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【新型】ニューモデルが出たらageるスレ【速報】
- 15 ：７７４ＲＲ：2018/07/07(土) 11:08:32.26 ID:uJxu+6As.net
- >>13
だからさ…
それ言い出したらアジア以外全部おこぼれだっての
- 16 ：７７４ＲＲ：2018/07/07(土) 11:13:14.53 ID:HnOY2VBA.net
- 日本専用モデルってCB400SFだけ？
- 17 ：７７４ＲＲ：2018/07/07(土) 11:14:46.38 ID:eEpw26zJ.net
- >>14
すまん５ちゃんなんかたまにしかしないんで
>>15
そういってる
- 18 ：７７４ＲＲ：2018/07/07(土) 11:22:13.87 ID:4W08owCH.net
- 小排気量は欧州でも売れてるぞ
- 19 ：７７４ＲＲ：2018/07/07(土) 11:49:43.55 ID:IVF+rfC0.net
- >>17
事あるごとに日本はオコボレ！日本はオコボレ！って言うのは楽しいよな
君の素性からしたら
- 20 ：７７４ＲＲ：2018/07/07(土) 12:00:16.37 ID:GWRml16F.net
- >>7
ホンダは変態マシンを出して即座に辞めるのがけっこうあるから
さっさと買うほうが良いと思うけどなぁ．
- 21 ：７７４ＲＲ：2018/07/07(土) 12:10:42.17 ID:zPb3jXpJ.net
- 市販予定だっていう赤カブ１１０ほしい
- 22 ：７７４ＲＲ：2018/07/07(土) 13:17:24.60 ID:qCmJbAUr.net
- 高級125ccはアセアンよりヨーロッパがメインだよな
YZF-R/MT-125、DUKE/RC125、RS4/Tuono125、CBR/CB125R
- 23 ：７７４ＲＲ：2018/07/07(土) 14:02:12.25 ID:31u2ELxQ.net
- >>22
免許制度と任意保険の高さが影響して125ｃｃ超は敷居が高いんだってね。
- 24 ：７７４ＲＲ：2018/07/07(土) 17:04:54.85 ID:XtOXkKW4.net
- アジア市場は数は売れてるし売上高もあるけど
1台あたりの平均額は10万円くらいだからそんなに日本市場が
おこぼれにあずかってるわけでも雑魚なわけでもないと思うけど
- 25 ：７７４ＲＲ：2018/07/07(土) 18:15:09.97 ID:RX2AlFEG.net
- いや、日本市場は思いっきりおこぼれだろ。
250フルカウルだって日本とアジア圏じゃ販売台数の桁が違う。
- 26 ：７７４ＲＲ：2018/07/07(土) 19:01:21.23 ID:4W08owCH.net
- まあだから最近のカワサキなんかは高級車の日本在庫も少なくてすぐ翌年モデルが出るんだよな
- 27 ：７７４ＲＲ：2018/07/07(土) 19:19:10.29 ID:kLO1abGK.net
- 懐古おじさんではないけど新型CBRがよく売れたこともあって川崎も4発250案の復活を頑張って欲しいなぁ
- 28 ：７７４ＲＲ：2018/07/07(土) 20:26:57.21 ID:ICjlVMdj.net
- 4気筒250もそうだけど、SRVとかGBとか、当時買わないで今欲しいとか虫が良すぎるだろというのは重々承知。今見かけると目で追ってしまう。
- 29 ：７７４ＲＲ：2018/07/07(土) 20:31:03.29 ID:d53m8TP/.net
- 出す時期を間違ったモデルって多いよね。
- 30 ：７７４ＲＲ：2018/07/07(土) 20:34:29.47 ID:4W08owCH.net
- お前早漏だもんな
- 31 ：７７４ＲＲ：2018/07/07(土) 20:41:16.87 ID:ILrP1bem.net
- C125がタイで売れるなら、その上位モデルの位置づけとしてSRVかルネッサを復活させるというのはどう？ｗ
もう部品の金型残ってないか
- 32 ：７７４ＲＲ：2018/07/07(土) 20:48:20.33 ID:QDqsg1Eu.net
- エンジンはドラスタ250だし、外装くらいならすぐ作れるっしょ
- 33 ：７７４ＲＲ：2018/07/07(土) 21:37:27.44 ID:tcKbvzhi.net
- いやーSRVとかルネッサが良いなんて、思い出補正がガッツリ入ってるぞ
あんなのダルいし味はないし、見かけだけのバイク。当時の雑誌評価も低かったよ
- 34 ：７７４ＲＲ：2018/07/07(土) 21:56:14.96 ID:PyWToUqa.net
- 出す時期がーと言ってもだ
当時も売れてない
中古も高騰してない
まあ、そういう事だよな
- 35 ：７７４ＲＲ：2018/07/07(土) 22:35:32.88 ID:jg5OmySr.net
- バイクって車と比べると値下がりしないし近年は中古相場がすごく上がってるぞ。
一昔前なら捨て値のが有ったが今は鉄屑みたいなものにも値段が付いてるｗ
- 36 ：７７４ＲＲ：2018/07/07(土) 22:37:50.47 ID:x8Hh4dHQ.net
- SW1「時代ブッチギリよ！」
- 37 ：７７４ＲＲ：2018/07/07(土) 22:45:15.87 ID:fwKrdJsY.net
- オマエは重い上に操縦安定性に問題ありだろ。
- 38 ：７７４ＲＲ：2018/07/07(土) 22:46:41.44 ID:ILrP1bem.net
- >>33
元SRVオーナーだが雑誌と非バイク乗りの評価「は」高かったよｗ
- 39 ：７７４ＲＲ：2018/07/07(土) 22:52:21.11 ID:iPXHoj3G.net
- 乗ると素晴らしくいいバイクでもかっこ悪いと売れないからな
CB400SFのRとかｗ
- 40 ：７７４ＲＲ：2018/07/07(土) 22:54:11.55 ID:b/NvLbPZ.net
- >>33
どっちも綺麗なバイクだったんだけどねー
せめて400だったらもっと評価かわったかも
- 41 ：７７４ＲＲ：2018/07/07(土) 23:08:29.51 ID:tcKbvzhi.net
- >>40
いや、結局ある程度排気量を上げないと鼓動感とか出ないから。過去にVRXなんていうバイクもあったが、やっぱりダメだった
>>38
雑誌の評価は当時から低かったってw
もちろん提灯記事もあったがね。
これらの中型Vツインを本気で買おうと検討して試乗までしたオレが言うんだから間違いないw
- 42 ：７７４ＲＲ：2018/07/07(土) 23:24:11.34 ID:ICjlVMdj.net
- 乗る前に眺めて、降りてからも眺める。鼓動を感じる？知らんがな(´･ω･`)
- 43 ：７７４ＲＲ：2018/07/07(土) 23:26:26.54 ID:DaowQF6V.net
- 90年代の250は2stとマルチとオフ車以外はゴミみたいな評価だったような
- 44 ：７７４ＲＲ：2018/07/07(土) 23:46:17.99 ID:o3Cl7/y/.net
- 250マルチなんて音だけ速いとか女の子バイクって評価じゃなかった？
- 45 ：７７４ＲＲ：2018/07/08(日) 00:14:07.51 ID:Tu33PY3r.net
- 30年前はね
- 46 ：７７４ＲＲ：2018/07/08(日) 00:18:24.35 ID:5TMRmuVi.net
- しかし噂通りZX-25Rが4気筒で出たとして
AP250とかのガチのレースベースになったらCBR250RRに勝てるんだろうか
250くらいの排気量じゃ気筒数が多いことが必ずしも有利にはならないと思うが
- 47 ：７７４ＲＲ：2018/07/08(日) 00:25:36.20 ID:A8Lan2iB.net
- じじぃどものセカンドバイクにしかならんだろ
- 48 ：７７４ＲＲ：2018/07/08(日) 00:30:25.81 ID:8zKiJ7bW.net
- 4気筒か過給器付けて昔の2ストレプリカくらいまで過激になった後寂れるんだろ
時代は繰り返す
- 49 ：７７４ＲＲ：2018/07/08(日) 01:45:57.98 ID:xCbiyR16.net
- そしてゼルビス復活か
- 50 ：７７４ＲＲ：2018/07/08(日) 02:08:10.43 ID:m6EobepU.net
- おいヤマハこら
とっとと新型SRとセロー発表しろくださいお願いしますなんでもしますから
- 51 ：７７４ＲＲ：2018/07/08(日) 02:20:29.38 ID:gIHswyYs.net
- >>48
250でいくらになるんだよ(笑)
- 52 ：７７４ＲＲ：2018/07/08(日) 02:23:34.81 ID:/xph1HL0.net
- ２輪もハイブリッド化が始まりつつえる
そう遠くない未来にはハイパワーインモーターホイールのハイブリッドバイクが出る予感。
日本の２輪免許も馬力別にすればいいのに。
- 53 ：７７４ＲＲ：2018/07/08(日) 02:32:56.27 ID:5TMRmuVi.net
- エンジンもついてるんだったらインホイールにするメリットはあんまりないと思うけど
どうせインホイールにするんならフロントにつけた方がいいんじゃね？
うまく電子制御でトルクコントロールすれば異次元のコーナリングできそう
- 54 ：７７４ＲＲ：2018/07/08(日) 02:34:50.36 ID:nz5NhmVR.net
- >>53
そそ、それそれ
フロントにモーター、リアはエンジン駆動のAWD車
- 55 ：７７４ＲＲ：2018/07/08(日) 04:01:37.31 ID:arMwKgb8.net
- >>51
すでにNSR並の80万っていうCBR250RRがでてるからな
マグ鍛とかオーリンズエディションとか100万までは行くんじゃね？ｗ
ナンバー付きのレーサーと考えたらまだ安いだろう
- 56 ：７７４ＲＲ：2018/07/08(日) 04:03:22.91 ID:D0+zabdE.net
- >>42
眺めてるだけｗ
- 57 ：７７４ＲＲ：2018/07/08(日) 04:10:07.57 ID:qBmAe6oD.net
- >>53
エンジンと言うより発電機を積んだ電動バイクで前後にインホイールモーターで頼む
- 58 ：７７４ＲＲ：2018/07/08(日) 04:17:12.42 ID:arMwKgb8.net
- >>57
発電効率悪すぎないか？
- 59 ：７７４ＲＲ：2018/07/08(日) 04:18:09.08 ID:OaI9fFW8.net
- ＞＞8
GSX-S1000初期の何がひどいの？
低回転のギクシャクとかいうやつ？んなもん乗り方が悪いだけじゃない。
他に何かある？
- 60 ：７７４ＲＲ：2018/07/08(日) 04:18:52.29 ID:SzoiwlBj.net
- 俺も今となっては4発250には懐疑的だわ
コストなり回す乗り方なり無駄が多い
- 61 ：７７４ＲＲ：2018/07/08(日) 04:35:00.35 ID:DxMdj8uC.net
- カワサキは内製でスーチャー作れるんだからそっちで頑張るんじゃないかな
Ninja250はCBR250RRより10万円安いんだからスーチャー積んで10万値上げしても競争できるし
- 62 ：７７４ＲＲ：2018/07/08(日) 05:34:50.38 ID:QJHQFjNX.net
- インホイールで水没させるんですね
わかります
- 63 ：７７４ＲＲ：2018/07/08(日) 05:39:38.08 ID:WXWPDdTW.net
- >>61
作れてるけど手作業だからコストとスピードがヤバい。
- 64 ：７７４ＲＲ：2018/07/08(日) 05:51:16.48 ID:36zOiFFH.net
- インホイールモーターって何がいいんだっけ？
バネ下が重くなるって欠点は聞いたことがあるが
- 65 ：７７４ＲＲ：2018/07/08(日) 09:13:28.81 ID:1/lbfPBu.net
- >>60
バイクに限った話じゃなく、もうどこも多気筒を見限ってるからな
- 66 ：７７４ＲＲ：2018/07/08(日) 09:18:20.77 ID:y7/fy6Ns.net
- https://narrow.jp/img/upload/talent/M02-0311-180513.jpg
- 67 ：７７４ＲＲ：2018/07/08(日) 09:29:25.65 ID:GubxSyji.net
- >>65
6気筒CBX出す(かもしれない)ホンダさんにもそれ言えんの？
- 68 ：７７４ＲＲ：2018/07/08(日) 09:53:33.79 ID:CYPSXVO3.net
- >>64
チェーンやベルトの部品代およびメンテナンスの手間が削減でき、駆動ロスもなくなる
- 69 ：７７４ＲＲ：2018/07/08(日) 09:54:37.98 ID:TdTRg4sC.net
- エンジン組み立てるより安上がりじゃない？
- 70 ：７７４ＲＲ：2018/07/08(日) 10:16:18.65 ID:dFkkfYsj.net
- 現行で直6乗りたいならベンツかBMWになっちゃうのか
最近は見直されて来てるらしいからまた増えるといいな
- 71 ：７７４ＲＲ：2018/07/08(日) 11:05:30.24 ID:Vo8OZ8KF.net
- >>68
そのわずかなメリットよりはデメリットの方がはるかに大きいってことだな
- 72 ：７７４ＲＲ：2018/07/08(日) 13:25:54.85 ID:1/lbfPBu.net
- 4輪だとあまりデメリットは目立たないけどバイクはどうなんだ
- 73 ：７７４ＲＲ：2018/07/08(日) 13:38:07.15 ID:5TMRmuVi.net
- バイクの方が相対的にバネ下重量の比率が爆上げになるからデメリットは大きいと思う
- 74 ：７７４ＲＲ：2018/07/08(日) 13:42:41.70 ID:5TMRmuVi.net
- 古臭い技術と、それに対する新しい技術があって
いずれみんな新しい方に取って代わると思ってたら古臭い方が延々作られてるうちに
少しづつ欠点が解消されていって一方新しい方はなかなか進化しなくて
結局新しい方が淘汰されるというのは工業ではままある話
バイクの場合はドライブチェーンとかテレスコピックフォークとか
- 75 ：７７４ＲＲ：2018/07/08(日) 13:44:14.51 ID:2yCL6ex2.net
- >>59
ユーチューブに上がってるよ
ECUの調教の問題なのか個体差にかは分からない
- 76 ：７７４ＲＲ：2018/07/08(日) 14:11:37.49 ID:GiaZwvpH.net
- >>74
むしろそういうケースの方が多いよな。
堅実だけれど野次馬的には面白くない。
いつまでたってもエンジンはレシプロでロータリーやガスタービンにはならなかった。プロジェクターライトがようやく一瞬流行ったかと思えば即座にバルブそのものがLEDに。
あ、そういう意味では今はけっこう面白い時代なのか？
- 77 ：７７４ＲＲ：2018/07/08(日) 14:32:22.71 ID:6aEEUSei.net
- 音が好きな人っていなかったの？
- 78 ：７７４ＲＲ：2018/07/08(日) 14:35:32.92 ID:1/lbfPBu.net
- そりゃ居たんじゃないの？
今でもおっさんには多いと思うぞ
- 79 ：７７４ＲＲ：2018/07/08(日) 16:20:14.01 ID:CYPSXVO3.net
- >>74
ローラーチェーンなんて何百年も前に発明されたものが今でも殆ど姿を変えずに使われているんだもんな
本当に最善の手段なのだろうか
- 80 ：７７４ＲＲ：2018/07/08(日) 16:25:10.69 ID:nAo9nqsz.net
- 枯れた技術の水平思考
- 81 ：７７４ＲＲ：2018/07/08(日) 16:29:25.84 ID:nvnjvNG6.net
- いまだにパンクの宿命から逃れられないゴムタイヤはいい加減に進化してくれ
- 82 ：７７４ＲＲ：2018/07/08(日) 16:29:35.00 ID:5TMRmuVi.net
- ローラーチェーンはシールチェーンの開発がブレイクスルーになったみたいね
あれがなければベルトやシャフトドライブが主流になってたんじゃないかっていう
それに最近のチェーンはほんと伸びないんだよなあ
初期伸びが少しあるだけでそれ以降は張り調整とかほとんどした覚えがない
- 83 ：７７４ＲＲ：2018/07/08(日) 17:18:23.89 ID:xPqIlykl.net
- シールチェーンでも清掃や注油しなきゃだから面倒
でもベルトやシャフトドライブのバイクは高い・・・
NCあたりがベルトドライブにならんものか
- 84 ：７７４ＲＲ：2018/07/08(日) 17:21:25.43 ID:1/lbfPBu.net
- >>83
絶対に給油しなきゃならないのに自動給油も普及しないよな
やっぱ自動清掃も一緒に発明しなきゃダメなんかね
- 85 ：７７４ＲＲ：2018/07/08(日) 17:33:41.68 ID:99cLsSqw.net
- >>84
確か、シールチェーン実用化前だったZ1には自動注油装置が搭載されてたはず
- 86 ：７７４ＲＲ：2018/07/08(日) 17:36:02.72 ID:xPqIlykl.net
- >>84
駆動系はメンテナンスフリーがいいわ
2～3万㌔程度で交換とかは許容するけど度々手入れしなきゃならんのはちょっとね
- 87 ：７７４ＲＲ：2018/07/08(日) 17:38:59.00 ID:pfpHB2vG.net
- カーボンケースにカーボンシャフトのシャフトドライブだな。
- 88 ：７７４ＲＲ：2018/07/08(日) 17:40:00.00 ID:AGSKWTOi.net
- カブみたいにフルカバーしちゃえば飛び散りは気にしなくていいからサービスホールにエンジンオイル垂らすだけでいいのにな
- 89 ：７７４ＲＲ：2018/07/08(日) 17:44:56.51 ID:CYPSXVO3.net
- >>83
NCはどうしてベルトドライブにしないのだろうね
オフロードを走るバイクではなく、この手のバイクでファイナル変えたい人なんて滅多にいないだろうに
- 90 ：７７４ＲＲ：2018/07/08(日) 17:45:01.71 ID:pfpHB2vG.net
- チェーンカバーはカッコ悪いから却下
- 91 ：７７４ＲＲ：2018/07/08(日) 17:46:56.38 ID:pfpHB2vG.net
- ベルトは寿命が一定しないのが欠点。
なので早め早めの交換が基本なので、ギリギリまで金をかけたくないという貧乏人には向かないシステム。
- 92 ：７７４ＲＲ：2018/07/08(日) 17:54:37.17 ID:UsC5D5XV.net
- そういえば、いまどきのチェーンの注油タイミングって、メーカー公式でどのくらいなんだろ?
ZZR1100はマニュアルで300kmまたは雨天走行後とあったんだが、今乗ってるZX14Rだと、注油サイクルの記載がない
結局、常識的な範囲ということで300-500kmくらいでチェーンメンテしてるけど
- 93 ：７７４ＲＲ：2018/07/08(日) 18:04:35.01 ID:r9hgc9BG.net
- そういえばZ1にもオート給油付いてたな
単なる漏れという話もあったが
- 94 ：７７４ＲＲ：2018/07/08(日) 18:33:32.53 ID:18mUO8Sk.net
- 僕のアドレスは最新のベルトドライブです
- 95 ：７７４ＲＲ：2018/07/08(日) 18:57:04.91 ID:y7/fy6Ns.net
- 意外に多い自動ブレーキ事故 2輪への導入は進むのか！？
https://news.yahoo.co.jp/byline/sagawakentaro/20180708-00088567/
- 96 ：７７４ＲＲ：2018/07/08(日) 19:40:28.93 ID:YsKPKiRf.net
- >>89
一時期HONDAやKawasakiはベルト駆動したけど，高いから止めたんだろう．
- 97 ：７７４ＲＲ：2018/07/08(日) 19:41:50.64 ID:YsKPKiRf.net
- >>81
四輪や自転車用なら一応あるな．MICHELINのTweel類似品．
- 98 ：７７４ＲＲ：2018/07/08(日) 20:03:32.98 ID:36zOiFFH.net
- 古くに開発されて生き残っているものは、単純で効果的なものだからあなどってはいけない
ワイパーとか典型
- 99 ：７７４ＲＲ：2018/07/08(日) 20:13:55.18 ID:FXZJy6Am.net
- ワイパーはもう少し進化してもいいと思うの(´・ω・｀)
- 100 ：７７４ＲＲ：2018/07/08(日) 20:15:36.32 ID:yIY27Rcn.net
- >>96
ベルト駆動は小石とかの異物を噛み込むと伸びずに切れちゃうんで、日本式の思考だと採用しづらい気がする
- 101 ：７７４ＲＲ：2018/07/08(日) 20:20:56.01 ID:d8kobGVT.net
- 競技用車両ががベルト駆動になったら考えるわ
- 102 ：７７４ＲＲ：2018/07/08(日) 20:33:36.18 ID:byA5uKgx.net
- >>95
「自動ブレーキ」って言い張ってるのはぎじゅちゅ(笑)の日産だけじゃないか
他のメーカーはそこまで確実なものではないとわかってるから、「衝突軽減ブレーキ」とか「ブレーキアシスト」と言ってる
レーダークルーズコントロールに毛が生えたのを「自動運転」、ノート始めとするエンジン発電車を「電気自動車」…
TVCMで嘘広告を垂れ流す日産の厚顔無恥にはほとほと呆れるが、ノートが売れてるのは騙されちゃう人も多いんだろなあ
- 103 ：７７４ＲＲ：2018/07/08(日) 20:39:07.62 ID:FXZJy6Am.net
- ノートは普通にいい車だと思うが。初期のバッテリー問題は兎も角(´・ω・｀)
- 104 ：７７４ＲＲ：2018/07/08(日) 21:05:18.85 ID:IMZ6dFJV.net
- 日産ってやらしい企業だね
- 105 ：７７４ＲＲ：2018/07/08(日) 21:40:50.87 ID:5TMRmuVi.net
- 日産ってノートとセレナしか売れるクルマないんだよね
この2車種で日本で売れてる日産の半分以上なんじゃと思うくらい
- 106 ：７７４ＲＲ：2018/07/08(日) 21:43:32.77 ID:c54oA92+.net
- >>105
エクストレイルとデイズも入れといて。
- 107 ：７７４ＲＲ：2018/07/08(日) 21:53:37.36 ID:FXZJy6Am.net
- 日産はルノーと組んでるから世界販売はトヨタを超えてるんだっけか
- 108 ：７７４ＲＲ：2018/07/08(日) 21:59:09.58 ID:Dvvfvagc.net
- シルビアが復活すれば覇権よ😘
- 109 ：７７４ＲＲ：2018/07/08(日) 21:59:22.80 ID:1/lbfPBu.net
- 一応、三菱も組んでますのよ…
- 110 ：７７４ＲＲ：2018/07/08(日) 22:00:38.52 ID:Dvvfvagc.net
- しかればシルビアエボリューションとして復活！
なおFFな模様
- 111 ：７７４ＲＲ：2018/07/08(日) 22:30:26.87 ID:nzp7c2Y4.net
- どうせ台形グリルで台無しよ
- 112 ：７７４ＲＲ：2018/07/08(日) 22:38:45.01 ID:byA5uKgx.net
- >>107
日産＋ルノー他ではVWやトヨタには及ばないが、三菱を吸ったことで17年度上半期のグループ合計の台数は一番になった
なお通年ではVWに及ばなかったもよう
- 113 ：７７４ＲＲ：2018/07/08(日) 22:53:13.71 ID:1/lbfPBu.net
- トヨタは日野とダイハツ込み？
- 114 ：７７４ＲＲ：2018/07/09(月) 03:06:51.00 ID:1ImgBfCg.net
- 日産のあのグリルとデカマークなんとかしてくれよ
- 115 ：７７４ＲＲ：2018/07/09(月) 07:12:05.10 ID:1nYRKgZ8.net
- 品がないよね
- 116 ：７７４ＲＲ：2018/07/09(月) 07:28:16.49 ID:i1bX91o1.net
- ルノーに経営統合されたら日産マーク自体無くなるんじゃね
- 117 ：７７４ＲＲ：2018/07/09(月) 07:43:25.05 ID:4m1yr2XZ.net
- 日産はセレナとノートだけ売ってりゃいいよ
- 118 ：７７４ＲＲ：2018/07/09(月) 07:50:16.36 ID:wJd0OgeV.net
- ルノーは北米ではブランド力0なので、日産ブランドが消えることはない。
- 119 ：７７４ＲＲ：2018/07/09(月) 10:25:59.65 ID:d3uKrzAA.net
- ZやR35も好きだけどな(´・ω・｀)
- 120 ：７７４ＲＲ：2018/07/09(月) 10:32:00.06 ID:LbrqhlNi.net
- >>104
ひらめいた！
ero-POWER
- 121 ：７７４ＲＲ：2018/07/09(月) 10:55:02.57 ID:DUW3wGPI.net
- ポアしていい？
- 122 ：７７４ＲＲ：2018/07/09(月) 13:04:41.98 ID:oaGxXCaK.net
- >>119
GTRとフェアレディZは別格でいいと思う
でもGTRにクソダサ台形グリルつけたやつは絶許
- 123 ：７７４ＲＲ：2018/07/09(月) 14:19:10.40 ID:YqcTsrdp.net
- エルグランドとかGTRは極力強調しないようにしてるよねw
ダサいのわかってるならやめればいいのに
- 124 ：７７４ＲＲ：2018/07/09(月) 14:38:37.72 ID:goY02zJc.net
- タイヤが４つもついてる時点で既に…
- 125 ：７７４ＲＲ：2018/07/09(月) 15:59:17.10 ID:jj02tafG.net
- ダットサンは、本気でダットの息子が創始者だと思われてたからな
- 126 ：７７４ＲＲ：2018/07/09(月) 17:24:38.61 ID:ojxQVIQp.net
- DATSUN
デイビッドソン
- 127 ：７７４ＲＲ：2018/07/09(月) 17:27:41.75 ID:LPg4L6YW.net
- 狩野英孝の元カノのPVでダットサンのこと知ったわ
- 128 ：７７４ＲＲ：2018/07/09(月) 20:39:06.12 ID:i1bX91o1.net
- ダッツンダ
- 129 ：７７４ＲＲ：2018/07/09(月) 22:22:17.54 ID:SAKvNXTg.net
- またやっちゃったな日産
- 130 ：７７４ＲＲ：2018/07/09(月) 23:01:12.57 ID:RQnmSO/i.net
- CB1300のSPカッコいいな
値段含め究極のガラパゴスモデルだ
- 131 ：７７４ＲＲ：2018/07/09(月) 23:19:55.60 ID:5j3amNwX.net
- 二本サスってレトロな雰囲気を出すのに有効な装備だが、実用性にもけっこう効いてくるんだよな
二本サスネイキッドの広大なシート下空間を見て、14R乗りの俺は言葉を失ったわ
- 132 ：７７４ＲＲ：2018/07/09(月) 23:20:53.92 ID:kvM6MTKG.net
- 2本サスなのに、シート下の収納が無いバイクもあるんだよ・・・。
- 133 ：７７４ＲＲ：2018/07/09(月) 23:24:51.91 ID:Bdo4ds38.net
- >>131
あと良いサス入れてると見た目が左右共に良くなるのも良いね
- 134 ：７７４ＲＲ：2018/07/09(月) 23:37:41.45 ID:Hf0qnERi.net
- まー、ユニットの性能は良くても、リンクも無い二本サスって時点でお察しではあるけどな。
- 135 ：７７４ＲＲ：2018/07/09(月) 23:53:03.59 ID:0YwflXvo.net
- そこでダブルプロリンクですよ！
なんでも、リンク機構で性能が良くなること自体は間違いないんだが、
その向上分を重量増と相殺できるかというと微妙なところだったらしくて
それが廃止の判断につながった様子
- 136 ：７７４ＲＲ：2018/07/10(火) 00:03:01.54 ID:JXwhPL1K.net
- >>130
この形でCB1100出して欲しいわ。
- 137 ：７７４ＲＲ：2018/07/10(火) 01:29:02.98 ID:CbufaDbA.net
- >>123
パンツ顔で失敗したどこぞど似てるな
- 138 ：７７４ＲＲ：2018/07/10(火) 07:16:36.66 ID:Ov3y2nSE.net
- リアもテレスコにしなさいよ
- 139 ：７７４ＲＲ：2018/07/10(火) 08:52:52.96 ID:JCwin2Ip.net
- ショックアブソーバーをサスと言うといつもの山坂路に車を持っていっていた人にタヒられる
- 140 ：７７４ＲＲ：2018/07/10(火) 11:42:05.53 ID:G/e+ABt4.net
- >>138
まあショック自体はテレスコと言えばテレスコだな
- 141 ：７７４ＲＲ：2018/07/10(火) 11:48:28.16 ID:GtwMDYCT.net
- スコスコ言ってるとあらぬ疑いを
- 142 ：７７４ＲＲ：2018/07/10(火) 11:50:10.96 ID:JwbtMo08.net
- すこだ😊
- 143 ：７７４ＲＲ：2018/07/10(火) 12:05:40.09 ID:20i2cB+X.net
- テレスコスコスコサス注入
- 144 ：７７４ＲＲ：2018/07/10(火) 13:47:33.99 ID:VB4BtzgZ.net
- ドドスコ
- 145 ：７７４ＲＲ：2018/07/10(火) 14:38:49.42 ID:XCf/du58.net
- ｽｺｰﾝ!
