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【新型】ニューモデルが出たらageるスレ【速報】

1 :774RR:2018/05/15(火) 20:17:40.64 ID:RQVww0+q.net
newモデルが出たらageよう
それ以外はsageで

■リンクを貼るときはかならずリンク内容を一緒に明記しましょう

次スレは>>970を踏んだ人が立てるようにしましょう


情報提供してくれる名もなき兄貴・姉貴たちへの感謝も忘れずに

前スレ
【新型】ニューモデルが出たらageるスレ【速報】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1524385293

2 :774RR:2018/05/15(火) 20:19:24.58 ID:HHSPXbex.net
・CBR400R:4月20日
・CBR1000RR:4月20日
・TRACER900
・400X:4月20日頃(?)
・CB1100RS/EX:春頃(?)
・NC750S/X:春頃(?)
・X-ADV:春頃(?)
・GSX-R1000R:4月〜5月
・V-Strom1000/650:春頃(?)

・YZF-R6:4月上旬/5月下旬
・PCX150:5月
・CB250R:5月
・YZF-R1:6月
・SWISH:6月
・TRACER900GT:6月15日
・セロー250:5月〜7月(発表または発売)

3 :774RR:2018/05/15(火) 20:19:39.07 ID:HHSPXbex.net
・Z900RS(2019):7月
・モンキー125:7月
・PCXハイブリッド:8月
・スーパーカブC125:9月

・CBR1000RR:春〜夏頃(?)
・CBR400R/400X:春〜夏頃(?)
・NIKEN:夏〜秋頃(10月?)

4 :774RR:2018/05/15(火) 20:28:59.14 ID:HHSPXbex.net
https://www.youtube.com/watch?time_continue=114&v=b0LS_iKOgMk
インディアン
これの市販版が出るかもって噂

5 :774RR:2018/05/15(火) 21:04:05.37 ID:HHSPXbex.net
http://www.autoby.jp/_ct/17168621
<試乗インプレ>クラスを超えた存在感と走りの
新世代スポーツCB!【HONDA CB125R】(2018年)

6 :774RR:2018/05/15(火) 21:04:36.41 ID:HHSPXbex.net
http://www.autoby.jp/_ct/17167687
発売は7月20日、価格は65万円切り!
新型フォルツァ、ついに正式発表!

7 :774RR:2018/05/15(火) 21:09:35.64 ID:G0gpWTs0.net
>>4
ハーレーのXR亡き今、これは興味そそられるな〜

8 :774RR:2018/05/16(水) 04:31:42.00 ID:rl5QOCPa.net
BMW ハーレー カワサキプラザ ホンダドリーム 次はどこ?

9 :774RR:2018/05/16(水) 12:04:38.60 ID:6Ia6WS0/.net
前スレで出てた話題だけど、カワサキのバロンでの販売(全車種か大型のみかは不明)は
2020年までとカワサキの営業が言ってたからプラザが予定より増えなくて販売網に困っての
政策変更が無ければそこで終了だよ。

10 :774RR:2018/05/16(水) 13:11:39.18 ID:5ab3GnLW.net
クルーザーが水冷ってホントがっかり
時代だから仕方ないんだろうけど

11 :774RR:2018/05/16(水) 13:44:21.46 ID:cNwbD4h1.net
俺はなんで水冷だとかっがりするのか心の底から理解できないんだけど
ウオータージャケット経由のメカノイズが嫌いって理解でいいのかな

12 :774RR:2018/05/16(水) 14:02:45.82 ID:U192Bm74.net
>>11
雰囲気の問題なんだと思うよ。
自分は水冷クルーザー好きだな。
V-RODとか格好良いじゃん、世の中には受け入れられなかったみたいだが。

13 :774RR:2018/05/16(水) 14:07:02.09 ID:HD/JNFtK.net
空冷おじさんがあらわれた!

14 :774RR:2018/05/16(水) 14:12:13.85 ID:AGCsfwMt.net
個人的にはレブルみたいなああいうタイプ出てきてほしい
小回りが効くアメリカンみたいな

15 :774RR:2018/05/16(水) 14:39:20.79 ID:yoXxNSNJ.net
新型レブルじゃダメなんだろうな

16 :774RR:2018/05/16(水) 14:47:49.61 ID:AGCsfwMt.net
いやむしろその新型レブルみたいなのが増えてほしい

17 :774RR:2018/05/16(水) 14:57:07.38 ID:rOv+J2WX.net
レブル買えよ

18 :774RR:2018/05/16(水) 15:04:01.20 ID:OHJf1VyX.net
>>11
見た目の話でしょうね。

19 :774RR:2018/05/16(水) 15:11:13.56 ID:psZ8rCMa.net
水冷でもいいけど水冷になっても
空冷だった時代のやり方をそのまんま続けてるだけってのはちょっとダサいね
レブルとかバルカンSみたいに昔はなかったスタイルを新しく作って欲しい

20 :774RR:2018/05/16(水) 15:21:31.28 ID:mZ24qayR.net
バイクは空冷だからいいんだおじさん「バイクは空冷だからいいんだ」

21 :774RR:2018/05/16(水) 16:25:09.49 ID:VklDsti1.net
空冷おじさんはフィンついてても満足できないのか

22 :774RR:2018/05/16(水) 16:25:25.57 ID:QE5a9Oc1.net
>>13
たたかう
じゅもん
ぼうぎょ
→にげる

23 :774RR:2018/05/16(水) 16:25:42.76 ID:cNwbD4h1.net
>>19
だね、その2車種は新たな形を模索してる。 レブルがクルーザーかどうかはさておいても
足として手元に置いて置きたい気持ちになるわ。 俺的にはビクスクがそれらのライバルかな。

24 :774RR:2018/05/16(水) 16:34:58.32 ID:U192Bm74.net
>>19
それは同意するかな、ハーレーでも水冷はV-RODとかで新基軸出したよね。(終わったけど)
しかし、昔ながらの古き良き空冷スタイルも残して欲しいとは思うわ。

25 :774RR:2018/05/16(水) 17:42:39.51 ID:t82BW+pA.net
>>22はにげられなかった
「空冷おじさんはなかまをよんだ」
「ナンシーがあらわれた」

26 :774RR:2018/05/16(水) 17:50:35.97 ID:QpKXwuO6.net
Vmax亡き今こそエリミ1000ターボを

27 :774RR:2018/05/16(水) 19:24:47.13 ID:71i8AI0I.net
クルーザーは見た目が肝要
VT1300CXをみると、水冷のでっかいラジエターが興覚めというのは理解できる
ハーレーは年々厳しくなる環境規制にどこまで対応できるかな

28 :774RR:2018/05/16(水) 19:26:48.96 ID:d1ZSSYRu.net
バイク屋で整備待ちしてる時におっさんに話しかけられて
アフリカツインに乗りたいが重いし車体が起こせない俺が若い頃は云々言い始めたので
ならNC750Xに乗られたら良いのではないですか?安いし軽いし足着きも良いですよ
と言ったら爺臭いとか立派な爺さんが言い始めてなんつーかバイク屋の接客担当ってこんなの相手にしてるのかすげーと思ったわ

29 :774RR:2018/05/16(水) 19:36:28.84 ID:vZIPloTM.net
>>26
ZX14Rベースでエリミネーター1400ツインターボ+スーパーチャージャーでいいですか?

30 :774RR:2018/05/16(水) 19:57:27.88 ID:dBTnlZyy.net
>>29
最近のターボやスーチャーなら一つで充分ですよ。わかってくださいよ。

31 :774RR:2018/05/16(水) 20:04:45.18 ID:dyIk8PPk.net
なんでも欲しがる空冷空冷タコラ〜

32 :774RR:2018/05/16(水) 21:07:40.98 ID:wedRL7Qu.net
>>28
正解の対応は「でもあなた位の腕があれば大丈夫ですよ」だったんだろうなぁ

33 :774RR:2018/05/16(水) 21:16:51.13 ID:0qtVrNZS.net
>>29
カタツムリが横にすっごい出っ張ってそう

34 :774RR:2018/05/16(水) 21:34:53.77 ID:d1ZSSYRu.net
>>32
でも重いだの起こせないだの言い出してたなら結局買わないだろう
それで何かとすぐに俺も昔は…だぜ?新しい自分を楽しむ気が無く過去の自分しかみてない
ああはなるまいと反面教師として参考にはなったけどね
70歳を越えてるのに大型バイクでホイホイと九州や北海道に行ってしまう人もいるのになぁ…そういう人に俺はなりたい

35 :774RR:2018/05/16(水) 22:15:26.09 ID:T5Rp3VTJ.net
>>34
あなた位の腕があれば70過ぎても大丈夫ですよ

36 :774RR:2018/05/17(木) 00:38:05.46 ID:xdKzGKRO.net
>>27
だから排気量バンバン上げてる

37 :774RR:2018/05/17(木) 02:07:09.04 ID:1PfZJuhl.net
>>28
NCを薦めるとか、グローブを投げつけるようなもんだ

38 :774RR:2018/05/17(木) 02:23:22.87 ID:aorYhTDH.net
NCとか喧嘩売ってるのと同じじゃねーか
そんなときゃVスト650薦めりゃいいんだよ

39 :774RR:2018/05/17(木) 03:14:38.11 ID:JfvG1Ov1.net
ホンダアンチとNCアンチはどこにでも湧くな

40 :774RR:2018/05/17(木) 04:11:29.04 ID:1ewV/Ugz.net
>>31
クレクレタコラを知っている奴なんかほとんどいないだろ爺さん乙

41 :774RR:2018/05/17(木) 08:07:40.88 ID:hVB3A+p7.net
アンチNCおじさん

42 :774RR:2018/05/17(木) 08:13:06.66 ID:kJnmZDcw.net
初期型のNCは実際安いんだけど、見た目の安っぽいのが趣味性、見栄などの点で受けなかったんだろう。
マイナーチェンジで随分マシになったけど。

43 :774RR:2018/05/17(木) 08:37:01.93 ID:JIKbzS1y.net
NCは安っぽいでは無く実際めちゃ安かったからな
だがデザイン一新されてから徐々に値上がりしてしまった
MT-09はデザイン良かったのに駄目になった逆パターン・・・あのライトだけは苦手だわ

44 :774RR:2018/05/17(木) 08:48:10.34 ID:0xYdNgvE.net
>>43
目つき悪くなったよなw

45 :774RR:2018/05/17(木) 08:50:32.81 ID:90LVy1Eo.net
MT-09は今のは慣れてきたらカッコいいと思うようになった
今初期型見ると古臭い
MT-10のタレ目と違ってシャキッとしてるし

46 :774RR:2018/05/17(木) 08:55:51.89 ID:GLmHLPVp.net
NCは燃費で買う奴も多いだろ

47 :774RR:2018/05/17(木) 08:58:07.23 ID:OaaDfi/S.net
MT-10ってむしろツリ目じゃね?と思ってググってみたら確かにレンズ部だけ見るとタレ目なんだな

48 :774RR:2018/05/17(木) 09:22:31.00 ID:dEisSigC.net
>>45
俺はむしろ今のライトの方が安っぽく古臭く見える
MT10のライト回りの流用してコスト下げたのかと思ったし
変更するならNCぐらい全体的にまとめて変えて欲しかったよ

49 :774RR:2018/05/17(木) 09:48:03.37 ID:xH9+OTwN.net
MTは変に奇をてらわず丸目か元のライトのままのほうが良かったのではと思ってしまう
ボディはごく普通のバイクなのに顔だけ奇抜すぎる

50 :774RR:2018/05/17(木) 09:52:05.49 ID:GLmHLPVp.net
ああいうデザインてある程度絵コンテで指示して社員の男とか女とかよってたかってこれいいじゃんとかこれいいーーとか言って決めてんだろ
実際出来上がるとイメージと違ってたり

51 :774RR:2018/05/17(木) 10:03:31.80 ID:c3NL6QVa.net
ヤマハは、餅は餅屋ということでGKデザインに外注してるだろ。
まぁ、最終的に決めるのは役員会だろうけど。

52 :774RR:2018/05/17(木) 10:07:16.31 ID:dEisSigC.net
>>49
ほんこれ

53 :774RR:2018/05/17(木) 10:08:11.76 ID:GLmHLPVp.net
MTが嫌ならXSRにすればいいじゃない

54 :774RR:2018/05/17(木) 10:12:27.50 ID:INOOXK3P.net
新型MT-09は実際ライトが点灯して走ってるとこ見たらカッコいいよ
俺はああいう方向でいいと思う
旧型みたいなの買うならXSRがいいな俺は
まぁ結局好みの話だが

55 :774RR:2018/05/17(木) 10:15:33.06 ID:dPnA6TPB.net
デザイン面だけみるならその通りだとは思うが
MTの新しい顔が嫌なだけでバイク自体の性能は好きだぞ

56 :774RR:2018/05/17(木) 10:28:12.89 ID:BjOK+CIu.net
CB400TホンダマチックみたいなAT車出ないかな
あれスゲー好きなんだけど

57 :774RR:2018/05/17(木) 11:25:54.13 ID:MWrET1qc.net
NC750S(チラッ)

58 :774RR:2018/05/17(木) 12:15:40.96 ID:yxKWHapi.net
MT07は09のお下がりライトになったけど、むしろマッチしてると思う

59 :774RR:2018/05/17(木) 12:24:16.55 ID:EBhwsPRz.net
MYはああいう路線だから、MT-9 の新ライトは正解だろう。ボディやカウルのデザインも傾いてるし。
「丸目水平タンクが好きならXSR をどうぞ(フレームは一緒だけどな)」って事だろう。

60 :774RR:2018/05/17(木) 12:33:45.69 ID:wVqfeiu5.net
>>51
GKってそんないうほどいいか?

61 :774RR:2018/05/17(木) 12:41:12.40 ID:GLmHLPVp.net
MTとXSRのエンジンは同じだろ
ミッションが違うかもしれないけど

62 :774RR:2018/05/17(木) 13:41:23.56 ID:BTKoyFrE.net
>>60
俺は欧州車厨なのでなんとも。
日本車限定で「デザインガー」とかやってて何が楽しいやらという俺に聞かれてもねw

63 :774RR:2018/05/17(木) 14:25:51.65 ID:/9FO5VX7.net
SCOOOOOOOOOOP!

64 :774RR:2018/05/17(木) 14:32:38.10 ID:J5nNuncX.net
NIKNEは180万円前後になるのか
乗ってみたい

65 :774RR:2018/05/17(木) 15:51:58.59 ID:8+t1N7pZ.net
なんて読むんだそれ

66 :774RR:2018/05/17(木) 17:08:11.20 ID:1sZqFXir.net
ナイケン  二剣(にけん) フロントタイヤが二刀流の刀のようなイメージから

67 :774RR:2018/05/17(木) 17:18:11.29 ID:FqIyTfuI.net
みなさんこれが条件反射というものです

68 :774RR:2018/05/17(木) 17:51:27.05 ID:n6lo6j1c.net
ナイケンはデカすぎる。200cc前後でトリシティを出してくれるなら買うわ。

69 :774RR:2018/05/17(木) 18:00:17.46 ID:TzfSOZ/w.net
>>65
今、気づいたwww

70 :774RR:2018/05/17(木) 18:04:55.29 ID:2mfGcy9m.net
ニックネ

71 :774RR:2018/05/17(木) 18:57:39.96 ID:wCqHAM/r.net
フロントフォーク4本あるから二刀流ってイメージないなあ

72 :774RR:2018/05/17(木) 19:10:15.20 ID:vyzKLTHr.net
大谷をCMに出せばヒット間違いなし!

73 :774RR:2018/05/17(木) 19:27:38.01 ID:23ebA/+C.net
名付けたモン勝ち

74 :774RR:2018/05/17(木) 19:30:07.59 ID:PmPSK98o.net
NIKNEをMAXシリーズに入れればよかったのにNIKNE MAXでお願いします

75 :774RR:2018/05/17(木) 19:37:03.11 ID:1PfZJuhl.net
肉ねやめろwww.

76 :774RR:2018/05/17(木) 19:39:17.17 ID:TzfSOZ/w.net
つなぎを使わない肉肉しいつくねを想像した
早く帰って飯にしたいなあ

77 :774RR:2018/05/17(木) 19:45:21.41 ID:6OPHl6jx.net
>>62
カタナとかGSX400XとかRE5とかVTRとかならよろしいか?

78 :774RR:2018/05/17(木) 20:02:39.27 ID:2mfGcy9m.net
>>76
なんだ二剣じゃなくて、肉つくねだったのか。

79 :774RR:2018/05/17(木) 20:16:28.78 ID:dEisSigC.net
トリシティでも思ったのだがフロントタイヤが二本なのに
自立しないってどうなんだろ。それなら普通のバイクでよくね?

80 :774RR:2018/05/17(木) 20:31:24.39 ID:Lcu5jnEn.net
ピアジオのMP3は電子制御でサスペンションをロックすることで自立できるらしいけど、
トリシティではコストの問題で難しいだろうね
NIKENはできるかな?

81 :774RR:2018/05/17(木) 21:01:15.88 ID:V26MeeJ1.net
>>79
急ブレーキでフロントに荷重が大きく移動したときの安定感が段違い
トリシティとかシティスクーターだとそれこそ飛び出しで急ブレーキかけた時くらいだろうけど
スポーツバイクならコーナー前のブレーキングとかで違いが出るんじゃないだろうか

82 :774RR:2018/05/17(木) 21:13:50.41 ID:oatlm2kR.net
そんなんだったレースで採用してね?
実際どうなんだろうな?

83 :774RR:2018/05/17(木) 21:16:20.04 ID:BG/VjKGS.net
>>82
レギュレーションで無理だと思う。
もしくは重くて競争力が足りないとか。

84 :774RR:2018/05/17(木) 21:19:50.44 ID:vKo1nGui.net
>>80
フロント2輪てレアな割に以外と特許関係がガッチガチらしいね
そういうしがらみもあるのかも

85 :774RR:2018/05/17(木) 22:13:55.91 ID:V26MeeJ1.net
>>82
安定感があるってだけでレイトブレーキングができるかっていったら
そういうもんじゃあなさそうだからな

路面が悪くて前輪がスリップダウンしても前二輪なら片方だけで済むから
グリップを失わないとか
公道の悪条件下でも安心してブレーキングできるとか
そういうものなのでは

86 :774RR:2018/05/17(木) 23:22:43.65 ID:aGFqvHfZ.net
あんな重そうなものフロントにつけてて見た目ドアンダーっぽいけどコーナリングどうなんだろう
乗ってみたい

87 :774RR:2018/05/17(木) 23:55:14.71 ID:oatlm2kR.net
実体験なのか予想なのかどっちなんだよw

88 :774RR:2018/05/18(金) 01:30:37.32 ID:p7Co+xs1.net
黄色に塗ってザクレロにして

89 :774RR:2018/05/18(金) 05:55:17.88 ID:n+MriIxJ.net
フロントにタイヤ2本でブレーキ性能、安定性が良いなら、
加速性能を上げるために後輪も2輪にしようぜ

90 :774RR:2018/05/18(金) 06:03:06.87 ID:FG/lkbVl.net
OR2Tとかいうのまだ試験続けてるのかな

91 :774RR:2018/05/18(金) 06:33:45.41 ID:fcgvjNDg.net
>>89
お前頭良いな。

92 :774RR:2018/05/18(金) 09:06:12.88 ID:fp/1qXsq.net
>>89
これですね
http://www.quadrovehicles.com/

93 :774RR:2018/05/18(金) 09:45:30.70 ID:ixbHoaYj.net
>>89
その手があったか!

94 :774RR:2018/05/18(金) 10:29:43.88 ID:K5Ut8LId.net
>>92
いいなこれって一瞬思ったが、すり抜け困難だし
普段は重そうだしで中途半端だな

95 :774RR:2018/05/18(金) 11:08:23.75 ID:JLuqxUBc.net
>>89
屋根も欲しいですね。

96 :774RR:2018/05/18(金) 11:17:14.86 ID:522FP0yA.net
もうミニカー買えよ

97 :774RR:2018/05/18(金) 11:22:54.25 ID:98hbrqwE.net
もうバスに乗れよ

98 :774RR:2018/05/18(金) 11:46:51.85 ID:Yo7fM+DN.net
家の中が至高

>>92
それのオフっぽいのいいなって思ったんだけど
なんか極悪燃費っぽい

99 :774RR:2018/05/18(金) 11:52:53.37 ID:QIKauqY+.net
>>95
やーね
https://global.yamaha-motor.com/jp/showroom/event/tokyo-motorshow-2017/exhibitionmodels/mwc-4/

100 :774RR:2018/05/18(金) 11:56:50.39 ID:pE+uRv/V.net
>>92
こういうのって軽自動車に4輪ともテンパータイヤ付けたのとなんか違うのか?w

101 :774RR:2018/05/18(金) 12:12:51.90 ID:lCPZp7dp.net
行き着く先はコレか
https://gazoo.com/pages/contents/article/daily/160602/1.jpg

102 :774RR:2018/05/18(金) 14:36:26.05 ID:sJMWIlUL.net
テッセラクトをヤマハが出せばいいのに

103 :774RR:2018/05/18(金) 18:41:29.37 ID:+mKGlBu8.net
国内メーカーも金出せば海外SSと張り合える、むしろS1000RRは超えた性能のバイクが出せる事が分かったのに
なぜアドベンチャーではGSを超えようとしないのか

104 :774RR:2018/05/18(金) 18:48:27.85 ID:UShWF5Dd.net
>>99
なんつーか・・・見た目はかっこいいが
どういう用途で乗る乗り物なんだコレ

105 :774RR:2018/05/18(金) 18:54:23.05 ID:TQ9+2og6.net
>>103
GS至上主義おじさんはすぐそういう事いう
何が理想のアドベンチャーかは人の好み、体型、予算など様々だ
アドベンチャー好きが全員一致でパーフェクトと認定するバイクなどは存在しない

106 :774RR:2018/05/18(金) 18:54:33.99 ID:4ApWOYyc.net
>>103
BMWは現状、GS一本勝負だけど国産メーカーは
オフ系とロード系それぞれに分けて売ってるからでしょw

107 :774RR:2018/05/18(金) 19:28:02.54 ID:a+g8J1Ba.net
>>103
逆でしょ
S1000RRで欧州車は日本者に性能で勝てない事が証明されちゃった

108 :774RR:2018/05/18(金) 19:34:21.82 ID:gWNt1yod.net
そもそもGSX-Rのパクりだもん。

109 :774RR:2018/05/18(金) 19:37:27.11 ID:NEieFq7L.net
最近のムルチストラーダは明らかにGSのシェアを取りに行っているが、売上はどうだろう?

110 :774RR:2018/05/18(金) 20:22:03.42 ID:8wKLJMvz.net
S1000RRは耐久性を犠牲にパワー出した界王拳バイクのイメージ

111 :774RR:2018/05/18(金) 20:28:59.56 ID:1dPVdE/W.net
ただのレーサーやん

112 :774RR:2018/05/18(金) 21:30:51.06 ID:W4SFX7Wb.net
GS乗ったことないからわからんけど
先週新宿の駐輪場でGSとアフリカが並んで停めてあって
アフリカがえっらい貧相に見えたな

113 :774RR:2018/05/18(金) 21:45:22.40 ID:hNmgWyu2.net
値段が違うじゃん

114 :774RR:2018/05/18(金) 22:00:13.54 ID:qfP/Ll3J.net
ごちゃついたデザインと小綺麗に纏まってるデザインの印象の差だと思う

115 :774RR:2018/05/18(金) 22:02:00.89 ID:3gs88qSl.net
オフ車とSUVの違うでしょ

116 :774RR:2018/05/18(金) 22:46:24.58 ID:32pdjpn6.net
アフリカツイン→ランドクルーザー
GS→レンジローバー

117 :774RR:2018/05/18(金) 23:16:23.43 ID:3p9WHeai.net
そもそもエンジンの大きさちゃうやろw

118 :774RR:2018/05/18(金) 23:53:22.27 ID:KE6R9QCV.net
レンジローバーもガチオフなのでどちらかというとカイエンですかね

119 :774RR:2018/05/19(土) 00:15:22.85 ID:lksDtnnC.net
レンジローバーも今のはモノコックだからカイエン寄りだろう

120 :774RR:2018/05/19(土) 01:07:08.90 ID:diQfJZFq.net
>>79
前二輪のグリップ力は凄いよ
普通のバイクだったらリアが滑って転倒するような場面でも前二輪だと持ちこたえてくれる

121 :774RR:2018/05/19(土) 09:25:01.59 ID:WcT71h0B.net
R1200GSが良かったのって1150から一気に軽量化してきた初代モデルだけだわ

122 :774RR:2018/05/19(土) 10:46:48.04 ID:mpvTU34s.net
>>121
今のはデザインガチャガチャしてて苦手だわ。
元々美しいデザインではないのは許せるけど
もはや機能美すら感じない。

123 :774RR:2018/05/19(土) 17:47:13.47 ID:YWHFmmd6.net
ニュー

124 :774RR:2018/05/19(土) 17:47:41.13 ID:YWHFmmd6.net
早く乗りたい

125 :774RR:2018/05/19(土) 21:20:43.29 ID:L/tBdg8i.net
【愛知】バイクの男性をはねて逃走した白のプリウス コンビニ駐車場に乗り捨て
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1526724214/

126 :774RR:2018/05/19(土) 21:30:21.64 ID:L/tBdg8i.net
滑ったバイクを逆噴射で立て直す装置 独Boschが発表
http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1526718698/

127 :774RR:2018/05/19(土) 23:16:38.87 ID:yAxDzA/c.net
寒い芸人に標準装備すれば物理的に退場できていいな

128 :774RR:2018/05/20(日) 03:43:45.60 ID:d+AwMcxR.net
昨日某所でZERO SRとZERO FXSに試乗したけど電動もいいね。値段と航続距離いがいは気に入った。ハスクバーナのSVALTPILEN401も値段以外は気に入った乗りやすいわ

129 :774RR:2018/05/20(日) 08:00:04.36 ID:OghPG+i2.net
茶で乗った

130 :774RR:2018/05/20(日) 08:57:38.17 ID:4JFJmphf.net
ハーレーが来年電動バイク出すのだっけ?
金持ちとマニア向けにそこそこ売れそう

131 :774RR:2018/05/20(日) 10:34:14.56 ID:4rpZOS6S.net
>>130
海外では需要あると思うが国内は無いだろうな
日本じゃVツインの空冷以外は無理っぽい

132 :774RR:2018/05/20(日) 11:08:51.31 ID:ClBCsRbQ.net
日本人にとって電動バイク=充電させて貰えませんか
航続距離短いわ充電に時間が掛かるわで印象悪いだろ

133 :774RR:2018/05/20(日) 11:23:42.93 ID:4JFJmphf.net
実用車を除けば、EVのバイクが普及するには全固体電池の実用化が必須だと思う
2020年代前半というのは予想というより希望的観測だねえ

134 :774RR:2018/05/20(日) 12:25:39.95 ID:PXEPUvVB.net
>>132
現状の電動バイクは、出川の充電させて貰えませんかだからな。

135 :774RR:2018/05/20(日) 13:04:06.94 ID:2nt0n3Yz.net
バイク乗り始めたんだが走ってるとピースしてくる変な人がいる……
http://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1526785340/

136 :774RR:2018/05/20(日) 17:34:01.30 ID:6ADWozrD.net
2万円でどうだと言っているんだよ

137 :774RR:2018/05/20(日) 17:56:15.30 ID:DM2RyJJG.net
5万ならOKと返してやれ。

138 :774RR:2018/05/20(日) 18:01:51.15 ID:/uplGT4U.net
だから私はこう言ってやったの

139 :774RR:2018/05/20(日) 20:51:56.97 ID:R2TbxJcf.net
BOSCH=ボッシュのスリップ緩和検証動画

https://www.youtube.com/watch?v=eeXC9WdOkOQ

140 :774RR:2018/05/20(日) 21:23:09.23 ID:17Zl4iTQ.net
ボスッチすげーな

141 :774RR:2018/05/20(日) 21:41:42.32 ID:vGatLfg8.net
相変わらずドイツ人ってヤツはサン

142 :774RR:2018/05/20(日) 21:54:02.03 ID:4JFJmphf.net
>>139
このバイクなんて車種?

