような記事をネットでみたんですがつけてる人いますか？

664 ：７７４ＲＲ：2021/06/07(月) 22:49:57.05 ID:k/4Ta3uO.net

そんなに大きくフロント周りが違うワケじゃないから、ポン付けできないとしても多少の加工でイケるんじゃ？

665 ：658：2021/06/07(月) 22:59:43.02 ID:iNcSrWri.net

ワイズギアの組み付け説明書をみると、スクリーンステーという風防取り付け金具の形状がランツァのヘッドライトの奥行きより短いとスクリーンと接触するようだ。取り付け穴は開け直しできるけど寸法不足だとどうにもならない

666 ：７７４ＲＲ：2021/06/08(火) 08:19:52.89 ID:GCfEL5Fy.net

TT250Rレイド用だとポン付けよ

667 ：７７４ＲＲ：2021/06/08(火) 08:42:42.14 ID:CpOCwA26.net

しかし丸目にされちゃう。レイドのスクリーンはライト側のついてる様だからフレームだけ買っても無駄。
結局はワイズギアWR250用の実寸からつくか調べるしかないな。そんな事YSPに聞きに行くのも気がひけるなあ。

668 ：７７４ＲＲ：2021/06/08(火) 08:45:32.83 ID:CpOCwA26.net

それと加工前提だとWR250にツーリングセローのスクリーン付けられるからヘッドライトが収まればセロー用も使えるかも。

669 ：７７４ＲＲ：2021/06/08(火) 10:11:38.85 ID:75v5LqM3.net

取り付け金具を溶接やらなんだらで加工すればポン付け出来そうだけどランツァのほうがスクリーンの横幅がありそうだからどんな感じになるかだね
自分もやってみようかな

670 ：７７４ＲＲ：2021/06/08(火) 12:09:23.06 ID:crnW+XGp.net

>>663
スクリーン欲しいなら'98以降のDT125R対応になってるMRA製が付くでは？
https://www.mrashop.de/com/model-based-products/yamaha/dt-125-r/bj-98/?p=1
国内代理店(PLOT)
https://www.plotonline.com/motor/mra/gene.html

671 ：７７４ＲＲ：2021/06/08(火) 12:18:05.81 ID:qa9fuFG1.net

相変わらずのDT230ランツァオーナーの変人ぶり。
ランツァオーナーってアタマ悪いのか？

672 ：７７４ＲＲ：2021/06/08(火) 12:39:50.12 ID:6Mhoj54R.net

こういう状況下だから先行車のゾルを浴びない工夫だよね

673 ：７７４ＲＲ：2021/06/08(火) 12:55:50.76 ID:CpOCwA26.net

DT125Rは高速乗れないから時速80km以上の風除けの心配なく汎用品しかないんだろうな

674 ：７７４ＲＲ：2021/06/08(火) 13:04:42.10 ID:3jQf4wb1.net

溶接やらなんやらやったらもうそれはぽん付ではない

675 ：７７４ＲＲ：2021/06/08(火) 13:09:03.92 ID:crnW+XGp.net

>>673
欧州ではイタリアを除いて50cc以上であれば高速道路の走行が可能
イタリアは150cc以上の制限があるが、法改正で125cc以上にする予定

MRAはドイツの企業で、ドイツ国内では速度無制限の場所を除き高速道路の最高速度は130km/h、一般道の
最高速度は100km/h、市街地での最高速度は50km/hが設定されている

676 ：７７４ＲＲ：2021/06/08(火) 14:10:23.78 ID:6Mhoj54R.net

アウトバーンで追い越しする時かなり後ろまで確認してからベタ踏みしないと200km以上の高級車にすぐ追いつかれた
あんなところバーストタイヤとか誰が拾ってるんだろう？

