【ヤマハ】YB125SP　12台目【原二】

803 ：７７４ＲＲ：2018/09/12(水) 00:51:33.75 ID:h5oeRu/K.net

このバイク押し掛けで掛かり易い気がするけど何でかね
125ccのエンジンだから？軽いから？

他の数台程度での対照しかないけど

804 ：７７４ＲＲ：2018/09/12(水) 01:24:00.19 ID:czTF2K0F.net

8kmの通勤で、途中コンビニ休憩してるから１日三回セルを回す
そんな感じで乗って一年くらい経つがバッテリーはビンビンだった

805 ：７７４ＲＲ：2018/09/12(水) 22:15:07.25 ID:cKqnZ3HO.net

バッテリーの消費や劣化を語るのは片道2キロで職場着とかじゃね？

806 ：７７４ＲＲ：2018/09/14(金) 07:58:41.99 ID:evMUNj69.net

PCX150手放してこれに乗り換えるメリットってあるかな？
高速は乗らない、バイパスには乗る位で街乗りだから、125でも困らないんだが

807 ：７７４ＲＲ：2018/09/14(金) 08:19:41.98 ID:suRsPVOY.net

>>806
マニュアル操作が楽しいと思えたらいいんじゃね？
それと維持費の安さ。

808 ：７７４ＲＲ：2018/09/14(金) 08:32:18.54 ID:bkcQAhd6.net

150とか半端な排気量に乗ってる感から抜けられる。

809 ：７７４ＲＲ：2018/09/14(金) 11:27:16.72 ID:CAUKtkAI.net

>>803
セルのかかり具合は中華系でもヤマハ一番悪いみたいだけど押しがけはかかりやすいのか。

810 ：７７４ＲＲ：2018/09/14(金) 16:54:50.78 ID:t6wNxf3i.net

うちのは今までのヤマハ車はみんなセル1秒でかかるが。

811 ：７７４ＲＲ：2018/09/14(金) 17:09:31.30 ID:6XL6hHsP.net

ヤマハ車がかかりにくいなんか聞いた事ないし本当ならとっくに潰れるか改善されてるだろ。
FIスクーターや初バイクな人が始動手順の不慣れからキャブ車で手こずるって話なら少しは分かるけど、
どのメーカーでも同じで慣れれば楽しいバイクライフ。
整備不良や長期期間の放置状態からの始動は論外な。

812 ：７７４ＲＲ：2018/09/14(金) 17:24:00.05 ID:+4Fd4i0Z.net

いやセルで一発だけどそのまま発進したら即エンストするじゃんこれ
ホンダのキャブ車とかはそんなことないのに

813 ：７７４ＲＲ：2018/09/14(金) 17:24:21.07 ID:lrSA6Cgl.net

このバイクがエンジンかかりにくいのは事実

814 ：７７４ＲＲ：2018/09/14(金) 18:58:37.75 ID:u8kTV3CK.net

YBRだけど、掛かりは良いよね。
それからチョークひかないとエンストするけど。

815 ：７７４ＲＲ：2018/09/14(金) 19:05:24.91 ID:iO/sdRkG.net

キャブで燃調薄いからしやーない

816 ：７７４ＲＲ：2018/09/14(金) 22:48:12.66 ID:evMUNj69.net

>>807
ギア車好きだね。ただバイク詳しい知り合いがＹＢＲ125購入してて、
自分でメンテナンスやら修理出来ないならスクーター乗り続けた方が良いって言われ、迷ってんだよね。
不器用だし何かしらの修理出来る自信もないし

817 ：７７４ＲＲ：2018/09/14(金) 22:51:33.47 ID:xyR251Yi.net

俺ならPCX150乗り続けるかなぁ

818 ：７７４ＲＲ：2018/09/14(金) 23:31:35.33 ID:7aRR1LbG.net

>>816
オイル交換とチェーンの張り調整と注油が出来れば取り敢えず良いと思う。
もう少し言うならバルブクリアランス調整や、タイヤ、ワイヤー、パッドくらい交換出来たらいいね。

819 ：７７４ＲＲ：2018/09/15(土) 00:31:38.73 ID:TZzDM6jb.net

スクーターがノーメンテって言われるけど、チェーン張りと注油以外は一緒じゃね？

820 ：７７４ＲＲ：2018/09/15(土) 00:47:42.72 ID:3cCMJIju.net

品質の違いがな。
クラッチワイヤーの耐久性の無さときたら、、

821 ：７７４ＲＲ：2018/09/15(土) 11:04:36.04 ID:iixQMsZS.net

購入してそろそろ38000キロだがクラッチワイヤー交換してない
注油はたまにしてるけどそろそろヤバイ？

822 ：７７４ＲＲ：2018/09/15(土) 11:19:03.03 ID:Q2Cf7+j7.net

俺はクラッチワイヤーの中の1本が切れてて横にはみ出していた。
1年以内だったので無料で用意してもらった。
交換はしてもらってなく、家に保管してるよ。
未だに注油しながら使ってる。

823 ：７７４ＲＲ：2018/09/15(土) 18:39:22.03 ID:jxMajRd9.net

クラッチワイヤーが切れてから交換するバカは流石に居ないよな

824 ：７７４ＲＲ：2018/09/15(土) 19:07:00.27 ID:LvfYFzk2.net

キシキシなってクラッチきれなくなるまで乗った事はあるw

825 ：７７４ＲＲ：2018/09/16(日) 18:29:41.99 ID:mvjqqRGo.net

誰かYBで似せてみて欲しい
https://i.imgur.com/46uYbnt.jpg

826 ：７７４ＲＲ：2018/09/16(日) 19:48:00.66 ID:2r3jQfyW.net

スポークホイールがネックなのよね

827 ：７７４ＲＲ：2018/09/16(日) 20:03:54.22 ID:o9xs5Ia4.net

YBはロングスイングアームでもつけないとムリムリ

828 ：７７４ＲＲ：2018/09/16(日) 22:11:37.76 ID:jF4k0WSy.net

サンバーストにしてもYBのシルエットじゃSRになれないぞ。
でも雰囲気はイイネ。
他人のブログから
https://blogs.yahoo.co.jp/kohoki44/GALLERY/show_image.html?id=42041070&no=1