143 :774RR:2018/05/20(日) 22:30:47.94 ID:vlJhEstD.net
>>142
KTMのadventure系かな。

144 :774RR:2018/05/21(月) 00:37:43.72 ID:LwAm6XDw.net
その補助輪を付けとけばいいじゃん

145 :774RR:2018/05/21(月) 06:54:00.45 ID:p05aFzZu.net
巨摩郡の蹴りのパクり

146 :774RR:2018/05/21(月) 07:33:41.96 ID:xjVCbNYX.net
【バイク】滑ったバイクを逆噴射で立て直すスラスター安全装置をボッシュが発表 カーブの浮き砂利に効果(画像あり)
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1526855559/

147 :774RR:2018/05/21(月) 11:19:29.69 ID:tT2qxO3G.net
この補助輪だけ売って欲しい

148 :774RR:2018/05/21(月) 11:40:35.27 ID:PccNZM5x.net
右スラスター全開(カチ

149 :774RR:2018/05/21(月) 12:13:08.44 ID:1p6Hxf3D.net
これ補助輪使ってんじゃん

150 :774RR:2018/05/21(月) 12:23:20.88 ID:pOvLhBVx.net
公道では許可出ないやろな
個人的にはバイクを立ちゴケから守るエアバックを作って欲しいわ
スライダーとかガードとかダサいしな
補助輪は確かに欲しいコレ付けて練習すればビビリミッターが多少は解除されると思う

151 :774RR:2018/05/21(月) 12:37:26.55 ID:Fa9ppuvK.net
>>150
そんなもんより篠原製のオートバランサーをだな

152 :774RR:2018/05/21(月) 13:07:02.27 ID:StdwcGSO.net
補助輪を引っ掛けて転倒とか普通に起こるだろなw

153 :774RR:2018/05/21(月) 14:11:38.86 ID:StdwcGSO.net
KLX150ベースのKLX125が出るかもって言う噂があるとか

154 :774RR:2018/05/21(月) 15:34:06.08 ID:xCvoUBPq.net
これスラスターから何を噴射してるんだ?
単なる圧縮空気とかじゃなさそうだけどモノによっちゃ通行人に被害とかあり得そうなんだが

155 :774RR:2018/05/21(月) 15:42:14.26 ID:j6DfSsm8.net
ライダーの腸内で生成したガスです。

156 :774RR:2018/05/21(月) 17:49:11.00 ID:CBca4qUm.net
バイクのスリップを止めるぐらいだから、それ相応の運動量が必要なので、結構質量のある物を噴射しているはずだよ
たぶん水なんじゃないかな

157 :774RR:2018/05/21(月) 17:55:39.66 ID:mfZO+9Vk.net
補助輪がだめなら補助腕を付けよう。
ライドバックはよ。

158 :774RR:2018/05/21(月) 19:16:12.55 ID:RuCO4LJb.net
>>155
マジかよ!
ライダーの腸能力次第かよ!

159 :774RR:2018/05/21(月) 19:32:00.09 ID:Dq4uMGaJ.net
北条凛!

160 :774RR:2018/05/21(月) 19:34:55.66 ID:Wh3vQJrd.net
むかし世界ふしぎ発見!じゃなくて、世界まる見えって番組で補助輪が出てくるフルカバーバイクを特集してたがあれどーなってるんだろう

161 :774RR:2018/05/21(月) 20:21:28.99 ID:kGjdnWeI.net
>>146
両側で噴射したらバイクで空飛べんの?

162 :774RR:2018/05/21(月) 20:34:15.79 ID:ZFyEPBLG.net
>>151
HOS搭載させたい。

163 :774RR:2018/05/21(月) 20:49:10.04 ID:wp0t8qju.net
停車時だけ自動で出てくる補助輪なら、日本とアメリカでそれぞれあるよ
http://www.custombikeryu.jp
https://landingear.com/gen2_2.php

164 :774RR:2018/05/21(月) 20:52:28.77 ID:SqMN2x30.net
かかとにローラー仕込まれてる靴とかどうなの?

165 :774RR:2018/05/21(月) 20:53:15.07 ID:Re7LUyMn.net
すり抜けできないバイクなど無意味

166 :774RR:2018/05/21(月) 21:17:50.15 ID:xCvoUBPq.net
>>156
そういや米軍が使ってる無反動砲でバックブラストを緩和するために塩水を噴射するのがあったな
水よりも比重が大きいからとか何とか

いずれにしろ噴射物はカートリッジ式とかにして使ったら交換とかの形になるんだろうか

167 :774RR:2018/05/21(月) 21:20:09.62 ID:lxHDrlYn.net
>>165
エアコン付きで自立するならすり抜けできなくてもいいよ
体重移動で曲がるならクルマとは違う

168 :774RR:2018/05/21(月) 21:23:50.65 ID:g9Ph3S1c.net
>>167
休日における首都圏の高速の絶望的な渋滞に付き合う気など更々ないのて、すり抜け能力は必須だな。

169 :774RR:2018/05/21(月) 21:33:12.79 ID:YEmlPJQ6.net
そうなんだよなー
ロンツー用でツアラーとかGSとか考えてるけど渋滞すり抜けでSSばっか選んでしまう

170 :774RR:2018/05/21(月) 21:35:16.33 ID:YkmxAb/t.net
23区住みで、週末の日帰りツーリングだと実際帰りは東名中央道は100%混んでるわけで
横幅結構気にするんだがな。80cm超えたらやだなというポイント

普通の人はあんま気にせんのかな

171 :774RR:2018/05/21(月) 21:38:32.59 ID:YkmxAb/t.net
まあミラーで稼いでる横幅は実害無かったりするが

フルパニアなんか見た目いいなと思っても乗らなくなりそう
あれで問題なくすり抜ける自信もないし

172 :774RR:2018/05/21(月) 22:16:29.56 ID:3h//DyGc.net
昨日の日帰りツーの帰りの関越は、上里SA〜高坂SA の約40kmの渋滞だった。
これをすり抜けなしで付き合う根性は俺には無い。

173 :774RR:2018/05/21(月) 22:40:19.40 ID:RZyDmzaR.net
首都圏はバイク乗りにはつらい地方だよなあ。
関東平野広いわ。

174 :774RR:2018/05/21(月) 22:53:33.11 ID:YEmlPJQ6.net
地方でも分からない道はナビ頼るんだけど、バカナビは渋滞に突っ込ませるからやっぱスリ抜け能力は必要だよな

175 :774RR:2018/05/21(月) 23:33:13.73 ID:YkmxAb/t.net
>>173
日帰り圏内という意味でのツーリングスポットと道路には恵まれてると思う。
渋滞はまあ・・・深夜早朝である程度避けられるけどね。
実際には起きられないけど

176 :774RR:2018/05/22(火) 00:03:57.16 ID:WQo8eRgF.net
埼玉住みなんかだと、東北方面へのツーリングならわりといい感じなんじゃないか?
西に行くと帰りがどうしようもなくなる印象がある

177 :774RR:2018/05/22(火) 04:11:24.24 ID:WMgvrsfc.net
時間帯に因るね
出先の満喫とかで時間潰せば?

178 :774RR:2018/05/22(火) 06:53:29.88 ID:NMy+ASdG.net
>>175
杉並に住んでたことあるけど
奥多摩やら箱根とか
気持ちいいワインディングまで
自宅からだいたい二時間くらい掛かってたわ。
帰りはほぼ渋滞だし。

神戸は裏山が六甲なんで最高だった。

179 :774RR:2018/05/22(火) 07:12:36.70 ID:sBbJcwp1.net
バイク用品店に新R6おいてあった。実物はめちゃくちゃカッコよかった。
道中でR1Mも見た。

180 :774RR:2018/05/22(火) 08:46:52.88 ID:T6Kwylau.net
峠とかより近くにショートサーキット場が欲しい
結構近くに有ったがバイクは駄目になってしまってなぁ…辛い

181 :774RR:2018/05/22(火) 10:10:37.13 ID:2SL2Lj8i.net
近所にミニサーキットがあったらS660かレーシングカート買うだろうなw

182 :774RR:2018/05/22(火) 10:32:59.40 ID:f2wmqQXZ.net
俺はモトクロスコースが欲しい。どんどん閉鎖して将来オフ車がなくなりそうだ

183 :774RR:2018/05/22(火) 10:39:43.04 ID:XHOzObw6.net
教習所がサーキット場と合体してくれれば良いんだけどなぁ

184 :774RR:2018/05/22(火) 10:47:05.61 ID:2SL2Lj8i.net
>>183
別にいいんだけどノーマルマフラーに限るって条件が付きそうw

185 :774RR:2018/05/22(火) 10:54:41.57 ID:XHOzObw6.net
>>184
あり得そうww

186 :774RR:2018/05/22(火) 12:47:16.43 ID:+r4PSdXN.net
免許センターのコースを自分のバイクで走ってみたいんだけど
ウチの県じゃ四輪自家用車にしか開放してくれんのじゃ

187 :774RR:2018/05/22(火) 13:01:16.57 ID:kuAD3dGK.net
教官になれよ

188 :774RR:2018/05/22(火) 15:54:05.25 ID:fHKu3p1Z.net
>>187
お前天才だな

189 :774RR:2018/05/22(火) 17:01:03.06 ID:lSKvLqfZ.net
飽きるだろw

190 :774RR:2018/05/22(火) 17:22:21.17 ID:2SL2Lj8i.net
夕張の廃教習所はバリケードとか無くて無防備だったぞ

191 :774RR:2018/05/22(火) 19:24:31.46 ID:KxYHtljZ.net
夕張じゃあなぁ・・・遠いってレベルじゃねぇしなぁ・・・

192 :774RR:2018/05/23(水) 01:03:38.00 ID:E5A0AbZh.net
https://mcn-images.bauersecure.com/pagefiles/650661/royal_enfield_pegasus_17.jpg
ロイヤルエンフィールド クラシック500ペガサス

193 :774RR:2018/05/23(水) 03:14:02.34 ID:1nFdOE0s.net
格好いいが故障多そう
あと部品精度悪そう

194 :774RR:2018/05/23(水) 06:42:56.62 ID:1VsMtSAR.net
雨降ったら弱そう

195 :774RR:2018/05/23(水) 06:52:27.90 ID:I8ATCEza.net
>>192
ナビやカメラなどの配線やったら燃えそう

196 :774RR:2018/05/23(水) 07:08:22.59 ID:6y+DmoUD.net
もうやめて!ライフはゼロよ!

197 :774RR:2018/05/23(水) 07:29:20.05 ID:vCMIrFa0.net
つE缶

198 :774RR:2018/05/23(水) 08:12:31.35 ID:jzTHykSS.net
大洗でウラルやロイヤルエンフィールをよく見かけるからそいつらなら買いそう

199 :774RR:2018/05/23(水) 11:43:18.08 ID:oyxaf1mB.net
ロイエンは過去に公道や道の駅で3回見たけど内2回がレッカー待ち故障中だった思い出

200 :774RR:2018/05/23(水) 12:24:25.43 ID:MVR670kH.net
一般にもディーラーの人にも
キオの旅見て買いに来たにわかと思われてそう

201 :774RR:2018/05/23(水) 12:28:34.98 ID:gpyKUwtR.net
むしろディーラーがキノの旅を知ってたら仲良くなるわ

202 :774RR:2018/05/23(水) 14:04:03.34 ID:2ERuJbow.net
乗ってるのは美少女じゃなくてオッサンばかり

203 :774RR:2018/05/23(水) 14:36:17.80 ID:jzTHykSS.net
あたりめーだろw
流石にアニメの見過ぎだ

204 :774RR:2018/05/23(水) 15:18:47.24 ID:gpyKUwtR.net
もう政府が女子はバイクに乗ることを義務付けるとかしない限りそんなアニメみたいなの無理やで

205 :774RR:2018/05/23(水) 15:43:24.41 ID:+pomfYda.net
【悲報】男はチビであるほど攻撃的であるという研究結果が発表されてしまう。
http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1526991462/

206 :774RR:2018/05/23(水) 18:11:25.37 ID:8Gq00qMn.net
XSR900SPまだかのー
塗り分けタンクに金フォークのR9Tもどきを売ってくれ

207 :774RR:2018/05/23(水) 18:38:41.50 ID:z8TcLvje.net
現行のロイヤルエンフィールドの信頼性はどうなのかな?
ヒマラヤンが気になる
そろそろ日本でも発売されるらしい

208 :774RR:2018/05/23(水) 18:51:55.13 ID:9p7TL9FE.net
>>207
何だかんだと日本4強メーカー以外はお察し
昔に比べりゃ外車も壊れにくくなってはいるが日本製品と比べちゃ駄目

209 :774RR:2018/05/23(水) 19:02:54.96 ID:tlWCJiGL.net
ロイヤルエンフィールドは細かいトラブルはあるが
総代理店が修理やメンテのノウハウを出し惜しみせずに教えてくれるので
バイクのシンプルさも相まって困りはしないそうだ

210 :774RR:2018/05/23(水) 19:35:29.48 ID:uTa8Af5R.net
https://young-machine.com/2018/05/23/9969/
ヤングマシン’18年7月号表紙と概要

211 :774RR:2018/05/23(水) 19:37:32.28 ID:uTa8Af5R.net
https://www.youtube.com/watch?time_continue=168&v=Vvvvr098yok
Royal Enfield Classic 500 Pegasus - The Inspiration

ムード満点やないか

212 :774RR:2018/05/23(水) 20:41:47.83 ID:JU0gs6zg.net
>>207
ヒマラヤン、いいなぁと思ってたけど、最高速120km/hぐらいらしくて萎えた。
福田モーター商会が先行試乗会やってたね。

213 :774RR:2018/05/23(水) 20:53:27.55 ID:hT2Rxd6l.net
>>210
発売爆死する前にヘッドライトのデザイン変えろ
絶対にだ

214 :774RR:2018/05/23(水) 21:49:59.04 ID:3eO8HmMQ.net
朝鮮人?

215 :774RR:2018/05/23(水) 21:58:20.72 ID:1nFdOE0s.net
>>210
スズキってつくづく残念な白車に仕上げる
L8もそうだけど普通白でここまで残念になることないぞ

216 :774RR:2018/05/23(水) 23:16:59.47 ID:2D3RNJWw.net
各社250ccフルカウルは逆スラントになったけど
スズキも追従するとは思えんがなぁ

217 :774RR:2018/05/23(水) 23:50:54.99 ID:PXuzrjEa.net
今のスズキにこんな完全新型車を売り出す体力があると思えないんだけど

218 :774RR:2018/05/24(木) 00:11:01.30 ID:k50Soajd.net
>>216
LEDだと逆スラントの方が都合良いんじゃなかったっけ

219 :774RR:2018/05/24(木) 00:29:57.29 ID:Z6OHy5Qm.net
なんでパニガーレってかたくなにポジションライトしか点灯させない写真ばかりなの?

220 :774RR:2018/05/24(木) 02:22:31.72 ID:UGphTqTz.net
LEDのヘッドライトは光源を下向きに取り付ける→斜めのリフレクターで水平〜斜め下に配光するから
ギリギリまでスペースを削ると自然と逆スラントになるんじゃないかな

221 :774RR:2018/05/24(木) 08:00:57.74 ID:Ct17D7HL.net
SS=スーパースクープ

222 :774RR:2018/05/24(木) 09:01:22.49 ID:h0xl6KFg.net
376 名前:774RR [sage] :2018/05/24(木) 08:47:17.84 ID:3wmLcSLM
CRF450L 公道バージョン発表!
https://www.autoby.jp/_ct/17170767

223 :774RR:2018/05/24(木) 09:20:07.13 ID:zenpzAzp.net
日本で売るのこれ?

224 :774RR:2018/05/24(木) 10:04:04.38 ID:FrpXOlY+.net
こいつでラリー造ってくれんかな

225 :774RR:2018/05/24(木) 10:07:15.69 ID:knS6Vml4.net
おま国発動かw

226 :774RR:2018/05/24(木) 10:10:29.96 ID:h0xl6KFg.net
$10,399だとさ
https://powersports.honda.com/2019/crf450l.aspx?forcedesktop=true

ABSついてなさそう。アメリカは義務化されてないんか。

227 :774RR:2018/05/24(木) 11:36:11.50 ID:+OOOz9Ao.net
130kgに45psくらいか

228 :774RR:2018/05/24(木) 11:38:12.54 ID:BXQcBEvs.net
これ、オフ車としては魅力的だね。軽くてハイパワーだし。

229 :774RR:2018/05/24(木) 12:06:49.17 ID:9Z8H0OeF.net
DR-Z400欲しかったから興味ある

230 :774RR:2018/05/24(木) 12:12:44.90 ID:ilDWTUFs.net
t7出たら買おうと思ってたけどこれ出たら買うわ
本当はyzがよかったけどcrfでもいいや

231 :774RR:2018/05/24(木) 12:13:41.56 ID:O0PJR+mV.net
モタードにして乗りたい
メーカーでモタードにしてくれたら嬉しいけど改造モタードでも良いや

232 :774RR:2018/05/24(木) 12:15:44.68 ID:XGNtU0Ww.net
チョロっと弄ったらフルパワーになりそう

233 :774RR:2018/05/24(木) 12:33:23.89 ID:Z40WKZvQ.net
>>232
10円挟んだらウィリーしそう

234 :774RR:2018/05/24(木) 12:42:16.31 ID:O7pfOFMF.net
>>229
安心しな、欧米アジアでは販売するが日本国内販売だけしないから...

235 :774RR:2018/05/24(木) 12:55:50.98 ID:O0PJR+mV.net
ヤンマシのまた当ててしまったな
さすが世界一のジャーナリストやで

236 :774RR:2018/05/24(木) 13:01:06.98 ID:O7pfOFMF.net
・最初のオーバーホールは3万2,000km
・エアフィルターオイルとオイルフィルターは1,000km毎の交換

オーバーホールはいいとして
オイル交換1000kmごとか...じゃまくさ

237 :774RR:2018/05/24(木) 13:17:10.43 ID:O0PJR+mV.net
CRF450L ラリーって出るのかな?

238 :774RR:2018/05/24(木) 13:23:52.70 ID:NtLhJHRp.net
本物のラリーレースのレギュレーションが450ccだし、
ラリーモデルを作るとしてもエンデューロレーサーCRF450Xベースの公道走行不可モデルじゃないの?

239 :774RR:2018/05/24(木) 13:52:13.94 ID:O7pfOFMF.net
CRF450L
馬力:18.4kw(25PS)
トルク:32Nm

え?25ps??は?

240 :774RR:2018/05/24(木) 13:59:44.14 ID:XLk1etCK.net
ユーロ4対応はしとくからフルパワー化は自分でやってねって事だろうねぇ

241 :774RR:2018/05/24(木) 14:11:22.86 ID:knS6Vml4.net
中古2stでも買ったほうがマシだろw

242 :774RR:2018/05/24(木) 14:12:54.17 ID:Q4UOwV5R.net
何でもかんでもやってもらいたい自分じゃできない奴は買わないほうがいいよ
自分でいじれる人向け

243 :774RR:2018/05/24(木) 14:20:55.04 ID:8egZz1AP.net
>>236
君には向いてないからやめとけ

244 :774RR:2018/05/24(木) 14:24:31.43 ID:4r6S+iz8.net
ヨーロッパのA免許では、24歳未満で経験2年未満だと出力25kw以下かつパワーウェイト
レシオ0.16kw/kg以下に制限されるので、その対応だろうね。

245 :774RR:2018/05/24(木) 14:26:06.44 ID:V4zMErzW.net
>>236
オフの耐久レースは1000キロも走らんのかね

246 :774RR:2018/05/24(木) 14:29:19.15 ID:O0PJR+mV.net
日本予想価格が110万か
安くは無いけど頑張れる範囲だな

247 :774RR:2018/05/24(木) 14:30:34.19 ID:8eXnmsCc.net
>>229
未だにモタードといえばDRZのままだったからねぇ…
そりゃdukeもあるけどやはり日本車に乗りたいとなるとね
ちょっと期待してる人は多そうだ

248 :774RR:2018/05/24(木) 14:31:22.32 ID:60poK9eU.net
350EXC-Fにしとくかぁ

249 :774RR:2018/05/24(木) 14:36:13.77 ID:8eXnmsCc.net
>>246
下手に修理や現代の足周りに勝てるようにカスタムしたら
あっというまに100万超えたりするからねぇ
最初から高スペックでパーツも入手しやすいのは助かるから110万ならギリ許容範囲内だな

250 :774RR:2018/05/24(木) 14:42:07.63 ID:O0PJR+mV.net
事務屋さんがアップ初めたかどうか気になるなw

251 :774RR:2018/05/24(木) 15:05:20.74 ID:Ct17D7HL.net
>>235
ホント、ヤンマシさんはいつピューリッツァー賞獲ってもおかしくないと思うよ。

252 :774RR:2018/05/24(木) 15:32:47.69 ID:o3JrEReb.net
FIだとインシュレーター抜いたらフルパワーとはならんだろうし実績のDRZとレーサーのハスク乗ってる人らはなびかんと思う

253 :774RR:2018/05/24(木) 15:41:20.69 ID:O0PJR+mV.net
ECU交換無いし書き換えってところでしょ

254 :774RR:2018/05/24(木) 15:55:30.08 ID:4r9BkImg.net
>>244
その規定は2013年のA2分割後、
wikipediaの日本語記述以外からは削除されてるだろ

http://europa.eu/rapid/press-release_MEMO-13-10_en.htm 

実際そこに合わせた仕様をわざわざ米国で売ってる例がないし
A2ですら、Ninja400やCBR500など素でA2なのが米国でも売られてる程度
旧A、初心者制限の頃は、該当する初心者欧州人は素直に200単気筒などに乗ってたと思われ

255 :774RR:2018/05/24(木) 16:05:22.96 ID:o3JrEReb.net
>>253
レーサーECUでフルパワーになるなら最初からフルパワーのマシン買えば良いよねってなる

256 :774RR:2018/05/24(木) 16:12:56.17 ID:GuFAKh/g.net
>>255
そう思う人はそうするでしょ

257 :774RR:2018/05/24(木) 16:19:45.34 ID:4r9BkImg.net
>>239
馬力に言及してるeu公式
https://hondanews.eu/eu/en/motorcycles/media/pressreleases/131076/2019-crf450l10

まんまに近いけど信頼確保のための馬力低下とメンテ周期は守れよってとでしょ
レプリカ度優先的な
大げさに言えば213V-S的手法

258 :774RR:2018/05/24(木) 16:36:50.03 ID:aEgJWPQ4.net
こんなにデチューンされてて重いなら、
BETAの2スト125にするわ。
オプションで分離給油化出来るらしいし。

259 :774RR:2018/05/24(木) 17:08:46.10 ID:60poK9eU.net
この手の話でよく聞くけど4ストの代替に2スト選ぶっていうのがよくわからんのよなぁ
軽さも出力特性もちがうのに
2スト買う人は何も言わずに2スト買ってるイメージ

260 :774RR:2018/05/24(木) 17:27:46.71 ID:knS6Vml4.net
別に昔の規制前の4stでもいい
俺は実際そうした

261 :774RR:2018/05/24(木) 19:07:30.41 ID:hOYbvOVR.net
>>257
大げさに言えば、というか、213V-S的手法そのものじゃない?
タンク容量2ガロンじゃ実用性は低い
ナンバー付けることのメリットがどれほどあるのだろうか

262 :774RR:2018/05/24(木) 19:10:23.20 ID:a9w7VlNm.net
オフに100か、、、だせる?

