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1BOX軽自動車トランポクラブ 部員5人目

1 :774RR:2018/04/23(月) 13:25:34.92 ID:BI+SZzKz.net
軽1BOXトランポスレもめでたく5スレ目に到達です。
1BOXをはじめとする軽自動車をトランポとして運用してる方、いろいろな情報教えてください。
どんな車種にどんなバイク乗せてます?乗降時のコツやアドバイス等もお願いします。
軽ボンバンやウォークスルーバン、軽トラックの活用法に多少は脱線しても桶。
次スレは980取った人が立てるか、スレ立て依頼所に頼むようにして下さいね。

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1BOX軽自動車トランポクラブ 部員4人目
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関連スレ
トランポを語るスレ/復活26台目
http://itest.5ch.net/test/read.cgi/bike/1509874413/
1BOX軽自動車トランポクラブ 部員4人目
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1423585512/

385 :774RR:2019/06/24(月) 11:25:09.94 ID:l8PRMboC.net
>>381
俺もその色買う予定。オメ

386 :774RR:2019/06/24(月) 12:18:26.71 ID:IG4NuSmz.net
おめ おいくらまんえん?

387 :774RR:2019/06/24(月) 12:39:23.18 ID:vomnKRWK.net
エスパー湧いてる

388 :774RR:2019/06/24(月) 13:45:45.42 ID:ywhEPHoV.net
>>387
色は購入報告の時点で明確にわかってるのが、この界隈のスタンダード

389 :774RR:2019/06/24(月) 13:49:25.96 ID:Bg9cm57D.net
n-van使ってみたがかなり良いわ
フルサイズオフ車がそのまま積めるし、他の荷物も工夫して積めば運転席を倒して仮眠出来るから遠征が圧倒的に楽になった

390 :774RR:2019/06/24(月) 15:04:34.93 ID:vomnKRWK.net
>>388
なるほど
バイクの時のおめ色も同じ感じなんだ

391 :774RR:2019/06/24(月) 22:59:03.93 ID:+87Uqpgn.net
>>389
俺にも使わせてくれよ
気に入ったら、ザクverを買うんだ

392 :774RR:2019/06/25(火) 21:34:28.24 ID:gRIeFx8JH
ハイゼットのレポください
てか
自分でやって見ろよって感じですか?
ココは?

393 :774RR:2019/07/12(金) 19:06:48.36 ID:moAfhNK8.net
>>389
ターボですか?NAですか?

394 :774RR:2019/07/12(金) 19:32:35.01 ID:qRjRk/Gz.net
>>393
na
naだと荷物満載で高速使った遠征行ったがさすがにちょいトロかった
カーブ、坂の多い中国道走ったせいもあるが

395 :774RR:2019/07/14(日) 00:52:10.70 ID:8HHMvBZO.net
>>394
レス感謝。NボのNAはチカラあるからVANならNAかなぁ〜と思っていましたが、
やはりある程度距離のる事考えるとターボが幸せかもしれないですね。

396 :774RR:2019/07/15(月) 21:05:31.69 ID:RRWgRoEh.net
サンバーのタイヤとアルミを買ってきた。
タイヤを少しだけ良いやつにグレードアップしてもらってコミコミ4万円ナリ。
これで積載時不安なブレーキ性能が少しでも上がってくれればいいな。

397 :774RR:2019/07/20(土) 01:04:49.57 ID:UjHwMYtf.net
タイヤとホイールを替えたサンバーだが、衝撃の事実が判明…
なんと4WDだった!
知り合いから買ってから半年以上、まったく気が付かず。
だって4WDのスイッチとかレバーとか無かったし、車両にも4WDのステッカーとか一切なかったし。
まぁ、得したと思おう。

398 :774RR:2019/07/20(土) 02:54:45.18 ID:t3oIgPFF.net
>>397
スイッチ無いって事はワゴンかな?

399 :774RR:2019/07/20(土) 12:28:00.91 ID:y/nPTchY.net
>>398
いや、貨物車(バン)
積載350kgで型式類別も残ってる。
あ、24年のOEMになる前のサンバーね。
…まさか…嫌な予感がしてきた。
ちょっと車体確認してくる。

400 :774RR:2019/07/20(土) 13:19:54.20 ID:y/nPTchY.net
確認してきた。
車台番号は合っていた。

H24年、サンバーディアスバン、スーパーチャージャー付き、フルタイム4WD、3AT

この仕様の車両は少数だが、存在するらしい(未確定)

