【SUZUKI】GSX-S750 part4【新型】

1 ：７７４ＲＲ ：2018/02/27(火) 20:44:32.50 H.net

前スレ
【SUZUKI】GSX-S750 part3【新型】
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1505546373/

国内公式 http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/gsxs750al7/top
海外公式 http://www.globalsuzuki.com/motorcycle/products/gsx-s750/
youtube http://www.youtube.com/watch?v=aGhr6SQbxEM

---

VIPQ2_EXTDAT: none:verbose:1000:512:----: EXT was configured

2 ：７７４ＲＲ：2018/03/01(木) 03:39:59.30 0.net

ﾁﾝﾊﾟﾝﾊﾟﾊﾟﾝｯﾁﾝﾊﾟﾊﾟﾊﾟﾝｯｗｗｗｗｗ

3 ：７７４ＲＲ：2018/03/04(日) 16:19:02.31 0.net

一乙

4 ：７７４ＲＲ：2018/03/04(日) 18:43:04.31 0.net

>>1
スレ立て乙です。

5 ：７７４RR：2018/03/04(日) 21:28:24.33 0.net

一乙
保守

6 ：７７４ＲＲ：2018/03/05(月) 01:39:03.15 0.net

ここで質問していい内容かはわからないのですが旅行に行ったりする時のカバンや座布団はどう
いった物が良いのでしょうか？
色々と調べてもこのバイクに取り付ける事が出来るかなどよくわからなかったので先輩方の使用
しているおすすめなど教えてください。

7 ：７７４ＲＲ：2018/03/05(月) 05:40:10.08 a.net

自分のスタイルが1番大事なんじゃない？
私はめんどくさいのが苦手なのでデイトナキャリアに
GIVIの箱とGIVIの1番小さいタンクバック（イージロック）です。

8 ：７７４ＲＲ：2018/03/05(月) 10:12:42.65 0.net

免許取り立てで初めて買ったバイクなので自分のスタイルと言えるものはないので解答して頂いて
とても助かります。
参考にさせて頂きます。

9 ：７７４ＲＲ：2018/03/05(月) 12:27:24.52 d.net

シートカウルと干渉しにくく出来るだけ容量の大きめのシートバッグってなんかないかな

10 ：７７４ＲＲ：2018/03/05(月) 15:23:42.81 0.net

ﾁﾝﾊﾟﾝﾊﾟﾊﾟﾝｯﾁﾝﾊﾟﾊﾟﾊﾟﾝｯ

11 ：７７４ＲＲ：2018/03/05(月) 17:06:33.81 d.net

座布団はゲルザブ買っとけば間違いないよ
おしりの限界距離が延びる

12 ：７７４ＲＲ：2018/03/05(月) 17:38:06.15 0.net

買うのはやっぱりネットですか？
バイク屋は南海部品しか知らなくて

13 ：７７４ＲＲ：2018/03/05(月) 18:30:33.92 F.net

>>12
最近は用品はネットで買う事多いけど用品店ならナップス、2輪館、ライコランド、ラフ&ロード(神奈川限定かな？)とか

14 ：７７４ＲＲ：2018/03/05(月) 18:39:52.44 0.net

ネット通販では割りと失敗が多いので、思ったのと多少違ってても良いものとか、どんなものか知ってるものはアマゾンで買ったりwebikeで買う。

それ以外はなるべく店舗で見てから買うようにしてる。

バイク用品店は南海以外だとにりんかんとかナップスとかライコランドとかが有名じゃないかな。

15 ：７７４ＲＲ：2018/03/05(月) 19:12:29.88 0.net

みなさんエンジンガードやスライダーって付けてますか？
ようつべで見たペプコ＆ベッカーのエンジンガードが純正で初めから付いてるかのように車体に合ってて
カッコいいので付けようかなと思ってます。

16 ：７７４ＲＲ：2018/03/05(月) 19:17:44.30 0.net

ライコランドが1番近いですねＥＴＣが届いたら行ってみます。
ありがとうございます。

17 ：７７４ＲＲ：2018/03/05(月) 19:37:03.54 a.net

>>15
デイトナのエンジンプロテクター着けてるよ。
キノコみたいだけどねｗ

18 ：７７４ＲＲ：2018/03/05(月) 20:18:25.17 0.net

>>15
俺は付けてないけど付けといて困る事はないよ
付けとけ

19 ：７７４ＲＲ：2018/03/05(月) 21:24:00.09 0.net

>>12
TANAX、GoldWin の２つのメーカーなどは、リアシートにつけて上部に可変で積載量がアップするのがある。

S750とかストファイはシートが小さいから、はみ出る量が多いと不安定
そして、積載アップで高さがアップすると、さらに不安定


実物見るか、ネット上でサイズから似たサイズの箱を自作してシートに照らし合わせてみる。

20 ：７７４ＲＲ：2018/03/05(月) 21:54:02.26 a.net

なんでID出ないんだ？

21 ：７７４ＲＲ：2018/03/05(月) 22:19:09.44 a.net

>>15
ジムカーナバンパーはいかが？
SSBとか。
所謂スライダーとかのようなさり気なさは無いけれど防御力は最高ですぜ。
それに何か『やってる人』っぽくなるよ。

22 ：７７４ＲＲ：2018/03/05(月) 22:48:59.76 0.net

キノコスライダーはフレームとかエンジンお釈迦にする可能性あるから注意やで

23 ：７７４ＲＲ：2018/03/05(月) 23:16:56.12 0.net

先日、丁字路で一時停止後に左折した時にリアが滑って転倒（；＿；）
バイクは火花散らしながら横に一回転したんで、あーオワタと思ったんだけど

損傷箇所を確認してみたら、ボディは完全に無傷で、グリップエンドと、スライダーと、タンデムステップが削れただけで済んだよ
デイトナのエンジンスライダーはガッツリ削れてて、ほんと付けてて良かったと思った

ちなみにミラーと、クラッチはショートにしてたので、こっちも無傷だった。

24 ：７７４ＲＲ：2018/03/05(月) 23:23:02.12 0.net

メインのステップのブレーキペダルやシフトペダルは無事だったのか？

25 ：７７４ＲＲ：2018/03/05(月) 23:23:08.99 0.net

エンジンガード付ける決心がついたよ
ありがとう！

26 ：７７４ＲＲ：2018/03/05(月) 23:23:57.66 a.net

なんで停止後左折なんていう低速で滑った…

27 ：７７４ＲＲ：2018/03/05(月) 23:49:27.66 0.net

>>24

左に転倒なんで、ブレーキペダルは関係ないとして、ステップやシフトペダルも完全無傷だった。
バンクセンサーも折れてないし、不思議なほど損傷が少なかったよ。

>>26

転倒後、バイクを路肩にどかして道路を観察してみたけど、砂が浮いてるようでもなかったし・・・・
バンクしたままアクセルを開けすぎたんだろうね〜

高速時のリア滑りはコントロールが利くけど、極低速で滑ると一瞬なんで立て直すの無理
参考までに・・・そんときのトラクション・コントロールはモード2でした。

28 ：７７４ＲＲ：2018/03/06(火) 00:07:51.66 0.net

トラコン全く意味なしてないやん
そんなもんなの？

29 ：７７４ＲＲ：2018/03/06(火) 00:49:37.20 0.net

「丁字路を一時停止後に左折した時」って、さらっと書いたけど

「スタートの瞬間に逆ハン切ってバイクを寝かせるように急発進しながら丁字路を左折した時」
って書いたほうが、状況がうまく伝わったかも・・・


>>28

でしょでしょ？
少なくとも、上記のような状況ではトラコン役立たずなので、みなさんご注意くださいね。

30 ：７７４ＲＲ：2018/03/06(火) 01:50:49.09 M.net

>>29
リアと同時にフロントも滑ったのでは？

31 ：７７４ＲＲ：2018/03/06(火) 04:58:55.02 0.net

S1000乗りだけど、同じようなシチュエーションで転けた
あとそれ以外でも転けそうになったパターンもあった

最もバンクした状態からバイクが多少なりとも起きつつ加速している状態
これはＴＣが有効に機能する感じ
アクセルＯＮの瞬間はグリップしているパターンで、その後のワイドオープンによるスリップは抑え込んでくれる感じ

が、最も深くバンクした状態等から、アクセルオンした瞬間にスリップすると、いとも簡単にズルッとなって、ＴＣが介入している感じがしない
ＴＣが介入すれば、ミスファイアーのようなエンジンばらつき感があるけど、そのような感じは全くない
そのままスリップダウンするか、またアクセルオフでグリップを取り戻しても、体勢が崩れて反対側に転けるか

ＴＣの過信は禁物って事だね
もちろん、ないよりはマシで、はるかに安全だけど

32 ：７７４ＲＲ：2018/03/06(火) 06:22:22.42 a.net

S750じゃないけど、昔初めてハイグリップタイヤ（ほぼレース用）履いた時の冬に夏と同じように交差点曲がったら一瞬ですっ転んだよ。ジムカーナバンパー付けてたからバイクの方は無傷だったけど。
以来冬は一段階ストリート寄りのグレードに落としてる。
S750に付いてるS21ならそんなにシビアじゃないと思うけど。

33 ：７７４ＲＲ：2018/03/06(火) 07:59:27.53 0.net

コケたってアクセル開けすぎた気は本人自覚してたん？
アクセルそこまで開けてないのに滑るんじゃ標準タイヤが悪いんかな？
怖いな

34 ：７７４ＲＲ：2018/03/06(火) 08:51:59.43 0.net

トラコンONでも路面によって停止後加速で
ガッツリ開けるか滑りやすい路面だとホイールスピンするよね。

35 ：７７４ＲＲ：2018/03/06(火) 11:18:35.30 0.net

>ホイールスピンする
そうなんだろうね
バンクしている時にホイールスピンする感じで転倒ってパターンが多いかな
やっぱ開けはじめは慎重にって事なんだね（当たり前と言われればそうだけど）

36 ：７７４ＲＲ：2018/03/06(火) 13:21:16.32 0.net

左折発進でスコーンとコケるのってパワーあるバイクじゃ典型的コケのひとつだよね

37 ：７７４ＲＲ：2018/03/06(火) 13:24:18.66 a.net

>>29
「スタートの瞬間に逆ハン切ってバイクを寝かせるように急発進しながら丁字路を左折した」って、トラコンの機能云々言う前になぜそんなことしたんや
普通に左に切ってゆっくり曲がれば良かっただろう

38 ：７７４ＲＲ：2018/03/06(火) 15:50:22.14 0.net

>>37
人が居たり、車走ってたりしたらもちろんそうするけど、
見通しが良く、明らかに誰も居ない丁字路は、やりたくなっちゃうんだよな〜

39 ：７７４ＲＲ：2018/03/06(火) 16:43:57.37 d.net

まあ馬鹿が自爆しただけ、という事か

40 ：７７４ＲＲ：2018/03/06(火) 19:45:19.41 0.net

試乗の時このバイクってすげぇと思ったのがスラロームとかでも軽く
初心者でも倒せると錯覚するくらい軽く倒れてくれてコーナー気持ちいいので
左折のときにちょっとためしたいとかする気持ちはわかる

41 ：７７４ＲＲ：2018/03/06(火) 19:49:24.66 0.net

もっと軽いバイクをセカンドで持てばそんな気は起きない

42 ：７７４ＲＲ：2018/03/06(火) 19:51:53.10 a.net

コケるべくしてコケる典型例
スライダーやガード着けようと思ったことないけどそういう運転してりゃ必須だね

43 ：７７４ＲＲ：2018/03/06(火) 20:48:27.12 0.net

おれもストリートファイターだから気持ちはわからなくもないが、なにをどうしたいのか全くわからない

44 ：７７４ＲＲ：2018/03/06(火) 20:56:05.66 0.net

>>43
お前もストリートファイターだったのか

45 ：７７４ＲＲ：2018/03/06(火) 21:30:13.79 0.net

今度のファイトで披露したいからその技教えてくれ

46 ：７７４ＲＲ：2018/03/06(火) 22:29:32.68 M.net

４月で１年。書き込みが増えてお兄さん嬉しい。

47 ：７７４ＲＲ：2018/03/06(火) 22:48:58.79 a.net

左折転倒もまた釣りだったか

48 ：７７４ＲＲ：2018/03/06(火) 23:53:26.62 0.net

2018年マットブラック契約してきた
納車まで時間あるんだが、フェンダレスには
したいんだがおすすめある？

49 ：７７４ＲＲ：2018/03/07(水) 05:26:19.55 a.net

おめいろ
最近真っ黒報告多いね

50 ：７７４ＲＲ：2018/03/07(水) 07:43:44.08 a.net

>>48
おめいろ！

ワイはデイトナのフェンダーレス着けてる

51 ：７７４ＲＲ：2018/03/07(水) 12:26:32.68 0.net

>>48
おめでとう！
オプションは何か付けますか？

52 ：７７４ＲＲ：2018/03/07(水) 18:09:35.82 0.net

>>47

なんでそうなるのｗ　釣じゃないってば

左転倒時の損傷箇所写真を1枚にまとめたのアップしたから、興味ある人は見てね

http://fast-uploader.com/file/7075968834524/

グリップエンド、スライダー、タンデムステップ以外にも、ちっちゃい傷あったのでそれも載せてます。
スライダーを軸にして、一回転した割にはダメージ少ないと思います。

53 ：７７４ＲＲ：2018/03/07(水) 20:10:23.01 0.net

>>51
MRAスクリーン　ETC　
デイトナスライダー　USB電源
でフェンダー模索中　

54 ：７７４ＲＲ：2018/03/08(木) 09:43:35.23 M.net

>>52
これを見てスライダーは付けた方がいいと思った

55 ：７７４ＲＲ：2018/03/08(木) 12:03:26.26 0.net

恥忍んで体当たりレビューわろたw
ありがたいねw

56 ：７７４ＲＲ：2018/03/08(木) 13:20:40.05 0.net

スレチかもだが、ジムニーJB23、スカブCJ45、GSX-Ｓ750と買い足していったら、
嫁と子供に保菌者扱いされた。
車歴は、学生の頃のZ400FXに始まり,
XL250S,GL400C,RZ250/350R,AE80,TDR250,GF250SPL,XANTHUSと、
万遍なく国内４社に散っているし、刀も乗ったことないのに。
アニメの影響は大きいと実感した。

57 ：７７４ＲＲ：2018/03/08(木) 13:26:14.59 0.net

そのアニメを嫁子供と共に見てることがメグマレテル

58 ：７７４ＲＲ：2018/03/08(木) 13:32:29.58 d.net

俺はヤマハ→ホンダ→カワサキと乗って今度これ買おうとしてるからこれで国内4大メーカー制覇

59 ：７７４ＲＲ：2018/03/09(金) 00:49:07.07 0.net

SSB着けてみました。
GSR７５０用を取り付けましたが
いい感じです。
シュラウドの一部を切り落としました。

60 ：７７４ＲＲ：2018/03/10(土) 14:22:04.64 a.net

>>59
S750用っていうのはまだ無いんですね？
せっかくだからS1000用みたくシュラウド加工しないで取り付けられれば最高なんですけどね。

61 ：７７４ＲＲ：2018/03/12(月) 06:09:38.56 0.net

https://www.youtube.com/watch?v=DnYZuwbcTXs

62 ：７７４ＲＲ：2018/03/14(水) 22:24:36.28 0.net

唐津街道にて
今日、初めてGSX-S750（黒）とすれ違った。喜
が、自分は車だったのでヤエー出来なかった・・・

63 ：７７４ＲＲ：2018/03/15(木) 23:16:04.17 0.net

今年の試乗会日程出てた
http://www1.suzuki.co.jp/motor/funride_festa2018/index.html

去年よりは暑い時期でないが、梅雨入る直前くらいだ

64 ：７７４ＲＲ：2018/03/15(木) 23:54:55.97 0.net

味噌県民俺、梅雨時期をちょうど外して4か所日帰り可能なことに歓喜

65 ：７７４ＲＲ：2018/03/15(木) 23:57:43.84 a.net

R1000より中華バイクをデカく載せるのはちょっと…
なんかもう先がなさそうやね、スズキの二輪車は…

66 ：７７４ＲＲ：2018/03/16(金) 05:02:48.26 M.net

>>63
お台場良い日程で嬉しい。

67 ：７７４ＲＲ：2018/03/16(金) 07:04:27.42 0.net

試乗会って最初どんな感じなの？
お目当てのバイクの列にみんな走っていく感じ？
人気あるバイクには最初、長蛇の列ができるのかな

68 ：７７４ＲＲ：2018/03/16(金) 07:57:29.53 M.net

>>67
昨年のオートポリスに行った時は、開催直後だったのに尋常でない参加者の数に余り乗れなかった。
諦めて帰った人も結構いた。

69 ：７７４ＲＲ：2018/03/16(金) 08:00:29.29 0.net

>>67
場所によるんだと思うけど、手続きして乗車券を何枚かもらって、乗りたい車種の列に並ぶ。大体受け付け開始前から手続きの列ができてるから走って乗りたい車種の列に並ぶことはない、先着順。
静岡のデイトナテストコースの時はそんなに待たなくて、午前の部だけで全車種試乗できるレベルだったな

70 ：７７４ＲＲ：2018/03/16(金) 08:07:41.53 0.net

ありがとう
お台場は混みそうだね

71 ：７７４ＲＲ：2018/03/16(金) 08:20:23.57 0.net

オートポリスって大分なんだね
九州中のスズキ乗りが集まったのかな

72 ：７７４ＲＲ：2018/03/16(金) 12:15:08.35 M.net

オートポリスは午後から行ったけど4回乗れたよ。
gsx-s750とgsx-r750は人があまり居なかった。

73 ：７７４ＲＲ：2018/03/16(金) 12:33:45.10 H.net

隼なんか今の型になってから10年近いのに未だに並ぶからな

74 ：７７４ＲＲ：2018/03/16(金) 12:43:17.47 0.net

S750 乗りたい
でも、背も低いし足も短いから足つきキビシイ
どうすりゃいいのよ？

75 ：７７４ＲＲ：2018/03/16(金) 12:44:02.57 d.net

お台場は混むけど回転早い。
試乗コースが短いせいだけど。

76 ：７７４ＲＲ：2018/03/16(金) 12:46:12.93 d.net

>>74
gsr750の頃は身長167の短足でも、
ケツ少しずらせば片足ベッタリだったから、
s750でもなんとかなんじゃない。

77 ：７７４ＲＲ：2018/03/16(金) 13:29:22.30 a.net

160センチあればだいたいのバイクはなんとかなる。
一部のオフ車とかガチSSで街乗りとか除けば。

78 ：７７４ＲＲ：2018/03/16(金) 16:32:57.70 r.net

150cm台のウチの母ちゃんでつま先つんつんくらいだし160cm台なら余裕よ

79 ：７７４ＲＲ：2018/03/16(金) 19:31:36.97 0.net

>>76
俺の身長、163cm
俺の彼女の身長、155cm
俺と俺の彼女の足の長さが一緒 orz

80 ：７７４ＲＲ：2018/03/16(金) 19:40:40.62 0.net

>>78
かーちゃんS750 乗るのか？
カッケーな

81 ：７７４ＲＲ：2018/03/16(金) 19:43:54.39 0.net

S1000の新色、かっこいいな
ヤマハみたいで

82 ：７７４ＲＲ：2018/03/16(金) 19:59:45.03 0.net

ミニマムカップルかわいい

83 ：78：2018/03/16(金) 20:12:17.96 0.net

>>80
いやいやｗ
ちょっと跨っただけよ

84 ：７７４ＲＲ：2018/03/16(金) 20:18:35.54 a.net

背の低い人は性欲がつよくてスケベです。

85 ：７７４ＲＲ：2018/03/16(金) 20:58:20.33 M.net

このバイク、センスタが付けばいいのに

86 ：７７４ＲＲ：2018/03/16(金) 21:01:53.88 0.net

逆にセンスタのあるバイクの方が珍しい

87 ：７７４ＲＲ：2018/03/16(金) 21:20:42.13 0.net

>>67
>>70

試乗会は、用意される台数だなー。
昨年のお台場は、めっちゃ人いた。
R1000、R1000R、S-1000、S-750は、４−５台用意されて回転早かったけど
SV650は、２台の用意で30人程度の行例、おそらく１時間待ち
GSX-R600,R750は１、２台で６０−９０分の待ち

88 ：７７４ＲＲ：2018/03/16(金) 21:38:14.38 a.net

そんな行列なのになんでどれもこれもイマイチ売れないのだ…

89 ：７７４ＲＲ：2018/03/16(金) 23:01:10.17 0.net

>>88
冷やかしのようなのが大半か。
会場に来てる二輪見ると、スズキのバイクよりもH,Y,Kのが多い

90 ：７７４ＲＲ：2018/03/16(金) 23:26:30.97 0.net

そりゃまぁ乗り換え検討してる人は、スズキからスズキよりは他社からスズキに乗り換えたいから試乗してみようって方が多そうなもんだからな
後は国内のバイクシェア的にも

91 ：７７４ＲＲ：2018/03/17(土) 21:19:12.21 d.net

今日は走ってる青のS750と用品店に停まってる黒のS750の2台に遭遇したぜ

92 ：７７４ＲＲ：2018/03/17(土) 21:58:28.56 0.net

2017年の青にするかマットブラックにするか悩む…

93 ：７７４ＲＲ：2018/03/17(土) 22:53:23.45 0.net

マットブラックってお手入れで普通のワックスやコーティング剤が使えないんでしょ？

94 ：７７４ＲＲ：2018/03/17(土) 23:08:52.60 0.net

え？そうなの？
アキバの地下で洗車してる所に納車されたら持っていこうと思ってたのに

95 ：７７４ＲＲ：2018/03/18(日) 17:50:11.33 0.net

大阪モーターサイクルショーで
GSR　3台と青のgsx-s750　1台は見た
1000の方も1台しかみてないなー

96 ：７７４ＲＲ：2018/03/20(火) 21:35:01.61 0.net

発売1年のわりにバイク集まってるところ行ったら大抵見かける気がするし
意外と売れてるのか・・・？

97 ：７７４ＲＲ：2018/03/20(火) 21:38:01.44 a.net

でもCBR250RRはもっとたくさん見る…

98 ：７７４ＲＲ：2018/03/20(火) 22:04:30.23 a.net

>>96
500台くらいは売れたっしょ
運がよけりゃ連続で会えるさ

99 ：７７４ＲＲ：2018/03/20(火) 23:05:30.18 0.net

角材かと思ってたら、ちょっと違ってた。

100 ：７７４ＲＲ：2018/03/21(水) 05:03:59.56 0.net

鉄フレーム

101 ：７７４ＲＲ：2018/03/21(水) 14:52:16.93 0.net

タイトな九十九折で強めにブレーキングすると、停止寸前で、よくジャダーが出る。
慣らし終了直接で、ディスク摩耗は有り得ないので、
もしかしたら、ABSの介入ジャマイカと思うのだが、
正立時の多少のフロントスリップより不安定な挙動の方が怖いんだよね。
（早めにブレーキングして、早めにリリースすりゃあいいんだけどさ）
誰か機構的対策してる人いる？
いたら教えてください。

102 ：７７４ＲＲ：2018/03/21(水) 16:14:43.97 a.net

何回コケた？

103 ：７７４ＲＲ：2018/03/21(水) 16:32:54.27 M.net

>>101
とりあえずキャリパー掃除してみるとか？

104 ：７７４ＲＲ：2018/03/21(水) 17:18:21.21 0.net

>>101
俺も何回か同じ現象あるけどABSだと思うよ
意外にしょうもない所で介入してくんだなとは思う

105 ：７７４ＲＲ：2018/03/21(水) 17:38:39.01 0.net

>>101
リア掛け過ぎてない？
リアのロック検知してもフロント抜けるよ

106 ：７７４ＲＲ：2018/03/21(水) 19:16:51.40 0.net

皆さんレスありがとう
>>102
　今んとこコケてない(幸運な事に過去15年は立ちごけも無い)
>>103
　ウェスと歯ブラシとエアーで掃除はしてみたけど変わらなかったんだよなあ
>>104
　やっぱABSかなあ。だったら諦めるしかないねえ
>>105
　そんな事もあるんですねえ。
　でも、リアは、スピード調整と初期制動以外は殆ど使わないんで、
　後輪ロックのしわ寄せは、考えにくいかなあ。

107 ：７７４ＲＲ：2018/03/22(木) 02:29:59.24 0.net

>>106
平坦地でもフル制動すると、リアが原因でフロント抜け容易に起きる
下り坂だったりすると、なおさら
リア荷重は限りなく0で、ほとんど接地していないような状態だから、ほんのわずかの入力で簡単にロック状態になる感じ
制動初期以外は意識的にリアブレーキペダルからつま先を離す感じだと大丈夫かな、自分の場合は

108 ：７７４ＲＲ：2018/03/22(木) 12:30:18.02 0.net

だからABSは嫌い

109 ：７７４ＲＲ：2018/03/22(木) 13:12:40.60 0.net

>>107
　なるほど、
　もしかしたら、ブレーキペダルに無意識に荷重が残っていたもしれません。
　ご指摘ありがとうございます。
　今度、リアブレーキ無しで、試してみます。

　そう言えば、昔、タイトコーナーで、
　半ブレーキターン〜1速全開とかやって調子こいてた時期があったのですが、
　ABS+トラコンじゃあそんな小技も出来ないんですねえ。
　まあ、何回かハイサイド喰らって、身の程を知ってヤメました。
　今はグリップ命のビビリオヤジです。

110 ：７７４ＲＲ：2018/03/22(木) 13:36:29.05 0.net

トラコンはoffにできるし、ABSもヒューズ一個抜けば簡単にキャンセルできますよ
クローズドで遊ぶ時は両方カットした方が面白いし安全かも
公道はもちろん両方あった方が安全ですけど

111 ：７７４ＲＲ：2018/03/22(木) 15:07:43.13 0.net

>>110
　おおう！ヒューズ一個でABS停止出来るのかあ、勉強になりました。
　因みに、ビビりの私は、ABSがスタンドアローンかどうか心配になり、
　(ECUとかの関係で、ヤバイネタかと思って)念のため、ググったら、
　こんな記事を見つけて、改めて納得しました。
　 http://motomoto.hatenablog.com/entry/2017/02/08/065145
　　https://blogs.yahoo.co.jp/kerobird/37575673.html
　臆病者なんで、ブラックボックス怖いんです。

112 ：７７４ＲＲ：2018/03/22(木) 15:16:31.07 0.net

>>110
メーターのエラー表示は点灯しますけど、気にしなきゃ無問題ですし
でも、自分は最近ＡＢＳをキャンセルせずに、問題がないような走りを工夫しています
クローズドでも、雑な操作をしなければ、案外ＡＢＳは邪魔してこないです
丁寧な乗り方が出来ているか否かのバロメーターに使ってますね
何より、ヒューズ一個でも外すのは面倒くさいってのがありますけど

113 ：７７４ＲＲ：2018/03/22(木) 21:28:37.52 M.net

トラコン3にするとすぐ介入するよね。
前後輪の差で制御してるみたいだけど、気付かない程度のスリップの連続なんだなぁ。

114 ：７７４ＲＲ：2018/03/22(木) 22:21:13.24 0.net

ABSがついてるとキャリパー交換したりマスター交換したりする時ががめんどなんだよな…交換作業が終わってキーをONにする時なんてドキドキw

115 ：７７４ＲＲ：2018/03/24(土) 08:59:31.97 a.net

ちょっと肌寒いけどキャンプ行ってくるわ
https://i.imgur.com/uPKVtF8.jpg

116 ：７７４ＲＲ：2018/03/24(土) 09:12:40.40 0.net

>>115
荷物の似合わないバイクだ笑
気をつけてね！

117 ：７７４ＲＲ：2018/03/24(土) 13:17:57.73 M.net

>>115
God speed.

