【Kawasaki】 KSR 50/80 Part65

1 ：７７４ＲＲ：2018/06/11(月) 14:21:12.84 ID:S6a48ru6.net

2stのKSR-I(50cc)、KSR-II(80cc)中心。
一応別スレがあるので4stの110はそっちでお願いします。

・前スレ
【Kawasaki】 KSR 50/80 Part64
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1485378516/

・カワサキモータース パーツカタログ検索
ttp://www.kawasaki-motors.com/parts_cat/
各種純正パーツの部品番号と価格が分かります。

・姉妹スレ
【カワサキ】KSR110【kawasaki】 Part33
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1441293066/

※>>980を踏んだら次スレを立てること
立てられない場合は他の人に依頼して下さい

857 ：７７４ＲＲ：2019/08/11(日) 22:02:11.07 ID:WjGtfyM/.net

>>855
オイル極端に濃ければアイドリング中も不安定だと思う、キャブセッティング見直しからチェックしてみては？アイドリングとエアスクリューで改善するかも、CDIではない気がする

858 ：７７４ＲＲ：2019/08/11(日) 22:07:17.57 ID:TaxQOCR0.net

それが原因じゃない

859 ：７７４ＲＲ：2019/08/11(日) 23:45:40.61 ID:xElZj119.net

２サイクルの基本はプラグ交換だと思う

860 ：854：2019/08/12(月) 17:45:24.81 ID:7PUyf8JY.net

アイドリングやや上げ、エアスクリューやや開いてみた
before/after
https://i.imgur.com/hUt9iTn.jpg
https://i.imgur.com/gYSO5yf.jpg

エアスクリューはこれで全閉から1.5回転ちょい戻し
相変わらず減速チェンジ後クラッチ切ったらエンストしそう
エンスト寸前でようやく点火が始まるからタイミングとしては遅いような
実際にエンストする頻度は多少落ちた気がする
次はプラグかなあ

861 ：７７４ＲＲ：2019/08/12(月) 18:30:25.23 ID:MKIWgL7/.net

そんだけインシュレータ縮んでたらエア吸ってない？
あとプラグホールから内視鏡

862 ：854：2019/08/12(月) 18:46:50.37 ID:7PUyf8JY.net

>>861
確かにこれエアクリーナーダクト奥までハマってない気がするわ
多分バイク屋の仕業だ 5年前くらいに交換したからまだ嵌め直せると思う
どうもありがとう

863 ：７７４ＲＲ：2019/08/12(月) 18:59:25.84 ID:52N2tbMG.net

>>862
エア吸ってそうだね、これで解決するといいね！

864 ：７７４ＲＲ：2019/08/13(火) 11:48:15.03 ID:JelmPMn4.net

>>835
随分前だがリアリンク、ハンドル外した状態なのに
（自立出来ないので台に乗せてた）
盗まれた時は流石に凹んだ

865 ：７７４ＲＲ：2019/08/13(火) 13:42:18.86 ID:7q198l2a.net

>>862
そのダクトって長年使ってると縮むんだよね。
バイク屋のせいというか、経年劣化だと思うよ。
俺のは縮んでどうにも届かなくなって交換した。

866 ：７７４ＲＲ：2019/08/15(木) 02:55:18.65 ID:QCGyadiJ.net

Ez-fitバーを入れようと思うんだけどKSR2用って無いんだな。ksr110用でいいのかね？

867 ：７７４ＲＲ：2019/08/15(木) 15:25:08.23 ID:+FlDhG4Y.net

ノーマルのキャリパーOHするか
KX85の新品買ってしまうか悩み過ぎて昼寝もろくにできん

868 ：７７４ＲＲ：2019/08/15(木) 15:25:58.58 ID:yKhJcgKn.net

パッド交換とOH

869 ：７７４ＲＲ：2019/08/16(金) 17:34:19.26 ID:NmdJjkY2.net

>>842です
新品オイルポンプAssy交換しました、結果煙吐き直りました。
適正位置合わせで社外チャンバー入れてるが煙少なくて不安になるくらい改善。外したポンプ見ても目視ではシールの異常は見当たらない、煙吐き・オイル消費早い人いたらオイルポンプ疑って見てもいいかも