263 :774RR:2018/05/24(木) 20:01:09.11 ID:PHVnr36U.net
日本国内は8月に発売か
早いな

264 :774RR:2018/05/24(木) 20:10:20.29 ID:qae0Ri85.net
>>262
KTMだと100万からだからなぁ
CRF450L買うならあったら金追加して350EXC-F買うけど

265 :774RR:2018/05/24(木) 20:22:03.14 ID:f2Xh1oWp.net
CRFのこんなの出すくらいならモンテッサ4ライドみたいなトレール車っぽいやつ出せよモンテッサのやつはホンダのエンジンだろ

266 :774RR:2018/05/24(木) 20:30:24.62 ID:PHVnr36U.net
>>モンテッサのやつはホンダのエンジン

と言うかモンテッサ自体がホンダの傘下企業だし

267 :774RR:2018/05/24(木) 21:15:03.59 ID:fbhGKVAz.net
これは欲しい。できればモタードで。
KTMとかハスクとか外車勢と比べれば信頼性は雲泥の差だし。
一度あれで散々懲りたからちゃんと動く日本車で買えるなら喜んで買う。

268 :774RR:2018/05/24(木) 21:31:12.83 ID:PHVnr36U.net
モタード版をメーカ−側で用意してくれたら嬉しいね

269 :774RR:2018/05/24(木) 21:46:46.37 ID:jAt/5kZR.net
>>262
モタード用と考えればまあギリ出せるかな
理想は100切りだけど性能次第かなぁ…

270 :774RR:2018/05/24(木) 21:50:41.16 ID:jAt/5kZR.net
>>268
それが理想
ホンダのガチ本気モード新設計でモタードバイクとか発表されてくれればなぁ

271 :774RR:2018/05/24(木) 21:51:29.90 ID:YaoqWgBc.net
スズキもなんか勘違いしてDR-Z400S/SM復活させたりしないかなぁ……
GSX-S400もだせるしGSX-R400作ればWSS300の車両にもなるかもしれん

272 :774RR:2018/05/24(木) 21:58:57.36 ID:jAt/5kZR.net
スズキは最近二輪が黒字になったばかり…
そんな無理はできんじゃろ

273 :774RR:2018/05/24(木) 22:04:33.38 ID:hOYbvOVR.net
DR-Z400は高性能である一方で公道でも扱いやすく、いいバイクだったねえ

274 :774RR:2018/05/24(木) 22:08:51.98 ID:HS6SPgid.net
これなら○○買うわって人はだいたいどっちも買わない

275 :774RR:2018/05/24(木) 22:09:26.09 ID:jAt/5kZR.net
まだ数多く現役モタードにDR-Z400居るだろ!だったはやめとけw
良いバイクだ

276 :774RR:2018/05/24(木) 22:18:41.68 ID:wncV8itR.net
>>261
せやね
213は桁が違って見えるが、ベースの時点で桁違いなんで

>>267
海外の高性能オフ車よりは楽だってイメージなら違うんじゃない?
ベースの競技車への忠実度を性能よりも優先して、クラスギリギリの低性能化や3本リング化などをメンテ周期の軽減に回したとしているが、それで>>236でしょ
213みたいにキット組んだら結局競技車そのもののメンテが必要になるのも、おそらく同じだろうしね

角材厨を筆頭に、性能価格比よりモノとしての価値って層が確実に居るから、そこ狙いかと
リリース原文のホビートレールの英語的ニュアンスがよく分からんが、高級腕時計趣味みたいな物じゃないかね

277 :774RR:2018/05/24(木) 22:25:57.53 ID:ilDWTUFs.net
年間2000キロぐらいしか走らない俺にはなんの問題もないわ

278 :774RR:2018/05/24(木) 23:18:30.83 ID:XWNNt7GL.net
>>276
競技車ベースの開発を諦めたWR250R/Xとは違うぞ、と。
でも25psは泣けるなぁ。

279 :774RR:2018/05/24(木) 23:25:47.60 ID:neX1jFy+.net
どうせ買えないし買う気もないんだから
スペックなんざどうでもいいじゃん

280 :774RR:2018/05/25(金) 00:09:52.65 ID:bZsPMI1d.net
>>274
✕だいたい
○絶対

281 :774RR:2018/05/25(金) 00:10:41.04 ID:jZ1kucuQ.net
排気量がデカイ分のトルクがあり、最新の高性能サスや
レーサー並の軽量ボディ、トレール並の耐久性と
メンテ周期で25psなら十分価値はある。

282 :774RR:2018/05/25(金) 00:12:08.39 ID:hiiuZpoL.net
>>222 >>226
つまりプライベーターがダカール・ラリーに出るハードルが一気に下がった?

283 :774RR:2018/05/25(金) 00:14:30.75 ID:Ws8GiitS.net
>>277
週5日、片道60km通勤の俺、往復で120km
CRF450Lを通勤に使ったら
2週間でオイル&フィルター交換・・・
1年目でエンジンオーバーホール・・
無理ですわ

>>279
海外のホンダサイトでは450L載ってるけど日本はないから日本での販売はないとおもわれ・・
並行輸入があるけど

284 :774RR:2018/05/25(金) 00:20:05.87 ID:djKbotvN.net
>>283
日本は8月だってさ

285 :774RR:2018/05/25(金) 00:46:21.14 ID:LGjPyyZv.net
250Lが24馬力
450Lが25馬力・・・

286 :774RR:2018/05/25(金) 00:54:45.54 ID:IaXHK5K3.net
CRF450Rally(公道用)が出たら150万円ぐらい?

287 :774RR:2018/05/25(金) 01:46:59.63 ID:oeKvWfzr.net
>>283
そんな用途なら、軽自動車かインテグラでも乗ってろ

288 :774RR:2018/05/25(金) 01:52:01.06 ID:8cKaJFcT.net
片道60キロ通勤てバケモノだな

289 :774RR:2018/05/25(金) 07:12:32.74 ID:hTuqnDdj.net
冬とか悪天候の日はどうやって通ってるんじゃろ?

290 :774RR:2018/05/25(金) 07:24:54.35 ID:FrGcqT7K.net
>>285
近年のエンデューロマシンのリーガルモデルなんかわざわざ出力落とした仕様で認可受けてたりしたんだからw
50の原付みたいな出力で認可受けてた地域もあるんだぞwwww

291 :774RR:2018/05/25(金) 08:09:59.53 ID:yUIDG7a1.net
空いてる高速で60kmなら…それでも嫌だな

292 :774RR:2018/05/25(金) 08:18:46.82 ID:O47UK7bd.net
デュアルパーパスとはいえコースや林道に自走していって遊んでくるのが目的の人向けのバイクだね
メンテサイクルガーの人は買うの間違えてるバイク

293 :774RR:2018/05/25(金) 09:01:28.11 ID:m/TU0OZR.net
メンテサイクルとか見るとオフロード車乗り継いだ通向けだから、通勤用とかチューブレスで出せとか言い出す見栄張りオヤジが買うモデルじゃないよね。

294 :774RR:2018/05/25(金) 09:11:49.57 ID:/+jPTwh+.net
>>293
本物過ぎるだけだよな。
見栄張り叔父さんの自分としてはDRZ-400S・SM程度の拘り、性能、メンテナンス頻度が望ましい感じ。

295 :774RR:2018/05/25(金) 11:14:04.79 ID:zsrIt338.net
>>278
WRが流用断念に至る経緯で、馬力半分でもいいからって発想がどこにも無いよね
ある意味、そっちが普通かと

296 :774RR:2018/05/25(金) 11:17:15.48 ID:djKbotvN.net
WRが流用断念した理由は耐久性だもの
高速道路で何十キロも全開走行なんて250のレーサーエンジンじゃ持たんよ

297 :774RR:2018/05/25(金) 11:32:43.62 ID:0oJFVwpH.net
TW復刻しないかな

298 :774RR:2018/05/25(金) 11:57:28.24 ID:zsrIt338.net
>>296
まさにその話
>>257からの流れな
今回の450で25psの話に倣えば、15psでなら出来たんじゃないのwと
あと競技車程でないが、一般の市販車よりは厳しいメンテ
250オフでこれやったら、商品性的にますます不利だけど

結局のところ大変更なしに耐久性を確保するためこういう事になっているとリリースから読み取れる

299 :774RR:2018/05/25(金) 12:11:00.38 ID:RV3qBH1b.net
軽さは魅力だが公道自走で林道行くならT7やアフリカのがいいな

300 :774RR:2018/05/25(金) 12:17:16.09 ID:0hJHS7oi.net
CRF450Lかっこいいけど、100万超えしそうな価格と100キロごとのメンテナンスはちょっとしんどい
CRF250Lが2019モデルでフルチェンしてこのデザインにならないかな

301 :774RR:2018/05/25(金) 15:25:20.90 ID:ugPZ+t2J.net
1000q毎オイル&フィルター交換は誤植だろ。
オイルはともかくフィルターを1000qで交換する意味がわからん。

302 :774RR:2018/05/25(金) 15:31:57.76 ID:z00BnjNJ.net
さすがホンダとは思うが、いろいろ現実的ではないのでちょうどいい感じなやつスズキさん出して下さい

303 :774RR:2018/05/25(金) 15:41:13.87 ID:0IivszTS.net
オイル量は1Lくらいだし自分で交換する人なら普通のバイクのオイル交換と費用的には変わらんかも

304 :774RR:2018/05/25(金) 16:24:22.49 ID:RYD68kCA.net
日本郵便の関連会社が出してた蛇口みたいなドレンプラグを付けたくなるな
あれが付いてりゃエンジンオイル交換なんて、ドライブチェーン給脂より楽そう
1,000km毎にやれと言われてもなんとか対応できるかな

305 :774RR:2018/05/25(金) 16:44:55.09 ID:7LMHNeuF.net
モトクロッサーってギヤ比的に120km/hも出ないんちゃうの
知らんけど

306 :774RR:2018/05/25(金) 16:59:05.34 ID:Z8yRU8MP.net
わざわざ6速化されてるから出そうと思えば150,160と出るだろうけど
エンジン壊れるかもねw
公道巡航の回転数下げるための6速だろうし

307 :774RR:2018/05/25(金) 17:33:41.68 ID:rMlikgcb.net
>>296
30psもあれば、高速100km/hは別に全開でも無いような気がするが…

308 :774RR:2018/05/25(金) 17:39:28.17 ID:AARlb4sc.net
法規やモラルは別として
実際にはフルスロットル140km巡航するWRもいるから

309 :774RR:2018/05/25(金) 17:56:07.52 ID:c8jRmFp8.net
>>308
強風のなか、しまなみ街道でそれやって瀬戸内海に落ちるかと思ったぜw

310 :774RR:2018/05/25(金) 19:55:05.55 ID:dXI70GWi.net
>>292
タンク容量7.6リットルではコースや林道まで自走して遊ぶのは難しくない?
いくらパワー落としていても、450ccの排気量では原付二種のスクーターのような燃費ではないだろう

311 :774RR:2018/05/25(金) 20:03:49.57 ID:/a66/7IP.net
モタード仕様は無いのかな?
あるならキャストホイールが良いな

312 :774RR:2018/05/25(金) 21:23:46.02 ID:WOXJqIzd.net
>>311
キャストだったらオフロードで割れやすいみたいですよ。

313 :774RR:2018/05/25(金) 21:35:21.89 ID:FjiuAcxb.net
>>310
家が牧場の人が買って、裏山で遊ぶとかかな

自分も転勤で田舎暮らしなんだけど
峠が近いのはいいが最寄りドリームが70km先、ちなみにカワサキプラザで50km先
往復だけで残量警告が出そうw

314 :774RR:2018/05/25(金) 21:43:34.35 ID:7KGKqcHq.net
>>310
タンク容量5lのFREERIDE350で林道遊びしてるよ
麓でGS確保は必須だけど四国の山のなかとかじゃなきゃ自走でなんとかなるでしょ

315 :774RR:2018/05/25(金) 22:07:38.92 ID:78uDzqYX.net
ハスクのSMRは公道車だけどオイルはストリート用途でも300km
くらいで代えないとダメだったゾ。ピストンリング一個でオイル食うから
ズボラやると簡単に焼き付く。OHの頻度も使用状況によるけど
街乗りオンリーでも1万なんてとても持たない。
チタンバルブとか部品が鬼高いからOHは腰抜かす。
あと高速は走るなって注意書きが書いてあった。高速走るとブッ壊れる。
それ比べればCRFなんて感動で漏らすぐらいの堅牢性だわ。

316 :774RR:2018/05/25(金) 22:44:59.84 ID:IaXHK5K3.net
CRF250Lが出る前に「CRF250Rの公道バージョン出してよ」ってホンダの人に言ったら
「レース後に毎回開けるような考え方で作ったエンジンなので公道用なんか無理」って言われた

317 :774RR:2018/05/25(金) 22:50:07.67 ID:USDh9ygF.net
オフ車って特別シビアなのかねオンロードもレース用なら同じなのか

318 :774RR:2018/05/25(金) 23:58:52.13 ID:UrNZKa/C.net
ホンダのRS125なんかはそれなりのメンテが必要だよね

319 :774RR:2018/05/26(土) 01:32:25.04 ID:vUmb0/+x.net
>>316
当たり前やろ
何の為のレーサーだと思ってるんや
むしろフレーム耐久すら怪しいわ

320 :774RR:2018/05/26(土) 01:45:59.90 ID:HnnqJaJz.net
モタード出せって言う奴は絶対に短足。

321 :774RR:2018/05/26(土) 03:10:06.35 ID:EmPCJ7Ae.net
ヨンガン、ゴガンはレーサーベースに作ったんだよなw

322 :774RR:2018/05/26(土) 04:12:48.20 ID:1upD+zwZ.net
スクエア4の2サイクルエンジンは頑丈なエンジンだからガンガン乗っても大丈夫

323 :774RR:2018/05/26(土) 06:42:51.60 ID:wIqAgml/.net
つーかスズキはエンジンに相当余裕持たせた設計してるからな2輪も4輪も
有名な話としてDRZのエンジンをチューニングするためのデータ取りでヨシムラがぶっ壊そうとしたけどどうやっても壊れなかったって話もあるし

324 :774RR:2018/05/26(土) 07:04:34.76 ID:ESJqLDxT.net
え?知り合いはDRZのエンジンしょっちゅう壊してるけどw

325 :774RR:2018/05/26(土) 07:16:14.16 ID:p0ULadUV.net
はぁ

326 :774RR:2018/05/26(土) 07:20:09.21 ID:xY61mAgt.net
ん゛ぉ゛お゛お゛お゛お゛お゛お゛

327 :774RR:2018/05/26(土) 07:33:33.76 ID:RXuil1pQ.net
そんなんより250ラリーとアフリカの17インチを出せや

328 :774RR:2018/05/26(土) 07:57:36.14 ID:A6MMcKUZ.net
17なんて出る分けねーだろ自作してろ

329 :774RR:2018/05/26(土) 08:41:41.77 ID:pRz3Ogcy.net
>>324
壊すのと壊れるのは違うと何度言えば

330 :774RR:2018/05/26(土) 09:02:32.41 ID:ESJqLDxT.net
>>329
それはココロの事?

331 :774RR:2018/05/26(土) 09:08:38.62 ID:i3FDfty3.net
はい!

332 :774RR:2018/05/26(土) 09:11:39.11 ID:ACypTuQZ.net
慣らし

333 :774RR:2018/05/26(土) 09:36:18.72 ID:23jTY5iH.net
CRF450L買ってもみんなすぐにフルパワーにしてメーカー保証なくしそう
アプリリアのSXV450/550はまさに「ナンバーの付いたレーサー」だったらしいが、今の環境規制では無理か

334 :774RR:2018/05/26(土) 09:39:42.66 ID:1PawyBsy.net
レーサーはトランポに乗せてコースに行くのが前提。大きいミニバイクのようなもの。
エンジンOH時期よりも先に、競技に飽きる方が早くきて売ってしまうから無問題。

335 :774RR:2018/05/26(土) 13:39:07.84 ID:QvU8jUCN.net
>>323
DRZ400SMでジムカーナやってる人は結構エンジンが弱いって言ってたよ
そりゃWR250なんかよりは持つんだろうけど

336 :774RR:2018/05/26(土) 15:27:50.06 ID:aumTLDhe.net
オフ車のエンジンはもともとグリップが弱くてバックトルクがエンジンに負担をかけないのが
前提で設計してるからモタード化してハイグリップタイヤで舗装路を走ると痛むって話を聞いた
WRが結局他のモデルにエンジンが転用されずに終わったのもそのあたりが理由とか

337 :774RR:2018/05/26(土) 15:29:50.85 ID:xY61mAgt.net
オナホールで例えるとどんな感じだ?

338 :774RR:2018/05/26(土) 15:52:23.83 ID:oGkLiJhe.net
>>335
またそんな嘘を。
DRZはかなりタフだよ

339 :774RR:2018/05/26(土) 15:54:24.88 ID:xY61mAgt.net
早漏のお前が言うなよ

340 :774RR:2018/05/26(土) 16:18:51.20 ID:PdgDTPh3.net
>>338
タフなんて初耳
何と比べてどのくらい違うの?

341 :774RR:2018/05/26(土) 16:35:07.99 ID:p0ULadUV.net
はい、DRZおじさん追加でーす

342 :774RR:2018/05/26(土) 16:46:01.82 ID:Y7+u8VYg.net
まず初回継続車検で光量で落ちるとかマジでキモい

343 :774RR:2018/05/26(土) 16:46:17.74 ID:iqv7ycKu.net
>>336
(´・∀・`)ヘー!
あのエンジンがロードに転用されないのは勿体ないとは思ってた。
SDR250RかSRX250Rとか欲しいと思ってた。

344 :774RR:2018/05/26(土) 16:46:46.74 ID:iqv7ycKu.net
>>342
リコールもんだわ。

345 :774RR:2018/05/26(土) 16:47:18.16 ID:bQsURuru.net
エンジンはタフだよ
ただドラシャがポキポキポッキーズなだけだよ

346 :774RR:2018/05/26(土) 17:13:56.26 ID:ODgANsdV.net
アレのドライブシャフト折る人ってオフモタのストローク量を考慮せずにギチギチにチェーン張ってるイメージだわ
折角中空シャフト使ってたのに
そんなアホのせいで肉増ししたらしいね

347 :774RR:2018/05/26(土) 17:26:36.29 ID:23jTY5iH.net
ジムカーナは公道ともサーキットとも違う走り方になるから、どんなバイクに対してもストレス大きそう

348 :774RR:2018/05/26(土) 17:28:43.46 ID:q/Z8XprN.net
>>342
そんな事くらいで憤慨してるのかよ
小せえ野郎だなあ

349 :774RR:2018/05/26(土) 17:29:12.39 ID:xY61mAgt.net
小さいのも好きよ(´・ω・`)

350 :774RR:2018/05/26(土) 17:35:00.16 ID:p0ULadUV.net
ホモ×

351 :774RR:2018/05/26(土) 17:40:57.52 ID:Y7+u8VYg.net
むしろ大きい方が弊害が多い…

352 :774RR:2018/05/26(土) 18:03:43.31 ID:xY61mAgt.net
https://twitter.com/24FACTORY_BIKE/status/1000300932129685505

(デカい)

353 :774RR:2018/05/26(土) 18:35:51.50 ID:dI5cK74S.net
ド!ル!ズ! ド!ル!ズ!

354 :774RR:2018/05/26(土) 18:46:56.85 ID:ufkEOxRg.net
>>337
イク寸前で裂ける

355 :774RR:2018/05/26(土) 19:26:27.31 ID:aTTgHu0y.net
免許更新行って知ったが今は準中型なんてのが新設されたから、この知識でまた無知にマウントとれるね!

356 :774RR:2018/05/26(土) 19:27:41.42 ID:aTTgHu0y.net
誤爆!

357 :774RR:2018/05/26(土) 19:48:37.65 ID:vUmb0/+x.net
>>336
エンジン?ギアか?

358 :774RR:2018/05/26(土) 20:17:26.27 ID:KRrI0L9X.net
>>354
ひどい・・・殺す気かよっ❕😱

359 :774RR:2018/05/26(土) 20:17:59.49 ID:KRrI0L9X.net
>>355
そのおかげで大型1種が若干安くなったみたいね

360 :774RR:2018/05/26(土) 23:26:04.95 ID:aumTLDhe.net
>>357
ギアからクラッチを通ってクランクケースまで衝撃が届くそうだ
バックトルクリミッター(アシストスリッパークラッチ)があれば緩和するのだろうけど

361 :774RR:2018/05/27(日) 09:07:38.87 ID:uvucK/zi.net
DRZはオフ車なのに転けたらクランクケース直撃な設計と
車検通りにくいヘッドライトが問題と聞いたが?

362 :774RR:2018/05/27(日) 11:55:34.12 ID:+/8gjWAI.net
あとハンドルロック人間ROCKET

363 :774RR:2018/05/27(日) 13:43:40.22 ID:IpY2r1qK.net
新型KLX250出ねぇかな

364 :774RR:2018/05/27(日) 17:01:23.15 ID:cHIaAYml.net
スリッパークラッチのおかげでホイールの軽量化に成功したと
謳っている車種があるね(CB1100EX、Z900RS)
スリッパークラッチはいいことばっかりやな、発明者は表彰もんやわ

365 :774RR:2018/05/27(日) 17:32:19.11 ID:hEPxkcWW.net
>>364
バックトルクが減って、必要な強度を下げることが出来て、軽量化出来たということ?
最近(7〜8年前位からか)のSSとかホイールのスポークとか細いよなとは思ってたわ。

366 :774RR:2018/05/27(日) 17:35:47.95 ID:sEepWXTh.net
その代わりクラッチ削ってるけどな

367 :774RR:2018/05/27(日) 17:58:27.93 ID:ybexQHYg.net
>>365
エンブレによるバックトルクを減らしたからホイールの強度下げて大丈夫なのか…
素人の感覚だと、リヤホイールに一番力が加わる状況って、
エンブレというよりも最大加速かリヤフルブレーキのような気もするんだが

368 :774RR:2018/05/27(日) 18:12:17.80 ID:hEPxkcWW.net
>>367
回転方向に関しての最大入力が減速時のシフトダウンの際のバックトルクなんじゃないのかな?

369 :774RR:2018/05/27(日) 18:25:16.93 ID:ybexQHYg.net
>>368
あー、なんか理解できたかも
トルク(Nm)というよりは衝撃力?(Nm/s)が効いてくるってことなのかな

フル加速でもフルブレーキでも、力はいきなり立ち上がらないけど、
シフトダウンのバックトルクはガツンと立ち上がる…と

370 :774RR:2018/05/27(日) 18:32:23.11 ID:hEPxkcWW.net
>>369
だぶん、そんな感じ。
ハブ周りの回転軸方向の強度が削れたと勝手に解釈しました。

371 :774RR:2018/05/27(日) 18:33:05.38 ID:hEPxkcWW.net
>>370
ハブ周りだけじゃなくて、スポークも含めて回転軸方向の強度が削れたですね。

372 :774RR:2018/05/27(日) 21:21:38.10 ID:JDfo6LYO.net
新興国は道路状況よくないところも多いだろうに、250のオフ車はホンダのCRFしかない
実用面よりも、やっぱり趣味のバイクはフルカウルじゃなくちゃ!ということかな

373 :774RR:2018/05/27(日) 21:28:46.60 ID:Ob/iHjVn.net
何故かやたらとV-STROM250のレビュー動画ばかりでているコロンビア
南米で人気なのか…?

374 :774RR:2018/05/27(日) 21:29:06.94 ID:Oa8ZRldY.net
新興国でオフ車とか人気無いだろ
あいつらの感性は免許取り立ての高校生に近い

375 :774RR:2018/05/27(日) 21:59:14.01 ID:hc1sydqc.net
どこでも走れそうな外見で,荷物もたくさん乗る.
日本でミニバンがイッパイ売れるようなもんだろ.

