【Kawasaki】D-TRACKER/X 250SB 75cc【SUZUKI】

798 ：７７４ＲＲ：2019/01/11(金) 12:20:41.55 ID:LFZHLH36.net

ブタ鼻交換したら、感覚変わるね。
良くなってるのかはわからん（笑）

799 ：７７４ＲＲ：2019/01/12(土) 10:27:24.99 ID:kZJ0AOFG.net

>>798
どう変わった？俺は「吸気音が少し変わった…のかな？」くらいしかわからなかったw

800 ：７７４ＲＲ：2019/01/12(土) 13:54:37.01 ID:qTCn8Rfv.net

>>799
音はでかくなりましたね。
ギア落とす時にいつもよりギアが高くなってる感じがする。
あれ？まだ一つ下がるみたいな。
吸気が増えたおかげで、低速時にギアが高くても以前よりガクガクしなくなってるのかも。

801 ：７７４ＲＲ：2019/01/13(日) 01:21:07.61 ID:WV9EpStX.net

豚鼻買えると、アクセル開けたときのエンジンの吹けが違うよ。

802 ：７７４ＲＲ：2019/01/13(日) 03:38:42.18 ID:YWSlFYUW.net

豚鼻はどんなアフターパーツ出てるの？
蓋の部分にポン付けなのか
いわゆる毒キノコむき出しになるのか

803 ：７７４ＲＲ：2019/01/13(日) 18:20:51.37 ID:WV9EpStX.net

>>801の話は、300R純正の豚鼻だよ。今のXはどういうのが適用可能か分からん。

804 ：７７４ＲＲ：2019/01/13(日) 22:04:01.09 ID:KVpY3KvI.net

ツキの良さなら、ボックス自体変えた方がいいと思うぞ
初期型などのエアクリボックスは、サクションパイプが大容量な上に素材が柔らかいから
一発目に吸える量が全然違う

ボックス外すのクソ面倒くさくなるけどな

805 ：７７４ＲＲ：2019/01/14(月) 11:12:34.62 ID:oc5C19OI.net

そうだね、キャブトラ時代は初期型ボックスに250R豚鼻と300Rニードルだったね。

806 ：７７４ＲＲ：2019/01/14(月) 11:20:12.68 ID:oc5C19OI.net

あと、ツインエアーのエアークリーナーエレメントが自分の周りでは定番でした。

807 ：７７４ＲＲ：2019/01/14(月) 22:24:52.19 ID:570KSwlg.net

リムにシマシマのテープ巻いてる人に聞きたいんだがあれどんなテープ巻いてんの？

808 ：７７４ＲＲ：2019/01/14(月) 22:37:26.81 ID:bwrsjIRM.net

工事現場などで使うトラテープ

809 ：７７４ＲＲ：2019/01/15(火) 00:11:51.67 ID:K6dIfUG2.net

カッティング用シート 屋外耐候5年 【グロス】 200mm×2m 赤(レッド) https://www.amazon.co.jp/dp/B01H4TW8UY/ref=cm_sw_r_cp_api_i_RykpCbPQMAYGC
こういうのをチマチマ切った貼ったしてる
参考にしようとして”supermoto wheel decal”とか調べたけど、半分ずつ色違いはあってもシマシマは意外と少ないんだよね

810 ：７７４ＲＲ：2019/01/15(火) 00:58:36.28 ID:V+RJL3ae.net

>>807
オレはコレ使った

WAKI 蛍光テープAHW025 20X10M 緑 https://www.amazon.co.jp/dp/B00G465LOY/ref=cm_sw_r_cp_api_i_cflpCbTRYGS4G