870 ：７７４ＲＲ：2019/08/17(土) 15:52:05.12 ID:bzYuIG6z.net

KSR80のフロントフォークオーバーホールしようと思って部品揃えています。
某HPでフォークトップはKSR110やZ125にしたほうが良いということなので価格調べてたのですが、
Z125ようのフォークキャップ注文したことある人いませんか？
KSR110ようが\4000するのにおっかしいなーと思って、、、

Z125フォークキャップ　11065-0926　\300

871 ：７７４ＲＲ：2019/08/17(土) 17:45:48.78 ID:bxlaPoal.net

そんなに値段違うの？

872 ：７７４ＲＲ：2019/08/17(土) 19:23:14.92 ID:2Fijjjq6.net

なんか価格設定ミスってるぽいね
メクラキャップと同じ値段だし

俺のキャップもサビサビで、丁度交換しようかと思ってたから
とりあえずWebikeに見積もり出して見たw
もし、その値段で買えたらラッキーw
みたいな

873 ：７７４ＲＲ：2019/08/17(土) 19:55:19.33 ID:bzYuIG6z.net

>>872

なるほど！
損しても600円だし人柱行ってみますかね

874 ：７７４ＲＲ：2019/08/17(土) 22:33:14.61 ID:hdu7kZQW.net

失敗しても上のキャップが来るだけだもんな

875 ：７７４ＲＲ：2019/08/19(月) 18:44:24.54 ID:Vec2DXEg.net

Webikeからキャップの見積もりキタ
やっぱり300円だったから、近いウチに
他のパーツと一緒に注文かけてみるわ

876 ：７７４ＲＲ：2019/08/20(火) 14:21:11.04 ID:0o7yl4tn.net

タイヤが終わったんだが今買うなら何がいいかな？
モビシティーかシティーグリップが気になるけど何か他にいいやつあるかな？

877 ：７７４ＲＲ：2019/08/20(火) 14:38:09.86 ID:cAbS4kM5.net

>>875
Z125フォークキャップてこれの事？

KSR-110もしくはZ125Pro、ユニクロ鍍金：トップキャップ
https://i.imgur.com/n17ZlSv.jpg

878 ：７７４ＲＲ：2019/08/20(火) 16:46:13.71 ID:XGsUZWl0.net

>>876
今までTT9ｘばかり履いていたけど、K180安くていいよ。
グリップも街乗りなら十二分

879 ：７７４ＲＲ：2019/08/20(火) 18:06:48.73 ID:uG0n6Vta.net

>>877
そう、それそれ
そこにハマるゴムキャップと同じ値段なんだよね

110用と値段が10倍以上違うし、
パーツリストの見出し番号が
11065
11065A
と紛らわしいから、何かしら間違ってる可能性大

まぁ、何が来るかは届いてからのお楽しみ

880 ：７７４ＲＲ：2019/08/20(火) 20:44:22.35 ID:MOP4y6jH.net

>>876
IRCのMBR-750値段とか街乗りでの乗り味とかトータルバランスがいいよ。601履いてるけどタイヤに頼って走るの雑になってきた

881 ：７７４ＲＲ：2019/08/22(木) 20:05:40.81 ID:43RSnmxj.net

俺が筑波で58秒出したときはモビシティ履いてたぜ。

882 ：７７４ＲＲ：2019/08/22(木) 22:06:07.25 ID:HQ/GLsQo.net

>>878
K180はパターンが…
>>880
いまMBR750のフロント用を前後に履いてます
601ってGT601ですか？サイズありましたっけ?

883 ：７７４ＲＲ：2019/08/22(木) 22:32:21.91 ID:L22mPQQM.net

>>882
BT601じゃない？

884 ：７７４ＲＲ：2019/08/23(金) 07:48:55.71 ID:/S0+D9aG.net

>>882
MBRでグリップ不安ならTT93、BT601のミディアムが候補になるんじゃないかな。モビシティは履いたことないけどネガ比的にもMBRより少しグリップ落ちるんじゃないかな。

