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【Kawasaki】VERSYS-X 250/300 Part.4
- 1 ：７７４ＲＲ ：2017/12/07(木) 11:42:34.65 ID:XcUkaR8qM.net
- !extend:on:vvvvv:1000:512
※スレ立ての際は↑の文字列( !extend:on:vvvvv:1000:512)をコピーして文頭に組み込んでください。
2016年イタリア・ミラノの国際モーターサイクルショー・EICMA2016にてワールドプレミアとして発表され、
2017年3月15日に発売されたVersys-X 250/300※のスレです。
※国内では250と250Tourerの2仕様で発売。300は海外向け。
Tourerには本来オプションとなる
エンジンガード、ハードパニアケース、LEDフォグランプ、12Vソケット、ハンドガード、センタースタンド
などが標準装備。
2017年生産のTourerは販売店向けには完売との噂あり。
次スレは、>>970が宣言してから立ててください。
公式サイト
http://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/mcy/street/17_kle250cde.html
公式PV
https://m.youtube.com/watch?feature=youtu.be&v=8lK3asiawyo
前スレ
【Kawasaki】VERSYS-X 250/300 Part.3
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1495977996/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
- 2 ：７７４ＲＲ ：2017/12/07(木) 12:20:09.28 ID:l3mRZkscM.net
- >>1乙
2getｽﾞｻｰ
- 3 ：７７４ＲＲ ：2017/12/07(木) 12:56:19.42 ID:zqEpqwr/p.net
- >>1乙
保守
- 4 ：７７４ＲＲ ：2017/12/07(木) 15:21:06.09 ID:5xrLa6Qrd.net
- >>1
partの後にピリオドは不要
- 5 ：７７４ＲＲ ：2017/12/07(木) 23:54:45.96 ID:gG3mwxUS0.net
- 保守
- 6 ：７７４ＲＲ ：2017/12/08(金) 08:25:57.47 ID:JucLTIyj0.net
- 保守
- 7 ：７７４ＲＲ ：2017/12/08(金) 13:53:46.05 ID:UwPQuvdx0.net
- >>1
ありがとう。
- 8 ：７７４ＲＲ ：2017/12/10(日) 00:40:25.89 ID:iK0tfVYF0.net
- >>1
乙です！ありがとうございます😊
- 9 ：７７４ＲＲ ：2017/12/10(日) 11:01:14.05 ID:scJctWrV0.net
- エンジン下にフレームが無いけれど、こういう車種でフロント整備時に前輪浮かせるにはどうやるのが正解なのかなあ
エンジンにジャッキ掛けるのはまずいよね
- 10 ：７７４ＲＲ ：2017/12/10(日) 14:36:54.82 ID:PlRXD938a.net
- >>9
自分は２ｍの脚立をバイクにまたがせてそこにロープで吊りました
かなり不安定だったのであまりにおすすめはできませんが
- 11 ：７７４ＲＲ ：2017/12/11(月) 11:24:54.99 ID:PsaPNLdN0.net
- |
＼ __ ／
＿ （ｍ） ＿ﾋﾟｺｰﾝ
|ミ|
／ .｀´ ＼
∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
（・∀・∩＜ エンジン降ろしてフレームに
（つ 丿 ＼ ジャッキ掛ければいいんじゃね
⊂＿ ノ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
（＿）
- 12 ：７７４ＲＲ ：2017/12/11(月) 14:04:32.35 ID:nwGiaz7G0.net
- >>10
吊り上げるのが正解かあ
ホームセンターで滑車見てくるよ
ありがとう
>>11
それができるなら、エンジンガードにジャッキ引っ掛けるよ
あれフレームについてるし
でもフレーム位置が高すぎてジャッキ届かんよね
- 13 ：７７４ＲＲ ：2017/12/11(月) 14:12:23.90 ID:Xsykp6YNp.net
- やった事ないけどセンスタで立ててリア側に重り置いてフロント浮かすってのは、やっぱ不安定過ぎてダメ？
- 14 ：７７４ＲＲ ：2017/12/11(月) 15:15:09.99 ID:vWQVO2Zwd.net
- フロントスタンドは使えないのかな？
今買おうか悩んでるけど使った人いますか？
- 15 ：７７４ＲＲ ：2017/12/11(月) 15:40:30.74 ID:nwGiaz7G0.net
- >>13
センタースタンドかけてグラブバー押せば確かにフロント浮くけど、これを人力ではなく重しでやるのは無理だ
米袋を70kgぐらいのせればいけるかもしれんが
- 16 ：７７４ＲＲ ：2017/12/11(月) 16:19:53.55 ID:SNwfWjmW0.net
- >>12
トラック用の垂直に伸びるジャッキならかなり長く伸びると思う
あとSUV車の車載ジャッキとか
- 17 ：７７４ＲＲ ：2017/12/12(火) 13:46:57.18 ID:OBZusXwt0.net
- 昨日１日で300k程走ったけど全く尻痛くならなかったわ。
痛い痛い言ってる人ってもしかしてデブ？
- 18 ：７７４ＲＲ ：2017/12/12(火) 14:00:18.76 ID:qYenKl+h0.net
- >>17
お前は尻のクッションが分厚いデブなだけじゃね？
- 19 ：７７４ＲＲ ：2017/12/12(火) 14:35:07.84 ID:OBZusXwt0.net
- >>18
デブでケツが分厚くない奴なんているの？
ばかなの？
- 20 ：７７４ＲＲ ：2017/12/12(火) 14:49:10.78 ID:29DCyVL4p.net
- 俺も1日500kmを三日連続で走ったけどケツ痛くはならなかったな
さすがに3日目は腰にキたが
- 21 ：７７４ＲＲ ：2017/12/12(火) 15:41:21.84 ID:qYenKl+h0.net
- >>19
痛いと言ってるのはデブとは限らないって意味だがばかには難しかったかw
- 22 ：７７４ＲＲ ：2017/12/12(火) 16:51:10.50 ID:OBZusXwt0.net
- >>21
文盲かな？w
その文章からそのメッセージ性汲み取れたら多分バカだわ。
- 23 ：７７４ＲＲ ：2017/12/12(火) 16:55:13.68 ID:OBZusXwt0.net
- >>20
それはすごいな。
出始めた頃はケツ痛のコメントが多く見受けられただけに嬉しい誤算だったんだよな。
デブシス乗りのケツ事情も一応知りたい。
- 24 ：７７４ＲＲ ：2017/12/12(火) 17:42:45.45 ID:FYJLdsmod.net
- >>22
中肉中背でもケツが痛くなる俺にはなんとなく分かったぞ
頭の悪いお前と一緒にすんなw
- 25 ：７７４ＲＲ ：2017/12/12(火) 18:30:26.34 ID:OBZusXwt0.net
- >>24
わざわざＩＤ変えお疲れ様。
- 26 ：７７４ＲＲ ：2017/12/12(火) 19:09:43.72 ID:bUfcMfOba.net
- 仲良くしろデブドも
- 27 ：７７４ＲＲ ：2017/12/12(火) 19:33:43.71 ID:ggfTbUd5a.net
- ケツ痛は足の長さも関係あると思う
自分は両踵ベタ付きになるけど
ケツ痛にはならないけど膝が痛い
- 28 ：７７４ＲＲ ：2017/12/12(火) 20:13:57.32 ID:CPTU17aK0.net
- >>25
俺は○○できるのにできない奴は××に違いないみたいなことを書く奴にはろくなのがいない
現に荒れてるし
- 29 ：７７４ＲＲ ：2017/12/12(火) 20:15:50.66 ID:OBZusXwt0.net
- >>27
サス弱めに設定して両足ベタづきだけど確かに膝は痛くなりますね。
うまく加重が分散されるように作られてるのかね。
- 30 ：７７４ＲＲ ：2017/12/12(火) 20:16:22.11 ID:jsRE7Rfh0.net
- 足の長さ関係ねーよｗｗｗｗ馬鹿じゃねーの？？
ただのライディングポジションの問題
- 31 ：７７４ＲＲ ：2017/12/12(火) 20:37:20.96 ID:FYJLdsmod.net
- >>29
デブとか煽ってたやつが痛くなりますねって何だよw
- 32 ：７７４ＲＲ ：2017/12/12(火) 22:22:40.01 ID:LJgdiGY3a.net
- >>28
すいませんでした。
- 33 ：７７４ＲＲ ：2017/12/13(水) 09:10:22.91 ID:O7o+THa+0.net
- >>30
他人を簡単に馬鹿呼ばわりするのはコンプレックスの裏返し。
- 34 ：７７４ＲＲ ：2017/12/14(木) 18:24:48.84 ID:XoyDblHI0.net
- 身長183 体重100。
大体2～3時間でケツ痛くなるね。
足つきには余裕あるので、ハイシートに交換した。
ウレタンが少しは厚いんじゃないかと思ったが、固さは変わらん。
ノーマルに比べて座面が狭くなってて、余計に三角木馬状態。
今はオーバーパンツ履いて乗ってるんで、痛さは感じない。
ケツの痛みにはハイシートより、ゲルザブみたいなクッションがいいと思う。
ただ、ポジション的にハンドルの高さ、ひざの曲がり具合がノーマルより
いい感じなので、当分ハイシートで行くよ。
- 35 ：７７４ＲＲ ：2017/12/14(木) 19:33:31.07 ID:r1+HTwf10.net
- 痩せろや、無駄なウェイトは馬力の無駄やぞ
- 36 ：７７４ＲＲ ：2017/12/15(金) 00:02:01.40 ID:u1Kugkpea.net
- 尻は痛くならないけどシートとステップの長さが狭く感じるからゲルザブ使ってみようかな
- 37 ：７７４ＲＲ ：2017/12/15(金) 09:43:16.04 ID:bjCaojqcp.net
- それならハイシートの方がよくね？
- 38 ：７７４ＲＲ ：2017/12/15(金) 23:47:31.56 ID:okb7mOJq0.net
- >>37
オマエはまずバイクを買え
- 39 ：７７４ＲＲ ：2017/12/16(土) 00:22:22.48 ID:bC0hF92Pp.net
- >>37
>>36はシートとステップの距離が短くて足が窮屈だからゲルザブでシート高稼いで解消しようとしてるんじゃないの？
それなら座った時沈み込まないハイシートの方がいいだろって思ったんだけど違うんか？
- 40 ：７７４ＲＲ ：2017/12/16(土) 00:23:49.90 ID:bC0hF92Pp.net
- すまん安価ミス
- 41 ：７７４ＲＲ ：2017/12/16(土) 07:41:51.68 ID:kMK7Fdb2a.net
- >>37
>>39
ハイシートが地味に高価だからお試しでつけるにはちょっと…
ゲルザブなら半分くらいだから諦めもつくし尻は痛くならないけどシートが硬い事は確かなんだし
- 42 ：７７４ＲＲ ：2017/12/16(土) 22:03:00.22 ID:E3keuIJy0.net
- 重要なのは硬さより幅だよ
- 43 ：７７４ＲＲ ：2017/12/17(日) 13:16:52.67 ID:ozHnPtZEd.net
- いや感度だ
- 44 ：７７４ＲＲ ：2017/12/17(日) 16:46:40.78 ID:V8e4RxrvM.net
- やっとフォグ付けた。
AmazonのPIAA LP530+スイッチとか全部純正品にして、純正フォグ買うより1万以上安くすんだよ。
https://i.imgur.com/gf6JPCV.jpg
- 45 ：７７４ＲＲ ：2017/12/17(日) 17:13:14.17 ID:5CuHSMYH0.net
- フォグよりスポット寄りの配光が欲しかったんで
同じようにLP530ドライビングに純正ステー類一式で組んだわ
配線加工は想定内だったけど灯体の幅が純正より数ミリ広いみたいで
純正ライトカバーがピッタリ閉じないな
- 46 ：７７４ＲＲ ：2017/12/18(月) 15:55:56.93 ID:m/LUCm4N0.net
- 台湾のSYMがTrazer 200っていうアドベンチャーモデルを発表だと
単気筒183cc フロント19インチ、リア17インチ
http://www.bikesrepublic.com/wp-content/uploads/2017/12/2018-Sym-Trazer-200_1.jpg
http://www.bikesrepublic.com/wp-content/uploads/2017/12/2018-Sym-Trazer-200_2.jpg
http://www.bikesrepublic.com/wp-content/uploads/2017/12/2018-Sym-Trazer-200_3.jpg
http://www.bikesrepublic.com/wp-content/uploads/2017/12/2018-Sym-Trazer-200_5.jpg
http://www.bikesrepublic.com/wp-content/uploads/2017/12/2018-Sym-Trazer-200_6.jpg
来年はヤマハも出さなかな？w
- 47 ：７７４ＲＲ ：2017/12/18(月) 17:18:45.56 ID:Si8gAdm20.net
- ヤマハはアドベンチャーはブラジルからテネレを持ってくればすむのに動きがないなあ
日本市場はツーリングセローで十分と思ってるのかな
- 48 ：７７４ＲＲ ：2017/12/18(月) 17:44:56.61 ID:m/LUCm4N0.net
- ブラジルで生産のXTZ250Z Tenereってユーロ4通るん？
ユーロ4対応の日本の排ガス規制のおかげでセローも消えたんだが・・
- 49 ：７７４ＲＲ ：2017/12/19(火) 17:00:11.50 ID:SM+r/gIcd.net
- ツアラーでoverのRSの方のマフラー付けた人いますか？
メーカーに聞いても試してないから付けれるか分からないとの返答だったので付けた人いたら教えてください
- 50 ：７７４ＲＲ ：2017/12/20(水) 00:32:03.15 ID:3xxrh2QZp.net
- 普段パニア取っちゃってるから気づかなかったけど、パニアとサイレンサー結構近いんだな
overに寸法聞いてみたら？
- 51 ：７７４ＲＲ ：2017/12/22(金) 21:45:53.28 ID:piRlXcf+0.net
- モトベーシックのレビュー
https://youtu.be/aYOFQaZwYbk
- 52 ：７７４ＲＲ ：2017/12/23(土) 14:51:23.77 ID:pJZLYoPI0.net
- https://photos.app.goo.gl/1JjUFcsEA8rjFgfB3
MADSTAD クリアスクリーン着けました。 全く風を感じません。 とても快適に走れます。
- 53 ：７７４ＲＲ ：2017/12/23(土) 14:57:33.01 ID:pJZLYoPI0.net
- https://photos.app.goo.gl/1JjUFcsEA8rjFgfB3
MADSTAD クリアスクリーンをつけました。 全く風を感じません。 とても快適です。
- 54 ：７７４ＲＲ ：2017/12/23(土) 19:20:12.16 ID:8mgc4U1Q0.net
- >47
日本ではこの車のようになんちゃってアドベンチャーはあまり売れないから
静観してんでしょ？とくにこの車はめちゃうれている気配がない。笑
- 55 ：７７４ＲＲ ：2017/12/23(土) 19:53:16.19 ID:suB4mXpj0.net
- キジマのヘルメットホルダーを付けてみた。ヘルメットのロックにシートを外すよりは
マシだが位置的にリアウィンカーが邪魔してやや使いづらい。
- 56 ：７７４ＲＲ ：2017/12/23(土) 21:34:26.33 ID:aTI6LJdW0.net
- 日本ではどのバイクも売れてないのに小競り合いはよすんだ
- 57 ：７７４ＲＲ ：2017/12/23(土) 21:49:26.85 ID:JjB8DGDX0.net
- >>55
使い辛いから自分はびよんびよん伸びるヘルメットロックワイヤーを併用してリアキャリアに括り付けてる
- 58 ：７７４ＲＲ ：2017/12/23(土) 23:38:42.21 ID:pR4NLqOV0.net
- >>53
質感なかなか高いですね。
もしよろしければ、横向きや正面の写真もご紹介いただけませんか。
- 59 ：７７４ＲＲ ：2017/12/24(日) 00:49:37.71 ID:Dp3HEETJ0.net
- >>57
それは良いアイデア！
- 60 ：７７４ＲＲ ：2017/12/24(日) 07:51:33.76 ID:cR/Rjxd80.net
- >>58
https://photos.app.goo.gl/FfA4mEwGoxHVocGi2
- 61 ：７７４ＲＲ ：2017/12/24(日) 09:29:32.24 ID:4XQnJUaH0.net
- >>60
どこで注文しました？
- 62 ：７７４ＲＲ ：2017/12/24(日) 11:00:44.64 ID:cR/Rjxd80.net
- >>61
https://madstad.com/products/kawasaki-versys-x-300-2017
日本では扱ってないので海外取引になります支払いは PayPal を使いました現在セール中で15%オフになっています 私が買ったのは最大サイズの22ですサイズは選択できます。 国際郵便で自宅に届きますが関税を1440円支払うことになりました。
- 63 ：７７４ＲＲ ：2017/12/24(日) 13:16:04.09 ID:XQsTdlde0.net
- >>49
SNSでツアラーにoverマフラーつけてる画像あったから大丈夫みたいですよ
- 64 ：７７４ＲＲ ：2017/12/24(日) 15:36:26.00 ID:4XQnJUaH0.net
- >>62
ありがとうございます
- 65 ：７７４ＲＲ ：2017/12/24(日) 17:24:22.15 ID:f9OA3+q70.net
- >>60
早速のアップありがとうございます。
いやぁ、かっこいいですね。
厚くて、剛性も高そうですね。
エンジンガードのホルダーも工夫されてますね♪
参考になりました。
最近選択肢も増えてきて、現在物色中です。。
- 66 ：７７４ＲＲ ：2017/12/27(水) 17:41:55.04 ID:CICBcTOmH.net
- gooバイクに後藤さんとか言うライダーさんのインプレが乗っていたよ。前半半分賞賛、後半は低中速のトルクがないので購入にはよく考えてと書いてあった。そうなんだよね。
- 67 ：７７４ＲＲ ：2017/12/27(水) 19:20:42.30 ID:no0Qf4iod.net
- >>66
低中速のトルクが無いとダートで絶望的な気がする。
アネーロ乗ってたけどアイツはそれなりに低中速のトルクあったから走れたけどコイツはどうなんだろ？
- 68 ：７７４ＲＲ ：2017/12/27(水) 21:03:04.95 ID:0LDx6KeTd.net
- コイツでダート走るとかマジなの？？って問いたい
- 69 ：７７４ＲＲ ：2017/12/27(水) 21:39:26.02 ID:x7gcDTPWM.net
- ダートと聞いたらいつもの動画を貼らないといけないよね(使命感)
https://youtu.be/2ol6d1TLhGE
- 70 ：７７４ＲＲ ：2017/12/27(水) 21:48:34.84 ID:PGKzwFOC0.net
- 7000回転あたりのやる気の無さはコンピュータの設定のせいなんだろうか?
6速の80キロ辺りが使いづらい
サブコンで設定を弄るようなバイクではないけれど、なんとかならんかな
- 71 ：７７４ＲＲ ：2017/12/27(水) 22:13:31.20 ID:qcMNbBt90.net
- >>69
じゃあ俺も
https://youtu.be/52YPbHpwCME
- 72 ：７７４ＲＲ ：2017/12/27(水) 22:18:42.38 ID:SvYQcFih0.net
- 300と250じゃ50ccとは言えトルクが違う
一概に比較できないと思うがね
- 73 ：７７４ＲＲ ：2017/12/28(木) 20:34:51.12 ID:09u4Ci9oM.net
- versys欲しいけど低速トルクがないとなると山道の登り坂が不安だなあ
- 74 ：７７４ＲＲ ：2017/12/28(木) 21:03:20.32 ID:CXYsmuZza.net
- そこでパワーボックスですよ
- 75 ：７７４ＲＲ ：2017/12/28(木) 22:28:07.44 ID:rRTl+R9p0.net
- >>73
他人の嘘を簡単に信じる人？
- 76 ：７７４ＲＲ ：2017/12/28(木) 23:16:23.40 ID:kw+WyO1A0.net
- 嘘か？
- 77 ：７７４ＲＲ ：2017/12/28(木) 23:23:59.02 ID:tQOQZB5d0.net
- >>73
ここだけの話だけど、Versys-x250は90度の坂登れないらしいぞ
- 78 ：７７４ＲＲ ：2017/12/28(木) 23:41:12.66 ID:sVq5vDvg0.net
- 忠男は低速トルク太くなるし高速もグイグイ伸びるしいいぞ
ヴェルシスの性能の「悪くはないけどここがちょっとなー」部分が解消される
ただし燃費は悪化するがw
- 79 ：７７４ＲＲ ：2017/12/29(金) 01:03:12.56 ID:RctdKpsBd.net
- 当たり前だろ
デメリットなしにパワーアップするかっての
- 80 ：７７４ＲＲ ：2017/12/29(金) 15:11:37.59 ID:FlQkAnzwa.net
- 今ヘッドライトをledに交換してカウルを全部組んだらボルトが２本忘れていた
クーラントのサブタンクの裏側にあるネジだな多分…
- 81 ：７７４ＲＲ ：2017/12/29(金) 16:00:27.15 ID:HJz99Yim0.net
- >>80
ちなみに何処のＬＥＤ？
- 82 ：７７４ＲＲ ：2017/12/29(金) 17:50:14.57 ID:/ZMT4OR1x.net
- >>80
気にすんな
- 83 ：７７４ＲＲ ：2017/12/29(金) 19:15:57.06 ID:LKw++p3pa.net
- >>81
前のスレでも出てたライジング２です
自動車用は何台もつけていて光軸もしっかり出ていたので安心してつけました
- 84 ：７７４ＲＲ ：2017/12/31(日) 16:58:38.95 ID:U4r0J+Z50.net
- Yahooニュース トップ事件
二宮祥平ホワイトベース 投稿動画が、倫理的観点がら
Yahooニュース J-CASTニュースで、事件 として取り上げられました。
過去のニュース
ヤマト運輸チェーンソー男
しんやっちょ 警官不在交番 違法撮影
おでんツンツン男
牛丼トング男
違法な同一のナンバープレートを使い回し取り付け、販売前車両を
公道で走行撮影し、動画投稿等の違法行為が以前より指摘されていました。
↓ 逮捕 されなきゃ ホワイトベース さんの勝ち ↓
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1514391432/858-1000
ホワイトベース公式 みなさんもうお分かりだと思いますが
誰かを 悪く言うのが 最も簡単に 視聴数 を集める方法です
悪く言う相手は、有名であればあるほど 良いわけです
ということは、私 はもしかしたら すごい 有名人 なのでは…？！
ご覧の通り、あなたと同じ人間です 神 ではないです個人的に発信しています
だれも私をクビにできません 抑えられません 曲げられません 言うこと変えられません。
、、、
- 85 ：７７４ＲＲ ：2018/01/01(月) 15:28:24.38 ID:ajmyL1yV0.net
- 人に言われるまで気が付かなかったけど
前輪のハブの保護用スポンジついたまんまだ…
- 86 ：７７４ＲＲ ：2018/01/01(月) 18:26:13.18 ID:4hWXnxzha.net
- >>73
流石に、勾配20%以上の道はキツイけどね。
下道をまったり移動できれば、なんて事無いし。高速での移動は、不満は多々あるけど。
今まで一回も登れなかったのは、米沢の姥湯温泉への道くらいだよ。
- 87 ：７７４ＲＲ ：2018/01/01(月) 18:26:55.84 ID:4hWXnxzha.net
- >>86
一発では…の話。
- 88 ：７７４ＲＲ ：2018/01/01(月) 19:43:45.70 ID:JAx3/3yk0.net
- >>85
グレーの輪だよね。あれ、スポンジじゃない気がする。共振防止用の部品だと勝手に思ってた。
- 89 ：７７４ＲＲ ：2018/01/01(月) 19:56:50.57 ID:ZdWJbTFY0.net
- >>88
うん。俺のにも付いてる。付いてないヴェルシスにまだ遭遇したことないから俺も部品だと思っていたんだが。
- 90 ：７７４ＲＲ ：2018/01/01(月) 20:31:58.78 ID:ajmyL1yV0.net
- >>88
>>89
そうなの？
https://encrypted-tbn2.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcRNb4BiKdkvnDMRxNtOpWUraxqzntqMPUiWtYWEXhxQImHlMhEfTarw4caAkA
この写真見ると付いてないから外し忘れかなって…
バイク屋さんが開いたら聞いてみる
- 91 ：７７４ＲＲ ：2018/01/01(月) 21:05:31.62 ID:9aggMR2i0.net
- >>85
あれスポンジじゃないね。ウレタン系？初日に切り取ったけど結構結構硬くてスポークにやや食い込んでるから取り外すのにも若干苦労した
- 92 ：７７４ＲＲ ：2018/01/02(火) 01:04:19.69 ID:ErQcqJRjp.net
- それバイク屋に聞いたらつけたままでいいって言われたよ
日本向けだけなのかな
- 93 ：７７４ＲＲ ：2018/01/02(火) 10:25:20.36 ID:jzzYUQrF0.net
- MotoBasicの紹介動画の車体には付いてるね。
動画の中では低速のトルクが薄いと言ってるけど、実際に乗ってみると高いギヤで速度
が落ちても粘るしノッキングするわけでもない。乗りやすいバイクだと思うけどね。
- 94 ：７７４ＲＲ ：2018/01/02(火) 10:41:31.80 ID:pOYhRkYf0.net
- せっかくkwsk乗ってるのにwebでPL見ないなんてもったいない
92161-1925 ダンパ，168X192X36 税別1620円
- 95 ：７７４ＲＲ ：2018/01/02(火) 13:49:29.70 ID:I2+U4RiI0.net
- >>94
となるとやっぱり制震用の部品かな
- 96 ：７７４ＲＲ ：2018/01/02(火) 18:40:49.98 ID:XFuEi6fLM.net
- KLXにも付いてるね。取っても大丈夫だろうけど、鳴きとか偏磨耗があるかもしれない
- 97 ：７７４ＲＲ ：2018/01/06(土) 10:47:27.78 ID:WNvaeIUU0.net
- てか、あんな簡単に外れそうにないものを、何故外そうと思ったのか。
ただの納品時の保護用だったら、簡単に外れるように切れ目とか入ってるだろ。
- 98 ：７７４ＲＲ ：2018/01/06(土) 13:25:07.84 ID:G26ksdc60.net
- 何故って
そりゃあんな納品時の保護用みたいなよくわからんモノついてるバイクなんて今まで無かったからだろ
- 99 ：７７４ＲＲ ：2018/01/07(日) 20:57:20.32 ID:9wtufHV10.net
- わからないならなおさら外しちゃダメだろｗ
- 100 ：７７４ＲＲ ：2018/01/07(日) 22:04:55.12 ID:3B/8GyKj0.net
- 俺はバイクに詳しいんだ！
こんな見たこともない俺の知らない変なものは、俺よりも知識のない販売店の馬鹿が外し忘れた梱包クッションだ！
だからバイクにプロ級に詳しい俺が、無知な販売店に代わって外してやったんだ！！
って言う馬鹿の考え
- 101 ：７７４ＲＲ ：2018/01/07(日) 22:12:29.50 ID:jslKRm700.net
- よく分かってないから気にせず外しちゃうんだよなーｗ自分の事だけど
掃除するのに邪魔だし取ったらどうなるか人柱でこのまま乗ってみるさ
- 102 ：７７４ＲＲ ：2018/01/07(日) 22:50:47.95 ID:G1pZRBhD0.net
- 来週ヴェルシス納車するのでこれkらよろしくお願いします
- 103 ：７７４ＲＲ ：2018/01/07(日) 23:03:16.98 ID:TgIZ/3BT0.net
- バイク屋おつです
いい色売ったなーとからかってみる
- 104 ：７７４ＲＲ ：2018/01/08(月) 01:18:06.49 ID:dfQ2iiKw0.net
- パニアぶつけた人いますか？
- 105 ：７７４ＲＲ ：2018/01/08(月) 03:15:44.16 ID:lopoqvV30.net
- >>104
一ヶ月点検前に自宅の塀にぶつけたよ
取付ボルトのところが少し割れて、ゆがんでフタが閉まらなくなったw
材質が薄いんで、手で圧力かけたら何とか閉まるようになった。
どうせ安っぽいし
取り外しの簡単そうななGIVIのパニアの専用ステーが出たら
取り替えるつもりだったからいいんだけど、
もうヤフオクじゃ売れそうにないな。
- 106 ：７７４ＲＲ ：2018/01/08(月) 11:38:06.99 ID:EUqgYrMx0.net
- 立ちゴケした・・・OTL
砂利の搭乗時は気をつけないと(´・ω・)
- 107 ：７７４ＲＲ ：2018/01/08(月) 20:07:17.77 ID:RTvVB14Q0.net
- >106
トルクは薄いは、足つき悪いは 立ちごけの重要要素。
立ちごけしない人は普段からかなりうまい人と思われ。
- 108 ：７７４ＲＲ ：2018/01/08(月) 20:21:26.11 ID:MnwR5d9Hd.net
- 新型ニンジャのエンジンが載れば
コレ買っちゃいそうなんだけどな～
純正流用ボアアップで400化出来そうだし。
- 109 ：７７４ＲＲ ：2018/01/08(月) 21:08:57.97 ID:FFYAz/Rn0.net
- MOTOBASICで走ってた林道はどこなんだろう？
- 110 ：７７４ＲＲ ：2018/01/08(月) 21:51:58.49 ID:DoSG8CtM0.net
- トルクが薄いって言うが回転を上げなくても簡単に発進できるじゃないか。
６速で４０キロを切ってもギクシャクしないし至ってスムーズ。
- 111 ：７７４ＲＲ ：2018/01/08(月) 23:21:52.59 ID:5zMV/YiO0.net
- 確かに大型とかと比べるとトルク薄いわな。
ただ、このクラスにしてはトルクあるしいいバイクだと思う
- 112 ：７７４ＲＲ ：2018/01/09(火) 00:27:51.50 ID:V+aTvr4Z0.net
- ２５０でこんだけトルク出てれば良いほうだと思うよ
- 113 ：７７４ＲＲ ：2018/01/09(火) 10:14:02.00 ID:16N1VvqJM.net
- ninjaとかz250のスリップオンってそのままつくのかな。
サイレンサーの繋ぎ目の角度が若干違うだけだからいけそうな気がするんだが。。。だれか純正サイレンサーでもいいから貸して欲しい。
- 114 ：７７４ＲＲ ：2018/01/09(火) 11:04:31.07 ID:ItG02K8s0.net
- 純正は部品番号で同一品か判別できると思ったが、versysだけアセンブリで供給なので、番号が分からんのな
ninjaとzは同一部品
- 115 ：７７４ＲＲ ：2018/01/09(火) 17:42:38.22 ID:0UlwgeCRr.net
- >>110
それはzzr250でも同じ。しかしこの子の場合はカラはでかいしアシツキは良くないからちょっとねえ。
- 116 ：７７４ＲＲ ：2018/01/09(火) 18:05:05.32 ID:4aLreqoZ0.net
- >>115
チビでも乗れるバイクはあるだろ？この子ってのが気持ち悪いしアニメ板にでも行ってくれ。
- 117 ：７７４ＲＲ ：2018/01/09(火) 19:00:36.38 ID:CUP+N/Xgd.net
- >>116
人の事言ってないでお前はoffでごーしてこい！
せっかくナイスiDなのに…
- 118 ：７７４ＲＲ ：2018/01/10(水) 00:04:52.58 ID:Ei5VWmD0p.net
- Vストローム250はスレ内でずっとダメ出しばっかされてるけど
ヴェルシスはちゃんとしたアドベンチャーでスペック高いからそういうの無いし選んで正解だったわ
- 119 ：７７４ＲＲ ：2018/01/10(水) 07:10:35.25 ID:TZype78Tr.net
- >>118
それだけうれてんじやんか。バアカ。
- 120 ：７７４ＲＲ ：2018/01/10(水) 08:47:41.21 ID:qCdhJI1a0.net
- あれはどう考えてもおんなじやつ
- 121 ：７７４ＲＲ ：2018/01/11(木) 02:59:44.10 ID:/j1ICeO20.net
- giviのホルダーのページ値段公開されたな
- 122 ：７７４ＲＲ ：2018/01/11(木) 23:55:48.35 ID:OyWwAjsj0.net
- 社外品でトリプルパニアオッケーなステーとかでないかな。