811 ：７７４ＲＲ：2019/01/15(火) 05:00:39.52 ID:IScue266.net

俺100均の白ビニテだわｗ

812 ：７７４ＲＲ：2019/01/15(火) 12:55:13.60 ID:ugDSGir8.net

はがすときベタベタになりそう

813 ：７７４ＲＲ：2019/01/15(火) 17:30:35.05 ID:g8pc2HUW.net

だれか、テープ巻いた写真貼ってよ。

814 ：７７４ＲＲ：2019/01/15(火) 18:29:59.55 ID:mvgTlnq7.net

クラッチハウジングナットの規定トルクって、いくつですか？

815 ：７７４ＲＲ：2019/01/15(火) 19:09:27.17 ID:vV/5aisV.net

8キロ

816 ：７７４ＲＲ：2019/01/15(火) 21:09:11.52 ID:Ny6hD+iC.net

>>815
すみません
22ミリのセンターハウジングナット？です

817 ：７７４ＲＲ：2019/01/15(火) 21:12:32.57 ID:vV/5aisV.net

せやで

818 ：７７４ＲＲ：2019/01/15(火) 22:13:34.39 ID:3oWPf3Pr.net

>>817
8キロって緩すぎないですか？

スプリングのボルトなら、そんな程度な気がしますが

819 ：７７４ＲＲ：2019/01/15(火) 22:28:07.12 ID:vV/5aisV.net

お前お人をちょくってんのか？
もうかってに自分で調べろ！どあほ！

820 ：７７４ＲＲ：2019/01/15(火) 23:02:24.41 ID:ukluZ0VY.net

じゃあ14キロ

821 ：７７４ＲＲ：2019/01/15(火) 23:09:45.41 ID:Zn03OTgE.net

>>816
クラッチハブナットは78N
8kgfとも

822 ：７７４ＲＲ：2019/01/15(火) 23:52:00.80 ID:bJMA6nDk.net

>>821
ありがとうございます

823 ：７７４ＲＲ：2019/01/16(水) 09:23:56.17 ID:+QkAtePt.net

こういう奴がドレンなめさせてるんだろうな(ﾊﾅﾎｼﾞ

824 ：７７４ＲＲ：2019/01/16(水) 10:29:59.78 ID:nlgTSFt2.net

ニュートンと�sの意味分かってねーんだよ全く不愉快な奴だ

825 ：７７４ＲＲ：2019/01/16(水) 10:31:56.32 ID:jasutcs6.net

そもそもクグレば直ぐに解るものを何もしないで否定的な事を言う世間知らずにはウンザリする

826 ：７７４ＲＲ：2019/01/16(水) 11:32:49.09 ID:SqOoHMxX.net

1 ニュートン=0.102 重量キログラム

まあ、一つや二つは誤差だが桁間違えだけは気を付けろ

827 ：７７４ＲＲ：2019/01/16(水) 12:34:30.97 ID:l8T585RD.net

オモロ

828 ：７７４ＲＲ：2019/01/16(水) 13:26:00.61 ID:oHXVCK6f.net

わざわざkgfなんて使わんて

829 ：７７４ＲＲ：2019/01/16(水) 14:09:59.49 ID:k0aFY4HS.net

まぁ業界長い人はね

空気圧だってPa使う人あんまいない

830 ：７７４ＲＲ：2019/01/18(金) 14:27:14.97 ID:73hO4NNV.net

>>807
メルカリに売ってるよ！
https://item.mercari.com/jp/m73753509871/

831 ：７７４ＲＲ：2019/01/19(土) 06:08:41.88 ID:C3VpKTrz.net

ライトが暗い

832 ：７７４ＲＲ：2019/01/19(土) 10:17:52.81 ID:m58j068K.net

>>831
高効率バルブっていうの入れても暗いから、元の配光がよろしくないのかもね。

833 ：７７４ＲＲ：2019/01/19(土) 11:12:05.80 ID:J2sTyi0h.net

アマゾンの中華LEDフォグランプをフォークにつけてる

834 ：７７４ＲＲ：2019/01/19(土) 17:36:51.22 ID:aS6k+Hl6.net

今日久々に乗ったからかクラッチ切れなくなるくらい手が痛かったわ
何かクラッチ軽くなる方法ないかいな？

835 ：７７４ＲＲ：2019/01/19(土) 17:50:00.97 ID:wJK5BbCO.net

>>834

注油　普通手がいたくなるほど重くない。

836 ：７７４ＲＲ：2019/01/19(土) 19:45:53.01 ID:f9GS8P80.net

ワイヤー切れかかってんじゃね

837 ：７７４ＲＲ：2019/01/19(土) 20:27:38.41 ID:aS6k+Hl6.net

まじかー
他のdトラ乗った事ないからわからなかった
注油とワイヤー切れてるか見てみるわ

838 ：７７４ＲＲ：2019/01/19(土) 20:31:05.39 ID:aBM+sDk9.net

ワイヤー切れかかってるなら遊びが多くなって気が付くはずだけどな

839 ：７７４ＲＲ：2019/01/19(土) 21:46:37.11 ID:aS6k+Hl6.net

ちなみに純正のケーブル長さってなんぼ？
どうせなら新品ケーブルに変えてもいいかなと
みんなどんなケーブル使ってんのかな？

840 ：７７４ＲＲ：2019/01/19(土) 23:56:13.06 ID:f9GS8P80.net

どんなもクソも
クラッチワイヤーなんぞ社外に替える意味が分からない

841 ：７７４ＲＲ：2019/01/20(日) 00:24:27.90 ID:tQ5aaglA.net

ワイヤの皮膜が破れてそこから水が侵入し錆びてるかもな
しかもこの時期侵入した水が凍って握れなくなる
一度なったことあるわ

842 ：７７４ＲＲ：2019/01/21(月) 12:48:02.81 ID:a6aeFyFH.net

純正ワイヤーって鉄ワイヤーじゃなかったっけ。
社外のだとステンワイヤーでサビに強いとかあるけど
まぁ消耗品と考えたら純正が安いしいいかもね。

843 ：７７４ＲＲ：2019/01/21(月) 12:55:50.49 ID:5G+1ZRqf.net

ワイヤー一通り見たけど切れかけたりはなかった
一回純正の新品に変えてみるわ

844 ：７７４ＲＲ：2019/01/22(火) 17:12:34.99 ID:UZALy1TE.net

>>831
北米仕様(H4)のヘッドライトユニットに変えたら照射範囲が広がってそこそこ明るくなった

845 ：７７４ＲＲ：2019/01/23(水) 01:40:14.72 ID:fxJ5ws8f.net

レンズカット逆(右上がり)で、対抗車にとって非常に迷惑なんじゃないの？
ロービームの意味が無い

846 ：７７４ＲＲ：2019/01/23(水) 10:13:01.03 ID:jvT/m5KE.net

普通にキャブトラのライトでいいじゃん。

847 ：７７４ＲＲ：2019/01/28(月) 08:53:22.48 ID:niam5ujm.net

キャブ後期なんだがrx-02 なら前120後ろ150はいるんだっけ？

848 ：７７４ＲＲ：2019/01/28(月) 12:34:34.38 ID:jINnjnkD.net

>>847
IRCなら入る

849 ：７７４ＲＲ：2019/02/07(木) 22:19:48.80 ID:g/KAK3DN.net

>>848
IRCなら入る？？
他の銘柄も普通に入るけど

850 ：７７４ＲＲ：2019/02/08(金) 15:33:52.06 ID:EmMnYSN5.net

キャブトラだけど、アイドリングでゲホンってたまに咳き込むんだけど
これは薄いのか濃いのか、どっちだろう。なお二次エアは吸ってない。

851 ：７７４ＲＲ：2019/02/08(金) 17:02:27.04 ID:K2BluHEJ.net

暖機運転後エアースクリューを締め込んでアイドリングが一番高い位置に来たところでアイドルスクリューでアイドリングを適正回転に調整

852 ：７７４ＲＲ：2019/02/10(日) 18:22:15.30 ID:LtwskEAg.net

来週末にDトラXに乗り換えることになりました
2008年式で、どノーマル車
色々弄りたいんですが、ハンドガード？ナックルガードとかマフラー交換とかしたいと思っております。
ハンドルバー、ハンドガードとか全部一式ジータのやつにすればオケですか？？(ブレーキ、クラッチレバーはショート？)