885 ：７７４ＲＲ：2019/08/28(水) 11:08:01.70 ID:IREf8/k9.net

ハンドルロックに鍵刺したままでハンドル切って鍵折れる手前まで曲がっちゃったわ
これで2本目だ、、、
後付けでこれ良いよってハンドルロックないかな？

886 ：７７４ＲＲ：2019/08/28(水) 12:01:27.95 ID:mdX4JWCa.net

>>885
俺も何度もやってる
ロックしたらすぐ抜くしかない

887 ：７７４ＲＲ：2019/08/28(水) 12:09:08.89 ID:Dj55u8Xg.net

鍵の周りにスプリング付けて、
手で押さえとかないとかってに抜ける様にするとか？

888 ：７７４ＲＲ：2019/08/28(水) 12:20:39.43 ID:RlMPnEpL.net

いややった事1度も無いけど
鍵回したら抜けばいいだけだろ？
何を慌ててるんだよ

889 ：７７４ＲＲ：2019/08/28(水) 14:14:03.07 ID:V2xaTLm8.net

普通ハンドルロック、アンロックしたらすぐ鍵抜くだろ

890 ：７７４ＲＲ：2019/08/29(木) 03:16:55.65 ID:v14FWYfO.net

>>889
ほんこれ。

891 ：７７４ＲＲ：2019/08/29(木) 17:25:31.13 ID:cldlVOwc.net

ハンドルロックあったんだな
勉強になった

892 ：７７４ＲＲ：2019/08/29(木) 23:35:44.05 ID:cW6Mntd2.net

あれは鍵を効率的に曲げる工具としか思えない
まさかと思ったが過去にやってしまった

893 ：７７４ＲＲ：2019/08/30(金) 06:44:59.03 ID:wAFbozQX.net

俺は家では地球ロックしてあるけど出先ではハンドルロックしてないw

894 ：７７４ＲＲ：2019/08/31(土) 01:05:29.66 ID:iBSPwnZF.net

ハンドルロック用に最初から曲げた鍵持っとくのはどうだろう

895 ：７７４ＲＲ：2019/08/31(土) 14:11:18.30 ID:YCEBCcN5.net

はじめて入れてみた
曲がってた
プライヤーで真っ直ぐにした

896 ：７７４ＲＲ：2019/08/31(土) 14:14:19.39 ID:U8Z1Vxmc.net

>>895
曲がったものを戻すと折れやすくなるから気をつけてな

897 ：７７４ＲＲ：2019/08/31(土) 14:20:11.65 ID:YCEBCcN5.net

もう入れないと決めた

898 ：７７４ＲＲ：2019/08/31(土) 14:36:32.42 ID:eh3uT27w.net

意外と各部キーシリンダーって丈夫だよね。
その昔盗難未遂でハサミ突っ込まれた事が有って内部でポッキリ折れて逃げられたんだが…シリンダー側は無事でした(´･ω･`)

899 ：７７４ＲＲ：2019/08/31(土) 15:16:39.74 ID:NX0Wtnv6.net

二週間ぶりに3時間ほど走ってきたよ
機関好調！
午前中はだいぶ走りやすい気温になってきたけど午後はまだ暑いw

900 ：７７４ＲＲ：2019/08/31(土) 15:20:55.90 ID:geg3wWN4.net

みんなおいるなにいれてる？

901 ：７７４ＲＲ：2019/08/31(土) 17:59:37.54 ID:r7LrpkpY.net

ヤマハの青缶

902 ：７７４ＲＲ：2019/08/31(土) 20:56:27.01 ID:AgsypI2z.net

スズキのSCSI

903 ：７７４ＲＲ：2019/08/31(土) 21:16:11.86 ID:NleWQb2F.net

今のところカストロの２CT　

904 ：７７４ＲＲ：2019/08/31(土) 21:21:19.29 ID:1Dwf+rCQ.net

スズキのCCIS緑。全開の時の煙の出方が好きだ。

905 ：７７４ＲＲ：2019/08/31(土) 21:51:49.67 ID:YCEBCcN5.net

ccis02
買いだめしたのが残ってる

906 ：７７４ＲＲ：2019/08/31(土) 22:40:48.67 ID:NX0Wtnv6.net

全開の時の煙て普通見れなくね？

907 ：７７４ＲＲ：2019/09/01(日) 11:23:34.11 ID:L1TXbT9D.net

一応近年はホンダGR2辺りを。

カストロールって尻尾からタレ無い?

