【ヤマハ】YB125SP　12台目【原二】

1 ：７７４ＲＲ：2017/11/26(日) 11:21:47.76 ID:HcMjik+t.net

■中華ヤマハ
http://www.yamaha-motor.com.cn/mc/products/index.html

■中華ヤマハ　YB125SP
http://www.yamaha-motor.com.cn/mc/products/detail_4.html

■パーツリスト
http://www.yamaha-motor.com.cn/mc/public/uploads/1SF-1234.pdf

■スペック
http://www.atlas-kk.co.jp/bike_detail.php?bike_no=165

☆過去スレ
【ヤマハ】YB125SP　6台目【原二】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1434601822/
【ヤマハ】YB125SP　7台目【原二】
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1445352816/
【ヤマハ】YB125SP　8台目【原二】
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1457284326/
【ヤマハ】YB125SP　9台目【原二】
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1466328769/
【ヤマハ】YB125SP　11台目【原二】
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1499945562/

★前スレ
【ヤマハ】YB125SP　10台目【原二】
http://egg.2ch.net/test/read.cgi/bike/1485528841/

※次スレは>>980を踏んだ人が立ててください
立てられなかった時は他の方に依頼してください

758 ：７７４ＲＲ：2018/08/20(月) 22:49:37.03 ID:yXXB3VDW.net

納車されてすぐにガラスレンズとH4化したわ

759 ：７７４ＲＲ：2018/08/21(火) 11:20:41.14 ID:eZzJY804.net

リア18にしたいんだけど、フロントハンドルバーにぶつかるとこまで突き出してるからこれ以上リア上がりになるとバランス悪くなる……いい方法内ですか？
https://i.imgur.com/na6ULYN.jpg