118 ：７７４ＲＲ：2018/03/24(土) 15:23:44.08 0.net

>>115
これどうやって跨ぐのよ？
S750の貧弱サイドステップだとそのうち折れないか

119 ：７７４ＲＲ：2018/03/24(土) 15:25:17.95 0.net

スタンドね
間違えたわ

120 ：７７４ＲＲ：2018/03/24(土) 17:57:00.50 d.net

ケンカキック乗りだろ

121 ：７７４ＲＲ：2018/03/24(土) 23:35:35.29 0.net

>>118
余裕でしょ
いつもステップに足かけて乗ってるわ

122 ：７７４ＲＲ：2018/03/25(日) 07:37:48.01 0.net

昨日2018年黒が納車されました！
試し乗りで道志道行ったら、雪解け水が凄くて一気に泥だらけに・・

>>115
ヘプコ＆ベッカーのエンジンガードいいよね
付けてもらったけど最高にカッコいい

123 ：115：2018/03/25(日) 20:00:21.06 a.net

レスくれた皆ありがとう！無事帰ってきた

>>118
ステップは使ってないよ。前蹴りみたいな感じで足伸ばして跨ってる

124 ：７７４ＲＲ：2018/03/26(月) 09:06:55.17 0.net

>>123
お疲れ様！
このサイドバッグの詳細を教えて貰えると助かります
ステーとか付けてるのかな？

125 ：７７４ＲＲ：2018/03/26(月) 10:15:48.64 a.net

>>124
サイドバッグはタナックスのMFK-135でステーは無し。だけどタナックスのプレートフック3買ったからこれ装着するつもり

高速の合流とかでの急加速や荷物積んだままちょっとタイトな峠走ったりしたけど荷崩れしなかったから
サイドバッグとシートバッグでキャンプは余裕な感じだと思う

126 ：７７４ＲＲ：2018/03/26(月) 11:08:10.37 0.net

ありがとう！
ステー無しでもつくなら検討してみようかな

127 ：７７４ＲＲ：2018/03/26(月) 14:44:28.28 0.net

>>121
俺はリヤシート分解して、5mm厚アクリル板をぶっこみ、
スカブ650純正のモノキ−対応プレートを固定して、GIVI箱つけてる。
ので、ステップ足かけ乗りは日常。
でも、傾斜地では怖い。

>>122
土曜日にヤビツを北側から越えたが、雪だらけで(笑)
帰ってから小一時間洗車した。

因みに、フロントブレーキのみなら、下りタイトコーナーでもジャダーは出なかった。

128 ：７７４ＲＲ：2018/03/26(月) 21:19:25.58 M.net

ﾁﾝﾊﾟﾝﾊﾟﾊﾟﾝｯﾁﾝﾊﾟﾊﾟﾊﾟﾝｯｗｗｗ

129 ：７７４ＲＲ：2018/03/26(月) 22:06:50.97 0.net

>>123
今更だけどお疲れさま〜
荷物積んでのツーリングには全く向いてないと思うんだけど実際どうだった？
ポジションとかきつくなかった？

130 ：７７４ＲＲ：2018/03/26(月) 22:37:15.39 0.net

なんか腕が疲れるから、前スレで出てたバーライズキットつけてハンドルの高さを上げようと思うんだけど
ハンドルの幅って28.6でいいの？

131 ：７７４ＲＲ：2018/03/26(月) 22:58:57.17 0.net

>>129
荷物積んで〜については何とも言えない…
SSとかヤマハのMTシリーズでキャンプする友人と一緒に行ってるから、比較しても特に優劣はつかない…
積載ちゃんとやれば荷物が身体を圧迫するような事も無いしね
往復600kmでうち高速10%ほどの山道多めツーリングだったけど、荷物が重く感じる事は無かった
今のところの不満はケツが痛くなりやすい事ぐらいかな

ちなみにシートバッグだけだとちょっと不安定で積載量も不満なレベルだったから、キャンプツーリング考えてる人はシートバッグとサイドバッグ両方準備した方がいいと思う

132 ：７７４ＲＲ：2018/03/27(火) 03:02:10.90 0.net

俺はモトフィズのフィールドシートバッグを最大拡張で載せてるけど、同じくモトフィズのプレートフックつけてれば、積載に不安はなかったよ。

https://i.imgur.com/lORc47h.jpg

こんな感じに積んでる。

ただ、タンデムシート付近のカウルにシートバックの固定用の紐が干渉してカウルに傷がつくから保護しないと…（自分のはカウル削れた）

133 ：７７４ＲＲ：2018/03/27(火) 12:31:29.49 0.net

>>130

バーライズキット取付部の径は28.6mmでOK。
ちなみにハンドルグリップ部の径は22.2mm。

134 ：７７４ＲＲ：2018/03/27(火) 21:31:38.49 0.net

>>131
>>132
色々参考になったよ、ありがとう
積み方さえ考えれば何とでもなるってことだね
前車がCB1300だったんでS750に乗り換えた時点でキャンツーは諦めてたけど
写真見せてもらって影響受けたわ
自分も試してみるよ

135 ：130：2018/03/28(水) 07:31:34.71 0.net

>>133
ありがとうございます！
早速買ってきて30mmを取り付けてみました。
ポン付け出来ていい感じです

ttps://dotup.org/uploda/dotup.org1496221.jpg
ttps://dotup.org/uploda/dotup.org1496224.jpg

136 ：７７４ＲＲ：2018/03/28(水) 13:52:21.27 0.net

>>135
これ、どこのメーカーのものですか？
乗った感じ変わりましたか？
質問君ですみません

137 ：７７４ＲＲ：2018/03/28(水) 15:11:20.44 0.net

>>136
これです

ZETA ジータ:バーライズキット
ttps://www.webike.net/sd/1891563/

30mmを付けるとハンドルを右にいっぱい切った時にスロットルの遊びが全然なくなってしまうので
ケーブルを長いのにした方がいいかもしれません
前傾状態だったのが、だいぶ体が起きた状態になるので体勢はだいぶ変わります

138 ：７７４ＲＲ：2018/03/28(水) 18:55:57.39 0.net

>>137
レスありがとうございました
右にUターンする時ちょっとヤバそうですね
前傾疲れるので自分も付けようと思っていましたが2�pくらいで妥協した方が良いのかも
ところで2018年モデルはハンドルにGSX-Sって刻印あるんですね、初めて見た

139 ：７７４ＲＲ：2018/03/28(水) 19:51:21.26 a.net

ハンドルがアルミになったと書いてあったが、前モデルは鉄なんか？

140 ：７７４ＲＲ：2018/03/29(木) 11:39:20.05 a.net

>>137
ハンドルの角度によっては足りなくなるみたい。
スロットルが固くならないとこで微調整してみて。

141 ：７７４ＲＲ：2018/03/29(木) 12:47:12.60 M.net

>>139
そうですよ。

142 ：７７４ＲＲ：2018/03/29(木) 23:33:05.71 0.net

純正よりも前傾になるハンドルバーと、オススメのウインカー教えて欲しいな
ハンドルはゴールド希望

143 ：７７４ＲＲ：2018/03/30(金) 07:56:14.02 a.net

>>142
https://www.kijima.info/winkerkit.html

これのGSR750用

144 ：７７４ＲＲ：2018/03/31(土) 05:44:25.56 0.net

長時間乗るときゲルザブがいい？
他おすすめある？これにあうやつ

145 ：７７４ＲＲ：2018/03/31(土) 10:42:31.41 0.net

サブで乗ってるGROMは30分でケツ痛起こす軟弱な俺でも
GSX-S750は長時間乗ってもケツ痛くならないけどな

146 ：７７４ＲＲ：2018/03/31(土) 12:40:19.80 d.net

GSX-S750は比較的疲れにくいシートだけどゲルザブつけたらさらに疲れにくくなるから使用してる

147 ：７７４ＲＲ：2018/04/02(月) 08:26:49.99 0.net

GSX-Sシリーズ完全ファイル　S1000/1000F/750/125
4/23発売　1200円+税

出るよ

148 ：７７４ＲＲ：2018/04/02(月) 12:32:42.71 0.net

GSRシリーズ完全ファイルはなぜ出なかったのか

149 ：７７４ＲＲ：2018/04/02(月) 13:10:54.87 r.net

>>147
どういう内容なんだろ？

150 ：７７４ＲＲ：2018/04/02(月) 13:16:39.21 0.net

>>148
フラッグシップ的なのが無かったから。
1000ccがあったら...

151 ：７７４ＲＲ：2018/04/02(月) 15:05:15.23 p.net

スズキ的にもこのシリーズはこれで終了なんかね

152 ：７７４ＲＲ：2018/04/02(月) 15:32:10.32 M.net

>>149
パーツカタログとカスタム自慢

153 ：７７４ＲＲ：2018/04/02(月) 21:33:27.02 0.net

大型は初めてなのでよく分からないんだけど
このバイク、タンクとかエンジンら辺に重さが集中し過ぎてない？

Uターンできないような細い路地に迷い込んでそこがゆるい下り坂だったりしたとき
切り返そうと思っても信じられないくらい重くて上手くいかないのよ
どうすりゃいいの、そういうときって？

154 ：７７４ＲＲ：2018/04/02(月) 21:54:07.15 0.net

降りて押しなさい

155 ：７７４ＲＲ：2018/04/02(月) 23:04:04.32 0.net

>>153
このバイク大型の中では軽くてコンパクトな方だよ。

156 ：７７４ＲＲ：2018/04/03(火) 00:02:50.02 0.net

>>154
それしかないのかなぁ
そもそもグラブバーもないから押しづらいでしょ

>>155
頭が重すぎない？
試乗でこれより重くてデカいバイク何台か乗らせてもらったけど
もっと取り回ししやすかったはず
重心の問題だと思うんだけど

157 ：７７４ＲＲ：2018/04/03(火) 02:19:25.82 d.net

低重心のストファイやSSは存在しない
買うバイク間違えたんじゃないの？

158 ：７７４ＲＲ：2018/04/03(火) 03:32:07.71 0.net

こういうバイクだし、重心高い作りなんだろう。
町乗りとスポーツ性はトレードオフ。

159 ：７７４ＲＲ：2018/04/03(火) 06:06:18.80 r.net

別になんとも思わん
空気圧基準値になってるか？
低重心がいいならNC乗るしかないだろう

160 ：７７４ＲＲ：2018/04/03(火) 07:15:10.64 0.net

なんか違うバイクの話にしか聞こえねーな

161 ：７７４ＲＲ：2018/04/03(火) 07:30:25.64 d.net

とりあえずプリロード最弱からだ

162 ：７７４ＲＲ：2018/04/03(火) 08:06:32.86 0.net

フロントに空気入れる時ってどうすればいいの？
今までディスクブレーキ１つしかないバイクしか乗ってなかったから、スタンドでちょっと角度変えて入れてたんだけど
これ入らないよね？

163 ：７７４ＲＲ：2018/04/03(火) 08:12:41.98 0.net

>>153
平らな広い道まで走ってそこでUターン。

164 ：７７４ＲＲ：2018/04/03(火) 08:35:46.57 F.net

>>162
スタンドに置いてあるようなやつだとバイクに適してない事が多いね

なのでこういうエアーバルブエクステンション付ければ大丈夫じゃ？
https://www.webike.net/sd/19872173/

165 ：７７４ＲＲ：2018/04/03(火) 08:48:23.43 0.net

>>164
おおお！ありがとう
こんなのあるのか知らなかったよ

166 ：７７４ＲＲ：2018/04/03(火) 09:51:07.33 0.net

バルブの部分、結構斜めにしても大丈夫なもんだよ

167 ：７７４ＲＲ：2018/04/03(火) 12:40:03.02 d.net

安い手押しか足踏みの空気入れでいいから家で調節できるようしといたら
エアゲージを忘れずに

168 ：７７４ＲＲ：2018/04/03(火) 12:48:05.43 p.net

ゴム劣化してるとあっさり裂けて動けなくなるからバルブ斜めにするのはオススメしないよ
バイクかジャケットにL字延長入れとくのがいい

169 ：７７４ＲＲ：2018/04/04(水) 03:05:18.50 0.net

タイヤ交換する時に、バルブも交換すると良いよ
https://www.monotaro.com/g/00398938/
そんなに高いものでもないし
９０度より斜めの方が使いやすいと思う

170 ：７７４ＲＲ：2018/04/04(水) 07:39:47.67 0.net

最初からこのバルブにすればいいのに・・

171 ：７７４ＲＲ：2018/04/04(水) 13:27:54.67 M.net

>>170
コスト的に無理

172 ：７７４ＲＲ：2018/04/04(水) 22:03:57.31 a.net

だってスズキだもの

173 ：７７４ＲＲ：2018/04/05(木) 21:25:08.59 0.net

スズキGSX-S750試乗インプレ。兄貴に負けない走り
https://allabout.co.jp/gm/gc/474196/

>GSX-S1000に装備されていない機能としてはローRPMアシストとスズキイージースタートシステムがあげられます。

はい、ダウト！

174 ：７７４ＲＲ：2018/04/07(土) 21:34:08.78 0.net

>>137
今日これの19mm付けたんだけど、コード類は左右どっちにフルで切っても余裕ある感じ

175 ：７７４ＲＲ：2018/04/11(水) 14:49:58.76 a.net

S750って太くて短くて硬いよね！

176 ：７７４ＲＲ：2018/04/11(水) 19:28:27.30 a.net

S1000の方がもっと（タイヤが）太くて（フレームも）硬いぞ。
その上その気になったらすぐおっ勃つぞ（ウイリー的な意味で）。

177 ：７７４ＲＲ：2018/04/11(水) 21:22:38.96 a.net

4気筒ナナハンネイキッドってのが
いいよな

もうちょいカッコ良ければなあ

178 ：７７４ＲＲ：2018/04/11(水) 22:38:24.00 d.net

これ以上カッコよくしたら人気出ちゃうからやだよ

179 ：７７４ＲＲ：2018/04/11(水) 23:15:54.41 0.net

これに合うレバー教えて下さい！
黒のレバーでショートじゃないやつ
1000と互換性あるのかな？

180 ：７７４ＲＲ：2018/04/12(木) 08:13:16.19 d.net

GSR750と互換あり

181 ：７７４ＲＲ：2018/04/12(木) 17:57:21.68 0.net

アキバの地下洗車場で2018年赤洗車した人の写真が出てるね
俺も行こうかな

182 ：７７４ＲＲ：2018/04/16(月) 23:00:19.41 0.net

SUZUKI GSX-S シリーズ 完全ファイル (ヤエスメディアムック556)
https://www.amazon.co.jp/dp/4861444594/

表紙2018の赤黒で載ってる

183 ：７７４ＲＲ：2018/04/17(火) 06:28:36.04 a.net

この手の冊子で中身のあるものは皆無

184 ：７７４ＲＲ：2018/04/17(火) 11:25:10.86 0.net

http://www.bikebros.co.jp/com_images/bikeImg/88/04/20170715/00152288_97431.jpg
このシートバッグの型番分かる人いる？
タナックスかと思ってたら違ってた
S750にベストマッチなんだけど

185 ：７７４ＲＲ：2018/04/17(火) 12:15:40.54 a.net

>>184
https://www.webike.net/sd/21580047/

これっぽい気がするけど違うような気もする。

186 ：７７４ＲＲ：2018/04/17(火) 15:33:59.64 0.net

>>185
おーー、ありがとーー
たしかに横のところにHonda Racingっぽい文字あるね

187 ：７７４ＲＲ：2018/04/22(日) 17:53:28.48 0.net

10000kmでフロントのスリップサインが出てきた。

以外と長持ちした。

188 ：７７４ＲＲ：2018/04/23(月) 12:39:30.82 0.net

タナックスのシートバッグ付けてみた
どうかな？

ttps://dotup.org/uploda/dotup.org1516014.jpg

189 ：７７４ＲＲ：2018/04/23(月) 18:34:53.34 a.net

シートバッグは乗るとき足が引っ掛かるので
私はツアーシェルケースにしました。

190 ：７７４ＲＲ：2018/04/24(火) 15:03:37.49 r.net

>>182
これ買った人いないの？

191 ：７７４ＲＲ：2018/04/24(火) 16:33:51.60 a.net

>>190
多分中身は1000と125で750はオマケ扱いだと思うw

192 ：７７４ＲＲ：2018/04/24(火) 16:36:21.33 0.net

>>190
750もちゃんと紹介されてるよ
開発者インタビューとかもあるし
まぁ1000がメインなのは否めないけど

193 ：７７４ＲＲ：2018/04/24(火) 17:07:49.39 r.net

なるほど
開発者インタビューはちょっと読みたいな

194 ：７７４ＲＲ：2018/04/24(火) 18:21:23.30 a.net

GSX250R
「もっと馬力は出せたがあえてそうしなかった」ﾄﾞﾔ
「本来数万円の値上げが必要だったがGSRFプラス1万円に留めた」ﾄﾞﾔｱ

SV650X
「ノーマルと異なり最大公約数的に作られたバイクではない」ﾄﾞﾔｱ
「我々が本当に乗りたいと思うモノを作った」ﾄﾞﾄﾞﾔｱ

開発者インタビューってあんまり期待できなさそう

195 ：７７４ＲＲ：2018/04/24(火) 18:50:31.50 0.net

マットブラックって気をつけないといけないことってありますか？
あるいはデメリットってありますか？
夜は危険な思いをするとか反射材貼っといた方がいいとかそういうことってあるのかな
ネットで分かったのはタンクバックのマグネットが効かないってことくらいだけど

196 ：７７４ＲＲ：2018/04/24(火) 22:12:25.38 a.net

他の色に比べて汚れが目立ちやすい

197 ：７７４ＲＲ：2018/04/24(火) 22:18:12.90 0.net

マット系はお手入れが大変らしい
普通のワックスとかコーティング剤が使えないとか

198 ：７７４ＲＲ：2018/04/24(火) 22:39:34.94 0.net

>>196-197
黒は車で乗ってたことあるけど確かに輝きを保つのはそれなりに洗車しないとでしたね
でも始めから輝いていないマットブラックなら洗車場にある高圧洗浄のぶっ掛ければ済むならそれはそれで楽かも
あと写真見ても動画見ても誰も触れてなくて分からないのはタンデムグリップってGSX-S750にはありますか？
シートベルトだけですかね

199 ：７７４ＲＲ：2018/04/24(火) 22:41:15.82 0.net

開発者インタビューでさ、

「タコメーターに隠しコマンドが仕込んでありますので購入後のお楽しみとしてください」

って書いてあるんだけどもう発見されてるの？

200 ：７７４ＲＲ：2018/04/24(火) 23:47:29.61 0.net

トクレセンタボービ

201 ：７７４ＲＲ：2018/04/24(火) 23:59:53.17 0.net

>>199
1000はすでに知られているけど同じじゃないの？

SEL押しながらキーオン→SELでパターンを選択→キーオフで終了
https://www.youtube.com/watch?v=k_lX6exYPvw

202 ：７７４ＲＲ：2018/04/25(水) 00:30:02.88 0.net

これ説明書にも書いてるけどわざわざ隠しとか書くかな？

203 ：７７４ＲＲ：2018/04/25(水) 12:31:19.74 0.net

>>195
マットブラックは艶が出てしまうのが一番の難点でニーグリップで脚が接触してまうタンクサイドはそこだけ艶が出て目立ってしまう。

とにかく塗装面に接触しないようにタンクバックなどは極力装着しない、ニーグリップで触れる部分にはニーグリップパッドなどを先に貼ってしまうのが良いと思う。

洗車時はゴシゴシ擦るような洗い方は避けた方がマットの塗装面を長く保ちやすくなる

204 ：７７４ＲＲ：2018/04/25(水) 16:08:52.50 0.net

>>203
表面ザラザラなのにパッド貼り付きます？

205 ：７７４ＲＲ：2018/04/25(水) 17:59:29.16 0.net

ストンプグリップなら全然平気

206 ：７７４ＲＲ：2018/04/25(水) 22:20:47.03 0.net

>>203
ありがとうございますなんかマットブラックは気を使いそうですね
艶が出るから保護シート貼るみたいなのはなんか本末転倒というか
手放す時のことは考えずに艶が出てもタンク交換するくらいの気持ちで乗りたいですね
タンクにSUZUKIの赤い文字のシールがあったら貼りたいけど剥がれちゃうのかな

207 ：７７４ＲＲ：2018/04/26(木) 08:06:29.10 0.net

最初のオイル交換は1000kmで、次は+3000km
その次は+5000kmであってる？

208 ：７７４ＲＲ：2018/04/26(木) 08:15:54.36 0.net

>>206
そりゃ表面に微細な凸凹あって密着性
低いですから。

209 ：７７４ＲＲ：2018/04/26(木) 11:02:55.87 0.net

艶でちゃうってのは表面を長い時間かけて衣服等で磨いちゃうってことですよね？
艶ありブラックを2000番とかで磨いてクリアだけ落としてマットな質感にしたりするけど
それじゃ復活しないのかな

210 ：７７４ＲＲ：2018/04/26(木) 11:21:59.69 0.net

>>209
じゃあマットブラックを買ってクリア吹いたらつや出しブラックに変貌するのか
一粒で二度美味しい300mグリコキャラメルみたいなことか

211 ：７７４ＲＲ：2018/04/26(木) 15:20:23.56 0.net

マットブラックとして販売してるものは艶のでない仕上げ塗装をしてると思うからわからないけど…w

212 ：７７４ＲＲ：2018/04/26(木) 21:09:30.14 0.net

マットブラックにステッカーとか貼ったらシール剥しスプレー使えないんじゃないの？
意外と面倒な子

213 ：７７４ＲＲ：2018/04/27(金) 09:03:55.02 0.net

>>206
マットブラックのタンクに1100カタナのデカール貼ってるが、
全く問題ない。
膝の当たる部分も、剝離の兆候はない。

214 ：７７４ＲＲ：2018/04/27(金) 17:04:46.24 0.net

最近マットブラックのメット買ったけど、ここで言われてるような事気にしてえらい迷ったわ

215 ：７７４ＲＲ：2018/04/27(金) 18:16:34.33 a.net

メットは…
つや消し黒のクオンタム5年使ってるけどテカってくることはないな
いや、最初の頃に比べるともうテカテカなのかも知れないが

216 ：７７４ＲＲ：2018/04/29(日) 20:04:54.89 a.net

休憩所近くの逆バンク＆砂が浮いてるコーナーを進行中に、知り合いいるかな〜ってチラ見してたら、砂で転けかけたけど脚で蹴ってリカバリー
その時の衝撃でアクセル思いっきり捻ってしまったけどトラコンのお陰(?)で空ぶかしに終わったわ、トラコンが無かったら派手にスピンしてフルバンク停車か明後日の方向に吹っ飛んでるところだった
まだGWも始まったばかりだから路面の状況には気を付けよう…

217 ：７７４ＲＲ：2018/04/29(日) 20:29:46.92 M.net

>>216
(´・ω・｀)成仏しろよ…

218 ：７７４ＲＲ：2018/04/29(日) 20:44:56.65 0.net

>>216
(´・ω・｀)無茶しやがって

219 ：７７４ＲＲ：2018/04/29(日) 21:13:15.93 0.net

>>216
> トラコンのお陰(?)で空ぶかし

どういうこと？
トラコンがクラッチ切ってくれるの？

220 ：７７４ＲＲ：2018/04/29(日) 22:03:21.52 0.net

死んでねえよｗ運良くなｗ
トラクションコントロールがどう作動してスピンを防ぐかは知らないけど、(でもトラコン作動っていうのはなんか勘違いっぽいな)確かにブォン！って吹け上がったんだよな
俺普段はクラッチレバーには指を伸ばしても無いから自分で切ったわけでもないし、ギアも落としてたから実際に後輪に動力伝わっていたら吹っ飛んでると思う
単にグリップしてなかっただけかな

221 ：７７４ＲＲ：2018/04/29(日) 23:12:02.51 0.net

ワラビモチか

222 ：７７４ＲＲ：2018/04/29(日) 23:16:56.07 0.net

>>216
(´・ω・｀)金返せよ

223 ：７７４ＲＲ：2018/04/29(日) 23:25:46.84 0.net

>>220
いや、トラコンだろ
介入レベルは何にしてたの？

224 ：７７４ＲＲ：2018/04/30(月) 00:31:10.75 0.net

>>223
トラコンなのか、ちゃんと調べてみよ
ちなみに2だぜ

225 ：７７４ＲＲ：2018/04/30(月) 01:02:25.94 0.net

トラコンが作動したらグリップしそうだけどな…

226 ：７７４ＲＲ：2018/04/30(月) 01:41:20.86 0.net

やっと慣らし1000�q越えたけど
普段街乗りするのに常用回転数って
どれくらいがいいのかな
回さなすぎてもよくなさそうだし回すと
あっという間にスピードオーバーだし
3速位で流す感じかな