908 ：７７４ＲＲ：2019/09/01(日) 11:42:07.72 ID:Mzwatvtx.net

>>907
詰まりやすいね

909 ：７７４ＲＲ：2019/09/01(日) 19:25:04.33 ID:eJFq0xQW.net

>>907
２CT入れて走行500Km程だけど、エンジンが温まれば殆ど白煙も出ないし
ナンバーに数か所オイル痕がある位だわ。
尻尾から出てくるほど距離を走てないからかな？

910 ：７７４ＲＲ：2019/09/02(月) 11:17:19.88 ID:yjK3CQkb.net

以前、ゲートブリッジを全開で走ったら、サイレンサーの中が真っ赤になってた。
薄かったのかな？

911 ：７７４ＲＲ：2019/09/03(火) 14:38:13.51 ID:TqgYdO/8.net

SUSさんにエンジンOHお願いしたらどれくらい時間掛かるんだろ
何かレース用のエンジンとか扱ってて忙しそうだからだいぶ待つのかな

912 ：７７４ＲＲ：2019/09/03(火) 15:48:03.64 ID:92oCgekr.net

メール一本送るだけ

913 ：７７４ＲＲ：2019/09/03(火) 17:06:56.41 ID:lluBWqJv.net

>>911
年単位で考えた方がいいよ。
仕事は良いんだけどね

914 ：７７４ＲＲ：2019/09/03(火) 19:37:23.89 ID:TqgYdO/8.net

>>913
年単位かぁ・・・　１台持ちだから乗れない間辛いな（車と自転車はあるけど）
問い合わせてみて考えるかな

915 ：７７４ＲＲ：2019/09/03(火) 20:33:23.25 ID:sICYw6Ai.net

>>914
KSR1台持ちとかw

916 ：７７４ＲＲ：2019/09/03(火) 21:19:23.51 ID:vVCDUY0v.net

>>914
知り合いはオクで呼びエンジン入手してから依頼したよ。
俺はバイク複数台もちたから気にならないけど、そろそろ依頼しようかなと思ってる。

917 ：７７４ＲＲ：2019/09/03(火) 21:22:22.31 ID:vVCDUY0v.net

呼び→予備ね

918 ：７７４ＲＲ：2019/09/07(土) 17:45:00.67 ID:gaUi3e4e.net

秩父の三峯神社まで行ってきた
往復250km
ガソリン2回入れた
復路の途中でオイルランプが点き出した
田舎の山道でガス欠怖いからあまり辺鄙なところに怖くて行けない・・・

919 ：７７４ＲＲ：2019/09/07(土) 17:57:38.46 ID:w23IcUsf.net

>>918
どこから？俺も一度行ってみたいと思ってる。バイク弁当のお店までは行った事あるが

920 ：７７４ＲＲ：2019/09/07(土) 19:06:59.10 ID:gaUi3e4e.net

↑
トツグ県です
バイク弁当屋から15kmくらい登るっス
バイク弁当屋にはみんな寄ってくみたいで沢山のバイクが停まってたっス
自分は素通りッス

921 ：７７４ＲＲ：2019/09/07(土) 19:16:00.22 ID:vAmmdvQW.net

>>920
うちは八王子だから大滝食堂まで80ｋｍくらい、だけど山超えるしすげえ疲れた思い出。三峯神社はパワースポットだしいつ行くかなあ

922 ：７７４ＲＲ：2019/09/08(日) 13:00:33.54 ID:ATVD3tZS.net

リュック等の肩掛けバッグは肩が凝る
キャリアバッグ付けたが小物の出し入れがめんどくさい
で格好良くないけど持っていたウエストバッグを使用したら色々良好だった
がタンクがバッグの金具で傷だらけになった
このタンクに良いタンクガードオヌヌメありませんか？

923 ：７７４ＲＲ：2019/09/08(日) 13:20:35.70 ID:CCic3N1O.net

タンクとバッグの間にスポーツタオルかませよ

924 ：７７４ＲＲ：2019/09/08(日) 15:50:48.22 ID:B0MYA9GD.net

>>922
バッグの金具のところにシートベルト用のパッドでも巻いてみたら？

タンクをどうこうしようと思うならホムセンで発泡素材を探してくるとか。

925 ：７７４ＲＲ：2019/09/09(月) 22:00:15.37 ID:tg35YNEX.net

KDXにPWK入れたらKSRもキャブ替えたくなってしまった、VM24かPWK28で迷う。PWKではチャンバーと吸気ちょっとイジった車体にはオーバーサイズな気がする、どちらか装着してる方レビュー頂けたら参考になります。簡単な仕様等教えてもらえたら嬉しいです。宜しくお願いします。