829 ：７７４ＲＲ：2018/09/17(月) 00:13:53.75 ID:ZwmOYPik.net

なんでワイヤーホイール&ドラムブレーキの最廉価グレード輸入するところが出て来ないんだろうな
安全性の問題か？

830 ：７７４ＲＲ：2018/09/17(月) 01:18:05.06 ID:aAvfupkf.net

今キャストホイールの方が単価安くてトラブルも少ないからな
個人的には同エンジンのこいつを売ってほしい
https://i.imgur.com/moAFI5v.jpg

831 ：７７４ＲＲ：2018/09/17(月) 07:35:12.48 ID:AMzv6Vs7.net

2500ユーロもするじゃんか

832 ：７７４ＲＲ：2018/09/17(月) 16:24:39.69 ID:NLBG5JFJ.net

https://www.youtube.com/watch?v=tKl1ej1R8ow

こう見るとえらいシート高低いな

833 ：７７４ＲＲ：2018/09/18(火) 16:22:19.79 ID:3wqhw9vi.net

SRでキャストとかどうしても大八車っぽくて･･･

834 ：７７４ＲＲ：2018/09/18(火) 17:10:22.16 ID:LFiJ9HAp.net

チャイナのスポークホイールは国産と比べると、直ぐに振れ出すし、錆びるしで使い物にならないぞ。部品も出ないし

835 ：７７４ＲＲ：2018/09/18(火) 19:21:52.23 ID:5+aL3wQx.net

>>834
テキトーにイメージで言うなよ。
中国製スポークホイールがそんなにダメならカブは全滅。

836 ：７７４ＲＲ：2018/09/18(火) 22:51:51.15 ID:A+SZ28ps.net

日本メーカーの中国産と比べちゃイカンよ

837 ：７７４ＲＲ：2018/09/19(水) 00:25:29.27 ID:lurcV0Bc.net

YBJapanの18inchスポークホイールTT100セットが気になって仕方がない。キャストホイールだったりケツ下がりだったり、見た目の不満が全て解決する予感がする。
しかし乗り出し18万で買ったバイクのタイヤとホイールにリアフロントで7万近く…二の足を踏んでしまう

838 ：７７４ＲＲ：2018/09/19(水) 00:46:23.75 ID:b73TDQRz.net

YBジャパンって高いよな。仕方ないけど。

839 ：７７４ＲＲ：2018/09/19(水) 00:56:19.74 ID:BEmXBIIt.net

まーそれが嫌な人はタオバオで買えばいいからいいんだよ

840 ：７７４ＲＲ：2018/09/21(金) 12:46:48.47 ID:dGLijbgJ.net

ホイールセット売ってるんだね、完全ポン付けなら試してみようかな

841 ：７７４ＲＲ：2018/09/21(金) 13:14:56.11 ID:olzmA2Qf.net

>>840
取り付けたら写真頼むな

842 ：７７４ＲＲ：2018/09/21(金) 15:35:41.04 ID:D2CZIj4W.net

そもそもスポークホイールっていいのか？
手入れ面倒なだけじゃないの？

18インチのスポーク化した人の画像見ると寸足らずなSRみたいで余計バランス悪く感じるけどね。
人それぞれ感性が違うんだな

843 ：７７４ＲＲ：2018/09/21(金) 20:23:39.58 ID:EXoh8d+8.net

18インチだとこんな感じで見た目は我ながらいいとは思ったが
跨ってみると尻の違和感が凄くてすぐ16インチに戻した
https://i.imgur.com/v3A15Av.jpg

844 ：７７４ＲＲ：2018/09/21(金) 20:27:40.47 ID:2Jcfk3r1.net

見た目が変わるだけで楽しいと思うから交換するんだろう
カスタムなんて自己満足だから効果だのは二の次でいいんだよ

845 ：７７４ＲＲ：2018/09/21(金) 21:17:54.52 ID:9oy5Khl5.net

ケツも慣らし運転が必要だからな

846 ：７７４ＲＲ：2018/09/21(金) 21:20:23.39 ID:EXoh8d+8.net

まー多分1000キロ弱を18インチで走ったが
16インチに戻した時はすごいしっくりきて感動したね

847 ：７７４ＲＲ：2018/09/21(金) 21:38:01.23 ID:NZR/RaEm.net

>>846
何がどう違和感あったの？
ダイアリーの人は気に入ってるみたいだけど

848 ：７７４ＲＲ：2018/09/21(金) 21:43:49.79 ID:EXoh8d+8.net

>>847
俺のケツは語彙が少なくてな、違和感があるとしか言えん
ダイアリーのあの人はフロントフォークがG型だよ
一方俺のはフォークはノーマルでケツだけ上がった形になる

849 ：７７４ＲＲ：2018/09/21(金) 22:11:41.24 ID:pR01HN11.net

ノーマルYBRとYBを乗り比べると互いの違いは感じるよ。
あとは慣れか好みの問題だろ。

850 ：７７４ＲＲ：2018/09/22(土) 13:29:58.39 ID:zhvnODfm.net

リアホイールをYBR用に変えたけどついでにリアショックをYSSの340mmに変えたらノーマルショックの時と比べて
違和感は無くなったのでお勧め改造。
ショック長5mm短いのと1G沈み込みが増したおかげでバランスが戻ったのかも。

851 ：７７４ＲＲ：2018/09/22(土) 23:54:42.48 ID:+R79ciuZ.net

ワイヤーホイール車輸入してくれるところが出てくるまで待つ

852 ：７７４ＲＲ：2018/09/23(日) 17:07:04.59 ID:DZ5qRKtU.net

このバイク、クラッチ弱くないですか？
オフ車にのってたので、フロントアップターンみたく少し前を浮かせて移動させようとしたら全く上がらず。

クラッチポンで前が浮くか試したけど、1速8000からスパッと繋いでも、クラッチ滑って0.5秒程で回転落ちエンストせず普通に発信してしまう。

853 ：７７４ＲＲ：2018/09/23(日) 18:07:31.75 ID:YwRSokLi.net

フロントを浮かせられる125MTてあるのかな？XLR125とかのオフ車だとできる？もしくは新しいCB125Rとか。
ちなみにW650もクラッチ弱くて全くフロントupできなかった。滑るだけ。

