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【新型】ニューモデルが出たらageるスレ【速報】
- 1 ：７７４ＲＲ：2018/06/09(土) 21:09:52.47 ID:HOPOwufI.net
- newモデルが出たらageよう
それ以外はsageで
■リンクを貼るときはかならずリンク内容を一緒に明記しましょう
次スレは>>970を踏んだ人が立てるようにしましょう
情報提供してくれる名もなき兄貴・姉貴たちへの感謝も忘れずに
前スレ
【新型】ニューモデルが出たらageるスレ【速報】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1526383060
- 2 ：７７４ＲＲ：2018/06/09(土) 21:10:57.94 ID:10ExjZnd.net
- ・TRACER900GT：6月15日
・セロー250：5月～7月(発表または発売)
・Z900RS(2019)：7月
・モンキー125：7月
・PCXハイブリッド：8月
・スーパーカブC125：9月
・CBR1000RR：春～夏頃(？)
・CBR400R/400X：春～夏頃(？)
・NIKEN：夏～秋頃(10月？)
- 3 ：７７４ＲＲ：2018/06/09(土) 21:28:23.90 ID:W+N1Fcon.net
- ﾌﾞﾌｫｫｫｫｫｫｵｵﾝwwwwwwwwﾋｬｯｯｯﾊｧｧｧｧｱwwwwwwwwwwwwwww
- 4 ：７７４ＲＲ：2018/06/09(土) 22:01:10.65 ID:YEYqk8+y.net
- 前スレでの話だけどGSX250Rのあの復刻カラー好きだわ
GSX250R自体の見た目も250フルカウルでは一番好き
中身は知りません
- 5 ：７７４ＲＲ：2018/06/09(土) 22:14:33.15 ID:fDU9X0Yo.net
- >>4
あれは良いバイクだよ
ただ初バイクで250を買うキッズ達には物足りないスペックなだけ
- 6 ：７７４ＲＲ：2018/06/09(土) 22:15:57.76 ID:tnFNq94C.net
- 物足りないのはカタログ値だけで乗っちゃえば概ね満足するだろ。
- 7 ：７７４ＲＲ：2018/06/09(土) 22:20:14.15 ID:iDG2ONXP.net
- 250Rってイタリアで200台売れるか売れないかってくらいの超絶不人気車だからヨーロッパで水色余ってるっしよ
また男爵が売れ残りを引っ張ってこんかね？国内仕様と違ってABSも着いてるし
まあ買わないけど
- 8 ：７７４ＲＲ：2018/06/09(土) 22:43:43.30 ID:S7fM20k9.net
- GSX250Rは各部の品質が悪すぎる
- 9 ：７７４ＲＲ：2018/06/09(土) 23:39:29.92 ID:ECaIlbpY.net
- GSX250Rはエンジンのレスポンスが悪くて気持ちのいい回り方してくれないのがダメだと思う。
エンジンの鈍さを感じられない人や我慢出来る人じゃないとすぐに飽きて乗り換える羽目になる。
- 10 ：７７４ＲＲ：2018/06/10(日) 01:09:08.22 ID:q1LNB6zw.net
- あれは実用車だろ
- 11 ：７７４ＲＲ：2018/06/10(日) 01:25:05.94 ID:+G5rYj1U.net
- 若い子達はバイク買ってもゆっくり安全にツーリングという子達が多い
スズキはそういう層を狙うのは得意だろうよ
馬力だー性能だー見た目の高級感だーと騒ぐのはおじさんばっかり
- 12 ：７７４ＲＲ：2018/06/10(日) 01:26:15.68 ID:PQB9AuvT.net
- ジクサーって125も出せばいいのにね
- 13 ：７７４ＲＲ：2018/06/10(日) 01:33:38.65 ID:oR4CZa9X.net
- GSX-S125あるし…
- 14 ：７７４ＲＲ：2018/06/10(日) 03:38:12.44 ID:41AZJ0BV.net
- R150も出せばおっさんに受けそうなのに
- 15 ：７７４ＲＲ：2018/06/10(日) 08:12:42.81 ID:Z3E6PlIB.net
- 若い子がそもそも居ないのがバイク業界
- 16 ：７７４ＲＲ：2018/06/10(日) 09:04:29.53 ID:+G5rYj1U.net
- その内日本ではバイクを販売しなくなってもおかしくないぐらい売れないからね
文句ばかりで買わない貧乏人と付き合うより金持ちで黙って買ってくれる人達向けに高級路線に走るのも致し方なし
- 17 ：７７４ＲＲ：2018/06/10(日) 09:18:07.42 ID:RgaelDD8.net
- インスタで回ってきたけど、フェイクだよね？
https://i.imgur.com/lf9BTIu.jpg
- 18 ：７７４ＲＲ：2018/06/10(日) 09:35:50.57 ID:qWTsJZp8.net
- 94年式と違いがわからない
- 19 ：７７４ＲＲ：2018/06/10(日) 09:36:00.41 ID:EKEByxCe.net
- >>17
20年以上前のバイクだが何か？
https://en.m.wikipedia.org/wiki/Honda_CB500_twin
- 20 ：７７４ＲＲ：2018/06/10(日) 09:41:41.25 ID:RgaelDD8.net
- >>18
>>19
ありがとう
new rolloutとかいう触れ込みだったので？？？となった次第
- 21 ：７７４ＲＲ：2018/06/10(日) 09:41:42.67 ID:eGWpRTKg.net
- 国内では知名度無いから仕方ないかもしれないけど
フェイクも糞もちょっとは調べてから書けって感じだな
- 22 ：７７４ＲＲ：2018/06/10(日) 11:16:18.43 ID:OE0PlDJm.net
- >>17
明らかに今のバイクじゃないじゃん
- 23 ：７７４ＲＲ：2018/06/10(日) 14:11:57.63 ID:NGF7tmsT.net
- ゼルビスの元や
- 24 ：７７４ＲＲ：2018/06/10(日) 14:41:44.96 ID:q1LNB6zw.net
- 燃料コックがある時点で… (｀´）
- 25 ：７７４ＲＲ：2018/06/10(日) 15:01:30.58 ID:T53VE9Gm.net
- >>15
Ninjaをきっかけに250フルカウルが売れだしたみたいに若いのも潜在的な需要はある。
ただいかんせん新車はもとより中古が一昔前と比べて高価になって手が出しにくい。
金があるのに文句行って買わないおっさんはダメだけどねｗ
- 26 ：７７４ＲＲ：2018/06/10(日) 15:04:46.67 ID:T53VE9Gm.net
- >>17
この時代は輸出向けにバリオスベースの2気筒500ｃｃとかゼファー550とかが輸出されてたんだよ。
ちなみにゼファー550のピストンはスバルの4気筒の軽のボアアップに活用されてるｗ
- 27 ：７７４ＲＲ：2018/06/10(日) 18:17:40.45 ID:8mDvGcLy.net
- バイクに興味のある人は多いけど、免許取るために2週間以上自動車学校に
通った上で50万以上するバイクを買うってのは、今の時代では敷居が高い。
- 28 ：７７４ＲＲ：2018/06/10(日) 18:19:01.62 ID:JPvRpM6B.net
- マ？
- 29 ：７７４ＲＲ：2018/06/10(日) 18:50:30.83 ID:+nI0GXIS.net
- どんだけ嫌がらせしたんだよｗ
- 30 ：７７４ＲＲ：2018/06/10(日) 19:19:17.12 ID:RkEcJjGp.net
- >>17
ゼルビスの兄貴じゃないか
- 31 ：７７４ＲＲ：2018/06/10(日) 19:48:27.50 ID:Lp4/xinD.net
- ファルコラスティコ言いたいだけやろ
- 32 ：７７４ＲＲ：2018/06/10(日) 21:36:45.64 ID:XXkjz393.net
- >>27
30万もする自転車をポンと買うのにね
バイクのほうが面白いのに
- 33 ：７７４ＲＲ：2018/06/10(日) 21:47:05.32 ID:iO0BFZ1k.net
- >>32
その自転車を車(サンバーとかじゃない)に積んでサイクリングスポットまで行く。なんかおしゃれだろ？
- 34 ：７７４ＲＲ：2018/06/10(日) 21:52:35.52 ID:2zCWzU9I.net
- とりあえず買うなら先に車だしな。
バイクでラブホとか拒否されるからｗ
- 35 ：７７４ＲＲ：2018/06/10(日) 22:01:23.30 ID:g4LbVU4u.net
- チャリもいいぞ
30万なら結構いいの買えるし
- 36 ：７７４ＲＲ：2018/06/10(日) 22:04:30.49 ID:KOklfmzH.net
- チャリって使い方がわからん。
人力だし車道走らされるし原付より怖いだろアレ。
車や電車に積んでコースまで通うなら金がかかる趣味だしさ。
まぁ趣味に金の話もなんだけどね。
- 37 ：７７４ＲＲ：2018/06/10(日) 22:25:11.02 ID:c/Atwr7B.net
- 同感。
マラソンやってるけど自転車乗る人の気持ちはわからない。
自転車に適した道なんて限られた上にスピードは出せない。
奥多摩とか行くと後ろから車で煽られる。
プロテクターもつけられないから、安全性も低い。
苦行でしかないと思うけど、まあ趣味だから否定はしないが理解はできない。
- 38 ：７７４ＲＲ：2018/06/10(日) 22:35:30.13 ID:hyllreMD.net
- サイクリングロードとかあるじゃん。
ああいうところ走るなら楽しそうだと思うけどな。
公道走るのは危険でつまらないのはバイクも同じでしょ。
- 39 ：７７４ＲＲ：2018/06/10(日) 22:37:12.85 ID:hgt3Qq3K.net
- 野暮なこと言いなさんな
バイクに乗らない人にとってはバイクを趣味にしている人のことも理解できないよ
- 40 ：７７４ＲＲ：2018/06/10(日) 22:40:17.79 ID:6SQB1WIT.net
- マラソンの方が苦行じゃね？
知り合いに走っている人がいるけど大会に出るときは
三か月前から禁酒して体調管理するとか全く理解できんｗ
- 41 ：７７４ＲＲ：2018/06/10(日) 23:09:52.60 ID:rnYHpfBW.net
- CRF450L ９月発売も追加
- 42 ：７７４ＲＲ：2018/06/10(日) 23:11:19.38 ID:XXkjz393.net
- >>33
なるほどね
言われてみればローディー女子って白昼に尻ブリブリ振ってエロいもんね
不埒な妄想して始める趣味ってのも分かる気がする
- 43 ：７７４ＲＲ：2018/06/10(日) 23:20:38.42 ID:+nI0GXIS.net
- チャリの問題はサドル、ケツにあると思う
長く乗るのに個人差も含めて問題がある
- 44 ：７７４ＲＲ：2018/06/10(日) 23:27:42.42 ID:mBWZLBP+.net
- >>33
自転車乗りと登山者のせいで道の駅が大迷惑
- 45 ：７７４ＲＲ：2018/06/10(日) 23:38:38.01 ID:g4LbVU4u.net
- ライダー集団も同じだろw
- 46 ：７７４ＲＲ：2018/06/10(日) 23:39:50.71 ID:d6RwRNPV.net
- >>40
自己ベスト連発でやればやるほど結果がついてくる時期は頑張れる
加齢やモチ不足で記録がサチュレートしてくるともうどーでも良くなる俺のようなダメ人間もいる
毎月最低でもハーフに出てたもんなぁ、酒はそこそこ飲んでも市民レベルじゃそうは変わらんかった
- 47 ：７７４ＲＲ：2018/06/10(日) 23:43:41.09 ID:eek2a55b.net
- まぁ運動不足解消という点ならランニングのが手っ取り早いね
大会とかは苦行だと思うけど
- 48 ：７７４ＲＲ：2018/06/11(月) 00:11:14.81 ID:jctKE7KO.net
- >>45
ライダーは休憩してしばらくしたら走り去るけど
自転車乗りと登山者は朝から晩まで駐車しっぱなし
道の駅職員の人が張り紙するべきかどうか悩んでた
- 49 ：７７４ＲＲ：2018/06/11(月) 00:21:11.04 ID:evPRCWc1.net
- バイクもチャリもやる身としては自転車憎しの気持ちはわからんが、迷惑かけないようにするよ
- 50 ：７７４ＲＲ：2018/06/11(月) 00:24:09.96 ID:h6Fj9Ydr.net
- 俺も夕方に店が閉まった頃行って翌朝まで寝てたりするけどw
- 51 ：７７４ＲＲ：2018/06/11(月) 00:32:17.80 ID:ANNEzgoa.net
- 俺もやるわ
田舎の道の駅は大丈夫だけど東京の道の駅は駄目だった
寝袋で寝てたら朝4時頃におっさんに叩き起こされたな
- 52 ：７７４ＲＲ：2018/06/11(月) 00:33:51.57 ID:jctKE7KO.net
- >>49
憎くはないさ迷惑して困ってる人の話を聞いただけさ
- 53 ：７７４ＲＲ：2018/06/11(月) 00:39:17.82 ID:n+3jmMxw.net
- バイク集団も大概迷惑だろ
セルフのスタンド占領して車が出られなくなってるの見たことあるわ
- 54 ：７７４ＲＲ：2018/06/11(月) 00:53:25.62 ID:WyPWLQ1G.net
- 確かにバイクの集団も迷惑だな
一部かもしれないが他人への配慮が足りないケースが多い気がする
- 55 ：７７４ＲＲ：2018/06/11(月) 00:57:44.87 ID:h6Fj9Ydr.net
- 配慮できたらマフラーとか交換しないからな車もトラックもだけど。
- 56 ：７７４ＲＲ：2018/06/11(月) 01:22:10.66 ID:0Ya2qGeM.net
- さ、最近は純正サイレンサーの方がうるさいし
社外品にするのはむしろ迷惑かけないためだし
- 57 ：７７４ＲＲ：2018/06/11(月) 01:58:18.88 ID:ICwzqxbb.net
- バイクは純正でもうるさいからねぇ
社外なんてもってのほか😮
- 58 ：７７４ＲＲ：2018/06/11(月) 02:19:03.35 ID:XV1RKIYh.net
- バンクしたらノーマルは接地するから社外マフラーにしてるわ
- 59 ：７７４ＲＲ：2018/06/11(月) 02:22:47.65 ID:WKaVBPda.net
- 社外品は音疲れする
- 60 ：７７４ＲＲ：2018/06/11(月) 02:24:23.86 ID:cwTkva2g.net
- チャリは痩せるんだよ、マラソンは痩せる前に膝がやられる
デブったらチャリ、これだけ覚えてりゃおｋ
- 61 ：７７４ＲＲ：2018/06/11(月) 02:30:33.84 ID:5B3vpxfs.net
- チャリくらいの運動で痩せるって毎日数時間走らないと無理
消費カロリー計算したらわかるだろ。
痩せるなら食事管理のみ。
筋肉の減少を抑制するために週に1回筋トレした方がきれいに痩せるから出来ればやった方が良い。
- 62 ：７７４ＲＲ：2018/06/11(月) 03:28:55.62 ID:fUm0ROLe.net
- 週一ィ？
2日に1回が効率最強だろ常考(いつのまにかダイエットスレに…)
- 63 ：７７４ＲＲ：2018/06/11(月) 04:17:56.30 ID:ZLiWcS1A.net
- 効率論は筋量アップに関してで筋量アップに関してはオーバーカロリー状態じゃないと基本的には起きない現象。
減量中は筋量を落とさないきっかけを与えてあげるだけでいい。
逆にどんなに頑張ってもマイナスカロリー状態では筋量アップが望めないので…
筋量アップも一流のボディービルダーは週1回のトレーニングで結果を出す人が多いが週3回で結果を出す人もいて
それがどちらが良いのかは個人差も有るだろうし現状はっきりしてない。
- 64 ：７７４ＲＲ：2018/06/11(月) 04:51:36.56 ID:+0pghPNE.net
- 刺激ストレス感受とその耐性のバランスやろうな
その中に自己暗示とかも含まれる
- 65 ：７７４ＲＲ：2018/06/11(月) 08:19:25.02 ID:Oob87cPm.net
- リッターバイクを押し歩きすれば良い運動になるよ
- 66 ：７７４ＲＲ：2018/06/11(月) 08:23:48.20 ID:ZvGREhcS.net
- >>65
間違いない！
ただ、そのうち転かしそうで嫌だな。
- 67 ：７７４ＲＲ：2018/06/11(月) 08:33:10.03 ID:YiYB3XvH.net
- 箱根でチャリンカスがへいこらへいこらよれよれしながら山道登ってたけど
道が狭くて後ろが車の大渋滞になってた
あいつ馬鹿だろ
だからチャリンカスって言われるんだ
こっちは対向車線だったから難を逃れたけど
- 68 ：７７４ＲＲ：2018/06/11(月) 08:37:33.26 ID:Vip4bbfP.net
- バイク乗りと同じくらい馬鹿だろうな(´･ω･｀)
- 69 ：７７４ＲＲ：2018/06/11(月) 09:10:06.10 ID:LbwltbZg.net
- 車からしたらコーナで遅いバイクは邪魔だと思われてるんだしおあいこでしょ。
- 70 ：７７４ＲＲ：2018/06/11(月) 10:27:00.75 ID:evPRCWc1.net
- つまり峠にはばかしかいない
- 71 ：７７４ＲＲ：2018/06/11(月) 11:38:23.92 ID:sOtiQ/Jp.net
- >>69
ハミ無しで直線でいけるS字をいちいちコーナーリングしてるバイクは？ってなる
- 72 ：７７４ＲＲ：2018/06/11(月) 12:18:44.95 ID:RAgQKqqJ.net
- 直線は退屈だから
- 73 ：７７４ＲＲ：2018/06/11(月) 12:24:56.45 ID:i/ahH6fg.net
- 4輪だと道幅いっぱいのオンザレールをしいられる
見通しの良いジグザグだけがヒャッホーウ出来るゾーン
違反だけどね
その点バイクは道幅いっぱい使ってラインどりを楽しめてるから違反する必要がない
- 74 ：７７４ＲＲ：2018/06/11(月) 12:47:14.19 ID:uH5e6qkW.net
- >>72
グース乙
- 75 ：７７４ＲＲ：2018/06/11(月) 18:45:36.15 ID:eBv2Pc+b.net
- >>63
ちょうど今ダイエット中なのでとても参考になった。週に１度はバイクに乗れって事だな。
1ヶ月間ウィークディの昼食をとらないだけでけっこう体重落ちたと思う。
- 76 ：７７４ＲＲ：2018/06/11(月) 20:22:50.20 ID:lDhK4NYR.net
- バイクはバカの乗り物である
一同「なるほど…」
バイクはアホの乗り物である
一同「おまえだけな…」
- 77 ：７７４ＲＲ：2018/06/11(月) 21:03:20.18 ID:IQIxqiuM.net
- >>75
乗り方が正しいのか自信はないが、ﾜｲﾝﾃﾞｨﾝｸﾞで二時間くらい頑張るとモモがパンパンになる…
のでそれなりの運動かもしれない
- 78 ：７７４ＲＲ：2018/06/11(月) 21:07:24.33 ID:ZM7ZZIAV.net
- バイクに乗るとふともも内側の内転筋と、その拮抗筋であるケツ側面にある中殿筋が痛くなる。
この半年間ジョギングして痩せたら、あまり痛くならなくなったけど。
- 79 ：７７４ＲＲ：2018/06/12(火) 09:40:05.78 ID:y4YcSvof.net
- >>76
関西は逆な。
- 80 ：７７４ＲＲ：2018/06/12(火) 09:55:50.29 ID:10H7a1Ij.net
- びゃーくなんて、たわけの乗るもんだで
- 81 ：７７４ＲＲ：2018/06/12(火) 09:59:55.58 ID:3dmYhoyl.net
- おらケーテーエムのデェークのびゃーくに乗ってるでーくだ
- 82 ：７７４ＲＲ：2018/06/12(火) 10:12:03.11 ID:vTxThJts.net
- けれで持ってけれよー
さんべーけいおーけーん
- 83 ：７７４ＲＲ：2018/06/12(火) 15:45:43.54 ID:6/dk+9pJ.net
- https://www.mvagusta.com/it/model/turismo-veloce/800-lusso-scs
MVアグスタ Turismo Veloce 800 Lusso SCS
マニュアル操作に切り替え可能なオートクラッチシステム装備
- 84 ：７７４ＲＲ：2018/06/12(火) 18:29:54.08 ID:vGULctBF.net
- クイックシフターやオートブリッパーと何が違うんだ？
- 85 ：７７４ＲＲ：2018/06/12(火) 18:49:57.95 ID:q8fTzHJl.net
- フルマニュアルとFJR1300ASみたいなノークラッチMTを切り替えられるという感じ？
フルマニュアル・ノークラッチMT・フルオートマ
前の二つができるのはVeloce800SCSで後ろの2つができるのはNC750かな
- 86 ：７７４ＲＲ：2018/06/12(火) 18:57:09.47 ID:0ZQtPCMn.net
- 切り替えってことはクラッチレバーはついてるんだろ？
てことはクラッチ自体がバイワイヤーになってるのか
それともクラッチ機構自体は従来通りなのをメカニカルにレバー操作と切り離して
そのうえで何らかの方法で自動で発進停止時にクラッチを機械で操作するのか
なんにせよそこまでしてクラッチレバー残したいのか？って思うが…
- 87 ：７７４ＲＲ：2018/06/12(火) 19:01:13.28 ID:tEHY9WH/.net
- 100psオーバーのカブなんて危険極まる
- 88 ：７７４ＲＲ：2018/06/12(火) 19:06:35.78 ID:10H7a1Ij.net
- カブの自動クラッチは0発進時だけだよ
- 89 ：７７４ＲＲ：2018/06/12(火) 19:12:42.46 ID:1jAZ9tLR.net
- えっ？！
- 90 ：７７４ＲＲ：2018/06/12(火) 19:43:08.70 ID:yg3qdOpW.net
- カブは発進した後はペダル操作にクラッチが連動するっていうのかな。
シフトダウンはペダル踏んだまま（クラッチ切れてる状態）スロットル煽ってペダル離すとブリッピング出来る。
てか停止する時も自動だよねｗ
- 91 ：７７４ＲＲ：2018/06/13(水) 13:43:21.83 ID:7PW3MxhQ.net
- >>83
なんかウルトラマンみたい
- 92 ：７７４ＲＲ：2018/06/13(水) 14:27:54.84 ID:rAalD7Yf.net
- >>91
なんでウルトラマン？
- 93 ：７７４ＲＲ：2018/06/13(水) 14:29:58.64 ID:lCxtQ0yP.net
- 自動遠心クラッチ
- 94 ：７７４ＲＲ：2018/06/13(水) 14:36:53.32 ID:q2LABl77.net
- アグスタのシステムかなり前から後付けであったのに今更あたかも自分のところで開発したような宣伝の仕方だな
- 95 ：７７４ＲＲ：2018/06/13(水) 14:53:41.82 ID:rAalD7Yf.net
- 只でさえ壊れやすくパーツが高く届くのが遅いMVで
こんなシステムはどうなんだろ
あとは場所が場所だけに少し怖いな
- 96 ：７７４ＲＲ：2018/06/13(水) 15:05:59.66 ID:CGQLomU4.net
- まぁ壊れても直しやすい箇所ではあるから
言うほど気にする必要はないんじゃないかな
- 97 ：７７４ＲＲ：2018/06/13(水) 16:09:48.16 ID:4cpfHh9g.net
- 要するに基本は普通の手動クラッチ＋ブリッパーつきアップダウン両対応のオートシフターで
切り替えでクラッチレバーの操作をメカニカルに切り離して自動遠心クラッチが作動するようになるって事か？
なんでそんな面倒な仕組みにするんだろうって気もするが…
- 98 ：７７４ＲＲ：2018/06/13(水) 16:25:28.90 ID:CGQLomU4.net
- 通常のマニュアル車に後から追加するシステムとしては
実に簡素だと思うけどなぁ
- 99 ：７７４ＲＲ：2018/06/13(水) 16:43:47.33 ID:4cpfHh9g.net
- 簡素で済むのは通常のクラッチを撤去して遠心クラッチに付け替える場合じゃね？
通常のクラッチのスプリングを残したまま、切り替えでそのスプリングのテンションがかからないようにして
ウエイトローラーの遠心力でクラッチを繋ぐようにするってどういう構造なんだろう
- 100 ：７７４ＲＲ：2018/06/13(水) 16:57:59.80 ID:T6Q2iGR/.net
- >>98
だね、一台で全てこなせるとしたら長距離ツアラーには万能のシステムだと思う
アグスタが長距離ツーリングできるかは別としてだが。アグスタがサプライヤーのシステムを
買って付けたのなら他社にも広がるかもね。ホンダはDCTあるからやらんだろうけど。
- 101 ：７７４ＲＲ：2018/06/13(水) 17:01:13.67 ID:SiwWahgk.net
- 問題はメンテや修理などのコスト
- 102 ：７７４ＲＲ：2018/06/13(水) 17:21:49.36 ID:anqrcyFV.net
- アグスタの時点でコストなどイスカンダルより遠くに飛んで行ったものと考えた方が…
- 103 ：７７４ＲＲ：2018/06/13(水) 17:32:39.92 ID:T6Q2iGR/.net
- >>102
各パーツの原価ベースで考えるとアグスタは国産より安いくらいだよ
最初から上等なサスが付いててブレーキライン・オイルラインはメッシュでサイドスタンドもアルミ
電スロ・クイックシフター・ツインインジェクター・トラコン・スリッパ・ステダンやら標準が多い
そしてあの造形、これで壊れなきゃ最高のバイクだと持ってる俺が言うのだから間違いない。
- 104 ：７７４ＲＲ：2018/06/13(水) 17:42:19.98 ID:SIoD3xfu.net
- ふうん
- 105 ：７７４ＲＲ：2018/06/13(水) 18:33:48.87 ID:mLeHTMHw.net
- 別に壊れんよ。
- 106 ：７７４ＲＲ：2018/06/13(水) 19:05:05.74 ID:cLtXmcC3.net
- >>103
アグスタを楽しむなら壊れてもそれを楽しめるくらいの心と懐の余裕がなければ、ということか
- 107 ：７７４ＲＲ：2018/06/13(水) 19:36:31.71 ID:zHrMI97B.net
- アグスタと言えばそろそろお得意の倒産芸を披露してもいい頃合だな
- 108 ：７７４ＲＲ：2018/06/13(水) 20:00:54.59 ID:s0fQ4CLZ.net
- アグスタは金ないのにmoto2参戦とか正気かよ
- 109 ：７７４ＲＲ：2018/06/13(水) 20:11:20.27 ID:QOjNAYBi.net
- フレームでも作んの？
- 110 ：７７４ＲＲ：2018/06/13(水) 20:22:05.93 ID:TJDpHQoO.net
- リクルスオートクラッチシステム
http://www.virginharley.com/feat/starstrading/
後付けでこんなのあるし
- 111 ：７７４ＲＲ：2018/06/13(水) 20:22:21.86 ID:/JjLDe1x.net
- >>103
原価は安いが売価が高いんですね、わかります。
- 112 ：７７４ＲＲ：2018/06/13(水) 20:36:15.41 ID:5COCAQVJ.net
- 新型セローはまだか？
- 113 ：７７４ＲＲ：2018/06/13(水) 20:38:32.45 ID:cLtXmcC3.net
- >>107
つい最近再建したばかりだったような・・・
- 114 ：７７４ＲＲ：2018/06/13(水) 20:39:47.57 ID:mywDo+XW.net
- >>107
最近やらかしたばかりじゃろが！
- 115 ：７７４ＲＲ：2018/06/13(水) 20:40:57.65 ID:mywDo+XW.net
- と書いたらもう書かれていたわ
- 116 ：７７４ＲＲ：2018/06/14(木) 00:46:06.19 ID:J2/Dw4uy.net
- 曙ブレーキ工業（7238）が大商いとなって急反発。
午前10時30分時点での売買高は2587万株と前日一日分の
約35倍に急拡大している。
株価も前日比80円（34.9％）高と値幅制限の上限である309円で
ストップ高買い気配となっている。
13日付日本経済新聞が「40年ぶりにブレーキの新たな基本構造を開発した」と報じ、
刺激材料になっているようだ。
報道によると、新構造は従来品よりもブレーキが安定するほか、
最大3割軽量化できるという。構造を見直すことで、
これまでの弱点だったブレーキパッドの磨耗の偏りが解消され、
ブレーキ機構が傾かなくなるという。来年から量産態勢に入り、
自動車や産業機械などへの幅広い採用を見込む。
当社株は3月以降300円割れの軟調展開が続いてきたが、
きょうは一気に2月28日以来3カ月半ぶりの高値に駆け上がっている。
（取材協力：株式会社ストックボイス）
2018/06/13 10:35
会社四季報オンライン
https://shikiho.jp/tk/news/articles/0/225022
- 117 ：７７４ＲＲ：2018/06/14(木) 08:22:54.72 ID:grUeQRPc.net
- ホンダカブだけで充分や
- 118 ：７７４ＲＲ：2018/06/15(金) 07:49:46.10 ID:4i6kMxi2.net
- >>116
ググってみたけど、何かちょっとカコワルい
- 119 ：７７４ＲＲ：2018/06/15(金) 19:43:37.05 ID:hv/++9Hg.net
- 最近ニューモデルの情報が無いな
C125やNikenといった正式発表を待つだけのいくつかのモデルを除く、
完全新作は秋ごろまでお預け？
- 120 ：７７４ＲＲ：2018/06/15(金) 19:56:09.99 ID:lTLyYEbl.net
- 最近結構な勢いでニューモデルが出たばっかりなのに
メーカーだってそんなにホイホイと発表できないだろ
- 121 ：７７４ＲＲ：2018/06/15(金) 19:56:31.20 ID:zX5t2cHh.net
- 神不在の月、大いなる名が力を極め復活を遂げる
民衆は歓喜し浜松は再び繁栄を築くだろう
- 122 ：７７４ＲＲ：2018/06/15(金) 20:17:06.12 ID:AT9ppQIU.net
- >>120
とくにカワサキは次から次へと出したな
- 123 ：７７４ＲＲ：2018/06/16(土) 10:23:52.92 ID:lGE1pUnd.net
- モンキー
フォルツァ
- 124 ：７７４ＲＲ：2018/06/16(土) 10:53:34.47 ID:lGE1pUnd.net
- CBーR兄弟もか
250Rはメーターとギアポジ手抜き
1000Rは鬼門のリッターストファイで値段高すぎ
て感じだけど
XSR900やZ900にはなれなかった
- 125 ：７７４ＲＲ：2018/06/16(土) 12:08:58.95 ID:7LR1tH7v.net
- モォルツァ
- 126 ：７７４ＲＲ：2018/06/16(土) 12:15:44.55 ID:jQE92ust.net
- そもそもCB1000RはXSRやZ900みたいな着せ替えバイクとは別ジャンルでターゲットも違うと思う
- 127 ：７７４ＲＲ：2018/06/16(土) 13:38:00.84 ID:zUW0PVRZ.net
- Z900やXSRみたいなレトロ風最新バイクより、古いCBRのエンジン流用してる点からもGSX-S1000に近いと思う
性能もほぼ同じだし
お値段は45万円くらい違うが…
- 128 ：７７４ＲＲ：2018/06/16(土) 15:28:07.77 ID:b0NzLdco.net
- そういやスズキは先に目標価格決めてからデザインやら仕様やらの制作始めるらしいね
S1000はしわ寄せがリアサスとブレーキに出てるみたいだけどよく頑張ってると思うわ
- 129 ：７７４ＲＲ：2018/06/16(土) 15:47:27.12 ID:8Rotw7cm.net
- 目標価格決めずに開発するメーカーなんて存在しないだろ
超過をどこまで許容するかの程度の違いでしかない
- 130 ：７７４ＲＲ：2018/06/16(土) 15:54:28.26 ID:W2tUi2PI.net
- 初代ユーノスロードスターや新型バイパーは開発者が仕事終わりに作ってたらしいけどな
- 131 ：７７４ＲＲ：2018/06/16(土) 16:10:54.49 ID:Rq2pRoJI.net
- >>128
市場のしわ寄せは安いデザイナーしか雇えない
- 132 ：７７４ＲＲ：2018/06/16(土) 18:22:44.62 ID:Clxhz8aY.net
- 中華バイクでデザインに全振りした結果それ以外が全部ダメになったのも道理だ
- 133 ：７７４ＲＲ：2018/06/16(土) 18:47:32.39 ID:jQE92ust.net
- スズキの二輪事業は黒字化しそうじゃなかった？
デザインは相変わらずだと思うけど、どこが変わったのだろう
- 134 ：７７４ＲＲ：2018/06/16(土) 19:00:34.25 ID:XSCsXcQB.net
- 黒字化した
Vスト650やGSX125兄弟が頑張ったのかね
- 135 ：７７４ＲＲ：2018/06/16(土) 19:04:28.05 ID:WOy8uapd.net
- マレーシア工場の閉鎖とかしてたな
生産拠点の集約はした模様、インドネシアとかベトナムとか各地に有りすぎたんだろう
- 136 ：７７４ＲＲ：2018/06/16(土) 19:25:19.46 ID:jQE92ust.net
- スモールデュークベースの390アドベンチャー出すんだな
カワサキはVERSYS-X400を出さないのか
