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スーパーカブ70・90・100 part74
- 1 ：７７４ＲＲ：2018/08/04(土) 07:17:35.05 ID:c16aVHoY.net
- 原付2種に分類され、オリジナルの排気量が『 70・90・100cc 』のスーパーカブのスレです。
スーパーカブ110やクロスカブ110には、専用スレがありますので、そちらに行ってください。
また50ccカブからボアアップする話も別スレでお願いします。
個人の趣味に対する悪意の書き込みと、それに過剰反応する人は徹底的にスルーで対応願います。
丸目・角目、お互いに拘りがあるでしょうけど
お互いの欠点を言い合うのではなく、良い所を尊重し合って仲良く行きましょう。
『 スーパーカブ 70・90・100 』が楽しくなる情報をお待ちしてます〜。
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スーパーカブ70・90・100 part73
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1515603838/
- 287 ：７７４ＲＲ：2018/10/07(日) 13:54:35.14 ID:egsQ0Dna.net
- >>284
実際に効果出るならプラセボじゃないしw
ど素人が研究員何人も使ってるメーカーより良いもの作れる理由教えて下さい
- 288 ：７７４ＲＲ：2018/10/07(日) 14:24:10.22 ID:yaV37cQs.net
- > ハイオクとレギュラーを半々でブレンド
オクタン価ではなくて？
系列ごとハイオクにはかなり差がありそれを知っていればブレンドの必要がない
＞ものすごく振動低減した
どうしようもなく主観
それを裏付ける客観的データがあってはじめて評価ができるし他者も参照することができる
他者の環境と前提条件を揃えることすらできない
へー先輩すごいっすねとなんも変わらん
> オイルもG1ベースにいろいろな添加物を
失笑だけでなく失禁しそうになる
＞すごく快適
・・・
＞レシピは秘密
・・・
- 289 ：７７４ＲＲ：2018/10/07(日) 16:53:43.51 ID:VJm/wN0w.net
- オイルは宗教
すべては信心の成せる業
- 290 ：７７４ＲＲ：2018/10/07(日) 18:19:12.87 ID:Bl2rrFqo.net
- 高いオイル入れて。(次のオーナーの為にw)
- 291 ：７７４ＲＲ：2018/10/07(日) 20:00:50.92 ID:3Pv36S9l.net
- >>287
実際には効果のないものを試して効果が出る事をプラセボ効果と呼ぶんだそうだら。
実際には思い込みで振動が低減したように感じていて本当は変わらないというのなら君のプラセボ効果という単語の使い方は間違っているね。
それを指摘した皮肉のつもりだったんだが…ごめんな。
- 292 ：７７４ＲＲ：2018/10/07(日) 20:45:14.90 ID:07dI5uZk.net
- やっぱり宗教
- 293 ：７７４ＲＲ：2018/10/07(日) 21:44:29.49 ID:UZfQ/Kqh.net
- 自分に都合がいいものしか信じないのが大衆だと聞いた
まぁ、匿名の個人と大衆ってほぼ同じものだよな
- 294 ：７７４ＲＲ：2018/10/07(日) 21:50:37.41 ID:1P/C8gc1.net
- 人が真実を知る事なんてほぼ無いんだから信じたいものを信じればいいのよ
- 295 ：７７４ＲＲ：2018/10/08(月) 11:57:19.52 ID:7DmBMlzG.net
- カブ90 DXのアイドリング調整なんですが、エアスクリューは全閉から1回転半戻してアイドル調整ネジをいい感じのところにしたらいいの？
- 296 ：７７４ＲＲ：2018/10/09(火) 21:14:20.88 ID:Rjdi0nhu.net
- >>295
つ>>5
- 297 ：７７４ＲＲ：2018/10/09(火) 21:32:46.58 ID:Rjdi0nhu.net
- https://www.youtube.com/watch?v=1_yJ2HY3iOY
こんな感じ。