376 :774RR:2018/05/27(日) 22:33:24.89 ID:mFG7uScO.net
150のオフ車を国内4メーカーが出すらしいからコレから盛り上がるんじゃないの

377 :774RR:2018/05/27(日) 22:35:08.18 ID:sEepWXTh.net
GSに迫るアドベンチャー出してくれよ

378 :774RR:2018/05/27(日) 22:50:08.69 ID:R5exywRa.net
VFRの話題って一切なし?フルモデルチェンジしねえかなぁ

379 :774RR:2018/05/27(日) 23:20:10.50 ID:tohj0kEh.net
1200か800かで話は変わる
1200の方はせっかくDCTなのにFはディスコンXもアフリカツインを出すまでのつなぎ感しかないから
新型を是非出して欲しい

800の方はある意味あれが完成形でいじる所もないし同クラスのライバルも不在だから
エスティマみたいに変わらないままずっとニッチ狙いで細々と売り続けるのが正解な気がする

380 :774RR:2018/05/27(日) 23:47:52.62 ID:CRnURR/h.net
ダサいデザインを変えて欲しい
あれはホンダパンツデザイン時代の悪いデザインだと思う
購買欲沸かんわな

381 :774RR:2018/05/28(月) 00:42:20.03 ID:FSXzKLwf.net
DUCATIスーパースポーツとジャンルは同じはずなのになんか見た目がアレなんだよね
モッサリ感を消せないかな
v4だし無理か

382 :774RR:2018/05/28(月) 01:13:15.40 ID:FhKi7vN2.net
>>376
前後チューブレスのセロー150頼む

383 :774RR:2018/05/28(月) 06:54:02.03 ID:IIgiOO6b.net
結構走ってるよVFR1200も800も!(同じ人ではないはず・・・)

384 :774RR:2018/05/28(月) 07:43:37.01 ID:A5/hecyt.net
>>366
最近のアシスト付きはカム部分がずれる方式だからクラッチ板は減らないよ。

385 :774RR:2018/05/28(月) 08:09:58.88 ID:sHfYaZ5q.net
バックトルクリミッター機能ってすっかり定着したんだな
いつごろからなんや?

386 :774RR:2018/05/28(月) 08:15:17.76 ID:Gzpy/jhB.net
>>385
結構前だろ。
ただクラッチの重さ軽減タイプは比較的最近だと思うが。

387 :774RR:2018/05/28(月) 09:24:19.83 ID:/rCki/ZI.net
バックトルクリミッターが初搭載されたのはレーサーのNR500。
4st500cc20000回転からのエンブレは殺人的でとても扱えないということで開発された。

市販車初搭載は83年頃のホンダのアメリカンだったと思う。
今のアシストスリッパーは08年のCBR1000RRが初。

388 :774RR:2018/05/28(月) 09:35:38.88 ID:sHfYaZ5q.net
2008年からかぁ
それからどんどん小排気量に落ちてきたんだな?

389 :774RR:2018/05/28(月) 09:42:29.01 ID:FYfQ7hfv.net
>>386
説明図を見る限りだと、同時に搭載してもほぼコストに影響しないように見えるよな

390 :774RR:2018/05/28(月) 10:41:53.59 ID:ia2465xO.net
VFRは性能は十分すぎるけど給油1回で500km走れない燃費をなんとかしてくれ…(´・ω・`)

391 :774RR:2018/05/28(月) 10:54:51.14 ID:awchALo7.net
車でも乗ってろよ

392 :774RR:2018/05/28(月) 12:31:29.48 ID:OfBm2mnd.net
ジェリ缶とか積めば1給油で500走るよ

393 :774RR:2018/05/28(月) 12:55:36.36 ID:DMS0d0yX.net
ジェリ缶をガソリンタンクと同じ高さにしてホースで繋ぐとかしない限り
1給油で走れる距離は変わらないと思うの

394 :774RR:2018/05/28(月) 12:58:40.72 ID:RwS6+uOj.net
そういえば、旧VMAX用に、給油口の位置をダミータンクの場所に持ってくるキットがあったな
ダミータンクと同形状の小型タンクが追加されることになるから、容量が2Lくらい増えるとか

395 :774RR:2018/05/28(月) 13:01:32.43 ID:gVoRzaM0.net
そんな面倒な事に金かけるならガソリンスタンド行けよ
いくら高くたってガソリン代の方が安いわ

396 :774RR:2018/05/28(月) 14:06:50.49 ID:je1toMwB.net
>>384
ズレてクラッチ板に隙間ができるんやから減るやろ

397 :774RR:2018/05/28(月) 14:16:39.83 ID:NTOexb6v.net
500kmって紛争地帯の横断でもするのか

398 :774RR:2018/05/28(月) 15:12:46.31 ID:sHfYaZ5q.net
試される大地

399 :774RR:2018/05/28(月) 15:52:51.69 ID:NTOexb6v.net
真面目に今市販されてるバイクで増槽の類使わずに500km走れるバイクってどれくらいあるんだろう

今年出たアフリカツインのビッグタンク仕様がカタログ値のWMTC燃費とタンク容量で計算したら
タンクが空になるまで走ってギリギリ500kmに届くかってくらいだったが

400 :774RR:2018/05/28(月) 15:56:25.30 ID:CATdtDVY.net
FJRが25Lタンクでリッター20、21位か・・・ 高速道路主体の俺の数値
ガス欠覚悟でチャレンジすれば500届くような気がしないでもない

401 :774RR:2018/05/28(月) 16:01:08.14 ID:U4CaNSbu.net
航続距離といえばジクサーじゃね

402 :774RR:2018/05/28(月) 16:15:01.65 ID:Cb+IyKro.net
NC750じゃね?

403 :774RR:2018/05/28(月) 16:17:22.29 ID:NTOexb6v.net
R1200GSADVが20km/Lでタンク30Lで600km
ジクサーが50km/Lでタンク12Lで600km

どっちもすごいぞいろんな意味で

404 :774RR:2018/05/28(月) 16:51:28.87 ID:VAzFyO+R.net
ジクサーばけものかよw

405 :774RR:2018/05/28(月) 16:56:39.65 ID:gDz5Gkvz.net
Ninja250Rが17Lタンクでツーリングなら30余裕で超えてたから500キロ超える
自分は400超えたら給油してたけど給油量的に全然いけそうだった思い出

406 :774RR:2018/05/28(月) 16:58:15.69 ID:w13mHuPE.net
Ninja250も17Lだな
それからMT-09に乗り換えたから航続距離はかなり落ちたw

407 :774RR:2018/05/28(月) 17:02:53.32 ID:n/sN2GTx.net
YBR250「雑魚どもが………」

408 :774RR:2018/05/28(月) 17:05:16.31 ID:NrU2zBmB.net
北海道行って価格表示のない怪しいとこ避けてたらいつの間にか400キロ超えてたこと有るわw

409 :774RR:2018/05/28(月) 17:49:44.71 ID:62nHzoHm.net
1人でツーリングしてた男性、車と衝突して死亡
http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1527491572/

410 :774RR:2018/05/28(月) 18:29:21.65 ID:62nHzoHm.net
ホンダジェット タイプRきたーーー!!
http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1527498796/

411 :774RR:2018/05/28(月) 20:40:26.08 ID:GQnl0+yQ.net
高速道路の料金所での面倒はETCで解消されたが、給油はセルフスタンドの増加でむしろ面倒になっている
ツーリング先でガソリンスタンド探すのも面倒だし、航続距離は重要

412 :774RR:2018/05/28(月) 20:42:39.03 ID:eUuZUmoo.net
セルフじゃ給油したくないの?

413 :774RR:2018/05/28(月) 20:44:00.39 ID:SdU6lzcl.net
寧ろここ何年もセルフでしか入れてねえ(´・ω・`)

414 :774RR:2018/05/28(月) 20:44:07.43 ID:VUz+BSdV.net
最近はフルサービスでも普通にレベルプレートで止めてくれるの?
転勤先の田舎スタンド、言っても聞きやしねえから、セルフが一般化してからセルフにしか行かないわ

415 :774RR:2018/05/28(月) 20:51:31.12 ID:5In1MFLY.net
俺もひたひたまで入れられるの嫌だからセルフしか行かない

416 :774RR:2018/05/28(月) 20:55:04.70 ID:4DsQkD1h.net
セルフかどうかなんてどーでもいいな

417 :774RR:2018/05/28(月) 21:00:00.99 ID:SdU6lzcl.net
お前さん、和式か洋式か気にしない口?(´・ω・`)

418 :774RR:2018/05/28(月) 21:00:23.49 ID:eUuZUmoo.net
だよな。

419 :774RR:2018/05/28(月) 21:02:12.92 ID:e/iZUCxc.net
その辺で止めてって言えないの?

420 :774RR:2018/05/28(月) 21:23:58.47 ID:DhIbHJIy.net
>>399
YBR250がえげつない距離走ってたような

421 :774RR:2018/05/28(月) 21:33:03.23 ID:Vc76DBE8.net
昔フルサービスで働いてたけど在庫が狂うから小数点以下ゼロにするって教育するし
規模 の大きな会社なら油売って利益も出るけど小規模な所だとリッター2〜3円しか利益ないし
バイク以外も利用して油外収益いただけるなら上客だけどバイクだけならねぇ
セルフ増えたのはお互いウィンウィンじゃない?
地下タンク更新で店舗数自体が減ったのは問題だけど、
立法化の原因となった漏洩させた店舗は2億だかの賠償払ったって危険物の更新で聞くしね

422 :774RR:2018/05/28(月) 21:35:14.02 ID:MOmAj0gH.net
高々4lしか入らねぇバイクで行くのはほんと申し訳ない
田舎だと寄らざるをえないのだが

423 :774RR:2018/05/28(月) 21:38:45.41 ID:Lqa/h17e.net
>>422
向こうも分かってくれるさ。

424 :774RR:2018/05/28(月) 21:47:07.05 ID:5FZBonvk.net
>>420
どこかのYSPのショップブログで無給油700kmチャレンジとかやってたの見た記憶がある

425 :774RR:2018/05/28(月) 22:07:11.89 ID:pQ9jUH4/.net
この間、ショップのツーリングに行ったんだけど、その中の一人、多分50代の自分と同年代のオヤジがセルフで入れたことがないって言ってた。実際、ポンプの横にバイクを横付けして固まってたよ。ちなみにバイクは14Rだったな

426 :774RR:2018/05/28(月) 22:21:04.61 ID:PanG2oVV.net
セルフで隠れて携行缶やペットボトルにいてる輩はやめて欲しい
違法と知ってるからカメラの死角でやってるんだろうが。

427 :774RR:2018/05/28(月) 22:26:20.71 ID:62nHzoHm.net
セフレと聞いて飛んできました

428 :774RR:2018/05/28(月) 22:31:12.58 ID:evd90La4.net
ペットはともかく缶は違法じゃないだろ

429 :774RR:2018/05/28(月) 22:34:53.30 ID:J6DNp9sQ.net
セルフ携行缶に入れるのは違法ですよ。(店員に頼むのはOKだったかも。)

430 :774RR:2018/05/28(月) 22:35:21.27 ID:J6DNp9sQ.net
>>429 脱字でした。

セルフで、携行缶に入れるのは違法ですよ。(店員に頼むのはOKだったかも。)

431 :774RR:2018/05/28(月) 22:36:10.89 ID:92BX480b.net
>>428
客が入れるのは違法
店員が入れるのはグレー(セルフの定義では店員は給油作業をしない前提が有るので)

432 :774RR:2018/05/28(月) 22:44:40.83 ID:N1TQU91i.net
>>428
給油機の注意書きを一度も読んだことがないのがバレてしまったなw
てか音声案内でダメだって喋るスタンドも多いよ。

433 :774RR:2018/05/28(月) 23:04:15.08 ID:A4NcTGsi.net
たしか危険物乙4とか持ってても入れたらダメなんだっけ?

434 :774RR:2018/05/28(月) 23:14:38.66 ID:N1TQU91i.net
>>433
資格があっても客が入れちゃダメ
店員に聞いてやってくれたらラッキーくらいで考えとかないと。
セルフの金額でフルサービスの要求してるわけだからね。

435 :774RR:2018/05/28(月) 23:32:25.04 ID:J6DNp9sQ.net
>>433
乙4持ってても、そのガソリンスタンドの従事者じゃないからな。

436 :774RR:2018/05/28(月) 23:35:20.46 ID:xCvKKB2b.net
従事者じゃないし講習受けてないと従事者であっても効力がないし。

437 :774RR:2018/05/29(火) 06:39:34.04 ID:+FxEOhWP.net
俺がよく行くセルフスタンド
携行缶に入れておくれって言うと、「ああちゃんとした缶なら勝手に入れて良いよー」って
言ってくれる
ありがたく自分で入れてるけど本当はダメだよなこれ

438 :774RR:2018/05/29(火) 07:22:13.20 ID:/78SFGHc.net
軽微違反は罰則なければどうでもいいけど
あるなら画一悪法やな

439 :774RR:2018/05/29(火) 07:38:27.06 ID:/GgNiToJ.net
>>427
セフレと隠れて携行缶やペットボトルに出してる輩はやめて欲しい
違法(公然わいせつ)と知ってるからカメラの死角でやってるんだろうが。

440 :774RR:2018/05/29(火) 08:34:44.47 ID:E2RrRV6b.net
もしこれからフルサービスがなくなってセルフオンリーになったら携行缶の扱いどうなるんだろうとは思う
いや、ジジババの為に多少は残るとは思うが

441 :774RR:2018/05/29(火) 08:53:47.42 ID:+FxEOhWP.net
ウチは携行缶給油やってません
ていうセルフも結構ある
携行缶のためだけに別のスタンド探すのもアホらしいけどどうしようもない

442 :774RR:2018/05/29(火) 09:43:33.58 ID:XwYvpwGc.net
携行缶への給油は自宅で済ませておく
セルフスタンドで給油する方が安全なんだけど、禁じられているからしょうがない
アホらしい話だ

443 :774RR:2018/05/29(火) 10:11:29.77 ID:upptAHtN.net
セルフスタンドで給油して、灯油ポンプで自分でバイクのタンクから携行缶に入れるぶんには問題ない、のか…?

444 :774RR:2018/05/29(火) 10:27:25.73 ID:KCtBifZW.net
>>443
灯油ポンプは普通ガソリン対応してないよ。
ガソリン用を用意してください。

445 :774RR:2018/05/29(火) 10:27:35.33 ID:kkVfA9vI.net
もう右手でノズル持ってにタンクに給油
左手で灯油ポンプもってタンクから携行缶に給油
これで解決やろ?

446 :774RR:2018/05/29(火) 10:48:27.66 ID:m/pzTn/+.net
もう携行缶をタンクの上にドッキングしちゃえよ

447 :774RR:2018/05/29(火) 10:57:58.14 ID:AFtitF0j.net
満タンで220キロ程度しか走らないバイクに乗ってても困ることない
ガス代も別に気にならないけど給油するのが面倒なんだよなぁ…

448 :774RR:2018/05/29(火) 11:12:56.27 ID:1eI91MzF.net
>>437
それって監査が入ったら店側も捕まるけどお前も数十万の罰金食らう可能性があるぞ

449 :774RR:2018/05/29(火) 11:43:27.60 ID:/GgNiToJ.net
携行缶おじさん

450 :774RR:2018/05/29(火) 11:46:35.68 ID:thv/00Ma.net
酷いやつだとガンをトランポの社内に持ち込んで給油しようとするからなw
運転免許の範囲に乙四組み込んで毎年講習義務にしたほうがいいレベルだ。

451 :774RR:2018/05/29(火) 15:20:57.58 ID:OD39BGUA.net
KTM新型1290スーパーデュークRとアドベンチャーのスパイショット
http://livedoor.blogimg.jp/yoikokko/imgs/2/9/29df1bee.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/yoikokko/imgs/d/6/d680afe0.jpg

452 :774RR:2018/05/29(火) 17:21:45.28 ID:kr71Fovy.net
>>378
V5のVFR1500Fを待ってるけど出そうにないな.

453 :774RR:2018/05/29(火) 17:35:31.38 ID:wyw08Tfb.net
VFRは顔良くなったら即決で買うんだけどなぁあとマフラー小さくきれいに纏めてくれ

454 :774RR:2018/05/29(火) 17:46:45.65 ID:32MOfs6+.net
>>453
作り直さなきゃダメってことでいいよね

455 :774RR:2018/05/29(火) 17:58:56.96 ID:cH8Yeko8.net
1年経ったらいろんなトコにガタがくるKTMなんていりません

456 :774RR:2018/05/29(火) 18:05:52.91 ID:GSj52nMW.net
SDRとかアドベンチャーは全開で走り回るのは無理だから1年でガタがくるってことはないんじゃ?

457 :774RR:2018/05/29(火) 18:25:23.49 ID:dieT1I12.net
最近はSDRなんて略すの?

458 :774RR:2018/05/29(火) 18:25:53.61 ID:OD39BGUA.net
VFRはもう少し軽量化してくれると嬉しいよね
21Lタンクの装備重量240キロだから重いって程じゃないんだけどもう一声頼むって感じ

459 :774RR:2018/05/29(火) 18:31:28.05 ID:GSj52nMW.net
KTM SDRでぐぐるべし

460 :774RR:2018/05/29(火) 18:34:54.80 ID:KCtBifZW.net
>>458
200kgなら良いんだけどね!

461 :774RR:2018/05/29(火) 18:47:21.89 ID:/78SFGHc.net
VFRはフル装備でトータルの運動性能下がるってのは絶対に避けたいところだからな
1200はそういう意味で合格だった
気持ちよく旅ができる

462 :774RR:2018/05/29(火) 18:49:32.91 ID:4eVtR0i+.net
SDR?ああ、ヤマハの200ccのバイクね。
となり混乱するSDRおじさん。

463 :774RR:2018/05/29(火) 18:52:17.44 ID:KCtBifZW.net
>>461
見た目をもう少しなんとかして欲しかった。

464 :774RR:2018/05/29(火) 18:54:36.62 ID:a7wEgjN2.net
>>458
VFR800Xに乗っていたが重心が高いから更に重たく感じるんだよなぁ
エンジンガード付けてガソリン満タンにしたら本当糞重たくて辛かった
エンジンや性能は気に入っていたけど重たさに辟易して乗り換えちゃった

465 :774RR:2018/05/29(火) 18:56:13.68 ID:4eVtR0i+.net
>>463
前のホンダのデザイナーは糞だったな

466 :774RR:2018/05/29(火) 18:56:51.60 ID:KCtBifZW.net
>>464
参考に乗り換えた車種と満足感教えて。

467 :774RR:2018/05/29(火) 18:57:17.08 ID:/78SFGHc.net
>>463
ああいうのは旅の道具として使うとすぐ愛着が湧く
バッグみたいなもん

468 :774RR:2018/05/29(火) 18:57:48.33 ID:JdKdrbpB.net
ヤマハのSDR正面から見ると魚の骨っぽい

469 :774RR:2018/05/29(火) 19:03:17.60 ID:Ihju/SNo.net
VFRもVMAXもなくなるというのは寂しい
リッターSSでホンダがV4出すという噂はあるけど、そのエンジン使ってツアラーも作るのかな

470 :774RR:2018/05/29(火) 19:18:26.78 ID:Gm9EK3h3.net
>>461
ただ、上質な旅の相棒として考えたときに、隼や14Rみたいなメガスポ勢に対して明確なアドバンテージがなかった気がする
14Rなんかは二軸バランサーのおかげで振動がびっくりするほど少ないし

471 :774RR:2018/05/29(火) 19:26:39.09 ID:JdKdrbpB.net
ランチは300km先の高原で

472 :774RR:2018/05/29(火) 19:29:49.10 ID:V/9RnhGP.net
>>470
純正でハコ着くで。
これは個人的には大きい

473 :774RR:2018/05/29(火) 19:32:52.47 ID:/78SFGHc.net
>>470
え、純正パニアとトップボックス・・・
バランスが別物だよ
キャノンボールと一緒にしてはいけない
1200は高速道路なら多少の雨に濡れないレベルで空力考えてあった
驚いたよ
頭も背中も膝もほとんど濡れない
800もそういう機能あったりするんかな

474 :774RR:2018/05/29(火) 19:40:14.56 ID:hMTEagQP.net
https://young-machine.com/2018/05/08/9716/

こんなん出たらすぐ買うわ

475 :774RR:2018/05/29(火) 19:42:44.42 ID:a5+VfTB0.net
そのコトバで馬鹿売れしたことはない
つまりセンスが無い

476 :774RR:2018/05/29(火) 19:52:20.74 ID:DzoCRkID.net
>>475
発売されたら値段が高くてこれなら○○買うわとか安かったら買ってたとかな
聞いてるだけの俺でもウンザリなのにメーカーはもっとウンザリだろうなw

477 :774RR:2018/05/29(火) 20:01:46.23 ID:t5uO2uM4.net
なんでお前がウンザリしてるんだよw

478 :774RR:2018/05/29(火) 20:10:25.74 ID:uARs9Npq.net
VFR800なのか1200なのか

479 :774RR:2018/05/29(火) 20:24:04.90 ID:y5BQYPWP.net
SV650X出たら買うおじさんはどこへ消えた?!

480 :774RR:2018/05/29(火) 20:26:34.62 ID:a1KLLBB7.net
飽き性の俺は、同じ車両を乗り続けられる人をすごいと思ってる

481 :774RR:2018/05/29(火) 20:30:49.04 ID:y5BQYPWP.net
>>480
飽き性というか新車好きだな俺は
買わない理由じゃないけど買い替え時期じゃないと新車買えないし
ニューモデルに出遅れたなら新しいカラーが出たタイミング買う

482 :774RR:2018/05/29(火) 20:32:02.43 ID:PF3h79hq.net
>>474
これマジで100マソ超やろ

483 :774RR:2018/05/29(火) 20:34:54.74 ID:/78SFGHc.net
>>480
家は?
あとは女か

484 :774RR:2018/05/29(火) 21:24:37.79 ID:LT70unve.net
>>465
デザイナーが糞なのではなく、そのデザインにGOサインを出した本田の役員会が糞なんだよ。

485 :774RR:2018/05/29(火) 21:29:33.82 ID:+Au0XKu2.net
250cc4気筒すげーからのFI化2st250ccが登場して全てを掻っ攫って欲しい

486 :774RR:2018/05/29(火) 21:31:40.37 ID:SNy6ib8N.net
250EXC-TPIがそれでしょ
需要があればそのうちスポーツでも出てくるんじゃね?

487 :774RR:2018/05/29(火) 21:50:12.40 ID:hrnE7DA2.net
250に魂を縛られている貧乏人の願望ほどつまらんものはないな。

488 :774RR:2018/05/29(火) 22:01:28.13 ID:dieT1I12.net
せっかく減ったバイク人口です

489 :774RR:2018/05/29(火) 22:01:35.33 ID:IASuNWqV.net
250の4発とかトルクないし蚊みたいな音だし何が良いんだよ

490 :774RR:2018/05/29(火) 22:11:32.64 ID:upptAHtN.net
250の4発よりNINJA400みたいな250ccに排気量上げたエンジン積んでるののほうが安くて速そう

491 :774RR:2018/05/29(火) 22:18:52.71 ID:qjdqPdlu.net
どうせなら250cc2ストローク4気筒にしてよ
直噴とハイブリッド併用で排ガス規制通せばいけるw

492 :774RR:2018/05/29(火) 22:34:06.57 ID:ZX80z9mo.net
>>489
触媒のせいで排気抵抗が上がってるから、今の規制で250cc4気筒を作ると
単室排気量が小さすぎて高回転まで回らないらしいな

つまりパワーも稼げないし、それじゃ4気筒の意味ない

493 :774RR:2018/05/29(火) 22:44:01.33 ID:+Au0XKu2.net
規制クリア用のECU積んでおいてレーシングECUと称して灯火類も使えるフルパワーECUを3〜4万で出してあとはご自由にどうぞでいいんじゃない?

494 :774RR:2018/05/29(火) 22:53:55.66 ID:hMTEagQP.net
>>492 GSX1000Rのサイレンサーの形状を知らないのか?

495 :774RR:2018/05/29(火) 23:29:04.99 ID:Wn8KQqRM.net
>>489
あんなに小さなピストンが4個並んでいて、2万回転とか回る。シングルやツインと比較したとき、機械としてどちらに魅力を感じるか。
効率とか最適とか割とどうでもいい人たちもいるのです。

496 :774RR:2018/05/29(火) 23:33:11.27 ID:SNy6ib8N.net
ロマンだけじゃご飯は食べられないからなぁ

497 :774RR:2018/05/29(火) 23:52:34.98 ID:2QXmCCjs.net
250マルチは音が先行して走ってるからな
気疲れするので俺は苦手だ

498 :774RR:2018/05/30(水) 00:05:11.20 ID:aL7E9cgL.net
>>496
栗ご飯おいしいよ

499 :774RR:2018/05/30(水) 00:07:42.45 ID:2VmZkuvF.net
それはマロン

500 :774RR:2018/05/30(水) 00:22:14.16 ID:ePk/dM02.net
珍走団の元になった50ccV3の14段変速の2ストレーサーでも市販しないかなー

501 :774RR:2018/05/30(水) 00:37:50.54 ID:NMyd14NJ.net
ぶいすりゃあー!