- 146 ：７７４ＲＲ：2018/07/10(火) 19:21:36.73 ID:Teclz5vj.net
- CB1100シリーズってどうも中途半端にみえるんだよね
空冷二本サスだけどクラシックともネオクラシックとも言い難い
フランジレスタンクはスーパーフォアみたいで、ますますジャンル不明に
- 147 ：７７４ＲＲ：2018/07/10(火) 19:34:40.97 ID:OPgpotUF.net
- 音楽でもそうだけど、厳密にジャンル分けしたがる人は面倒くさい
- 148 ：７７４ＲＲ：2018/07/10(火) 19:44:38.20 ID:MFYwN366.net
- CB1100は事実上油冷
今のスズキ車よりよほどスズキ魂を宿している
- 149 ：７７４ＲＲ：2018/07/10(火) 19:58:43.29 ID:IMtn9yDe.net
- 乗り味は全く知らんが、見た目だけで言えばホンダの中で一番好きだわ(´･ω･｀)
- 150 ：７７４ＲＲ：2018/07/10(火) 20:14:57.08 ID:IMtn9yDe.net
- New Yamaha Vmax 1679cc 2019 Concept - By Jakusa Design | Mich Motorcycle
https://www.youtube.com/watch?v=kmfdIO_aDFo
- 151 ：７７４ＲＲ：2018/07/10(火) 20:57:39.47 ID:Teclz5vj.net
- VmaxのV4エンジンが消えるのは惜しい
ヤマハのスターはV4でこそハーレーとの差別化ができる
基本設計新しいのだから、ちょっと手直しすれば排ガス規制パスできないものか
- 152 ：７７４ＲＲ：2018/07/10(火) 21:07:04.98 ID:QnTU3VvF.net
- あのV4はVmax以外じゃ何に使うにしてもでかすぎるんだよ
排気量も外形もパワーも
車体とエンジンをセットで開発してた贅沢な（そのせいでとんでもない赤字を出した）時代の
名残りだからVmax以外には使い様がないと思う
Vmaxも1400cc、280kgくらいに収めてればもっと長生きできたように思うが…
- 153 ：７７４ＲＲ：2018/07/10(火) 21:17:13.14 ID:FB0G867v.net
- >>152
ハーレーは際限ない肥大化、BMWは6発1600ccも上手いこと商売にしてるのに
日本はなんでその手の商売下手なんだろう、俺は馬鹿馬鹿しいやりすぎ感は
好物だけど拘りの専用設計みたいなことやるから駄目なのかな。
- 154 ：７７４ＲＲ：2018/07/10(火) 21:22:42.95 ID:Hi6s5hcn.net
- 次期セローに載せてくれ
- 155 ：７７４ＲＲ：2018/07/10(火) 21:28:57.29 ID:IlYnP7T6.net
- 「え、セローを1700ccに！」
「できらぁ！！」
- 156 ：７７４ＲＲ：2018/07/10(火) 21:29:24.39 ID:0N1+mnSP.net
- >>150
mtの王さま的ポジションで道の駅の盆栽おじさんに売れるんじゃね？
ヤマハはエンジンとフレーム使い回すのうまいからイケるやろ
- 157 ：７７４ＲＲ：2018/07/10(火) 21:30:02.79 ID:IMtn9yDe.net
- やり過ぎ感という意味では213Vのホンダを抜く猛者はそうそう出てこないだろうな(´･ω･｀)
- 158 ：７７４ＲＲ：2018/07/10(火) 21:30:47.42 ID:tAuT9uZe.net
- セロー2250
- 159 ：７７４ＲＲ：2018/07/10(火) 21:40:10.30 ID:MBzQnfRn.net
- 空冷単気筒2250ccいいなあ
- 160 ：７７４ＲＲ：2018/07/10(火) 21:44:03.11 ID:tRD1x7Xf.net
- >>156
スターベンチャーが出たときにVMAXのエンジン流用かと思ったらそんなことはなかったぜ
- 161 ：７７４ＲＲ：2018/07/10(火) 22:12:37.45 ID:Ov3y2nSE.net
- >>156
mt-01「やれやれだぜ」
- 162 ：７７４ＲＲ：2018/07/10(火) 22:47:44.64 ID:0cnPbyzF.net
- 1車種一代限りのエンジンでしかも短命って割とある
- 163 ：７７４ＲＲ：2018/07/10(火) 23:02:46.41 ID:DejBxZSr.net
- >>153
レクサス買うならベンツ買おって人が多いとか？
車の方はもうそうでもないか
- 164 ：７７４ＲＲ：2018/07/10(火) 23:30:21.83 ID:QnTU3VvF.net
- >>153
VMAX1700は「悪い意味で」完成度が高すぎたんだと思う
もう買ってから手を入れる余地がない
「可愛げがない」んだな
バカバカしさが足りないというか
- 165 ：７７４ＲＲ：2018/07/10(火) 23:32:54.86 ID:MFYwN366.net
- いやバカバカしさの塊やろV魔1700
何もかもやり過ぎだったんだ
- 166 ：７７４ＲＲ：2018/07/10(火) 23:42:23.64 ID:036DdA5s.net
- 新開発専用エンジン、それに耐える頑強なフレーム、その他手間暇かけた高品質の専用部品たち…
売れれば「一切の妥協を許さぬ姿勢が本物を求めるユーザーの心を捉えた」とか言われ、売れなければ「リサーチを怠り顧客を見なかったメーカーの独りよがり」で終わる
全て結果論よね
- 167 ：７７４ＲＲ：2018/07/10(火) 23:42:47.96 ID:PPHDy3Vi.net
- メーカーコンプリートバイクだったな。
- 168 ：７７４ＲＲ：2018/07/10(火) 23:43:26.55 ID:T6JdaRqp.net
- R1みたいに廉価版出せばよかったのに
- 169 ：７７４ＲＲ：2018/07/10(火) 23:49:09.67 ID:QHDLWKtW.net
- どうしたら売れ続けたんだろうな
燃費が悪い上にタンクの容量が小さくて230kmくらいしか走れないんだっけ
でもあのデザインは唯一無二
もったいないよな
- 170 ：７７４ＲＲ：2018/07/10(火) 23:59:15.16 ID:QnTU3VvF.net
- >>169
どんなバイクでも売り上げがいったん落ち着いたら何かしらアップデートして
テコ入れしなきゃいかんのだけど
VMAXの場合はタイミング的に発売直後にリーマンショックからの赤字2000億円で
それどころじゃなくなったのが痛かったな
結局その後もバイク開発の根本を見直す（車種専用エンジンとかやめてプラットフォーム化する）ことに
なったからVMAXはラインナップの中ですっかりお荷物になって
マイナーチェンジとか特別仕様車の類さえほとんどなかった
- 171 ：７７４ＲＲ：2018/07/11(水) 00:10:51.02 ID:2FFgQ6Bc.net
- しかしプラットホーム化にあたってもエンジン・フレームともに新開発
ようやったと思うわ
- 172 ：７７４ＲＲ：2018/07/11(水) 00:23:40.69 ID:cm3g3AFY.net
- VMAXタンクちっさ過ぎ
- 173 ：７７４ＲＲ：2018/07/11(水) 00:24:39.88 ID:FkP3qhyC.net
- V魔よりエリミを！
エリミネーターH2カモン！
はよ！
- 174 ：７７４ＲＲ：2018/07/11(水) 00:25:13.64 ID:D3VvnaDZ.net
- >>172
小さいだけじゃなくて、リヤシート外さないと給油できないからツーリングライダー泣かせと聞くな
- 175 ：７７４ＲＲ：2018/07/11(水) 00:29:35.64 ID:C/tWOHH4.net
- >>55
CBR遅いじゃん
- 176 ：７７４ＲＲ：2018/07/11(水) 01:12:13.09 ID:T8kHzmkr.net
- 亀なうえに何トンチンカンなこと言ってんだこのガイジは
- 177 ：７７４ＲＲ：2018/07/11(水) 01:25:48.30 ID:h2mqm2r0.net
- >>173
まさにエリミの為のモノだね(笑)
- 178 ：７７４ＲＲ：2018/07/11(水) 02:04:58.97 ID:rorU0gKb.net
- どうしてカワサキは忍者にソリッドのライムを出さないのか
緑はグラフィックとかワンポイントだけとか半分嫌がらせだろ
ヴェルシスも最初はライムあったのにね
- 179 ：７７４ＲＲ：2018/07/11(水) 02:13:15.93 ID:pVUjc8tE.net
- >>175
cbr250rr(mc51)が遅かったら何が速いんだという感じだが
- 180 ：７７４ＲＲ：2018/07/11(水) 02:14:55.78 ID:M0SeuXWc.net
- H2エリミネーターはそのうち出てくるような気がするなあ
240くらいのバカみたいなリアタイヤ履いてベッタベタにローダウンして
コーナリング？何それ？って感じのスーパードラッガーにして欲しい
- 181 ：７７４ＲＲ：2018/07/11(水) 02:44:38.62 ID:lBx3wH9U.net
- その場合エリミネーターじゃなくバルカンになるやろな
- 182 ：７７４ＲＲ：2018/07/11(水) 03:47:30.13 ID:C/tWOHH4.net
- >>179
何と比べてんだ
- 183 ：７７４ＲＲ：2018/07/11(水) 03:58:29.48 ID:LOCPG3cK.net
- そりゃ他の250やろ
- 184 ：７７４ＲＲ：2018/07/11(水) 05:10:46.57 ID:8QhevGLZ.net
- NSR250RSE
- 185 ：７７４ＲＲ：2018/07/11(水) 05:17:29.29 ID:fmIHGKXg.net
- カタログ値だけで比べるとNSR250とNinja400ってほとんど同じなんだよね
燃費はぜんぜん違うけど
- 186 ：７７４ＲＲ：2018/07/11(水) 06:26:29.99 ID:AZvpMEHU.net
- ブルドッグは…ブルドッグはまだなの…？
- 187 ：７７４ＲＲ：2018/07/11(水) 06:46:12.45 ID:XqYg7e/7.net
- >>182
で？何が速いの？
- 188 ：７７４ＲＲ：2018/07/11(水) 06:46:32.34 ID:Sl2o2RR4.net
- >>181
バルカンはVツインのブランドという印象が強いなあ
直四ドラッガーがバルカンという名前で出てきたら市場が混乱しそう
- 189 ：７７４ＲＲ：2018/07/11(水) 07:18:00.27 ID:b8YthPCB.net
- 1988のNSR250Rが最速 実測で198km/h出てた これは60ps以上出てないとムリな記録
- 190 ：７７４ＲＲ：2018/07/11(水) 07:22:17.57 ID:f9MFOeKu.net
- >>162
DN-01か
VMAX（1700）が売れなかったのは一部のYSPだけで売った専売制度のせい
ヤマハ車なのにヤマハの店でも売れなかった店舗を作ったヤマハ発動機の愚策の責任が大きい
ホンダの新車２５０㏄以上がドリーム専売も失敗に終わるだろう
- 191 ：７７４ＲＲ：2018/07/11(水) 07:25:21.61 ID:pHYaYYc8.net
- 日本でのバイクの販売なんて足枷なんだから失敗を理由に撤退の準備かもしれんｗ
- 192 ：７７４ＲＲ：2018/07/11(水) 07:26:07.60 ID:f9MFOeKu.net
- >>188
バルカンSがER系のパラツインで出たのにはみんな反応しなかったな
- 193 ：７７４ＲＲ：2018/07/11(水) 07:28:39.62 ID:fbGai+EL.net
- あのエンジンはER系と呼ばれるのか
ずっとEN系だと思ってた
- 194 ：７７４ＲＲ：2018/07/11(水) 07:31:16.14 ID:f9MFOeKu.net
- カワサキプラザなんか今年に入ってまだ１０店舗も増えていない。
７月に４店舗オープンとか言っているが４店舗増えても今年で８店舗増えただけにとどまる。
２０１８年中に何店舗増えるのか見ものだわ
- 195 ：７７４ＲＲ：2018/07/11(水) 07:34:03.06 ID:f9MFOeKu.net
- >>193
ER6nとかに使われていたのでER系だと書いた型式はENだな。これでいい？
- 196 ：７７４ＲＲ：2018/07/11(水) 07:34:56.37 ID:pHYaYYc8.net
- >>194
だから別に国内では売れなくていいってメーカの判断なんだわ。
利益は海外で出してて国内じゃほぼ出てないから。
- 197 ：７７４ＲＲ：2018/07/11(水) 07:41:29.95 ID:2FFgQ6Bc.net
- またお前か
決算書くらい読めるようになってから出直して来い
- 198 ：７７４ＲＲ：2018/07/11(水) 07:46:00.49 ID:mi1WhuTD.net
- >>197
読んでソースと見解を述べてみてよ
それだけ自信があるならみんなを納得させる事ができるはず
- 199 ：７７４ＲＲ：2018/07/11(水) 08:14:10.22 ID:IpqXJauu.net
- 国内で売れなくていい
って何処のソースやねんw
- 200 ：７７４ＲＲ：2018/07/11(水) 08:20:33.40 ID:RPLQgQJq.net
- 販売網を極端に絞るってことは販売も極端に減るのはメーカーだってわかってるだろ。
これからは安売りやめて一部の金持ちにだけ売ってやるよってスタイルにしたんだ。
貧乏人は250ｃｃ以下でも乗ってろと。
250ｃｃ超のホンダ車が売れなくなった店ではスズキの大型車なんかを取扱い開始した店が増えてる。
ある意味スズキとヤマハにには多少追い風なのかなと。
- 201 ：７７４ＲＲ：2018/07/11(水) 08:45:33.51 ID:/xq/nHOp.net
- >>198
俺は>>197じゃないけど、川重の決算書を読んでみたよ
まず当たり前だが、開示されているレベルのP/Lでは、注記を含めて売上高の海外/国内比なんてわからない
セグメント情報には事業別の売上と営業利益が記されてはいるが、
モーターサイクル＆エンジン事業全体としての値であり、ここでも海外/国内比なんてわからない
セグメント概要に「新興国向け二輪車が減少、先進国向け二輪車や四輪車、汎用エンジンの増加により増収」
と記されているだけで、国内向け二輪の状況についは情報が無い。
要するに>>197は「決算書」と言ってみたかっただけの人。たぶんB/SもP/LもCF計算書も見たことないだろうし
それらが一体何のためのものなのかもわかっていない予感
- 202 ：７７４ＲＲ：2018/07/11(水) 08:53:08.88 ID:HnyHpeL7.net
- >>193
型式だとかそんなのじゃなく、ハーフNinjaエンジンの初出がEN400
- 203 ：７７４ＲＲ：2018/07/11(水) 09:25:43.95 ID:d113iTbm.net
- >>199
日本を貶めてホルホルしたいだけさ
こういうこと言う奴が具体的な数字を出せたことは一度もない
相手にしなさんな
- 204 ：７７４ＲＲ：2018/07/11(水) 09:38:16.88 ID:ksJQ1TjB.net
- 貶めなくてももう日本用のモデルなんてなくなって海外仕様のおこぼれだけだしな…
- 205 ：７７４ＲＲ：2018/07/11(水) 10:51:20.75 ID:weDeE/od.net
- ノンノン、”世界戦略車”
Repeat after me
- 206 ：７７４ＲＲ：2018/07/11(水) 11:10:35.93 ID:k1QlYRG1.net
- >>188
カワサキが忍者ゼットバルカンブランドで勝負って言ってるしなぁ、
- 207 ：７７４ＲＲ：2018/07/11(水) 11:55:55.83 ID:W9l/7x1p.net
- ガトリング
- 208 ：７７４ＲＲ：2018/07/11(水) 13:28:40.06 ID:M0SeuXWc.net
- 海外仕様のおこぼれとか言うけど日本以外の単一国のためだけのモデルってのもほとんどないぞ
一国だけで日本より多く利益を上げられる国っていったらアメリカくらいのもんで
- 209 ：７７４ＲＲ：2018/07/11(水) 13:36:48.89 ID:eh16hC8r.net
- てか日本販売分だけで黒字計上してるメーカーって有るの？
そんなソース見たことないけど。
日本メーカーで一番国内販売分が多いスズキですら日本での売上割合が4％とかって話だったような。
- 210 ：７７４ＲＲ：2018/07/11(水) 14:56:18.95 ID:Dn+6pn67.net
- ブルドッグ…(TT)
- 211 ：７７４ＲＲ：2018/07/11(水) 15:16:06.48 ID:QSoXYH3k.net
- >>146
CB1100は，テールカウルを付けてくれたら良いのに．
とオレは思ってる．
なんかケツが垂れたように見えるんだよ．
- 212 ：７７４ＲＲ：2018/07/11(水) 15:18:30.76 ID:QSoXYH3k.net
- >>188
初代ジャメリカンブームのころに直４もあったけど，
フォアコンにしずらいので流行らないんだろう．
（オレはミドコンのほうが乗りやすいと思うけど）
- 213 ：７７４ＲＲ：2018/07/11(水) 16:02:47.87 ID:weDeE/od.net
- >>209
共通化された素体のバリエーションを世界各地に販売してるような状況で、一般公開されてる情報だけからソレを推し測るのは難しいんじゃないかな。
中の人達は日夜懸命に資料作ってるだろうけど。
- 214 ：７７４ＲＲ：2018/07/11(水) 17:46:59.90 ID:d113iTbm.net
- >>209
スズキ二輪事業の国内の売上割合は208億/2464億×100=8.4パーセントだ
何を元に4パーセントと言ってるのか知らんが直近ではそんな数字はどこにも見当たらない
http://www.suzuki.co.jp/ir/library/financialaffairs/pdf/h30_fin/reference.pdf
数字は出てないが、去年の時点でオサム会長が二輪もインドネシア以外は黒字になったと言ってたから赤字ではない
- 215 ：７７４ＲＲ：2018/07/11(水) 18:29:34.65 ID:ngkPp0lm.net
- >>209
3か月前にﾜｯﾁｮ有のほうでもまったく同じこと言ってんなお前
嘘の数字出してでも日本はおこぼれ、日本はおまけ、善意で売ってもらってるだけ…などと言えるのはお前らにとって何よりうれしいことなのかもしれんが、
そういう輩には進歩も成長もないって自ら露呈したねぇ
725７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 4eec-Mp6C)2018/04/22(日) 03:02:14.00ID:QWI1CFaH0
>>724
売上に占める国内分が一番多いスズキで4％行ってないってのをどっかで見たな
商売って意味だけで見たら2輪は国内から撤退したほうが良いんだろうが善意で継続してるようなもんだと思う。
赤字を減らして出来る限り長期間販売を継続する方針なんじゃないかな。
727７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｶｰ Sa43-+Nwf)2018/04/22(日) 03:27:34.94ID:fvrL8l8ca
>>725
9％くらいあるんですが…
http://www.suzuki.co.jp/ir/library/financialaffairs/pdf/h29_fin/financialaffairs.pdf
- 216 ：７７４ＲＲ：2018/07/11(水) 19:05:59.64 ID:wYPNZc8A.net
- コンセプトモデルと市販車で大きく形が変わることは珍しくないけど、CB1100も随分雰囲気が変わった
技術やコストに加え発売当時は今ほどネオレトロが流行りでなかったから、ちょっと保守的なデザインにしたのかもな
- 217 ：７７４ＲＲ：2018/07/11(水) 19:07:53.81 ID:KqlRtiLf.net
- 歩道を走行していた2人乗りのバイク、左折車と衝突
バイクは歩道内に進入して約500mに渡って走行したが、交差点を左折しようとしていた軽乗用車と衝突して転倒。バイクを運転していた17歳の男性が顔面を切るなどの軽傷を負った。
- 218 ：７７４ＲＲ：2018/07/11(水) 19:19:21.72 ID:nrGYXgkn.net
- 2019年型ドゥカティ・ディアベル
・1299パニガーレと同じスイングアーム
・1260ccに排気量UP、出力は160ps以上
・チェーンドライブ化
https://www.morebikes.co.uk/49983/gotcha-spy-shot-show-new-sportier-ducati-diavel-undergoing-secret-tests-right-now/
https://www.morebikes.co.uk/wp-content/uploads/2018/07/Ducati-Diavel-003-WEB.jpg
- 219 ：７７４ＲＲ：2018/07/11(水) 19:33:06.10 ID:h2mqm2r0.net
- >>218
モンスター系じゃないの？
- 220 ：７７４ＲＲ：2018/07/11(水) 19:39:38.55 ID:d113iTbm.net
- ライトの位置低っ
- 221 ：７７４ＲＲ：2018/07/11(水) 19:44:19.08 ID:wYPNZc8A.net
- ディアベルのオーナーならベルトドライブのデメリットはなさそうなものだが、
チェーンの方が加速がダイレクトだったりするのかな？
- 222 ：７７４ＲＲ：2018/07/11(水) 19:58:16.97 ID:XvNVB/Xp.net
- よくわからんけど最近のネイキッドってカクカクでライトが引っ込んでるような形状なのが主流なん？
- 223 ：７７４ＲＲ：2018/07/11(水) 20:02:41.23 ID:cm3g3AFY.net
- ディアベルは人が乗った時の姿が滑稽過ぎる
- 224 ：７７４ＲＲ：2018/07/11(水) 20:12:21.86 ID:k1QlYRG1.net
- >>223
自分で見えないからセーフ
- 225 ：７７４ＲＲ：2018/07/11(水) 20:12:38.96 ID:f9eMXC8q.net
- >>221
ベルトのほうが反応はクイックなはず
パワーが上がったからチェーンにしたかもしくはサスのトラベル量増やしたから遊びが必要になったとか
- 226 ：７７４ＲＲ：2018/07/11(水) 22:21:10.43 ID:n4Fh+VEP.net
- 事あるごとに日本はオコボレって言う奴明らかな悪意を持ってやってるな
普通そんな汚い言葉使わねえし、国内は赤字の慈善事業とかスズキは4％とか主張する内容は証拠がないか完全なデタラメ
日本を貶めるのが何よりの生き甲斐で、そのためならどんな嘘も平気で垂れ流す人種だ
- 227 ：７７４ＲＲ：2018/07/11(水) 22:26:45.14 ID:LOCPG3cK.net
- でもそれに憤る人もネトウヨっぽくて嫌いだわ
- 228 ：７７４ＲＲ：2018/07/11(水) 22:33:47.71 ID:rgu3zBwr.net
- 好きな250オフと600SSが消えゆく絶望感
今買っても買わなくても後悔しそう
- 229 ：７７４ＲＲ：2018/07/11(水) 22:35:32.34 ID:bvB+2DO5.net
- 今のうちに買っとけばいいじゃん。
特に600SSなんてEuro5通るのか？
- 230 ：７７４ＲＲ：2018/07/11(水) 22:37:18.81 ID:qiczD/ch.net
- >>227
好きに呼べばいいさ
どうせまた同じデタラメ垂れ流すんだからその時は事実を提示するまでの事
- 231 ：７７４ＲＲ：2018/07/11(水) 22:41:56.52 ID:OArux8r2.net
- >>230
その事実がオコボレなんだろアホ
日本なんかアセアンの1/1000しか売れてない
特に２５０クラスはアセアンの好みで開発してるのが事実
40万のカブやモンキーが出せたのもアセアンでレトロが認知されてきたおかげとホンダが言うてる
アセアンさまさまやで
- 232 ：７７４ＲＲ：2018/07/11(水) 22:49:29.03 ID:LOCPG3cK.net
- カワサキなんかは車両の配分が日本という括りではなくアジアの中の一国という扱いだから
すぐ売り切れる数しか入ってこないと店で聞いたよ
- 233 ：７７４ＲＲ：2018/07/11(水) 22:53:24.87 ID:IpqXJauu.net
- >>231
ホンダの誰がゆうてるの？
- 234 ：７７４ＲＲ：2018/07/11(水) 22:55:12.71 ID:Dn+6pn67.net
- ブルドッグはリリースされませんか(TT)みんななかよくしよ
- 235 ：７７４ＲＲ：2018/07/11(水) 22:56:49.44 ID:vwv3vXWF.net
- >>231
で？
- 236 ：７７４ＲＲ：2018/07/11(水) 23:00:06.69 ID:XvNVB/Xp.net
- ブルドッグでも陵駆でもどっちでも良いから出せ
- 237 ：７７４ＲＲ：2018/07/11(水) 23:01:09.32 ID:qiczD/ch.net
- >>231
1/1000ってのは台数でいいんだよね？
ホンダの決算資料見ればそれは嘘だとすぐわかる
アジア→11120千台
日本→167千台
その差は大きいが67倍程度
http://www.honda.co.jp/content/dam/site/www/investors/cq_img/library/presentation/FY201803_4Q_financial_presentation_j_3.pdf
もう少し勉強しよう
- 238 ：７７４ＲＲ：2018/07/11(水) 23:13:15.89 ID:d113iTbm.net
- 本当に息するように嘘つくんだな…
それもすぐにバレるような程度の低いのを
- 239 ：７７４ＲＲ：2018/07/11(水) 23:14:12.18 ID:LOCPG3cK.net
- 世界の割合で言えばアジアが80%以上で、
残りの数%台で日本、欧州、北米が争ってる形だわな
- 240 ：７７４ＲＲ：2018/07/11(水) 23:25:23.94 ID:BOYEII+F.net
- バイクが売れないのは安倍政治のせい
- 241 ：７７４ＲＲ：2018/07/11(水) 23:37:18.22 ID:IpqXJauu.net
- バイクは売れなくていい
すなわち
俺だけでいい…
- 242 ：７７４ＲＲ：2018/07/12(木) 00:16:19.16 ID:Y5CN+XnF.net
- >>240
アベガーw
君はアル？ニダ？
- 243 ：７７４ＲＲ：2018/07/12(木) 00:30:29.99 ID:UhBv3OcV.net
- >>226
だってヤマハが日本用にはもう作らんて言っちゃったしラインナップ見たら分かるじゃん
- 244 ：７７４ＲＲ：2018/07/12(木) 00:45:04.36 ID:LMEUd3I1.net
- むしろ先進国向けの大型に関しては数分の一を占めており
欧州と共通設計で開発費を回収するための頭数にしっかり入ってるわけで
250以下はおこぼれだろうが、そっから上の排気量をおこぼれというのは卑下しすぎよ
- 245 ：７７４ＲＲ：2018/07/12(木) 00:47:12.45 ID:eX+5WcQY.net
- >>229
R6は通すだろ
ヤマハのヒット商品だしこんなことで諦められる商品じゃない
- 246 ：７７４ＲＲ：2018/07/12(木) 00:51:08.08 ID:M11Ljaj6.net
- どこソースか知らんけど
https://bike-lineage.org/etc/ranking/250over/2017_all_401.html
こんな販売で世界販売の数分の一ってやっぱ大型なんて全く売れてないんだな
- 247 ：７７４ＲＲ：2018/07/12(木) 01:04:35.69 ID:HsQHPEfT.net
- イタリアでも一番売れたR1200GSが年間3000台程度
どこも大差ない
- 248 ：７７４ＲＲ：2018/07/12(木) 01:39:10.44 ID:66Bqgr6u.net
- >>246
ソースは二輪新聞だな
二輪新聞は一部から買えてWeb版とかも有れば良いのにな
読みたいが年契約で14000はちょっとな
- 249 ：７７４ＲＲ：2018/07/12(木) 01:39:23.47 ID:gpofxWZ8.net
- メーカーの人間がいるのかw
どうでもいいことでマウント取り合うお前らって見ててホント面白いな
- 250 ：７７４ＲＲ：2018/07/12(木) 01:43:42.66 ID:hoUWIvBe.net
- >>248
新車台数はミスターバイクで見られるが一部抜粋の上四ヶ月遅れではな…
- 251 ：７７４ＲＲ：2018/07/12(木) 01:54:38.49 ID:+UBBZOjq.net
- >>246
一国だけでそのランキングより売れてるのってイタリアくらいしかないぞ
- 252 ：７７４ＲＲ：2018/07/12(木) 03:26:34.39 ID:YlJY+9YI.net
- >>251
つむ、日本を相手にしてないんじゃ無くて専用車みたいな物は止めたって事だね、ボク専用に作って欲しかったら毎月5000台くらいソイツが買えって話しだよな
- 253 ：７７４ＲＲ：2018/07/12(木) 05:01:40.58 ID:9oyXUQcd.net
- 小型二輪クラスが日本でちゃんと利益が出てて重要なマーケットだったら中小店切り捨てないよな。
もうわかれよ…
- 254 ：７７４ＲＲ：2018/07/12(木) 06:47:04.90 ID:OBREfNLn.net
- >>226
現実逃避すんな
- 255 ：７７４ＲＲ：2018/07/12(木) 07:08:48.30 ID:aTu7/aML.net
- >>253
obd2の義務化とかの影響もあるけどな
あの規模の店じゃ将来的に診断ツールの導入費用なんかに耐えられない
- 256 ：７７４ＲＲ：2018/07/12(木) 07:31:34.73 ID:e/T4vr6N.net
- 診断ツールが持てないとダメなら街の車屋全滅やん
てか診断ツールなんて高いのでも数十万クラスなのに持てないとか破綻しとる
- 257 ：７７４ＲＲ：2018/07/12(木) 07:35:58.08 ID:OZNWFfiP.net
- >>253
>>254
決算資料や各先進国の売上を見た上で言ってる？
専売化は国内市場を切るためにやってるとかよく分からない事言う人がいるけど、もしそうならドリーム増やすとか面倒せずにとっとと撤退すれば良い
- 258 ：７７４ＲＲ：2018/07/12(木) 07:39:44.60 ID:e/T4vr6N.net
- 売っても売らなくても会社としてはどうでもいいけど金払うってなら売ってやってもいいって感じかと
- 259 ：７７４ＲＲ：2018/07/12(木) 07:57:19.30 ID:JfJ+5Ub2.net
- なんだそりゃ
- 260 ：７７４ＲＲ：2018/07/12(木) 08:04:28.87 ID:aTu7/aML.net
- >>256
診断ツールは導入後にもアップデート費用かかる
男爵の診断機も全部は読めなくてBMW車なんかは提携してるとこに持ってたりするし
車だとちっこい町工場だと診断の時だけディーラー持ち込むとこもあるよ
- 261 ：７７４ＲＲ：2018/07/12(木) 08:04:49.20 ID:1Bs5S1D8.net
- 要は高級路線にして少数販売でも利益が出るように
薄利多売の店等値下げ合戦の抑制
貧乏人やDQN客を遠ざけたいってのもあるかもなｗ
- 262 ：７７４ＲＲ：2018/07/12(木) 08:29:34.90 ID:OBREfNLn.net
- 各メーカーの銃数年越しの戦略が軌道に乗っただけなのに
それを勘違いして大袈裟に騒ぎ立てるのが残ってたんだな
>>261
確かにDQNや貧乏人に関しては明確に遠ざけ始めたね
- 263 ：７７４ＲＲ：2018/07/12(木) 08:38:32.73 ID:NWKVlfb9.net
- 需要に対して販売チャネルが過剰であると、同じブランドで競合が発生し、値下げ合戦に陥ってブランド力の毀損に繋がる。
これをマーケティングの世界では「カニバリゼーション（共食い）」と呼ぶ。
バイク業界は最盛期の1/10以下に市場が縮小しているので、このカニバリゼーションが深刻で、このままだと過当競争で全ての販売店が縮小消滅のシナリオしかない。
体力がまだある今のうちに販売チャネルを整理しておくという戦略だろう。
- 264 ：７７４ＲＲ：2018/07/12(木) 09:12:58.84 ID:g2BXPTrz.net
- 台数、売上高、売上総利益
どれで比べるのかにもよる。加えてEURO5でOBDstage2に移行だ。
なんかそのうち携帯電話並みに管理されるんじゃないかと少々不満。ああIoTって例えばこういうことだな。
- 265 ：７７４ＲＲ：2018/07/12(木) 09:14:36.06 ID:g2BXPTrz.net
- ああ、余計なモノが付いてた (^^ゞ
加えてEURO5でOBDstage2に移行だ。
なんかそのうち携帯電話並みに管理されるんじゃないかと少々不満。ああIoTって例えばこういうことだな。
- 266 ：７７４ＲＲ：2018/07/12(木) 09:20:50.20 ID:4zZVo1dB.net
- で、専売化で利益率は上がってるというソースはあるの？
- 267 ：７７４ＲＲ：2018/07/12(木) 09:44:58.80 ID:oxxyJ61h.net
- OBD2なら汎用のスキャンツールで必要最低限は見れるから問題ないと思うけどな。
汎用で見れない各自動車メーカー独自の部分はまあ見たかったら高価なツールを買えばいいし。
- 268 ：７７４ＲＲ：2018/07/12(木) 09:47:27.62 ID:aTu7/aML.net
- 目先の利益よりも将来見越した対策なんじゃないかと
体力のあるメーカーから先に動きだしたでしょ？
- 269 ：７７４ＲＲ：2018/07/12(木) 12:31:07.01 ID:N6oURAwO.net
- >>268
そういう事だよな
10年20年あるいはもっと先を見越してより利益の出せる体制を構築しようと、メーカーとしては至極当然のことをしてるだけ
高くても新車欲しいやつは金出すし、新車より遥かにたくさん売れる中古車は今まで通りチェーン店でも買える
今までとそう変わりはない
- 270 ：７７４ＲＲ：2018/07/12(木) 12:42:45.15 ID:oxxyJ61h.net
- 販売台数が減って新車も中古も今より相場が上がると思う。
それで今は最底辺にある2輪の整備士の待遇が少しでも良くなるならいいんだが。
- 271 ：７７４ＲＲ：2018/07/12(木) 13:21:12.08 ID:UEmGahmE.net
- で、利益は出せる体勢を築けているというソースはあるの？
- 272 ：７７４ＲＲ：2018/07/12(木) 13:22:09.15 ID:UEmGahmE.net
- ハーレー並みの路線に持っていけるなら兎も角、お前らの言う「高級車」って程度が低すぎて笑える。
- 273 ：７７４ＲＲ：2018/07/12(木) 13:47:04.74 ID:N6oURAwO.net
- https://www.google.co.jp/amp/s/s.response.jp/article/2018/02/01/305529.amp.html
>トライアンフ モーターサイクルズ ジャパンは、2017年の登録台数が前年比4.4％増の1876台となり、2年連続で過去最高を更新したと発表した。
一台当たりの単価が高いとはいえ、日本全国で年間2000台も売れてないのに商売成り立ってるんだからすげえわ
ここまで極端でなくても、ホンダやカワサキが目指す方向はこれに近いんだろうな
- 274 ：７７４ＲＲ：2018/07/12(木) 14:05:57.76 ID:JeRQugZT.net
- >>271
利益が出せる状況になったらなんか困るんか？
- 275 ：７７４ＲＲ：2018/07/12(木) 14:07:09.87 ID:g2BXPTrz.net
- >>271
少なくとも出来ていないというソースは聞いたことがない。
- 276 ：７７４ＲＲ：2018/07/12(木) 14:16:30.11 ID:oxxyJ61h.net
- 出てるなら出てるって言うだろ？株価的に
- 277 ：７７４ＲＲ：2018/07/12(木) 14:25:11.60 ID:UEmGahmE.net
- 中途半端に高級路線出来るのはアジアのおこぼれだからなんやで
- 278 ：７７４ＲＲ：2018/07/12(木) 14:54:39.49 ID:+UBBZOjq.net
- こいつ逆張りしてレスして欲しいだけやな
- 279 ：７７４ＲＲ：2018/07/12(木) 15:17:26.31 ID:WRicJCml.net
- 正直、
鎖国状態でも4大メーカーはバイク作って売るから反日は気にすんなや
- 280 ：７７４ＲＲ：2018/07/12(木) 15:26:35.41 ID:PNYjhvMh.net
- 1100で攻めてる人はよく見るけど
1300はヨチヨチしてる人しか見ない
- 281 ：７７４ＲＲ：2018/07/12(木) 15:31:20.80 ID:YWXf4Riw.net
- どっちも似たり寄ったりやんw
- 282 ：７７４ＲＲ：2018/07/12(木) 15:52:36.38 ID:OhZhM0e/.net
- >>246
今こんくらいしか売れんのか
俺が若い頃は...