854 ：７７４ＲＲ：2018/09/23(日) 18:57:35.89 ID:wX3X9d4M.net

>>853
2stならいけるけど。4stは難しいね。
YBR系はクラッチの容量が小さいから
余計困難かもね。

その代わりにクラッチが物凄く軽いからいいよね。

855 ：７７４ＲＲ：2018/09/23(日) 19:32:43.20 ID:YwRSokLi.net

>>854
有り難うございます。
YBR系はクラッチ容量小さいんですね
確かにクラッチ軽いです

856 ：７７４ＲＲ：2018/09/23(日) 20:33:54.00 ID:vDgETrpq.net

そんな時のために5枚化強化クラッチセットがあるよ。
元は重慶ヤマハの下請けのJS125用の転用転売だけどな。

857 ：７７４ＲＲ：2018/09/23(日) 21:31:58.89 ID:5rev58In.net

XTZで頑張れば出来たなー
中華はクラッチプレートの枚数少ないからしんどいかも

858 ：７７４ＲＲ：2018/09/23(日) 22:01:46.88 ID:jIBYIpp7.net

まあ荷重移動で簡単に上がるんだけどさ

859 ：７７４ＲＲ：2018/09/23(日) 22:04:38.57 ID:QvEhe7Id.net

YB125SP羨ましいなぁ。
ノーマルでも充分カッコイイじゃんね。燃費も良いんでしょ？

860 ：７７４ＲＲ：2018/09/23(日) 22:36:25.13 ID:3w2406qL.net

>>859
40km/lくらい

835だが、スポークさえ諦めれば
YBR用でポン付けなのかぁ。
余計に悩むわ。
タンクもキャストホイールも黒で合わせれば　それはそれで格好良くなるかも。

861 ：７７４ＲＲ：2018/09/23(日) 22:47:47.07 ID:NG3i1rTV.net

三年間チェーンを掃除してない俺のYBでもツーリング行けばリッター48でるぞ

862 ：７７４ＲＲ：2018/09/24(月) 00:33:53.03 ID:LTCncBCI.net

ルブウンコで固着するより、枯れたドライチェーンの方が抵抗無いかもね。

863 ：７７４ＲＲ：2018/09/24(月) 01:28:10.61 ID:LTCncBCI.net

https://chinamart.jp/taobao_item?iid=546218262628&key=dc806734e6976b0d0eb52899b268708c

この値段で迷うの？
どんだけ貧乏やねん。

864 ：７７４ＲＲ：2018/09/24(月) 02:50:25.63 ID:SSI6v/Vs.net

元も高くなったもんだな

865 ：７７４ＲＲ：2018/09/24(月) 06:24:47.35 ID:0j2/dKe/.net

送料1万じゃ収まらないんじゃね？

866 ：７７４ＲＲ：2018/09/24(月) 08:29:07.30 ID:LTCncBCI.net

送料一万でも、ブレーキパッドなりエアフィルターなりチェーンスプロケなりまとめて買って、ヤフオクなりメルカリなりで売れば余裕で回収できる。

867 ：７７４ＲＲ：2018/09/24(月) 12:52:25.51 ID:FtqnFoca.net

チャイマはもともと為替レートが悪いからな
対応はすごく良いけど

868 ：７７４ＲＲ：2018/09/24(月) 16:07:14.59 ID:5/vrpvNb.net

チャイナマートで買って転売とか意味不明
ジュウさんとかではなくて？

869 ：７７４ＲＲ：2018/09/24(月) 20:48:43.02 ID:bjie/vd4.net

為替手数料込みレートが安いところで頼んだ結果、送料に意味不明な上乗せがあって
結果的にチャイマよりも高くなった俺が通りますよ（泣）
中国国内送料無料→30元、10元→100元！　他、EMSがチャイマ割引よりも高い。
重量計算も実測よりも重くかかってた。

870 ：７７４ＲＲ：2018/09/25(火) 19:16:58.95 ID:IgaHwCpD.net

転売で送料をチャラに出来たのは昔の話でしょ。
消耗品やメーターなんか今やオクでもアマでも個人通販店でも扱ってるし、これから流行るキャブヒーターだって何千円も上乗せして
売れる物じゃないしな。