- 137 ：７７４ＲＲ：2018/06/16(土) 19:55:56.08 ID:w815Xu6a.net
- Vスト250は生産待ちがでるほど予想外に売れたそうな
- 138 ：７７４ＲＲ：2018/06/16(土) 20:09:46.06 ID:7pbMWizW.net
- 日本ではそこそこ人気みたいだけどアドベンチャの本場ヨーロッパではサッパリやら
- 139 ：７７４ＲＲ：2018/06/16(土) 21:13:08.55 ID:S6/JCO55.net
- そりや日本じゃ誰もアドベンチャーだと思って買ってないだろ
アッブライトで楽な感じで乗れる250って感覚じゃないの
- 140 ：７７４ＲＲ：2018/06/16(土) 21:14:38.23 ID:xDPKUe99.net
- カッコ良くなったGSR250Fだ
これだけで価値がある
- 141 ：７７４ＲＲ：2018/06/16(土) 21:33:08.36 ID:LT0oKKjI.net
- >>131
そこら辺のバイク好きの芸大卒業にやらせたら相当オシャレなバイクが出来そう
そういう人は無給(必要経費以外)でもやってくれそうだし、ついでに空力とかも考えてくれそう
- 142 ：７７４ＲＲ：2018/06/16(土) 21:50:12.43 ID:OyFyxKrA.net
- ヤンマシの表紙みたいなのが出来るだけだろ
- 143 ：７７４ＲＲ：2018/06/16(土) 21:59:44.95 ID:WOy8uapd.net
- デザイン描くだけなら出きるだろうさ
工業デザインは機能と生産とコストとその他諸々の結果だと思うので、
理想のナンタラだけでは最終的な出来はかえって期待できそうもないような
- 144 ：７７４ＲＲ：2018/06/16(土) 22:01:54.68 ID:WZ/dT0bT.net
- トヨタが新スーパーカー レース車ベースに市販
http://topics.smt.docomo.ne.jp/article/kyodo_nor/business/kyodo_nor-2018061601002000?fm=topics
バイクでいえばRC213V-Sみたいなもんか。
数年で忘れ去られたり投資対象にならないよう、トヨタ様には考えて欲しいわ。
- 145 ：７７４ＲＲ：2018/06/16(土) 22:09:58.56 ID:jQE92ust.net
- >>144
1台3億円で限定10台とかかな・・・
- 146 ：７７４ＲＲ：2018/06/16(土) 22:19:40.90 ID:76ZUPSNz.net
- やるなら車長が考えた最強の車を代替わりするたびに作った方が面白いのにw
- 147 ：７７４ＲＲ：2018/06/16(土) 22:47:05.69 ID:S6/JCO55.net
- >>140
ほんコレ
- 148 ：７７４ＲＲ：2018/06/16(土) 22:53:45.91 ID:VWwAq8px.net
- >>140
ただし品質はGSRより難ありな模様
- 149 ：７７４ＲＲ：2018/06/16(土) 22:53:53.86 ID:LT0oKKjI.net
- >>140
GSX250Rの間違いでは？(笑)
- 150 ：７７４ＲＲ：2018/06/16(土) 23:13:02.86 ID:jQE92ust.net
- >>148
どちらも中国製だっけ？
それで品質低下するものか
- 151 ：７７４ＲＲ：2018/06/16(土) 23:43:33.58 ID:9PWEbfVl.net
- >>150
新設の工場で生産したから工員の練度が低い
- 152 ：７７４ＲＲ：2018/06/17(日) 00:00:25.09 ID:11Fh26dy.net
- 中国は行員がすぐに辞めてしまうんで熟練度が上がらない
- 153 ：７７４ＲＲ：2018/06/17(日) 00:35:55.82 ID:G1uepI4a.net
- >>141
乗りにくい&すぐ飽きる
- 154 ：７７４ＲＲ：2018/06/17(日) 01:39:38.96 ID:mRCCd6a6.net
- >>152
銀行ですか？
- 155 ：７７４ＲＲ：2018/06/17(日) 03:34:29.58 ID:4vgnh5op.net
- >>154
その辺は流してやれや
- 156 ：７７４ＲＲ：2018/06/17(日) 04:17:57.13 ID:apJelERo.net
- 光陰矢の如し
- 157 ：７７４ＲＲ：2018/06/17(日) 04:49:33.61 ID:8YleKkgt.net
- 淫行イヤンの事し
- 158 ：７７４ＲＲ：2018/06/17(日) 06:29:41.53 ID:O6WMTPln.net
- >>138
ツベで検索すればわかるが主な市場は発展途上国…
- 159 ：７７４ＲＲ：2018/06/17(日) 06:43:12.85 ID:/1CwIr3O.net
- GSR250いいバイクって聞くけどあのPWR見たら買う気しないわ
- 160 ：７７４ＲＲ：2018/06/17(日) 06:49:27.06 ID:yvsC6/1R.net
- >>158
ツベで検索？
- 161 ：７７４ＲＲ：2018/06/17(日) 07:05:05.75 ID:p9Akm5gL.net
- 250のツアラー需要なんて東南アジアと日本くらい
- 162 ：７７４ＲＲ：2018/06/17(日) 08:35:27.11 ID:ZezkAxro.net
- あとヨーロッパ
- 163 ：７７４ＲＲ：2018/06/17(日) 09:16:14.85 ID:GuNuQuK9.net
- あとは北米と中南米とオセアニアぐらいか
- 164 ：７７４ＲＲ：2018/06/17(日) 10:34:32.60 ID:R54OgxSd.net
- 全部じゃねぇか
- 165 ：７７４ＲＲ：2018/06/17(日) 10:40:36.86 ID:ZNzF+p92.net
- 2次元のイラストから3次元のモデル、さらに乗り物として量産化するプロセス
デザインに大きなコストがかかるのは間違いないけど、スズキの場合2次元のイラストの時点ですでに個性的
- 166 ：７７４ＲＲ：2018/06/17(日) 10:41:47.12 ID:6Cz8BHDJ.net
- ヨーロッパは免許制度と保険金額の関係で非常に高価な125ｃｃが売れるんだよな
YZF-R125とかバラデロ125なんて50万とかだもんな
- 167 ：７７４ＲＲ：2018/06/17(日) 16:01:50.33 ID:l94ekOwV.net
- うむ、なのに時折 YZF-R125 と YZF-R150 とを排気量だけで比較する奴がいて失笑。
- 168 ：７７４ＲＲ：2018/06/17(日) 17:31:43.02 ID:nhYKHOwd.net
- 流石に125や150じゃパワー不足
250のシングルぐらい欲しい
- 169 ：７７４ＲＲ：2018/06/17(日) 17:41:30.56 ID:5MFRP7Bs.net
- バラデロ125は残念ながらなくなっちゃったけどな
125ccでVツインとかなかなかイカれてた
R125の方はユーロ4通してるのか？
- 170 ：７７４ＲＲ：2018/06/17(日) 17:45:50.96 ID:gJuohlOP.net
- 250より600くらいが良いなと思うけど250の軽快さも捨てがたい、でも維持費大して変わらんのが迷わせるｗ
ヨーロッパみたいに大型は免許も取るのが面倒で保険がべらぼうに高かったら250一択なんだが
- 171 ：７７４ＲＲ：2018/06/17(日) 17:48:06.66 ID:nhYKHOwd.net
- そういう意味じゃ新忍者400良いよね
CB400(ツイン)はなんであんなに重いんだよ
- 172 ：７７４ＲＲ：2018/06/17(日) 17:56:40.19 ID:lENZ5j7+.net
- シングル……300cc以上のシングルスポーツを……！
- 173 ：７７４ＲＲ：2018/06/17(日) 18:02:41.30 ID:L6vlIpn+.net
- ｸﾞｰｽ「呼んだ？」
- 174 ：７７４ＲＲ：2018/06/17(日) 18:21:17.58 ID:5MFRP7Bs.net
- 10年前の排ガス規制で400クラスが壊滅状態になったときに
欧州エントリークラスが今後250から300、320、350とだんだん拡大されていって
そのうち400に行きつくからその時に日本の400クラスはそのおこぼれでもう一度にぎわう時が来るって
冗談でここに書き込んだんだけどホントにそうなりそうな気がしてきた
- 175 ：７７４ＲＲ：2018/06/17(日) 18:37:04.91 ID:Ohz/NyHl.net
- 三角停止板やパンク修理キットなど積載出来るスペースがあるバイクが少ないよね。
- 176 ：７７４ＲＲ：2018/06/17(日) 18:44:42.59 ID:RbNmBubX.net
- YZF-R4が出るか…
- 177 ：７７４ＲＲ：2018/06/17(日) 19:21:01.83 ID:Rh8U+qZk.net
- Ninja400のごとくVersys250に400エンジン載せたVersys400は出ないのかな
- 178 ：７７４ＲＲ：2018/06/17(日) 20:35:27.97 ID:bR0uMe4R.net
- >>174
中免で乗れるレーサーレプリカ四気筒を強く希望します。
- 179 ：７７４ＲＲ：2018/06/17(日) 20:35:48.26 ID:refUSlQ3.net
- ４００㏄まで車検が無くならなければ根強い車検ガーには売れない
- 180 ：７７４ＲＲ：2018/06/17(日) 20:51:46.95 ID:M7kGUaPr.net
- レプリカって元となるバイクが何処にあるんだよ・・・
- 181 ：７７４ＲＲ：2018/06/17(日) 20:55:11.01 ID:nvjc3krB.net
- >>178
中古のVFRでも乗ってろ
- 182 ：７７４ＲＲ：2018/06/17(日) 23:47:46.09 ID:ZNzF+p92.net
- >>172
KTM(ハスクバーナ)とBMWが作っているけど、外車だもんねえ
これからCB300Rが出るんじゃないか
- 183 ：７７４ＲＲ：2018/06/17(日) 23:55:05.53 ID:327CE3wM.net
- R25もCBR250RRもAP250（JP250）のレプリカじゃんか
昔のレーサーレプリカと性能が全然違うんでその呼び名が定着しないだけで
- 184 ：７７４ＲＲ：2018/06/18(月) 00:24:09.79 ID:itXssFYS.net
- 限定解除世代でしれっと教習所で大型取得したオヤジが死滅したらあるいは400の復権もあるかも
- 185 ：７７４ＲＲ：2018/06/18(月) 00:30:15.42 ID:USttH1dF.net
- 250の世界戦略車をみると、次のトレンドは排気量アップ
ホンダは正面からヤマハやカワサキと戦わない戦略のようだけど、R3はR4になるかも
- 186 ：７７４ＲＲ：2018/06/18(月) 00:48:17.18 ID:gsuRcHTB.net
- >>175
メットインとかカウルの内側に貼り付けろｗ
- 187 ：７７４ＲＲ：2018/06/18(月) 00:49:02.87 ID:gsuRcHTB.net
- >>179
逆に全部車検有りにしたら良いよ
別に売れなくても困る人はほとんど居ない
- 188 ：７７４ＲＲ：2018/06/18(月) 02:30:38.95 ID:qqx52kyW.net
- >>182
390欲しいってずっと思ってるけど壊れやすいって記事を見かけるとやっぱり買う気が減退する
CBR300Rのエンジンは286ccだしちょっと物足りない
Ninja250SLの300ccバージョンが出てたらなぁ……
- 189 ：７７４ＲＲ：2018/06/18(月) 06:19:08.89 ID:1d/bZ1Y2.net
- >>184
意味がわからない
- 190 ：７７４ＲＲ：2018/06/18(月) 06:57:23.48 ID:jqqswtig.net
- >>180
おっしゃる通りで…。
>>181
今は、ZXR250を乗っております。
RVF400に乗り換えるかもしれません。
- 191 ：７７４ＲＲ：2018/06/18(月) 08:07:52.65 ID:HRzVBZEJ.net
- >>188
RC 390通勤で使ってるけど、普通にメンテナンスしてれば思ったより壊れないよ
- 192 ：７７４ＲＲ：2018/06/18(月) 08:09:43.50 ID:bBw30cN+.net
- >>191
多少は壊れてるの？
- 193 ：７７４ＲＲ：2018/06/18(月) 09:04:20.71 ID:ufyE48p9.net
- RCで通勤とな！
通勤なら漬けの方がよくね
- 194 ：７７４ＲＲ：2018/06/18(月) 09:31:38.11 ID:5LX2Ry0Y.net
- >>192
３年で４万キロ乗って…
クラッチ滑りとスタンドがグラグラしたぐらい
最近はチェーンとスポロケ&ドライブ交換(消耗したので)しました
因みに使用用途は…
３割通勤 ５割峠&ツーリング １割サーキット
- 195 ：７７４ＲＲ：2018/06/18(月) 10:50:19.54 ID:pA+LA4Go.net
- >>194
残りの1割はなんだw
- 196 ：７７４ＲＲ：2018/06/18(月) 11:10:56.03 ID:OWy3aFmH.net
- >>193
奈良漬かとおもた
- 197 ：７７４ＲＲ：2018/06/18(月) 11:26:08.91 ID:9UcMHa/+.net
- >>195
観賞用じゃね
- 198 ：７７４ＲＲ：2018/06/18(月) 11:55:54.15 ID:5LX2Ry0Y.net
- >>197
当り(笑)
訂正で…
３割通勤 ５割峠 １割ツーリング １割サーキット
ですね
そろそろスレチなので控えます
一応RC のスレが在りますので…
- 199 ：７７４ＲＲ：2018/06/18(月) 12:17:16.57 ID:DiFX1Omp.net
- 消費税の値上げ予定で、国が
家や車の購入に補助金を用意してる様なのだが
おかしくないか？
バイク購入の補助金はよ！
- 200 ：７７４ＲＲ：2018/06/18(月) 12:32:42.74 ID:57J0ImXe.net
- >>199
上級者向けの優遇策やん
賃貸や軽自動車には出ないんじゃないの
- 201 ：７７４ＲＲ：2018/06/18(月) 12:37:46.63 ID:0Q0HhGAV.net
- >一応RC のスレが在りますので…
そんなスレがあるのかベイベ oh
愛してるから教えてくれよぉベイベ
- 202 ：７７４ＲＲ：2018/06/18(月) 13:02:28.06 ID:CfbYS0Pc.net
- 【車】スズキ、ジムニー 20年ぶりのフルモデルチェンジ！2018年7月発売
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1529291867/
- 203 ：７７４ＲＲ：2018/06/18(月) 14:00:43.76 ID:YPCM9iCb.net
- >>199
エコカーと不動産は自動車税以外の税金があるしその産業に関連する仕事に従事する
人が非常に多いから活性化策の意味が結構ダイレクトに景気に反映する。
バイクはほぼ無いだろ、ゴルフクラブ買うから補助金出せと言ってるようなもんだよ
- 204 ：７７４ＲＲ：2018/06/18(月) 18:35:50.39 ID:5LX2Ry0Y.net
- >>201
車種別の所に在りますよ
RC 390 とかRC 250で検索すると出る…はずです
- 205 ：７７４ＲＲ：2018/06/18(月) 18:57:32.41 ID:0u+26qOd.net
- FTRが1200㏄になって2019年に発売
- 206 ：７７４ＲＲ：2018/06/18(月) 19:20:34.29 ID:USttH1dF.net
- >>202
最近のスズキの四輪のデザインは普通でとてもいいな
バイクも普通でいいのに
- 207 ：７７４ＲＲ：2018/06/18(月) 19:32:26.92 ID:bPlYLtUY.net
- FJR2000
- 208 ：７７４ＲＲ：2018/06/18(月) 20:03:35.87 ID:H13tvX+s.net
- >>206
アルトに、早すぎた感じがあったが時代が追い付いてきた
- 209 ：７７４ＲＲ：2018/06/18(月) 20:31:12.47 ID:CRH3By1R.net
- 新型は81年で発売された２代目ジムニーのデザインに寄せたらしいのでバイクも同じ年代のデザインに寄せよう
- 210 ：７７４ＲＲ：2018/06/18(月) 20:36:08.34 ID:dPtOdXtX.net
- 価格も81年と同じように
- 211 ：７７４ＲＲ：2018/06/18(月) 20:41:45.49 ID:Nu7kRh+v.net
- ついでにマイティボーイも復活してくれ
- 212 ：７７４ＲＲ：2018/06/18(月) 20:46:18.33 ID:NHSpI9uM.net
- カワサキは着々と足切り準備進めてるなぁ
バイク屋いじめ腹立つから6R欲しかったけどGSXにするわ
R600モデルチェンジはよ
カワサキプラザネットワーク 2018年7月 4店舗オープンのご案内 - 産経ニュース
https://www.sankei.com/economy/amp/180618/prl1806180172-a.html
- 213 ：７７４ＲＲ：2018/06/18(月) 21:01:18.67 ID:XGWhwKEL.net
- >>212
次はヤマハだしな
スズキはオサムたんが居る限りは平気だろう
- 214 ：７７４ＲＲ：2018/06/18(月) 21:04:52.99 ID:f7XquI8T.net
- https://i0.wp.com/isalblogger.com/wp-content/uploads/2018/03/Isalblogger-Suzuki-Bandit-150-concept-01.jpg
- 215 ：７７４ＲＲ：2018/06/18(月) 21:06:41.74 ID:USttH1dF.net
- 男爵ですら買えなくなるとしたら、スズキはチャンスだな
- 216 ：７７４ＲＲ：2018/06/18(月) 21:13:49.92 ID:ufyE48p9.net
- マジかよもうスズキ以外買わない
- 217 ：７７４ＲＲ：2018/06/18(月) 21:16:04.59 ID:0kRI79LX.net
- レッドバロンで今まで通り買えるなら本当にただのバイク屋いじめだな
- 218 ：７７４ＲＲ：2018/06/18(月) 21:17:53.69 ID:q1XJnNKb.net
- 優良な中古車が買えるようになるなら、販売店再編でもなんでもやってくれていいよ。
リフレッシュしたノーマルのチョイ古バイク、例えばGPZ900Rをカワサキの店で買いたい。まぁ、今でも頼めばいいんだけどね、普通に店舗に並んでて欲しい。
- 219 ：７７４ＲＲ：2018/06/18(月) 22:03:13.69 ID:YPCM9iCb.net
- >>218
GPZ900Rみたいに古いバイクになるとディーラーであることと優良中古車はイコールではないぞ
俺が知ってる店でもドリームへ移行しなかったホンダ店には全国から全バラフルメンテ依頼が来るし
カワサキからノルマ未達で看板外された旧カワサキ店はディーラー店でいい加減なメンテされた
カワサキ車の駆け込み寺になってる。
- 220 ：７７４ＲＲ：2018/06/18(月) 23:03:55.37 ID:mFD3PnZ/.net
- 2020年に120店舗とかいう寝言言っちゃった手前引っ込みつかないし
でもラインナップが弱すぎてプラザになりたがらない
ここでスズキがgsr400のエンジンをベースにカタナ復活させたらって思ったけど
スズキは攻勢の掛けどころと掛け方がナナメ上だからなぁ
- 221 ：７７４ＲＲ：2018/06/18(月) 23:24:02.72 ID:pSi4DytW.net
- GSR400のエンジン使うくらいなら普通に750なり1000なり1250なり使うでしょ…
- 222 ：７７４ＲＲ：2018/06/18(月) 23:35:00.30 ID:3IGZT1WC.net
- 俺はホンダ→カワサキ→ヤマハと来てるから次はスズキ買うかな
ただでさえ比較的乗り出し安かったのがこれまで以上になるし近くのバイク屋で買えるし
最近のカワサキの大型バイクは魅力的ではあるんだけどね
- 223 ：７７４ＲＲ：2018/06/19(火) 00:10:27.74 ID:p7yXzenm.net
- >>204
RCサクセション(忌野清志郎)にかけてるんだよw
- 224 ：７７４ＲＲ：2018/06/19(火) 00:23:32.15 ID:82nmGZdD.net
- リカージョンは気になるな
- 225 ：７７４ＲＲ：2018/06/19(火) 02:16:23.12 ID:T5D1X94v.net
- ヤマハアドバンなんとかはヤマハ以外も扱ってるぞ
- 226 ：７７４ＲＲ：2018/06/19(火) 03:12:22.54 ID:3Pw02Hap.net
- >>220
>GSR400のエンジンの刀400
それこそ斜め上の典型…
- 227 ：７７４ＲＲ：2018/06/19(火) 04:08:59.15 ID:82nmGZdD.net
- ニンジャ400も出たことだし、GSR400エンジンのGSX-R400をぶちかまして欲しいな
90万くらいなら買うよ
- 228 ：７７４ＲＲ：2018/06/19(火) 04:23:27.17 ID:FRPpAKEf.net
- >>227
モドキなら出来るだろうがR600と共通車体だと150万コースだろうな。
- 229 ：７７４ＲＲ：2018/06/19(火) 04:27:20.33 ID:Iuedil72.net
- >>205
インディアンかよ
- 230 ：７７４ＲＲ：2018/06/19(火) 04:28:36.63 ID:Iuedil72.net
- >>227
そんな買う買う詐欺に騙される鱸じゃないぞ
- 231 ：７７４ＲＲ：2018/06/19(火) 07:41:57.03 ID:Z65pYUVk.net
- 【安くて丈夫】ワークマンがついにカジュアル店を出す
http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1529297655/
- 232 ：７７４ＲＲ：2018/06/19(火) 08:23:41.35 ID:Z65pYUVk.net
- 【自動車】アウディ会長を逮捕 独当局、排ガス不正で
http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1529361537/
- 233 ：７７４ＲＲ：2018/06/19(火) 09:13:37.32 ID:ygDufJWX.net
- スズキが勘違いしてRM250のオフ車出さねーかな？
多少高価でも今なら仕方ないから乗りたい
- 234 ：７７４ＲＲ：2018/06/19(火) 10:07:12.55 ID:RavIdd1O.net
- >>217
バロンは逆車引っ張ってくるからなー
実質ノーダメ
- 235 ：７７４ＲＲ：2018/06/19(火) 18:41:14.94 ID:DuIeT7hI.net
- http://news.bikebros.co.jp/model/news20180619-01/
キムコは、２台のEVスクーター『New Many 110 EVスクーター』、『KYMCO Nice 100 EV』を発売することを発表した。両モデルはキムコが提案する充電プラットフォーム「IONEX」に対応しており、発売に合わせて台湾には1500ヵ所のIONEX充電ステーションが設置される。
- 236 ：７７４ＲＲ：2018/06/19(火) 19:51:40.04 ID:RiAxjIRa.net
- >>235
Gogoroに対しどこが優れているのだろう？
- 237 ：７７４ＲＲ：2018/06/20(水) 06:13:18.14 ID:hbW04ja2.net
- ゴゴロ…？
- 238 ：７７４ＲＲ：2018/06/20(水) 09:05:39.26 ID:0QH0xTaN.net
- >>237
台湾メーカー
- 239 ：７７４ＲＲ：2018/06/20(水) 11:08:21.84 ID:w8fZHzHz.net
- 情報をキャッチ
- 240 ：７７４ＲＲ：2018/06/20(水) 18:51:06.26 ID:wlfb4iZ0.net
- 車体1000-1500ドルでバッテリーレンタルが1000km分月10ドルというのは魅力的だけど、
バッテリーが5kgでも航続距離40kmは厳しいような
5kgって結構重たいぞ
- 241 ：７７４ＲＲ：2018/06/20(水) 19:05:31.39 ID:TP1HVqlH.net
- >>235
EVの100とか110って数値が分からん。
日本では原2扱いって事なんだろうか
- 242 ：７７４ＲＲ：2018/06/20(水) 20:41:39.15 ID:wda2EuFO.net
- >>241
このバイクのモーター出力が何を表しているかしらんが
定格出力だとしてら、低パワーの奴でさえ普通二輪扱いになるぞ
てか、高出力の奴で最高速度59キロ
航続距離が定速30キロで60キロって…
どうなんだ？
- 243 ：７７４ＲＲ：2018/06/20(水) 20:49:37.27 ID:g35l46K7.net
- >>240
ガソリン6.5リットル分くらいだね
- 244 ：７７４ＲＲ：2018/06/20(水) 22:11:28.56 ID:BZNrA7w6.net
- >>242
航続距離 60km(30km定速) 36km(CNSモード)
※コアバッテリー＋1交換可能バッテリー
と書いてあるけどバッテリー2本でやっと36kmってことかね？それならeビーノと変わらんな
ただ形はとても良いな
普通にエンジン車で出しゃ人気出るかも
http://news.bikebros.co.jp/wp-content/uploads/2018/06/20180619_ma03-768x576.jpg
- 245 ：７７４ＲＲ：2018/06/21(木) 05:04:18.19 ID:0CuBFnrK.net
- 充電させてもらえませんか って知らない民家に尋ねるやつが続出。
そしてフリーズと言われたのをプリーズと聞き間違えて近づいて44マグナムで・・
- 246 ：７７４ＲＲ：2018/06/21(木) 07:07:35.13 ID:p3x5saN2.net
- 2年間で共用の電源スポ ットを30,000ヵ所以上も整備し、ライダーの航続距離に関する不安を取り除きます。
- 247 ：７７４ＲＲ：2018/06/21(木) 07:25:51.53 ID:ix7ZVJYS.net
- >>245
30前半のマダムなら色々満タンにしてあげられるのに！
- 248 ：７７４ＲＲ：2018/06/21(木) 08:03:09.13 ID:xP/uMi0O.net
- >>246
20km走るごとに60分充電するんですね
- 249 ：７７４ＲＲ：2018/06/21(木) 11:53:29.64 ID:mNLtow56.net
- 床下バッテリーだからフロアが高くて長時間乗ってると変に疲れそう
- 250 ：７７４ＲＲ：2018/06/21(木) 12:36:07.74 ID:nOtIJpzG.net
- カワサキの通信機器のアンテナの配置に関する特許って
具体的に何と連動させんのかな
- 251 ：７７４ＲＲ：2018/06/21(木) 14:39:11.47 ID:I/nxldnC.net
- 冷蔵庫とか(´･ω･`)
- 252 ：７７４ＲＲ：2018/06/21(木) 14:49:03.61 ID:p3x5saN2.net
- >>248
60分は楽しめるカフェも併設します
- 253 ：７７４ＲＲ：2018/06/21(木) 15:04:54.52 ID:cJqVYmQ7.net
- ランチは300km先の高原ホテルで
- 254 ：７７４ＲＲ：2018/06/21(木) 16:25:40.10 ID:nOtIJpzG.net
- Z650RSがホントに出たらほしいなぁ
- 255 ：７７４ＲＲ：2018/06/21(木) 16:30:55.16 ID:2mWaJwPs.net
- >>254
でも180度クランクの現行2気筒ベースだろ？ザッパーは4気筒がいいな、カワサキだから
3気筒でもいいが。
- 256 ：７７４ＲＲ：2018/06/21(木) 16:54:53.84 ID:czPyMyx+.net
- >>245
充電させろとか食材くれとかの乞食番組は見ててヘド出るわ
- 257 ：７７４ＲＲ：2018/06/21(木) 16:56:10.38 ID:czPyMyx+.net
- >>255
２気筒だとRSじやなくTだな
- 258 ：７７４ＲＲ：2018/06/21(木) 18:27:44.15 ID:I/nxldnC.net
- >>253
それVFRだっけ
- 259 ：７７４ＲＲ：2018/06/21(木) 19:04:48.76 ID:lsMjbxWv.net
- >>250
スマホだろ
最近の車でもあるじゃんスマホアプリで残燃料確認できたりするんでしょ
- 260 ：７７４ＲＲ：2018/06/21(木) 19:08:20.35 ID:9T0S+4n9.net
- >>258
VFR1200Fのキャッチコピー なのにガソリンを満タンにしても航続距離３００㎞も走れなかった阿呆の極み
- 261 ：７７４ＲＲ：2018/06/21(木) 19:23:40.13 ID:uaCkkfZ7.net
- >>256
見なきゃいいのに
- 262 ：７７４ＲＲ：2018/06/21(木) 19:39:30.01 ID:CFZCjlrk.net
- >>261
もちろん見てないで
- 263 ：７７４ＲＲ：2018/06/21(木) 20:09:47.65 ID:LPtyv6jv.net
- EVカブはもうテスト始まっているのだろうか
- 264 ：７７４ＲＲ：2018/06/21(木) 21:11:25.16 ID:wIA+uRiZ.net
- キムコって台湾メーカーでそこそこマトモな製品作ってるのに名前の響きで韓国製だと誤解されがちで損してる
- 265 ：７７４ＲＲ：2018/06/21(木) 21:23:17.17 ID:J+c1Gsmv.net
- キタコ
- 266 ：７７４ＲＲ：2018/06/21(木) 21:29:17.09 ID:7R3ReHN0.net
- まあ日本ではBMWの皮をかぶせてBMWに売ってもらうしかあるまい
- 267 ：７７４ＲＲ：2018/06/21(木) 21:40:22.43 ID:DZ5jls85.net
- >>255
270クランクにしなかったのはなぜだろうね。
MT-07とかぶるからかなぁ。
- 268 ：７７４ＲＲ：2018/06/21(木) 21:48:26.25 ID:fPEm1e/K.net
- >>262
ヘドが出たの？
- 269 ：７７４ＲＲ：2018/06/21(木) 21:48:45.66 ID:UXVckQNr.net
- ぼくのBMWも皮被ってます❕😆
- 270 ：７７４ＲＲ：2018/06/21(木) 21:48:45.82 ID:CFZCjlrk.net
- >>267
好みの問題じゃね？
180度のほうが回したとき気持ちいい気がする
- 271 ：７７４ＲＲ：2018/06/21(木) 21:54:59.83 ID:CFZCjlrk.net
- >>268
もちろん出たで
- 272 ：７７４ＲＲ：2018/06/21(木) 22:40:47.39 ID:xQGNxgKk.net
- 3気筒 YZF-R4とあるが詳細知ってるヤツおるか？
https://youtu.be/5eHqkIGhW3g
- 273 ：７７４ＲＲ：2018/06/21(木) 22:54:01.72 ID:Q7vesyfA.net
- コラ丸出しじゃん
- 274 ：７７４ＲＲ：2018/06/21(木) 23:12:25.27 ID:Vb43aDgw.net
- >>260
途中ガソスタあるやん阿呆なん？
- 275 ：７７４ＲＲ：2018/06/21(木) 23:15:17.54 ID:Q7vesyfA.net
- >>274
いや、君ツアラーちゃうの？
- 276 ：７７４ＲＲ：2018/06/21(木) 23:23:23.55 ID:Zdhim6b6.net
- 話すり替えてるし気に入らないなら買わなければいい話だしなあ
キャッチコピーの件にしても無給油でなんて書いてあるわけでもなし
揚げ足とった気になって何年も何年もしつこくネタにしてるのスベってるしつまらないと思わない？
- 277 ：７７４ＲＲ：2018/06/21(木) 23:55:18.90 ID:7R3ReHN0.net
- VFR1200Fはマイナーチェンジして少しタンク容量増えた
タンク2割残しでWMTC燃費で計算した安全航続距離は270kmくらい
270km走れて足りないようなバイクの乗り方を俺はしたことないなあ
- 278 ：７７４ＲＲ：2018/06/22(金) 00:02:01.49 ID:wSKXIteP.net
- そういえば、ZZR1100Dは「なぜに？」と思うほどリザーブ容量が大きかったのを思い出した
24Lタンクに対してリザーブ6.5Lとかありえないだろ…
燃費もいいバイクだったから、リザーブ4Lくらいで問題なかっただろうに
- 279 ：７７４ＲＲ：2018/06/22(金) 00:03:57.58 ID:Y2gm/rGR.net
- ninja400をr3にぶつけてきたから、r3を48馬力化してヨーロッパと日本で売る可能性はあるか
- 280 ：７７４ＲＲ：2018/06/22(金) 00:06:28.54 ID:pnPivUtn.net
- 後ろに載せてる奥さんが文句言う前に
休憩をかねて給油するのを想定して、
300km先のウンチって言ったと思う。
あれにギャーギャー言ってる人はYBR250で
無給油900kmすれば良いんじゃないの?