- 123 ：７７４ＲＲ ：2018/01/12(金) 14:41:14.93 ID:3xEXNt3U0.net
- 今日カモグレー納車です。
よろしくお願いします。
- 124 ：774RR ：2018/01/12(金) 20:08:08.61 ID:8W8ruwIW0.net
- おめいい色かったな！
- 125 ：７７４ＲＲ ：2018/01/12(金) 20:50:13.75 ID:vf8cpHZz0.net
- 今月末初回点検だけどまだ400キロしか走れてない
どうせオイル交換してもらうなら1,500キロくらいは走りたかった
- 126 ：７７４ＲＲ ：2018/01/12(金) 20:59:26.22 ID:nn7ikI310.net
- カワサキから初回点検の手紙が来る云々って買った店が言ってたんだけど、昨年10月納車でまだこない
店員の勘違い？
- 127 ：７７４ＲＲ ：2018/01/12(金) 21:38:57.47 ID:e3Murb5V0.net
- 保証登録済みの通知は来るよ
初回点検料金の割引券と、アクセサリカタログが同封されたように思う
- 128 ：７７４ＲＲ ：2018/01/13(土) 00:57:31.04 ID:HyQgT2c60.net
- >>125
初回点検は登録日から５０日間有効だから、ギリギリまで延ばしたら？
>>126
それはおかしい。店側が忘れたのか？どっちにしても期限切れだよね。
- 129 ：７７４ＲＲ ：2018/01/13(土) 07:43:13.27 ID:HYKwdD9X0.net
- >>128
実はかなり先延ばしにしてもらってるのです
- 130 ：７７４ＲＲ ：2018/01/13(土) 09:11:29.04 ID:310DoY7+0.net
- >>129
走ればいいだけじゃん
今月末ならまだまだ日数あるし1500なんてすぐやろ
- 131 ：７７４ＲＲ ：2018/01/13(土) 11:47:02.19 ID:HyQgT2c60.net
- 初回点検のオイルは早めに800～1000で交換すべし
- 132 ：７７４ＲＲ ：2018/01/13(土) 11:59:55.46 ID:twjW40Es0.net
- 初回は1000でエレメントと一緒に換えたよ
2回目は3000ぐらいで換えたから、次は6000ぐらいで換える予定だね
それ以降は1万、1.5万と5千刻みかな
- 133 ：７７４ＲＲ ：2018/01/13(土) 19:43:38.78 ID:K9SM3B6Vd.net
- 納車がゴールデンウィーク初日だったから4日で1000km走った
初回点検のときには2000km近く走ってたなあ
- 134 ：７７４ＲＲ ：2018/01/13(土) 21:45:44.24 ID:M0o5EoMvM.net
- 大型のアルプスローダー欲しくてバイク屋へ行ったのに、
店でVersys-X 250見たら大型並みの車格で驚いた
全然興味なかったのに実物見たら圧倒されてしまって
急にこれ欲しくなったんだけど、どんな按配ですか？
250ccのアルプスローダーの中ではこれが一番いい？
- 135 ：７７４ＲＲ ：2018/01/13(土) 21:51:55.16 ID:twjW40Es0.net
- 他の乗ってないから比較はわからんけど、見た目の割に走りは大人しくて乗りやすいよ
高速道路は追越車線出なきゃ&他の車に追越されるのが気にならなきゃ、不満はないかな
- 136 ：７７４ＲＲ ：2018/01/13(土) 22:07:27.01 ID:YL/b0e+z0.net
- >>134
Versys-X250：250クラスのアドベンチャーで一番パワーがある
Vストローム250：積載性一番、オフロードはVersysより劣るオンロードメインなら
オフロードメインの場合、実はツーリングセローに
モトコのサイドマウントでGIVI箱を付けるのが最強
ただ、排ガス規制で製造は終了しているため新車はないかも・・
- 137 ：７７４ＲＲ ：2018/01/14(日) 00:34:52.12 ID:dbXcnmnyM.net
- 飛ばす方じゃないので大人しいくらいで丁度いいかも
一応6速あるので高速道路も普通に走れそうだし…
ダートも田んぼ道や砂浜程度なら平気ですか？
あと身長が168cmしかないので足付きが心配
上で立ちゴケの話が出てますけど、かなり厳しいですか？
VERSYS-X TOURERは欲しい装備が全部標準でついてて
自分的にはこれが理想ともいえるバイクなのですけど
- 138 ：７７４ＲＲ ：2018/01/14(日) 00:37:58.90 ID:5LulHTIBd.net
- >>134
君、オフ車乗った事あんの？
オフロード走った事ある？
中古のセローくらいから始めたら？
- 139 ：７７４ＲＲ ：2018/01/14(日) 00:59:10.74 ID:Ful2d1Fg0.net
- 身長163しかないけどバイク屋さんにシートの横幅を削ってもらったおかげで足つきに関してはかなり余裕が持てるようになったな
立ちゴケはもうするもんだと割りきってエンジンガードを信じるしかねえ
- 140 ：７７４ＲＲ ：2018/01/14(日) 01:06:21.54 ID:tgR8cT8op.net
- これより下げたらもうアドベンチャーバイクとは……ねぇw
- 141 ：７７４ＲＲ ：2018/01/14(日) 02:23:35.71 ID:lzo5t7nj0.net
- >>137
自分はもう何度もコケてるけど、免許取り立てだからなぁ
身長160だけど、ローダウンリンクロッドとローシート入れてる
かなりラクに乗れるようになったけど、パニアが邪魔で、サイドスタンド立てないと跨がれない
- 142 ：７７４ＲＲ ：2018/01/14(日) 05:48:41.79 ID:dbXcnmnyM.net
- >>138
そもそもVersysで本格的なオフロードを走ろうとは思ってない
一応、友人のオフ車を借りてオフロードを走ってみた事があるけど、
足が全然つかないので支えてもらわないと跨る事さえ出来なかった
大型のアルプスローダーはシート高が高いので足がつかないけど
Versysならそれより僅かに低いので乗れるかなと思った次第
250のこれでもダメならアルプスローダーは諦めるしかないかな
ちなみにしばらくバイクから離れてたけど25年前に限定解除済み
250は散々乗ったのでバイク買うなら大型しか考えてなかったけど、
迫力あるVersysの実物見て排気量にこだわらくてもいいと思った
- 143 ：７７４ＲＲ ：2018/01/14(日) 05:53:55.05 ID:dbXcnmnyM.net
- >>139
凄いバイク屋さんだね。自分も相談してみようかな
オプションでローシートがあればいいのだけど
あるのはハイシートだったので吹いたよ。ダメ押し酷い
- 144 ：７７４ＲＲ ：2018/01/14(日) 06:05:03.52 ID:dbXcnmnyM.net
- >>141
身長160cmでよくこんな腰高なバイクを選んだね
オンロードがメインなら車高下げても問題ないね
ローダウンという方法がある事をすっかり忘れてた
ローダウンするとオンロードモデルのような姿になる
なんとなく昔のGPZみたいな姿になって存外格好いい
- 145 ：７７４ＲＲ ：2018/01/14(日) 06:09:47.37 ID:dbXcnmnyM.net
- ネットでレビューなんかも漁ってみたけど、
足つきは悪くない、女子でも乗れるという人がいる一方で
傾斜した路肩では大ピンチなんて言ってる人もいて
何を信じればいいのかよく分からなくなってしまったよ
- 146 ：７７４ＲＲ ：2018/01/14(日) 07:21:55.58 ID:1RaLNY8w0.net
- 試乗すべし
- 147 ：７７４ＲＲ ：2018/01/14(日) 07:24:03.22 ID:+TbEdTnu0.net
- 傾斜した路肩は場所を変えるなりサイドスタンドの下に板でも敷けばなんとかなりそうじゃね？
個人的には傾斜した路肩より乗降時にパニアケースに足引っ掛けて転倒しそうになる方がやべー気がする
慣れた今でも乗降時には気をつけなきゃ足が当たる
- 148 ：７７４ＲＲ ：2018/01/14(日) 08:27:32.06 ID:ql9bgo6g0.net
- 日本でオプション扱いのハイシートが元々標準シートだったこと
ハンドルが結構遠いこと
調整機構がないクラッチレバーのミートポイントが遠いこと
これらから考えると身長185以上の大柄な体格を基準にした設計な気がする
でも身体に合わせて調整するのもバイクの楽しみ
バランス崩したとき腕力で戻せるかどうかは寸法より車重だけどせいぜい体重の2倍まで
それ以上はやっぱりテクニック磨くのが一番です
- 149 ：７７４ＲＲ ：2018/01/14(日) 09:41:10.87 ID:nCb0IAwrF.net
- 疑問なんだが、パニアに引っかかるって奴はオフ乗りをなぜせんのか？確かに冬場オーバーパンツ＋ブーツなど履いてたらやり難いけど、オフ車海苔は常にガードやプロテクター満載なのでオフ乗りする奴多いと思うんだがな。
- 150 ：７７４ＲＲ ：2018/01/14(日) 09:44:20.16 ID:V5qT/P6p0.net
- https://i.imgur.com/pdKP69M.jpg
https://i.imgur.com/sbw4tyK.jpg
ツイッターの拾い
- 151 ：７７４ＲＲ ：2018/01/14(日) 10:11:05.62 ID:lzo5t7nj0.net
- オフ乗りをそもそも知らん
- 152 ：７７４ＲＲ ：2018/01/14(日) 10:18:29.49 ID:nCb0IAwrF.net
- 右利きなら右足を前に蹴り上げて乗るんだよ。軽いオフ車はサイドスタンド無しで乗る奴もいる。デブは腹に膝がつっかえてバイク蹴飛ばす奴もいるが。
- 153 ：７７４ＲＲ ：2018/01/14(日) 13:01:51.10 ID:dbXcnmnyM.net
- 一晩経って考えが整理出来た。結局これで悩んでるっぽい
１. 足つき
２. 保険代
もちろん可能なら買う前に試乗させてもらうつもりだけど、
シート高がV-Stromくらいだと不安にならないのだけどね
V-StromもいいけどVersys見ちゃった後だと買う気がしない
最初はホンダのNC750Xを考えていたけど足付きの問題で断念
今のバイクは大柄な外国人向けに設計されたデカいのばかりだ
大型もオフ車も無理なのだから結局Versys以外に選択肢はなく
もはや考えるだけ無駄だという事がだんだん分かってきた
いくつか対処法があるみたいだしバイク屋に相談してみるよ
あとしばらく乗ってなかったので任意保険の額が分からない
これも後日バイク屋で見積もりだしてもらうつもりだけど、
皆さん、どんな保険の内容で年間どのくらい払ってます？
車検はないし維持費かからないから本体が高いのは構わんけど
保険代が嵩むようならバイク自体もう乗れないかもしれない
保険代の関係で原付二種にしようかと考えてたほどなのだけど、
新規契約で最初は高いけど、3～5年後には等級が下がって
原付のファミリー特約並みになると人から聞いたけど本当？
なので保険考えると原付二種より250の方がいいと言われた
- 154 ：７７４ＲＲ ：2018/01/14(日) 13:25:39.03 ID:i9J0vakQM.net
- 目の前の箱にバイク保険って聞いてみればいいと思うよ
- 155 ：７７４ＲＲ ：2018/01/14(日) 13:45:59.82 ID:LgTDXXuPd.net
- 俺はレッドバロンで買ったけど、最初のバイクだったし、どんなサービスがある保険がバイクとして適当なのかもわからなかったから、レッドバロンに全部お任せしたよ
- 156 ：７７４ＲＲ ：2018/01/14(日) 14:30:15.05 ID:SySpBBiCM.net
- 一応ネットでも調べてみたけど素人にはよく分からなかった
同じ条件でも会社によって保険料が倍くらい違かったりするし
人身傷害と搭乗者傷害どっち選んだ方がいいのかも分からんし
あと昔バイク買った時は面倒なので車と同じ保険会社に入ったけど
事故の時に動いてくれなかったのでバイク屋が扱う保険にしようと思う
対応がお粗末だとバイク売れなくなるから変な真似はしないだろうし
- 157 ：７７４ＲＲ ：2018/01/14(日) 18:25:33.50 ID:gn9F4+V90.net
- versysで河川敷のオフロードコース行ってきた、オフロード走破性は…かなり微妙なマシンかと思ったら ABSを除けばなかなかの走破性だったは
安定性は80のモトクロッサーなんかよりもあった
な うん
- 158 ：７７４ＲＲ ：2018/01/15(月) 00:06:47.14 ID:gduoxiqBM.net
- ただの河川敷かと思ったらコース走れるなんて凄いね
タイヤがオンロード向けなんで、ちょっとした山道や
平らな河川敷で乗り回すのがせいぜいだと思ったよ
凸凹道を走るとお腹を擦っちゃいそうな気がしたので
アンダーガードは絶対につけたいと思ったけど、
オフ車の必須アイテムがオプションでもないのは不思議
バイクがまだ新しいからなのか社外品でも出てないね
- 159 ：７７４ＲＲ ：2018/01/15(月) 01:28:54.35 ID:gduoxiqBM.net
- バイク購入の最期の難関、カラーリングの選択で迷ってる
このバイクに一番似合う色ってどれなんだろう？
派手好みなので去年のモデルだったら迷わずグリーン買ったけど
長く乗るなら黒の方が無難なのかな。地味だけど綺麗なので迷う
視認性を考えると色付きの方が良さそうだけど杞憂でしょうか
- 160 ：７７４ＲＲ ：2018/01/15(月) 06:01:41.93 ID:2B6ilnoc0.net
- >153
自分で良いと思った方が正解だと思う。理詰めで買って後から後悔するよりね。
足つきはヴェルシスは良いとは言えないけれどほかの皆さんも言っているように
軽いからなんとかなるてね。しかしこの車低速のトルクが薄いていうのは私も
試乗で当初から思っていてやっと色々なレポで指摘されるようになったのは注意
した方がいいですね。作りは新設計だからVスト２５０のようなガワを替えたのでは
ないから値段は相応ではないかと思っている。
- 161 ：７７４ＲＲ ：2018/01/15(月) 08:10:05.98 ID:TJUyBP5y0.net
- >>159
逆に目立つ迷彩にしよう
- 162 ：７７４ＲＲ ：2018/01/15(月) 13:43:55.12 ID:zWaeqhab0.net
- 迷彩乗ってるけど走ってるときの周りからの視線凄いですよ
それとVストも試乗したりした感想ですけどあっちはトルクは噂道理かなりありましたアイドリングで３速発進も普通に出来るほどです
足付きも良くてロングストロークエンジンは低音が効いてて良い感じでした
ただ乗った感じは完全にネイキッドそのものでしたあくまで形だけアドベンチャーな感じが強いですね
リアのトリプルパニア周りは良いんですけどね
versysの方は専用の車体だけに多少荒れた道も安心感あります
トルクは確かに薄くて登りの峠は回転上げないときついですけどそのトルクの無さがダートで開けてもスリップしにくくて良いかも
足付きは良くは無いですけど乗ってると慣れました
初めて乗るときは怖くて発進するまで5分ぐらいビクビクしてました
個人的にですけどversysがキャストホイールでリアがVストみたいな作りであれぐらいトルクあれば最高ですね
長くてすいません
- 163 ：７７４ＲＲ ：2018/01/15(月) 13:51:18.06 ID:Fq8RlWKLp.net
- Vストはガワ変えただけのGSRだからな
結局性能が不人気ネイキッドのままじゃ、見た目に釣られても乗った時点でダメさがバレるわ
- 164 ：７７４ＲＲ ：2018/01/15(月) 16:27:54.76 ID:2R+LNHpqa.net
- トリプルパニアでタンデムした際の低速の安定感が心もとない。
身長178あるからバランス崩してもある程度リカバリー効くけど、都会の街乗りがこわいこわい。
- 165 ：７７４ＲＲ ：2018/01/15(月) 16:47:37.29 ID:yx+Cmp5T0.net
- >>164
バイクそのものに向いてないんじゃないの？
- 166 ：７７４ＲＲ ：2018/01/15(月) 17:16:53.87 ID:hhSFJB5F0.net
- >>165
少なくともお前よりマシだとおもう
- 167 ：７７４ＲＲ ：2018/01/15(月) 17:20:11.49 ID:Xr7Ahajdp.net
- >>164
低速トルクスカスカなところにそれだけ積めば不安定なのはしゃーない
メーカーもフルパニアにしないでくれって言ってる訳だし
- 168 ：７７４ＲＲ ：2018/01/15(月) 17:38:44.78 ID:X8q+ONRgr.net
- >>162
トルクのなさがダートでスリップしないてMotoBasic の受け売りコメントかいな。ちょっとしたダートだとそれでいいけど路面が左右に傾いているようなところだとアシツキの悪さと相まってドカンとたおれまっせ。
- 169 ：７７４ＲＲ ：2018/01/15(月) 17:42:52.36 ID:8dtfQglHa.net
- >>167
そうなんですよね。
ブイストとは同条件だと大分安定してそう。
- 170 ：７７４ＲＲ ：2018/01/15(月) 19:16:42.65 ID:9kK+PfXbM.net
- プリロード最緩調整で乗りやすくなった感あるから足付きよくない人はオススメしたい
- 171 ：７７４ＲＲ ：2018/01/15(月) 21:06:33.69 ID:Ha2/H3w0d.net
- >>168
ちょっとしたダートでの話です
砂利道とか草の生えてる程度の所です
それ以上のダートはなかなか無いので試してません
さすがに道じゃないところにわざわざ突っ込みたくは無いですし
- 172 ：７７４ＲＲ ：2018/01/15(月) 21:16:18.80 ID:vzWp6r9U0.net
- 157〉だけど、トルク云々はさ250だしあんまり気にならないんだけどさ
ヴェルシスのlowはオフでは使えないと思う、オフではせめて2ndからだね単気筒エンジンとかのそれれには勝てません。
それよりも舗装路ではSEROW並に飛ばす気になれない（ゆったりしたくなる）ので、どうせツアラーなら大型車に乗りたくなる（ツアラーなのにシグナルスタートでギアチェンジが忙しい）のは常（ここが味噌であり買う人は要注意
- 173 ：７７４ＲＲ ：2018/01/15(月) 21:33:52.70 ID:vzWp6r9U0.net
- 上の補足
lowが単気筒みたいに吹け上がりが重く力のあるギアではなく、力の無い吹け上がりの良いlowです、なので lowだとアクセルレスポンスと車体の動きのバランスが取れない そりゃそうだって感じ
レスポンスが良いんじゃなくて車が重いから車速と足の動きが合わない
超低速はダメ だけど 2ndでトコトコ走ると力が無くてアクセルレスポンスが悪くて単気筒ぽくて走りやすいって感じ
- 174 ：７７４ＲＲ ：2018/01/15(月) 23:43:10.54 ID:gduoxiqBM.net
- >>160
跨がせてもらったら足つきは割と普通な感じだった
フル装備で車重が180kgもある割には軽く感じるね
見掛けは750でもその辺はやはり250って感じがした
アドベンチャーバイクのエンジンは大抵低速重視だけど
Versysはツアラーっぽいから中高速を重視してるのかね
低速重視のバイクだと高速道路で遠出すると辛いので
巡航が楽なエンジン設定の方が個人的には好都合かも
- 175 ：７７４ＲＲ ：2018/01/15(月) 23:57:51.59 ID:gduoxiqBM.net
- >>161
>>162
迷彩柄だと視認性が悪くなって車にぶつけられそうで怖いが、
姿は自衛隊のバイクみたいになってすごくかっこいいと思うw
自分なら日の丸貼り付けて洋上迷彩の対艦番長F2っぽくしたい
自衛隊の偵察バイクKLX250が生産終了になったもんで
迷彩柄のVersysを後継にする気じゃないだろうなと思った
- 176 ：７７４ＲＲ ：2018/01/16(火) 06:14:52.80 ID:ldPK6MB90.net
- >175
アホな枝野やツジモトきよみや福島みずほから石なげられるよー。
- 177 ：７７４ＲＲ ：2018/01/16(火) 07:51:50.73 ID:tH58VhUta.net
- >>175
この迷彩は景色に溶け込むものではなく逆に目立つから大丈夫
- 178 ：７７４ＲＲ ：2018/01/16(火) 08:44:51.01 ID:G45W2kG00.net
- >>166
街乗りが怖いやつが野放しになってるほうが怖い。
- 179 ：７７４ＲＲ ：2018/01/16(火) 09:15:05.53 ID:G45W2kG00.net
- このバイクを乗りこなせない人は素直にVストに乗ったほうがいいんじゃない？低速トルクだけはあるんでしょ？
個人的には上まできれいに回るこのエンジンは街中でもツーリングでも使いやすくて良いと思うけどね
- 180 ：７７４ＲＲ ：2018/01/16(火) 09:23:05.61 ID:7npNfUFCa.net
- >>178
ある程度怖さを持って運転してるからこそ事故も立ちごけもせず、丁寧に運転してるのだが(笑)
そんな思考回路してるお前の方がよっぽど怖いわ
- 181 ：７７４ＲＲ ：2018/01/16(火) 09:29:14.84 ID:7npNfUFCa.net
- 後、俺の怖いと思う条件はフルパニアかつタンデム時だぞ？
まぁその独り歩きしてる感じだと後ろに乗せる彼女や友達もいなさそうだな(笑)
- 182 ：７７４ＲＲ ：2018/01/16(火) 09:31:16.01 ID:G45W2kG00.net
- >>180
そんなに危険な状態なら他の人のことを考えて運転をやめたほうがいい。
ヨロヨロしてるバイクは危険で仕方ない。歩道に突っ込んだりしたらどうするんだよ。
自分さえ良ければいいという考えは改めろよ。
- 183 ：７７４ＲＲ ：2018/01/16(火) 10:03:03.73 ID:HCzLA/p9M.net
- 何故メーカーが注意書きまでしてやめろと言われてることをしてしまうのか
- 184 ：７７４ＲＲ ：2018/01/16(火) 11:07:05.94 ID:7npNfUFCa.net
- >>182
アスペかな？
怖いと思う気持ちが危険運転に直結する理屈がわからない。
具体的にフラフラしてるとも言ってないんだが。
- 185 ：７７４ＲＲ ：2018/01/16(火) 11:08:08.21 ID:NFVOl0RU0.net
- >>179
結局そうなんだよね
オフの走りが重要ならオフ車買えばいいし
アドベンチャーってネイキッドよりはオフに強いで合ってるんじゃないかな
どうせフラットダートしか行けないだろみたいな書き込み歩けどそういう作りだろうしね
- 186 ：７７４ＲＲ ：2018/01/16(火) 11:15:44.73 ID:7npNfUFCa.net
- >>183
その通りだけど荷物はパニアに入れずリアに1kgちょっとしかいれてなかったからそんなに問題ないかと思ってた
- 187 ：７７４ＲＲ ：2018/01/16(火) 18:03:29.34 ID:FiOAwQ6rr.net
- 素直に喜べて楽しめるVスト250、しかしなにかとボロがでてきてちょっと鬱。出来が良いけれど高くて乗り手をえらぶヴェルシス250これも鬱。うまくいかんもんだな。
- 188 ：７７４ＲＲ ：2018/01/16(火) 18:28:31.63 ID:DXQ3EBcM0.net
- すべてうまくやりたいならオススメのバイクがあるよ
cb400っていうんだけど
- 189 ：７７４ＲＲ ：2018/01/16(火) 18:31:51.23 ID:FiOAwQ6rr.net
- >>188
ありがとう。いやじゃ。あんな教習バイク。変な教官イコールCB400。
- 190 ：７７４ＲＲ ：2018/01/16(火) 18:34:57.72 ID:Pn6W60d90.net
- 【911】 NHKアナウンサー長谷川浩、自殺 ＜目玉のマーク＞ テロや災害に偽装した破壊工作 【311】
https://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1516006917/l50
- 191 ：７７４ＲＲ ：2018/01/16(火) 19:52:25.68 ID:2AyhCYSR0.net
- 昨年5月から5000km超のリターンオヤジベル乗りだが日々馴染んできて楽しいぞ
先日ツレの愛車トラブルで数十年ぶりにタンデムしたが２５０クラスじゃフレーム剛性の高さは安心できるレベルと思ぞ
確かにLOWのトルクの無さは同感だしこの季節しっかり暖機せんと出足でヒヤリってことあったな
- 192 ：７７４ＲＲ ：2018/01/16(火) 19:54:56.93 ID:GifqBCP2p.net
- ステップ横のカウルがやわくてギヤチェンするとぺこぺこ動く事に気付いて鬱
言われるまでわからんかった
- 193 ：７７４ＲＲ ：2018/01/16(火) 19:57:58.17 ID:wZT/P/Ry0.net
- Fスプロケ換えた人いる？ 7千くらいで100近くいってほしい
- 194 ：７７４ＲＲ ：2018/01/16(火) 20:40:37.84 ID:D9lcOeDA0.net
- >>193
ご存知かもしれませんが、参考まで。
https://mtc.greeco-channel.com/kawasaki/versys-x250tourer_le250d_gear/
- 195 ：７７４ＲＲ ：2018/01/16(火) 20:57:36.92 ID:D9lcOeDA0.net
- >>158
アンダーガード・スキッドプレートについて。
私が現時点で確認しているものは、以下の2商品存在します。
・T-rex
https://t-rex-racing.com/catalog.php?item=1366
・Ricochet Off-Road
https://ricochet-off-road.myshopify.com/products/kawasaki-versys-x300?variant=5483734663200
T-rexのものを取り付けていますが、跳ね石から守ったり、軽くお腹を擦るくらいなら、行けそうな気がします。
一方のRicochet は画像で見る限り、支持箇所も多く、より強固に見えます。
ただ純正のエンジンカバーとの同時装着はできなさそう。
またエンジンとフレームを固定しているボルト（前上面）を支持に使用しているようで、
このボルトを他パーツで使用している場合も注意が必要かもしれません。
- 196 ：７７４ＲＲ ：2018/01/16(火) 22:54:06.38 ID:wZT/P/Ry0.net
- >>195
その文献値は見てませんでした、ありがとうございます
7千で85近辺だと思いますので
フロント一丁アップで10アップまたは二丁アップくらいで中回転で100欲しくなります、
125のスクーターに対して余裕が無い感を無くしたいがトップギアで吹けきれない程はスプロケを上げたくないなと思いますので
どれくらいでもスプロケ変更した方のインプレが聞きたいです
- 197 ：７７４ＲＲ ：2018/01/16(火) 23:56:18.97 ID:fWcPj3Dq0.net
- 去年4月にもｽﾚに書いたけどサンスター37815（15Ｔ）で暫く乗ってたよ
概ね>>194のサイト通りでバイパス巡行に余裕出て良かった
ダート、登坂、発進も特に気になるほど細くはならない
遅くなってたかも知れないけど2速引っ張り加速が楽しかったし燃費は3～5%位良くなった
1Ｔ上げでスプロケカバー（プラ）に僅かに擦るから2Ｔだと少し削る必要がある（簡単）
4千k位乗って戻した理由は、純正Fスプロケにあるサイレンサゴムが無かったこと
これが原因か判らないけどチェーン鳴りがうるさくて7千k位でチェーンシールがダメになった
今年はリヤを下げてみようかと思案中
- 198 ：７７４ＲＲ ：2018/01/17(水) 01:14:12.91 ID:zxpPfmk90.net
- >>195
良さそうだけど
忠雄パワーボックスも付けたいから併用できたらいいんだけど
- 199 ：７７４ＲＲ ：2018/01/17(水) 19:30:14.14 ID:dXe+5Nfgr.net
- >>197
ではフロント1上げはアリですね
しかしスプロケカバー余裕無さすぎ（汗
リアはやったらレビュー下さい
- 200 ：７７４ＲＲ ：2018/01/18(木) 20:13:25.11 ID:8l45O+izM.net
- >>191
そんな話を聞くとますます乗りたくなってきた
オヤジが多いならますます安心、臆せず乗れるw
- 201 ：７７４ＲＲ ：2018/01/19(金) 23:51:39.78 ID:cdHU/Re/0.net
- このバイク、暖気中にクラッチをつなぐと回転が上がってるからグッと飛び出すぞ。
低速でトルクが無いと言ってるやつは脳内で運転してるやつばかり。
- 202 ：７７４ＲＲ ：2018/01/20(土) 00:20:20.20 ID:/LFhP0Gs0.net
- んなもん、エンジンが暖まったろすぐ回転落ちるだろ
- 203 ：７７４ＲＲ ：2018/01/20(土) 02:18:22.37 ID:kHmL3v4VM.net
- ニンジャのエンジン積んでるから回して使うタイプなのかね
本家ニンジャのエンジンもこんな感じなの？
ならパニア外せばSSみたいな遊び方が出来そうな気が…
- 204 ：７７４ＲＲ ：2018/01/20(土) 08:01:20.55 ID:1PbFchlZ0.net
- 80年代のエンジンが低排ガス時代に生き残っただけでも奇跡だけど
もともと2ｓｔ対抗で高回転型だったのをFI化でよくここまで中低速型に持ってきたものだと思う
個人的にはンダVTに近い感覚
- 205 ：７７４ＲＲ ：2018/01/21(日) 12:26:09.46 ID:uNU1PhSAM.net
- 募：パニアに入れておくと捗るもの
- 206 ：７７４ＲＲ ：2018/01/21(日) 13:32:07.94 ID:WyYsOTlSd.net
- 車載工具、チェーンロック、雨合羽、スマホホルダと充電器、バイクカバー
- 207 ：７７４ＲＲ ：2018/01/21(日) 17:55:22.96 ID:B2zx0XTP0.net
- 付属の車載工具+追加工具・バイク用三角停止表示板・携帯空気入れと圧力計・荷物を固定出来るベルトかな
- 208 ：７７４ＲＲ ：2018/01/21(日) 20:24:18.35 ID:12vwPf+Ea.net
- トップケースあった方が見映え良いよな～
着けてしまおうかな
- 209 ：７７４ＲＲ ：2018/01/21(日) 20:34:18.19 ID:uNU1PhSAM.net
- >>206
>>207
ありがとう、カッパとベルトと三角板買ってくるわ
ついでに山道でも脱糞できるようにトイレットペーパー入れとこうかな
- 210 ：７７４ＲＲ ：2018/01/21(日) 20:45:26.16 ID:u//K3ESU0.net
- >>205
上記以外では
・水に流せるティッシュ（緊急で催したとき用）
・ポータブルなダウンジャケット（夏の雨や標高高い時用）
・タオル（雨の日にあるといろいろ便利）
・ハンドルカバー（これも雨の時用）
・シールド撥水剤、曇り止め
・サングラス
・痛み止め
・フラッシュライト（携帯でも足りるか、、）
・予備パーツ（クラッチ・ブレーキレバー←こけた時用、電球使用の場合は予備電球、
ブレーキパッド←パッドをギリギリまで使って出先でも交換するならｗ+シャコ万力があれば簡単に交換できます）
・チェンオイル（長距離、長時間走るなら、携帯用の小さいのがあります）
・既出のバイクカバーですが、携帯用のコンパクトな（上半分だけ覆う）のがありますね。
・予備のメインキー（メインキーで開けるパニア内には入れてはいけません）
- 211 ：７７４ＲＲ ：2018/01/21(日) 22:18:38.23 ID:pB5y+QUK0.net
- リヤボックスが駄目ならシートバックなら文句無いだろとばかりにタナックスのキャンピングシートバック注文してたのが届いたけど
想像以上にデカかった
- 212 ：７７４ＲＲ ：2018/01/21(日) 22:41:32.03 ID:M9HodJpK0.net
- >>209
荷物括るロープは常にキャリアに巻きつけてあるから、パニアにはネット入れてるわ
俺は片側のパニアに、そういった常備したいもの入れて、もう片側は空っぽにしているよ
出先で何か買ったときは、その空いてる方に入れてる
- 213 ：７７４ＲＲ ：2018/01/21(日) 23:43:53.58 ID:4JfA2+St0.net
- >>202
乗ったことないだろw
- 214 ：７７４ＲＲ ：2018/01/22(月) 11:25:24.17 ID:12RAS0j2M.net
- 一応フルパニアでやってるけど問題は特にないな。
https://i.imgur.com/Wz8d4PD.jpg
https://i.imgur.com/i8sM3UN.jpg
- 215 ：７７４ＲＲ ：2018/01/22(月) 11:35:32.55 ID:JMiJ1aBG0.net
- >>214
同じく自己責任でやってるけど
3箱満載すると片手放したときに3Hzぐらいのハンドル振れが出る
両手で握れば全く出ないしタンデムでも再現しない
気にせずそのまま乗ってるけどキャリアの共振じゃないかと
- 216 ：７７４ＲＲ ：2018/01/22(月) 17:21:45.38 ID:w3srFQrLM.net
- タンクバッグ併用すると前後で重さのバランスがとれないかな
他のバイクでもトリプルパニアをメーカーが保証してることは少ないらしい
キャリアの強度のせいなのかパニアの蓋の開閉の問題で未保証なのか分からないが
重さに耐えきれずキャリアが折れたなんて話は聞かないから大丈夫なのかね
- 217 ：205 ：2018/01/22(月) 17:32:22.21 ID:eba1bsOTM.net
- >>210
詳しく丁寧にありがとう
チェーンオイルと、怪我した時用の応急処置セットも入れておくとGWの長旅も安心できそうだね
- 218 ：７７４ＲＲ ：2018/01/22(月) 21:22:28.28 ID:ePNMCufb0.net
- ツーリングでは テントの設営撤収がめんどくさくなるので バイクインテント(ワンタッチテント。)を購入したいと考えています。使ってる人いますか?