502 :774RR:2018/05/30(水) 01:40:02.49 ID:ggp24Nho.net
だいたいあの頃も本当にVT250FよりCBR250RRの方が速かったんかな
レプリカは2stだったから4stで2気筒と4気筒どっちが速いとか誰も本気で考えてなかっただろうけど

503 :774RR:2018/05/30(水) 01:50:17.10 ID:8eKCc9X0.net
4ストとか女の子バイクって言われてただろ
同じ排気量なら2ストのほうが下からトルクが有って圧倒的に速かったってか今だにジムカーナでNSRは最強の部類だし

504 :774RR:2018/05/30(水) 02:20:14.06 ID:4r2YkUPD.net
250は4気筒より2stが来てほしい
とはいえ100万ですと言われて100万出せるかというと恐らく否という決断に至るだろうけど

505 :774RR:2018/05/30(水) 03:51:20.09 ID:Iv/uuXZh.net
同じ車体なら

サーキットではテクニックのあるやつが速い
公道では頭のネジが外れたキチガイが速い

506 :774RR:2018/05/30(水) 06:02:03.16 ID:Akv+HK3j.net
そもそも2stって生き残れる見込みあんのかね

507 :774RR:2018/05/30(水) 06:12:05.58 ID:1K+du2e7.net
公道では痴呆老人のAT車が速い

508 :774RR:2018/05/30(水) 07:50:58.09 ID:GD2Wa61H.net
>>507
それ頭のネジが腐食して外れちゃった人達

509 :774RR:2018/05/30(水) 10:19:20.48 ID:6Wo64PfV.net
高齢者が危ないというのは認知機能の低下もあるけどさ、昭和に生きていた彼らは
安全意識も現在とは比べ物にならないくらい低かったんじゃないかな?

510 :774RR:2018/05/30(水) 10:20:48.06 ID:s7vliqof.net
それは思った

511 :774RR:2018/05/30(水) 10:41:44.43 ID:qdCnIpoE.net
>>479
コンセプトのときは散々これ出せ出たら買うって言ってたのにな
出たのに誰も買ってねぇ

512 :774RR:2018/05/30(水) 10:43:20.86 ID:OB7eAXIa.net
https://scontent-nrt1-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/34013654_10156504351557053_2540530119735246848_n.jpg?_nc_cat=0&oh=fa131e560738923f0d695d7811df3fd7&oe=5B8C7EB7

513 :774RR:2018/05/30(水) 11:47:29.50 ID:hfqfaSW5.net
買うって言ってた人は買ってるだろ
不人気コンセプトが不人気車になっただけ

514 :774RR:2018/05/30(水) 12:03:17.35 ID:sKGW78un.net
私はG-STRIDERおじさん

515 :774RR:2018/05/30(水) 12:12:36.20 ID:YEj7ikIE.net
SV650Xはぼちぼち見るね

516 :774RR:2018/05/30(水) 12:12:43.72 ID:vNLoJGu2.net
スズキは馬鹿だからB-KINGで
買う買う野郎に騙された経験が生かされてない

517 :774RR:2018/05/30(水) 12:20:41.16 ID:YoyAdVbT.net
>>516
そう、スズキは馬鹿だから、頼んでもないGS1200SSやGSX1400みたいなバイクを、予告もなくいきなり発売する。

518 :774RR:2018/05/30(水) 12:24:10.38 ID:s5X2Thwj.net
だがそれでいい

519 :774RR:2018/05/30(水) 12:26:08.93 ID:ER17LrOw.net
B-KINGで騙したのはスズキでしょ
なに被害者ぶってるんだか

520 :774RR:2018/05/30(水) 12:30:24.88 ID:qqP03ZaH.net
>>498
それマロン

521 :774RR:2018/05/30(水) 12:39:15.05 ID:YoyAdVbT.net
>>520
モンブラン美味しいよね。

522 :774RR:2018/05/30(水) 12:40:45.77 ID:DLRvMDhd.net
テッセラクトを待ち焦がれてやっと出てきたのがトリシティだった時の俺の絶望に比べたら

523 :774RR:2018/05/30(水) 13:06:43.74 ID:OB7eAXIa.net
理想 https://i.pinimg.com/originals/e0/aa/37/e0aa377443fd428dbea706e6de631278.jpg
現実 http://www.argus-de-tahiti.com/wp-content/uploads/2013/11/Suzuki-B-KING.jpg

三日月ヘッドライトの再現が出来ずに顔がデカくなってしまい、世界中からコレジャナイの声が

524 :774RR:2018/05/30(水) 13:50:03.59 ID:k0GXSccI.net
どっちもイマイチ

525 :774RR:2018/05/30(水) 13:55:52.57 ID:ZPWvijZ7.net
2001年の東京モーターショーでのコンセプトモデル発表から、2007年の発売まで時間が
掛かりすぎたな。

消費者に何が欲しいかを聞いて、それを与えるだけではいけない。
完成するころには、彼らは新しいものを欲しがるだろう。
〜スティーブ・ジョブズ〜

526 :774RR:2018/05/30(水) 14:00:35.44 ID:OB7eAXIa.net
とはいえ、今のストファイの基礎となったデザインは凄いと思う

527 :774RR:2018/05/30(水) 14:01:39.24 ID:N/MGsWN+.net
スーパーチャージャーをビビって排除したのがまずかった
方やカワサキは臆することなく内製のスーパーチャージャーを積んできた

528 :774RR:2018/05/30(水) 14:26:05.82 ID:ggp24Nho.net
今ならこのライトもLEDでできそうだけどな
当時のハロゲンじゃ無理だったんだろう

しかしこうしてみるとヘッドライトと保安部品の有無くらいしか意外と変わんないんだな

529 :774RR:2018/05/30(水) 15:05:58.20 ID:SFT3MLtG.net
刀なら売れるから新型出してくれ
でもZ900RSが売れたからって初代レプリカは勘弁

530 :774RR:2018/05/30(水) 15:10:54.73 ID:PvleyIWn.net
UNICORN刀じゃいかんかったのか?

531 :774RR:2018/05/30(水) 15:15:11.02 ID:qdCnIpoE.net
スズキ「もう騙されないぞ・・・」

532 :774RR:2018/05/30(水) 15:17:10.89 ID:igOQvaRk.net
ファルコラスティコまだ〜?

533 :774RR:2018/05/30(水) 15:26:07.91 ID:YoyAdVbT.net
もう一回GS1200SSを!

534 :774RR:2018/05/30(水) 16:25:57.46 ID:P4fYMLhi.net
ケウェセキ
http://imepic.jp/20180530/589540

535 :774RR:2018/05/30(水) 16:31:34.86 ID:YoyAdVbT.net
>>534
嘴が付いてる!

536 :774RR:2018/05/30(水) 16:43:41.19 ID:aBJu9wt2.net
>>529
同意
中身が隼でハーフカウルでも高速楽なやつ!
価格は150万くらいだと嬉しい

537 :774RR:2018/05/30(水) 16:47:26.15 ID:YoyAdVbT.net
>>536
隼買えよ。

538 :774RR:2018/05/30(水) 16:47:47.91 ID:YEj7ikIE.net
隼買ってハーフカウルにしる

539 :774RR:2018/05/30(水) 16:48:46.60 ID:PvleyIWn.net
刀の中身がなんで隼エンジンになるんだよ
そういうコンセプトのバイクだったっけ?

540 :774RR:2018/05/30(水) 16:56:56.78 ID:pYdzMUYM.net
中身というより見た目が刀っぽいから刀じゃねえの?

541 :774RR:2018/05/30(水) 16:57:29.40 ID:YEj7ikIE.net
まぁスズキがカッコよくて公道で速いバイクつくんぞーが刀だから
隼のエンジンってのは順当かもしれない

542 :774RR:2018/05/30(水) 17:05:04.19 ID:aBJu9wt2.net
刃のヘリテイジが欲しいんだよ
オリジナルじゃ古すぎて維持できないし、ユニコーンは所詮サードパーティーだしな

543 :774RR:2018/05/30(水) 17:32:01.41 ID:YoyAdVbT.net
GSX-S1000シリーズの時に刀モデル作れば良かったのにな。

GSX-S1000F フルカウル(現行)
GSX-S1000  ネイキッド(現行だけど、ネーミングからS抜き)
GSX-S1000S 刀モデル(3型刀を現代風にした感じかな?)

544 :774RR:2018/05/30(水) 17:32:47.20 ID:YoyAdVbT.net
>>543
勘違いしてた、ネイキッドモデルは最初から末尾にS付いてないんだな。

545 :774RR:2018/05/30(水) 18:12:42.00 ID:GgsOr/94.net
Z900RSが売れればカタナの復活を考えるかもしれないけど、デザインは初代同様外注しないとニューカタナの二の舞

546 :774RR:2018/05/30(水) 18:15:53.92 ID:jjK21q5t.net
ハーフカウルが好きってのが分からん。フルカウルの方が自然じゃね?(´・ω・`)

547 :774RR:2018/05/30(水) 18:34:58.91 ID:YEj7ikIE.net
フルカウルはメンテ時に面倒くさいし夏暑い
って人が少なくない

548 :774RR:2018/05/30(水) 18:39:58.11 ID:qdCnIpoE.net
売れてるZ900RSでさえモノショックwwとか水冷wwwとか言われてんだから
もう伝説のモデルはそっとしておいた方がいいと思う

549 :774RR:2018/05/30(水) 18:53:18.66 ID:ECXcUDPx.net
夏の北海道走るならスクリーンは絶対あったほうが良い
さもないとジャケットが虫だらけで毎日コインランドリー探すことになるw

550 :774RR:2018/05/30(水) 18:55:56.53 ID:rd6UMPWw.net
そんなんムシや

551 :774RR:2018/05/30(水) 19:09:45.15 ID:GgsOr/94.net
>>548
モノショックwwとか水冷wwwとか言われようと、売れれば問題ない
商売なんだから

552 :774RR:2018/05/30(水) 19:12:56.74 ID:tepbwyK/.net
仮に空冷ツインサスでも
そういう事いう連中は違う事に難癖つけるだけだから無視していいんだよ

553 :774RR:2018/05/30(水) 19:19:05.20 ID:l/ao+5bY.net
V型カタナの形でヘッドライトをYZF-R1の様な位置に

554 :774RR:2018/05/30(水) 21:24:37.42 ID:YEj7ikIE.net
V型カタナってかっこいいんだよな
あれを現代風に作り直すと・・・・・GSXR1000になるかも

555 :774RR:2018/05/30(水) 21:44:58.60 ID:jjK21q5t.net
サスは兎も角、今時空冷を望んでる人ってどれくらいおるんやろ(´・ω・`)

556 :774RR:2018/05/30(水) 21:46:44.39 ID:YEj7ikIE.net
トライアンフも空冷チックなのだしてしドカも止めないし
ハーレーも延命してるしBMWも延命してるって考えると
なんだかんだ言って世界中に空冷好きが多いんだろうね

557 :774RR:2018/05/30(水) 22:00:00.23 ID:6teYv5EI.net
水冷も空冷なんやで

558 :774RR:2018/05/30(水) 22:02:27.43 ID:66o7NmaI.net
日本の交通事情と気温には合ってないね

559 :774RR:2018/05/30(水) 22:02:44.08 ID:xMT44a6x.net
>>526
今のストファイの基礎と言っていいのはザンザスだろ

560 :774RR:2018/05/30(水) 22:06:48.24 ID:x7W9d9wB.net
ノスタル爺 乙

561 :774RR:2018/05/30(水) 22:08:43.94 ID:Fe5R8PZ2.net
Z900RSは写真で見ると格好いいのに、現物を見ると何だか妙にタンクが太ってて

「お、おう…(´・ω・`)」

みたいな顔になる

562 :774RR:2018/05/30(水) 22:11:32.37 ID:l/ao+5bY.net
>>557
宗一郎乙

563 :774RR:2018/05/30(水) 22:18:44.04 ID:xvaLMzcK.net
>>561
うむ、タンクがもう少しスリムでシュッとした感じが良いよね。

564 :774RR:2018/05/30(水) 22:32:01.93 ID:Uct02aOZ.net
国産メーカーでどこかVツインSS作ってくれないかね
脈があるのは現行車種Vスト1000があるスズキなんだけどなぁ

565 :774RR:2018/05/30(水) 22:32:42.39 ID:zxD39tLp.net
>>542
GSX-R1000のボディカウル剥ぎ取って嘴カウル付けたらええんやな.

566 :774RR:2018/05/30(水) 22:35:02.10 ID:zxD39tLp.net
>>548
俺の感性と反対なんやな.モノショック,水冷OK.
エンジンの無駄なフィンも削れって思ってるぐらい.

567 :774RR:2018/05/30(水) 22:40:32.08 ID:Fe5R8PZ2.net
>>564
 SVもグラディウスも爆死したスズキがわざわざさらにコストをかけてスポーツVツイン作るとも思えない…

568 :774RR:2018/05/30(水) 22:41:45.66 ID:xMT44a6x.net
ジクサーカラーリング変わったんだな
青以外のセンスが斜め上なのは相変わらずだが

569 :774RR:2018/05/30(水) 22:55:12.37 ID:jjK21q5t.net
SVって爆死したの?(´・ω・`)

570 :774RR:2018/05/30(水) 23:04:05.98 ID:aNTmAex/.net
ホンダは本気出してRVT1200RR作れよ

571 :774RR:2018/05/31(木) 00:24:01.66 ID:oT80/eI+.net
オートバイ転倒、ダンプカーに接触 横浜、男性が死亡



この記事が読めるプランは次の通りです

572 :774RR:2018/05/31(木) 01:21:30.28 ID:w96RtfkP.net
個人的にはVツインに強い思い入れがないならMT07買っちゃう人が多いんじゃない?

573 :774RR:2018/05/31(木) 01:57:42.70 ID:E1gvB+an.net
軽い
タイヤ太い
対向4POT
ダミーインテーク
そらもうころっと堕ちますわって要素ばっかり

574 :774RR:2018/05/31(木) 03:07:58.76 ID:5r26pfd1.net
SVはヨーロッパの強い要望で作ったんだろ。
しかし先代SV650はカッコいいなマジで。

575 :774RR:2018/05/31(木) 03:30:17.28 ID:2wADgTWB.net
死ぬまで言ってろ 誰も賛同しない 

S スーパー
X ヴァカ

576 :774RR:2018/05/31(木) 03:34:52.91 ID:jB9lpMkk.net
今のラジアルは160も180もたいして値段変わらんもんなー
むしろ180の方が特売で安く手に入る事が多い印象

577 :774RR:2018/05/31(木) 05:17:13.40 ID:fNvoGv9l.net
俺は細リム細タイヤが良いなぁ
ミドルクラスくらいまでは4.5Jに160くらいのリアサイズが良い

578 :774RR:2018/05/31(木) 07:54:32.97 ID:AiMuJDmA.net
>>565
そや!空冷もツインサスもいらんねん
現代の技術で刃のスタイルが欲しいんや
B菌のノリで作って欲しいわ

579 :774RR:2018/05/31(木) 08:06:17.40 ID:VP6FstMD.net
スズキ自身も刀への思い入れがあるから、コンセプトバイクのストラとスフィアのデザインになったんだろうけど。
ストラトスフィアの4発版で良いから出して欲しい。
隼よりもGSX-R1000のエンジンで。
GSX-S1000みたいに少し古めのストリート向けに合ったエンジンで。
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/d/dd/SUZUKI_STRATOSPHERE.jpg

580 :774RR:2018/05/31(木) 08:06:45.16 ID:LUH25/Wv.net
絶対にバイクを買わん層だなw

581 :774RR:2018/05/31(木) 08:10:51.36 ID:VP6FstMD.net
>>580
ちゃんとスズキの新車買ってるぞ!
ただ、味わい深いのか買い換える頻度は少ないのは事実だ。
そろそろ買い換え(買い足し)考えてるので、正直出して欲しい。

582 :774RR:2018/05/31(木) 08:17:14.53 ID:wtVbIGvE.net
カタナというよりはニギリ

583 :774RR:2018/05/31(木) 08:19:12.35 ID:+qMoGpov.net
ストラトスフィアは東京モーターショーにしか出さなかったことでわかるように、カタナをネ申バイク
扱いにしてるのは日本だけなので、今の鱸にほぼ日本専用のモデルを出す体力など無いだろう。

584 :774RR:2018/05/31(木) 08:26:38.58 ID:zaz4HR89.net
>>580
ちょっと気に入らないだけで買わないよなw
B菌が良い例

585 :774RR:2018/05/31(木) 08:53:49.36 ID:wqraSrbr.net
B-KINGを買う買う詐欺の例に使うのは間違いだっていい加減気づこうよ
あなた同じこと何度も書いてるでしょ

586 :774RR:2018/05/31(木) 09:09:26.14 ID:qCe9khEB.net
>>572-573
唯一イマイチだった外観をXSRでお直ししたのにそっちはあんまり見ないんだよな
やはりトヨタとレクサスみたいなもんでお手頃価格に流れるんだろうか・・・

587 :774RR:2018/05/31(木) 09:23:23.39 ID:VP6FstMD.net
>>586
XSR700は高いわ、そこまで出すならXSR900買うわという人多そう。

588 :774RR:2018/05/31(木) 09:36:50.03 ID:mKnFwnTd.net
そこまで出すならもう少し出して…以下繰り返し
うわー200万近くなっちゃったぞおじさん

589 :774RR:2018/05/31(木) 09:49:28.33 ID:VP6FstMD.net
>>588
アルアルw
CB1000Rまで行ってしまったよ。

590 :774RR:2018/05/31(木) 10:15:42.00 ID:QvUeddbM.net
そして冷静になってPCXでいいかとなる

591 :774RR:2018/05/31(木) 10:54:19.24 ID:68QG7h5d.net
>>583
これ、世界中で話題になったんだけど
https://young-machine.com/wp-content/uploads/2017/11/4.jpg

592 :774RR:2018/05/31(木) 11:03:24.02 ID:0x/hNA65.net
>>591
これはカッコいい

593 :774RR:2018/05/31(木) 11:07:34.24 ID:QvUeddbM.net
いま流行りの台形フォルムなんだろうけど、
刀というよりは短刀
脇差?

594 :774RR:2018/05/31(木) 11:08:37.31 ID:Vx6PYcS4.net
KATANA3.0
https://young-machine.com/2017/11/10/4472/

595 :774RR:2018/05/31(木) 11:10:51.12 ID:68QG7h5d.net
一部で有名になったんだけど
https://i.pinimg.com/originals/2d/ff/de/2dffdee53ab8c04c7249c6afd543b654.jpg

596 :774RR:2018/05/31(木) 11:27:37.58 ID:VP6FstMD.net
>>591
お尻短いし、海外ディーラー作のカスタムだよね。

597 :774RR:2018/05/31(木) 12:04:42.82 ID:cDrSpgzx.net
>>585
嫌初めて書いたそんなに多くある意見って事は事実って事だなw

598 :774RR:2018/05/31(木) 12:13:00.80 ID:VP6FstMD.net
>>595
GSF1200に刀のフロントカウル付けてみました的な刀風味カスタムだよね。

599 :774RR:2018/05/31(木) 12:29:40.09 ID:13L1kg3x.net
>>587
MT-07のハーフカウルモデルが欲しいな
お値段はノーマルの5万プラスぐらいで
FZの時はフェザーがあったんだが

600 :774RR:2018/05/31(木) 12:33:49.43 ID:jRCJpBOg.net
Z900RSの2019年モデルが7月1日発売
http://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/z900rs/

601 :774RR:2018/05/31(木) 12:46:48.29 ID:e7Nx1pVq.net
まだ2018年だけど?

602 :774RR:2018/05/31(木) 12:53:11.13 ID:GrkwLoJX.net
カワサキの次年度モデルはいつも出るの早いな

603 :774RR:2018/05/31(木) 12:53:16.34 ID:jvC6Gc+u.net
>>601
ええんやで

604 :774RR:2018/05/31(木) 12:58:06.67 ID:gnkHbPxy.net
もうすぐ2020年モデルが出るのか

605 :774RR:2018/05/31(木) 13:15:54.61 ID:jB9lpMkk.net
しかもカラバリすら変わらないのか
実質初期ロットの追加生産だな

606 :774RR:2018/05/31(木) 13:25:03.03 ID:vM5OD4yb.net
>>605
2月にそういう話が流れてた
時期的に「試乗会の告知を見て、開催を待ってたら売り切れってどういう事よ!」って軽く騒ぎになったあと
「外観性能はそのままに」って値上げだけする時の常套句じゃんまさかって確認したら、流石に据え置きだったw

ちょっとでも変更してたら、試乗なしでは買わない勢が「試乗し直しだ」ってなって、また買いそびれたかもw

607 :774RR:2018/05/31(木) 13:31:39.24 ID:VmrU/XL1.net
>>602
海外の新年度にあわせてるんじゃないの

608 :774RR:2018/05/31(木) 13:41:02.41 ID:KT6/LYZw.net
ハーレーなんかもそうだけど生産ロッドの区切りで年式を決めてるだけだから
あんまり年式に拘っても意味ないかも

逆に言えば生産ロッドで区切ってるって事は色は同じでも何かしらの小変更がある場合もある

609 :774RR:2018/05/31(木) 13:43:54.44 ID:aSRdif8R.net
>>599

×フェザー
○フェーザー

610 :774RR:2018/05/31(木) 14:02:26.74 ID:CA9Jy170.net
>>608
タンク裏のシワは無くなったりケースが砂型じゃなくなったり?

611 :774RR:2018/05/31(木) 14:02:37.24 ID:DV8OUKS7.net
>>606
美味しさそのまま!

612 :774RR:2018/05/31(木) 14:03:20.47 ID:VP6FstMD.net
>>608
ロット(Lot)な!

613 :774RR:2018/05/31(木) 14:39:49.31 ID:jRCJpBOg.net
>>609
https://youtu.be/LVyCVidVC_g

YSP戸塚の動画コメント欄で店長がヤマハに問い合わせた結果はフェザーが公式の読み方のようだ

614 :774RR:2018/05/31(木) 14:41:57.19 ID:gnkHbPxy.net
ファザーじゃないのけ?

615 :774RR:2018/05/31(木) 14:49:43.34 ID:jRCJpBOg.net
https://youtu.be/PxuhSKb1aJU

動画リンクこっちだった

616 :774RR:2018/05/31(木) 14:55:25.19 ID:/rAQuooJ.net
>>609
ファイザー

617 :774RR:2018/05/31(木) 15:05:08.76 ID:13L1kg3x.net
フェザーン回廊

618 :774RR:2018/05/31(木) 16:23:36.99 ID:csa+aGmv.net
スズキ スウィッシュ発表

619 :774RR:2018/05/31(木) 16:34:06.46 ID:aSRdif8R.net
FZ1がフェザーでFZ250がフェーザーてことでいいのか。
どっかのサイトでどっちもフェーザーだって力説しているのがいたのでな

620 :774RR:2018/05/31(木) 16:37:06.25 ID:mKnFwnTd.net
なにいってんだ?どっちもフェザーだろ

621 :774RR:2018/05/31(木) 16:46:57.93 ID:JlCA+LEI.net
は?(´・ω・`)

622 :774RR:2018/05/31(木) 16:55:08.59 ID:vM5OD4yb.net
綴りが変わったのは知ってたが、カナ表記に公式なものはないと思い込んでた

FZ250のカタログを画像検索、あとPで始まる綴りのそれを引き継いだ2006頃のスノーモービル製品ニュースなんかでフェーザー表記が有るな
てかそもそもPHAZERとFAZERは別の語なんで
Pの方は、音響関係でフェイズ(位相)シフターをフェイザーと言うことが有るみたいね
Fの方はポルトガル語の創造とかを意味する語しか掛からかいけど、これが由来でいいのか?

623 :774RR:2018/05/31(木) 18:30:39.11 ID:gSKBNlp8.net
Z900RS売れているんだな
一方でCB1100シリーズがイマイチぱっとしないのは何故だろう
新作フレームに(ほぼ)新作エンジンでZ900RSよりも手が込んでいるのに
デザインが地味だから?

624 :774RR:2018/05/31(木) 18:37:09.33 ID:bMN9u9ru.net
>>623
CB1000Rのこと? エンジンはまあ置いといて売ってる店が無ければ買うこともできんよ。
しかも165万だし。カワサキはまだプラザ限定じゃなく2020年までは旧来のカワサキ店でも
バロンでも買える。

625 :774RR:2018/05/31(木) 19:32:07.23 ID:Hv35/lKb.net
CB1000R、レビューの動画でハンドルの振動が凄いって聞くけどどうなんだろ(´・ω・`)

626 :774RR:2018/05/31(木) 20:00:30.83 ID:+h11fpjV.net
>>612
ロッド っていうやつ多いよね 結構見かける

627 :774RR:2018/05/31(木) 20:02:17.52 ID:7B7XH0yP.net
>>626
ロッドといえば、釣り竿(rod)だな!
棒・竿

628 :774RR:2018/05/31(木) 20:04:29.13 ID:rlh43Hlr.net
「組み立てキッド」「ハンドバック」「ベットに横になる」とかな。

629 :774RR:2018/05/31(木) 20:04:45.37 ID:u0+1K14k.net
アレの隠語でもあるから気を付けて使わねば

630 :774RR:2018/05/31(木) 20:07:09.92 ID:AJpQavW0.net
>>625
乗ってるけど大体はレビュー通りだね
ただ振動云々言った後の次の回でフォローで言ってることも大体同意見かな
昔のバイクはブン回したりある回転数では細かい振動は増えた
おっさんライダーなら昔のバイクはこんな感じだったなぁと思わせる演出したかったのかもね

631 :774RR:2018/05/31(木) 20:07:11.69 ID:uYe8czB9.net
I am sailing
Home again
'Cross the sea

632 :774RR:2018/05/31(木) 20:12:31.14 ID:AJpQavW0.net
>>625
あ、あと激しく不快な振動ではないよ
加速とヒラヒラ感が兎に角楽しくてブレーキのタッチと効きも同じぐらい素晴らしいので
走る曲がる止まるの基本が楽しくて仕方ない
難点を言えばギャップでもう少し挙動が大人しければ完璧な足だったんだがなー

633 :774RR:2018/05/31(木) 20:35:36.68 ID:Dt+By373.net
>>11
ラジエーターが雰囲気を台無しにしてくれる

634 :774RR:2018/05/31(木) 20:51:05.38 ID:Vx6PYcS4.net
>>624
空冷のCB1100のことじゃね?