227 ：７７４ＲＲ：2018/04/30(月) 04:03:52.44 0.net

3速でも4速でも適応
半年で走行距離7000キロ越えたったイエーイ♪

228 ：７７４ＲＲ：2018/05/01(火) 18:50:23.60 p.net

磐梯吾妻スカイラインで初めて自分以外のS750を見た！
乗ってるの俺だけじゃなかったんだな。

229 ：７７４ＲＲ：2018/05/01(火) 23:37:01.73 r.net

>>226
4000回転くらいじゃない？

230 ：７７４ＲＲ：2018/05/02(水) 00:57:09.89 0.net

誰かGSX-S750だけのツー企画してくれよ

231 ：７７４ＲＲ：2018/05/02(水) 04:17:10.84 0.net

言い出しっぺがやるべき

232 ：７７４ＲＲ：2018/05/02(水) 06:54:43.20 0.net

このスレの人はやっぱりGSR750よりGSX-S750の方がデザイン的に好みだったのか？それともスペック的？もしくは両方？

233 ：７７４ＲＲ：2018/05/02(水) 07:00:10.42 0.net

横から見ると最高にカッコいいんだけど真正面から見るとカッコよくないよなｗ
土佐犬みたいというか

234 ：７７４ＲＲ：2018/05/02(水) 07:15:40.39 0.net

おい土佐犬ってとてもかっこいいだろ

235 ：７７４ＲＲ：2018/05/02(水) 08:24:52.44 a.net

ヘッドランプ単品だとGSR、スイングアームとか含めた全体像ならS750かな？
S同士で比べたらデザインならS750の勝ち。メカ部分だけ見たらS1000の圧勝。（※個人の感想です）

236 ：７７４ＲＲ：2018/05/02(水) 09:30:50.67 0.net

福島行ってきたけど大型だと高速が楽だね
追い越しもスッと加速するし快適だわ
去年250で行った時は糞長く感じたけど今回はえっ？もう着いたの？って感じだった

237 ：７７４ＲＲ：2018/05/02(水) 17:10:05.83 0.net

S750のデザインで新型S1000が出たら、光の速さで乗り換える

238 ：７７４ＲＲ：2018/05/02(水) 22:28:57.08 d.net

デザインは良いし何より乗って楽しい！
今まで乗ったバイクでトータルバランス最高の良いバイクです。
被るのやだから売れないでほしいです。

239 ：７７４ＲＲ：2018/05/02(水) 22:38:12.84 0.net

心配するな売れないから(涙

240 ：７７４ＲＲ：2018/05/03(木) 01:26:43.54 0.net

このクラスは装備次点だし、リセール悪いから乗換え続ける人にはネックになるし、売れんわな。
いろいろ乗った人がたどり着くクラスな気がする。

241 ：７７４ＲＲ：2018/05/05(土) 23:26:30.26 0.net

コスパ考えたら650ツイン
もうちょっと積めば上のスペック買える
シート高が高い
割と重い

よく考えたら結構売れない要素あるねえ

242 ：７７４ＲＲ：2018/05/06(日) 08:58:49.85 0.net

1000km行ったからオイル交換したんだけどドレンのワッシャーがどうしても外れなくて
仕方ないからそのまま再利用したけど、あれどうやって取るの？
ワッシャー自体は定位置からちょっと浮くんだけど、引っかかってどうしても外れないの

243 ：７７４ＲＲ：2018/05/06(日) 17:39:25.13 0.net

>>242
再利用しないなら切ってしまえば良いのでは？

244 ：７７４ＲＲ：2018/05/06(日) 18:27:28.23 0.net

簡単に切れる物なの？

245 ：７７４ＲＲ：2018/05/06(日) 19:50:14.42 0.net

自分はS1000だけど同様な感じになって
ワッシャをプライヤーで挟んでナットをスパナで回して外した
その後ワッシャはMonotaROで純正部品番号でヒットした物使ってるけど
簡単に取れる
別物なのか初期の締め付けが強すぎるのか

246 ：７７４ＲＲ：2018/05/06(日) 20:36:32.86 0.net

>>244
アルミか銅なので何度か折り曲げるか、ニッパー等で簡単に切れる。
単純な平板タイプと潰れるような構造のものがあり、メーカーによって微妙にサイズが違うため、簡単に外れるものや外れないものがありますよ。

247 ：７７４ＲＲ：2018/05/07(月) 00:22:28.03 0.net

ありがと今度やってみる

248 ：７７４ＲＲ：2018/05/07(月) 11:19:30.95 0.net

スズキならではかな？

249 ：７７４ＲＲ：2018/05/07(月) 15:18:00.03 0.net

めんどくさいんで事前に
デイトナのドレン準備して変えたわ

250 ：７７４ＲＲ：2018/05/13(日) 00:48:26.85 0.net

エキパイ焼け色ついてきて
チタンポイ焼けかたして綺麗なんだけど
みがいたほうがいいのかな？
S750のエキパイって何者

251 ：７７４ＲＲ：2018/05/13(日) 10:37:08.53 0.net

磨く行為が楽しいから磨く派

252 ：７７４ＲＲ：2018/05/16(水) 18:20:42.06 0.net

https://motor-fan.jp/article/10004156
ちゃんとプロが撮ると超カッコイイな

253 ：７７４ＲＲ：2018/05/16(水) 18:26:38.28 0.net

>>252
元がイイからね

254 ：７７４ＲＲ：2018/05/16(水) 23:57:35.26 0.net

やっぱり青と同じような配色にしたら赤もいいね

255 ：７７４ＲＲ：2018/05/17(木) 06:19:35.16 a.net

正面から見たら電人ザボーガー
だがそれがいい！

256 ：７７４ＲＲ：2018/05/17(木) 20:47:49.06 0.net

このバイク楽しいですねぇ

257 ：７７４ＲＲ：2018/05/18(金) 07:42:58.62 0.net

先人の皆さん、これからお世話になります！

ゴールデンウィーク前に納車してもらい、いきなり四国一周して慣らし終えました。

軽くて（s千より重いけど）、よく曲がってパワフルでいい感じだわ。

これから乗りまくりますので、よろしく。

258 ：７７４ＲＲ：2018/05/18(金) 08:33:07.67 0.net

>>257
おめいろ！

259 ：７７４ＲＲ：2018/05/19(土) 16:40:21.54 0.net

新車で買って遠出出来るようになったからいろんなバイクのイベント行って試乗会とかも行って
他のバイク乗りまくってるんだけど、他のに乗るとS750の良さが分かるな

260 ：７７４ＲＲ：2018/05/21(月) 11:24:31.14 0.net

むしろGSX-S1000よりもバランスがいいし乗りやすい

261 ：７７４ＲＲ：2018/05/21(月) 14:32:16.98 r.net

神の排気量だからな

262 ：７７４ＲＲ：2018/05/21(月) 15:07:30.02 d.net

ナナハンは日本一速いバイクです！

263 ：７７４ＲＲ：2018/05/21(月) 20:44:32.78 M.net

大型教習中です。
このバイクが第一志望なんですが
gsr750の中古か新車のこれで迷ってます

gsr750から乗り継いだ方いますか？
かなりこちらに揺らいでるんですが価格差を埋める後押しが欲しくて

264 ：７７４ＲＲ：2018/05/21(月) 20:56:50.39 0.net

>>263
ローRPMアシストとトラコンいいよ

265 ：７７４ＲＲ：2018/05/21(月) 21:38:49.03 0.net

>>264
見比べるとやはりそこですよね
渋滞とか雨天とか便利そうですよね

ん〜迷うな
楽しんですけどw

266 ：７７４ＲＲ：2018/05/21(月) 21:45:55.64 0.net

いいこと教えてあげよう、これは何にでも言えるが、迷ってる理由が予算しか無いなら暫く我慢してでも買った方が良い

267 ：７７４ＲＲ：2018/05/21(月) 21:56:23.23 a.net

逆に見た目で迷ってるならかっこいいと思った方にすればよい

268 ：７７４ＲＲ：2018/05/21(月) 22:14:28.67 0.net

>>265
迷ってるならどっちもレンタルして下道、高速、ワインディング乗り回してから決めた方がいいよ

269 ：７７４ＲＲ：2018/05/21(月) 22:17:18.44 d.net

>>263
逆に自分はこっちがハイオク指定なんでレギュラーのGSRに行った
デザインは好みなのでさておき、経済性以外はGSX-SがどうかのGSRに劣る点はない

270 ：７７４ＲＲ：2018/05/21(月) 23:25:59.91 0.net

通勤で毎日乗るとかならべつだけど、ハイオク、レギュラーでガソリン代はそんな変わらない

271 ：７７４ＲＲ：2018/05/22(火) 05:43:04.94 0.net

>>270
そうなんだよ
基本週末しか乗らないサンデーライダーなんでハイオクレギュラーをそこまで気にする必要はないと
しばらく所有してみてから気付いた

272 ：７７４ＲＲ：2018/05/22(火) 06:36:37.16 0.net

>>263
GSR750のほうが良かった部分もあるけどアクセルレスポンスとかキビキビになったりされてるからGSX-S750いいよ
シート小ぶりになったから荷物載せるならGSR750のほうがいいと思うけど

273 ：７７４ＲＲ：2018/05/22(火) 08:18:54.81 0.net

263です
皆さんご意見ありがとうございました！
先日程度のいいgsrを見つけて迷ってましたがご意見参考にします

ギリギリまで悩みたいと思いますw

274 ：７７４ＲＲ：2018/05/23(水) 01:59:00.98 0.net

CB400SFを新車で購入するより安く買えるのにこちらはハイオク仕様とはいえ112ps
CB400SFは56ps
面白いことにちょうど倍違うんだよね
でも価格はこちらの方が安く買える
維持費は変わらない
おそらく実燃費はこちらの方がいいので燃料代は相殺されて同じくらいだと思う

275 ：７７４ＲＲ：2018/05/23(水) 06:08:19.63 a.net

こっちには倒立フォークもトラコンもついてる
それなのにCB400の方が4倍くらい売れるんだろうなあ…

276 ：７７４ＲＲ：2018/05/23(水) 06:38:12.22 r.net

大型免許費用コミコミで同じくらいの価格なんだろうけどね
とは言っても人によっては足つきが許せない感じかもしれん

277 ：７７４ＲＲ：2018/05/23(水) 07:50:59.73 0.net

ストリートファイターのデザインが日本ではウケが悪いのに早く気づくべき
もちろんそれが良いと言うヒトがいるのも外国ではこのデザインの方がウケが良いのもわかるけどね…

278 ：７７４ＲＲ：2018/05/23(水) 09:04:56.34 0.net

日本はバイク乗る年齢層が高いからね

279 ：７７４ＲＲ：2018/05/23(水) 09:12:55.23 d.net

今時日本のマーケットを中心に据えた商品開発なんてしないからねえ

280 ：７７４ＲＲ：2018/05/23(水) 09:55:08.44 a.net

去年イタリーでもスズキ車ではVスト650、1000に次ぐ第3位で売り上げ480台！

人気なのかこれは？

281 ：７７４ＲＲ：2018/05/23(水) 12:50:20.38 H.net

カワサキはそこに気付いてZ900RS出した
ただスズキは刀以外トラディショナルなデザインのバイク出しても売れないからな

282 ：７７４ＲＲ：2018/05/23(水) 13:01:15.71 a.net

刀も何遍か復刻されてるからネェ
そして個々の復刻版は1000台行くか行かないか程度で意外に売れないという…
ミラノで外人が作ったGSXSの刀風カスタムに似た感じで出せばそこそこ人気になるかもしれんが、Z900には及ばん気がする

283 ：７７４ＲＲ：2018/05/24(木) 21:46:29.76 a.net

>>281
900RSは良いとこ突いて来たなって感じで正直俺も欲しいし日本じゃかなり売れてるみたいだけど海外だとどうなんだろう？XSRみたいなネオ感の強いネオレトロの方がいいのかな？

284 ：７７４ＲＲ：2018/05/24(木) 21:49:38.48 a.net

900RSをただの復刻版と思ってるなら実車見てみろ、あれは完全に2018年のバイクだ
まあぼくのSナナハンちゃんが一番ですけどねえええ

285 ：７７４ＲＲ：2018/05/24(木) 22:08:57.79 a.net

>>283
イタリアの4月までの実績だと
28位 Z900RS 268台
ttps://www.moto.it/news/il-mercato-si-riprende-ad-aprile-14-positivo-anche-il-2018-le-top-100.html

日本での売上と比べると相当にしょぼいが、発売から数年経ったXSR900/700よりは上に来てるし全く売れてない訳ではなさそう
GSX250RとかVスト250なんてランク外だもの…

286 ：７７４ＲＲ：2018/05/24(木) 22:20:26.74 a.net

>>285
サンクス。
売り上げ期間の違いもあるかもだけどイタリアじゃ無印Z900の方が倍くらい売れてるんだね。
そしてS750、36位って結構健闘してるんだな（日本に比べて）

287 ：７７４ＲＲ：2018/05/24(木) 23:43:01.25 0.net

>>284
そんなこと思ってる奴いねーだろ。
発売前からさんざんZ900のガワ変えたマシンだって雑誌で紹介されてるし当時のマシンそのまま復刻なんて有り得ん。

288 ：７７４ＲＲ：2018/05/25(金) 00:18:03.28 a.net

>>284
そんな事は1ミリも思ってないぞ

289 ：７７４ＲＲ：2018/05/25(金) 06:30:36.58 d.net

S750もZ900RSもXSRも好きだな
とりあえスズキだからこれを選んだが、選択出来るようスズキもなんか出してくれ
SVも悪くないが

290 ：７７４ＲＲ：2018/05/25(金) 07:55:50.56 a.net

Vストは相続するだろうけど 、SVはグラ650の半分も売れてないみたいからモデルチェンジは無理じゃねえかな
GSXS750も続くといいが

291 ：７７４ＲＲ：2018/05/26(土) 18:42:06.06 0.net

Z900RSとこっちかなり迷ったなあ
ストファイ子供にはめっちゃ受けいいんだけどね・・・

292 ：７７４ＲＲ：2018/05/26(土) 18:46:07.19 0.net

S750と1000で迷ってて割と750に傾いてるんだけど
S1000で足付きギリギリなんだよね…
750はまだ跨がれて無いんだけどいけるかな？

293 ：７７４ＲＲ：2018/05/26(土) 19:12:46.04 0.net

試乗会行ってきたけどS750ちゃんもなかなかの行列ぶりだった。
スズ菌が集まるこのイベントでも駐輪場で俺の含めて3台しか発見できなかったよ

>>292
750の方が足つきの悪さ、重さもあるからどっちもレンタルして比べてみた方がいいよ
俺は足届くけど、もっと安定したかったのとシートでケツ痛に悩まされてたから20mmほど
業者にアンコ抜き＆低反発ゲル入れてもらったよ。

バイクのイベントやツーリング行くと1000は毎回見るけど750はめったに見れないんだよね
2018モデルの赤とか未だに実車見れない。
カスタムパーツもしかり、不人気車種に入るんだろうな、
そういうのも含めて考えた方がいいかも。

俺は最高に気に行ってるけどね！

294 ：７７４ＲＲ：2018/05/26(土) 20:03:19.65 0.net

ヨシムラウィンドアーマーNKのラインナップへ新たにSuzuki GSX-S750用が追加となりました。
スクリーンは歪みが少なくクリアで衝撃にも強いポリカーボネート樹脂を使用し、専用ステーは耐久性に優れるセラコート処理を施しております。
整流効果を最大限引き出すために設計されたGSX-S750用ウィンドアーマーNKは、7月上旬発売予定です。
http://shop.yoshimura-jp.com/syouhin/syousai.php?id=18858
http://shop.yoshimura-jp.com/files/img2/1527212108_fab5d8b22432a3570499ca756de41c90.jpg

295 ：７７４ＲＲ：2018/05/26(土) 21:20:01.12 d.net

ミエで1000
感性で750
私は750のトータルバランスは素晴らしいと思います。

296 ：７７４ＲＲ：2018/05/26(土) 21:20:56.56 0.net

かっこいいかも、買おうかな
つか自分が買ったバイクが不人気車種になるとは夢にもおもわなんだ

297 ：７７４ＲＲ：2018/05/26(土) 23:27:32.17 0.net

>>296
不人気車は良いよ。
鍵挿しっぱなしで駐輪してても
かっぱらわれないから。

298 ：７７４ＲＲ：2018/05/27(日) 06:07:28.72 0.net

1000を試乗したけどパワーありすぎて扱いづらい
慣れればいいんだろうけど気疲れしそう

299 ：７７４ＲＲ：2018/05/27(日) 06:18:37.39 0.net

S-125も試乗したけど外見もなかなかS750に似ててカッコいいな
バイク乗りたいけど大きいのとかは怖いって人には小型から勧めてもいいバイクかもしれん

300 ：７７４ＲＲ：2018/05/27(日) 10:24:12.23 0.net

>>297
車なら古い不人気車乗ってて、アパートの駐車場で暖気しながら部屋に帰って仕度とかするけど、S750でそれは流石にそれはこえーわｗ
さて、今日も天気が良いしどこに行こうかな〜

301 ：７７４ＲＲ：2018/05/27(日) 10:49:30.90 M.net

S750乗ろうと思って鍵を探してもない。

カバーめくったら鍵差しっぱなしってのはあった。
アパートで1週間差しっぱなし。カバーしてなかったらヤバかった。

302 ：７７４ＲＲ：2018/05/27(日) 11:15:53.31 0.net

バイク用のパーキングで鍵挿したままで30分近く置いてたことある。

やばいと思って戻ってみたら盗まれてなかった。

運が良かった。

303 ：７７４ＲＲ：2018/05/27(日) 11:40:42.19 0.net

>>300
車でもそれは怖い
盗む奴は盗むよ

304 ：７７４ＲＲ：2018/05/27(日) 11:41:31.79 0.net

>>302
鍵だけ無かったらどうする？

305 ：７７４ＲＲ：2018/05/27(日) 23:20:25.54 0.net

>>294
まじか！スクリーン買おうと思ってたから選択しか増えたぜ

306 ：７７４ＲＲ：2018/05/27(日) 23:34:08.90 0.net

GSR750のマフラーってこれにぽん付けできますかね

307 ：７７４ＲＲ：2018/05/28(月) 00:46:09.05 d.net

出来ます。

308 ：７７４ＲＲ：2018/05/28(月) 01:02:14.37 0.net

今日レッドバロンで750と1000見積もりとったら
1000の値引き率が高くて差額が3万しかなかった
俺をどれだけ悩ませるんだ…

309 ：７７４ＲＲ：2018/05/28(月) 01:50:36.06 a.net

なぜ750の値引きがそんなに渋いんだぜ…？

310 ：７７４ＲＲ：2018/05/28(月) 07:19:07.14 0.net

>>308
750乗りだけど、購入前にその値段だったら1000にしちゃうかな
ようつべで最初1000買って扱いきれないから750に買いなおしたらちょうどよかったって人もいるから慎重にね

311 ：７７４ＲＲ：2018/05/28(月) 21:29:56.78 0.net

しかし、このスレ過疎ってるな…

いいバイクなんだが。

312 ：７７４ＲＲ：2018/05/28(月) 22:13:08.05 a.net

>>308
エンジンは750か1000で好みの問題もあるからどちらが良いとは一概に言えないけど足回りのグレードは1000の方が格段に上だからそりゃ実質750が相当割高になるぞ。
後から750のフォークをカートリッジ化してスイングアームをアルミに交換したらプラス30万円〜

313 ：７７４ＲＲ：2018/05/28(月) 23:50:30.10 0.net

>>311
見た目スリムでカッコいいけど1000のほうが豪華装備である程度自由にセッティングできてカタログ上でも軽い
余程の拘りがない限り選ばないだろう
同じ装備なら750ももう少し見向きされたかもしれないが1000がバーゲンセールすぎた
勿論今のS750は良く出来てるけどやっぱり買うとなると1000と比べるし排気量の価格差以上の装備差がある
特に日本人のメイン購買層の中年は気にするし

SVは迷走してると思う
ありゃだめだ
スズキ好きじゃなきゃ07買うよそりゃ

314 ：７７４ＲＲ：2018/05/28(月) 23:57:19.42 0.net

まあ好みだよな
だからこそ、逆にスペックが〜とかでS1000が気になるなら、それはもうS1000行くしか無いと思う
どっちか迷ってS750行くやつはあんまり居ないようなイメージ
迷うこと無くS750選んだ奴は、そもそもS1000は狙ってなかったんじゃないか？

315 ：７７４ＲＲ：2018/05/29(火) 00:05:39.25 a.net

俺もSVは見た瞬間「こりゃだめだ」と思ったなあ…
そりゃ乗れば楽しいかもしらんがやっぱ見てくれがね…

316 ：７７４ＲＲ：2018/05/29(火) 05:22:55.71 d.net

>>315
そう？90年代前半のネイキッドブーム世代から見たらストライクだと思うんだけど

317 ：７７４ＲＲ：2018/05/29(火) 06:41:10.14 0.net

機能盛り盛りが好きなこのバイクを選ぶ層ならボール何でしょw

318 ：７７４ＲＲ：2018/05/29(火) 08:20:59.04 a.net

>>316
そらはCB1100とかZ900みたいなやつじゃね

319 ：７７４ＲＲ：2018/05/29(火) 09:24:59.87 d.net

>>318
それはもうちょっと前じゃない？
自分が想像したのはバンディットとかVT250スパーダとかZeal、R1-Zくらいの頃

320 ：７７４ＲＲ：2018/05/29(火) 10:02:11.85 a.net

>>315
丸目でいくならメーターを砲弾型2連にするべきだったね、デジタルに変なカバーつけるんじゃなくて。
結局そこも金掛けられた900RSの方が上手いことやった。
おっとSVじゃなくてS750のスレだったな、失礼。

321 ：７７４ＲＲ：2018/05/29(火) 10:20:27.50 0.net

MT−07のデザインクソやん

322 ：７７４ＲＲ：2018/05/29(火) 12:07:34.54 r.net

>>321
デザイン自体は嫌いってほどではないけどキー挿す所が生理的に無理だわ

323 ：７７４ＲＲ：2018/05/29(火) 19:42:09.56 0.net

MT07のライトの上の坂は何かパーツをつけ忘れたのだろうか欠落してる感じがする

324 ：７７４ＲＲ：2018/05/29(火) 21:06:54.03 0.net

>>323
分かる
スクリーンを付けてくれと言わんばかり

325 ：７７４ＲＲ：2018/05/29(火) 21:12:00.69 0.net

今までトラコン作動した事ないんだけど、どんな時にするの？

326 ：７７４ＲＲ：2018/05/29(火) 22:49:56.70 a.net

モード3にしてシグナルダッシュでアクセル大きめに開けると作動するで

327 ：７７４ＲＲ：2018/05/29(火) 23:10:39.68 0.net

>>314
俺は初大型でMT-07やNinja650やZ650あたり狙ってて
値引き考えたらS750も候補に入るじゃん4気筒だしこっちのがいいなとなってS1000は考えてなかった
リッター買うなら次でいいしその時はもっと予算高めにしてNinja1000あたり狙うかなといった感じ

つう事でほぼS750に決めてたんだがたまたま試乗したMT-09の2017年モデルが扱いやすくなってて
乗り味が面白かったので買ってしまったｗ
SP発表後にノーマル買ったらSPより20万くらい安く買えたしこれまたSP買うならNinja1000買ってた

328 ：７７４ＲＲ：2018/05/29(火) 23:27:22.85 0.net

忍者とこれが天秤ってさっぱり意味不明
ネイキッドスポーツとまったりツアラーなんてまるで別物じゃん

329 ：７７４ＲＲ：2018/05/29(火) 23:28:29.02 0.net

サーキット走らねえし鉱物油で良いやと思ったけどシフトフィーリングが"シャギシャギ"になってクソ過ぎワロエナイ
梅雨明けまでには換えるわ、みんな何使ってるの？やっぱエクスターの化学合成？

330 ：７７４ＲＲ：2018/05/29(火) 23:35:22.60 M.net

大型バイクなら何でも良かった、値段の安さだけが購入理由だった

331 ：７７４ＲＲ：2018/05/29(火) 23:35:38.30 a.net

アレ使ってるやついるのか…？
ワールドですらエクスター使ってないし

332 ：７７４ＲＲ：2018/05/30(水) 08:07:05.68 d.net

盗難保険の更新時期なんだけど、盗まれにくそうだし、更新しなくても良いかなって思ってる。
みんな盗難保険には入ってるの？

333 ：７７４ＲＲ：2018/05/30(水) 08:08:55.92 d.net

ちなみに保管場所はレンタルのコンテナ

334 ：７７４ＲＲ：2018/05/30(水) 08:20:15.82 d.net

>>328
現行Ninja650はツアラーじゃないよ
Ninja1000なら今回GSX-S750と天秤にかけた訳じゃなくて次の話だぜ

335 ：７７４ＲＲ：2018/06/02(土) 20:49:00.59 0.net

>>332
保険かけれる財力があるならかけといた方がいいよ
パッと見750と1000なんて同じに見えるし1000と間違って盗まれるかもしれん

336 ：７７４ＲＲ：2018/06/04(月) 08:22:51.11 a.net

大阪森口の山本ナントカと言う店に行ったんだが
質問しようとすると、あっちに居る奴に聞けと鼻であしらわれた
客に対する態度悪すぎ
750買うつもりで来たんだが即座に店をでた

337 ：７７４ＲＲ：2018/06/04(月) 11:31:18.63 0.net

>>336
Googleクチコミ見ると
「スタッフ皆さんとても丁寧にいろいろ教えてくれました」
「車のディーラーのような親切フレンドリーな店員さんの対応にここで買おうと決めました。整備の方も社長さんもいい意味で紳士的なビジネスマンかつ営業的な押しつけがましさとは無縁」
「お店の人たちはとても親切で丁寧でした」　等々

どっちが本当なんだい？

338 ：７７４ＲＲ：2018/06/04(月) 12:55:22.83 0.net

>>337
相手によって対応を変えるってことじゃない？

339 ：７７４ＲＲ：2018/06/04(月) 13:04:39.93 0.net

大阪の店だろ、最初に「おぉっ！！こらぁっ！！S750売れやっ！！」って言わないと

340 ：７７４ＲＲ：2018/06/04(月) 14:10:51.02 0.net

客を店員と勘違いしたとか

341 ：７７４ＲＲ：2018/06/04(月) 17:05:38.58 0.net

それ本当に店員だったのだろうか

342 ：７７４ＲＲ：2018/06/04(月) 17:15:26.72 a.net

間違えて客に話しかけた…？

343 ：７７４ＲＲ：2018/06/04(月) 17:42:35.12 a.net

クソワロタ

344 ：７７４ＲＲ：2018/06/04(月) 17:42:36.72 a.net

奥でPC触ってたからな
客じゃないと思う

345 ：７７４ＲＲ：2018/06/05(火) 07:16:34.50 0.net

相手によって態度が変わる場合ってのもあるよね
俺も一度新車買った店で次の新車買い替えようと見積もり取って貰ったら、履歴から俺の購入履歴が出てきて
言葉遣いから変わったからなｗ