677 ：７７４ＲＲ：2021/06/08(火) 16:47:34.07 ID:hTQp1hDS.net

>>671
いや普通に考えてアタマ悪いのはお前のほうでしょ。　他人のこと考えられないんだからw

678 ：７７４ＲＲ：2021/06/08(火) 19:14:11.95 ID:DVJtOrf7.net

>>677
他人の事をと言うまえに、自分のスキルアップや向上心ってのを持てないで、他人から言われる事が自分のせいだと気付けてないんだろうね。

679 ：７７４ＲＲ：2021/06/08(火) 19:38:50.23 ID:CpOCwA26.net

DT230はDT125のフレームに最大排気量でエンデューロとはやや方向が違うから同列に語れない。
モタードで乗るか2stセローと割り切ると面白いしオイル供給コンピュータのおかげでたまに幹線道路走ってれば白煙がほとんど出ないくらい排気綺麗だよ。

680 ：７７４ＲＲ：2021/06/08(火) 22:23:44.62 ID:HU3y0/yA.net

ランツァを2st版セローとはよく言ったモンだ

681 ：７７４ＲＲ：2021/06/08(火) 22:44:59.02 ID:K7SPHze2.net

俺は頭悪くないもん(°∀°)

682 ：７７４ＲＲ：2021/06/09(水) 10:51:34.02 ID:epqbKkjH.net

DT50もチョークを引くと白煙が出るけどチョークの幅が大き過ぎる気がする
何段階かチョークを調整できれば徐々に小さくして白煙を抑えられるんだけど
幅を階段状に変えたヘアピンみたいなものを作ってみようかな袋入のシャツに
付いてる白いプラのピンを削ればいいかな？

683 ：７７４ＲＲ：2021/06/09(水) 17:19:41.28 ID:bDcMhdY7.net

1990年代のバイクだから白煙は仕方ないね。当時はまだ2stのジムニーが走ってたからあまり浮かなかっただけだな。

684 ：７７４ＲＲ：2021/06/09(水) 17:30:59.74 ID:eAPrEThZ.net

2ストジムニー今でもいとこが持ってるw

685 ：７７４ＲＲ：2021/06/09(水) 17:56:06.36 ID:bDcMhdY7.net

20年前は2stジムニーの中古なんて10万程度だったから金のない学生が乗ってたな。当時DT50乗りでした。

686 ：７７４ＲＲ：2021/06/09(水) 18:17:16.64 ID:wHkrbpOp.net

>>683
90年代は2st原チャがまだ大量に走ってたろ

687 ：７７４ＲＲ：2021/06/09(水) 18:25:06.24 ID:bDcMhdY7.net

90年代はNSR250後期型乗りが結構いた

688 ：７７４ＲＲ：2021/06/09(水) 18:35:52.93 ID:h1PmRy8v.net

２スト全盛期の４スト原チャリなんて遅すぎてジジババが乗るものと貶されてた
最近ステッカー無しの3xpの車種当ててくる通りすがりのおっさんいたわ

689 ：７７４ＲＲ：2021/06/09(水) 18:38:35.80 ID:epqbKkjH.net

80年代初頭にHONDA MB50に乗ってました 当時はメット無しリミッター無しで風を切ってました

690 ：７７４ＲＲ：2021/06/09(水) 18:39:40.36 ID:bDcMhdY7.net

あの頃はカストロールA747が買えたなあ

691 ：７７４ＲＲ：2021/06/09(水) 19:54:21.31 ID:uoWh/Lf3.net

こないだまでSJ30は持ってた。

692 ：７７４ＲＲ：2021/06/10(木) 08:46:25.23 ID:gOdOpLXk.net

山で2ストの音といえば、ジムニーかチェーンソー

693 ：７７４ＲＲ：2021/06/10(木) 09:37:44.34 ID:d6iMkTrR.net

90年代学生時代は2st勢でもNSR教団が最大派閥でNSR250Rだけでも型式ごとに宗派対立があってMC28乗りが任天堂のゲームカートリッチみたいな鍵を自慢しまくってた思い出。