760 ：７７４ＲＲ：2018/08/21(火) 12:04:42.28 ID:YvNI0ryW.net

リアサスを短くして合わせた人は居るよ。YSSの330mmだそうだ。
340か330か、その激安サスのアイアダプターを短いのにすればいいんじゃまいか？

761 ：７７４ＲＲ：2018/08/22(水) 16:10:33.21 ID:k9frDeKN.net

ワコーズの白化したプラを黒くするやつ使ってみ。
タオバオ見ると解るけど、その薬品より部品の方が安いけどなw

762 ：７７４ＲＲ：2018/08/22(水) 16:22:17.52 ID:Qlw2cY+b.net

メンテも何もしないで
ダメになった部品はタオバオで購入してアッシー交換

763 ：７７４ＲＲ：2018/08/22(水) 18:32:59.54 ID:w7NFdU2g.net

空と便所とバイク

764 ：７７４ＲＲ：2018/08/22(水) 21:45:02.46 ID:QvJJfLmU.net

時々紫外線に耐性効果がある車体ワックスで軽く磨いてるだけで退色しないけど。
サイドカバーやタンデムステップパイプもまだ黒い2年目車体。

765 ：７７４ＲＲ：2018/08/23(木) 00:47:42.52 ID:R5VE0cfN.net

めっちゃ基本的なことで恐縮なんですが、
パイロットスクリューの回す方向がよくわかりません。

右でガスが薄くなる？それとも逆ですか？

プラグ交換したら外周部が真黒なので
薄くしたいんですが、左側にはいくらでも回りそうだし、
右側に締めこんだら４回転位するし、
なんかよくわかりません。

766 ：７７４ＲＲ：2018/08/23(木) 04:54:56.84 ID:o3Vu2JfR.net

>>765
回転が上がり出したら薄いので半回転逆に閉める

エアスクリューなら右回りで濃い
パイロットスクリューなら左回転で濃い

767 ：７７４ＲＲ：2018/08/23(木) 06:56:34.05 ID:R5VE0cfN.net

>>766
ありがとうございます。
オリジナルなんでBS25のはずですが、
キャブの横にあるねじはパイロットスクリューですよね？

768 ：７７４ＲＲ：2018/08/23(木) 07:03:55.80 ID:VRuHcKVJ.net

一杯に閉めこんでから１回転とちょっと開ける
４回転は開けすぎ

769 ：７７４ＲＲ：2018/08/23(木) 21:59:27.94 ID:gika9crg.net

キャブレターってそれぞれの状態にもよるから、規定値がベストとは限らないよな。

770 ：７７４ＲＲ：2018/08/24(金) 12:49:24.89 ID:9yeoRjvk.net

軽いから風に煽られて怖い

771 ：７７４ＲＲ：2018/08/25(土) 11:37:11.99 ID:0DWJh++y.net

アローズのバックステップって取り付けめんどくさい？

772 ：７７４ＲＲ：2018/08/25(土) 18:09:05.90 ID:iV/VCiSd.net

>>771
めんどくさくはないけどあれもともとニンジャ用だから違和感はある

773 ：７７４ＲＲ：2018/08/26(日) 23:38:23.98 ID:O6Zjb16I.net

荷台は大きくていいんだけど、引っ掛ける部分が２つしか無くてビミョーに使い辛い。
シートと分散すると後ろ下がりになるのも、落ちるか自分側に寄るかで大分気分が違うのだが。

774 ：７７４ＲＲ：2018/08/26(日) 23:40:35.85 ID:O6Zjb16I.net

リアサスの固定ネジをゴムヒモ掛けるフックにするパーツ、なんて名前だっけ？

おすすめありますか？

フック溶接したひといる？

775 ：７７４ＲＲ：2018/08/27(月) 21:35:48.56 ID:epr2vPKs.net

そのまんま荷掛けナットで売られてるよ

776 ：７７４ＲＲ：2018/08/28(火) 13:30:54.22 ID:XT7ItSCt.net

ボルトサイズが判らない。
深さとかもあるの？

777 ：７７４ＲＲ：2018/08/28(火) 19:20:29.01 ID:DnBjdDf7.net

長めのゴム(フック付き)でリヤフットレストの付け根に引っ掛けてる。

778 ：７７４ＲＲ：2018/08/28(火) 19:55:17.80 ID:7a4eqYBI.net

>>776
計れよ

779 ：７７４ＲＲ：2018/08/29(水) 09:35:32.42 ID:M4Umiy5c.net

荷掛けナット、位置を見たらシートのど真ん中だったから使えないな。

タンデムステップもサスペンションに干渉するし

780 ：７７４ＲＲ：2018/08/29(水) 13:23:17.97 ID:ZyudzsqP.net

押しがけしたらガソリンがボトボトこぼれた。

781 ：７７４ＲＲ：2018/09/05(水) 05:28:04.41 ID:aMrGOmTE.net

お初何ですがこのバイクってどうですか？
走行500キロの物を8万で売ってもらえるのですがどうなんでしょうか？
用途は通勤なのですが多少いじったりもしたいと思ってます。
故障とか多いのでしょうか？

782 ：７７４ＲＲ：2018/09/05(水) 05:35:10.03 ID:UA9RgAr2.net

>>781
キャブヒーターつけないと冬にエンジン止まる
3年経つけどそれ以外は故障はないよ

783 ：bt：2018/09/05(水) 07:49:46.14 ID:ZU7hr4P1.net

>>782
埼玉だからかキャブヒーター無し。

冬場は始動し難いけど、
一度かかればエンジンが
止まることはありません。

寒冷地でしょうか？

784 ：７７４ＲＲ：2018/09/05(水) 09:16:45.53 ID:NSWeCSxi.net

キャブヒーターと始動性はまったく関係ないよ

785 ：７７４ＲＲ：2018/09/05(水) 11:11:10.23 ID:UA9RgAr2.net

>>783
千葉だよ

786 ：７７４ＲＲ：2018/09/05(水) 21:35:26.00 ID:fL47YtrB.net

大型からの乗り換えで先月新車を契約してきました。
エンジン始動後にすぐ乗ると、アクセル開けはじめでもたつくんだけどこんなものですか？
エンジン暖まると症状出なくなります。
初めてキャブ車なんでわからないことばかりです。