346 ：７７４ＲＲ：2018/06/05(火) 21:45:44.14 a.net

カワサキのバイク屋だが、カワサキのHPで試乗できる店探して試乗しに行ったら、「絶対に買うなら試乗していいよ」だとさ。

そんな店で買うわけねーだろ。

347 ：７７４ＲＲ：2018/06/06(水) 05:57:04.24 0.net

カワサキだから仕方ない

348 ：７７４ＲＲ：2018/06/06(水) 07:56:57.67 0.net

17年モデル購入したけど、18年の赤も魅力的だなぁ。パーツ揃えたらいくらになるだろ。

349 ：７７４ＲＲ：2018/06/06(水) 12:08:19.88 0.net

昔そこそこ大きな店で
店員A「下取り車でこのフレームの傷はたちゴケみたいな感じです」
店員B「あーこれ走行会でグラベルに突っ込んで転けたやつですね」

サーキットで転けた言うてるで？
店員A「あ〜…カウルとか全部交換されたので特に問題はないかと…」

買ったけどw

350 ：７７４ＲＲ：2018/06/07(木) 21:29:19.81 0.net

さすがに不人気だからっていっても
それなりに高額なんだから盗むやつは盗むし気抜いたらイカン

351 ：７７４ＲＲ：2018/06/07(木) 21:33:37.26 0.net

>>346
ワロチ

352 ：７７４ＲＲ：2018/06/07(木) 22:28:44.39 0.net

単気筒と並列２気筒しか所有歴が無く、SV650とS750で迷う。

353 ：７７４ＲＲ：2018/06/07(木) 22:45:47.87 a.net

>>352
今S750乗ってて試乗でSV650乗った事あるんだが、SV650の方が圧倒的に乗りやすい
足つき良くて低速トルクもりもりで車体も軽い(カタログスペックでは無くて体感)
シートも柔らかいし、なぜSV650が売れてないのか本当に不思議

スポーツ走行しないならSV650の方が良いと思う

354 ：７７４ＲＲ：2018/06/07(木) 23:00:59.42 0.net

あのシートが柔らかいと言ってる時点で嘘オーナー

355 ：７７４ＲＲ：2018/06/07(木) 23:11:47.69 0.net

いや、SV650のオーナーでは無いんだが…

356 ：７７４ＲＲ：2018/06/07(木) 23:29:54.67 0.net

>>353
コメントありがとうございます。
SVの魅力＝SV650Xの色、燃費
S750の魅力＝4気筒（音）
Vツインには特に関心はなく、エンジンは音重視です。
単気筒や２気筒とは全く異なる4気筒の音に憧れてます！
650Xのあの色は珍しく、R風のテイルも格好いい。
今まではパッと決めてきましたが、今回は本当に悩んでます。

357 ：７７４ＲＲ：2018/06/07(木) 23:59:55.45 a.net

>>353
SVは初期型の見た目がショボすぎた
あと7500以上の高回転域除いてトルクも馬力もMTに負けてるってのがな
商品として総合するとMT-07には決して勝てないバイク、それがSV650

俺なら断然GSXS750を勧める

358 ：７７４ＲＲ：2018/06/08(金) 00:13:24.69 d.net

なんで性能差で勝ち負け言う奴がこれ乗ってんねん
フィーリングが合うかどうか
自分で決めろや

359 ：７７４ＲＲ：2018/06/08(金) 00:39:59.80 0.net

>>356
四気筒の音が好きならオススメ。

レンタルバイクがちかくに有るなら乗ってみてほしい。

360 ：７７４ＲＲ：2018/06/08(金) 01:19:04.85 0.net

>>357
ありがとうございます。
乗り易いという方がいる一方、違う意見も参考になります。

>>359
やっぱりいいですよね4気筒の音は！
金額に関係なく、他におすすめの４気筒は何ですか！

361 ：７７４ＲＲ：2018/06/08(金) 01:28:26.62 0.net

前モデルのGSR750が超値下がりしてるから、チェックしてみるといいかも。

362 ：７７４ＲＲ：2018/06/08(金) 01:45:44.18 d.net

GSX-S1000
商品として総合するとGSX-S1000にはなんとかかんとか

363 ：７７４ＲＲ：2018/06/08(金) 04:00:39.63 0.net

俺もSV650にするかS750にするか迷ってS750にしたんだよね
決め手は安いんだけどSVは外見が普通というか惹かれる物が無かった。
シンプルすぎた。

S750は外見、回転数上げた時の吸気の音？が良すぎて何より乗ってて楽しかった。

364 ：７７４ＲＲ：2018/06/08(金) 04:42:58.39 0.net

個人的にはS750バランス良いと思う

365 ：７７４ＲＲ：2018/06/08(金) 06:29:21.05 0.net

>>357
排気量が違うのだから当たり前だろw
09と07比べて同じこと言ったら滑稽だろw

366 ：７７４ＲＲ：2018/06/08(金) 08:22:35.57 M.net

S750=バランス厨
S1000=スペック厨

367 ：７７４ＲＲ：2018/06/08(金) 10:35:03.02 p.net

S1000より車重は少し重いハズなのに乗った感じは軽いよね。

368 ：７７４ＲＲ：2018/06/08(金) 12:01:46.28 0.net

GSR750　新車　59万円

https://www.goobike.com/spread/8500529B30120611002/index.html?disp_ord=5

369 ：７７４ＲＲ：2018/06/08(金) 22:24:08.92 0.net

>>367
いえ、やっぱり重いです
直パイみたいな切り返しだとやっぱり重心の高さと重さを感じる

370 ：７７４ＲＲ：2018/06/09(土) 05:26:51.16 a.net

コーナーの時、意識して外側のステップを踏み込まないと上手く曲がれないのは俺だけかのう

371 ：７７４ＲＲ：2018/06/09(土) 09:49:46.41 a.net

>>370
コーナー進入〜初期は内側、中盤から脱出は外側を強めに踏むとスムースに曲がれるけど、『意識して外側のステップを踏み込まないと上手く曲がれない』というくらい影響するって事は変なリーンアウト癖がついてるんじゃないかな？

372 ：７７４ＲＲ：2018/06/09(土) 15:10:35.30 0.net

S750　夏場はエンジンの熱で暑い？

373 ：７７４ＲＲ：2018/06/09(土) 15:56:29.99 0.net

熱さはヤマハのバイクに比べれば全然マシ！

374 ：７７４ＲＲ：2018/06/09(土) 16:48:02.90 a.net

ヤマハのどの車種だよ…

375 ：７７４ＲＲ：2018/06/09(土) 17:03:58.66 0.net

真夏の試乗会でGSR750乗った時は全然熱くなかったけど、このバイクそれなりに熱いよ
S1000はエンジンの辺り熱で歪んで見えるレベルだった

376 ：７７４ＲＲ：2018/06/09(土) 17:23:22.48 0.net

https://pbs.twimg.com/media/DfFj4p3XkAAD5fT.jpg

377 ：７７４ＲＲ：2018/06/09(土) 23:38:36.56 a.net

>>375
エンジンとフレームは同じなのにそんなに変わるかな？
可能性としてはパワーアップ分発熱量が増した、かタンクやサイドカバーのデザイン変わって熱の体への伝わり方が変わったか？

378 ：７７４ＲＲ：2018/06/10(日) 01:08:19.27 a.net

このバイクが熱く感じるんだったら大型やめたほうが良いよ

379 ：７７４ＲＲ：2018/06/10(日) 08:18:49.16 0.net

250のフルカウルより暑くない気がする

380 ：７７４ＲＲ：2018/06/10(日) 08:26:34.76 0.net

いやそれは言い過ぎ

381 ：７７４ＲＲ：2018/06/10(日) 08:59:51.16 0.net

250なんて夏場でもそうそうファンが回らんからな
ファンが回らないと下からムワっと熱気が押し寄せてくる事もない

382 ：７７４ＲＲ：2018/06/10(日) 11:49:10.09 M.net

>>376
デカール売ってるの？

383 ：７７４ＲＲ：2018/06/10(日) 17:00:13.61 0.net

>>381
最近のR25やCBR250RRはファン回りまくりだよ。

384 ：７７４ＲＲ：2018/06/10(日) 17:48:26.33 0.net

R25を1年所持したがファンが回った事一度もないわ

385 ：７７４ＲＲ：2018/06/10(日) 18:01:58.27 0.net

それは言い過ぎか気付いてないだけだろ
今乗ってるけどGW前ぐらいの気温からファンは回ってるぞ

386 ：７７４ＲＲ：2018/06/10(日) 18:39:39.21 0.net

最近のスズキ車輌は早めにファンを回すみたい。
ソースはVスト650初期型から現行型650に乗り換えた人の話。

387 ：７７４ＲＲ：2018/06/10(日) 18:43:56.22 0.net

所持していたが乗ったことはないんだろw

388 ：７７４ＲＲ：2018/06/10(日) 18:49:42.07 a.net

冬の頃は頼り無かったのに、確かにGW前からあっちっちだわ
初大型だったから夏の事はまあ置いておいて、冬は凍えずに済みそうだと期待してたんだけどなあ
CB1100ぐらいなら冬も暖かいのかな？

389 ：７７４ＲＲ：2018/06/10(日) 19:58:56.13 d.net

>>385
気付いてないだけかな
大型に比べてファンが小さく音が小さくて熱も少ないからだろうか

390 ：７７４ＲＲ：2018/06/11(月) 22:42:59.23 0.net

http://www.ibike.com.hk/01_bike_report/17/suzuki/gsx-s750/s7.htm
今更ながら結構画像が豊富。

391 ：７７４ＲＲ：2018/06/12(火) 23:52:55.09 0.net

俺のＧＳＸ−Ｓ７５０大好き（初期黒青）
ずっと一緒にいたい
抱き枕にしたい

392 ：７７４ＲＲ：2018/06/13(水) 00:09:13.91 0.net

例の部屋の中にR上げてる動画↓

393 ：７７４ＲＲ：2018/06/13(水) 20:07:56.04 0.net

https://m.youtube.com/watch?v=NHdJfFEJmWk

394 ：７７４ＲＲ：2018/06/14(木) 21:46:23.91 0.net

青は夜みるとホントかっこいい舐めてるだけで最高

395 ：７７４ＲＲ：2018/06/14(木) 23:08:12.61 a.net

やっぱ黒ダナー

396 ：７７４ＲＲ：2018/06/15(金) 01:17:47.33 0.net

いや俺の赤が最高に決まってんだろ

397 ：７７４ＲＲ：2018/06/15(金) 15:09:34.64 0.net

僕は2018年の黒乗りだけど、2018年赤と相当迷った。
未だに2018赤見る機会ないんだけど、どこにいけば見れるのやら

398 ：７７４ＲＲ：2018/06/15(金) 19:03:50.10 a.net

増車すればいつでも見れるさw

399 ：７７４ＲＲ：2018/06/15(金) 20:41:36.43 d.net

着せ替え

400 ：７７４ＲＲ：2018/06/15(金) 20:42:03.62 0.net

【オウム死刑、��反対″】　TVがUFO報道すれば、マイトLーヤが出てきて、貧困と被爆から大勢救われる
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1529060440/l50

401 ：７７４ＲＲ：2018/06/15(金) 23:12:59.42 0.net

このマッドゴールドをなぜ日本で発売しない
しかもGSX-S750なのにフロントがブレンボになってるし
https://www.youtube.com/watch?v=JoCWZRVLwwA

402 ：７７４ＲＲ：2018/06/15(金) 23:53:09.17 0.net

マッドゴールド？
基地外の金？それともドロドロの金？

403 ：７７４ＲＲ：2018/06/15(金) 23:54:30.06 0.net

そりゃカスタム車だし・・
タイとかあの辺のカスタムって意外とセンスいいんだよな

404 ：７７４ＲＲ：2018/06/16(土) 01:10:27.92 0.net

すげーな
カッコイイけど同じカスタムしようとしたらもう一台余裕で買えるわ

405 ：７７４ＲＲ：2018/06/16(土) 20:33:11.60 0.net

フォークオーリンズかと思ったらステッカーチューンかw

406 ：７７４ＲＲ：2018/06/16(土) 23:05:04.03 M.net

ボーナスでリアサスでも換えようかと思ったら全く無くてわろた…
ナイトロンあたりにオーダーするしかないのか

407 ：７７４ＲＲ：2018/06/16(土) 23:23:41.29 0.net

GSR750用がそのまま…無理か？

408 ：７７４ＲＲ：2018/06/16(土) 23:25:08.07 0.net

GSR750とかGSX-R750のやつ流用できないかなとか考えてるんだが、やっぱ無理かな

409 ：７７４ＲＲ：2018/06/17(日) 08:27:40.51 0.net

GSR750にはショックよりもスイングアームを移植したいもんだ

410 ：７７４ＲＲ：2018/06/17(日) 12:42:45.37 0.net

GSX-S750にGSRのフロントエンダー＆リアテイル回りが付けば、格好良さ20％アップ！

411 ：７７４ＲＲ：2018/06/17(日) 12:52:34.82 0.net

フロントフェンダーつかないの？

412 ：７７４ＲＲ：2018/06/17(日) 13:42:31.66 0.net

簡単に編集っしてみた。　左GSX移植GSX-S750　右ノーマルGSX-S750　
https://imgur.com/a/Dw86FKa

413 ：７７４ＲＲ：2018/06/17(日) 14:31:05.74 a.net

ライトとメーターも移植しようず

414 ：７７４ＲＲ：2018/06/17(日) 14:43:20.82 0.net

>>413
S750はトラクションコントロールが付いてるので、
GSRのメーターは利用できるのだろうか？

415 ：７７４ＲＲ：2018/06/17(日) 15:23:31.74 0.net

ラジポンつけようと思うのだけどABSだｋらホース延長しようと思った。
いい感じのやつなくて（デイトナ取り回し微妙
http://gang-store.com/29_108.html

こんなの見つけたけど怪しすぎて買えないｗ

416 ：７７４ＲＲ：2018/06/21(木) 08:02:44.67 0.net

>>415
ABSは生かすのでしょう？
ABSユニットまでならそんなに高くないので素直に
オーダーメードのブレーキホースを買うのが吉。

417 ：７７４ＲＲ：2018/06/24(日) 00:54:34.97 0.net

2018の赤黒がもうすぐ納車。
あともうちょっとでみんなの仲間になります。
入荷した現車見てきたけどメッチャカッコイイ。
この赤は独特だよね。

418 ：７７４ＲＲ：2018/06/24(日) 06:46:17.14 a.net

Z900と迷ってます

419 ：７７４ＲＲ：2018/06/24(日) 07:23:36.87 0.net

>>418
自分も迷った。
でも今年のZ900は完売してるので店頭在庫を探すしかないから、見つかったとしても店は選べないよ。
で、値引きはどの店でも０円だからS750とほぼ定価が同じでも最終支払い額がかなり違うし、ならほとんど額が変わらないS1000のがいいやってなると思う。

愚痴らせてもらうけど、川崎はわざと品薄商法をやってブランド価値を保とうとしているとしか思えない。
特定のファンがいるし在庫をかかえたくもないしメーカーとして間違ってはないんだろうけど、自分はユーザーに間口を広げるやり方のスズキのほうが好きだなあ。

420 ：７７４ＲＲ：2018/06/24(日) 07:30:56.47 0.net

真面目にこの二つはデザインだけで決めるべきと思うよ

カワサキは攻めの戦略、スズキは逃げの戦略
ユーザーにメリットがあるのは当然スズキのやり方
けど、そんなカワサキというブランドを望んだのは、誰よりもユーザーなんだよな
値引きのカワサキなんて誰も望んでないし、安いのが欲しい人は中古で買うし

421 ：７７４ＲＲ：2018/06/24(日) 07:58:21.45 a.net

峠を走っててキンタマ痛くなるんだけど？

422 ：７７４ＲＲ：2018/06/24(日) 09:21:40.80 a.net

>>419 >>420
アドバイスありがとうございます。
一応カワサキ、スズキ両方扱ってるお店で店頭在庫も両車ともあります。

苦しみ抜いて考えます。最悪サイコロ振ります。

423 ：７７４ＲＲ：2018/06/24(日) 13:07:13.82 d.net

>>421
チンコでかすぎ！

424 ：419：2018/06/24(日) 13:49:17.82 0.net

>>420
まったくその通りですね。
プラザにも行ってみたけど店員の態度とかでもう川崎車はいいやと思っちゃった。
川崎が悪いのではなくあくまで自分は止めとくわって感じ。

>>422
買いたい店にZ900の在庫があるなんて超ラッキーですね。
だからこそ決断しきれないのだろうけど、予算に問題ないなら自分も見た目で選べばいいと思います。

425 ：７７４ＲＲ：2018/06/24(日) 17:08:58.52 0.net

前の方に座り過ぎなんじゃね
峠は後ろの方に座ると、何か曲がりやすくなる希ガス
理論だと前荷重の方が良いはずなのにね

426 ：７７４ＲＲ：2018/06/24(日) 20:48:59.26 0.net

俺はZ900のメーターが好みじゃ無くて候補に上がらんかったわ。
Z800のメーターのままだったら良かったんだけどなぁ

427 ：７７４ＲＲ：2018/06/24(日) 21:58:42.85 0.net

納車からはや一年、7000km走りました。
初めの頃に比べて、足つきが遥かに良くなってる気がするのですが…
こんなことってあるんですか？

自分なりに要因を考えると
1.サスが柔くなった（設定は変えてない）
2.タイヤがすり減った
3.タイヤの空気圧が落ちた
4.気のせい

空気は先週入れたばかりなんですよね。
このバイクに慣れてきたから、足つきがよく感じるだけかなぁ？？

428 ：７７４ＲＲ：2018/06/24(日) 22:26:29.88 0.net

>>423
竿が長めでキンタマが加齢で伸び気味なんよ
ブレーキ掛けた時、痛いわ
マジで楽しく乗れん

429 ：７７４ＲＲ：2018/06/24(日) 22:30:39.29 0.net

>>427
経験上1、2かと。

430 ：７７４ＲＲ：2018/06/24(日) 23:08:14.78 0.net

>>427
5.シートがへたった

431 ：７７４ＲＲ：2018/06/24(日) 23:40:56.16 0.net

体重が増えた

432 ：７７４ＲＲ：2018/06/24(日) 23:46:42.86 0.net

>>427
慣れ

433 ：７７４ＲＲ：2018/06/25(月) 05:50:55.40 0.net

>>429
>>430
>>431
>>432
回答ありがとうございます。
体重は変わんないんですよね。

つまり、一年も乗れば多少はサスも柔らかくなるし、シートもへたるし、タイヤも減るので、足つきが良くなるってことなんですかね。

一年前は両足つけるとつま先しかつかなくてバックできなかったんですが、今なら指の付け根くらいまでつくので頑張ればバックできます。

乗りやすくなって、ますます気に入りました。

434 ：７７４ＲＲ：2018/06/25(月) 14:38:56.33 0.net

サスが抜けてようが1Gでの沈み込みは変わらんよ
バネがそんな早くへたるとも思えないし
シートのクッションの沈みが増えたとか下半身の関節とかがバイクに慣れたとかタイヤが減ったとかだろ

435 ：７７４ＲＲ：2018/06/25(月) 14:42:01.50 0.net

正しくは1G’

436 ：７７４ＲＲ：2018/06/25(月) 22:20:53.99 0.net

みんなオイルはどれ使ってるの？
前ヤマハ車だったからそのままプレミアム使ってるけどスタンダードでもいいのかな？

437 ：７７４ＲＲ：2018/06/25(月) 23:25:56.31 0.net

>>436
純正オイル入れておけば問題無し。

438 ：７７４ＲＲ：2018/06/26(火) 22:17:47.64 0.net

グリップヒーター、スライダー、スクリーン付けたいけど、オススメありますか？

439 ：７７４ＲＲ：2018/06/26(火) 22:21:29.15 0.net

>>438
グリップヒーターはvストの純正が着くよ。ワールドで着けてもろた。

ホンダのOEMのやつ。

あとはわからん。

440 ：７７４ＲＲ：2018/06/30(土) 15:57:49.01 0.net

うわああああん😭
今日納車されたよお
黒赤だよお
めっちゃかっこいいよお
めっちゃいい音だよお😭

441 ：７７４ＲＲ：2018/06/30(土) 16:18:18.87 0.net

>>440
おめいろ！

442 ：７７４ＲＲ：2018/06/30(土) 17:31:26.91 0.net

2018年ならうｐ

443 ：７７４ＲＲ：2018/06/30(土) 18:37:22.18 0.net

今日のスズキファンRIDEフェスタ行ったけど
S750で現れた方は自分含む2台でした・・・

444 ：440：2018/06/30(土) 20:35:00.46 0.net

うわああああん😭
キャンディダーリングレッドめっちゃかっこいいよお
ガソリン満タンで2200円もかかったよお
ノーマルでも音良すぎだよお😭

445 ：７７４ＲＲ：2018/06/30(土) 20:36:46.48 a.net

S750とR125の二台持ちなら幸せになれるんかなって

446 ：７７４ＲＲ：2018/06/30(土) 20:47:21.90 0.net

>>445
まどか☆マギカの題名かよ

447 ：７７４ＲＲ：2018/06/30(土) 20:56:42.91 0.net

きゅっぷいきゅっぷい

448 ：７７４ＲＲ：2018/07/01(日) 02:51:51.39 0.net

ゴールドのホイール付けたい。
どこかオススメメーカーある？

449 ：７７４ＲＲ：2018/07/01(日) 03:36:35.52 a.net

ゲイルスピードくらいしか知らぬ

450 ：７７４ＲＲ：2018/07/04(水) 09:12:49.35 H.net

>>443
そりゃまぁもうスズキに乗ってる人はわざわざスズキの試乗会にはいかないのでは？
このバイクがだいぶ古いモデルで乗り換えたい人が多いならまだしも、乗ってる人もここ2年くらいで乗り始めた人ばかりだろうし…

451 ：７７４ＲＲ：2018/07/04(水) 12:03:52.97 0.net

2017青黒の人が、2018赤黒にイメチェンしたい場合（下記金額はモノタロウで注文した場合）

カバー フューエルタンクフロント　　　　7,835円
カバー フューエルタンクサイド ライト　　　3,706円
カバー フューエルタンクサイド レフト　　　3,706円
エンブレム（左右共通）×２個　　3,070円
カバー ヘッドランプ　　　￥10,165
カウリング アンダーレフト　　　7,624円
カウリング アンダーライト　　　7,624円

合計43,730円

※ブラケットや、ビス、フック等は、今ついている物の部品を流用する前提
※フロントフォークは金色のまま我慢するか、油性マジックで塗っとけ

452 ：７７４ＲＲ：2018/07/04(水) 13:12:06.77 r.net

>>450
俺がそんな感じで去年と今年は行かなかったな

453 ：７７４ＲＲ：2018/07/04(水) 16:09:22.89 a.net

黒色フォーク裏山史家

454 ：７７４ＲＲ：2018/07/04(水) 20:42:22.68 0.net

このバイク、定価が95万と聞くと「ふ〜ん」て感じだけど実売が80万と聞くと「まじで」ってなる。
例えばninjyaなんて実売75万くらいだしたった数万しか違わないのに、かたやフルカウルとは言えタイ産で2気筒の耕運機、かたや国産で4気筒のななはん。
ほんと良心的なスズキに感謝だわ。

455 ：７７４ＲＲ：2018/07/04(水) 21:06:52.63 0.net

いちいち他車を貶す必要ないよ。

456 ：７７４ＲＲ：2018/07/04(水) 21:53:10.94 0.net

S750にカウル付けたいわ。フルカウルからの乗り換えだから風が結構辛い
スクリーン付けたけど、あんまり辛さが変わらん

457 ：７７４ＲＲ：2018/07/04(水) 22:06:01.71 0.net

>>455
こういう手合いはどうせ買わないから無視無視

458 ：７７４ＲＲ：2018/07/04(水) 22:34:36.67 0.net

耕運機乗りどんまいヽ(´･∀･`)ﾉ

459 ：７７４ＲＲ：2018/07/04(水) 22:40:28.89 0.net

2気筒を耕運機という奴は本物の耕運機の音知らないんだなーと思う

460 ：７７４ＲＲ：2018/07/05(木) 04:53:43.87 H.net

>>459
耕運機のような音と揶揄されることが悲しいのであって、本物の耕運機の音なんて関係ないでしょ

461 ：７７４ＲＲ：2018/07/05(木) 06:23:40.22 0.net

もともと耕運機のような音って同じ単気筒を揶揄するものだったはずなのに、
それを理解してないアホが音で貶すには耕運機って言えばいいんだと勘違いして何にでも適用しだしたような気がする

462 ：７７４ＲＲ：2018/07/05(木) 06:32:15.55 r.net

俺は単気筒と2気筒好きだけどね
まったり走る分には下のトルクあるしエンジンのフィーリングが心地いいから

463 ：７７４ＲＲ：2018/07/05(木) 08:38:17.76 r.net

>>456
平日通勤や街乗り、休日のみ高速使い、ならハーフカウルやカフェレーサー仕様があってるかな。

464 ：７７４ＲＲ：2018/07/05(木) 10:09:44.29 0.net

そもそも250ならまだしも650にもなると低音太いし耕耘機とは全然似てない

465 ：７７４ＲＲ：2018/07/05(木) 13:34:29.10 0.net

>>458
そもそも耕運機には乗れない

http://www.honda.co.jp/tiller/

466 ：７７４ＲＲ：2018/07/05(木) 15:08:00.53 d.net

低音の篭った耕運機

467 ：７７４ＲＲ：2018/07/05(木) 20:57:13.80 0.net

尼亀頭が耕運機なら、ドカやハーレー、SVも耕運機なの？

468 ：７７４ＲＲ：2018/07/05(木) 23:02:18.60 0.net

タイトな峠でゆっくり走ってたらSV1000の人を蓋しちゃってて、トンネルの中で音で気付いたけどトンネル抜けて明るいところで目視するまでハーレーかと思ってたわ
パスしてもらったらドルルルルーーンって感じで、あれもあれで良いなあと
もう一台増やすならパニガじゃなくてドゥカティSSだな