- 219 ：７７４ＲＲ ：2018/01/22(月) 23:57:49.73 ID:tXGf9lhq0.net
- mobedはどう？
http://forride.jp/wp-content/uploads/2016/10/The-MoBed-Motorcycle-Tent-2.jpg
- 220 ：７７４ＲＲ ：2018/01/23(火) 07:25:11.90 ID:yZjwr3qjr.net
- >>201
なんてことない。乗ったけどトルクは薄い。
- 221 ：７７４ＲＲ ：2018/01/23(火) 12:43:24.92 ID:ELPRBjqF0.net
- >>216
サブフレーム/シートレールが折れることもあるみたいよ
パニアで重量負荷が掛かってるとこにトップケースを付けると、
トップケースは最後部に取り付けるんで振動が大きいため
金属疲労を起こすこともあるとかナントカ
パニアよりトップケースが原因と思われる破断の事例は探すとあるよ
- 222 ：７７４ＲＲ ：2018/01/23(火) 15:28:42.03 ID:3a8QgADsM.net
- goobikeでどっかの店がフルパニア仕様で売り出してたなw
- 223 ：７７４ＲＲ ：2018/01/23(火) 21:12:10.41 ID:VbXbTpB80.net
- Versys用のGivi用品
日本へは輸出不可になってるけど
なんでだろ？
ようやくスクリーンが発売されたから欲しかったのに…
- 224 ：７７４ＲＲ ：2018/01/24(水) 23:07:18.44 ID:TuSB7ucsM.net
- AmazonでGIVIのトップケースE43NML-ADVが18000円で売られてたんで買っちゃったよ
E43NTL-ADVの型落ち品らしいけど中身は同じっぽい。ちなみにそっちは25000円
ベース込みで5kgあるんで、もう少し小さいものにしておいた方がよかったですかね
自分は普段カラ荷にして停車時のメット収納くらいにしか使うつもりがないのだけど、
振動によるブレが原因なら重量など関係なくシートレールが金属疲労を起こしそうで怖い
BMWでもシートレール破断の話があるほどだから、このバイクに限った事ではないと思うけど
フルパニア仕様でヴェル売ってる店もあるんで、いいのか悪いのかホントによく分からんね
- 225 ：７７４ＲＲ ：2018/01/26(金) 19:31:22.05 ID:rk04Idqf0.net
- なんかアンケートｷﾀ
電動原二versysお願いしといたわ
- 226 ：７７４ＲＲ ：2018/01/26(金) 21:18:18.92 ID:aPV1Ch1eM.net
- 製造終了したKLX125の後継として発売されたら笑う
- 227 ：７７４ＲＲ ：2018/01/26(金) 22:52:55.03 ID:XsXPqo1Fa.net
- klxと言えばヴェルシスと同じカモグレーの奴は日本でも売るかな
- 228 ：７７４ＲＲ ：2018/01/28(日) 15:52:18.97 ID:ypg+iwpF0.net
- パニアを左右逆に取り付けてみた人いますか?前から開けられるようにするためにですが。
- 229 ：７７４ＲＲ ：2018/01/28(日) 20:51:29.66 ID:HJ3o3+di0.net
- いいバイクだな。
今年は兄貴分たちも日本市場投入あるかな。
- 230 ：７７４ＲＲ ：2018/01/28(日) 23:31:37.54 ID:1a7ls6Ou0.net
- いいバイクだよ。
ツアラーは自分が欲しいと思っていた機能が最初から全部付いてるし。
低速トルクが無いだの重さのワリにパワー不足だの言うのなら、もっと大排気量のバイクを選べばいいわけで。車検のない250cc未満のクラスでここまでまとまってたら文句無いよ。
- 231 ：７７４ＲＲ ：2018/01/28(日) 23:54:10.53 ID:fjFS2bt/M.net
- 車格もパワーも250ｂﾌレベルを超えｂﾄるよね
緒謗ﾔ感覚が教習緒鰍ﾅ乗った750に近い
いつも大型に乗ってる錯覚に陥ってしまう
- 232 ：７７４ＲＲ ：2018/01/29(月) 14:56:17.71 ID:YNZS2GEx0.net
- ６０００回転あたりからのエンジン音が唸るようになり、それ以上あげにくい
- 233 ：７７４ＲＲ ：2018/01/29(月) 15:15:06.49 ID:C+9xiiIA0.net
- 高速で100キロくらいでシールドがびーーーんって鳴くの俺だけ？
- 234 ：７７４ＲＲ ：2018/01/29(月) 20:33:38.87 ID:I7X4Ah4oa.net
- 早く慣らしを終わらせたいな
納車して２ヶ月になるけど走行距離500㎞くらい
- 235 ：７７４ＲＲ ：2018/01/29(月) 20:56:50.27 ID:rrv/+WGT0.net
- 側面パネルの外し方が分からん
六角ボルト外した後のはめ込みどーやって取るんだ？
- 236 ：７７４ＲＲ ：2018/01/29(月) 21:10:03.06 ID:1dcJGe3CM.net
- そーゆー事があるんでサービスマニュアルが欲しいのだけど、
今それ1万円くらいするらしいね。どうしてそんなに高いのか
昔は千円、二千円程度で買えたと思うんだけど
自分のバイクの構造を知っておかないとトラブルに対処出来んので
昔はバイク買うと上野へ足を運びマニュアル入手するのが常だった
今はもうそういう慣習もなくなっちまったんだろうか
- 237 ：７７４ＲＲ ：2018/01/29(月) 21:12:09.60 ID:CYsLJi9z0.net
- webでPL見ればある程度は判るだろ
せっかくkwsk乗ってるのにもったいない
- 238 ：７７４ＲＲ ：2018/01/29(月) 21:47:44.52 ID:gQgU4KEUd.net
- サイドからフロント周りばらしたけど以外と簡単だった
ネジ全部はずれたと思ったら後は思いっきり引っ張ればいい
- 239 ：７７４ＲＲ ：2018/01/29(月) 23:02:01.13 ID:ZOICPnie0.net
- 自分は自動車の整備士やってて一昔前は欲しいお客さんに整備書新たに取り寄せて売ることもあったけど
いつからか販売禁止になってコピーして渡すのも禁止になって
ついには紙の整備書が無くなっちゃった
時分が使うためにタフパッド持っていくかいちいち印刷するしかない
不便でしょうがない
- 240 ：７７４ＲＲ ：2018/01/30(火) 03:35:17.58 ID:KXkh50hWM.net
- そんな事になってたのか
なぜまたそんな事に…
そういや納車の時に結構分厚いメンテ用の冊子をもらった
整備マニュアルではないけど日常のメンテならあれで事足りるのかな
個人的には電装の回路図が欲しい
分からんとランプやヒートグリップを増設する時に困る
- 241 ：７７４ＲＲ ：2018/01/31(水) 10:21:57.74 ID:QAe8RDL+d.net
- >>233
わいのもなるでー！
あの音改善策あるんかな？
- 242 ：７７４ＲＲ ：2018/02/01(木) 23:41:50.88 ID:RCZxHDlZM.net
- これにつけられるタンクバッグないですかね
タンク側面の樹脂製のパーツが邪魔をして
今まで使ってたマグネット式のタンクバッグが
使えなくなってしまったよ
海外だと車種専用のバッグが出てるみたいだけど
汎用品で構わないので使えるものありませんかね
固定方法は磁石でも紐でもなんでも構わないので
パニアあるからタンクバッグは不要と思ってたけど
バッグないとマップの置き場がない事に気付いた
- 243 ：７７４ＲＲ ：2018/02/02(金) 00:01:30.71 ID:QSBaQrqR0.net
- >>242
タンクバッグじゃないけど。
http://www.pleasure-mc.com/ps/qnl/guest/news/showbody.cgi?NCODE=195
- 244 ：７７４ＲＲ ：2018/02/02(金) 21:14:53.02 ID:oM5P6z0Qd.net
- タナックスオフロードタンクバッグ3
前側は磁石で止めて後ろ側のベルトはサイドのカウルにちょうど引っかけられる
- 245 ：７７４ＲＲ ：2018/02/03(土) 22:49:50.13 ID:0jN6yGeE0.net
- >>244
俺もジェベル２５０XCからずっとそれ使ってる。便利だよね。
- 246 ：７７４ＲＲ ：2018/02/04(日) 11:57:07.76 ID:/FnAi1b70.net
- >>242
Dカンついてるだろうから、ワンタッチバックルとベルトで工夫。
- 247 ：７７４ＲＲ：2018/02/04(日) 23:18:33.18 ID:cnvhWKTTJ
- モロッコでアトラス山脈走るのいいなー
川崎の中の人は、どこまで走る想定だったかわからないけど、専用フレームにした甲斐があったね。
ヤマハがMT-03 トレーサーとか出しても「競合しません」って言えるし。
https://youtu.be/-cTlH6P_n-E
- 248 ：７７４ＲＲ ：2018/02/06(火) 20:14:08.72 ID:Dj5qJb1WM.net
- いま排ガス規制の影響でオフ車のラインナップが極端に減ってるもんで
オフ車用のタンクバッグの方も>>244のしか見当たらなくなってるみたいだね
いっそカワサキから純正のバッグ出してくれりゃ助かるんだけど
あとGIVIかどっかから給油口にポン付け出来るタンクバッグが出てるそうだけど
日本国内では販売されていないらしくて入手するのは難しいみたい
しかも300用なんで250に付けられるかどうか確証はない
- 249 ：７７４ＲＲ ：2018/02/07(水) 07:58:42.36 ID:i4eKajlUd.net
- >>248
GIVIのアタッチメントで取り付けるタイプは関東近辺だとドライバーズスタンドとライコランドの店頭で扱っているよ。
対応したアタッチメントがあるか問い合わせてみたら良いかと。
- 250 ：７７４ＲＲ ：2018/02/07(水) 16:19:36.83 ID:+YPWckYg0.net
- オフロードタンクバッグ3もあるし、
Versys海苔でもないけど買うのを検討しているタンクバッグ
デグナー NB-147
www.amazon.co.jp/dp/B0762JJHKG
https://www.kawasaki1ban.com/news_topics/20372
昨年9月発売 なぜかデグナーのHPに載ってないww
- 251 ：７７４ＲＲ ：2018/02/10(土) 06:58:46.12 ID:7vhMyjJ+a.net
- スマホホルダーはどんなの使ってますか？
- 252 ：７７４ＲＲ ：2018/02/10(土) 13:27:17.00 ID:df3Qm90c0.net
- https://photos.app.goo.gl/z5kYtiB0xHLuSHbh2 100L ホムセンボックス。
- 253 ：７７４ＲＲ ：2018/02/10(土) 15:06:00.01 ID:O5/7N+S/p.net
- >>252
満杯まで入れたらキャリアステーごともげそう
パニア逆にしたんだな
>>251
ティグラスポーツ
- 254 ：７７４ＲＲ ：2018/02/10(土) 15:38:52.41 ID:2JhkcIchd.net
- >>251
自作
https://i.imgur.com/14KcpUa.jpg
- 255 ：７７４ＲＲ ：2018/02/10(土) 18:38:57.95 ID:yCeJag140.net
- >>251
ramマウント
>>254
千円くらいで安いのあるんだから買えばいいのに
- 256 ：７７４ＲＲ ：2018/02/11(日) 09:46:52.43 ID:6Nq1gtv0M.net
- >>252
色がすげぇ
もしかしてカモグレーに合わせたとか？
- 257 ：７７４ＲＲ ：2018/02/11(日) 09:51:45.65 ID:6Nq1gtv0M.net
- スマホホルダーはネットで探すとチャリ用と混在しててバイクで使えるのかよくわからんね
バイク用と書いてあっても固定のためのゴムバンドがないものは振動でもげ落ちそうで不安
>>254の自作ホルダーはちゃんとゴムバンドみたいの使ってるし、
やっぱこうでないとバイクの場合は安心して使えないよな
- 258 ：７７４ＲＲ ：2018/02/11(日) 10:09:10.00 ID:rHi9LH5S0.net
- >>252
ホムセン箱ラッピングいいね
でも凹凸あるから貼るのが難しそうだ
- 259 ：７７４ＲＲ ：2018/02/11(日) 16:32:27.45 ID:3aZ0Sjnu0.net
- マフラー交換完了！！
https://i.imgur.com/wsxanwJ.jpg
- 260 ：７７４ＲＲ ：2018/02/11(日) 17:26:33.84 ID:TirS+PyJ0.net
- >>259
マフラー交換おめ
オイラはBEAMSのフルエキ検討中
- 261 ：７７４ＲＲ ：2018/02/11(日) 17:39:58.23 ID:3aZ0Sjnu0.net
- >>260
無理矢理ninja250用のヤツ付けました。
一応エキパイは忠男の入ってるんで全部社外品になりました！
- 262 ：７７４ＲＲ ：2018/02/11(日) 19:51:58.30 ID:hxIo3gCK0.net
- タナックスのシートバッグは迷彩のカラーもあるのでおすすめ
http://imgur.com/YffOP3C
- 263 ：７７４ＲＲ ：2018/02/11(日) 20:40:56.83 ID:fXLY9tZH0.net
- >>259
いいですね！
無理やりとありますがポンヅケ出来るんですか？
- 264 ：７７４ＲＲ ：2018/02/11(日) 21:23:48.73 ID:3aZ0Sjnu0.net
- >>263
一応ポン付けでした。
ただ取り付け角度が専用品とは異なるので、サイレンサーバンドよタンデムステップとの穴の角度が合わなかったりするんで、ステーとかの工夫が必要ですね。
メーカーによっては、サイレンサーとエキパイを繋ぐ中間パイプの角度等があるので全てがポン付けできるとはいえないと思われます。
自分は忠男のエキパイも入れてるんで、サイレンサーとの接続部分に隙間ができたんで液体ガスケット塗りまくりでした。
- 265 ：７７４ＲＲ ：2018/02/12(月) 00:20:34.53 ID:/zwcX3+U0.net
- >>264
丁寧に返信有り難うございます！
工夫次第との事なので自分も勉強がてらいつかチャレンジしてみたいと思います！
- 266 ：７７４ＲＲ ：2018/02/12(月) 03:12:29.43 ID:vgpZPpinM.net
- >>262
スゲー似合ってるw
まるでメーカーオプションみたい
超カッケー！
自分はトップケースにしちゃったけど
カモグレーはバッグの方が似合うね
- 267 ：７７４ＲＲ ：2018/02/12(月) 10:11:46.89 ID:o8xVIgKo0.net
- >>266
このバッグならリヤキャリアがまるまる空いてるのでバッグに入り切らないレインウェア等も固定できるのでいいです
ただサイドケースが上開きなのでバッグをずらさないと開けられない…
この点はvストや社外品の横開きのケースの方が便利かも
- 268 ：７７４ＲＲ ：2018/02/12(月) 13:19:55.37 ID:PbBdOwtqM.net
- 強風怖いお
- 269 ：７７４ＲＲ ：2018/02/13(火) 04:57:41.66 ID:76zE8ZXrM.net
- >>244
結局それ買ったよ
一番無難そうなんで
思ってたより一回り小さいけど、タンクがでかいのでこのくらいでちょうどいい
もっと大きなバッグもあったけど、このバイクにつくか分からないので見送った
- 270 ：７７４ＲＲ ：2018/02/13(火) 05:04:15.28 ID:76zE8ZXrM.net
- >>267
横開きのパニアは蓋を開くと中の荷物が落ちるので不便そうに思えたけど
シートバッグを載せるなら横開きの方が好都合なんだね。目から鱗
- 271 ：７７４ＲＲ ：2018/02/13(火) 12:28:48.36 ID:zm+WJ9xAM.net
- MFK-102？
- 272 ：７７４ＲＲ ：2018/02/13(火) 16:56:16.96 ID:87BWeou00.net
- 横開きにもボックスの側面が開くタイプと上部のフタが横に開くタイプがあるんじゃないの？
- 273 ：７７４ＲＲ ：2018/02/13(火) 20:30:52.91 ID:tg+CvhpB0.net
- >>271
MFK-102C(デジカモ)となっていますね
- 274 ：７７４ＲＲ ：2018/02/14(水) 08:24:49.74 ID:SrJTGP2tM.net
- >>273
ありがとう
101ならパニアの蓋に重ならずに済むかも
どっちにするか悩んでた
- 275 ：７７４ＲＲ ：2018/02/14(水) 14:00:20.89 ID:NQSQc3GB0.net
- このバイク、よく低速が無いって言う人がいるけど２０００回転くらいでクラッチを繋げばスルスルと動くしどのギア
でも異様なほど下で粘る。低速がないっていうとちょっと回転を落とすとギクシャクしたりエンストしたりを連想する
けど、ごく普通に走れるし発進加速も悪くない。
他のバイク（例えばVストやセロー、CRF）は低速で怒涛のような加速をするの？比較した人いる？
- 276 ：７７４ＲＲ ：2018/02/14(水) 17:19:55.17 ID:IvTRQ0Qkd.net
- >>232
買ってない人間が妄想で叩いてるだけだから気にすんな
3速でも発進できるし、下のトルクはあれだけあれば十分なレベルだよ
- 277 ：７７４ＲＲ ：2018/02/14(水) 18:17:56.96 ID:ytLecLgt0.net
- 単気筒のが粘りあるってことだろ
他のエンジンと比べてるんだろみんなそれだけのことだと思うよ
- 278 ：７７４ＲＲ ：2018/02/14(水) 19:04:49.91 ID:NQSQc3GB0.net
- ジェベルのときは交差点を曲がるときにちょっとギアを間違うとガクガクとノッキングしてた。
トルクフルと言われたXRのときは極低速に落とすとストンとエンストしてた。そんな気遣い
がまるでいらないヴェルシスのエンジンなんだが他のバイクはどうなのかなと思って。
- 279 ：７７４ＲＲ ：2018/02/14(水) 19:23:26.63 ID:xvdfbjZfa.net
- 試乗だけのつもりが契約しちゃったぜ
- 280 ：７７４ＲＲ ：2018/02/14(水) 20:02:56.86 ID:4D1jQ1r00.net
- >>254や>>262みたいにデイトナ スクリーンマウントバーホルダー付けてる人に
聞きたいんだけど
商品レビューに「振動でスマホのナビが見づらい」ってのがあるけど
実際どうなんだろ？
やっぱり取り付け時にゴムワッシャーとかかませた方がいいのかな？
- 281 ：７７４ＲＲ ：2018/02/14(水) 20:05:14.92 ID:WYO9Yrcc0.net
- 体重85キロの自分が山だらけの場所で
慣らし期間中でもパワー不足は感じなかった
慣らし終わらせてから雪ばっかりでまだ一度も走らせて無いけど…
- 282 ：７７４ＲＲ ：2018/02/14(水) 20:08:59.16 ID:WYO9Yrcc0.net
- >>280
261を書き込んだ者ですが自分は振動で見えないと感じたことは無いです
80キロ以上まだ出してないのでこれ以上の速度でどうなるかは分かりませんが…
- 283 ：７７４ＲＲ ：2018/02/14(水) 20:40:30.92 ID:4D1jQ1r00.net
- >>282ありがとう
下道で８０キロまでなら大丈夫だね
高速に乗ったときは、さほど必要じゃないし
ヘタにゴムワッシャーかませると振幅が大きくなる可能性もあるし
- 284 ：７７４ＲＲ ：2018/02/14(水) 20:40:55.38 ID:PozyXsqYa.net
- 低速トルク
- 285 ：７７４ＲＲ ：2018/02/14(水) 20:41:26.45 ID:PozyXsqYa.net
- ミスった
- 286 ：７７４ＲＲ ：2018/02/14(水) 21:27:06.55 ID:WYO9Yrcc0.net
- >>283
多分バーよりもスマホホルダーの相性もあるかもしれません
- 287 ：７７４ＲＲ ：2018/02/14(水) 22:30:29.93 ID:ytLecLgt0.net
- >>278
XRは意外だな乗ったことないけど
モトクロスやってた頃乗りやすそうだなと思ってたわ
ジェベルとか乗りたかったなー そんな感じなんだ スゲーイマジンできるはガクガクノッキングとか まぁでもヴェルシスに俺は乗ってるし好きなバイクだから悪く言う訳じゃない、
トルクが太いとは思わない、ロウはアイドルで進んでるとクガクする
けど好きだわヴェルシスは
- 288 ：７７４ＲＲ：2018/02/14(水) 22:52:30.49 ID:uSgLNmdrA
- やったこと無いけど、モトクロスやる人は
アクセルはオンとオフだけで低回転なんて使わないから高回転型って聞いたけどどうなんだろ?
カワサキの250㏄単気筒はKLXやSLに乗ってるのはショートストロークの高回転重視だし。
今日Versys-Xレンタルして乗ってみてトルク不足どころか、
むしろ軽やかさを感じてびっくりした。(今はD-trackerのOEM版250SB)
- 289 ：７７４ＲＲ ：2018/02/14(水) 23:40:51.64 ID:6T3ULWk70.net
- >>280
高速でも使ってるけど問題ないよ
レビューのは>>286が言ってくれてるようにスマホホルダーが揺れてるとかじゃないかな
- 290 ：７７４ＲＲ ：2018/02/15(木) 06:46:26.05 ID:KL+OguUOM.net
- >>275
俺もそう思った
エンジンは粘り強くてエンストした事もない
坂道でもギヤ落とさずに平気でグイグイ引っ張る
このバイクのエンジンは少し回して使うタイプなので、
低回転トルク重視のエンジンと同じように扱おうとして
低速トルクが、加速ガー、と言ってんじゃないのかね
普段は4000回転くらいを使ってるけど
5000回転も回せば十分すぎるほどパワー出るので
6000回転以上はまだ回した事もない
- 291 ：７７４ＲＲ ：2018/02/15(木) 17:42:43.88 ID:sxJpThK+M.net
- 遠出するんで予備のヒューズ買ってきたんだけど、
シート下のヒューズボックス開けたら形が違う…
今のバイクはガラス管ヒューズじゃないんだね
買い直しだわ orz
- 292 ：７７４ＲＲ ：2018/02/15(木) 18:01:18.52 ID:IpNhiAJHM.net
- このバイクは低速弱いっていうか、低回転の方に逆レッドゾーンがある印象
具体的には2500回転以下から急激にトルクが落ちていく感じ
とはいえメーカーもこの特性は理解してるようで、ギア落とせば10~20キロ台でも3000回転とかいくように設計されてるから普通に走る分にはどの速度帯でも快適そのもの
低速トルクがないって聞いて買う前はパワーボックスの装着も視野に入れてたけど、結局純正で十分満足できてるな
- 293 ：７７４ＲＲ ：2018/02/15(木) 19:27:30.11 ID:488tbOW60.net
- 俺のは２０００回転でも普通に発進できるんだけどロットによってばらつきがあるのかな。
とは言えVストやラリーの特性も聞いてみたいもんだ。うちは田舎なので試乗が難しくて。
- 294 ：７７４ＲＲ ：2018/02/15(木) 21:07:50.29 ID:F/iO1WuH0.net
- 逆レッドゾーン（笑）
- 295 ：７７４ＲＲ ：2018/02/15(木) 22:18:21.84 ID:XFmdkCpI0.net
- >>280
今日高速で110ｋｍ/ｈにて確認してみましたが、問題ありませんでした。
ちなみにホルダーはRAMマウントです。>>280
- 296 ：７７４ＲＲ：2018/02/15(木) 22:51:27.92 ID:0gUbAgBgJ
- Versys-Xレンタルしたら、
お店にライムグリーンの2017の在庫があったので契約してきた。
完売した後、「追加でほしいお店ある?」って言われて仕入れたらしい。
一度完売と言われた店にも在庫がある場合があるらしいので
ライムグリーンが欲しい人は探してみるといいかもしれない。
- 297 ：７７４ＲＲ ：2018/02/15(木) 23:37:03.39 ID:Z95/sCPD0.net
- 2速や3速発進した時の、ドドドドって感じが好き
- 298 ：７７４ＲＲ ：2018/02/15(木) 23:42:36.64 ID:TFSBOADg0.net
- >>289
>>295
ありがとう
既にこのマウントバーホルダーは昨年購入していて
暖かくなったら取り付けするつもりだったんだけど
アマゾンのレビュー見て、振動対策が必要かなと思ってね。
これで安心して取り付けできるよ。
- 299 ：７７４ＲＲ ：2018/02/16(金) 01:48:49.92 ID:PiBb/wAL0.net
- 一人で乗る分には低速トルク気になるがよく粘るエンジンで不満はないけど、流石にタンデム時のUターンや細い道に入る時はかなり半クラとアクセルワーク気にするわ。
4000超えてからの直線での安定感はタンデムしてるとより感じるなぁ。
- 300 ：７７４ＲＲ ：2018/02/16(金) 06:21:55.84 ID:wI0nsazI0.net
- トルクのなさね。ガクガクはなさそうだけど試乗して、なんかもさーとしていて大柄だし
足つきも良いとは言えないから大丈夫と言っている諸君はベテランだとおもう。
初心者はやめたほうがいいわ。もろ ガシャーン。ｗ
- 301 ：７７４ＲＲ ：2018/02/16(金) 11:21:03.33 ID:VNauBkti0.net
- ガイシュツだけど純正クラッチレバーのミート位置は日本人の手には遠すぎる
アジャスタ付きレバーで寄せるとUターンとか楽勝
- 302 ：７７４ＲＲ ：2018/02/16(金) 15:10:27.86 ID:470gbpkda.net
- きしゅつ
- 303 ：７７４ＲＲ ：2018/02/16(金) 17:32:17.98 ID:L887GK3n0.net
- トルクが無いっていうと回転を上げて半クラッチを多用するイメージがあるけど
全然気を使わなくていいよね。二人乗りはしたことないからわからない。
低速寄りのエンジンが好きな人のために単気筒のVersys-SLが出たらいいかもね。
シート高８００ｍｍ、車重１５０キロくらいで。
- 304 ：７７４ＲＲ ：2018/02/16(金) 17:41:02.09 ID:LrsTeyfjr.net
- >>303
Versys 250XL だろ。Light
- 305 ：７７４ＲＲ ：2018/02/17(土) 10:18:41.74 ID:6UpMTdqjM.net
- 最低でも2000回転は維持した方がいいぞ
それ以下だと低速時はエンストの危険がある
ロングストロークのエンジンではないから
ある程度回してやらんと力が出ないよ
トルクないと言う人はこのエンジンの特性を知らんのでは？
もともとブン回して使うNinjaのエンジンを流用してんだし、
ピークパワーはレッドゾーン手前の11500rpmですよ
常用域は8000rpm辺りらしいので、もっと回してみそ
- 306 ：７７４ＲＲ ：2018/02/17(土) 14:58:12.68 ID:qcdEdHjEr.net
- giviのパニアホルダーって日本ではな買えない？
- 307 ：７７４ＲＲ ：2018/02/17(土) 15:27:37.47 ID:m1+moDhH0.net
- 緑契約した
Vストと悩んだけど身長あるからこっちにしたぜ
- 308 ：７７４ＲＲ ：2018/02/17(土) 23:38:24.12 ID:fs1mkL0e0.net
- >>305
「トルクがない」という人は、パワーバンドより低い回転域での力強さが弱いことを指してるんだろう。
確かにそうだけど、逆に頻繁にブチ回す楽しみがある。
ヴェルシスのエンジンは一、二代目ニンジャより高回転の振動・騒音が少ないから回すのが心地よい。
- 309 ：７７４ＲＲ ：2018/02/18(日) 03:51:09.98 ID:Uh2Y54nyM.net
- やっとまともな意見が出た
トルクが無い言う勢はパワーバンド以下の低回転で同じ様なアドベンチャーバイクと比較してトルクが無いと言ってるんだよな
それなのに回せだのトルク有るだの何言ってんだ状態
- 310 ：７７４ＲＲ ：2018/02/18(日) 04:43:07.37 ID:wLZ/awDAM.net
- どんなバイクもある程度回さなけりゃエンストしちまうよ
変なエンジンの使い方して文句垂れるのは筋違い
トルクが強い方がエンストしにくく初心者は扱いやすい
なので低回転トルクが欲しかったらVストの方がいい
Vストは低回転トルクが強いけど高速では苦しいらしい
ヴェルシスは低回転では少々弱いけど高速は比較的楽だ
低回転と高速を両立させるのは難しいんやな
- 311 ：７７４ＲＲ ：2018/02/18(日) 07:18:58.62 ID:cJ7vWL260.net
- 熱いヴェル海苔のおまいら教えてくれ
ヴェルのスポークメッキが梨地でブレーキダストとかパーツクリーナ使っても落ちないんだがどうしてる？
- 312 ：７７４ＲＲ ：2018/02/18(日) 09:47:14.39 ID:aDR5jbeYa.net
- パークリの逆で油だな。
リヤホイールなんかはチェーンをルブったあとのあまりを拭き取ったウェスで拭いてる。
ほんでフクピカ。
- 313 ：７７４ＲＲ ：2018/02/18(日) 12:47:34.52 ID:wLZ/awDAM.net
- 俺はホイールをはじめ車体全てをガラスコーティングしてもらったけど
雨の中や泥道を走った後でも汚れがまったくつかないので助かってる
前のバイクもスポークホイールだったんで掃除が大変なのはよく知ってた
ガラスコーティングは車の方で効果のほどを知ってたので頼んだのだけど、
もともと汚れやすい使い方するバイクなのでより効果が実感出来るわ
これから購入する人は予算に余裕があったらオススメするよ
- 314 ：７７４ＲＲ ：2018/02/18(日) 13:36:50.95 ID:cJ7vWL260.net
- >>312
なるほど油ね。アリガト
これなら実践できそーだ
- 315 ：７７４ＲＲ ：2018/02/18(日) 13:38:53.45 ID:cJ7vWL260.net
- >>313
車はガラスコートしてるがバイクの発想無かった。しかもスポークとは！アリガト
- 316 ：７７４ＲＲ ：2018/02/18(日) 23:49:32.77 ID:zHcqpz/F0.net
- オフロードタイヤで、チョイス出来るタイヤを調べた人いたら情報開示してくれ
- 317 ：７７４ＲＲ ：2018/02/19(月) 08:08:05.53 ID:KrnYIVX+r.net
- エンジン回すイコール燃費低下。ヴエルシスは低速域でエンジン回す必要あり。Vストローム250は高速域でエンジン回す必要あり。どつちが燃費いいんだろうねぇ？
- 318 ：７７４ＲＲ ：2018/02/19(月) 10:24:01.61 ID:Gm4NpEuC0.net
- Versysは６速で４０キロくらいまで落ちても平気で走る。無理して回さなくても大丈夫。
満タン法でいつも街中２５キロ、ツーリングで３３キロ位。これくらい走れば個人的には問
題なし。
Vストも燃費は悪くなさそうだから選ぶのは好みの問題だろ。バイクの選択が燃費だけと
いうのも寂しいが・・。
- 319 ：７７４ＲＲ ：2018/02/19(月) 12:33:42.36 ID:EOPkLRHPM.net
- 燃費だけなんて誰も言ってないけどね。
- 320 ：７７４ＲＲ ：2018/02/19(月) 16:36:47.50 ID:U2aiihoOd.net
- 燃費気になるんなら自転車がいいよ
- 321 ：７７４ＲＲ ：2018/02/20(火) 10:20:48.79 ID:5fMTxTXU0.net
- Versysだけの問題じゃないが、最近のバイクの共通の欠点として何をするにもカウルを
外すことになりプラグ交換だけでも大変な作業になる。整備性を考えるとセローみたいな
剥き出しバイクがいいんだろうな。旅先で部品交換するのは大変。
- 322 ：７７４ＲＲ ：2018/02/20(火) 10:28:15.63 ID:sUcipjVdM.net
- ヴェルもVストも6速ギアあるんだから、エンジンの特性は違っても
どちらも燃費を心配する必要はないんじゃないのかね
昔乗ってたバイクは6速がなかったので高速道路は大変だったよ
- 323 ：７７４ＲＲ ：2018/02/21(水) 08:41:20.80 ID:OPwYndaBK.net
- >>316
コンチネンタルのTKC80、及びTKC70には適合サイズあり。ただし自分が実際に着けて確認した訳ではないのでひょっとしたら車体と干渉あるかもしれない。
- 324 ：７７４ＲＲ ：2018/02/21(水) 17:50:43.56 ID:lZv4tbgMr.net
- >>321
そうだよね。ヴエルシスは一応フルカウル？で、大柄なんで横風直撃はどうよと聞きたいね。
- 325 ：７７４ＲＲ ：2018/02/21(水) 18:53:25.37 ID:qIKuxhkId.net
- >>324
高速で横風に煽られてめっちゃ怖かったよ
70km/h以上怖くて踏めない
- 326 ：７７４ＲＲ ：2018/02/21(水) 19:13:02.20 ID:Kyom/EgCM.net
- 踏めない？ ブレーキが？
- 327 ：７７４ＲＲ ：2018/02/21(水) 19:24:56.37 ID:NjP8Prh00.net
- >>324
俺が大変だと思ってるのは整備性だよ。長距離走るには逆にカウルがあったほうが楽だよ。
もう一台ネイキッド４００を持ってるが疲れが全然違う。Versysの方が楽。
- 328 ：７７４ＲＲ ：2018/02/21(水) 21:07:54.23 ID:ybUHJ3weM.net
- これはセミカウルなんじゃないのかね
フルカウルほどモロに風を受けないためか
横風を食らっても流されるほどではなかった
- 329 ：７７４ＲＲ ：2018/02/22(木) 06:15:34.64 ID:KUYxbxqf0.net
- >325
そうだろうね。直進性は重量で安定しているけれど横風はフルカウル（的）
だからもろくるだろうね。ハーフカウルというのはちょっと首をかしげる。
一般的にハーフカウルなら足の周りがエンジン丸見えでゼルビスみたいなのを
いうんでしょ？
- 330 ：７７４ＲＲ ：2018/02/22(木) 06:17:28.17 ID:KUYxbxqf0.net
- >327
そうです。ZZR250もフルカウルで実に楽。風が来ない。全然違う。
- 331 ：７７４ＲＲ ：2018/02/22(木) 09:42:53.59 ID:qODNj4e6M.net
- これエンジン丸見えじゃん
つか、どうせならその辺もカウルで隠して欲しかったな
やっぱ250だけにエンジン周りはどうしても寂しく見える
ハラワタ抜かれた魚みたいで…
- 332 ：７７４ＲＲ ：2018/02/22(木) 16:28:31.14 ID:c9L61FL/a.net
- 重量が増えるよかマシだな
- 333 ：７７４ＲＲ ：2018/02/22(木) 16:31:56.94 ID:VKY8W7In0.net
- >>331
そのあたり、演出が必要だよね。でもカウルで覆って今よりも手が入らなくなるのは困る。
- 334 ：７７４ＲＲ ：2018/02/22(木) 18:32:44.32 ID:xsIwVqQZd.net
- フロント周りがカウルでかなり大柄に見えるのに対し、リアは250らしい大きさかと思う。
結果、やや頭でっかちな印象は拭えないね。
- 335 ：７７４ＲＲ ：2018/02/23(金) 08:09:19.28 ID:cwAymBmvK.net
- 箱ありきのデザインなんだよ。
- 336 ：７７４ＲＲ ：2018/02/23(金) 12:49:48.57 ID:lUV2cWnZd.net
- 箱があって完成するデザイン
- 337 ：７７４ＲＲ ：2018/02/23(金) 15:03:50.98 ID:tgCsW+Rxp.net
- なお箱のクオリティ
- 338 ：７７４ＲＲ ：2018/02/23(金) 16:24:22.18 ID:7lqtZkp70.net
- 純正箱があるとかえって安っぽく見えちゃうのが残念なところ。
- 339 ：７７４ＲＲ ：2018/02/23(金) 18:46:58.42 ID:oP98Qn8pd.net
- パニア付けないと尻周り貧相だよね
- 340 ：７７４ＲＲ ：2018/02/23(金) 20:56:03.53 ID:cwAymBmvK.net
- でもVERSYS1000のようなツートーン塗装だと高くなるだろうし、悩ましいところでは？
- 341 ：７７４ＲＲ ：2018/02/24(土) 17:46:05.29 ID:9VCPrwu2M.net
- アンダーガード付けてるという人が以前いたけど
アレつけるとエンジン周りの雰囲気が変わるのかな
つか昨日、砂利道を走ったら小石を跳ねあげて
排気管やエンジンに結構派手に当たるんだよね
何度も走ってると傷だらけになりそうな気がして
未舗装路程度でもアンダーガードが欲しくなった
- 342 ：７７４ＲＲ ：2018/02/24(土) 17:55:59.66 ID:9VCPrwu2M.net
- >>334
リヤタイヤが細くて、その辺はやはり250だと思ったけど
大型でもアドベンチャータイプはこんなもんなのかね
600や1000でも意外と細くて、？っと思った
あと俺もこのバイクは頭でっかちに感じたけど
人間が跨ると全体のバランスが釣り合うのかなと思った
逆にネイキッドなどは車両だけ見るとバランスいいけど
人間が跨ると小顔すぎてもっとボリュームが欲しくなる
- 343 ：７７４ＲＲ ：2018/02/24(土) 19:26:05.42 ID:dGm9jj6n0.net
- >>323
サンクス
今日もオフロード行って来たがヴェルシス楽しいは、でもね水温がやたらと上がる4、5回水温下げるために舗装路に逃げた 熱がこもりやすいのかもこのバイク ちな回転数で言えば7000以上は回してないんだけどな
- 344 ：７７４ＲＲ ：2018/02/24(土) 19:59:58.18 ID:5ZSv83NP0.net
- Versysだけじゃないのかもしれなけど、ハンドルの隙間から冷却液タンクを見ると
空なんじゃないかと心配になるくらい液面が下のほうにある。バイク屋で確認したか
ら心配ないと思うが。
- 345 ：７７４ＲＲ ：2018/02/24(土) 23:41:13.32 ID:F21tutzr0.net
- この時期でも渋滞につかまると水温が目盛り4つまでしょっちゅう上がるね
- 346 ：７７４ＲＲ ：2018/02/25(日) 18:10:47.90 ID:FrbVfdrV0.net
- 高速走行時のシールドの鳴きがすご～く気になる。
ビィィィン～あれ改善する方法ある？
- 347 ：７７４ＲＲ ：2018/02/25(日) 20:02:11.87 ID:HF/HdtUbM.net
- >>345
確かにクソ寒い中でも停車するとメモリが上がった
夏場は大丈夫なんかな
その一方でエンジンの熱気はあまり上がってこない
この点は夏場は助かりそう
- 348 ：７７４ＲＲ ：2018/02/25(日) 20:09:04.47 ID:HF/HdtUbM.net
- >>346
スロットル戻すとエンジンの吸気音のような凄い音がするけど、あれってシールドの風切り音だったの？？
ハンドル周りから聞こえるけど、エアフィルターや空気取り入れ口は座席の下なので、なんの音だろうと思った
- 349 ：７７４ＲＲ ：2018/02/25(日) 22:43:12.98 ID:fwzsQTY30.net
- >>347
人間はなっ！
- 350 ：７７４ＲＲ ：2018/02/25(日) 23:48:26.49 ID:pKWaFJ9Oa.net
- まあ水温警告灯が点かなければ大丈夫だと思うけど
夏場に乗ってたオーナーの意見を聞いてみたい
- 351 ：７７４ＲＲ ：2018/02/26(月) 00:08:07.19 ID:8+O7PbsyM.net
- 余談だけど、このバイクってヘルメットロック付いてないの？
普段はトップケースにヘルメットしまってるけど、
トップケース外して出掛けたらヘルメット置く場所がなくて困った
みんな自分で汎用品のヘルメットロック付けてるんですか？
- 352 ：７７４ＲＲ ：2018/02/26(月) 00:38:40.51 ID:F5PDjm7/0.net
- >>351
シートを外すと、左右2箇所ツメが現れます。
それがヘルメットロックです。
鍵が別になってしまうけど、汎用のほうが使いやすいです。
- 353 ：７７４ＲＲ ：2018/02/26(月) 00:41:48.82 ID:F5PDjm7/0.net
- >>350
低速だと、100度くらいにはなりました。
仕事で乗っているときは、ストップアンドゴーが多いので、
止まるたびにエンジン切ってました。
エンジン切るとすぐに下がり始めます。
なので、1分以上止まるならエンジンオフが効果的。
あと、専用のクーラントに変えたら、気持ち下がった気がします。
- 354 ：７７４ＲＲ ：2018/02/26(月) 03:56:46.82 ID:8+O7PbsyM.net
- >>352
㌧
早速見てみます
何度もシート外してるのに全然気付かなかった…
- 355 ：７７４ＲＲ ：2018/02/26(月) 08:30:00.33 ID:G+NzRnk+0.net
- キジマのヘルメットロック使ってるけど
サイドのケースに当たって微妙に使いにくい…
- 356 ：７７４ＲＲ ：2018/02/26(月) 11:14:05.26 ID:znYv+yHE0.net
- >>355
スパイラルワイヤーを併用すると便利だよ
通し方によっては縮む力で多少抑え込んでくれるから強風でも動きにくいし
- 357 ：７７４ＲＲ ：2018/02/26(月) 11:27:31.83 ID:6ukmmD5Rp.net
- >>350
夏場でも、メーター気にするとこれ大丈夫か？と思ったけど実際にツーリングで愛知から長野まで走って渋滞ハマっても何も問題無かったよ！
- 358 ：７７４ＲＲ ：2018/02/26(月) 15:46:48.14 ID:WHJyWX2r0.net
- >>354
いちいちシート外して使うのって面倒だよね
ましてツーリング中シートに荷物積んでるときは使えないし
だから社外品のヘルメットロックを使うことになる
キジマのキャリアに取り付けるやつより、ハンドルに取り付けるタイプのものを
エンジンガードに付けたほうがいいかもね
- 359 ：７７４ＲＲ ：2018/02/26(月) 18:40:46.60 ID:/R+0h1kG0.net
- キジマのは安いしモノはいいんだけどね・・・。
- 360 ：７７４ＲＲ ：2018/02/26(月) 20:54:08.88 ID:G+NzRnk+0.net
- 287で他人のスマホホルダーが悪いんじゃないと言っておきながら走行中もげました
何か今日は振動が大きいなと思っていたら停止寸前にボッキリ フロントフォークとカウルの隙間に引っかかって助かりました
- 361 ：７７４ＲＲ ：2018/02/26(月) 20:56:24.93 ID:G+NzRnk+0.net
- 287じゃなくて285でした
少し取り付け方を考えないといけません
- 362 ：７７４ＲＲ ：2018/02/27(火) 14:49:54.54 ID:1GetyZMfM.net
- >>360
コエー、やはり振動が加わると破損につながるんだね
なんとかうまくスマホを固定する方法はないものか
自分はタンクバッグにスマホを挟んでみたけど
操作性も視認性も悪くて使えたもんじゃなかった
- 363 ：７７４ＲＲ ：2018/02/27(火) 15:22:31.92 ID:tpomBMYed.net
- 安いスマホホルダーは自動車用と同じプラ系が多いが簡単に折れそうだな。
俺はRAMマウント使っているけど、あれは本当に頑丈に出来てる。
- 364 ：７７４ＲＲ ：2018/02/27(火) 15:46:44.70 ID:9iF4ggDPa.net
- >>363
全くそのとおりです
今回もいかにも折れそうな箇所ではなく根本で折れてました
https://i.imgur.com/SVSEX5H.jpg
- 365 ：７７４ＲＲ ：2018/02/27(火) 15:57:09.33 ID:GZodDMRz0.net
- 安物スマホホルダーに使われてるプラは紫外線に極端に弱いやつが多くて、半年ぐらいで壊れる。
そういうもんだと思って使うか、ちょっと出して、RAMマウントだな。
- 366 ：７７４ＲＲ ：2018/02/27(火) 16:40:06.71 ID:+hDRMLyuM.net
- わしもRAMマウントだなー
ベース以外は使い回せるんでバイク3台で使っている
Versys-x250には乗ってないけどw
- 367 ：７７４ＲＲ ：2018/02/27(火) 16:49:36.32 ID:s8Ls51/f0.net
- スマホ自体の脱落は考えたことあるけど、ホルダーごとの脱落なんて予想してなかったな
ホルダーごと脱落防止の命綱が必要かもね
- 368 ：７７４ＲＲ ：2018/02/27(火) 17:38:24.24 ID:NiASF/nzp.net
- みんなRAMマウントなんだな…
- 369 ：７７４ＲＲ ：2018/02/27(火) 19:37:26.13 ID:UrhiDH4Pa.net
- >>353、>>357
ありがとう
渋滞の時は少し気をつけた方がよさそうだね
- 370 ：７７４ＲＲ ：2018/02/27(火) 20:06:14.62 ID:whTBx+AEd.net
- 俺はデイトナのスマホホルダだぜ
ナビが欲しい時以外は使わないから、スマホケース部分は必要な時だけ取り付ける感じ