- 283 ：７７４ＲＲ：2018/07/12(木) 16:01:01.15 ID:1C54tyPO.net
- >>282
お前らが無茶苦茶やったのが原因だろうが！土下座して謝罪しろ！
- 284 ：７７４ＲＲ：2018/07/12(木) 16:01:32.77 ID:kzj6ZTPS.net
- >>276
そんな部分的な報告をわざわざしてどうするんだ。国内販売だけの会社でもなければバイクだけの会社でもあるまいに。
- 285 ：７７４ＲＲ：2018/07/12(木) 16:03:48.32 ID:wPC0lhRl.net
- >>284
販売網の大幅変更なんて規模の話もしない会社なんてあるの？びっくり
- 286 ：７７４ＲＲ：2018/07/12(木) 16:06:22.60 ID:kzj6ZTPS.net
- それはもう発表済み。
- 287 ：７７４ＲＲ：2018/07/12(木) 16:11:32.17 ID:K8gceb0o.net
- で結果は？黙るって時点で出てないんだよ
- 288 ：７７４ＲＲ：2018/07/12(木) 16:14:05.49 ID:kzj6ZTPS.net
- だから情報無い、知らないって言ってるでしょう。
- 289 ：７７４ＲＲ：2018/07/12(木) 16:29:17.34 ID:/5LFUJcS.net
- >>287
利益が出たらお前は困るのか？答えろ
お前の中にしか答えはない質問だぞ
困るか困らないか答えろ
- 290 ：７７４ＲＲ：2018/07/12(木) 16:40:36.55 ID:lHsKYDL4.net
- >>282
アメリカでも欧州各国でも同じ現象だけど趣味の多様化に少子化な中で数が売れるわけがないわな
だから世界中のバイクメーカーがアジア市場に注力してるわけで
- 291 ：７７４ＲＲ：2018/07/12(木) 16:44:23.96 ID:lHsKYDL4.net
- つか
メジャーメーカーで母国市場を軸足比率が高いメーカーなんてハーレーくらいじゃねーかな
ドイツメーカーもドイツ市場なんて軸にしてないしイタリアメーカーのイタリアなんて軸にしてないし
- 292 ：７７４ＲＲ：2018/07/12(木) 16:59:41.73 ID:aTu7/aML.net
- >>291
そのハーレーだって一時期の保護政策のおかげだしな
あれでアメリカ輸出頼みだったメーカーは結構死にかけた
- 293 ：７７４ＲＲ：2018/07/12(木) 17:01:55.21 ID:kbr5ATQ1.net
- 仲良くしよう
- 294 ：７７４ＲＲ：2018/07/12(木) 17:24:14.47 ID:/5LFUJcS.net
- >>287
答えないんだな、
ドリームがないド田舎者の嫉妬だったわけだなwww.
- 295 ：７７４ＲＲ：2018/07/12(木) 17:29:53.11 ID:kzj6ZTPS.net
- 謎理論
- 296 ：７７４ＲＲ：2018/07/12(木) 17:32:57.66 ID:kzj6ZTPS.net
- >>291
BMWが300ccクラスを出す世の中だからなー。
かつての10cc単位のネーミングだったら K32 とかになったのだろうか、MT みたいだ。
そういえば K1 てのもあったな。
- 297 ：７７４ＲＲ：2018/07/12(木) 17:39:21.94 ID:yQwIRNT7.net
- トランプの政策でハーレーは母国から工場移転。軸足どころじゃなくなった
- 298 ：７７４ＲＲ：2018/07/12(木) 17:51:25.61 ID:ztYaUfxq.net
- ハーレーは海外に工場無いんかい
ホンダなんてあちこちにあるぞ
- 299 ：７７４ＲＲ：2018/07/12(木) 19:10:59.19 ID:5tM2oTgd.net
- 何作ってるかは知らんがインドに工場なかったっけ？
- 300 ：７７４ＲＲ：2018/07/12(木) 19:13:53.68 ID:IBxqjYrc.net
- インドで作っているのは水冷のストリートだね
BMWのG310同様の、主に新興国向けモデル
- 301 ：７７４ＲＲ：2018/07/12(木) 20:01:08.74 ID:+X36ofqJ.net
- 意外とヨーロッパでも人気あるのよなハーレー
- 302 ：７７４ＲＲ：2018/07/12(木) 20:40:11.41 ID:IvtX2TAs.net
- >>282
👊😡
- 303 ：７７４ＲＲ：2018/07/12(木) 20:46:00.69 ID:+UBBZOjq.net
- ハーレーの工場移転に関しては、トランプが貿易戦争始める前から
インド移転するつもりだったんじゃないかって気がする
あまりにもユーロがハーレーに関税かけるって言い出してから移転を発表するまでの時間が
速過ぎる
クルマでは同じモデルでも仕向け地に近い工場で別々に生産するのが多くなってきたから
ハーレーも国内向けは規模を縮小したミルウォーキーで続けて輸出向けはインドで作るって
計画してたところに渡りに船だったんじゃないかと
タイミング良すぎてEUと密約してたんじゃないかって気さえするし
- 304 ：７７４ＲＲ：2018/07/12(木) 21:41:33.75 ID:ztYaUfxq.net
- “どこでもオービス” 狭い道路でも取り締まり可能テレビ朝日系（ANN）
持ち運びが可能で、狭い道路でも運用できる新型の速度違反取り締まり装置が東京都内で12日から導入されました。
https://news.yahoo.co.jp/pickup/6289677
- 305 ：７７４ＲＲ：2018/07/12(木) 22:03:41.43 ID:FZCeYPhf.net
- そんなニューモデルはいらんねん
- 306 ：７７４ＲＲ：2018/07/12(木) 22:05:50.98 ID:NgisxJUF.net
- ニューモデルなのか笑
- 307 ：７７４ＲＲ：2018/07/12(木) 22:15:24.83 ID:IOzoSHaS.net
- ageてねえじゃねえか。
- 308 ：７７４ＲＲ：2018/07/13(金) 01:10:58.21 ID:EhtNEYjG.net
- PCXハイブリッド可
http://www.honda.co.jp/PCX/
- 309 ：７７４ＲＲ：2018/07/13(金) 02:41:19.70 ID:YaONmt2i.net
- スクータに求められるのは安さ
ハイブリッド買うくらいならアドレス110買う人の方が多かろう
- 310 ：７７４ＲＲ：2018/07/13(金) 07:13:32.78 ID:bvhv7DDN.net
- 新型ワルキューレまだぁ？
- 311 ：７７４ＲＲ：2018/07/13(金) 07:46:00.13 ID:KOYCUFW5.net
- 今はスクーターも安さじゃないよ PCXは常に最先端を進む使命がある ACGモーターを生かして
リチウムイオン電池を追加してハイブリッド機能を追加 これで150並の加速を実現した
これでもモンキー125と同価格というリーズナブルさ 人気があってかなり待たされる
- 312 ：７７４ＲＲ：2018/07/13(金) 07:49:17.21 ID:WwoBcrw6.net
- 125スクーターに壮大な夢を見る人生か...
- 313 ：７７４ＲＲ：2018/07/13(金) 08:00:27.50 ID:i7jPiTbr.net
- セル無し/ACGモーターという時点で野心的だったからな。今回のが実証実験機ってとこかな。
- 314 ：７７４ＲＲ：2018/07/13(金) 08:27:06.77 ID:HMhD2mO7.net
- タイムラグも無くある程度トルクカーブもコントロールできる過給機と思えば結構面白い
- 315 ：７７４ＲＲ：2018/07/13(金) 08:28:13.11 ID:1/pghdaq.net
- 4輪車には普通にあるマイルドハイブリッドという技術なんだが...
そんなのが野心的？
- 316 ：７７４ＲＲ：2018/07/13(金) 08:37:18.08 ID:i7jPiTbr.net
- 四輪なんかといっしょにすんな。
- 317 ：７７４ＲＲ：2018/07/13(金) 08:53:55.87 ID:RudeF2GB.net
- リチウムイオンバッテリーの寿命どのくらいを見積もってるのかね？
冷却装置とかあったりするの？
- 318 ：７７４ＲＲ：2018/07/13(金) 08:55:38.09 ID:JAFh5elq.net
- 150にも付けて、250と同等の加速性能ってのを実現して欲しいな
- 319 ：７７４ＲＲ：2018/07/13(金) 08:58:59.35 ID:HMhD2mO7.net
- 250にも付けて、400と同等の(ry
- 320 ：７７４ＲＲ：2018/07/13(金) 09:12:10.35 ID:8fgoNu/F.net
- >>316
バイクは車と比べりゃ40年くらい遅れてるからな
一緒にはできんよな
- 321 ：７７４ＲＲ：2018/07/13(金) 09:15:27.23 ID:MT+7glT5.net
- >>320
まじかよ
40年先の技術って何？
- 322 ：７７４ＲＲ：2018/07/13(金) 09:18:02.38 ID:+LIpLTQX.net
- 海外のは150ハイブリッドあるんだよな
何故そっちを輸入しないのか
- 323 ：７７４ＲＲ：2018/07/13(金) 09:31:11.80 ID:i7jPiTbr.net
- ファミリーバイク特約効かないとか、ユーザにとって手軽でなくなるからじゃね？日本の排気量区分では。
- 324 ：７７４ＲＲ：2018/07/13(金) 09:59:08.53 ID:qjbm9I3v.net
- 保険等級も行くところまで行ったから、正直ファミバイ特約に魅力をあまり感じないな
原付を何台も持つのなら話は別だが
- 325 ：７７４ＲＲ：2018/07/13(金) 10:52:24.45 ID:b2UMSPT3.net
- 保険もそうだが駅前の原付駐輪場に停められるのは大きいよ
原付駐輪場に125ccまで停められるところは結構多い
- 326 ：７７４ＲＲ：2018/07/13(金) 11:31:22.17 ID:RudeF2GB.net
- ここ20年？くらいのスーパースポーツって
それまでのスポーツと一線を画しているように見えるんだけど
それまでは技術的に市販車として実現できない壁があったん？
耐久的なフレーム金属技術とか？
それとも純粋に本気出して金かけてレーサーレプリカみたいなの作ったらできるで
ってなっただけ？
- 327 ：７７４ＲＲ：2018/07/13(金) 11:35:21.74 ID:ZxCSaaX2.net
- >>321
ガムギアトレイン
- 328 ：７７４ＲＲ：2018/07/13(金) 11:58:04.68 ID:rFdQsXez.net
- >>326
新型になる度に前より凄い物、を目標に作ればそうなるわなあ
何十年もかけりゃ技術の壁も進歩するし
GP500レプリカのRZV500Rが83万円で「ヤマハ史上最高額」とか言うてたのが懐かしいｗ
あと時代かな、富裕層が増えて今は異様に高い物を買うのがカッコイイという風潮
同じR1でも300万のスペシャルと200万のベーシックを出すと300万のSPばかりが売れる
バイクだけじゃなく車も１千万円超がバブル時代よりも売れてる、しかも世界規模で
- 329 ：７７４ＲＲ：2018/07/13(金) 12:24:38.96 ID:P+3e9jr6.net
- 市販車ベースのレースのレギュレーション変更が一番大きな要因だと思うぞ
- 330 ：７７４ＲＲ：2018/07/13(金) 12:29:33.54 ID:1nx04//E.net
- だな、今となっては昔だが、RC30、OW-01やRC45、ZXR750RRとかのホモロゲーションモデルが高スペック高価格で発売されてたのと同じだよな。
限定かカタログモデルかの違いはあるけど。
- 331 ：７７４ＲＲ：2018/07/13(金) 12:32:35.87 ID:RudeF2GB.net
- >>329
どんな変更があったの？
- 332 ：７７４ＲＲ：2018/07/13(金) 12:34:36.96 ID:qjbm9I3v.net
- >GP500レプリカのRZV500Rが83万円で「ヤマハ史上最高額」とか言うてた
XJ750D(1982年発売 850,000円)は無かった事になっていたのか？
- 333 ：７７４ＲＲ：2018/07/13(金) 12:39:52.58 ID:P+3e9jr6.net
- >>331
簡単に言えばレース予算削減目的から来る改造範囲の縮小
年々厳しくなっていてWSBKでも変更できる箇所がガンガンに減っている
でそれに対応するために昔ならチームが独自にパーツを変えていた箇所を
車両価格が高くなってもいいから最初から組んでおくみたいなのが主流になって
その流れで変えても良いパーツも最初から良いの装備しとくって感じになって
なんだかんだでSSが２００万オーバーが普通になってきた
- 334 ：７７４ＲＲ：2018/07/13(金) 13:18:58.78 ID:EwAjNTsb.net
- カタログに書かれてるのは、一般人でも何となく凄いと判る範囲の簡単なものを載せているだけで、実際はカタログに載せられないような内部の進化がかなり凄い。
- 335 ：７７４ＲＲ：2018/07/13(金) 13:49:00.34 ID:Qjw5ZlRy.net
- あと、環境騒音対応と自己診断機能等の市販車レギュレーション対応、さらにそれらをこなした上でなお軽量化パワーアップするという修羅の道。
- 336 ：７７４ＲＲ：2018/07/13(金) 15:09:46.14 ID:1nx04//E.net
- 我々には6軸ジャイロセンサーとか殆ど不要だよな。
- 337 ：７７４ＲＲ：2018/07/13(金) 15:13:29.76 ID:JXXQZsy7.net
- >>319
極端に車検嫌いが居るからそれは売れるかも。
スーチャーの方が良いけどな。
- 338 ：７７４ＲＲ：2018/07/13(金) 15:49:16.15 ID:HMhD2mO7.net
- どういいの？
- 339 ：７７４ＲＲ：2018/07/13(金) 16:40:37.31 ID:4f8uRJP4.net
- >>328
R1に関してはMは残るよ
スタンダードが先に売り切れる
- 340 ：７７４ＲＲ：2018/07/13(金) 17:56:14.53 ID:W9r/fdq5.net
- R1のMって公道走れるの？
- 341 ：７７４ＲＲ：2018/07/13(金) 18:07:06.17 ID:pSZgvKDr.net
- 走れるよ
- 342 ：７７４ＲＲ：2018/07/13(金) 18:07:23.40 ID:jm2JWcXS.net
- 走れる。
某H2とは違う
- 343 ：７７４ＲＲ：2018/07/13(金) 18:09:48.19 ID:RJXMYxiI.net
- レース専用のバイクを売って公道走られたら困るからレース専用は市販されないだろ
間違って公道走られたら責任問題になる
- 344 ：７７４ＲＲ：2018/07/13(金) 18:13:24.46 ID:rrRWyo8t.net
- >>343
レース車でも市販はされてるやろ
ナンバーが無いから公道は走れないだけで
数さばけないから受注生産で一般の目に中々触れることないけど
- 345 ：７７４ＲＲ：2018/07/13(金) 18:27:54.23 ID:NdC05NG9.net
- いや昔から市販されてるだろ
- 346 ：７７４ＲＲ：2018/07/13(金) 18:34:13.77 ID:ruRDuy0P.net
- 川崎のレースベース車はハード的には市販モデルと何ら変わらなかったぞ。
登録用の書類がないだけ。
- 347 ：７７４ＲＲ：2018/07/13(金) 18:46:11.09 ID:HMhD2mO7.net
- >>343
ナンバー取れない競技モデルも普通にカタログに載ってますわよ
- 348 ：７７４ＲＲ：2018/07/13(金) 18:47:55.80 ID:RCM/k7lf.net
- 昔は「市販レーサー」「工場レーサー」という言葉があってだな、
市販レーサーってのは、値段がついていて注文したら買えるレース用車両の事で、
工場レーサーってのは、今風に言うとワークスレーサーの事
- 349 ：７７４ＲＲ：2018/07/13(金) 18:57:41.33 ID:IK1laW3C.net
- WSBKのルールで強制された電スロ化と、付随する6軸IMUやシフターは
SS以外にも展開されて償却されるてくからなあ。
SSの高額化はWSBKのルールの変化というよりは、マグホイールやフレームだの
チタンコンロッドだのを好むユーザーの趣向の変化という分析の方が腑に落ちていた。
まあWSBKの改造範囲とか一つ一つ知らないけどさ。
- 350 ：７７４ＲＲ：2018/07/13(金) 19:23:24.02 ID:P+3e9jr6.net
- >>349
今のSBKはホントにガチガチで改造範囲がホントに狭い
ユーザーの嗜好なんていうヌルい話で高額パーツが使われてるわけじゃないよ
- 351 ：７７４ＲＲ：2018/07/13(金) 19:31:11.18 ID:t2q6NfZg.net
- 日本でカワサキが売っているZXのレース専用車ってEU仕様じゃないの？
規制緩和でEU仕様なら灯火類の調整くらいで日本でも認定取れるようになったんじゃなかったっけ
- 352 ：７７４ＲＲ：2018/07/13(金) 19:58:14.46 ID:jm2JWcXS.net
- レース専用車って燈火類もナンバープレートホルダーも泥除けもバックミラーも付いてないんだよね。
- 353 ：７７４ＲＲ：2018/07/13(金) 20:02:26.24 ID:D6nO7PLT.net
- ZX10R/RRって国内正規販売はレース専用で書類も出してもらえないけど、ブライト逆輸入車はナンバー取れるという意味不な状況
https://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/ninjazx-10rr/
http://www.bright.ne.jp/lineup/zx-10rr/
- 354 ：７７４ＲＲ：2018/07/13(金) 20:03:15.93 ID:pSZgvKDr.net
- >>352
ホンダとヤマハがSSの1000と600でヘッドライトなし、無塗装カウルの競技用車両を販売してたよね。
公道走れる車両より割安な価格で。
キットパーツ加えたら高くなるけど。
http://www.honda.co.jp/news/2017/2170419-cbr1000rr.html
http://www.honda.co.jp/content/site/www/news/sp/2017/2170419-cbr1000rr/_jcr_content/mainclm/newsimage_8eac/image.img.jpg/1492569028143.jpg
- 355 ：７７４ＲＲ：2018/07/13(金) 20:05:50.81 ID:t2q6NfZg.net
- >>353
オーストラリア仕様か
これじゃ従来の「逆輸入車」と変わらんな
- 356 ：７７４ＲＲ：2018/07/13(金) 20:51:22.36 ID:jm2JWcXS.net
- 見る限り公道を走れない理由が見当たらない。
- 357 ：７７４ＲＲ：2018/07/13(金) 21:15:04.19 ID:H5Fo9F3V.net
- 正味のところブライトコーポレーションという名のカワサキ逆輸入車事業部を存続させるために
国内仕様をレース専用でナンバー取れないようにしてるんじゃないかって気がするね
実質EUと同じものが売れるようになった以上ブライトはもう必要ないと思うが
一応別の独立した会社という形になってる以上そうそう潰すわけにもいかんだろうし
- 358 ：７７４ＲＲ：2018/07/13(金) 22:08:25.78 ID:YaONmt2i.net
- 吸収合併するだけでは
- 359 ：７７４ＲＲ：2018/07/14(土) 00:11:19.43 ID:HzsPNxet.net
- もしかしたらだけど、レースベース車両はナンバー取得に必要な書類も来ないのに加えて、フレームナンバーとかエンジンの刻印とかもされていないかもな。
これがなかったら、登録できんでしょ。
- 360 ：７７４ＲＲ：2018/07/14(土) 00:57:29.45 ID:V5fZNYT9.net
- 普通にされとるよ
- 361 ：７７４ＲＲ：2018/07/14(土) 01:05:37.39 ID:khgiFr2+.net
- 別にスノーモービルだって登録できるんだから市販車ベースのバイクが登録できないことはないだろ。
- 362 ：７７４ＲＲ：2018/07/14(土) 01:50:57.14 ID:IFXVMo+P.net
- >>343
ごめんなさいは？
- 363 ：７７４ＲＲ：2018/07/14(土) 05:02:46.17 ID:sea3+pfD.net
- WSBKも改造範囲狭いが、併催してるST1000やST600、SSP300はもっと狭い
WSS600なんか溝付きタイヤでレースやってるし
- 364 ：７７４ＲＲ：2018/07/14(土) 13:20:11.29 ID:wEz4vRwp.net
- >>363
溝つきタイヤの制限がホント意味分からん。逆に危ないだろうと言う…
- 365 ：７７４ＲＲ：2018/07/14(土) 13:50:13.17 ID:3wd8+HIT.net
- DUKE390やっと届いたーーーー！
これで200から解放された
- 366 ：７７４ＲＲ：2018/07/14(土) 14:13:14.61 ID:0Sfbczr1.net
- だいたいスーパーバイクがEVOになった今スーパーストック1000とどこが違うんだ？
- 367 ：７７４ＲＲ：2018/07/14(土) 14:14:28.58 ID:LMqRPRJ6.net
- 溝付きタイヤといっても、ブリヂストンでいえばR11のようなちょっと溝が刻まれているだけの限りなくスリックに近いものじゃない？
- 368 ：７７４ＲＲ：2018/07/14(土) 14:20:34.84 ID:grp0nFgT.net
- >>367
だから意味がわからんという話になってるんだろう
- 369 ：７７４ＲＲ：2018/07/14(土) 14:28:09.54 ID:lVStuEsH.net
- 市販タイヤとの関連性を強めたいというマーケティング目的なだけだろ。
- 370 ：７７４ＲＲ：2018/07/14(土) 14:50:40.93 ID:7nVknr1D.net
- じゃあ公道でスリックをOKにしよう
- 371 ：７７４ＲＲ：2018/07/14(土) 15:35:06.57 ID:0Sfbczr1.net
- 雨「それはいい考えですね」
- 372 ：７７４ＲＲ：2018/07/14(土) 15:41:28.10 ID:c3iqCpYy.net
- Z900RS売れてるのかな。今日だけで3台見た(´・ω・｀)
- 373 ：７７４ＲＲ：2018/07/14(土) 16:50:16.99 ID:MceV+hHm.net
- 【大阪】バイク5台で走行 後ろに乗っていた大学生が、友人の肩を叩こうとしてタイヤが接触、転倒 対向車にはねられ死亡／泉佐野
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1531373254/
- 374 ：７７４ＲＲ：2018/07/14(土) 16:53:43.33 ID:MceV+hHm.net
- 最近バイクと見ると殺しにかかってくる車カスが増えた。これも三ない運動で二輪を悪とした教育の弊害だ
http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1531394371/
- 375 ：７７４ＲＲ：2018/07/14(土) 21:06:44.05 ID:paSSdeGX.net
- >>369
その通り
レーサーと同じ装備を揃える気分の良さは何事にも変えがたい
- 376 ：７７４ＲＲ：2018/07/14(土) 21:08:56.45 ID:C5cNG+zU.net
- だっせえ
- 377 ：７７４ＲＲ：2018/07/14(土) 21:56:46.07 ID:paSSdeGX.net
- 貧乏人には無理
- 378 ：７７４ＲＲ：2018/07/14(土) 22:01:39.04 ID:0Sfbczr1.net
- まあレーシングスリックと公道を走れるタイヤだとグリップが段違いで
スリックに合わせたらレース専用の高価なブレーキや足回りにしなきゃいけなくなるから
どうしても改造範囲が広がってしまう
市販車まったく無改造でバランスが取れるのはR11みたいな公道も走れるサーキットタイヤくらいまでって
事なんじゃないかね
タイヤを制限するのはある意味4輪のリストラクターみたいなもんだろう
- 379 ：７７４ＲＲ：2018/07/14(土) 22:12:58.50 ID:g801UjdA.net
- 命に関わるので、クルマもバイクもタイヤは耐ハイドロプレーニング重視がポリシーだな。
- 380 ：７７４ＲＲ：2018/07/15(日) 00:35:20.61 ID:qjU8++lS.net
- いまにして思えばかつてのレーサーレプリカも
言うほどレプリカじゃなかったような
- 381 ：７７４ＲＲ：2018/07/15(日) 00:53:27.95 ID:orpaotMK.net
- でも最低3000rpmタコメーターは最高にかっこよかった
- 382 ：７７４ＲＲ：2018/07/15(日) 02:47:03.23 ID:34CEHjaA.net
- TZのシリンダーがそのまま載るRZはレプリカ度高い
- 383 ：７７４ＲＲ：2018/07/15(日) 03:01:20.05 ID:XZuuUvP+.net
- あの頃の本物のレーサーレプリカはRC30とかであって
NSRやTZRはそのままレースベースだったわけじゃないしな
あくまで引き継いだのはレース車両の「イメージ」であって中身はまったくの量産車だし
- 384 ：７７４ＲＲ：2018/07/15(日) 06:37:58.49 ID:nCN98cU8.net
- >>383
それをレプリカという
- 385 ：７７４ＲＲ：2018/07/15(日) 07:07:45.28 ID:qjU8++lS.net
- レプリカ(複製)って言いかたがアカンかった気がする
- 386 ：７７４ＲＲ：2018/07/15(日) 07:30:18.21 ID:MlVJlcx5.net
- RC30、OW-01時代は、競技用車両ベースだったけど、市販車ベースで闘うプライベーターにとってはホモロゲーションモデルはありがたいが、
TT-F1のワークスマシンとは別物だったよな。
- 387 ：７７４ＲＲ：2018/07/15(日) 07:44:45.82 ID:glVKi3KP.net
- イメージしろ
- 388 ：７７４ＲＲ：2018/07/15(日) 07:50:29.94 ID:qCVilXM6.net
- オマーーージュ
- 389 ：７７４ＲＲ：2018/07/15(日) 08:15:43.80 ID:QRGrNuM6.net
- レプリカ→SS
アメリカン→クルーザー
っていつの間にか呼び方変わってたから何でだろ？って思ってたんだがそういう事だったのか
- 390 ：７７４ＲＲ：2018/07/15(日) 08:20:04.03 ID:2+9omxsu.net
- 初代R1がSSの草分けだろうか。個人的にはそういう認識だったから、
レプリカ＝レーサーイメージの市販車
SS＝超高性能スポーツ(レーサーイメージやサーキット限定の速さを追わない)
と解釈してる。
- 391 ：７７４ＲＲ：2018/07/15(日) 08:27:24.57 ID:gMt3J52T.net
- CBR900RRが先駆けで、R1で確立という感じ。
気が付けばSSマシンがSBKレギュレーションありきのレースベース車に変わってた。
- 392 ：７７４ＲＲ：2018/07/15(日) 08:30:02.62 ID:eWmcIzBn.net
- 隼がメガスポを確立してNinjaH2がナニコレ？を確立した
- 393 ：７７４ＲＲ：2018/07/15(日) 08:34:22.29 ID:gMt3J52T.net
- >>392
H2 SXは、なにこれツアラー？
- 394 ：７７４ＲＲ：2018/07/15(日) 09:17:06.55 ID:dQzIzkTa.net
- ハヤブサは極めて珍しいモデルだね
1999年に登場してから1度しかフルモデルチェンジしていない
EUでも2代目がそろそろ売れなくなっているはずだから、3代目は今年中に登場するのだろうか
- 395 ：７７４ＲＲ：2018/07/15(日) 09:20:13.33 ID:ou+MB8m9.net
- H2の自爆率は異常
実際に2件遭遇したし
ネットにも結構上がってる
- 396 ：７７４ＲＲ：2018/07/15(日) 09:42:26.44 ID:8uwy4fXn.net
- スズキもそろそろGSX1400Rなにこれ？を出してくるんじゃないかと
- 397 ：７７４ＲＲ：2018/07/15(日) 10:54:38.44 ID:DitnLjVS.net
- >>395
仕方ないよ
免許取り立てとかスペック至上主義のオタクばっか乗っているし
- 398 ：７７４ＲＲ：2018/07/15(日) 11:07:02.59 ID:u0qphB5v.net
- >>397
確かにオタクが多いよなH2
ヒョロッとした好青年が乗ってる印象が多い
元論ガチガチのヒゲオヤジも見るけどね
- 399 ：７７４ＲＲ：2018/07/15(日) 11:17:30.90 ID:BYcGubc3.net
- オサレ意識高い系も多い
- 400 ：７７４ＲＲ：2018/07/15(日) 11:20:58.22 ID:72b+PSgo.net