635 :774RR:2018/05/31(木) 20:59:54.95 ID:mKnFwnTd.net
>>623
良くも悪くもCB1100は同じ感じでずっと売っているからじゃね?
Z900RSもZ1やZ2がソレっぽくずっと販売してたら此処まで売れてないと思う

636 :774RR:2018/05/31(木) 21:25:05.85 ID:bMN9u9ru.net
>>634
CB1100は既に10年前のモデルでCB1300ベースの腰上空冷化だから今更新作エンジンと
言うには古過ぎると思ったんだがCB1100の事なのかな。
昨年だったかのモデルチェンジもマイチェンレベルだったしさ。

637 :774RR:2018/05/31(木) 21:43:22.16 ID:exrynxwM.net
CB1100は何れも既にドル箱モデルじゃなかったか?rsだけだったかもしれんが。
一方CB1000Rは店員が嘆くほど売れてない

638 :774RR:2018/05/31(木) 21:50:55.20 ID:bQdTBMWK.net
>>634
新作フレームにほぼ新作エンジンとか言ってるんだから違うでしょ
CB1000Rの話かと

639 :774RR:2018/05/31(木) 21:54:56.67 ID:jF+w3hyM.net
>>627
(トルク)ロッドが真っ先に浮かぶなあ
SSでもリアキャリパーフローティングが少ないんで印象が薄くなった気がするが
リアドラムブレーキ車が普通の頃はそれに漏れなく付いていて、単にロッドって言ってた

640 :774RR:2018/05/31(木) 21:58:30.42 ID:r3XVtO6b.net
>>637
>一方CB1000Rは店員が嘆くほど売れてない
そんなの判りきってることだよな〜高すぎ

641 :774RR:2018/05/31(木) 22:00:24.23 ID:7B7XH0yP.net
>>640
あと30万安くしてくれたらな。

642 :774RR:2018/05/31(木) 22:01:05.97 ID:mKnFwnTd.net
>>638
cb1000r(SC80)も新作エンジンじゃないぞ?
あれはcbr1000rr(SC59)エンジンの改良型だ
低速からの加速とエンジン強度がSC77より優れていたので素材に選ばれた

643 :774RR:2018/05/31(木) 22:01:09.06 ID:7B7XH0yP.net
>>639
スマン、自分が基本釣り人のため、バイク海苔としては釣り側に偏ってるからな。

644 :774RR:2018/05/31(木) 22:06:56.10 ID:lN/vsMgv.net
>>640
基本どのバイクメーカーでも日本市場では売りたくないというのが本音だろうしなぁ
売れるバイクでもお察しレベルでしか売れない
黙って購入してくれるのは金持ちだけ
高級路線に走る気持ちも少しわかるわ

645 :774RR:2018/05/31(木) 22:10:47.04 ID:bAMGStjP.net
>>640
確かヤンマシで予想価格130万でもしかしたらそれ以下なんてあったのに
蓋開けてみりゃ160万とか馬鹿げたボッタクリなんだもん
売れる訳がねーだろって

646 :774RR:2018/05/31(木) 22:11:52.54 ID:ct2oc8Pl.net
旅館が値下げしたらクレーマーや質の悪い客だらけで大変な騒ぎになり
素の値段に戻したら平穏を取り戻したという話に近いものがあるのかも
安けりゃ買う詐欺とか販売されたら買う詐欺異様に多いしな

647 :774RR:2018/05/31(木) 22:13:24.32 ID:7B7XH0yP.net
>>645
専用キャリア(スタイリッシュな)、専用パニアケースと専用トップケース付きなら、辛うじて160万払う気になったかも。

648 :774RR:2018/05/31(木) 22:15:10.36 ID:mrnVF9wP.net
>>645
どういう基準でぼったくりと思ったのかがわからない
ただ単に高いだけで物自体は良くできてるぞ?

649 :774RR:2018/05/31(木) 22:16:45.98 ID:tDV40jPr.net
>>645
だな。角材バックボーンフレームで
この値段はないわー

650 :774RR:2018/05/31(木) 22:16:58.33 ID:ljLwF+Be.net
予想より高いからぼったくり?
お前らが勝手に盛り上がってただけだろ

651 :774RR:2018/05/31(木) 22:17:01.80 ID:7B7XH0yP.net
>>648
現物見たら、高い理由も分かるけどね。

652 :774RR:2018/05/31(木) 22:19:54.04 ID:oCPqhIYt.net
CB1000Rは端っから日本市場なんて切り捨ててるだろ
前の型なんて売れないとわかってたから日本では売らなかったし

653 :774RR:2018/05/31(木) 22:24:12.08 ID:KT6/LYZw.net
前の型は日本で作ってなかったって事情もあったり

654 :774RR:2018/05/31(木) 22:26:54.22 ID:Q5o8RdNx.net
>>650
たぶんCb1000rアンチの一人がさわいでるだけだろうよ
Cb1000rスレも自演粘着荒らしが居着いていて糞スレになってた

655 :774RR:2018/05/31(木) 22:31:08.03 ID:IThFSLtl.net
国内切り捨ては旧型の方だろ
あれ欧州生産で実質外車の日本で売る気ゼロだったし
新型は日本市場全面に出したプロモーションしてるのだから切り捨てはあり得ない

656 :774RR:2018/05/31(木) 22:32:35.34 ID:5ApS66bm.net
>>642
SC57ベースのエンジンだよ

657 :774RR:2018/05/31(木) 22:35:04.35 ID:XAX+/8XQ.net
>>649
角材バックボーンフレームって何それ馬鹿なの?
相当に頭悪いというか購入してもいないのにクレーマーキチガイかよ

658 :774RR:2018/05/31(木) 22:35:55.29 ID:bQdTBMWK.net
>>642
いやほぼ新作エンジンというのはアレだが少なくともCB1100ではないという意味で

659 :774RR:2018/05/31(木) 22:36:09.52 ID:Wzc4m+aC.net
単純にカッコ悪いから売れないような希ガス

660 :774RR:2018/05/31(木) 22:36:20.33 ID:mKnFwnTd.net
>>656
ありゃ間違えて覚えてたか
訂正ありがとう

661 :774RR:2018/05/31(木) 22:49:58.42 ID:VpSppbCX.net
>>654
気になってcb1000rスレ見てきたら
荒らしがシングルシートに河童とグローブ入ると嘘ついたので
皆から嘘つき河童ハゲと呼ばれてて笑った
合羽じゃなくて河童だもんなぁw
確かにここで貶してた奴と同じ臭い

662 :774RR:2018/05/31(木) 22:52:51.70 ID:VpSppbCX.net
>>655
新型はグローバルモデルを国内販売してるだけだ
宣伝は販売するのだからするだろうがメイン市場が日本なわけねーだろw

663 :774RR:2018/05/31(木) 22:53:19.87 ID:QvUeddbM.net
CB1000Rに限らず最近のホンダは値上げすぎ
妥当なのはCB250Rくらいか

664 :774RR:2018/05/31(木) 22:55:41.20 ID:VrWp2IBV.net
V-STROM250を最近買ったら中国製の安バイクと思いきや素晴らしく完成度が高くてびっくりした
最近のバイクは凄いな(´・ω・`)
4速までそのギアでも発進できるしエンジンは静かでスムーズに回るしハンドリングも素直で荷物は沢山乗る
装備も標準で沢山ついてる、重いのかと思えば普通に取り回しは楽ちん
予想通りの加速以外は満足だった

でも扱いはスズキで悲しい
乗れば判るんだがカタログだけ見ると競合に劣る仕様に見える…

665 :774RR:2018/05/31(木) 22:57:05.38 ID:IThFSLtl.net
>659
Z900RSもかなり割高な設定だが販売好調なのだから
CB1000はとにかくかっこ悪いんだろうね

666 :774RR:2018/05/31(木) 23:03:05.63 ID:+Mp6pCSP.net
CB1000Rと同じような価格帯のMT-10はぼちぼち見かけるんだがな
やっぱ見た目か

667 :774RR:2018/05/31(木) 23:05:10.46 ID:jB9lpMkk.net
>>664
最近買ったって事は例のトラブルは解消されてるのかな

Vスト250はようやく出た、あのトルクはあるけど回らないエンジンとやたら重いシャシーが
欠点にならずに長所になるモデルだからな
GSR250なんてなかったんや

668 :774RR:2018/05/31(木) 23:05:24.09 ID:mKnFwnTd.net
なんか変なのが湧いてるな
自演うぜぇから消えろ

669 :774RR:2018/05/31(木) 23:07:49.58 ID:LBnaFd0f.net
>>664
値段に関わらず良い物は良いそれだけだ
買わずにグチグチ文句垂れるだけのアホにはなりたくないね

670 :774RR:2018/05/31(木) 23:10:44.18 ID:ljLwF+Be.net
>>664
どんな車種であれ乗って楽しんでる人は幸せだと思う

671 :774RR:2018/05/31(木) 23:14:03.36 ID:LBnaFd0f.net
>>670
ほんこれ

672 :774RR:2018/05/31(木) 23:23:46.33 ID:QvUeddbM.net
>>670
全くその通り
他人の、特にスペック厨の言うことは全くあてにならん

673 :774RR:2018/05/31(木) 23:28:30.16 ID:NWQgDEl/.net
>>665
異様に高くてカッコ悪い、唯一片持ちスイングアームがオッと思わせるけど
それもどデカいマフラーで台無し
真面目に売れる要素が一つもないってのがね・・・

674 :774RR:2018/05/31(木) 23:38:07.06 ID:K/1TEo2r.net
CB1000RとMT-10を比べると、MT-10の作り込み感の演出は上手いと思う
実際に作り込んでるかは別として

675 :774RR:2018/05/31(木) 23:52:57.68 ID:zaZRgte6.net
MT-10は顔が駄目すぎだろ
つり目なのに中味はたれ目ってなんだそりゃ

676 :774RR:2018/06/01(金) 00:13:04.47 ID:wqn0ubNo.net
CB1000Rを一人でID変えて貶してる奴は
自演で貶したいだけなら巣のCB1000Rスレに帰れ。
ここはそういうスレじゃねぇからよ。

677 :774RR:2018/06/01(金) 00:48:42.95 ID:yRr/LqxQ.net
MT-10は見た目こそアクが強いが価格相応というかコスパは良いよ

678 :774RR:2018/06/01(金) 01:16:49.40 ID:KHbvktPs.net
>>613
この店長、いつも見てるけど爆笑問題の田中に見えてしょうがない

679 :774RR:2018/06/01(金) 01:39:24.77 ID:v4Iq5f5h.net
>>675
MT-10のヘッドライトはR1のをそのまま流用だから仕方ないね
R1の空力を考慮したカウルの絞りに合わせた形になってる

MT-10はスクリーンとサイドケース装備すればほとんどトレーサー1000なんだよな
ライト部分がフレームマウントだからスクリーンも大型のが装備できるし

680 :774RR:2018/06/01(金) 06:08:35.60 ID:HA+pR4EW.net
>>623
CB1100は少し古すぎるな.
CB900F/750Fのスタイルのほうが良い.(そんな外装キット売ってるけど)
リアカウル追加だけでも良いよ.

681 :774RR:2018/06/01(金) 07:14:17.98 ID:PyV4ooRC.net
>>675
ツンデレなんだよ言わせんな!

682 :774RR:2018/06/01(金) 07:18:23.21 ID:Wk7HUc+K.net
MT-10は夜中、人型に変形して何かやってそう

683 :774RR:2018/06/01(金) 07:24:47.08 ID:wbHRdtDF.net
バイクにも穴はあるんだぜ(´・ω・`)

684 :774RR:2018/06/01(金) 07:25:13.70 ID:OqiOToYZ.net
>>595
一部で有名ってそれ有名じゃないじゃん

685 :774RR:2018/06/01(金) 07:25:36.87 ID:7WFuLSRv.net
どれどれどんな穴か見せてごらん

686 :774RR:2018/06/01(金) 12:23:50.12 ID:595A6aLI.net
リッターストファイは鬼門
成功したのはGSXS1000のスズキだけ
そのS1000もそろそろ賞味期限切れやろ

687 :774RR:2018/06/01(金) 12:39:43.02 ID:AMZ/jMlX.net
Z1000も割りと売れた方じゃないか?
それも今のデザインになってだいぶ経つけど

688 :774RR:2018/06/01(金) 12:51:41.07 ID:Ld1+SMwP.net
トランポに良くね
http://www.honda.co.jp/N-VAN/new/image/pic_style03_02.jpg

689 :774RR:2018/06/01(金) 13:08:29.90 ID:Icv0IK+J.net
>>688
CBR250RRくらいなら入るかな?
モッサーの250ccは無理かな?

690 :774RR:2018/06/01(金) 13:10:56.29 ID:DhtO5GFl.net
現代のSMXになりうるのか?

691 :774RR:2018/06/01(金) 13:35:59.20 ID:/6q/x3Uj.net
>>664
乗りやすいよな
アドベンチャーなのに足つきが良いから低身長でも安心感ある

692 :774RR:2018/06/01(金) 13:58:57.53 ID:nPYF3x1N.net
>>689
寸法的には各社リッターSSが余裕で入るよ(ミラー外せば)
フルサイズのモタ、オフ系はサスを沈めないと載せられないかな

693 :774RR:2018/06/01(金) 16:34:04.34 ID:gEurtAFW.net
車幅を考慮したらモーターサイクルそのものが積めない
自転車かカブ程度しか載せられんわな

694 :774RR:2018/06/01(金) 17:21:22.92 ID:r7QZDehu.net
え?

695 :774RR:2018/06/01(金) 18:10:52.78 ID:CrUtlYl0.net
【警察庁】「あおり運転」一斉取り締まり きょうから全国の高速道で
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1527827904/

696 :774RR:2018/06/01(金) 19:24:34.81 ID:XaQ2Lupt.net
日本でもYZF-R3は売れているし、V-STROM300があれば250よりウケそうな気がするのだけど、
この系統のエンジンは排気量増やせないのだろうか?

697 :774RR:2018/06/01(金) 20:25:55.69 ID:qW2l2T4D.net
グラディウスのエンジンがあるじゃないか!

698 :774RR:2018/06/01(金) 21:00:35.87 ID:ts2XAi5B.net
個人的にはGSR250は500ccくらいの排気量のトルクが欲しい
GSR250乗ってたけど低速ギアがショート過ぎ、離れすぎてタルいのと坂昇らないのが弱点だった

上の方のギアで巡行してるときは良いけど発進がもうちょい余裕がほしい

699 :774RR:2018/06/01(金) 21:03:34.80 ID:qP3l9uZS.net
250で4速発進できるって相当低速トルクが有る方だと思ってたGSRエンジン

700 :774RR:2018/06/01(金) 21:10:39.78 ID:ts2XAi5B.net
GSR250は250にしてはトルクがあるというか粘りがあるエンジンだとは思うが4,5,6速はともかく
1,2,3速がショート過ぎてかったるいんだよ

701 :774RR:2018/06/01(金) 21:14:25.49 ID:klw9seR5.net
本来5人乗ったり巨大なタンスを積んだりする用途のバイクのエンジンなのだから、下が
クロースしているのは仕方ない。

702 :774RR:2018/06/01(金) 21:17:49.67 ID:toiRxxuZ.net
軽トラみたいに2速3速発進とかすりゃいいじゃない

703 :774RR:2018/06/02(土) 01:41:07.07 ID:iKuAInI6.net
新型が出た裏側でKLX125とかニンジャ250SLが生産終了になってた

704 :774RR:2018/06/02(土) 05:10:31.34 ID:Q+afoXtE.net
>>690
フルフラットと絶妙なティッシュ置き場ときたらそうなるわなw

705 :774RR:2018/06/02(土) 10:24:23.83 ID:gVD+HXel.net
gsr250のエンジンはアメリカンとかオフロードに向いてるんじゃないかと思うこの頃

706 :774RR:2018/06/02(土) 11:04:53.08 ID:efzYEzVE.net
>>703
日本への正規輸入終了じゃなくて生産終了ですか?
日本への正規輸入が終わっても、しばらくニューモデル(ニューカラー)が出ていたり、兄弟車のz250sl にはABSモデルも出ていたりしたのですが…。

707 :774RR:2018/06/02(土) 11:20:26.94 ID:knOcWS+q.net
SLはコンセプトとしては面白いと思うけど、はったりが効かないから一般ウケはしないのではないかと

708 :774RR:2018/06/02(土) 11:28:01.44 ID:6n526Lqw.net
Ninja250SLはまったく売れなくて安売りされまくりだったからな
バイクの性能自体は悪くないのに安いのでミニサーキット用として買う人も居たけど焼け石に水

709 :774RR:2018/06/02(土) 11:37:23.20 ID:2CZozeWB.net
Z250SLは軽量250ネイキッドとしては貴重だったから復活してほしい

710 :774RR:2018/06/02(土) 11:39:42.14 ID:Yup86TPb.net
まだ新車が残ってんだろ

711 :774RR:2018/06/02(土) 11:42:04.02 ID:/tAxdwiL.net
Z250SLよりCB250Rの方が軽いっすよ

712 :774RR:2018/06/02(土) 11:45:14.59 ID:VY/ybONx.net
>>609
フェーザーはこっちだろ
http://image.bikebros.co.jp/bike_img/0/8096/1_l.jpg

713 :774RR:2018/06/02(土) 11:54:56.00 ID:6n526Lqw.net
>>709
新型CB250Rがあるじゃん
142kgぐらいの軽量化ネイキッド単気筒250バイクだぞ

714 :774RR:2018/06/02(土) 12:18:05.54 ID:NAfbE1DT.net
https://www.nieuwsmotor.nl/images/motornieuws/2018/06_juni/MotoMorini_Corsaro_1200ZT/2018_Moto_Morini_Corsaro_1200_ZT_1.jpg

2018 Moto Morini Corsaro 1200 ZT

715 :774RR:2018/06/02(土) 12:27:06.36 ID:1FSCh4vS.net
お前らはちんちんもショートなんだから別にいいだろ

716 :774RR:2018/06/02(土) 12:29:12.11 ID:1FSCh4vS.net
ぼくはSR500ばりのビッグちんちんなのでお前らとは違う😎

717 :774RR:2018/06/02(土) 12:31:50.77 ID:0SEV9YP6.net
おれのビックちんちんには敵うまい

718 :774RR:2018/06/02(土) 12:35:21.51 ID:z+Pz5WpO.net
>>713
タイヤが太くてヒラヒラ感が足りない

719 :774RR:2018/06/02(土) 12:37:34.76 ID:0SEV9YP6.net
ビラビラ感がなんだって?

720 :774RR:2018/06/02(土) 13:15:05.21 ID:PtNcJtC5.net
>>718
150が嫌ならワンサイズさげりゃいいんじゃねーの
それにCB250Rはショートホイールでキャスター立ってるから150でも軽快だぞ

721 :774RR:2018/06/02(土) 13:20:26.81 ID:2CZozeWB.net
CB250Rはシート高がちょっと高いのと、個人的には顔が嫌い 値段も高いし
これなら前のCB250Fの方が好き

722 :774RR:2018/06/02(土) 13:20:33.85 ID:k5JeWEMd.net
よく居る貴重だの復活しろとは言うがバイクに関して無知おじさん

723 :774RR:2018/06/02(土) 13:29:01.59 ID:no5kKvov.net
文句ばかりでバイク買わないおじさん
無くなってから復活しろとかアレは嫌だ前のが良かったとかひでぇ話だわ

724 :774RR:2018/06/02(土) 13:30:56.61 ID:+os+rb5M.net
好きならさっさと買うからな
好きなモデルなら販売終了のニュースもすぐ気が付くし
買いもしないのに文句ばかりとかさすがにメーカーが可哀そうなるわ

725 :774RR:2018/06/02(土) 13:34:13.15 ID:DUphQxhm.net
>724
言ってる事は判るけど
少なくともココはそういう連中が多い
〇〇になったら買う!
って言ってるのは多分希望通りになっても買わずに
今度は他の車種の文句を言ってると僕は思います

726 :774RR:2018/06/02(土) 13:40:44.93 ID:+os+rb5M.net
>>725
たぶんそうなんだろうね
惚れたら欠点も愛せるというか、気になる点はカスタムで大体何とかなるからなぁ
いじればさらに愛着も湧くのに、吊るしで完璧を求められても

727 :774RR:2018/06/02(土) 14:06:38.92 ID:azTvH8Ni.net
150程度のタイヤサイズ如きどうとでもなるし
それだけ見てヒラヒラ感が無いと決めつけているのも草
cb1000r試乗したら190はいてるのに400ccかと思うほど軽快で楽しかった

728 :774RR:2018/06/02(土) 14:18:43.89 ID:2CZozeWB.net
それはさすがに感覚が鈍すぎるだろw

729 :774RR:2018/06/02(土) 14:28:55.08 ID:6n526Lqw.net
>>728
試乗してこいよ
マスの集中化が優れているので本当に驚くほど軽いぞ

730 :774RR:2018/06/02(土) 14:32:09.62 ID:azTvH8Ni.net
タイヤサイズだけで全てが決まると思っちゃうような奴ですし言っても無駄

731 :774RR:2018/06/02(土) 14:37:41.60 ID:2CZozeWB.net
>>729
試乗しなくても、さすがにそれは無い事ぐらい分かるだろ
覚醒剤のヤバさは使わなくても分かるだろw

732 :774RR:2018/06/02(土) 14:38:53.82 ID:w5usfoeJ.net
リア17インチは140 160 180
この辺がタイヤセット売りもあってコスパ高い

733 :774RR:2018/06/02(土) 14:39:43.46 ID:2CZozeWB.net
cb1000rが400ccかと思うほど軽快なら、大型免許の教習車は全部それにすればいいねw

734 :774RR:2018/06/02(土) 14:42:26.72 ID:gq5JKllB.net
乗った上で話してる人に乗ってない人が何を言っても滑稽でしかないな

735 :774RR:2018/06/02(土) 14:46:57.16 ID:2CZozeWB.net
乗った事があればどんなに話を盛ってもいいのか?w
覚醒剤が体に悪いかは自分で使ってから言えよ ってかw

736 :774RR:2018/06/02(土) 14:49:17.39 ID:NAfbE1DT.net
トンチンカンな例えで話をすり替えないようにね♪

737 :774RR:2018/06/02(土) 14:50:08.49 ID:2CZozeWB.net
じゃあ、的確な例えをしてみて

738 :774RR:2018/06/02(土) 14:51:26.32 ID:w5usfoeJ.net
リッター4発とかこれからの季節地獄だぞ
MT-09はなんとか我慢出来た
でもハンドルの隙間から熱風が出てくるのはかわらん
一方NC700は全然熱くないのが素晴らしい

739 :774RR:2018/06/02(土) 14:52:28.20 ID:FYnQIr+K.net
>>738
それが、放熱をちゃんと考えてるフルカウルなんかだとむしろ快適だったりするわけだが

740 :774RR:2018/06/02(土) 14:54:11.47 ID:w5usfoeJ.net
>>739
土下座ポジションのSSや激アツCB1000Rで教習なんかできんだろw

741 :774RR:2018/06/02(土) 15:02:59.95 ID:FYnQIr+K.net
>>740
指導員「教習生の皆さんが夏場でも快適に教習ができるよう、当教習所では暑さ対策万全との定評があるZX14Rを揃えました。
 じゃあ、引き起こしから始めましょうか」

742 :774RR:2018/06/02(土) 15:16:18.87 ID:oGZRaKFX.net
>>741
先生!
引き起こし車両のタンクには砂が入ってるのが定番と聞きますが、入ってますか?

743 :774RR:2018/06/02(土) 15:23:58.96 ID:yKcwJlGr.net
真夏にH2が届くが熱はどうなんだろうな。z1000の頃はそうでもなかったが…(´・ω・`)

744 :774RR:2018/06/02(土) 15:28:26.00 ID:+mEpH5T7.net
>>740
まず足着き性能で除外されるなw

745 :774RR:2018/06/02(土) 15:30:24.24 ID:PjrlEHEG.net
>>738
あのバイクはいろいろおかしい
750ccで40km/L走るとかマジ大型カブ

746 :774RR:2018/06/02(土) 15:32:14.92 ID:wEwUIr0v.net
フル装備のアフリカツインを教習車にしようぜ!
これぐらい乗りこなせないと大型は乗っては駄目!

747 :774RR:2018/06/02(土) 15:38:13.47 ID:gVD+HXel.net
まぁでもあながち悪くはないと思う

748 :774RR:2018/06/02(土) 15:40:32.45 ID:JDYjp0WH.net
運転免許は車両の維持管理も責任を負う資格なんだから最低でも3級2輪整備士が条件でいいな

749 :774RR:2018/06/02(土) 15:56:04.23 ID:yKcwJlGr.net
アフリカツインってそんな扱い辛いの?(´・ω・`)

750 :774RR:2018/06/02(土) 16:01:51.06 ID:Cj2xCSuo.net
シート高高いぐらいで
逆にハンドル幅広いから低速走行は得意
けど見通しの悪いT字一時停止からの脱出は罰ゲームに近い

751 :774RR:2018/06/02(土) 16:06:20.35 ID:020T3tUf.net
教習コースにガレ場とヌタ場スポット(共に一時停止)を設けようw
2回で脱出できないと判子はやらん!