871 ：７７４ＲＲ：2018/09/25(火) 23:24:36.81 ID:mEWEEp4G.net

エキパイ一体のキャブトンマフラーだったら1万でも買い手が居そう。

872 ：７７４ＲＲ：2018/09/26(水) 00:38:21.86 ID:3K9foy2+.net

俺もキック後付け一式やらマフラー類売ってそれなりに利益出たからな

873 ：７７４ＲＲ：2018/09/26(水) 11:44:25.14 ID:i+07Oc3m.net

どうやったらカッコイイYB になるの？
ハンドル下げてキャリア取る？
これって言うお手本がないかな

874 ：７７４ＲＲ：2018/09/26(水) 12:07:57.13 ID:VHeHtHV8.net

十人十色

875 ：７７４ＲＲ：2018/09/26(水) 16:42:14.62 ID:H7CJV15f.net

>>874
十人十色と思うなら、まず1人目の意見をどうぞ

876 ：７７４ＲＲ：2018/09/26(水) 17:15:03.30 ID:VHeHtHV8.net

そうだね、俺は旅好きだから大型ウィンドスクリーンに堅牢でスタイリッシュなアルミパニアを3連で取り付けたりしたらカッコいいと思います

877 ：７７４ＲＲ：2018/09/26(水) 19:48:26.28 ID:Si3q3xkR.net

オフロード用ハンドルとブロックタイヤで少しスクランブラー風にしてます

878 ：７７４ＲＲ：2018/09/26(水) 19:57:54.20 ID:ZwcGVNoo.net

俺ならこう改造するかな
https://i.imgur.com/xC4eyFg.jpg

879 ：７７４ＲＲ：2018/09/26(水) 20:41:08.98 ID:3d81N2/A.net

パニアケース 憧れるけど良いのは価格がぁ

880 ：７７４ＲＲ：2018/09/26(水) 22:52:58.39 ID:0EokusI6.net

大踏板だっけ？
大きい荷台＋サイドキャリアは実用を極めててカッコイい

881 ：７７４ＲＲ：2018/09/28(金) 14:07:01.58 ID:RH+mfpmZ.net

ツイッターで見たサーバストカラーのSRっぽいYB いいね。
もうそこまでするならSRでいい気がするけど

882 ：７７４ＲＲ：2018/09/28(金) 14:22:32.03 ID:+DYtZePg.net

モンキーやカブ弄るのと似た様なもんだよ、125でやるから意味があると

883 ：７７４ＲＲ：2018/09/28(金) 19:01:04.95 ID:gDCx/J8/.net

向こうにはフルパニアタンデムで旅をする人も居るのか。
https://m.weibo.cn/status/G5mOKrvrG?jumpfrom=weibocom#&gid=1&pid=2

884 ：７７４ＲＲ：2018/09/29(土) 12:30:18.43 ID:fB7Z7QN5.net

雨だ暇だ

885 ：７７４ＲＲ：2018/09/29(土) 13:57:52.04 ID:s7uViK1j.net

マッドガードでも付けよう。

886 ：７７４ＲＲ：2018/09/29(土) 15:07:24.66 ID:RZzdL+Ub.net

ヤフオクのハイカムが気になるんだけどつけた人いません？

887 ：７７４ＲＲ：2018/10/01(月) 06:39:04.55 ID:09uSGDqw.net

長らくスポークホイールに交換したいと思ってたけど
YBRのキャストもかっこいいよなぁ・・・
でもリア18インチは嫌なんだよなぁ・・・

888 ：７７４ＲＲ：2018/10/01(月) 06:44:46.13 ID:FO9IALc3.net

>>887
何故18インチ嫌なん？

889 ：７７４ＲＲ：2018/10/01(月) 22:55:26.04 ID:fsmEG3aA.net

シートが前傾になるから金たまがタンクにおしつけられるんよ

890 ：７７４ＲＲ：2018/10/01(月) 22:56:53.18 ID:NfH8Ioyx.net

リア18インチにするならリアサス縮めるかフロントフォークをG型にした方がいいよ

891 ：885：2018/10/01(月) 23:59:23.78 ID:09uSGDqw.net

>>888
個人的に見た目が16インチの方が好きってだけかな
あと888言ってるよｂ､にフロントG型にしたほうがってちょろっと聞いてから
余計躊躇してる感じ。
でもRのキャストってシュッてしてて引かれるんだよねぇ。。。
悩んでる今が一番楽しいんですけどねｗ

892 ：７７４ＲＲ：2018/10/02(火) 01:49:06.28 ID:haQlC0fv.net

キャブレターだけ丸ごといくらくらいかかるかな？

893 ：７７４ＲＲ：2018/10/02(火) 14:43:02.54 ID:Ir7QSN2A.net

ハンドル変えたからなのかクラッチ重すぎて
心折れそう、
みんななんか工夫してたりするの？取り回しは見直したけど差ほど変わらず
なんかアドバイスほしいっす

894 ：７７４ＲＲ：2018/10/02(火) 15:16:28.39 ID:CrxZZzbv.net

>>893
バイクを買い換えろ
そして今のバイクは売らずに俺に寄越しなさい

895 ：７７４ＲＲ：2018/10/02(火) 16:47:02.94 ID:Y2k8HwYZ.net

今まで通年10w40でしたが、安値で売ってたので初めての10w30。
燃費アップするかな？

896 ：７７４ＲＲ：2018/10/02(火) 17:24:10.71 ID:U7+3gloy.net

>>893
1 ハンドル側についているクラッチ調整用ネジを触ってみる
2 クラッチワイヤーに注油（クラッチワイヤーの反対側から油が出るようにしっかり注油）
3 クラッチを固定してるボルトネジを外して周辺にグリスなどを塗布
4 クラッチを固定しているボルトネジを少し緩める
これで無理ならわからん

897 ：７７４ＲＲ：2018/10/02(火) 18:29:17.03 ID:e5KYoHZt.net

>>895
燃費に関係するのは下の粘度だからあんま変わらないんじゃないかな？

898 ：７７４ＲＲ：2018/10/02(火) 20:41:37.88 ID:+neAD+EV.net

>>893
アドバイスって自分でケーブル引きまわしできるなら、ケーブルまっすぐにして負荷あるかどうか確認すれば原因わからない？

899 ：７７４ＲＲ：2018/10/02(火) 22:22:30.57 ID:Ir7QSN2A.net

>>896
レスありがとう、
3以外はすべてやってるんだけど、
明日もう一回3含めて調整してみます。

>>898
ハンドルを下げたけどケーブル純正のままだから
やっぱりそのせいではあるんだけど何とか取り回し含め調整でいけないもんかと
相談したんだわ。
ハンドル下げた人はケーブル類変えてるのかなと思い聞いた次第。
分かりにくくてすまんかった。

900 ：７７４ＲＲ：2018/10/02(火) 23:04:12.81 ID:U7+3gloy.net

俺のもバーハンドルにして低くしてるけど
そのままのケーブルでクラッチが硬いとかはないけどね
もしかしたら取り回し中にワイヤーが折れ曲がっちゃったとか？
そんなに高いもんじゃないから新しく
クラッチケーブル買ってみたら？

901 ：７７４ＲＲ：2018/10/03(水) 00:38:04.72 ID:OTXp7p8Z.net

こんな記事を見つけたけど、ケーブル注油してあるなら引き回しをこのJS125みたいにしてみたらどうよ？
「短いケーブか？」　https://blog.goo.ne.jp/lightning-ybr/e/a9265e77999fa8f376ee0fff4cc4f8cd