今のところ不満はない
- 371 ：７７４ＲＲ ：2018/02/27(火) 21:27:50.66 ID:1GetyZMfM.net
- ランナーとかが使ってる腕に巻きつけるタイプのスマホホルダーを
某バイク店の店長が勧めてたけど、あれの使い勝手はどうなんだろ
あるのは知ってたけどスポーツ用なんでバイクで使おうとは思わなかった
バイク降りる時もバイクからスマホ外す必要ないので楽との話だけど
- 372 ：７７４ＲＲ ：2018/02/27(火) 23:03:38.52 ID:AI/yN1gf0.net
- 俺のイメージしてるものが違ったら申し訳ないんだけど、腕に巻いてたらナビに使えないから始めから携帯はポケット入れときゃ良くね？
- 373 ：７７４ＲＲ ：2018/02/28(水) 13:19:16.71 ID:HR4X269ed.net
- RAMマウントってホルダが簡単に取れるから、ホルダの盗難が心配なのよね。
RAMマウント使ってる人は、出先とかでバイクから離れる時いちいちホルダ外してますか？
- 374 ：７７４ＲＲ ：2018/02/28(水) 14:10:02.55 ID:gluxUvEzd.net
- RAMマウントにハンディナビを取り付けているけど、飯の時とか30分以上離れる時以外はそのまんまだ。
アーム部分から外して仕舞うのは帰ってからだな。
- 375 ：７７４ＲＲ ：2018/02/28(水) 14:17:36.14 ID:oxzq7/xk0.net
- >>373
ホルダーの盗難が心配ならRAM 1.5” ボールアーム用 鍵付きノブ
https://www.amazon.co.jp/dp/B01DRM40FS
アーム部のT型ノブを交換して、カギなしでマウントを緩めることが出来なくするヤツ
ただし、想像以上にデカすぎて邪魔w
- 376 ：７７４ＲＲ ：2018/02/28(水) 16:24:29.38 ID:HR4X269ed.net
- >>374
ナビごとそのままで離れるツワモノもいるのか～
>>375
なるほど、こういうのもあるんですね～
ありがとうございます！
- 377 ：７７４ＲＲ ：2018/03/01(木) 17:59:09.71 ID:gcEpjIAo0.net
- >>369
水温について補足です。
先ほど水温計セグメント数と、実際の水温との関係を調べてみました。
条件：外気温20℃、無風、クーラント：ワコーズ ヒートブロック プラス→私は仕事で乗るので、バイク屋さんにススメられました。
セグメント0 ？ ※すみません失念しました。
セグメント1 ？ ※すみません失念しました。
セグメント2 50℃
65℃ サーモスタット開
セグメント3 70℃
セグメント4 84℃
セグメント5 98℃ ファンOFF
104℃ ファンON
セグメント6 115℃ 水温警告インジケーター点灯
一般的なエンジン適正水温はネットで調べると、セグメントでいう4あたり、
サービスマニュアルでもセグメント3～5程度が適正とのことですので、
それを目安にされるとよいかと思います。
上記に加えて、水温の上昇下降速度を計ってみました。
セグメント4での計測ですので、サーモスタット開+ファンOFFの条件です。
アイドリング時 3℃上昇/分
アイドリングストップ時 4℃下降/分
これも条件で変わると思うのであくまでも目安ですが、単純計算すると、
適正水温の84℃の状態から信号待ちでアイドリングを続けた場合、
7分たらずで、ファンが動き出し、さらに4分で警告インジケーターが点灯することになります。
私はバイクに詳しくは無いのですが、印象として、案外早いなと思いました。
走り始めれば直ぐに下がるのでなんら問題は無いと思います。
他のバイクなどはどんなもんなんでしょうね。
比べたことが無いので、ご経験のあるかたがいらしたら是非教えてください。
つまり、このバイクは熱くなりやすいのか否か？
- 378 ：７７４ＲＲ ：2018/03/01(木) 18:00:34.77 ID:ZG+9IKjAM.net
- キタコのヘルメットロックつけてみた
マスターシリンダークランプに共締めなんだね、これ
ハンドルを挟み込む部品がないんで欠品かと思った
つけるの面倒だったけど違和感なく綺麗についたわ
- 379 ：７７４ＲＲ ：2018/03/01(木) 18:06:53.37 ID:ZG+9IKjAM.net
- >>377
始動したら10分以内に飛び立たないとオーバヒートしてしまう零戦のエンジンみたいだね
今この時期でもアイドリング状態で10分くらい止まってたら
水温計のメモリが上から一個目の位置まで上昇したわ
- 380 ：７７４ＲＲ ：2018/03/01(木) 18:24:37.84 ID:gcEpjIAo0.net
- >>377
一部訂正します。
（誤）
適正水温の84℃の状態から信号待ちでアイドリングを続けた場合、
7分たらずで、ファンが動き出し、さらに4分で警告インジケーターが点灯することになります。
（正）
適正水温の84℃の状態から信号待ちでアイドリングを続けた場合、
7分たらずで、ファンが動き出します。
ファンが動けば上昇速度は抑えられるか場合によっては下降するかもしれないので、
警告インジケーターが点灯するまではある程度持ちこたえられると思います。
いずれ、ファンON時の上昇速度（or下降速度）を調べてみます。
- 381 ：７７４ＲＲ ：2018/03/01(木) 21:33:24.63 ID:a/zzWAcgd.net
- 温度はどの温度帯でも比例関係で上がるわけじゃないから、話半分程度の情報だね
- 382 ：７７４ＲＲ ：2018/03/01(木) 22:44:55.25 ID:rOlrDtoIa.net
- >>377、>>380
丁寧な調査に感謝
前車は大型で長時間アイドリングでもオーバーヒートしたことが無かったからちょっとびっくり
夏場の渋滞は小まめにキーOFFで対処かなぁ
- 383 ：７７４ＲＲ ：2018/03/01(木) 23:12:02.58 ID:S1xITsO30.net
- アイドリングでオーバーヒートするんだったらリコールだわ
ちょっと頭使えよ
- 384 ：７７４ＲＲ ：2018/03/02(金) 07:21:53.64 ID:Dyo4izf+a.net
- 普通、ファンが回れば水温下がるでしょ。
- 385 ：７７４ＲＲ ：2018/03/02(金) 07:59:14.15 ID:Bht+dpi40.net
- バイクの場合は車種問わず、ファンが回ると、消費電力が発電を上回るから、あんまりやらん方がいい。
- 386 ：７７４ＲＲ ：2018/03/02(金) 09:51:44.84 ID:alBVIy3+x.net
- >>384
熱の入出だから
普通とか草
- 387 ：７７４ＲＲ ：2018/03/02(金) 18:51:07.01 ID:qv2Ak3+c0.net
- >>385
みなさん、様々なご意見感謝いたします。
各セグメントの温度を調べたものですが、おかげでだいぶ分かってきました♪
素人なりに以下にまとめてみました。誤りや不備があれば忌憚なくご指摘ください！
➀適正温度はセグメント4なので、これで水温が高すぎるということではなく、
むしろこの温度になってから回すくらいでよい。セグメント4までは暖機や暖機運転を行う。
②信号等のアイドリング停車で、水温があがるのは当たり前。
上がるスピードも一例としてあげた（3℃上昇/分）くらいでも問題なし。
③一般的な信号待ち以上の長時間アイドリングや渋滞で、水温がセグメント5まで上がったとしても、
ファンが回って適正温度まで下げるので問題ない。
つまり、長時間アイドリングや渋滞だけでオーバーヒートであるセグメント6になることはない。
④とはいってもファンの消費電力は大きいので、ファンが回りはじめるセグメント5になったら、
アイドリングを止める、走行するなど、対応を検討したほうがよい。
結論
セグメント1： 33℃ →→→→→→→→→→→→→→→暖機や暖機運転を心がけよ！
セグメント2： 50℃ →→→→→→→→→→→→→→→暖機や暖機運転を心がけよ！
----------------65℃ [サーモスタット開 ]
セグメント3： 70℃ →→→→→→→→→→→→→→→スロットルを開いてよし！
セグメント4： 84℃ →→→→→→→→→→→→→→→スロットル全開！
セグメント5： 98℃ [ファンOFF ]→→→→→→→→→安全運転を心がけよ！停車時ならアイドリングストップ！
---------------104℃ [ファンON ]
セグメント6：115℃ [水温警告インジケーター点灯 ]→走行中なら、トラブルを疑え！停車時ならバッテリー消費を抑えるためアイドリングストップ！
- 388 ：７７４ＲＲ ：2018/03/02(金) 20:35:20.48 ID:Zz5MdqCHM.net
- もしかしてこのバイク、オーバーヒートしたら自分でエンジン止めるのかな
- 389 ：７７４ＲＲ ：2018/03/02(金) 21:25:04.50 ID:+N+31LeG0.net
- そもそもオーバーヒートしたの？
オーバーヒートするレベルですら無い話を『アイドリングでオーバーヒートレベルまで過熱』ってありえない話を持ち出して、無理矢理にでも炎上させたいのかな？
- 390 ：７７４ＲＲ ：2018/03/02(金) 22:44:28.52 ID:qv2Ak3+c0.net
- >>389
以前乗っていたバイクは、KLE250アネーロでしたが、
放熱しにくい特殊な状況で使用していたためか、
乗っている間に何度も水温警告ランプが点いていました。
バイク屋に相談したら、前述の繰り返しになりますが、
停車時間が多いので、その際のアイドリングストップが有効ということでした。
もしや、水温警告ランプ≠オーバーヒート？
水温警告ランプ≒オーバーヒートと認識しておりました。
- 391 ：７７４ＲＲ ：2018/03/02(金) 22:50:12.56 ID:/dCemGVz0.net
- ヴェルシスではどうなの？
実際に水温警告灯が頻繁に点灯してるの？
- 392 ：７７４ＲＲ ：2018/03/02(金) 22:57:58.67 ID:QVMVWcA+d.net
- >>390
べつにこれだけ細かく調べたあなたを批判してるわけじゃないのよ、て言うかアイドリングで水温上がるのは当たり前のこと
それを、さもオーバーヒートしている（オーバーヒート寸前まで過熱している）様に言う連中がいるから、明らかなネガキャンのような感じを受けたんだよ
極低速回転でトルクが出ない、これも当然なことを『低速トルクが無くて乗りにくい』とか言い出したりさ
- 393 ：７７４ＲＲ ：2018/03/02(金) 23:05:47.64 ID:qv2Ak3+c0.net
- >>391
幸い点灯経験は無いです。ただ、110℃くらいには何度かなりましたｗ
それから、アイドリングストップは積極的に行っています。
バイクでの調査仕事なので、市街地などで30秒止まっては、10秒走るみたいなことを一日１０時間、
それを毎日みたいな乗り方です。。。因みに前車は15万キロでエンジン交換しましたｗ
このような経験から、バイク屋に相談したところ、ヒートブロックプラスに換え、
水温計を付け、水温の挙動について経験を深めることからはじめてみてはと助言されました。
そこで、この掲示板で、皆さんのお知恵を拝借しながら、今回いろいろ試していたところです。
丁度少し上のほうで、私と同じような水温に関する懸念を示されている方がいましたので、
質問させていだだく良い機会でした。
皆さんの経験や知恵を聞けるのはとても楽しいので、遠慮なく聞かせてください。
- 394 ：７７４ＲＲ ：2018/03/02(金) 23:24:14.35 ID:qv2Ak3+c0.net
- >>392
何度も投稿させてしまってすみません。
いま調べてみたのですが、オーバーヒートは一般的には」120～130℃となっていました。
こちらの勉強不足でして、失礼しました。
つまり、水温警告ランプ≠オーバーヒート ということですね。
オーバーヒートになって、エンジンに損傷をあたえる前に早めに警告しているということですね。
そうだとすれば、セグメント5～6でも心配不用で、いわゆる通常の乗りかた、
夏場の渋滞でも安心して乗ってよいってことですね。
万が一水温警告ランプが点いたときは、その時点で止めて冷ませばいい。
- 395 ：７７４ＲＲ ：2018/03/02(金) 23:26:34.61 ID:+N+31LeG0.net
- 俺はバイク初心者だから車の話で恐縮だが、油温100度超えたらエンジンオイルダメになるからって話はよく聞くよね
- 396 ：７７４ＲＲ ：2018/03/03(土) 01:04:17.48 ID:E8sNfAvFM.net
- 俺もポケモンGOやりながら頻繁に走ったり停車したりを繰り返してるけど
警告ランプつかなけりゃ問題ないのだから、あまり神経質になる必要はないと思われ
空冷エンジンのバイク乗ってる時は、寒い時は冷え過ぎて止まってしまったり、
真夏の渋滞では熱ダレ起こしたりしたけど、水冷はそんなのと無縁だと思ってた
- 397 ：７７４ＲＲ ：2018/03/03(土) 14:03:47.33 ID:f6tT8YZ30.net
- >>395 >>396
情報ありがとうございます。
その辺りのことを調べてみたのですが、オイルは設計上は120℃くらいまでは大丈夫という記述が多かったです。
水温に換算すると、概ね-10℃ということなので、110℃くらいまでは、大丈夫。
ただし添加剤は100℃までだそう。
とすると、やはり通常の場合は、水温警告ランプ点かない限りは心配無用といったところでしょうか。
恥ずかしながら、経験や知識がない私初心者の杞憂のようでしたね。
前述でご心配されていた方へ、時間がかかりましたが、結論は杞憂のようです♪
おかげで安堵しました。回答いただいた皆さんに改めて感謝します。
- 398 ：７７４ＲＲ ：2018/03/03(土) 17:34:38.56 ID:BDyKx8xi0.net
- >>396
ゲームしながら走るなよ！
まじで、事故起こしてからじゃ遅いぞ！
- 399 ：７７４ＲＲ ：2018/03/04(日) 03:34:08.69 ID:78CM+QReM.net
- 悪用されると困るので、ここで話すべきか迷ったんだけど…
純正パニアケースの鍵、見るからに柔そうだけど
間違ってキタコのヘルメットロックの鍵を突っ込んで回したら
なんと開いちゃったよ… （汗）
GIVIのパニアケースではこんな事ないんだけど
純正パニアケースの鍵は簡易的なものと考えた方がいいね
デジイチやPCなど貴重品を入れて放置しない方がいいぞ
- 400 ：７７４ＲＲ ：2018/03/04(日) 14:57:19.09 ID:/Pi0fArIM.net
- このバイクを街中で見たことないんだけど、本当に売ってるのか？と思うレベル。
- 401 ：７７４ＲＲ ：2018/03/04(日) 15:29:30.20 ID:n6vAdVXd0.net
- 俺は所有してるけど、本当に売ってるとは思ってない。
- 402 ：７７４ＲＲ ：2018/03/04(日) 16:06:50.91 ID:bb8PvfX60.net
- でもお店には置いてある
- 403 ：７７４ＲＲ ：2018/03/04(日) 16:28:58.12 ID:le9VG6Ab0.net
- 今日、芦ヶ久保で見かけた
- 404 ：７７４ＲＲ ：2018/03/04(日) 16:41:14.34 ID:WY8gpI8z0.net
- 街中では見かけないけど、俺んちでは毎日見かける
- 405 ：７７４ＲＲ ：2018/03/04(日) 18:38:02.66 ID:78CM+QReM.net
- そもそもアドベンチャーバイク自体まったく見かけない
街中で乗り回すようなタイプのバイクではないからか
海外ではVersysオーナーが集って盛り上がってるみたいで羨ましいよ
- 406 ：７７４ＲＲ ：2018/03/04(日) 19:11:34.36 ID:j2a/z0BX0.net
- アドベンチャーバイクってすごい便利だと思うんだけど、あんまり街中で見ないね
信号待ちで車間を縫うようにして最前に出ることが、パニアが邪魔でやりにくいからか？
- 407 ：７７４ＲＲ ：2018/03/04(日) 20:09:51.94 ID:euSKMs8g0.net
- 今日高速を走ったけどフルスロットルで120 kでいっぱいだった。
- 408 ：７７４ＲＲ ：2018/03/04(日) 20:17:54.78 ID:Ld8XQyaU0.net
- すれ違ったのは一回だけだな
職場の整備工場から道路見てたらここの住人であろう人が下呂方面へ走っていったな
- 409 ：７７４ＲＲ ：2018/03/04(日) 20:18:21.76 ID:YcCvWv51a.net
- 色違いで使ってるヘルメットとリュックまで一緒の人見かけたときはテンション上がったな
コンビニで休憩中だったからヤエー出来なかったのが残念だった
- 410 ：７７４ＲＲ ：2018/03/04(日) 20:42:17.20 ID:spEQFuKm0.net
- >>407
登り坂？
それとも空気抵抗を増やす物を付けてるのか。
130km/hまではスグ行くし、そっから時間はかかるが、平坦路で向かい風じゃなきゃ143～145は行くぞ。
- 411 ：７７４ＲＲ ：2018/03/04(日) 21:09:56.26 ID:RxUNSdxT0.net
- ほとんどすれ違うこともないので11日のＫＣＢＭ期待してるんだがベル海苔来るかなあ
- 412 ：７７４ＲＲ ：2018/03/04(日) 22:34:04.33 ID:euSKMs8g0.net
- >>410
以前ホムセンボックス100Lを投稿したものです。
このBOXの空気抵抗のせいだと思います。コメント内容
- 413 ：７７４ＲＲ ：2018/03/05(月) 01:04:43.60 ID:EYRq9l9g0.net
- マットグリーンでエンジンガードとDCソケットだけをつけようと思ってるんですが、
ハンドルガードとセンタースタンド無いと不便だよ！ってことってありますか？
メンテ自体は9割がた店に任せて自分でやるのは洗車ぐらいかなと考えてますがちょっと迷ってます
ツアラー買った方の意見が聞けると助かります
- 414 ：７７４ＲＲ ：2018/03/05(月) 01:16:07.44 ID:vXYbRhp20.net
- >>413
チェーンに油注すときに、センタースタンドいるぐらいかな、自分もチェーン清掃注油と洗車以外はバイク屋に任せてるし
- 415 ：７７４ＲＲ ：2018/03/05(月) 14:41:24.20 ID:Fe/NRtpyM.net
- >>406
このバイクの純正パニアは割と控えめなサイズなので
慣れるとすり抜けも意識せずに出来るようになるよ
ハンドル幅と同じくらいなんで、そう大変でもなかったり
- 416 ：７７４ＲＲ ：2018/03/05(月) 14:52:35.09 ID:Fe/NRtpyM.net
- >>413
ハンドルガードは寒さ対策、センタースタンドはパンク修理の時に便利
そういう事を考慮しなければ別になくても困らないと思われ
以前乗ってたバイクはそういうのなかったけど、なくてもなんとかなった
エンジンガード付けるなら5万余計に出してツアラー買った方がいいかも
でも色は黒とカモグレしかないんだよね。それで自分は黒にしたんだわ
出来れば全ての色でツアラーモデルを選べるとありがたかった
- 417 ：７７４ＲＲ ：2018/03/05(月) 15:40:39.23 ID:UYITjXMwa.net
- >>416
自分はカモグレー買ったけど
渋いグリーンの方にもツアラー欲しかったな
- 418 ：７７４ＲＲ ：2018/03/05(月) 16:26:30.76 ID:59imsrMj0.net
- >>413
自分のはガンメタノーマルだけどタンクパッド、エンジンガード、センタースタンド、電源
を付けたよ。センタースタンドは整備も洗車時も便利だよ。自分の場合防寒カバーを付
けるのでナックルカバーは無くてもいいかな。
他に振り分けバッグを使うのでデイトナ ヴェルシスX 250 サドルバッグサポート（左右）
やサイドスタンドの接地面が小さすぎて地面にめり込むのでヘプコアンドベッカーのサ
イドスタンドエンドとナビやカメラ装着用にデイトナ汎用ハンドルポストクランプを注文中。
- 419 ：７７４ＲＲ ：2018/03/06(火) 02:27:12.77 ID:OiYeVCOuM.net
- >413
2017のツアラー。純正のガードだと転倒時のレバー保護にならなさそうだからZETAのハンドガードとプロテクタにしようかなーと、検討中。
必要だったら後から追加でいいのでは？
- 420 ：７７４ＲＲ ：2018/03/06(火) 03:10:52.16 ID:0uqWIMzp0.net
- センタースタンドはやっぱり便利そうですね
エンジンガードはフォグランプ用って考えてたんですが、流石に他メーカーのは対応して無さそう
あとオプションの正式商品名凄い助かります
月末には注文する予定なので色々妄想しながら考えてみます
- 421 ：７７４ＲＲ ：2018/03/06(火) 08:22:28.25 ID:Md5s7kZn0.net
- >>419
タチゴケ程度だったら、バーエンド解放型のガードでもレバー保護能力はそんなに悪くない。
バーエンドに固定するハンドガードの方が当然強いんだけど、ハンドルカバーと共存できない
という問題がでてくるので、検討要素に付け加えられたい。ハンドルカバー最高。
- 422 ：７７４ＲＲ ：2018/03/06(火) 11:49:20.91 ID:nrFZHhdmM.net
- 社外ハンドガード入れる場合、バーウェイトも入れないとダメだからめんどい。
純正バーエンドは取るのにものすごい苦労した。
やるならバイク屋に頼んだ方がいいよ。
- 423 ：416 ：2018/03/07(水) 20:41:41.43 ID:+Zigi3cFM.net
- >>421
一昨年の冬の伊豆スカで問題なかったのでハンドルカバー無くて平気そうです。
>>422
Versys Xはお店に任せる予定です。
- 424 ：７７４ＲＲ ：2018/03/08(木) 01:28:10.63 ID:z7OIJOVb0.net
- givi製品なんで日本に輸出不可なんや…
- 425 ：７７４ＲＲ ：2018/03/08(木) 02:31:50.57 ID:yeLw9wC80.net
- >>424
ここでVersys300用のが注文できるみたいだが
https://www.wondertec.jp/versys-300.html
写真はないけど「Side Rack Steel Tube Black PL4121」がパニア用のホルダーだと思う
在庫切れだが注文はできるみたいだ
あとGIVIタンクバッグ用のアタッチメントなんかもある
- 426 ：７７４ＲＲ ：2018/03/08(木) 07:43:41.36 ID:Q/lPvFGbp.net
- >>424
今はebayで取り扱ってるで
- 427 ：７７４ＲＲ ：2018/03/09(金) 16:42:19.75 ID:EqP4plnP0.net
- >>425
>>426
ありがてぇ 付けてる人の見たことも聞いたこともないけど早速買ってみますわ
- 428 ：７７４ＲＲ ：2018/03/09(金) 16:46:08.91 ID:EqP4plnP0.net
- デイトナさんに聞いてみたところ二輪用品店を通してなら輸入受け付けてくれるみたいですね 値段はその店を通して見積もりしてもらって納期は四、五ヶ月程度だそうです。
- 429 ：422 ：2018/03/09(金) 17:21:14.11 ID:6v/bazEt0.net
- >>427
買う前に問い合わせしたほうがいいかもね
自分もカキコした後に気付いたんだが、どの品も在庫切れになってる
それにVersys300のページなのに適応車種になかったり・・・
メールでの問い合わせには必ず答えるって書いてはあるんだけど
- 430 ：７７４ＲＲ ：2018/03/09(金) 21:40:34.06 ID:frbJBRng0.net
- 自分はここで注文しました。
http://www.carpimoto.com
1ヶ月ぐらいで届きましたよ。
- 431 ：７７４ＲＲ ：2018/03/10(土) 17:25:23.68 ID:W8epjFXo0.net
- ヘッドライト
ポジション
ナンバー灯をＬＥＤ化
テールは部品待ち・・・
- 432 ：７７４ＲＲ ：2018/03/10(土) 21:45:01.38 ID:MkgGJgWCM.net
- 今年のモデルからヘッドライト常時点灯が義務化されたみたいで
ヘッドライトを消せなくなったのが微妙に不便というか…
対向車に合図送りたい時とかヘッドライトを点滅させられない
かといってパッシングは前の車を煽ってるみたいで使いたくない
あとヘッドライトもポジションランプも常時点灯になった事で
ヘッドライトとポジションランプを分けてる意味がなくなった
- 433 ：７７４ＲＲ ：2018/03/10(土) 22:55:23.34 ID:zUrrjvrI0.net
- 今年？？？
- 434 ：７７４ＲＲ ：2018/03/10(土) 22:57:14.22 ID:TJpV4qkc0.net
- お勤め帰りですか
- 435 ：７７４ＲＲ ：2018/03/10(土) 23:19:55.66 ID:MkgGJgWCM.net
- いや、リターン
- 436 ：７７４ＲＲ ：2018/03/11(日) 00:29:26.03 ID:MZ7V8MszK.net
- ライトON/OFFスイッチ付きのVersysあったっけ（排気量問わず）？
- 437 ：７７４ＲＲ ：2018/03/11(日) 00:33:11.40 ID:MX0IOq5c0.net
- 無いと思いよ
- 438 ：７７４ＲＲ ：2018/03/11(日) 00:38:04.95 ID:6a0zC4FI0.net
- 走行時に消灯させる事が出来ない構造であることが
道路運送車両法の保安基準として定められたのは20年前なんだが・・・
- 439 ：７７４ＲＲ ：2018/03/11(日) 03:36:13.82 ID:mz1pyKbxp.net
- ノーマル買っちまったけどちょとオプション高すぎん……？
センタースタンド2まんごせんえん……ハンドガード1まんえん……
- 440 ：７７４ＲＲ ：2018/03/11(日) 04:48:51.15 ID:nIBqidK0M.net
- >>436
ポジションランプだけつけてヘッドライト消してる写真をネットで見た
なので去年のモデルはヘッドライト消せるのかと思ってたよ
海外の写真だと思うけど、海外のモデルは作りが違うのかもしれない
その写真見て初めてヘッドライトの横にポジションランプがある事を知った
常時点灯だとほとんど一体に見えるから分けてる意味ないよなぁと思った
>>438
前に乗ってたバイクは90年代に買ったものだから20年以上前になるのか
俺の世代のバイクはヘッドライト消せるのが普通だったんで変な感じだわ
常時点灯だとバッテリー弱ってる時にエンジンかけるの大変そうだなぁ
- 441 ：７７４ＲＲ ：2018/03/11(日) 04:53:40.25 ID:nIBqidK0M.net
- >>439
なのでみんなツアラーモデルの方を買ってしまう
オプション単品だとやたら値段が高いだなんて
メーカーもツアラーモデルを買わせたいのかね
せっかくだから社外品で色々つけてみれば？
パニアなんか社外品の方がいいの出てるようだし
- 442 ：７７４ＲＲ ：2018/03/11(日) 06:13:22.46 ID:P3Wlg53p0.net
- >>432
20年くらい前から常時点灯義務化になってたと思うが…
- 443 ：７７４ＲＲ ：2018/03/11(日) 09:13:13.96 ID:CIX2njYT0.net
- ウチので調べてみた
1971年式はヘッドoffできるし駐車灯としてポジションとテールがキー抜いても点灯する
（1986年に駐車灯の義務化解除）
1988年式はヘッドoffできるけど駐車灯なし
1991年式は常時点灯になってて駐車灯なし
1995年式は常時点灯&駐車灯あり（さすがkwsk
（1988年に常時点灯が義務化）
ちなみにversysもキーONしてセル回さなきゃポジションのみ点灯するけど確かに意味ない
アレをウインカーに転用しようかと思ったけど道路運送車両法の寸法に届かないのよね
- 444 ：７７４ＲＲ ：2018/03/11(日) 19:16:25.67 ID:QBscdhwv0.net
- >>441
私の場合ですがパニアだけいらないけど
それ以外全部付けるならツアラーがお得だったからツアラー選びましたよ
パニアは他のを物色中です
- 445 ：７７４ＲＲ ：2018/03/11(日) 21:42:06.97 ID:nIBqidK0M.net
- 俺がいかにバイクから離れていたかよく分かる話だなぁ…
単コロのSSとか理解出来んと同世代のリターンもボヤいてた
- 446 ：７７４ＲＲ ：2018/03/11(日) 21:52:27.87 ID:nIBqidK0M.net
- 自分も保障付きでフルパニアにできるなら社外品にしたいな
いま自己責任でフルパニアにしてるけど強度の方が心配
社外品は頑丈な分重いのでライディングに影響しそうだけど
- 447 ：７７４ＲＲ ：2018/03/11(日) 22:26:41.90 ID:p1oC6TNo0.net
- 自分もノーマルの状態からあの安っぽいオプションのパニアを５万も出して買おうとは思わん
ツアラーなら他のオプション装備品だけでノーマルとの価格差がなくなるので
パニアはオマケと思ってる 普段はパニアを取り外してるよ
- 448 ：７７４ＲＲ ：2018/03/11(日) 23:25:47.83 ID:NRbYthnj0.net
- あのホムセンパニアでも使い出すと何かと便利なので
初めは外そうかと思ってたけど・・・外せない
- 449 ：７７４ＲＲ ：2018/03/12(月) 00:58:46.05 ID:yanxhzKn0.net
- ヴェルシス見てると自分のバイクでもないのにあれこれホムセンでいじりたい妄想が膨らむ。カスタムの素材として、いいバイクなんだろうなあ…と思う
- 450 ：７７４ＲＲ ：2018/03/12(月) 01:46:54.76 ID:sMXqvmQxM.net
- パニアほんと便利なんだよねぇ
あの程度でも一応物を運べるようになった事で
車と使い勝手があまり変わらなくなった
- 451 ：７７４ＲＲ ：2018/03/12(月) 07:06:23.90 ID:C+7tTtMN0.net
- >>450
前にgsr乗ってたときはコンビニ行っても本屋行ってもタンクバックかリュックに入れるしかなかったけど
ベルシスは気にせずホイホイケースにぶち込めるのがいい
- 452 ：７７４ＲＲ ：2018/03/12(月) 15:41:25.65 ID:CUQRfdECd.net
- 後あの安っぽさのおかげて蹴っても気にならないね
- 453 ：７７４ＲＲ ：2018/03/12(月) 16:10:20.35 ID:je7H69icr.net
- パニアケースとトップケースは併用できないの？
- 454 ：７７４ＲＲ ：2018/03/12(月) 18:31:26.46 ID:e+qIBqlXM.net
- カワサキが併用できないって言ってるだけ
サブフレームが折れようが、ケースが落下しようが、
落下したケースで事故が起きようが、
全てを自己責任で処理する覚悟があれば問題ない
- 455 ：７７４ＲＲ ：2018/03/12(月) 19:43:38.33 ID:66tjYCfV0.net
- あの安っぽいパニアのいいところは、荷物を積めるというのもあるが、コケたときのクッションになるってとこだな
もともと安っぽい見た目だから、多少傷ついたとこで気にならん
- 456 ：７７４ＲＲ ：2018/03/13(火) 20:48:24.10 ID:UP3FwIXK0.net
- このバイクってどこにロックかけるのが正解なんだろう
エンジンガードでいい？
- 457 ：７７４ＲＲ ：2018/03/13(火) 22:49:25.88 ID:pxp9Nrcq0.net
- >>456
エンジンガードは、めちゃくちゃ弱いからやめとけ！
そんなんだったら、ホイールにしとき。
この前立ちごけして、エンジンガード曲がった時に手で引っ張ったら簡単に動く位の物だから。
- 458 ：７７４ＲＲ ：2018/03/14(水) 00:27:51.18 ID:pgCXl5YYM.net
- ひでぇ…w
- 459 ：７７４ＲＲ ：2018/03/14(水) 01:46:06.89 ID:/6CeVDvl0.net
- ＿＿＿
／ ＼
／ ＼ テヘッ、エンジンガードも
／ ⌒ ⌒ ＼ 削りすぎちゃったかなあ
| /// （__人__） /// |
. (⌒) (⌒)
./ i＼ ／i ヽ
- 460 ：７７４ＲＲ ：2018/03/14(水) 02:07:00.23 ID:pgCXl5YYM.net
- 怖し…w
- 461 ：７７４ＲＲ ：2018/03/14(水) 08:19:42.38 ID:AYRk6xEf0.net
- スライダー付ければカウルが傷付かないんだぜ！とフレームを歪ませながら言う奴と同類？
- 462 ：453 ：2018/03/14(水) 20:03:47.98 ID:rmYA7sTg0.net
- >>457
忠告ありがとう
ホイールまで回らなかったんでフォークにつけといたわ
- 463 ：７７４ＲＲ ：2018/03/14(水) 21:39:24.49 ID:uB+h2jdld.net
- >>458
つまりあなたは、コケたらバンパー曲がるな、バンパー根本のフレームから逝けと。
そう仰っしゃりたいのですね。
- 464 ：７７４ＲＲ ：2018/03/15(木) 18:08:11.86 ID:+2YATnTM0.net
- サンコーが新しいドラレコ出したっていう記事を見てふと思ったんだけど、versysにドラレコ付けてる人いる？
- 465 ：７７４ＲＲ ：2018/03/15(木) 22:47:29.19 ID:jkieyo+b0.net
- イタリアのgprのマフラーってどうなんですかね？
- 466 ：７７４ＲＲ ：2018/03/15(木) 23:08:04.60 ID:GuEa716V0.net
- そういうわけでサイドバッグサポートを取り付けた。
- 467 ：７７４ＲＲ ：2018/03/16(金) 00:12:33.93 ID:vHRriu2m0.net
- >>466
どこのサイドバッグサポートですか？
ぜひインプレをば
- 468 ：７７４ＲＲ ：2018/03/16(金) 00:27:00.61 ID:wZEGCxmSM.net
- >>463
構造を見るとラジエーターまで巻き込みそうで怖い
立ちゴケはしそうもないから無問題だけど
これまで何度か立ちゴケしそうになったけど
そこは250な事もあってか足でなんとか支えられた
もしこれが大型だったら絶対に倒してたと思う
自分の技量を考慮して250にしておいてよかった
- 469 ：７７４ＲＲ ：2018/03/16(金) 07:19:45.50 ID:hEHXLesj0.net
- >>463
いや、それだけ簡単に動く物なので防犯的には何とも頼りないと言いたかったのですが。
- 470 ：７７４ＲＲ ：2018/03/16(金) 08:14:13.41 ID:M1P7zKK90.net
- >>467
デイトナのサイドバッグサポートですよ。
http://www.daytona.co.jp/products/single-97405-genre-B29109
左右別売りなので注意。取付に苦労する部分は皆無だよ。ただ、ボルトを緩めるときに
ヘキサゴンレンチだけでは力が入らなくてきついかもしれない。自分はソケットレンチを
使った。値段は楽天ショッピングで左右で１２０００円弱くらいだったかな。
Versysが無骨な姿になって満足してます。手持ちの片側バッグを使ってみたけど、これ
ならウィンカーなどへの干渉もないし、サイドバッグを使わないときでも荷かけフックが付
いているので重宝しそう。まずはデイトナの参考画像を見てみてね。
サイドバッグはこれを考えてます。
https://item.rakuten.co.jp/auc-ainetshop/43362/?s-id=top_normal_browsehist&xuseflg_ichiba01=10096971
- 471 ：７７４ＲＲ ：2018/03/16(金) 19:26:50.94 ID:nYHadfF+a.net
- >>470
ものすごく魅力的だけどツアラーを買った意味が… ぐぬぬ…
- 472 ：７７４ＲＲ ：2018/03/16(金) 19:59:34.28 ID:M1P7zKK90.net
- >>471
自分はノーマル持ちなのでわからないけど、ツアラーだったらサイドバッグサポートは必要ないのでは？
他にこんなのを買いましたよ。
デイトナ マルチバーホルダー
http://www.daytona.co.jp/products/single-96001-genre
ヘプコ＆ベッカー サイドスタンドエンド
https://www.peitzmeier.jp/pai/Kawasaki_VersysX250.html
- 473 ：７７４ＲＲ ：2018/03/16(金) 22:04:23.93 ID:K+iFsYmGd.net
- ヤマハから競合車が出るっぽい。
もうちょいオフ寄りらしい。
- 474 ：７７４ＲＲ ：2018/03/16(金) 23:31:23.91 ID:66ss4sUt0.net
- >>473
セロースレで教えてあげては？
- 475 ：７７４ＲＲ ：2018/03/16(金) 23:51:40.91 ID:rPFxWFuXM.net
- >>472
同じデイトナから車種専用のバーホルダーも出てるけど、
スマホつけると振動で画面が見にくいそうなんで、これの方がいいかも
自分はハンドルブレース（クロスバー）でも付けようかと考えてた
>>473
詳しく知りたいなぁ
Versysは250で一番の巨漢らしいけど、
これよりでかいのはそう簡単には出てこないと思うw
- 476 ：７７４ＲＲ ：2018/03/17(土) 07:12:04.36 ID:axeKPdlYa.net
- >>473
XTZ250とか？
- 477 ：７７４ＲＲ ：2018/03/17(土) 07:54:17.59 ID:xqiMmmJq0.net
- >>475
デイトナの延長バー自体はいいものですよ
自分はスマホフォルダが安物の粗悪品だったんで走行中に急に振動しだしてへし折れましたけど
フォルダもデイトナのにしたら今のところ快適です
その時話題になったRAMマウントも考えましたけど値段にビビって諦めました
- 478 ：７７４ＲＲ ：2018/03/17(土) 21:23:49.72 ID:7IZg48s/0.net
- >>475
versysよりでかくて250だと風の影響がヤバそう
- 479 ：７７４ＲＲ ：2018/03/18(日) 05:08:59.35 ID:9Ed7Ru9jd.net
- たぶん今年、T7テネレ路線の250が有るらしい。
それとは別にWRも規制対応で復活らしい。
雑誌によれば、セローとトリッカーも夏前には復活するので、
オフ車乗りはヤマハに期待するしか無いかな。
ベルシスは新ニンジャのエンジン搭載予定無しらしい。
もし新エンジン搭載なら、純正流用400化・・・・なんちゃって。
DR250の噂は既に無かった事になってる可能性大。
スズキはそれどころじゃない雰囲気。
色々と開発中止になってたり延期になってたりっぽい。
例えば700ターボは無くなったっぽい。
隼は今年も出ない、スカブ250は完全に無い、有能社員は他社へ流出。
消費者を舐めまくってるホンダは何もかも絶望的。
PCXはドラムブレーキのまま、フォルツァはSマチックもオーディオも予定無し、
アフリカツインとかX-ADVとか、200キロ超のルック車で
本当にオフを走れると思ってる人はどうぞどうぞ。
空洞ボテ腹CRF250RALLYより素のCRFの方がまし。
レブルのように500のツインが乗る噂もあるけど、レブルなら+22kg
乗りたいバイクが皆無なホンダ・・・
- 480 ：７７４ＲＲ ：2018/03/18(日) 11:22:41.49 ID:IyFOenBrM.net
- ヤマハは後継機を開発中と聞いてたけど
カワサキはどうなってるんだろうね
定番のKLXとか全然話が入って来ないけど
あのまま葬り去るとは思えないんだけど
Versysは気合を入れて開発したみたいで
乗るたびにいい買い物したと思ってる
現状では一番ベストな選択だったかも
不満はグリップヒーターがない事くらいw
しかし……スズキとホンダは何やってんだろ
なんだかgdgdっぽいじゃないすか……
- 481 ：７７４ＲＲ ：2018/03/18(日) 13:10:57.48 ID:XsTflvG/a.net
- >>480
ヴェルシスと同じデジカモのklxがアメリカのカワサキのHPにあったけど
あれはただの新色か新型かどっちなんだろう
- 482 ：７７４ＲＲ ：2018/03/18(日) 13:53:10.60 ID:O1c/YPrl0.net
- >>481
マイナーチェンジの新型だよ
- 483 ：７７４ＲＲ ：2018/03/18(日) 14:30:04.63 ID:Lp9BBotAF.net
- なんだろな…ヴェルシス乗りになって半年経ったけど、確かに良いバイクなんだけど、面白味が無いんだよな。良いバイクなんだけどな
- 484 ：７７４ＲＲ ：2018/03/18(日) 14:38:57.47 ID:rCIlq8wa0.net
- 見た目のワリにパワーの出方も大人しいバイクだからね
派手さよりも使い勝手の良さを重視したバイクだと思うんだよね
- 485 ：７７４ＲＲ ：2018/03/18(日) 19:18:54.26 ID:QBqwr8h7M.net
- >>483
確かにカワサキなのにヤケに素直でホンダっぽい印象を感じる
カワサキなんでもっと面倒なバイクかと思ったのに。(^^;
あとデザインが割と綺麗でヤマハっぽく見えたり
パニアは無骨だけど
- 486 ：７７４ＲＲ ：2018/03/18(日) 19:40:00.99 ID:ocDkoPPc0.net
- このバイクに似合うヘルメットを探していて自分なりにこれならいいかなと買ったのがこれ。色はフェードシルバー。
値段も手ごろだけど、買ってから気付いた点がアゴの部分は取り外し式ということ。跳ね上げ式だと勘違いしてた。
使用感はサイズが丁度よく典型的な日本人頭の自分にもフィットする。重くもなく疲れにくい。サンバイザーも便利。
http://www.daytona.co.jp/products/series-S10983-genre
- 487 ：７７４ＲＲ ：2018/03/18(日) 19:59:32.69 ID:taS/1oou0.net
- これ乗る人の大半はバイザー付きのアドベンチャーぽいメット選ぶと思うんだけど
スクリーンの流す風がちょうどバイザーの位置にあたってうるさいんだよね
なんでもう5cm長く作ってくれなかったんだろ
- 488 ：７７４ＲＲ ：2018/03/18(日) 20:42:17.27 ID:nA0GpLLL0.net
- >>486
ゲームのHALOに出てくる降下兵みたいで格好いい
- 489 ：７７４ＲＲ ：2018/03/18(日) 21:46:20.74 ID:hfSz7rIW0.net
- >>486
自分もこれカッコいいなって思ってみてましたが買われたんですね😄
バイザー好きじゃないから買ったとしたらバイザーはずして使うかな
- 490 ：７７４ＲＲ ：2018/03/18(日) 22:01:17.15 ID:ocDkoPPc0.net
- >>489
バイザーは邪魔にならないので日よけに付けておいてもいいと思いますよ。
アゴ部分がかなり下のほうにあって、顔がほとんど出てしまうのでフェイスマスク
（目だけ出るやつ）か口元を覆うマスクがあったほうがサマになるかもしれません。
- 491 ：７７４ＲＲ ：2018/03/18(日) 22:24:41.47 ID:WmkcQ/Qh0.net
- >>490
僕はジェットヘルメット使ってます！
あえて、オフっぽくしないで革ジャンにジェットヘルメットとか、フライトジャケットにジェットヘルメットとかで自分なりにオシャレしてますよ！
- 492 ：７７４ＲＲ ：2018/03/18(日) 23:13:33.04 ID:8SUzLEAGd.net
- >>483
そろそろ300cc化
- 493 ：７７４ＲＲ ：2018/03/19(月) 16:06:25.81 ID:+Os4+SZR0.net
- SHADのSH23取り外し楽で値段も安いから使ってるけどキャンプに便利だよ
- 494 ：７７４ＲＲ ：2018/03/19(月) 19:08:26.60 ID:Rpi/GY4kF.net
- >>492
250と300ってそんなに変わるんですかね？
- 495 ：７７４ＲＲ ：2018/03/19(月) 19:57:04.54 ID:dg4um7Fw0.net
- 額面どおり２５０ｃｃと３００ｃｃちょうどだとすると、比率から考えて１２５に対する１５０、
７５０に対する９００みたいなものだと考えれば結構違いがありそうだけど。でも３００
にするならせめて４００くらいにしてほしいと個人的には思う。
- 496 ：７７４ＲＲ ：2018/03/19(月) 21:25:24.07 ID:fRqfTgYfM.net
- >>491
俺と趣味が似てるw
実車を見たらそういう格好でも似合うんじゃないかと思って
オフ用のウェアは買わず、以前から着てた革のジャケットのまま乗ってる
ヘルメットはバイザー付きだと高速走る際に頭振られるらしいんでやめた
このバイクはオフロードより高速を使って遠出する事が多いと思ったんで
- 497 ：７７４ＲＲ ：2018/03/19(月) 21:57:29.90 ID:+Tix5Ork0.net
- >>496
良いですね！
やっぱヴェルシスはどっちかというとオン寄りなので、無理にオフの固定概念に囚われず都会的でもあるスタイルにすると尚オシャレだな！
- 498 ：７７４ＲＲ ：2018/03/20(火) 19:50:48.54 ID:RyZmhsZPa.net
- まだ教習所通っているとこだけれど ヴェルシス買っちゃったぜ!