469 ：７７４ＲＲ：2018/07/10(火) 23:04:40.44 0.net

納車から3000�qほど乗って、
内ステップ荷重の切り返しとか、伏せ気味の後輪荷重とか、
内ハンドル引きでの舵角付けとか、膝出しハングオフとか、
いろいろやってみたが、
道志みたいな低速複合コ−ナ−だと、
トルコン１で、肘曲げ前傾＆前乗り二ーグリで、
操舵で前輪をラインに持ってくるイメージで走るのが、
一番しっくりくる気がする。
ブレーキは、クリッピングまで前９後１、
クリッピング以降もパワーオン迄は、
後ブレーキを引きずり気味にして、チェーンを張る感じ。
みんなは、このバイクって、どう乗ってる？

470 ：７７４ＲＲ：2018/07/10(火) 23:37:28.66 0.net

教習所乗りだお、峠だとオートバイにはガンガン抜かれるお

471 ：７７４ＲＲ：2018/07/10(火) 23:48:39.53 a.net

ナイスファイト！

472 ：７７４ＲＲ：2018/07/11(水) 11:45:08.77 0.net

>>470
還暦ライダーに教習所乗りは、無料ゲーざんす。

473 ：７７４ＲＲ：2018/07/11(水) 20:49:08.30 0.net

リアサス変えたいんだけど、GSR750のやつ流用できるやろか

474 ：７７４ＲＲ：2018/07/15(日) 00:07:14.25 0.net

GSR用クラッチ側アジャストレバー交換したらグラグラせん？

475 ：７７４ＲＲ：2018/07/22(日) 19:09:19.00 a.net

ファンライドで乗ったけどこれええな
慣れかもしれないがS1000はレスポンスがキツすぎた
sv650は振動キツイしシート固いし重いしイマイチだった

476 ：７７４ＲＲ：2018/07/22(日) 21:34:00.44 0.net

お買上げ

477 ：７７４ＲＲ：2018/07/22(日) 21:55:59.08 0.net

S750も114psもあるしこれ以上馬力があったってしょうがない
CBR600RRのフルパワーよりあるんだから
CBR600RRの国内仕様が78psでフルパワー化しても95psくらいしか出てない

478 ：７７４ＲＲ：2018/07/22(日) 22:09:06.41 0.net

S1000の圧倒的な加速力はやっぱり魅力的
3速までR1000と互角の1G超加速、比べちゃうとS750はずいぶんおとなしく感じる

479 ：７７４ＲＲ：2018/07/22(日) 22:13:59.89 d.net

そんな急加速あまり使わんやろ

480 ：７７４ＲＲ：2018/07/23(月) 06:31:25.05 0.net

普通はサーキット以外ではそんな使い方しないしサーキットではしゃぎたいならもっと然るべき車種を選択するよな
公道で使ってたらただの迷惑なアホ

481 ：７７４ＲＲ：2018/07/23(月) 08:51:51.53 d.net

高速の合流や高速の追い越しですら750の加速で過剰なくらいだからなぁ

482 ：７７４ＲＲ：2018/07/23(月) 10:30:22.69 a.net

走行車線走ってて前のトラックに追い付いたらパスする時、6速のままでスロットル開けても2リッタークラスの車より圧倒的に鋭い加速だからなあ
まあでもそれで充分と思うか、まだまだワープするような加速を求めるかは人それぞれなんだろうけどな

483 ：７７４ＲＲ：2018/07/23(月) 13:40:12.80 a.net

不快にならない加速で十分
S1000の眉毛ねーわ
S1000Fといい買った人はデザインなんかどーでもいいんだろうな　

484 ：７７４ＲＲ：2018/07/23(月) 15:28:57.17 0.net

S750は純正マフラーのデザインがゴミだからな
装備も劣化版

買うやつは池沼

485 ：７７４ＲＲ：2018/07/23(月) 20:10:25.17 a.net

これは自演

486 ：７７４ＲＲ：2018/07/23(月) 20:32:43.37 M.net

デザインはそれこそ人それぞれだろ
俺はマッシブな1000が好き、750は細いフォークがバランス悪い
まあ今乗ってるのはCB750だけどな

487 ：７７４ＲＲ：2018/07/23(月) 23:17:50.60 0.net

ライト周りだけGSR750にしたい

488 ：７７４ＲＲ：2018/07/24(火) 01:38:00.59 0.net

S750は密かに気になる存在なんだねwわかるよ
S1000は笑いの種、ガキの初大型にお似合い

489 ：７７４ＲＲ：2018/07/24(火) 01:47:05.26 M.net

そんなにコンプレックス持ってんなら1000買えばよかったのに…

490 ：７７４ＲＲ：2018/07/24(火) 08:12:04.41 0.net

バカなの？

491 ：７７４ＲＲ：2018/07/24(火) 08:20:04.86 M.net

1000のスレでは750の7の字も出ないというのにおまえらときたら
何かにつけて1000の名前出して叩くのは強いコンプレックスの裏返し

492 ：７７４ＲＲ：2018/07/24(火) 09:50:50.77 0.net

乗り出し80万って安いの？

493 ：７７４ＲＲ：2018/07/24(火) 11:15:00.91 a.net

S750乗りでもない奴のスレチでしょ？
こち亀www文鳥www

494 ：７７４ＲＲ：2018/07/24(火) 12:21:17.09 a.net

>>492
安いお、わしは乗りだし93万ですた

495 ：７７４ＲＲ：2018/07/24(火) 12:48:51.05 0.net

そうなんだ、GOOバイクで見たSOXの S750の新車乗り出し価格が80万だったからどうなのかなと思って。

496 ：７７４ＲＲ：2018/07/24(火) 12:51:21.57 0.net

SOXかぁ･･･

497 ：７７４ＲＲ：2018/07/24(火) 12:59:20.95 a.net

他所のバイクも面倒見てくれるとこがあるとか、3年ぐらいで乗り換えるとかならアリと思うけどさ
長く乗りたいとかなら+10万出しても、ディーラーとか面倒見の良い個人店で買う価値はあるよ

498 ：７７４ＲＲ：2018/07/24(火) 16:22:46.15 0.net

>>491
自分は逆に1000のスレではやたらと750を安物だとか叩く人たちがいて、こっちのスレはそんなことなくて平和でいいなと思っていたよ

499 ：７７４ＲＲ：2018/07/24(火) 18:39:57.70 M.net

>>497
と思って、スズキワールドで買ったら
１年点検で１週間預かりとか、毎日乗る身は辛い

500 ：７７４ＲＲ：2018/07/24(火) 18:59:48.11 0.net

預けた時に代車無い店あるからな。地味に重要ポイント。

501 ：７７４ＲＲ：2018/07/24(火) 20:05:44.74 0.net

代車がR1000Rなら借りてやっても良い

502 ：７７４ＲＲ：2018/07/27(金) 18:16:41.08 0.net

>>498
リッターネイキッドで比較すべきだけど敵わんのでS750にあたるという

503 ：７７４ＲＲ：2018/08/01(水) 20:00:24.86 0.net

皆、オイルやチェーンクリーナー、チェーンオイルは何使ってますか？
オススメあります？

504 ：７７４ＲＲ：2018/08/01(水) 23:17:55.71 0.net

ヤマプレシン　BCL-005 クリーナーは使わない

505 ：７７４ＲＲ：2018/08/01(水) 23:37:00.33 0.net

KUREのスーパーチェーンルブ
俺もクリーナー使わなくても良いよってバイク屋に言われてから使ってない、これでもちゃんと拭けばそんな汚れないし
バイクのチェーンオイルって、シール内のオイルの流れ出しを防ぐのが目的で、チェーンの潤滑を主目的にしてるわけじゃないんだってな

506 ：７７４ＲＲ：2018/08/01(水) 23:41:16.15 0.net

走行後の熱いうちにウエスで拭き取って注油しとけば汚れんし

507 ：７７４ＲＲ：2018/08/02(木) 00:08:16.66 0.net

俺もクレのスーパーチェンルブだわ
どこでも売ってるし安いし飛びにくいしカスの付着も多くない

10年くらい前一回だけエンジンオイル使ったけどタイヤにアホみたいに飛ぶのですぐやめた

508 ：７７４ＲＲ：2018/08/03(金) 10:45:05.67 0.net

今日銀行のローン審査に問題が無ければ青黒契約してくる！ ダメだったらこのスレから去ります…

509 ：７７４ＲＲ：2018/08/03(金) 12:15:23.46 a.net

ダメならダメでコツコツ貯金しようぜ

510 ：７７４ＲＲ：2018/08/05(日) 12:39:58.53 0.net

マフラー変えたいなぁ

SCORPION スコーピオン:セルケトテーパー (SERKET TAPER SILENCERS) スリップオンマフラー
って、これですかね？
https://www.youtube.com/watch?v=XN9qQKMUNTw

511 ：７７４ＲＲ：2018/08/05(日) 12:47:07.83 M.net

ラジアルマスターにした人いる？

512 ：７７４ＲＲ：2018/08/05(日) 12:47:55.33 0.net

>>510
Yes
http://www.cooride.com/scorpion/scorpion5/suzuki/GSXS750_17/GSXS750_17.htm

513 ：７７４ＲＲ：2018/08/05(日) 21:44:37.47 0.net

>>512
Thanks
極端なパワーダウンとかないかなぁ
他と比べてやたらと安いのが気になりますが、動画の音は好みです。
当初は、ヨシムラサイクロンにしようかと。

514 ：７７４ＲＲ：2018/08/05(日) 22:05:27.31 0.net

OEM　　　　　Scorpion　　　　Change
97.04 BHP 　　102.1 BHP　　　+5.1BHP
4.6 KG　　　　　2.1 KG　　　　　-2.5 KG
https://www.scorpion-exhausts.com/suzuki-gsx-s-750-2017-2018-serket-taper-stainless-steel

赤線がSERKET TAPER
全域でノーマル以上のパワーが出ているね
車検対応のヨシムラよりパワーは出ると思うよ
もうちょっとパワー出したいなら、RP1-GPの方が良いみたい
個人的にはRP1-GPの音の方がレーシーで好き
https://i.imgur.com/wmBGmOf.jpg
https://www.youtube.com/watch?v=_HoAUFzIoEE

しかし750は良い音が出るね〜

515 ：７７４ＲＲ：2018/08/05(日) 23:08:47.67 0.net

>>514
こういう動画を見ると、リアのアンチスクワットの様子が分かるね

516 ：７７４ＲＲ：2018/08/05(日) 23:55:53.77 0.net

>>514
thanks
RP1-GP良いですね〜！
同じ公道不可のアクラポより良い音かも。 scかサイクロンを考えてたけど、悩みます。

517 ：７７４ＲＲ：2018/08/06(月) 06:15:48.34 M.net

>>515
前輪を固定してるからだよ

518 ：７７４ＲＲ：2018/08/06(月) 11:03:13.81 0.net

年末にGSX-S750 用のSERKET TAPERが
Web!keで27,000円くらいで安売りしてて買ったんだけど、
音はいいけど、見た目のチープさに我慢できずにヨシムラに買い換えたよ。

ショップ等で実物が見れるんだったら、一度確認してから購入したほうがいいと思う。
今はSCのSC1-Rが欲しい

519 ：７７４ＲＲ：2018/08/06(月) 12:27:11.02 0.net

銀行のローン審査OK出たから今週末に契約してくる！

520 ：７７４ＲＲ：2018/08/06(月) 19:08:31.04 0.net

gsr750のレンテックのキャリア付けられないかなー？

521 ：７７４ＲＲ：2018/08/07(火) 00:04:58.89 0.net

>>519
おめいろ！

522 ：７７４ＲＲ：2018/08/07(火) 06:59:31.15 0.net

>>519
黒もカッコいいぞ

523 ：７７４ＲＲ：2018/08/08(水) 23:46:35.63 0.net

＞＞518
情報thanks
やっぱ実物見たいですね！　でも輸入物はなかなか見つけるの大変
安っぽいのは嫌なんで、熟考します！

524 ：７７４ＲＲ：2018/08/09(木) 11:05:34.57 d.net

17年式と18年式の違いってカラーリングのみ？
近い店に17の展示車(新車)があって即納だしそれにしちゃうか、数万高いけど18探した方がいいのかで悩んでる
まぁマットブラック希望なんでどちらも変わらないのかな

525 ：７７４ＲＲ：2018/08/09(木) 11:21:41.09 a.net

環境規制対応のために、ガソリンタンクから揮発するガソリンを浄化する装置がどうのこうのとかだった希ガス
つまりカラーリングがどっちでもいいなら安い方で良いかと…

526 ：７７４ＲＲ：2018/08/09(木) 12:07:11.60 p.net

17年と18年の違いは鉄からアルミにハンドル変わったよ。アルミハンドルは2万円近かった気がする

527 ：７７４ＲＲ：2018/08/09(木) 12:38:19.19 0.net

ハンドルの材質変わってたのか…でもファットバーで鉄って珍しいな！

528 ：７７４ＲＲ：2018/08/09(木) 12:40:13.72 d.net

その位ならたいした違いではなさそうだね。
17年式で検討してみる
ありがとう

529 ：７７４ＲＲ：2018/08/09(木) 18:19:10.45 d.net

倒立フォークの色が金から黒に変わったのも17、18年のタイミングだっけ？

530 ：７７４ＲＲ：2018/08/09(木) 18:25:32.21 0.net

>>526
鉄のハンドルはファットバーじゃないよ。

531 ：７７４ＲＲ：2018/08/09(木) 18:26:31.78 0.net

アンカーミスった申し訳ない。
>>527です。

532 ：７７４ＲＲ：2018/08/09(木) 20:15:13.76 0.net

テーパーついてるのをファットバーでいいなら
17年の鉄もテーパーついてるよ。

533 ：７７４ＲＲ：2018/08/09(木) 21:05:01.00 0.net

ハンドルが鉄かアルミかで何か差ってあるの？軽さとか？

534 ：７７４ＲＲ：2018/08/09(木) 21:08:51.96 0.net

鉄よりアルミの方がハンドルは軽量で曲がりづらいイメージがあるわ。

535 ：７７４ＲＲ：2018/08/09(木) 21:24:23.40 a.net

アルミの方がテンションあがるだろ？

536 ：７７４ＲＲ：2018/08/09(木) 21:27:01.79 M.net

レンサルのファットバーなら鉄ハンドルとは剛性が段違い
路面のインフォメーションが良く伝わるし軽量化でハンドリングも軽快になる
ついでにiPhoneの磁気コンパスが誤動作しなくなる

537 ：７７４ＲＲ：2018/08/11(土) 13:14:27.79 0.net

あの真ん中のレンサルファットバーって文字が主張しすぎるのがな シールにして 気に入らない人は剥がせる様にしてくれ

538 ：７７４ＲＲ：2018/08/11(土) 14:01:55.58 a.net

マジックで塗ろうず

539 ：７７４ＲＲ：2018/08/11(土) 14:09:13.29 0.net

みんな帰省ラッシュの真っ只中かな？来月納車予定の俺は家でネット三昧！

540 ：７７４ＲＲ：2018/08/11(土) 15:44:06.80 r.net

東京から大阪まで帰ったぜ
死ぬかと思ったぜ

541 ：７７４ＲＲ：2018/08/11(土) 16:10:16.96 0.net

ハンドル、もっと前傾のポジションとれる低いタイプないかな？
出来ればゴールドで。　

542 ：７７４ＲＲ：2018/08/11(土) 16:17:33.35 d.net

>>537
あれがカッコいいのに…

543 ：７７４ＲＲ：2018/08/11(土) 16:35:18.14 0.net

大袈裟な(о´∀`о)

544 ：７７４ＲＲ：2018/08/11(土) 16:41:56.16 a.net

こいつはコスパ良きでカッコ良き最高だぜ！

545 ：７７４ＲＲ：2018/08/11(土) 19:56:46.63 a.net

>>541
コンドルハンドル逆付けしようず、金があるかはｼﾗﾈ

546 ：７７４ＲＲ：2018/08/13(月) 06:53:35.46 0.net

GSR750からの乗り換えなんだけどサイレンサーとかフェンダーレスとかってGSR750のやつ流用出来る？

547 ：７７４ＲＲ：2018/08/13(月) 22:55:30.04 0.net

サイレンサーは多分行けるけどフェンダーレスは無理じゃないかと。

548 ：７７４ＲＲ：2018/08/14(火) 00:58:31.71 0.net

俺もフェンダーレスしたいけど、デイトナやだ。
アフターパーツ少ないよね
1000はハリケーンとか手ごろで良い感じなんだけど

549 ：７７４ＲＲ：2018/08/14(火) 08:36:29.82 0.net

デイトナのフェンダーレスEDGEってのすごく良いと思うけど

550 ：７７４ＲＲ：2018/08/14(火) 14:24:39.64 0.net

1000のフェンダーレスも車体側かフェンダーレス側少し加工すればつくよ。

551 ：７７４ＲＲ：2018/08/17(金) 18:27:48.69 0.net

お盆休みだけに過疎ってますねぇ…

552 ：７７４ＲＲ：2018/08/17(金) 18:48:04.77 a.net

休みはとっくに終わってるでしょ(半ギレ)

553 ：７７４ＲＲ：2018/08/18(土) 00:28:30.65 0.net

このミラーはどこのだろうか？
必ず買いたい

https://youtu.be/TfzdNuKk85w

554 ：７７４ＲＲ：2018/08/18(土) 07:02:02.98 0.net

リゾマっぽくない？

555 ：７７４ＲＲ：2018/08/18(土) 23:48:48.99 0.net

違うみたい
リゾマもかこいいのあるね
これからＷｅｂｉｋｅで5,424件の中から探してみまｚｚｚ

556 ：７７４ＲＲ：2018/08/21(火) 17:18:35.36 0.net

>>540
ロンツーだとこのバイクしんどいの？

557 ：７７４ＲＲ：2018/08/21(火) 17:25:52.16 0.net

>>556
ケツ痛くなるかもな

558 ：７７４ＲＲ：2018/08/21(火) 17:45:15.28 a.net

俺は兵庫から秋田まで行ったぜ！
ケツは問題なかったが、手の甲が筋肉痛になったわ

559 ：７７４ＲＲ：2018/08/21(火) 20:25:15.83 0.net

(´･ω･｀)ずーっと乗ってるとおちんちんの付け根辺りが辛いけど他は楽なほうだとおもう

560 ：７７４ＲＲ：2018/08/21(火) 20:34:46.69 a.net

インポになるぞぅ

561 ：７７４ＲＲ：2018/08/25(土) 21:15:13.85 0.net

某オレンジ色の大型乗りだがあんまり期待せずレンタルしたけど、すごいねこれ
コーナリングの安定感がヘタクソでも半端無いしポジションも若干前傾するけどペダルポジションとかに不自然ないわ

国産ストファイの緻密さというか、よく考えられてる

562 ：７７４ＲＲ：2018/08/25(土) 21:18:26.69 0.net

(´･ω･｀)乗る前の段階で切られるバイク、それがGSX-S750

563 ：７７４ＲＲ：2018/08/25(土) 21:52:32.47 0.net

>>561
あなたの3気筒のがこれより公道ワインディングじゃ楽しめそうなもんだがな。

564 ：７７４ＲＲ：2018/08/25(土) 22:04:30.36 0.net

日本車だから日本人にはピッタリ！来週納車だ！

565 ：７７４ＲＲ：2018/08/25(土) 22:37:24.91 a.net

>>563
忍者かもしれんやろ

566 ：７７４ＲＲ：2018/08/26(日) 09:49:40.17 0.net

>>561
>>563
オレンジって書くのはKTM乗りだよね？

567 ：７７４ＲＲ：2018/08/26(日) 19:24:16.67 0.net

>>563
スマン。KTMの単気筒なんだ・・

568 ：７７４ＲＲ：2018/08/26(日) 21:06:24.92 0.net

>>567
自分も390みかんから乗り換え検討中だよ。

569 ：７７４ＲＲ：2018/08/27(月) 22:48:38.60 0.net

>>567
ワイも690DUKEから乗り換え検討中。対抗はMT-09。

570 ：７７４ＲＲ：2018/08/27(月) 23:32:52.02 0.net

MT09はGSX-S750の滑らかなエンジンには勝てない！ パワー感ならAモードにしたMT09だけど疲れるわあんなのは…

571 ：７７４ＲＲ：2018/08/27(月) 23:43:59.25 0.net

一日中走り回ってるとそら疲れるけど、バイクが原因で疲れるって感じではないよな
やっぱ振動が少ないってスゴいわ

572 ：７７４ＲＲ：2018/08/28(火) 20:15:13.27 0.net

>>570
そういう話を聞くと4気筒のS750に心が動く、多分最後の大型バイクになるから慎重に選びたい。今が690のシングルだし今まで単気筒しか所有した事ないから乗れる体力あるうちに4気筒乗っときたいのもある。
情報ありがと

573 ：７７４ＲＲ：2018/08/29(水) 12:50:43.69 a.net

GSXSとちょっと迷ってXSR900にしたけどどっち選んでも後悔はないと思うぜ

574 ：７７４ＲＲ：2018/08/31(金) 09:23:39.98 a.net

>>573

そこにZ900も絡むと余計に悩ましい。
価格も微妙にS750より安いしね(定価で見た場合)
値引き率と機能を天秤に掛けて選択するのであればS750が有利だが。
カッコで選ぶならまた違う話になるが(笑)

575 ：７７４ＲＲ：2018/08/31(金) 10:58:33.26 0.net

実売価格は結構差があるでしょ。

576 ：７７４ＲＲ：2018/08/31(金) 11:44:51.19 a.net

最後のバイクになるかも知れんなら価格で選ぶのはやめた方がええで
見た目が気に入ったのにした方がいい

577 ：７７４ＲＲ：2018/08/31(金) 12:30:02.10 M.net

09のクイックシフターは羨ましい

578 ：７７４ＲＲ：2018/08/31(金) 12:31:35.19 M.net

これから納車で電車でバイク屋に向かってるけどワクワクで時間が長く感じる！

579 ：７７４ＲＲ：2018/08/31(金) 14:15:53.90 M.net

ダウンもできるクイックシフターなら裏山だが、アップ方向だけのクイックシフターには魅力を感じない

580 ：７７４ＲＲ：2018/08/31(金) 14:49:52.24 M.net

>>578
気を付けてね

581 ：７７４ＲＲ：2018/08/31(金) 17:56:51.65 0.net

ってかそんなにクラッチ握るの嫌か?

582 ：７７４ＲＲ：2018/08/31(金) 18:57:35.43 0.net

そう思う人が多いからクイックシフターが普及してきたんだろう。
サーキット走行するなら尚更だし。

583 ：７７４ＲＲ：2018/08/31(金) 19:33:46.24 a.net

嫌だから流行ってんじゃないだろw
先進な上級装備としてついてきたんだろ
ラクで速くて安全としたらツアラー、走り屋さん、初心者までうれしい装備だ

H2が間髪いれずにパンパァンとシフトダウンしてく音はかっこよかったよ
クイックシフターならではだなと感じた

584 ：７７４ＲＲ：2018/08/31(金) 19:34:17.87 0.net

Z900は排気量と気筒数からしたら軽過ぎる気がするんだよな。実際、バイク屋に聞いたら「フレームにしなり感があってある程度回せる又は回したい人ならZ1000のがオススメです」と言われたし。
必要かどうかは別にトラコンやラジアルマウントキャリパー付いてなくて露骨にコストダウンしてるし。

585 ：７７４ＲＲ：2018/08/31(金) 19:45:25.21 0.net

(´･ω･`)クイックシフターはETCと同じくらいあって損するものじゃないしね

586 ：７７４ＲＲ：2018/08/31(金) 20:34:51.72 0.net

Z900はETC2.0が標準搭載とかアシストクラッチ、スリッパークラッチ付きなのは良いけど
あのハンドルの細さとメーターがな
メーターはもうちょっとどうにかならなかったのかあれ

587 ：７７４ＲＲ：2018/08/31(金) 22:04:41.68 0.net

KAWASAKIの品薄商法が気に入らん。
586の言う通りあんな微妙なのに定価売り。
込み100万オーバーで買うもんじゃないよ。
買うやつはなんかの宗教の信者みたいなもんだ。

588 ：７７４ＲＲ：2018/09/01(土) 04:56:01.49 0.net

シフトロッドに装着されているクイックシフターはシフトダウンの時には使えない

589 ：７７４ＲＲ：2018/09/01(土) 05:05:59.91 0.net

(´・ω・｀)はあ

590 ：７７４ＲＲ：2018/09/01(土) 12:38:29.04 M.net

昨日納車されて早速前のバイクに付いてたETCの取り付けをしてるけどラジエターのサイドカウルの脱着がGSR750より面倒臭くなってる

スズキさん質感上げるために隠しネジやグロメットを多用してきてるから確認して外す時は力技になるのでカウルを割らないように要注意だなこりゃ…

591 ：７７４ＲＲ：2018/09/01(土) 13:08:20.59 0.net

(´・ω・｀)そうそう外さないしプロポーズ並みに愛を込めて作業してね

592 ：７７４ＲＲ：2018/09/01(土) 15:53:25.72 0.net

>>587
ゴミバイク信者が偉そうにｗ

死ね

593 ：７７４ＲＲ：2018/09/01(土) 22:14:57.56 0.net

やっぱり人類は滅ぼさないと…

594 ：７７４ＲＲ：2018/09/02(日) 00:28:44.02 0.net

燃費悪すぎね？
15も行くか行かないかくらいなんだけど

595 ：７７４ＲＲ：2018/09/02(日) 00:30:57.64 0.net

(´・ω・｀)本来4気筒ミドルとしてはむしろいい部類だと思うけどその燃費は回しすぎだと思われます

596 ：７７４ＲＲ：2018/09/02(日) 00:51:31.30 0.net

顔文字好きだなw

597 ：７７４ＲＲ：2018/09/02(日) 06:58:53.22 0.net

>>592
手抜きバイクにお布施代わりの定価払いしちゃったんですね

頑張ってイキロ( ´,_ゝ`)

598 ：７７４ＲＲ：2018/09/02(日) 07:33:18.89 0.net

もっとやさしくはしれ

599 ：７７４ＲＲ：2018/09/02(日) 20:34:19.25 0.net

リッター15ってどんな走り方なんだ、シフトアップの時は毎回レッドまで当ててるとか、ずっと2速とか？
俺も燃費には無頓着だけど、安定して20以上は出てる

600 ：７７４ＲＲ：2018/09/02(日) 20:44:34.44 d.net

都会の街乗りオンリーで使ってんのか
それでももう少し走りそうだが

601 ：７７４ＲＲ：2018/09/02(日) 21:01:07.99 0.net

GSR750から乗り換えて3日目だけどエンジンが同じだからそんなに変わらないだろうと思っていたけど乗ってみると結構違うな

何よりタンク下から聴こえてくる吸気音の音量がアップしていてやる気にさせてくれる！エンジンの回転もさらにスムーズになってるしブレーキも唐突に制動が立ち上がるタイプではなくコントロールしやすい。