- 298 ：７７４ＲＲ：2018/10/09(火) 22:00:05.79 ID:dzVu1MIk.net
- ありがとう。アイドリング調整したら60km巡航時の振動が少しマイルドになって疲れがいつもより少なくなりました
- 299 ：７７４ＲＲ：2018/10/10(水) 09:53:33.66 ID:IPtUfzI2.net
- 90のリザーブ量って0.5L？
- 300 ：７７４ＲＲ：2018/10/10(水) 14:38:22.84 ID:yMMegiC4.net
- 計ったことないけど4Lのうちリザーブにして3.7とか普通に入るのでもっと少ないと思った方がいいと思います。
実際にタンク覗くと管が見えるけど、前後に揺するとリザーブ用の管の中に入って行くからね。
- 301 ：７７４ＲＲ：2018/10/10(水) 14:57:41.04 ID:4YnOQGav.net
- >>299
0.8L
リッター50走るとして40km相当分
- 302 ：７７４ＲＲ：2018/10/10(水) 14:58:25.37 ID:CSZFEquy.net
- 取説では０．８ｌ
- 303 ：７７４ＲＲ：2018/10/10(水) 15:26:56.98 ID:MO03zAJP.net
- だかリザーブにしてから完全にエンストしてエンジンがかからなくなるまで走っても
タンクの中に吸いきれないガソリンが残っているから
使用できるのはもっと少量
- 304 ：７７４ＲＲ：2018/10/10(水) 15:34:08.14 ID:J/+1+Z89.net
- カブのは100cc 残るかどうかってレベルで大体使い切れるけどね。
ビッグバイクだと結構残るからタンク覗いてまだ有ると思ってたら止まってしまい汗だくでスタンドまで押した事有るよ。
SRX-6だったけど1リットル強残るんだよ。
なんであんな設計にするんだか？
- 305 ：７７４ＲＲ：2018/10/10(水) 16:17:24.34 ID:CSZFEquy.net
- ゴミを沈殿させるためです
- 306 ：７７４ＲＲ：2018/10/10(水) 16:37:52.53 ID:IPtUfzI2.net
- 田舎を走ってると早めに入れときたいけど少量で有人スタンドだと申し訳ないからセルフを探してしまう。
札しか使えないとかお釣りがそのスタンド専用プリカで返ってくる罠が…
- 307 ：７７４ＲＲ：2018/10/10(水) 16:39:20.58 ID:VftDX4Gt.net
- ちっちゃい携行缶積めば
- 308 ：７７４ＲＲ：2018/10/10(水) 16:40:12.20 ID:IPtUfzI2.net
- 取説だと0.8でも実際は0.5くらいに考えておいた方がいいみたいですね。
0.5Lの携行缶買おうかな
- 309 ：７７４ＲＲ：2018/10/10(水) 18:40:36.93 ID:Wv93DbtD.net
- >>305
水分も一緒に沈殿して左側に穴があく (スレチ)
- 310 ：７７４ＲＲ：2018/10/10(水) 20:22:09.73 ID:4YnOQGav.net
- >>306
わかるわあ。
たかだか3Lのために人手煩わすのももうしわけないなあ、って。
でも一度でもその後のガス欠経験すると考え方変わるぜ。
- 311 ：７７４ＲＲ：2018/10/11(木) 00:23:11.07 ID:f22yAws7.net
- バイクは10円/L割り増しですって言い切ったスタンドあったよ
- 312 ：７７４ＲＲ：2018/10/11(木) 02:37:41.61 ID:I9Zbx+gK.net
- うちのカブはリザーブ切り替えてもすぐ走れなくなるんだよな。コック部のゴムがダメになってるのかね
- 313 ：７７４ＲＲ：2018/10/11(木) 07:42:32.80 ID:sdmw/ohc.net
- >>310
JAなら遠慮要らないからJA探すよ田舎は良く有るしね。
ただし農繁期以外の日曜日は普通に休んでるから困る、なので1リットルの携行缶も積んでるよ。
- 314 ：７７４ＲＲ：2018/10/11(木) 07:54:10.44 ID:eIhk4xkg.net
- >>312
タンクに接続する2本のホースの取り違えとか？
- 315 ：７７４ＲＲ：2018/10/11(木) 11:41:07.99 ID:NFwsZjCz.net
- >>314