- 281 ：７７４ＲＲ：2018/06/22(金) 00:30:15.62 ID:FS5jTiYR.net
- 随分と壮大なウンチだな
- 282 ：７７４ＲＲ：2018/06/22(金) 04:40:04.57 ID:XI5H5Zo2.net
- >>278
タンク外したことある？
有れば何となく納得出来るかと思う
- 283 ：７７４ＲＲ：2018/06/22(金) 04:40:45.98 ID:G6LF/Xsi.net
- VFR1200Fは航続距離、デザイン、初DCTで不具合など出来損ないだったから叩かれてもしょうがない。
不出来で格好も悪く価格だけは立派だったから一代限りで終わった近代ホンダの黒歴史の一つ。
- 284 ：７７４ＲＲ：2018/06/22(金) 09:00:31.14 ID:Ayx/RQM1.net
- ハイオクガス仕様で111馬力、19Lタンク、ETC/グリヒオプションで170万か・・・
レギュラーガスで147馬力、25Lタンク、グリヒ/クルコン/電動スクリーン装備のFJRがそれより10万高
そりゃ売れないよな
- 285 ：７７４ＲＲ：2018/06/22(金) 09:07:28.32 ID:xZoTdXTf.net
- >>284
FJRのシフトは雑でギクシャクした
- 286 ：７７４ＲＲ：2018/06/22(金) 09:22:12.63 ID:Ayx/RQM1.net
- 2016～のYCC-Sはスムースで困ったことないよ
- 287 ：７７４ＲＲ：2018/06/22(金) 09:43:26.24 ID:N4VOeTDa.net
- >>283
不具合どんなん？
- 288 ：７７４ＲＲ：2018/06/22(金) 12:38:55.82 ID:XmEtnRMP.net
- 不具合(運転技術)
- 289 ：７７４ＲＲ：2018/06/22(金) 12:47:05.85 ID:N4VOeTDa.net
- でも実際オートシフトDCTは所有して乗り続けると
不具合やメンテは大丈夫かなぁとはちらっと思いはしたよ
だからこそ気になって聞いてみた
まあ後で自分で調べるか
- 290 ：７７４ＲＲ：2018/06/22(金) 12:50:32.96 ID:bttUYlzE.net
- 実際DCTだろうとMTだろうと自分でメンテする人ってどれだけ居るんだろう？
- 291 ：７７４ＲＲ：2018/06/22(金) 12:52:50.27 ID:nT1V/xfm.net
- 300km先に行くためには、全行程高速に乗っても時速100km/hが限度だから
最低でも３時間かかる
加えて最低でも1回給油が必要だし、家から高速と高速からホテルまでは下道だから
かなり急いでも実際は４時間はかかる
４時間後にランチを食うためには、ランチが１２時だとして、
８時には家を出る必要がある
７時に起きて飯食って、満腹の時にすぐランチのことを考えられるわけもなく
腹減ったなランチどこで食おう、と考えるのが８時だとすると
５時には起きて朝食を食ってないと間に合わない
すなわち、ランチは３００ｋｍ先の高原ホテルで、というのは
日の出と共に目が覚める早起きジジイのための台詞
- 292 ：７７４ＲＲ：2018/06/22(金) 13:12:35.06 ID:NU6IA3fJ.net
- うん、君とは誰も行ってくれないな
- 293 ：７７４ＲＲ：2018/06/22(金) 13:19:59.06 ID:EpjZomnJ.net
- きも
- 294 ：７７４ＲＲ：2018/06/22(金) 13:22:54.90 ID:bttUYlzE.net
- 結構前からあるコピペだよ
- 295 ：７７４ＲＲ：2018/06/22(金) 13:32:11.56 ID:Ayx/RQM1.net
- 仮に世田谷住まいだとして300キロの高原でデリシャスなランチを食わせるホテル・・・
赤倉観光ホテルとかイメージしたけど結構遠いな、昼飯喰うために行く場所じゃねーや
- 296 ：７７４ＲＲ：2018/06/22(金) 13:43:30.14 ID:juX7E2ny.net
- VFRは1200も800もなんか野暮ったいデザインなんだよなぁ大人のとかどうでもいいんで若者もとっつきやすいデザインにしてくれどうせおっさんもそういうの好きなんだから
- 297 ：７７４ＲＲ：2018/06/22(金) 14:30:32.46 ID:3J7vneYM.net
- >>288
不具合（知能）
- 298 ：７７４ＲＲ：2018/06/22(金) 14:32:08.16 ID:N4VOeTDa.net
- >>291
でも一人旅だと普通にこういう思考だけどな
じゃなきゃそのうち遭難する
てきとーに堕落できる時は前提の距離を削るか日程を延ばすけどな
- 299 ：７７４ＲＲ：2018/06/22(金) 14:52:05.42 ID:bNhaEfGs.net
- >>283
>>284
不具合多いの？
中古で不人気な今ならお買い得マシンなのでは？
- 300 ：７７４ＲＲ：2018/06/22(金) 14:53:48.49 ID:bNhaEfGs.net
- >>296
VFR800は先代の方がカッコいいね。
今見ても現行より先代の方が未来的に見える。
- 301 ：７７４ＲＲ：2018/06/22(金) 15:11:13.56 ID:qDh0pbX2.net
- >>263
以前テストしていたのはベンリイになったけど，カブでやるのかな？
http://www.honda.co.jp/EV-neo/
http://www.honda.co.jp/EV-neo/image/pic-billboard.jpg
http://www.honda.co.jp/EV-neo/image/pic-billboard02.jpg
- 302 ：７７４ＲＲ：2018/06/22(金) 15:54:36.75 ID:JOdeGieH.net
- >>299
プロペラシャフトのことならリコール対応済
DCTは後に出たアフリカツインあたりと比べたら荒削りなだけで、走行不能になるような不具合とかは聞いたことないな
- 303 ：７７４ＲＲ：2018/06/22(金) 16:13:20.11 ID:TyDoy2iH.net
- VFRおじさん
- 304 ：７７４ＲＲ：2018/06/22(金) 17:13:19.58 ID:N4VOeTDa.net
- GLおじさんも呼ぼうか？ｗ
- 305 ：７７４ＲＲ：2018/06/22(金) 18:13:01.59 ID:4+Du0z79.net
- おれはランチを50m先の定食屋までv125で行く
- 306 ：７７４ＲＲ：2018/06/22(金) 18:28:02.54 ID:nT1V/xfm.net
- 歩いて行けよ
- 307 ：７７４ＲＲ：2018/06/22(金) 18:30:39.40 ID:65CIY/ys.net
- >>306
納得
- 308 ：７７４ＲＲ：2018/06/22(金) 19:24:40.68 ID:xTkJC/PJ.net
- もう10年近く経つから当然といえば当然だが
最新世代のDCTの進化は最初のVFRに比べたらほんとに隔世の感がある
あんなにガシャコンガシャコンうるさくてショックも大きくてこっちの意思に
まったく合わないところで不意に変速されて辟易してたのが
いちばん新しいゴールドウイングのやつなんか変速してるの全然気付かないレベル
- 309 ：７７４ＲＲ：2018/06/22(金) 19:42:59.32 ID:KZ4skBps.net
- このスレでは評判よくないけどVFR1200Fのデザイン好きだ
高そうにみえるデザインを目指したのだと思う
- 310 ：７７４ＲＲ：2018/06/22(金) 19:51:49.72 ID:FOjOE9Q+.net
- 熟成されてきたんなら車種増やしてほしいな。
- 311 ：７７４ＲＲ：2018/06/22(金) 20:18:08.70 ID:N4VOeTDa.net
- >>309
横は実物見れば意外といい
正面がな・・・
警察の為にデザインしたんじゃねえかなと思っている
- 312 ：７７４ＲＲ：2018/06/22(金) 20:32:15.11 ID:an8OTk0c.net
- バイク知らんかみさんがBMっぽいね～とか言ってた
- 313 ：７７４ＲＲ：2018/06/22(金) 20:40:50.68 ID:JzTfPfAI.net
- 左上
https://young-machine.com/wp-content/uploads/2018/06/H1.jpg
- 314 ：７７４ＲＲ：2018/06/22(金) 21:03:59.97 ID:OacDiTyG.net
- 刀なら感染してもいい
- 315 ：７７４ＲＲ：2018/06/22(金) 21:15:29.64 ID:xTkJC/PJ.net
- カタナだったら個人的にはS1000よりS750ベースに作って欲しいと思う
750の方はカウルつきはないわけだし
- 316 ：７７４ＲＲ：2018/06/22(金) 21:17:58.63 ID:Q4LMWHFN.net
- >>315
イイネ！
- 317 ：７７４ＲＲ：2018/06/22(金) 21:43:51.51 ID:KZ4skBps.net
- 今月のヤンマシは久々に飛ばしているなｗ
カタナを作るならデザインは絶対に外注するべき
- 318 ：７７４ＲＲ：2018/06/22(金) 21:44:44.39 ID:qDh0pbX2.net
- >>313
自動運転時代vsバイク
って東本昌平の「CB感。reborn」みたいやな．
- 319 ：７７４ＲＲ：2018/06/22(金) 22:27:20.09 ID:kgLviVlY.net
- ぜひGKデザインに！
スズキ内製だと、ｺﾚｼﾞｬﾅｲ、ﾅﾝﾃﾞｺｳﾅｯﾀ感満載のバイクになるんだろうな
- 320 ：７７４ＲＲ：2018/06/22(金) 22:31:41.21 ID:an8OTk0c.net
- ハンスおじさんつれてこい
- 321 ：７７４ＲＲ：2018/06/22(金) 22:39:59.27 ID:SbocGZCs.net
- なんでGKなんだよ
ヤマハしかやらねーし、GKのデザインなんてVMAXはじめダサいのばっかりだろ
- 322 ：７７４ＲＲ：2018/06/22(金) 22:44:44.24 ID:+RESVfFA.net
- エリミ派だけど世論はVmaxだったぞ
- 323 ：７７４ＲＲ：2018/06/22(金) 22:47:22.13 ID:KZ4skBps.net
- >>320
そして21世紀に蘇る東京タワー
- 324 ：７７４ＲＲ：2018/06/22(金) 22:55:03.18 ID:hVQNd/1t.net
- パワードスーツに変形しそう
- 325 ：７７４ＲＲ：2018/06/22(金) 22:59:54.26 ID:TILPgOyb.net
- >>321
GKはすぐダミーダクト付けるから嫌い。
- 326 ：７７４ＲＲ：2018/06/22(金) 23:08:13.02 ID:49beoR1l.net
- 初代VMAXのデザインはBOLTのエンジンでいいから復刻して欲しいわ
- 327 ：７７４ＲＲ：2018/06/22(金) 23:12:06.48 ID:1F8Ga5Dk.net
- https://young-machine.com/2018/06/22/10460/
6月23日発売・最新号解説
ヤングマシン’18年8月号の見所！
- 328 ：７７４ＲＲ：2018/06/23(土) 00:03:12.08 ID:d37VlUda.net
- >>298
そうなんだ😥
- 329 ：７７４ＲＲ：2018/06/23(土) 02:36:01.75 ID:oNKnNIjI.net
- >>321
オレもGK嫌い
- 330 ：７７４ＲＲ：2018/06/23(土) 04:00:36.31 ID:sNM0CyiV.net
- GA GA CD出ますCD出ます♪
- 331 ：７７４ＲＲ：2018/06/23(土) 04:12:47.74 ID:oUhndigD.net
- >>313
アンダーウェア特集か数年ぶりにヤンマシ買うかな何処で売ってるんだ？w
- 332 ：７７４ＲＲ：2018/06/23(土) 07:05:45.33 ID:j9GzwNxG.net
- >>323
スカイツリーだろ。
- 333 ：７７４ＲＲ：2018/06/23(土) 08:18:24.11 ID:CD6nTye0.net
- 刀なんて在庫してる補修部品で組んでエンジンだけ別の載せたらいいw
- 334 ：７７４ＲＲ：2018/06/23(土) 08:24:27.93 ID:iLSGXpdP.net
- 作文書いて買う伝説再び。
- 335 ：７７４ＲＲ：2018/06/23(土) 10:54:02.03 ID:Q3wRUA/P.net
- SV650のハーフカウル付きが出るらしいね
これはちょっと楽しみ
- 336 ：７７４ＲＲ：2018/06/23(土) 11:47:56.60 ID:yks4rgii.net
- >>330
アレは神がかって面白かったよなぁ
ニュー谷さんデビュー作だったっけ
- 337 ：７７４ＲＲ：2018/06/23(土) 11:51:15.95 ID:yks4rgii.net
- カトキハジメか永野護でたのむ
- 338 ：７７４ＲＲ：2018/06/23(土) 12:49:05.18 ID:HsH1E1DC.net
- MHがヤマハでGTMがスズキって感じ？
- 339 ：７７４ＲＲ：2018/06/23(土) 12:55:05.90 ID:rxFaAru9.net
- じゃあ永野護で
カトキハジメはRX-78の乳首エアインテークがダメ
- 340 ：７７４ＲＲ：2018/06/23(土) 13:31:09.97 ID:KYPE8t7l.net
- >>335
ネオレトロがトレンドなのだから、素直にロケットカウル付けるくらいにすればいいのだけど・・・
- 341 ：７７４ＲＲ：2018/06/23(土) 14:19:20.57 ID:/YTRJRS1.net
- それバンディットでやってたやん
- 342 ：７７４ＲＲ：2018/06/23(土) 14:35:16.60 ID:criBwqsw.net
- 大抵のアイディアはすでに出てるからな
メーカー的には「だって買ってくれなかったじゃん！」
- 343 ：７７４ＲＲ：2018/06/23(土) 15:48:28.06 ID:fvQJUl5I.net
- SV650S出すの？社内に止められるやついないのかよ
- 344 ：７７４ＲＲ：2018/06/23(土) 16:03:47.32 ID:mLXWQrCW.net
- >>341
そう、それでいい
時代は変わった
- 345 ：７７４ＲＲ：2018/06/23(土) 16:10:55.47 ID:HJ2PZXQh.net
- SV650はユーロ5対策含めてSV750にチェンジしてほしい
- 346 ：７７４ＲＲ：2018/06/23(土) 17:15:23.05 ID:EaVnhx+c.net
- 回せなくなるから排気量アップは要らん
- 347 ：７７４ＲＲ：2018/06/23(土) 17:41:58.30 ID:uhe0klva.net
- SV650でやるべきはあの薄っぺらいシートに厚みを持たせて座面をフラットにすることでしょ
その上でツアラー向きのアッパーカウル付けりゃヨーロッパでは受けるかも
あとやる気が空回りしているデザインとカラーリングだな
- 348 ：７７４ＲＲ：2018/06/23(土) 17:47:56.82 ID:VEl/YuDx.net
- 旧型の角ばったデザインが良かったのにグラディウスの廉価版でやっつけたからなぁ
- 349 ：７７４ＲＲ：2018/06/23(土) 18:01:19.27 ID:mMCd9XWk.net
- 国内でおそらく数百台しか売れてないのに何を期待してんだか 修さんも怒るで
- 350 ：７７４ＲＲ：2018/06/23(土) 19:11:50.15 ID:aU8grYcj.net
- ほんまのネオレトロはカワサキが初めてやろ
なんちゃってネオレトロとか
そら失敗するわ
- 351 ：７７４ＲＲ：2018/06/23(土) 19:24:30.90 ID:7LoBVGm1.net
- GTMは異端扱いされるけど俺は好きよ
スズキ頑張れ
- 352 ：７７４ＲＲ：2018/06/23(土) 21:50:40.09 ID:tbFi6IOz.net
- >>349
イタリアでは去年300台しか売れてないんだぞ
日本はバカ売れしてるレベル
- 353 ：７７４ＲＲ：2018/06/23(土) 21:51:58.27 ID:3N6r8bsn.net
- だってグラディウスの方がカッコイイじゃん
- 354 ：７７４ＲＲ：2018/06/23(土) 21:55:45.17 ID:qoLLEFdv.net
- でもゆうちゃんバイクだし…
- 355 ：７７４ＲＲ：2018/06/23(土) 21:56:48.56 ID:rGwPkeEF.net
- >>353
http://44teeth.com/wp-content/uploads/2015/08/P1040282.jpg
- 356 ：７７４ＲＲ：2018/06/23(土) 21:57:38.69 ID:7+IpdqmU.net
- やっぱりサザエさんがダメだったんだよ
- 357 ：７７４ＲＲ：2018/06/23(土) 22:01:24.44 ID:d8ckpN4j.net
- >>350
ネオレトロに本物とか偽物とかあるんかw
- 358 ：７７４ＲＲ：2018/06/23(土) 22:05:34.91 ID:3N6r8bsn.net
- >>355
これを出していればニンジャ650やCBR650Fに勝てたかもしれないのに…
- 359 ：７７４ＲＲ：2018/06/23(土) 22:07:02.01 ID:CXI6Aul0.net
- 売れねえもん売るわけねえだろ
- 360 ：７７４ＲＲ：2018/06/23(土) 22:07:57.09 ID:qoLLEFdv.net
- そもそも650自体競争するほど需要なくね…？
- 361 ：７７４ＲＲ：2018/06/23(土) 22:08:30.66 ID:3N6r8bsn.net
- グラディウスリサイクルサザエさんは売れると踏んだのかよ
- 362 ：７７４ＲＲ：2018/06/23(土) 22:11:14.00 ID:6Xko4TQ/.net
- なに出しても買われないから適当に見繕っただけだろ
ラインナップと海外拠点整理して黒字化するのが先だったのだから
- 363 ：７７４ＲＲ：2018/06/23(土) 22:13:46.49 ID:7+IpdqmU.net
- あと、丸目に跳ね上げたテールのデザインが合わないの
レトロっぽくするんならケツを跳ね上げちゃダメだと思う
- 364 ：７７４ＲＲ：2018/06/23(土) 22:15:06.33 ID:J7+yHnv6.net
- 今は尻切れトンボがトレンドだしな
- 365 ：７７４ＲＲ：2018/06/23(土) 22:17:11.91 ID:qoLLEFdv.net
- 関係ないけどBMのK1600Bのケツは意外とよかったな
- 366 ：７７４ＲＲ：2018/06/23(土) 22:17:40.93 ID:CXI6Aul0.net
- >>361
サザエさんより>>355が売れる要素に何があるのか教えてほしい
- 367 ：７７４ＲＲ：2018/06/23(土) 22:22:28.45 ID:rGwPkeEF.net
- https://78deka.com/wp-content/uploads/2018/06/bandit-150-1.jpg
- 368 ：７７４ＲＲ：2018/06/23(土) 22:22:52.66 ID:6Xko4TQ/.net
- 大体2眼フルカウル以外は、ユーザー側のデザインセンスが数十年停滞しっぱなしな場合すらあるので、
結局昔のバイクの方がかっこいいという結論が出されがち。
趣味のものだし仕方ないね
- 369 ：７７４ＲＲ：2018/06/23(土) 22:23:23.95 ID:CXI6Aul0.net
- 論点違うわな ごめん忘れて
- 370 ：７７４ＲＲ：2018/06/23(土) 22:26:19.93 ID:qoLLEFdv.net
- 二眼よりH2みたいなデザインが好きなんだがああいうのって名前ないのかな
- 371 ：７７４ＲＲ：2018/06/23(土) 22:26:55.98 ID:7+IpdqmU.net
- モノアイ
- 372 ：７７４ＲＲ：2018/06/23(土) 22:27:45.20 ID:qoLLEFdv.net
- モノアイ！
- 373 ：７７４ＲＲ：2018/06/23(土) 22:29:55.96 ID:6Xko4TQ/.net
- >>370
2眼との対比で、単眼と言うこともあるんだが
呼び方は人それぞれ
私は単眼と呼ぶが
- 374 ：７７４ＲＲ：2018/06/24(日) 01:23:54.75 ID:5ivhxmT5.net
- スズキだけは縦２灯の独自路線なのは偉い。
アップマフラー流行った時もスズキはマスの集中化に逆行してるとして採用しなかったからな。
- 375 ：７７４ＲＲ：2018/06/24(日) 04:29:01.59 ID:cbcV8qva.net
- 一時期のセンターアップマフラーデザインも一気になくなったな
跳ね上げペラペラ尻切れトンボデザインのテールも早く廃ればいいのに
- 376 ：７７４ＲＲ：2018/06/24(日) 04:45:52.81 ID:Jggvgi2P.net
- motoGPがテール切り詰めデザインからテール伸ばしてウエイト積んだりエレクトロニクス入れて重量バランス取り始めてるから
上半身だけマッチョデザインももうすぐ終わるよ
- 377 ：７７４ＲＲ：2018/06/24(日) 06:38:21.47 ID:Ai8RjoaZ.net
- バイク乗り 乗ってる時あるある
http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1529661979/
- 378 ：７７４ＲＲ：2018/06/24(日) 09:09:45.93 ID:ubvJuN1G.net
- レトロブームでもさすがに大昔の「気筒の数だけマフラー」は復刻されない
- 379 ：７７４ＲＲ：2018/06/24(日) 09:13:48.97 ID:YuNBAm5q.net
- Z1000「「なんでや！カッコエエやろ！」
- 380 ：７７４ＲＲ：2018/06/24(日) 09:59:02.27 ID:/DmmvJga.net
- >>379
うむ。
https://i.imgur.com/8qZzukI.jpg
- 381 ：７７４ＲＲ：2018/06/24(日) 10:05:17.70 ID:zRs02RCw.net
- ケツは長いほうが荷物つめるし、泥の巻上げも減るし、
見た目のバランスも良い。
- 382 ：７７４ＲＲ：2018/06/24(日) 10:52:49.91 ID:ubvJuN1G.net
- >>380
これあれだろ
3本合わせるとヤマハのマークになるんだろ？
- 383 ：７７４ＲＲ：2018/06/24(日) 10:55:34.90 ID:a3tU/1QB.net
- ツアラーならそうでしょう
- 384 ：７７４ＲＲ：2018/06/24(日) 10:59:26.73 ID:MxIch1ju.net
- リア重くしたいならセンターアップに戻せば良いと思うよ
そうすりゃ触媒ガッツリ積んでも嫌がられないだろw
無駄に重り積んだりデカくするよりはマシ
- 385 ：７７４ＲＲ：2018/06/24(日) 11:47:48.62 ID:rcc3gcpQ.net
- >>380
カッコいいよなあ。
サイレンサー部分だけ枝分かれさせるのは
意味不明だけどカッコいい。
- 386 ：７７４ＲＲ：2018/06/24(日) 11:50:07.80 ID:b370Gc/o.net
- >>380
6本出しにしてほしいな．（4気筒で
- 387 ：７７４ＲＲ：2018/06/24(日) 11:51:45.96 ID:7uSPMu4H.net
- >>355
これの詳細だれかおせーて
- 388 ：７７４ＲＲ：2018/06/24(日) 11:59:07.25 ID:1+YPtLgT.net
- グラディウスかなんかにカウルかぶせたレーサー
- 389 ：７７４ＲＲ：2018/06/24(日) 12:09:38.18 ID:ubvJuN1G.net
- 4本出し
※MVX250F
- 390 ：７７４ＲＲ：2018/06/24(日) 12:11:59.51 ID:89q0OD5p.net
- だってセンターマフラー燃えるんだもん
- 391 ：７７４ＲＲ：2018/06/24(日) 12:16:21.95 ID:kx/bByS0.net
- アウディ的な
https://i.imgur.com/QhUsyao.jpg
- 392 ：７７４ＲＲ：2018/06/24(日) 14:04:42.71 ID:zEWcXYES.net
- ホンダもテールパイプの形をウイングマークにしよう
- 393 ：７７４ＲＲ：2018/06/24(日) 14:26:08.44 ID:9+daiQkY.net
- ベネリ・トルネードー900試作機のマフラーエンドは、アウディのフォーシルバーリングス
から一つの輪を取り去った形をしてたな。
- 394 ：７７４ＲＲ：2018/06/24(日) 14:49:32.44 ID:KgF5pX2r.net
- 【真打ち登場！】新型スズキ ジムニー派生モデルに念願の4ドアロングボディ登場へ
http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1529818704/
- 395 ：７７４ＲＲ：2018/06/24(日) 15:45:50.15 ID:cYQZ3igY.net
- 6本出し
CBX1000
- 396 ：７７４ＲＲ：2018/06/24(日) 15:53:50.04 ID:7brUz8p4.net
- グラディウスはマフラーは二本出しのように見えて実は穴が片方にしかなくてもう一方は
ただの膨張室だったな
- 397 ：７７４ＲＲ：2018/06/24(日) 16:01:11.65 ID:Z0abQ3xd.net
- またグラディウス復活しねえかなあ
今の劣化グラディウスにSVと名付けたものは見るのも嫌だ
- 398 ：７７４ＲＲ：2018/06/24(日) 17:25:30.21 ID:GOlCVFjH.net
- >>397
ある時に買わない奴は再販されてもほぼ買わない
- 399 ：７７４ＲＲ：2018/06/24(日) 21:27:44.67 ID:oe9Xkte2.net
- >>375
その後角笛二本を装着するとは想像もできなかった
http://www.motomap.net/lineup/2009/img/gsxr1000_c_z01l.jpg
- 400 ：７７４ＲＲ：2018/06/24(日) 21:31:33.30 ID:ry0TkL/a.net
- 隼を超えるデザインはよ
- 401 ：７７４ＲＲ：2018/06/25(月) 00:31:02.49 ID:Nv5lRMOt.net
- >>399
このマフラー好き
- 402 ：７７４ＲＲ：2018/06/25(月) 05:01:19.02 ID:1YwLSevK.net
- 現行の茶筒バズーカ砲よりはマシなだけ
- 403 ：７７４ＲＲ：2018/06/25(月) 06:08:18.32 ID:tCbwGK/s.net
- >>327
SCOOOOOOOOOOOOOOOOOOOP!