唯一の不満はデザイン好みではなかったorz

602 ：７７４ＲＲ：2018/09/02(日) 22:05:29.92 0.net

見た目はそのうち好きになるけど、やっぱりGSR750走ってるの見るとかっこいいなあってなるよな…

603 ：７７４ＲＲ：2018/09/02(日) 22:45:28.37 a.net

もう少しロボ感あればよかったなぁとは思う

604 ：７７４ＲＲ：2018/09/02(日) 22:53:47.02 0.net

後ろから見るとムキムキマッチョ。
特に斜め前からはトップクラスだと思う。
ハンドルも切らずに真正面から見ると、カバみたい・・

605 ：７７４ＲＲ：2018/09/03(月) 00:15:40.79 0.net

ロボ感と言えば最近のスバル車

606 ：７７４ＲＲ：2018/09/03(月) 00:33:58.34 0.net

なんでもGSX-Rに近づければ良いと考えるスズキに時代遅れを感じるな…

607 ：７７４ＲＲ：2018/09/03(月) 01:37:59.94 0.net

吸気音はエアクリーナーボックスが違うみたいだよね。Sまで750の雑誌に載ってた。ボックス変えればgsrでも同じ音するのかな？

608 ：７７４ＲＲ：2018/09/03(月) 19:26:53.04 0.net

顔がでかいんだよ
スズキ顔でさぁ
人気の二つ目にしないのかな？

609 ：７７４ＲＲ：2018/09/03(月) 19:41:44.46 0.net

一灯だからいいのに
二灯は実際暗いから嫌い
あと初めからLEDのヘッドライトは暗くても改善が容易にできないので普通のハロゲンでいい
ハロゲンならLEDにもHIDにも容易に変えられてより明るいものが選べる

610 ：７７４ＲＲ：2018/09/03(月) 21:27:31.50 0.net

S750のウィンカーリレーってどこにあるかわかりますか？
LEDにしたいからリレーを交換したんだけどどこにあるかわかんなくて
踏ん切りがつかない

611 ：７７４ＲＲ：2018/09/03(月) 21:35:32.19 a.net

GSRとかと同じならシート開けてすぐ見えるんじゃね
こういうやつ
違ったら分からない
https://img.webike.net/catalogue/webike_images/0000/0000/0089/21868964_2.jpg

612 ：７７４ＲＲ：2018/09/03(月) 23:33:45.73 0.net

シート外してサイドのカバーも外す。
ブラケットが固くて抜けなくて半泣きになった

https://i.imgur.com/WGloLAJ.jpg

613 ：７７４ＲＲ：2018/09/04(火) 00:23:12.71 0.net

気が向いたらフルLED化とフェンレス、ブルターレ風ナンバー移動やろうと思ってる、気が向いたら…

614 ：７７４ＲＲ：2018/09/04(火) 12:46:09.26 0.net

フェンレスってどのメイカーも微妙だよなやっぱり法律的に厳しくなったからなのか角度とかゆるいもんな…

615 ：７７４ＲＲ：2018/09/04(火) 12:46:53.23 0.net

すまんメーカーね

616 ：７７４ＲＲ：2018/09/04(火) 13:16:52.71 0.net

後ろから視認しにくいような角度のフェンダーレスにかっこよさを見出せない
珍走車みたいで馬鹿っぽい

617 ：７７４ＲＲ：2018/09/04(火) 13:50:18.04 0.net

(´･ω･｀)リアのマッドガードにつけてる

618 ：７７４ＲＲ：2018/09/04(火) 15:02:06.99 0.net

マッドガードなんてあったけ？このバイク？

619 ：７７４ＲＲ：2018/09/04(火) 15:41:02.80 0.net

>>616
同感。
珍走とやってること同じ

620 ：７７４ＲＲ：2018/09/04(火) 17:03:15.16 r.net

フェンダー取っ払ってスッキリさせたいのは分かるけど、規定が厳格化したにも関わらずしゃくってるのはアホだなぁと
特に車で言うタイヤハウスにナンバー付けてるのとか笑うしかない

621 ：７７４ＲＲ：2018/09/04(火) 17:12:15.21 0.net

裏ペタとかセコすぎて笑うわ
ナンバー取っ払う根性はねぇのかよ

622 ：７７４ＲＲ：2018/09/04(火) 17:38:47.64 a.net

こないだスクーター巻き込んでクラッシュしたCBRはナンバーが無かったという話もあるが…

623 ：７７４ＲＲ：2018/09/04(火) 18:28:39.67 0.net

>>618
つ ttps://www.webike.net/sd/23471327/

624 ：７７４ＲＲ：2018/09/04(火) 18:54:04.30 0.net

>>616
俺も同感
堂々とナンバーを見せて走れないようなやましいことやってる証だしね
フェンダーレスにしてるやつは軽蔑の対象

625 ：７７４ＲＲ：2018/09/04(火) 19:04:59.46 a.net

なぜかフェンダーレスが巻き添えくらう事象が発生

626 ：７７４ＲＲ：2018/09/04(火) 20:18:36.95 a.net

フェンレスでもちゃんと車検に通るようにしてたらええんやで…

627 ：７７４ＲＲ：2018/09/04(火) 21:00:12.43 0.net

>>612
わざわざありがとう
なんか自分でできそう
チャレンジしてみます

628 ：７７４ＲＲ：2018/09/04(火) 21:05:58.34 0.net

>>627
がんば

629 ：７７４ＲＲ：2018/09/04(火) 21:11:50.55 0.net

>>624
マフラー改造とドラレコ無しも追加で

630 ：７７４ＲＲ：2018/09/04(火) 22:23:58.81 a.net

ドラレコはつけてるやつ殆どいないやろ…

631 ：７７４ＲＲ：2018/09/04(火) 22:30:19.98 0.net

レーダーたん吉も

632 ：７７４ＲＲ：2018/09/04(火) 23:03:25.46 0.net

レーダー探知機は付けてたけどスマホアプリのオービス警報のが便利だから使わなくなった。

633 ：７７４ＲＲ：2018/09/05(水) 22:27:40.81 0.net

トラコンONにしてる時ってアクセルの明け始めがマイルドなるのな、気になって結局OFFにして走ってる。俺…やっぱり電子制御は向かない

634 ：７７４ＲＲ：2018/09/05(水) 22:48:59.40 0.net

Ｓ７５０のトラクションコントロールは、０９その他の様なパワーモードの要素は
一切ないんだよね？　
あくまで、スリップした時のみに制御するんだよね？

一度だけ雨の日にトラコン効いたなって時はある。
ちなみに、俺の日常は１で、晴天のツーリングはｏｆｆ　雨の日は３で、雨上がりが２ってとこ

635 ：７７４ＲＲ：2018/09/05(水) 23:08:11.09 0.net

GSR海苔としてはトラコン羨ましいな。コケたことはないけど、大型って感じがする。
みんなコケんなよ！

636 ：７７４ＲＲ：2018/09/05(水) 23:12:29.94 0.net

俺はGSRからの乗り換えだけどトラコンはOFFにしてる。その方がGSR750の感覚に近いから違和感なく乗れる

637 ：７７４ＲＲ：2018/09/05(水) 23:18:13.64 0.net

なんとなく2だわ、オフとかと違い分かる？
3はちょっとラフに開けるだけでもなんかもたつく感じがして、実際ピカピカするから分かるけど…

638 ：７７４ＲＲ：2018/09/05(水) 23:56:21.06 0.net

GSR750から乗り換えた人で吸気音そんなに違う？ボックスが違うみたいなんで、そんなにいい音ならS750のエアクリーナーボックス交換しようと思うんだけど

639 ：７７４ＲＲ：2018/09/06(木) 00:06:26.45 0.net

>>626
フェンダーレスにするのは個人の勝手
ですが、雨天走行時に後続車に路面の
水をかけまくって迷惑かけている事は
覚えておいて欲しいですね。

640 ：７７４ＲＲ：2018/09/06(木) 00:20:27.60 0.net

天気悪い時は走らない俺はセーフ

641 ：７７４ＲＲ：2018/09/06(木) 06:10:16.33 0.net

>>638
吸気音は違うねGSR750の時は吸気音なんてあった？って感じだった。あの音がエアクリボックスだけで出るかは微妙…タンクの形状も違うし

642 ：638：2018/09/06(木) 08:07:51.64 0.net

>>641 gsx-s750 1000の本があって開発者の話とエアクリボックスの写真が載せてあったんだけど、ボックスに色々穴をあけてどうしたらいい音が出るか試したみたい。

643 ：638：2018/09/06(木) 08:09:04.05 0.net

>>641 GSR750のボックスとs750のボックスの写真を見比べたらボックス形状は一緒でエアクリボックスの下側の底にS750の方は大きい穴が2つ空いてるのでボックスの下側だけ付け替えれば同じような音が出ると個人的には思うんだけどどうなんでしょう

644 ：７７４ＲＲ：2018/09/06(木) 08:11:45.33 0.net

音だけでなく吸気のバランスも変わってしまうのでは？

645 ：７７４ＲＲ：2018/09/06(木) 08:35:00.54 M.net

>>644それ俺も思った、まぁ失敗してもエアクリボックスだけなら大して高くないだろうから実験してみるのは有りかな

646 ：638：2018/09/06(木) 14:30:31.85 M.net

ありがとうございます。吸気は変わると思いますが、キャブと違ってインジェクションなんであまり影響ないかなと思っています。S750のパーツリスト買って品番調べてみます。

647 ：７７４ＲＲ：2018/09/06(木) 21:00:32.18 0.net

エアフロ付いてないから 燃調狂わね?O2センサとかノッキングセンサで対処できるのかしら?

648 ：７７４ＲＲ：2018/09/06(木) 21:57:15.95 a.net

バイクは基本的にノックセンサー付いてないよ
車と同じような手厚い燃調補正や警告はないから、ノーマルECUで吸気増やすなら自己責任でな

649 ：638：2018/09/06(木) 22:19:39.40 M.net

ありがとうございます。フィルターノーマルなら通る空気量も変わらないし、社外のフィルターの方がよっぽど取り込む量が多くなると思うのですがどうでしょうか？

650 ：７７４ＲＲ：2018/09/06(木) 22:24:09.38 0.net

やってみよう！

651 ：７７４ＲＲ：2018/09/06(木) 23:08:08.56 a.net

フィルター同じでも吸気口が大きくなれば吸気量増えるんじゃね
他車だけど国内仕様と逆輸入仕様では吸気口や内部が違ったりするし
GSRとS750がどれくらい違うのか知らんから一概に言えないけど、うんやってみればいいじゃん

652 ：７７４ＲＲ：2018/09/06(木) 23:36:12.40 0.net

このクラスのバイクなら仕向地別に仕様を特に変えていないと思うよ。
ここ1〜2年前に出たやつならユーロ4に準じたグローバル仕様のはず。(騒音規制とか細かいとこは別にして)GSX-R1000も国内仕様も海外仕様も計測方法の違いで数馬力程度の違いで一緒の仕様だとなんかのバイクニュースで見たよ。

653 ：７７４ＲＲ：2018/09/07(金) 01:30:22.59 a.net

昔はRの北米仕様がマイル表記&フルパワーじゃなくて安いとかあったのになあ

654 ：７７４ＲＲ：2018/09/07(金) 03:38:04.20 0.net

>>648
いいからさっさと人柱になるんだよ！

655 ：638：2018/09/07(金) 06:00:49.76 0.net

皆さんありがとうございます。購入してやってみます。

656 ：７７４ＲＲ：2018/09/07(金) 06:20:59.43 d.net

>>655
GSR750乗りとして結果レポ楽しみにしてます

657 ：７７４ＲＲ：2018/09/08(土) 00:59:15.87 0.net

フェンダーレスは晴れた日には後続車に小石を巻き上げまくってるのも忘れずに

って、俺もその1人なんだけどさ

658 ：７７４ＲＲ：2018/09/08(土) 01:03:36.46 0.net

流石にそれは後ろが近すぎるんじゃね、と思うドノーマル海苔

車運転する時はバイクからは意識して離れるな
何かの拍子に転けたのを牽くのもイヤだし、自分がバイク乗る時後ろの車が近いとなんかイヤだから

659 ：７７４ＲＲ：2018/09/08(土) 13:35:24.97 0.net

あぁ〜ステムベアリングのグリスアップやろうと思うけど面倒臭いなぁ…毎度の事だけど新車のステムベアリングって外してみると「えっ、これだけ⁉︎」ってくらいしかグリスが塗られてないからやらないと…

660 ：７７４ＲＲ：2018/09/08(土) 20:43:16.76 0.net

それしかグリスがないってことはそれが正解なんじゃね？それが適量なんでしょう

661 ：７７４ＲＲ：2018/09/09(日) 02:04:16.70 0.net

モトクロッサーの様なレーサーだと新車整備といって店に届いた新車をバラして整備し直すのが常識。ステムベアリングやスイングアーム、リンク周りはグリスがちょっとしか入ってないしオーバートルクで締め付けられ、フロントフォークも左右でオイル量が違う。
市販車で公道を普通に走る分には問題無くても、長く乗りたい人やハンドリングに拘る人ならステムベアリングのグリスアップはしといた方が良いですよ。

662 ：７７４ＲＲ：2018/09/09(日) 09:07:49.84 a.net

SEVチューンとかやってそう

663 ：７７４ＲＲ：2018/09/09(日) 09:09:35.04 0.net

まぁ 工員のおばちゃんが適量塗ってくれてるんたから無問題

664 ：７７４ＲＲ：2018/09/09(日) 09:45:32.75 r.net

昔のバラバラのベアリング球をベッチョリグリスで固定してた時代とは違うもんな

665 ：７７４ＲＲ：2018/09/09(日) 11:04:18.93 0.net

某メーカーの新車のステムベアリング、これが「充分に塗られてる状態」と思うかは人それぞれなんでしょう。私からはこの話は終わり。
https://i.imgur.com/OxgrmDP.jpg

666 ：７７４ＲＲ：2018/09/09(日) 11:26:06.30 0.net

想像てたより付いてたw

667 ：７７４ＲＲ：2018/09/09(日) 12:57:26.05 r.net

常時回転してる部分じゃないんだから最低限付いてればOKよ

668 ：７７４ＲＲ：2018/09/09(日) 13:02:58.98 a.net

>>665
なんでこれで不十分だと思うの？
中が全てグリスで満たされてないとダメだと？

669 ：７７４ＲＲ：2018/09/09(日) 13:08:09.42 M.net

>>668
665氏はこんなのがお望みなのです。
https://www.mc-maniacs.com/wp-blog/wp-content/uploads/2016/09/stem05.jpg

670 ：７７４ＲＲ：2018/09/09(日) 13:44:47.81 0.net

グリスアップしたりしなかったりしろ

671 ：７７４ＲＲ：2018/09/09(日) 13:45:46.96 0.net

(´･ω･｀)潤滑防錆なんだから膜が出来てればいいんだよ〜

672 ：７７４ＲＲ：2018/09/09(日) 14:58:17.27 a.net

バイク屋さんの大事な収入源なんだからお店に頼めよグリスアップ

673 ：７７４ＲＲ：2018/09/09(日) 17:17:31.83 0.net

10万キロ乗るんなら足りないな！

674 ：７７４ＲＲ：2018/09/09(日) 18:01:02.81 0.net

10万ならさすがに途中で新品にするんじゃね?フロントフォークの時についでにな感じ

675 ：７７４ＲＲ：2018/09/09(日) 18:38:14.51 a.net

雨の日でもガンガン走る人ならしとくべきなのかな、後はよく水で洗車する人
俺は雨の日は走らないから基本乾拭きだな

676 ：７７４ＲＲ：2018/09/09(日) 18:47:53.08 0.net

モトクロッサーの様なレーサーって書き出しだから オフロードを走る人かもしれん 故に洗車も高圧で洗ってるのかもしれん レーサーなら頻繁にバラすからなぁ

677 ：７７４ＲＲ：2018/09/09(日) 18:54:25.97 a.net

はぁ〜ステムベアリングするのつれーわ〜
分かってる俺からすると新車状態なんてバラすのが常識だし仕方ねーよなーﾁﾗｯﾁﾗｯ

なんてわざわざ書くただの構ってちゃんだぞ

678 ：７７４ＲＲ：2018/09/09(日) 19:10:52.03 0.net

なんだ俺の為に情報を献上してるんじゃなかったのか

679 ：７７４ＲＲ：2018/09/09(日) 20:03:46.23 0.net

そのおかげか伸びてるぞいつも過疎ってるのにw

680 ：７７４ＲＲ：2018/09/09(日) 22:48:27.13 0.net

構ってだろうがなんだろうが話題があるのは良いことだ
ただし他車種disだけは勘弁な

681 ：７７４ＲＲ：2018/09/10(月) 10:00:18.05 d.net

流石に国産の公道モデルで綿密な新車整備とかそこまで雑な製造じゃないだろ
外車なんかは納車前の新車整備やるかやらないかで10000km超えた辺りからのトラブルに大きな差が出るから、専門知識に乏しい某男爵の並行輸入品に手を出すなとは聞いた事あるが

682 ：７７４ＲＲ：2018/09/10(月) 20:46:45.55 0.net

今日みたいな雨の日はトラコンの3は扱い易くて安心して走れるな通勤専用としては有難い

683 ：７７４ＲＲ：2018/09/13(木) 01:34:28.36 0.net

なんだもう過疎ったのか？

684 ：７７４ＲＲ：2018/09/13(木) 06:31:59.96 0.net

GSR750(106ps)で初めて750ccで100ps超えたって知ったけど
GSX-S750の112psって最強ってことだよな

685 ：７７４ＲＲ：2018/09/13(木) 06:47:33.03 0.net

最強!!ってググったら
R6で129
トライアンフで125

686 ：７７４ＲＲ：2018/09/13(木) 07:09:23.39 M.net

R750は大昔に150PS出してる

687 ：７７４ＲＲ：2018/09/13(木) 11:41:51.45 M.net

>>684
スーパーバイクが750だった時代を知らんのか(´・ω・｀)

688 ：７７４ＲＲ：2018/09/13(木) 11:43:43.93 0.net

ちなみにR750の実測は120〜130psほど
これは旧GSR750との比較だけど、10000rpmくらいまでは大して変わらん
http://www.motorcycle.com/blog/wp-content/uploads/2015/05/050615-Suzuki-GSX-S750-vs-GSX-R750-HP-Torque-Dyno.jpg

689 ：７７４ＲＲ：2018/09/13(木) 12:13:51.27 a.net

5000までのトルクの中弛みみたいなのが盛ってあるな
カムが違うんか?

690 ：７７４ＲＲ：2018/09/14(金) 11:18:43.60 p.net

GSX-SはGixxusか読み方はジクサス？ジクゥス？

691 ：７７４ＲＲ：2018/09/14(金) 12:59:06.90 r.net

>>688
ほぼ変わらんのに14,000まで回るGSX-R750化物かよｗ

692 ：７７４ＲＲ：2018/09/14(金) 13:50:05.65 0.net

>>690
GSX-RがジクサーだからGSX-Sはジクサスだろうね

693 ：７７４ＲＲ：2018/09/14(金) 14:55:46.34 0.net

GSX-S750はジーエスペケスナナハン

694 ：７７４ＲＲ：2018/09/14(金) 17:58:26.16 0.net

ペケス?

695 ：７７４ＲＲ：2018/09/14(金) 18:40:04.54 a.net

ペケスは激怒した

696 ：７７４ＲＲ：2018/09/14(金) 18:46:58.33 0.net

ペケスはアクラボビッチにイオナズンを落とした

697 ：７７４ＲＲ：2018/09/15(土) 18:07:10.04 0.net

オーリンズリアサスgsr750 用生産終了らしい
早めに買うか決断しなきゃだめかな

698 ：７７４ＲＲ：2018/09/15(土) 19:00:05.57 0.net

なーに、GSXS750用が出る

699 ：７７４ＲＲ：2018/09/15(土) 20:10:10.61 0.net

おーりんずって そんなに良いのかな?
そりゃコストのかけ方が違いすぎるから良くないとこまるんだが

700 ：７７４ＲＲ：2018/09/15(土) 21:24:51.53 a.net

オーリンズ入れたgsx-s1000乗ったけど桁違いに乗りやすかったんですよ。具体的には言葉に出来ないですが。

701 ：７７４ＲＲ：2018/09/15(土) 21:48:55.05 0.net

>>699
ゼファー750の時に付けたけど
笑っちゃうくらい動きが違う。

702 ：７７４ＲＲ：2018/09/16(日) 16:39:43.29 0.net

>>699
でもああいうリプレイスサスって純正と違ってそれなりの頻度で金かけてメンテしないと性能保てないんじゃなかったっけ？

703 ：７７４ＲＲ：2018/09/16(日) 17:37:41.05 0.net

基本的に一回21600円か
カロッツェリアの推奨はこんな感じなんだな

https://i.imgur.com/5KdY1Kq.jpg

704 ：７７４ＲＲ：2018/09/16(日) 21:54:30.76 0.net

純正サスとオーリンズで数万キロ走行したもの同士で性能テストとかした記録ないのかな？

705 ：７７４ＲＲ：2018/09/16(日) 23:03:33.07 a.net

オーリンズ良いとは思うけど、お金に余裕がないとかサスに興味がないとかなら別に付けなくていいと思う。その程度のもの
最近のバイクの純正サスも悪くはないし

706 ：７７４ＲＲ：2018/09/17(月) 00:03:49.10 0.net

いや、コスト削るために影響受ける筆頭はサスペンションだぞ

707 ：７７４ＲＲ：2018/09/17(月) 00:06:28.65 0.net

>>706
正解。

708 ：７７４ＲＲ：2018/09/17(月) 00:08:33.26 a.net

いうても、10万20万かける気にはならんかなあ

709 ：７７４ＲＲ：2018/09/17(月) 00:16:31.59 a.net

だよね。俺みたいな鈍感な人間にはS750の純正サスでも満足できるしこれでコスト抑えてるなら素晴らしいわ

710 ：７７４ＲＲ：2018/09/17(月) 00:53:25.16 0.net

>>709
その考え方素晴らしい
思わず共感したわ

711 ：７７４ＲＲ：2018/09/17(月) 01:04:59.24 0.net

GSR乗りだけど、一番の不満は角材でも片押し2potでもなく、ダンパー調整不可だった。
こういうバイク乗りとしてはいろいろいじってみたいって思ったなぁ。

712 ：７７４ＲＲ：2018/09/17(月) 01:09:25.91 0.net

昨日、初めてバイクでＡＢＳが効いた！
前の車が急制動したもんだから、こっちも急ブレーキ！　車間距離は空ける方だけど、
みるみると近づいて・・・
一瞬グググッてなってロック回避。　正直ヒヤッとしたけど凄く自然過ぎて、スゲェなって思ったよ。

713 ：７７４ＲＲ：2018/09/17(月) 01:30:37.02 a.net

カカカカッ！って感じでレバーもしくはペダルに衝撃来るんやないの？

714 ：７７４ＲＲ：2018/09/17(月) 01:40:53.93 0.net

>>706
例えば完全新設計のMT09、07のサスは初期型に関しては本当に誰が乗っても違和感あるくらい酷かった
スペックにして安いって物には必ず裏がある、まだGSXはGSRからの流れで完全新設計では無いにしろちゃんとしてる方だと思うよ

715 ：７７４ＲＲ：2018/09/17(月) 08:13:21.57 d.net

ナイトロンってどうなんや？

716 ：７７４ＲＲ：2018/09/17(月) 09:17:06.71 M.net

mtー09乗ってたけど、ほんとにサスがひどくてフニャフニャ プリロードや圧側だけ調整できるけど、調整してもたいして変わらず高速も110kmぐらいから不安定で手放したけど、こいつはプリロードしか調整できないけどしっかりしてるよ

717 ：７７４ＲＲ：2018/09/17(月) 09:19:17.76 r.net

あれなんであんなにフニャフニャなんだろうな
アクセルのオンオフだけで車体が前後に揺れて落ち着かなかった

718 ：７７４ＲＲ：2018/09/17(月) 10:47:09.21 a.net

現行やxsr900と比べて部品のグレードが変わってるとも思えんので、そういう味付けにしたけどやり過ぎたってことかね

719 ：７７４ＲＲ：2018/09/17(月) 11:13:07.45 a.net

ピッチングを上手く使ってねって事なんだと思うけど 受けなかったじゃね?