早く免許とって乗りたいなぁ...
- 499 ：７７４ＲＲ ：2018/03/20(火) 19:54:06.16 ID:/klBCCOG0.net
- >>498
デカくて重くて足付き悪いから初心者には荷が重いけど、１ヶ月も乗れば慣れる
がんばれ
- 500 ：７７４ＲＲ：2018/03/20(火) 22:17:59.48 ID:667xeIvZO
- YZF-R25より5kg、Ninja250 2017より3kg重いけどGSR250より8kg軽のに
- 501 ：７７４ＲＲ ：2018/03/21(水) 00:18:39.54 ID:hvqevs77d.net
- >>498
おめでとう‼停車時はデカく感じるけど走り出すと本当に素直で良い子だから、可愛がってあげなよ！
- 502 ：７７４ＲＲ ：2018/03/21(水) 00:46:37.11 ID:pWmR73Wd0.net
- 最初の800km慣らし終了
苦行だった・・・
- 503 ：７７４ＲＲ ：2018/03/21(水) 02:07:55.64 ID:qjHgG3ped.net
- 50万くらいで650の中古買おうと思ったけど、セカンドバイクだから250でもいいかなと。
けど乗り比べたら全然違うんですよね。
- 504 ：７７４ＲＲ ：2018/03/21(水) 04:41:14.81 ID:WBZswJ3La.net
- >>499
>>501
ありがとうございます!
店で跨がって一目惚れした...
勢いで契約してしまったけど大切に乗るぞ～
- 505 ：７７４ＲＲ ：2018/03/21(水) 08:04:31.23 ID:5z08xRa40.net
- >>503
650は0-100キロ加速3秒前半だから、くそ速い。そしてちゃんとしたパニアをつけられる。
- 506 ：７７４ＲＲ ：2018/03/21(水) 08:40:32.69 ID:49aFJoth0.net
- >>503
250と650と比べてぜんぜん違うって、当たり前だろ
排気量倍以上違うんだぞ
- 507 ：７７４ＲＲ ：2018/03/21(水) 08:41:38.16 ID:BBe/guACa.net
- リターンの女です。
ツアラー来週納車です♪
足着きに少し不安があるんですが、リンクでローダウンしたら少しはマシになりますか？
教えていただけると助かります。
- 508 ：７７４ＲＲ ：2018/03/21(水) 09:01:47.51 ID:v8+pv76S0.net
- >>507
足つきが良くなるのは確実だけどサイドスタンドも対応品に変えてね。
Versysを楽しんでください。
- 509 ：７７４ＲＲ ：2018/03/21(水) 09:46:39.19 ID:qFnaqixT0.net
- 多い日も安心な夜用を付ければカチコチシートの尻痛も大丈夫らしい
- 510 ：７７４ＲＲ ：2018/03/21(水) 09:57:13.27 ID:79+AIjaLM.net
- 本当は身長低いだけのおっさんだろ
知ってるんだぞアドベンチャーに乗りたがる女なんていないなんてことくらい
- 511 ：７７４ＲＲ ：2018/03/21(水) 10:37:45.03 ID:masf6Gp+d.net
- >>502
確かに苦行ですよね😅
でも解放されたときの気分は最高ですけどね(^-^)
- 512 ：７７４ＲＲ ：2018/03/21(水) 10:57:03.27 ID:Hs8kSRR20.net
- >>507
プレジャーって言うお店が出してるローダウンキット良いですよ(^ ^)
跨らせてもらったけど、全然違いましたよ。
と言っても僕は男なので身長も違いますが…ただ試してみる価値はかなり有ると思いますよ(^ ^)
- 513 ：７７４ＲＲ ：2018/03/21(水) 10:58:33.72 ID:Hs8kSRR20.net
- >>510
そんなこと言わなくても良いじゃないですか(p_-)女性と名乗ってるので女性で良いじゃないですか。楽しくいきましょう！
- 514 ：７７４ＲＲ ：2018/03/21(水) 11:53:35.22 ID:A9nmqdUvx.net
- そう言えば、リアサスペンションのスプリングを最弱状態にするとほんのわずかだけど足つきが良くなるよね。
- 515 ：７７４ＲＲ ：2018/03/21(水) 12:29:10.11 ID:mYT1ZuiP0.net
- ウホッ！いいバイク
https://images-na.ssl-images-amazon.com/images/I/91Srgg2d%2ByL.jpg
- 516 ：７７４ＲＲ ：2018/03/21(水) 12:32:07.72 ID:mYT1ZuiP0.net
- 貼り忘れ
https://images-na.ssl-images-amazon.com/images/I/A1IuVI1TB7L.jpg
- 517 ：７７４ＲＲ ：2018/03/21(水) 12:35:01.24 ID:b4D7UX5sp.net
- ツアラーじゃないんですか(^^;)
- 518 ：７７４ＲＲ ：2018/03/21(水) 18:36:34.93 ID:ltlUd9aN0.net
- かつてホンダ海苔だったリターンおやじだがベルの慣らし中に感じてたがさつなエンジンフィールが1500過ぎ辺りから一皮剥けたイーねになったぞ！今5000超ってとこだがいいバイクだと思うよ。またキャンツーしたくてうずうずしてきた。
- 519 ：７７４ＲＲ ：2018/03/21(水) 19:18:58.22 ID:v8+pv76S0.net
- >>518
５千キロも走ったの？すごいな。でもエンジンが滑らかに感じるようになるってのは同意。
- 520 ：７７４ＲＲ ：2018/03/21(水) 19:32:47.82 ID:MCta1zN8a.net
- あまり歓迎されていないようで・・・
ずっとKawasakiばかり乗っていた、身長は１６５㎝と小さいですが、おっさんではなくアドベンチャーに乗りたくなった女です。
やはりローダウンすると違うようですね。
教えていただいた、サイドスタンド対応(ショートですよね？)ローダウンキット、参考にさせていただきます(^-^)
ありがとーございました。
- 521 ：７７４ＲＲ ：2018/03/21(水) 19:55:37.95 ID:v8+pv76S0.net
- >>520
>>520
そんなことないよ。参考になれば幸いです。
サイドスタンドはご存知のとおりこのキット
https://item.rakuten.co.jp/g-bike/216978-828584/
他にタンクの横の傷防止に１００円ショップやホームセンターでA４程度のマグネットシート（車の初心者マーク
のマグネットタイプみたいな材質）を買ってきて好きな形にカットすると付け外し自由のニーパッドになります。
大抵片面がシールみたいになってるのでデニム生地などを貼るとお洒落になります。
- 522 ：７７４ＲＲ ：2018/03/21(水) 19:56:12.02 ID:v8+pv76S0.net
- アンカーダブり、訂正
- 523 ：７７４ＲＲ ：2018/03/21(水) 19:59:59.77 ID:PaPb43mC0.net
- >>521
ホントありがとーございます。
因みにタンクパッドはオプションの物が１番しっくりきますか？
なかなか社外の物で形が合いそうな物が見つからなくて。
納車前には手に入れておきたいなーと。
- 524 ：７７４ＲＲ ：2018/03/21(水) 20:12:27.04 ID:v8+pv76S0.net
- >>523
私はオプションのタンクパッドも付けてるけど、タンク上面後部の傷防止には最適だと思います。
追加で注文してバイク屋さんに付けてもらうのをお勧めします。Versysのタンクは横面も意外と
膝などで小傷が入るので、私はマグネットシートで防止してます。必要ないときはすぐ外せるの
で便利。いずれにしても純正タンクパッドだけは付けておくのを強くお勧めします。
- 525 ：７７４ＲＲ ：2018/03/21(水) 21:55:34.25 ID:PaPb43mC0.net
- >>524
ありがとーございます。
明日、早速お店に連絡して注文します！！
納車時にある程度、完璧にしておきたいので。
- 526 ：７７４ＲＲ ：2018/03/21(水) 23:38:10.58 ID:b4D7UX5sp.net
- カワサキ車のタンクパッドは専用でカッコいいから付けなきゃ損^^b
- 527 ：７７４ＲＲ ：2018/03/22(木) 00:35:07.87 ID:f751tgOtd.net
- >>505
そんなに速くないんじゃないか？
- 528 ：７７４ＲＲ ：2018/03/22(木) 15:52:49.36 ID:ws8qYnUJF.net
- >>527
確かに速くないよね（笑）
- 529 ：７７４ＲＲ ：2018/03/22(木) 17:35:09.67 ID:RXdqF+u6d.net
- 600SSで3秒台ってとこ。
- 530 ：７７４ＲＲ ：2018/03/22(木) 18:50:28.05 ID:qT4cRinq0.net
- ローダウン検討してるけど挙動の変化ってどんなもんなんでしょう
ローダウンしてる人いたら教えてほしいです。
- 531 ：７７４ＲＲ ：2018/03/22(木) 19:05:14.28 ID:wwJBGvKKM.net
- ローダウンしたもののスタンドがノーマルのままなので停車時に不安定
>>521のサイドスタンド、バイク屋に頼めば付けてもらえるんだろうか
ちなみにローダウンしても乗車姿勢や走りに変化はなし
- 532 ：７７４ＲＲ ：2018/03/22(木) 23:17:52.35 ID:dsAk6oMt0.net
- >>531
つけてもらえるよ！足廻りはモロに命にかかわるから寧ろバイク屋で作業してもらった方がいいです！
- 533 ：７７４ＲＲ ：2018/03/23(金) 06:41:19.65 ID:gNzMsXbOa.net
- 早速タンクパッド頼みました！
納車に間に合うそうです。
昨日、注文しておいたバイクカバー・キジマのメットホルダー&USBソケットも届き、後は納車を待つばかり🎶
ローダウンはしばらく乗ってみて考えたいと思っていますが、シートが硬いので あんこ入れ考えているので、ローダウンは必須かなーとも思っています。
納車されたら、あれこれいじりたくなっちゃうんだろーなー(^^;
- 534 ：７７４ＲＲ ：2018/03/23(金) 08:29:54.63 ID:iMVk71Pw0.net
- >>533
よかったね。カワサキ車に乗り継がれたようなので必要ないかもしれないけど
取説をダウンロードして読んでおくと手間が省けるかもしれません。シートは硬
いけど、意外と気にならなくなるのでしばらく試してみては？
ツーリングを考えてるならハンドルマウントバーも便利だよ。
http://www.daytona.co.jp/products/single-96001-genre
- 535 ：７７４ＲＲ ：2018/03/23(金) 13:32:34.65 ID:RsIpiD3tM.net
- >>533
盗難防止用の激重チェーンとかも用意しておいた方がいいよ
自分が真っ先に買ったのはチェーンとディスクロックだった
バイクドロのメッカなので車庫には防犯灯も付けてしまった
- 536 ：７７４ＲＲ ：2018/03/23(金) 15:26:59.52 ID:HdFWnJN1p.net
- >>535
絶対数が少ないからかversys250が盗難されたって話は聞かないけど、狙われやすい車種なのかね？
バイク泥業者が海外に流しても向こうでアドベンチャー乗るなら250ccは選ばないだろうからわざわざ狙わなそうだけど
と思いつつ俺もロック4つ付けてる
- 537 ：７７４ＲＲ ：2018/03/23(金) 19:21:34.22 ID:rtM+R4ZJ0.net
- 用心に越したことはないよ。バイクなんて盗ろうと思えば簡単なんだから。
- 538 ：７７４ＲＲ ：2018/03/23(金) 20:02:53.49 ID:ZsrkFzj/0.net
- 俺はツーリングのとき太いワイヤーロックを２本持っていくよ。
- 539 ：７７４ＲＲ ：2018/03/23(金) 20:37:08.53 ID:fGWpLaiWd.net
- ところで、チューブタイヤの場合ってパンク応急修理キットとかどうしてる？
まだ何も準備してないから不安感があるんだが。
- 540 ：７７４ＲＲ ：2018/03/23(金) 22:03:17.29 ID:HQMdq1aua.net
- 今日初めて片道150㎞走ったら帰りのSAで30分程キーを付けっぱなしにしていた 冷や汗が出た
>>539
スリーボンドの人に聞いたらパンク修理剤のタイヤパンドーはチューブでも修理できると言っていた
マジかよと思ったけど普段自動車用を客に売っている立場なので信じてパニアに入れてある
- 541 ：７７４ＲＲ ：2018/03/23(金) 22:31:02.54 ID:ZsrkFzj/0.net
- バイク屋さんは後ろタイヤだけでもチューブを持ってツーリングしてくださいって言ってた。
俺は無制限ロードサービスをお守り代わりにしてるけど、チューブが必要な場合すぐに手
に入るとは限らないからだそうだ。考えてみればそのとおりだな。
- 542 ：７７４ＲＲ ：2018/03/23(金) 22:34:33.74 ID:4+sVHK2p0.net
- 1972のZ1と二台持ちの身としては、どうしてもZ1の防犯に熱心になり過ぎてるなと…ヴェルシスの盗難防止も頭に入れとかないと。
- 543 ：７７４ＲＲ ：2018/03/23(金) 22:39:30.85 ID:ZsrkFzj/0.net
- ２台持ちだということはわかった。
- 544 ：７７４ＲＲ ：2018/03/23(金) 23:08:40.56 ID:291T6IVZa.net
- ディスクロックは寝ぼけて取り付けたままバイク動かして悲惨な目にあった思い出がある
- 545 ：７７４ＲＲ ：2018/03/24(土) 00:42:33.45 ID:V3CN44aDM.net
- >>539
タイヤレバーと補修パッチ、それと小型の空気入れを持ち歩いてる
前に乗ってたバイクで3度もパンクを経験してるので念のために
誰もいない山の中でパンクしたらシャレにならないので…
パニア付いてるから持ち歩くの苦にならんし本当に助かるわ
タイヤパンドはあくまで応急措置で、一度使うとそのタイヤは
もう使えなくなると昔聞いたけど、実際のところどうなんだろ？
問題ないなら自分もそれにしたい。そっちの方が修理が楽なので
- 546 ：７７４ＲＲ ：2018/03/24(土) 07:47:57.75 ID:CIE7JFEO0.net
- 去年も書いたけど
車載工具の27ミリがアクスルナットより微妙に小さく緩まない可能性があるので事前確認オススメ
純正のGP210もビード硬くて長めのレバー推奨
- 547 ：７７４ＲＲ ：2018/03/24(土) 09:48:41.50 ID:yss+/hJTx.net
- 俺はすり抜けをやめてからパンクしなくなったけど、セローの後輪みたいに
できれば前後ともチューブレスにしてほしい。
新しい車を買ったらタイヤパンドーみたいな修理キットが標準で車載されてた。
- 548 ：７７４ＲＲ ：2018/03/24(土) 10:38:40.23 ID:yIpX6p9Cr.net
- >>539
予備のチューブ持ってくのが一番。
気付いたときには口金引きちぎれてるとかあるし。
- 549 ：７７４ＲＲ ：2018/03/24(土) 13:02:57.00 ID:LCI96wrsd.net
- モーターサイクルショー駐輪場にてversys250と初遭遇
- 550 ：７７４ＲＲ ：2018/03/24(土) 13:16:58.73 ID:G0EosNM10.net
- 明日versysでモーサイショー行きます。
- 551 ：416 ：2018/03/24(土) 15:16:08.44 ID:anQJQhOiM.net
- 座席の下にしまえるU字ロックはメーカ在庫無しの、バックオーダだた
- 552 ：７７４ＲＲ ：2018/03/24(土) 15:56:51.79 ID:V3CN44aDM.net
- >>549
ぅわー、俺も行けばよかった…
あまり見ないバイクで出掛けたら浮きそうで躊躇してた
昔の上野みたいにバイク乗りが大勢集まる場所に行ってみたいよ
同じバイクに乗ってる人と話がしてみたい
- 553 ：７７４ＲＲ ：2018/03/25(日) 12:04:41.09 ID:+doetnx0d.net
- >>550
ビックサイトに一番近い駐輪場のカモフラツアラー?
- 554 ：７７４ＲＲ ：2018/03/25(日) 12:11:02.75 ID:+doetnx0d.net
- もう一台いた
全部で三台おる
- 555 ：７７４ＲＲ ：2018/03/25(日) 12:46:28.60 ID:CyP9kmiuM.net
- 一番近い駐車場にあるグリーンのフルパニアのversysですよ。
- 556 ：７７４ＲＲ ：2018/03/25(日) 15:49:03.52 ID:4sfguXLWM.net
- せっかくだから停める場所決めて集えばよかったのにw
- 557 ：７７４ＲＲ ：2018/03/25(日) 17:17:01.59 ID:p7H+TeO/0.net
- こいつにするか、V-Stromにするかで迷ってる
試乗出来れば良いんだけど…
- 558 ：７７４ＲＲ ：2018/03/25(日) 17:31:03.59 ID:OR+3PJYNp.net
- Vストは中華製で不具合だらけだし安っぽいから買わないほうがいいよ
中身GSRだから他の250ccより鈍足だしパニアも小さいから別の買わなきゃ使えない
- 559 ：７７４ＲＲ ：2018/03/25(日) 20:21:47.41 ID:MgPbRlKr0.net
- モーターサイクルショーより帰宅
そして自分のバイクが見ず知らずのねらーにロックオンされていたことを知る
- 560 ：７７４ＲＲ ：2018/03/25(日) 21:27:42.77 ID:Tnp8SGoE0.net
- SP忠男エキパイ 装着しているが 高回転で モーと唸るコトがあるときと無いときがある。なんだろうか?
- 561 ：７７４ＲＲ ：2018/03/25(日) 22:26:07.69 ID:io+nCHSca.net
- モーターサイクルショーから帰宅せずホテルでごろごろ
自分もロックオンされてた模様 もっと見て
- 562 ：７７４ＲＲ ：2018/03/26(月) 14:42:44.54 ID:GnLLFgix0.net
- 本日ヴェルシス納車となりましたぁ～🎶
お店から自宅まで初乗車しましたが、ポジションといい、めちゃくちゃ乗りやすかったです。
でも、やっぱりシートは硬い(^_^;)
- 563 ：７７４ＲＲ ：2018/03/26(月) 15:37:14.43 ID:v93bcKfC0.net
- >>562
おめでとう。シートは意外と慣れますよ。楽しんでね。
- 564 ：７７４ＲＲ ：2018/03/26(月) 18:21:58.19 ID:GnLLFgix0.net
- >>563
ありがとーございます🎶
楽しみたいと思います。
- 565 ：７７４ＲＲ ：2018/03/26(月) 18:24:26.98 ID:GnLLFgix0.net
- みなさんに質問です。
バイクカバーはどこの何サイズの物を使っていますか？
納車に伴い購入したのですが、サイズが合わなくて返品となり探しております。
オススメのカバーがありましたら、ぜひ教えて下さい。
因みにパニア付いた状態で使用します。
- 566 ：７７４ＲＲ ：2018/03/26(月) 19:22:02.18 ID:v93bcKfC0.net
- >>565
純正が合わなかったということ？VersysX250の純正はGタイプだけど。
それとも手ごろな価格の汎用品を探しているということなのかな？
- 567 ：７７４ＲＲ ：2018/03/26(月) 19:40:04.26 ID:/622vqZj0.net
- 匠のLLHサイドボックス使用中
結構な額で財布に大ダメージだけどＨＰの適合表にしっかり書いてあったので購入
- 568 ：７７４ＲＲ ：2018/03/26(月) 21:36:39.29 ID:fa7WXMQc0.net
- >>562
おめでとうございます！！
良きアドベンチャーライフを送ってくださいね^_^
慣らしが進むにつれてもっと馴染んで乗りやすくなりますよ！因みに僕もシート硬すぎて慣れなかったのでゲルザブで凌いでます！
- 569 ：７７４ＲＲ ：2018/03/26(月) 22:43:47.23 ID:lV/UkX+i0.net
- デイトナのアドベンチャー用のカバー使ってるけどいつか3ボックスにしようと思って3ボックス用カバーにしたけど
シートバッグにしたから少しフワフワしてる
- 570 ：７７４ＲＲ ：2018/03/26(月) 22:52:12.28 ID:cRwugHrp0.net
- 女子が混ざるとみんな優しくなれてええね、羨まし
- 571 ：７７４ＲＲ ：2018/03/26(月) 23:11:04.42 ID:ChxkO5Oy0.net
- >>565
ヤマハのビックオフサイズの使ってる。
うちのはパニアなしだけど幅余ってるからパニア付きでも平気だとは思う。
- 572 ：７７４ＲＲ ：2018/03/26(月) 23:18:00.80 ID:GnLLFgix0.net
- 希望としては、タイヤも下まですっぽり覆える物がいいです。
汎用で５L購入したんですが、全くカバーできなくて・・・
- 573 ：７７４ＲＲ ：2018/03/26(月) 23:19:18.90 ID:GnLLFgix0.net
- >>568
ありがとー✨
やっぱりシート硬いですよねー。
ゲルザブも考えましたが、やはりシート加工にしてみようかと・・・
- 574 ：７７４ＲＲ ：2018/03/27(火) 02:12:05.45 ID:+PIudyml0.net
- ハンドルマウントバーに固定したGoproで動画を撮ってみたけど、結構振動を拾う。
でも、Versysって結構良い音なんだなと気付いた。
- 575 ：７７４ＲＲ ：2018/03/27(火) 06:26:15.82 ID:SiNcijkg0.net
- >>572
レッドバロンのスタンダードタイプ A トップケースでも十分余裕あり。
- 576 ：７７４ＲＲ ：2018/03/27(火) 16:55:24.26 ID:d4q/yi6f0.net
- 新しいの買ったら色くらい教えてくだしぇ
路上ではまだ緑色のしか見たことない
- 577 ：７７４ＲＲ ：2018/03/27(火) 17:41:41.27 ID:Xr9YCN2pp.net
- ここだとカモグレーだよって人結構いるみたいだけど、走ってるのは緑が多い気がするな
一度輸入車と思われるオレンジ見たけど、黒と深緑は一度も見たことない
- 578 ：７７４ＲＲ ：2018/03/27(火) 20:30:51.86 ID:Fd7eux5ad.net
- 2018年モデルの深緑のツアラーが欲しかったよ…
- 579 ：７７４ＲＲ ：2018/03/27(火) 21:09:21.86 ID:QLFJo29n0.net
- 私は深緑
- 580 ：７７４ＲＲ ：2018/03/28(水) 03:10:10.92 ID:5L5qxtLnM.net
- 去年のライム色モデルしか見ないので
今年のモデルはまだそれほど数が出てないのかなと思った
自分は黒です
あまりにも見ないと 不人気車なのでは… と不安になる
- 581 ：７７４ＲＲ ：2018/03/28(水) 08:00:55.83 ID:C7BfPZhxp.net
- これでも250ラリーやVスト250よりは見かける分アドベンチャーでは一番売れてる
- 582 ：７７４ＲＲ ：2018/03/28(水) 08:09:31.26 ID:NR2oLIrJ0.net
- みなさん、バイクカバーの件いろいろと教えていただきありがとーございます。
なかなか定まらず、バリチェロの７Lを購入してみました。サイズが合えばいいのですが・・・。
因みに納車されたヴェルシスは黒のツアラーです♪
- 583 ：７７４ＲＲ ：2018/03/28(水) 09:05:42.53 ID:P4UZV1JJ0.net
- 俺のは初期型ガンメタノーマル。黄緑は苦手なので選択肢はガンメタしかなかった。
ナックルカバーとサイドケース以外を後付けしたので高くなった。
- 584 ：７７４ＲＲ ：2018/03/28(水) 09:24:21.80 ID:wdFlTTqxM.net
- ちなみにバリチェロ5Lの場合、リアタイヤが半分弱出てしまうんで7Lで正解かも
- 585 ：７７４ＲＲ ：2018/03/28(水) 13:00:33.89 ID:P4UZV1JJ0.net
- ツアラーはトップケースを取り付けてはいけないと取説には書いてあるけどリアキャリア
ってそれほど弱いものかな？結構頑丈に見えるけど。積載荷重３キロって少ないよね。
- 586 ：７７４ＲＲ ：2018/03/28(水) 14:43:34.24 ID:MM4kjV/Z0.net
- >>585
グラブバー自体の強度はありそうだけどグラブバーとフレームの取り付け部の強度がないからかもしれませんね。
- 587 ：７７４ＲＲ ：2018/03/28(水) 14:50:25.42 ID:mRt3C9oa0.net
- >>585
テコの原理やね
トップケースはサブフレームの先端に位置するから、負荷が大きくなるだね
他の車両とかでトップケースに荷物を載せすぎて
メインフレームとサブフレームの繋ぎ目付近が破断した例もあるよ
直営店の人とかVスト1000の人の話を参考に
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000944893/SortID=21061223/
- 588 ：７７４ＲＲ ：2018/03/28(水) 15:08:28.62 ID:wGK3us1M0.net
- 650はわざわざサブフレームに補強を入れてるぐらいだから、そっちへの影響だろうね。
通常、パニアステーをつけるとそれ自体がサブフレームの補強を兼ねるんだけど、純正パニアステーはあの有様。
SHADのステーにVERSYS-X300用フィッティングが用意されてて、トリプルケースで使いたいなら
今はそれを選ぶしかないんじゃないかな。
- 589 ：７７４ＲＲ ：2018/03/28(水) 19:07:28.56 ID:P4UZV1JJ0.net
- 一見頑丈そうに見えるキャリアだけど、負荷がかかるのかな。重量がある荷物はタンデ
ムシートに載せたほうがいいのかもね。俺、短足だからただでさえ乗り降りしずらくて・・・。
- 590 ：７７４ＲＲ ：2018/03/28(水) 20:30:57.41 ID:DP8ZBPxf0.net
- >>585
キャリアとパニアステーを合わせて左右2本ずつの計4本のボルトでメインフレームにとめてるだけだからね
それを考えると、メーカーに言われなくても重い物積むのはやめとこってなる
- 591 ：７７４ＲＲ ：2018/03/28(水) 22:18:47.29 ID:iYFPe8dL0.net
- >>585
世話になってるバイク屋はトップケース付けて販売してるよw
極端に重いものを載せなければ大丈夫なんじゃないかね
大抵のバイクのキャリアはパイプ１本だけで支えてるけど、
このバイクはパイプ２本で支えてるから割と丈夫そうに見える
（三角構造は捻れに強い）
- 592 ：７７４ＲＲ ：2018/03/28(水) 23:56:36.45 ID:8v7nnYEL0.net
- >>591
587はパニア付きを買って破断したらバイク屋に
責任を取らすことができるけど581はできないだろ
- 593 ：７７４ＲＲ ：2018/03/28(水) 23:57:30.64 ID:8v7nnYEL0.net
- パニアじゃなくてトップケースだた
- 594 ：７７４ＲＲ ：2018/03/29(木) 19:32:48.22 ID:WsmCcd6+x.net
- ↑のせいで雰囲気が悪くなったけど気にせず行こうか。
ツーリングのときに荷物満載だとサイドスタンドの接地面が小さいのが心配。
ローダウンキット対応スタンドくらい接地面があると良いと思う。
- 595 ：７７４ＲＲ ：2018/03/29(木) 20:45:59.56 ID:M7Z7JpHJa.net
- 確かに！！直立に近い感じがしますよね。
- 596 ：７７４ＲＲ ：2018/03/29(木) 20:47:11.90 ID:8vrqOKE2p.net
- キャンツーした時の為にサイドスタンドエンド買ったわ
一応板も持ってくけど
- 597 ：７７４ＲＲ ：2018/03/29(木) 20:54:27.22 ID:z8ygMGbOx.net
- 今のままだと板が必要だよね。スタンドの角度も立ちすぎてると思う。
- 598 ：７７４ＲＲ ：2018/03/29(木) 21:09:35.82 ID:Q9wadgkrM.net
- Kijimaからサイドスタンドエンドが出るみたいだよ。
価格は高めだけどキャンツー する人にはイイかも。
ttps://www.kijima.info/versysx250.html
- 599 ：阿修羅 ：2018/03/29(木) 21:19:36.74 ID:3IXEveeD0.net
- みなさん！ ほんとーにありがとーでした。
本日バリチェロのカバー届きました。
試しに被せてみたところ、パニア付きでもタイヤまですっぽり覆う事ができました！！
後はミシンで縫い縫い、裾に留め具を付けるだけ♪
みなさんの書き込みがめちゃくちゃ役に立ち助かりましたm(_ _)m
- 600 ：７７４ＲＲ ：2018/03/29(木) 22:23:53.39 ID:kbMbrPNW0.net
- >>594
そんな時はセンタースタンド使ってくれとバイク屋に言われたよ
センタースタンドでも砂浜では潜ってしまって大変なんだがw
本当はサイドスタンドの方が三点支持で安定するけど、
荷物満載の時はセンタースタンドの方がまだ安定するとか
- 601 ：７７４ＲＲ ：2018/03/29(木) 23:32:40.61 ID:Eu9pUVue0.net
- サイドスタンドの接地面が小さいと、夏の暑い日にアスファルトの路面に穴があいて
サイドスタンドがめり込むことがあるんだよ。
ヴェルじゃないけど、実際に経験したことがある。
傾きすぎて車体が倒れるってことはなかったけど。
- 602 ：７７４ＲＲ ：2018/03/30(金) 02:19:16.36 ID:9wsjKG0Ja.net
- ホムセンで机の脚に被せる奴買ってきてハメろ。
- 603 ：７７４ＲＲ ：2018/03/30(金) 04:43:23.07 ID:9K0RSDZRd.net
- ヤマハがR25のエンジンでT7路線の
250アドベンチャー系を出すと言うけど
デチューンされなければ35ps,2.3kg-m,
R25はニンジャ/ベルシスと違って
スイングアームは角パイプではない。
R3(320cc)とはボアしか変わらない。
後発なのでベルシスより良いのを出すんだろうな。
ホンダスズキは馬鹿過ぎて期待出来ないけど、
カワサキとヤマハでこのジャンルを引っ張って欲しい。
- 604 ：７７４ＲＲ ：2018/03/30(金) 08:27:20.83 ID:HjVzaxwO0.net
- >>599
全て揃ったんだね。良かったね。
Versysはマフラーがいかにも重そうだけど音は意外と良いなと思う。これ以上大きく
なるとツーリングで音疲れするからこの位の音量がちょうどいい。
- 605 ：７７４ＲＲ ：2018/03/30(金) 18:24:36.09 ID:RGnpPN+PM.net
- テネレ250…？
これがあったらVersysとどっちにしようか迷ったかも
でも方向性的にVersysよりもCRF250の競合車になりそう
- 606 ：７７４ＲＲ ：2018/04/01(日) 12:53:28.47 ID:95oVAb8L0.net
- そろそろフロントタイヤ終わりそうなんだけど替えた人いますか？
- 607 ：７７４ＲＲ ：2018/04/01(日) 19:29:09.22 ID:NJhNDh94a.net
- >>605
二気筒なのに？
- 608 ：７７４ＲＲ ：2018/04/01(日) 19:30:10.28 ID:FHBaM3S/0.net
- >>606
参考までに走行距離は何キロくらいですか？
- 609 ：７７４ＲＲ ：2018/04/01(日) 20:20:35.84 ID:95oVAb8L0.net
- >>608
1万6千キロです
リヤは8千キロでシラックに交換済み
- 610 ：７７４ＲＲ ：2018/04/01(日) 20:36:01.94 ID:FHBaM3S/0.net
- >>609
ありがとう。参考にさせてもらいます。
- 611 ：７７４ＲＲ ：2018/04/03(火) 12:18:40.61 ID:0C4at26pa.net
- このバイクに乗ってて似合うヘルメットを教えてほしいです
- 612 ：７７４ＲＲ ：2018/04/03(火) 12:49:23.65 ID:yhr6fDTH0.net
- ツアクロ3
- 613 ：７７４ＲＲ ：2018/04/03(火) 14:49:12.80 ID:1li1xZxO0.net
- デイトナ NOLAN N405GT
http://www.daytona.co.jp/products/series-S10983-genre
- 614 ：７７４ＲＲ ：2018/04/03(火) 15:53:03.31 ID:tilsrZjQp.net
- WINS Xロード
http://www.wins-japan.com/helmet/x-road.html
車体と同じカモグレーにした
オフロード系以外のを使ってる人あんまり居ないのかな
- 615 ：７７４ＲＲ ：2018/04/03(火) 17:05:17.95 ID:DtDLdo6a0.net
- おれ普通のフルフェイス被ってるけど、オンロード主体だからあまり違和感はないと思う
でもフルフェイスだと下が見えないので、ウエストポーチからモノ取り出す時とか四苦八苦してるわ
でも顎もきちんと守られてるから、以前被ってたジェットヘルとは安心感が全然違う
- 616 ：７７４ＲＲ ：2018/04/03(火) 17:56:12.64 ID:9rLv6K7o0.net
- 鴨乗りだか
WINS Xロード マットブラック × ホワイトです
- 617 ：７７４ＲＲ ：2018/04/03(火) 18:07:41.01 ID:esVFF7LeM.net
- SHOEI ホーネットADV
- 618 ：７７４ＲＲ ：2018/04/03(火) 20:39:02.18 ID:CcjzkC+7d.net
- ホーネットXXLサイズ
- 619 ：７７４ＲＲ ：2018/04/03(火) 22:19:42.80 ID:oORK6VeAa.net
- デジカモでショウエイのgt-air使ってます
- 620 ：７７４ＲＲ ：2018/04/03(火) 22:23:37.51 ID:/Dxz9R/Z0.net
- 同じくGTAir
オフメットの方が雰囲気出そうだけどどうしても空気抵抗が気になってしまう
- 621 ：７７４ＲＲ ：2018/04/04(水) 00:17:10.85 ID:iDgjAy5q0.net
- 日焼けで困ってるけど、オフメットのツバは日除けにもなるのかなぁ
このままだと目のとこだけ黒く焼けてタヌキみたいな顔になりそう
- 622 ：７７４ＲＲ ：2018/04/04(水) 00:23:07.58 ID:itHNPvEx0.net
- タヌキよりパンダの方が人気あるけど・・・
- 623 ：７７４ＲＲ ：2018/04/04(水) 00:42:19.95 ID:1Af1fwgJp.net
- ガチのオフヘルメにゴーグルはいない感じですかね？
- 624 ：７７４ＲＲ ：2018/04/04(水) 01:10:40.12 ID:iDgjAy5q0.net
- メットの他にブーツはどうしてる？
このバイクはどういうブーツが似合うの？
いまだに何買えばいいのか迷ってる
- 625 ：阿修羅 ：2018/04/04(水) 06:48:28.45 ID:wgUb7aJO0.net
- 私も普通のフルフェイス(Arai)。
ブーツはALPHAのエンジニアブーツ履いてます。
- 626 ：７７４ＲＲ ：2018/04/04(水) 07:14:25.31 ID:rF36TX5J0.net
- >>624
今はALPHAのｼｮｰﾄﾌﾞｰﾂ履いてるけど、FormaのADVENTURE LOWが良いかなと物色中。
ttp://www.okada-corp.com/products/wp-content/uploads/8ca80d6ae9151026841a436b375bddd0.jpg
- 627 ：７７４ＲＲ ：2018/04/04(水) 08:15:28.04 ID:nstIemnsa.net
- まさしくこの色を使ってます。 とても使い勝手がよく お気に入りです。 脱ぐのも履くのも 超簡単
- 628 ：７７４ＲＲ ：2018/04/04(水) 08:41:55.19 ID:SHe9rpcPK.net
- ヘルメットはホーネットADV、バイザーのスリットのおかげで、首を左右に振られない。
ブーツはthorの50/50、alpinestarsのTech1 ATを状況に応じ使い分け。
- 629 ：７７４ＲＲ ：2018/04/04(水) 13:05:48.77 ID:N0WlkIxFa.net
- 漢は黙って長靴。
- 630 ：７７４ＲＲ ：2018/04/05(木) 01:02:13.58 ID:pFbWUonr0.net
- こげ茶はどんな服とも合わせやすくていいね
ALPHAのブーツは気になってたけど種類が多いので迷う