- 404 ：７７４ＲＲ：2018/06/25(月) 07:35:21.72 ID:hhZsy1aa.net
- >>399
これいいよなぁ
社外ですらこんなに挑戦的なデザインはしないし
- 405 ：７７４ＲＲ：2018/06/25(月) 08:01:55.92 ID:OleD3SEt.net
- 当時欧州の騒音規制の計測方法では車両の右側斜め後方のみにマイクを置いていたから、左右に分散させた方が規制を通しやすかったから両出しにした。
すなわち当時の鱸の技術力では一本出して規制をクリアするのが難しかったから、重量的に不利な二本出しにしただけ。
それを俺は「挑戦的」とは評価しないな。
でも、二本出しの方がデザイン的に好きだが。
- 406 ：７７４ＲＲ：2018/06/25(月) 08:09:38.60 ID:0wsRdrV+.net
- >>405
で、同じ条件下で他メーカーの出した答えはどうだった？
- 407 ：７７４ＲＲ：2018/06/25(月) 08:11:27.65 ID:PCEsPH+W.net
- >>405
左出し1本にすれば良いじゃない。
目的は違うけど、ホンダのRC30、RC45とかしてたし。
- 408 ：７７４ＲＲ：2018/06/25(月) 08:13:45.62 ID:RS/SYY1U.net
- >>406
センターアップ
- 409 ：７７４ＲＲ：2018/06/25(月) 08:16:15.24 ID:OleD3SEt.net
- >>407
左右両方の斜め後方にマイクを置いている日本の計測方法でアウト
- 410 ：７７４ＲＲ：2018/06/25(月) 08:23:36.40 ID:PCEsPH+W.net
- >>409
後出し止めれ。
欧州規制の話をしてた筈だが？
- 411 ：７７４ＲＲ：2018/06/25(月) 10:55:56.90 ID:rmlV+ohe.net
- >>402
>>404
俺は右一本の方が好きだナア
http://www.motomap.net/lineup/2012/img/gsxr1000_c_glr_l.jpg
- 412 ：７７４ＲＲ：2018/06/25(月) 11:01:37.49 ID:adIZejPq.net
- >>411
この一本出しはデザインとか一切考えて無くね？
どーせみんな交換するんだからこれでいいだろ？車検通るしってやっつけ感がすごい。
R6ほどじゃないけどねｗ
- 413 ：７７４ＲＲ：2018/06/25(月) 11:11:05.58 ID:o5rPIi4e.net
- ninja1000のラッパマフラーが好き
- 414 ：７７４ＲＲ：2018/06/25(月) 11:36:33.69 ID:5Gk1m4Ll.net
- >>411
これは別に悪くないと思うけどな
近くで見てもそんなデカイって感じじゃないし軽いし
現行のR1000まで行くとでかすぎだとは思うけど
- 415 ：７７４ＲＲ：2018/06/25(月) 11:46:48.93 ID:lzuWaGYE.net
- >>355
コレだよコレ。
- 416 ：７７４ＲＲ：2018/06/25(月) 12:20:08.92 ID:FZb7pGJN.net
- 【福島】磐越道でオートバイの男性死亡 西会津、トンネルの壁に衝突
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1529892867/
- 417 ：７７４ＲＲ：2018/06/25(月) 16:23:26.24 ID:rmlV+ohe.net
- でもやっぱりこれが一番好きだ
http://www.motomap.net/lineup/2005/img/gsxr100_c_ph01.jpg
- 418 ：７７４ＲＲ：2018/06/25(月) 17:26:40.72 ID:kybIAXsi.net
- >>417
アンダーカウルが赤くない
やり直し
- 419 ：７７４ＲＲ：2018/06/25(月) 21:17:46.22 ID:xfJs7VMD.net
- >>417
この時は性能も傑出だったからなぁ余計にね
- 420 ：７７４ＲＲ：2018/06/25(月) 23:06:12.96 ID:VZHOCCkm.net
- そろそろスズキの作りたいバイクを作って欲しい
カタナ復刻とか隼モデルチェンジとかも嬉しいけど新しいスズキを
- 421 ：７７４ＲＲ：2018/06/25(月) 23:23:40.33 ID:uNA/SH/b.net
- 強烈なデザインのバイクが出てきそうだな
- 422 ：７７４ＲＲ：2018/06/25(月) 23:34:04.73 ID:YMLw2dzw.net
- デカいテールなんてハリボテで野暮ったいだけ
レーレプ大好きな老害は放っといてどんどん小さくして欲しい
- 423 ：７７４ＲＲ：2018/06/26(火) 00:23:56.88 ID:fA6nPDEE.net
- 空力的にもケツを小さくするのは大正解なんだよなあ
高速で泳ぐ魚とかもみんな顔がデカくて尻尾が細い
- 424 ：７７４ＲＲ：2018/06/26(火) 00:26:06.59 ID:fA6nPDEE.net
- 公道でも楽しく乗れるって意味でのスーパースポーツはGSX-R1000K7あたりが
最高傑作だったと思うね
それ以降はもうSSじゃなくてレプリカだ
もともとレプリカに対するアンチテーゼがSSだったのにすっかり先祖返りしちゃった
- 425 ：７７４ＲＲ：2018/06/26(火) 00:45:31.46 ID:mIeWlYfn.net
- 何のレプリカ？
- 426 ：７７４ＲＲ：2018/06/26(火) 01:45:41.00 ID:sx9vJ84E.net
- >>420
それって刀以外成功してない奴じゃ無いですか～や～だ～w
- 427 ：７７４ＲＲ：2018/06/26(火) 03:02:24.62 ID:Gee8Ouby.net
- >>425
SBKとかのホモロゲの意味が強くなってきたって解釈してあげようよ
- 428 ：７７４ＲＲ：2018/06/26(火) 05:38:57.03 ID:4n4bxz95.net
- そうかねえ？
K3乗ってたけど、最近のSSの方が乗りやすくて公道でも楽しいし速いよ。
- 429 ：７７４ＲＲ：2018/06/26(火) 05:48:01.27 ID:6LmitXdz.net
- >>423
尾びれか尾翼がいるな
- 430 ：７７４ＲＲ：2018/06/26(火) 06:47:29.17 ID:4n4bxz95.net
- >>423
隼やTL1000Rが尻下がりのデザインで空力どうこう言ってた気がするが、その後のGSX-Rは普通に跳ねあげテールなのを見るとメリット無かったのかな？
- 431 ：７７４ＲＲ：2018/06/26(火) 07:09:21.51 ID:UPGxwM9R.net
- TZの尻下がりはカッコ悪いわレースで勝てないわで散々だったな
- 432 ：７７４ＲＲ：2018/06/26(火) 07:46:22.65 ID:zwHloGB5.net
- >>430
尻下がりは、単純にカッコ悪いから採用されなくなった。
- 433 ：７７４ＲＲ：2018/06/26(火) 08:18:37.62 ID:eJokg6TF.net
- 刀って何度か復刻されてその度に失敗してるんだよなあ(ファイナル除く
今新型刀出しても売れるのか分からん
多分Z900RSよりは売れないだろ
- 434 ：７７４ＲＲ：2018/06/26(火) 08:23:27.16 ID:f0RHdMnS.net
- >>433
見た目次第
変に今風になりすぎると売れないな
センスがモノを言う作業スズキ頑張れ
- 435 ：７７４ＲＲ：2018/06/26(火) 08:29:09.52 ID:7SHusnxV.net
- >>434
個人的には3型刀位で、リファイン仕手貰えば良いな。
- 436 ：７７４ＲＲ：2018/06/26(火) 08:43:02.76 ID:pnjOV08s.net
- リファインするならエンジンは水冷でおｋ
- 437 ：７７４ＲＲ：2018/06/26(火) 11:26:33.85 ID:HFqG2+sV.net
- >>431
原田の時はあれじゃなかったっけ？
- 438 ：７７４ＲＲ：2018/06/26(火) 12:05:46.43 ID:RS1bEGhc.net
- 新型セローの発表がそろそろらしいよ
- 439 ：７７４ＲＲ：2018/06/26(火) 12:11:48.43 ID:srcTRq1H.net
- 新型YZF-R3（4）はまだか？
- 440 ：７７４ＲＲ：2018/06/26(火) 12:16:12.65 ID:Gee8Ouby.net
- >>432
だったらコブをつければいいだろ！
- 441 ：７７４ＲＲ：2018/06/26(火) 12:21:51.85 ID:f0RHdMnS.net
- メーターはフルカラー液晶か
針+反転液晶のハイブリッドな
それ以外は失敗する安さを感じさせるな
- 442 ：７７４ＲＲ：2018/06/26(火) 12:36:33.80 ID:2eatw+mn.net
- 四角いフルカラー液晶はダサいからやめて欲しい
適当に安い部品見繕ったのかな？としか思えない
異形で頼むわ
それからメーターの値段は高くても5万程度で済ませろ
それ以上は他にコスト回せよって感じで萎える
- 443 ：７７４ＲＲ：2018/06/26(火) 12:53:56.72 ID:MeNuJdii.net
- 無茶苦茶言うなあ
- 444 ：７７４ＲＲ：2018/06/26(火) 13:14:07.89 ID:2JQMS1Za.net
- めっちゃ早口で言ってそう
- 445 ：７７４ＲＲ：2018/06/26(火) 13:36:34.57 ID:ZdLn7Vmi.net
- >>439
ほんと、早く発表しないとNinja400買っちまうぞ。
- 446 ：７７４ＲＲ：2018/06/26(火) 13:47:43.98 ID:xQFbrEjA.net
- 忍4に匹敵、もしくは勝る内容で出さんといかんよなR4は
中免フルカウルの主戦場は250から400に移るかも…
- 447 ：７７４ＲＲ：2018/06/26(火) 14:01:51.07 ID:KWiCW43W.net
- >>437
そうだったかな 覚えてないわ
- 448 ：７７４ＲＲ：2018/06/26(火) 14:54:28.29 ID:ESY2hKng.net
- ２６日未明、神奈川県横浜市の交差点で乗用車が原付バイクと衝突し、バイクを運転していた男性が死亡した。乗用車は現場に乗り捨てられていて、警察はひき逃げ事件として調べている。
警察によると、２６日午前０時半ごろ、横浜市南区の交差点で通行人から「車とオートバイが路上にあり人が倒れている。ひき逃げじゃないか」と１１０番通報があった。
この事故で原付バイクを運転していた５０代くらいの男性が、頭などを強くうち意識不明の重体で病院に運ばれたがおよそ４時間後に死亡した。
車は現場に乗り捨てられていて、目撃者によると右折中の原付バイクに直進してきた乗用車が衝突したという。警察は男性の身元の確認を急ぐとともにひき逃げ事件として調べている。
- 449 ：７７４ＲＲ：2018/06/26(火) 14:58:15.38 ID:6JHpnGDe.net
- 信号を渡るときは一応対向車も見ておけよ
見てないで青だからとそのまま行くやつ多い
右折も右折で無理くり右折するやつもいるし
- 450 ：７７４ＲＲ：2018/06/26(火) 15:05:36.47 ID:f0RHdMnS.net
- >>448
めっさ早口で言ってそう
- 451 ：７７４ＲＲ：2018/06/26(火) 15:43:43.10 ID:wfC3JFNm.net
- >>440
隼のコブいいよね
- 452 ：７７４ＲＲ：2018/06/26(火) 15:46:21.48 ID:Gee8Ouby.net
- >>451
ああ
TLのコブもいいぞ！
- 453 ：７７４ＲＲ：2018/06/26(火) 15:48:53.03 ID:wfC3JFNm.net
- >>446
いまどき400cc(399cc)を出す必要があるか疑問だけどな
日本でしか需要の無い排気量で日本で販売しても大して売れない
海外に売るなら320ccとかの方が便利
だが最近は日本以外の国で回せる400cc面白くね？となってるのは面白い
- 454 ：７７４ＲＲ：2018/06/26(火) 16:26:31.09 ID:xQFbrEjA.net
- >>453
忍者400はグローバルモデルやん？日本でしか需要がない時代が終わりつつあるのかもしれない
忍400が世界で通用するならR3のままじゃいられんしょ
- 455 ：７７４ＲＲ：2018/06/26(火) 17:28:16.98 ID:RrxfJzt7.net
- >>454
排気量で免許が決まる国では400ccなんて日本だけだから日本専用ともいえる400ccをカワサキが出したのは男気ある行動なんだよ
そりゃ排気量ではなく馬力で免許画分けられている国もあるからアレだけど単純にグローバル販売するなら320ccとかの世界的な縛りの排気量になるのは当然の事
日本ではバイク売れないのは各メーカーわかってるからね
- 456 ：７７４ＲＲ：2018/06/26(火) 17:34:45.69 ID:TtdF9ROk.net
- >>430
隼の形状だと最高速は伸びるけどスリップストリーム効果が高い
SSがあの形状じゃないのは最高速を犠牲にしてでもリア回りで乱流起こしてスリップストリーム効果を少なくして後続車のオーバーテイクをさせづらくするため
- 457 ：７７４ＲＲ：2018/06/26(火) 17:44:01.54 ID:Y37fG7Cj.net
- >>453
WSS300ってクラスが出来たから。
https://www.autoby.jp/_ct/16998247
300～500ccが対象でいまのところNinja400は強いらしい。
- 458 ：７７４ＲＲ：2018/06/26(火) 17:45:09.30 ID:k1hIb4wX.net
- 320ccが世界的縛りなの？初耳
- 459 ：７７４ＲＲ：2018/06/26(火) 17:45:15.11 ID:ZdLn7Vmi.net
- R3はR25のボアアップ版だからなぁ。
400までボアアップ出来れば載せるかもしれんが。R3のためだけに新型エンジン作らんでしょ。
- 460 ：７７４ＲＲ：2018/06/26(火) 17:45:33.94 ID:BOptQXJ+.net
- >>455
320ｃｃは縛りじゃなくて好みらしいよ
ライトウエイトスポーツは300ｃｃ前後が受けがいいとか
もしカワサキが400ｃｃで開拓できたら400ｃｃが増えて日本にもおこぼれがあるかもねｗ
- 461 ：７７４ＲＲ：2018/06/26(火) 18:44:31.66 ID:oZQIHDsy.net
- 新型忍者400は乗ってみたいな
R3の軽快なパワフルさは素晴らしかった
- 462 ：７７４ＲＲ：2018/06/26(火) 19:05:20.70 ID:SeAG/AuV.net
- 隼の尻下がりの丸いテール、長いホイールベース、立ったキャスター角
重い2本出しマフラー、そして太いツインスパーフレーム
何もかも時流に合わないが、最高速競争時代からのアイデンティだかんね
- 463 ：７７４ＲＲ：2018/06/26(火) 19:06:10.56 ID:kBw4aOK0.net
- >>459
そこでまさかの3気筒爆誕ですよ(希望的観測
- 464 ：７７４ＲＲ：2018/06/26(火) 19:19:37.37 ID:dmJXv077.net
- >>434
センスがモノを言う作業をスズキに求めるかｗ
- 465 ：７７４ＲＲ：2018/06/26(火) 19:44:08.38 ID:Y37fG7Cj.net
- >>463
ヤマハが3気筒を作ればレース的にも面白そうだからちょっと期待したいけど、
2気筒と比べてどれだけメリットが有るか。商売の事も考えないといけないし。
個人的にはそのエンジン流用した300クラスのトレーサーが欲しい。
- 466 ：７７４ＲＲ：2018/06/26(火) 19:52:39.79 ID:6LmitXdz.net
- >>464
絶対に何かやって……いや、やらかしてくれるさw
- 467 ：７７４ＲＲ：2018/06/26(火) 19:54:44.88 ID:7U54h/TG.net
- 250cc刻みコースが250・500・750・1000
300cc刻みコースが300・600・900・1200
こんな感じでモジュール化できたら生産原価低減して若者や途上国向けに売りやすい
車種作れんもんかね、ついでに日本の中免を500ccまでに上げたら国内専用車が
ほぼ不要になって良いと思うが。
- 468 ：７７４ＲＲ：2018/06/26(火) 20:06:45.16 ID:VqIBueNk.net
- 倍数系列もいいな
原付64cc、小型128cc、軽二輪256cc、普通二輪512cc
- 469 ：７７４ＲＲ：2018/06/26(火) 20:09:53.70 ID:+Yf0cMjx.net
- 中型が500ccとかありえねーわ
250ccが準中型とかになるだろこの国は
- 470 ：７７４ＲＲ：2018/06/26(火) 20:27:18.90 ID:k86FtzaH.net
- 中免400の人は損しないからいいんでない？
- 471 ：７７４ＲＲ：2018/06/26(火) 20:37:51.32 ID:7U54h/TG.net
- >>469
警察官僚の天下りを自工会が今の3倍くらいに増やせば中免(今は普通免だな)500ccは
可能だろ、日本はそういう国だ。
- 472 ：７７４ＲＲ：2018/06/26(火) 20:43:36.87 ID:anx2ms0K.net
- 尻切れトンボもちょっと引き伸ばせばいいだけなのに
http://imepic.jp/20180626/745510
- 473 ：７７４ＲＲ：2018/06/26(火) 20:48:23.69 ID:iKVNg64v.net
- 野暮ったいなあ
- 474 ：７７４ＲＲ：2018/06/26(火) 21:17:13.95 ID:MeNuJdii.net
- ないわー
- 475 ：７７４ＲＲ：2018/06/26(火) 21:19:30.67 ID:k86FtzaH.net
- チョップしたホームビルダーっぽいのが味なんでないの？
- 476 ：７７４ＲＲ：2018/06/26(火) 21:22:49.04 ID:SeAG/AuV.net
- 直線的な角タンクでテール伸ばすと昔のカワサキになっちゃう
- 477 ：７７４ＲＲ：2018/06/26(火) 21:34:08.32 ID:NtM1wplR.net
- 忍者400なら忍者650のがいいのでは？
- 478 ：７７４ＲＲ：2018/06/26(火) 21:54:06.48 ID:dmJXv077.net
- 厳しくなる一方の環境規制を考えると250クラスのマルチエンジンは合理的でないと思うけどねえ
20年前よりも技術が進んでいても、当時のクオーターマルチよりもスカスカになりそう
- 479 ：７７４ＲＲ：2018/06/26(火) 22:19:09.58 ID:H5H322wj.net
- それより俺はCB300Rがほしい
- 480 ：７７４ＲＲ：2018/06/26(火) 22:27:49.79 ID:9qdHY46P.net
- >>455
35kW規制ができたとき、こりゃ400が見直されるかと思ったらそんなことはなかったな
- 481 ：７７４ＲＲ：2018/06/27(水) 00:31:36.91 ID:JX1nqw5q.net
- >>477
650は単純にダサい
- 482 ：７７４ＲＲ：2018/06/27(水) 00:38:43.71 ID:PqYunhgU.net
- 400はカッコイイのか？
- 483 ：７７４ＲＲ：2018/06/27(水) 01:53:57.60 ID:fcjlM64+.net
- かっこはドッチもドッチダヨナ
- 484 ：７７４ＲＲ：2018/06/27(水) 01:59:09.55 ID:pXishjwh.net
- 忍650も400もカッコイイやん？
あれがダサいならいったいどれならダサくないというのだ…
- 485 ：７７４ＲＲ：2018/06/27(水) 05:42:21.34 ID:B4PEfbC7.net
- 大型バイクの女性が軽と衝突し死亡 見通しの悪い急カーブでバイクが曲がりきれずに衝突したか 夫とツーリング中・軽井沢
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1530030196/
- 486 ：７７４ＲＲ：2018/06/27(水) 07:33:51.03 ID:Afxd6gxT.net
- 軽自動車に＋10万でスーチャーが付けられるんだから
アジアで馬鹿売れしてる250ｃｃにも付けたらいいのにｗ
- 487 ：７７４ＲＲ：2018/06/27(水) 08:10:06.40 ID:Vaxe5F0m.net
- >>486
小排気量車の250ccにスーチャーw
入れても無駄なのに入れる訳無いよ
- 488 ：７７４ＲＲ：2018/06/27(水) 08:21:15.24 ID:yAXA2E6m.net
- 小排気量だからだろ？
大排気量にこそ必要ないと思うが…
- 489 ：７７４ＲＲ：2018/06/27(水) 08:33:42.48 ID:OnH4qOuV.net
- 安くなければ意味の無い小排気量車にコストアップ必至の過給器など無駄。
- 490 ：７７４ＲＲ：2018/06/27(水) 08:46:39.72 ID:yAXA2E6m.net
- CBR250RR［…せやな］
- 491 ：７７４ＲＲ：2018/06/27(水) 08:59:53.25 ID:ofJBU1rH.net
- >>490
過給機付けていっそ100万超えの250ccとか胸アツ。 ようやく出力モードスイッチが機能するなw
- 492 ：７７４ＲＲ：2018/06/27(水) 09:11:30.99 ID:sFXk1rn3.net
- 今って安いだけのバイクは売れないからなあ
ある程度高くて中身が伴ってた方がいいや
- 493 ：７７４ＲＲ：2018/06/27(水) 09:28:21.53 ID:6LxSy7sJ.net
- >>467
30年以上前にBMWがやってたな
- 494 ：７７４ＲＲ：2018/06/27(水) 11:44:52.68 ID:3CcDHa5z.net
- NCとか売れてる方じゃね？
- 495 ：７７４ＲＲ：2018/06/27(水) 11:52:25.79 ID:OI8tpTsp.net
- NCは売れていたが正しいかな？
仕方ないとはいえ安かった価格が上がり迷走しちゃってる気がするね
- 496 ：７７４ＲＲ：2018/06/27(水) 11:54:18.57 ID:i9dcjNRn.net
- 日本独自の軽の中で1割にも満たないターボやスーチャー付きグレードが＋10万程度で買えるって考えると
アジアで売れてる排気量なら量産効果もあって同等かもっと安く乗せられそう。
排気量から単純計算して250ｃｃなら低速からトルクアップしてピークで＋5馬力ってとこかな。
悪くないんじゃね？Ninjaに＋10万で乗せられたらかなり訴求力有るって。
Ninja250 63万円
CBR250RR 75万円
- 497 ：７７４ＲＲ：2018/06/27(水) 11:55:41.81 ID:wBjdJ+DI.net
- ない
- 498 ：７７４ＲＲ：2018/06/27(水) 11:58:43.96 ID:sFXk1rn3.net
- ターボやらスーチャなんて載せたら途上国での使用に耐えられんでしょ
- 499 ：７７４ＲＲ：2018/06/27(水) 12:08:26.76 ID:3CcDHa5z.net
- H2のスーチャーとかは工場あたりの生産がくっそ遅くて低価格なんて無理
- 500 ：７７４ＲＲ：2018/06/27(水) 12:20:02.82 ID:b1Gx9UJR.net
- 若い方は性能とか気にせずバイクの楽しさに目覚めるきっかけになるからとても安いバイクを出すことはいいことと思う
だが出そうもんなら5,60代の老害ライダーにゴミ性能とこきおろされて若い人も買いづらくなりそう
- 501 ：７７４ＲＲ：2018/06/27(水) 12:41:05.94 ID:RMeDjoAq.net
- >>500
50、60代のライダーの目を気にして買う方がダサいと思うよ
- 502 ：７７４ＲＲ：2018/06/27(水) 12:59:41.26 ID:RHM5d6LZ.net
- >>500
老害と敵対視しながらそいつらの動向が気になって仕方ないなら精神科を勧める
- 503 ：７７４ＲＲ：2018/06/27(水) 13:10:08.49 ID:sFXk1rn3.net
- 同じ見た目上低性能でもNC700みたいな新しい挑戦なら素敵と思うけど、GSX250のような逃げと妥協の結果生まれたやつはイヤだねえ
- 504 ：７７４ＲＲ：2018/06/27(水) 13:25:29.50 ID:BrZCVKdS.net
- NCと同じくらい燃費がいいやつ出さないのかね
- 505 ：７７４ＲＲ：2018/06/27(水) 13:38:40.39 ID:6+BbkNvc.net
- GSX-R400はまだか？
GSR400のエンジンをそのまま積んでほしい。
- 506 ：７７４ＲＲ：2018/06/27(水) 13:41:47.49 ID:zndYaedx.net
- 教習所の教官がボロクソに叩いてたNCは買う気が失せた
- 507 ：７７４ＲＲ：2018/06/27(水) 13:43:10.24 ID:BrZCVKdS.net
- 750ccなのに250ccの燃費と大して変わらないってのが凄いと思うけど
- 508 ：７７４ＲＲ：2018/06/27(水) 13:51:28.83 ID:E+V0RN15.net
- Ninja650もレギュラーかつ良燃費らしいね。欲しい
- 509 ：７７４ＲＲ：2018/06/27(水) 13:55:48.56 ID:LSzqP4VN.net
- NCてなんで700からすぐ750になったんだろうね
- 510 ：７７４ＲＲ：2018/06/27(水) 14:03:02.08 ID:zgm7v65X.net
- >>509
教習車にする為だと雑誌で見た気がする
- 511 ：７７４ＲＲ：2018/06/27(水) 14:27:29.34 ID:CH5pQ4FL.net
- 同じような理由で大型AT教習はスカブ650一強。650までなのでNCのDCTは乗れない
- 512 ：７７４ＲＲ：2018/06/27(水) 15:50:16.76 ID:tqsXcxr1.net
- >>509
アメリカは700㏄以上のバイクの輸入に関税かけてるからアメリカ向けは今も700㏄
最初からアメリカ向け700㏄とそれ以外の750を別に作るつもりだったんだと思う
それを最初だけアメリカ以外も700㏄にして開店記念セールの大安売りして
後から値上げの口実として本来予定してた750に戻したんじゃないかと思う
- 513 ：７７４ＲＲ：2018/06/27(水) 16:24:10.13 ID:ceoMzh/x.net
- >>512
700ccで売るつもりだったと思うよ
あとから教習所需要に白羽の矢がたち、また国内からは振動要らないバッシング食らったので
結局750ccの2軸バランサーにするしかなかった
- 514 ：７７４ＲＲ：2018/06/27(水) 16:25:10.06 ID:a8EJ5dHC.net
- NC教習車ってベース車が700の頃から750で作ってたよな
- 515 ：７７４ＲＲ：2018/06/27(水) 16:27:10.16 ID:snDhJGl7.net
- ナナハン親父「これナナハン？」
- 516 ：７７４ＲＲ：2018/06/27(水) 16:53:07.23 ID:8l6NC//r.net
- RC42が終了した後、VT750Sが教習仕様になると思っていたのに
- 517 ：７７４ＲＲ：2018/06/27(水) 16:57:12.76 ID:tqsXcxr1.net
- >>513
最初に700が出た時から2軸目のバランサーの「建設予定地」が確保されてた
700のエンジンに不自然な空きスペースがあるからいずれ排気量アップと2軸バランサー化
されるんじゃないかって700の頃から予想されてた
あと教習仕様のNC750Lは公道用のNC750S/Xより登場が1年早い
排気量が750になっただけでバランサーはまだ1軸のままだった
原動機形式も後のS/Xと違う
- 518 ：７７４ＲＲ：2018/06/27(水) 17:06:28.00 ID:FPtBnMK9.net
- NC700は669ccでフィット1.3のちょうど半分 ボア・ストロークもフィットと同じ
割り切った考え方は悪くないと思うが、750への憧れを考慮していなかったのが残念
もう少し小柄な車体にして小粋なデザインにすれば人気も出たのにと思う
- 519 ：７７４ＲＲ：2018/06/27(水) 17:18:03.47 ID:rML6qwFB.net
- 270度クランクでバランサーを一軸のみで成立させるのが、700ccで限界だったという話。
750では増えた振動を打ち消すのに二軸になっていてコストアップしてる。
- 520 ：７７４ＲＲ：2018/06/27(水) 17:40:32.60 ID:eosaySFL.net
- >>516
波状路で苦労しそうだ
- 521 ：７７４ＲＲ：2018/06/27(水) 17:43:12.72 ID:a8EJ5dHC.net
- >>518
あのフレームサイズは派生車種前提だからしょうがない
それにナナハンおじさんのニーズにはどのみち低回転型2気筒じゃ無理だったろう
- 522 ：７７４ＲＲ：2018/06/27(水) 18:20:52.62 ID:1YPXzPBv.net
- TRX
- 523 ：７７４ＲＲ：2018/06/27(水) 19:01:51.18 ID:95f3aM09.net
- むしろNCのエンジンを連結する感じで新型CBのエンジンになったりしないものか
1300cc、110ps、25km/l(WMTC)とかならツーリングライダーはかなり喜ぶ
- 524 ：７７４ＲＲ：2018/06/27(水) 19:22:04.33 ID:JzCC9HxM.net
- CB1300に次のモデルチェンジはなさそう・・・
欧米で売れるように変えたらそれは既にCB1300ではない
- 525 ：７７４ＲＲ：2018/06/27(水) 19:59:10.19 ID:b2LhO90b.net
- NCはデビュー当初のデザインが好きだった。
最近のNCも悪くないんだが、デザインが若干迷走気味
- 526 ：７７４ＲＲ：2018/06/27(水) 21:33:18.30 ID:epctY2tj.net
- >>506
ホンダのお客さま相談室にチクッたれww
- 527 ：７７４ＲＲ：2018/06/27(水) 21:38:00.10 ID:FPtBnMK9.net
- >>523 それならフィットのエンジン載せたらいい ぴったりフィットするはず
- 528 ：７７４ＲＲ：2018/06/27(水) 21:49:15.86 ID:PqYunhgU.net
- >>527
ミッションどうすんの
ハーレーみたいに別体か？
- 529 ：７７４ＲＲ：2018/06/27(水) 22:16:02.87 ID:xyeVncjI.net