自分は初めてカブ乗り出したときはONとリザーブを反対に勘違いしてた。
コックの摘みの小さな矢印に気づかず羽部分がある位置だと思っていた。
おかげでガス欠２回経験、恥ずかしい思い出
- 316 ：長木義明「糞見立・糞石元・糞伊藤リオンテメエら糞は全員ブチ殺す!!：2018/10/11(木) 11:43:23.76 ID:UBBmtFdW.net
- 龍神連合四代目総長・長木義明（葛飾区青戸6−２６−６）の挑発
長木義明「糞関東連合文句があったらいつでも俺様を金属バットで殴り殺しに来やがれっ!! 糞関東連合の見立・石元・伊藤リオンの糞野郎どもは
龍神連合四代目総長の俺様がぶちのめしてやるぜっ!! 賞金をやるからいつでもかかって来いっ!! 糞バエ関東連合どもっ!! 待ってるぜっ!!」(挑戦状)
- 317 ：７７４ＲＲ：2018/10/11(木) 12:31:51.32 ID:hrGShJiy.net
- >>314
コック逆にしても駄目だったんだわ。リザーブのないカブの何と頼りないことよ
……いや給油時のメーター覚えとけって話なんですが、カブより遥かに頼りない記憶は余計に信用できん。下手すりゃひと月前とかだしなあ
- 318 ：７７４ＲＲ：2018/10/11(木) 13:17:36.63 ID:adyqYYBC.net
- 他のオートバイだとタンクの空気穴が詰まってたり
ストレーナにゴミがたまってたりするけど
サービスマニュアル見るとそんな構造じゃないな
逆にゴミが直撃する構造だからコックまわりを洗浄して見たら？
- 319 ：７７４ＲＲ：2018/10/11(木) 13:51:32.82 ID:TXWI5qmr.net
- コックのレンコンがダメになってたり、そもそもコックが社外品とかだとリザーブがあってないようなもんだったりするよ
オンにしてても常にリザーブ側から漏れ出しててエンジンがかからなくなる頃にはリザーブ分も無くなってたりする。
とりあえず一度レンコン含めパッキン類交換してみるといいよ
- 320 ：７７４ＲＲ：2018/10/11(木) 16:48:04.40 ID:Qil0u65J.net
- よほど古いのじゃないとレンコン交換出来ないよね。
少なくともCDI点火になってからのモデルはコックのプレートをかしめてるから。
ドリルで穴開けしてタップ切ってビス止めに改造したら良いんだけどコックアッシー買う方が安くない？
(修理自体が目的のマニア除く)
- 321 ：７７４ＲＲ：2018/10/11(木) 17:27:56.35 ID:kBOHzicy.net
- 確かに新しいのはカシメられてるな
あれって何年式くらいからなんだ？
2000年式のCL50はプラスネジだった気がするが…
- 322 ：７７４ＲＲ：2018/10/12(金) 19:26:41.82 ID:O76c3GO7.net
- 久しぶりに夜間走行したらメーターランプ切れてた。
LED球にしようかと思うけどそのまま付け替えるだけでいいのかな？
- 323 ：384：2018/10/12(金) 20:27:27.43 ID:RKVr/UJ6.net
- >>322
交流対応のものなら大丈夫なハズ
- 324 ：７７４ＲＲ：2018/10/13(土) 13:37:49.50 ID:wBhWA2Nv.net
- 熊本工場でカブ125乗って来た。狭いコースだからしょうがないが軽快さが足りない。エンジンは静かてパワーがある。スロットルにもよく反応するし。
でもフロントが重くて楽しくなかった。
クロスカブ110はまあまあ。カブ110はクロスカブと似た感じなのかな。
- 325 ：７７４ＲＲ：2018/10/13(土) 15:09:16.29 ID:Pnze7Vmy.net
- カブ125のコレジャナイ感が半端ないのよねぇ〜
デザインに似合わない先進装備とか要らないのに
- 326 ：７７４ＲＲ：2018/10/13(土) 16:07:08.81 ID:wBhWA2Nv.net
- カブ90がもう少しパワーと制動力があって、ギア比がいい感じならなあ…
- 327 ：９００ＲＲ：2018/10/13(土) 17:42:29.77 ID:aaqHIDUh.net
- カブ90の軽量さに125ccのパワーがあれば軽快で楽しかったのにね・・・。
- 328 ：７７４ＲＲ：2018/10/13(土) 17:49:20.35 ID:P4NCqrSb.net