787 ：７７４ＲＲ：2018/09/05(水) 21:40:39.50 ID:bGRUQE5k.net

キャブ車はそんなもんだよ、乗り出し数分は暖機運転でゆっくり操作しよう

788 ：７７４ＲＲ：2018/09/05(水) 21:42:14.20 ID:UA9RgAr2.net

>>786
そんなもんです

789 ：７７４ＲＲ：2018/09/05(水) 21:48:39.26 ID:fL47YtrB.net

>>788
こんなものなんですね、ありがとうごさいます。

弄り回すのにちょうどいいバイクなんで、気長に付き合っていこうと思います。
とりあえず雨の日のタイヤのヌメヌメ具合が気持ち悪かったんで、IRCの純正サイズのやつ購入しました。

790 ：７７４ＲＲ：2018/09/06(木) 23:50:40.47 ID:7QjaYXUo.net

二本だしマフラーにしたいです。
おすすめは在りますか？

791 ：７７４ＲＲ：2018/09/07(金) 07:20:07.30 ID:70JxpO7u.net

ワンオフでどうぞ

792 ：７７４ＲＲ：2018/09/09(日) 04:43:11.28 ID:KUb20b1H.net

YBR細いし二本出しはバランス悪そう

793 ：７７４ＲＲ：2018/09/09(日) 08:47:53.90 ID:p5EvveFs.net

YBRには似合わなそうだけどYBSPならあり。CD125みたいな

794 ：７７４ＲＲ：2018/09/09(日) 13:41:06.14 ID:2CCcIncq.net

昔はよくあったよ
K125とかルネッサとかスリムな車体の両脇から出てるのはあれはあれで良い

795 ：７７４ＲＲ：2018/09/09(日) 17:55:23.62 ID:RvIg2w7y.net

ポートが1つしかないのに2本出し？

796 ：７７４ＲＲ：2018/09/09(日) 19:01:24.16 ID:ukfE8E8J.net

まあ別にいいんじゃね、集合させようが分岐させようがいろいろあるじゃん

797 ：７７４ＲＲ：2018/09/09(日) 20:53:28.37 ID:WnXg+1MO.net

タオバオでフルエキ買ったら溶接雑でIN側が指一本でキチキチw
こんなに絞られてたらパワーダウン可成りするな。

798 ：７７４ＲＲ：2018/09/11(火) 16:11:21.13 ID:Rd2xpVp7.net

なあにかえってトルクアップするさ

799 ：７７４ＲＲ：2018/09/11(火) 16:13:20.64 ID:Ja6XspwH.net

通勤で短距離乗るようになるから
キック付けたい...