- 考えてみると、フィットのエンジンって1300ccから100ps出してるわけで、最高出力でもCB1300と同等なんだよな
大衆車用のエンジンとしては意外と高回転型なんだろうか
- 530 ：７７４ＲＲ：2018/06/27(水) 22:18:03.88 ID:EV1RBIV0.net
- 【訃報】「『捨てる！』技術」の辰巳渚さん（52）バイクで車カスと衝突して命を捨てる
http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1530101517/
- 531 ：７７４ＲＲ：2018/06/27(水) 22:54:25.31 ID:uLMavUe9.net
- >>529
元々ツインプラグとかだったしな
- 532 ：７７４ＲＲ：2018/06/27(水) 23:29:50.40 ID:Ea5YDXOe.net
- >>506
短い大型教習の中でNCはオモチャだと何度も言われた。まあ貶すというよりは、
大型二輪は本来もっと危険（だから路上に出たら気をつけなさい）というニュアンスだけど。
- 533 ：７７４ＲＲ：2018/06/27(水) 23:35:55.07 ID:pXishjwh.net
- 確かに最高出力は400より小さいけど！加速はすごいぞ！
教習車両としては知らんが試験車両としては扱いやすくて良かった
- 534 ：７７４ＲＲ：2018/06/28(木) 00:00:07.09 ID:s3TYRE6Q.net
- わしが通った教習所はXJRだったけど、
指導員さんの１人がボロクソに言ってて面白かったｗ
天下のヤマハさんがこんな糞バイク作ってんじゃねぇ的なｗ😄
そしてぼくは卒業後XJR買いました😂
- 535 ：７７４ＲＲ：2018/06/28(木) 00:00:29.53 ID:9TEiW2FD.net
- NCはCB400SFから乗り換えても特に驚く事がない扱いやすさ。
こんな(37馬力だっけ？)ので良いのかとw
- 536 ：７７４ＲＲ：2018/06/28(木) 00:31:45.98 ID:t7+EDdYh.net
- >>499
あれはプレミアム路線で更に内製だからな
軽のは汎用品の外製だからコストが全然違う
- 537 ：７７４ＲＲ：2018/06/28(木) 00:47:00.85 ID:vsl8qnQl.net
- 大型二輪教習はvmax1700でやれとあれほど
- 538 ：７７４ＲＲ：2018/06/28(木) 01:10:53.54 ID:s3TYRE6Q.net
- 取り回しの時点で９割以上の人が挫折するｗｗ
- 539 ：７７４ＲＲ：2018/06/28(木) 02:22:43.29 ID:NTGCN64K.net
- ヤマハが直々にやってる教習所の教習車はMT-09なのな
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/tc/img/key_003.jpg
どう考えても教習車には07の方が向いてると思うがやっぱり750㏄に満たないとダメなのか
さすがにパワーモードをいちばん大人しいやつに固定とかなってるのかな
- 540 ：７７４ＲＲ：2018/06/28(木) 04:59:53.67 ID:/iuwsGPH.net
- >>539
700cc以上って決まってる
- 541 ：７７４ＲＲ：2018/06/28(木) 05:28:13.95 ID:sIpM5/Jw.net
- 白バイ・教習所関係者は皆一様にホンダでないと話にならない って言ってる
トータルな面での扱いやすさと故障の少なさ 信頼性が段違いだとの評価
- 542 ：７７４ＲＲ：2018/06/28(木) 05:47:32.01 ID:S5xy0M4q.net
- 30年前ならいざ知らず、CB1300Pがエンジンから火を噴く今ではそう違わんと思うけど…
- 543 ：７７４ＲＲ：2018/06/28(木) 06:27:58.14 ID:QG/lwlVv.net
- >>541
ねぇ、ドリームからいくら貰ったの？
ねぇねぇ？w
- 544 ：７７４ＲＲ：2018/06/28(木) 06:53:58.73 ID:RrmepWGf.net
- 教習は400SFよりNCの方がトルクあるし低重心で乗りやすいから1発大型にすれば良かったと思ったほどだわ
- 545 ：７７４ＲＲ：2018/06/28(木) 06:55:20.45 ID:SYaYVya8.net
- ヨーロッパで一番信頼性があるのはヤマハとか言う調査結果なかった？
- 546 ：７７４ＲＲ：2018/06/28(木) 08:26:53.82 ID:OQoWf25U.net
- >>539
MT-09に興味ある人にはいいね。でも俺は足が届かないから教習中に何度も倒す自信がある。
- 547 ：７７４ＲＲ：2018/06/28(木) 08:36:12.84 ID:hSEmYWdx.net
- 教習所なんて転けてなんぼなんやで？
- 548 ：７７４ＲＲ：2018/06/28(木) 09:07:23.37 ID:S5xy0M4q.net
- mt-09めっちゃ軽いし教習用にパワーダウンされてるならすごい乗りやすいと思う
連中の軽さに慣れたせいでCB1100試乗するときあまりの重さにスタンド外すのにも少しびびった
- 549 ：７７４ＲＲ：2018/06/28(木) 09:26:36.60 ID:S4N27XOL.net
- >>541
最近のホンダはその…
- 550 ：７７４ＲＲ：2018/06/28(木) 12:40:41.72 ID:14NYkAQz.net
- 一部の白バイはFJRになってたような
- 551 ：７７４ＲＲ：2018/06/28(木) 12:43:04.14 ID:mUnh4+YW.net
- 白バイはMT-09トレーサー
女性隊員はヴェルシス250
でいいだろ
CB1300とかVFRとかただの贅沢品だろ
- 552 ：７７４ＲＲ：2018/06/28(木) 12:48:41.65 ID:OjPuLTTF.net
- 瞬時に速度違反に近づくには排気量でかくないと追いつかないよ
100キロで走ってたら200キロ近く出さないと追いつけない
- 553 ：７７４ＲＲ：2018/06/28(木) 12:56:27.31 ID:rMtWXCQk.net
- 今の白バイって何なの？VFR？
- 554 ：７７４ＲＲ：2018/06/28(木) 13:11:50.93 ID:NTGCN64K.net
- 今はCB1300とFJR1300
白バイは最高速よりゼロ発進からの加速力が命だから
回して稼ぐタイプのエンジンじゃダメなんだよな
下から鬼トルクが出ないと
加速重視なら多少重くなっても排気量がものを言うから
300kgクラスの重量車がベースでもいいんだろう
- 555 ：７７４ＲＲ：2018/06/28(木) 13:15:47.07 ID:rMtWXCQk.net
- やたらカッコいいよな。前にいたらついつい後ろについていっちゃう。
- 556 ：７７４ＲＲ：2018/06/28(木) 13:16:50.54 ID:ESebjVew.net
- >>551
VFR白バイは現場の声で年次アップデートが繰り返されて過去最高の出来って言われてた
- 557 ：７７４ＲＲ：2018/06/28(木) 13:18:52.93 ID:OjPuLTTF.net
- 白バイに後ろ走られてたら全く落ち着かない
- 558 ：７７４ＲＲ：2018/06/28(木) 13:38:46.41 ID:vsl8qnQl.net
- 隼を白バイにしろとあれほど
- 559 ：７７４ＲＲ：2018/06/28(木) 13:41:42.46 ID:+PeRq6Nz.net
- C125来たな
タンク小せえだろ！
- 560 ：７７４ＲＲ：2018/06/28(木) 13:50:00.14 ID:weq2jlV9.net
- ３．７リットルってトライアル車かと思ったわ
- 561 ：７７４ＲＲ：2018/06/28(木) 14:04:16.26 ID:SAeWbQb2.net
- >>554
公道の通常パトなら800ccでも加速で勝てるような車両はそうはない。
1300は重量がな。
加速するのはいいけど、ブレーキングでは間違いなくVFRに負ける。
隊員を危険に晒すだけだな。
高速道路とかならともかくな。
そもそも公道レースして勝つことが目的ではないんだから。
本気になれば法というヤクザっぷりをいつでも見せられる。
- 562 ：７７４ＲＲ：2018/06/28(木) 14:27:46.38 ID:OjPuLTTF.net
- いつもこんなとこパトカーいないのに何で捕まるやつしょっちゅういるのかと思って考えたけど
捕まえる警察官は原付で制限速度守ってないだけで捕まえたり
走行帯違反を後ろから目視してんだなと思った
いつもウーウーうるさいくせに待機してるわけじゃないんだよな
だから町中は気を付けよう
- 563 ：７７４ＲＲ：2018/06/28(木) 14:48:33.09 ID:ESebjVew.net
- 警察署の前が時間帯で左がバス専用になるとこで毎日捕まってる人居るからね
- 564 ：７７４ＲＲ：2018/06/28(木) 15:35:42.36 ID:OjPuLTTF.net
- 【ホンダ】「スーパーカブC125」 9月14日発売 より上質に 初代を彷彿とさせるデザイン お値段39万9600円
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1530167707/
- 565 ：７７４ＲＲ：2018/06/28(木) 15:46:10.84 ID:VpaS1+1D.net
- C125 日本仕様は，ABS無，タンデムステップはフレームでなくスイングアームマウント．手抜きやな．
- 566 ：７７４ＲＲ：2018/06/28(木) 15:52:04.94 ID:OjPuLTTF.net
- てかカブって安いイメージなんだけど
いつからこんなに高くなったんだ？
- 567 ：７７４ＲＲ：2018/06/28(木) 15:54:17.76 ID:ESebjVew.net
- >>566
今でしょ！
- 568 ：７７４ＲＲ：2018/06/28(木) 15:54:26.91 ID:/iuwsGPH.net
- >>566
10年前から
- 569 ：７７４ＲＲ：2018/06/28(木) 15:55:55.39 ID:NTGCN64K.net
- スーパーカブでフレームマウントのタンデムステップなんてあるの？
東南アジア向けの3人乗りとかしちゃうようなロングシートのタイカブとかならついてるだろうけど
そもそも日本仕様は最初からシングルシートなんだからあくまで車検証上の乗車定員条件を
満たすためだけについてるもんだと思うが
- 570 ：７７４ＲＲ：2018/06/28(木) 16:00:03.45 ID:PgG8dw4z.net
- >>566
ｗ
- 571 ：７７４ＲＲ：2018/06/28(木) 16:00:06.84 ID:OjPuLTTF.net
- 郵政や新聞屋で使われなくなったからか量産がかなり減っただろうしな
- 572 ：７７４ＲＲ：2018/06/28(木) 16:02:54.65 ID:BUlILZko.net
- 郵政カブの修理を請け負っているバイク屋さんが「中国製になって品質が最悪になった。修理依頼が凄い」とかボヤいてたな
- 573 ：７７４ＲＲ：2018/06/28(木) 16:06:24.17 ID:VpaS1+1D.net
- >>569
韓国で売ってるカブでもタンデムステップはフレームマウントだ．
https://www.hondakorea.co.kr/motorcycle/models/BusinessDetail.do?modelId=20000001
https://www.hondakorea.co.kr/common/file/imageView.do?imagePath=RDovdXBsb2FkRGlyL2F0dGNGaWxlcy9tb2RlbHMvbWFqb3IvaW1nLzE4MDYv&imageFileName=4J4KjKzQ-d1.jpg
>>572
中国製になる前の日本製が最悪だったよ．いわゆるJA07．
- 574 ：７７４ＲＲ：2018/06/28(木) 16:55:48.59 ID:IpW2P6up.net
- カブのタンデムステップの取り付け位置なんて気にする人がいることに驚いたｗ
- 575 ：７７４ＲＲ：2018/06/28(木) 17:00:56.78 ID:HGe4/70A.net
- 白バイに求められる性能って発進加速の鋭さと高速巡航の安楽さ、小回り性能、そして乗車姿勢が楽なこと
あとわりと車体価格が安くてメンテナンスが比較的楽で丈夫…
ん？スズキ？
- 576 ：７７４ＲＲ：2018/06/28(木) 17:04:17.83 ID:UvEkMy2n.net
- >>569
１２５㏄なのに車検証があるのか？
- 577 ：７７４ＲＲ：2018/06/28(木) 17:19:23.55 ID:bI326Lwp.net
- >>575
大人の事情で無理
- 578 ：７７４ＲＲ：2018/06/28(木) 17:32:55.86 ID:bZSlK+ey.net
- そんなことより大事な警察仕様車が108万以下ってのがある
- 579 ：７７４ＲＲ：2018/06/28(木) 17:38:55.85 ID:Uik2AUDD.net
- >>578
そんなの有るのか。
けどFJRなんて無理じゃん。
- 580 ：７７４ＲＲ：2018/06/28(木) 17:39:35.87 ID:Uik2AUDD.net
- >>575
GSF1200Pがあったけど、長続きしなかったね。
- 581 ：７７４ＲＲ：2018/06/28(木) 17:42:16.13 ID:vNWOAHCH.net
- >>579
警察車輌ってメーカーが宣伝かねて利益度外視で納入してるらしいよ
- 582 ：７７４ＲＲ：2018/06/28(木) 17:52:11.15 ID:j/fXuXgI.net
- 政治と自動車メーカーは色々あるからああだからこうなど簡単にはいかぬわなぁ
- 583 ：７７４ＲＲ：2018/06/28(木) 18:14:51.26 ID:kneXdawZ.net
- >>573
中華カブをご存じない？
- 584 ：７７４ＲＲ：2018/06/28(木) 18:16:28.96 ID:9wjT5QHK.net
- CB1300は警察用途にはでかい重い熱すぎ。
ハッタリは効くが。CB400の方が下道では有利
- 585 ：７７４ＲＲ：2018/06/28(木) 18:42:13.77 ID:wcU+Ckj2.net
- 相手の死角に一瞬で入るには、あの怒涛の加速が必要でしょうよ
- 586 ：７７４ＲＲ：2018/06/28(木) 18:48:46.62 ID:6YHb+8VX.net
- 必ずバックミラー直してるけど
死角はほとんど無いんだよな
バイクによっては見えづらいのあるよね
- 587 ：７７４ＲＲ：2018/06/28(木) 18:50:22.93 ID:6YHb+8VX.net
- 俺いつも思うんだけど
バックミラーってもっと高い位置に無いと自分自身が3分の1ぐらい入っちゃうんだよな
ロングスクリーンの上に付いててもいいぐらいだと思う
- 588 ：７７４ＲＲ：2018/06/28(木) 18:51:19.92 ID:G5weBVrP.net
- 白バイを何にするかとかオマエ等が決める事じゃないしスレ違いな話題を引きずりすぎじゃね
- 589 ：７７４ＲＲ：2018/06/28(木) 18:52:49.69 ID:rMtWXCQk.net
- でもお前ハゲじゃん
- 590 ：７７４ＲＲ：2018/06/28(木) 19:01:15.41 ID:tOE1N+D5.net
- 俺の愛車の一台は「バックミラーとは、走行中にタンクのエンブレムを眺めるためのもの」としか思えないくらい酷い映りだったりするw
- 591 ：７７４ＲＲ：2018/06/28(木) 19:47:04.28 ID:jR+apawO.net
- 海外ではトレーサーを白バイにしてる所もある
車重もそんな重くないし早いしCBよりよっぽど適正あると思うわ
- 592 ：７７４ＲＲ：2018/06/28(木) 19:59:57.13 ID:LOIPi+3V.net
- 白バイ隊員の立ちゴケ多発
- 593 ：７７４ＲＲ：2018/06/28(木) 20:12:16.65 ID:BUlILZko.net
- http://mc-web.jp/wordpress/wp-content/uploads/2018/06/KAWASAKI-Z900RS-CAFE.jpg
- 594 ：７７４ＲＲ：2018/06/28(木) 20:18:50.63 ID:3BoDWNZ3.net
- ヤマハって何で車出さなかったのかね？
ホンダは車作ったのに
- 595 ：７７４ＲＲ：2018/06/28(木) 20:31:58.76 ID:BUlILZko.net
- >>594
https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/f/16783018/rc/2018/02/16/1e50d0864196527238bff130ecd916ccbc14f0db_xlarge.jpg
https://www.youtube.com/watch?v=xcvTiPSfsl4
- 596 ：７７４ＲＲ：2018/06/28(木) 20:34:10.10 ID:3Bb0ZNpW.net
- CB1300は燃費も悪い方だし部品代も高いし時代に合ってない
アドベンチャーはアイポイントも高いしハンドルも広く低速にも強いし
パトロール向け
- 597 ：７７４ＲＲ：2018/06/28(木) 20:46:12.73 ID:vsl8qnQl.net
- 信頼性の落ちたカブより高品質、低燃費のビジネスバイクをスズキあたりが生産してくれれば・・・
- 598 ：７７４ＲＲ：2018/06/28(木) 21:12:07.68 ID:TEXiBUaN.net
- >>565
手抜きというか、少しでも安くしないと日本人は買わない(買えない)という判断だろう
情けない話だ
- 599 ：７７４ＲＲ：2018/06/28(木) 21:32:14.55 ID:ljeufKo/.net
- >>594
2000gt
- 600 ：７７４ＲＲ：2018/06/28(木) 21:42:44.60 ID:4FGBkfYp.net
- >>597
なんで本田が出来ないもんをスズキ如きが作れると思うんだよw
本田がいくら駄目になったとは言さ
- 601 ：７７４ＲＲ：2018/06/28(木) 21:56:01.01 ID:TEXiBUaN.net
- できるとしたら中国生産のバーディーを15万くらいで売るとか
- 602 ：７７４ＲＲ：2018/06/28(木) 22:16:01.91 ID:NklZfqs/.net
- >>575
GSR750はまじで大型教習車にうってつけのバイクだったのに
なんで採用されなかったのだろうな。唯一のナナハン四気筒
- 603 ：７７４ＲＲ：2018/06/28(木) 22:18:09.22 ID:IpW2P6up.net
- https://www.youtube.com/watch?v=uAn-v0jRpZ4
2019 New KTM 790 Adventure R
- 604 ：７７４ＲＲ：2018/06/28(木) 22:22:07.62 ID:Z305BlBb.net
- https://youtu.be/fnYpFSmRTK4
- 605 ：７７４ＲＲ：2018/06/28(木) 22:25:38.16 ID:9TEiW2FD.net
- >>602
高いじゃん
- 606 ：７７４ＲＲ：2018/06/28(木) 23:00:46.09 ID:LHr+SUrZ.net
- >>593
なぜこんなダッサイ色に
- 607 ：７７４ＲＲ：2018/06/28(木) 23:01:38.57 ID:kneXdawZ.net
- >>597
最近のスズキ見てるとお世辞にも品質が良いとは…
- 608 ：７７４ＲＲ：2018/06/29(金) 00:28:42.32 ID:xycImqOQ.net
- 中華カブは最悪だった見た目も中身も
- 609 ：７７４ＲＲ：2018/06/29(金) 01:15:27.75 ID:XZXT4O1B.net
- Ninja1000の2019年モデル発表
https://www.kawasaki1ban.com/news_topics/26229/
Z900RS CAFEの2019年モデル発表
https://www.kawasaki1ban.com/news_topics/26236/
- 610 ：７７４ＲＲ：2018/06/29(金) 07:29:12.96 ID:KBS4B5Fi.net
- 錆止め塗装ですか？
- 611 ：７７４ＲＲ：2018/06/29(金) 07:31:09.16 ID:WZ3wUDHu.net
- XSRになりたかったZ900 て感じ
- 612 ：７７４ＲＲ：2018/06/29(金) 08:02:41.96 ID:g7KnfRHw.net
- >>594
トヨタ2000GT
AE86のエンジン
で充分だと思ったんじゃね？
- 613 ：７７４ＲＲ：2018/06/29(金) 08:11:40.60 ID:KjOlYgOn.net
- 四輪なんてトヨタに作らせとけ。
エンジンまで作ってやれば彼らだって出来るだろう。
- 614 ：７７４ＲＲ：2018/06/29(金) 08:28:11.18 ID:icZzBrDG.net
- ヤマハは四輪への参入まだ諦めてないけど、販売網やメンテナンスがネックで踏み出せない的なことを言ってなかったっけ
- 615 ：７７４ＲＲ：2018/06/29(金) 08:32:37.08 ID:icZzBrDG.net
- あったこれだ、ヨッピーの記事だ
ヤマハの例のコピペの検証で両ヤマハの広報にインタビューした際のやり取りの中で四輪の話でてるな
https://persol-tech-s.co.jp/i-engineer/interesting/yamaha-history
- 616 ：７７４ＲＲ：2018/06/29(金) 08:45:05.58 ID:9zeNaIHD.net
- ヤマハのネックはディーラーだな
スズキやマツダより酷くなる
- 617 ：７７４ＲＲ：2018/06/29(金) 08:50:34.16 ID:21zJp/0l.net
- 最低でもコンビニや歯科医院くらいないと不便
- 618 ：７７４ＲＲ：2018/06/29(金) 09:53:52.42 ID:2DYMbcmn.net
- ちょっと走るだけのコンセプトカーやレーサーくらいなら簡単だろうけど
市販量産車は簡単ではない
売ったら終わりってのも現実にはありえないしな
二輪で思い知ってるだろう
- 619 ：７７４ＲＲ：2018/06/29(金) 10:31:37.35 ID:i+FX4dWV.net
- てか市販車はどのジャンルなんだろう？
軽スポーツとか作っても利益にならんだろうし、大衆車需要がヤマハにあるとは思えん。
- 620 ：７７４ＲＲ：2018/06/29(金) 10:36:28.01 ID:SMqJ1+n8.net
- 台数捌けない高級車に絞ってフェラーリみたいに売ったらいんじゃないか？
- 621 ：７７４ＲＲ：2018/06/29(金) 10:42:42.78 ID:R6I95sg4.net
- >>614
トヨタ様が「ヒノ，いすゞ，ダイハツ，スバル，マツダと傘下に四輪メーカー増えたのにヤマハが作るとか，そんな隙間は無いよ！」っておっしゃられます．
- 622 ：７７４ＲＲ：2018/06/29(金) 10:45:58.60 ID:cfaIwTau.net
- >>620
フェラーリは単独でなり行かないからフィアットの傘下にあるんじゃないか？
- 623 ：７７４ＲＲ：2018/06/29(金) 10:51:49.27 ID:j8aEQmhh.net
- 俺前から言ってんだけど、白バイにはNC750Xがベストだと思うんだよなあ
まずコスト安い、CB1300 1台分の金で2台買える
燃費がごっつイイ、ATのDCTだってある、パンピーが腰ぬかすほどの加速はできる
Xは結構ごつくてはったりも効く、メトインもある
正直CB1300やFJR1300を買ってる警察には「血税じゃぶじゃぶ使ってんじゃねえふざけんな」と言いたい
パトカーだってクラウンでも内装はプラスチックな廉価版でコスト下げてんのに
- 624 ：７７４ＲＲ：2018/06/29(金) 10:58:04.22 ID:f+3TsrdS.net
- 通常の警ら取締に使用する白バイは通常、一般競争入札で調達だよ
わざと贅沢な高級車を選んで買っているわけじゃない
皇宮警察がパレード用に使うとか、そういう特殊な用途の車両は知らんが
- 625 ：７７４ＲＲ：2018/06/29(金) 11:04:09.56 ID:WN32a1/S.net
- 本当馬鹿は長文で無知晒すよな
- 626 ：７７４ＲＲ：2018/06/29(金) 11:10:44.64 ID:9yJFoEvv.net
- パトカーは条件が緩和されてスバルも参加できるようになったからレガシィのパトカーが近年増えてるね
- 627 ：７７４ＲＲ：2018/06/29(金) 11:23:04.37 ID:aVh/TMgA.net
- >>623
無駄だらけの長文
- 628 ：７７４ＲＲ：2018/06/29(金) 11:38:02.81 ID:Q0xHxzjk.net
- 2Lクロスプレーン8気筒400馬力
これで勝つる
- 629 ：７７４ＲＲ：2018/06/29(金) 11:40:53.09 ID:yL/NYcKy.net
- >>622
フェラーリは2016年にFIAT傘下から独立上場したからFIATは笑いが止まらんレベルで
儲かったよ。
- 630 ：７７４ＲＲ：2018/06/29(金) 12:10:51.28 ID:YTOkFvpM.net
- ヴィッツRSにヤマハエンジンお値段200万
こういうのでいいんだよ
- 631 ：７７４ＲＲ：2018/06/29(金) 12:21:52.19 ID:jt1hY9Jc.net
- ヤマハって実質トヨタだからトヨタのお店で売ればええやん
- 632 ：７７４ＲＲ：2018/06/29(金) 12:31:42.74 ID:R6I95sg4.net
- >>628
V8なら
レース用，シングルプレーン
公道用， クロスプレーン
が多いな．
- 633 ：７７４ＲＲ：2018/06/29(金) 12:33:56.15 ID:9yJFoEvv.net
- ヤマハって船外機でV8の3リッターくらいの2ストエンジン作ってるよな
VMAXに積めばいいのにｗ
- 634 ：７７４ＲＲ：2018/06/29(金) 12:34:52.57 ID:QcOkqXXe.net
- 下道の白バイはモタードで
サイレンならしてたら歩道・公園・建物・山の中どこでも走ってok
高速はメガスポがベストだなサービスエリアで休憩しつつ
無意味に追い越し車線走ってる奴を一掃すべく
200オーバーで巡回する
このぐらいが丁度いいよ余計な荷物は捨てればいい
- 635 ：７７４ＲＲ：2018/06/29(金) 12:38:06.73 ID:YTOkFvpM.net
- >>634
それ全部ドローンで良くね？
白バイなんていらんかったんや
- 636 ：７７４ＲＲ：2018/06/29(金) 12:42:02.74 ID:QcOkqXXe.net
- ドローンとか飛んでてもウイリーで叩き落として踏み潰すだけだろ？
意味ないよ
- 637 ：７７４ＲＲ：2018/06/29(金) 12:49:41.96 ID:9yJFoEvv.net
- 今はヘリから現認して直接取り締まれるようになったから高速で白バイが頑張る必要性が少し減ってる
- 638 ：７７４ＲＲ：2018/06/29(金) 12:55:40.76 ID:W1mpWN3N.net
- >>634
またバスに突っ込んで相手に冤罪かぶせることになるぞ
- 639 ：７７４ＲＲ：2018/06/29(金) 13:02:45.02 ID:MuQID7Jq.net
- >>636
そんな低高度を飛ばんだろw
- 640 ：７７４ＲＲ：2018/06/29(金) 13:19:57.59 ID:YTOkFvpM.net
- >>636
その理屈だと白バイもウィリーして薙ぎ倒せばいい事になってしまわないか？
- 641 ：７７４ＲＲ：2018/06/29(金) 14:11:23.55 ID:Pqgjvb5j.net
- >>640
当然ながら白バイもウィリーしてるから大丈夫じゃね？
- 642 ：７７４ＲＲ：2018/06/29(金) 14:13:57.07 ID:zhBhGGCR.net
- 今日みたいに強風だとドローンは墜落するけどな
- 643 ：７７４ＲＲ：2018/06/29(金) 17:37:32.71 ID:LlLI9cHM.net
- ヤマハR1パンダ仕様好評発売中！！
- 644 ：７７４ＲＲ：2018/06/29(金) 17:38:27.64 ID:LlLI9cHM.net
- >>634
やっぱ白バイはR1だよ
- 645 ：７７４ＲＲ：2018/06/29(金) 18:31:45.04 ID:5KLLvZzT.net
- ヨーグルトもR1だよ
- 646 ：７７４ＲＲ：2018/06/29(金) 18:42:16.27 ID:jp3u9QWh.net
- >>631
実質トヨタは言い過ぎとして、ヤマハの四輪はトヨタとの共同開発でトヨタの工場で作ることになりそうだから、
ライトウェイトスポーツのブランドとしてトヨタのディーラーで売るのがベストだと思う
- 647 ：７７４ＲＲ：2018/06/29(金) 18:49:53.94 ID:To3T8nZh.net
- カローラだとセダンの『アクシオ』ユーザーの平均年齢は70歳、ワゴンの『フィールダー』は
60歳とトヨタブランドにおけるユーザーの高齢化はかなり深刻なので、若々しいイメージ
を注入するために新しいブランドは必要だな。
- 648 ：７７４ＲＲ：2018/06/29(金) 19:34:00.29 ID:7CuMvv2b.net
- カローラⅡで
- 649 ：７７４ＲＲ：2018/06/29(金) 19:45:16.02 ID:lAVraYjw.net
- >>647
アルファード・ベルファイヤ・ランクル/プラド・ハリアー・ノア三兄弟・シエンタ…
若えのが乗ってるのもいくらでもあらあ
- 650 ：７７４ＲＲ：2018/06/29(金) 19:55:57.35 ID:B8hLu3Wk.net
- >>649
オッサン臭いラインナップだな
- 651 ：７７４ＲＲ：2018/06/29(金) 19:58:11.59 ID:jp3u9QWh.net
- オラついたモデルばかりだな
- 652 ：７７４ＲＲ：2018/06/29(金) 20:16:09.04 ID:6UhM5vPf.net
- プリウスが入ってないなwww
- 653 ：７７４ＲＲ：2018/06/29(金) 20:31:52.96 ID:VVckurFF.net
- マークXも地味にヤバい
- 654 ：７７４ＲＲ：2018/06/29(金) 20:35:25.46 ID:1uPnrMc7.net
- >>623
クラウンパトは本革より高いビニールシートなの知らんのか?