- あれ乗ってるの年寄りしかいないからな
- 401 ：７７４ＲＲ：2018/07/15(日) 11:36:55.59 ID:zbVgfzv0.net
- >>392
ZZR1100「え、俺じゃないん？」
- 402 ：７７４ＲＲ：2018/07/15(日) 11:49:48.78 ID:gOBQ2HTy.net
- でもセンターアップのfirebladeって完全にRCVレプリカだろ
- 403 ：７７４ＲＲ：2018/07/15(日) 12:03:23.87 ID:svytOWQD.net
- >>402
レプリカ(並列4気筒)
- 404 ：７７４ＲＲ：2018/07/15(日) 12:18:08.56 ID:Q74CAwrI.net
- (苦笑)
- 405 ：７７４ＲＲ：2018/07/15(日) 14:06:15.90 ID:glVKi3KP.net
- >>401
あんたはどう見てもツアラーでしょ
隼はスポーツやで
https://www.youtube.com/watch?v=o-1vMv7wtHM
- 406 ：７７４ＲＲ：2018/07/15(日) 14:29:35.63 ID:Wq+zlUpa.net
- H2SXはスポーツツアラー名乗ってええのん？(´・ω・｀)
- 407 ：７７４ＲＲ：2018/07/15(日) 14:45:41.27 ID:gOBQ2HTy.net
- >>403
当時真剣に買おうか悩んで
結局それが気になって買わなかった
- 408 ：７７４ＲＲ：2018/07/15(日) 14:50:17.81 ID:/LAgOKLQ.net
- >>380
あほかVのTZRなんか開発中に240キロ出したって記録あるし
NSRなんか市販レーサーのRSに勝つ事もあった、ってぐらいカリカリだろが
あのフレームやエンジン、を経験してたらおめーみたいな寝言間違ってもでんぞ
あの頃のレーレプはマジで行き過ぎてた
まあ妄想しか語れんカスにはその程度がお似合いだわ
>>384
まるでレーサーのようだ！って驚きをレーレプって表現してたんだよ
当時の驚きも分からん餓鬼が寝言ぬかすな、なんもしらん屑が
初代γどころかRZですら、まじでレーサーのようだったんだよ当時のな
市販車としてはまるっきり異次元
- 409 ：７７４ＲＲ：2018/07/15(日) 14:55:09.75 ID:dglHxgE3.net
- >>408は未だに昭和を生きてるのか…(´・ω・｀)
- 410 ：７７４ＲＲ：2018/07/15(日) 14:55:46.14 ID:gOBQ2HTy.net
- ヘルメットに猫耳ついてそうやな
- 411 ：７７４ＲＲ：2018/07/15(日) 15:13:46.33 ID:hjX/rM9v.net
- 2stOJSNの典型だな
- 412 ：７７４ＲＲ：2018/07/15(日) 15:18:12.91 ID:XZuuUvP+.net
- なるほどねえ
こういう昭和脳おじさんのせいでいまだに間瀬峠や筑波山が30年経ってもバイクで走れないんだなあ
- 413 ：７７４ＲＲ：2018/07/15(日) 15:22:36.46 ID:tCGPJm7t.net
- レーサーと市販車を同時に開発してたんでしょ？
さすがに今のとは違うわな
- 414 ：７７４ＲＲ：2018/07/15(日) 15:32:31.58 ID:v7slzUKC.net
- そういった意味ではTZR50も立派なレーサーレプリカだ
- 415 ：７７４ＲＲ：2018/07/15(日) 15:35:06.08 ID:72b+PSgo.net
- 年寄りは○んで詫びろ
- 416 ：７７４ＲＲ：2018/07/15(日) 15:37:45.99 ID:SJ6UmrxL.net
- >>408
落ち着けw
まあ、当時の熱狂や2stレプリカは確かに凄かったが、思い出補正もあるからな。
NSR250RKのこと言ってるなら、同じ乗り手ならRS250のが速いんじゃね？
最高速は、TZRのSPは市販状態でも240ぐらいは出てたんじゃないかな。
- 417 ：７７４ＲＲ：2018/07/15(日) 15:45:03.48 ID:x0rxsCaO.net
- レプリカはレプリカ
- 418 ：７７４ＲＲ：2018/07/15(日) 16:04:56.46 ID:nCN98cU8.net
- >>408
わからん
教えて
- 419 ：７７４ＲＲ：2018/07/15(日) 16:12:41.87 ID:4EHLwJQO.net
- レーレプも結局は時代に淘汰された負け犬よ
- 420 ：７７４ＲＲ：2018/07/15(日) 16:41:30.07 ID:Qxx15WP3.net
- 俺ゆとりだけどレプリカって表現キモいわ
なんで普通に出来なかったの？
- 421 ：７７４ＲＲ：2018/07/15(日) 16:45:00.60 ID:4EHLwJQO.net
- >>420
レーサーって理解してる？
- 422 ：７７４ＲＲ：2018/07/15(日) 17:04:55.75 ID:k5QniBNv.net
- あとRS250Rな
お前らNSR250呼びにはR付けろだの糞うるさい癖に
RS250はいっつもR付け忘れるよな
- 423 ：７７４ＲＲ：2018/07/15(日) 17:27:36.37 ID:qCVilXM6.net
- >>408
現行のR6に惨敗だけどな
- 424 ：７７４ＲＲ：2018/07/15(日) 17:56:23.93 ID:EhwVRDh6.net
- >>421
ふつうに車と同じようにスポーツカー・スーパーカーのノリでスポーツバイク・スーパーカーでええやんけ
レプリカとかキモイ
- 425 ：７７４ＲＲ：2018/07/15(日) 18:01:06.86 ID:4EHLwJQO.net
- スポーツカーもスーパーカーもレーサーではないからなあ。
- 426 ：７７４ＲＲ：2018/07/15(日) 18:08:51.81 ID:vyCNrRZZ.net
- タイヤはオールシーズンタイヤ一択おじさん「タイヤはオールシーズンタイヤ一択」
- 427 ：７７４ＲＲ：2018/07/15(日) 18:13:38.56 ID:svytOWQD.net
- >>424
カテゴリが違うからなぁ
- 428 ：７７４ＲＲ：2018/07/15(日) 18:16:13.63 ID:76mKpcJx.net
- いい年こいたおじさんが現実じゃ飽き足らず便所の落書きでも若者にマウント取っちゃうの面白いね
- 429 ：７７４ＲＲ：2018/07/15(日) 18:36:05.08 ID:0hdv6T2n.net
- >>425
nsr250rだってレーサーでは無いぞ
- 430 ：７７４ＲＲ：2018/07/15(日) 18:43:42.44 ID:wEYUZ/sC.net
- >>423
20年前のバイクにも負けるバイクだろR6
悔しかったら証明してみろやデブｗｗｗｗｗ
- 431 ：７７４ＲＲ：2018/07/15(日) 18:45:57.96 ID:svytOWQD.net
- カテゴリー分けの話してると思ったらいつの間にか対立して煽り合いかよ
- 432 ：７７４ＲＲ：2018/07/15(日) 18:53:58.48 ID:wEYUZ/sC.net
- >>424
フェラーリやランボですら中身も全て市販車だが、
レーレプと呼ばれたバイクどもは保安部品外してまうとレーサーと見分けがつかん
それぐらいフレームからサスから市販車レベルじゃなかった
そんな事もわからんノータリンがえらそうに語るとかなあ、恥ずかしいわ
- 433 ：７７４ＲＲ：2018/07/15(日) 19:05:36.94 ID:09t/AMqf.net
- >>432
頭がおかしいよって言ってくれる友人とか居ないの?
今も昔も繋がった未来なんだからその進化を楽しめよ
- 434 ：７７４ＲＲ：2018/07/15(日) 19:10:00.90 ID:72b+PSgo.net
- 悔しいあまりレッテル貼って勝った気になってるデブ
- 435 ：７７４ＲＲ：2018/07/15(日) 19:50:26.88 ID:0hdv6T2n.net
- >>432
どうみても公道仕様車ですよ？
- 436 ：７７４ＲＲ：2018/07/15(日) 20:15:16.72 ID:EYDJb9Nc.net
- どうせ当時の連中も雑誌やカタログ眺めてスゲースゲー言ってただけじゃねえの？
- 437 ：７７４ＲＲ：2018/07/15(日) 20:21:25.61 ID:Q74CAwrI.net
- >>408
はいはい、RZ程度の性能で「まるでレーサーのようだ」と感動できた時代の話だね。
で、最近のSSでサーキット走ってみた感想はどうよ？
当時から " レプリカ " の意味くらい雑誌で解説されてもいたし心あるバイク乗りは皆知ってたぞ。
- 438 ：７７４ＲＲ：2018/07/15(日) 20:30:16.90 ID:B0N3ZiUI.net
- 昔、今は亡きBigmachine誌で福田照雄がGSX-R1100のインプレ書いてたんだが、
｢生粋のレプリカであることは間違いない｣という表現があって、いろんな意味でのけぞってしまった
- 439 ：７７４ＲＲ：2018/07/15(日) 20:34:11.96 ID:Wq+zlUpa.net
- 今のSS云々と言ってる人らも213Vとか乗った事ないんだろうし似た者同士だゾ。
- 440 ：７７４ＲＲ：2018/07/15(日) 20:39:52.67 ID:72b+PSgo.net
- スペックシートでバイクを語っちゃうおじさんが来るぞー！
- 441 ：７７４ＲＲ：2018/07/15(日) 20:42:29.29 ID:PI2DHCK4.net
- >>436
その通りです。それは今でも楽しいだろ？
- 442 ：７７４ＲＲ：2018/07/15(日) 20:51:07.36 ID:nCN98cU8.net
- >>432
恥ずかしがらないで！
- 443 ：７７４ＲＲ：2018/07/15(日) 20:52:35.75 ID:gOBQ2HTy.net
- >>439
そうなんだよな、俺ｍｏｔｏｇｐ好きでよく見に行くんだが
レーサー見た後リッターＳＳみるとちゃち過ぎてオモチャに見える
フロントフォーク細すぎだし、ディスクカーボンじゃねぇし
Ｒ1とかも所詮はなんちゃってなんだよなぁ
- 444 ：７７４ＲＲ：2018/07/15(日) 21:32:14.17 ID:Q74CAwrI.net
- ナイス燃料
- 445 ：７７４ＲＲ：2018/07/15(日) 21:32:23.27 ID:72b+PSgo.net
- M1のマフラーエンドとスイングアームとか市販車じゃ絶対できないよなー
- 446 ：７７４ＲＲ：2018/07/15(日) 21:38:27.55 ID:OsQIKFof.net
- ちょっと教えて欲しいんだけど
r25とかninja250とかは見た目だけ厳つい中身ツアラーだろうけど、ktmのrc390ってスーパースポーツって呼んでいいの？
それともこれもルック車なの？
- 447 ：７７４ＲＲ：2018/07/15(日) 21:45:08.39 ID:72b+PSgo.net
- R25もNinjaもRC390もスポーツバイクやろ
流石に最近の250をツアラーとは言わないわ
- 448 ：７７４ＲＲ：2018/07/15(日) 21:47:17.16 ID:PI2DHCK4.net
- >>446
どれもスポーツバイクの括りでいいんじゃねーの？
まあ、“スーパー”って呼ぶにはちょっと抵抗があるんで、車でいうところのコンパクトスポーツ、あるいはホットハッチとか、そんな括りでどうよ？
- 449 ：７７４ＲＲ：2018/07/15(日) 21:48:53.37 ID:CRDtkBsn.net
- >>446
250 EXC-Fをモタードにした方が余程スーパースポーツ
450EXC-Fはガチスポーツ
RCもDUKEも･･･。。。って感じ。
- 450 ：７７４ＲＲ：2018/07/15(日) 21:57:23.90 ID:dQzIzkTa.net
- R25もニンジャもRCもスポーツじゃない？
強いてMTやZやDukeと区別するなら、フルカウルのスポーツ
ポジションとカウル以外基本一緒だし
CBR250RRはスーパースポーツと言っていいかもしれない
- 451 ：７７４ＲＲ：2018/07/15(日) 22:04:02.09 ID:SE+M+3q0.net
- >>442
なんか笑ってしまったw
- 452 ：７７４ＲＲ：2018/07/15(日) 22:16:43.33 ID:Q74CAwrI.net
- ていうか、ツアラーをバカにしちゃいかんよなぁ。ツアラーは単に最大馬力が低くて重たい手抜きバイクなんかじゃない。
マトモなツアラーならR25や忍250よりも優れた積載性、居住性、長距離走行に適したポジション、直進走行安定性等々を持っているハズ。
- 453 ：７７４ＲＲ：2018/07/15(日) 22:20:21.62 ID:OCz4YBdV.net
- 昔はニンジャ(GPZ900Rの方)がスーパースポーツって呼ばれてたりしましたし…
90年代だと、スーパースポーツって競技カテゴリーと連動して600cc級を指してた気がするんだが、
気がつくとむしろリッタークラスの呼称になってたな
- 454 ：７７４ＲＲ：2018/07/15(日) 22:22:46.26 ID:7bOtyb+J.net
- >>452
というか、メガスポもスポーツツアラーの一形態だしな
14Rとか実に優秀なツアラーだ
- 455 ：７７４ＲＲ：2018/07/15(日) 22:39:50.21 ID:dQzIzkTa.net
- 250のツアラーだとヴェルシスXとVストロームかな
昔ながらのフルカウルのツアラーは今ではアルプスローダーと言われるジャンルに置き換わった
- 456 ：７７４ＲＲ：2018/07/15(日) 22:47:10.70 ID:IkuOLEad.net
- 水で故障するようなバイクはツアラーとは言えない
- 457 ：７７４ＲＲ：2018/07/15(日) 22:52:18.73 ID:glVKi3KP.net
- マトモなツアラーがその基準ならスクーター
- 458 ：７７４ＲＲ：2018/07/15(日) 22:52:51.40 ID:ADyZy182.net
- もう直ったやんけ
まぁリコール出すような品質で販売するなってんなら分かるけども
- 459 ：７７４ＲＲ：2018/07/15(日) 23:00:50.45 ID:UYH4rGzL.net
- 昔ながらのフルカウルのツアラーって
ZZRとかCBR-FとかバンディッドFとか？
- 460 ：７７４ＲＲ：2018/07/15(日) 23:32:13.26 ID:QeYF4vVx.net
- >>415
「転」んで…か？
- 461 ：７７４ＲＲ：2018/07/15(日) 23:46:55.14 ID:glVKi3KP.net
- ローリング族ってか
- 462 ：７７４ＲＲ：2018/07/16(月) 00:12:55.41 ID:sqAdu/de.net
- 今更だけどレース専用車って確か速度メーターが無いよ
タコメーターだけ
スポンサーが付いてる本格的なのはね
アマチュアレーサーは市販品を改造するけど
- 463 ：７７４ＲＲ：2018/07/16(月) 00:18:40.76 ID:aBmWIxbs.net
- 今は高機能デジタルメーターだから速度くらい出るだろロガー機能もついてんだから
- 464 ：７７４ＲＲ：2018/07/16(月) 00:37:15.09 ID:sqAdu/de.net
- 汚れた英雄の映画のシーン
https://youtube.com/watch?v=AzTCjaNRpgE
- 465 ：７７４ＲＲ：2018/07/16(月) 01:12:22.19 ID:0W4pfc1m.net
- 隠れた英雄の映画のシーン
https://www.youtube.com/watch?v=bjeF78M-oXs
- 466 ：７７４ＲＲ：2018/07/16(月) 02:47:19.82 ID:aEKaebhk.net
- それ言ったらシフトも逆だろ
むしろスポーツタイプの市販車でなぜレーサーと逆シフトにするのかわからんが
- 467 ：７７４ＲＲ：2018/07/16(月) 07:11:33.64 ID:n/ProRuu.net
- >>450
和むなあ その思考
恥ずかしくて俺なら生きない
- 468 ：７７４ＲＲ：2018/07/16(月) 07:18:01.45 ID:QaDBRoL9.net
- >>392
ナニコレ？を確立したのはトリシティー
>>394
隼駅祭りで新型登場
- 469 ：７７４ＲＲ：2018/07/16(月) 07:28:12.08 ID:mAh2BOnn.net
- 自分定義に酔う
- 470 ：７７４ＲＲ：2018/07/16(月) 08:27:08.63 ID:SGsMSt5w.net
- 隼もド田舎の隼駅に集まらないで都心の隼町にすれば楽なのに 村興しに担ぎ出されて
- 471 ：７７４ＲＲ：2018/07/16(月) 08:34:11.51 ID:p4A8rM34.net
- カウル付いててSSじゃなければなんでもツアラー呼ばわりだけどさ
純系のツアラーは割と絶滅危惧種なんだよな
FJR乗りの俺はこれが生産中止になったら本気で困る
- 472 ：７７４ＲＲ：2018/07/16(月) 09:00:49.42 ID:KywJJ9/c.net
- >>471
タマ数多いし中古めっけてくれば寿命までは逃げきれるっしょ
俺もFJR乗りで快適すぎて降りられないけどもしタマなくなったらトレーサーで我慢するよ、せいぜい1000キロ/dayだし
- 473 ：７７４ＲＲ：2018/07/16(月) 09:20:18.83 ID:h/daqcMp.net
- BMWとかゴールドウイングとかH2SXとかあるやん
- 474 ：７７４ＲＲ：2018/07/16(月) 09:29:27.66 ID:vgLi6n82.net
- じゃあ、wr250xはスーパースポーツって言っていい？
- 475 ：７７４ＲＲ：2018/07/16(月) 10:15:34.75 ID:p4A8rM34.net
- おおパンヨーロピアンよ
しんでしまうとはなにごとだ
- 476 ：７７４ＲＲ：2018/07/16(月) 10:35:37.69 ID:E2qaIOnT.net
- 隼みたいな分厚いサイドカウルのミドルクラスツアラーが出てほしい
- 477 ：７７４ＲＲ：2018/07/16(月) 11:07:08.93 ID:tayy2Ou8.net
- GSX600F「やあ」
- 478 ：７７４ＲＲ：2018/07/16(月) 11:33:43.68 ID:EHlzp3WP.net
- H2SXはツアラーだと思って乗ってる(´・ω・｀)
- 479 ：７７４ＲＲ：2018/07/16(月) 11:34:21.78 ID:my+0nZVf.net
- NINJA650は？
- 480 ：７７４ＲＲ：2018/07/16(月) 12:03:44.20 ID:qIpgK3+n.net
- とりあえず純正パニアとキャリアが無いのはツアラーと呼びたくない
- 481 ：７７４ＲＲ：2018/07/16(月) 12:37:54.05 ID:UgRRVbqf.net
- GLのあの3つのボックスは
トップボックス、サイドパニアと呼ばれているんだろうか？
- 482 ：７７４ＲＲ：2018/07/16(月) 17:37:59.33 ID:p4A8rM34.net
- ゴールドウイングさんもなんつーかジャンル不明なバイクだよな
- 483 ：７７４ＲＲ：2018/07/16(月) 17:41:32.72 ID:mAh2BOnn.net
- 象徴
- 484 ：７７４ＲＲ：2018/07/16(月) 18:14:23.02 ID:i7wwBYj3.net
- >>482
グランドツアラーでいいんじゃないか？
ハーレーやBMWが同じジャンルを出してるし
- 485 ：７７４ＲＲ：2018/07/16(月) 19:05:01.01 ID:04zoS3Ty.net
- >>482
イキりバイク
V魔もナイケンも同じジャンル
- 486 ：７７４ＲＲ：2018/07/16(月) 19:14:52.51 ID:gpWf9MPQ.net
- >>433
頭も顔もおかしいよカス
>>435
どうみてもお前がアホなだけですよ
>>437
RZという40年前のバイクに現代のSSもちだしてドヤ顔してる馬鹿なチンカス
恥ってもんをしれよアホ、現代のバイクもちだして何が嬉しいの？
現代のもん持ち出さないとイキガル事もできないの猿
- 487 ：７７４ＲＲ：2018/07/16(月) 19:25:34.43 ID:fYlHVf5U.net
- 現行ゴールドウィングのデザイン好きだから、ワルキューレにも期待
- 488 ：７７４ＲＲ：2018/07/16(月) 20:06:14.51 ID:nUraFimr.net
- ワルキューレはネオクラ系デザインじゃなくてNM4みたいな未来系デザインにして欲しいぜ
ボタン１つでロボットに変形すれば尚良し
- 489 ：７７４ＲＲ：2018/07/16(月) 20:44:57.06 ID:RAsclf2k.net
- >>462
本格的でもスポンサーつかないチームだってあるんですよ (涙)
- 490 ：７７４ＲＲ：2018/07/16(月) 20:46:44.70 ID:RAsclf2k.net
- >>466
別に逆シフトで " なければならない " 訳じゃない。多くのライダーにとってその方が (シフトアップし易くて) 有用だから逆シフトが主流なだけ。
- 491 ：７７４ＲＲ：2018/07/16(月) 20:47:24.60 ID:PZnWFEPJ.net
- >>486
言い返せなくて罵倒してるだけやん
散々笑ったからもう帰っていいぞデブ
- 492 ：７７４ＲＲ：2018/07/16(月) 21:09:01.33 ID:SRFtlnDe.net
- >>490
シュワンツは正シフトだったな（古いか）
- 493 ：７７４ＲＲ：2018/07/16(月) 21:56:00.90 ID:h/j95UUz.net
- ニューモデルスレで懐古主義親父が出てると聞いて
- 494 ：７７４ＲＲ：2018/07/16(月) 22:02:49.53 ID:RAsclf2k.net
- >>492
８耐で片方のライダーが逆シフト、もう片方が正シフトって組み合わせもあったような…
ま、リンク組み換えるだけっていえばそれだけの事だけど。
- 495 ：７７４ＲＲ：2018/07/16(月) 22:32:03.04 ID:UgRRVbqf.net
- よく知らんけどワレキューレって新しいの出るの噂があるの？
- 496 ：７７４ＲＲ：2018/07/16(月) 23:10:48.12 ID:anSjsWdp.net
- ヤンマシではなくオートバイ
http://www.motormagazine.co.jp/shop/upload/save_image/06281712_5b34986105c3f.jpg
- 497 ：７７４ＲＲ：2018/07/16(月) 23:10:53.34 ID:mYdhPhp3.net
- あるないよ
- 498 ：７７４ＲＲ：2018/07/16(月) 23:25:07.45 ID:PZnWFEPJ.net
- ワルキューレルーンにF6Cやら現行の前サスをごった煮にしただけのCGで笑う
- 499 ：７７４ＲＲ：2018/07/16(月) 23:37:02.05 ID:RAsclf2k.net
- バリマシっていつの間にか復刊してたのな。
ホントあいつらしぶとい…
- 500 ：７７４ＲＲ：2018/07/16(月) 23:43:28.32 ID:tayy2Ou8.net
- せいぜい5，6号程度の短期企画物でしょ
- 501 ：７７４ＲＲ：2018/07/16(月) 23:56:03.46 ID:Y4ZjWCp0.net
- 一応買ってるんだけど3冊目でネタ切れ感出てきてるしな
- 502 ：７７４ＲＲ：2018/07/17(火) 00:00:57.24 ID:Zp+vrVk8.net
- 買う人いるんだ…
- 503 ：７７４ＲＲ：2018/07/17(火) 01:01:44.50 ID:iWKJHKhg.net
- 90年代初頭までのレーレプが最近は流行りだしな
相場の値上がり見るに雑誌としても売れる土壌はあるんでね
- 504 ：７７４ＲＲ：2018/07/17(火) 07:01:39.47 ID:mjORuZyS.net
- ワルキューレみたいな人が乗ったらダサくなるバイクを売るのは辞めてほしい
悔しくてたまらん
- 505 ：７７４ＲＲ：2018/07/17(火) 07:59:35.46 ID:WavnLS6Q.net
- やめてほしいといえば
トレーサー900や忍者みたいな
顔面真っ黒のツートン本当にやめてほしい
あれをカッコいいと思ってるデザイナーは即クビにしたほうが良い
- 506 ：７７４ＲＲ：2018/07/17(火) 08:05:11.66 ID:rVAhpxhX.net
- >>505
買わなければ良いじゃない。
- 507 ：７７４ＲＲ：2018/07/17(火) 11:33:11.68 ID:SooU/I5t.net
- >>504
ワルキューレみたいな人ってどんな？
- 508 ：７７４ＲＲ：2018/07/17(火) 11:38:15.12 ID:Ns1xryeB.net
- Aさん「あれやめて！」
Bさん「これやめて！」
そして何もなくなった
- 509 ：７７４ＲＲ：2018/07/17(火) 11:41:25.41 ID:f+Rf977c.net
- >>507
こんな人かな
https://i.imgur.com/sez6SOJ.jpg
- 510 ：７７４ＲＲ：2018/07/17(火) 11:55:58.37 ID:NJcfBxrI.net
- 戦術音楽ユニットじゃないの？
- 511 ：７７４ＲＲ：2018/07/17(火) 12:06:16.62 ID:rVAhpxhX.net
- >>510
マクロス7のバサラとか？
- 512 ：７７４ＲＲ：2018/07/17(火) 12:09:25.91 ID:s4kXTimq.net
- >>511
Δのワルキューレ
- 513 ：７７４ＲＲ：2018/07/17(火) 12:24:18.92 ID:1JvomMGN.net
- >>504
つまり鬼が乗ってこそだな
https://i.imgur.com/CquHFZK.jpg
- 514 ：７７４ＲＲ：2018/07/17(火) 13:15:07.26 ID:tTr0jz9c.net
- ワルキューレと聞くと地獄の黙示録のワルキューレの騎行しか思いつかん
アパッチだかコブラだか知らんけど夕焼けのバックに戦闘ヘリがﾊﾞﾗﾊﾞﾗﾊﾞﾗと飛んでくるあれ
- 515 ：７７４ＲＲ：2018/07/17(火) 13:32:20.57 ID:erClkmKf.net
- >>491
言い返せなくて泣いてるクソ猿が吠えてるわ、ばかじゃねーの
- 516 ：７７４ＲＲ：2018/07/17(火) 13:39:30.79 ID:x0Irp3Sj.net
- >>513
これほぼ無改造よな
じつは仮面ライダーバイクの中でも一番安上がりだったりして
- 517 ：７７４ＲＲ：2018/07/17(火) 13:43:23.79 ID:sxQU5VrN.net
- 仮面ライダーはこういう路線でいいと思うけどな
無駄に改造してショボくなってた記憶しかない
- 518 ：７７４ＲＲ：2018/07/17(火) 13:58:55.44 ID:iR3ILr2F.net
- ヤマハもPCXに負けず
ハイブリット
グランド・フィラー爆誕！
https://i.imgur.com/D96jKEu.jpg
https://i.imgur.com/C4fTHKx.jpg
https://i.imgur.com/Q3DhPLk.jpg
https://i.imgur.com/p8rFBmF.jpg
スクーターでフロントにガソリンコックがあるの初めて見た
- 519 ：７７４ＲＲ：2018/07/17(火) 14:00:07.69 ID:iR3ILr2F.net
- ノが抜けた フィラーのね
- 520 ：７７４ＲＲ：2018/07/17(火) 14:12:09.30 ID:R+Frpxpg.net
- >>518
YAMAHAのマジェスティSはフロントにあるよ
- 521 ：７７４ＲＲ：2018/07/17(火) 14:17:39.43 ID:D9aJRSCS.net
- >>515
インコかな？
- 522 ：７７４ＲＲ：2018/07/17(火) 14:28:06.96 ID:5exxczb1.net
- アフリカツインのエンジンを使ったオンロードモデルってどこかがスクープしてなかったっけ？
なんか記憶にあるのだけどググっても出てこないわ･･･
- 523 ：７７４ＲＲ：2018/07/17(火) 15:53:26.09 ID:tTr0jz9c.net
- >>522
レブル1000じゃなくて？
https://i.imgur.com/YykZYJm.jpg
- 524 ：７７４ＲＲ：2018/07/17(火) 16:01:08.41 ID:XZFGIlT0.net
- >>519
また抜けてるのね
- 525 ：７７４ＲＲ：2018/07/17(火) 17:18:08.64 ID:x0Irp3Sj.net
- レボルは750の方がいい気がス
NCだけにしとくのはもったいない
XADV?しらんがな
- 526 ：７７４ＲＲ：2018/07/17(火) 17:25:26.41 ID:IplC61xl.net
- ドラッグスターってわりと人気だけど
何がそんなにいいの？
- 527 ：７７４ＲＲ：2018/07/17(火) 17:37:19.05 ID:iR3ILr2F.net
- >>520
ヤマハそうなのか
サンクス
>>524
抜けたんじゃないもん
- 528 ：７７４ＲＲ：2018/07/17(火) 17:41:51.85 ID:JJ6UZqZG.net
- >>526