853 ：７７４ＲＲ：2019/02/10(日) 19:31:54.97 ID:f3x5vaM/.net

好みでどうぞ。マスターがノーマルならバンジョーが前に出てるからずらすなりワッシャかますなりが必要

854 ：７７４ＲＲ：2019/02/10(日) 20:33:19.33 ID:GmcuyunO.net

そんな事言っても意味分かんねーよ

855 ：７７４ＲＲ：2019/02/10(日) 20:54:20.82 ID:erWLhKe7.net

ラジポンつけるならショートレバーのやつかえ

856 ：７７４ＲＲ：2019/02/10(日) 22:38:24.31 ID:Mxz0BHsP.net

ラジポンはつける予定なかったです
つけようと思ってるのはハンドガードで、ハンドガード付けるにはショートレバーにしたほうがいいですかね？

857 ：７７４ＲＲ：2019/02/11(月) 00:31:50.83 ID:38ElmQsO.net

キャブトラにXのエンジンってそのまま乗る？

858 ：７７４ＲＲ：2019/02/11(月) 01:46:35.34 ID:yQP8jXGb.net

もちっとだけ、あと1Lだけでもタンク容量欲しかったな
ポリタンはやだ

859 ：７７４ＲＲ：2019/02/11(月) 06:41:49.13 ID:Tqpd12BS.net

>>858
1Lの携行缶を積めば解決。

860 ：７７４ＲＲ：2019/02/11(月) 12:52:37.40 ID:3sFR3KVA.net

そらそうだけどさw

861 ：７７４ＲＲ：2019/02/11(月) 19:56:51.37 ID:uVWugm5n.net

150キロはランプ点かずに走って欲しい。

862 ：７７４ＲＲ：2019/02/11(月) 21:23:46.41 ID:l1D8nV/x.net

10Literタンクだから300キロ余裕で走る高速だけなら200キロしか走らん。

863 ：７７４ＲＲ：2019/02/12(火) 19:40:41.67 ID:kbHfmCz+.net

キャブトラとXのクラッチカバーって互換有り？

864 ：７７４ＲＲ：2019/02/19(火) 22:49:30.50 ID:j1b4iEVf.net

キャブ後期の純正のリアフェンダーてどうやってカチ上げるん？

865 ：７７４ＲＲ：2019/02/20(水) 08:37:24.94 ID:sy6KBEvn.net

手で曲げればOK

866 ：７７４ＲＲ：2019/02/20(水) 12:54:45.16 ID:kEbsdKIF.net

>>864
そのためのキットあるやろ

867 ：７７４ＲＲ：2019/02/20(水) 15:15:05.90 ID:ayJOBUaf.net

外装タイラップ止めで、ゴムブロックでも噛まして浮かせときゃいんじゃね
キャリア付けないなら剛性なんて必要ないだろうし

868 ：７７４ＲＲ：2019/02/25(月) 16:32:13.81 ID:eH58Ww1k.net

キャブトラのクラッチホルダーとミラーホルダーを一体化させたいんだけど
デイトナとかニッシンとかから出てるけど、どれ買えば穴位置合うのかな。

869 ：７７４ＲＲ：2019/02/25(月) 16:33:53.65 ID:eH58Ww1k.net

こういうのです↓
https://www.amazon.co.jp/dp/B01M0UCDB9/

870 ：７７４ＲＲ：2019/02/25(月) 16:51:45.41 ID:eH58Ww1k.net

自己解決です。Z1000の14年以降のが使えるみたいでした。

871 ：７７４ＲＲ：2019/02/25(月) 16:54:53.48 ID:utLcshRx.net

寸法図あるんだから、現車でネジ穴の間隔測りゃ済むハナシじゃね

872 ：７７４ＲＲ：2019/03/08(金) 15:50:09.42 ID:7H+R9IlL.net

元々キャブ虎乗ってたけど690SMCRに乗り換えた
乗り換えてしみじみ思ったけど
Dトラって良いバイクだわ
KTMもすごく良いけどね

873 ：７７４ＲＲ：2019/03/10(日) 02:20:16.74 ID:L86U2Lfb.net

smcrいいなあ
smcrとDトラの二台持ちってどうなんだろ
使い分けできるかな

874 ：７７４ＲＲ：2019/03/10(日) 11:29:37.45 ID:fY7eYbus.net

それだとDトラしか乗らなくなるだろw

875 ：７７４ＲＲ：2019/03/10(日) 11:45:14.13 ID:XHWFuwrk.net

KTMは常にバイク屋入院中だからってか？

876 ：７７４ＲＲ：2019/03/10(日) 11:52:05.90 ID:0j7/dIM0.net

>>875
おまww誰がうまいこと言えとww

877 ：７７４ＲＲ：2019/03/10(日) 15:04:19.00 ID:uys1Opmr.net

いい季節になったね

878 ：７７４ＲＲ：2019/03/12(火) 00:23:05.27 ID:fI7yft1s.net

マジでＸじゃなくてキャブにすればよかったと後悔した。　もうＸとはお別れする

879 ：７７４ＲＲ：2019/03/12(火) 09:02:59.12 ID:ZDrrgSqt.net

ほぼ一般道しか走らないんだが、通勤や峠遊びで
Dトラとジクサーで迷ってる
ジクサーは試乗したら悪くなかったが、広い道では若干非力か　でも新車が30万　スズキのエンジンフィーリングが好き
Dトラは見た目がモタードで背が高くてかっこいい　峠も面白そう
けど中古で40万以上出しても下手したら10年以上前のものになる　中古はリスクもある