- 655 ：７７４ＲＲ：2018/06/29(金) 20:54:10.61 ID:mdn+mD1a.net
- >>650
30代は若い奴に入れてもいいだろ
- 656 ：７７４ＲＲ：2018/06/29(金) 21:29:21.47 ID:gXThe0WJ.net
- ４輪もつい先日日産GT-RのPCが提供されてたから、H2 SXあたり似合いそうですけどカワサキさんどうすかねー？
- 657 ：７７４ＲＲ：2018/06/29(金) 21:33:04.46 ID:N7QxC4xK.net
- >>624
競争入札と言ったって調達仕様決めるときに特定業者と一緒になって他が入ってこれない条件つけるんだよねｗ
- 658 ：７７４ＲＲ：2018/06/29(金) 21:43:31.64 ID:qi0KGjHA.net
- 俺の白バイ論
が続くこと
- 659 ：７７４ＲＲ：2018/06/29(金) 22:05:45.77 ID:EvpB01yH.net
- スレタイも読めないアホに何を言っても無駄だよ
- 660 ：７７４ＲＲ：2018/06/29(金) 22:26:33.97 ID:L29RaeZp.net
- ここはニューモデル出たらageるだけのスレなんだけど
- 661 ：７７４ＲＲ：2018/06/29(金) 22:33:26.15 ID:tiub5mUs.net
- 多分スレタイが読めないんだろうなw
- 662 ：７７４ＲＲ：2018/06/29(金) 22:42:26.21 ID:VVckurFF.net
- ゴロリ「わーワクワクさんなにこれ？ゴミ？」
- 663 ：７７４ＲＲ：2018/06/29(金) 23:23:22.40 ID:sDYQFPN6.net
- >>625
>>627
短いだけで意味の無い馬鹿丸出しの文じゃんお前ら
- 664 ：７７４ＲＲ：2018/06/29(金) 23:24:21.32 ID:sDYQFPN6.net
- >>654
本皮より高いビニールシートとか馬鹿丸出し恥ずかしいぞ朝鮮人ｗｗｗｗｗｗ
- 665 ：７７４ＲＲ：2018/06/29(金) 23:29:45.16 ID:qVBgF7mI.net
- >>664
革を皮と入力しちゃう馬鹿発見
- 666 ：７７４ＲＲ：2018/06/29(金) 23:34:21.64 ID:yOSKZZVn.net
- まだ生き物の死体の一部なのが皮
なめし工程で化学変化によって分子構造が置き換わって生き物じゃなくなったのが革
つまり皮シートってかなり座りたくない
- 667 ：７７４ＲＲ：2018/06/29(金) 23:40:56.53 ID:sDYQFPN6.net
- >>665
お、朝鮮馬鹿が湧いてきたｗ
- 668 ：７７４ＲＲ：2018/06/29(金) 23:41:34.62 ID:sDYQFPN6.net
- >>665
さすが馬鹿、皮ぐらいしか言う事ないの、スレタイもも読めないボンクラｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 669 ：７７４ＲＲ：2018/06/29(金) 23:42:42.81 ID:EvpB01yH.net
- なんやコイツキモい
- 670 ：７７４ＲＲ：2018/06/29(金) 23:43:16.75 ID:sDYQFPN6.net
- >>666
いーんじゃね、皮も剥げないゆとり、畜産やってりゃ牛や豚の解体なんてみんなやるけどね
- 671 ：７７４ＲＲ：2018/06/29(金) 23:43:42.70 ID:sDYQFPN6.net
- >>669
なんやこいつすげーキッショイわー
- 672 ：７７４ＲＲ：2018/06/29(金) 23:44:13.80 ID:B3x8Gneb.net
- >>657
コレ さじ加減が難しくてあんまりユルくするととんでもない仕様のが納品されて現場がえらいことになる
- 673 ：７７４ＲＲ：2018/06/29(金) 23:55:03.48 ID:wGSUVmzX.net
- 新旗セローが７月発表で８月発売だってさ
- 674 ：７７４ＲＲ：2018/06/29(金) 23:58:05.88 ID:qi0KGjHA.net
- セローおじさん歓喜
- 675 ：７７４ＲＲ：2018/06/30(土) 00:01:46.62 ID:QDz7fxkf.net
- 価格が80万とかだったら笑うｗ
- 676 ：７７４ＲＲ：2018/06/30(土) 00:03:58.93 ID:Nhchv+WV.net
- トリッカーはよ
- 677 ：７７４ＲＲ：2018/06/30(土) 00:04:50.94 ID:Nhchv+WV.net
- >>674
正式名称はセローで十分おじさん
- 678 ：７７４ＲＲ：2018/06/30(土) 00:06:36.07 ID:UbTZqQnl.net
- 単気筒はともかく空冷では無理かな？
- 679 ：７７４ＲＲ：2018/06/30(土) 00:11:34.07 ID:QDz7fxkf.net
- >>678
基本そのまま前後ディスク、ABS、OBD2、チャコールキャニスター対応くらいじゃないのかね？
オイルクーラーくらいはつくかも。
- 680 ：７７４ＲＲ：2018/06/30(土) 00:14:03.43 ID:yBmC+wu9.net
- 白バイの要件って重い荷物積める上に、少ないバンク角で小回りが利くこと。
鉄フレームの大柄な車体、バーハンで非前傾のスタイリングは必然なんだがな。
リッターネイキッド下火の昨今、次代の白バイ足りえるジャンルを語るのは興味深くはあるがな。
- 681 ：７７４ＲＲ：2018/06/30(土) 00:22:31.39 ID:UbTZqQnl.net
- >>670
できれば空冷で排ガスと騒音クリアするのを見てみたいのよね
SRもどうなることやら
- 682 ：７７４ＲＲ：2018/06/30(土) 00:38:49.14 ID:LVOGWQ1X.net
- >>676
オレは隠しダマとしてSRXを期待してます
- 683 ：７７４ＲＲ：2018/06/30(土) 01:13:37.49 ID:WtNH1Qe/.net
- S-FRをヤマハ主導で開発してくれ！！！
あ、ここバイク板だった🤦
- 684 ：７７４ＲＲ：2018/06/30(土) 02:00:14.99 ID:mvE+SjOV.net
- 白バイにホンダが多いのは、警察とホンダが握っているわけじゃないよ
ホンダは白バイの入札に熱心なんだよ
特装車なのに市販車より安値で札入れとか、
とにかく白バイの入札でホンダに勝つのは赤字覚悟の勝負に出なきゃ無理
- 685 ：７７４ＲＲ：2018/06/30(土) 02:03:44.26 ID:32oUyA+j.net
- 新型トリッカーは8月発表9月発売
- 686 ：７７４ＲＲ：2018/06/30(土) 03:43:43.57 ID:1HKI/zKO.net
- 海外の白バイはハーレーのエレグラとかBMWのRTとかが多いよね
デカくて威圧感があるからパトロールには向いてるだろうけど日本の白バイみたいに
違反車両の追跡とかやるんだろうか
まあアメリカなんか異常な運転してる奴は薬物中毒が多そうだし拳銃だって持ってるだろうから
バイクで追跡なんかしたら警官の命がいくらあっても足りなそうだけど
- 687 ：７７４ＲＲ：2018/06/30(土) 03:44:34.09 ID:1HKI/zKO.net
- あー海外の警察バイクはだいたい白くないから白バイとは言わないか
- 688 ：７７４ＲＲ：2018/06/30(土) 04:37:16.97 ID:Uv3cxMYd.net
- >>687
ジョン&パンチ見たこと無いのか？
バリバリ追跡するぞ
- 689 ：７７４ＲＲ：2018/06/30(土) 07:20:20.35 ID:bv6Y8NOM.net
- バイクだってメット取れば大体がおっさんじゃないですか
隣のバイク人いつも見てる
- 690 ：７７４ＲＲ：2018/06/30(土) 09:06:24.51 ID:LtSHPxkH.net
- バイクの値上がり、若者の貧困化、中古車の減少、
盗難の多さ、真夏の気温を考えると、おっさんしか買えん
- 691 ：７７４ＲＲ：2018/06/30(土) 09:23:29.22 ID:LVOGWQ1X.net
- >>684
最低落札価格割り込んだら落札できんが
- 692 ：７７４ＲＲ：2018/06/30(土) 09:57:32.52 ID:Nhchv+WV.net
- 髪があるうちは、髪を大事にして、車に乗りなさい
禿げ上がったら、メットを被って、こちら側に来なさい
- 693 ：７７４ＲＲ：2018/06/30(土) 10:38:02.06 ID:bv6Y8NOM.net
- ただし、マツダロードスターは例外。
- 694 ：７７４ＲＲ：2018/06/30(土) 10:38:20.80 ID:mvE+SjOV.net
- >>691
最低落札価格w
ヤフオクしか知らないのなら黙ってよう
お前の言いたいのは、たぶん世間では「最低制限価格」と云う
日本全国のほとんどの白バイ入札を取っているホンダの営業が、そこを見誤るなんて事はほぼ無いよ、知ったか君
- 695 ：７７４ＲＲ：2018/06/30(土) 12:40:28.66 ID:LVOGWQ1X.net
- >>694
メルカリもしってまーす
- 696 ：７７４ＲＲ：2018/06/30(土) 12:42:16.34 ID:3mUYIMLx.net
- 笑かすなw
- 697 ：７７４ＲＲ：2018/06/30(土) 12:44:00.25 ID:CkpPtbfM.net
- >>696
何わろてんねんw
- 698 ：７７４ＲＲ：2018/06/30(土) 16:14:20.17 ID:QY4o9lh4.net
- メルカリのカブの適正価格は３５００円とかアホが言っていたが実際の価値は１５００円程度
- 699 ：７７４ＲＲ：2018/06/30(土) 16:20:55.54 ID:ISOU8vXW.net
- また自分は知ってますおじさんが沸いてんのか
- 700 ：７７４ＲＲ：2018/06/30(土) 17:17:26.62 ID:cutbhOSO.net
- もう禿げてますおじさんは居ないの？
- 701 ：７７４ＲＲ：2018/06/30(土) 17:48:35.21 ID:B+R/b6F4.net
- は、ハゲじゃねーよ！？
- 702 ：７７４ＲＲ：2018/06/30(土) 19:20:28.25 ID:I55VaPW8.net
- >>685
新形XT250Xはいつ頃？
- 703 ：７７４ＲＲ：2018/06/30(土) 19:23:29.03 ID:RzN/TJpm.net
- エンジンに大きく手を入れずに空冷のまま排ガス規制通して、
果たしてセローらしい低速トルクは維持できるのだろうか
- 704 ：７７４ＲＲ：2018/06/30(土) 20:49:43.46 ID:cutbhOSO.net
- かと言って350cc水冷5バルブとか言われたら困惑するけどw
- 705 ：７７４ＲＲ：2018/06/30(土) 20:52:33.53 ID:0kVkV/Vz.net
- >>672
それな
逆に縛りキツくしすぎると監査で引っかかっちまうしな
上手く他が入り込み辛い様に調整するのが難しいｗ
- 706 ：７７４ＲＲ：2018/06/30(土) 20:53:30.59 ID:32oUyA+j.net
- >>702
XTとWRはまだ情報無いよ
- 707 ：７７４ＲＲ：2018/06/30(土) 21:09:48.20 ID:LVOGWQ1X.net
- >>705
役所あるあるやなww
- 708 ：７７４ＲＲ：2018/06/30(土) 21:17:20.25 ID:jBbwz866.net
- WRはもう出ないだろうなぁ
CRF450Lの対抗でYZ450Xとか出てくれれば楽しいだろうけど
まぁ無理だわなぁ
- 709 ：７７４ＲＲ：2018/06/30(土) 21:35:07.76 ID:xoiQNhAh.net
- ヤマハ「WR無くなったしセローのシート高くっそ高くしたろｗ」
セローはいいぞおじさん「このセロー良くない」
これでおねしゃあ
- 710 ：７７４ＲＲ：2018/06/30(土) 21:49:33.42 ID:BSZtEYwH.net
- >>703
空冷を維持しようとすると、実質油冷エンジンにならざるを得ない気がする
- 711 ：７７４ＲＲ：2018/06/30(土) 21:52:31.82 ID:cMSpA9x8.net
- >>710
最近のバイクって結局油冷だよね
なんでスズキは油冷をやめたんだろう
先見の明がなかった？
- 712 ：７７４ＲＲ：2018/06/30(土) 22:08:36.58 ID:LaunnA66.net
- 高性能マシンは水冷って時流があったからねぇ
- 713 ：７７４ＲＲ：2018/06/30(土) 22:24:13.67 ID:yBmC+wu9.net
- セローは水冷化するんでねーの？
FIになった時も色々言われたが乗り切ったわけだし
二足二輪のコンセプトは維持しつつ、ベンチマークはCRFだろう
- 714 ：７７４ＲＲ：2018/06/30(土) 22:34:36.39 ID:V4WhG52g.net
- 別にセローもSRも水冷でいいじゃん
現実として全てにおいて水冷が優ってるし
パワー犠牲にして無理くり空冷にするこたない
- 715 ：７７４ＲＲ：2018/06/30(土) 22:36:38.81 ID:4cGyJwSa.net
- 排ガス規制とエンジン性能を保つ為には水冷化はやむを得ないだろ。
- 716 ：７７４ＲＲ：2018/06/30(土) 22:51:05.68 ID:RzN/TJpm.net
- セローは水冷でいいと思うけど、SRだとでっかいラジエターがビジュアル的にどうかな
- 717 ：７７４ＲＲ：2018/06/30(土) 22:53:32.51 ID:yBmC+wu9.net
- ラジエーター付いたネオクラが売れてるやん
質感と値段が良いラインでつりあってりゃ売れるよ
- 718 ：７７４ＲＲ：2018/06/30(土) 23:31:08.33 ID:0kVkV/Vz.net
- >>711
鈴菌お得意の時代を先取りし過ぎたってヤツだよｗ
- 719 ：７７４ＲＲ：2018/06/30(土) 23:32:30.72 ID:MLJt2qlb.net
- >>711
油冷は所詮空冷の強い奴、
水冷のメリットは温度を一定に保てる事、
水冷は冷やす力が強いと思ってる奴が多いけどそれは水冷の一部
温度を一定に保つという事は燃費、排ガス、パワー、に効く
- 720 ：７７４ＲＲ：2018/06/30(土) 23:36:32.19 ID:2TayipIl.net
- FZ250のエンジンなんでしょ？
- 721 ：７７４ＲＲ：2018/06/30(土) 23:37:22.06 ID:wyU2kguU.net
- え、最近油冷多いの？
- 722 ：７７４ＲＲ：2018/06/30(土) 23:39:21.57 ID:Ubn146Hd.net
- >>716
ベネリのトルネードみたいにシート下に隠せばええで
- 723 ：７７４ＲＲ：2018/06/30(土) 23:51:43.28 ID:jBbwz866.net
- 空冷+オイルクーラー付きエンジンを油冷というなら多い？
- 724 ：７７４ＲＲ：2018/07/01(日) 00:10:52.91 ID:DGJFf1s+.net
- CB1100もハーレーの新型ミルウォーキーエイトも
今生き残ってる大型の空冷はほとんど実質油冷よ
昔ならアフターパーツでしかなかったようなでかいオイルクーラーがついてるし
CB1100はベースのCB1300を空冷化したときに余ったウォーターポンプの場所を
オイルポンプにしてオイルポンプ2個でオイル循環したりしてる
ヤマハのスターベンチャーとかはユーロ4クリアしてないみたいだから
アメリカでしか売ってないな
- 725 ：７７４ＲＲ：2018/07/01(日) 00:14:51.10 ID:dpISnhmA.net
- 小排気量ならまだ油冷でいけそうなもんだけど
ジクサーは油冷じゃなかったっけ？
- 726 ：７７４ＲＲ：2018/07/01(日) 00:29:19.54 ID:FFTiewBk.net
- またこれを貼らねばならぬか
http://www.suzuki.co.jp/car/entertainment/motorshow/2015/concept/img/carmodel05_top.jpg
- 727 ：７７４ＲＲ：2018/07/01(日) 00:37:50.99 ID:sj9rsll8.net
- >>725
スズキが空冷って書くんだから空冷やろ
新型油冷単気筒ジクサー250とやらはヤンマシの妄想
- 728 ：７７４ＲＲ：2018/07/01(日) 03:13:54.13 ID:MnMYARf/.net
- >>724
アホ、てめーの勝手理屈をさも当たり前のように言うなボケ
オイルでヘッド冷やしてラジエーターみたいな馬鹿でかいオイルクーラー付けて初めて油冷なんだよ
元祖のスズキですらそこんとこ分かってるわ、でなきゃバンバン２００ですら油冷になっちまうわ
それともなにか、オイルで冷やすのが全部油冷なら空冷という単語は存在せんわ
- 729 ：７７４ＲＲ：2018/07/01(日) 03:16:58.92 ID:MnMYARf/.net
- ジクサー２５０はただの妄想やろねえ、２５０のシングルに需要あるかなあ
CB250シリーズは軒並み売れてない、250SLも売れてない
- 730 ：７７４ＲＲ：2018/07/01(日) 03:23:14.76 ID:yXZze85h.net
- スズキが油冷って言ってるのは追加のオイルジェットが付いてるやつ
- 731 ：７７４ＲＲ：2018/07/01(日) 07:11:13.87 ID:N9KNfspo.net
- >>729
VTR位のサイズで30ps位出てて45万前後だったら俺は買うかも
ツインでブン回して40psよりシングルで30psの方が個人的には魅力的かなぁ
それに正立フォークの方が何かと弄りやすいし
- 732 ：７７４ＲＲ：2018/07/01(日) 07:21:24.10 ID:sBaA90uP.net
- 水空油冷 ←この最強技っぽい響き
- 733 ：７７４ＲＲ：2018/07/01(日) 07:21:30.20 ID:1AcJKdvR.net
- >>731
ニンジャ250SL、Z250SLではダメなの？
流通在庫はまだあると思うけど。
- 734 ：７７４ＲＲ：2018/07/01(日) 07:31:55.92 ID:gEfZppZY.net
- >>731
そこにCB250Rがあるじゃろ？
- 735 ：７７４ＲＲ：2018/07/01(日) 07:39:22.25 ID:N9KNfspo.net
- そこはほら宗教ってあるじゃん？
- 736 ：７７４ＲＲ：2018/07/01(日) 09:11:34.10 ID:1AcJKdvR.net
- 菌とか言うの？
スズキ乗りだけど、ウゼェ主張。
- 737 ：７７４ＲＲ：2018/07/01(日) 09:26:34.87 ID:ZDJg10AD.net
- >>732
暗黒が持つと逆に頭がおかしくなって死ぬ
- 738 ：７７４ＲＲ：2018/07/01(日) 09:58:11.85 ID:cabsbaco.net
- >>736
お前の主張が鈴菌のそれ
- 739 ：７７４ＲＲ：2018/07/01(日) 10:07:34.13 ID:9INV5KRN.net
- >>726
なんやコレは？
- 740 ：７７４ＲＲ：2018/07/01(日) 10:48:20.56 ID:bSFx1tKW.net
- スズキ渾身の油冷単気筒49ccクロスバイク風原付
- 741 ：７７４ＲＲ：2018/07/01(日) 11:58:46.68 ID:Th95DaJo.net
- ﾁｮｲﾉﾘ
- 742 ：７７４ＲＲ：2018/07/01(日) 12:48:08.51 ID:BxcaSf+I.net
- チョイノリってコンセプトはいいんだけど
オイル交換が500キロごととかそのへんがいまいち
あのサイズでもうちょっといいエンジン積んでたら良かった
玄関前にも置けそうなサイズだし
自転車に近い
- 743 ：７７４ＲＲ：2018/07/01(日) 12:56:23.77 ID:U9cH5b3f.net
- >>742
ちょいのりだからな、１日2～3km程度の想定だぞ
おばちゃんがスーパーに買い物に行く程度
- 744 ：７７４ＲＲ：2018/07/01(日) 13:01:10.35 ID:BxcaSf+I.net
- >>743
2～3kmじゃ使い物にならないよ
10キロ範囲ぐらいじゃないと
そんな近かったらチャリでいいって考える
- 745 ：７７４ＲＲ：2018/07/01(日) 13:13:18.65 ID:XLcVVdH+.net
- >>744
リジッドサスにチェーンドライブって思った以上に大変だぞｗ
- 746 ：７７４ＲＲ：2018/07/01(日) 13:14:59.78 ID:cJFaAUue.net
- >>744
そりゃ、まともなスクーター買ってもらわないと。
チョイノリはちょいとそこまで乗るだけの専用車種ですから、ケチが過剰な要求通す車種じゃないです
- 747 ：７７４ＲＲ：2018/07/01(日) 13:49:26.63 ID:DGJFf1s+.net
- >>728
うん、だからCB1100もミルウォーキーエイトも
ヘッドにオイル送ってプラグ周りを冷却して馬鹿でかいラジエーターを装備してるよ
- 748 ：７７４ＲＲ：2018/07/01(日) 14:21:43.08 ID:HirjNqC+.net
- >>742
500kmで交換は面倒だな
いっそオイル消費してもらって、2st的に継ぎ足しなら楽なんだが
- 749 ：７７４ＲＲ：2018/07/01(日) 14:29:47.71 ID:KuA8p3hq.net
- >>728ホントあんたみたいな無知はイタイな
CBがヘッドにオイル吹きつけてるのになんで油冷を名乗らないの？なんて登場当時散々言われた話なんだがな
- 750 ：７７４ＲＲ：2018/07/01(日) 14:48:18.30 ID:uyGcfYk+.net
- >>704
あー、それ次期TDRや。２気筒でな。
- 751 ：７７４ＲＲ：2018/07/01(日) 14:59:12.43 ID:eSwqN9ID.net
- >>726
ソロも似たような感じだよね
- 752 ：７７４ＲＲ：2018/07/01(日) 15:00:20.76 ID:3ROM04OZ.net
- >>744
２～３kmは，うちの家から山の麓の駅前商店街までの買い物にはちょうどいいんだわ．
電動アシスト自転車も多いけどね．
- 753 ：７７４ＲＲ：2018/07/01(日) 17:04:27.26 ID:34cAc2RP.net
- 電動アシスト自転車を開発した人にはノーベル賞を与えてもいい
経済学賞なんかよりもよほど人類に貢献している
- 754 ：７７４ＲＲ：2018/07/01(日) 18:11:44.83 ID:MUY0bdoe.net
- >>753
ヤマハだったよな。社内で表彰くらいはされたのかな
- 755 ：７７４ＲＲ：2018/07/01(日) 19:35:44.53 ID:AvNxY9Wm.net
- 青色発光ダイオードの開発者と同じ扱いだろうな
- 756 ：７７４ＲＲ：2018/07/01(日) 20:16:42.82 ID:T6kHkOAw.net
- でも電動アシスト自転車乗ってる主婦は頭おかしい奴が多杉るから免許制にしてほしいわ
子供載せてる状態で動いてる車のスキマに割込んだり平気でするからな
- 757 ：７７４ＲＲ：2018/07/01(日) 20:31:18.60 ID:Zoy9pbHy.net
- 昔から規制を厳しくさせてるのが主婦
二段階右折も主婦とかオバサンのせい
- 758 ：７７４ＲＲ：2018/07/01(日) 20:43:48.47 ID:6xH9UQ4u.net
- スクーターの発進加速が糞みたいにモッサリになったのも
ヘタクソBBAがウィリーして事故りまくったせい
- 759 ：７７４ＲＲ：2018/07/01(日) 20:44:12.48 ID:O+pW4Jfb.net
- >>756
子供のせて横断禁止のところを縫って走っていったらはねられて子供を頃した親がいたよね
- 760 ：７７４ＲＲ：2018/07/01(日) 20:48:26.21 ID:gvH5gSU7.net
- >>758
加速騒音規制もあるんじゃない？
重いWRで抑えまくってるからWR軽くするだけで加速だけじゃなくて最高速も上がる車種もあるしな。
スクーター買ったらまず最初にWRを計6～12ｇ軽くするのが鉄板だもんな。
- 761 ：７７４ＲＲ：2018/07/01(日) 20:52:35.62 ID:LgoArl3n.net
- 去年くらいにカブで握りゴケするおっさんを見た
- 762 ：７７４ＲＲ：2018/07/01(日) 22:29:42.69 ID:jLbLlay5.net
- >>758
ジョグZで事故ってヤマハを訴えたんだっけ？
ハネ付きの小僧向けスクーターなんて買うなよっていう
- 763 ：７７４ＲＲ：2018/07/01(日) 23:02:54.32 ID:DGJFf1s+.net
- ステアリングダンパーは本当は公道じゃまったく必要ない装備なんだが
欧州でバカが200km/hで橋の継ぎ目越えたらぶっ飛んでメーカーを訴えたから
装備されるようになったとか
標準装備でついてるバイクはほとんど全部
ただ外しただけで見違えるほどハンドリングが良くなるらしいw
- 764 ：７７４ＲＲ：2018/07/01(日) 23:09:18.20 ID:dpISnhmA.net
- そうか！
そのせいでTLもリコールしてステダン装備するはめになったんだな！
- 765 ：７７４ＲＲ：2018/07/01(日) 23:09:31.66 ID:EBIZCaC4.net
- >>763
ホンダの広報は街乗りで石踏んだ時に有効と言ってたな
スズキはTL1000Rのハンドリングを…いややめておこう
- 766 ：７７４ＲＲ：2018/07/02(月) 00:08:05.65 ID:svR2pjZo.net
- ステダンは車体の左右倒し込みが重くなるから
買ったその日に取り外して友達に売ったおもひで
- 767 ：７７４ＲＲ：2018/07/02(月) 00:24:26.14 ID:UWcVYEtM.net
- しかしハンドルが暴れた時にはやはりステダン欲しい
電子制御のステダンが理想だがそんなの付いてるバイクはおたかぁーい！
- 768 ：７７４ＲＲ：2018/07/02(月) 05:43:21.69 ID:pYldUms/.net
- 新型R6にステダン付けられなくて辛い
こんなのほぼサーキット用なんだから、せめてオプション用意してくれよ
- 769 ：７７４ＲＲ：2018/07/02(月) 06:52:57.42 ID:FnTIPT38.net
- >>760
少し前のPCXなどだと加速騒音規制でもっさり加速だったのを，タイ仕様のトルクカムに交換が流行ったな．
- 770 ：７７４ＲＲ：2018/07/02(月) 07:18:49.31 ID:q6V71eeD.net
- 機械に頼るな筋トレしろ