ちなみに今、サイトリニューアル中らしい
- 631 ：７７４ＲＲ ：2018/04/05(木) 13:32:49.99 ID:vhUyUIG00.net
- ガエルネのG-MIDLANDが気になってるけど
オフロード系のブーツって硬そうで躊躇ってしまう。
- 632 ：７７４ＲＲ ：2018/04/05(木) 14:02:02.91 ID:pFbWUonr0.net
- 硬いブーツだとバイクに傷がつきそうな予感
膝のプロテクターでタンクに傷がついたくらいだし
金具のついたエンジニアブーツもヤバそうな予感
- 633 ：７７４ＲＲ ：2018/04/07(土) 10:49:43.02 ID:972HKQ4np.net
- >>631
ガエルネのバランストレ履いてるけど
可動部以外は頑丈で安心感は良いよ
- 634 ：７７４ＲＲ ：2018/04/07(土) 21:07:21.14 ID:RAu6RvNC0.net
- ついに転がしてしまった
ケースのおかげでハンドガードとフォグランプに傷がついただけで済んだけど
ケースが歪んできちんと閉まらなくなった…
- 635 ：７７４ＲＲ ：2018/04/07(土) 21:54:56.78 ID:TAKTUR38d.net
- >>634
それは大変だったね、走行中に転けたの？
- 636 ：阿修羅 ：2018/04/07(土) 22:52:23.77 ID:bOiCfG1z0.net
- >>634
大丈夫ですか？
- 637 ：７７４ＲＲ ：2018/04/08(日) 00:10:46.25 ID:JL0OqQUQ0.net
- >>634
俺と同じだw
自分は土手の上なんで助かったけど（下が土）
アドベンチャーなのだから傷は勲章ですよw
パニアのおかげで足が潰されずに済んだと肯定的に捉えよう
ケースも歪みだけで割れなかっただけマシかと（自分は無傷）
- 638 ：７７４ＲＲ ：2018/04/08(日) 07:39:51.61 ID:/RWo3hZea.net
- 多分パニヤを固定しているフレームが歪んでいると思います
- 639 ：７７４ＲＲ ：2018/04/08(日) 07:45:09.97 ID:08ga+s9a0.net
- >>635 >>636 >>637
駐車場にいつもと違う向きから進入
角度が気に入らなかったので降りて何度も切り替えししていたら
自分の車のスペアタイヤに背中が当たってバランスを崩す
バイクの重量と自分の力が拮抗したので起こすのを諦めてゆっくり倒す
倒れたら高さ20センチくらいの輪どめの上に乗ってさらにゴロリンという感じです
背中に自分の車が当たっていなければもう少し踏ん張れたのですが横着してこのザマです
- 640 ：７７４ＲＲ ：2018/04/08(日) 11:36:11.29 ID:T4AJ1NfPM.net
- 道志道の駅で緑ツアラーを２台発見。自分以外のヴェルシスはじめてみた。
荷物満載、なかなか絵になるね。
- 641 ：７７４ＲＲ ：2018/04/08(日) 19:16:22.90 ID:nPQF3b4v0.net
- >>639
道具は使えばいつか傷が着くものとなかなか割りきれないんだよね。自分のベルは今のところ大きなダメージないけど大切にしている物に傷付けてしまった時にはこれで自分の物になったと思うことにしている。
- 642 ：７７４ＲＲ ：2018/04/08(日) 19:20:05.73 ID:6QwsA4Pg0.net
- 皆さん、ナビはスマホを代用してる？ナビ専用にゴリラの５インチを買おうかな、と思案中。
- 643 ：７７４ＲＲ ：2018/04/08(日) 20:00:12.19 ID:ea297w4Y0.net
- ナビが必要になることが数カ月に1度か2度ぐらいだから、スマホで代用してるよ。イタズラされないかも心配だしね。
- 644 ：７７４ＲＲ ：2018/04/08(日) 21:08:23.51 ID:JL0OqQUQ0.net
- >>639
自分も凸凹した土手の上での切り返しでバランス崩して倒れた
このバイク重いから一度傾くと支えきれないね
極低速での切り返しやUターンでは傾けちゃいけない事を学んだよ
それにしてもコケたのは教習所以来だったのでショックだった
公道では一度もコケた事ないのだけが自慢だったのに
- 645 ：７７４ＲＲ ：2018/04/08(日) 21:14:42.14 ID:u67hxNAa0.net
- >>642
10年以上バイクにゴリラとかのポータブルナビを付けてきたけど、去年から外した。
googleの引くルートに、オフラインナビじゃ全く太刀打ちできなくて、専用機は単なる地図表示機になってた。
ただ、夏場に熱暴走しにくいという専用機のアドバンテージはある。
- 646 ：７７４ＲＲ ：2018/04/08(日) 21:17:25.34 ID:08ga+s9a0.net
- とりあえず箱は微妙に平行四辺形に歪んでしまったので職場のプレスで力かけながら温めればなんとかならないかなあと思ってます
他は少し擦り傷がついた程度なので
箱の防水に支障をきたすようならもう少し大容量のケースをつけてもいいかなあ
- 647 ：７７４ＲＲ ：2018/04/08(日) 21:59:46.34 ID:L/WBjL5t0.net
- 純正新品ハコ片方で税込み1万もしないよ
57003-0152 でモノタロウでも買える
カギは簡単に替えられるし左右共通だし荷物入れ兼ガードと考えればとても良心的な設定
- 648 ：７７４ＲＲ ：2018/04/08(日) 23:11:14.62 ID:JL0OqQUQ0.net
- どうせなら箱を囲うように金属製のガードが欲しかったな
- 649 ：７７４ＲＲ ：2018/04/09(月) 00:00:42.13 ID:E8kQFZLC0.net
- >>647
そんなに安いのか！安心してコケれるわ
- 650 ：７７４ＲＲ ：2018/04/09(月) 00:41:19.60 ID:P0K3+wTf0.net
- コケてもそのくらいの被害で済むのだから助かるわ
もし他のバイクだったらタンク凹んだりカウルに傷ついたりして
今ごろ頭を抱えていたかもしれないよ。＞コケた人
大型輸入車なんて、ひとコケ何十万だそうだから…
- 651 ：７７４ＲＲ ：2018/04/09(月) 06:59:50.11 ID:0bL61p/E0.net
- 純正箱片方1万円で買えるなら左右で2万
するとあの金具3万円ってことか……
- 652 ：７７４ＲＲ ：2018/04/09(月) 07:09:03.44 ID:GFV+jSuZ0.net
- 23062-0965（左） 23062-0966（右） それぞれ税別14200円
http://www.kawasaki-motors.com/parts_cat/
タダで展開図やPL見れるのはカワサキの特権だぞ
- 653 ：７７４ＲＲ ：2018/04/09(月) 07:58:01.27 ID:Z13CDtXxp.net
- あれ？ナックルガードの値段どうなってんだ？
- 654 ：７７４ＲＲ ：2018/04/09(月) 14:38:29.45 ID:jOx1Ob+fd.net
- >>641
オフ車では「外装の慣らし」って言葉があってだなぁ。
- 655 ：７７４ＲＲ ：2018/04/09(月) 18:04:25.84 ID:kbgEcVMx0.net
- >>642
オイラはコレ使ってます
http://www.maxwin.jp/content/carnavi_portable/nv-a006.html
- 656 ：７７４ＲＲ ：2018/04/09(月) 18:20:32.71 ID:rVQrEszZ0.net
- 1万円もする純正パニアなんか買わなくても
百均のフタ付きゴミ箱で十分やろ
左右いっぺんに交換しとけばわかりゃしない
- 657 ：７７４ＲＲ ：2018/04/09(月) 19:22:32.82 ID:IF0AwZHU0.net
- >>655
それ、良さそうだね。ちょっと値段を調べてみます。
- 658 ：７７４ＲＲ ：2018/04/09(月) 20:29:46.01 ID:P0K3+wTf0.net
- そういうナビないからタンクバッグの地図入れるとこに古いiPad mini入れてナビ代わりにしてるわ
手放そうと思っていたiPadがこんな形で役立つとは思わなかった
- 659 ：７７４ＲＲ ：2018/04/09(月) 20:55:32.92 ID:jTIdLWWKd.net
- ポータルナビと取り締まり用レーダーとスマホを携帯してるもんで常時三つも似たような物を持ってる。なんか面白くない
- 660 ：７７４ＲＲ ：2018/04/09(月) 22:52:57.56 ID:E8kQFZLC0.net
- >>656
如何にも後付の不細工な100均箱付けて走るお前の美意識の無さは尊敬に値するわ
- 661 ：７７４ＲＲ ：2018/04/09(月) 23:34:29.97 ID:iKEozLSpa.net
- オフ車のナビはスマホで航空写真見るのが楽しかろう。
昔は紙地図を持って林道を探してたけど、
紙地図に載ってないマイナー林道が、
グーグルアースではたくさん出てくる。
それを知ってオフ車に回帰しようと思ってるとこ。
- 662 ：７７４ＲＲ ：2018/04/10(火) 07:58:38.24 ID:J/2+Z+pr0.net
- 道北スーパー林道の歌登側のぼり
川上牧岡林道の川上村側のぼり
この２ヵ所はちょっと苦労しました
空気入れ持ってかなかったのも敗因ですが
- 663 ：７７４ＲＲ ：2018/04/10(火) 08:58:51.07 ID:YYFfV/Q8d.net
- >>661
グーグル便利で大変結構なんだけど、なんか冒険心削がれるなあ、と感じてるのは自分だけだろうか…
- 664 ：７７４ＲＲ ：2018/04/10(火) 17:06:58.32 ID:n1w7DDQg0.net
- 今はそういう時代だね。野山で用を足してたら衛星から見られてるかもしれない。
- 665 ：７７４ＲＲ ：2018/04/10(火) 17:49:51.44 ID:9DZdlDI40.net
- ツーリングマップル買ったら表紙に載ってる取材車がVersysだった
関東甲信越編。冒頭にバイクの紹介も出てる。
- 666 ：７７４ＲＲ ：2018/04/10(火) 19:07:39.97 ID:n1w7DDQg0.net
- Goproをマウントしてあとで録画を見るのが楽しみ。実際に出てるスピードよりかなり
早く感じる。バイクブログで喋り続けてる人ってすごいよね。俺は話がすぐ尽きる。
- 667 ：７７４ＲＲ ：2018/04/10(火) 20:28:36.07 ID:nmWzBOAUa.net
- kabutoのKAZAMIを買おうと思うんですがこのバイクに合いますかね？
- 668 ：７７４ＲＲ ：2018/04/10(火) 22:21:10.87 ID:MYDaM9o6p.net
- versys250だけでみんなで集まってみたいですねぇー！
- 669 ：７７４ＲＲ ：2018/04/11(水) 03:36:42.77 ID:GK+50O8I0.net
- Versysミーティングとかないのかな
- 670 ：７７４ＲＲ ：2018/04/11(水) 08:43:08.69 ID:xRj4QMNA0.net
- 思い出したけど去年の夏は気温も高かったけど、Versysもエンジンの熱で暑くて
あんまり乗らなかったな。もうすぐゴールデンウィークだけど、すぐに夏。今年も
夏は暑いのかな。
- 671 ：７７４ＲＲ ：2018/04/11(水) 16:35:06.59 ID:uTatuu690.net
- >>665
2017年版持ってるから今年は買わないつもりだったんだが表紙買いしてしまったわ
- 672 ：７７４ＲＲ ：2018/04/11(水) 22:04:28.06 ID:mafvT6PH0.net
- 前に転がしてケースを歪ませた者ですが
ヒートガンで熱して無理やり矯正したらとりあえず水漏れしない程度には治りました
あと箱を固定しているフレームもねじれていたのでこれも曲げ直しました
カワサキの純正品番で出るケースとモノタロウのケースはステッカーの有無だけですかね？
- 673 ：７７４ＲＲ ：2018/04/13(金) 22:57:05.06 ID:V2WXVe4Ba.net
- ケースはクッション材だと思え。
- 674 ：７７４ＲＲ ：2018/04/14(土) 19:58:47.55 ID:sw1BnjkQr.net
- このバイクが初めてなのですがローギアに入れるとき他のギアにはないガンっとした衝撃があるのですがこれは正常なのでしょうか？心配です。
- 675 ：７７４ＲＲ ：2018/04/14(土) 20:23:37.69 ID:z95m3DXA0.net
- 確かにファースト入れる時にガツンって感じあるね
自分は特に気にしてないけど、慣らし運転を通してアタリが付いてきたら気にならなくなるんじゃない？
- 676 ：７７４ＲＲ ：2018/04/14(土) 21:06:20.44 ID:pnnYppWPM.net
- リアのスプロケ44にした人いる？
オンロードだけなら良さそうだけど、林道のトコトコ走行はきついかな？
- 677 ：７７４ＲＲ ：2018/04/14(土) 21:07:39.33 ID:4g0tqT4a0.net
- ガツンとショックがあるバイクは意外と多い。気にしないで丈夫。
暖まっててもエンジンをかけたばかりのときは２０００回転にまで上がってなかなか回転
が落ちないのもショックの一因なんだろうね。
- 678 ：７７４ＲＲ ：2018/04/15(日) 02:19:42.05 ID:ztJQCgw10.net
- そうなのですか、なら良かったです。
あと加えてなのですが時速60kmで6ギアから1ギアに切り替えようとしたとき1ギアに入らずニュートラルに入りギアがぶつかるようなガガガがとすごい音したのですがこれも正常なのでしょうか
- 679 ：７７４ＲＲ ：2018/04/15(日) 02:48:25.28 ID:Zr5fmX3a0.net
- バイクは車と違うから、6から1に一気に落すみたいな使い方はしないね
て言うか、一気に下げようと思っても、ギアがちゃんと入らない
基本は1段ずつ
- 680 ：７７４ＲＲ ：2018/04/15(日) 04:41:27.11 ID:Q58ZaAY70.net
- ギア抜けに比べれば衝撃はマシだと思う
停止や発進の際にギヤが入らず困る事がある
Uターン中にギヤ抜けして倒れそうになった事も
5回くらい蹴っ飛ばしてようやく入り事なきを得た
こういう事は他のバイクでもたまにあったけど
- 681 ：７７４ＲＲ ：2018/04/15(日) 07:47:13.68 ID:40VHF8/E0.net
- >>678
>>679の云うように基本、1速ずつ下げるのが正しい
特に速度が高い状態で回転も合わせず低いギアに入れるとスムーズには入らないので 速度に合わせてギア選定を。
- 682 ：７７４ＲＲ ：2018/04/15(日) 08:48:41.26 ID:Q58ZaAY70.net
- それにしてもスリッパークラッチは秀逸
- 683 ：７７４ＲＲ ：2018/04/15(日) 10:30:10.20 ID:KXx5ruLb0.net
- 6速60kmで4500回転、1速60kmだと約13000回転
レブリミット超えてるんで回転合わせるなんてムリですがな
- 684 ：７７４ＲＲ ：2018/04/15(日) 14:25:24.01 ID:ztJQCgw10.net
- 成る程…無理な使い方をしていたのですね‥バイクに申し訳ない
- 685 ：７７４ＲＲ ：2018/04/15(日) 18:20:40.86 ID:jfWbdvV20.net
- スリッパーはいいけど、アシストクラッチって半クラッチのは幅がやけに広く感じる
もっとすばやくクラッチ切りたい
- 686 ：７７４ＲＲ ：2018/04/15(日) 20:00:56.25 ID:Mgppkssc0.net
- >>678
今んとこガガガってなったことないけどそれがスリッパー起動中って事なのか？
なるほど６速から一気にローまで持ってきゃ発動するだろうね。でスリッパー秀悦ってことになる。
- 687 ：７７４ＲＲ ：2018/04/15(日) 22:50:50.08 ID:PAxybGfJa.net
- サイドケースとトップケースの併用はダメだけどフィールドシートバッグとサイドケースの併用はありですか？
- 688 ：７７４ＲＲ ：2018/04/15(日) 23:06:11.16 ID:LzMnKEH40.net
- ようはキャリアをとめてるボルトに負荷がかかりすぎるとよくないという話なので
気にするのであればシートバッグをリアシートに置けばいいよ
- 689 ：７７４ＲＲ ：2018/04/16(月) 02:03:47.05 ID:iAmAMv2U0.net
- >>686
>６速から一気にローまで
怖すぎて試す気にもならないww
- 690 ：７７４ＲＲ ：2018/04/16(月) 06:43:37.36 ID:Z21YxeH/0.net
- うるさいんだよ
石川
勘弁してくれ
- 691 ：７７４ＲＲ ：2018/04/16(月) 18:01:08.28 ID:AW4l76iS0.net
- >>674
こんなもんだと思って特に気にしてなかったけど
今日オイル交換したらローに入れる時の衝撃かなり小さくなったわ
- 692 ：７７４ＲＲ ：2018/04/17(火) 05:40:52.82 ID:MbVRqsCf0.net
- 奇遇だけど自分も今日オイル交換したらギヤの入りが滑らかになった
初回交換ってのもあるけど、ずいぶん動きが変わるもんだわ
- 693 ：７７４ＲＲ ：2018/04/21(土) 07:23:56.95 ID:CiRw7OcTM.net
- xtz125から乗り換え検討中
ハンドルバーの長さどれくらいですか
- 694 ：７７４ＲＲ ：2018/04/21(土) 13:35:52.54 ID:Wpz9BRj0a.net
- 箱フェチの為に、トップと両サイド一体式の
文金高島田みたいな箱が有れば良いのに。
- 695 ：７７４ＲＲ ：2018/04/21(土) 20:09:01.57 ID:F3RSklZc0.net
- >>693
グリップエンドの両端で75cm、バーエンドの両端で86cmですた
- 696 ：７７４ＲＲ ：2018/04/23(月) 21:59:37.61 ID:+gs6YRuW0.net
- https://i.imgur.com/aC5sNWY.jpg
もうちょい買うの待てばよかった…
- 697 ：７７４ＲＲ ：2018/04/23(月) 22:15:48.00 ID:larzFhj4M.net
- でもKAZEメンバー限定みたいだよ
- 698 ：７７４ＲＲ ：2018/04/24(火) 15:27:02.35 ID:3Xi+WC550.net
- 遠出のときのパンク対策って皆どうしてるのかな。
今のところ考えてるのはパンク修理剤と予備チューブ携行くらいだけど。
スライムのパンク防止剤とかはどうなんでしょう？
- 699 ：７７４ＲＲ ：2018/04/24(火) 21:08:49.22 ID:KMud+LJhM.net
- 小型のタイヤレバーと補修パッチと空気入れを持ち歩いてるわ
むかし何度もパンク経験してるんでパニアに常備してる
予備チューブは必要あるかなぁ？
北海道とか行くなら持ってた方がいいみたいだけど
あとパンク修理材はチューブタイヤには使えないと聞いてる
- 700 ：７７４ＲＲ ：2018/04/24(火) 21:18:25.78 ID:KMud+LJhM.net
- ドラレコ買ったけど電源どこから取ればいいのか分からんとです
やっぱ整備マニュアルないと自力で取り付けるのは難しいでしょうか
配線図がない事には何がどの線なのか分かりませんからね
自分でドラレコ付けた人はどこから電源とりましたか？
- 701 ：７７４ＲＲ ：2018/04/24(火) 22:21:51.69 ID:OWrY0C4JH.net
- >>700
ヒューズから取れば簡単
https://doshiritai.com/bike-juden-osusume-usb/
- 702 ：７７４ＲＲ ：2018/04/24(火) 22:28:21.86 ID:+1UDnXYj0.net
- フォグとかシガソケとかの端子が来てるわけだから、そこから分けてもらえばいい。
ただ、それを有効にするのに、別途リレーが必要かもしれない。Versys-X用のリレーってどっかで見かけたような気がするから。
- 703 ：７７４ＲＲ ：2018/04/25(水) 05:39:16.45 ID:C3o5DCrKM.net
- ㌧
ドラレコ程度の消費電力なら容量は気にしなくても大丈夫ですかね
これ使ってどこかの配線から電源分けてもらおうと考えてたんですが
https://i.imgur.com/Qx57gRk.jpg
難しそうならヒューズで繋いでおいて後々リレー式に換装しようと思います
フォグランプ用の純正リレーがあるので、それ流用出来るかも
なんにせよサービスマニュアルは用意しておいた方がよさそうですね
配線図さえあればなんとかなるのですが、これが1万円もするんですよね
最初からバイク屋さんに頼んだ方が安く上がったかも orz
- 704 ：７７４ＲＲ ：2018/04/25(水) 05:47:21.03 ID:Yc8pnYJh0.net
- versysのF・Rスプロケは結局まだ出てないのかな、皆は忍者250のを買ってるの？
- 705 ：７７４ＲＲ ：2018/04/25(水) 09:43:48.69 ID:nn5Vi+Vr0.net
- >>703
消費電力は全く気にする必要はない。折角、いい場所に12Vキー連動コネクタがきてるんだから、俺ならそれを使う。
バイク側に傷をつけないし、ヒューズからの取り出しも、ヒューズボックスの蓋がちゃんと閉まらないんじゃないかな。
綺麗に仕上がるという観点では、リレー（99994-1004）が必要だったとしても、俺ならそっちにする。
なお、その程度だったらサービスマニュアルは全く不要。取説を読めば、どこにコネクタが出てるかは書いてある。
- 706 ：７７４ＲＲ ：2018/04/25(水) 12:08:13.88 ID:C3o5DCrKM.net
- 昨日サービスマニュアル注文してしまいました orz
ちなみに機器は中華ドラレコのこれです
https://www.amazon.co.jp/gp/product/B077V961GC/
バイクの取扱説明書を見たらヘッドライト裏にアクセサリソケットがありました
モニタ付きのドラレコなので、それ使ってハンドル側に付けられれば好都合かも
最初は電線引き回すのが大変なのでバッテリー近くにつけようと思ってました
ヒューズボックスから電源取るのが一番簡単そうですが
バイクなので蓋開けっ放しだと雨の時とか心配です
- 707 ：７７４ＲＲ ：2018/04/25(水) 14:33:41.72 ID:iFKKqNXfa.net
- >>699
タイヤパンドーはチューブにも使えると書いてあるしスリーボンドの営業の人にも確認済み
ただ他のバイクで使った人は走行できる状態にはなったものの
タイヤとチューブの隙間にも入り込んだりスポークの隙間からも滲み出したりして悲惨な事になったらしい
- 708 ：７７４ＲＲ ：2018/04/25(水) 15:18:30.83 ID:9Rk/G6FY0.net
- そうそう
なので一度使うとそのタイヤはもう使えなくなると聞いた
とりあえず家までは帰れます…くらいに捉えておいた方がいいのかも
タイヤの重量バランスも崩れるので、そのまま乗り続けるのは難しい
- 709 ：７７４ＲＲ ：2018/04/25(水) 19:45:49.11 ID:XZ92XV3Z0.net
- >>706
今リンクみたら販売中止になってますね
調査中ってなってるからなんかあったのかな？
- 710 ：７７４ＲＲ ：2018/04/25(水) 20:10:57.42 ID:bnJkY17J0.net
- >>709
ノイズ対策一切無しでETCに干渉するとかじゃないの？
前に買った中華ドラレコはETCやワンセグはともかくラジオも聞けなくなった事があった
- 711 ：７７４ＲＲ ：2018/04/25(水) 22:18:18.13 ID:9Rk/G6FY0.net
- バイク用ドラレコの中では割と昔からある定番らしいのに、そんな事あるのかな
説明書の日本語がおかしいとか、ファームウェアのバージョンが違うとか、その程度の話かと思った
どんな指摘を受けて調査中なのか示してくれると助かるんだけどね
セールで売るだけ売っといて不良品だったらガッカリする
セールって、ていのいい不良品処分なのかと思ってしまうよ
- 712 ：７７４ＲＲ ：2018/04/26(木) 11:43:14.61 ID:/uniw0xf0.net
- >>709
防水なのはカメラだけで本体は防水でない事が説明になかったからかも
たまたま見たドラレコのレビュー動画でそういった指摘をされてたよ
確かにAmazonの商品説明には本体防水とは書いてなかった気がする
自分はシート下配置を考えてたのでいいけど、ハンドル周りだと困るかも
- 713 ：７７４ＲＲ ：2018/04/26(木) 13:11:17.66 ID:cl19sRH1a.net
- 全てがそうではないが セールなんて在庫処分だろ
- 714 ：７７４ＲＲ ：2018/04/28(土) 03:46:15.34 ID:zGmcGRNx0.net
- 前後カメラのドラレコ着けてる人、後方カメラはどこに付けてますか？
- 715 ：阿修羅 ：2018/04/28(土) 08:21:08.56 ID:+BR2rawga.net
- みなさんにお伺いしたいのですが、ヴェルシスにタンクバッグ着けてる人いますか？
スマホと小銭が入れば十分なので、コンパクトな物を探してるんですが、なかなか見つからなくて。
スマホはナビとして使えるようになってるクリアポケットの物が希望なんですが。
- 716 ：７７４ＲＲ ：2018/04/28(土) 08:54:03.54 ID:2P2PD2jV0.net
- 私はこの中のMFK-082をジェベルに乗っていたころから使ってるよ。ヴェルシスでも
タンクにフィットして上面が水平になるので使いやすい。スマホと小銭だけならこの中の
スマホポケットでもいいのでは？どの製品でも同じだと思うけど熱がこもるので入れっぱ
なしに注意。
http://www.tanax.co.jp/motorcycle/bag.php
今回、ラフアンドロードのハンドルポーチを買い増し。ゴリラ５インチを入れる予定。
http://rough-and-road.weblogs.jp/news/2010/09/rr9803.html
- 717 ：７７４ＲＲ ：2018/04/28(土) 09:22:06.88 ID:3H+SFIQl0.net
- >>714
これから付けるとこですけど、キャリアの裏側に付けようと思います
逆に前方カメラをつけられる手頃な位置が見当たらなくて困ってます
みんなハンドル周りやシールドの内側とかに付けてるんでしょうか
- 718 ：７７４ＲＲ ：2018/04/28(土) 09:24:36.98 ID:HBNJyqg+0.net
- スクリーンマウント買ってそこに付けてる
- 719 ：７７４ＲＲ ：2018/04/28(土) 09:32:30.30 ID:3H+SFIQl0.net
- >>715
>>716
自分もオフロードタンクバッグ3使ってて収まりがいいので気に入ってるけど、
形状が形状だけに入れるものを選ぶので、思ったほど色々な物は入らないね
かといってラリータンクバッグは大きい分、かなり圧迫感があるそうです
オフロードタンクバッグ3には手元にあると便利なもの入れるのに使ってる
（スマホ、モバブ、地図、メガネ、カメラ、財布、グローブなど）
高速の路線図を挟んで常に見える状態にしてないと迷うから付けっ放しだわ
- 720 ：７７４ＲＲ ：2018/04/28(土) 09:34:50.40 ID:3H+SFIQl0.net
- >>718
あれ一万近くするんですよね、欲しいけど悩みどころです
ハンドルブレースに付けるより安定していいのですが
- 721 ：７７４ＲＲ ：2018/04/28(土) 12:07:02.22 ID:3NMoG888p.net
- https://ameblo.jp/rocket244/entry-12370237286.html
- 722 ：７７４ＲＲ ：2018/04/28(土) 12:11:35.11 ID:xiekQBBBM.net
- 尼で5000円のドラレコ買ったのはその人なのかな
別スレでの話だけど
- 723 ：７７４ＲＲ ：2018/04/28(土) 12:15:49.76 ID:xiekQBBBM.net
- ドラレコのGセンサーってオフロード走行の振動で作動したりしないのかな
オフ車とかアドベンチャーは凸凹道を走るから感度弱でも反応しそう
- 724 ：７７４ＲＲ ：2018/04/28(土) 12:18:26.47 ID:kuMZB7c0r.net
- versysが後20キロ軽かったら買いだったんだけどな
- 725 ：７７４ＲＲ ：2018/04/28(土) 12:37:25.60 ID:HwRMfT3sp.net
- 無茶振りやめろ
- 726 ：７７４ＲＲ ：2018/04/28(土) 14:20:26.74 ID:LGNWMDFy0.net
- >>715のコンパクトな物とは趣旨が違うけど
自分はラフ＆ロードのテーパードタンクバッグを使ってる
http://rough-and-road.weblogs.jp/news/2009/01/rr9211bwp-a811-1.html
TANAXのオフロードバッグ３にしようかと思ったけど、あれはハンドル側からしかバッグ開けられないんだよね
自分は写真も趣味なので、一眼レフをバイクに跨ったままでも取り出せるように手前から開けられるほうがいいんだ
それにバッグの内側がゴム張りになってて防水性が高いのも助かる
ただ、その分値段が少し高めなのと、見た目ほど物が入らないのが残念なところ
ヴェルシスにはちょうどピッタリな感じで装着できてる
ハンドルをいっぱいに切ってもスイッチ類がバッグに当たることはないよ
あと、やはりスマホをマップケースに入れるのは、熱対策を考えると入れない方がいいのかなと思う
- 727 ：７７４ＲＲ ：2018/04/28(土) 14:47:17.58 ID:3H+SFIQl0.net
- 自分は昔の250の感覚で取り回ししたら750並みの重さに感じて悶絶したけど
これで軽いっていう人もいるんだから、やっぱその辺は個人差なんだろうねぇ
でも重くても200kg以下なら多分慣れでなんとかなっちゃうよ
これも主観なのでアテにならないけど
- 728 ：７７４ＲＲ ：2018/04/28(土) 14:50:10.02 ID:3H+SFIQl0.net
- >>726
一度iPadをマップケースに入れてみたら案の定熱で止まっちゃったよ
miniなら入るので地図やナビ代わりになって便利だと思ったのだけどw
- 729 ：７７４ＲＲ ：2018/04/28(土) 16:34:06.72 ID:kuMZB7c0r.net
- >>727
でもmtとか165キロ前後でしょ？
今度出るcb250rは140キロ台みたいだし
- 730 ：７７４ＲＲ ：2018/04/28(土) 18:31:07.06 ID:CiE5mdjW0.net
- >>727
750ほど重いとは思わないけど、250のつもりで動かすと、ガタイのデカさと重さに驚くのはあるよね
しかし走り出すと意外にヒラヒラと車体倒せるんだよな
- 731 ：７７４ＲＲ ：2018/04/28(土) 18:49:10.23 ID:2P2PD2jV0.net
- 私のはツアラーじゃないせいもあるけど、そんなに重いとは感じないな。むしろ軽く感じる。
車体の大きさに対して拍子抜けするんだと思う。
- 732 ：７７４ＲＲ ：2018/04/29(日) 21:59:16.87 ID:AHt8w2Pi0.net
- >>724
その口ぶりから察するに「動力性能から来るキビキビ感」を求めているように感じられるが、もしそうだとするならアナタが求めているものは、たとえ現行ヴェルシスXが20kg軽くなってもエンジンが二気筒250ccである限り得られないと思う。
ヴェルシスXが軽快と言われるのはしっかりした車体からくるハンドリングであって動力性能的にはマッタリもっさり。
キビキビ感が欲しいなら、いつかモデルチェンジして現行ニンジャ250と同じエンジンになり、400cc版が出るのを待つしかない。
- 733 ：７７４ＲＲ ：2018/04/30(月) 09:51:54.21 ID:vaQy4BD4p.net
- GWなんだから
写真の1枚でもうpしろや
- 734 ：７７４ＲＲ ：2018/04/30(月) 11:52:24.60 ID:v+2NDbHu0.net
- 普段は発進もしやすいし乗りやすいんだけど、片側通行などで比較的長い時間アイドリング
状態で待った後の発進時などにトルクが出ずにちょっとびっくりすることがある。発進してしま
えばすぐに元の元気なエンジンに戻るけど。誤解がないように繰り返すけど、長いアイドリング
の後だけの症状。
- 735 ：７７４ＲＲ ：2018/04/30(月) 12:20:48.05 ID:a0PhhBrqr.net
- >>732
いやーその通り。キビキビ感のあるツーストみたいな加速感が好きなんだよね
それが楽に乗れるのが理想なんだけど、今の小排気量のアドベンチャーじゃまだ無理かぁ
- 736 ：７７４ＲＲ ：2018/04/30(月) 12:46:14.17 ID:SLaQvv0K0.net
- >>734
カーボンが溜まるからでは？
軽さとパワーを求めるならMT25かな
積載性は箱つければいくらでも確保できるし
- 737 ：７７４ＲＲ ：2018/04/30(月) 12:50:28.93 ID:tLsposql0.net
- >>735
だったら中古バイクで探せや
- 738 ：７７４ＲＲ ：2018/04/30(月) 13:12:56.06 ID:8H+qw2JO0.net
- 走ってると車重の割にフロントが妙に軽く感じる
そこはやはり軽いオフ車がベースなんだな…と
だからヒラヒラ感がするんじゃないかと
ガソリンが減ってくるとその軽さが特に気になる
ガス欠予防になっていいかもしれないけどw
ところでこのバイク、予備タンクのコックはどこにあるの？
燃料計がついてるから予備タンクのコックはないのかな
- 739 ：７７４ＲＲ ：2018/04/30(月) 15:08:15.64 ID:CcDgJcRep.net
- 序盤中盤終盤隙のない3段構えのボケ
- 740 ：７７４ＲＲ ：2018/04/30(月) 15:53:52.98 ID:hJXYfzHL0.net
- 確かに見事なボケだか、もしもマジなら怖い
- 741 ：阿修羅 ：2018/04/30(月) 17:18:46.19 ID:oPeofHYZ0.net
- みなさん！タンクバッグの件では、いろいろとお勧めありがとうございます。
未だに悩んでおりますが、候補として、お勧めのバッグ・タナックスのマップ&ナビ・ジビのタンクバッグEA106B 94359 のどれかにしようかと思っています。
とりあえず明日は納車後初遠出してこようと思っています♪
次の遠出までにタンクバッグ買えるといいなー。
また、いろいろとお伺いする事があると思います。今後とも宜しくお願いします🙇⤵
- 742 ：７７４ＲＲ ：2018/04/30(月) 18:50:07.55 ID:LG5wOz3w0.net
- >>734
トルクが出ないと言うより点火ミスってるように感じる
エンジン温度が低過ぎなのかと思ってたけど原因何だろうね
- 743 ：７７４ＲＲ ：2018/05/01(火) 05:52:59.62 ID:mgLpAYMr0.net
- >>742
とりあえずスパークプラグの電極の向きを見てみたら？
プラグギャップ＝火花が発生するとこに混合気の渦流が流れてくるのを電極が邪魔してる位置になってると良くない。
二気筒ともその状態だとストールもあり得るかもねん。
- 744 ：７７４ＲＲ ：2018/05/01(火) 09:56:26.19 ID:eAp+A9+G0.net
- >>743
プラグに向きがあるって知らなんだ
症状がおさまらんかったらためしてみるよ、ありがとう
しかしヴェルシスはタンク下ろすのも一苦労やね、部品が多すぎる
- 745 ：７７４ＲＲ ：2018/05/01(火) 11:23:10.75 ID:BvIINQ3c0.net
- 私の車体は、いつものように力強く動き出すつもりでクラッチをつないだら失速しそうに
なるんだよね。片側通行などで長く（５分くらい）アイドリングで停車してる状態から動き
出すときだけ。普段は困らないのでそのままにしてる。
- 746 ：７７４ＲＲ ：2018/05/01(火) 11:57:42.82 ID:mgLpAYMr0.net
- >>741
もし被るヘルメットがジェットタイプなら、昼間のタンクバッグ使用時はゴーグルかサングラス(目の周辺をピッタリ塞ぐ形状のもの)を着用した方が良いです。
タンクバッグ上面のマップケースの太陽の反射がスゴい。
- 747 ：７７４ＲＲ ：2018/05/02(水) 13:50:46.45 ID:alwuKtDx0.net
- >>739
>>740
読解力ゼロのゆとり乙
ゆとり乙
ゆとり乙
- 748 ：７７４ＲＲ ：2018/05/02(水) 13:55:46.46 ID:alwuKtDx0.net
- >>741
予算に余裕があるならタンクの蓋に固定出来るGIVIのバッグが一番重宝すると思う
他のバッグは磁石とベルトで固定するので、離れる時ベルト外すのが少々面倒なんだわ
- 749 ：７７４ＲＲ ：2018/05/02(水) 14:01:15.25 ID:a7yJqRrOa.net