日本製アメリカンは昔はシングルとか直4とか独自性を打ち出してたんだけど
いつの間にか完全にハーレーコンプレックスになって
空冷のVツインこそが至高とされるようになったので
水冷のシャドウ、イントルーダー、バルカンより空冷のドラッグスターの方がウケた
ウケたから世の中に大量に出回ったのでその辺が軒並み生産終了してもタマが多い
なので中古市場も大きい
- 529 ：７７４ＲＲ：2018/07/17(火) 17:52:40.77 ID:VrB0eoFC.net
- アメリカンクルーザーはV型エンジンじゃないとカッコ悪い。
出来合いの並列エンジンを使ってやっつけ仕事で作られたモデルは、ことごとく一代限りの
売れない不人気車として消滅だしな。
- 530 ：７７４ＲＲ：2018/07/17(火) 18:16:51.71 ID:555PKNNl.net
- エンジンの鼓動感を楽しむなら単気筒でもいいと思うけどな
V型って振動を打ち消すためのレイアウトだろ
- 531 ：７７４ＲＲ：2018/07/17(火) 18:35:36.77 ID:f0OMlpVi.net
- VTX1800だっけ振動を増幅する装置まで付けるのは興ざめするってオートバイ誌だかヤンマシ誌に書かれてたのｗ
- 532 ：７７４ＲＲ：2018/07/17(火) 18:39:08.60 ID:ceyYuH6u.net
- たんきとう
- 533 ：７７４ＲＲ：2018/07/17(火) 18:41:19.18 ID:ceyYuH6u.net
- ミスった
その点単気筒で勝負したスズキはすごいな
向こうじゃまだ現役らしいし
- 534 ：７７４ＲＲ：2018/07/17(火) 18:43:46.02 ID:JJ6UZqZG.net
- サベージとかいう物騒な名前なのに乗るとトコトコ穏やかな鼓動で癒されるバイクwww
- 535 ：７７４ＲＲ：2018/07/17(火) 19:13:44.22 ID:VT0+7m/o.net
- 400しか乗ったことないけど、オフ車のシングルみたいにスムーズだった
- 536 ：７７４ＲＲ：2018/07/17(火) 19:17:19.27 ID:IQPB94BA.net
- サベージってロボットが出てくるアニメがあってだな
- 537 ：７７４ＲＲ：2018/07/17(火) 19:18:27.73 ID:9419FhHq.net
- ココ・サベージは初心者キラー
- 538 ：７７４ＲＲ：2018/07/17(火) 19:27:03.15 ID:OUyldLwU.net
- >>537
起き上がりにショルダータックル重ねてやる
- 539 ：７７４ＲＲ：2018/07/17(火) 20:14:50.30 ID:OUyldLwU.net
- https://media.motorbox.com/image/moto-morini-milano-30-pezzi-consegnati-a-ottobre-2018-info-e-prezzi/6/1/1/611351/611351-5x2-lg.jpg
- 540 ：７７４ＲＲ：2018/07/17(火) 20:54:21.25 ID:T4N5U0xB.net
- >>522
多分GB1000TTだと思う
2～3ヶ月前のヤンマシに載ってた
- 541 ：７７４ＲＲ：2018/07/17(火) 20:56:09.30 ID:0aOq5VPR.net
- >>521
ようウンコ猿
- 542 ：７７４ＲＲ：2018/07/17(火) 21:01:03.33 ID:VT0+7m/o.net
- レブル1000とGB1000、いずれも専用フレームになる
最近のトレンドからすると効率が悪い
- 543 ：７７４ＲＲ：2018/07/17(火) 21:33:42.19 ID:0aOq5VPR.net
- >>521
その当時の常識をぶちやぶる技術を、40年たった現代のマシンを引き合いに出して
ドヤ顔してイキガル糞猿、頭おかしいよ、馬鹿なの死ぬの？
違う時代のもんひっぱりだしてそれで威張り散らして何が嬉しいの？
てめーがボンクラだって大声で叫ぶのそんなに嬉しいの？
アホのやる事は理解できんわ
まあアホだから昔のレーレプを「たいしたことない」とかいっちゃうんだろうけどな
当時をしってるもんには驚きの連続だったが
たった1年でどんどん新型にFMCしちゃうとかな、次から次へと新技術が出てきてたわ
まあアホにはそれも分からんわな、アホだけに想像力もないんだろうなｗｗｗｗｗｗｗ
- 544 ：７７４ＲＲ：2018/07/17(火) 21:59:46.77 ID:D9aJRSCS.net
- これだけ長文書いといて結局レッテル貼りと罵倒の言葉しかなくて笑う
- 545 ：７７４ＲＲ：2018/07/17(火) 22:01:57.86 ID:0aOq5VPR.net
- >>544
粘着するわりにはこれだけの短文にレッテル貼りと罵倒しかなくて笑う
実に５ちゃんらしい、お前実に猿だわ
- 546 ：７７４ＲＲ：2018/07/17(火) 22:02:27.17 ID:0aOq5VPR.net
- >>544
インコかな？
- 547 ：７７４ＲＲ：2018/07/17(火) 22:04:23.99 ID:0aOq5VPR.net
- >>544
まあ５ちゃんなんてまともな意見を罵倒とレッテル貼りで叩くしか脳の無い溜まり場だもんな
お前みたいなゴミの居場所だよな、お前ここしかないんだよ、あとは何処にもいけないヒキコモリなんだろ
- 548 ：７７４ＲＲ：2018/07/17(火) 23:44:04.98 ID:mLCVQyrb.net
- >>536
ボコられるだけのザコロボと思ってたら一時的とはいえ主役機に格上げとは燃えたぜ
- 549 ：７７４ＲＲ：2018/07/17(火) 23:52:47.50 ID:q+Mx02ES.net
- 入院
- 550 ：７７４ＲＲ：2018/07/18(水) 00:35:43.28 ID:P+fW3eK6.net
- >>536
サベージはノーマルのままメタルヒーローの愛車だったような
- 551 ：７７４ＲＲ：2018/07/18(水) 00:53:23.27 ID:+MNwnQ8A.net
- >>541
コイツ運営の方で規制してくんねーかな(笑)うざいわ
- 552 ：７７４ＲＲ：2018/07/18(水) 01:00:04.52 ID:VfBWCFjF.net
- さわるな危険
- 553 ：７７４ＲＲ：2018/07/18(水) 02:38:07.62 ID:HChbPstZ.net
- 俺のお尻触るか？(´・ω・｀)
- 554 ：７７４ＲＲ：2018/07/18(水) 03:27:01.66 ID:Pl4BCirn.net
- >>540
それだ！ありがとうスッキリしたわ
- 555 ：７７４ＲＲ：2018/07/18(水) 14:20:52.90 ID:HhwFDQDd.net
- >>553
それだ！ありがとうスッキリするわ
- 556 ：７７４ＲＲ：2018/07/18(水) 17:54:02.56 ID:n9OyaDLc.net
- https://www.gizmodo.jp/2018/07/eurobike-ceramicspeed-driven.html
これバイク用に開発されないかな
- 557 ：７７４ＲＲ：2018/07/18(水) 18:02:14.16 ID:L4O9r3Fx.net
- >>556
バネ下おじさん「ギアはホイールにつけるよりエンジン側につけたほうがよくね？」
- 558 ：７７４ＲＲ：2018/07/18(水) 18:29:21.21 ID:cATit9vz.net
- >>556
ベアリング粉砕しそう
- 559 ：７７４ＲＲ：2018/07/18(水) 18:33:02.24 ID:fRJb8Cbh.net
- チェーンよりシャフトドライブのほうが伝達効率が良いのはわかるけど、軽量化になるのはなぜだろう。通常シャフトのほうが重いと言われてるけども。
- 560 ：７７４ＲＲ：2018/07/18(水) 18:36:05.70 ID:1e3vqAPg.net
- リコールだって
BMW「G310R」「G310GS」にリコール フレームの強度不足のため車両が転倒するおそれ
https://news.webike.net/2018/07/18/137109/
- 561 ：７７４ＲＲ：2018/07/18(水) 18:40:31.54 ID:L4O9r3Fx.net
- >>559
チャリでもチェーンは金属だけど
シャフトドライブならチャリの応力ならカーボンでいけるからじゃね？
- 562 ：７７４ＲＲ：2018/07/18(水) 18:54:02.23 ID:QUJ2mkkG.net
- >>556
今あるシャフトドライブじゃいかんのか？
- 563 ：７７４ＲＲ：2018/07/18(水) 18:57:20.97 ID:QUJ2mkkG.net
- GSX-S/R125でもあったけど、フレーム交換リコールってもう新車プレゼントした方が安くないかね
- 564 ：７７４ＲＲ：2018/07/18(水) 19:11:19.51 ID:IFwag+RC.net
- |┃三 ／0￣＼
|┃ | :::::::::::::|
|┃ ＼＿__／
ｶﾞﾗｯ. |┃ ＿＿_
|┃ ／ ＼
|┃ ／ ＼ ／ ＼
|┃三 | ・ .. ・ |
|┃三 | '￣` |
|┃ ／＼＿＿＿＿ ／ヽ
|┃ ／__/＿＿ ＿＿ヽ__＼
|┃ ∠ !:::::::::::::::| |::::::::::::::!＿_ヽ
- 565 ：７７４ＲＲ：2018/07/18(水) 19:12:51.59 ID:3wVUezGG.net
- >>44
正解
男は黙ってくっさい2stだった
- 566 ：７７４ＲＲ：2018/07/18(水) 19:13:54.94 ID:3wVUezGG.net
- >>187
ヤマハのランツァのモタード仕様はガチ
- 567 ：７７４ＲＲ：2018/07/18(水) 19:38:55.99 ID:BlHy91Oe.net
- >>559 チェーンよりシャフトドライブのほうが伝達効率が良いのはわかるけど
嘘つけ シャフトの方が効率悪いわ ベベルギアが２つもあるのに
- 568 ：７７４ＲＲ：2018/07/18(水) 19:40:03.36 ID:bLWtrsxf.net
- 現行モデルでジムカーナの最速マシンはどれだろう
- 569 ：７７４ＲＲ：2018/07/18(水) 19:49:54.55 ID:fRJb8Cbh.net
- >>567
じゃあ、このソースは嘘ってことか
- 570 ：７７４ＲＲ：2018/07/18(水) 20:12:47.48 ID:EZuKgzOw.net
- 今の国産で気に入るのが無い
だが外車を買うのは日本に居る者として損してる気がしてならない
- 571 ：７７４ＲＲ：2018/07/18(水) 20:16:39.42 ID:PNoMnfR/.net
- >>570
いちいち「ぼくのかんがえたさいきょうのかわないりゆう」をひねり出してないで、
素直に「金が無いから買えない」と言えば良いのに。
- 572 ：７７４ＲＲ：2018/07/18(水) 20:17:17.71 ID:LFLg80bX.net
- >>570
690DUKE欲しかったけど同じ理由でSV650にした
- 573 ：７７４ＲＲ：2018/07/18(水) 20:19:34.66 ID:YP6s/pyl.net
- >>572
良いバイク買ったな！
- 574 ：７７４ＲＲ：2018/07/18(水) 20:26:57.55 ID:EZuKgzOw.net
- >>572
sv650いいじゃん
あのエンジンを一度体験してみたい
- 575 ：７７４ＲＲ：2018/07/18(水) 20:51:49.73 ID:bLWtrsxf.net
- バンディットのロケットカウルをつけたSV650リミテッドはいつ出るの？
- 576 ：７７４ＲＲ：2018/07/18(水) 21:16:57.38 ID:2RtLOx1w.net
- >>567
チャリを前提にするとだけど、前後のベベルギアのロスは前チェーンリング・後スプロケット・
後ディレーラーテンショナーのロスまで勘案するとシャフトドライブの方がエネルギー効率は良い。
しかしシャフトの場合は既存内装変速機構で多段化すると激重になる。そして膝にダイレクトに
反力がくるからスポーツサイクルには向いてない。
この新しいアイデアの場合での軽量化の部分についてはチャリはチェーンステーと呼ばれる
右側フレーム部分をカーボンドライブシャフトにすることで従来のクロモリシャフトより軽いとか
チェーンステー1本分がカーボンドライブシャフトになるからそこはプラマイゼロだがチェーンが
無い分だけ軽量化やろみたいな屁理屈に近い理屈だと思う。
少量生産でネタ好きな人向けのアイデア商品としては面白いけど主流化するとは思えんね。
- 577 ：７７４ＲＲ：2018/07/18(水) 21:58:38.59 ID:UfYZYVS2.net
- BMW買えまで読んだ
- 578 ：７７４ＲＲ：2018/07/18(水) 22:07:32.11 ID:YEsMC9uw.net
- >>572
内心では気に入らないバイクを買うなんてありえんぞ
すぐデュークに乗り換えたほうがいい
SVの見た目はほんと悲しくなるくらいみすぼらしいからな
- 579 ：７７４ＲＲ：2018/07/18(水) 22:11:47.46 ID:HChbPstZ.net
- もう感染してるから言っても無駄では(´･ω･｀)
- 580 ：７７４ＲＲ：2018/07/18(水) 22:21:57.41 ID:C5dcfoP6.net
- スズキのバイクはマフラー交換がスッゲー楽でいい
スリップオンなら10分も掛からないで終わる
車検の時はノーマル戻しで無問題
車検から戻ってきたらまた直ぐに爆音仕様に早変り。
叩かれる事を覚悟で告白。釣りじゃないよ。
- 581 ：７７４ＲＲ：2018/07/18(水) 22:27:20.18 ID:IFwag+RC.net
- ／￣＼
| |
＼＿／
ﾉ Ｌ＿_|＿_
⌒:::＼:::::／::＼
／ <●>::::<●>＼
／ （__人__） ＼ そんなにスズキが好きなら
| |::::::| | 何故B菌買ってくれんかったんや！
＼ l;;;;;;l ／l!|
／ `ｰ' ＼ |i
／ ヽ !l ヽi
（ 丶- 、 しＥ | ワゴンッ！
`ー､＿ﾉ 煤@l､Ｅ ﾉ >
ﾚY^Ｖ^ヽ
- 582 ：７７４ＲＲ：2018/07/18(水) 22:28:27.31 ID:YP6s/pyl.net
- >>581
だって、GS1200SS買ったばかりだったから。
- 583 ：７７４ＲＲ：2018/07/18(水) 23:06:55.52 ID:H3WAt4iX.net
- >>581
忘れた頃にコレジャナイを出されても
- 584 ：７７４ＲＲ：2018/07/18(水) 23:36:00.16 ID:I/VoI7gR.net
- >>556
この小さいベアリングのついた部品がすぐに摩擦過大になってちぎれるのが目に浮かぶわ．
https://assets.media-platform.com/gizmodo/dist/images/2018/07/17/20180717-eurobike-ceramicspeed-driven-01-w960.jpg
- 585 ：７７４ＲＲ：2018/07/18(水) 23:36:38.59 ID:RFNMpv3e.net
- B-KINGは今LEDで可能な限りヘッドライトを小型化してフォークの間にめり込むように
配置すればかなりコンセプトに近いデザインになるように思う
あの頃はハロゲンしかなかったからどうしてもコンセプトと同じような形にはできなかったんだろう
- 586 ：７７４ＲＲ：2018/07/18(水) 23:48:25.83 ID:hMKuRaAi.net
- >>573
>>574
サンキュー
>>578
見た目は変えればいいのさ
https://i.imgur.com/Pu2SDQI.jpg
- 587 ：７７４ＲＲ：2018/07/18(水) 23:54:17.71 ID:uDkPsBEe.net
- >>586
割りと･･･マジメに･･･ダサい。
- 588 ：７７４ＲＲ：2018/07/18(水) 23:56:42.49 ID:YP6s/pyl.net
- >>586
ディルファム
http://imgcc.naver.jp/kaze/mission/USER/20121128/80/8870/23/1024x768x4efdd2f969559e8b1c92e99.jpg
- 589 ：７７４ＲＲ：2018/07/19(木) 00:04:19.82 ID:GamZNiZ7.net
- >>588
カワサキか…
- 590 ：７７４ＲＲ：2018/07/19(木) 00:05:17.41 ID:itFML1hL.net
- 映画泥棒のむちゃくちゃ強いヤツ？
- 591 ：７７４ＲＲ：2018/07/19(木) 00:17:37.45 ID:bOi6oTRp.net
- ／￣＼
| |
＼＿／
|
／￣￣￣ ＼
／ ::＼:::／::::＼
／ <●>::::::<●> ＼ 本当にいいものは高くても売れる。
| （__人__） |
＼ ｀ ⌒´ ／ 高いから売れない、安くすればスズキと言うのは
￣（⌒`:::: ⌒ヽ 己の魅力の無さをごまかす詭弁に過ぎん
ヽ:::: ~~⌒γ⌒）
ヽー―'^ー-'
〉 │
- 592 ：７７４ＲＲ：2018/07/19(木) 00:24:17.81 ID:3qzLe1U/.net
- >>586
かっこ悪っ
飾りつければつけるほど素材の悪さが引き立つというか…
- 593 ：７７４ＲＲ：2018/07/19(木) 00:26:47.72 ID:i5yP54+L.net
- >>587
こういう他人のバイクを馬鹿にする奴は死んだ方がいい
馬鹿にして良いのは2stOJSNくらい
- 594 ：７７４ＲＲ：2018/07/19(木) 00:28:34.62 ID:+OqYp6UA.net
- >>590
陸戦用で強いよ。
- 595 ：７７４ＲＲ：2018/07/19(木) 00:28:52.17 ID:1EB9zv5D.net
- >>586
もしかしてSVスレでは褒めてもらえたのかな？
それで勘違いしちゃったかもしれないけど見事にだっさいな
- 596 ：７７４ＲＲ：2018/07/19(木) 00:31:49.40 ID:bOACgkRt.net
- >>586
俺はいいと思うよー
個人的にはケツが跳ね上がってなければもっといいと思う
- 597 ：７７４ＲＲ：2018/07/19(木) 00:31:51.56 ID:noozQj8u.net
- >>587
ありがと
R1は出目金でXRはバハ、ストトリは初代
もはやダサいは誉め言葉
センスずれててごめんなさい
>>595
SVスレでも叩かれたよ
- 598 ：７７４ＲＲ：2018/07/19(木) 00:39:17.20 ID:ZnThIgT4.net
- >>586
シートが薄いのとシートカウルのデザインがな
あとは倒立に変えると印象ガラッと変わるだろうな
- 599 ：７７４ＲＲ：2018/07/19(木) 00:40:30.90 ID:4SYmqOMl.net
- >>598
このスイングアームが無しじゃね？
- 600 ：７７４ＲＲ：2018/07/19(木) 00:54:24.61 ID:LHQbjwBR.net
- >>586
あたしこれすき！
ベビーフェイス製品いいよね
- 601 ：７７４ＲＲ：2018/07/19(木) 00:55:00.06 ID:7BOiYb13.net
- >>588
懐かしいラウンド・バーニアンだな
- 602 ：７７４ＲＲ：2018/07/19(木) 01:06:52.02 ID:O6FPTYGj.net
- まあカスタムは人の好き嫌いあるからおいておいて
前照灯いじると車検が心配になる
車検前に戻すのかな
- 603 ：７７４ＲＲ：2018/07/19(木) 03:06:50.91 ID:uV/RExid.net
- 他人のバイクを馬鹿にする奴は決して自分が乗ってるバイクが何なのか言わない
- 604 ：７７４ＲＲ：2018/07/19(木) 04:48:01.10 ID:qWm4LRQ2.net
- 性能面ならともかく、人のバイクの外見の良し悪しなんてどうでもええわ(´・ω・｀)
- 605 ：７７４ＲＲ：2018/07/19(木) 06:25:34.58 ID:GamZNiZ7.net
- NCの見た目は、ぷっとなる
- 606 ：７７４ＲＲ：2018/07/19(木) 08:07:07.32 ID:pBGkEpWN.net
- >>603
それな！
まぁ、バイクに限らずですが。
- 607 ：７７４ＲＲ：2018/07/19(木) 08:40:59.65 ID:LHQbjwBR.net
- まずバイクに乗ってるかすら怪しいし
- 608 ：７７４ＲＲ：2018/07/19(木) 08:48:55.47 ID:wscX5ppm.net
- >>605
18年式赤Sは結構いける
- 609 ：７７４ＲＲ：2018/07/19(木) 08:57:07.88 ID:dcra7pqE.net
- 他人のバイクを馬鹿にする奴を非難する奴も、決して自分が乗ってるバイクが何なのか言わない
- 610 ：７７４ＲＲ：2018/07/19(木) 09:14:03.86 ID:4g5tMP2S.net
- >>586
今まで見たSVの中では一番カッコいい
- 611 ：７７４ＲＲ：2018/07/19(木) 09:19:47.98 ID:nsU62jNZ.net
- >>586
ミラーダサくね？
- 612 ：７７４ＲＲ：2018/07/19(木) 09:55:14.17 ID:1EB9zv5D.net
- 真っ黒に金ステップってやっぱダメだ
目立ちたいのかそうじゃないのか
- 613 ：７７４ＲＲ：2018/07/19(木) 10:20:22.91 ID:3ZMH3mbh.net
- 金黒の仏壇カラーはマイルドヤンキーに大人気だよ
- 614 ：７７４ＲＲ：2018/07/19(木) 10:32:17.13 ID:wl8E27zv.net
- 日本人にとって歴史的に一番身近な美術品は、黒檀に金装飾の仏壇だったので、日本人気質の強い人には
DNA レベルで揺さぶられるのだろう。
- 615 ：７７４ＲＲ：2018/07/19(木) 12:10:12.62 ID:wnKM8neE.net
- カッコよく言うならSLカラー
ジジくさく言うなれば仏壇カラー
- 616 ：７７４ＲＲ：2018/07/19(木) 12:30:12.86 ID:bdOLFQSD.net
- バイク屋で直にデューク見たらめっちゃ安っぽかったぞ
- 617 ：７７４ＲＲ：2018/07/19(木) 12:32:21.11 ID:0HiSB09O.net
- ヤマハ伝統のJPSカラーじゃないか。
- 618 ：７７４ＲＲ：2018/07/19(木) 12:34:15.97 ID:tCpIKK9u.net
- >>616
実際安いししゃーない
- 619 ：７７４ＲＲ：2018/07/19(木) 12:54:42.96 ID:x3xhRppE.net
- >>618
最近のは安くはないがな。
- 620 ：７７４ＲＲ：2018/07/19(木) 13:09:29.44 ID:LHQbjwBR.net
- 690とか見たんならまあわかるけどね
- 621 ：７７４ＲＲ：2018/07/19(木) 13:22:46.42 ID:mQuMAFSd.net
- KTM はトルクスとヘックスのどちらも使えるボルトだったりして、地味にお金をかけてるとこもある。
- 622 ：７７４ＲＲ：2018/07/19(木) 13:42:34.48 ID:DOQfL2gw.net
- 外車は新車でかって2～3年で乗り換えないと修理費高すぎるわ
なんだかんだと日本車が一番だとオッサンになってからわかった
- 623 ：７７４ＲＲ：2018/07/19(木) 13:45:57.39 ID:yX8/UuOU.net
- おっさんはベンツに乗ってろよ
- 624 ：７７４ＲＲ：2018/07/19(木) 13:53:11.54 ID:xIN9C2zw.net
- 高校サイクリング部がセンターライン割ったバスに当てられ死亡。車カス松本裕樹（26）を逮捕 道志みち
http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1531942870/
- 625 ：７７４ＲＲ：2018/07/19(木) 14:02:42.54 ID:FQ3h3Ba2.net
- >>624
タイトなコーナーは大型だとセンター割らないと物理的に曲がれない
だからコーナーにミラーがあったり速度落とせって書いてある
- 626 ：７７４ＲＲ：2018/07/19(木) 14:03:53.03 ID:mQuMAFSd.net
- 今クルマ2台バイク3台が欧州車だが、別に修理費など特別にかからんがな。
>>622 は何に乗ってて、どんな修理費がかかったのか？
- 627 ：７７４ＲＲ：2018/07/19(木) 14:43:49.67 ID:bnGMtdsv.net
- 外車っていざ修理が必要になった時に、まず作業工賃が1.5倍取られるのはキツイと思ったなぁ
壊れた部品もシャフトで国産の2倍くらいの価格で、分解組付けで30万近くかかった事がある
国産なら10万くらいなんですけどね～って言われたわ
何よりも現行のアグスタとかだとダイアグがすぐ出て、しかもその状態になったら修理に出すしかない上に納期が半端なく長いから乗れないのが厳しい
ディーラーで、アグスタ乗りたかったら1台は普段乗りの国産車買って下さいだって
- 628 ：７７４ＲＲ：2018/07/19(木) 14:47:35.77 ID:tCpIKK9u.net
- >>621
だが錆びやすい
ソースはマイfreeride
- 629 ：７７４ＲＲ：2018/07/19(木) 14:58:37.36 ID:mQuMAFSd.net
- >>627
行きつけの店だと工賃は同じ8000円/hだが。
アグスタも持ってるが別段壊れないけど。
日本製パーツばかりだしな。
- 630 ：７７４ＲＲ：2018/07/19(木) 15:25:19.44 ID:6ClpmjHt.net
- >>586
好き 雑誌とかに載ってそうなほどセンス高い
ミラーがバーエンドミラーなら最高だ
- 631 ：７７４ＲＲ：2018/07/19(木) 15:59:46.78 ID:vSS7XABV.net
- インチのナットは金髪
- 632 ：７７４ＲＲ：2018/07/19(木) 16:02:13.41 ID:BmVyiP0k.net
- >>629
当たりの個体を引いたんだね
ラッキーだったな
- 633 ：７７４ＲＲ：2018/07/19(木) 16:13:39.03 ID:vhOiRFCm.net
- MVアグスタが壊れないとか言うオーナーに会ったことねーよw
- 634 ：７７４ＲＲ：2018/07/19(木) 16:34:08.27 ID:eEffzJGq.net
- 事あるごとに壊れるでしょ？とか外車は故障がなーとか言われるから、面倒くさくなって壊れるって答える
- 635 ：７７４ＲＲ：2018/07/19(木) 16:39:23.03 ID:uV/RExid.net
- 壊れるかどうかは結局確率だからそりゃ壊れない奴は壊れないだろうけど
いざ壊れてしまったときの大変さは外車、それもアグスタみたいな輸入規模の小さいところは
国産の比じゃないだろう
部品が2か月待っても来ないとかザラだそうだし
- 636 ：７７４ＲＲ：2018/07/19(木) 16:42:16.52 ID:AgzZkqBM.net
- トラはピックアップコイルの爆弾を抱えてるし
ハスクはメンテサイクル短いし錆びやすいし
昔に比べれば大分マシになってるが日本の気候に対応させる技術は海外に無い
- 637 ：７７４ＲＲ：2018/07/19(木) 16:56:56.41 ID:V4S8HEmZ.net
- 技術はあるだろうが、市場規模が小さいところのためにコストは掛けない。
- 638 ：７７４ＲＲ：2018/07/19(木) 17:00:57.81 ID:3/GfucL5.net
- >>551
コイツ運営の方で規制してくんねーかな(笑)うざいわ
- 639 ：７７４ＲＲ：2018/07/19(木) 17:02:26.42 ID:X8WweXB/.net
- 外車は壊れないという奴のODOメーターみたら1000キロやっと超えた程度で笑った事あるなぁ
定期メンテだけ出して倉庫で眠ってるだけじゃねーか
- 640 ：７７４ＲＲ：2018/07/19(木) 17:17:18.15 ID:UqGF4w9c.net
- 2stおじさんおかえり！
- 641 ：７７４ＲＲ：2018/07/19(木) 17:22:02.27 ID:OxVoJ/n3.net
- 確かに故障修理待ちのときはもう一台あると精神的に楽
外車に限った話じゃないけどな
- 642 ：７７４ＲＲ：2018/07/19(木) 17:32:09.88 ID:FQ3h3Ba2.net
- 予備の原付2台とも自賠責切れて放置してる
どっちか加入しないと不便だわ
- 643 ：７７４ＲＲ：2018/07/19(木) 17:49:59.16 ID:bnGMtdsv.net
- アグスタの部品はまぁ日本製なら壊れないかもしれない
アグスタは性能を最大限発揮するために各部にセンサーがあって、少しの異常でもダイアグを出してメンテナンスを要求する
正規ディーラーならメンテナンスしないと保証を切る(名古屋の寺でそう言われた)
半端な状態で走られてアグスタを名乗られるのがなんたからかんたら言ってたわw
それが国産だと無視すべきレベルでもね
個人経営の外車と国産車のレバレッジが同じバイク屋で扱える代物じゃない
- 644 ：７７４ＲＲ：2018/07/19(木) 19:07:25.84 ID:O6FPTYGj.net
- お前らはこういうセクハラはやめろよ
https://i.imgur.com/yegv0Rr.jpg