- デザインもだっせぇなC125
C100乗ってるけど雲泥の差だわ
まさに月とスッポン
- 329 ：７７４ＲＲ：2018/10/13(土) 18:58:07.88 ID:wBhWA2Nv.net
- でも125はオシャレだった。ナイセストピープル専用マシン。
前かご・ホムセン箱・デカい風防・ハンドルカバーとか装備したドドメ色なおっさんスタイルは似合わないな。
まあ自分の90はそれらがフル装備なんだけど…
- 330 ：７７４ＲＲ：2018/10/13(土) 19:09:16.65 ID:wBhWA2Nv.net
- スタイルが完成されてるから何も付け足してはいけない感じ。
鉄カブは足りない部分を自分で何とかしたりアレンジする実用品・道具
- 331 ：７７４ＲＲ：2018/10/13(土) 19:49:35.93 ID:QUYLODz3.net
- ドリームで展示してあるのを見たよc125。
コレジャナイとは思ったけど正直欲しくなったw
カブだと思っちゃいけねえな、オシャレなファッションバイクだな
- 332 ：７７４ＲＲ：2018/10/13(土) 20:07:10.68 ID:gvuHTzhS.net
- 90を手にいれたんで郵便屋の箱付けようと思ったんだけど、あれくっそ高いんだな。
カブ乗り達にとっては今さらだろうけど。
- 333 ：７７４ＲＲ：2018/10/13(土) 22:38:07.07 ID:HA6mq3dh.net
- みんな大好きアイリスオーヤマのホムセン箱
- 334 ：７７４ＲＲ：2018/10/14(日) 05:33:18.26 ID:Y+BX0Ki9.net
- 鉄箱が良いんだろうけど、新品も中古も高いからね。
動具として考えた場合、入手しやすい物で安い物、使い勝手が良い物を選ぶとホムセン箱が一般的になる。
農家さんとか知り合いにいればプラカゴも入手できるけど、あれ丈夫なだけにお店では高いからね。最近多い折り畳み箱も良いけどあれも以外とするし。
- 335 ：７７４ＲＲ：2018/10/14(日) 05:47:03.12 ID:Y+BX0Ki9.net
- 新型125は綺麗だし35万以上するから躊躇するのはわかるけど、「どどめ色のおっさん仕様」もきっと見慣れたらイケるよ。ただ、古くなったら、鉄カブと違ってプラパーツで覆われた部分が多いからそこが心配。
錆びが出ない分、味のある風化にならずに古スクーターみたいな色褪せた傷だらけの「ただ汚ない」感じになりそうだよね。
でも味のある風化してると思っているのは、乗り手だけで一般人から見たらただの「汚ったない」カブなんだけどw
- 336 ：７７４ＲＲ：2018/10/14(日) 07:38:55.04 ID:zP4GpH2f.net
- C70カスタム乗ってます
信号待ちでアクセル何回か吹かすとﾌﾟｽｯと空回り?
みたいな感じになるんですが悪い兆候でしょうか
エンジンは止まらないです
- 337 ：７７４ＲＲ：2018/10/14(日) 07:44:49.19 ID:j1gzMmVs.net
- とりあえず、プラグを歯ブラシで磨く。
歯磨き粉は付けるなよ。
- 338 ：７７４ＲＲ：2018/10/14(日) 08:34:32.59 ID:zP4GpH2f.net
- >>337
ありがとうございます
ちょとtプラグ見てみます
- 339 ：７７４ＲＲ：2018/10/14(日) 11:12:15.66 ID:kZorKOoG.net
- 農家の高いプラカゴってどんなんだ？
いわゆる採集カゴならホムセン価格400-500円程度だが・・・
- 340 ：７７４ＲＲ：2018/10/14(日) 11:30:33.22 ID:TubDj/Xf.net
- そろそろタイヤ交換なんですがircのリア用NR6(4pr)を前後に履いても問題ないですか？
- 341 ：７７４ＲＲ：2018/10/14(日) 11:34:39.34 ID:Fk1Rzija.net
- >>339
ホムセンのは、薄くて弱いのよ
本物は値引きしても700円弱する、全然厚みが違う
- 342 ：７７４ＲＲ：2018/10/14(日) 11:36:00.88 ID:kZorKOoG.net
- なるほど700円か〜そりゃ高すぎてとても手が出ないわ（棒読み）
- 343 ：７７４ＲＲ：2018/10/14(日) 11:37:53.76 ID:kZorKOoG.net