800 ：７７４ＲＲ：2018/09/11(火) 17:02:56.51 ID:nxvLQ1fv.net

>>799
毎日押しがけで行こう

801 ：７７４ＲＲ：2018/09/11(火) 22:30:27.60 ID:IHbB2baf.net

後付けキックの信頼性を考えたら押し掛け一択。
シールからの滲みや部品破損でのギア噛みなどなど。

てかバッテリー安価なんだから毎年変えれ。
このサイズのリチウムイオンバッテリー出ないかな

802 ：７７４ＲＲ：2018/09/11(火) 23:10:24.41 ID:iL4/PXku.net

リチウムイオンは始動性最悪だぞ

803 ：７７４ＲＲ：2018/09/12(水) 00:51:33.75 ID:h5oeRu/K.net

このバイク押し掛けで掛かり易い気がするけど何でかね
125ccのエンジンだから？軽いから？

他の数台程度での対照しかないけど

804 ：７７４ＲＲ：2018/09/12(水) 01:24:00.19 ID:czTF2K0F.net

8kmの通勤で、途中コンビニ休憩してるから１日三回セルを回す
そんな感じで乗って一年くらい経つがバッテリーはビンビンだった

805 ：７７４ＲＲ：2018/09/12(水) 22:15:07.25 ID:cKqnZ3HO.net

バッテリーの消費や劣化を語るのは片道2キロで職場着とかじゃね？

806 ：７７４ＲＲ：2018/09/14(金) 07:58:41.99 ID:evMUNj69.net

PCX150手放してこれに乗り換えるメリットってあるかな？
高速は乗らない、バイパスには乗る位で街乗りだから、125でも困らないんだが

807 ：７７４ＲＲ：2018/09/14(金) 08:19:41.98 ID:suRsPVOY.net

>>806
マニュアル操作が楽しいと思えたらいいんじゃね？
それと維持費の安さ。

808 ：７７４ＲＲ：2018/09/14(金) 08:32:18.54 ID:bkcQAhd6.net

150とか半端な排気量に乗ってる感から抜けられる。

809 ：７７４ＲＲ：2018/09/14(金) 11:27:16.72 ID:CAUKtkAI.net

>>803
セルのかかり具合は中華系でもヤマハ一番悪いみたいだけど押しがけはかかりやすいのか。

810 ：７７４ＲＲ：2018/09/14(金) 16:54:50.78 ID:t6wNxf3i.net

うちのは今までのヤマハ車はみんなセル1秒でかかるが。

811 ：７７４ＲＲ：2018/09/14(金) 17:09:31.30 ID:6XL6hHsP.net

ヤマハ車がかかりにくいなんか聞いた事ないし本当ならとっくに潰れるか改善されてるだろ。
FIスクーターや初バイクな人が始動手順の不慣れからキャブ車で手こずるって話なら少しは分かるけど、
どのメーカーでも同じで慣れれば楽しいバイクライフ。
整備不良や長期期間の放置状態からの始動は論外な。

812 ：７７４ＲＲ：2018/09/14(金) 17:24:00.05 ID:+4Fd4i0Z.net

いやセルで一発だけどそのまま発進したら即エンストするじゃんこれ
ホンダのキャブ車とかはそんなことないのに

813 ：７７４ＲＲ：2018/09/14(金) 17:24:21.07 ID:lrSA6Cgl.net

このバイクがエンジンかかりにくいのは事実

814 ：７７４ＲＲ：2018/09/14(金) 18:58:37.75 ID:u8kTV3CK.net

YBRだけど、掛かりは良いよね。
それからチョークひかないとエンストするけど。

815 ：７７４ＲＲ：2018/09/14(金) 19:05:24.91 ID:iO/sdRkG.net

キャブで燃調薄いからしやーない

816 ：７７４ＲＲ：2018/09/14(金) 22:48:12.66 ID:evMUNj69.net

>>807
ギア車好きだね。ただバイク詳しい知り合いがＹＢＲ125購入してて、
自分でメンテナンスやら修理出来ないならスクーター乗り続けた方が良いって言われ、迷ってんだよね。
不器用だし何かしらの修理出来る自信もないし

817 ：７７４ＲＲ：2018/09/14(金) 22:51:33.47 ID:xyR251Yi.net

俺ならPCX150乗り続けるかなぁ

818 ：７７４ＲＲ：2018/09/14(金) 23:31:35.33 ID:7aRR1LbG.net

>>816
オイル交換とチェーンの張り調整と注油が出来れば取り敢えず良いと思う。
もう少し言うならバルブクリアランス調整や、タイヤ、ワイヤー、パッドくらい交換出来たらいいね。

819 ：７７４ＲＲ：2018/09/15(土) 00:31:38.73 ID:TZzDM6jb.net

スクーターがノーメンテって言われるけど、チェーン張りと注油以外は一緒じゃね？

820 ：７７４ＲＲ：2018/09/15(土) 00:47:42.72 ID:3cCMJIju.net

品質の違いがな。
クラッチワイヤーの耐久性の無さときたら、、

821 ：７７４ＲＲ：2018/09/15(土) 11:04:36.04 ID:iixQMsZS.net

購入してそろそろ38000キロだがクラッチワイヤー交換してない
注油はたまにしてるけどそろそろヤバイ？

822 ：７７４ＲＲ：2018/09/15(土) 11:19:03.03 ID:Q2Cf7+j7.net

俺はクラッチワイヤーの中の1本が切れてて横にはみ出していた。
1年以内だったので無料で用意してもらった。
交換はしてもらってなく、家に保管してるよ。
未だに注油しながら使ってる。