752 :774RR:2018/06/02(土) 16:11:40.14 ID:ZjgCF8LT.net
NCのXじゃない普通のポジションのハーフカウルモデルと丸目ネオレトロは売れそう
ただ高価格路線だとXADVみたいに売れないから注意

753 :774RR:2018/06/02(土) 16:48:49.97 ID:QRnSyL7Q.net
>>751
アフリカツインのフル装備でTC切ってあってタイヤはノーマル、ガソリン満タンな
ついでにガレ場とヌタ場で車体起こし一回でも失敗したら判子はやらん

754 :774RR:2018/06/02(土) 17:13:03.89 ID:ZjgCF8LT.net
>>753
それをV-MAXでやろう

755 :774RR:2018/06/02(土) 17:15:36.97 ID:O5JhOvSZ.net
CB1300で教習をやって安易に大型が取れないようにしてほしい

756 :774RR:2018/06/02(土) 17:47:19.44 ID:s1aFrfBJ.net
アフリカツインのガス満タン状態はアスファルト舗装路でもキツい
慣れてない奴はサイドスタンド立てたまま乗ってそこから車体を起こすのだって無理

757 :774RR:2018/06/02(土) 18:22:51.89 ID:B+uP91ON.net
>>756
マジで?

758 :774RR:2018/06/02(土) 18:25:16.34 ID:nEZXFhrw.net
覚醒剤が内面的にどういう効能があるかは実際にキメた人でなければ正確には分からないのではなかろうか

759 :774RR:2018/06/02(土) 20:15:01.88 ID:OEbulRm8.net
>>756
>>757

反対側に倒すかもって恐怖心から躊躇するとダメだね。片足でも意外と支えられる。少なくとも170cmあればサイドスタンドから起こせないってことはない。ソースは俺。

21インチでホイルベースも長いから、重さやシート高もあいまって、細街路は苦痛。四気筒のような粘りもないしね。

760 :774RR:2018/06/02(土) 20:46:03.07 ID:buDVrvZD.net
>>755
750が絶滅しかかった時期に1300の教習車があった気がする

761 :774RR:2018/06/02(土) 20:55:53.40 ID:+Puu9Wpb.net
素のNCは見た目をCBにしてくれたらいいのにw
メットインなくていいからCB400SFのフレームをベースにNCのユニット積んでくれたら欲しいな。
バイクはどんどんATにしていくべき。

762 :774RR:2018/06/02(土) 21:02:54.49 ID:buDVrvZD.net
俺はむしろスーフォアをメットインにして欲しいぞ
あればかりはどう頑張っても後付けできないし

763 :774RR:2018/06/02(土) 21:05:23.05 ID:cxyFiJXy.net
どっちも無茶ぶりだな
ダウンドラフトと前傾エンジンだからメットインスペースが確保できたんだし
サイドドラフトと直立エンジン前提のダブルクレードルとは
相性最悪というか対極のレイアウトだぞ

764 :774RR:2018/06/02(土) 21:27:59.97 ID:buDVrvZD.net
今でもメットインねーけどシート下は広いんだよなスーフォア
うらやましい

765 :774RR:2018/06/02(土) 21:34:27.12 ID:x+d4h6LS.net
>>760
大型教習の公認を取るため試験場で10人通すんだっけ?
そのために試験場と同じ1300を入れて、そのまま使ってる所をいくつか見た
空冷のXJRだとオーバーヒート連続で不調になるんで、すぐNCに変えてたりしてたが
755は取らない言い訳が欲しいだけに見えるのは俺だけ?w

766 :774RR:2018/06/02(土) 21:44:24.42 ID:SHureiih.net
>>765
お前だけだな

767 :774RR:2018/06/02(土) 21:50:16.03 ID:buDVrvZD.net
>>765
大型2「種」の公認制度が始まった頃に教習所の10人抜き戦士の受験を見た事がある
たまたまその日にとある教習所の9人目のチャレンジャーが落ちてな
すんごい落ち込みっぷりで気の毒だったなあ…
検定中止になってコース引き返す瞬間に待合室で関係者の悲鳴あがったし

768 :774RR:2018/06/02(土) 22:07:21.33 ID:t9UvgY7J.net
あれってただの客としての有志の生徒じゃないよな?
完全に教習所側の息のかかった深い関係者だよな

769 :774RR:2018/06/02(土) 22:10:07.49 ID:B+uP91ON.net
>>768
教習所で選抜された、選ばれた戦士だよ!

770 :774RR:2018/06/02(土) 22:14:44.91 ID:buDVrvZD.net
>>768
大型1種の教習に着た奴の中から見込みありそうなのに声かけて特訓した人達だよ
当時は大型車両板だったかにその人達のスレも立ってた
自分は一発試験で大型二種受けに行ってたけど、あいつらは明らかにノーマルの受験者とはオーラが違ってた
二輪も似たような感じだったんじゃないかなあ?

771 :774RR:2018/06/02(土) 22:29:25.97 ID:P33wPt8v.net
自分が取ったところは、近くの自衛隊員、消防団員とかに募ったと言ってたな
あの手の商売の所長は、やはりツテが有るようで

772 :774RR:2018/06/03(日) 01:36:19.21 ID:JgTY6u+Z.net
>>765
お前だけ

773 :774RR:2018/06/03(日) 20:20:31.66 ID:6SbTyn62.net
>>768
少し安い価格設定で集められる有志だよ。
近所の教習所が大型二輪の後任取るときに安く宣伝して集めてた。

774 :774RR:2018/06/03(日) 20:33:39.69 ID:K756/8kB.net
公認取得の10人って、大抵は無料じゃないのか?
そのかわり、希望しても見込みの無さそうな奴は断られる

775 :774RR:2018/06/03(日) 20:37:16.81 ID:ekptPIpb.net
無料のとこも格安のとこもあったみたいよ
ただなんだワーイって飛び込んで地獄見たそうだが

776 :774RR:2018/06/03(日) 20:49:53.47 ID:WgY2/RsY.net
公認取るための有志は非公認教習所として扱うから基本有料だと思うが無料なんてそんなこと今の時代有るの?

777 :774RR:2018/06/03(日) 20:55:40.45 ID:+1EdFiVW.net
今の時代にはいまだに非公認で
今から頑張って公認とろうとしてるとこがまずないんじゃないか?

778 :774RR:2018/06/03(日) 21:01:16.82 ID:K756/8kB.net
>非公認教習所として扱うから基本有料
全く理解出来ないのだが?

779 :774RR:2018/06/03(日) 21:32:16.34 ID:DHbh81Ji.net
公認取るまでは非公認教習所なんだから非公認教習所として有料だろ?何かおかしいの?
うちの直近の所は10年くらい前に公認取ってたよ。

780 :774RR:2018/06/03(日) 21:37:58.74 ID:jjzmRg7X.net
5年前無料で取らせてくれたよ
50回くらい通ったかな
最後の一人だったからプレッシャー半端なかったけど

781 :774RR:2018/06/03(日) 21:51:13.11 ID:lvEKjvho.net
5年前!
知り合いが無料と引き換えに教習所で猛特訓受けていたが、20年くらい前だったような・・・

782 :774RR:2018/06/03(日) 21:58:43.47 ID:tjdHxQUG.net
普通二輪だけ公認で大型2輪の公認を後から取る教習所が有るからね

783 :774RR:2018/06/03(日) 22:21:42.25 ID:f0MCMuLI.net
安い軽い大型!

買うとしたらなに?

784 :774RR:2018/06/03(日) 22:22:32.04 ID:KRdgHpO4.net
中古40万のMT-07でも買っとけ

785 :774RR:2018/06/03(日) 22:23:52.03 ID:Y43EjAR0.net
>>779
教習所としては公認の方が人気出るんだから
認定の為の人柱には無料どころか金給料払ってもいいぐらいだろw
一発で受かるような人材なんて簡単には捕まらんからな

786 :774RR:2018/06/03(日) 22:26:09.03 ID:0mKZGfSu.net
一発で当たることはあるけどな・・・

787 :774RR:2018/06/03(日) 22:30:37.95 ID:g+ZgUYlW.net
>>783
MT-09の初期型の中古

788 :774RR:2018/06/03(日) 22:32:50.94 ID:53T1yKnt.net
>>786
8%なんだっけ?
ブサイクなセフレとやる時はちゃんとゴム付けろよ。

789 :774RR:2018/06/03(日) 23:35:32.29 ID:XqJjlBZi.net
>>783
新車で買えるもの限定だと市場での値引き傾向含めてSV650が多分最安
次点でMT-07だがこれは今年モデルチェンジしたばかりなので値引きが渋い傾向
旧型の在庫がある場合はSVより安くなるかも
Z650はカワサキはほとんど値引きなしなので実売はそんなに安くない
NC750Sは軽くないしあとドリーム店専売なので多分値引きもほとんどない

790 :774RR:2018/06/03(日) 23:49:30.77 ID:K756/8kB.net
半乾燥重量185kgで税込699,000円の、ロイヤルエンフィールドヒマラヤンは?

791 :774RR:2018/06/04(月) 00:15:36.92 ID:EXI/Vcqs.net
>>783
買わないけどプレゼントされたら嬉しいのはNC750DCT。
自分で買うならGSXS750。

792 :774RR:2018/06/04(月) 00:31:44.46 ID:8jnDCvxb.net
赤いとこ行って価格帯伝えたらテキトーな中古見繕って貰えるでしょ

793 :774RR:2018/06/04(月) 00:34:38.86 ID:LX1XAXKI.net
>>783
mt-07だな。

794 :774RR:2018/06/04(月) 03:30:50.10 ID:2ScdOyj3.net
総重量90kgの250t出してほしい。30年くらい前まではあっただろ

795 :774RR:2018/06/04(月) 03:50:33.56 ID:iO8TDIBc.net
重量は四輪だと安全性によってどんどん重くなるってのはわかるんだけど
二輪が重くなるのはよくわからんよな
フレーム強化したら重くなったりはするだろうけど

796 :774RR:2018/06/04(月) 06:01:47.17 ID:moWpUcB1.net
排気ガス規制のための触媒、騒音規制のための鉄サイレンサーで+5キロくらい重くなってそう。
燃焼状態の改善のためのヘッドの大型化でエンジン自体も若干重くなってるハズ。
昔あった車重90キロの125ccバイクは、新興国で受けない(見た目デカイ方が売れる)から絶滅したんだと思うな。

797 :774RR:2018/06/04(月) 06:34:42.02 ID:JewcjwOZ.net
モンテッサ4ライド250が乾燥重量82kg重量87kgだけど値段ガー

798 :774RR:2018/06/04(月) 07:43:27.59 ID:X2mtZSAd.net
>>794
トリッカーをマフラー換えてAI撤去、ヘッドライトをゼッケン化、メーターはアクティブのデジタル、タンデムステップとグリップ撤去、フェンダーレス、ハンドルはアルミに交換、これくらいで93キロだったなw
バッチリだろう?

799 :774RR:2018/06/04(月) 07:50:38.05 ID:a0paV8VN.net
>>798
スゲー

800 :774RR:2018/06/04(月) 11:37:25.62 ID:wNU3h1wd.net
>>798
エクストリーム系の人?

801 :774RR:2018/06/04(月) 12:09:05.91 ID:Df5sm3uu.net
H2がまた事故ってた
最強厨の免許取り立てやリターンライダーが選んでピーキーすぎて曲がり切れずって感じなのかね
それともパワーに車体と足回りがついてきてないとか
車だけどMR2ターボと似た感じ

802 :774RR:2018/06/04(月) 12:09:07.18 ID:2mluXIrF.net
>>798
シールが弱いんだか知らんが林道ばかり走ってるとフォークオイル漏れしない?

803 :774RR:2018/06/04(月) 13:00:45.35 ID:0T0pnTL+.net
H2は金だけはあるヘタクソが買って自爆してるんだよ

804 :774RR:2018/06/04(月) 13:13:52.93 ID:Zl9NRKdd.net
まあ上手な貧乏より金ある下手のほうが幸せなんですけどね!

805 :774RR:2018/06/04(月) 13:31:32.86 ID:iO8TDIBc.net
>>798
そこまでやるんならどうせ公道走れないんだからコンペティション買ったほうがいいのでは?

806 :774RR:2018/06/04(月) 13:48:48.08 ID:cosgIYsG.net
>>805
この手の奴は豆電球付けて保安満たしてますって走るに決まってんじゃん
ちな、光量も光軸もアウトだけど、トラブった時にそこ指摘しちゃダメだからな

807 :774RR:2018/06/04(月) 16:39:07.31 ID:u8ObdDcH.net
H2SXはマイルドと聞くが(´・ω・`)

808 :774RR:2018/06/04(月) 16:44:00.86 ID:Pk20T6wN.net
金持ちでも下手で事故ったら不幸

809 :774RR:2018/06/04(月) 16:49:56.22 ID:iO8TDIBc.net
二輪は怪我がすぐバレるから人気ないけど
四輪でもたまにやらかしてる金持ちいるけどどうなんだろうな
当然運転手付きとかにシフトするやつもいるんだろうけど

810 :774RR:2018/06/04(月) 16:59:00.11 ID:KJGCEswo.net
>>807
マイルドだろうと速度域が高くなりやすいので操作の余裕時間が短くなる.
そしてどっか〜ん

811 :774RR:2018/06/04(月) 20:00:29.19 ID:KwyWFu4H.net
>>804
峠で上手な貧乏が乗るGSX-R125と
金ある下手の乗るH2では
たぶん前者の方が楽しいと思う

812 :774RR:2018/06/04(月) 20:08:30.93 ID:YaqjKgAy.net
>>811
上手な人は大抵のバイク乗っても楽しいと思うよ。
下手な人だと楽しく乗れるバイクが限られる場合があるけど。

813 :774RR:2018/06/04(月) 20:57:49.94 ID:nceZzn10.net
GSX-R125って登りはどうなんだろ
フラットなサーキットで走ってる動画は楽しそうだったけど

814 :774RR:2018/06/04(月) 21:08:58.67 ID:pklwJZuY.net
GSX-R250の噂があるけど、実現したとしてもやっぱり125のようなスズキ全開のデザインなんだろうな

815 :774RR:2018/06/04(月) 21:12:17.56 ID:2siWErN8.net
>>813
登りのターンパイクなんかは合法的な常時全開ができるかも

816 :774RR:2018/06/04(月) 21:30:02.90 ID:WW+BuIt1.net
R250が出たらそれこそ250Rはなんだったのかって感じの扱いになりそうでやだな
ドチャクソ乗りやすいのに

817 :774RR:2018/06/04(月) 21:34:59.65 ID:zNN0gpdU.net
SSとツアラーみたいな感じの扱いで良いんじゃね

818 :774RR:2018/06/05(火) 00:06:26.96 ID:Z6iKcbpI.net
250Rはもう少しツアラーっぽい仕様にすれば良かったのに
それこそ隼の小さいのみたいな
内容に反して変にSSっぽくしたのがいけない

819 :774RR:2018/06/05(火) 03:18:08.20 ID:R8mnfjTQ.net
>>810
それH2に限らんやろ(´・ω・`)

820 :774RR:2018/06/05(火) 04:56:05.90 ID:BlrNjmPn.net
>>818
雀ですね

821 :774RR:2018/06/05(火) 07:02:12.34 ID:+ow8frKJ.net
SS以外のフルカウルってなんでもツアラー呼ばわりされるけど
本当の意味でのツアラーって割と希少種

822 :774RR:2018/06/05(火) 07:14:34.16 ID:5DS1QIEg.net
ツアラーの定義がよくわからん

823 :774RR:2018/06/05(火) 07:43:52.36 ID:R8mnfjTQ.net
防風、燃費、タンク容量、積載性。これくらいを満たせばいいんじゃない?(´・ω・`)

824 :774RR:2018/06/05(火) 07:48:01.33 ID:wNUs1f1A.net
つまり隼はツアラー

825 :774RR:2018/06/05(火) 07:50:07.76 ID:FfE1/qRx.net
これもうわかんねぇな

826 :774RR:2018/06/05(火) 08:19:11.66 ID:cjSiaz2W.net
やっぱりSSもツアラー

827 :774RR:2018/06/05(火) 08:19:37.21 ID:TyTWePdT.net
>>822
個人的にはFJR1300、1400GT-R、VFR1200F(メガスポ風味だけど)とかがツアラーのイメージ。
ハヤブサ、ZX-14Rのラインがメガスポーツ。
ツアラーの領域を食ってるのが元々はアルプスローダーと呼ばれてたラインか。

828 :774RR:2018/06/05(火) 08:52:40.50 ID:v3SX/Lul.net
パンヨーロピアン…

829 :774RR:2018/06/05(火) 10:47:59.08 ID:r9y97Hm+.net
>>818
実質ツアラーだけどSS風でカッコいいのが良いんじゃないでしょうか

830 :774RR:2018/06/05(火) 11:44:32.22 ID:gW+tefuB.net
おらが街ににもドリーム店ができただ
人口20万人しかいねーのに、
県3店舗だで

831 :774RR:2018/06/05(火) 12:15:37.07 ID:ySHokbTE.net
俺のところ人口3.9万人しかいない
その半分は年寄りな模様

832 :774RR:2018/06/05(火) 12:24:46.38 ID:SCllN1A+.net
人口20万って少ないか…?

833 :774RR:2018/06/05(火) 13:22:26.28 ID:qON5Y6+S.net
地方の県庁所在地レベルだから悲観するほどではないだろう

俺の地元なぞ元から過疎加速だったところに津波がきてもう終わりだ

834 :774RR:2018/06/05(火) 16:01:04.02 ID:TyTWePdT.net
>>833
俺のところは、これから津波が来る予定。
東海・東南海・南海地震が来たらオタワ!

835 :774RR:2018/06/05(火) 16:36:23.04 ID:DE8vvi9N.net
ミドルクラスのツアラーで隼みたいな分厚いサイドカウルのやつが出てほしい。

836 :774RR:2018/06/05(火) 17:03:25.37 ID:wNUs1f1A.net
ゼルビスをご所望か

837 :774RR:2018/06/05(火) 17:20:33.03 ID:qON5Y6+S.net
つまりアクロスの時代が来ると

838 :774RR:2018/06/05(火) 17:21:48.56 ID:R8mnfjTQ.net
NM4がそれじゃね?

839 :774RR:2018/06/05(火) 17:26:42.10 ID:oLZTT2JK.net
>>837
欧州で現代版出したら人気出ると思う、やっと時代が追いついたな。

840 :774RR:2018/06/05(火) 19:00:03.90 ID:feONWtax.net
>>835
GSX-FシリーズとかRFシリーズだよな。

841 :774RR:2018/06/05(火) 19:48:55.62 ID:1rTQrLER.net
>>835
CBR400F Hurricane とか。

842 :774RR:2018/06/05(火) 20:53:27.97 ID:3eorbCzf.net
キモ刀750ベースでアクロス作ってくれ
買わないけど

843 :774RR:2018/06/05(火) 21:14:16.53 ID:T4sXgJJy.net
>>839
NC750Xでよくない?

844 :774RR:2018/06/05(火) 21:41:00.38 ID:Y1SrVSyS.net
>>837
荷物降ろさないと給油出来ない
ポンコツやんけ!

845 :774RR:2018/06/05(火) 21:43:38.97 ID:mu57YoKo.net
>>844
積まなきゃいい

846 :774RR:2018/06/05(火) 22:29:07.33 ID:T4sXgJJy.net
ツアラーはパニアケースとトップケースのフルパニアが基本
欧米ではタンデムで長距離ツーリングすることも多いから、タンデムシートへの積載はあまり考えて無さそう

847 :774RR:2018/06/05(火) 22:47:58.39 ID:R8mnfjTQ.net
ツアラーとは言え、パニアだけで十分じゃね?(´・ω・`)

848 :774RR:2018/06/05(火) 22:56:32.58 ID:yRwMqOiy.net
パニアがあるとトップケースが映える

849 :774RR:2018/06/05(火) 22:59:11.95 ID:VLTbbLAi.net
それが例えホムセン箱でも

850 :774RR:2018/06/05(火) 23:10:00.44 ID:B5dbwDEQ.net
>>835
400以下でほぼ隼の見た目で雀ってネーミングで販売すればバカ売れすると思ふ

851 :774RR:2018/06/05(火) 23:17:04.20 ID:WNn77CEI.net
いま思うと、カタナとかZZRとか、1100から250までフルラインナップだったんだよな
ZZRは1100、600/400、250で見た目がけっこう違ったけど、カタナ兄弟はかなりうまく似せてた

852 :774RR:2018/06/06(水) 01:06:00.15 ID:VbqWZ10w.net
>>851
バンテッドモナー

853 :774RR:2018/06/06(水) 01:15:43.02 ID:2Hdr/75b.net
ここに颯爽とスズキのカタナが!
http://www.gsx750f.com/bilder/Katana_2004/gsx750f_blue.gif

854 :774RR:2018/06/06(水) 05:13:39.08 ID:hfTi0xcF.net
>>853
これアメリカ版の龍騎で知ったわ

855 :774RR:2018/06/06(水) 07:20:38.13 ID:aUNuLq+q.net
スクーターカタナの存在を知った時は、はい??ってなった記憶

現行だとninjaがフルラインナップだけどモデルごとのつながりはあんまり無い

856 :774RR:2018/06/06(水) 07:23:25.94 ID:dMRiC9t+.net
H2もninjaの扱いもんな

857 :774RR:2018/06/06(水) 08:22:47.70 ID:xVPlfmAA.net
ファミリーで残ってる、新しく生まれたのは
CB 忍者 MT ぐらいか

858 :774RR:2018/06/06(水) 08:36:36.00 ID:bLZ14NQ9.net
ほかにも山ほどあるやんけ

859 :774RR:2018/06/06(水) 09:01:55.62 ID:ERDA/IzJ.net
>>839
GSX-Sシリーズもあるよ・・・。

860 :774RR:2018/06/06(水) 12:35:34.44 ID:jAhVf+1+.net
どのメーカーにもいくつかシリーズがあるし、
CBでくくるなら新しく生まれたわけでもなくない?

861 :774RR:2018/06/06(水) 13:37:38.38 ID:7fcD6UfV.net
MAXシリーズがある

VMAX
TMAX
XMAX
NMAX
SMAX(マジェスティS)
G-MAX
ALPHA MAX
JOY MAX

862 :774RR:2018/06/06(水) 13:57:57.75 ID:JPXaUeXU.net
>>861
https://i.imgur.com/RK9F5Oh.jpg

863 :774RR:2018/06/06(水) 14:39:38.11 ID:r1sdj/2a.net
>>861
https://www.zakzak.co.jp/entertainment/ent-news/images/20160719/enn1607191540016-p1.jpg

864 :774RR:2018/06/06(水) 15:46:16.20 ID:v6tJgfDV.net
AZUMAX

865 :774RR:2018/06/06(水) 17:22:43.14 ID:xVPlfmAA.net
買い取りMAX

866 :774RR:2018/06/06(水) 17:51:15.56 ID:JRaUZjaw.net
ミッドナイトスペシャル復活しないのか

867 :774RR:2018/06/06(水) 18:02:00.96 ID:ERDA/IzJ.net
>>866
B21スペシャルも復活しないかな?

868 :774RR:2018/06/06(水) 18:08:35.19 ID:r1sdj/2a.net
>>861
http://mirepapa.jp/wp-content/uploads/2016/04/714.png

869 :774RR:2018/06/06(水) 18:40:28.70 ID:gZpaQ95t.net
https://i.imgur.com/75Y1xAL.jpg
T-backs

870 :774RR:2018/06/06(水) 19:52:14.78 ID:qyWMjzdE.net
>>869
ちょっとTbacksについて詳細を

871 :774RR:2018/06/06(水) 19:57:28.50 ID:gZpaQ95t.net
>>870
90年代のバブリーな頃のアイドルユニットだぞ
公共の電波でケツ全開とかおかしな時代だったわ

872 :774RR:2018/06/06(水) 20:02:39.68 ID:r1sdj/2a.net
ティッシュタイム

873 :774RR:2018/06/06(水) 20:08:11.91 ID:nsJKCEHk.net
公共の電波どころか公共の場でやるイベントでもTbacksが普通に来てたしなw

874 :774RR:2018/06/06(水) 20:11:09.90 ID:qyWMjzdE.net
>>871
今思えば羨ましい時代だよなぁ

875 :774RR:2018/06/06(水) 20:43:41.46 ID:sU7nxr/Q.net
CRF450Lのフルパワーってどれくらいなのだろう
DRZ400が40psだから、50psくらい?
レーサーのCRF450Rが55ps

876 :774RR:2018/06/06(水) 20:52:26.45 ID:nsJKCEHk.net
レーサーから圧縮比とかも落としてあるから45馬力くらいじゃねーかな

877 :774RR:2018/06/06(水) 21:02:27.91 ID:c4RWXlnv.net
ねえモタードにしましょうよお父さん

878 :774RR:2018/06/06(水) 21:03:01.15 ID:JRaUZjaw.net
>>874
少し前に復活してなかったかな

879 :774RR:2018/06/06(水) 21:29:37.41 ID:PS+yrEU3.net
Tフロントのピンクサターンとかも居たな
よくわからない胡蝶胡蝶ってのも居た

880 :774RR:2018/06/06(水) 21:33:59.58 ID:2Hdr/75b.net
>>877
ぼくはラリー仕様がいい

881 :774RR:2018/06/06(水) 22:42:37.72 ID:J1TGLn3O.net
1000kmでオイル交換しなきゃならんバイクをラリー仕様なんかにしたら
下手したらツーリングにオイル缶持ってくことになるだろ

882 :774RR:2018/06/06(水) 22:47:30.92 ID:/Y9Camuy.net
>>881
現地で買う

883 :774RR:2018/06/06(水) 23:14:41.00 ID:gZpaQ95t.net
そうだねー

https://i.imgur.com/lgPskUY.jpg

884 :774RR:2018/06/06(水) 23:16:19.44 ID:r1sdj/2a.net
そだねー

885 :774RR:2018/06/06(水) 23:19:04.54 ID:NXiCR1Qc.net
>>881
2stでツーリングだとオイル缶持って行ってたな.