- 645 ：７７４ＲＲ：2018/07/19(木) 19:12:19.53 ID:YMqRyWCu.net
- >>644
車種が気になる
何だコレ
- 646 ：７７４ＲＲ：2018/07/19(木) 19:15:10.47 ID:fcXFZIVT.net
- 外車に関しては運と、あとは付き合うバイク屋に大きく依存するイメージ
正規ディーラーであっても全てが同じ技術・同じ工賃ということはないだろう
- 647 ：７７４ＲＲ：2018/07/19(木) 19:22:02.55 ID:LHQbjwBR.net
- 外国っぽいから国産スクじゃなさそう
- 648 ：７７４ＲＲ：2018/07/19(木) 19:23:23.02 ID:+6h+QIa3.net
- >>644
普通のバイクのタンクでこんな絵を描いてあるのを見たことがあるわ．
- 649 ：７７４ＲＲ：2018/07/19(木) 19:27:37.33 ID:ws5POTO4.net
- >>644
ろぼっ子ビートンのネンネンかよ
- 650 ：７７４ＲＲ：2018/07/19(木) 19:58:20.00 ID:CP0fUZuA.net
- >>638
出たw
糖質
- 651 ：７７４ＲＲ：2018/07/19(木) 23:05:28.49 ID:i5yP54+L.net
- >>646
アグスタならフラッグシップディーラー以外で買うのは避けた方が良いな。納期が全然違うし
そもそもプロショップ以下で少し高度な整備はフラッグシップに投げたりするから無駄が半端ない
工賃はまぁそれなり
上であるような8千円/hの工賃でアグスタ維持出来るなら俺もあやかりたいわ
- 652 ：７７４ＲＲ：2018/07/19(木) 23:20:49.10 ID:5zDMnnxI.net
- 知り合いが新車でイタリアの車買って最初の車検費が100万くらいだったと聞いてドン引きした
- 653 ：７７４ＲＲ：2018/07/20(金) 00:06:20.14 ID:EKCmaSnq.net
- >>652
年収が2,000万円以上あれば大した額でもないな
オレみたいな年収が200万円台の人間からしたら夢の中の夢みたいな話だが
- 654 ：７７４ＲＲ：2018/07/20(金) 00:16:13.05 ID:IiWnKng4.net
- >>653
現在2000万ソコソコだが、そんなことはないぞ
税金だけで40パー引かれ、なんやかんやで手元には半分も残らないから。
正直年収1000万の頃と自由に使える額は変わらないし、車検に100万なんて考えられん
- 655 ：７７４ＲＲ：2018/07/20(金) 00:27:08.76 ID:jRkG4Adg.net
- 俺喋るオウム持ってる
- 656 ：７７４ＲＲ：2018/07/20(金) 00:45:10.91 ID:5eA7jhAE.net
- 今はそんな事ないだろうけど昔の外車は
車検のたびにパッドやフルードの交換どころかローターまで交換させられたとか
もともと欧州車は200km/hからの急ブレーキとかにも対応しなきゃいかんから
パッドと一緒にローターも削って何が何でも制動力を確保する思想らしいし
昔は外車はステータスの象徴だったから
お客さん外車乗ってんのにそんなケチくさいこと言ってちゃいけないよで100万くらい取れたんだろう
- 657 ：７７４ＲＲ：2018/07/20(金) 00:47:37.76 ID:wcNd5uNx.net
- 車検100万が大したことないって思えるのは億プレイヤーか車愛が強すぎる人だけだと思う
普通の人とリアルに1桁感覚が違わないと無理だよね
- 658 ：７７４ＲＲ：2018/07/20(金) 00:50:04.27 ID:wcNd5uNx.net
- ちなみに車検100万は今年の話です
- 659 ：７７４ＲＲ：2018/07/20(金) 01:26:22.22 ID:daj+iE7d.net
- 車検100万とかﾊﾞﾛｽ車検場で客の刀こかしたんかよ
- 660 ：７７４ＲＲ：2018/07/20(金) 01:28:12.23 ID:aBa4phZw.net
- >>654
控除額があるからそのまま4割減のはずはないんだがな
年収1000万なら所得税率33%に控除額が1536000円
所得税額は1764000円
残り8236000円
2000万なら税率40％、控除額2796000円
所得税額5024000円
残り14976000円
取られる税金は二倍超になるが、他の差し引きを加えても手元に残る金が変わらないってことはないだろう
- 661 ：７７４ＲＲ：2018/07/20(金) 02:23:50.94 ID:5eA7jhAE.net
- >>658
新車で一回目の車検が100万のイタ車ってさすがにフェラーリとかだろ？
あんなのタイヤ交換4本で50万とかそういう世界らしいからそんなもんだと思うけど
- 662 ：７７４ＲＲ：2018/07/20(金) 02:34:09.34 ID:2RsZLlfO.net
- ヴェイロンはタイヤ4本で200万だって。
ちなみに車検なんて検査料1500円に自賠責と税金なわけで高いのでも10万くらい
店に出すとそれに代行料と点検が乗る。整備は必要なら追加。
代行料＋点検費用＋整備費用＝90万ってなんだろう？
延長保証とか延長点検パック付けたとしてもすごい額だと思う。
- 663 ：７７４ＲＲ：2018/07/20(金) 03:02:20.73 ID:daks3Vmb.net
- 車検だしたら距離全然乗ってないのにディスク研磨された
必要ないことして儲けるよな
まだ新車から5000しか走ってないのに
- 664 ：７７４ＲＲ：2018/07/20(金) 04:37:53.58 ID:0bnkVqZO.net
- んな無駄なことする店に出すんじゃない
- 665 ：７７４ＲＲ：2018/07/20(金) 04:47:47.75 ID:ht1/Bzqb.net
- 泣き寝入りはいかんよ
- 666 ：７７４ＲＲ：2018/07/20(金) 04:51:48.26 ID:jRkG4Adg.net
- >>662
ガヤルドの人のブログ見ると半年、一年点検で10万、15万とか書いてあるから車検でタイヤだなんだ換えたらすぐ100とかいきそうだな
- 667 ：７７４ＲＲ：2018/07/20(金) 05:01:00.15 ID:76Y57Vzj.net
- ガヤルドとガエルネって似ているよね
- 668 ：７７４ＲＲ：2018/07/20(金) 05:34:35.04 ID:FWUtwo+E.net
- スーパーカーのたぐいは上等なエンジンオイルを15リッターとか飲むからそれだけで数万行くけどそれでも高いなｗ
- 669 ：７７４ＲＲ：2018/07/20(金) 05:44:30.55 ID:ht1/Bzqb.net
- スーパーカーは1台を100人ぐらいで所有して、1人が年に3日使えるようにしたらいいよな
1/100のコストで所有出来るなんて最高じゃない
- 670 ：７７４ＲＲ：2018/07/20(金) 05:46:34.52 ID:FWUtwo+E.net
- 都内だと確か10万円くらいで半日レンタルできるよ
ぶつけない自信があるなら年に1回位家族乗せてドライブも惡くない
- 671 ：７７４ＲＲ：2018/07/20(金) 05:54:02.38 ID:ht1/Bzqb.net
- わナンバーのスーパーカーはちょっと恥ずかしくない？
- 672 ：７７４ＲＲ：2018/07/20(金) 06:51:03.29 ID:Ho+OeRzi.net
- その手の わ わナンバーじゃないんだ わ
- 673 ：７７４ＲＲ：2018/07/20(金) 07:00:13.01 ID:Uz+WaEQZ.net
- 実は、非わナンバーのレンタルは違法行為
会員制であってもNG
摘発例も出たので、今後は無くなっていくだろう
https://www.google.co.jp/amp/s/s.response.jp/article/2001/05/08/8881.amp.html
- 674 ：７７４ＲＲ：2018/07/20(金) 07:06:03.95 ID:0bVsLZoO.net
- 不特定多数へのレンタルじゃなくて、共同所有なら問題ないんじゃね？
売却時の手続きをガッチリ固めておかないと揉めまくるだろうけど
- 675 ：７７４ＲＲ：2018/07/20(金) 07:32:06.01 ID:+dJMIWBJ.net
- 部品ごとに所有者がいるみないな
- 676 ：７７４ＲＲ：2018/07/20(金) 07:34:29.08 ID:tYLP7/84.net
- 俺ワイパー！
- 677 ：７７４ＲＲ：2018/07/20(金) 07:55:36.05 ID:ZYy1DXQ1.net
- あまりにも未来的すぎて現実的なモデルとは考えられなかったカワサキのコンセプトモデル「J」に関連すると思われる特許が、2018年7月19日に公開された。カワサキでハブステアといえば、JとZZR-Xくらいなのだ。
https://young-machine.com/2018/07/20/11025/
- 678 ：７７４ＲＲ：2018/07/20(金) 08:15:07.21 ID:uGKhyIhv.net
- elf3 の VGC フロントサスに構造が良く似てるな。
- 679 ：７７４ＲＲ：2018/07/20(金) 09:30:59.77 ID:+dJMIWBJ.net
- デビュー可能性：0％
- 680 ：７７４ＲＲ：2018/07/20(金) 09:58:55.79 ID:Sd0468sE.net
- >>645
カブと思われ
- 681 ：７７４ＲＲ：2018/07/20(金) 19:38:19.69 ID:eRJWfMsR.net
- Klr650日本でも売って
いまだにキャブ車だから規制対応は難しそうだけど
- 682 ：７７４ＲＲ：2018/07/20(金) 19:45:34.25 ID:802G/gGc.net
- いまだにJと聞くとコイツを思い出す
https://haishin.ebookjapan.jp/contents/special/image/otokojuku/vote-chara04.jpg
- 683 ：７７４ＲＲ：2018/07/20(金) 19:47:52.53 ID:z+XhNO2i.net
- >>669
「おもしろレンタカー」でググるととんでもない連中が多数いることが判る．
ゲームで出来たからと思うのか，違法走行して一発廃車だらけ．
- 684 ：７７４ＲＲ：2018/07/20(金) 20:19:15.64 ID:+0wDrKl/.net
- >>682
✊😳＜おー❕
- 685 ：７７４ＲＲ：2018/07/20(金) 20:20:46.22 ID:+0wDrKl/.net
- >>655
しょーこーしょーこー
- 686 ：７７４ＲＲ：2018/07/20(金) 20:48:08.80 ID:uX7deyBY.net
- マクラーレンにコルベットも！ 納車直後に大破してしまった高級スポーツカー
https://jp.autoblog.com/2018/07/20/drivers-wreck-new-mclaren-720s-chevy-corvette/
- 687 ：７７４ＲＲ：2018/07/20(金) 21:03:52.42 ID:tn6QrvYg.net
- >>637
市場規模が小さい？中国インドアセアンは日本より暑いぞ
- 688 ：７７４ＲＲ：2018/07/20(金) 23:35:58.37 ID:ZFt4r9XH.net
- 欧州高級バイクならそこらの市場は極小もいいとこ
- 689 ：７７４ＲＲ：2018/07/21(土) 13:21:07.05 ID:h8h6nyDb.net
- メガスポーツなんて実質日本しか市場がないでしょ
- 690 ：７７４ＲＲ：2018/07/21(土) 14:15:47.53 ID:MPG3Zh+o.net
- 日本市場だけでやっていけるモデルってスーパーフォアと郵政需要のあるスーパーカブくらいでは
- 691 ：７７４ＲＲ：2018/07/21(土) 17:06:03.60 ID:32hlIxia.net
- CB1100とかZ900RSあたりもほぼ国内用
- 692 ：７７４ＲＲ：2018/07/21(土) 18:34:20.87 ID:EQP448Wh.net
- えっ。メガスポって北米や欧州の需要ないの？(´・ω・｀)
- 693 ：７７４ＲＲ：2018/07/21(土) 19:04:49.71 ID:9/oaZm4s.net
- 無かったらラインナップに載せてないわな
- 694 ：７７４ＲＲ：2018/07/21(土) 19:35:47.26 ID:x4zxIZyj.net
- 保険代が月10万超えるからな
- 695 ：７７４ＲＲ：2018/07/21(土) 19:46:46.12 ID:h8h6nyDb.net
- メガスポーツとか保険が高額になりすぎて海外じゃ一部の金持ちしか乗れない
輸入販売を市場というのかは知らんが
- 696 ：７７４ＲＲ：2018/07/21(土) 20:14:21.60 ID:lkqxBiCj.net
- 向こうは任意保険が月10万超なんだっけ？
任意保険なら日本は原付除いてもライダーの4割くらいしか入ってないみたいだけど
まぁメガスポとか乗ろうとしたら普通は入るか
- 697 ：７７４ＲＲ：2018/07/21(土) 20:22:07.62 ID:Rf6EcEn0.net
- >>696
北米は任意しかなく、欧州は強制しかない。
日本は任意と強制が両立している歪な構造なのは、天下り利権のせい。
- 698 ：７７４ＲＲ：2018/07/21(土) 20:24:04.83 ID:UiQlcOaq.net
- でもバイクは任意安いじゃん？
車は車種によっちゃ馬鹿みたいに高いけどさ
だから日本にいてバイク乗ったことないのは勿体ないってのはわかる気がする
- 699 ：７７４ＲＲ：2018/07/21(土) 20:33:00.49 ID:lkqxBiCj.net
- >>697
そうなんだ
じゃあこういうサイトは間違ってんの？
http://forride.jp/motorcycle/world-motorcycle-license
しかもEUの一般的な任意保険では、趣向性の強いリッターバイクや高スペックのスーパースポーツなどにかかる保険料が非常に高額なので、EU圏内では、ハイスペックなオートバイは富裕層の乗り物という位置付けとなっている。
- 700 ：７７４ＲＲ：2018/07/21(土) 20:41:58.10 ID:1QPqW3AZ.net
- 月10万は嘘だよ
- 701 ：７７４ＲＲ：2018/07/21(土) 20:43:20.53 ID:UiQlcOaq.net
- >>700
えー❕😫
- 702 ：７７４ＲＲ：2018/07/21(土) 20:51:33.89 ID:MPG3Zh+o.net
- 日本でもリッターSSとかが郊外のワインディングを非常識な速度でかっ飛んでいるけど、
ヨーロッパじゃレベルが違んだろうな
動画サイトにもとんでもない動画が投稿されている
- 703 ：７７４ＲＲ：2018/07/21(土) 21:30:35.19 ID:Wl1gtw+b.net
- ゴーストライダーを始めて観たときにはキンタマキューってなった
- 704 ：７７４ＲＲ：2018/07/21(土) 22:29:41.77 ID:h8h6nyDb.net
- 10万は明らかに嘘だろうけど、月1万だとしても糞高いわな
日本だと未成年に無制限無制限の弁護士特約車両保険付けりゃそれ以上になるけど、
強制でそんくらい掛かるバイクなんて欧州でそんなに売れないし欧州本位のパッケージングは不可能
日本のためは言い過ぎで、ほぼ北米用だな
- 705 ：７７４ＲＲ：2018/07/21(土) 22:37:21.29 ID:lOdzzyyo.net
- ヨーロッパの保険が嘘ってどこ情報？
大型のハイパワーモデルは保険がめちゃくちゃ高いから免許もお手軽で保険が安い125ｃｃクラスが人気なんでしょ
だからR125やバラデロ125みたいに50万以上する125ｃｃ需要があるのに。
- 706 ：７７４ＲＲ：2018/07/21(土) 22:42:42.59 ID:TKB5Jo8w.net
- 結局保険っていうのは血も涙もない統計学の賜物だから
同じバイクで日本と欧州でそこまで保険料が違うのは
それだけ向こうはバイクに乗って非常識なスピードで死ぬ奴が日本に比べて格段に多いって事だろう
あと日本はクルマにはある車種別の料金区分がなく
250以上は事実上みんな保険料同じっていうのは日本のうんこ道路環境じゃ
CBR1000RRでもSR400でも道路を走ってる速度はたいして変わらないって事だろうな
- 707 ：７７４ＲＲ：2018/07/21(土) 22:48:09.95 ID:lOdzzyyo.net
- >>706
日本でも素のインテグラとタイプRとランボルギーニが同じクラスで意味わからんけどなｗ
- 708 ：７７４ＲＲ：2018/07/21(土) 22:51:52.99 ID:E+t3zjNC.net
- >>705
１２５は車免許のオマケで乗れてしかも高速可だからすげえ需要あるんだってな
PCXがイマイチで、アンケートに「これじゃ高速走れない」ってあったから
フォルツア１２５っていう２５０の車体に１２５積んで65万で売ったら大HITらしいからな
EU人もバイクの免許取るの絶対嫌って奴多いみたいだなｗ
免許取るぐらいなら65万の１２５買うってさｗ
あっちじゃXMAXだって１２５あるしな
- 709 ：７７４ＲＲ：2018/07/21(土) 22:55:14.58 ID:HVuEJ45q.net
- 事故件数で計算してるから日本人は盆栽がそんだけ多いってことだね
- 710 ：７７４ＲＲ：2018/07/21(土) 23:10:50.75 ID:BvSSSahy.net
- 世界の免許事情
https://bike-lineage.org/etc/bike-trivia/motorcycle_license.html
免許が簡単な国ほど死亡事故起こす割合が高い傾向にあるね、日本はトップレベルで恵まれてる方らしい。
- 711 ：７７４ＲＲ：2018/07/21(土) 23:18:15.22 ID:XXAHN7BG.net
- >>705
高いのは嘘じゃないと思うし、俺もそう聞いてるけど10万はマジ？って感じ
ほんとどのくらいなんだろうな
- 712 ：７７４ＲＲ：2018/07/21(土) 23:23:49.39 ID:EJ6r3h4e.net
- 海外の掲示板覗いてみたけど補償額と年齢、事故歴、ガレージ有無とかでころころ変わってたから一概に言うのは無理そう
例えば、オランダの48歳事故歴無しドカ1199Rで全額補償だと年間7万くらいとかあった
- 713 ：７７４ＲＲ：2018/07/21(土) 23:27:50.74 ID:XXAHN7BG.net
- 月6千円なら今の俺(4千円)とそう変わらんな・・・
保険上パニガーレがメガスポーツ区分なのか分からんけど
- 714 ：７７４ＲＲ：2018/07/21(土) 23:33:13.39 ID:EJ6r3h4e.net
- なんか読んでたら2割引効いてるっぽいから7万じゃなくて8万4000くらいだったわ >>712
まぁパニガーレでこれぐらいだから割りと10万はあり得る数字なんじゃないかと
- 715 ：７７４ＲＲ：2018/07/21(土) 23:37:55.84 ID:XXAHN7BG.net
- 上で言ってるのは年間じゃなくて月10万だぞ・・・
- 716 ：７７４ＲＲ：2018/07/21(土) 23:41:00.43 ID:EJ6r3h4e.net
- >>715
年間だと思って読んでたｗ
スマソ
- 717 ：７７４ＲＲ：2018/07/21(土) 23:44:09.57 ID:/sdv37cI.net
- 年間なら日本でもそんなもんだな笑
ガレージ有無が条件に入るってことは車両保険有りだろうし
- 718 ：７７４ＲＲ：2018/07/21(土) 23:54:01.12 ID:ebEwMGQ7.net
- https://bike-lineage.org/etc/bike-trivia/motorcycle_license.html
向こうでは1000ccを越えるような大排気量だったり100馬力を越えるような趣向の強い車種は任意保険の掛け金が跳ね上がる
（年間30万円前後かかる）為にライダー達がスペック離れを起こしちゃってる。
↑詳しいと思われるバイクの系譜サイトでは年間30万前後と書いてるな
多分このコラムは5年前くらいの情報だけど
- 719 ：７７４ＲＲ：2018/07/21(土) 23:55:32.20 ID:Rk6urbcw.net
- 30歳事故歴無しの隼で支払いがコミコミ月5万っての見つけた
北米だけど
- 720 ：７７４ＲＲ：2018/07/21(土) 23:57:57.18 ID:XXAHN7BG.net
- ローンも含んでそう
- 721 ：７７４ＲＲ：2018/07/22(日) 00:07:46.48 ID:F21XDcvl.net
- つまり日本仕様ローパワーバイクを向こうに持ち込んでこっそりフルパワー化すればお安く済むのか
- 722 ：７７４ＲＲ：2018/07/22(日) 00:35:00.56 ID:UzEAgnGQ.net
- よーろっぱでは毎月10万って誰が言い出したか知らんけど、なんの疑いもなく皆んな信じちゃって真実として広まっちゃったな
- 723 ：７７４ＲＲ：2018/07/22(日) 00:39:57.94 ID:KETn0O5H.net
- 少なくともこのスレじゃ全員疑心暗鬼だけど・・・
- 724 ：７７４ＲＲ：2018/07/22(日) 00:44:26.91 ID:ta93TUt3.net
- だから年齢とか事故歴とか車種とか保険料を決める条件でもっとも悪いパターンを累積させると
最高で10万くらいいくことがあるって話でしょ
「欧州でバイクに乗ろうとしたら必ず保険料が月10万かかる」なんて誰も言ってない
- 725 ：７７４ＲＲ：2018/07/22(日) 00:54:52.90 ID:NB7/F5OL.net
- 月１０万って年１２０万だぞ、そんなのありえるの？
月１０万って高級マンションの家賃だろ？
- 726 ：７７４ＲＲ：2018/07/22(日) 01:16:22.06 ID:WdwliDDE.net
- 29歳の時エボ10ファイナル新車で買って
車両保険込みの保険入ったら年20万近かったよ
年30万とかスーパースポーツならそんなものだろ
- 727 ：７７４ＲＲ：2018/07/22(日) 03:01:04.29 ID:mfG6bK3F.net
- >>690
郵便は別にスーパーカブにこだわらないよ．コストしか見ない．
配ってる連中はカブが良いと言うかもしれないけど新聞だとギアとベンリイでほとんど済んでる．
- 728 ：７７４ＲＲ：2018/07/22(日) 04:16:22.75 ID:mW23Ga8o.net
- >>722
インターネッツ怖い
- 729 ：７７４ＲＲ：2018/07/22(日) 07:22:28.96 ID:tiy7EiRe.net
- >>726
ランクル乗ってるがこっちも車両保険が馬鹿高くて泣ける
事故率は低いんだが盗難率がなあ
- 730 ：７７４ＲＲ：2018/07/22(日) 07:24:30.28 ID:YebABA4m.net
- >>726
日本で19歳でエボ買って車両保険付で年60万とか聞いたなｗ
まじかよって思った。軽なら5.6万なのに…
- 731 ：７７４ＲＲ：2018/07/22(日) 08:44:44.25 ID:0vx3JjYl.net
- 来週新型セローが発表されるとか
少し遅れてトリッカーも出るみたいだけど、トリッカーって売れていた？
都内でもあまり見た記憶がない
- 732 ：７７４ＲＲ：2018/07/22(日) 09:07:25.75 ID:WcUr+Oz1.net
- 新型XT250Xは出るんですかね…
- 733 ：７７４ＲＲ：2018/07/22(日) 09:24:55.47 ID:fXJ0ENFM.net
- XT250Xは純正オプションのモタード化キットで済ますと予想
- 734 ：７７４ＲＲ：2018/07/22(日) 09:27:43.21 ID:ccW7mLW+.net
- ツーリングセローも販売店でOP装着して作るんだよね
販売店の負担ばっかり増やす方向ならヤマハの取扱店が減っちゃうんじゃないか？ｗ
- 735 ：７７４ＲＲ：2018/07/22(日) 09:48:03.49 ID:tiy7EiRe.net
- 売価も上がるんから一概に負担でもないだろう
大抵のオプションなんぞ販売店装着だし
- 736 ：７７４ＲＲ：2018/07/22(日) 10:03:11.10 ID:Nm3SP9ki.net
- 新車なんて売っても大して利益にならんだろ。
仕入れ値が9割超えるのが自動車業界だよ。
原付なんて新車1台の粗利が1万円とか泣けてくる…
- 737 ：７７４ＲＲ：2018/07/22(日) 10:06:56.10 ID:yLjBOM0v.net
- >>731
俺の場合、見掛けるのはセローとトントンってところ
WRやDトラほどガチじゃないライトモタードって感じかも
- 738 ：７７４ＲＲ：2018/07/22(日) 10:13:08.35 ID:DfOkm1fe.net
- トリッカーの良さがわからんうちは初心者
- 739 ：７７４ＲＲ：2018/07/22(日) 10:41:24.82 ID:kZ5KBZdQ.net
- >>736
またそういういい加減な数字を…
- 740 ：７７４ＲＲ：2018/07/22(日) 10:44:42.94 ID:qiNGln0F.net
- >>739
マジだって信じられないだろ
販売店の従業員の手取りとか泣けて来るよ
- 741 ：７７４ＲＲ：2018/07/22(日) 10:51:55.22 ID:kZ5KBZdQ.net
- 前も同じ流れだったな
従業員の給料から考えれば云々って
給料安いから仕入れ値9割って苦しいコジツケだな
- 742 ：７７４ＲＲ：2018/07/22(日) 10:53:31.80 ID:ObB+VjPY.net
- >>738
トリッカーの良さってなに？
- 743 ：７７４ＲＲ：2018/07/22(日) 11:07:48.53 ID:/pAtzkJ7.net
- >>741
君が仕入れ値提示してみたらいいんじゃないか？
否定する方が証拠を出せなかったら負け
まさか突っかかって行って根拠はありません！とかないでしょ
- 744 ：７７４ＲＲ：2018/07/22(日) 11:16:48.35 ID:x7MCaKQC.net
- >>741
従業員は安いけどオーナーはいい暮らししてたりするし
オーナーがケチなだけかもね
- 745 ：７７４ＲＲ：2018/07/22(日) 11:21:58.95 ID:aiu3Vk/k.net
- バイク屋でいい暮らししてるオーナーなんて見たことないが…
以前自動車整備振興会の2輪支部常任理事の人に聞いたけど総支給35って言ってたな
そのクラスでそれかよって思った。
- 746 ：７７４ＲＲ：2018/07/22(日) 11:25:06.49 ID:x7MCaKQC.net
- 客が貧しい人ばかりなら貧しいバイク屋になるさ
- 747 ：７７４ＲＲ：2018/07/22(日) 11:27:54.36 ID:q45oEJ5E.net
- ポールポジションとか、そういや最近きかねーなー、とか思ってググったらなんだか酷い最後だったみたいだな…
- 748 ：７７４ＲＲ：2018/07/22(日) 11:28:17.97 ID:kZ5KBZdQ.net
- >>743
お前が先に9割の証拠出せたら土下座でもなんでもしてやらあ
- 749 ：７７４ＲＲ：2018/07/22(日) 11:39:02.21 ID:8KLdfHae.net
- >>748
根拠もなく噛み付いたのかお前
- 750 ：７７４ＲＲ：2018/07/22(日) 11:45:02.58 ID:KETn0O5H.net
- 普通に考えて最初に数字出した奴が証明すべきだけどな
- 751 ：７７４ＲＲ：2018/07/22(日) 11:46:36.61 ID:ObB+VjPY.net
- よくわからん数字に乗っかってマジ議論始めちゃう奴ら
- 752 ：７７４ＲＲ：2018/07/22(日) 11:48:45.38 ID:9MH/ZmHb.net
- そもそも仕入れ値を知らなかったら否定しようがないのではないかと
つまり ID:kZ5KBZdQは業者の可能性が
- 753 ：７７４ＲＲ：2018/07/22(日) 11:51:33.29 ID:KETn0O5H.net
- これ一人でやってんのか？
- 754 ：７７４ＲＲ：2018/07/22(日) 11:52:46.17 ID:h1xQ5EV3.net
- ドリーム店クラスでも新車なら大型1台売って純利益3万程度だって聞いたよ。
粗利だったら5.6万ってとこかな？
- 755 ：７７４ＲＲ：2018/07/22(日) 12:23:16.41 ID:3x/gsF/h.net
- >>749
根拠もなく数字出したのかオマエ？
- 756 ：７７４ＲＲ：2018/07/22(日) 12:34:13.17 ID:W1F4EwZs.net
- 普通、原付が沢山利益産んでると思ってる方がおかしいと思うんだが。
- 757 ：７７４ＲＲ：2018/07/22(日) 12:46:14.15 ID:/QCb79Fw.net
- メンテナンスパックやら何やらのサービスで儲けるしかない。
- 758 ：７７４ＲＲ：2018/07/22(日) 12:53:10.99 ID:0vx3JjYl.net
- カッカしたら余計に暑くなるぞ
- 759 ：７７４ＲＲ：2018/07/22(日) 13:21:07.03 ID:B3H2XtYu.net
- デラより断然安くて無料メンテサービスまでついてるとこは損してるわけだなありがてえ
- 760 ：７７４ＲＲ：2018/07/22(日) 13:52:46.22 ID:o12NmGoz.net