401 :774RR:2019/07/20(土) 13:36:56.11 ID:oVl1G3bN.net
半年以上ってことは雪の降らないとこで乗ってたんか
3AT以外はなかなかいいクルマやね

402 :774RR:2019/07/23(火) 01:06:13.60 ID:CD53lB9H.net
>>401
本当に3ATが最大の弱点。
巡航で5000回転90キロが心の安寧の境界線。

ただ広くてサイコーなのよ。
最近の軽バンしか知らないとビックリする事請け合い。

403 :774RR:2019/07/23(火) 20:13:39.45 ID:2XdOCrAq.net
>>402
サンバーATの4WDは、すべてフルタイム4WDじゃなかったかな
MTでもSC付きはフルタイム4WDの構成が多かった
むしろSC付きでパートタイムは少ないんじゃないかな
旧規格のパートタイムはEL付きもあったらしい

404 :774RR:2019/08/01(木) 12:58:47.55 ID:9hemBpow.net
エブリィの後方のトランポフックを純正と同じ位置で付けるの
リヤバンパー外さないと取り付け出来無さそうですが
やっぱり外しましたか?

あと前の方のフックどこに付けてます?
いろいろググったけど
https://ameblo.jp/pinky19780810/entry-12232775644.html
↑これのシートベルトじゃない方の穴って
強度無さそうだけど大丈夫なんすかね?

405 :774RR:2019/08/06(火) 21:41:07.18 ID:3pAgE/DN.net
古い車買うと故障ももれなく
ついてくるから注意な

406 :774RR:2019/08/11(日) 05:24:08.77 ID:WpXwiPbW.net
直しても安い軽バン

407 :774RR:2019/08/18(日) 22:08:55.22 ID:12FAshZY.net
現行のハイゼットカーゴに新型のR6をタテに詰んでた人が居たんだけど、
フロントタイヤがあたるセンターのトリム(コンソール)に工夫とか必要なのかしら? 
思いきって声かけて見せてもらえば良かった…

408 :774RR:2019/08/19(月) 23:28:48.42 ID:1CtnZV3f.net
>>407
リクライニングレバーのカバーを外せば120くらいのタイヤだったらサンバーばりに収まる、って話を聞いた事あるな。
試そうかと思ってまだやってないけど。

409 :774RR:2019/08/23(金) 13:06:38.92 ID:cTHa427w.net
TV2ノーマルサンバーのり
社用5AGSエブリ乗ったがかったるい遅い
高速は負けると思うが八十キロくらいまでなら明らかにサンバーのが速く感じた

410 :774RR:2019/08/24(土) 17:22:25.42 ID:OMfDYChA.net
>>409
そりゃ人間の左足操作を完全再現とはいかないし車重もある。
クラッチ操作が無いのを楽かかったるいかどちらを強く感じるかじゃないかな。

411 :774RR:2019/08/26(月) 08:48:38.39 ID:vbU51h8a.net
お手頃なAGSがあるから買おうかと思ってるんだが地雷かなぁ。ちょろっとは乗った事あって面白そうとは思ってるんだが。やっぱ飽きる感じ?今はhh3でいい加減くたびれてるから

412 :774RR:2019/08/26(月) 19:31:57.87 ID:xWC5Aggv.net
慣れるまでATとの違いがちょっと気になる程度
急とか長い坂道は積極的に手動でシフト操作とか
ATよりショックが大きいところとかね

まあ燃費良いので大満足
田舎なのでエアコン切ればリッター21ぐらいまで伸びる

413 :774RR:2019/08/27(火) 08:42:39.11 ID:GWiGpcR4.net
アクティリッター13だから魅力的だなぁ。メーター周りも最新だし欲しくなって来たわ

414 :774RR:2019/09/15(日) 17:30:13.62 ID:lBdirdKH.net
頼まれてN-VANにカワサキH2積んだ。
N-VAN買って初めての車載だってのに、なんでこんなデカイの積まんとならんのって思ってたけど、案外乗るものだね。

415 :774RR:2019/09/15(日) 17:31:00.50 ID:lBdirdKH.net
https://i.imgur.com/sbVllfW.jpg

416 :774RR:2019/09/15(日) 19:48:28.17 ID:P+UxTmlo.net
側方視界が最悪だな

417 :774RR:2019/09/15(日) 23:17:10.78 ID:xlz5oDHX.net
>>415
目が死んでる……

418 :774RR:2019/09/16(月) 00:39:50.84 ID:MmehfVhg.net
転んじゃってのヘルプかな?