- あ、ちなみに農家の人たち、普通にそのホムセンのカゴ使ってますよ
もちろん採集物によって使い分けますが
- 344 ：７７４ＲＲ：2018/10/14(日) 11:38:58.24 ID:Fk1Rzija.net
- ちなみに、値引き・・・といっても
一度に注文1000個とか・・・の話ね
うちはミカン農家だけど、コンテナが５千箱弱有るけど
使う時は足らなくなるくせに、使わない時は場所とって邪魔だというｗ
- 345 ：７７４ＲＲ：2018/10/14(日) 12:04:23.80 ID:Z7q7y9ty.net
- なんか悲しい会話だ 働け！
- 346 ：７７４ＲＲ：2018/10/14(日) 12:08:56.55 ID:Z7q7y9ty.net
- なるほど、C125に嫉妬する理由も理解できたよ
- 347 ：７７４ＲＲ：2018/10/14(日) 12:11:04.78 ID:MgV4TC5x.net
- ホムセンの収穫カゴ、椅子や踏み台にしたら曲がんだよな
やっぱ昔のオレンジ色のがさいつよ
- 348 ：７７４ＲＲ：2018/10/14(日) 12:45:46.28 ID:rVfps4P5.net
- それは軽量コンテナだからだろ、ジョイフル本田なら
両方売ってるよ
- 349 ：７７４ＲＲ：2018/10/14(日) 16:04:54.20 ID:9heAxQ79.net
- カブはホムセンジャンパーにダンロップシューズでキメて股開いて颯爽と乗りこなすのが似合う。
- 350 ：７７４ＲＲ：2018/10/14(日) 17:27:58.58 ID:tfcat7DYI
- >>286
シェルと出光は静かになって良いわ。
コスモは知らん。
- 351 ：７７４ＲＲ：2018/10/14(日) 17:41:28.55 ID:t3vQUCCp.net
- ナットやボルトの締まり具合って定期的に確認した方が良いのかな？
- 352 ：７７４ＲＲ：2018/10/14(日) 17:44:03.37 ID:Ys9tVaIe.net
- ちなみにキメるのはチンコの位置
- 353 ：７７４ＲＲ：2018/10/14(日) 18:49:42.67 ID:hAQ4YQ2R.net
- 締まり具合の確認は大事だよ
うちの嫁ときたら…
- 354 ：７７４ＲＲ：2018/10/15(月) 09:36:34.97 ID:fgSPedWg.net
- >>353
誰かにボアアップされとるぞ
- 355 ：７７４ＲＲ：2018/10/15(月) 12:27:04.07 ID:+ZfLodmh.net
- ヘッドライトが暗過ぎてLED補助ライトを付けたい(実質的にはメインライト)
ヘッドライトを30W→25Wにしてその分をLEDライトに回したらいいかな？
- 356 ：７７４ＲＲ：2018/10/15(月) 14:27:04.25 ID:MnCDBUES.net
- >>355
補助ライトなら直流から引っ張るでしょ？
メインは交流だからいちいち気にしなくていいのでは？
- 357 ：７７４ＲＲ：2018/10/15(月) 15:29:01.60 ID:+ZfLodmh.net
- >>356
30Wのままで大丈夫なの？それならメインはそのままにしときます。
高いPIAAか安い中華ワークライトか
- 358 ：７７４ＲＲ：2018/10/15(月) 15:44:03.87 ID:VejEL/RN.net
- テールランプとメーター照明をLEDバルブにして浮かせた電力でヘッドライトをマツシマの35Wバルブに変更して更に前かごの前に自転車用の砲弾型LEDライト付けたよ。
ダイナモ式だから交流なんでそのままライトから分岐してる。
但し自転車は6Vなんで100Ωの抵抗器かましてるよ。
付けてるのはコレ。
http://www.magnix.co.jp/pdt_cycles16.htm
- 359 ：７７４ＲＲ：2018/10/15(月) 21:09:10.38 ID:HpQroMhx.net
- 全波にしてPIAAのLP530と中華ワークライト使ってるけど
メインとして使うならLP530、中華は拡散するだけで
遠くに飛ばないよ
- 360 ：７７４ＲＲ：2018/10/16(火) 23:09:06.34 ID:/S1MPC6D.net
- 4kmほどだけどチョーク引いたまま走ってしまった