902 ：７７４ＲＲ：2018/10/03(水) 04:41:32.93 ID:3qNxWZed.net

キャブからチューブのびてるけど
（ドレン緩めたら出てくるチューブ）そのチューブをつたってると思うんだけど真下に大量にガソリン漏れてまた漏れが止まってたりするんだけどキャブ以外の不調て考えられる？
ちなみにエンジンはギリギリかかるけど3秒くらいで止まるからキャブが悪いのはわかる
もう3ヶ月乗ってなくてキャブを直せば乗れるしガソリンも漏れなくなるなら直すんだけどキャブ以外に可能性があるなら迷ってる

903 ：７７４ＲＲ：2018/10/03(水) 06:11:57.77 ID:pie3JHp3.net

なんとなく分るが、まともな日本語も書けないバカには教えたくない

904 ：７７４ＲＲ：2018/10/03(水) 06:36:50.38 ID:sACAC62z.net

ドレンコックのねじ山がつぶれてるのでは？

905 ：７７４ＲＲ：2018/10/03(水) 12:36:14.97 ID:uQ49bBcc.net

降りるときはちゃんと燃料コックオフにしておかないとダメだよ

906 ：７７４ＲＲ：2018/10/03(水) 14:12:04.91 ID:OTXp7p8Z.net

フロート部のニードルバルブ関係が汚れていると思う

907 ：７７４ＲＲ：2018/10/03(水) 15:26:14.31 ID:3qNxWZed.net

前は1秒で止まってたのが5秒くらいもつようになった
ガソリンも空でリザーブにしてんだけど本当に空になったのかな
キャブだけとりあえず綺麗にしてみるよ

908 ：７７４ＲＲ：2018/10/03(水) 18:34:08.65 ID:sACAC62z.net

ホンダのG4オイル0w30使ったことある人居たら感想教えて下さい。

909 ：７７４ＲＲ：2018/10/03(水) 20:46:33.17 ID:LCCvi+Q6.net

ドレンコックは普通に回せばスーと垂れるし閉めれば止まるから問題ない
ただキャブのオーバーフローできれいにドレンのホースつたってくるのがよくわかん

910 ：７７４ＲＲ：2018/10/03(水) 21:03:30.53 ID:sACAC62z.net

ホースつたうってのは、ホースの中じゃなくて外側をつたって落ちるってこと？
キャブの周囲から染み出てるってことですか？

911 ：897：2018/10/03(水) 21:22:42.62 ID:SyiWy/5h.net

>>900
レスTHX
そのままで硬いとかないって事で
やっぱりこっちの引き回しとかに問題あるみたいな気がしてきた、
今日は時間なくて弄れなかったんだけど
近々その辺りもう一回見直してみます。

>>901
実は俺もその記事みて
ケーブル含めて注文したところ
フレームに這わせる方法は1度ためしたんだけど
あんまり変わらなかったんだわ、
とりあえずは新品のケーブルでもう1度試してみるよ

912 ：７７４ＲＲ：2018/10/03(水) 21:27:39.65 ID:4GSL2WVl.net

AIキャンセルってそこまで効果あるのかな？

913 ：７７４ＲＲ：2018/10/03(水) 21:57:22.80 ID:V1+njiLr.net

>>910
キャブから染み出してないよ
本当にドレンのホースの下に垂れてる
2本くらいを太いゴムみたいなので束ねてないっけ？
自分もこんなのはじめてなのでよくわからんけどホースの下なんだけどドレンからではないというか

914 ：７７４ＲＲ：2018/10/03(水) 22:27:18.83 ID:YfPujOXQ.net

どのみちガソリン臭くてポタポタ垂れてるなら要OHだから
俺もニードルバルブが怪しいに一票

915 ：７７４ＲＲ：2018/10/03(水) 22:32:25.45 ID:/NJRlCrw.net

本当にドレンホースの中から垂れてるなら、ドレンスクリューが緩んでるか傷ついて漏れてるんでしょうが

916 ：７７４ＲＲ：2018/10/03(水) 23:12:25.80 ID:V1+njiLr.net

ドレンスクリュー傷つく原因がわからんな

917 ：７７４ＲＲ：2018/10/03(水) 23:23:38.51 ID:sACAC62z.net

何度も開け閉めしたり、ねじ山痛んでれば漏れる。
ドレンにはガスケットとかないしね。

918 ：７７４ＲＲ：2018/10/03(水) 23:50:36.11 ID:V1+njiLr.net

傷つけた場合の修復は不可能？
なぜ勝手に止まってたんだろ？

919 ：７７４ＲＲ：2018/10/06(土) 16:03:26.73 ID:RTJ96NUs.net

今の所趣味オンリーで使ってるけど
このバイク、片道10kmの通勤にもバンバン使える？

920 ：７７４ＲＲ：2018/10/06(土) 16:18:14.43 ID:DUzHY5pg.net

超余裕

921 ：７７４ＲＲ：2018/10/06(土) 16:20:20.14 ID:RTJ96NUs.net

雨の日でもガンガン使う事になりそうだけども...

922 ：７７４ＲＲ：2018/10/06(土) 16:26:01.05 ID:DUzHY5pg.net

元々中華実用車なんだからがんがん使い倒せるよ

923 ：７７４ＲＲ：2018/10/06(土) 20:47:54.18 ID:f1sk6/WR.net

通勤往復80キロ。
通勤だけで週に400キロ。
それも、都内通勤だから常に信号グランプリ。
燃費もいいし、絶好調！

924 ：７７４ＲＲ：2018/10/06(土) 21:26:25.52 ID:8d/YCkvX.net

>>923年何キロ乗ってるの？
買ってから3年経つけど7000キロだわ…

925 ：７７４ＲＲ：2018/10/06(土) 21:57:50.73 ID:1hDPTasK.net

>>923
車でもその距離通勤なら辞めるわ

926 ：７７４ＲＲ：2018/10/06(土) 23:04:26.87 ID:j8n7iqN0.net

>>924
2台持ちだけど、合計で3万キロ弱。ゴールデンウィークは、東京→松本→金沢→名古屋→東京
行ってきたよ。

927 ：７７４ＲＲ：2018/10/06(土) 23:39:15.79 ID:GKb1J7vo.net

そこは聞いてないんや

928 ：７７４ＲＲ：2018/10/06(土) 23:39:48.29 ID:GKb1J7vo.net

待てよ
2台もちってこれ2台？

929 ：７７４ＲＲ：2018/10/07(日) 01:59:43.79 ID:Dha1l9BT.net

いや、Wave125iとの2台持ち

930 ：７７４ＲＲ：2018/10/07(日) 04:12:35.71 ID:jOAbbUS9.net

車で片道25キロのところ1日で辞めたな
なんだろ？体力いや時間の問題もあるけど何より無駄なことしてる感が半端無かった
それ上回る仕事ややりがい、待遇ならいいんだろうけど残念ながら1つも満足いくものなかったなあ