- ブーメランで草
- 750 ：７７４ＲＲ ：2018/05/02(水) 16:48:51.49 ID:yAl2rvRP0.net
- 同じヴェル乗りでもこんなやべーやつがいるのか
- 751 ：７７４ＲＲ ：2018/05/02(水) 18:12:43.08 ID:36OTLScH0.net
- >>727
250なら軽くないとモタつきまくって、最初から話にならないと思わない？
エンジン小さいのになんで軽く作れないのか不思議
軽くしちゃうと速くなって大型が売れなくなるからかな
- 752 ：７７４ＲＲ ：2018/05/02(水) 19:34:39.29 ID:DB/t7Erwd.net
- >>751
じゃあアドベンチャーツアラーじゃなくてオフロードにでも乗ってろ馬鹿
- 753 ：７７４ＲＲ ：2018/05/02(水) 20:08:53.81 ID:3K0VHxkWa.net
- >>751
どう突っ込んだらいいんだこれ
- 754 ：７７４ＲＲ ：2018/05/02(水) 21:01:07.14 ID:alwuKtDx0.net
- >>749
>>750
毎度二連投でご苦労さん
いつもスレの雰囲気を悪くしようと揚げ足取りに終始するネクラなゆとり少年君
- 755 ：７７４ＲＲ ：2018/05/02(水) 21:04:45.56 ID:alwuKtDx0.net
- >>752
>>753
免許のないお前は三輪車でも乗ってろよ、読解力ゼロのハナタレ
お前が突っ込めないのは致命的なまでに文章表現力がないからだ
- 756 ：７７４ＲＲ ：2018/05/02(水) 22:10:30.83 ID:UP37XLur0.net
- >>751
エンジン小さいのになんで軽く作れないのか不思議＜＜それはね、にんげんのサイズは大きなバイクも小さなバイクも変わらないからだよ。
- 757 ：７７４ＲＲ ：2018/05/02(水) 22:24:44.17 ID:A8H17/m/0.net
- ゆとり世代なのは否定しないが、あんた年上なのか…可哀想
- 758 ：７７４ＲＲ ：2018/05/03(木) 10:16:00.49 ID:gwqxP90Aa.net
- versysはエンジンもフレームもＫＬＸとは全くの別物だし、今時のインジェクション車には予備タンクも燃料コックも無いわな。
- 759 ：７７４ＲＲ ：2018/05/03(木) 12:09:22.60 ID:W6IF+lfe0.net
- 単発IDで煽りかましてる気弱なチキンは無視で
こいつは無価値な人間です
- 760 ：７７４ＲＲ ：2018/05/03(木) 17:06:27.47 ID:+BlPv7ZAr.net
- 250の方は最高速どのくらいなの？
140位まで一気に加速する？
- 761 ：７７４ＲＲ ：2018/05/03(木) 18:42:54.05 ID:dVA1GuZu0.net
- >>746
フルフェイスです。
とりあえずミラーシールドなんですけど、反射で見辛いですかね？
- 762 ：７７４ＲＲ ：2018/05/03(木) 18:46:10.89 ID:dVA1GuZu0.net
- >>748
ジビのタンク蓋の検討したんですが、ちょっと高さがあって・・・
でも確かに他のは外すときの手間がありますよねー(^_^;)
- 763 ：７７４ＲＲ ：2018/05/03(木) 20:04:16.52 ID:FIeCSqM00.net
- ６速４０００回転前後で１０％超の登りをたらたらでもノッキング無しでイケるマイベルは頼もしい奴だと思うがな
- 764 ：７７４ＲＲ ：2018/05/03(木) 20:44:05.92 ID:xR6zrFPA0.net
- 結局ナラシ後も7千以下しか使ってないわ
30年以上前の規制リミット45馬力エンジンをよくここまで中低速型にしつけたもんだと思うよ
ンダVTですら環境対応諦めたのに
- 765 ：７７４ＲＲ ：2018/05/03(木) 21:24:13.95 ID:k3u6nzbe0.net
- 一般道の日常使いだったら6000程度までで十分なんだよね
- 766 ：７７４ＲＲ ：2018/05/03(木) 21:51:54.24 ID:FIeCSqM00.net
- このバランスは超熟パラツインとインジェクション融合の成功事例と思わないか？
- 767 ：７７４ＲＲ ：2018/05/04(金) 00:02:34.16 ID:I455pNQ60.net
- 納車して2週間ぐらいなんですが足つきがやっぱり気になります。
サスのプリロード調整して足つきの改善をした場合デメリットってありますか？
- 768 ：７７４ＲＲ ：2018/05/04(金) 11:16:22.97 ID:F47G6ZOp0.net
- 乗り始めの頃、シフトダウンを忘れて5速のまま発進しちゃったけど、
それでもエンコせずなんとか走り出したのは、シフト忘れに気付いた後に驚いた
- 769 ：７７４ＲＲ ：2018/05/04(金) 11:44:42.33 ID:yMI8MiNY0.net
- 3速とかでもクラッチ気を使えばぜんぜん行けるんだよね、コイツは
それでも下のトルクが云々って喚いてるやつは、一体何ccのエンジンと比較してるんだろうなって思うよ
- 770 ：７７４ＲＲ ：2018/05/04(金) 11:52:26.39 ID:RgrJvBg70.net
- >>767
なんもない
理屈ではキャスターが寝た状態になるはずだが、さっぱりわからん
しいて言えばサイドスタンド時に直立気味な気がするぐらい
フックレンチ一つで変えたり戻したりできるんだから、気軽に試してみそ
- 771 ：７７４ＲＲ ：2018/05/04(金) 12:43:56.30 ID:1ciDHRor0.net
- >>767
プリロード弱めて荷物ガン積みすると>>770で言われてるように直立気味になりそう
足つき改善ならDIYでアンコ抜きするのも意外と手軽でオススメです
- 772 ：７７４ＲＲ ：2018/05/04(金) 13:13:32.92 ID:yMI8MiNY0.net
- ローシートとローダウンリンクロッド入れたわ
- 773 ：７７４ＲＲ ：2018/05/04(金) 13:56:19.90 ID:MbYMXk6D0.net
- モトフィズのオフロードタンクバッグの内側に
磁石入れればベルト固定せず安定して装着できるで
磁石にもよるけど動かないように工夫する必要があるけど
- 774 ：７７４ＲＲ ：2018/05/04(金) 19:22:59.98 ID:6RJjn1Te0.net
- >>769
いわゆる一般的なツアラー(排気量でかいヤツ)と比較なんだろうね
- 775 ：７７４ＲＲ ：2018/05/04(金) 19:36:57.47 ID:gjN01AuTM.net
- ちょっとだけ走るつもりが、目的地を設定してなかったせいで諏訪まで走り続けてしまった
東京までどうやって帰ろう…
- 776 ：７７４ＲＲ ：2018/05/04(金) 19:48:46.35 ID:mBE2hP+LE.net
- もう少し足を伸ばして塩尻まで行くと健康ランドが有るから、
そこで一泊して、明日は朝からビーナスラインへGO
以前はよく塩尻の健康ランドに泊まってから、乗鞍スカイラインに行ってたけど、
規制がかかってからこの辺りに行かなくなっちゃったな。
- 777 ：７７４ＲＲ ：2018/05/04(金) 19:50:16.84 ID:TPfin4JS0.net
- ヴェルシスの3万円キャンペーンで売れるようにするっていうカワサキの
キャンペーンてｗ それほどしなくて売れないのはねｗ
- 778 ：７７４ＲＲ ：2018/05/04(金) 20:03:52.08 ID:nwHXvwgza.net
- ヴェルシスで東名高速を走ったが 横風で吹っ飛ばされそうになった。 100 km 以上のスピードでは危険を感じた。
- 779 ：７７４ＲＲ ：2018/05/04(金) 20:10:28.86 ID:F47G6ZOp0.net
- >>778
昨日今日はまた特別に風が強かったからね
自分も反対車線に流されそうになって怖かった
- 780 ：７７４ＲＲ ：2018/05/04(金) 20:15:42.45 ID:F47G6ZOp0.net
- >>772
自分もローダウンしたけど駐車時に直立気味になり気を使う
出来ることならショートサイドスタンドに変えたい
一つだけ見つけたけどリンクとセットで3万以上するという…
- 781 ：７７４ＲＲ ：2018/05/04(金) 22:37:33.90 ID:V4r3Ld8v0.net
- >>761
フルフェイスならチンガードで光を防げるから大丈夫だと思います。
- 782 ：７７４ＲＲ ：2018/05/04(金) 22:42:32.03 ID:cHDQpscDa.net
- ヘルメット何買えばいいのか全く分からんぞ！
優柔不断ってのは困るね～！
- 783 ：７７４ＲＲ ：2018/05/04(金) 22:50:02.15 ID:msFiyiy60.net
- versysいいけどちょっと高いんだよな
- 784 ：７７４ＲＲ ：2018/05/05(土) 02:24:38.03 ID:N1HOz7rz0.net
- >>774
パワーの比較なら同クラス同士でしないと意味ないのにね
俺にはただ単にネガキャンしたいだけのように見えるよ
- 785 ：７７４ＲＲ ：2018/05/05(土) 03:21:16.14 ID:zkEGnMMl0.net
- GWだからなのか、普段は見ないような変な奴を方々のスレで見かけるので、まぁ察してやってくれ
- 786 ：７７４ＲＲ ：2018/05/05(土) 07:37:16.93 ID:QJnBjbtt0.net
- >785
なんか自分たちで板を独占しているような言い方やめてくんない？
変な奴らが物事をきちんと見ていることもあるで。
- 787 ：７７４ＲＲ ：2018/05/05(土) 07:39:46.88 ID:QJnBjbtt0.net
- >778
フルカウルで図体でかいからそれは当然かも。そういうことを気にならないで
お乗りになる方々なんだろうね。笑
- 788 ：７７４ＲＲ ：2018/05/05(土) 09:02:56.37 ID:szSzB4tY0.net
- >>787
いじめられたの？
- 789 ：７７４ＲＲ ：2018/05/05(土) 11:02:36.70 ID:N1HOz7rz0.net
- >>787
一体何が気に入らなくて、一体何と戦ってるの？
どうせ免許も持ってないでしょ？
- 790 ：７７４ＲＲ ：2018/05/05(土) 12:32:09.33 ID:zkEGnMMl0.net
- >>786
変な奴、乙
- 791 ：７７４ＲＲ ：2018/05/05(土) 14:00:57.33 ID:OLSj2cMj0.net
- 館山に向かってる途中で黒ツアラーとすれ違ったけど手振れなくてごめん
- 792 ：７７４ＲＲ ：2018/05/05(土) 16:42:32.97 ID:iL8IiLyIa.net
- 何回かツーリングしてみたが、車格に反して軽い所と低回転域の粘りでヒラリヒラヒとコーナリングするところが好き。長くつきあえそうです。このバイク選択した人、正解ですよ。
- 793 ：７７４ＲＲ ：2018/05/05(土) 17:05:50.96 ID:szSzB4tY0.net
- 買ってちょうど1年になるが、短所は整備性が悪いところかな。でも今のバイクはどれも
同じか。プラグすら交換するのが大変そうだ。
タミヤのプラモデルが出るといいけどマイナーだから無理かな。
- 794 ：７７４ＲＲ ：2018/05/05(土) 17:48:36.98 ID:OpArejt8a.net
- 三泊四日で奥大井を走りまくっているぜ。 キャンプメシを食べながら今投稿している。 最高だぜヴェルシス最高だぜキャンプ。
- 795 ：７７４ＲＲ ：2018/05/05(土) 17:57:55.01 ID:OpArejt8a.net
- 今キャンプしています。 酔っ払ってるぜ、イエイ。ヤエイ。 キャンプしている人いますか。
- 796 ：７７４ＲＲ ：2018/05/05(土) 18:24:36.82 ID:Hcjjx3VYr.net
- >>778
最近強風多かったからじゃね
俺も立ってて吹っ飛ばされそうになった
- 797 ：７７４ＲＲ ：2018/05/05(土) 19:23:26.87 ID:Gtdrywhqp.net
- >>793
現行バイクで出てる方がレアだよ
ビックサイズアフリカツインとかミラクルだよ
- 798 ：７７４ＲＲ ：2018/05/05(土) 20:56:54.83 ID:FMZIKjqv0.net
- >>793
高速とかで加速力で困る事とか無かった？
あと低速トルクが少なすぎるとか、持ってる人の意見が知りたい
- 799 ：７７４ＲＲ ：2018/05/05(土) 21:29:52.99 ID:XfViXQood.net
- >>798
250と言うサイズを鑑みれば、低速も高速も不満を感じるレベルではないと思うよ
法定速度無視したような運用を考えているなら不足を感じるだろうね
- 800 ：７７４ＲＲ ：2018/05/05(土) 21:41:45.93 ID:j0Bst/Vs0.net
- >>798
オフ車を基準にすると、低速トルクは無いよ
単気筒SOHCのような感覚では乗れない
逆に高回転側は凄く優秀なので、新東名とかでも楽々
エンジンで気になるのは6000回転を超えた辺りでやる気を無くし、7000回転で級に元気になるところ
6速での100km手前がやる気無しゾーンなので、この辺の加速は少し使いにくい
- 801 ：７７４ＲＲ ：2018/05/05(土) 22:38:22.89 ID:szSzB4tY0.net
- >>798
停止からの加速に不満は無いけど、２５０なのでギアを落としても追い越し加速は少し時間がかかる印象。
低速トルクが細いと言う人もいるけど、ものすごく乗りやすい。高出力単気筒エンジンは適正ギアじゃない
とギクシャクすることが多いがVersysはずぼらでもすんなり走ってしまう。例えて言えば４気筒エンジンの
特性を想像すればいいかもしれない。ナビを付け、Goproを付けて楽しんでるよ。試乗できるなら一度乗って
みることをお勧めする。走り出す前にクラッチの軽さに感動すると思う。
- 802 ：７７４ＲＲ ：2018/05/05(土) 23:32:38.60 ID:FMZIKjqv0.net
- >>799-801
持ってる人の意見は具体的でわかりやすいわ
ありがとうございました
- 803 ：７７４ＲＲ ：2018/05/06(日) 00:33:13.95 ID:wJml8veY0.net
- 6000手前ぐらいで急に力が抜けた感じになるのは気になってた
どっか故障してんのかと疑ってたけど、みんなそうなの？
- 804 ：７７４ＲＲ ：2018/05/06(日) 01:23:51.55 ID:0z19TmP30.net
- そう言うのが川崎の味につながってるのかも？
急に加速すると、体感的には速いように感じるからね
要するにわざとそういう設計して体感度を増してる
- 805 ：７７４ＲＲ ：2018/05/06(日) 05:51:10.20 ID:Rl0z5qCDM.net
- >>792
何しろツアラーだけにツーリングでは何も不満を感じないという…w
これより小さいと長距離ツーリングは辛い
これより重いとダート走行は現実的でない
特に自分みたいにちっこい人は大型アドベンチャーは無理なので
どうあがいても選択肢はこれ一台に絞られるという…
このバイクが出なかったらアドベンチャーには乗れなかった
- 806 ：７７４ＲＲ ：2018/05/06(日) 06:03:32.40 ID:Rl0z5qCDM.net
- >>803
まだ6000手前までしか回した事ないのでなんとも言えんけど
日によってトルクが弱く感じる事がある。単に気のせいかもしれないけど
普段なら加速するはずが妙に詰まった感じになってエンコしそうになったり
余談だけど低回転で回すほど燃費が良くなるのかと思いきや
5000回転くらいで回した方がエコドライブのマークが点灯する
なので最近はギヤ低めで回し気味にしてるけど、この方が安定する
サービスマニュアルを見たら、あまり回さず走る癖のある人だと
バッテリーがうまく充電されない恐れがあるとか出ていた
バッテリー上がりの原因の一つとして紹介されてた
- 807 ：７７４ＲＲ ：2018/05/06(日) 07:22:46.00 ID:3u/Pp+wS0.net
- GIVIのロングスクリーンが欲しいけどスクリーンマウントバーと干渉しないか気になる
- 808 ：７７４ＲＲ ：2018/05/06(日) 08:17:25.11 ID:57I+VZ010.net
- トルクの山谷はどんな場合も少なからずあるもんだ。んだのＶツインに乗ってたことがあるけど下から上まで綺麗に回りきって優秀すぎて味気無かった。
- 809 ：７７４ＲＲ ：2018/05/06(日) 08:23:35.08 ID:57I+VZ010.net
- >>807
マウントバーはつけてないけどGIVIのロングスクリーン発注したから付いたらレポするわ
- 810 ：７７４ＲＲ ：2018/05/06(日) 08:42:20.63 ID:5J7F0XjP0.net
- KLE250から乗り換え検討中だけど、
基本的に同じエンジンだしなぁ、、、
- 811 ：７７４ＲＲ ：2018/05/06(日) 09:07:48.60 ID:8UvDF4Fw0.net
- >>810
メーカーを変えてみるのもいいかもしれないよ。同じメーカーに縛られることはない。
選択肢はいっぱいあるんだし、選んでるときも楽しい時間。
- 812 ：７７４ＲＲ ：2018/05/06(日) 10:18:48.21 ID:5J7F0XjP0.net
- >>811
そうすると、Vストローム250あたりが候補になるんだけど、
24psで大丈夫なのか？とか思ったり
- 813 ：７７４ＲＲ ：2018/05/06(日) 11:18:34.72 ID:B5L34QO30.net
- >>803
https://cdn.crete.jp/kawasaki/wp-content/uploads/2013/04/ninja250-full-ex_curve.jpg
NINJA 250のトルクカーブなんだが6500から7000辺りが元気ないね
Versysも同型エンジンだから似たようなことがあると思う
- 814 ：７７４ＲＲ ：2018/05/06(日) 11:24:48.87 ID:IbX711lK0.net
- 連休でこいつで九州を走り回ったけど、一度もお仲間には出会わず終わった
やはりマイナーなのか
- 815 ：７７４ＲＲ ：2018/05/06(日) 11:25:02.83 ID:8UvDF4Fw0.net
- >>812
セローは１８馬力であんなに元気なんだぞ。ホンダのラリーもあるし、ゆっくり悩んでおくれ。
- 816 ：７７４ＲＲ ：2018/05/06(日) 14:41:12.83 ID:Xlo+m2vs0.net
- Vストを候補に入れるあたりアマちゃんだな。アレは只のネイキッドバイクだぞ
エンジン性能以外にフロント19インチ等の走破性にも目をやれば本格的250アドベンチャークラスではコレかGSくらいしか無いだろ。
- 817 ：７７４ＲＲ ：2018/05/06(日) 15:43:21.82 ID:8UvDF4Fw0.net
- 選ぶのは>>812の自由だよん。
- 818 ：７７４ＲＲ ：2018/05/06(日) 15:47:02.20 ID:wJml8veY0.net
- 俺もVストと最後まで悩んだけど、荷物乗せること考えると、少しでもパワーあったほうがって考えてヴェルシスだわ
- 819 ：７７４ＲＲ ：2018/05/06(日) 15:52:39.53 ID:ipFXjmqqr.net
- まだYAMAHAもHONDAも出てないしな
ホンダのラリーはありゃ別モンだし
- 820 ：７７４ＲＲ ：2018/05/06(日) 17:01:16.17 ID:5J7F0XjP0.net
- CRF250ラリーは、タンクが10リットルだから、候補から外れます。
- 821 ：７７４ＲＲ ：2018/05/06(日) 17:04:44.86 ID:3u/Pp+wS0.net
- >>809
ありがたや
よろしくお願いします
- 822 ：７７４ＲＲ ：2018/05/06(日) 17:05:16.98 ID:ipFXjmqqr.net
- ホンダはさっさと250x出せばいいのにな
ヤマハはmt共通フレームとエンジンで外見だけアドベンチャー風にするだけなのに、何もたついてんのか
- 823 ：７７４ＲＲ ：2018/05/06(日) 17:54:11.59 ID:A/AbOrI10.net
- トランザルプ250でもバラデロ250でもゼルビスRallyでもなんでもいいけどXLV250出してほしかったな
スレ違い御免
- 824 ：７７４ＲＲ ：2018/05/06(日) 18:13:18.50 ID:3GEI/dhGp.net
- vストと悩みましたがABS付きだったのとカワサキだったのでこっちを選びました。
- 825 ：７７４ＲＲ ：2018/05/06(日) 19:44:05.26 ID:/vMTKLXlp.net
- タイヤ17インチはね……wパチモンアドベンチャーにもなりきれないわ
フラットダートもかなり怖いんじゃないかなw
中華製ですぐ壊れるの間違いなしだし、オプションも少ない
ヴェルシスはベテランのninjaエンジンだから安心だし、未舗装路も余裕だよ
完全なオフロードでなければどこでも走れる
- 826 ：７７４ＲＲ ：2018/05/06(日) 19:46:16.93 ID:8UvDF4Fw0.net
- >>825
煽りは他所でやってね。
- 827 ：７７４ＲＲ ：2018/05/06(日) 21:25:56.14 ID:ydPhgtx70.net
- >>822
250Xやヤマハのアドベンチャーが出ても買わないだろお前
- 828 ：７７４ＲＲ ：2018/05/06(日) 22:42:46.24 ID:ZhmxdHhW0.net
- >>814
売れてんのか売れてないのかよく分からんバイクだな
こっちではVストとも出会わないんで
アドベンチャー自体が本当に盛り上がってるのか懐疑的
10年くらい経って今の時代を振り返ってみたら
先代のアネーロ同様、珍車扱いされてたりして…
でも同じバイク乗ってる人が多すぎるのも嫌だぞ
Ninjaはやたら見るけど、他人と被るなら珍車の方がいい
珍しいから人も集まってくるしw
- 829 ：７７４ＲＲ ：2018/05/06(日) 22:46:57.43 ID:ZhmxdHhW0.net
- そういや以前いたVersys女子の人は無事納車されたんだろうか
カバー探してたけど大型用の一番でかい奴でちょうどいいくらいだよ
トップケース付けるとカバーが浮いて車輪が顔出しちゃうけど
- 830 ：７７４ＲＲ ：2018/05/06(日) 22:51:04.87 ID:ZhmxdHhW0.net
- >>827
海外で売られてるテネレ250が出たら結構迷ったかもしれん
でもあれの対抗馬になるのはVersysでなくCRF250だと思う
- 831 ：阿修羅 ：2018/05/07(月) 07:25:16.25 ID:dmzsfhTCa.net
- >>829
気にしていただいてたみたいで、ありがとうございます。
前にも報告させていただきましたが、無事に納車されています。
カバーはバリチェロの７Lにしました。
タイヤ下まで覆えてるので、バッチリです！
- 832 ：７７４ＲＲ ：2018/05/07(月) 10:21:06.67 ID:Vi9xgZ2v0.net
- >>827
んな夢がないこと言うなよ
- 833 ：７７４ＲＲ ：2018/05/09(水) 08:45:02.27 ID:aUbYqW/+a.net
- いつもみなさんにはいろいろと教えていただけて助かっています。いかんせん周りにヴェルシス乗りがいないので・・・
今回はスマホの設置についてお伺いです。
前回はタンクバッグについて聞きましたが、ここにきて タンクバッグじゃなくてバーでもいいのかも？と。
デイトナから出ているスクリーンマウントバーを着けてスマホを着けるか、タンクバッグにするか悩んでおります。
みなさんはスマホどこに設置していますか？
- 834 ：７７４ＲＲ ：2018/05/09(水) 09:43:09.54 ID:xa5XQOR8p.net
- タンクバックはスマホに風が当たらないので
熱中症になって死ぬ恐れがある
- 835 ：７７４ＲＲ ：2018/05/09(水) 12:19:08.69 ID:AkHLYo80d.net
- オイラはスクリーンマウントバーにナビ運用してます
視線移動が少ないので楽ですよ
- 836 ：７７４ＲＲ ：2018/05/09(水) 12:43:49.11 ID:EmtQVUfK0.net
- 私はこれ。理由は安いことと、他のバイクに使いまわせるので。ナビを取り付けてますが問題なしです。
http://www.daytona.co.jp/products/single-96002-genre
- 837 ：７７４ＲＲ ：2018/05/10(木) 17:47:24.86 ID:SHTKMyBr0.net
- versys-x 楽しそうだなぁ
- 838 ：７７４ＲＲ ：2018/05/10(木) 17:52:57.02 ID:VYwqosYRM.net
- そう思うなら試乗すればいい
- 839 ：７７４ＲＲ ：2018/05/10(木) 18:07:58.08 ID:sHUBoGrIM.net
- >>831
今度カバー買う時それにします
なかなかちょうどいいのが見つからなくて
- 840 ：７７４ＲＲ ：2018/05/10(木) 21:01:50.33 ID:bUfBnUOzd.net
- >>837
楽しいよ
https://i.imgur.com/rUM7TVo.jpg
- 841 ：７７４ＲＲ ：2018/05/11(金) 01:19:47.29 ID:d4PQJjbl0.net
- >>837
楽しいよ
https://i.imgur.com/TIk8DkB.jpg
- 842 ：７７４ＲＲ ：2018/05/12(土) 00:57:19.73 ID:oCbqnav40.net
- >>837
楽しいよ
https://i.imgur.com/7401jbG.jpg
- 843 ：７７４ＲＲ ：2018/05/12(土) 07:07:30.03 ID:aZF8tObNa.net
- >>839
こんな感じですよー。と画像を載せたかったのですが、すみません。
Amazonのバリチェロ７Lのレビューに画像付きでコメントいれてるので、よかったら参考にしてみてください。
- 844 ：７７４ＲＲ ：2018/05/13(日) 20:26:32.96 ID:35lMOXKSM.net
- 全員ぼっちで草
かくいう私もソロ専でね
- 845 ：７７４ＲＲ ：2018/05/13(日) 22:54:12.23 ID:HjAwbiJfd.net
- バイクで連れ立ってツーリングって、車からしたらクッソ邪魔なんだよな、ずっと車メインの生活だったからよくわかる
バイクは一人で楽しむものだと俺は思うがね
ぼっちの負け惜しみじゃないからな
- 846 ：７７４ＲＲ ：2018/05/14(月) 05:56:48.11 ID:xKvrybAz0.net
- アドベンチャーってソロで走ってるのが多い気がする
連休中に何台も見たけど、みんなソロで走ってた
ネットの動画でも一人で川っぺりの原っぱ走ってたりして
大勢でワイワイやってる動画はあまり見た事がないな
そういう性格のバイクなのかな
- 847 ：７７４ＲＲ ：2018/05/15(火) 21:20:36.65 ID:f+Of96Ne0.net
- versys250とmt-25なら後者の方が早いんだよね？
やっぱ重さが主な原因？
- 848 ：７７４ＲＲ ：2018/05/16(水) 00:23:34.00 ID:vSrTLZXjp.net
- そんな差はない
- 849 ：７７４ＲＲ ：2018/05/16(水) 01:42:57.82 ID:KMlavkvu0.net
- ってバイク屋の店員も言ってたし。
- 850 ：７７４ＲＲ ：2018/05/16(水) 08:07:14.79 ID:b4puHFVdd.net
- 求めるものが違う
- 851 ：７７４ＲＲ ：2018/05/16(水) 08:39:09.74 ID:legw/eY+0.net
- >>846
こんな場所なら仲間で行きたい
https://www.youtube.com/watch?v=-cTlH6P_n-E
砂地での脱出方法はBMWにはできない技だな
千里浜でやってみるか
- 852 ：７７４ＲＲ ：2018/05/16(水) 18:10:12.76 ID:FXyr0sGNd.net
- ヤマハが新型WRと別に２気筒250オフ、
T25テネレ(？)を出すと中の人から聞いた。
T7テネレと同じ路線の250版なので
ちゃんとオフロードを走れる路線とか。
純正流用ボアアップでベルシスは300、
T25は320に出来そうだけど、
もしベルシスが新ニンシャ250の
エンジンに変更されると400化も可能？
ヤマハは新R25を出すとき、
同時に出すのは320か400になるのか？
ホンダとスズキは全くの論外だけど
もしも２気筒DCTのアフリカツイン250が出たら
ダントツ一人勝ち確実だし、
他の250にもDCT使い回し可能なので、
一気にATバイク時代が来るだろう。
スズキはおそらく普通のMT車ベースで
オートギアシフトを導入するはず。
来年の新型ハヤブサから始まるはず。
- 853 ：７７４ＲＲ ：2018/05/16(水) 20:31:51.04 ID:1FpkiH3na.net
- 新型スレに行って書け
- 854 ：７７４ＲＲ：2018/05/16(水) 22:38:36.91 ID:rd3vGQT3D
- 友達の付き添いで寄ったバイク屋で一目惚れして二輪免許とって来ました
キャリアの耐荷重6キロってどこまで厳密に守る必要ある？
GiviのE43を付けたいんだけど上限の3キロの荷物入れたら1キロちょいオーバーするよね
「まず問題ないけど何かあっても知らんよ」程度と思っていいのかな
- 855 ：７７４ＲＲ ：2018/05/16(水) 23:27:29.76 ID:gjPJf5km0.net
- 新型ニンジャのエンジン載せるなんて何年も先のフルモデルチェンジの時だろ
- 856 ：７７４ＲＲ ：2018/05/17(木) 14:19:45.34 ID:fljxXITt0.net
- >>851
オフ車乗りの間ではよく知られてる脱出方法らしいね
知らないとスコップで必死にほじくったりするんだけど
あとそれタイヤ替えてるね
自分もイボイボタイヤに替えようかな
太さ変わると面圧が落ちそうで怖いけど
- 857 ：７７４ＲＲ ：2018/05/17(木) 14:32:50.56 ID:fljxXITt0.net
- >>852
アドベンチャーといっても各メーカーそれぞれ微妙に方向性が違うから
同じように見えても競合するような事はあまりないんじゃないのかね
どれもオフ寄りかオン寄りか、ツアラー寄りかオフ車寄りかで微妙に違う
Versysもこれとそっくり被るようなバイクは今のところ出てないしなぁ
DCTは主流になるのかよく分からんな。微妙に癖があるし
Versysが出る前はNC750Xも候補に考えてたんだけど、
クラッチの代わりにスロットルワークでコントロールするので
鬼の半クラ頼みでバイク転がしてた人には逆に難しいらしい
半クラのような微妙な加減を本当にスロットルで出来るのかね
DCTだと低速時やUターンでコケる人が結構いるらしいよ
- 858 ：７７４ＲＲ ：2018/05/17(木) 14:48:44.61 ID:45y9kUWo0.net
- ギヤが2セットあるって、最近の流行りなのかな？
それともホンダの独自なのかな
コスト的に高くなりそうな技術に見える
- 859 ：７７４ＲＲ ：2018/05/17(木) 14:54:01.94 ID:kh+/UXIId.net
- 250のバイクにDCTって和親性無い気がする
- 860 ：７７４ＲＲ：2018/05/18(金) 07:33:23.35 ID:1p8WJOH1G
- 852 頼むからあのアブのような顔つきのテレネみたいなのはやめてくれな。
- 861 ：７７４ＲＲ ：2018/05/17(木) 22:56:32.35 ID:7b/q6NgI0.net
- ビグスクだってオートマで普通に走るんだから相性が悪いとも思えないが
ただし普通の性能の250ccがDCT入れて10kg重くなって80万とか言われて今更売れるかというと疑問
- 862 ：７７４ＲＲ ：2018/05/17(木) 23:47:21.30 ID:fljxXITt0.net
- なんで他のバイクもスクーターと同じ仕組みでオートマ化しないんだろ
DCTとかわざわざ開発するより、そっちの方が手っ取り早いと思うけど
- 863 ：７７４ＲＲ ：2018/05/17(木) 23:54:18.90 ID:3Axki4y/0.net
- リアのスイングアームの左側によくわからんでかい物体がつくことになるんでしょ
- 864 ：７７４ＲＲ ：2018/05/18(金) 02:07:57.35 ID:yL4Oyhjh0.net
- NAVI「呼ばれた気がした」
- 865 ：７７４ＲＲ ：2018/05/18(金) 13:02:19.10 ID:e4bxYVFe0.net
- >>862
低重心、小径タイヤのスクーターならいいんだろうけど、
一般的なバイクのレイアウトだと重心がリアに寄って
フロントの接地感がないスゴイ乗りづらいバイクになりそう
オフロードみたいなタイプだと発進するだけでウィリーしかねないのでは…
- 866 ：７７４ＲＲ ：2018/05/18(金) 14:42:08.95 ID:7gqYeF+cM.net
- 自動遠心クラッチバイク、アプリリアがやってたけど売れなかったのかな
MANA850だっけ
- 867 ：７７４ＲＲ ：2018/05/18(金) 16:50:28.46 ID:LIP/IA5/d.net
- オフ車にCVTは有りだと思うけどな。
短い助走からのジャンプとか、
モトクロス的な事は苦手かもしれないけど、
そんなの必要無い。
右コーナーでもブレーキターンが簡単だし、
コーナー立ち上がりでひたすら全開とか。
ただしバネ下エンジンのユニットサスは
絶対に有り得ない。
やるならEZ-9みたいなレイアウトで。
- 868 ：７７４ＲＲ ：2018/05/18(金) 21:07:27.69 ID:FYYuNQb+0.net
- CVTだけだとエンジンが後方配置になる
MANA850みたいにCVT ＋ チェーン駆動にすれはいいけど、
重量増になるのでオフ車とかSSには合わない
ツアラーが一番なんとかなりそう
- 869 ：７７４ＲＲ ：2018/05/19(土) 03:40:53.59 ID:JPweq8OR0.net
- まぁともかく今実際に乗ってる人の布教具合によるんじゃないのかねw
あれはいい！との評判が広まれば乗ってみようという人も増えるし
メーカーも社会もそれをスタンダードにしようと努力するはずだから
ABSとか車のエアバッグもそんな感じで標準化されていった気がする
- 870 ：７７４ＲＲ ：2018/05/22(火) 20:41:00.99 ID:NISoRd0S0.net
- デジカモを検討中
パニア不要なんで購入後に売ろうと思っています
メインキーの種類だけパニアケースのキーも種類があるの？
- 871 ：７７４ＲＲ ：2018/05/22(火) 20:53:21.01 ID:lovaEFlq0.net
- メインキーシリンダーはピンが7～8本ぐらいあるけど
パニアのシリンダーのピンはその半分以下
つまりパニアのシリンダー入手してもメインキーは解除できない
と勝手に理解してるけど違ったらゴメンね
でもパニアうっぱらう時に鍵つけないと
買った人は自分でパニアシリンダー組み替えないといけないな
いっそパニアシリンダーそっくり外して（簡単）
箱だけスペア欲しい人に売ったほうがいいかも
- 872 ：７７４ＲＲ ：2018/05/22(火) 21:31:46.88 ID:NISoRd0S0.net
- >>871
ありがとう
在庫が有るってデジカモ売れてないのかなぁ
昔買ったZX-4のグリーンも翌年まで残ってたの買ったしw
- 873 ：７７４ＲＲ ：2018/05/23(水) 03:13:47.43 ID:v1U96OkT0.net
- >>871
なるほど、鍵の偽造防止のためにパニアの鍵穴半分の深さしかないのかもね
なんでだろうとずっと疑問だった
- 874 ：７７４ＲＲ ：2018/05/23(水) 03:19:25.50 ID:v1U96OkT0.net
- >>872
うちの近所のバイク屋にはまだ去年の緑のが残ってる
カモもシルバーも残ってる
黒はないけど、それは俺が買ったからw
なので本当に売れてるのか、ちょっと疑問だわ
別のバイク屋の話によると買うのは40歳より上の人らしいし
若いの御用達のNinjaみたいな売れ方はしてないらしい
アドベンチャーがブームと言われてる最近でも
- 875 ：７７４ＲＲ ：2018/05/23(水) 12:27:32.15 ID:wDWcP/Aya.net
- マットグリーンいいよ
- 876 ：７７４ＲＲ ：2018/05/23(水) 12:32:35.50 ID:b5OoOFP7r.net
- まだ同じ色のversys見たことないわ
（マッドグリーン）
- 877 ：７７４ＲＲ ：2018/05/23(水) 12:47:43.30 ID:F78uDFhn0.net
- 狂った緑w
- 878 ：７７４ＲＲ ：2018/05/23(水) 19:12:06.13 ID:k6kwJpsZ0.net
- >>877