- 利益1割しかないのに売上げ伸ばせ！店舗改装しろ！売場面積拡大しろ！とか言われ続けたらフツーは廃業するわな
そーいやバロンはこれからホンダやカワサキの大型車を売れるの？
- 761 ：７７４ＲＲ：2018/07/22(日) 14:14:32.99 ID:Ujy2vlJR.net
- 純利益1割はすごいぞ
- 762 ：７７４ＲＲ：2018/07/22(日) 14:15:44.36 ID:hlqLpMy2.net
- １割なの？それは売上総利益？営業利益？純利益？もしかしたら税務上の益金？
- 763 ：７７４ＲＲ：2018/07/22(日) 14:17:31.51 ID:6h1CTlfQ.net
- メンドクサイのｷﾀｰ
- 764 ：７７４ＲＲ：2018/07/22(日) 14:23:54.92 ID:tiy7EiRe.net
- ここまで俺の自作自演でお送りしました
- 765 ：７７４ＲＲ：2018/07/22(日) 14:44:26.95 ID:ta93TUt3.net
- あーホンダのドリーム専売化失敗しねえかなあ
3割くらいごっそり売り上げ減ったりしてさ
うちの10km圏内にドリーム店ができれば手のひら返すけど
- 766 ：７７４ＲＲ：2018/07/22(日) 14:48:17.89 ID:3qEgqkOq.net
- >>765
何のメリットがあるんや
ネット時代にちょっと考えて解決できないことなんてほとんどないと思うが
- 767 ：７７４ＲＲ：2018/07/22(日) 15:00:04.39 ID:PO5yb9pj.net
- ホンダきらいおじさん
- 768 ：７７４ＲＲ：2018/07/22(日) 15:33:23.48 ID:ta93TUt3.net
- >>766
メリットってそりゃ専売戦略が失敗すれば
方針転換してまた近所のバイク屋でホンダが買えるようになるかもしれないじゃん
俺はホンダのバイクには乗りたいけどホンダという企業の信者じゃないし
レッドバロンが片道10分のところにあるのに1時間半かけないとホンダ車が買えなくなった
これネット時代にちょっと考えてどう解決する？
- 769 ：７７４ＲＲ：2018/07/22(日) 15:48:37.27 ID:3qEgqkOq.net
- >>768
専売ったって「買う」ことはそう障害はないんじゃ？
買うだけならネットでなくとも電話でドリームに買いますって言えばいいだけじゃないの？
1時間半ならかわいいもんだろと思うが
そんなに近くにドリームがないとこもたくさんあるのに
そこで手に入れられないとでも思ってるの？
- 770 ：７７４ＲＲ：2018/07/22(日) 15:49:33.16 ID:XEib/REC.net
- 購入はドリーム店で、メンテナンスはインターネッツwで近所の店を探せ。
- 771 ：７７４ＲＲ：2018/07/22(日) 16:22:52.47 ID:g8PiqyYb.net
- むしろ買うのはどこでもいいけどメンテをまともなとこにお願いしたい
- 772 ：７７４ＲＲ：2018/07/22(日) 16:24:53.52 ID:H6esi+Vy.net
- 二輪四輪とわず、車体価格の上昇は、海外先進国のインフレ率と、日本のインフレ率が差が開き初めて、実体経済に現れてきた
相対的に日本人が貧乏になってる
- 773 ：７７４ＲＲ：2018/07/22(日) 16:34:18.24 ID:fArDAeMo.net
- 俺は少しずつ豊かになってきたけどな
まあ頑張ってくれよ
- 774 ：７７４ＲＲ：2018/07/22(日) 16:36:09.36 ID:fArDAeMo.net
- >>768
250以下と中古車なら今まで通りどこでも買える
ホンダ車全てが買えないとか嘘情報流して何がしたいの
- 775 ：７７４ＲＲ：2018/07/22(日) 16:53:38.47 ID:3qEgqkOq.net
- >>774
あそっか、中古という手もあるのか
- 776 ：７７４ＲＲ：2018/07/22(日) 17:22:01.71 ID:anxMQ/xG.net
- >>768
ねっとのおかげで解決したな
よかったじゃねえか
- 777 ：７７４ＲＲ：2018/07/22(日) 18:20:38.63 ID:ta93TUt3.net
- 全然解決してねえ
整備だけのためにバイク預けるような街のバイク屋なんて地元じゃとっくに全滅した
昔はいくつかあったけどどこもいつの間にか潰れてた
ほんとにレッドバロンが絶海の孤島みたいにあるだけ
バロンは知っての通り他所で買ったバイクの整備はやらないし
まあ黄ばんだカウルのVFR750が20年くらい置きっぱなしの
客がいるの見たことないのバイク屋は1軒あるけど
そんな所で最新のECUだらけの大型バイクが弄れるのかどうか
- 778 ：７７４ＲＲ：2018/07/22(日) 18:38:20.22 ID:OSIg8RM2.net
- 「買えないこと」に文句を言ってたのに整備の話を後出しにして喚くのかよ
その残ってるバイク屋に持っていけば良い
残っているということは、潰れたバイク屋よりマシということだ
- 779 ：７７４ＲＲ：2018/07/22(日) 18:58:50.91 ID:gXpxZmia.net
- 横槍だが、買うときにその後を考慮するのは後出しなのか…何も語れんなw
ちな、そういう瑣末な事が決め手になる人はそもそも相手にしないのがブランド化だね
- 780 ：７７４ＲＲ：2018/07/22(日) 19:37:12.59 ID:3qEgqkOq.net
- >>777
えぇ・・・
語り口調からメンテの心配は全くないのかと思ってたのに
そういう人には何やらせてもダメだよ
そりゃこの程度の買い物でごちゃごちゃ文句言うわな
人物像から当然な結果だと思った
俺ならバロン経由で金払ってでも代理購入譲渡やメンテ権利（保障なし）とかを検討する
そんな知恵や行動力もないのだろう？
- 781 ：７７４ＲＲ：2018/07/22(日) 19:39:13.99 ID:2mQHU/oY.net
- そんな不便な場所に住んでるのが悪い
- 782 ：７７４ＲＲ：2018/07/22(日) 19:56:35.03 ID:W1F4EwZs.net
- 1時間半なら通えない距離とは思わんけどな。
- 783 ：７７４ＲＲ：2018/07/22(日) 20:02:33.78 ID:IiVgRUgc.net
- >>700
というか、月10万って、毎年契約者の10人に1人くらいは激しく事故るレベルだよな
欧州のライダーはどれだけヒャッハーな精神構造なのかと
- 784 ：７７４ＲＲ：2018/07/22(日) 20:13:54.47 ID:0gD5Ya2H.net
- メンテ先が1時間半はキツイと思うけどな
- 785 ：７７４ＲＲ：2018/07/22(日) 20:23:42.81 ID:ObB+VjPY.net
- 故障でもなきゃ通うの年1,2回でしょ？
- 786 ：７７４ＲＲ：2018/07/22(日) 20:43:56.54 ID:yLjBOM0v.net
- ホンダ諦めてヤマハかスズキにすれば問題ない
- 787 ：７７４ＲＲ：2018/07/22(日) 21:00:10.14 ID:ZhmEYtOr.net
- >>765
俺も以前は全く同じ意見だったわ。
でも自宅から5キロくらいにドリームできたwww
県内3店舗目www
- 788 ：７７４ＲＲ：2018/07/22(日) 21:18:05.45 ID:3x/gsF/h.net
- >>777
そういうショボい店では手におえない商品になって来たからこその専売化ですよ。
- 789 ：７７４ＲＲ：2018/07/22(日) 21:23:41.56 ID:r1vjoa/m.net
- >>780
ホンダ車全てドリームでしか買えないって大嘘を前提に話をしてる時点でお察し
>>786
カワサキもしばらくはどこでも買える
当初は19年度までにプラザ120店舗という話だったけど、現状24店舗しかないので達成できるかどうか？
- 790 ：７７４ＲＲ：2018/07/22(日) 21:54:57.13 ID:g8PiqyYb.net
- その近所のバロンで後から会員になればいいじゃん
…と思ったら会員募集停止してるのね
- 791 ：７７４ＲＲ：2018/07/22(日) 22:00:02.69 ID:Ri9+HZ0M.net
- >>790
ヤフオクとかで買ったどうにもならんクズ鉄を持ち込む連中が増えたせいじゃないかね
文句ばっかりで金払いの悪い客はなるべく切りたいだろう
- 792 ：７７４ＲＲ：2018/07/22(日) 22:07:06.25 ID:0vx3JjYl.net
- >>783
パニガーレRの車両保険付きなら月10万くらいになりそう
- 793 ：７７４ＲＲ：2018/07/22(日) 22:26:04.72 ID:ta93TUt3.net
- >>780
今のバイクはメンテの技術があったところでECUに絡むところは手出ししようがないだろう
あと代理購入譲渡とか言ってるけどそういう業販の類を一切認めないのが専売化だ
あとバロンは上でも書いてる人いるけどバロンで買ってない人は整備自体してもらえない
昔はバカ高い会費払えばやってくれたんだが
>>787
羨ましい
俺は人口が多い県のすみっこの過疎地帯だから県内にドリーム店自体は多くあるんで
むしろ増える可能性は低いかも…
>>788
そうなんだよなあ
車体をブラックボックス化して専売店以外の店や自分で整備できないようにして
継続的に専売店に利益が上がるようにするのも戦略なんだろうし
- 794 ：７７４ＲＲ：2018/07/22(日) 22:37:41.39 ID:ZI7/E0nH.net
- というかホンダなんかさっさと切れよ
そういう商売の仕方やるって時点で俺は「あ、この会社ないわ、こんな会社と関わりたくないわ」って思ったけどな
スズキでいいじゃねーか、俺はスズキ好きだな
- 795 ：７７４ＲＲ：2018/07/22(日) 22:47:28.43 ID:3x/gsF/h.net
- >>793
ああ、多少は意見の一致をみたようだな。
そう、現代において自由の問題は所有の自由からアクセス権の自由に移ってきてると思うんだ。(同時に商売のネタもな)
その点でEURO5 は少々キモチワルイ。
- 796 ：７７４ＲＲ：2018/07/22(日) 22:56:39.95 ID:hBqR4G0l.net
- >>793
なにがブラックボックス(笑)だよ
国産車の一般的なメンテなんて大型も125ccも大差ないぞ
それにECUいじるなら最初からディーラーじゃなくて専門店行くだろ
結局お前は文句を言う口実を探しているだけだ
- 797 ：７７４ＲＲ：2018/07/22(日) 23:02:51.64 ID:dYCS2jcH.net
- まぁ電子部品壊れても
エラーコードをマニュアルで調べて該当部品交換するだけだしな
- 798 ：７７４ＲＲ：2018/07/22(日) 23:41:25.63 ID:0vx3JjYl.net
- >>794
スズキは個性的すぎるデザインが受け入れられるかが鍵だな
- 799 ：７７４ＲＲ：2018/07/23(月) 00:32:59.83 ID:YOJPcTFD.net
- SV650「クセの無いデザインですよ」
VSTROM250「売れてますよ」
- 800 ：７７４ＲＲ：2018/07/23(月) 01:28:09.72 ID:BpPj5FAw.net
- >>787
宮城県？
- 801 ：７７４ＲＲ：2018/07/23(月) 06:44:29.24 ID:y9/urIRM.net
- GSX-250Rは最近流行りの250フルカウルの中でもかなりかっこいい部類だろ
- 802 ：７７４ＲＲ：2018/07/23(月) 07:17:58.74 ID:D74plxnJ.net
- なおエンジン
- 803 ：７７４ＲＲ：2018/07/23(月) 07:40:22.53 ID:vCk5gOTT.net
- フルカウルの中でもっこり、に空見したのは俺だけじゃないはず
- 804 ：７７４ＲＲ：2018/07/23(月) 09:13:17.08 ID:D0hHg2T7.net
- 初心者ターゲットメインでスズ菌にさせようって考えは良いと思うけどなGSX250R
そんで徐々に重度のスズ菌に仕上げてく感じで
- 805 ：７７４ＲＲ：2018/07/23(月) 09:35:59.91 ID:UUQeQp8a.net
- アリジゴクの入り口みたいにゆーな
- 806 ：７７４ＲＲ：2018/07/23(月) 10:02:19.99 ID:nPxRhqfF.net
- あれ鈴菌率0やん
見た目はかっこよく、低回転がちょっと強く、馬力は弱く、ちょっと重く、品質に難あり
一昔前のスズキと正反対
- 807 ：７７４ＲＲ：2018/07/23(月) 10:08:03.18 ID:jLFwIxzR.net
- それも時代やねんて
昔みたいにブイブイ言わせたかないねん今の子らは
気軽に晒されるし
見た目スポーツやけど安心安全に楽しくゆっくり乗りたいわがままさん達の要望に答えて作ったらこうなりましたって感じやろ
まぁ重さとリコールに関してフォロー出来んけど
- 808 ：７７４ＲＲ：2018/07/23(月) 11:37:35.04 ID:lMBBmGpV.net
- 新型忍者250と650てあまり見ないけど売れてるの？
スペックだけ見ると売れそうな感じなんだが
- 809 ：７７４ＲＲ：2018/07/23(月) 11:41:20.55 ID:P42gMnNK.net
- 1 風吹けば名無し 2018/07/23(月) 10:30:30.76 ID:IziiyuYfa
リエ@隣の野田さん•̫͡•ʔ
@Riedangomusi
バイク乗りの男の人がモテへん理由を考えた結果、普段大人しいくせにバイク乗るとイキリだすし車持ってないしTwitterばっか見てるしコミュ障多いし面白くないバイクの知識語るしフルフェイス脱いだらいきなりブサイクやし。。
言い出したらキリないほどの理由見つかった
2018年7月22日(日) 14時29分09秒
リツイート: 1,929お気に入り: 4,020
- 810 ：７７４ＲＲ：2018/07/23(月) 11:45:40.09 ID:eDq88/Pq.net
- イキリninja400キッズが発生するくらいには売れてる
- 811 ：７７４ＲＲ：2018/07/23(月) 11:53:47.09 ID:lZgWcmAK.net
- >>808
忍/Z650は去年8月～12月で1000台超えてるので結構出てるんじゃないかね
新しい忍250は分からんがカワサキの軽二輪が2割くらい落ちてるのでイマイチ振るってなさそう
忍400の方が売れてるかも
- 812 ：７７４ＲＲ：2018/07/23(月) 13:07:55.58 ID:lEvS0WaG.net
- 俺の初バイクが一世代前の忍400だったが、すこぶるおっとりした乗りやすいバイクだった。
今のは随分軽いと聞くが性格も変わったのかね(´・ω・｀)
- 813 ：７７４ＲＲ：2018/07/23(月) 14:07:51.23 ID:PMdQKgjy.net
- new gsx250rの40馬力だかの話はどうなったのかな?
事実なら俺もスズキ菌に感染したい
- 814 ：７７４ＲＲ：2018/07/23(月) 14:11:14.40 ID:nPxRhqfF.net
- >>807
いうても、あの高いCBR250RRがGSXの四倍くらい人気あるぜ
高くても良いものを求める人の方が多いってことじゃね
忍者250も事前情報で39PS！250最強！って煽りまくってたのに蓋開けたらCBRにわずかに及ばない37PS、それでCBRに流れた人はそれなりに居そう
たかが1馬力の差でくだらん話ではあるが、どうせ買うなら最強とされるバイクの方が良いでね
- 815 ：７７４ＲＲ：2018/07/23(月) 14:19:55.63 ID:/w/XzJNZ.net
- >>811
今月のmr.bikeに載ってる売り上げランキングだと
251cc以上のカテゴリでZ900RSのNinja400のワンツーだったよ
新型Ninjaは250より400のが売れてる
- 816 ：７７４ＲＲ：2018/07/23(月) 14:22:15.44 ID:/w/XzJNZ.net
- Z900RSとNinja400のワンツーの間違い
Z900RSが1位でNinja400が2位ね
3位がスーフォア
- 817 ：７７４ＲＲ：2018/07/23(月) 14:24:45.92 ID:U90reO1b.net
- ninjaは250と400で比較試乗しちゃうと皆400選ぶと思うよ
加速が全く別物だからな
俺もそれで250の予定が400にした
- 818 ：７７４ＲＲ：2018/07/23(月) 14:32:43.88 ID:i8auEsHp.net
- Z900RS売れてるのな。ああいうデザインは正直好きになれん(´・ω・｀)
- 819 ：７７４ＲＲ：2018/07/23(月) 16:54:34.88 ID:MSOqB+94.net
- ジャパニーズネイキッドはヤンキー漫画が源流やからな
好き嫌いははっきり分かれる
- 820 ：７７４ＲＲ：2018/07/23(月) 16:55:58.77 ID:MSOqB+94.net
- >>810
イキリninja400キッズが大量発生したおかげで
250と650が煽りをくってるという話では
- 821 ：７７４ＲＲ：2018/07/23(月) 16:58:38.27 ID:nPxRhqfF.net
- >>818
お前もその顔文字やめーや
- 822 ：７７４ＲＲ：2018/07/23(月) 17:27:27.08 ID:AkYRKSAE.net
- >>814
ダブルRはチートやねん！(負け惜しみ)
- 823 ：７７４ＲＲ：2018/07/23(月) 17:30:10.68 ID:I828uQtQ.net
- 【悲報】女さんがバイク乗りがモテない理由を的確に説明してしまう・・・完璧すぎて反論の余地ねえわ
http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1532330139/
- 824 ：７７４ＲＲ：2018/07/23(月) 17:35:39.25 ID:MSOqB+94.net
- >>822
ホンダ「あーるあーるです」
- 825 ：７７４ＲＲ：2018/07/23(月) 21:01:52.30 ID:1LtwiFLF.net
- 煽り運転でバイクを1km追い回してから追突し死亡させた大阪の中村精寛(40)を殺人罪で起訴
http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1532346289/
- 826 ：７７４ＲＲ：2018/07/23(月) 21:24:19.57 ID:oSbkS0pW.net
- >>820
イキリninja400餓鬼はなんとかならんのかね
性能や値段考えたら６５０のほうがむしろお得なのに
チュウメンしかないカスは、４００を正当化すんのに火病おこしまくりｗｗｗｗｗ
ほんまアホやと思うわ
- 827 ：７７４ＲＲ：2018/07/23(月) 21:39:13.42 ID:YOJPcTFD.net
- 650は見た目がダメ
あれ買うくらいなら同じパラツインならMT-07買う
- 828 ：７７４ＲＲ：2018/07/23(月) 21:43:19.57 ID:8ElGEHZh.net
- 誰しも最初は中免だろうに(´･ω･｀)
- 829 ：７７４ＲＲ：2018/07/23(月) 21:46:18.97 ID:kKEhuDE4.net
- 安物バラツインしか買えない輩の世界観は狭いな。
- 830 ：７７４ＲＲ：2018/07/23(月) 21:53:16.46 ID:8ElGEHZh.net
- H2乗れば世界が広くなると思っていた頃が俺にもありました(´･ω･｀)
- 831 ：７７４ＲＲ：2018/07/23(月) 21:55:31.13 ID:3WqPuY0T.net
- 他人を肯定できない視野の狭い人間にはなりたくないものだ
- 832 ：７７４ＲＲ：2018/07/23(月) 22:01:54.96 ID:8ElGEHZh.net
- https://www.youtube.com/watch?v=WBOt79qv-gg
カワサキはninjaのロゴにこだわってるのかこだわってないのか理解しかねる(´･ω･｀)
- 833 ：７７４ＲＲ：2018/07/23(月) 22:07:58.58 ID:MggWB4Ny.net
- Ninja650買うくらいならMT-07を買うというが、
同じパラツインとはいえ位相角がそれぞれ違うしそもそもバイクのジャンルが違うものと比較するものなのか？
- 834 ：７７４ＲＲ：2018/07/23(月) 22:09:06.49 ID:psAbTaxF.net
- ninja650の何がダメなんだ？
07買うなら650と思ってるんだが
- 835 ：７７４ＲＲ：2018/07/23(月) 22:12:59.94 ID:XmEdQGO8.net
- >>833
これほんと滑稽よな
- 836 ：７７４ＲＲ：2018/07/23(月) 22:13:15.01 ID:8ElGEHZh.net
- ツアラー志向なら650でしょ。走り屋だとMTのイメージ(´･ω･｀)
- 837 ：７７４ＲＲ：2018/07/23(月) 22:38:53.56 ID:dUrwepdw.net
- 俺は初大型で手頃かなとその2つで迷ってたが
乗り出しあまり変わらずで4気筒のGSX-S750買えるじゃんとなったな(乗り出し80万ちょいだった)
結局そのどれも買わずにもう少し出して違うの買ったが
- 838 ：７７４ＲＲ：2018/07/23(月) 22:47:40.88 ID:LnvPw0YP.net
- nInja400は燃料満タンでも160キロ台だから体力落ちてきて
大型乗るのに億劫になったオッサンにも丁度いいのよ
シートがめちゃ低くてポジション楽だし、クラッチも原付き並に軽いし、加速も結構いいしね
こういうのでいいんだよ と心から思ったバイク
- 839 ：７７４ＲＲ：2018/07/23(月) 22:48:22.81 ID:5lPBxV3Y.net
- >>826
イキってるのはお前書き込みじゃね？
- 840 ：７７４ＲＲ：2018/07/23(月) 22:54:35.66 ID:3WqPuY0T.net
- >>839
やめたれ
- 841 ：７７４ＲＲ：2018/07/23(月) 23:02:03.15 ID:02rXJmsf.net
- >>838
原付き並みのクラッチと言われても、その感覚を知ってる人って相当レアなんじゃ…
- 842 ：７７４ＲＲ：2018/07/23(月) 23:03:51.47 ID:bvX88SLX.net
- >>828
いつかは大型！じゃなくて
いきなり大型！が情強らしいっすよ今どきは
- 843 ：７７４ＲＲ：2018/07/23(月) 23:28:54.69 ID:1dsv/ZHG.net
- 自動遠心クラッチしかわかりません
- 844 ：７７４ＲＲ：2018/07/24(火) 01:24:48.60 ID:VUQdEhNd.net
- 忍400絶対許さないおじさんは何があったん？
- 845 ：７７４ＲＲ：2018/07/24(火) 01:34:16.92 ID:Kg0sfxQE.net
- >>841
昔は原付きのスポーツバイクがめっちゃ流行ったんだよ
NSR50とか80とか面白かったなあ
- 846 ：７７４ＲＲ：2018/07/24(火) 01:45:26.10 ID:kmOGas/t.net
- ninja650ってバーハンなのが糞
- 847 ：７７４ＲＲ：2018/07/24(火) 02:04:58.99 ID:xcDTp7yJ.net
- >>846
SS乗ってるとやっぱ公道はバーハンやなって思える
- 848 ：７７４ＲＲ：2018/07/24(火) 02:12:00.77 ID:kqOdZobJ.net
- ニューモデルスレであれなんだが
新車でニンジャ400や650買ってる奴はイキる奴ってすごいよな
中古で600や1000のSS乗った方がイキれるだろ
- 849 ：７７４ＲＲ：2018/07/24(火) 02:40:05.69 ID:1ZKSKG7B.net
- もうバイク乗り全員がイキってるって事でいいよ(´・ω・｀)
- 850 ：７７４ＲＲ：2018/07/24(火) 04:33:05.15 ID:YXGR7iau.net
- ninja650はほんといいよなあ、かっちょいい、乗りやすい、装備いいのに値段安い、燃費いいと非のうちどころがない
まじで４００なんか買うなら６５０買ったほうが安い
とくにZ650がイイ、これ250かよってぐらいコンパクトで乗りやすい
400や250にZが出ないのも納得、Z650で全部カバーしちまう、
チュウメン縛りはしらん、今は簡単に免許買える甘えた時代なのにな
MT07はないわ、あれギクシャクしすぎる、ヤマハはすぐにああいうわざとらしい演出するから嫌いだ
700クラスで一番乗り難い、いい順にZ650、SV650、NC750だな
MT07はカス
- 851 ：７７４ＲＲ：2018/07/24(火) 04:51:27.91 ID:kmOGas/t.net
- 本当にバーハンじゃなきゃ良いバイクだと思う
まあshopの人にはなぜバーハンなのか バーハンだからこのアシツキの構成が良いって散々言ってたけど俺には無理だった
- 852 ：７７４ＲＲ：2018/07/24(火) 05:06:41.09 ID:1ZKSKG7B.net
- なんか拗らせた人だな(´・ω・｀)
- 853 ：７７４ＲＲ：2018/07/24(火) 06:05:29.08 ID:A5oh5E0K.net
- >>850
比較試乗したことないでしょ？
忍650は400より30キロ近く重いじゃん
峠での楽しさは圧倒的に400だね
400は免許制度関係なしにライトウェイトスポーツとしての完成度が高い
- 854 ：７７４ＲＲ：2018/07/24(火) 06:49:45.24 ID:CkeRp36J.net
- >>847
そういえば、1400GTRなんかはやたら高いセパハンだったのを思い出した
あれならバーハンで良かろうにと思ったわ
- 855 ：７７４ＲＲ：2018/07/24(火) 07:15:39.17 ID:J2cepV60.net
- 現行のNinja650ってバーハンだったっけ？
前のはバーハンだったけど
- 856 ：７７４ＲＲ：2018/07/24(火) 07:32:02.63 ID:hrJzTYwJ.net
- パイプハンドルのメリット．
自分で好きなハンドルに交換できる．
事故後の修理が安い．
- 857 ：７７４ＲＲ：2018/07/24(火) 07:44:37.26 ID:KiR7kM8V.net
- >>855
現行のはNinja250とかと同じ、アップライトなセパハンやね
- 858 ：７７４ＲＲ：2018/07/24(火) 09:03:38.80 ID:6WSPevup.net
- 現行Ninja650はバーハンじゃないだろ
そんなことも知らないくらい興味ないなら黙っとけよ
- 859 ：７７４ＲＲ：2018/07/24(火) 09:41:15.31 ID:1WS7uxdX.net
- 男は黙ってクリップオンハンドル
- 860 ：７７４ＲＲ：2018/07/24(火) 10:28:58.60 ID:QQTQAluq.net
- >>858
じゃあ400に興味ない人も黙らなきゃね…(´・ω・｀)
- 861 ：７７４ＲＲ：2018/07/24(火) 10:38:33.34 ID:Oyc0xdJw.net
- (´・ω・｀)
- 862 ：７７４ＲＲ：2018/07/24(火) 11:05:25.81 ID:bye9aMR+.net
- ヤングマシン’18年9月号の見所！
https://young-machine.com/2018/07/23/11072/
- 863 ：７７４ＲＲ：2018/07/24(火) 12:29:52.70 ID:upGB3hdo.net
- >>841
「なんやこれ？メッチャクラッチ重いやん」と握りしめてたらサイドスタンドが接地してたARの思い出
- 864 ：７７４ＲＲ：2018/07/24(火) 13:56:53.63 ID:ooGmLUNf.net
- バーハンドルを毛嫌いしてるのってやっぱりセパハンが禁止だった時代を生きた人なのかな
- 865 ：７７４ＲＲ：2018/07/24(火) 14:00:39.95 ID:NJd1tWND.net
- >>858
鼻毛を3本いっぺんにぬく罰ゲームを自分に強いたので許してつかーさい
- 866 ：７７４ＲＲ：2018/07/24(火) 14:19:55.89 ID:QQTQAluq.net
- >>864
俺はゆとりだから最初は気にならなかったが、
ネットでバーハンバーハン聞いてる内に気付いたら「セパハンの方がいい」という感覚が根付いてた(´・ω・｀)
- 867 ：７７４ＲＲ：2018/07/24(火) 15:40:30.32 ID:C4gbfzIJ.net
- バーハンは用済み
- 868 ：７７４ＲＲ：2018/07/24(火) 15:47:55.26 ID:hyMVnUaO.net
- バーハンとセパハン二種類付けて二種類の乗り味楽しんだらいいよ
- 869 ：７７４ＲＲ：2018/07/24(火) 15:59:35.27 ID:SfFnS2/n.net
- スマホホルダー付けやすいやん
- 870 ：７７４ＲＲ：2018/07/24(火) 16:03:12.75 ID:jvZQQ+AU.net
- 可変式変形ハンドルでセパハンにするとSS
フラットハンにするとストファイ
アップハンにするとデュアルパーパスっぽくカウルが移動するようなバイクを作ればみんなハッピーだ！
- 871 ：７７４ＲＲ：2018/07/24(火) 16:05:07.31 ID:bi5bTSCI.net
- モトジムカーナはバーハン化してる人達だらけ
サーキットではセパハンだらけで一長一短なんだけどな
走りや好みに合わせてポジションぐらいすきに変えろってばよ
- 872 ：７７４ＲＲ：2018/07/24(火) 16:05:37.32 ID:SfFnS2/n.net
