【新型】ニューモデルが出たらageるスレ222【速報】

1 ：７７４ＲＲ ：2018/03/05(月) 02:18:11.50 ID:fnYO8c/z0.net

newモデルが出たらageよう
それ以外はsageで

■リンクを貼るときはかならずリンク内容を一緒に明記しましょう

次スレは>>970を踏んだ人が立てるようにしましょう
スレを立てる時は本文一行目に以下括弧内のコマンドを入れてください
【!extend:checked:vvvvv:1000:512】

情報提供してくれる名もなき兄貴・姉貴たちへの感謝も忘れずに

※前スレ
【新型】ニューモデルが出たらageるスレ221【速報】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1514403258/

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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

2 ：７７４ＲＲ ：2018/03/05(月) 03:00:05.54 ID:Q1yetB3ma.net

>>1乙
2ならSR400とセローのみならずWRも新型発売

3 ：７７４ＲＲ ：2018/03/05(月) 08:54:31.99 ID:aiDV/XmFM.net

>>1
乙乙

4 ：７７４ＲＲ ：2018/03/05(月) 11:20:07.08 ID:7nck+/Yga.net

ほっしゅ…はしなくていいんか

5 ：７７４ＲＲ ：2018/03/09(金) 02:05:45.10 ID:ovCQDwti0.net

CB1000Rが正式発表されたね

Honda | 新世代CBシリーズの大型ネイキッドロードスポーツモデル「CB1000R」を発売
http://www.honda.co.jp/news/2018/2180308-cb1000r.html?from=RSS

6 ：７７４ＲＲ ：2018/03/09(金) 03:28:04.31 ID:rNgWOEki0.net

FORZA300

http://kojintekibikematome.blog.jp/archives/75248008.html#more

7 ：７７４ＲＲ ：2018/03/09(金) 08:07:20.74 ID:ZI7n4Q7R0.net

ネオクラ出すのならCB1100Rのリメイクをお願いします！ホンダさん！

8 ：７７４ＲＲ ：2018/03/09(金) 08:08:38.57 ID:vGGD+17dM.net

無いから。

9 ：７７４ＲＲ ：2018/03/09(金) 09:54:28.24 ID:fPHtGM9Sa.net

MT-09SP、Z900、CB1000と新作続々やな
S社もなんか出しいや

10 ：７７４ＲＲ ：2018/03/09(金) 11:06:00.38 ID:JLr/PMQeM.net

650Xだしたから次は1000Xかな？

11 ：７７４ＲＲ ：2018/03/09(金) 12:23:04.35 ID:lRcDwaIq0.net

S1000Sって聞いてるけど？

12 ：７７４ＲＲ ：2018/03/09(金) 13:00:24.70 ID:kgckMc3qp.net

S1000SSお願いします！

13 ：７７４ＲＲ ：2018/03/09(金) 13:40:44.47 ID:+gIGtpQ40.net

>>12
貴殿にはこれを
https://blog-001.west.edge.storage-yahoo.jp/res/blog-d0-06/sabi_jiru/folder/487152/24/12655224/img_0

14 ：７７４ＲＲ ：2018/03/09(金) 14:36:04.94 ID:gkaDej8x0.net

http://www.honda.co.jp/news/2018/2180309.html

モーターサイクルショーでフォルツァ展示されるみたいだな
排気量は書いてないけど日本では250になるんだろう

あとスーパーカブ125とモンキー125も出るとは言われてたけどこれで正式に確定か

15 ：７７４ＲＲ ：2018/03/09(金) 18:09:10.63 ID:hvrCTtaCM.net

間を取ってg-striderをだな…

16 ：７７４ＲＲ ：2018/03/09(金) 21:05:36.40 ID:fPHtGM9Sa.net

いやいやストラトスフィアを

17 ：７７４ＲＲ ：2018/03/09(金) 21:43:57.62 ID:VT42ugql0.net

>>15
おさむ「よし、ストラトスフィアとGストライダーを発売しよう！
エンジンは実績のあるSOHCパラツイン250cc(24ps)で問題ないだろ」

18 ：７７４ＲＲ ：2018/03/09(金) 21:58:51.87 ID:nsWWocXAx.net

なんでストラトスフィアが250なんだよ

19 ：７７４ＲＲ ：2018/03/09(金) 22:45:21.42 ID:y6JVS/QK0.net

使い回して利益率を上げたいからでは

20 ：７７４ＲＲ ：2018/03/09(金) 23:13:34.82 ID:zxiMuBIc0.net

新型SV1000Sｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!