931 ：７７４ＲＲ：2018/10/07(日) 13:03:18.29 ID:/PJ+e7LO.net

>>930
通勤のせいにして1日で仕事辞めるとかあり得ないわ

俺なんか数時間でバックれた事あるけど

932 ：７７４ＲＲ：2018/10/07(日) 13:17:38.09 ID:jOAbbUS9.net

どんなレスや
通勤時間は重要視するな

933 ：７７４ＲＲ：2018/10/07(日) 15:22:00.74 ID:QaIU2E2A.net

昔都会で働いていた頃は徒歩と電車で片道一時間位かかったけど
今は田舎でYBかワゴンRで片道２５分、もうこれだけで超楽だわ。

全く話は変わるけどYB125のキャリア（箱）に多めに荷物詰むと
センタースタンド＆後輪で接地するんだが、これで普通なのか？
妙に気になって仕方ないんだが。

934 ：７７４ＲＲ：2018/10/07(日) 16:04:44.90 ID:/JV8IA8y.net

>>923
交通費の定期代を抜けるなら頑張れるが、そうじゃないならきつすぎる

935 ：７７４ＲＲ：2018/10/07(日) 16:05:38.06 ID:/JV8IA8y.net

MTデ40キロトカモウ

936 ：７７４ＲＲ：2018/10/07(日) 16:52:15.87 ID:jOAbbUS9.net

てかそもそも信頼性のない中華とタイ？の125バイクでよくその距離通えるなって話だわ
遊びならまだしも通勤に
まあ俺が困る訳じゃねーしそもそもそんな距離通わないからどうでもええけど

937 ：７７４ＲＲ：2018/10/07(日) 17:27:09.75 ID:J1cbCSms.net

>>936
どうせお前はタイヤに空気も入れられない奴だろ？
ちゃんとメンテすりゃ、全然問題ない。

938 ：７７４ＲＲ：2018/10/07(日) 18:04:27.20 ID:jOAbbUS9.net

今オーバーホールしてるわ
お前にゃ空気入れがお似合いだわ

939 ：７７４ＲＲ：2018/10/08(月) 01:01:04.05 ID:EsufVCtr.net

>>933
天秤と同じで重いほうが沈むんだから普通だよ
なんの疑問もない

940 ：７７４ＲＲ：2018/10/08(月) 01:05:26.90 ID:e6ao6kye.net

YBR用のマフラーは取り付けに加工が必要ですか？

941 ：７７４ＲＲ：2018/10/08(月) 01:13:39.91 ID:nbBW6eqt.net

キャリアにつける箱42つくかな

942 ：７７４ＲＲ：2018/10/08(月) 08:28:10.72 ID:rz8R72Tu.net

>>938
中華、タイで信頼性ないと
思い込んでしまう可哀想な奴。
空気も入れられないのに、
頑張ってオーバーホールとか言う単語使って必死w
具体的に何やってるかも言えないだろうねw

943 ：７７４ＲＲ：2018/10/08(月) 09:43:52.39 ID:3PMLPaT9.net

>>936
中国で生産してるiPhoneやMacの事は中華デバイスって呼んでるのかい？

944 ：７７４ＲＲ：2018/10/08(月) 10:02:10.19 ID:JH4efaum.net

>>936
このバイク乗ってるなら、
致命的な欠陥は無いとわかってそうなもんだが。
実は持ってなさそうw

945 ：７７４ＲＲ：2018/10/08(月) 13:29:01.80 ID:R1JySkjo.net

レブ珍したり無整備乗りっぱなしで壊す人は居るけれど、基本的な整備を怠らなけばエンジンは丈夫らしい。
同じエンジンのYBRを3台乗り継ぎしてすごい距離を走ってる人が居た。
平均しても一台100000ｋｍ。
https://blog.goo.ne.jp/maruhasia/e/0d00b7a1b7fb7e6e667aabb01e574b74

946 ：７７４ＲＲ：2018/10/08(月) 13:47:29.57 ID:nbBW6eqt.net

なんか罵り合いもしょうもないな
まあこんなしょうもないの乗ってるしょうもないのだから仕方ないのか

947 ：bt：2018/10/08(月) 14:55:39.13 ID:oRUG2xaC.net

>>933
givi e300nバックレスト付きを
使っています。
空だと前輪設置。荷物を入れると
浮きます。

948 ：７７４ＲＲ：2018/10/08(月) 18:23:15.73 ID:g80sguQQ.net

片道20分以上かかるならアドレスとかpcxがおすすめ
nmax155 もいいよ

949 ：７７４ＲＲ：2018/10/08(月) 21:20:09.02 ID:GLinfbOo.net

SRからYBに乗り換えたけどやっぱ原チャだなー。見た目は気に入ってるけど。
スプロケ変えるのが楽しみ。

950 ：７７４ＲＲ：2018/10/08(月) 22:13:58.60 ID:rwHZZdwX.net

それがわかるならいいと思うわ
これしか乗ったことないような奴とかこんなの持ってるのがステータスだと思ってしまってる>>944
みたいな可哀想なのばかりだと思ってた

951 ：７７４ＲＲ：2018/10/09(火) 00:29:00.84 ID:v2c8OlNg.net

>>950
たしかに初めての「中華」バイクだよw
サードバイクとして買った。
ファーストバイクは燃費悪すぎるのと
ゆっくり走るとストレス溜まる奴なんでコレ足した。