823 ：７７４ＲＲ：2018/09/15(土) 18:39:22.03 ID:jxMajRd9.net

クラッチワイヤーが切れてから交換するバカは流石に居ないよな

824 ：７７４ＲＲ：2018/09/15(土) 19:07:00.27 ID:LvfYFzk2.net

キシキシなってクラッチきれなくなるまで乗った事はあるw

825 ：７７４ＲＲ：2018/09/16(日) 18:29:41.99 ID:mvjqqRGo.net

誰かYBで似せてみて欲しい
https://i.imgur.com/46uYbnt.jpg

826 ：７７４ＲＲ：2018/09/16(日) 19:48:00.66 ID:2r3jQfyW.net

スポークホイールがネックなのよね

827 ：７７４ＲＲ：2018/09/16(日) 20:03:54.22 ID:o9xs5Ia4.net

YBはロングスイングアームでもつけないとムリムリ

828 ：７７４ＲＲ：2018/09/16(日) 22:11:37.76 ID:jF4k0WSy.net

サンバーストにしてもYBのシルエットじゃSRになれないぞ。
でも雰囲気はイイネ。
他人のブログから
https://blogs.yahoo.co.jp/kohoki44/GALLERY/show_image.html?id=42041070&no=1

829 ：７７４ＲＲ：2018/09/17(月) 00:13:53.75 ID:ZwmOYPik.net

なんでワイヤーホイール&ドラムブレーキの最廉価グレード輸入するところが出て来ないんだろうな
安全性の問題か？

830 ：７７４ＲＲ：2018/09/17(月) 01:18:05.06 ID:aAvfupkf.net

今キャストホイールの方が単価安くてトラブルも少ないからな
個人的には同エンジンのこいつを売ってほしい
https://i.imgur.com/moAFI5v.jpg

831 ：７７４ＲＲ：2018/09/17(月) 07:35:12.48 ID:AMzv6Vs7.net

2500ユーロもするじゃんか

832 ：７７４ＲＲ：2018/09/17(月) 16:24:39.69 ID:NLBG5JFJ.net

https://www.youtube.com/watch?v=tKl1ej1R8ow

こう見るとえらいシート高低いな

833 ：７７４ＲＲ：2018/09/18(火) 16:22:19.79 ID:3wqhw9vi.net

SRでキャストとかどうしても大八車っぽくて･･･

834 ：７７４ＲＲ：2018/09/18(火) 17:10:22.16 ID:LFiJ9HAp.net

チャイナのスポークホイールは国産と比べると、直ぐに振れ出すし、錆びるしで使い物にならないぞ。部品も出ないし

835 ：７７４ＲＲ：2018/09/18(火) 19:21:52.23 ID:5+aL3wQx.net

>>834
テキトーにイメージで言うなよ。
中国製スポークホイールがそんなにダメならカブは全滅。

836 ：７７４ＲＲ：2018/09/18(火) 22:51:51.15 ID:A+SZ28ps.net

日本メーカーの中国産と比べちゃイカンよ

837 ：７７４ＲＲ：2018/09/19(水) 00:25:29.27 ID:lurcV0Bc.net

YBJapanの18inchスポークホイールTT100セットが気になって仕方がない。キャストホイールだったりケツ下がりだったり、見た目の不満が全て解決する予感がする。
しかし乗り出し18万で買ったバイクのタイヤとホイールにリアフロントで7万近く…二の足を踏んでしまう

838 ：７７４ＲＲ：2018/09/19(水) 00:46:23.75 ID:b73TDQRz.net

YBジャパンって高いよな。仕方ないけど。

839 ：７７４ＲＲ：2018/09/19(水) 00:56:19.74 ID:BEmXBIIt.net

まーそれが嫌な人はタオバオで買えばいいからいいんだよ

840 ：７７４ＲＲ：2018/09/21(金) 12:46:48.47 ID:dGLijbgJ.net

ホイールセット売ってるんだね、完全ポン付けなら試してみようかな

841 ：７７４ＲＲ：2018/09/21(金) 13:14:56.11 ID:olzmA2Qf.net

>>840
取り付けたら写真頼むな

842 ：７７４ＲＲ：2018/09/21(金) 15:35:41.04 ID:D2CZIj4W.net

そもそもスポークホイールっていいのか？
手入れ面倒なだけじゃないの？

18インチのスポーク化した人の画像見ると寸足らずなSRみたいで余計バランス悪く感じるけどね。
人それぞれ感性が違うんだな

843 ：７７４ＲＲ：2018/09/21(金) 20:23:39.58 ID:EXoh8d+8.net

18インチだとこんな感じで見た目は我ながらいいとは思ったが
跨ってみると尻の違和感が凄くてすぐ16インチに戻した
https://i.imgur.com/v3A15Av.jpg