720 ：７７４ＲＲ：2018/09/17(月) 11:44:34.04 M.net

オフ車でスラローム走るとスゲー勉強になる
サスの伸び縮みを体感しながら走れ

721 ：７７４ＲＲ：2018/09/17(月) 14:09:38.85 0.net

(´・ω・｀)跨った瞬間から割とカチカチしてるよねこのバイク
(´・ω・｀)おまわりさんいたら捕まる速度域じゃないと動いてるの全然わかんない

722 ：７７４ＲＲ：2018/09/17(月) 17:44:26.39 0.net

最近は馴染んできたのか、跨がってジャンプしたらよくサスが動くようになった。

723 ：７７４ＲＲ：2018/09/17(月) 20:01:26.88 0.net

>>721
前後のプリロード弱めてみても良いんでは。特に後ろは二人乗りや荷物積む事を考慮して固めで出荷されるバイクも多いから。

724 ：７７４ＲＲ：2018/09/17(月) 21:24:11.22 0.net

体重60キロでプリロードは前後共最弱だけどフロント強めのブレーキでは少し沈み過ぎる気がする

土砂降りの雨の中帰ってきたけどトラコン3にして発進したらトラコン効きまくりでエンストしたのかと思ったw

725 ：７７４ＲＲ：2018/09/18(火) 00:15:37.76 a.net

どんだけアクセル開けてんねん

726 ：７７４ＲＲ：2018/09/18(火) 09:51:43.32 d.net

>>723
むしろそれが標準仕様だろ
一人乗り専門ならプリロード下げるのは基本ぞ
外車なんて想定体重からして違うからとても吊るしでは乗れない

727 ：７７４ＲＲ：2018/09/19(水) 11:45:21.18 a.net

フロント最弱 リア硬めにしたら乗りやすくなった！リアは3くらいに設定

728 ：７７４ＲＲ：2018/09/20(木) 03:53:35.00 0.net

ロ−ＲＰＭアシストに慣れてきて、
ゼロ発進で、アクセル開度少なめにしているが、
発進直後に舵角をきつくすると、エンストする。
これって、前後輪の偏差でトラコンが介入してねえか？

何回かエンストかましてから、
ロ−ＲＰＭアシスト無視で、アクセル開ける習慣ついた。

729 ：７７４ＲＲ：2018/09/20(木) 06:48:28.42 0.net

>>728
舵角を当てた事によりタイヤの抵抗が
増えてエンジン回転数が落ちエンスト
したのだと思います。

730 ：７７４ＲＲ：2018/09/20(木) 10:11:58.51 0.net

>>729
マジですか？
２スト（ＲＺＲやTDR）でも、
こんなエンストしたことないんで、
トラコンのせいと確信してた。

731 ：７７４ＲＲ：2018/09/20(木) 10:24:15.20 0.net

>>730
トラコンをオフにして同じことを試せばすぐに分かることだろw

732 ：７７４ＲＲ：2018/09/20(木) 10:26:04.54 M.net

>>730
2ストと4ストではエンブレの強さが
違うからでは？

733 ：７７４ＲＲ：2018/09/20(木) 11:16:17.08 0.net

>>731
んだね。やってみる。
>>732
エンブレ？
バックトルクがGSXのがでかいので、
エンストのショックがでかいっつーこと？

734 ：７７４ＲＲ：2018/09/20(木) 11:38:27.61 0.net

あと、インジェクション車であることも原因かも
発進後にすぐ曲がると途中でわずかにアクセル緩めるかもしれないから、その時にエンストするのかも

735 ：７７４ＲＲ：2018/09/20(木) 12:45:35.08 0.net

GSR750 からの乗り換えだけどS750はアクセルのレスポンスとトルクが向上していて街中や峠をキビキビと走るには向いてる。

所々にGSR750にはなかった制御が入ってくるから最初は戸惑ったけど少しずつ慣れてきたけど最初はエンブレのタイミングに戸惑った。

736 ：７７４ＲＲ：2018/09/20(木) 18:44:23.74 a.net

ファンライトで乗ったけどS1000はちょっと開けるといきなりグワッと回転が上がって怖かった
R1000やS750は素直な反応だったのになんでなんや

737 ：７７４ＲＲ：2018/09/20(木) 19:15:25.55 0.net

>>736
R1000はそうでもないの？
S1000乗っているけど、その性質のおかげでUターンが怖い

738 ：７７４ＲＲ：2018/09/20(木) 19:29:47.53 a.net

>>737
R1000はアクセル開けただけ力が出る感じですごく運転しやすかった
S1000はなんであんな無茶なレスポンスにしたのや…

739 ：７７４ＲＲ：2018/09/20(木) 20:27:13.59 d.net

走行モードあるしまぁ多少はね？

740 ：７７４ＲＲ：2018/09/20(木) 20:28:33.65 M.net

S1000はR1000より中低速寄りのセッティングだからじゃないの
乗ったことないから知らんけど

741 ：７７４ＲＲ：2018/09/20(木) 20:47:29.98 0.net

クランクもR1000とは違って新造じゃなかったけS1000

742 ：７７４ＲＲ：2018/09/20(木) 21:10:34.42 0.net

>>738
R1000の方が乗りやすそうだね
S1000はECU書き換えてもまだレスポンス過剰気味で1〜2速のアクセルワークが難しい
おかげでタイトな峠道が気持ちよくない（個人の感想です）

743 ：７７４ＲＲ：2018/09/20(木) 21:29:49.48 0.net

s1000そんな乗りづらくなくね？750乗りだけど、一度フルパワー化されたs1000乗ったけど普通に乗りやすくて感動したけど。

744 ：７７４ＲＲ：2018/09/20(木) 21:31:06.51 a.net

フルパワー？リミッターカットのことかね

745 ：７７４ＲＲ：2018/09/20(木) 21:41:26.88 0.net

>>743
教習所のスラロームやってみ

746 ：７７４ＲＲ：2018/09/20(木) 23:27:40.89 0.net

2000年頃のインジェクションバイクに比べたら全然乗りやすいよ。

747 ：７７４ＲＲ：2018/09/20(木) 23:49:03.98 0.net

信号10〜15mくらい手前で2,3速で徐行してゆっくり止まりたいんだけど
ノッキング気味になるのは低速トルクが足りないってこと？
リッターだと問題ないのに
ど素人な質問でごめん

748 ：７７４ＲＲ：2018/09/20(木) 23:50:24.33 0.net

× で
〇 から

749 ：７７４ＲＲ：2018/09/20(木) 23:55:29.00 a.net

逆にリッターだと2,3速でもアイドリングで進むのか
まあ普通にクラッチ切ろうぜ

750 ：７７４ＲＲ：2018/09/20(木) 23:59:28.10 0.net

俺の乗り方だと、その状況ならニュートラル入れてるかクラッチ切ってるなぁ。

751 ：７７４ＲＲ：2018/09/21(金) 00:11:42.12 0.net

坂道下るときも低速でノッキング気味になるのが乗りづらく感じます
400シングルとリッターマルチしか乗ったことないからよく分からないです
そういうものなのかな？

752 ：７７４ＲＲ：2018/09/21(金) 00:23:17.51 0.net

横着なのをバイクのせいにするなよ。

753 ：７７４ＲＲ：2018/09/21(金) 00:41:38.74 0.net

たぶんあなたは低速トルク強いバイクに慣れてるんだね。
このバイクじゃ徐行は1速まで落としてもいいかと。停止のための減速ならエンブレ依存はほどほどに。

754 ：７７４ＲＲ：2018/09/21(金) 20:15:32.04 0.net

>>751
何に乗ってたのかは知らんけど400とは言えシングルの方が低速でノッキングすると思うんだが

755 ：７７４ＲＲ：2018/09/21(金) 20:36:14.37 0.net

ブン回せ!!さすれば救われよう

756 ：７７４ＲＲ：2018/09/25(火) 10:48:16.99 0.net

遅レスすまソ
>>731
やってみた。 エンストした。
>>734
発進直後に右ハンドルを大きく切ると、
確かにアクセル緩めてるみたい。
左ハンドルだとエンストしなかった。

いろいろやってみたら、
「強舵角による後輪への抵抗増加」と、
「右ハンドルによるアクセルオフ」の
複合みたいです。
皆さん、ありがとうm(_ _m)

757 ：７７４ＲＲ：2018/09/25(火) 10:52:34.75 0.net

>>756
アクセル戻さずにリアブレーキで速度調整するとまずエンストしませんよ
Uターンでも有効なテクニックです

758 ：７７４ＲＲ：2018/09/25(火) 11:34:04.36 r.net

>>756
右ハン切ったときだからクラッチワイヤーも関係してるのでは？

759 ：７７４ＲＲ：2018/09/26(水) 09:58:52.92 a.net

サーキットの話しだとして、結構な速さで長距離走ったらエキパイが若干青くなった。
http://iup.2ch-library.com/i/i1938317-1537923440.jpeg

760 ：７７４ＲＲ：2018/09/26(水) 17:15:30.71 M.net

アマリング（；^ω^）

761 ：７７４ＲＲ：2018/09/26(水) 18:42:38.07 p.net

サーキットならともかく公道だとフロントはこんなもんでしょう。公道でフロントタイヤ端まで使うような人には近づきたくないわ。

762 ：７７４ＲＲ：2018/09/26(水) 19:01:32.68 a.net

俺のも高速で500キロぐらいぶっ続けで乗ったらちょっと青くなったわ、なんかお得感あるな

763 ：７７４ＲＲ：2018/09/26(水) 19:52:32.39 0.net

>>761
でもサーキットの話なんでしょう？

764 ：７７４ＲＲ：2018/09/26(水) 20:05:14.40 a.net

サーキットじゃなく、高速500kmずっと走った後でした。一緒なんですね。ありがとうございます。早くチタンエキパイ発売して欲しいです。

765 ：７７４ＲＲ：2018/09/26(水) 20:38:58.85 M.net

いわゆる焼き入れ(焼き色)なんだけど
別にハードな走りをしたぜ自慢しなくたって、停車中にニュートラル空吹かし5分くらいしてれば同じように焼き色つくよｗ

766 ：７７４ＲＲ：2018/09/26(水) 20:51:22.53 a.net

チタン自体は元々青くないからな。差別化のためにわざと焼き色つけてるだけ。
俺は焼き色入ってないチタンの方が好きだけどな。

767 ：７７４ＲＲ：2018/09/26(水) 22:46:45.53 0.net

1速で延々グルグル回ってると焼けそうだな すぐに飽きるけどw

768 ：７７４ＲＲ：2018/09/27(木) 14:49:05.47 a.net

gsxs750 と　gsr750 の違いについて教えてほしい

769 ：７７４ＲＲ：2018/09/27(木) 15:53:08.84 0.net

ハイオク仕様で5馬力ぐらいアップ、ブレーキキャリパーがラジアルマウント、メーターがデジタルトラコン付き、スイングアームが少しグレードアップ、あとは音にこだわったらしくエアクリーナーボックスに細工がしてあるみたい

770 ：７７４ＲＲ：2018/09/27(木) 19:20:33.36 0.net

https://m.youtube.com/watch?v=DWUYTG3qh-A

ついに新型カタナ発売
gsx-s1000がベースに決定らしい

771 ：７７４ＲＲ：2018/09/27(木) 19:24:08.78 a.net

>>768
名前と形が違う

772 ：７７４ＲＲ：2018/09/27(木) 19:31:32.20 d.net

GSR750 割と見るしパーツもある
GSX-S750 全然見かけなくてパーツない

773 ：７７４ＲＲ：2018/09/27(木) 20:49:05.60 0.net

S750買うならS1000買うわってなるからな
GSRはだいぶスタイル違うから見た目で選ぶ人もいるだろうけど俺とか

774 ：７７４ＲＲ：2018/09/27(木) 21:30:47.27 0.net

ナナハンへの憧れがあるから750にしたオレ

775 ：７７４ＲＲ：2018/09/27(木) 21:56:02.35 M.net

俺もS1000よりS750へ１票

776 ：７７４ＲＲ：2018/09/27(木) 22:04:09.57 0.net

>>768
GSR750からS750に乗り換えたけど見た目や装備と同じくらいエンジン特性も変わっている。

GSR750はフラットなエンジン特性で高回転まで回す楽しさが有る。突然パワーが立ち上がるような事はなく一定で扱い安い、ブレーキは初期制動は弱いけど握りこんていけば効くし低速ではコントロールしやすいブレーキだと思う

S750はどちらかと言えばトルク型で低い回転からアクセルを大きく開けて楽しむようなエンジンになっていて吸気音や排気音もライダーにアクセルを開ける気にさせる演出がされている。

高回転域の伸びはGSR程ではなくトルクで街中や峠をキビキビと走るには向いてると思う。ブレーキはマスターがラジポンではないので体感的には普通の4ポッドキャリパーと同じくらい…

ツーリングならGSR750で峠遊びならS750が良いと思う

777 ：７７４ＲＲ：2018/09/27(木) 22:24:50.97 a.net

GSR750の頃からS1000はあったからGSR750とS1000は競合してないっていのうのはおかしいんだよな
あとS750とS1000が似てるとか見た目一緒って言ってる奴は間違いなくどっちも持ってない
アクセラとアテンザが似てるって言ってるようなもん、どっちかのオーナーならすれ違う一瞬でも分かる

778 ：７７４ＲＲ：2018/09/27(木) 22:30:07.18 0.net

なおどちらのオーナーでもない場合全く分からんもよう

779 ：７７４ＲＲ：2018/09/27(木) 22:50:10.16 0.net

出先でGSX-S1000はいなくて居るのはS1000Fだからどっちか迷ったらGSX-S750だと思えば大丈夫

780 ：７７４ＲＲ：2018/09/28(金) 06:02:19.18 0.net

S1000でカウル付いてる方が売れるって分かってるのに何故750にもカウル付き出さないのか。

781 ：７７４ＲＲ：2018/09/28(金) 12:02:50.42 a.net

文鳥カウルだと股がりたくもない

782 ：７７４ＲＲ：2018/09/28(金) 12:26:59.86 d.net

1000Fの顔はダサい

783 ：７７４ＲＲ：2018/09/28(金) 13:01:16.77 a.net

こち亀も無理

784 ：７７４ＲＲ：2018/09/28(金) 18:18:18.93 0.net

スフィアライトのライジング2付けてる人いる？
LEDに替えると配光悪くなるのが多いって聞いたけど実際どうなの？

785 ：７７４ＲＲ：2018/09/28(金) 22:47:57.53 0.net

あの葡萄は酸っぱいマンばかりですね、相変わらず
一番ダサいのはバイクじゃなくてお前だよって誰かに指摘されないと
気付けないものなんですかね

786 ：７７４ＲＲ：2018/09/28(金) 22:58:46.59 0.net

(´･ω･`)大丈夫？イライラしながら運転すると危ないよ

787 ：７７４ＲＲ：2018/10/01(月) 00:35:54.79 0.net

まだ2000kmしか走ってないのに暴風でバイク倒れたぁぁぁぁ！

788 ：７７４ＲＲ：2018/10/01(月) 02:59:25.17 0.net

750も1000も同じだけど下手なマフラーよりも純正の方が良い音するような気がする
ただ750はあのぼってりした野暮ったいサイレンサー形状がなあ・・

789 ：７７４ＲＲ：2018/10/01(月) 04:15:57.51 a.net

750はそんなに気にならんが1000のはいい音じゃなくて騒音
うるさすぎる

790 ：７７４ＲＲ：2018/10/01(月) 07:45:09.78 a.net

R77入れたら音、見た目、性能必ず満足できる

791 ：７７４ＲＲ：2018/10/01(月) 09:15:58.70 0.net

購入検討中なんだけど750のカウル付き出ないよね？

792 ：７７４ＲＲ：2018/10/01(月) 11:48:11.34 p.net

出すならGSRの頃に出してたのでは。自分も購入検討中の身だけどネイキッドスキーだから気にしてない。

793 ：７７４ＲＲ：2018/10/01(月) 12:22:51.17 d.net

>>790
お高いですやん
貧民でLCI入れたけどぶっちゃけ純正の方がマシだったわ
ちょっとお下品

794 ：７７４ＲＲ：2018/10/01(月) 17:40:45.17 d.net

ヨシムラか純正かの二択

795 ：７７４ＲＲ：2018/10/01(月) 19:18:53.75 0.net

1000はスリップオンでこの音は出せないから羨ましい
https://www.youtube.com/watch?v=IjvkGCh3DGs

796 ：７７４ＲＲ：2018/10/01(月) 21:23:16.62 0.net

やっぱ加速は1000と比べるまでもなくトロいな

797 ：７７４ＲＲ：2018/10/01(月) 21:35:41.22 a.net

まぁなんだ、
色々と多々あるが、
おっさんは、刀が気になるべさ。ならん？

https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1538102151/

798 ：７７４ＲＲ：2018/10/01(月) 21:38:08.91 a.net

俺みたいなへたれには750の加速でも十分どころか速すぎるわ

799 ：７７４ＲＲ：2018/10/01(月) 22:50:13.69 0.net

まだ20代だけどこれより速かったらもう目が追い付かねーわ

800 ：７７４ＲＲ：2018/10/02(火) 19:42:06.95 0.net

ついに白くるんか

801 ：７７４ＲＲ：2018/10/02(火) 19:42:46.28 0.net

インターモトの生中継で白いGSX-S750が出てた

802 ：７７４ＲＲ：2018/10/02(火) 20:34:28.57 0.net

カタナばっかに注目集まってたけど真の目玉は白S750だったね

803 ：７７４ＲＲ：2018/10/02(火) 20:42:31.95 0.net

白ってタンクまで白なのか？それともパンダカラー？

804 ：７７４ＲＲ：2018/10/02(火) 21:08:03.01 0.net

白メッチャカッコええやんけ〜

805 ：７７４ＲＲ：2018/10/02(火) 21:10:26.55 0.net

>>803
タンクは白で、タンク前方のカバーは黒だな
あとサイドカバーとつながるところも黒パーツが入ってる

806 ：７７４ＲＲ：2018/10/02(火) 23:15:27.09 0.net

地元でS750と初めて遭遇したぜ
想像してごらん！
地方の道の駅バイク5〜6台そのうちS750が2台だ

807 ：７７４ＲＲ：2018/10/03(水) 00:08:53.70 0.net

白Ｓ７５０のソースプリーズ

808 ：７７４ＲＲ：2018/10/03(水) 00:16:53.73 0.net

ＳＵＺＵＫＩグローバルで見た。
白は目立つね！　でも、俺は自分の初期青黒が好きだな。
金のフォークは譲れないね。　願わくば、ホイールも金が良かった。
今日も洗車してピッカピカにしたったｗ

809 ：７７４ＲＲ：2018/10/03(水) 00:34:24.81 0.net

http://www.globalsuzuki.com/motorcycle/products/gsx-s750/assets/l9_styling_gsx-s750yal9_yww_d.jpg
http://www.globalsuzuki.com/motorcycle/products/gsx-s750/assets/l9_photos_gsx-s750yal9_yww_action08.jpg
http://www.globalsuzuki.com/motorcycle/products/gsx-s750/assets/l9_photos_gsx-s750yal9_yww_action10.jpg
カッケー

810 ：７７４ＲＲ：2018/10/03(水) 01:02:42.13 0.net

フリー素材みたいな背景やな…

811 ：７７４ＲＲ：2018/10/03(水) 02:37:51.24 0.net

ホイールは青か...

812 ：７７４ＲＲ：2018/10/03(水) 05:51:47.78 0.net

すげーヤマハっぽいwww

813 ：７７４ＲＲ：2018/10/03(水) 05:55:29.71 0.net

GSR750でも白あったけどこれはホイールが青いからヤマハっぽく見えるんかな

814 ：７７４ＲＲ：2018/10/03(水) 07:02:56.96 0.net

SV650のカラーと同じだな…なんだか安っぽく見える

815 ：７７４ＲＲ：2018/10/03(水) 12:56:34.02 a.net

スズキの出す写真はあてにならん
実車を見てみないと

816 ：７７４ＲＲ：2018/10/03(水) 13:17:07.88 a.net

だからなぜGSR750の青とかツートンの時にこの色のホイール出さないのかと。

817 ：７７４ＲＲ：2018/10/03(水) 13:57:56.56 a.net

マットブラック（良き）黄色のメットが映える
真似してもいいよ

818 ：７７４ＲＲ：2018/10/03(水) 22:38:49.51 0.net

店頭在庫の赤が安くなるの狙いだな

819 ：７７４ＲＲ：2018/10/03(水) 22:44:56.76 0.net

GSR400の黒黄はかっこ良かったな
そんな俺のｴｽﾅﾅﾁｬﾝは黒青

820 ：７７４ＲＲ：2018/10/03(水) 22:59:13.08 0.net

ストンプグリップのようなタンクパッドって無いのかな？欲しい…

821 ：７７４ＲＲ：2018/10/04(木) 01:06:09.95 0.net

>>820
テックスペックの汎用シート切って貼るといいよ。
サイドカバーとフレームにこんな感じで貼ってる
https://i.imgur.com/9NF3O1g.jpg

822 ：７７４ＲＲ：2018/10/04(木) 01:24:09.20 0.net

https://www.instagram.com/p/BoCAvbYAOhe
ストファイってこういう奴らの乗るものなんだな

823 ：７７４ＲＲ：2018/10/04(木) 05:14:01.39 0.net

SCマフラーかっけえな

824 ：７７４ＲＲ：2018/10/04(木) 12:34:52.58 0.net

>>822
違うと思いますw

825 ：７７４ＲＲ：2018/10/04(木) 20:42:11.03 0.net

https://i.imgur.com/qOerG88.jpg
リコールがきた

826 ：７７４ＲＲ：2018/10/04(木) 21:41:54.00 0.net

>>825
車台番号わからんけど俺のも入ってそう

827 ：７７４ＲＲ：2018/10/04(木) 21:47:36.01 0.net

最近買った人以外全員じゃないの？これ

828 ：７７４ＲＲ：2018/10/04(木) 22:05:49.98 0.net

普通に発売日からだよな

829 ：７７４ＲＲ：2018/10/04(木) 23:50:56.44 a.net

全国で620台しか走ってないのか…と思ったけど、単純に一県あたり13台走ってるとか意外と多い…のか？

830 ：７７４ＲＲ：2018/10/05(金) 01:33:48.75 0.net

全部売れるわけじゃないから実働数はリコール車数より少ないさ

831 ：７７４ＲＲ：2018/10/05(金) 08:24:47.82 0.net

http://fast-uploader.com/file/7094249931113/

阿蘇までツーリング行ってきた。涼しいどころか寒かったです。
今年の夏はクソ暑くてほとんど乗れてなく、せっかく走りやすい季節になったと思ったら
週末は連続で台風って・・・　で、さらにリコールで貴重な週末を潰されるのね（；＿；）

832 ：７７４ＲＲ：2018/10/05(金) 10:47:09.57 r.net

>>831
リコールは今すぐでなくても大丈夫だろ
台風はどうしようもないけどさｗ

833 ：７７４ＲＲ：2018/10/05(金) 13:41:29.21 0.net

>>831
やっぱりｴｽﾅﾅﾁｬﾝはこの角度から見るのがいいよね

834 ：７７４ＲＲ：2018/10/05(金) 13:45:38.74 0.net

やっぱりフェダーレスの方がカッコ良いな！

835 ：７７４ＲＲ：2018/10/05(金) 13:46:58.15 0.net

フェンダーレスの方が格好良いわ

836 ：７７４ＲＲ：2018/10/05(金) 17:11:10.08 0.net

このスクリーンって何処のメーカーかわかる人教えてくれ

https://i.imgur.com/gxVJLov.jpg

837 ：７７４ＲＲ：2018/10/05(金) 17:39:06.76 0.net

>>831
カッコよく弄ってるなー

838 ：７７４ＲＲ：2018/10/05(金) 17:42:40.23 0.net

>>836

MOTOZAA

839 ：７７４ＲＲ：2018/10/05(金) 17:55:00.74 0.net

>>838
ありがとう調べてみたらeBayでしか購入できなかった。

840 ：７７４ＲＲ：2018/10/05(金) 23:04:41.42 M.net

https://blogs.yahoo.co.jp/yb125sphama/41676749.html
エロイ女がS750に乗ってるわ。いいねー！欲しくなる。

841 ：７７４ＲＲ：2018/10/05(金) 23:09:39.43 0.net

フェンレスカッケーけど所々ウェットぐらいでもテール辺りからタンデムシートまで汚くなる

842 ：７７４ＲＲ：2018/10/05(金) 23:38:53.20 0.net

後ろが寸詰まりになって逆に格好悪く感じる

843 ：７７４ＲＲ：2018/10/05(金) 23:39:57.42 0.net

フェンダーレスキットどこのメーカー？

844 ：７７４ＲＲ：2018/10/06(土) 01:37:57.77 r.net

Z800から乗り換えた人いる？
違いが聞きたい

845 ：７７４ＲＲ：2018/10/06(土) 08:14:35.25 0.net

Z800よりもコンパクトで腰高感もそれ程でもないから身長165cmだけど足付きも気にならない、GSX-S750の方が車重も軽いから軽快感あるしZ800よりも気楽に乗れる。燃費も良いから不満は無い！

846 ：７７４ＲＲ：2018/10/06(土) 08:26:17.24 0.net

GSX-S750刀（特注品）
ttps://www.instagram.com/p/BeuZj9YjRUg

847 ：７７４ＲＲ：2018/10/06(土) 08:30:53.49 M.net

すげえカッコ悪いなw

848 ：７７４ＲＲ：2018/10/06(土) 08:35:02.72 0.net

うおおおおおおおおおおおおおおおおおおお

849 ：７７４ＲＲ：2018/10/06(土) 09:05:53.54 0.net

デザイナーのセンスを感じるわ
さすがイタリア人

850 ：７７４ＲＲ：2018/10/06(土) 11:35:28.54 0.net

俺　こんなの意外と好きなんだけどｗ

851 ：７７４ＲＲ：2018/10/06(土) 11:47:11.94 a.net

>>849
お前は日本人が作っていたら全力でダサいと言うッ！

852 ：７７４ＲＲ：2018/10/06(土) 14:29:30.72 0.net

gsr750 用のナイトロンリアサスをgsx-s750に付けたいんだが、多分形状一緒だと思うんだが、微妙に部品番号が違う。色の違いだけでしょうか？

853 ：７７４ＲＲ：2018/10/06(土) 18:48:15.28 0.net

フェンダーレスとLEDウィンカーの取り付け終わった。次はスクリーンとLEDライトを取り付ける予定だけどLEDライトをどこのメーカーするか検討中…

854 ：７７４ＲＲ：2018/10/06(土) 18:51:35.90 0.net

近日中に購入予定で色々交換しようかと思っていたんだが、もうbabyfaceのスライダーとヘルメットロックだけでいいような気もしてきた
見た目に惚れたー

855 ：７７４ＲＲ：2018/10/06(土) 22:51:40.11 0.net

>>846
いいじゃん、これ
オレもKATANA風にしたいわ

856 ：７７４ＲＲ：2018/10/06(土) 23:24:17.30 r.net

>>845
情報ザンザス
乗り換えようかなあ
加速感はどう？

857 ：７７４ＲＲ：2018/10/07(日) 00:39:57.02 a.net

軽いのがいいならMT-0く…おやだれか来たようだ

858 ：７７４ＲＲ：2018/10/07(日) 01:09:49.82 M.net

S1000のが軽くてヒラヒラで加速もいいじゃん

859 ：７７４ＲＲ：2018/10/07(日) 01:45:06.15 0.net

S1000買うならCB1000Rの方がいい

860 ：７７４ＲＲ：2018/10/07(日) 02:00:59.68 0.net

S1000に対しては近親憎悪抱いてるやつ多いよな、ここ

861 ：７７４ＲＲ：2018/10/07(日) 02:11:51.22 0.net

というか選択肢がS750かS1000の二択ってのがおかしいんだよ
もう少し色々乗ってみりゃいいじゃん

862 ：７７４ＲＲ：2018/10/07(日) 02:19:36.32 0.net

俺は1000はちょっとエンジンが凶暴すぎるんで750にしたわ。いい感じにマイルドなフィーリング

863 ：７７４ＲＲ：2018/10/07(日) 03:30:23.23 a.net

1000はアクセルの立ち上がりがおかしい
なんであそこまでハイスロなのか

864 ：７７４ＲＲ：2018/10/07(日) 11:11:14.00 0.net

ハイスロじゃないよ
開け始めのパワーの出方が唐突なだけでその後は普通の加速
あの特性だけは本当気に食わない
何を狙ってああいうことにしたのか

865 ：７７４ＲＲ：2018/10/07(日) 11:45:51.80 M.net

>>830
店頭在庫も含んだ数ですね。

866 ：７７４ＲＲ：2018/10/07(日) 20:40:32.16 0.net

GSR750に付けてたお下がりの社外サイレンサーに変えたら気持ち良く上まで回る！これは楽しい。

867 ：７７４ＲＲ：2018/10/07(日) 22:14:59.04 a.net

今日初めて実車触れたわ。コンパクトでデザインはしびれた。
マットブラックかっこよかったんだが、洗車は皆どうしてるんだ。
あと脚付きにあまり不安はなかったけどシート先端細すぎ＆硬くない？