で、致命的な欠陥無いじゃん。
サビ安いとかは仕方ないだろ。

952 ：７７４ＲＲ：2018/10/09(火) 00:38:34.54 ID:3blXYAMd.net

いちいちサードだとか言い訳する辺りが痛い
バイクなんてバカでも乗れんだから
むしろこれしか乗ってないぜくらいのが潔いしかっこいい

953 ：７７４ＲＲ：2018/10/09(火) 01:15:36.42 ID:+Kx6hFiD.net

お前コロコロ言うこと変わるな

954 ：７７４ＲＲ：2018/10/09(火) 01:17:40.17 ID:3blXYAMd.net

なんのことだ？
具体的に俺の言ってる矛盾点言ってみろや

955 ：７７４ＲＲ：2018/10/09(火) 01:24:40.73 ID:+Kx6hFiD.net

バカ「これしか乗ったことがないやつは可哀想」
>>951「サードバイクです」
バカ「これしか乗ってないぜくらいのがカッコイイ」

956 ：７７４ＲＲ：2018/10/09(火) 01:38:38.36 ID:3blXYAMd.net

日本語出来ないバカにレスもしたくねーけど
いちいちわざわざサードとか言い出して（どうせおきまりのメインはリッターSSだけどなにか？セカンドはオフ遊びしてるけどなにか？）とかっこつけてる奴よりこれ1台しか乗ってないのり倒してるわのが潔くかっこいいと言ってるまでだが
バカでも中卒の族でもお前のような日本語出来ないバカでもバイクなんて乗れんだから

最後に俺と>>950が別人なのも付け加えとくが

957 ：７７４ＲＲ：2018/10/09(火) 01:39:48.29 ID:+Kx6hFiD.net

おいおいバカが二匹も居たらたまんねーだろ

958 ：７７４ＲＲ：2018/10/09(火) 01:44:40.92 ID:3blXYAMd.net

>>950よくよくレスを読むと（本人じゃないから）
可哀想は>>944にのみだと受け取れるが
1つまりこれしか乗ったことのない
2このバイクを所持してるのがステータスな可哀想な>>944

ばかりだと思ってた
というレスではないのかね？

959 ：７７４ＲＲ：2018/10/09(火) 01:45:26.42 ID:3blXYAMd.net

これ以上日本語ヤバいバカを相手する気ねーわ
寝よ

960 ：７７４ＲＲ：2018/10/09(火) 01:47:40.81 ID:v2c8OlNg.net

案の定発狂して自作自演かw
リッターSSがファーストとか妄想で中傷とか、まあ予想通りだけどなー

で、何でどこをオーバーホール（笑）してんの？

961 ：７７４ＲＲ：2018/10/09(火) 02:15:42.59 ID:nnZs7hrP.net

まあ用は非正規とか貧乏人はバイクに乗るなって話で終わりだろ
余裕がある人のみ乗るべき

962 ：７７４ＲＲ：2018/10/09(火) 02:37:42.55 ID:U+oROPp/.net

GNスレに居る偏屈者がこっちに来たみたいな流れになってるねぇ

963 ：７７４ＲＲ：2018/10/09(火) 05:21:32.32 ID:akUiKY2S.net

でも実際はGNのが上かな
見た目だけはこっちだったけど最近は見た目もGNのが好きになってきた
走り知ったらもっと好きになる

964 ：７７４ＲＲ：2018/10/09(火) 05:23:43.93 ID:akUiKY2S.net

>>957
2匹どころか3匹くらい見えるけどな
勿論お前含めて

965 ：７７４ＲＲ：2018/10/09(火) 07:39:36.21 ID:Vr7dipJf.net

走りで言ったらYBRになるだろうよ

966 ：７７４ＲＲ：2018/10/09(火) 08:11:35.32 ID:v2c8OlNg.net

実用車としては低回転寄りでバランサー付きのYBR系の方がいいと思うけど、
回せるGNも楽しそうではある。
見た目は中華とはいえヤマハのYBR、YBの方がいいと思う。

967 ：７７４ＲＲ：2018/10/09(火) 17:58:22.07 ID:OwJiesJq.net

YB125SPってバランサー付いてなかったっけ

968 ：７７４ＲＲ：2018/10/09(火) 18:00:47.39 ID:Zn+4vKdj.net

なるほど　非常に興味深いネタですね＾＾>>966

969 ：７７４ＲＲ：2018/10/09(火) 18:38:44.51 ID:lHzJN6zw.net

gn乗ったら余裕でこっち手放したくなった

970 ：７７４ＲＲ：2018/10/09(火) 18:49:48.41 ID:ylkT/S52.net

GNは2000で走れないからなあ

971 ：７７４ＲＲ：2018/10/09(火) 21:37:02.75 ID:SBFUda8/.net

GNはhと2fで言い争ってるバカだらけ。
で、他の中華(YBRやCG)の名前でも出そうもんなら発狂する奴ばかりだよ。

972 ：７７４ＲＲ：2018/10/09(火) 21:52:16.19 ID:lHzJN6zw.net

hと2fでそんな違うの？
ただのfもあるよな？

973 ：７７４ＲＲ：2018/10/09(火) 22:32:29.37 ID:cpTYmQEp.net

その手の話をここですると荒れそうだからやめておいた方がいい

974 ：７７４ＲＲ：2018/10/09(火) 22:44:34.05 ID:lHzJN6zw.net

だからといってあっちのスレでは荒れてんだろ？
ならここでいいじゃん
別にめちゃくちゃききたい訳じゃねーけど

975 ：７７４ＲＲ：2018/10/09(火) 22:54:08.63 ID:SBFUda8/.net

シンプルで仕様が古いhの方がパワーがあって燃費良くて低速トルクもある。
色々な装備が羨ましくなる2fだが、環境性能上げるために、パワーもトルクも燃費も悪くなってる。
俺的にはhが好き