- 771 ：７７４ＲＲ：2018/07/02(月) 07:23:54.37 ID:Dm4hDcJD.net
- >>770
お前も機械に頼らずネットに書き込みしろ
- 772 ：７７４ＲＲ：2018/07/02(月) 07:37:57.04 ID:EeclaUCr.net
- カツラに頼るな自力で生やせ
- 773 ：７７４ＲＲ：2018/07/02(月) 07:41:31.86 ID:WG/uqK9t.net
- カツラじゃない、ズラだ！
- 774 ：７７４ＲＲ：2018/07/02(月) 10:41:58.26 ID:q6V71eeD.net
- ふぇぇ・・・
- 775 ：７７４ＲＲ：2018/07/02(月) 11:49:56.42 ID:GBg//dmD.net
- プロピアってどうなったんだろうな
全然聞かなくなったけど
- 776 ：７７４ＲＲ：2018/07/02(月) 12:29:49.50 ID:zjL1OK8t.net
- プロピアってなんや？
検索してもヅラとかしか出てこない
- 777 ：７７４ＲＲ：2018/07/02(月) 12:32:33.26 ID:fIenj/Am.net
- >>726
すげぇ欲しい
- 778 ：７７４ＲＲ：2018/07/02(月) 12:40:23.84 ID:GBg//dmD.net
- >>776
それで合っとるよ
最近CMで見ないなぁって
- 779 ：７７４ＲＲ：2018/07/02(月) 14:11:24.29 ID:q6V71eeD.net
- カスタムパーツか
- 780 ：７７４ＲＲ：2018/07/02(月) 15:11:02.19 ID:EeclaUCr.net
- あの世界にもプラセボパーツが蔓延している
- 781 ：７７４ＲＲ：2018/07/02(月) 20:08:23.10 ID:eA/85WlZ.net
- 新型PCXは回さなければ走らない125ccという排気量にもかかわらず、
厳しくなった環境規制に対応してパワーアップというのがすごい
でも水冷だから可能ってこともあるだろう
- 782 ：７７４ＲＲ：2018/07/02(月) 20:19:54.71 ID:bjhERmIc.net
- つか今回の規制は大概がパワーアップしてね？
ktmごときが2stでユーロ4対応させられるレベルだし
たいしたこと無いんじゃないの？
国内に至っては騒音も緩くなったしリミッターも無くなったしで
今が買い時な気がするわ
- 783 ：７７４ＲＲ：2018/07/02(月) 20:20:31.52 ID:0oe937LO.net
- なに買うの？
- 784 ：７７４ＲＲ：2018/07/02(月) 20:40:11.38 ID:2HQjyUOg.net
- >>781
元からもっとパワー出せたけど小出しにモデルチェンジしていかないと売れないからだと思うよｗ
パソコンのCPUとかだってモデルチェンジでほんのちょびっとしか性能上がらないけど新型は定期的に出るだろ。
- 785 ：７７４ＲＲ：2018/07/02(月) 22:26:06.37 ID:dD+HiO7P.net
- >>747
CBにラジエーターですか
- 786 ：７７４ＲＲ：2018/07/02(月) 22:45:27.64 ID:BLxCvB6U.net
- >>784
実績がないエンジンを易々と放出して人柱になってほしくないんじゃないか？
不具合出てくると客もメーカーも困る。
確実な実績を積み上げつつ、ちょいちょい冒険していく、ってとこじゃね？
失敗がわかれば問題がなかったころにロールバックして客の安心を得ることができる。
いきなり失敗作で実績作っちゃうと今後改良型放出するまでの期間どうしようというのもあるし
今後の客もゲンナリして買わないだろ。
- 787 ：７７４ＲＲ：2018/07/03(火) 00:14:38.39 ID:i9NDW/s8.net
- 計画的陳腐化というのが昔からありまして
- 788 ：７７４ＲＲ：2018/07/03(火) 04:22:40.18 ID:7n8lyLbH.net
- ホンダはタンク容量をわざと少なくしてマイナーチェンジで容量アップしてくる姑息な商売をするメーカー
- 789 ：７７４ＲＲ：2018/07/03(火) 07:14:29.89 ID:JNN0EUUB.net
- sv650「そ、そうやな」
- 790 ：７７４ＲＲ：2018/07/03(火) 09:42:18.45 ID:UHg3I7gj.net
- >>788
ハザード付けて値段アップは
- 791 ：７７４ＲＲ：2018/07/03(火) 11:50:16.20 ID:0h3qC5Va.net
- 追加装備のコストを考えるとむしろお買い得おじさん「追加装備のコストを考えるとむしろお買い得」
- 792 ：７７４ＲＲ：2018/07/03(火) 12:20:12.33 ID:fgnL6EbA.net
- SCOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOP
- 793 ：７７４ＲＲ：2018/07/03(火) 15:58:31.08 ID:hp8Geu7c.net
- >>788
CB-1とVTR1000F、あと何があったっけ？
- 794 ：７７４ＲＲ：2018/07/03(火) 16:05:43.56 ID:/batdHx7.net
- タンクって改造品つけると車検で何か言われるんだっけ？
たしか材質は規制があったとは思うが
自分で好きなのにすりゃいいのにと思った
250以下なら何も問題なかろうに
- 795 ：７７４ＲＲ：2018/07/03(火) 16:28:58.08 ID:cdU8JYL0.net
- >>793
cb1100もじゃね
- 796 ：７７４ＲＲ：2018/07/03(火) 19:05:52.17 ID:M5V6QMol.net
- 無印CB1100のタンク容量はデザイン重視の結果だよ
この手のバイクのタンクはスリムな方がカッコいい
- 797 ：７７４ＲＲ：2018/07/03(火) 19:12:40.33 ID:G6M8fRIP.net
- アフリカツインも
- 798 ：７７４ＲＲ：2018/07/03(火) 19:20:36.56 ID:r0bjM4zA.net
- CB1100は初代のスリムなタンクの方がカッコ良かったよ
そんなに航続距離を気にするバイクでもないと思うし
- 799 ：７７４ＲＲ：2018/07/03(火) 19:28:15.89 ID:M5V6QMol.net
- CB1100シリーズは
CB1100
CB1100EX(初代)
CB1100EX(2代目)/CB1100RS
で3種類もタンクがあるんだよね
フランジレスよりもスリムなままロングタンクにしてほしい
で、CB1100Rを・・・
- 800 ：７７４ＲＲ：2018/07/03(火) 21:20:13.70 ID:8TK5JY6H.net
- VFR1200F
「ランチは300km先の高原ホテルで」
- 801 ：７７４ＲＲ：2018/07/03(火) 21:43:12.69 ID:AMX0hxg4.net
- VFRおじさん
- 802 ：７７４ＲＲ：2018/07/03(火) 22:21:54.97 ID:k3tCgNbB.net
- >>788
ホンダ嫌いおじさん「ホンダ嫌い」
- 803 ：７７４ＲＲ：2018/07/03(火) 22:31:05.88 ID:/vX66PfR.net
- ﾊﾞｧｧｧｧﾝ
ttps://i.imgur.com/WsYf3LL.jpg
- 804 ：７７４ＲＲ：2018/07/04(水) 07:25:16.51 ID:bEv5XfPH.net
- 俺もそれ嫌い！！
でも君は好き……///
- 805 ：７７４ＲＲ：2018/07/04(水) 08:40:22.70 ID:muyZMu7Z.net
- 車種スレで何かのパーツで盛り上がってる時に、
「俺は嫌いだ！俺には不用！」 ←まあわかる
「だからその話題はやめろ！」 ←なんでやねん
あげく
「嫌いだ！」「嫌いだ！」「やめろ！」「やめろ！」ワーワージタバタ
↓
「ホラ、荒れる話題だろ？だからやめろ！」
これマジでイミフ
- 806 ：７７４ＲＲ：2018/07/04(水) 09:00:13.40 ID:UC1c6vJ1.net
- >>805
何が嫌いかで自分を語るおじさんよりも
何が好きかで自分を語るおじさんになれよ
- 807 ：７７４ＲＲ：2018/07/04(水) 09:10:16.41 ID:O3b1l/b+.net
- どっちにしろ聞いてもない自分語りを始めるような自己愛性人格障害のおっさんとは、関わり合いたくはない。
- 808 ：７７４ＲＲ：2018/07/04(水) 09:18:12.77 ID:uaxk7ovY.net
- 旅先で出会ったライダーのバイク褒めまくるおじさんの俺に死角はない、無敵だ
- 809 ：７７４ＲＲ：2018/07/04(水) 09:23:03.11 ID:XGvwdPTs.net
- >>805
自分語りおじさんは常に自分が正しいと訴えるウザイおじさん
- 810 ：７７４ＲＲ：2018/07/04(水) 09:32:42.63 ID:1qtEy7vf.net
- 好き嫌いの話を良し悪しにすり替えるからダメなんだ。
- 811 ：７７４ＲＲ：2018/07/04(水) 09:36:49.97 ID:txxMY/JH.net
- >>808
あ、ああ、ありがとうございます(トイレに行きたいのに鬱陶しいなぁ）
…はぁ(飯や観光の時間が無くなるんだが）
そっすね（あー答えたり聞くの面倒くせぇ早く次の目的地に行きたい）
隙だらけじゃねw
- 812 ：７７４ＲＲ：2018/07/04(水) 09:44:16.50 ID:s3+r66t4.net
- 良し悪しも何も自分語りおじさんが単にウザイと理解出来ないおじさん「好き嫌いを良し悪しにすり替えるから駄目なんだ」
- 813 ：７７４ＲＲ：2018/07/04(水) 10:40:56.62 ID:muyZMu7Z.net
- 最凶呪文「俺も昔はワルだった」
- 814 ：７７４ＲＲ：2018/07/04(水) 10:47:11.15 ID:qJ4gHN9g.net
- >>813
そう言うおじさんがいると
「俺は今も昔もバカです」って脳内変換してしまう。
- 815 ：７７４ＲＲ：2018/07/04(水) 10:51:00.92 ID:h9NqS77Y.net
- >>812
要はあんたが他人の自分語りが嫌いなだけだろ。
それこそどうでもいいわ。
- 816 ：７７４ＲＲ：2018/07/04(水) 11:02:36.03 ID:h61U9esU.net
- ○○おじさんが嫌いだっていう自分語りも十二分にウザいんですけど
- 817 ：７７４ＲＲ：2018/07/04(水) 11:04:14.61 ID:CvbHzGqZ.net
- スレタイを声に出して100回言えや
好き嫌いの話を語りたけりゃ該当スレに行けよ
- 818 ：７７４ＲＲ：2018/07/04(水) 12:13:35.77 ID:pEq6QGa2.net
- おじさんが嫌いおじさん？
- 819 ：７７４ＲＲ：2018/07/04(水) 12:39:06.68 ID:vPtJSro9.net
- 俺もう禿げてるんだけどおじさん？
- 820 ：７７４ＲＲ：2018/07/04(水) 13:14:48.31 ID:i5pWyvAK.net
- 禿げてるお兄さん
- 821 ：７７４ＲＲ：2018/07/04(水) 13:15:35.81 ID:OTIVfb2L.net
- 自分を、カスタマイズ！
- 822 ：７７４ＲＲ：2018/07/04(水) 13:17:09.32 ID:px39chQk.net
- 年とるってのは細胞が老けることであって魂が老けることじゃない
- 823 ：７７４ＲＲ：2018/07/04(水) 14:23:11.53 ID:/CNFuPeD.net
- >年とるってのは細胞が老けること
お前さん、生物は赤点だっただろ
- 824 ：７７４ＲＲ：2018/07/04(水) 14:26:04.39 ID:vPtJSro9.net
- 歳を取るのは100万回コピーしたエロ画像と同じような現象
- 825 ：７７４ＲＲ：2018/07/04(水) 14:31:59.91 ID:L+uy5xwC.net
- 脳の構造とPCは似たようなものだと思う
加齢により情報を詰め込むほど、その情報を取り出すのに時間がかかる、もしくは取り出せなくなる
脳にもデフラグ機能があればいいのにね
- 826 ：７７４ＲＲ：2018/07/04(水) 16:15:46.07 ID:OkqUpSU1.net
- おじさんはおじさんが嫌いだってこったろ
- 827 ：７７４ＲＲ：2018/07/04(水) 16:19:19.23 ID:r6+qzh5i.net
- ホモおじさん以外はおじさん嫌いで当たり前だろ
- 828 ：７７４ＲＲ：2018/07/04(水) 16:41:25.11 ID:OzojONt0.net
- すまない
ホモ以外は帰ってくれないか！
- 829 ：７７４ＲＲ：2018/07/04(水) 17:17:16.25 ID:ybKRGwaN.net
- ホモ以外は帰ってくれないかおじさん「ホモ以外は帰ってくれないか」
- 830 ：７７４ＲＲ：2018/07/04(水) 17:43:37.53 ID:i95+PV6M.net
- 森永ホモ牛乳
- 831 ：７７４ＲＲ：2018/07/04(水) 17:45:04.05 ID:aqve2Kgg.net
- 俺以外がみんなホモ帰らせてくれないか？
- 832 ：７７４ＲＲ：2018/07/04(水) 17:52:41.62 ID:FqckodDE.net
- なにこのスレ
- 833 ：７７４ＲＲ：2018/07/04(水) 17:55:07.34 ID:b5Yomp+m.net
- ホモホモうるせーよ
ほらケツ貸してやるよ
https://i.imgur.com/0BAC1j7.jpg
- 834 ：７７４ＲＲ：2018/07/04(水) 17:56:23.73 ID:k9hvGe+d.net
- >>833
ホモにも拒否する権利がある
- 835 ：７７４ＲＲ：2018/07/04(水) 17:58:15.52 ID:aqve2Kgg.net
- >>833
なんと奇遇なっ！さっき捕まえたカブトムシを入れるところがなくて探してたんですよ！
- 836 ：７７４ＲＲ：2018/07/04(水) 18:01:16.04 ID:EYcRv3iD.net
- なにこのキモい流れ
- 837 ：７７４ＲＲ：2018/07/04(水) 18:08:30.49 ID:6C31v7DF.net
- ニューモデルのバイク以外の話するおじさんはホモと同じぐらいキモいって事
- 838 ：７７４ＲＲ：2018/07/04(水) 18:10:02.08 ID:lJX0n3Y0.net
- すまない。
ノンケ以外帰ってくれないか！
- 839 ：７７４ＲＲ：2018/07/04(水) 18:12:07.59 ID:q4ZyiHwE.net
- まあ、つまり、
話題無くてヒマなのよね
- 840 ：７７４ＲＲ：2018/07/04(水) 18:14:17.50 ID:4jLKDABF.net
- ニューハーフが出たらhageるスレ
- 841 ：７７４ＲＲ：2018/07/04(水) 18:16:20.86 ID:b5Yomp+m.net
- ネタが無いなら貼ればいいじゃない
ホンダCBX カフェレーサーで復活
特許画像公開
https://i.imgur.com/jvqdw3k.jpg
https://i.imgur.com/MQtnxZn.jpg
https://i.imgur.com/NyjzAr6.jpg
- 842 ：７７４ＲＲ：2018/07/04(水) 18:26:13.67 ID:/IqWJEX1.net
- >>841
何かモトグッチみたい
- 843 ：７７４ＲＲ：2018/07/04(水) 18:32:22.01 ID:mJ5xzCU1.net
- 6気筒か
意匠登録ってことはそれなりにでる確率高いって事だよな
- 844 ：７７４ＲＲ：2018/07/04(水) 18:40:45.67 ID:/CNFuPeD.net
- グッチというよりベネリだな
- 845 ：７７４ＲＲ：2018/07/04(水) 18:53:18.87 ID:d210BQqg.net
- カフェレーサーじゃなくて普通のネイキッドとハーフカウルで出して欲しい
スーフォアとボルドールみたいな感じで
- 846 ：７７４ＲＲ：2018/07/04(水) 18:55:22.31 ID:CMHtUmFQ.net
- >>841
うおお・・・まじか
- 847 ：７７４ＲＲ：2018/07/04(水) 19:00:46.40 ID:Zfa+NTYi.net
- これカウルの中心の丸いところライトじゃなくて
その下の小さい4つ並んでるのがLEDのヘッドライトらしいんだよな
真ん中はそれこそ昔のレーサーのようにでかでかとゼッケン番号が入るんだろう
最新技術で昔の意匠を機能を損なう事なく再現する
いいじゃない
- 848 ：７７４ＲＲ：2018/07/04(水) 19:05:08.14 ID:aSSHg2iy.net
- 0系新幹線みたい
- 849 ：７７４ＲＲ：2018/07/04(水) 19:10:37.56 ID:E6w8TPKG.net
- これならサイクロン号のベースにピッタリだな。滋賀の仮面ライダーに教えてあげよう
- 850 ：７７４ＲＲ：2018/07/04(水) 19:12:01.05 ID:fTVU8XxY.net
- 巨大なラジエーターが悲しいほど浮いている
これならCB1100の空冷エンジン使った方が100倍いい
- 851 ：７７４ＲＲ：2018/07/04(水) 19:23:16.09 ID:RBw7iHYD.net
- 冷却フィンはダミーかや？
- 852 ：７７４ＲＲ：2018/07/04(水) 19:32:07.88 ID:Rolknglj.net
- こういうカフェレーサーはアフリカツインのエンジンで出るもんだとばかり思っていた
- 853 ：７７４ＲＲ：2018/07/04(水) 19:36:06.76 ID:sI83/ZB5.net
- ヘッドライトそうなってんのか 凝ってんなぁ
- 854 ：７７４ＲＲ：2018/07/04(水) 19:38:45.87 ID:ybKRGwaN.net
- CBX並列化6気筒のF1サウンドバイクが現代に復活しそうだとは思わなかった
前から見るとCBX1000の気筒は車体から1.3気筒ぐらい横チンしてるんだよな
魅力的だがこんな重たいエンジンのバイク乗りたくねぇw
- 855 ：７７４ＲＲ：2018/07/04(水) 19:48:30.30 ID:E6w8TPKG.net
- これを見た鱸が先にストラトスフィアを発売するに１０００ペソ
- 856 ：７７４ＲＲ：2018/07/04(水) 19:51:00.26 ID:bseAcKOq.net
- あのままならマジで買う。
- 857 ：７７４ＲＲ：2018/07/04(水) 19:51:47.18 ID:rfJ7u67Q.net
- 素人が部品かき集めたカスタムみたいなデザインだな
- 858 ：７７４ＲＲ：2018/07/04(水) 19:57:06.68 ID:YUI0FX7K.net
- 直6はクルマに積めよおおお
BMW以外もう全然つくってないじゃんよおお
- 859 ：７７４ＲＲ：2018/07/04(水) 19:59:29.45 ID:oLv3LT+q.net
- レッドいくつかなあ
- 860 ：７７４ＲＲ：2018/07/04(水) 20:19:33.21 ID:rpHe/Y/J.net
- >>841
CBXというより，昔のRC166を拡大コピーしたみたいだな．
- 861 ：７７４ＲＲ：2018/07/04(水) 20:25:06.77 ID:ybKRGwaN.net
- >>856
最近はホンダの方が変態度数が高いしスズキはやっと黒字になったばかりで無茶はしないんじゃね
- 862 ：７７４ＲＲ：2018/07/04(水) 20:29:35.35 ID:X/GmApxJ.net
- >>860
ＲＣ１６６オマージュらしいが１０００ｃｃのどこが？って思ったけど６気筒だと１気筒あたり１６６ｃｃ→こんなとこに１６６いた
- 863 ：７７４ＲＲ：2018/07/04(水) 20:33:52.73 ID:BckpQNRc.net
- >>862
わらった
- 864 ：７７４ＲＲ：2018/07/04(水) 20:34:37.03 ID:CNNWz1Qk.net
- >>858
ベンツ
- 865 ：７７４ＲＲ：2018/07/04(水) 20:47:42.31 ID:CMHtUmFQ.net
- ルネッサの復刻あくしろ
- 866 ：７７４ＲＲ：2018/07/04(水) 21:01:39.15 ID:ySCgwpQh.net
- >>862
昔、CB50JXに72ccボアアップキットを組んで、俺のバイクはCBナナニだと言い張ってた友人を思い出した
- 867 ：７７４ＲＲ：2018/07/04(水) 21:05:08.07 ID:9aqJhyrQ.net
- >>841
さすがにCBXの異常な横幅は再現しないんだな
- 868 ：７７４ＲＲ：2018/07/04(水) 21:12:38.98 ID:run8A3TX.net
- 水冷前提の今の技術で1000cc6気筒作るとどれくらいコンパクトに出来るんだろうか
- 869 ：７７４ＲＲ：2018/07/04(水) 21:15:04.49 ID:9aqJhyrQ.net
- >>868
BMWの直6は、1600ccとしてはかなりコンパクトに見える
- 870 ：７７４ＲＲ：2018/07/04(水) 21:17:09.20 ID:pi7f0S/b.net
- スズキも6気筒バイクのコンセプト出してたよな。
- 871 ：７７４ＲＲ：2018/07/04(水) 21:23:01.18 ID:L+uy5xwC.net
- 19年型ZX-6Rの詳細判明
https://www.bennetts.co.uk/bikesocial/news-and-views/news/2018/july/2019-kawasaki-zx-6r-details-leaked
・排ガス規制対応の新エンジンは13,500rpmで95.4kW（128hp）を発生。旧型は同じ回転数で96.4kW（129hp）である。
・ちなみにヤマハR6は122hpから117hpにパワーダウンした。
・車重は2kg増の196kgに。R6は190kg。
・最高速が落とされている。ローギアード化により加速重視のセッティングか？
・旧型より数値的にはコンパクトになっているが、フレーム自体の変更は無さそうなのでフェアリングの形状変更か？
・ホイールベースは5mm長くなる
- 872 ：７７４ＲＲ：2018/07/04(水) 21:51:59.69 ID:o20DJC1m.net
- >>871
250&400ルックスだな
- 873 ：７７４ＲＲ：2018/07/04(水) 21:58:26.11 ID:Zfa+NTYi.net
- >>868
BMWのK1600の6気筒はK1200の4気筒とほぼ同じ幅だそうだ
ただし普通はクランクの端についてるオルタネーターをシリンダーの後ろに移動したから
その分狭くなってるだけでシリンダーブロック自体の幅は当然4気筒と同じじゃないとか
まあCB1000Rが160万もするわけだから出たところで200万コースかねえ…
- 874 ：７７４ＲＲ：2018/07/04(水) 22:33:12.35 ID:3fHsnRaO.net
- >>841
めっっっっっちゃほしいわ あのサウンドが今の技術で蘇るなんて
- 875 ：７７４ＲＲ：2018/07/04(水) 22:35:51.41 ID:GIWTo1sr.net
- >>858
マツダも出す予定らしい
- 876 ：７７４ＲＲ：2018/07/04(水) 22:44:15.64 ID:a48I7N7V.net
- 6気筒の車買った方が早くね
- 877 ：７７４ＲＲ：2018/07/04(水) 22:52:30.16 ID:i5pWyvAK.net
- 少排気量で音ばっかで全然前に進まないやつ出してほしい
免許がないわけではないが
- 878 ：７７４ＲＲ：2018/07/04(水) 22:59:13.48 ID:HqMZxhyp.net
- >>865
日産「わかった！」
- 879 ：７７４ＲＲ：2018/07/04(水) 23:34:42.84 ID:myYdYndB.net
- >>877
音速バイクw
- 880 ：７７４ＲＲ：2018/07/05(木) 00:27:54.21 ID:vZkajuIZ.net
- この路線ならGB復活で良いのに
- 881 ：７７４ＲＲ：2018/07/05(木) 01:29:51.28 ID:x3b1C5HB.net
- >>871
なんというCGのやっつけ感
せめてアッパーに吸気口くらい描けば良いのに
- 882 ：７７４ＲＲ：2018/07/05(木) 01:39:02.32 ID:0eSZPn5V.net
- >>877
ホーネットの後継機か
- 883 ：７７４ＲＲ：2018/07/05(木) 06:46:34.63 ID:vHDtfaG5.net
- ホンダ6発、夢があっていいじゃない
重くて高くて買わないだろうけど、選択肢が増えるのはいいこと
- 884 ：７７４ＲＲ：2018/07/05(木) 06:52:44.03 ID:mDnMLpUR.net
- >>883
しかし、この手のネオレトロのために完全新設計エンジンなんて採算とれないだろうし、派生車種を出すんだろうけど、
直6は個性的すぎて他の車種への展開がなかなか思い付かない
排気量上げてメガスポ作るとかならわかるが、最近のホンダはあのジャンルに冷淡な感じだし…
- 885 ：７７４ＲＲ：2018/07/05(木) 07:02:35.08 ID:jk9vd44P.net
- 現車を見るまでもなく買わないと判断するような選択肢が増えても何も良い事はない
- 886 ：７７４ＲＲ：2018/07/05(木) 07:07:40.70 ID:IrPOSdaH.net
- 最近のホンダってなんでメガスポに手を出さないんだろうな
- 887 ：７７４ＲＲ：2018/07/05(木) 07:27:08.79 ID:V3FtPh+/.net
- >>877
ジェイド
- 888 ：７７４ＲＲ：2018/07/05(木) 07:27:13.10 ID:wOfmkI6o.net
- VFRで懲りたか身の程を知ったんだろう
- 889 ：７７４ＲＲ：2018/07/05(木) 07:32:20.88 ID:pnE92X67.net
- ブラバとファイアーストーム復活こい
- 890 ：７７４ＲＲ：2018/07/05(木) 07:35:10.63 ID:URCdWS+9.net
- 1978に空冷6気筒のCBXを出したものの剛性の低さなどで正当な評価を得られず消えて行った
1966年に世界GPを席巻したRC166へのオマージュを胸に現在の技術で再現して見せたホンダの意地
これが200万なら即完売でしょう
- 891 ：７７４ＲＲ：2018/07/05(木) 07:50:10.50 ID:clogJ8Fk.net
- PC Watch: 千葉工大fuRo、変形する搭乗型ロボット“Ridroid”「CanguRo」.