886 :774RR:2018/06/06(水) 23:32:09.43 ID:T4w5+gDq.net
>>869
脚の短さに驚愕した

887 :774RR:2018/06/07(木) 03:35:16.62 ID:3TdSR52L.net
>>881
日本でそんな切羽詰まらないだろw

888 :774RR:2018/06/07(木) 07:17:02.71 ID:gxUpaOIL.net
>>883
なんだこのオマル感w

889 :774RR:2018/06/07(木) 08:03:39.36 ID:pkI2Y8sU.net
http://livedoor.blogimg.jp/mamemome-baikuto/imgs/d/e/de6acfcf.jpg

890 :774RR:2018/06/07(木) 08:07:20.50 ID:QHitFMWr.net
>>888
漏らし予防なのは一緒w

891 :774RR:2018/06/07(木) 13:07:42.37 ID:H2xDBB0t.net
>>889
まもなくつぶれると思われ

892 :774RR:2018/06/07(木) 15:13:18.69 ID:TWZKaHVN.net
>>885
俺はペットボトルにいれた

893 :774RR:2018/06/07(木) 17:37:51.10 ID:AC4NJq8E.net
>>889
これマジ? 酷いねwww

894 :774RR:2018/06/07(木) 17:47:50.36 ID:XDRe8HAN.net
>>893
利用者が相当酷かったと思われるw
わざわざ特記事項あるなんて、それなりの理由が発生したんだろうさ

895 :774RR:2018/06/07(木) 17:50:01.35 ID:vdBvB477.net
>>889
でも実際いきなりこっちの輪に入ってきてうだうだ1時間も2時間も武勇伝語ってくることあるからなぁ
旧車會みたいなそういう感じの人が来たらちょっとずつ人数減らしてって逃げるわ
一応傷つけない気遣い

896 :774RR:2018/06/07(木) 18:02:53.93 ID:XDRe8HAN.net
>>889のHP見てきたが、ライダーハウス以外にゲストハウス相部屋もあった(1500円/泊)
しかし年金受給者お断りな文まであった…個室(3000円他料金プランあり/泊)なら年齢関係無さそう。

これ、過去に身寄りの無いジジババに住み着かれて宿の主化されたとか
相当ひどい奴に荒らされた結果だなw

897 :774RR:2018/06/07(木) 18:08:06.00 ID:epUYjpwN.net
だな、まぁいい歳して若者に講釈たれて金出さんという老害が多く発生しなきゃこうならん

898 :774RR:2018/06/07(木) 18:08:11.71 ID:HQBwQFBj.net
もう4年くらい前からやってるみたいじゃん

899 :774RR:2018/06/07(木) 18:17:15.27 ID:PntjzlHx.net
北海道ツーリングスレで何回か見たなこれ
まぁわからんでもない
いい年して若いのに紛れて貧乏旅みたいなことやってるのってみっともない

900 :774RR:2018/06/07(木) 18:23:45.63 ID:YHh9Bk6C.net
ライダーズハウスに長期間居座った挙句
若い客に偉そうな能書き垂れまくった挙句の顛末だろ。自業自得だわ

901 :774RR:2018/06/07(木) 18:30:15.45 ID:AuHLDoz7.net
爺って独自ルール作って押し付けたりするの好きだしなw
てかいい歳しておそ乗り清水さんみたいな風貌で迫ってくるとピルクル吹きそうになる

902 :774RR:2018/06/07(木) 18:36:21.91 ID:H9DB4u90.net
俺、貧乏爺だからライハは止めよう嫌われてるんだな

903 :774RR:2018/06/07(木) 18:44:56.18 ID:feuYgIkN.net
>>899
違うだろー
ウザいことやるからだよ
フレンドリーで若者に利益をもたらしてくれる先生なら大歓迎されるはずだ

904 :774RR:2018/06/07(木) 18:49:19.45 ID:PntjzlHx.net
年寄りってのは煙たがられて然るべきだとおもうけどな
若者のコミュニティに自分から入ってくるジジイはどうもねぇ

905 :774RR:2018/06/07(木) 18:54:54.75 ID:zBFnOtmp.net
某海道某ライダーハウス宿泊記

実際に泊まりに行ってみた。

http://baikuto.doorblog.jp/archives/55431737.html 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:f2c519fe5384e767e1c9e99abdcfc293)


906 :774RR:2018/06/07(木) 19:01:28.29 ID:9swIt7wX.net
>フレンドリーで若者に利益をもたらしてくれる先生なら大歓迎されるはずだ

この勘違い君がやっかまれてるんでしょ(´・ω・`)

907 :774RR:2018/06/07(木) 19:04:06.57 ID:t+aIjQH4.net
肉か酒を持って来いということだろ。
エバリ賃はちゃんと払わんと

908 :774RR:2018/06/07(木) 19:05:49.74 ID:PntjzlHx.net
なんで威張るの前提なんだよw

909 :774RR:2018/06/07(木) 19:13:30.72 ID:W8u4zhhY.net
>>905
やっぱビジネスホテルみたいなので泊まるのが一番だな

910 :774RR:2018/06/07(木) 19:13:34.51 ID:ewQXTAAC.net
>>876
それでは排気量差を考えるとDRZ400と変わらない
あれは1000キロごとにオイル交換させるような仕様じゃなかった

911 :774RR:2018/06/07(木) 19:28:14.38 ID:EvSyj08o.net
ライハの牢名主みたいなじじいと口論になった翌朝、
ラジエーターのホースが切られてたことがあって
以来北海道には飛行機で行くことにしてる。
じじいがやったかどーかは知らんぞ
じじいがやったと思い込んでる俺が頭おかしいだけかもな

北海道はええとこやで

912 :774RR:2018/06/07(木) 19:33:56.04 ID:AuHLDoz7.net
裏摩周展望台から戻る時に地元のトラックに120キロで突き回されたでござる

913 :774RR:2018/06/07(木) 20:06:52.38 ID:mG0lZ/Bw.net
オッサンで営業職だから外面良いけど実はコミュ障の俺はライハに泊まろうなんて
考えた事も無いな
ひたすらぼっち旅で普通のホテルや旅館に泊まった方が気楽でよろし

914 :774RR:2018/06/07(木) 20:33:08.93 ID:OfkleA+N.net
バイクスレで言うのもなんだけど北海道を一週間以上って場合は車中泊だな。
雨風関係なくどこでも寝れて風呂は温泉があるし。

915 :774RR:2018/06/07(木) 22:59:11.97 ID:0pVKYOCN.net
ビート(4輪)で車中泊しろと言うのかッ!

916 :774RR:2018/06/07(木) 23:05:33.54 ID:vvc7UYwQ.net
車は限界まで走ったら適当な駐車場入って
そのままシート倒して気絶できるからいいよな

917 :774RR:2018/06/07(木) 23:08:31.42 ID:PzpKpuSq.net
アルトワークス(先代)やR1(4輪)で車中泊してる人は見たけど
ビートならハイゼットジャンボの方がマシだろうなw

918 :774RR:2018/06/07(木) 23:59:50.49 ID:qq0Cl97n.net
>>913
年の離れた友人と北海道ツーリング行ったときは
「先輩!ここのライダーズハウスいいっすよ!」
「おう!」
「ここのライダーズハウスもいいっすよ!」
「ほほう」
「ここのライダーズハウスも…」
「…うん、俺が金出すから今日は温泉泊まろ」
という感じになってしまった
ライダーズハウス連泊は若さが必要だと思うわ

919 :774RR:2018/06/08(金) 00:12:34.27 ID:jLC6KxPZ.net
>>915
できらぁっ!

920 :774RR:2018/06/08(金) 00:17:19.07 ID:cB5TL97K.net
北海道まで行って群れたり気を使ったり規則に縛られたくないんだよw

921 :774RR:2018/06/08(金) 04:04:04.58 ID:aaKGHEtL.net
>>918
わかるw
休息を十分とって毎日万全にしてないと
バイク運転怖いもんな
一日だけへろへろ居眠り運転
とか自殺行為だからw

922 :774RR:2018/06/08(金) 07:28:58.18 ID:GRXMoCz1.net
>>917
フィアット500(古いやつ)で車中泊できたから、もう大体なんでも寝れるw

923 :774RR:2018/06/08(金) 07:39:55.26 ID:F/vna7pw.net
>>907
一部のジジイ供は最初から酒持参で来たりするぞ
飲ませれば自分の思い通りになると思ってるのもいるからな
しかも爆安の焼酎だったりするからタチが悪い
なして旅行に来てまでトップバリュ焼酎飲まなきゃならんの…

924 :774RR:2018/06/08(金) 07:55:39.73 ID:5jwpzKpP.net
いいじゃん別に飲まなくても 勧められてもさ 飲んべはコスパ最重要だから焼酎大瓶になるわな
比布みたいにライハに隣接してBBQ出来る所があるのは便利だよ 飲みたい奴と寝たい奴分けられるから

925 :774RR:2018/06/08(金) 12:08:04.76 ID:+LOsXY7E.net
寝たい奴(意味深)

926 :774RR:2018/06/08(金) 12:59:38.20 ID:jLC6KxPZ.net
ウホッ!

927 :774RR:2018/06/08(金) 14:24:36.98 ID:VI5hfbX3.net
クリオネのネタまだ引っ張るのか
アレハーレー乗りの爺さんが酔っ払って若者にしつこく絡んで喧嘩になったんだよ
あそこのオーナーはいい人すぎてあまり悪く言わんでくれ
設備投資に懐からかけてるから

928 :774RR:2018/06/08(金) 14:36:17.44 ID:qdcMt0bx.net
見知らぬ人からもらった食い物とか酒は本当に注意しないと性的暴行だけじゃなく病院から離れた場所での食中毒なんてのも笑えないからな

929 :774RR:2018/06/08(金) 18:49:30.67 ID:iYbvZuhD.net
CB400SF/SBのニューモデル(ニューカラー?)が発表されたけど、何故ウインカーもLEDにしないのだろう?
ヘッドライトがLEDらしい特徴的なデザインだから、どうもちぐはぐにみえる
これならヘッドライトもハロゲンのままでいいのではないかと

930 :774RR:2018/06/08(金) 18:53:16.11 ID:D8VOvhGT.net
>>929
転んで壊したら高いからじゃね?

931 :774RR:2018/06/08(金) 19:02:56.45 ID:/ZVI+tZ8.net
ウィンカーはクラッシャブルゾーン

932 :774RR:2018/06/08(金) 19:03:44.97 ID:aaKGHEtL.net
スマホ時代と同じように
道具の安価経済性を劣化させてでも
見た目のデザインを変更するのを第一にしてる
機能劣化してないだけまだマシかもな

933 :774RR:2018/06/08(金) 20:09:03.45 ID:KgovoWEp.net
在庫処分か電球メーカーとの付き合いやろ
どうせメーカーからすればバイクなんて言い値で売れるんやから
そんな細かいことに拘っても意味無い

934 :774RR:2018/06/08(金) 20:12:25.79 ID:Acad45MT.net
追加の赤かっこいいけど高いのな
ボルドールEの新色はとうとうMT09より高くなったか

935 :774RR:2018/06/08(金) 21:22:11.05 ID:jLC6KxPZ.net
ボルドールとCBR650Fの価格があまり変わらないのに驚いた。

936 :774RR:2018/06/08(金) 21:25:32.35 ID:VprAj0Mh.net
>>935
ボルドールを買う人は逆にお金持ちかもしれないな

937 :774RR:2018/06/08(金) 21:36:24.64 ID:IIt8msPv.net
CB650SBかCBR650RR作ってくれよホンダさん。

938 :774RR:2018/06/08(金) 22:16:52.94 ID:xyYcjmgW.net
めっちゃくちゃ利益率良さそう
普通二輪の新車で4発はこれしかないから強気の値付けが出来るけど、
Z400RSなんてのが出てきたらあっさり値段下げそう

939 :774RR:2018/06/08(金) 22:18:54.15 ID:VprAj0Mh.net
強気の値付けというか650とかと対してコスト違わねえんだろ

940 :774RR:2018/06/08(金) 22:19:33.53 ID:jFCtPHxl.net
つか部品の数・質・加工の手間隙も排気量が変わったからって
そんなに変わらんやろ

941 :774RR:2018/06/08(金) 22:48:28.79 ID:jP9eqLjT.net
NC750のエンジンでCB750DCT作ってくれたら良いのに
できたらシャフトドライブで。

942 :774RR:2018/06/08(金) 23:08:43.03 ID:dqKKjutx.net
はいはい

943 :774RR:2018/06/08(金) 23:20:31.50 ID:VprAj0Mh.net
NCのエンジンでアメリカンをつくってよ!!!!!
と思ったら既に死産になったのがあるのね

944 :774RR:2018/06/08(金) 23:26:50.03 ID:jP9eqLjT.net
アフリカのエンジンでレブルとか
750マグナばりに爆死するかもしれんが

945 :774RR:2018/06/08(金) 23:36:00.42 ID:VprAj0Mh.net
>>944
ヤンマ氏に乗ってたよね
ヤマハもスーパーテネレのエンジンとシャフトドライブでアメリカン作ればいいのに

946 :774RR:2018/06/08(金) 23:45:17.61 ID:7CdCSNTg.net
新色のCB400SF欲しいけど最寄りのドリームまで高速で1時間近くかかる
少し前まで徒歩10分の店で買えたのになあ
バイクの敷居高くなりすぎだろこれ

947 :774RR:2018/06/08(金) 23:54:32.57 ID:uCgHMHJI.net
>>936
実際バイク乗りの中で普通二輪免許しか持ってない人は結構多い
警察の統計を見ても年間で大型二輪取る人は普通二輪の半分くらいしかいない
普通二輪の人の最高級品として一定の需要があるんだろう


しかし20年前に将来CB400SFが90万超えて400クラス最高級品になるとは誰が予想しただろうか…

948 :774RR:2018/06/09(土) 00:17:49.23 ID:2xqbNyi3.net
>>947
CBX400Fなんてスクラップ屋に転がってたのに今や

949 :774RR:2018/06/09(土) 00:29:49.73 ID:J6nmT9Xs.net
スクラップ屋行きで多数の個体が消滅したからこそ、残った物に高値が付くんだよ
生産されたCBX400Fの全数が現存していたら、ただの格安中古車にしかなっていない

950 :774RR:2018/06/09(土) 00:30:40.02 ID:PY9aMSi3.net
CB750も西部警察のアクションシーンで破壊されまくっていたのにね。

951 :774RR:2018/06/09(土) 00:31:46.21 ID:ezdj1MC8.net
特効の拓だと雑魚クラスの単車じゃなかったけ?
ビーエックス
いつから高くなったんだ

952 :774RR:2018/06/09(土) 01:03:55.62 ID:HOxupck5.net
ビーエックスwww

953 :774RR:2018/06/09(土) 04:53:54.18 ID:g61/4PjU.net
CB400SFって昔は良くも悪くも標準バイクだったと思う
速い訳では無いけど楽しめるバイクとして
今では持ち上げられ過ぎて高級品になってしまった
それはVTECのおかげだと思う

954 :774RR:2018/06/09(土) 05:06:33.89 ID:0atlaBYJ.net
単純に400の新車購入台数の推移に合わせて値段上げてるだけだろ
ソースないけど
採算とれなくなって撤退されるよりマシか

955 :774RR:2018/06/09(土) 06:05:35.39 ID:2zlV0j/s.net
それでも中古の400より安いという現実
今じゃ不人気だったGSX250Eですら90万クラス

956 :774RR:2018/06/09(土) 08:21:25.60 ID:lGDHyDMi.net
ヤマハが中型の3発作ったら
あっという間に駆逐されそう

957 :774RR:2018/06/09(土) 08:32:06.16 ID:cvPY1K1x.net
>>952
ワロタw

958 :774RR:2018/06/09(土) 08:52:58.97 ID:G0xXq9rV.net
>>946
ビッグバイクだけでなく、400まで販売店絞ったのか
日本のバイク人口を減らそうとしているとしか思えん

959 :774RR:2018/06/09(土) 09:00:24.20 ID:lhl+LR+e.net
>>955
初期型は旧車會や珍走向け物件だから高いね。

960 :774RR:2018/06/09(土) 09:02:06.06 ID:PY9aMSi3.net
>>958
ピーク時の1/10以下に落ち込むほどバイクが売れなくなったのに、販売店だけたくさんあってどうするのさ?
同じブランドの販売店で顧客を奪い合って値引き合戦となりブランドを毀損し、更なる値引きを引き起こすという
カニバリズムに陥って、バイク市場が更に砂漠化するだけ。
体力のあるうちに販売チャネルを整理しておかないと、皆共倒れする未来しかない。

961 :774RR:2018/06/09(土) 10:13:28.67 ID:conO2hYg.net
経済用語でなんて言うんだっけ?
あ、思い出した
ガベージワゴン効果ってやつだね

962 :774RR:2018/06/09(土) 10:32:55.14 ID:BDf34o2Z.net
サベージガーデン?

963 :774RR:2018/06/09(土) 10:53:16.43 ID:EeK40jWB.net
なつかしい

964 :774RR:2018/06/09(土) 11:00:17.19 ID:Jybiri9e.net
>>960
スズキのバイク買うのには役立つね

965 :774RR:2018/06/09(土) 11:11:22.72 ID:WAQ30sBJ.net
今年、車検ありバイクの新車販売はカワサキ>ホンダ>ヤマハ>スズキの順になりそう
カワサキとホンダが1〜5月で1600台差あるでな

966 :774RR:2018/06/09(土) 15:29:29.28 ID:v9uu0liy.net
Z900RSとNinja400のおかげ?

967 :774RR:2018/06/09(土) 15:56:47.23 ID:pYcS2LQq.net
>>958
逆にホンダの店でスズキのバイクが買えるようになって、気付いたらスズキのバイクを買っていたなんて話もちらほら聞くよw

968 :774RR:2018/06/09(土) 15:58:51.00 ID:Cotb1Ert.net
>>966
Ninja1000も安定して売れてるしな
去年の大型バイク売り上げ1位

969 :774RR:2018/06/09(土) 16:15:27.49 ID:cUP3TmNK.net
>>953
VTECってホンダ公式によると環境対策の装備なんだよねw

970 :774RR:2018/06/09(土) 16:45:53.69 ID:UnMTgzL5.net
>>966
新忍400売れてそうやね
そのおかげで250のほうは不人気なのか、軽二輪はカワサキがドベ
250クラス最高出力!のはずなんだが

971 :774RR:2018/06/09(土) 17:09:48.69 ID:W+N1Fcon.net
R25より売れてないの?

972 :774RR:2018/06/09(土) 17:30:21.68 ID:lGDHyDMi.net
そりゃデカデカと250とか書いてるクソダサいSEなんて売れるわけないじゃん
単色ライムを設定しなかったのは完全に慢心というか馬鹿やろ

973 :774RR:2018/06/09(土) 17:33:57.09 ID:+YfgK2NL.net
ヴェルシス250もキャストチューブレスでいいのにな

974 :774RR:2018/06/09(土) 17:46:54.31 ID:LPAeUE0x.net
最近のカワサキは緑が足りない
こうじゃないと買う気が起きない

ninja250r_01.jpg (1000×664)
https://cdn.crete.jp/kawasaki/wp-content/uploads/2011/12/ninja250r_01.jpg

975 :774RR:2018/06/09(土) 17:57:58.28 ID:S704s/dO.net
ちちや

976 :774RR:2018/06/09(土) 18:09:10.53 ID:UnMTgzL5.net
草津温泉は熱いが後ろの彼の視線は冷たい

977 :774RR:2018/06/09(土) 18:14:33.77 ID:mB0HrbXS.net
>>974
お兄さんが振り返って
…うわ〜ミドリって顔してるやん

978 :774RR:2018/06/09(土) 18:20:58.74 ID:UnMTgzL5.net
そこまでド緑より、モータショー展示車くらいの黒は入れてほしい悲しい…
確かに排気量の数字はいらんと思う
https://young-machine.com/wp-content/uploads/2017/10/DSC0700.jpg

979 :774RR:2018/06/09(土) 18:21:29.83 ID:6cViA0DG.net
250の利点持った400とか反則されたら250は売れんよな
R25とR3のときはそんな感じしなかったけどやっぱ400はインパクトある

980 :774RR:2018/06/09(土) 18:22:02.94 ID:UnMTgzL5.net
悲しいってなんやねん
予測変換め

981 :774RR:2018/06/09(土) 18:25:57.81 ID:GZdu5uar.net
ニンジャ400なんてカタログスペックだけ見たらNSR250だもんなw
ECU書き換えて足回り弄ったらジムカーナ最強かもしれんよ。

982 :774RR:2018/06/09(土) 19:25:12.43 ID:ZjNjMUxi.net
>>960
黒ラベルになるための条件が販売店に死ねというような内容って分かってる?
砂漠化するのはホンダだけ

カワサキも同様
2020年には全国120店舗とか絶対ムリ

983 :774RR:2018/06/09(土) 19:35:42.26 ID:gz3TMOjH.net
>>960
その1/10の大半が50ccの原付な
そこらへんの「〇〇サイクル」とか「□□オート商会」みたいな店で売ってた分だよ

984 :774RR:2018/06/09(土) 19:48:43.31 ID:R0iZdsA7.net
>>981
なんだかんだと75万。足周りに25 〜35万。ECU書き換え代4万。
その他諸々で150万ぐらいは超える。素直にGSX-S1000で良くね?

985 :774RR:2018/06/09(土) 19:51:07.24 ID:R0iZdsA7.net
>>982
ヤマハもそのうちやる。
やらないと言ってるのはスズキの会長オサムたんだけだ。

986 :774RR:2018/06/09(土) 19:53:44.98 ID:ECaIlbpY.net
ヤマハはもうYSPで一度やってるから

987 :774RR:2018/06/09(土) 20:04:10.36 ID:vAPlskKt.net
>>981
加速しない

988 :774RR:2018/06/09(土) 20:08:22.43 ID:CeD9msMv.net
>>982
この先見込みがないのにそのまま営業を続けて枯死するより、体力のある今のうちに店を畳ませる方が
温情があるというものだろう。
それだけ日本市場の衰退が厳しいのよ。

989 :774RR:2018/06/09(土) 20:11:24.44 ID:Gf1qB8Do.net
>>978
排気量の数字有ったってイイじゃん
昔の車とかドアの下半分にTWINCAMってデッカク書いてあったし
なんかイイじゃん?

990 :774RR:2018/06/09(土) 20:21:52.45 ID:CiScB7is.net
>>977>>976
言われてから気づいてワロタ
それでも緑が良いんだ
しかしキャンディグリーンは許さない

250アピールは俺も微妙だとおもう

991 :774RR:2018/06/09(土) 20:25:27.38 ID:40e4YW9X.net
でもダエグのファイナルがこの緑だったけど結構売れ残ってたな

992 :774RR:2018/06/09(土) 20:30:18.11 ID:UnMTgzL5.net
忍者250って日本仕様は37馬力で250クラス最高出力じゃなかったのな…
ヤンマシとかで39馬力!39馬力!って騒いでたから勘違いしてたわ
カタログ上CBRに1馬力負けてるだけだが、この差は売り上げに存外響いてんのかも

993 :774RR:2018/06/09(土) 20:58:38.31 ID:I8HqcSVb.net
やっぱ色だよ
GSX250Rも水色のレプリカにしてれば今頃は、、、
わざわざ日本仕様で旧車カラー採用した奴はクビにすべき

994 :774RR:2018/06/09(土) 21:04:47.74 ID:iDG2ONXP.net
水色かっこいいが、品質があれでは…

995 :774RR:2018/06/09(土) 21:05:57.70 ID:G0xXq9rV.net
ライムグリーン一色ってそんなにいい?
一目でカワサキだとは分かるけど、車ではあまり見ない色だしいい意味でも悪い意味でも目立つ
かつてのZXR250/400の単色は青か赤だったような

996 :774RR:2018/06/09(土) 21:10:18.38 ID:HOPOwufI.net
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1528546192/l50
次スレです

997 :774RR:2018/06/09(土) 21:14:58.90 ID:dje28Rqu.net
>>995
カワサキもかつては同じ考えで
本当のスペシャルカラーだった

998 :774RR:2018/06/09(土) 21:21:22.72 ID:tnFNq94C.net
アニオタ向けにプレーンカラーとして軽トラホワイトを設定して。

999 :774RR:2018/06/09(土) 21:22:35.08 ID:CiScB7is.net
高校の時にバイク何にもしらないけどサーキット連れていかれてST600のピットで見たZX600Pがとにかくかっこよかった
それからオールライムグリーンが好き

1000 :774RR:2018/06/09(土) 21:25:14.05 ID:EXRKC7IT.net
CBR

1000

RR

1001 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
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