926 ：７７４ＲＲ：2019/09/12(木) 21:17:44.17 ID:mgMwqMs1.net

>>925
どっちも使ったことありますが、チャンバー交換までならvm18がベストですね
セッティング出にくくなるだけでキャブ大きくするメリットはありません
ポート弄ってリードバルブごとkx65用純正流用もありですが今の時代リスクが多いと思います
+フライホイール軽量化してpwk着けてたときはセッティング出しにくくて低速トルクが無く焼き付きやすい公道向きではない乗り物でした
よく考えればkx85でも公道使いにくいんで当然っちゃ当然ですが

927 ：７７４ＲＲ：2019/09/13(金) 00:27:11.77 ID:FKcF2gKLW

>>926
アドバイスありがとうございます。
やはりそれなりにポートやらエンジン弄ってこそなんですね
街乗りも多いんで混合化は面倒だし、分離では怖いし、VM18で遊んでるのがちょうどいいのかな
VM24くらいならそこそこ走るようになるかな〜なんて甘かったですVM24は装着事例周りにいないんで参考になりました。

928 ：７７４ＲＲ：2019/09/13(金) 01:51:41.22 ID:OzC1bPNK.net

必要も無いのにパーツ交換するのは愚の骨頂

929 ：７７４ＲＲ：2019/09/13(金) 17:27:14.46 ID:zaSy0t6+B

>>928
ノーマル至上主義の方ですか？
楽しみ方は人それぞれ、リアルでそれ言わないほうがいいよ

930 ：７７４ＲＲ：2019/09/13(金) 23:31:12.22 ID:FKcF2gKLW

自分はまだまだ知識乏しいので必要じゃなかったとしてもその過程や結果貴重でたのしいです

931 ：７７４ＲＲ：2019/09/17(火) 23:15:03.74 ID:BYetyWEy.net

フロントフォークバラそうとしてるが開かない。キャンプ用の鋼鉄ペグ使ったらペグがひん曲がった（泣）。なんか治具あるの？もう疲れてへこたれたんで今日は諦め。

932 ：７７４ＲＲ：2019/09/18(水) 00:24:06.04 ID:ysSyKwaR.net

>>931
鋼鉄でも焼き入れしてないならひん曲がるわ

933 ：７７４ＲＲ：2019/09/18(水) 01:00:13.87 ID:Jb3ygSSa.net

何をしようとしてるのか想像つかない
ペグを何に使ったんだろう

934 ：７７４ＲＲ：2019/09/18(水) 01:53:55.06 ID:+Zs6JyrS.net

「適当な棒」の代用か？

935 ：７７４ＲＲ：2019/09/18(水) 02:31:24.35 ID:byer1DVj.net

皆がエスパーしてるように回り止め用の棒のことだろうね。
六角レンチみたいな強度と粘りのある材質のものでさえ
曲がってしまうんだから、何が「適当」なものなんだろうね？

936 ：７７４ＲＲ：2019/09/18(水) 02:56:01.33 ID:t6oHELws.net

曲がらない棒←折れそうで怖い…

937 ：７７４ＲＲ：2019/09/18(水) 04:30:24.19 ID:p7lrtxgH.net

まだ新品出るから買い替えたら？

938 ：７７４ＲＲ：2019/09/18(水) 07:00:17.55 ID:0IyJWnZb.net

まわり止めのイモネジ緩めたか？

939 ：７７４ＲＲ：2019/09/18(水) 07:29:21.56 ID:D5ZGZySv.net

ダンパーロッドをパイプレンチで咥えてまわす！
傷々になるけど使用上特に問題ないしあっさり外れる

940 ：７７４ＲＲ：2019/09/18(水) 10:52:41.39 ID:/syDP3qn.net

ピストンリングがダメになっているのか、圧縮スカスカで、もう2年くらいエンジンかけていない……(´・ω・`)
もう、メーカー在庫無いんだよね、たしか。

941 ：７７４ＲＲ：2019/09/18(水) 19:24:30.33 ID:Aeuy0cJ5.net

ピストンもリングもまだあったような…
シリンダーが欠品じゃない？

942 ：７７４ＲＲ：2019/09/18(水) 20:15:08.08 ID:j8slRBCa.net

欠品はシリンダーとピストンOS1.0だね
純正なくなってもSUSの強化ピストンキットあるし
ピストンに関しては当分安泰

943 ：７７４ＲＲ：2019/09/18(水) 21:37:11.66 ID:YOKU0lwB.net

>>931です。
フロントフォークのオイル漏れでオイルシールとダストカバーは入手。
後は何かの棒、です。
錆び付いていて回らないのです。
週末に再チャレンジします。