という夢すらみない

21 ：７７４ＲＲ ：2018/03/09(金) 23:32:01.04 ID:ukqdCsabd.net

一応エンジンはあるし…

22 ：７７４ＲＲ ：2018/03/10(土) 03:29:30.35 ID:08U8wzjaa.net

>>17
雨でエンジン勝手にかかる不具合を逆に利用しスズキイージースタートシステムSとしてセールスポイントにできるな

23 ：７７４ＲＲ ：2018/03/10(土) 12:51:26.79 ID:IP5sUOO+0.net

スズキから6気筒のストラトスフィアが量産市販される可能性はゼロと言っても過言じゃないだろ

そもそも完全新規開発の直６エンジンバイクはもうBMW含めて
可能性ほぼゼロじゃね
ずっと市場規模の大きい４輪ですら直６エンジン車は絶滅寸前だというのに

24 ：７７４ＲＲ ：2018/03/10(土) 13:09:06.13 ID:XJcUNAtO0.net

>>23
ベンツが直6を復活させたので、一つの方向性だけで未来が決まるとは限らないよ。

25 ：７７４ＲＲ ：2018/03/10(土) 13:30:24.10 ID:Epy4jEU4M.net

リッターツインスポーツはもうこないんかな…4nxがさすがにくたびれてきた

26 ：７７４ＲＲ ：2018/03/10(土) 14:19:26.77 ID:9flB+cXea.net

>>23
誰も出ると思ってない…

27 ：７７４ＲＲ ：2018/03/10(土) 14:35:04.86 ID:IVhfQ54Ca.net

>>25
TRXはいいバイクだったよな
仕事の都合で一旦降りて数年後、バイク屋でMT7 or MT9 を勧められたけどコレジャナイ感がね

28 ：７７４ＲＲ ：2018/03/10(土) 14:48:34.08 ID:geHv0q0wM.net

07も270°なわけだし現代版TRX出してほしいね

29 ：７７４ＲＲ ：2018/03/10(土) 16:34:42.87 ID:7mZlJ7sea.net

>>27
その場合元のバイクに乗っても「コレジャナイ」ってなるよ

30 ：７７４ＲＲ ：2018/03/10(土) 16:39:05.28 ID:XJcUNAtO0.net

売れなくて敢えなく一代で滅んだモデルを持ち上げる中高年ばかり。
当時自分が若くて元気だったこととバイクの良さを混同している認知症の初期症状にしか見えんよ。

31 ：７７４ＲＲ ：2018/03/10(土) 16:43:56.99 ID:rf6Zbm960.net

>>30
性格歪んでるね

32 ：７７４ＲＲ ：2018/03/10(土) 17:44:24.46 ID:cfYfrwsRd.net

>>24
可能性が「ゼロ」かどうかという議論なら、
ゼロじゃないってことになるだろうけどさ

もう内燃機関の乗り物の終わりが現実実を帯びてきたじゃん
電池技術がなかなか進展しないからEVも今は限定的な普及に留まってるけど、
今後10年の技術の進展次第では2040年に公道用内燃機車終了も本当にあり得る

33 ：７７４ＲＲ ：2018/03/10(土) 17:47:22.59 ID:O6bhryIc0.net

EVは電池の開発がボトルネックになってる。
地球上にあるリチウム資源には限りがある、海水の中の、最も取り出しにくいのを除けばだ。
そして、製造コストってのは、環境負荷と確実な正の相関があるんだよ。