868 ：７７４ＲＲ：2018/10/08(月) 01:04:51.37 0.net

>>860
笑いものにしてるだけw
こち亀www文鳥www

869 ：７７４ＲＲ：2018/10/08(月) 01:42:12.61 0.net

>>867
色は黒青だから洗車のアドバイスは他人に任せるとして…

シートは大丈夫、1日900km走っても痛くならなかった
先っぽ(タンク側のことだよね？)に座っても特に問題なし
ただ、ずっと同じところに座ってたわけじゃないけど…
後ろの方に座ってみたり、前の方に座ってみたり、みたいな

870 ：７７４ＲＲ：2018/10/09(火) 18:00:56.78 p.net

>>867
GSXではないがマットカラーのバイク乗ってるけど、マットカラー対応のクリーナーやコーティング剤があるには有ります。
実際のとこ、洗車は食器用中性洗剤チャーミーマジカとかを使い樹脂パーツにクレポリメイト、マット部分は洗うだけで何も塗ってないです。

871 ：７７４ＲＲ：2018/10/10(水) 20:22:21.99 0.net

https://i.imgur.com/W0MIWlx.jpg
ハガキもきた

872 ：７７４ＲＲ：2018/10/10(水) 22:31:25.41 0.net

マットブラック買いました。思っていたより小さくてビックリ〜免許取りに行ってきます

873 ：７７４ＲＲ：2018/10/10(水) 23:23:19.23 0.net

リコールでてたのか
これ直すのに時間かかるのかな？
ばらすのめんどくさいんだよねー

874 ：７７４ＲＲ：2018/10/10(水) 23:47:38.60 0.net

>>872
先に購入なんてパッションを感じるよ

875 ：７７４ＲＲ：2018/10/11(木) 07:01:07.48 a.net

>>873
ワールドで二時間位だった。
俺のが最初の一台で時間かかったらし。

876 ：７７４ＲＲ：2018/10/11(木) 12:19:10.45 p.net

タンク外さなあかんからガソリン出来るだけ減らしてから行った方が店側には有難いんだろな。

877 ：７７４ＲＲ：2018/10/11(木) 12:20:05.77 a.net

ハイオク満タンで

878 ：７７４ＲＲ：2018/10/11(木) 20:22:11.39 0.net

(´･ω･`)オイル交換ついでに整備予約したらアタシも2時間くらいって言われたよ〜

879 ：７７４ＲＲ：2018/10/11(木) 23:07:49.88 0.net

https://www.webike.net/sd/21840685/

このハンドル取り付け出来ますかね？　もっと低く前傾ポジションとりたいです。

880 ：７７４ＲＲ：2018/10/12(金) 08:36:14.62 M.net

男なんだろ。

881 ：７７４ＲＲ：2018/10/12(金) 12:03:07.20 r.net

グズグズするなよ

882 ：７７４ＲＲ：2018/10/12(金) 21:27:35.75 M.net

若さ
若さってなんだ

883 ：７７４ＲＲ：2018/10/12(金) 21:46:39.99 0.net

振り向かないことさ

884 ：７７４ＲＲ：2018/10/13(土) 00:35:32.36 a.net

止まるんじゃねえぞ

885 ：７７４ＲＲ：2018/10/13(土) 15:21:21.44 0.net

>>879
ハンドル径は問題無く着く。ワイヤー交換も必要無くいけるようには見えるね。

886 ：７７４ＲＲ：2018/10/13(土) 15:40:48.76 0.net

いちばんの難関は穴開け

887 ：７７４ＲＲ：2018/10/13(土) 16:24:48.69 M.net

愛ってなんだ。

888 ：７７４ＲＲ：2018/10/13(土) 23:00:03.51 0.net

タンクパッドは何使ってる？
おすすめ教えて下さい

889 ：７７４ＲＲ：2018/10/14(日) 01:33:52.92 0.net

>>885
ありがとう
純正ハンドルより低く前傾になると思う？
こいつで成功したら、次はバックステップを・・・

890 ：７７４ＲＲ：2018/10/14(日) 06:35:14.06 0.net

タンクバックはあきらめてシートバックにした
乗り降りで回し蹴りすのは稀に良くある

891 ：７７４ＲＲ：2018/10/14(日) 12:31:42.71 0.net

>>889
そこまでするならR750で良かったんじゃね？

892 ：７７４ＲＲ：2018/10/14(日) 18:49:03.99 a.net

>>869
>>870
どもありがとう。
その後オフ車も跨ってみたんだが、それに比べたら天国みたいなシートだったわ（笑）。
マットカラーはとにかくカッコイイんだが、テカリと傷は治せない気がするので
どうしても二の足を踏んでしまう。経年劣化を見てみたい。

893 ：７７４ＲＲ：2018/10/15(月) 20:12:19.96 0.net

最近１速から２速入りずらくてＮに入ってからは２速入らんくて一度１速におとして入れ直す感じなんだけど、原因わかる人教えて下さい！
力たらないだけなのかもしれませんが．．．

894 ：７７４ＲＲ：2018/10/15(月) 20:32:09.26 0.net

オイルが汚れてる、慣らし運転失敗
好きな方をどうぞ

895 ：７７４ＲＲ：2018/10/15(月) 20:33:35.03 0.net

後者で

896 ：７７４ＲＲ：2018/10/15(月) 21:18:46.99 a.net

S750がもっと回してからセコに入れろやとキレてるんだよ

897 ：７７４ＲＲ：2018/10/15(月) 21:21:04.90 0.net

>>894
>>895
すばやい回答ありがとう！
オイルは交換後1000�q位だからまだいけてるはず
慣らしはーどうしようもないな···

898 ：７７４ＲＲ：2018/10/15(月) 21:25:18.33 0.net

>>894->>896
すばやい回答ありがとう！
オイルは交換後1000�qだから大丈夫
慣らしはどうしようもないな···
もう少しで1万�qなんだけどねー

899 ：７７４ＲＲ：2018/10/15(月) 22:03:13.33 0.net

チェーン張りすぎとかは？

900 ：７７４ＲＲ：2018/10/16(火) 00:30:33.44 a.net

はいりずらい？
小学校からやり直せよ

901 ：７７４ＲＲ：2018/10/16(火) 00:57:37.35 0.net

すづき

902 ：７７４ＲＲ：2018/10/16(火) 05:47:05.56 0.net

ところでオイル交換ってどのくらいかかるの？
初回点検時200キロだったのでまだそのままでいいですよって言われて替えてないや

903 ：７７４ＲＲ：2018/10/16(火) 06:50:56.27 0.net

今週末にやっとスクリーンが届く早く週末になれ！

904 ：７７４ＲＲ：2018/10/16(火) 11:50:07.22 0.net

>>893
クラッチがしっかり切れていな感じ
遊び多く取り過ぎてない？
あとはオイルの銘柄によってはシフトが硬くなる
個人的な感想としてはヤマルーブが入れ立てが硬い気がする
バイクとの相性もあると思うが
こにかく気になるほどシフトが入りづらいのは何かしらおかしなところがあると思う

905 ：７７４ＲＲ：2018/10/16(火) 12:25:06.16 d.net

初期のプリロードセッティングだと固いかなーと感じて緩めたらコーナー進入に不安感が増してしまった

906 ：７７４ＲＲ：2018/10/16(火) 19:06:18.88 0.net

一段階弱めただけで怖くなるのわかる

907 ：７７４ＲＲ：2018/10/16(火) 22:38:55.67 0.net

スズキグローバルにＲ７５０と同じ様なブルーの新型載ってるね！
結構かっこいいなぁ〜　白よりかっこいいと思うな

908 ：７７４ＲＲ：2018/10/18(木) 12:16:09.62 d.net

>>906
前後同時に緩めたのが不味かったのかもしれない
どっちが効いてそうなったのかわからない

909 ：７７４ＲＲ：2018/10/18(木) 12:33:05.18 0.net

ローダウンとアンコ抜きどちらがいいですかね？

910 ：７７４ＲＲ：2018/10/18(木) 12:38:30.75 M.net

男なんだろ。

911 ：７７４ＲＲ：2018/10/18(木) 14:07:44.80 0.net

>>909
ローダウンは操安性に関わるからアンコ抜きのほうがいいよ

912 ：７７４ＲＲ：2018/10/19(金) 05:06:00.45 0.net

デイトナのフェンダーレスが個人的に一番格好良いんだが、誰か換装した画像アップしてくれ

913 ：７７４ＲＲ：2018/10/19(金) 11:38:39.20 0.net

>>909
ローダウンはサイドスタンドをショート化しないと倒れるかも

914 ：７７４ＲＲ：2018/10/19(金) 12:08:39.90 0.net

eBayで買ったスクリーンが届いたから早速取り付けてみたけど中々良い感じ！

https://i.imgur.com/xASnuue.jpg

915 ：７７４ＲＲ：2018/10/19(金) 12:13:45.44 d.net

かっこええなあ
乗ったときはメーター周りどんな感じになるんかな

916 ：７７４ＲＲ：2018/10/19(金) 12:40:22.51 0.net

こんな感じ


https://i.imgur.com/UQQ1GzX.jpg

917 ：７７４ＲＲ：2018/10/19(金) 19:56:20.25 M.net

鍵でタンク傷つくよ。
一緒にしないほうがいいと思う。

918 ：７７４ＲＲ：2018/10/19(金) 20:07:27.32 0.net

普段は別の鍵なんでしょ、じゃないと合鍵の意味がないｗ

919 ：７７４ＲＲ：2018/10/19(金) 20:46:01.54 a.net

いいなぁ
かっけぇなぁ〜

おっしゃぁ明日GSX-S750赤2019モデル
イヤッッホォォォオオゥオウ！分割払い！してくんぜ！！

920 ：７７４ＲＲ：2018/10/19(金) 21:40:42.97 M.net

おめ色！

921 ：７７４ＲＲ：2018/10/19(金) 22:01:18.33 0.net

>>912
暗めのやつしかなかった

https://i.imgur.com/8QPwGcq.jpg

922 ：７７４ＲＲ：2018/10/19(金) 22:28:27.25 a.net

ありがとう。購入しましたわ。
予想通り大人のフェンダーレスで安心した。ノーマルに近くて高級あるな

923 ：７７４ＲＲ：2018/10/19(金) 22:57:13.72 M.net

>>921
このタンクに被さってる大胸筋矯正サポーターみたいなのはなんぞ？

924 ：７７４ＲＲ：2018/10/19(金) 23:15:11.42 0.net

タンクバックホルダーじゃね？

925 ：７７４ＲＲ：2018/10/19(金) 23:28:50.09 0.net

皆さんタンクパッド貼ってないの？
専用品少なそうだから汎用品なのかな？

926 ：７７４ＲＲ：2018/10/20(土) 07:14:25.47 0.net

>>923
クリーガのタンクバック着けるベース見たいなやつ

927 ：７７４ＲＲ：2018/10/20(土) 08:17:16.39 0.net

>>925
イージーグリップのニーグリップパッドなら今日これから貼り付ける

928 ：７７４ＲＲ：2018/10/20(土) 11:58:30.14 d.net

>>927
それってサイドだよね？
タンクパッドは使ってない？

929 ：７７４ＲＲ：2018/10/20(土) 12:03:48.28 0.net

残念ながら…

930 ：７７４ＲＲ：2018/10/20(土) 18:36:18.40 M.net

>>908
取り敢えずフロントのセッティングを
標準値に戻そう。

931 ：７７４ＲＲ：2018/10/20(土) 19:51:11.48 0.net

タンクパッドってストンプグリップみたいなのじゃないんか?

932 ：７７４ＲＲ：2018/10/20(土) 20:01:51.15 0.net

ズボンのボタンや布地と擦れてタンクが傷付くのを防ぐのがタンクパッド。

933 ：７７４ＲＲ：2018/10/20(土) 20:04:06.98 0.net

良さげなバンジョーアダプターが見つかったから思い切ってブレンボのラジポンを装着してみようかな…

934 ：７７４ＲＲ：2018/10/20(土) 20:11:08.48 0.net

タンクパッドって説明が必要なアイテムなんですか・・・
そもそも汎用しかないと思う

935 ：７７４ＲＲ：2018/10/20(土) 21:03:54.98 0.net

レッドバロンに冷やかしに行ったら、うちの子の同期＆似たような走行距離のが売りに出されてた
前のオーナーはどんな人で、どんな事情で売りに出したのかな、とか色々考えてしまう

936 ：７７４ＲＲ：2018/10/20(土) 23:06:06.23 0.net

>>930
リアは最弱のままで構わんの？

937 ：７７４ＲＲ：2018/10/21(日) 07:15:22.44 0.net

>>936
体重が重い人だと最弱は緩めすぎかも。
跨って地に足が着いてない状態でスイングアームと地面が平行になるのがベスト。本来ならプリロード調整には複数の人間が必要になるよ。
バイクに跨る人、車体を支える人、計測する人、と。
実際のところ、それだけの人夫を集めるのも面倒だろから走らせてみてしっくり来るかで判断しても良いのでは。
リヤを緩めすぎだと曲がり難かったりフロントの接地感が弱まったりする。

938 ：７７４ＲＲ：2018/10/21(日) 08:58:44.65 0.net

タンクパッドなしで長く乗ってるとチンコの前あたり傷っていうか擦れてこねぇ？

939 ：７７４ＲＲ：2018/10/21(日) 12:16:23.87 0.net

擦っちゃ駄目なんだぞそれ

940 ：７７４ＲＲ：2018/10/21(日) 14:22:02.86 0.net

まぁ擦れてくるわな。

941 ：７７４ＲＲ：2018/10/22(月) 23:46:02.46 a.net

俺はチンコ下向きで乗っていると痛くなるんで
タイトなブリーフはいてチンコ上向きにしている
決して万全ではない

942 ：７７４ＲＲ：2018/10/23(火) 07:22:45.31 a.net

拳一個分開けるが基本だったはず

943 ：７７４ＲＲ：2018/10/23(火) 11:20:56.78 d.net

赤黒契約してきた
お前らよろしく

944 ：７７４ＲＲ：2018/10/23(火) 12:23:52.70 0.net

おう、よしろく！

945 ：943：2018/10/23(火) 17:42:51.92 0.net

アグラスのフレームスライダー、フロントアクスルプロテクター、スタンドフックスライダー、ラジエターコアガードを含めて乗り出し99万だったよ

946 ：７７４ＲＲ：2018/10/23(火) 18:33:04.58 M.net

S750は音にこだわったって聞くけどそんなに音違うもん？GSR750と比べて 動画とかみても音の違いがわからないです。

947 ：７７４ＲＲ：2018/10/23(火) 18:51:37.54 0.net

動画じゃそりゃわかるわけないwww

948 ：７７４ＲＲ：2018/10/23(火) 20:46:32.78 0.net

メット被った状態じゃあんまり分からんよ

949 ：７７４ＲＲ：2018/10/23(火) 23:35:47.67 0.net

残念ながら売れないのは理由がある
ぶっちゃけ見所はカタログスペック上の馬力だけのバイク
シャシは鉄でしかも重い。リアサス安物でフォークはファッションだけ倒立。ブレーキタッチも節度がない
ツーリングならS1000F、ワインディングならSV650Xの方が楽しめる
完成度では同クラスのMT09／07には遠く及ばないんじゃ売れないのも当然

950 ：７７４ＲＲ：2018/10/24(水) 01:50:04.40 0.net

このバイクは色んな事を一台でできる、ある意味平凡なバイクだよ
ワインディングに持ち込んでも、ロングツーリングでも、でかめのサーキットだって面白い
けどもっと得意分野に特化してるのもある
勿論もっと高いバイクなら、全てをこのバイク以上の水準でこなしてるのもある
尖りすぎて敬遠されることは無いが故に、万能過ぎて逆に埋もれてしまうという、なんとも悲しいバイク
スーフォアぐらいブランド力があれば、取り敢えずS750で…ってなるぐらいの素直さやポテンシャルはあるのにな

951 ：７７４ＲＲ：2018/10/24(水) 06:01:00.40 0.net

>>949
MT-09乗ってるけど完成度高いって提灯記事の読み過ぎなんじゃない？
大型取ったばかりで候補探してるなら色々乗ってみたほうがいいよ

952 ：７７４ＲＲ：2018/10/24(水) 06:28:44.41 0.net

MTこそ足回り安すぎバランス悪すぎって言われてるじゃねーかw

953 ：７７４ＲＲ：2018/10/24(水) 06:41:11.56 r.net

よく言われるけどフレームが鉄って言うほど気になるもんなの？
どうでもいいけどな俺は

954 ：７７４ＲＲ：2018/10/24(水) 06:56:31.98 0.net

そりゃ買ってる俺らは気にしないわな
しかし世の中スペック見てバイク選びしてる人が多いから
リッタークラスより重いのは影響してるかもね

955 ：７７４ＲＲ：2018/10/24(水) 07:42:23.47 0.net

>>949
このバイクの車重にケチつけるとか
それこそカタログスペックでしか見てないやつの考え方じゃね？
究極的にはそりゃ軽いほうがいいだろうけど

956 ：７７４ＲＲ：2018/10/24(水) 07:59:34.84 0.net

今のMT-09は足回りが良さそうだけど、前のMT-09からGSR750だけど乗り換えたら足回りは全然こっちがいいね。MT-09はどんなに調整してもフワフワで怖くて無理で乗り換えました。

957 ：７７４ＲＲ：2018/10/24(水) 08:01:10.40 0.net

いやそうか
カタログスペックでしか見てないやつが多いからこそ売れてないってことか

958 ：７７４ＲＲ：2018/10/24(水) 09:24:56.29 M.net

ただエンジンはMT-09が音はいいね ただ電スロ制御が大雑把でアクセルワークがすごい疲れる こいつはそんな事ないね

959 ：７７４ＲＲ：2018/10/24(水) 12:39:02.08 0.net

S750はブレンボのラジアルマスターとオーリンズのフォークスプリングとRサス装備すれば素晴らしいバイクになる！かもしれない…

960 ：７７４ＲＲ：2018/10/24(水) 12:46:57.74 0.net

>>950
本当にオーナーか？
ロンツーするにはポジション前傾してるし、ワインディング云々言うほど軽快さが売りじゃないし、でかめのサーキットの荷重に耐えられる足やブレーキじゃないぞ

>>952
モデルチェンジ後を知らんのか？
初期型こそ酷かったが見違えたぞ

961 ：７７４ＲＲ：2018/10/24(水) 12:51:17.45 d.net

その分値段も爆上げ

962 ：７７４ＲＲ：2018/10/24(水) 14:49:17.61 r.net

モデルチェンジ後も試乗したけど相変わらずのフニャフニャサスだったぞ
パワー感の演出なのかしらんけど俺には合わなかったな

963 ：７７４ＲＲ：2018/10/24(水) 16:51:54.46 a.net

>>960
普通に1日1000キロ走れるけどｗ体幹が弱いんじゃない？

ただサーキットに関しては仲間内でも下手な方だし、多分そっちの方が上手いからなんともいえねーけどな

「同じバイクで上達する」のが楽しみの目的なら、俺は面白いと思うけどな〜
つかみんなそんなもんでしょ？
公道じゃ出せない速度を出して、はえー気持ちいいー、俺って前より上手くなったんじゃねー？ってさ

964 ：７７４ＲＲ：2018/10/24(水) 17:56:32.83 0.net

まあ、プレミアムなバイクではないけど、完成度の低いバイクではないと思うよ。
最高ではないけど、最良に近い。
俺は使い切れない最高より身の丈にあった最良のが自分に合ってる。

965 ：７７４ＲＲ：2018/10/24(水) 18:27:33.40 0.net

GSR750の時も言われてたことだけど
そういうバイクなんだよなあ。色々言ってる事今更過ぎるだろ
むしろよくブレーキ強化したなって思うぐらいだぞ
片押し2podの頃に比べたらラジアルマウントにしたことの方が驚きだわ

966 ：７７４ＲＲ：2018/10/24(水) 18:40:02.39 d.net

角材の頃はステッカー何も考えずにはれたのにな

967 ：７７４ＲＲ：2018/10/24(水) 18:50:04.37 0.net

自分のは17年モデルの09だけどエンジン音いいとか言ってる人は実車で確認してみなよ
下のトルクもあるし加速もいいけど音がどうしても気に入らない
多分動画とかで聴いた印象なんだろうけど、実際は2気筒寄りで乗ってるうちに正直飽きてくる
バイクはやっぱり音なんだなって悔いてるわ

968 ：７７４ＲＲ：2018/10/24(水) 19:19:50.66 0.net

さすがに二気筒寄りではないだろw
アクセル戻した時とかのこと？

969 ：７７４ＲＲ：2018/10/24(水) 19:29:03.23 0.net

09のメカノイズたっぷりな感じは好きだけどね。

970 ：７７４ＲＲ：2018/10/24(水) 21:18:01.18 0.net

性能はおとなしめなのに見た目が攻撃的すぎるギャップが悪い
俺は好きだけど

971 ：７７４ＲＲ：2018/10/24(水) 22:12:37.52 0.net

デイトナみたいな音想像してたけど実物は違った

972 ：７７４ＲＲ：2018/10/24(水) 22:29:00.56 M.net

09.デイトナ二台乗ったけど同じような音だったけど、

973 ：７７４ＲＲ：2018/10/24(水) 23:54:40.70 0.net

回せばそれなりにパワーあるし、なにより何でこんなに滑らか？って位に綺麗なエンジン。
音も純正とは思えないくらい良い音だし。
俺は別に売れなかろうが人気が出なかろうがどうでも良い。　むしろ、街中で何台もすれ違う
よりよっぽど良い。
候補だった０９、Ｚ1000を差し置いて、ｓ750買って本当に幸せ。

974 ：943：2018/10/25(木) 00:17:16.48 0.net

>>973
オレと似たような候補だし概ね同じ意見だ

975 ：７７４ＲＲ：2018/10/25(木) 00:37:04.22 0.net

GSR750とGSX-S750ってそんなに音が違うの？ノーマルマフラーってひょっとしていい音なの？最初からヨシムラが入ってたからノーマルの音はわからないんですが

976 ：７７４ＲＲ：2018/10/25(木) 00:55:24.69 a.net

イイオト

977 ：７７４ＲＲ：2018/10/25(木) 01:29:10.23 0.net

何といってもコスパがいい！
見た目もs750おしだね。
上でも下でも見ればきりがない
後は金次第しょーカスタムするも、もっといいもの買うかどっちかだね
それでもあーだーこーだ言うのはクレーマーみたいな奴と思ってる

978 ：７７４ＲＲ：2018/10/25(木) 02:42:06.49 0.net

>>977
クレームじゃなくてネガな部分もちゃんと出した方が有意義だと思うけどな
特にこういうマイナー車種は情報少ないし、スレも賛辞レスばかりになるから

979 ：７７４ＲＲ：2018/10/25(木) 06:29:08.03 0.net

ただの好みをネガと言われてもなw

980 ：７７４ＲＲ：2018/10/25(木) 06:42:23.84 M.net

フロントシートをはずのは簡単ですか？

981 ：７７４ＲＲ：2018/10/25(木) 07:13:14.67 a.net

>>980
サイドのカバー外さないとだから若干面倒

982 ：７７４ＲＲ：2018/10/25(木) 08:49:38.32 M.net

>>981
ありがとうございます！
頑張って外してみます。

983 ：７７４ＲＲ：2018/10/25(木) 11:04:54.73 a.net

4500kmでスリップサインきた。
タイヤはs21がやっぱりおススメ？

984 ：７７４ＲＲ：2018/10/25(木) 11:59:12.83 0.net

俺はツーリングがメインだからパイロットロード！

985 ：７７４ＲＲ：2018/10/25(木) 12:03:35.70 a.net

4500kmってえらい短いな、サーキットメイン？

986 ：７７４ＲＲ：2018/10/25(木) 18:00:39.91 a.net

いんや高速ロンツーメイン

987 ：７７４ＲＲ：2018/10/26(金) 16:48:02.58 0.net

ライトが貧乏くさいよね
ポジションもろともLED化すれば幸せになれるかな？

988 ：７７４ＲＲ：2018/10/26(金) 17:18:31.56 0.net

>>987
買ったらまずはじめにやることやで
前に、球の変え方を写真付きでうpしてくれた聖人がおったな

989 ：７７４ＲＲ：2018/10/26(金) 17:38:18.43 0.net

スフィアライトってとこのでいいかな？

990 ：７７４ＲＲ：2018/10/26(金) 18:14:10.58 0.net

サインハウスとかは？

991 ：７７４ＲＲ：2018/10/26(金) 18:15:32.90 M.net

パーツが全部揃ったから明日オイル交換ついでにブレンボのラジアルマスターに交換してやるぜ！

992 ：７７４ＲＲ：2018/10/26(金) 18:22:52.07 0.net

さっさと埋めましょう

993 ：７７４ＲＲ：2018/10/26(金) 18:24:34.64 0.net

埋めますマンです

994 ：７７４ＲＲ：2018/10/26(金) 18:25:20.12 0.net

もう落とすね　

995 ：７７４ＲＲ：2018/10/26(金) 18:26:25.58 0.net

では閉店します

996 ：７７４ＲＲ：2018/10/26(金) 18:28:09.69 0.net

埋めちゃうよ

997 ：７７４ＲＲ：2018/10/26(金) 18:28:45.83 0.net

閉めます

998 ：７７４ＲＲ：2018/10/26(金) 18:29:20.67 0.net

＜＜糸冬 予＞＞

999 ：７７４ＲＲ：2018/10/26(金) 18:30:16.47 0.net

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1000 ：７７４ＲＲ：2018/10/26(金) 18:46:49.34 0.net

さようなら

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