944 ：７７４ＲＲ：2019/09/18(水) 22:17:24.21 ID:KTEWfne7.net

トップキャップの事？あそこは1/2だったと思う
あとスライドメタルも交換準備した方が良いと思う

945 ：７７４ＲＲ：2019/09/19(木) 12:36:29.93 ID:EDvSVJjY.net

俺も一緒にスライドメタルも交換したほうがいいと思う。
現状でフルストロークさせると二ヶ所ほど引っ掛かる感じで動きが悪いんじゃないかな？

946 ：７７４ＲＲ：2019/09/19(木) 18:02:51.81 ID:QzcxpZAi.net

以前停止時のストールで相談した者だけど、原因はエアクリーナーダクトじゃなかったようだ
車体を傾けた時にストールしている事が分かった 前傾させた時と、右側に倒した時に必ず止まる
キャブ自体に問題がある気がするからバイク屋だなぁ

947 ：７７４ＲＲ：2019/09/19(木) 18:45:36.95 ID:0WljOyqU.net

その症状なら油面が低いか、燃料が落ちてないのが原因かも。

948 ：７７４ＲＲ：2019/09/19(木) 22:32:41.02 ID:C4qBBVdu.net

>>931です。
助言ありがとうございます。メタルもポチりました、明日届きます。
何はともあれ、錆びついたネジが回らないと。
バーナー買ってきて炙ってみようかな。
まるで回る気がしません。

949 ：７７４ＲＲ：2019/09/19(木) 23:00:04.84 ID:IO1e7Vo0.net

バイクを停めて車体を真っ直ぐにするとオーバーフローする
キャブを掃除してみたけどダメ
何が原因だろう…

950 ：７７４ＲＲ：2019/09/19(木) 23:39:54.33 ID:Rdpy1RAx.net

キャブの清掃やり直し、あと燃料ラインにチェックバルブお勧め

951 ：７７４ＲＲ：2019/09/20(金) 03:53:54.44 ID:LxQHbd5c.net

バルブと油面チェック

952 ：７７４ＲＲ：2019/09/20(金) 17:18:26.00 ID:Q3TPjqhk.net

先日の台風でひっくり返ったたショックのせいで、メーターのニュートラルランプとウィンカーの
緑とオレンジの丸いリフレクターが外れてメーターの底に落ちてしまいました。

メーター自体は簡単に外せましたが、メーター基盤はどうやって外せばいいのでしょうか？
メーターの枠を外している画像はボチボチ見当たりますが、ドライバーでこじったり、力任せに外しても
いいのか分かりません。分解した経験のある方、助言をお願いします。

953 ：７７４ＲＲ：2019/09/20(金) 21:59:49.00 ID:T05XRYod.net

腰上OHに部品をそろえたんだけど、80のピストンって小っちゃくてかわいいなｗ
250と比べるとおもちゃみたい。ところで、モノタロウでそろえたんだけど、
ピストンがなぜかメーカー小売りよりだいぶ安かった。届いたのをチェックしたけど
純正ARTピストンだったからこれはラッキーでした。

954 ：７７４ＲＲ：2019/09/20(金) 23:41:01.44 ID:EXTvow6LF

モノタロウは使えますよね、自分もストックこの前買い込んだシリンダーとピストン2セットキープしてる。SUSのピストンもほしいが高い

955 ：７７４ＲＲ：2019/09/21(土) 09:13:17.00 ID:OsFoH9bq.net

>>952
自分がなったときは分解のやり方が分からなかったので、

コードを抜く→レンズ（リフレクター）を取り出す→レンズの周りに接着剤をつける→慎重に押し込む

で、１年以上使っているけどOK！

956 ：７７４ＲＲ：2019/09/21(土) 21:33:14.25 ID:Y68f6X0Y.net

>>952
適当な丸い棒をカシメ部分に差し込んで、回すように少しづつ広げていく

取り付ける時は同じ様に丸めるようにカシメてもいいし、また外す可能性あるなら差し込んで、シリコンコーキングで埋めればいいかと。

957 ：７７４ＲＲ：2019/09/22(日) 12:11:41.63 ID:V6LVTRA5.net

>>955
>>956
ありがとうございます。
メーターの枠のカシメを外すのは絶対に元に戻せそうもないので
>>955さんの方法で修理しました(接着剤がはみ出て白っぽくなってしまったけど気にしない)