694 ：７７４ＲＲ：2021/06/10(木) 22:30:20.33 ID:ffeAv5HV.net

ランツァなんだけどリアサスのショックからオイル漏れ
OHするか社外品買うか迷ってる

695 ：７７４ＲＲ：2021/06/11(金) 02:21:13.31 ID:NoKEiTGE.net

>>694
やりたいようにどうぞ

696 ：７７４ＲＲ：2021/06/11(金) 13:08:13.79 ID:6IG6bsyT.net

汚いサスをOHするくらいなら社外買ったほうが良いにきまってるだろハゲ
社外サスすらないWRなめんな

697 ：７７４ＲＲ：2021/06/11(金) 14:11:12.95 ID:gxaN0zbK.net

またランツァオーナーかよ(；´Д｀)

698 ：７７４ＲＲ：2021/06/11(金) 14:54:02.25 ID:rAGai+Wm.net

>>696
国内代理店が仕入れてないだけでHYPERPROやYSSにあるだろ
https://hyperpro.com/wp-content/uploads/2020/11/HYPERPRO-Shockabsorbers.pdf
https://www.yss.co.th/product-detail.php?id=10028&cat=shock&vehicle_type=1&brand=29&model=3509&year=&keyword=&page=1

699 ：７７４ＲＲ：2021/06/11(金) 15:07:38.58 ID:Sb0NoZpt.net

たまには名車を思い出してやってください…

700 ：７７４ＲＲ：2021/06/11(金) 15:22:55.76 ID:gCoVuC8q.net

なんかギスギスしてんなあ

701 ：７７４ＲＲ：2021/06/11(金) 15:26:12.45 ID:WHCqQw1E.net

>>700
足まわり？
グリスupしようぜ。

702 ：７７４ＲＲ：2021/06/11(金) 15:37:38.33 ID:Kh1IzCRQ.net

>>698
DT200WRなんだよなぁ

703 ：７７４ＲＲ：2021/06/11(金) 15:53:33.23 ID:rAGai+Wm.net

>>702
'89〜95ぐらいのYZ125用がポン付け可能じゃ？
当時はOHLINSやWHITE POWERからもWR200R用があった

704 ：７７４ＲＲ：2021/06/11(金) 19:35:30.55 ID:ldU2v20e.net

>>703
DT200WRが輸出されるとWR200だからね。
最近のWRとは違う。

パーツは海外から探した方が吉
最近まで販売してたのはブラジルみたい。

705 ：７７４ＲＲ：2021/06/11(金) 21:55:40.50 ID:2dTIg7KR.net

またランツァの話しで悪いんだが半年前に交換したチェーンスライダーが上下に真っ二つに裂けてた。純正品じゃなくてゴムというかシリコンっぽい材質のやつだったんだけど中華のは駄目なのかね
柔らかいから取り付けはすんなり入って楽だったのに

706 ：７７４ＲＲ：2021/06/11(金) 22:03:07.62 ID:rAGai+Wm.net

>>705
中華になに期待してんだよ
長持ちさせたいならちゃんとした純正なりメーカーなりを買え
消耗品なんだし壊れたなら買い直せばいいだろ

707 ：７７４ＲＲ：2021/06/12(土) 07:15:21.62 ID:wMCIXrPX.net

今は純正7400円もするのか

708 ：７７４ＲＲ：2021/06/12(土) 08:09:32.08 ID:jfdyW/h9.net

>>704
WR200ググったけど海外はステッカーのデザインセンスがいいな。DT200なのにスリムにみえるぞ

709 ：７７４ＲＲ：2021/07/18(日) 10:56:09.85 ID:wU3ZJcHB.net

山の上ならまだ涼しい？

710 ：７７４ＲＲ：2021/07/18(日) 13:26:50.23 ID:N/98opRp.net

>>709
標高100mにつき気温は0.6度変わる

711 ：７７４ＲＲ：2021/07/18(日) 17:12:35.70 ID:wU3ZJcHB.net

>>710
トンクス箱根900mで約5.4度低いはずだけどコレ見ると同時刻の小田原より9度低いね
海の影響が少ないのと森林の水分蒸発のおかげかな
https://twitter.com/turn819/status/1416541478113841157?ref_src=twsrc%5Egoogle%7Ctwcamp%5Eserp%7Ctwgr%5Etweet
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