どっちがいいかな

880 ：７７４ＲＲ：2019/03/12(火) 09:13:51.83 ID:TM/HGxHP.net

ジクサー一択。

881 ：７７４ＲＲ：2019/03/12(火) 09:23:16.83 ID:BpvH3Qzv.net

DトラもX最終ならまだ新車買えるんじゃないの。

882 ：７７４ＲＲ：2019/03/12(火) 10:41:29.50 ID:qSwKxsGD.net

CRF250*モタードがあるじゃ無いの。

883 ：７７４ＲＲ：2019/03/12(火) 13:07:56.68 ID:IjUAItgv.net

150とか絶対後で後悔するだろ
10代ならいいかもだが

884 ：７７４ＲＲ：2019/03/13(水) 09:57:52.32 ID:4CWypj6y.net

>>882
CRF250モタードってどうなのかな？
ラリーは試乗したが悪くないんだが良くもない典型的ホンダ車ですぐ飽きそうだった
Dトラと迷った人とかいるかな

885 ：７７４ＲＲ：2019/03/13(水) 14:04:26.17 ID:F5udRwuN.net

ＤトラＸと変わらないんじゃ無い？
恐らく低回転ではホンダの方が乗りやすくて高回転はＤトラＸって感じなんじゃ無い？

886 ：７７４ＲＲ：2019/03/14(木) 02:20:07.31 ID:nMRHQRnV.net

CRF系のヘッドライトのデザイン嫌い
スズキのチューリップ顔みたいで無理

887 ：７７４ＲＲ：2019/03/14(木) 10:30:16.14 ID:aOt2Bph6.net

CRF250Mは単純にかっこ悪いよねそれってかなり重要　Dトラカッコいいわ
それとエンジンは優秀なんだけどなんか面白くないんだよねホンダ

Dトラって乗った事ないんだけど、面白いかな？滑らかに回って高回転で面白いって感じ？

しかしCRFは高年式でも35万くらいである
DトラXは10年前で40万以上　WRとかはバカ高いしな
モタード欲しいんだけど40万円台程度までで買えるモタードの選択肢がその二つくらいしかない

888 ：７７４ＲＲ：2019/03/14(木) 11:01:21.77 ID:nMRHQRnV.net

エンジンは普通に回るけどよくも悪くもエンジンの設計が古いんで
なめらかなフィーリングとかは期待しない方がいい
エンジンは新車の時点で5万キロ超えのホンダ並みにガチャガチャうるさかったし
走行距離が伸びてくるとカムチェーンがのびてカチカチカチカチ異音がうるさい

889 ：７７４ＲＲ：2019/03/14(木) 11:04:18.47 ID:pFUOeYTl.net

カムチェーンの伸びとスライダーの摩耗はどのバイクも同じだよ。

890 ：７７４ＲＲ：2019/03/14(木) 12:11:13.21 ID:YQgvl+Fk.net

エンジン以外の劣化も早いことに留意せよ

891 ：７７４ＲＲ：2019/03/14(木) 12:16:13.49 ID:TcgqXQ0N.net

CRF250Mをおすすめするわ

892 ：７７４ＲＲ：2019/03/14(木) 12:57:39.63 ID:5MQm2FWQ.net

好きなの買うのがいいよ

893 ：７７４ＲＲ：2019/03/14(木) 12:58:14.29 ID:5MQm2FWQ.net

でも男ならかわさきだろうが

894 ：７７４ＲＲ：2019/03/14(木) 13:56:52.45 ID:aOt2Bph6.net

>>891
そうなんか
Z250SLはどう？

895 ：７７４ＲＲ：2019/03/14(木) 14:01:40.07 ID:aOt2Bph6.net

なんか皆もうDトラに飽きてる？
250cc以下の単気筒で、Dトラと交換してくれるならなに乗りたい？

896 ：７７４ＲＲ：2019/03/14(木) 14:48:28.16 ID:uOt0CTU5.net

klx

897 ：７７４ＲＲ：2019/03/14(木) 15:11:22.95 ID:XW4ngUYn.net

CB250Rが一番いいわ。かるい。

898 ：７７４ＲＲ：2019/03/14(木) 17:19:55.07 ID:e2QpSMRI.net

SDR

899 ：７７４ＲＲ：2019/03/14(木) 18:42:04.78 ID:aOt2Bph6.net

>>897
でも実車見たら意外に貧相でショボかったよ
写真で見たらネオレトロっぽくていいんだけどね

見た目はDトラの方が立派な感じ

900 ：７７４ＲＲ：2019/03/14(木) 18:50:55.92 ID:aOt2Bph6.net

あー迷う

ジクサー　調度いい　使い切る楽しみ　通勤にも使うんで燃費良いのはいい　広い幹線道路や坂道では非力さを感じる場面も　新車で30万
CRF250M　扱いやすいが飽きそう　あまりかっこよくない　だが5年前位の中古で35〜40万
Dトラ　モタードの中でかなりかっこいい　しかし設計は古そう　まあ乗り手の技量でなんとでもなるだろう　10年前中古で40万以上

補欠　Z250SL　カッコイイ　中古高年式35万〜　安い　窮屈そうではある　峠は面白そうだが通勤に向かないか
CB250R　軽い　ホンダだからどうせ乗りやすいだろう　だがそれが退屈かも　高い　50万とかか