844 ：７７４ＲＲ：2018/09/21(金) 20:27:40.47 ID:2Jcfk3r1.net

見た目が変わるだけで楽しいと思うから交換するんだろう
カスタムなんて自己満足だから効果だのは二の次でいいんだよ

845 ：７７４ＲＲ：2018/09/21(金) 21:17:54.52 ID:9oy5Khl5.net

ケツも慣らし運転が必要だからな

846 ：７７４ＲＲ：2018/09/21(金) 21:20:23.39 ID:EXoh8d+8.net

まー多分1000キロ弱を18インチで走ったが
16インチに戻した時はすごいしっくりきて感動したね

847 ：７７４ＲＲ：2018/09/21(金) 21:38:01.23 ID:NZR/RaEm.net

>>846
何がどう違和感あったの？
ダイアリーの人は気に入ってるみたいだけど

848 ：７７４ＲＲ：2018/09/21(金) 21:43:49.79 ID:EXoh8d+8.net

>>847
俺のケツは語彙が少なくてな、違和感があるとしか言えん
ダイアリーのあの人はフロントフォークがG型だよ
一方俺のはフォークはノーマルでケツだけ上がった形になる

849 ：７７４ＲＲ：2018/09/21(金) 22:11:41.24 ID:pR01HN11.net

ノーマルYBRとYBを乗り比べると互いの違いは感じるよ。
あとは慣れか好みの問題だろ。

850 ：７７４ＲＲ：2018/09/22(土) 13:29:58.39 ID:zhvnODfm.net

リアホイールをYBR用に変えたけどついでにリアショックをYSSの340mmに変えたらノーマルショックの時と比べて
違和感は無くなったのでお勧め改造。
ショック長5mm短いのと1G沈み込みが増したおかげでバランスが戻ったのかも。

851 ：７７４ＲＲ：2018/09/22(土) 23:54:42.48 ID:+R79ciuZ.net

ワイヤーホイール車輸入してくれるところが出てくるまで待つ

852 ：７７４ＲＲ：2018/09/23(日) 17:07:04.59 ID:DZ5qRKtU.net

このバイク、クラッチ弱くないですか？
オフ車にのってたので、フロントアップターンみたく少し前を浮かせて移動させようとしたら全く上がらず。

クラッチポンで前が浮くか試したけど、1速8000からスパッと繋いでも、クラッチ滑って0.5秒程で回転落ちエンストせず普通に発信してしまう。

853 ：７７４ＲＲ：2018/09/23(日) 18:07:31.75 ID:YwRSokLi.net

フロントを浮かせられる125MTてあるのかな？XLR125とかのオフ車だとできる？もしくは新しいCB125Rとか。
ちなみにW650もクラッチ弱くて全くフロントupできなかった。滑るだけ。

854 ：７７４ＲＲ：2018/09/23(日) 18:57:35.89 ID:wX3X9d4M.net

>>853
2stならいけるけど。4stは難しいね。
YBR系はクラッチの容量が小さいから
余計困難かもね。

その代わりにクラッチが物凄く軽いからいいよね。

855 ：７７４ＲＲ：2018/09/23(日) 19:32:43.20 ID:YwRSokLi.net

>>854
有り難うございます。
YBR系はクラッチ容量小さいんですね
確かにクラッチ軽いです

856 ：７７４ＲＲ：2018/09/23(日) 20:33:54.00 ID:vDgETrpq.net

そんな時のために5枚化強化クラッチセットがあるよ。
元は重慶ヤマハの下請けのJS125用の転用転売だけどな。

857 ：７７４ＲＲ：2018/09/23(日) 21:31:58.89 ID:5rev58In.net

XTZで頑張れば出来たなー
中華はクラッチプレートの枚数少ないからしんどいかも

858 ：７７４ＲＲ：2018/09/23(日) 22:01:46.88 ID:jIBYIpp7.net

まあ荷重移動で簡単に上がるんだけどさ