- ジムカーナ仕様のNSRとかアップハンやん
- 873 ：７７４ＲＲ：2018/07/24(火) 16:07:11.10 ID:P1GjQY7r.net
- >>872
だからそう言ってるんじゃねーの？
- 874 ：７７４ＲＲ：2018/07/24(火) 16:52:55.14 ID:8d3itx9D.net
- それってつまりジムカーナ仕様のNSRってこと？
- 875 ：７７４ＲＲ：2018/07/24(火) 17:26:41.76 ID:1ZKSKG7B.net
- 引き合いに出すのがNSRという妙な違和感(´･ω･｀)
- 876 ：７７４ＲＲ：2018/07/24(火) 17:28:24.49 ID:dH0hxJCx.net
- ジムカって低速でクネクネしてるだけだから、体が起きたパイプのアップハンでリーンウイズだらけ
サーキットは土下座ポジションのセパハンで肘まで擦るハングオン
用途が違う
ジムカっていつまで2stいいの？最速きどってるけど、あの白煙と匂いが環境に悪いから
レースの世界では20年前に廃止になったのに
余談だけど、とあるカップルがジムカ見て女が「この狭いとこグルグル回って何が楽しいの？」って男に聞いてたｗ
そらバイクはもてんわ、五月蝿いし臭いしなｗ
- 877 ：７７４ＲＲ：2018/07/24(火) 17:37:32.08 ID:ka8Nzevg.net
- >>876
バイクなんて乗ってて楽しい？
危ないし埃にまみれて汚いじゃん
- 878 ：７７４ＲＲ：2018/07/24(火) 17:44:50.47 ID:SC+hGB0r.net
- 働くのは楽しいかと同じくらい難しい
- 879 ：７７４ＲＲ：2018/07/24(火) 17:50:21.71 ID:BnnUXj44.net
- >>876
別に禁止になってねーぞ。
全日本なり世界選手権なりで走れないだけで。
- 880 ：７７４ＲＲ：2018/07/24(火) 18:00:41.84 ID:5VdHXXBG.net
- そらレースは速く走るために最適化されるわけで
公道はジャンルというか恰好を楽しむものなんだから
好きなようにすればいいじゃん
オフ車にセパハン入れてもええし
SSにアップハンドルでも好きにしてええぞ
ただしおっさんにはガチのセパハンは腰にくるねん
セパハン楽しむなら若いうちだぞ
- 881 ：７７４ＲＲ：2018/07/24(火) 18:02:59.96 ID:+fpZblSj.net
- >>876
陸上も公営ギャンブルもグルグル廻ってるの多いだろ、バイクだけじゃない
- 882 ：７７４ＲＲ：2018/07/24(火) 18:04:43.74 ID:ooGmLUNf.net
- バーハンがダサいって言ってる奴はハンドルが高いのがダサいんじゃなく
「バーハン」っていう概念がダサいって考えてるんだろ
80年代以前にセパハンが「公道でレースまがいの走行を誘発する」とかいうバカげた理由で禁止されてた頃に
セパハンに対する憧れと本当はセパハンがいいのに規制に屈して仕方なくつけてたものっていう
過去の記憶、あるいはその世代から世襲した価値観が
バーハンはダサいものだと認識させているっていう
実際最近多い左右分割されてるけどトップブリッジよりずっと高いところにグリップがあるハンドルに
文句つけてるの見た事ないし
- 883 ：７７４ＲＲ：2018/07/24(火) 18:08:46.70 ID:tcWu/0MK.net
- オフのレースでは今でも2ストの新型とか出てるしね
- 884 ：７７４ＲＲ：2018/07/24(火) 18:51:50.24 ID:1ZKSKG7B.net
- >>882
まあそういう側面もあるが、
バーハン（Ninja400/Z1000）とセパハン（R25/H2）両方乗ったけど、
単純に「セパハンの方が見た目がカッコいい」というのは正直ある。
しょーもない話ではあるが(´･ω･｀)
- 885 ：７７４ＲＲ：2018/07/24(火) 19:03:35.68 ID:1SKmRBdZ.net
- 調整できるか否か
- 886 ：７７４ＲＲ：2018/07/24(火) 19:09:11.96 ID:czcEeoYZ.net
- 噂が事実なら明日セローの発表か
SRはいつ復活するのだろう？
こちらは規制をパスする為のハードルがより高い
- 887 ：７７４ＲＲ：2018/07/24(火) 21:47:31.74 ID:N04uTGCF.net
- ポジション変えたい時の自由度が段違いなので俺はバーハンが良いわ
- 888 ：７７４ＲＲ：2018/07/24(火) 21:49:55.44 ID:V5A+HuoD.net
- バイクはカッコ9割
ハンドルはトップブリッジ下マウントに限る
- 889 ：７７４ＲＲ：2018/07/24(火) 21:50:04.23 ID:0P0S1iF4.net
- SSもオフ車も乗る身からしたらどうでもいいこと拘るんだなーと
- 890 ：７７４ＲＲ：2018/07/24(火) 21:56:19.00 ID:i1FGb2qU.net
- キツイセパハンは乗りにくいからやだ
- 891 ：７７４ＲＲ：2018/07/24(火) 22:05:08.41 ID:v9b6E34J.net
- >>888
それガチ
トップブリッジ上のセパハンは邪道
- 892 ：７７４ＲＲ：2018/07/24(火) 22:09:16.17 ID:rhIWrNDF.net
- SRのホイールがどうなるのか気になる
針金なのかそれとも
- 893 ：７７４ＲＲ：2018/07/24(火) 22:11:03.96 ID:h1ON9CIp.net
- めちゃくちゃいいバイクなのにかっこ悪くて売れなかったのは数知れず。
- 894 ：７７４ＲＲ：2018/07/24(火) 22:19:40.18 ID:r6FvXrxm.net
- >>850
MT07でギクシャクってw
- 895 ：７７４ＲＲ：2018/07/24(火) 22:26:30.48 ID:v9b6E34J.net
- >>850
ちょっと排気量が違うけどgsx-s1000乗ってみ？
君のギクシャクの感覚が360度変わるよ！
- 896 ：７７４ＲＲ：2018/07/24(火) 22:30:53.28 ID:rhIWrNDF.net
- 360度かいw
- 897 ：７７４ＲＲ：2018/07/24(火) 22:48:57.51 ID:rJGqlG2L.net
- マルチに慣れてるとツインはエンブレ強いしエンジンフィールがガサツに感じるわ
ズボラ運転しづらい
- 898 ：７７４ＲＲ：2018/07/24(火) 22:58:06.89 ID:hrJzTYwJ.net
- >>891
と言われるのでトップブリッジの位置を上げ，
トップブリッジが高く見えないようにタンクを山なりにしました！
- 899 ：７７４ＲＲ：2018/07/24(火) 23:02:02.27 ID:P1GjQY7r.net
- >>891
言いたいことは解るのだが
アフリカツインがセパハンだったら似合わないしR1がアップハンはカッコ悪い
そのバイクに似合うか、見た目度外視で乗りやすくしたいのかで変わる事だよ
- 900 ：７７４ＲＲ：2018/07/24(火) 23:49:16.10 ID:E5DVUg+F.net
- まあ用途より単純に意味も考えずバーハンやだって思う
フルカウルなら尚更ね
- 901 ：７７４ＲＲ：2018/07/25(水) 00:51:42.38 ID:PArgIM80.net
- 寧ろゴリゴリのスポーツバイクでもないのにセパハンの方がダサイというか頭悪そうに見えるわ
ツアラーはツアラーらしくしてろっての
フルカウルにバーハンだってストファイやエクストリーム仕様的なイキリ方出来るんだから
格好いい悪いの見た目の問題で片付けようとしてる奴は想像力の欠けた間抜けだとしか思えない
- 902 ：７７４ＲＲ：2018/07/25(水) 01:08:14.27 ID:7cSnWn8t.net
- 他人の好みなんか無視するして好きにカスタムして変えれば良いがな
他人に自分の趣向を押しつけるような人に何をいっても無駄
荒らしの常套手段
- 903 ：７７４ＲＲ：2018/07/25(水) 07:01:49.44 ID:c2h7q6tm.net
- >>899
FZ1さん「ほーん」
- 904 ：７７４ＲＲ：2018/07/25(水) 08:25:11.11 ID:g+ma14xv.net
- 低速重視 アップハン
高速重視 セパハン
中間 への字ハン 高いセパハン
- 905 ：７７４ＲＲ：2018/07/25(水) 09:20:00.46 ID:Oo983mMD.net
- >>901
何が悔しかったのかしらんが、君も大変だな
- 906 ：７７４ＲＲ：2018/07/25(水) 09:54:57.98 ID:HMiyMPe3.net
- アップハンとバーハンは違う
- 907 ：７７４ＲＲ：2018/07/25(水) 10:19:30.43 ID:eqallDg6.net
- 確かに！
アップハンは位置の話であり、アップな姿勢で乗れる様な上げたハンドルであり、バーハン、セパハンのどちらでも成立するよな。
バーハン、セパハンの違いは構造の違いであり、バーハンでも低いハンドル位置も作れる。
- 908 ：７７４ＲＲ：2018/07/25(水) 11:07:40.12 ID:3gzICkdX.net
- やっときたか
https://global.yamaha-motor.com/jp/news/2018/0725/serow.html
- 909 ：７７４ＲＲ：2018/07/25(水) 11:09:51.28 ID:mj0EoUQy.net
- トリッカーはよう
- 910 ：７７４ＲＲ：2018/07/25(水) 11:14:27.99 ID:QUHtHzIC.net
- ケツがピーンと伸びててシュッとしたな
好みだわ
オイルクーラー付くのかと思ったけど無いのかな？
- 911 ：７７４ＲＲ：2018/07/25(水) 11:14:55.79 ID:lNIMdAUo.net
- セローなにげに2馬力アップしてる。
結構デカくね？
- 912 ：７７４ＲＲ：2018/07/25(水) 11:18:30.78 ID:KpUJd5OY.net
- >>908
よく空冷のまま新基準に適合させたと思うわ！
YAMAHAの底力を見た気がする。
- 913 ：７７４ＲＲ：2018/07/25(水) 11:23:25.78 ID:QUHtHzIC.net
- XT250Xのテール回りをLED化した感じなのかな？
パワーダウンするのか心配してたけどヤマハすごいね
- 914 ：７７４ＲＲ：2018/07/25(水) 11:25:25.07 ID:eqallDg6.net
- >>910
パッと見た目だけならオイルクーラー無いね。
タンク横のシュラウドに隠れてたら分からないけど。
左右のシュラウド付近にも配管らしきものは無い感じ。
- 915 ：７７４ＲＲ：2018/07/25(水) 11:26:43.98 ID:wXKjnLzZ.net
- >>911
FIになった直後も20馬力だった
不具合が出て18になったけど
- 916 ：７７４ＲＲ：2018/07/25(水) 12:20:50.10 ID:g+ma14xv.net
- 何処が変わったか分からん
こち亀の全部一緒じゃないですか状態
- 917 ：７７４ＲＲ：2018/07/25(水) 12:24:47.51 ID:8smuKQq5.net
- ケツ！ケツ！ケツ！
- 918 ：７７４ＲＲ：2018/07/25(水) 12:25:56.23 ID:c2h7q6tm.net
- XT250Xのテールを流用か
- 919 ：７７４ＲＲ：2018/07/25(水) 12:29:24.71 ID:YHVrMtIg.net
- >>917
ケツに挿れて欲しいのか？
- 920 ：７７４ＲＲ：2018/07/25(水) 12:46:01.01 ID:sJYwSFsf.net
- メーターには相変わらず燃料計無しか・・・
- 921 ：７７４ＲＲ：2018/07/25(水) 12:50:14.77 ID:Z7g84n+B.net
- ただ既存のパーツを変えて、排ガス規制しただけかよ
- 922 ：７７４ＲＲ：2018/07/25(水) 13:04:21.93 ID:DkNspj2Z.net
- 燃料計なしって凄いな…
- 923 ：７７４ＲＲ：2018/07/25(水) 13:14:45.87 ID:2MEYbwha.net
- ブルーコアエンジンとは何だったんだよ
あの迷彩セローはどこ行ったんだよ
- 924 ：７７４ＲＲ：2018/07/25(水) 13:16:09.60 ID:DkNspj2Z.net
- まあ新しくしないでも規制通せるならそのまま使うよな
普通に売れるし
- 925 ：７７４ＲＲ：2018/07/25(水) 13:22:58.26 ID:bFlfn78l.net
- オフロードバイクなら珍しくもないのでは
- 926 ：７７４ＲＲ：2018/07/25(水) 13:31:11.08 ID:SWMtORxu.net
- >>923
あの予想図の迷彩柄セローいいよね
- 927 ：７７４ＲＲ：2018/07/25(水) 14:13:06.93 ID:JZogPAgY.net
- こりゃSRも楽しみだぜ
- 928 ：７７４ＲＲ：2018/07/25(水) 14:22:24.04 ID:Ud5clm+O.net
- しかしセローが56万の時代なのね…
- 929 ：７７４ＲＲ：2018/07/25(水) 14:32:02.41 ID:eWfAGPFm.net
- 村山破産だってな
- 930 ：７７４ＲＲ：2018/07/25(水) 14:34:43.73 ID:fbvOFGOJ.net
- 白青がスズキしてるな、トリッカーがどんな感じでくるかそっちが見ものかな個人的には
- 931 ：７７４ＲＲ：2018/07/25(水) 14:36:13.60 ID:q71ng+c3.net
- >>928
前のも51万円だったしこんなもんやろ
- 932 ：７７４ＲＲ：2018/07/25(水) 14:46:43.80 ID:VSsAzMB4.net
- セロおじは仕事中かな
夜になったらむっちゃうんちくたれるぞ
- 933 ：７７４ＲＲ：2018/07/25(水) 14:49:26.26 ID:DkNspj2Z.net
- うんちなら歓迎だ(´・ω・｀)
- 934 ：７７４ＲＲ：2018/07/25(水) 14:56:27.92 ID:+/3AlQFl.net
- >>932
空冷でセローおじさんも大満足だろ
俺は水冷を期待していたマンが新登場するかもしれないが
- 935 ：７７４ＲＲ：2018/07/25(水) 15:01:17.70 ID:EamgHVpV.net
- フルモデルチェンジならもっとメーカーが宣伝するかリーク画像が出回るもんなｗ
- 936 ：７７４ＲＲ：2018/07/25(水) 15:18:14.50 ID:u5kJ+jWP.net
- ブルーコアエンジンおじさん出てきそう
- 937 ：７７４ＲＲ：2018/07/25(水) 15:25:47.36 ID:SW5jS6/q.net
- 村山モータース…
- 938 ：７７４ＲＲ：2018/07/25(水) 15:35:21.22 ID:Nwi3doDH.net
- 村山モータースが逝ったか。
奴は胡散臭い輸入車ディーラー四天王の中でも最弱。
- 939 ：７７４ＲＲ：2018/07/25(水) 15:46:15.68 ID:Ud5clm+O.net
- 企業の倒産はだいたい本業で利益が上がらなくなった場合と
本業はうまくいってるのに別事業への投資で大失敗した場合があるけど
村山モータースの場合はどうなんだろう
さすがに幡ヶ谷に店構えて本業が立ち行かないとは思えないが…
新宿で高級バイクが売れなかったらどこで売ればいいんだよ
- 940 ：７７４ＲＲ：2018/07/25(水) 16:09:31.85 ID:eWfAGPFm.net
- >>938
最強だったろ
- 941 ：７７４ＲＲ：2018/07/25(水) 16:28:41.68 ID:EjZpw2av.net
- 最弱は夜逃げしたやつかな？
- 942 ：７７４ＲＲ：2018/07/25(水) 16:37:20.31 ID:Rui84lwC.net
- 東京にいるけど村山モータースって初めて聞いたかも
- 943 ：７７４ＲＲ：2018/07/25(水) 16:42:17.65 ID:DkNspj2Z.net
- ハーレーも北米で苦戦してるらしいな
- 944 ：７７４ＲＲ：2018/07/25(水) 17:03:56.80 ID:eWfAGPFm.net
- 向こうも若者がバイクを買わないらしい
- 945 ：７７４ＲＲ：2018/07/25(水) 17:29:05.41 ID:Ud5clm+O.net
- 倒産の実情はしらんけど
HDジャパンが販売店にかける圧力は半端じゃなかったっていうし
年間最低〇〇台売れとか駐車場〇台分確保しろとか店舗の面積は最低〇〇㎡以上とか
バイクだけじゃなくアパレルの売り場を置けとか
それで数年前に正規ディーラーが大量に離脱して看板下ろした
埼玉県なんかディーラー半分になっちゃったし
- 946 ：７７４ＲＲ：2018/07/25(水) 17:38:35.17 ID:fB3oWlre.net
- コンビニとかと一緒で縛って縛ってオーナーが首釣っても会社は一切損しない仕組み
別にセブンイレブンのことじゃないぞ！
- 947 ：７７４ＲＲ：2018/07/25(水) 17:39:04.41 ID:QjkW+f7Y.net
- >>945
まさにドリームやプラザですか？
- 948 ：７７４ＲＲ：2018/07/25(水) 17:45:09.54 ID:1/xqdprA.net
- >>945
トライアンフも同じ様な状況だな
岐阜のはちょっと宗教入ってたけど優秀なショップだったのにデラじゃ無くなった
- 949 ：７７４ＲＲ：2018/07/25(水) 17:48:03.54 ID:llcVhUc2.net
- もはや市場は縮むだけだから持ってるやつを選別して絞るしかないんかな？
人減ったネトゲみたいやん
- 950 ：７７４ＲＲ：2018/07/25(水) 18:00:27.33 ID:xRF6y47U.net
- 車業界は利幅がな。
原付1台売って純利が1万って聞いて笑ってしまった。
そりゃ街のバイク屋がみすぼらしいわけだわ。
- 951 ：７７４ＲＲ：2018/07/25(水) 18:04:35.49 ID:uotsomc7.net
- ヤマハは意地でも空冷に拘るのな。よく規制通してくるわ……
- 952 ：７７４ＲＲ：2018/07/25(水) 18:04:52.06 ID:Ud5clm+O.net
- >>947
それなんだよなあ
ハーレーはそうやって今まで小汚い整備工場みたいなところでしかバイクが買えなかったのを
販売店に投資させてディーラーを小奇麗にして女性や初心者でも入りやすくしたから
ここまで成功したんだけど
その成功体験のせいでその路線をゴリ押ししたしっぺ返しが今になって来たって話なのに
ホンダやカワサキはまさにそのハーレー路線を後追いしてようやく今始めたところなんだよな
- 953 ：７７４ＲＲ：2018/07/25(水) 18:08:08.66 ID:0rATPmpH.net
- だ、WRは？WRは、で、出るの？？
- 954 ：７７４ＲＲ：2018/07/25(水) 18:16:19.88 ID:3qmHgmJy.net
- よく空冷のまま作ったとは思うが、10年前のＦＩセロと比べて
8万ぐらい値上がりしてＬＥＤテールになっただけじゃん。
デザイン変更とか燃料計や6速化とかのプラスアルファが欲しかった。
- 955 ：７７４ＲＲ：2018/07/25(水) 18:17:25.98 ID:xRF6y47U.net
- 燃費が40km/L→48.4km/Lに向上
- 956 ：７７４ＲＲ：2018/07/25(水) 18:24:01.83 ID:Y0o49KPr.net
- >>954
馬力トルクともに10%向上(というか元に戻った)
- 957 ：７７４ＲＲ：2018/07/25(水) 18:24:15.19 ID:amvJhfqr.net
- 50歳過ぎてバイクを一台に纏めたいから2気筒500ccのセローを作ってくれんやろか。
- 958 ：７７４ＲＲ：2018/07/25(水) 18:27:45.72 ID:WGhAIkag.net
- >>943
で、ヨーロッパに活路を見いだしてるところにトランプがバカやったから困ってるw
- 959 ：７７４ＲＲ：2018/07/25(水) 18:41:53.87 ID:EUDusQG3.net
- >>950
原付一台20万円として5パーセントってとこ？
悪くないね
- 960 ：７７４ＲＲ：2018/07/25(水) 18:44:51.06 ID:E09WgGOk.net
- >>959
納車整備や登録代行まで全部含めてそのくらいだって
だから登録自分でやるって言うとすごく悲しい顔するか販売照明代金請求されるｗ
- 961 ：７７４ＲＲ：2018/07/25(水) 18:47:28.75 ID:u92kkJgf.net
- てか純利益5パーセントならかなり良いじゃん
やっすい原付でそんなに儲かるなら大型バイク売れりゃウハウハだな
- 962 ：７７４ＲＲ：2018/07/25(水) 19:12:45.03 ID:J98E/qhW.net
- 村山といえばドカティのサイドカウルに貼られたステッカー
レスポンスの記事によると売上が最高24億から3.5億に激減
輸入車の売上はそう落ちてないと思っていたけど、違うのか
- 963 ：７７４ＲＲ：2018/07/25(水) 19:16:18.64 ID:qRE2E6Bk.net
- ABS装着でまた直ぐに終売になりそうだけど・・・
ラインナップにOFF車が無いのは絶対に避けたかったんだろうな。
- 964 ：７７４ＲＲ：2018/07/25(水) 19:16:36.60 ID:f/2Gt59O.net
- >>961
毎日何台も売れると思ってるのか？
- 965 ：７７４ＲＲ：2018/07/25(水) 19:21:36.93 ID:J98E/qhW.net
- 基本的に新排ガス規制を通しただけで6万弱の値上げか
次の規制では60万超えるな
空冷に拘らない方がむしろ安く作れるんじゃないかねぇ
- 966 ：７７４ＲＲ：2018/07/25(水) 19:41:13.67 ID:ztDpm3Qy.net
- セローってシート高がCRF250RALLY LDやBMW G310GSとあんまり変わんないんだな。
どちらにするか決めてないけど、セロー辞めてそっち買うわ。
- 967 ：７７４ＲＲ：2018/07/25(水) 19:42:14.87 ID:ztDpm3Qy.net
- >>957
どうせならWR450Fのセローだろ
- 968 ：７７４ＲＲ：2018/07/25(水) 19:44:25.61 ID:ztDpm3Qy.net
- あ、テネレ700をシート高830mm、車重160kgにしてくれてもいいなあ
- 969 ：７７４ＲＲ：2018/07/25(水) 19:48:06.18 ID:WGhAIkag.net
- セローは二輪二足でどんな道でも入っていけるで。
ある意味一番ガチなオフ車
- 970 ：７７４ＲＲ：2018/07/25(水) 19:51:51.98 ID:amvJhfqr.net
- >>967
WRと名前がつく時点で俺の脚が届かんこと確定しとるやないか
- 971 ：７７４ＲＲ：2018/07/25(水) 19:57:15.93 ID:gOdd3osI.net
- 短足ライダーがシート高を探測して嘆息
- 972 ：７７４ＲＲ：2018/07/25(水) 19:59:15.53 ID:Oo983mMD.net
- 【審議中】
∧,,∧ ∧,,∧
∧ (´・ω・) (・ω・｀) ∧∧
( ´・ω) Ｕ) ( つと ﾉ(ω・｀ )
｜ Ｕ ( ´・) (・｀ ) と ﾉ
ｕ-ｕ （l ) ( ﾉu-ｕ
`ｕ-ｕ'. `ｕ-u'
- 973 ：７７４ＲＲ：2018/07/25(水) 20:02:04.01 ID:ZQNmS5lk.net
- `ｕ-ｕ'. `ｕ-u'
豚足
- 974 ：７７４ＲＲ：2018/07/25(水) 20:03:51.83 ID:GkNgbEhA.net
- ハーレーダビッドソンの老舗ディーラー「村山モータース」破産
http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1532494656/
- 975 ：７７４ＲＲ：2018/07/25(水) 20:06:35.89 ID:ztDpm3Qy.net
- >>971
もちろんチビで短足ですがなにか。
セローはそういう人（特に女の子）向けでしょうが。
- 976 ：７７４ＲＲ：2018/07/25(水) 20:33:10.92 ID:Ud5clm+O.net
- >>969
結局フルサイズのオフ車ってダートをものすごい速度でぶっ飛ばすのに
ギャップを乗り越えたりするんであのサイズがいるわけで
藪をかきわけるような日本の奥地じゃ両足ベタ着きセローの方が上だわな
- 977 ：７７４ＲＲ：2018/07/25(水) 20:34:38.69 ID:ICSLDonY.net
- 159cmワイ、悲しみに暮れる
- 978 ：７７４ＲＲ：2018/07/25(水) 20:35:46.16 ID:FCW9aRGV.net
- 350exc-fと友人のセローでゲロアタック行くけど難易度が違うわ
素人には軽さパワーよりも脚着きだね
- 979 ：７７４ＲＲ：2018/07/25(水) 20:41:59.58 ID:vNdCyRwF.net
- 今の若者は可哀想だよな
やる事がありすぎて。
しかも全部金の掛かる事ばかり。
- 980 ：７７４ＲＲ：2018/07/25(水) 20:44:06.52 ID:kQ60u/o6.net
- 酒と煙草と女？
- 981 ：７７４ＲＲ：2018/07/25(水) 20:59:27.51 ID:9UUNCBQE.net
- スマホには金がかかるという年配者特有の思い込み
- 982 ：７７４ＲＲ：2018/07/25(水) 21:01:35.33 ID:2Sg4w9r6.net
- https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1532520028/l50
次スレ
- 983 ：７７４ＲＲ：2018/07/25(水) 21:13:24.81 ID:2MEYbwha.net
- 俺とお前と大五郎
- 984 ：７７４ＲＲ：2018/07/25(水) 21:14:06.11 ID:vcE9xf1h.net
- ケータイ普及する前は一人一台の通信料なんて概念なかったんだもんなぁ
一年で数万円も使える金が減ったってことでしょ？
- 985 ：７７４ＲＲ：2018/07/25(水) 21:15:41.60 ID:J98E/qhW.net
- >>978
つまり、バンバン200復活の日は近いということですか？
- 986 ：７７４ＲＲ：2018/07/25(水) 21:16:43.24 ID:llcVhUc2.net
- ほんとに金に困ってたらNVMOで安く済ませるやろ
- 987 ：７７４ＲＲ：2018/07/25(水) 21:46:49.46 ID:vNdCyRwF.net
- オレの若い頃はパソンコだスマホだアニメだなかったからなぁ
定期的に掛かる金なんてタバコ代とガソリン代くらいだったもんなぁ
- 988 ：７７４ＲＲ：2018/07/25(水) 22:01:15.23 ID:H1B1PH+f.net
- 自分に都合がいい「若者」なるものを好き勝手に定義しだしたら老化が始まっている証拠
- 989 ：７７４ＲＲ：2018/07/25(水) 22:03:28.07 ID:3XPXCmyW.net
- いつの時代も若者はPC使えないって言われてる気がする
そんなことないのにね
- 990 ：７７４ＲＲ：2018/07/25(水) 22:07:22.34 ID:U0SfD2ms.net
- >>957
それベースのトリッカーが出たら起こして。
- 991 ：７７４ＲＲ：2018/07/25(水) 22:13:01.10 ID:s1x5Iyy/.net
- >>987
今はエロ関係がネットで無料になってるから結局変わらないんじゃねｗ
- 992 ：７７４ＲＲ：2018/07/25(水) 22:14:05.21 ID:fuCR/GkJ.net
- >>982
乙
- 993 ：７７４ＲＲ：2018/07/25(水) 22:17:53.26 ID:vNdCyRwF.net
- 老化も何も50後半だからな
孫いるし。
昔はよくそこら辺にエロ本なんか落ちてたけどな。子供の頃にVHSは無かったような気がする。
- 994 ：７７４ＲＲ：2018/07/25(水) 22:29:47.77 ID:QjkW+f7Y.net
- >>969
２輪のジムニーすな
- 995 ：７７４ＲＲ：2018/07/25(水) 22:30:59.07 ID:NQIiIe9J.net
- さ
- 996 ：７７４ＲＲ：2018/07/25(水) 22:31:22.79 ID:NQIiIe9J.net
- か
- 997 ：７７４ＲＲ：2018/07/25(水) 22:31:31.17 ID:NQIiIe9J.net
- た
- 998 ：７７４ＲＲ：2018/07/25(水) 22:31:51.85 ID:NQIiIe9J.net
- と
- 999 ：７７４ＲＲ：2018/07/25(水) 22:32:01.04 ID:NQIiIe9J.net
- し
- 1000 ：７７４ＲＲ：2018/07/25(水) 22:32:17.73 ID:2Kqpsiaq.net
- 自己主張の強い老人キモいです
- 1001 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
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