さすがこれだけ冷えてると真冬みたいな音するなーとか思ってたらｗ
- 361 ：７７４ＲＲ：2018/10/16(火) 23:30:33.03 ID:E4eCcOoy.net
- >>360
夏と冬では音違うのか
俺はエンジン止めたあとのエンジンが冷えるキンキン音が好き
- 362 ：７７４ＲＲ：2018/10/16(火) 23:45:02.62 ID:jFNbMS2j.net
- 全波化興味あるがコイルの配線加工と、レギュレーター配線の短縮とは
違うんですか？
個人ブログとか見ると簡単にやってるっぽいけどなぁ
- 363 ：７７４ＲＲ：2018/10/17(水) 22:48:34.07 ID:cLPY/gLG.net
- えーっと、バッテリーの安藤くん、君ね、嫌われてるよ
- 364 ：７７４ＲＲ：2018/10/18(木) 03:34:11.96 ID:SJYcbyBo.net
- >>332
10年以上平気で使えるから，年数で割れば…
>>334
ホンダのビジネスボックスも10年使っても平気．
鉄だとサビ，AESだと色あせはあるけど．
- 365 ：７７４ＲＲ：2018/10/18(木) 12:18:48.26 ID:tGdbtgzs.net
- 個人的には紺色の樹脂製ビジネスボックスが本体に似合ってて最強なんだけど知らない内にグレーしか無くなってたんだよな。再販してくれないかな
- 366 ：７７４ＲＲ：2018/10/19(金) 18:49:39.04 ID:jm9bPpor.net
- 85から97ccにボアアップしたんだけどマフラーって変えた方がいいの？
シリンダーとピストン以外ノーマル
- 367 ：７７４ＲＲ：2018/10/19(金) 18:55:46.53 ID:W4Hu8VKs.net
- マフラーはまだ大丈夫だろうけどカム変えないと上の伸び無くなったでしょ？
- 368 ：７７４ＲＲ：2018/10/19(金) 20:30:26.02 ID:/nF5hw8F.net
- >>366
下手な社外いれて 五月蝿くなるより カムいれたら？
- 369 ：sage：2018/10/19(金) 21:11:58.78 ID:CO4hXz2I.net
- どのサイズが付いているかわからないけど、キャブもサイズupしないと頭打ちになる。ハイカム入れると高回転が伸びて速度は出やすい。
のんびり走るなら何処もいじらない方がいい。ボアアップした分だけ、トルクがあがる。
ボアアップ・ハイカム ・ビックキャブ・マフラーの順でいいと思う。
- 370 ：７７４ＲＲ：2018/10/19(金) 21:15:25.95 ID:u8bF7O9r.net
- ボアアップ→馬力増えて速くなる。なんて単純な物じゃ無いからね。
ボアアップ→ピストン大きくなるから重量増加に圧縮も増やすから圧縮抵抗増加するので低い回転時のトルクは増えるが最高回転は落ちて最高速は減るよ。
対策としてハイカムで充填効率が高まる回転数を高回転寄りにする。
すると吸排気が追い付かず単に回るだけになったりすると。
マフラーも太いパイプで筒抜けにすれば良いと言う物では無いからね。
適正な排圧が掛かってないとトルクのない燃費悪いエンジンになるから。
- 371 ：７７４ＲＲ：2018/10/19(金) 23:45:51.70 ID:/XQtR7ig.net
- >>366
c100exと同じ仕様にすれば
- 372 ：７７４ＲＲ：2018/10/20(土) 01:16:00.74 ID:+BDXwNpI.net
- マフラー加工、ブローバイ大気開放だけでトルク感増した
あとはハイスロにすると素早く全開に出来て乗りやすい
- 373 ：７７４ＲＲ：2018/10/20(土) 02:01:50.76 ID:mINwY65z.net
- >>371
そうそう
そういう発想だから社外メーカー自体がね
- 374 ：７７４ＲＲ：2018/10/20(土) 09:12:02.29 ID:B3Snu2tL.net
- ミラーの穴がばかになったんで
リコイル的な物を買おうかと検討したが
一式そろえるとけっこうするんで
新品に交換することにした
届いたら
ＭＡＤＥ ＩＮ ＣＨＩＮＡ
でモチベ―シャンが下がって放置中
- 375 ：７７４ＲＲ：2018/10/20(土) 09:26:27.71 ID:D1na6EPG.net