ジクサー250が出れば断然第一候補になるんだが、いっこうに出ない

901 ：７７４ＲＲ：2019/03/14(木) 20:51:05.51 ID:TpajHHFj.net

その「設計が古い」って具体的になにが古いの？　
今のバイクは規制食らってるだけで別に進化してるわけじゃないでしょ
そもそもバイクなんて進化するもんじゃないと思うんだけど

902 ：７７４ＲＲ：2019/03/14(木) 22:18:44.57 ID:OgE2gOdN.net

規制が影響を及ぼす範囲なんてのは、精々エンジン位で
フレーム剛性や足回りに関しては、今の単車の方が上だろう

まぁ、そんなモンが物を言うのは
クローズドでコンマ何秒を削る世界だけだがな

903 ：７７４ＲＲ：2019/03/15(金) 00:10:44.40 ID:953SDyiQ.net

klxとDトラXのヘッドライトだけは生理的に受け付けない

904 ：７７４ＲＲ：2019/03/15(金) 05:20:54.75 ID:uokKAyhT.net

どうせ社外に換えるから問題無し

905 ：７７４ＲＲ：2019/03/15(金) 08:04:25.40 ID:Sd71q6tW.net

>>901
最初期、AI導入後のキャブ後期を乗り比べたら、規制がどれだけ影響するか良く分かると思うぞ。見た目は変わらないが吸排気、点火と全て手が入って別物になってる。

906 ：７７４ＲＲ：2019/03/15(金) 09:43:12.83 ID:2P8uPA4g.net

>>900
俺もジクサー250ほしい
モタサイにくるかな

907 ：７７４ＲＲ：2019/03/15(金) 14:44:12.44 ID:ftqIjH5h.net

キャブもどうせFCRかTMRに換装するから無問題さ

908 ：７７４ＲＲ：2019/03/15(金) 22:33:37.99 ID:rEUAEMx/.net

>>905
そうしてみたいけど、なかなか機会もなくてね。古いバイクはレンタルバイクってわけにもいかないし。
確か初期はレブリミットが違うよね。　　結局規制が入る前と後、どっちがいいと考えているの？
規制が入ってもそれを補うほど他が進化してるのかどうか　

909 ：７７４ＲＲ：2019/03/16(土) 09:06:14.75 ID:KJfrGgG2.net

>>908
スキルかヤル気が有って吸排気点火含めて全て弄るならキャブだな。規制前後は15年前なら有意だったけど今からやるなら大差ない。
そうじゃないならFI。足まわりの差が大きいからな。
ただ弄っても設計が新しいWRには敵わない。

910 ：７７４ＲＲ：2019/03/16(土) 09:17:18.19 ID:7QtU6F0w.net

Dトラはジムカーナで勝てる？

911 ：７７４ＲＲ：2019/03/16(土) 09:25:42.75 ID:mghVKG7T.net

>>910
勝てない
Dトラは器用貧乏なんだよ
なんでも出来るけどその道を極めようとするとどうしても絶対的な性能が無い

912 ：７７４ＲＲ：2019/03/16(土) 09:26:56.66 ID:gi4ZUpUe.net

>>910
愚問だろ

913 ：７７４ＲＲ：2019/03/17(日) 09:11:53.65 ID:iPkisf1t.net

>>911
CRF250Mの方がマシ？
ホンダも器用貧乏だろ

914 ：７７４ＲＲ：2019/03/17(日) 11:21:36.08 ID:0NX4W7QO.net

初バイクでdトラッカーx昨日納車した
ツールボックスはftr223のを取り付けるのが一般的なのかな？

915 ：７７４ＲＲ：2019/03/17(日) 12:17:30.18 ID:S+94WEuI.net

バイク屋乙

916 ：７７４ＲＲ：2019/03/18(月) 11:36:45.49 ID:EdJTkBQM.net

質問！キャブトラのスイングアームにXのリアローター入れるのに
キャリパーサポートはXのものがそのまま流用できる？

917 ：７７４ＲＲ：2019/03/19(火) 08:52:17.31 ID:n55qBJRz.net

Dトラと、程度のいいZ250SL交換してって言われたらどうする？

918 ：７７４ＲＲ：2019/03/19(火) 12:26:28.62 ID:YA+IkpQM.net

使い方にもよるんじゃないかな。
タンク容量ある250slの方が旅や探索には向いてるけど、
不整地でも取り敢えず侵入できるモタードは便利。調子乗って下ると登ってこれなくなるけど。

919 ：７７４ＲＲ：2019/03/20(水) 09:46:40.31 ID:bhVfTGkP.net

オンロードの走りはどちらが面白いかな　DトラとSL

920 ：７７４ＲＲ：2019/03/21(木) 02:12:43.41 ID:m9snazR8.net

どっちも楽しいから両方買え

921 ：７７４ＲＲ：2019/03/21(木) 09:02:39.06 ID:ruZ5+K1R.net

あ？どっちか言えよ役立たず

922 ：７７４ＲＲ：2019/03/21(木) 10:25:08.70 ID:No4vRaZk.net

CBR250Ｒにしろよ幸せになれるぞ！

923 ：７７４ＲＲ：2019/03/21(木) 10:26:08.38 ID:2vNRQZjq.net

排気量カーストにあまり関わらずに済むのもオフモタの利点

924 ：７７４ＲＲ：2019/03/21(木) 10:32:58.66 ID:4jTQuWos.net

なにせこの手のオフモタやオフ車はカブ並みに縦横無尽に自由自在だからやめられない

925 ：７７４ＲＲ：2019/03/21(木) 11:58:24.23 ID:6WyaXuJN.net

しかしタンク容量

926 ：７７４ＲＲ：2019/03/21(木) 19:03:36.40 ID:BxctRuNh.net

オフ車由来だけあって、コケても割と平気なのが良いところ
大抵は自走でなんとかなる


まぁ、骨は折れてたんだがな(´・ω・｀)

927 ：７７４ＲＲ：2019/03/23(土) 09:59:22.22 ID:BQFYZKAm.net

>>914なんですがリサーチ不足なのか技術不足なのかdトラx250にツールボックスを取り付けられる気がしません...
ftr223のツールボックス取り付けられるのってdトラ125の話なんでしょうか...