976 ：７７４ＲＲ：2018/10/09(火) 23:18:21.91 ID:lHzJN6zw.net

でFは？

977 ：７７４ＲＲ：2018/10/09(火) 23:19:50.82 ID:lHzJN6zw.net

2FはFIなの？

まあ一番聞きたいのがFだが何にも情報ない

978 ：７７４ＲＲ：2018/10/09(火) 23:30:11.44 ID:SBFUda8/.net

そこまで知りたいなら、この先はGNスレへどうぞ

979 ：７７４ＲＲ：2018/10/09(火) 23:35:17.33 ID:lHzJN6zw.net

だからあいつら知らねーんだって
お前知らねーんなら素直にそう言え

980 ：７７４ＲＲ：2018/10/10(水) 00:08:03.56 ID:Uc7FqN6U.net

このバイクのキャブレターとYBRのって同じ？

981 ：７７４ＲＲ：2018/10/10(水) 00:10:43.15 ID:CKvJPqRm.net

>>979
違う車種のスレに聞きに来るとか脳みそ大丈夫か？

982 ：７７４ＲＲ：2018/10/10(水) 10:23:39.26 ID:cpIEj9he.net

>>980　2013と2015年型YBRと物と同じで、2011年型YBRは形が同じでもキャブヒーター穴にネジ山が切っていない。
2011以前のYBRはまったく違う形と特性。

983 ：７７４ＲＲ：2018/10/10(水) 17:39:06.57 ID:r2sQo5WB.net

>>982
キャブヒーターつけないなら2012年以降ならつけれるってことかな？
問題はどう見極めるかだけど

984 ：７７４ＲＲ：2018/10/10(水) 18:07:08.88 ID:MKVRafOY.net

これみて判断する
http://www.tatsuyoshi.net/toyota/mc/20151125/ybr125.html

・ヒーターねじ山無しは「天剣 10 YBR125」

これ以後はねじ山あり

985 ：７７４ＲＲ：2018/10/10(水) 22:43:29.62 ID:tCcyFwKZ.net

>>984
うーんととりあえずyb125spにつけばいいんだけどその天剣10を捜せばいいのかな？

986 ：７７４ＲＲ：2018/10/10(水) 22:47:31.27 ID:FkBb8zJ7.net

オイル交換したんだけどドレンボルトにワッシャー付いてなかった。デフォルトですか？

987 ：７７４ＲＲ：2018/10/10(水) 23:47:28.43 ID:MKVRafOY.net

>>985　わざわざYBと違う仕様を買うメリットってまったく無い。
天剣12（2013年式）以降の方がキャブのチョークがワイヤー式で手元でYB仕様のチョーク操作ができる。

>>986　デフォじゃない。内径12mmの物を買って付けると良い。
汎用でもヤマハ・メイト用でもホンダ・カブ用でも構わない。
締めすぎだけは厳禁。締めすぎてクランクケースにヒビが出来て廃車した人が居る。

988 ：７７４ＲＲ：2018/10/14(日) 02:32:58.27 ID:pMqILPfW.net

>>987
2013年式以降なら全く同じかな？

989 ：７７４ＲＲ：2018/10/14(日) 02:36:31.60 ID:pMqILPfW.net

>>987
てかチョークがキャブレターについてるやつでも普通につくことはつく？

990 ：７７４ＲＲ：2018/10/14(日) 09:27:14.41 ID:ANtE8Gi1.net

13年式以降なら同じでチョークレバーがキャブボディに付いてる11年式でもYBに問題なく付く。
寸法やジェット番数は同じ。
中古を買うのかどうか知らないけど古いと負圧のダイヤフラムが逝ってる可能性は高いけど覚悟は？

991 ：７７４ＲＲ：2018/10/14(日) 09:40:05.14 ID:pMqILPfW.net

いや新品がチョーク付きのだから言ってんの

992 ：７７４ＲＲ：2018/10/14(日) 09:42:05.01 ID:pMqILPfW.net

あとは中古しかない
まるまる同じの中古か
チョーク付きの新品かで迷ってて
チョーク付きのが付くならそれでいこうかと
チョーク付きで11年式より前のもあるって罠ないよね？

993 ：bt：2018/10/14(日) 13:15:39.65 ID:r8iA1rQz.net

走行中、スロットルケーブルが切れました！
走行28800kmぐらいでした。

バイク屋さんの2014年3月の一年目点検以降、
ノーメンテでした。

油ぐらいはさして、その際チェックしとけばよかった。orz

ttps://img.atwikiimg.com/www63.atwiki.jp/yb125sp/attach/29/102/throttle-cable-broke.jpg

994 ：７７４ＲＲ：2018/10/14(日) 15:05:25.07 ID:mWudsqZX.net

28000走ってるわりにハンドルやフルードネジに錆無しとは、綺麗に維持してるね。

995 ：７７４ＲＲ：2018/10/14(日) 17:57:03.82 ID:ig037ZlV.net

オド見たらマジ28840Km走ってんだな
点錆びも無いなんてすごいね

996 ：７７４ＲＲ：2018/10/14(日) 17:59:29.80 ID:Mmz9EOjz.net

タンクキャップもキラキラしてる

997 ：７７４ＲＲ：2018/10/14(日) 19:02:09.73 ID:ANtE8Gi1.net

>>992　YBR11年式以前はそもそもキャブの形が違うから罠なんて考えなくいいよ。
どうしてもその新品を使いたいならレバー機構を外してYBのワイヤー式に入れ替えたら？
その辺の互換性はパーツリストの絵だけじゃ不安だから、余計な心配をしなくて済むように
ワイヤー式キャブをお勧めしている。
どんな入手経路を使うか知らないが、タオバオで簡単に見つかるぞ。

998 ：７７４ＲＲ：2018/10/14(日) 21:28:09.92 ID:i0tMzhey.net

もう落としましょう

999 ：７７４ＲＲ：2018/10/14(日) 21:28:47.63 ID:2X1/PI0M.net

ここを見ている君！次スレは任せた！

1000 ：７７４ＲＲ：2018/10/14(日) 21:28:48.07 ID:i0tMzhey.net

落とすね

1001 ：７７４ＲＲ：2018/10/14(日) 21:29:59.68 ID:i0tMzhey.net

糸冬 予 　　　　　　　　　　　

1002 ：７７４ＲＲ：2018/10/14(日) 21:30:14.07 ID:2X1/PI0M.net

まんこ

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