EVの虚構はそろそろ暴かれつつあるぞ。

34 ：７７４ＲＲ ：2018/03/10(土) 18:03:36.52 ID:cfYfrwsRd.net

>>33
電池技術や資源、生産能力など
陸上の内燃機すべてを2040年までにEVや燃料電池車に置き換えるのは難しいだろうなとは俺も思ってる
でもあと22年先ならわからないよ

船舶や航空機は電池技術が順調に進展したとしても難しいと思うけど、
ブレイクスルーがなく今の技術の延長線に留まってたとしても
大都市近郊などの一部の地域で内燃機車の乗り入れ制限が拡大するのは間違いない

いずれにしても、バイク・乗用車メーカーで内燃機の終わりを意識してないメーカーはもうないよ

35 ：７７４ＲＲ ：2018/03/10(土) 18:23:36.77 ID:9VQTI4hWa.net

直6の話題から無理矢理EVに繋げる低脳さよ
EVバカは消え失せろ

36 ：７７４ＲＲ ：2018/03/10(土) 18:36:40.75 ID:cfYfrwsRd.net

>>35
電動バイクの話したらダメなんか

37 ：７７４ＲＲ ：2018/03/10(土) 18:51:33.63 ID:Fb/n3bjA0.net

EVのバカまた出てきたんか。
いつもゴリ推しするし、無駄に長い文章も説得力がない。
そもそも電気は貯める事が出来ない。電池といってもその機構事態が無理がある。復旧はまず難しいよ。

38 ：７７４ＲＲ ：2018/03/10(土) 18:52:39.67 ID:XJcUNAtO0.net

ハーレーも電動バイクメーカーに投資する世の流れだしな。
とはいえ、電池にあと数段階のブレイクスルーがない限り内燃機関を置き換えるとはならんが。

39 ：７７４ＲＲ ：2018/03/10(土) 19:19:47.13 ID:GJb14jMSF.net

>>33
単語が大げさすぎて入ってこねー

40 ：７７４ＲＲ ：2018/03/10(土) 19:27:30.29 ID:xOFnc/FS0.net

SAKURAとかストラトスフィアの話なら
まだElectric Vehicleの話のほうがいいや

死んだ子の歳数えてどうすんだ的な

ストラトスフィアの発売よりは、20年以内にまあまあ実用的で
手ごろな電動バイクが発売されるほうがずっと可能性高いだろｗ

41 ：７７４ＲＲ ：2018/03/10(土) 20:37:04.14 ID:j1TW/qct0.net

この馬鹿なんとかしてくれｗｗｗ

42 ：７７４ＲＲ ：2018/03/10(土) 22:31:42.08 ID:ce2jng7Qd.net

ガソリンエンジンだから楽しいのかもな
ガソリンエンジンラジコンにテンションが上がるのに似てるな

43 ：７７４ＲＲ ：2018/03/10(土) 22:43:02.13 ID:I4UQCivJ0.net

まあ50ccスクーターはそのうちモーター車に置き換わっていくだろうな
それ以外だと、加速命(で航続距離無視)のVmaxみたいなのは出るかもね

でも普通のスポーツバイクがピュアEVになるのなんて30年後とかじゃね

44 ：７７４ＲＲ ：2018/03/10(土) 22:48:31.52 ID:XJcUNAtO0.net

>>43
もう既に50ccは電動アシスト自転車に駆逐されてる。

45 ：７７４ＲＲ ：2018/03/10(土) 22:58:11.86 ID:O6bhryIc0.net

>>39
死ぬほどの頭の悪さを抱えて、良く今日まで生きて来たなｗ

46 ：７７４ＲＲ ：2018/03/10(土) 23:29:45.06 ID:9FVPMgJ+0.net

どう育ったらそんなに楽しそうに人を煽れるんだ

47 ：７７４ＲＲ ：2018/03/11(日) 10:47:41.49 ID:4HH3r+v0a.net

CB250Rは5/22発売、503280円/554040円(ABS)
http://www.honda.co.jp/news/2018/2180308-cb250r.html

125Rはもう発売済み448200円
http://www.honda.co.jp/news/2018/2180308-cb125r.html
ABSが出たら50万近くなっちゃうな

こいつらは夢専売じゃないのね