- 60〜70巡航してて信号で3速のまま減速して停車寸前にエンスト。そろそろクラッチOH？走行距離3.5万だけどヤフオク中古車だから本当にその距離かは不明。
一周してるかもしれない
- 376 ：７７４ＲＲ：2018/10/20(土) 13:16:42.65 ID:7UYGO+4E.net
- >>375
カーボン噛んで圧縮低下してるとかも
- 377 ：７７４ＲＲ：2018/10/20(土) 17:40:41.32 ID:yXj2u+7P.net
- >>367
>>368
>>371
>>369
>>370
回答ありがとうございます。
ボアアップ時にハイカムを入れていたのですがカチカチ音が気になって結局戻してしまいました。
現在キャブ、カム、マフラーはノーマルですがヘッドはタイカブ互換(スキッシュ50mm)に変えてあるので圧縮比は9前後に抑えてあります。
巡航を楽にするためハイギアしており、その分のトルクを補うのが目的なので最高速は意識していません(元より全開走行を殆どしない)
抜けの悪いマフラーは熱が篭って油温が上がりやすいというブログを見たので気になった次第です。
特に問題ないのであれば暫く乗り続けてみようと思います。
- 378 ：７７４ＲＲ：2018/10/20(土) 18:50:34.19 ID:dKshtQ69.net
- >>377
それって、タペット調整をミスってるとかじゃないよね？
- 379 ：７７４ＲＲ：2018/10/20(土) 19:32:46.18 ID:/FWAUTGI.net
- ハイカムは個体差と取り付ける車両の再使用するロッカーアーム等との相性でカチカチが止まらない事が有るよ。
だからカム交換時は出来るだけロッカーアームとシャフト、タペット調整ネジは同時に交換。
点検して必要ならバルブも交換。
いくら調整しても止まらないカチカチはバルブと調整ネジの間の隙間ではなくてヘッド内でロッカーアームが左右に暴れてる場合が有るよ。
何故そうなるかと言うとカム山やロッカーアームの当たり面が完全に平行とは限らないから。だから部品の組み合わせ変えると磨耗の方向に依っては都合悪いから関連部品は全て新品で馴染ませるのが理想だよ。
マフラーの抜け云々で油温がどうこうなんてブログは眉ツバだろうね。
- 380 ：７７４ＲＲ：2018/10/20(土) 21:12:16.46 ID:L+Cg+PQd.net
- うちはキタコのよくあるノーマルヘッド用ってカムがカチカチ何やってもダメだったな 二つカム試したけど同じだったわ
- 381 ：７７４ＲＲ：2018/10/21(日) 06:20:59.21 ID:uIIjUam3.net
- 常に全開まで回してタレるならともかく、そうじゃなければ油温が上がりすぎることなんて有り得ないよね
レーシングユースの話じゃね
- 382 ：７７４ＲＲ：2018/10/21(日) 12:26:03.21 ID:lbwRg2Vc.net
- C100EX準拠のカムをロッカーアームごと
使ってる。下もあるけど上も伸びるし、
ハイギアにしてる俺にはこれしか無いかなって感じ
点火時期はピックアップセンサー2mmズラしてる。
- 383 ：７７４ＲＲ：2018/10/25(木) 10:36:47.78 ID:vsnM7UiJ.net
- フロント普通サイズのドラムだけどデイトナのシューを注文して今日届くので交換後が楽しみ。
スピードメーターケーブルのプラスネジが固くて外れないけど、ケーブル外さなくても作業できるよね？
- 384 ：７７４ＲＲ：2018/10/25(木) 11:32:45.27 ID:qeX7kNPM.net
- ケーブルは外さなくてもシュー交換は出来るよ。
- 385 ：７７４ＲＲ：2018/10/25(木) 11:35:46.70 ID:vsnM7UiJ.net
- すいません。自己解決しました。
予めオイルスプレーを塗布しておいてネジに押し付けながらドライバーをプライヤーで挟んで回すと無事外れました…
- 386 ：７７４ＲＲ：2018/10/26(金) 13:13:31.71 ID:kBNDZIdl.net
- 中古で買って1万km。Fブレーキシューは純正が入っててほとんど減ってなかったです。ダストも購入時整備の時よりかなり少ない。
フロントは純正のままにしてリアにデイトナを装着しようかな
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