928 ：７７４ＲＲ：2019/03/23(土) 11:27:20.76 ID:PLJ9PkMf.net

Q4のバッフル取ってやったぜ
爆音になるなwバッフル取ったらやっぱ燃調濃くみんなしてんの？

929 ：７７４ＲＲ：2019/03/26(火) 00:12:31.20 ID:dquBN6xo.net

Ｘだけど、濃くしてるよ。　
このバイクノーマルマフラーでもエンスト多発するくらい燃調薄いからね
抜けをよくしたら濃くしないとどうしようもない。

930 ：７７４ＲＲ：2019/03/29(金) 08:23:19.02 ID:bMgf8hClP

>>927
x乗りだけどそんな話聞いたことが無いな
大抵の人は工具取り払うか常にしっとり湿るが意外とタフな純正袋つけっぱなしだと思う

931 ：７７４ＲＲ：2019/04/02(火) 08:15:24.07 ID:wnN+U5Is.net

Dトラってまだ自衛隊使うのかな？
部品供給まだまだいける？

932 ：７７４ＲＲ：2019/04/02(火) 12:17:00.12 ID:N52KWpCx.net

CVK34TPS有り
SJ38 MJ125
300Rニードルクリップ上から2番目(ホルダは純正のまま)
スクリュー 2.3戻し
油面標準
250R豚鼻
フルエキ

うちのはこんな感じで、夏にスクリューを少し閉めるぐらい。快調よ。

933 ：７７４ＲＲ：2019/04/02(火) 12:30:15.49 ID:yBjRNxqB.net

>>931
うむ
自衛隊が使ってるのはDトラではないw

934 ：７７４ＲＲ：2019/04/04(木) 08:44:43.19 ID:Gw2QYHdL.net

新しいモタードはもうどこも出さないのかねえ

935 ：７７４ＲＲ：2019/04/04(木) 15:06:43.08 ID:K5WdZdZF.net

バレル4S付けてる人パンパンいいます？

936 ：７７４ＲＲ：2019/04/04(木) 18:21:33.15 ID:pUusDzNa.net

エンジン冷えてる時に5千以上回してアクセルオフするとパンパンいいます。

937 ：７７４ＲＲ：2019/04/04(木) 19:03:58.54 ID:e6mXKm61.net

冷えてるとポンポンスポポン
温まってくるとヘリコプター音

938 ：７７４ＲＲ：2019/04/05(金) 09:54:02.42 ID:x8LEHg3I.net

アイドリング上げてごまかしてる

939 ：７７４ＲＲ：2019/04/05(金) 23:44:44.52 ID:dZijx7jm.net

>>934
fanticのエンデューロ２５０が輸入販売されてる。　これのホイールタイヤ換装したら？

940 ：７７４ＲＲ：2019/04/06(土) 16:45:23.46 ID:3DKY36Hd.net

パンパン鳴るし停車時エンストも増えた気がする

941 ：７７４ＲＲ：2019/04/07(日) 10:26:44.08 ID:DZfs7EXz.net

インジェクター変えれば全て解決よ

942 ：７７４ＲＲ：2019/04/07(日) 12:28:34.91 ID:8fspMSUs.net

純正の 06年式ライムグリーンのサイドカバー左右共注文したら、片方がもう発売中止になったらしい。
もう片方(どっちか忘れた)はまだOKで、やむなく片方06年、片方05年式ので発注したw。

943 ：７７４ＲＲ：2019/04/09(火) 00:07:46.48 ID:fbpy5j1s.net

ふと思ったんだが皆んなハイオク派？レギュラー派？

944 ：７７４ＲＲ：2019/04/09(火) 00:16:11.08 ID:HaIWrcNa.net

ハイオク淹れることに何か利点あるけ？

945 ：７７４ＲＲ：2019/04/09(火) 01:57:35.83 ID:FsfWyEpl.net

レギュラーにAZ FCR-062添加

946 ：７７４ＲＲ：2019/04/09(火) 08:38:35.91 ID:5oC9mjdM.net

レギュラーだと冷間でアクセル煽ると一発キンッてなるからハイオクいれてる

947 ：７７４ＲＲ：2019/04/09(火) 11:33:37.95 ID:hYr5Ug3x.net

10年前の中古Dトラ買っても壊れる箇所が出てくる？

948 ：７７４ＲＲ：2019/04/09(火) 11:37:44.11 ID:qVxm+4MQ.net

距離と使い方にもよるんじゃ無い？2008モデルを公表5000キロのを中古で一昨年購入したけど現在3万キロ走行して調子は悪くなってない頗る好調だねメンテは好きだからこまめにやってるけど。
因みに購入した時に消耗品やフロントフォーク等は交換＆オーバーホールしてもらっだけど。

949 ：７７４ＲＲ：2019/04/09(火) 17:07:05.53 ID:iYUlRWph.net

教えて君で申し訳ないですが、DトラXのリアタイヤを浮かせたいのですが、ビールケースなどジャッキ以外で何が最適でしょうか？できれば写真などアップしていただけないでしょうか？
よろしくお願いします。