オイラもNバンにヘルプでS1000RR乗せたことがあるよ。意外と簡単に乗るね。
いつもはオフ車乗せてるんだけどネ。

419 :774RR:2019/09/16(月) 01:12:16.97 ID:/dtZ6Lso.net
まあ、そんなところかね。
積むのは割と楽に出来たんだけど、固定に苦労した。
フック掛けるとこは多いけど、皆下や前後に引っ張る様になるから左右に揺れない様にするのが大変だった。
すこしでも傾くと、ハンドルが窓を突き抜けるしね。
後、左側が見えないのも怖かった。

420 :774RR:2019/09/16(月) 07:02:34.58 ID:S1dU/0bj.net
左視界は、バイクをテールゲートに接触するまで下げると確保出来る。
ただ左右の対策は難儀するね。

421 :774RR:2019/09/16(月) 07:12:50.82 ID:hZiP8wSY.net
アドバイスありがとう!
でもこれでも結構下げてるんだよ。テールゲートまで10センチくらいだったかな?ホントH2デカ過ぎ!

後、サイレンサーは外してるけど、これで後部座席が使えたのは驚き。傷心の奴を狭いながらもちゃんと座席に乗せる事が出来たよ。

422 :774RR:2019/09/16(月) 21:36:03.33 ID:70zm6WxH.net
NVAN
ビッグバイクでもタイダウン3本で全くブレ無し

左側は距離が短いので、主に前後に引っ張って固定して、右から倒れどめする感じ

https://i.imgur.com/Ldl2juS.jpg

https://i.imgur.com/cdCq3rx.jpg

423 :774RR:2019/09/16(月) 21:44:29.59 ID:0FAjHVZa.net
ちょっ、
6MTとCVTでは
MTのほうが
燃費悪いの?

424 :774RR:2019/09/17(火) 02:30:21.25 ID:LiAy15Hh.net
CVTのロスの少なさすごいんだぜ!
常時噛み合いギアはロスしまくりだからな。

425 :774RR:2019/09/17(火) 03:25:04.68 ID:3popsmkb.net
>>424
cvtってプーリーに常時油圧かけるからロスは大きいんじゃ無かった?

426 :774RR:2019/09/17(火) 08:33:42.08 ID:9+xHvMiu.net
>>421
> 傷心の奴

助手席から覗いてるおじちゃん?

427 :774RR:2019/09/17(火) 09:03:33.54 ID:A3fIRc9i.net
>>423
慌てるな、NVANならWLTC義務化前に滑り込みで出したからJCO08の仮想燃費だ。
今時の軽自動車の、JCO08燃費と実燃費の乖離は詐欺レベルだから…。

428 :774RR:2019/09/17(火) 15:50:56.90 ID:lJnoPgc/.net
ですよね〜

429 :774RR:2019/09/18(水) 09:51:21.91 ID:AHMhRHZ7.net
そうなの?下道200kmぐらい走ってJC08と
メーター表示燃費が同じだったよ

430 :774RR:2019/09/18(水) 17:36:12.49 ID:V5+V5PYJ.net
>>427
なるほどアリガト

431 :774RR:2019/09/19(木) 20:05:35.19 ID:JrhduPAu.net
>>117
その情報で個人が特定できる狭い業界

432 :774RR:2019/10/02(水) 19:15:26.21 ID:1lO8RIHB.net
軽トラなんかだと、荷台に見張り要員として乗っても合法だけど、バンの荷室も同じ扱い何だろうか?

433 :774RR:2019/10/06(日) 17:49:27.30 ID:ANJETheS.net
>>432
違法です

434 ::2019/10/17(Thu) 13:01:06 ID:VFl+eKgT.net
>>433
違法じゃないよ。
>>432
合法だよ、道交法の規定は平ボディとかオープンとかを指定していない。

第55条  車両の運転者は、当該車両の乗車のために設備された場所以外の場所に乗車させ、
又は乗車若しくは積載のために設備された場所以外の場所に積載して車両を運転してはならない。
ただし、もつぱら貨物を運搬する構造の自動車(以下次条及び第五十七条において「貨物自動車」という。)
で貨物を積載しているものにあつては、当該貨物を看守するため必要な最小限度の人員をその荷台に乗車
させて運転することができる。

ここでいう貨物車とは4ナンバーや1ナンバーの貨物車ね、バンでも平ボディでもトレーラでも。
貨物を運び、積むための車両でアリなおかつ荷台というのは荷物を車載するエリアで幌車もバン車もアルミボディもウイング車も
なんでも良い。

バンという貨物登録された車両なら軽でも小型でも普通貨物でも荷台に安定がなく人が監視せざるをえない合理的理由があればOK
それは荷台のときと同じ評価基準

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