https://pc.watch.impress.co.jp/docs/news/1131253.html
- 892 ：７７４ＲＲ：2018/07/05(木) 07:57:52.50 ID:/MYB8RkV.net
- >>886
このエンジンはその為に造られたと思えば納得
- 893 ：７７４ＲＲ：2018/07/05(木) 08:10:27.61 ID:+2VkmPSE.net
- >>892
メガスポに積む想定ならサイドカムチェーンにしてるだろう
スポーツバイクでセンターカムチェーンにする意味はないし
- 894 ：７７４ＲＲ：2018/07/05(木) 08:41:51.64 ID:4ZvMhTTY.net
- 最高速度２１０㎞/h以上
http://imepic.jp/20180705/311880
- 895 ：７７４ＲＲ：2018/07/05(木) 08:58:52.98 ID:NpaMhZzj.net
- >>886
MGU-KとMGU-Hを搭載したスーパーマシンを開発中です！
（知らんけどな
- 896 ：７７４ＲＲ：2018/07/05(木) 09:07:54.77 ID:NpaMhZzj.net
- >>888
VFR1200Fはカウルがカッコ悪かったからかなぁ．
今から200psクラスを狙うとするとV5のVFR1500Fで．
VFR1200Fが76度V4な所に，RC211Vと同じ75.5度V5ならスペース的にも入るんじゃないかな．
◎ ◎
◎◎
◎◎◎
◎ ◎
- 897 ：７７４ＲＲ：2018/07/05(木) 10:34:26.17 ID:JbPfUiuF.net
- 楕円ピストンで頼む
- 898 ：７７４ＲＲ：2018/07/05(木) 12:07:13.16 ID:47EkPxR3.net
- https://www.motorradonline.de/motorraeder/moto-guzzi-v85-erlkoenig-2018.983808.html
Moto Guzzi V85 Concept
- 899 ：７７４ＲＲ：2018/07/05(木) 12:15:52.06 ID:WNwda3eT.net
- EVO6は11年前か…今出せば売れそう？
- 900 ：７７４ＲＲ：2018/07/05(木) 17:03:48.80 ID:IGx1vTBP.net
- 星型エンジン出してくれ
http://imepic.jp/20180705/613630
- 901 ：７７４ＲＲ：2018/07/05(木) 18:00:18.72 ID:CGNj662F.net
- >>900
横置きがいいなぁ
- 902 ：７７４ＲＲ：2018/07/05(木) 19:24:29.08 ID:fy2tY2/u.net
- 新型ジムニーいいな
普通のデザインをなぜバイクではできないのだ
- 903 ：７７４ＲＲ：2018/07/05(木) 19:28:02.62 ID:IrPOSdaH.net
- えっ、普通だろスズキは
- 904 ：７７４ＲＲ：2018/07/05(木) 19:59:11.13 ID:G0AO1zVJ.net
- >>902
GSシリーズを復活させると呪われるらしいぞ
- 905 ：７７４ＲＲ：2018/07/05(木) 21:09:10.69 ID:rwY0SdBh.net
- 空力的な付加物は暴走行為を助長->これはメーターバイザーです(VT250F, VF400F)
オイルクーラーは性能が上がるからダメ(うろ覚え)->これはオイルリザーバータンクです(CBX400F)
ほかに何かあったかなぁ
- 906 ：７７４ＲＲ：2018/07/05(木) 21:46:54.21 ID:vlJ+k2GH.net
- >>905
セパハンはなんで駄目だったんだっけ？
- 907 ：７７４ＲＲ：2018/07/05(木) 21:48:10.53 ID:IrPOSdaH.net
- そういえばセパハンで初めて合法だった車種がカタナっていう話は本当なの？
- 908 ：７７４ＲＲ：2018/07/05(木) 22:14:17.46 ID:lSsOZu7S.net
- >>907
耕運機ハンドルと呼ばれていたが、セパレートと言えばセパレートしてたな
- 909 ：７７４ＲＲ：2018/07/05(木) 22:28:09.81 ID:k+fAsntX.net
- メガスポって独特なディメンションのフォーマットがあって
その様式に合わせた上でカウルやらかっこよくないといけないからな
VFRは片持ちやらシャフトドライブやら合ったがメガスポ的なカッコよさと整合しないというか
昔のV4がフラッグシップ的な価値観でいうとやっぱりSSで出さないとなV4は
- 910 ：７７４ＲＲ：2018/07/05(木) 22:31:39.86 ID:IrPOSdaH.net
- V4というとドカのあれはお前ら的にどうなの
- 911 ：７７４ＲＲ：2018/07/05(木) 22:34:25.33 ID:sDGqJ1un.net
- 欲しいけど金がない
- 912 ：７７４ＲＲ：2018/07/05(木) 22:37:40.96 ID:zOg1tt1s.net
- 959で十分
- 913 ：７７４ＲＲ：2018/07/05(木) 22:38:59.79 ID:k+fAsntX.net
- モーターサイクリストに、スパコルSPで、SC1のR1の2秒落ちって書いてあった
カッコだけなら1299の方が遥かにカッコ良いと思うプロが乗ったらそりゃ速いんろうけど
- 914 ：７７４ＲＲ：2018/07/05(木) 22:57:46.99 ID:05dmQ+Pj.net
- すげえよな
公道用を走れる最高峰のタイヤでも直線でトラコンが常に作動してる状態だってんだから
ナンバーがついてるバイクなのにレース用タイヤじゃないとまるで真価を発揮できないとか
それでいて物理的なグリップはまったく足りてないのに電子制御で完璧に押さえつけてるから
まったく破綻しないっていう
もうSSは存在自体が不条理な領域に入ってる
- 915 ：７７４ＲＲ：2018/07/05(木) 23:10:18.99 ID:k+fAsntX.net
- まあドカの新作だからな梨本圭の記事とはいえ持ち上げが入ってるだろうさ
- 916 ：７７４ＲＲ：2018/07/05(木) 23:18:50.79 ID:4dGQUPm8.net
- まあ四輪はマンホール吸い上げて吹き飛ばすみたいな力を力でねじ伏せる方向だから二輪はまだ自然な方だよきっと
- 917 ：７７４ＲＲ：2018/07/05(木) 23:28:09.88 ID:qOJ/b8Fx.net
- >>906
カタナと同時代のCB750Fもセパハンだったな。セパハンがダメなんじゃなくて、低いのは危ないから1100と同じのは認可しませんとか、多分そんなだった。
- 918 ：７７４ＲＲ：2018/07/06(金) 06:52:23.30 ID:RUTHoVaW.net
- 刀なんかあのチッコイスクリーンやエラですら禁止されたもんな
そのちょっと後に、よくRG250γなんか発売できたもんだ
- 919 ：７７４ＲＲ：2018/07/06(金) 07:37:16.53 ID:msgwSQjX.net
- https://i.imgur.com/jdgVBD0.jpg
いいねぇ～
- 920 ：７７４ＲＲ：2018/07/06(金) 08:33:10.00 ID:+8BOptWR.net
- >>917
低くて危ないのはある程度は事実だよな。
たまにSS乗ると運転視界の狭さにびっくりする。
- 921 ：７７４ＲＲ：2018/07/06(金) 08:37:37.43 ID:1NavimLy.net
- >>919
なんで下位モデルに意匠寄せてくるかね
- 922 ：７７４ＲＲ：2018/07/06(金) 08:57:17.73 ID:dn9B9T1V.net
- 下位に寄せたのではなく、ニンジャシリーズの意匠なんだろ。
- 923 ：７７４ＲＲ：2018/07/06(金) 09:08:24.11 ID:Udwnfp2q.net
- YMの想像CGと同じ
ZX10Rの意匠を持ち込んだのがNinja250/400
6Rもそれに倣ってかつより新型感のある方を元にしただけだろ
- 924 ：７７４ＲＲ：2018/07/06(金) 09:53:30.20 ID:DSZtJIFb.net
- 上位モデル買った人からすれば下位モデルと似てるってのはどうなんだろう
- 925 ：７７４ＲＲ：2018/07/06(金) 10:24:42.03 ID:+DFOHQmZ.net
- 新型250400が10Rに似てるか？
- 926 ：７７４ＲＲ：2018/07/06(金) 10:31:23.56 ID:dn9B9T1V.net
- ニンジャシリーズの意匠変更を、排気量の下の方から始めて、上の方に上げていくパターンでは？
普通は上から下だけどさ。
イメージリーダーのフラグシップから、下位モデルに意匠を繋げていくパターンだけど。
- 927 ：７７４ＲＲ：2018/07/06(金) 11:22:13.22 ID:7jrQ8vI9.net
- 新250/400はデカいサイドカウル？といい突起といいH2イメージだと思った
- 928 ：７７４ＲＲ：2018/07/06(金) 11:37:17.51 ID:PZA0XJQP.net
- >>927
カワサキはそう宣伝してるしな
俺はエクステリアも構造もH2には似てないと思ってるが
そんなのは気にする必要ないね
- 929 ：７７４ＲＲ：2018/07/06(金) 12:13:46.34 ID:DSZtJIFb.net
- まあでも一瞬見ただけでカワサキって分かるのはすごい
- 930 ：７７４ＲＲ：2018/07/06(金) 12:31:01.32 ID:x4yZQAUN.net
- (´-｀).｡ｏO(そりゃ色が・・・)
- 931 ：７７４ＲＲ：2018/07/06(金) 12:39:45.42 ID:p5JFcMNR.net
- 流石にそろそろ古くないか？ネコ目二眼センターインテークってのも。創始者ヤマハは３年前から次に移行しつつあるのに。
- 932 ：７７４ＲＲ：2018/07/06(金) 12:52:10.39 ID:ojEYDIOe.net
- 出目金好きだった俺からするとヤマハさん改悪ですわ
- 933 ：７７４ＲＲ：2018/07/06(金) 12:57:24.44 ID:9TVu+UQ1.net
- カワサキのフルカウルは基本的にフロントウィンカーがカウルにビルドインされてるから好き
SLとか10Rとか例外はあるけど
- 934 ：７７４ＲＲ：2018/07/06(金) 13:15:52.45 ID:p5JFcMNR.net
- カッコイイという気持ちもわかるが、SSとしては微妙。サーキットで不要な物はいつでも外せる利便性と「後付け感」を演出するのが基本じゃね？
- 935 ：７７４ＲＲ：2018/07/06(金) 13:16:54.67 ID:p5JFcMNR.net
- >>932
それは奇特な…
- 936 ：７７４ＲＲ：2018/07/06(金) 13:53:07.89 ID:PZA0XJQP.net
- >>934
お前サーキット走ってんの？
本気でサーキット走る奴はそんな些細な事は気にしねーよ
ガワなんてその内転かして中華レーサーカウル付けるんだし
お遊びなら益々どーでもいいだろ
- 937 ：７７４ＲＲ：2018/07/06(金) 14:02:25.93 ID:UTdKCyWA.net
- 二輪車用ハイブリッドシステムを採用し、さらなる走りの楽しさを追求した 原付二種スクーター「PCX HYBRID」を発売
http://www.honda.co.jp/news/2018/2180706-pcx.html
- 938 ：７７４ＲＲ：2018/07/06(金) 14:03:24.55 ID:UTdKCyWA.net
- ageてなかた
- 939 ：７７４ＲＲ：2018/07/06(金) 14:03:37.65 ID:Wjg2xePD.net
- >>919
ステッカーロゴがユメタマに見えんな やり直し
- 940 ：７７４ＲＲ：2018/07/06(金) 14:14:47.31 ID:D6YMb3RI.net
- >>937
アシスト自転車みたいなもんか、キビキビ速そうではあるけど
PCXは進化しなくても…
- 941 ：７７４ＲＲ：2018/07/06(金) 14:31:44.70 ID:gp9ALYas.net
- なんか開発者がインタビューで
燃費の向上じゃなく動力性能の向上を狙ったハイブリッドだって言ってたな
原二なんてもとから燃費いいわけだし10万円近い価格増を
燃費で取り返そうとしたら何万km走らなきゃならんのだという
- 942 ：７７４ＲＲ：2018/07/06(金) 15:10:06.07 ID:PLjsw3GF.net
- モンキーカブも40くらいだし、プレミアム原付と思えば、そんなもんか
- 943 ：７７４ＲＲ：2018/07/06(金) 15:12:44.18 ID:xwt+kyEB.net
- >>941
マフラーなんて鉄パイプに10万円かけてる馬鹿が糞ほどいる事をかんがえれば
モーターとバッテリーに10万円かけるほうがよっぽど有意義
燃費で取り返す？鉄パイプは1円でもとりかえせるんか？
- 944 ：７７４ＲＲ：2018/07/06(金) 15:16:07.50 ID:3A6TWFWU.net
- ハイブリと155どっちが信号ダッシュ速いのか気になるな
- 945 ：７７４ＲＲ：2018/07/06(金) 15:20:40.02 ID:p5JFcMNR.net
- >>936
少しだけど走ってるよ
どうせ取っ替える、てのなら外装はGPz250Rでもいいじゃん。
SSとして売るための外装としてはどうだろね。
- 946 ：７７４ＲＲ：2018/07/06(金) 15:22:37.32 ID:p5JFcMNR.net
- まぁ、どことなく利便性とか生活臭を残してるところがカワサキっぽい。
- 947 ：７７４ＲＲ：2018/07/06(金) 15:41:18.29 ID:PZA0XJQP.net
- >>945
レーサーではなくスーパースポーツなのだし
トランポ使うサーキット前提ならそれこそレーサーマシン買った方がいいんじゃね？
メンテサイクルとか面倒で嫌だというなら灯火類にテープペタペタぐらい面倒には感じないだろ
- 948 ：７７４ＲＲ：2018/07/06(金) 15:43:59.21 ID:FkP7H9XH.net
- >>941
動力性能ってことならPCXほど量産効果が狙えるならスーパーチャージャーでも乗せたほうが良い気がする。
- 949 ：７７４ＲＲ：2018/07/06(金) 16:01:04.85 ID:la9HluWT.net
- >>948
スーチャーをpcxに配置する場所や耐久性、コスト、値段、規制など考えて
無理だからメーカーもやらない出来るならとっくにやってるわ
素人考えだと一蹴されて終わり
- 950 ：７７４ＲＲ：2018/07/06(金) 16:03:50.97 ID:FkP7H9XH.net
- >>949
とっくにはやってないだろｗ
付加価値の部分なんだからさ
- 951 ：７７４ＲＲ：2018/07/06(金) 16:07:37.82 ID:P/caz6qa.net
- そういわれればそうだな
- 952 ：７７４ＲＲ：2018/07/06(金) 16:11:07.21 ID:UePUOz5z.net
- なんでか知らんが
スクーターってス―チャつけやすいイメージ
https://i.imgur.com/a9biMmm.jpg
https://i.imgur.com/aPzVnup.jpg
https://i.imgur.com/9JcV9n0.jpg
https://i.imgur.com/FSHyUp0.jpg
- 953 ：７７４ＲＲ：2018/07/06(金) 16:15:57.19 ID:aRqEDhuE.net
- メインターゲットのアジア圏が裕福になったから高価なCBR250RRなんてのも出てきたわけで、
これからが付加価値の部分で勝負する時代になるんじゃないかね？
第1弾としてホンダはハイブリッドを選んだと。
スズキやヤマハも単に追従してハイブリッド出すとは思えん。
- 954 ：７７４ＲＲ：2018/07/06(金) 16:18:20.84 ID:ittGW5GK.net
- そのスーチャーを125に付けたからといってどんだけパワーや加速力が上がるのよ
速いバイク乗りたいなら速い中古の大型買った方が良いぞ
- 955 ：７７４ＲＲ：2018/07/06(金) 16:22:41.08 ID:gp9ALYas.net
- スーチャーだと燃料鬼食いだろうしな
それでもわざわざ買おうって奴はそんなの気にしないだろうけど
H2みたいな少量生産車ならいいけどPCXみたいに大量に世に出すモデルで
そういうのは許されない時代だろう
- 956 ：７７４ＲＲ：2018/07/06(金) 16:28:09.98 ID:T9UpBmBw.net
- >>953
hybrid化はメーカーだけで決めてる訳じゃないでしょ
政府からの要望、圧力もあるし今後の事を考えると開発せざるを得ない
だから無理やり電気自動車は素晴らしいエコだ安いと宣伝して普及させようとやっきになってる
電気がエコとか夢物語なのにね
- 957 ：７７４ＲＲ：2018/07/06(金) 16:30:01.74 ID:5olfLI/d.net
- PCX HYBRIDは、ローンチカラーとは思えない恐ろしく地味なカラーですね。
- 958 ：７７４ＲＲ：2018/07/06(金) 16:30:47.99 ID:dn9B9T1V.net
- >>954
維持費の面で、原付二種という枠組みを外れたくないんだろ。
加速力は軽二輪と同等以上欲しいとかの無い物ねだり。
スーチャー付ければ可能かもしれないが燃費は、軽二輪車のが良いだろうな。
- 959 ：７７４ＲＲ：2018/07/06(金) 16:31:32.55 ID:/+gBcEZJ.net
- ジムニーのプロモーションビデオには夢があるな
- 960 ：７７４ＲＲ：2018/07/06(金) 16:33:32.05 ID:TaNqeRsb.net
- 正論、ではあるけれど125ccスクーター mit スーパーチャージャーてのにもマロンを感じる。
例えば楕円ピストンとか四気筒250ccとかも技術的には奇形だと思うけれどある種の規則や法律の下では需要があった訳で。これからの東南アジア市場にご期待下さい。
- 961 ：７７４ＲＲ：2018/07/06(金) 16:42:44.91 ID:jbj0MZ8A.net
- >>960
バイクが年間300万台売れてた時代ならメーカーも売るかもしれないが
今は年間40万がやっとの時代だぞ無茶言うな
もう日本ではバイクが買えるだけ有り難いと思わないと駄目なんだよ
- 962 ：７７４ＲＲ：2018/07/06(金) 16:51:32.69 ID:Ja3SV3EG.net
- ヨーロッパなんぞよりよっぽど恵まれてるがな
- 963 ：７７４ＲＲ：2018/07/06(金) 16:52:46.59 ID:TaNqeRsb.net
- >>961
いや、東南アジア市場の話なんだが…
- 964 ：７７４ＲＲ：2018/07/06(金) 17:22:48.86 ID:PZA0XJQP.net
- 原付２種に加給機を付けるなんて殆ど意味無い無駄な物
ターボやスーチャー付けたいならカスタムメーカーに頼めば良い
なのに口だけで文句言ってやらない人は販売されてもどうせ買わんよな
- 965 ：７７４ＲＲ：2018/07/06(金) 17:23:16.05 ID:gp9ALYas.net
- 少なくとも排ガス規制に関しては東南アジアもユーロ3と同等のものが課せられてるから
いくら市場に勢いがあるとはいえあの頃の日本と同じレベルの無邪気さでバイク作りはできない
排気量規制枠内で飛び道具的に追加パワーを得ようとしたら
今の時代なら過給よりモーターアシストを使う方が正しいと思う
小排気量ならなおさら
- 966 ：７７４ＲＲ：2018/07/06(金) 17:26:04.58 ID:gp9ALYas.net
- ホンダはいずれもっと大排気量のバイクでも排ガス規制を通したうえでパワーを得る方法として
モーターアシストを考えてるんじゃないかね
あくまで燃費じゃなくパワーのため
その尖兵としてのPCXなんじゃないかと
- 967 ：７７４ＲＲ：2018/07/06(金) 17:34:55.31 ID:tUX3+NvF.net
- PCXのモーター動力はどこで駆動と接続されてるんだろうな
- 968 ：７７４ＲＲ：2018/07/06(金) 17:36:05.97 ID:TaNqeRsb.net
- パワーの為のモーターアシストかー。
原動機だの直四の咆哮だのにこだわりは無いけれど、なんだかなー。もう一つ美しくないよなー。
- 969 ：７７４ＲＲ：2018/07/06(金) 17:36:43.99 ID:WEHuS8jb.net
- 根本的に下駄バイクに速さを求めるのが間違えてる
それでもロマンというならメーカーに頼らず自分でやるしかないよなぁ
- 970 ：７７４ＲＲ：2018/07/06(金) 17:45:41.60 ID:jDH/onA0.net
- >>955
H2SXがかなり燃費を頑張ってる(同じ200psの10Rや14Rより2-3割良好な様子)から、SCで一概に燃費悪化とは言えない気がする
- 971 ：７７４ＲＲ：2018/07/06(金) 17:46:48.14 ID:jDH/onA0.net
- うお、970踏んだのでスレ立てトライする。ちょっと減速してくれ
- 972 ：７７４ＲＲ：2018/07/06(金) 17:49:37.41 ID:jDH/onA0.net
- すまない。エラーが出て立てられなかった。
>>975頼む
- 973 ：７７４ＲＲ：2018/07/06(金) 17:52:09.17 ID:TnEw+Mf5.net
- >>967
クランク直結だよ．発電機，スターターそしてモーターが一体．
http://www.honda.co.jp/PCX/assets/images/performance/image-06.png
- 974 ：７７４ＲＲ：2018/07/06(金) 17:53:38.13 ID:TnEw+Mf5.net
- >>968
F1のPUのKERSとかMGU-Kと同じ．ハイパフォーマンスマシン向けにMGU-H付きも出て欲しいな．
- 975 ：７７４ＲＲ：2018/07/06(金) 18:10:32.00 ID:gLQ+fCyC.net
- >>970
隼乗ってた人がSX乗り換えて燃費悪くなったとブログで書いてるけどw
- 976 ：７７４ＲＲ：2018/07/06(金) 18:16:54.62 ID:yG+BrrIF.net
- >>934 ウィンカー取ればエアーインテークになるじゃん
- 977 ：７７４ＲＲ：2018/07/06(金) 18:22:49.90 ID:GtQ6cn0i.net
- やざやざコンマとピリオド使って理系アッピルですかな
- 978 ：７７４ＲＲ：2018/07/06(金) 18:30:47.61 ID:pLvLHE5z.net
- >>969
ドリームがなくなったらホンダじゃない
- 979 ：７７４ＲＲ：2018/07/06(金) 18:45:05.78 ID:pa/9wDVD.net
- PCXハイブリッド、原付2種ならファミリーバイク特約使えるから車持っていて有料道路走らないという人には魅力的だな
トルクが36パーセントアップというのは別物だろう
ただ、やっぱりEVの方が気になる
カブのEVがテスト始めたという話は聞かないから、若干スケジュール遅れ気味？
- 980 ：７７４ＲＲ：2018/07/06(金) 18:51:51.68 ID:DQvBh/x7.net
- >>955
スバルのスーチャー付きの軽乗ってるけど10数年前の設計で東京で実燃費17くらい（北海道行った時は24くらい）と回さなくても走る分そこまで悪くないぞ
- 981 ：７７４ＲＲ：2018/07/06(金) 18:53:15.84 ID:DQvBh/x7.net
- >>961
東南アジアのでは2000万台くらいの市場だよ
そこが裕福になって高価格帯のバイクが売れるようになってきてる
- 982 ：７７４ＲＲ：2018/07/06(金) 19:32:01.57 ID:12nK/GXe.net
- https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1530873097/l50
次スレでし
- 983 ：７７４ＲＲ：2018/07/06(金) 19:50:07.11 ID:WtTKlYhX.net
- おつ
- 984 ：７７４ＲＲ：2018/07/06(金) 19:59:29.56 ID:9EREQlIY.net
- >>980
ヴィヴィオ！😆
- 985 ：７７４ＲＲ：2018/07/06(金) 20:12:15.60 ID:HZvCc7AM.net
- 高町！
- 986 ：７７４ＲＲ：2018/07/06(金) 20:21:45.54 ID:ohs9ByLU.net
- >>954
スバルの軽自動車R2だとDOHCのNAと比べて馬力で＋20％トルクで＋60％上がってるね
これは自主規制の64馬力規制が入ってるフルノーマルでね。
NAとSCの価格差は最小のグレードで10万円程度。
単純比較は出来ないが仮にPCXで当てはめてみると
PCX125 馬力12→14.4 トルク1.2→1.92
PCX150 馬力15→18 トルク1.4→2.24
回さないで走れる分疲労軽減になって、回せばすこぶる速いってちょっとそそらね？ｗ
- 987 ：７７４ＲＲ：2018/07/06(金) 20:32:57.37 ID:tUX3+NvF.net
- 少し頭冷やそうか
- 988 ：７７４ＲＲ：2018/07/06(金) 20:49:26.01 ID:r/5MGr5m.net
- 魔王
- 989 ：７７４ＲＲ：2018/07/06(金) 20:54:32.35 ID:+OewNlw8.net
- JETFORCE Compressorは、
15馬力位じゃなかった？
- 990 ：７７４ＲＲ：2018/07/06(金) 22:04:27.44 ID:UCVjGnmy.net
- 150買ってゴニョゴニョしてピンナン付けて乗ったほうが満足できそう
・・こんな昭和脳じゃダメだな
- 991 ：７７４ＲＲ：2018/07/06(金) 22:37:30.78 ID:pLvLHE5z.net
- ハイブリッドはわりとどうでもいい
EVは気になる
- 992 ：７７４ＲＲ：2018/07/06(金) 22:58:35.39 ID:EeqXQPnh.net
- クルマで言うところのマイルドハイブリッドだな。
- 993 ：７７４ＲＲ：2018/07/06(金) 23:10:53.73 ID:i0EUOIoJ.net
- いよいよアドレスにエネチャージSがつく日も近いか
- 994 ：７７４ＲＲ：2018/07/06(金) 23:46:40.29 ID:EeqXQPnh.net
- 内燃機が不得意の発進時等の低回転域をそれが得意な電気モーターが代行すれば、エンジンの
耐久性も上がるので、下駄スクーターに向いている機構かもしれないな。
- 995 ：７７４ＲＲ：2018/07/07(土) 00:02:36.22 ID:n9vHEPU/.net
- エンジンの耐久性があがってもバッテリー代と車両価格で損な気も
全個体電池はよきて
でもエンジンも生き残って
- 996 ：７７４ＲＲ：2018/07/07(土) 00:23:11.81 ID:tZ8MF7vU.net
- >>979
カブじゃなくてベンリィが先みたいよ
- 997 ：７７４ＲＲ：2018/07/07(土) 00:24:45.99 ID:tZ8MF7vU.net
- >>981
東南アジアの嗜好がどう変わっていくか楽しみすぎる
- 998 ：７７４ＲＲ：2018/07/07(土) 01:02:29.48 ID:C4WsC6aE.net
- ここまでテンプレ
- 999 ：７７４ＲＲ：2018/07/07(土) 01:25:00.50 ID:VJuBW6eX.net
- 梅干し
- 1000 ：７７４ＲＲ：2018/07/07(土) 01:25:58.19 ID:VJuBW6eX.net
- 梅茶漬け1000杯目
- 1001 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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