950 ：７７４ＲＲ：2019/04/09(火) 17:17:17.39 ID:u5W/F5P/.net

リアだけ浮かすならサイドスタンド出して壁側に倒して寄りかからせればいいじゃん。

951 ：７７４ＲＲ：2019/04/09(火) 17:28:00.01 ID:auFZyhqV.net

サブフレームをウインチで吊る。
でもメンテスタンド買った方が確実で安全の様な気がする

952 ：947：2019/04/09(火) 17:44:53.75 ID:iYUlRWph.net

>>950
ありがとう、じつはスプロケットを交換したいので、その方法だと倒れそうな予感が…
>>951
ありがとう、ジャッキ買った方が良いのはわかるんですが、めったに使わないので勿体ないかなと。前にどこかでビールケースか何かを使ってるのを見たんですが思い出せなくて。

953 ：７７４ＲＲ：2019/04/09(火) 18:05:02.00 ID:dyWcFU9w.net

>>952
タイヤ交換は勿論、オイル交換、チェーンメンテ、洗車等々使い道は多岐にわたる

954 ：７７４ＲＲ：2019/04/09(火) 18:29:25.35 ID:qVxm+4MQ.net

三千円台でメンテスタンドあるのにそれすら金が出せないのか？

955 ：７７４ＲＲ：2019/04/09(火) 19:01:31.84 ID:hYr5Ug3x.net

もうモタードというジャンルは日本では出てこないのかね　250cc以上で

956 ：７７４ＲＲ：2019/04/09(火) 19:18:29.09 ID:4mnbRNeW.net

>949
https://pbs.twimg.com/media/D3s5vPfUYAAjY9v.jpg

こんな感じの”木のコロ”ふたつで行けるでしょ
長さは30cmほど
で、左右ステップ下のフレームを乗っけりゃ、大概のことは出来る

建築廃材でも貰っといで

957 ：７７４ＲＲ：2019/04/09(火) 19:39:31.33 ID:xybWE+WM.net

俺は週刊少年ジャンプを積み上げてその上に載せてる

958 ：947：2019/04/09(火) 22:27:07.02 ID:Er7qYPWL.net

>>956
ありがとう、実家の納屋にあったような？探してみます。
>>954
ググったら安いのあるんですね、2~3万すると思ってたわ。ありがとう、もう少し考えます。

959 ：７７４ＲＲ：2019/04/10(水) 11:36:21.70 ID:3HqCOOKA.net

>>958
スプロケ交換なら車体不安定でも問題ないよ。
駐車状態でアクスルナットを外しておいて、壁に車体預けてアクスル抜いてタイヤ抜くだけ。

この先も乗るつもりで、しかも自分で弄る前提ならメンテスタンドあった方がいい。
年に2回しか使わないとしても、あった方がいい。

960 ：７７４ＲＲ：2019/04/10(水) 16:06:48.90 ID:T+dUiOq6.net

中華メンテナンススタンドは凄く安いけどDトラ自体が軽いから全く問題無く使えてる。
上げるのも片手で十分かな。
フックも不要でL字で問題ないよ。

961 ：７７４ＲＲ：2019/04/10(水) 16:16:34.68 ID:BVibuvOE.net

妙なスタンド使ってぶっ倒して余計に修理代かかるよりはちゃんとしたスタンド買って安全に作業したろうがいいと思うの
慣れてないならなおさら
どうしてもと言うなら、サイドスタンド立てた状態で反対側のフレームを車とかに車載されてるパンタジャッキで持ち上げればとりあえずは後輪浮くよ
ただしチェーンメンテぐらいでとどめとかないと、ホイール脱着は意外とこじったりするから倒れる可能性もある

962 ：947：2019/04/11(木) 07:45:37.13 ID:FcSwEYHq.net

みんなありがとう、Dトラとはまだまだ長いつきあいになりそうなので、素直にメンテスタンド買います。でわでわ。

963 ：７７４ＲＲ：2019/04/11(木) 08:02:01.55 ID:SzPJKKpB.net

ビールケースでも十分でしょ２タイプ有るけど寸法の短い方は木っ端噛ませりゃ十分いけるし。

964 ：７７４ＲＲ：2019/04/11(木) 08:06:05.54 ID:TqIbCuY+.net

drcのダンパー付いてるスタンドを１０年ぐらい使ってるけど、
なんの問題もないな。立たせるポイントを間違えると
倒れるけど、それはどれも同じ。

965 ：７７４ＲＲ：2019/04/11(木) 09:56:14.44 ID:xqlPHnjZ.net

きみらのDトラと、新車のジクサー交換してくれるならどうする？

966 ：７７４ＲＲ：2019/04/11(木) 10:46:38.44 ID:mojK//t2.net

>>965
ノーサンキューですね

967 ：７７４ＲＲ：2019/04/11(木) 11:13:33.94 ID:2+N7ZPOj.net

諸手を上げて喜びながら交換するわ
俺の08Xちゃんはノーメンテでもうズタボロだからなぁ

968 ：７７４ＲＲ：2019/04/11(木) 22:28:39.54 ID:vFMIwMyT.net

なんかそういうのこのスレで見るとガックリくるな

ジクサーが欲しいってことじゃない
「ノーメンテ」に対してだ

969 ：７７４ＲＲ：2019/04/11(木) 23:58:42.40 ID:g8It2ISH.net

ただの足バイクなので
もちろんメインのバイクはしっかりメンテしております

970 ：７７４ＲＲ：2019/04/12(金) 06:05:30.06 ID:VtFAb9D7.net

足バイクこそメンテしろよw

971 ：７７４ＲＲ：2019/04/12(金) 09:50:40.36 ID:DGjs1FbJ.net

ホンダのCRF250Mはつまらなそうだし、WR250Xは中古でも60万〜100万もするし
モタードならDトラくらいしかない
スズキがとち狂ってDR-Z250SM出してくれないかな