いや、泥んこグリーンだろ
- 879 ：７７４ＲＲ ：2018/05/23(水) 20:44:26.08 ID:v1U96OkT0.net
- マットグリーンってめちゃくちゃレアだよね
台数限定のカモグレより少ないんじゃないの？
昔、Versysブログで有名なナントカって人が
緑Versysを自前でマットグリーンに塗り替えてたけど
メーカーはそれ見て新色に追加したのかな
- 880 ：７７４ＲＲ ：2018/05/23(水) 20:52:58.97 ID:Yj1opsxIa.net
- それマットグリーンじゃないぞ
- 881 ：７７４ＲＲ ：2018/05/23(水) 21:02:29.12 ID:rrtNtV5C0.net
- アントニオイノッキはモスグリーン
- 882 ：７７４ＲＲ ：2018/05/23(水) 22:00:00.37 ID:UTCPamRUa.net
- >>874
やった ギリギリ３９歳だ
- 883 ：７７４ＲＲ ：2018/05/24(木) 03:33:18.06 ID:aN3lISiS0.net
- 見分けがつかんち →マットグリーン＆モスグリーン
写真でなく実物だと違いがわかるのかな
- 884 ：７７４ＲＲ ：2018/05/24(木) 04:01:18.29 ID:pNzN8m1WE.net
- キャンディサンダーブルーから
キャンディプラズマブルーへと
カラーチェンジしたZZR250を思い出した。
- 885 ：７７４ＲＲ ：2018/05/25(金) 18:20:48.97 ID:DUMPA6tn0.net
- スーパーシェルパがドナドナされた
幾許かの価格で下取って貰えそう
デジカモの契約までこぎつけたい
パニアケース売ったら幾らになるかな？
- 886 ：７７４ＲＲ ：2018/05/25(金) 22:41:19.19 ID:9TvDyxOQa.net
- ゲルザブ敷いても尻が痛いので
自分であんこ盛りに挑戦してみたけど
シートのクッションてスチロールカッタでは溶けないんだね
細かい削りカス出すのが嫌だからクッション削らずにウレタンシート追加してやってみたけど無いよりはマシレベルにはなった
やっぱりお金貯めてプロにやってもらおうと思った
- 887 ：７７４ＲＲ ：2018/05/26(土) 01:39:12.72 ID:VPkWMVYK0.net
- 足が長けりゃ純正ハイシートにすると楽になるんだけどね
日本仕様のはすでにローシート化されたものだから
これを更に削るとケツの状態が悪化するのではないかとw
- 888 ：７７４ＲＲ ：2018/05/26(土) 03:06:56.52 ID:+/ZR61hR0.net
- >>887
日本ハイシート＝海外ノーマル でOK？
- 889 ：７７４ＲＲ ：2018/05/26(土) 03:37:16.45 ID:TWTEFguA0.net
- >>886
業者にたのんだことあるが、包丁で切ってヤスリがけでやってた
ウレタン専用の工具は無いみたい
- 890 ：７７４ＲＲ ：2018/05/26(土) 03:48:49.82 ID:VPkWMVYK0.net
- >>888
そういった話がどこかに出てたね
日本のはシートが低いから、最初に跨った時
ハンドルが高くてアメリカンに乗ったような感覚だった
- 891 ：７７４ＲＲ ：2018/05/26(土) 22:07:47.33 ID:WgNCxI2l0.net
- 納車から一年、乗る度あと５cmシールド高かったらって思ってたがついに理想のやつ装着！
身長１７２だが胴長短足なんでおそらく１７５の平均座高ならベストの選択に成り得ると思う。
あとは車体とのバランスで好みの別れるところか？
http://imgur.com/a/ErJaZqD
- 892 ：７７４ＲＲ ：2018/05/26(土) 22:23:50.44 ID:VPkWMVYK0.net
- なげぇぇぇ～w
- 893 ：７７４ＲＲ：2018/05/27(日) 00:36:18.00 ID:bis3YkJeL
- なんじゃこりゃあ
こんなんどこで売ってんだ
- 894 ：７７４ＲＲ ：2018/05/27(日) 10:37:02.83 ID:p2DlsXx/a.net
- ドコの製品ですか？
- 895 ：７７４ＲＲ ：2018/05/27(日) 12:56:42.08 ID:a9rJKrQF0.net
- GIVI D4121ST です。
国内取り扱いが見付からなかったので motostorm.it でポチりました。
- 896 ：７７４ＲＲ ：2018/05/27(日) 13:17:08.36 ID:W7vpZ5Al0.net
- >>891
スクリーンの角度は純正と変わらずですか？
- 897 ：７７４ＲＲ ：2018/05/27(日) 13:47:22.59 ID:Kspq5H1h0.net
- 純正より傾いてると思います。マウントバー付けてる場合干渉するかも。もしくはバー自体干渉しなくてもナビとかの取り付けに空間が乏しいかも
- 898 ：７７４ＲＲ ：2018/05/27(日) 14:00:00.15 ID:hDffhvIb0.net
- 部分のアップじゃなくて、正面とか側面とか乗車位置からとかの引きの写真が欲しいかも
デザインが悪くならないのなら、自分も導入を考えてたから、ぜひ知りたい
- 899 ：７７４ＲＲ ：2018/05/27(日) 19:12:38.79 ID:PFYani/i0.net
- >>891
これ端面にエッジ処理かモール付いてる？
付いてないなら首ちょんぱしないように気を付けてね
- 900 ：７７４ＲＲ ：2018/05/27(日) 20:00:36.12 ID:pLpToW5b0.net
- >>898
これで解るかなー
http://imgur.com/a/ggmfuVK
- 901 ：７７４ＲＲ ：2018/05/27(日) 20:14:42.14 ID:pLpToW5b0.net
- >>899
エッジは意外にも綺麗に処理されてます。
- 902 ：７７４ＲＲ ：2018/05/27(日) 20:18:10.97 ID:amC1hky60.net
- 天竜スーパー林道走った人 いますか? なかなか過酷ですよ。
- 903 ：７７４ＲＲ ：2018/05/27(日) 20:18:28.63 ID:pLpToW5b0.net
- ラバーで内と外から挟み込むようにボルト締めするのと結構アクリル厚いのと滑らかなラウンド形状からか0Km~120Km加速から120Km巡航を通してシールドのビビりを感じることは無いですね。
- 904 ：７７４ＲＲ ：2018/05/27(日) 22:55:42.22 ID:hLW5tYGP0.net
- >>902
画像検索してビビった
ここは一人では行ってはいけない場所ですなぁ
夜に取り残されたら生きて帰れる気がしない
さすがスーパーと称するだけある
- 905 ：７７４ＲＲ：2018/05/27(日) 23:28:46.05 ID:bis3YkJeL
- >>903
いい物教えてくれてありがとう
安いし試してみようかな
- 906 ：７７４ＲＲ ：2018/05/28(月) 03:02:48.51 ID:ixsSgYf90.net
- 土曜に浜松に車でいってる途中に黄緑のツアラーと黒のVersys見たわ 自分以外で乗ってるの初めてみた気がする
- 907 ：７７４ＲＲ ：2018/05/28(月) 07:52:28.36 ID:AF6yrsB7a.net
- 日曜日に天竜スーパー林道50 km を走破しましたが 全線舗装でいいのですが、とんがった石がかなり散乱いるためにパンクするのではないかとひやひやしました。
- 908 ：７７４ＲＲ ：2018/05/28(月) 07:54:08.64 ID:AF6yrsB7a.net
- 、、、つづき、そして初めてグリーンのヴェルシスに出会いました。残念ながらヤエーしてくれませんでしたが やはりフロントが賑やかなバイクだと思いました。
- 909 ：７７４ＲＲ ：2018/05/29(火) 18:28:42.97 ID:OiRqwC4M0.net
- 次は何色が出るかな～？？
- 910 ：７７４ＲＲ ：2018/05/29(火) 19:01:48.66 ID:7C32GA4+0.net
- メンテナンスに使うフロントスタンドのおすすめある？
- 911 ：７７４ＲＲ ：2018/05/29(火) 19:43:03.84 ID:INXAft7B0.net
- センスタあるならキャリアにコシヒカリとか
そういやそろそろ前タイヤ替えなきゃ
- 912 ：７７４ＲＲ ：2018/05/29(火) 20:36:02.73 ID:3Rzp6xFK0.net
- これに合うタイヤってどんなのがあるの？
今のところ純正のと、某いのっち氏のブロックタイヤしかしらない
自分も次はこのタイヤを考えてるけど、高速とか走れるのか心配
- 913 ：７７４ＲＲ ：2018/05/29(火) 21:09:31.02 ID:XW0wDszva.net
- >>912
ttp://www.shinko-ltd.co.jp/motorcycle/tire/804_805.html
- 914 ：７７４ＲＲ ：2018/05/29(火) 21:51:09.09 ID:3Rzp6xFK0.net
- 友人が昔KDX乗ってたんだけどね
高速ツーリング行くと１日でブロックタイヤずる剥け
たった一回の高速走行でタイヤをダメにしてたんで、
そのタイヤも大丈夫なのかなと思ったわけですよ
- 915 ：７７４ＲＲ ：2018/05/29(火) 22:08:46.08 ID:INXAft7B0.net
- リヤの純正210は8千kで終わったけどその後履いたsiracは12千kでまだ大丈夫
フロントの純正210はそろそろ終わり
サイズも違うけど他車で履いてるGP210は国産なせいか2万ｋでも全然大丈夫なんだよなあ
静かだしそこそこのダートも行けるし好きなタイヤなんだけど8千は早すぎる
- 916 ：７７４ＲＲ ：2018/05/29(火) 22:32:40.11 ID:5moZtjEl0.net
- >>912
ダンロップのTRAILSMARTなんかどうだろ？
ドンピシャのサイズもあるようだし、速度記号は純正よりも上だね
- 917 ：７７４ＲＲ ：2018/05/29(火) 22:42:56.11 ID:IntPu/6X0.net
- gp-210にヴェルのサイズがラインナップに加わったぞ
- 918 ：７７４ＲＲ ：2018/06/02(土) 20:45:10.23 ID:AoNwYzJa0.net
- 高速道路で 100 km を超えてくると一気に燃費が落ちる燃料計の 減り具合に驚いた。 110 km で瞬間燃費 20を割っている。 皆さんも同じですか。
- 919 ：７７４ＲＲ ：2018/06/02(土) 20:50:12.52 ID:zqwHO9kY0.net
- そんなもんですね。
高速100km以上で巡航してると、街乗りより悪いね。
- 920 ：７７４ＲＲ ：2018/06/02(土) 20:57:45.86 ID:v8OOH2zUM.net
- 自分もだな
高速でも出すべき時以外は諦めて70-80程度で巡航してる
- 921 ：７７４ＲＲ ：2018/06/04(月) 06:02:36.66 ID:YRhBtl0d0.net
- 燃費が悪いこともよくわかりました。ありがとう。
- 922 ：７７４ＲＲ ：2018/06/04(月) 06:28:45.52 ID:Kcc6Hu5x0.net
- タンクでかいけど確かに回したときの燃費がなあ
スプロケ換えたい
- 923 ：７７４ＲＲ ：2018/06/04(月) 08:36:37.72 ID:/7MBwjUPd.net
- 自動車で燃費以外のスペックの意味がわかってない馬鹿が多いのは理解してたが、趣味性が高い2輪でもいたとは意外だ
そんなに燃費が気になるならスーパーカブをお薦めするよ
- 924 ：７７４ＲＲ ：2018/06/04(月) 09:00:12.77 ID:KEAO9QSfM.net
- 燃費ってタンクの小さなバイクにとって重要なファクターだと思うけどね。
- 925 ：７７４ＲＲ ：2018/06/04(月) 09:29:20.59 ID:/JT9DbP90.net
- >>923
航続距離もアドベンチャーバイクには重要だと思うけどな
- 926 ：７７４ＲＲ ：2018/06/04(月) 09:42:36.25 ID:5Oq+50QT0.net
- http://qbiz.jp/sp/article/36613/1/
2014年の記事だけど、、、
九州自動車道は、ガソリンスタンドが少ないらしいです。
要注意
- 927 ：７７４ＲＲ ：2018/06/04(月) 10:47:08.54 ID:lmSszQPU0.net
- このバイク100km/h以上で飛ばすようなタイプじゃないからねぇ
低中速重視なんだから、その分高速が苦手でも当然だと思うよ
高速重視ならNinjaにパニアでもつけて乗った方がいいと思う
- 928 ：７７４ＲＲ ：2018/06/04(月) 10:54:16.69 ID:mUV08Hwud.net
- 250クラスで高速使って長距離移動するのなら、ある程度の余力を残して90ぐらいの巡航速度が丁度いいね。
- 929 ：７７４ＲＲ ：2018/06/04(月) 10:57:14.30 ID:X7t1jOAza.net
- アドベンチャーという性質上必要かもしれないけれど
燃料マークが点滅するのはもう少し少なくなってもいいのかなとは思う
- 930 ：７７４ＲＲ ：2018/06/04(月) 12:35:46.20 ID:/7MBwjUPd.net
- >>924
17L入るタンクが小さい？何と比較しての話なのかな笑
- 931 ：７７４ＲＲ ：2018/06/04(月) 12:38:08.42 ID:lkv6BwaLp.net
- これでもVストなんかよりはよっぽど高速出すのに余裕あるけどね
あっちはもう90で必死らしいしw
- 932 ：７７４ＲＲ ：2018/06/04(月) 12:43:06.55 ID:KEAO9QSfM.net
- >>930
バカは黙ってなって。
- 933 ：７７４ＲＲ ：2018/06/04(月) 15:37:00.53 ID:CuBnvHhhp.net
- >>931
昨日、Vストで長岡から練馬まで110で巡航してましたけど。
- 934 ：７７４ＲＲ ：2018/06/04(月) 16:02:36.74 ID:mUV08Hwud.net
- 前のＶストスレでは最高速で荒れてたなw
Ｖストも100以上で巡航する能力は十分あるよ。
ただ、versysと違って120程でほぼ頭打ちになるようだけど。
- 935 ：７７４ＲＲ：2018/06/04(月) 17:58:19.89 ID:KCH3lQ8dF
- 927 その低速中速域はライバルに負けてるんチャウノ？
- 936 ：７７４ＲＲ ：2018/06/04(月) 16:27:44.08 ID:PikmSCMA0.net
- >>934
んにゃ、Vストは130程で頭打ち、高速（平坦）でのMAXは130半ば
高速の上り坂になると120台に落ち込む
燃費も100以上だとVersys同様落ち込む
所詮、巡航速度は大型でも燃費が悪くなるからそれほど上げられないしね
- 937 ：７７４ＲＲ ：2018/06/04(月) 16:37:21.43 ID:w8CwBcBS0.net
- >>936
vストは友人が乗ってるけど 125が限界って言ってた
6速 9000まで引っ張って125でレッド付近まで引っ張ってもレブにあたって加速しないって言ってた
- 938 ：７７４ＲＲ ：2018/06/04(月) 16:41:51.30 ID:w8CwBcBS0.net
- ただ燃費は高速でぶんまわしてもVersysよりVストの方がかなり燃費よかった
落ち込むにしてもその落ち込み方は緩やかかもしれない
- 939 ：７７４ＲＲ ：2018/06/04(月) 17:13:28.93 ID:nb1eadxyr.net
- ガソリンメーターからあとどれくらい残ってるのか、走れそうなのかがわかりづらくて仕方ない
- 940 ：７７４ＲＲ ：2018/06/04(月) 18:52:34.88 ID:JDnL780+K.net
- メーター下部にRANGE表示、で、FUEL残量と併用ではいかんのか？
- 941 ：７７４ＲＲ ：2018/06/04(月) 22:10:13.93 ID:T0vHxM2T0.net
- 燃料計のこり1マスになって給油したら、10リッターくらいしか入らんかった
確かにRANGEはまだ200キロ弱あったけど
- 942 ：７７４ＲＲ ：2018/06/04(月) 23:01:58.63 ID:lmSszQPU0.net
- >>929
警告灯がついてからあと何kmくらい走れるんだろう
ガス欠が心配なんで、いつも目盛り三分の一になったら給油してる
まだ警告灯がつくまで走った事ないんで分からないんだよな
- 943 ：７７４ＲＲ ：2018/06/04(月) 23:07:10.76 ID:q+2mzmYf0.net
- >>942
燃料計のセグメントが無くなったときで、残り3リットルだと思う
警告出てからガソリンスタンド探しても大丈夫よ
- 944 ：７７４ＲＲ ：2018/06/04(月) 23:07:56.37 ID:lmSszQPU0.net
- >>941
あれも走行中に結構表示が変わるからアテにならないね
580kmと表示された事もあったし
ガソリン満タンでもそこまでは走れんだろ
あと立ちゴケすると半分だった燃料が満タンに回復したりww
- 945 ：７７４ＲＲ ：2018/06/04(月) 23:11:28.63 ID:lmSszQPU0.net
- >>943
㌧
あれが全て消えた時点でガス欠になるのかと思ってた
まだ走れると分かって安心したわ
タンク17リットルもあるから簡単にはガス欠にはならないと思うけど
大陸でもない限りスタンドに辿り着けないなんて事はなさそう
- 946 ：７７４ＲＲ ：2018/06/04(月) 23:50:07.56 ID:l7v3a9YB0.net
- だいたいのバイクは取説に燃料計のメモリと残量のめやす書いてあるよ
- 947 ：７７４ＲＲ ：2018/06/05(火) 00:21:50.66 ID:6u3ElcTD0.net
- >>944
航続距離はガソリン残量と平均燃費から計算してると思う。
満タン給油後に平均燃費をリセットして走り出したとき低燃費運転するとかなり良い数値が出るけど
ガソリンがなくなる頃には平均燃費が実際の値近くに収束するから航続距離も変に上下する事は無いと思うけど？
- 948 ：７７４ＲＲ ：2018/06/05(火) 02:23:44.13 ID:Enwr6U9N0.net
- 一メモリで給油しようとしたら10リットル程度残ってて正常なのか疑ったわ
- 949 ：７７４ＲＲ：2018/06/05(火) 17:42:33.74 ID:fwvQHOPd3
- ヴェルシス250てﾆﾝｼﾞﾔのエンジンで頑張ったわりには大柄で空力低下、あしつきわるい、ダートも一応走れる程度で中途半端のかたまりみたい。おまけに高いし。ww
- 950 ：７７４ＲＲ：2018/06/05(火) 22:51:43.77 ID:LcH9VBJ3d
- RANGE表示が消えてやべぇよやべぇよって思いながらさらに峠道を20キロ走ったけど
セルフじゃないスタンドで14リッター強しか入らなかったわ
- 951 ：７７４ＲＲ ：2018/06/09(土) 09:54:42.31 ID:xKSbGJfG0.net
- 燃料計が点滅で残量が約3㍑って説明書に書いてあるな
- 952 ：７７４ＲＲ ：2018/06/09(土) 17:04:46.84 ID:0nxo/PdQ0.net
- >>947
満タン直後は430kmと表示され、しばらくして見たら520kmと表示されてた
目盛りは最初のうちはまったく動かないけど、確か200kmくらいから減り始め、
300kmを超える頃には目盛りも航続距離も急激に減り始めるので焦るよ
でも目盛りが１つになっても一応まだ200kmくらい航続距離は残ってるけど
- 953 ：７７４ＲＲ ：2018/06/09(土) 19:14:58.25 ID:8aIgnfMe0.net
- クルマだと満タン検出してからFIの噴射量積算して残量と航続距離だすのもあるけど
コレはタンク内のレベルセンサーと直近数キロの平均燃費から計算して航続距離出してるみたいね
峠下ると残り999kmとかになる
燃料減ると警告灯点滅して、そのまま走ってるとしまいには航続距離も消える
あれだけ警告したのにもう知らん勝手にしろ！みたいな
- 954 ：７７４ＲＲ ：2018/06/09(土) 20:16:22.24 ID:p7iCZkai0.net
- 前にパニアの鍵の件で質問した者だけど
パニアのシリンダーを分解してみた
社外ヘルメットホルダーなんかをワンキー化した方は分かると思うけど
これはタンブラー４枚の仕様だった
シリンダー分解もビス2本で出来るのでパニアを中古で入手しても
タンブラー組み替えか削る事でワンキー化は可能みたいね
- 955 ：７７４ＲＲ：2018/06/10(日) 00:15:07.38 ID:wmRD1apxn
- >>905だけど非ツアラーにGIVIのロングスクリーン取り付けてみたよ
純正だと首に刺さってた風が無くなってめっちゃ快適
身長182cmでノーマルシートだとほんのちょっと前傾するだけで顔まで守れる
シルエットのバランスも、ケツにでかいトップボックス付けてると純正よりいい感じ
ただUターンする時、動きの邪魔にならない程度にハンドルガードが当たる
視界の端でスクリーンの端がピロピロするから気になる人は気になると思う
個人的には大満足です
- 956 ：７７４ＲＲ ：2018/06/10(日) 10:46:02.90 ID:NYxnlcWI0.net
- https://photos.app.goo.gl/qEckf3wqMVz1dmdr7
日本一周に行って参ります。
- 957 ：７７４ＲＲ ：2018/06/10(日) 10:49:31.29 ID:Uu7uKaXF0.net
- 行ってらー
- 958 ：７７４ＲＲ ：2018/06/10(日) 10:53:46.72 ID:a240JF9R0.net
- 荷物大杉
安全運転でな
- 959 ：７７４ＲＲ ：2018/06/10(日) 12:11:20.66 ID:rzwgkb060.net
- 途中でキャリアが折れそうだな。
- 960 ：７７４ＲＲ ：2018/06/10(日) 12:52:18.99 ID:qVv6Z50xa.net
- 荷物の内訳が知りたいな
- 961 ：７７４ＲＲ ：2018/06/10(日) 13:49:04.64 ID:NYxnlcWI0.net
- 緑のコンテナに 食料などの 比較的重いものを詰め、後ろの 大型のコンテナは キャンプ用のがさばるもの、比較的軽いものを入れ、負担をかけないようにしました。
- 962 ：７７４ＲＲ ：2018/06/10(日) 15:43:43.60 ID:U2PSerFK0.net
- 気をつけてな
うらやましい
- 963 ：７７４ＲＲ ：2018/06/10(日) 20:23:47.25 ID:uuihum7K0.net
- いいなあ まだ実験の庭キャンプしかしてないから羨ましい
- 964 ：７７４ＲＲ ：2018/06/10(日) 21:54:21.81 ID:3to9lA0W0.net
- >>953
>峠下ると残り999kmとかになる
クッソワロタwwww
これに限らずバイクはタンクの傾き具合で残量が変わるから
あくまで目安に…とどこかに出てたような気がするよ
- 965 ：７７４ＲＲ ：2018/06/10(日) 22:49:58.23 ID:BK7Qn9Ef0.net
- >>956
九十九折カーブや S字の切り替えしで、緑箱もげそうじゃね？
- 966 ：７７４ＲＲ ：2018/06/10(日) 22:59:08.62 ID:3to9lA0W0.net
- バイクなのに荷崩れ起こしてセウォル号みたいな事になったりして
- 967 ：７７４ＲＲ ：2018/06/10(日) 23:08:31.15 ID:MGqRGGJS0.net
- >>956
余計なお世話かもしれんが、コンテナの固定がネットだけというのが気になった
ネットできつく固定したつもりでも、道路の段差や不整地を走った時に
段々ズレてくるんだよ
面倒でもネットの上からキャリングコードなどでさらに固定しといたほうがいい
- 968 ：７７４ＲＲ ：2018/06/10(日) 23:10:07.66 ID:BILjw4zx0.net
- 緑の箱も迷彩にしようぜ
- 969 ：７７４ＲＲ ：2018/06/10(日) 23:40:59.39 ID:a240JF9R0.net
- >>967
緑の箱はネットじゃなくてオレンジ色のバンドで縛り付けてない？
ネットは緑箱の上に置いてあるリュック？の固定な感じ。
- 970 ：７７４ＲＲ ：2018/06/10(日) 23:52:54.94 ID:3to9lA0W0.net
- GIVIのトップケースでも買った方が幸せになれると思うんだけど、
ホムセン箱にこだわる人達って何か理由があるんだろうか？
- 971 ：７７４ＲＲ ：2018/06/11(月) 00:13:16.39 ID:R+870WIU0.net
- ホムセン箱はシートだからじゃね
キャリアーは迷彩の幌箱でしょ
GIVIとかの箱にしてないのは箱自体の重量を懸念してかな？
メーカーがトリプル推奨してないしね
- 972 ：７７４ＲＲ ：2018/06/11(月) 00:49:54.44 ID:rSbQE4ma0.net
- トップケースってヘルメットを入れやすいように真ん中が開くから、荷物は入れにくいよ
この手の箱に上から放り込むほうが楽
- 973 ：７７４ＲＲ ：2018/06/11(月) 00:51:45.45 ID:wFYMjfSu0.net
- >>970
自分もホムセン箱派だけどあれこれ考えながら自作するのが楽しいからだね
トップケースを買っちゃう方が楽なのは言うまでもない
- 974 ：７７４ＲＲ ：2018/06/11(月) 02:58:02.48 ID:2etEq8vu0.net
- >>969
なるほど、確かに
パッと見た目気付かなかった
- 975 ：７７４ＲＲ ：2018/06/11(月) 07:32:10.27 ID:aHnfaqyxa.net
- https://photos.app.goo.gl/84dgifuQVPMvSBo38
- 976 ：７７４ＲＲ ：2018/06/11(月) 09:01:23.46 ID:5GSP3Oto0.net
- 積載オーバーしてりゃ載っけてるのが箱でもGIVIでも同じなんだけどなー
トップケースが非推奨なのはバランスが崩れるからじゃないかと思う
実際に載せてみて分かったけど重量バランスが崩れてお尻が重くなるよ
重心も高くなるのでダートでの低速走行では結構フラついたりして
なんて事ないダートなのに傾いたら支えきれずバイクを倒してしまった
- 977 ：７７４ＲＲ ：2018/06/11(月) 10:47:14.79 ID:6l3x4AWC0.net
- 説明書にはツアラーにトップケースを付けるなと書いてあるよ。キャリアの耐荷重が
６キロなので強度的な問題だと思う。本当は少しくらい上回っても大丈夫だろうけど。
- 978 ：７７４ＲＲ ：2018/06/11(月) 14:37:23.47 ID:F7hIqLzb0.net
- デジカモ買ったばかりです
この柄って一台づつ違うのでしょうか？
ご存知の方、教えて下さい
- 979 ：７７４ＲＲ ：2018/06/11(月) 15:09:14.73 ID:blRtb+GK0.net
- >>978
民明書房刊「Versys-x250の全て」によると一台ずつ違います
尚、同書によると10万台に1台の割合でデジカモが1箇所ハートマークになっており、
幸運のVersysと言われております
- 980 ：７７４ＲＲ ：2018/06/11(月) 15:32:32.58 ID:1am51WHVM.net
- 全部同じだよ
- 981 ：７７４ＲＲ ：2018/06/11(月) 15:49:12.77 ID:F7hIqLzb0.net
- webの写真を見ると迷彩パターンが違わないですか？
大きな転写シートから切り出す位置が一台づつ違うのでは無いでしょうか
安易に写真をアップすると指紋のように特定されそうで怖いw
- 982 ：７７４ＲＲ ：2018/06/11(月) 15:50:08.83 ID:qI/2eHxu0.net
- 参考動画
https://youtu.be/SkbgHJ7ZrHo
- 983 ：７７４ＲＲ ：2018/06/11(月) 16:02:35.63 ID:rlZBYXHha.net
- >>981
一台ごとにパターンが異なるのでオンリーワンです
- 984 ：７７４ＲＲ ：2018/06/11(月) 16:10:29.51 ID:5GSP3Oto0.net
- >>981
指紋Versysクッソワロタw
特定不可避wwww
- 985 ：７７４ＲＲ ：2018/06/11(月) 20:21:10.82 ID:GDiEd3y90.net
- >>979
あれ300台限定じゃなかったっけ
- 986 ：７７４ＲＲ ：2018/06/11(月) 20:26:28.20 ID:K06bJiHP0.net
- 一般向けに流通してるのはな
- 987 ：７７４ＲＲ ：2018/06/15(金) 21:12:22.16 ID:21PNs3bO0.net
- 一昨日男爵で納車しました。
諸先輩方よろしくです。
まだ男爵との往復30分ほどしか乗れていませんが、
シートめっちゃ硬いのでゲルザブ等のジェル系マットをつけようと考えていますｗ
- 988 ：７７４ＲＲ ：2018/06/15(金) 22:55:11.11 ID:Nitj36ER0.net
- VERSYS-Xレンタルしたけど、ほんとシート固くて尻へのダメージやばいな…
持ってる10Rの方が全然距離走っても尻へのダメージ少ないわ…
なんであのシート設計にしたんだろうか
- 989 ：７７４ＲＲ：2018/06/15(金) 23:58:02.24 ID:LqaVYt1B6
- ケツは硬いが腰は脆い俺みたいな奴には優しいシートだよ
- 990 ：７７４ＲＲ ：2018/06/16(土) 01:12:26.32 ID:XJxQB3WQ0.net
- みんな硬い硬いと言うけど、俺はそんなに苦にならないんだよね
- 991 ：７７４ＲＲ ：2018/06/16(土) 02:34:48.18 ID:RxVtH9fz0.net
- 俺も納車されてから半年で7千キロは乗ってるけどケツ痛になった事はないな。
煽るつもりはないが、このシート太ってる人には合わない気がする。
- 992 ：７７４ＲＲ ：2018/06/16(土) 13:22:50.11 ID:maWuyMEn0.net
- 俺もシートは苦にならないな
バレリーナなので股関節が攣りそうになるけど
実はケツ痛の原因って筋力低下が原因だったりするんだよね
体を鍛えるのに自転車に乗り始めたら尾骶骨の辺りが痛くて大変だったけど
トレーニング続けて筋力がついてきたら尻の痛みはなくなったよ
特に何か運動してるわけでもないなら20代でも尻周りの筋肉は落ちるから
バイクで尻が痛い人は筋トレしないと遠くない将来坐骨神経痛になるよ
- 993 ：７７４ＲＲ ：2018/06/16(土) 13:43:09.74 ID:pobQG3tQ0.net
- この間限界に挑戦した時は尻より先にスネが痛くなったな
- 994 ：７７４ＲＲ ：2018/06/16(土) 14:18:39.49 ID:yZ8xfbR40.net
- 予想はしていましたけど、今まで使ってたマグネット式タンクバッグだとタンク側が細長いので、
付きはするけどタンク下側にしか付かず腹との間に来るのでバッグとしての機能が微妙すぎる。
- 995 ：７７４ＲＲ ：2018/06/16(土) 17:10:15.28 ID:DBI6clHw0.net
- ケツの痛みに関しては、パンツ（下着もズボンも）の素材も気をつけたほうがいいと思う
しわになりやすい布地のものは、そのしわの厚みが長時間でケツを圧迫してくるんだよ
例えば、ケツとシートの間に細かい砂利を敷いて乗ってれば誰だって痛くなるだろ
わずかな厚みだけど、バイクは長時間ケツを動かせないのでじわじわと効いてくるんだと思う
実際に自分もしわになりやすいものをやめたら、ケツ痛が解消したことがあるよ
- 996 ：７７４ＲＲ ：2018/06/16(土) 18:13:21.88 ID:maWuyMEn0.net
- タンクバッグは自分も買い直したよ
タンク横に樹脂製の部品があって普通のタンクバッグでは磁石がつかないので
- 997 ：７７４ＲＲ ：2018/06/16(土) 21:10:38.71 ID:ADD8SXO0p.net
- オフ車と同じで給油口より前が無いから
タンクバックの前にマグネット付いてるやつも使いづらいんだよな
- 998 ：７７４ＲＲ ：2018/06/16(土) 22:14:01.36 ID:ujMG2OnC0.net
- ケツ痛より先に腰が痛くなる
- 999 ：７７４ＲＲ ：2018/06/17(日) 05:19:49.58 ID:856EKkCCd.net
- シート10mm盛ったらだいぶケツが楽になった
- 1000 ：阿修羅 ：2018/06/17(日) 08:39:58.56 ID:bRY0IJtsa.net
- 購入検討時にヴェルちゃんについて、いろんな方の投稿等で調べてたら、シートが硬くてお尻が痛くなると書いてる方が多かったので、購入を検討しましたが、どーしても乗りたかったので覚悟を決めて購入！
ゲルザブやアンコ盛りも考えましたが、確かに硬いけど、長時間乗ってたらどんなシートでも痛くなる程度の痛みなので、そのまま乗り続けていますよ。
他の方も書いていますが、下着やパンツで多少違うと思いますよ。座った時にシワにならない物をお勧めします♪
- 1001 ：７７４ＲＲ ：2018/06/17(日) 19:10:48.09 ID:EY4T9Xxz0.net
- 100kｍほどの下道ツーリングをしてきましたけど、前に乗ってたのと比べると明らかにシート硬くてきついですね。
ただ、風に関してはかなりラクでしたね、ダンプカーの後ろについたら風が体に当たらなさ過ぎて暑いくらいでしたしｗ
- 1002 ：７７４ＲＲ ：2018/06/17(日) 20:23:24.64 ID:TLm5yrBF0.net
- 何と比べるかだろうな
丸太みたいなオフ車と比べたらまるで安楽椅子
フカフカのクルーザーと比べたらまるで木の板
俺は下道400km/日で日帰り～3泊ぐらいのペースだけど尻が辛いと思ったことはない
クルーザーもフォワードコントロールだと200kmぐらいで痛くなるけど
- 1003 ：７７４ＲＲ ：2018/06/17(日) 20:46:23.87 ID:b6IulAXL0.net
- 長距離の場合は若干硬いくらいでちょうどいいそうだよ
- 1004 ：７７４ＲＲ ：2018/06/17(日) 22:11:22.77 ID:5GT8RDxtd.net
- 初バイクだから他のバイクのことは知らんが、そんなにケツ痛いと思うことはないな
それより先に手足が振動で痺れる
車だと、フカフカで柔らかいシートより、レカロのバケットみたいに硬いほうが疲れないって感じたけどね
- 1005 ：７７４ＲＲ ：2018/06/18(月) 06:33:08.23 ID:BekjikZK0.net
- お尻が痛くなったらスタンディングポジションをとって お尻を左右に10回くらい振る。 これをたまにやると良い 。 この間 後ろを走る車の カップルに 指さされて笑われたけど。
- 1006 ：７７４ＲＲ ：2018/06/18(月) 08:54:08.15 ID:7JQfT7BMM.net
- 振動は感じた事ないけど時速何kmくらいで走ってるの？
まだ時速70kmくらいまでしか出した事ないので分からん
- 1007 ：７７４ＲＲ ：2018/06/18(月) 08:55:51.83 ID:7JQfT7BMM.net
- スタンディングポジションはオフ車乗りの人がよくやってるけど
あれ本当に単に足腰をほぐすためにやってんじゃないかと思った
- 1008 ：７７４ＲＲ ：2018/06/18(月) 09:26:13.95 ID:fyFTFwada.net
- 私はオフ車乗りですが スタンディングをオンロードでやるときは 下半身の血流を良くする為と おならをする時です。
- 1009 ：７７４ＲＲ ：2018/06/18(月) 10:26:32.42 ID:mTVW45px0.net
- セローやジェベルに乗ってたときは尻がすぐに痛くなってた。Versysはそれに比べれ
ば天国。SR４００のほうがもっと楽だけど（シート）。
- 1010 ：７７４ＲＲ ：2018/06/18(月) 16:33:30.49 ID:Z8kvV2h40.net
- >>1002
やっぱり尻痛議論は前に乗ってた車種にもよるのかな
自分はgsr400乗ってたけどあれに比べるとやっぱり尻が痛くなる
- 1011 ：７７４ＲＲ ：2018/06/18(月) 17:29:10.17 ID:ASUfQ+qRM.net
- 【Kawasaki】VERSYS-X 250/300 Part.5
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1529310018/
はい次
- 1012 ：７７４ＲＲ ：2018/06/18(月) 17:39:40.06 ID:2ncfAbIzM.net
- 尻の話題で締めるのか…
尻だけに(ry
- 1013 ：７７４ＲＲ ：2018/06/18(月) 21:29:15.58 ID:PYB4KDodH.net
- 1000なら寿司屋奢る
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