【YAMAHA】DTシリーズ総合情報交換スレ22【傑作】

1 ：７７４ＲＲ：2018/08/20(月) 23:38:38.23 ID:1Wmim/kj.net

DTに興味無い方、アンチ2stの方は御退場下さい。
荒らし・粘着クンは完全スルーで。 あと、時々保守はしてね。

前スレ
【YAMAHA】DTシリーズ総合情報交換スレ20【傑作】
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1448279890/
【YAMAHA】DTシリーズ総合情報交換スレ21【傑作】
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1475412548/

wikipedia「ヤマハ・DT」
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%A4%E3%83%9E%E3%83%8F%E3%83%BBDT
部品情報検索（パーツリスト）
http://www.yamaha-motor.co.jp/parts-search/index.jsp

消えゆく貴重な2stオフ、きちんとメンテして大事に乗りましょうね…
過去スレは>>2-10あたり。

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2 ：７７４ＲＲ：2018/08/21(火) 13:19:34.99 ID:b3nW3f1a.net

ほ

3 ：７７４ＲＲ：2018/08/21(火) 14:56:34.32 ID:LUmHxsO0.net

も

4 ：７７４ＲＲ：2018/08/21(火) 19:55:14.52 ID:UyptsMEp.net

DT125Rのフロントあたりのもっさり感何とかしたい

5 ：７７４ＲＲ：2018/08/21(火) 21:40:30.19 ID:X4eiJ101.net

ゼッケン化しなされ

6 ：７７４ＲＲ：2018/08/24(金) 18:28:48.47 ID:n2jKFLOZ.net

ヤフオクで、ヘッドライトカウルで検索すればオフ車につかえそうなやつがいっぱい出てるでしょ
ただし、本気でやろうと思うとメーターも小ぶりなのに変えないとヘッドライトが良い位置にこない

7 ：７７４ＲＲ：2018/08/24(金) 20:04:16.52 ID:41JMvsVC.net

ゼッケン化ですねググってみまっす
ヤフオクやったことないの

8 ：７７４ＲＲ：2018/08/26(日) 17:50:17.45 ID:9nh6PVDB.net

4000辺りでバラつく症状が改善しない
エアスクリューは標準戻し回転数だと濃過ぎてアイドリング止まりそうになるし、少し走ると車体下のオーバーフローパイプからガソリンの雫が垂れてるのを見てオーバーフロー気味なのかと見当つけて
ニードルバルブ、ニードルバルブシート交換、フロートの油面調整などやってみたけど効果なかった
通路という通路は清掃したしジェット類も新品にしたのにもう打つ手が無いくらいお手上げに近い

9 ：７７４ＲＲ：2018/08/26(日) 19:28:02.45 ID:H9Pt/aw+.net

なーんか高回転域でエンジンからのノイズが大きくなったような
走行2万超えたし、腰下OHしなきゃダメかも

10 ：７７４ＲＲ：2018/08/29(水) 20:21:55.89 ID:Cp5hBDXi.net

>>8
オーバーフローするなら、ニードルバルブが閉まってないんじゃないか？
浮き子が割れて水没してるとか