972 ：７７４ＲＲ：2019/04/13(土) 22:32:41.93 ID:Roag7cXe.net

250SB-Xでいいアルカ？

973 ：７７４ＲＲ：2019/04/14(日) 06:30:35.29 ID:XBzrihO1.net

XR250も忘れないで

974 ：７７４ＲＲ：2019/04/14(日) 09:54:26.76 ID:jg8Ap0em.net

キャブは対象外ですね
通勤とかにも使いたいんで調子悪くなると困る

975 ：７７４ＲＲ：2019/04/14(日) 16:26:42.70 ID:/oCgxs+e.net

シングルで純正CVK34ベースにちまちま弄ってる程度じゃ、トラブルなんざ起きんよ

976 ：７７４ＲＲ：2019/04/14(日) 16:31:30.19 ID:12yoJSyc.net

通勤で毎日乗るならあんまりトラブらないでしょ
ウチの17年落ちでもチョーク引いたら一発でかかるし

977 ：７７４ＲＲ：2019/04/15(月) 09:57:37.52 ID:z0AaWRdL.net

昔FTR223キャブ一台で通勤から何からやってたが、絶対性能落ちてたと思う　最高速も燃費も落ちてたし
FIならそんな事はないんだが

978 ：７７４ＲＲ：2019/04/15(月) 09:59:23.36 ID:z0AaWRdL.net

FIで調子落ちるかもしれないと常に思いながら乗る事自体がストレスなんだよな　たとえ正常でもだ
自分でキャブの整備とかできないし

979 ：７７４ＲＲ：2019/04/15(月) 09:59:48.99 ID:z0AaWRdL.net

FIでじゃねーやキャブで

980 ：７７４ＲＲ：2019/04/15(月) 11:54:55.61 ID:EiQetKBy.net

そう思うなら好きな方買えばいいだけだけど、キャブだからって事はないよ。メンテするのは公道走る以上は義務だから自分で出来ないならプロに頼めばいいし、FIだって突然死ぬリスクがある

981 ：７７４ＲＲ：2019/04/15(月) 12:50:56.96 ID:r71nfyZC.net

レーシングキャブでも入れてない限り、キャブ原因でそうそう落ちるとは思えんが

982 ：７７４ＲＲ：2019/04/15(月) 13:11:13.30 ID:38Vy1nT8.net

とうとうBG(バイヤーズガイド)の巻末の中古車情報にDトラが１台載った

個人的にはキャバレロのフラットトラックが気になるが高い

983 ：７７４ＲＲ：2019/04/15(月) 13:54:02.72 ID:qFAV4D4v.net

一般的に考えてキャブは消耗品
という認識です。

984 ：７７４ＲＲ：2019/04/15(月) 18:04:09.35 ID:/t8oerCp.net

どっちも大差無いと言う意見ばっかりなのに、頑なに受け入れないガイジいてわらうw

985 ：７７４ＲＲ：2019/04/15(月) 18:38:45.02 ID:yzWhzjiI.net

…なにが消耗するんだｗｗｗ

986 ：７７４ＲＲ：2019/04/15(月) 19:05:36.02 ID:Z0dB3B8v.net

ガソリン

987 ：７７４ＲＲ：2019/04/15(月) 20:18:25.70 ID:us/RraV2.net

OHできない人にとっては消耗品なのか？
OHできないけどキャブは交換できるのか
矛盾してるな

988 ：７７４ＲＲ：2019/04/15(月) 20:48:30.70 ID:CbVohaqX.net

キャブはボディ自体も磨耗するんだわ

989 ：７７４ＲＲ：2019/04/15(月) 21:24:57.86 ID:tftbmDsX.net

サーキットでコンマ何秒のタイム競うならキャブも消耗品って理論も分からなくはないけど、公道でねぇ…(笑)

990 ：７７４ＲＲ：2019/04/15(月) 21:28:53.78 ID:CbVohaqX.net

バタフライバルブの軸受け磨耗してエア吸ったりするんだわ

991 ：７７４ＲＲ：2019/04/15(月) 22:15:51.83 ID:/t8oerCp.net

FIは消耗しないんだなスゲー(棒)もうそう言う事でいいからFI乗っとけよ

992 ：７７４ＲＲ：2019/04/15(月) 22:38:07.77 ID:nnNsNUUV.net

FIコンプレックスかな

993 ：７７４ＲＲ：2019/04/15(月) 22:44:39.77 ID:yzWhzjiI.net

せめてダイヤフラムの劣化とかニードルの段付きとか言っときゃいいのに

994 ：７７４ＲＲ：2019/04/15(月) 23:20:51.95 ID:/t8oerCp.net

俺はX乗りだよ。乗っとけよは乱暴だったわ。間違った認識だけどそう思ってるんだったらFIを買えばいいんじゃないか？

995 ：７７４ＲＲ：2019/04/15(月) 23:30:41.94 ID:+nqZ9ulc.net

>>977
FIでも距離かさねれば最高速も燃費も落ちるし調子も悪くなる

996 ：７７４ＲＲ：2019/04/16(火) 09:43:03.15 ID:Prssgq19.net

そろそろ閉めます

997 ：７７４ＲＲ：2019/04/16(火) 09:43:50.13 ID:Prssgq19.net

もう落とすよ

998 ：７７４ＲＲ：2019/04/16(火) 09:44:49.30 ID:Prssgq19.net

とにかく埋めてしまいましょう

999 ：７７４ＲＲ：2019/04/16(火) 09:45:50.65 ID:Prssgq19.net

閉鎖します　　　　　　　　　　

1000 ：７７４ＲＲ：2019/04/16(火) 09:47:25.71 ID:Prssgq19.net

平成　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

1001 ：７７４ＲＲ：2019/04/16(火) 09:47:53.10 ID:Prssgq19.net

糸冬予　

1002 ：７７４ＲＲ：2019/04/16(火) 09:56:37.20 ID:N8RT6K/C.net

令和

1003 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread

2ch.netからのレス数が1000に到達しました。